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北京西站对多趟列车实行二次安检 27日结束

2019年11月17日 12:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津天泰电力石化管业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到艇隙忍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)谁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍算酪,所以在这篇文章中步傲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容急,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧头。作为整个车系当中的中配车型勃,MacanS绝对是性价比最高的一款冀背镁。只需要多付出13万泊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粉蚀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元市碳洞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纠:10.9万 车辆总价(含增值税)悲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荒亩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碘会弹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大始,当然这些选装件也个个价值不菲亭。毫无疑问括榔,我测试的MacanS同样选装了不少配置恳殿囱,加上所有的选装件之后讨柬,车辆的总价也达到了79.79万冲虎潘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm行,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溯焙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陵胎,比中低配车型长了18mm订。从数据上看辖诵顾,MacanS除了高度和轴距之外镀辖,都要比Q5大一些蜜篡厘,但是由于MacanS车身足够低矮疟堤,所以从视觉效果上来说颈墩,MacanS的车身显得更加紧凑技,也更加运动迫疼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯史甭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黑恫杏。如果光看前脸的话樊螺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糖鳞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捎栏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淘插琼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咆。如果不选装的话锻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18避手。   MacanS紧凑搏俄、简洁的尾部设计别靡,充分体现出了它的运动风格捎搬,简单的尾部线条用最平实的设计语言悼道剖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硷。同样运动的还有它的尾灯庭渺弊,狭长叔、扁平的尾灯造型汇兢乓,与尾部线条搭配极为和谐咯,起到了画龙点睛的作用邢胃。   内饰方面酣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诡,运动中不失豪华感莎棠场。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擎碍沛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你领,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因山尼罗。但是有些遗憾的是乃拎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬界陌垦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矫,感受并不算太好毁人。   Sport Chrono组件彼表刷,包含了中控台最上方的计时钟栏试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔡屑凰。只有选装了Sport Chrono组件类,车辆才可以进行弹射起步俩茹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟彪,选装Sport Chrono组件也是值得的娜舰簿,毕竟1.8万元的价格瓣侮祟,对于保时捷车主来说也并不算贵漏写杉。   换挡杆周围密密麻麻的按键挺猜睬,对于接触Macan时间不长的人来说岭,绝对是个噩梦梆僵蹿,想要记清楚它们的准确位置县,真的不是件简单的事情面括喷。起码在我开Macan的一段时间里耿嚏估,每次操作我都要低头确定按键的位置烦颠,真的不太方便适宏。" "  在国内提到奥迪虾炼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篙蜂答,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拎冀筋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型次氛噶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑胺涛睢,这其中就包含SUV以及小型车刀钾浪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型共玫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匙猛玖?   在外观方面从,奥迪A3延续了家族外观设计稻脐斜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴架,用在这样一款小车上显得更有气势戊录悲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诽仿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯涪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些校猴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉困摆锨,辨识度非常高世杆士,同时大灯下部还带有清洗器摊鼎嫡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匡竭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涕檀怒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斤步殊,至少看起来没那么晃眼斯狮蹦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喷辫辩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邵,起到了很好的效果息。侧面的造型上在A柱位置最高痊,整个车型几乎以平直收尾副俺惫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兽,同时让整车侧面看起来更大一些痪。   A3的车顶采用了黑白色的设计杭随撇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荤塑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轰监,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抚携,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倪溜逆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛勃敬,轮胎尺寸为225/45R17马,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哥北,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粕步琴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苟,整体呈现梯形结构然垮,尾窗底部与腰线持平狗特,尾窗面积最大化保证后方的视野阔通健。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秤画,不过内部也采用了普通灯泡光源究祭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好垃宏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庇抡确,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孪绷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的两灰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型郸鲁,S80L自进入中国之后独疽岸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醒的。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚享杯,但它所具备的那种低调内敛的气质菊虐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洛聚榷。   2014款S80L通过对细节设计的改变卑掣,让自身在没有经历换代的前提下靶馈艘,进一步提升了性价比吧咖皑。面对强手如云的豪华C级车市嘲镂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辣香傅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冷节,想要抢占主流豪华车的市程捍骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步交瘫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猜池。   新款S80L对前部进行了细微的整容俱呻耿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虐凭渡,同时也紧随时代的脚步恰酷。相对保守的前大灯设计效特,已经不再能够满足时代的需求掀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奈悉,但至少与时代接上了轨聪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕,近5米的车长和近3米的轴距表现菏,让它在尺寸上并不会有劣势城,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厘。外后视镜新加入的镀铬设计沃,虽然是新款S80L最显著的改变之一捐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点紊烤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格强,沃尔沃式的家族化尾灯造型钎措,成为S80L尾部最显著的标志性设计渴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酱洞痴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诚定,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型璃篡哎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纬手句。   本文导航   分享到弹巧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憋蛙喇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短公,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市式。不过旗下的产品线也过于单一茎钡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际几蓖,所以便下探市彻憔,推出了紧凑级的GA3车型呸傻朽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型池脓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级清,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笨砷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别技俱贾,也可以看作是GA3的升级版车型念俄哪,依旧主攻家用紧凑级车型市场径。但是作为升级版车型孰,GA3S在外观设计方面有所升级侈裳堆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉模摔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型携帘憋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体核帝谈,使整车显得稳重而不失时尚感嘎香。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妓洽妥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涟负括、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丁竞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哎嘘痛。此外翠麻浑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兑规,为双五幅铝合金轮毂鲁淋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长琼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镜反,传祺GA3S的造型设计并不落后软潭饲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华币辨草,12万出头的价格或许已经超出你的预算埠澳蠕,但是无论是从配置还是动力来说险,值得去掏这个钱扛。可能我这些话有些官方措辞抡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毫希。   1.0T嘉年华外观侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搁雇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茄稠。为了搭配这台发动机蒂娘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撩撮碗。   内饰部分般:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些假遁槐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点认滤,这个级别的车型非常少见死辽犬。但并没有设置外部开关盲萌,而是需要进入屏幕内关闭甜人。   本文导航   分享到适透隘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抗哪品,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外口痊湃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆层,与大众168万的海外销量相差无几蓖脊羔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柒敞失,依然凭着一款SUV车型话痛螺,在国内获得了不低的曝光率购乾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峡。今年4万台的预计年销量等滥酷,相信有一大半都将由这款车完成本。虽然这个价位区间的SUV里采守,无论国产进口都有不少车型可讶拍痰怼,但路遇科雷傲的几率依然不低圃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢簧牢伟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荣俊存?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版届巍。这款车的发动机及变速箱等核心技术敢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桨庙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碴,并保持了雷诺一贯的安全水准评蠕。而今天我们试驾体验的朽吹,正是这款车的第二次改款吗程,已于2013年在成都车展上市搜固泪。   外型上镀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秒砰侈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坊课。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凤愧刺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型薯,倒是显得有些“萌萌哒”雾法。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惰箩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘫饶还。   侧面造型上伦健通,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岭把,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蹋坦孟。虽然尺寸算不上大驾妨嘎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的横强哼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重把抵缆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条港。另外诞,2.5L发动机搭配适时四驱系统菲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旱档。   尾部造型依然圆润茶譬眯,和略显呆萌的前脸很相称互。上下对开的尾门很实用懈皮,节省了上门开启需要的空间努歇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围叉,载货坐人两相宜抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贿淖挡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜典叙哇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坦端,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例接镁。当然僻颈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哼茂担。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奢酿嗜、大黄蜂彤棠、救护车等“老熟脸”们会出现辞谷刹,编剧还添入了不少新角色偷惜,比如老牌人物“探长”外抚,军械武器专家“十字线”并胆璃,以及人造变形金刚“螫刺”等扭。对于最后这一名小角色而言敝钳及,它的“身价”并不算昂贵什冻,并且在现实中吹具,它的综合表现也算是可圈可点囱酸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊缅肚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摆秀,说到这里闲赤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洽娟。   言归正传扯笆副,牺牲自我级奠,从而使“大黄蜂”更加强大睹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狈,想要拥有它并不难查,最低11.99万元就能圆你这个梦险稻寞,只不过它不具备变形功能寂。   从设计以及尺寸上就不难看出裤梅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逼鲤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盾,所以对于大部分人而言培,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斑瓦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舱藐挥,具有相同的特质的车型还有福特翼博啤莽称、标致2008荷蔑享。在对表面参数对比后穷莲,创酷的优势还是比较明显的邓吾恨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滑倡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似么且,平和的尾部份、延伸至后翼子板的尾灯组绵负、向上提升视觉的包围等等孪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点内赎,当然也没有明显的不和谐感褐。" "     对于英菲尼迪来说冗脚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人避。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期散,这最为主打的当属轿车Q系列锨畏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50睦府,在现在都在大搞涡轮增压的时代芬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铜阔酗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受壕河殿,而今天诉丰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻潭另。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹤寸护,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庞赂谭,就是英菲尼迪的G系列产品噶拢矮,而随着采用新的命名方式什,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藤蔡,从之前曝光的一系列的概念车来看湘佩就,英菲尼迪在打造一种新的设计风格第祥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜕拘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谜葛腹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欣仑投,而带有这种印象而来的就是跨洗:这车动力强么桃?怎么看就像是卖外形的呢侩呐奸?   首先在外观上颈愁岔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格处博馈,采用了更为吸引眼球的设计思路抛盛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人号拧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戚颗锚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靛谜桨,同时也充满了一种力量感尺尚萎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莫无葛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肉恋兽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糜扔。   在车身尺寸上肌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整句锑褐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锈擦感,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蚀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准举磺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吼短岔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份施臼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式割级,这样的造型看起来还是融合了动感在其中料夏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些残父,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轨瘸屠,在这个级别算是中规中矩示,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赦莱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甫家,同时也保留了圆润的线条风格炼疗,尾灯的点亮效果依然印象深刻芬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰混硷极,这样增加了尾部的层次感苗捍提。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业塘扯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞥党讼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呕每紊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嘎奖桨,并且入门售价也仅10.98万元拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贩策。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讼健克,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匠携创。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铺定膳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面客骏督,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炉缕赦,但车身上的差距并没有售价来的明显瞧品措,因为锋驭真的比它们便宜太多了捷天。除了合资对手以外搬秘,它10万元起步的售价较胖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裳牌绞。   铃木锋驭的外形设计上勒铜杰,我听到最多的就是两种声音驹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贝等,而另一种则是感觉外观不好接受溪弗椒,很少有介于中间位置的人史绕厂,毕竟外观是一种很主观的感受拢蠕显,仁者见仁智者见智铺贾堕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蒂瓣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傻护揣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虚洽丘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型本,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腾诵荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型人倦擅。接缝处体现最为明显坍穗必,而且它在内饰配色上也相当讲究屡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苦孤茬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌缄尘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型圣娠,售价为15.48万元帽胆拘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比行,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值没狼,性价比有多高了呜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置请,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墙。况且蜂骇匙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夯乘渺,还是非撑鹜耍厚道的嗓莲。   本文导航   分享到蒋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绦焙郊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巳卧歧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滤耍潮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万圈,这作风跟大哥卡宴如出一辙涡扯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酷:68.79万)在选配后价格逼近90万元惊扩刊,而且市场上目前一车难求汹恫屯。那么问题来了即,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溅淡酞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大图保堑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捎,到底这两车有什么区别金粹估?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肥薄吕,帮你捋捋思路舍年。   注室届: 实拍车型为MACAN 2.0T菊,为了让您一目了然拒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处愧。   内饰蛊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嗅疮怕,可以说走在大街放眼望去到处可见苇位。基于目前的消费理念位彼控,如果花20-30万去购买一辆SUV祁禄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阶、实用的内饰凤、以及良好的通过性纳,另外还要满足偶尔越野的需求捞谁。面对人们如此苛刻的要求艰娃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冀钱郡,看看这些车究竟能否满足众人的需求苇龄疤。相比其他媒体的评测方式妥颇,我们易车选择了多人评测的模式穿经沏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砰春痛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搭。    此次我们挑选了7款SUV车型桐,分别是荚洽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扑,分别来对它们进行详细的测试叮娩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乳附祷:25.28万元   市场优惠蛙缎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怠沮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主情,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹲捂回。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肮粳富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吐,看上去更加的协调令。   至于尾部方面卿承,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛋墙烦,乍看上去有些沃尔沃的影子常尝病,整体采用了立式的设计风格莱题,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阮删,尾窗位置比老款更直也更靠后帘袜。   小结奉强且:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艇绿红,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申法灌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陌咎,前后不是很搭调吞搬,尤其后部的立式设计龟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诫,但空间利用率上则会相对减猩樾场,比较适合那些舒适一族碧稀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哪读突:25.28万元   市场优惠码寥含:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遂什,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诚抖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车希,新车的整体造型十分具有张力透寇,五边形的进气格栅更具立体感铆蹲,镀铬装饰一直延伸至车灯内脾萝,大大增强了整个车头的时尚性触川步。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌晶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梢,但整体并不是LED的灯组设计士残,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廖险谱,在视觉增加了整体感的同时峭炬挠,也大大提升了整车的运动性认甲才。   小结祭:马自达CX-5在几辆车中嫂史,我认为是最具动感的一款唤,整车前后比例十分协调喇杠,外加搭配蓝色车漆次,使得自身更具个性梳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象构榷,详情请见后面的驾驶感受篇孪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痰:26.78万元   市场优惠刻兰布:1000元   如果不知道它是奇骏的人捕,在大街上看见这款车蝗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化充,同时也是这7辆车中变化最大的车型千谭息,整车不再是那么的棱角分明烁泼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规凰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿们安。   由于采用更具流线的造型设计么了,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躺褥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孔陪糙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藕赊磺。尾部的造型也不再是那么的方方正正恕捎,尾灯与前大灯造型相呼应公既,并搭配镀铬饰条加以点缀肆尝嘉。   小结居遍:由于我个人的车型为2010款奇骏帘,所以面对这款全新一代的车型谩俊黔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪茄,奇骏是个不错的选择够。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偶:27.28万元   市场优惠船驮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翻,就得到了广大消费者的极高关注度叭漂现,整体设计与上一代差别很大秽沁,不再是中庸的形象饱既,而是更加犀利的造型荣借挺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息道,前中网分为两段式设计便稿,但两块黑色的格栅全是假的筐先活,完全是用来装饰用的箱贤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皑。   熟悉老款车型的人都知道恕立,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕偿杏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糠歌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卸翰汗,从而保证了行程的安全性订斑。   小结膝钠:这款RAV4整体添加了越野套件羡嚎拧,所以并非其原车面貌商删。但无论是否经过套件的选装锈,整体的造型还是十分具有潮流气息的五灌共,另外值得一提的是沉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茄葱,依然是几款SUV中表现最好的浚,注重空间表现的朋友们值得考虑犬惭慕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版愁仁磁:31.58万元   市场优惠啤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑟荒,所以变化并没有其余车型那么大哥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了适拎钝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粟拎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格们孩,棱角分明才是其主基调萝峰挡。   后方整体没有太大的改动绣苯枚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了填羔,设计很好的与前大灯相呼应赦杏怂,夜间看起来十分的醒目蛊,整体也很协调媳硷。   小结锈奥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘘谱尺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勾攻奉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点动噬煌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的判,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恒,途观还是比较不错的选择镣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型家星扮:25.28万元   市场优惠嫡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆抢郑克斯的外观宽蚀赖,那么这款翼虎你必将也会喜欢竿镶蜕,因为它的造型就是一款大号儿的“肝彀晕克斯”溯伺。单条镀铬饰条所组成的前中网毋弥,显得整体十分的修长扭卢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沏虫混。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呸昂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气死悔,提升了整车的档次裸府拜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啸汞。   小结棠:翼虎是福特家族的新督丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该吞们校克斯的身影熔男,而对于新款妇呈瞪冢克斯的整体造型顶到闻,个人觉得还是很不错的菲,那么如果您要是和我持有共同的观点徊倪,并且想拥有一辆SUV车型碴傻,翼虎绝对是首选范围歪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨摆培:27.69万元   市场优惠剩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孺吉敬,但随着Jeep旗下车型不断的改款笨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去场铰俺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歧,圆圆的大灯以及垂直的中网凹,无疑均是Jeep最原有的样子儒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晨阑,无论是后风挡还是尾灯捍豹殊,都为方方正正的样子巩瘸窗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幂绿青。   小结唱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯┌〖纭,淳朴造型及棱角分明的设计粳类,在保留Jeep家族血液的同时敖,也为整车的空间做出了较大的贡献娜饯呐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的新比茸,详情请阅读后面的文章镀峦。   外观总结抢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辟阑,基于每款车型的特性崇散纹,有的为小改款谜闯、有的则为全新一代乏面科,所以有的基本没什么变化箔柏、有的则“面目全非”惕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汞冒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兑。通过每款车型下方的小结绕澈袭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窟抗魂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前旧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐康购,你可以理解为营造纯正的氛围祁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藉苯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合副,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致免。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed克憋帮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浓跋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”觅,绅士气质是宾利的“看家本领”歉纤。往往鄙妊互,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质福日。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薪匿赌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宋。现在棠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h律,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膊。自古以来祷委葡,“Speed”一直是宾利的性能标签扣吾,以此向2003年垄断勒芒冠多歼、亚军的Speed 8赛车致敬犊。    作为宾利历史上最快的量产车型梆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)囱掣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谓,当然焚庭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沫。    伴随著经济实力的提升袍鼎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栖,当你身处被“泰禾北京院子”奢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匪,肯定会追求更高层次身份上的匹配寺橡。我几天前去宾利销售中心颓,它长廊式展厅规姆妫宏伟庇封,处处是浓郁咖啡香翔茫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利四,对其购买力是不置一丝的怀疑鲸逢薄。我想殴古,只有宾利弥瓜井、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纪随,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求发。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞍拣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰方迷股,在中国未来一定能卖到脱销咀磷。   >> 写在文前皆米版:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茅,英国品牌的表现令人忧心忡忡赁冻斯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌信驾认,它们目前都散落在世界各处爆,有的受到追捧有的则走向终点拔。即使获得成功的英国品牌类,它们仍为自己贴上的“德国标签”纷恐、“印度标签”的身份感到忧虑扳,毕竟程棋碗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除燎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造昆朽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革措晚苫、原木的袅袅余香恳,这种气味只属于宾利李陵、劳斯莱斯们琴啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侥碗锣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冬晃侍。    从业这么多年剧麓告,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悲搁塑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惰贡汕,囊中羞涩遥不可及自然很重要醇项渭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糙。我认为一辆好车娟,应该让驾驶者舒服娟毕磷、安静党、惬意的完成从A点到B点的旅程校贝群,那么多动辄千万的超级跑车速度很快椽帛,却实现不了我小小的梦挠矗娶。我一直认为律力兜,真正的贵族翻揭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极情,即便妥协仍然能坚守初心灰。此话适合改变自己的GT Speed拐筏吼,你知道吗剐?世上最难的事情就是超越自己谐,GT Speed做到了 券贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幸朵枚,当你启动它时幂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陪剑排。   >> 外观膘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秒巍,作为宾利目前最为畅销的车型裙叮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级描劫炭。但是稼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疟唬踌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楷甫抒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动入。当然评,大部分“土豪”车主也不在乎经,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衬。    外观提升不是GT Speed的精髓坪朔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品输局骇,动力潞赫关、刚性靠、减重上的工作任重道远侠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尚独,仅有2.3吨汰谢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牡部。不要小看这350kg卵尽,几乎是一台V8发动机的重量膜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件千,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欧弟、多连杆后悬挂和防倾杆等疵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弥妻旱,分别是Burnt Orange(橘)礁娄、Sequin Blue(蓝)帘济、Excreme Sliver(银)聘妨无。为了凸显GT Speed的特殊美叙笺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迸。宾利工作人员表示倡童,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故良,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胆冒,尤其是在中国等兴新市场更是突出呕清敌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桓划挞。    你知道胖子多么努力吗宋登?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伴星乌。那些把高性能作为卖点的品牌每,现在宾利也有资格和你们一较高下瞥惫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萍汾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辽舒,其尺寸为(mm)但盛:长4806喀抽估、宽2227烽、高1394澈儒,轴距为2746mm滥。我知道哩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郎递熄,为了让你做到心中有数渐门,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坞嘎顾。与竞争对手相比确哩采,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牟矮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烧焊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狗温涣,哪怕国内的环境日趋恶劣昂劣输,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值如。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成采锚拿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭联贩,整个过程大约需要22秒离。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肆熔绷,从而避免占用后备厢大部分的空间碑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘画夕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垮曝,没有法拉利暴躁柏,缺点恐怕是不高调期。不信你点击上方视频听听视频里声音确。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碾: 作为欧陆GT的性能旗舰吐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浮,不仔细研究根本发现不了它的区别床拱腑。虽然外观变化之处并不算多碎朵欧,但是对于轻量化逃回、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胺。" "   7月21日仓曝谋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)段。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榔冉、北汽E150渭,成为第一期家用空间王冠军氏念。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威实纤日。它们会有怎样的空间表现腻犊皖,不如一起来见证吠盲焦。 本期内容开始前我箱昏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧百侣欢: 好了颊,正式开始第二期内容集察毕。不过简单说几句璃星,为了没看过第一期的网友们挛氯:    你可能会发现虾寝比,随着岁月流逝围犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澜,也当起了小爸爸啊。恰此时狄希,他们对车的选择可能也有了新的取向秤毖实,空间大舍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庇蒋鹅。    基于此乃伦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赔玛梅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间川,让大家对车辆的实用性有个较全面拜腾、正确的认识鲍丧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞎郸、模拟一家三口郊游的情景实测逃嫡、细节空间的展示敦、实体娃娃的数据测量四个环节进行荚必。   话不多说似赖俏,有请今天的选手捍,登澄谂残! 第一环节号:堆放整理箱燃栏,能放多少放多少    由于很多厂商朗蕊籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翠琼,也会帮你量化一下车到底能装多少升谰团,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氰瞥定。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甩,并加以不同颜色区分沟圃拇,目的是给你呈现最直观的感受厦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纤,仅供大家感受一下牵。今天我们拿箱子说话壁股,看看它们这种数据到底能装多少箱子同社。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下回:由于时间关系耻,我们这次只借到了骊威的低配版称阜幌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞧槐,但高配版的骊威有这一功能南缮帅。 首先出场的是骊威堕:    状态一乖联:单纯的后备厢空间 状态二戳蘑歪:放倒后排座椅后的空间 状态三腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谁袒俺: 骊威一如我们所想的那样哎臼粳,空间的确是其一大卖点缓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时风吮辽,小伙伴们都惊叹了!骊威宽,实力不凡松隆蓉。   其次出场的是致炫挡偷:    状态一鸽赋方:单纯的后备厢空间 状态二圣裸:放倒后排座椅后的空间 状态三翱晴滥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁: 就如文章开头介绍致炫时所说嘿,空间欠顽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徒。通过这一环节放整理箱的测试绞潞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得李丘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卿含:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呈仆脯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧刮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叫扯祟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壬墨: 通过摆箱子的实战巧收写,以及上面表格数据的对比集仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利公。而致炫与骊威差距也并不是太大忍歧赡,可见其空间不可小瞧花恳。接下来又有哪些好玩儿环节淖?而两车又会有怎样的表现呢淌其?请继续往下看守队。" "   今年5月娩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泥项碑?9挡无用吻拨?自由光深度试驾报告》)缔藐。当时吻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毁。    6月帝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疆厩隶。不过3.2L版的离地间隙太募洪、接近角饥荣、离去角锋版滑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凭鬼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别但?    几天前裤髓,我和赵璞吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市手混,这车还行不行口眠?    我们的第一站瘦,魔都上海峦坑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橡粮。在经历了噩梦般的改签伐暴锻、等待捂具晃、登机备瘦、继续等待之后貌米,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掏:“游遍世界各地擂绅图,开尽天下好车袖维。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡痛诚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方损腊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的校,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盘锑。在此我可以不吹牛X的告诉大家当,我在纽北环实际驾驶过疚赡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑监,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型僧得萎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮色氦,在国内也非常抢手曙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赊唯棠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奈粳夕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酚,基本保留了GTI所有特征缝岗盘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升令堑停,在舒适配置上也更加的平民化潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墙毕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炕吵逢,例如两边的侧裙以及尾翼等绕捍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拳蔚蔷。但低调的外观也有自己独有的设计元素锑骚螺,例如车头处GTI特有的红色的拉线丝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炭架常,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椒千。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性密,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm标挟。另外储段昧,新车的LED尾灯造型也很有特色休。海外版GTI提供了红色水、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队棚需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敬崔萌,但国产后或许可以与国内的消费见面隙荷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茫己,我把它们大概分成两类蠕:靠谱的和不靠谱的诡挡。不靠谱的原因很多串翁需,有些续航里程太短啦,上车就开始为电量担心;有些性能太差型,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茹穆,几十万买个两门小车函括苟,真当我们都是土豪吗蓖骇?   不靠谱的理由千千万灰牌,靠谱的标准则大致相同碴辜察。续航里程不能太短却,加速不能太慢贰箱,最好还有些实用性该憾,价钱不贵就更好了缮碳泥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枪酒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平劝节漂,拿汽油车举例的话蹄假,90%以上都算得上靠谱蚂京炔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说华括南,能达到及格水平的车型却不算多贺。我们的这辆测试车是2012款的蹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颗。还好时隔两年橙,e6的动力系统并没有发生大变化分,只是外形和配置有小小的调整弊。   续航里程沸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车系,这其实只是理论值强切,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惩倒,实际用车时很难达到橙涸。夏天空调妻队奖、冬天暖风付、高速快了旧叔娥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颊。   这种电动车只是日常通勤还可以渺,但稍微有些想法娃泌协,想去见个朋友软岸袭、买个菜僚,心里就得犯嘀咕念。这种心中总有事悬着的感觉很难受喜草,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多程。   由于时间原因缕叙,我们只能简单测试一下e6的续航能力舶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里累啡鳞,其中高速路况三分之二撂们破,城市路况三分之一牛翟巷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泡稿,我们的行程其实就是三段车暗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缸滩墨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)池臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)色哦篇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)放莎,显示续航里程320公里帅。完成第一段高速路程时(43公里)囤素词,电池余量82%(耗电17%)疟卉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)却了物,电池余量63%(耗电19%)多靠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雾村,电池余量45%(耗电18%)季,续航里程134公里(减少61公里)沽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篓咖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右末辉,比如第一段高速行驶窝态,续航里程减了59公里晾,而实际行驶了43公里克骨隆,二者大概是0.7倍的关系尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乓汹贬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睬勃袒,拥堵路况似乎还更费电一些灯。" "  近两年扯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稗撩其,很多大厂都推出了自己的纯电动车李佛桂,先不说比亚迪这些纯自主品牌邵铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忙哩。今天粹垦旁,我们就提到了之诺这个品牌阑幌翻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摩,主打高端藕垄缉,并且未来也是只进行纯电动车的研发垦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌估。今天蹲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缎费的,下面我们就对这款车型做一次体验嚼獭。   之诺1E只租不卖其没,租赁价格为唱视晾:日租金为400元/天涎,长租(3年期)为7400元/月溉屑柑,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭椒烧。   租赁价格包含壁刻刷:车辆上牌肆廓探、充电盒安装(7.5小时充满)愁帅、保险廷、每6个月一次定期检查保养凶笺、车辆维修难桐,7天24小时道路救援痊挽晒、拖车以及备用车辆等匹党。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉捕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹿瞳瑰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忍裂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矢敢,虽然亮点不是很多陷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梢肌颓,树立之诺自身品牌的辨识度晦横。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梳,辨识度极高惮。 既然是同平台打造豌乱,那么轴距和宝马X1也是相同的烦讽档。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寡,尺寸为225/50 R17妇,这款轮胎最主要是为了节能考虑钡。   本文导航   分享到卉灿米:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纷特,它是南京依维柯生产的车型草版,隶属于跃进品牌旗下剑票,是一款定位中高端的轻卡产品堆啃坞。该车是在2013年1月首次发布的苟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹄腺,为用户提供了更多的备选车型论滇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现十。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域传费,宝马向来不走寻常路溉孙换,旗下的SUV并非越野硬汉席,而是更加注重公路操控性痰,所以在外形上也有着自己的独到见解赶呸奖。Coupe原本只是轿跑车的特征颂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上归。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啤恍墨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龋。在这种背景之下稿乘蔫,X4应运而生全。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付结莎,宝马对于X4的设计便更加得心应手哺抚尺。从车身尺寸来看奴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蘑瓤。然而实际感受上官,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力够冕襄。它们的关系就如同X6和X5辅舷,一个张扬卡、一个低调抹临。要想寺眨酷嘎泉龟?X4很在行佃己躬。   这辆X4的外观加入了大量M套件磨,进一步凸显了它的运动风格舜枚齐。夸张的前后包围降低了视觉重心父们杠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢起?所以童疼,接近角疚达、离去角这些数据对于X4来说催吉醋,根本不重要携梁。   和X6一样策,性感的臀部是X4最迷人的地方秃。如果从车尾来看撵充,X4确实比X3运动了不少块吉家,高挑的腰线捅痕揽、厚重的尾部都能给人很强的力量感逆。对于35i来说面疤,单边双出的尾排着实有些低调逆。尾灯的造型是典型的宝马风格崔抄即,造型简单晒孝犯、大气捷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儒,前245mm糖猫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奥楞碳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擎帮,这是一款综合静音锹背、舒适接侩藐、操控于一体的轮胎扫馈夕。在我看来祷际监,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惮,似乎更为合适副。" "  原标题秸略:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍柬宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柯,该车除了外观造型犀利统坎穗、内饰豪华电、配置丰富之外般歪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熊。作为一款以年轻咀盾弥、时尚为主旋律的产品寺功辱,NX开起来的感受如何厕露鸵,今天我就为大家正式揭秘卧。(注镁了:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磐,如NX泞媒、ES奈稿岁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弛戌:   NX车型的外观内饰设计风格巫但,在之前的文章中我已做了详细介绍计记,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品青龋腔。从实车给人的感觉来看黑杠,它的确做到了这点厂,不少人见到它的第一反应就是窍:恩棱,这车挺个性埠祥、挺漂亮啥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陆拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甲黎路,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谢辈播。此外稍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯损挨,进一步提升了科技感抬纬傅。不过它并非全系标配美堡,在入门级车型上近光灯依旧是LED返,远光灯为卤素灯泡赂韭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏缑怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虱笆刺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3促刷、宝马X1做直接竞争刚颁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肥纤入,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证系券。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES返、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聪仙级。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶暮安薄,其中一款为17英寸夏铂黎,另两款为18英寸菇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掇锻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎睹光,在国内的售价大约1700元/条拖癸。   车尾线条与前脸相呼应克蚕颗,造型犀利茂是,棱角分明的,以凸显整车年轻情步百、运动化的产品定位孔峡身。同时拜禾熄,尾灯设计十分用心尝萌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟斯膝,特意在接缝处增加了一小块LED檬。   内饰方面贡馆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酣弦堤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准激,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用归皆,大幅提升了车内的豪华氛围尼口铃。   据雷克萨斯厂商人员介绍醒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统老漠,它的使用方法类似于电脑的触模板闭,并带有震动回馈功能通。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惊苍菊。此外风,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸵,我们咨询厂商工作人员南,这配置会不会引入中国戚凉,对方并没有给出明确答复摊逻农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椒存行,作为家族中的新进成员啃妇砰,NX的表现自然也不会差访妥。为了符合它运动化的定位颠琅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呈兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叫诲少。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搞痊。   在海外壕七恭,NX提供了全景天窗拎、普通天窗和无天窗三种版本的车型矫式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熟,采光效果很好活,但无法开启狼花。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用隋,采用的是外开式设计弯。可以确定的是退衔,上述两种版本的天窗都将引入中国串,至于无天窗版车型是否会引进勃,暂不清楚杠晚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年册,马自达CX-7在海外推出;2009年词,2.5L两驱车型引入国内覆,售价28.8万;2010年蝗毛绵,增配的小改款车型上市柑合耐,售价29.08万耗缚,同时宣布国产意向;2012年行,海外CX-7停产;2014年奶绰乔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挽,等它国产的人此时已经老了四岁了炽。   从以进口的身份引入国内贰班,到正式国产经历了四年左右的时间纪忙,在这四年中进口CX-7销量并不好珐斤,一方面是当时市场不成熟俱桅磊,后期竞品丛生将其埋没了持锑琶。另一方面原因也在其本身犊,比如定价高歪、2.5L发动机动力孱弱等等坑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壬乏。在测试之前倒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拾媒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趁戚挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岁,搭配6挡手自一体变速箱棉厦介。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匠叼杭,只不过调校要比CX-7上的更为激进尘。即便如此隆赌芭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柿。   油门的设定比较灵敏鹅,起步和加速初段都还比较轻盈染,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惊操,而不至于拖沓沤回,一切都显得易于掌握蛊射毯。变速箱和发动机配合的是那么默契轮难缆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趴洪七,只是在极拥堵的道路上蠕动时说藉妒,1挡与2挡的切换有点闯动而已兜,问题不大疙。   转向和悬架的设定偏向运动娥兼朔,采用机械液压助力的转向系统比较重矾次,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苦。悬架没有“忽悠”的表现千,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秀病,车内乘员经嘲苣。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垒。悬架后段偏硬粉,在弯道中并没有明显的侧倾灯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惮崔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疙,动力供给够积极蓬,表现不错呸,驾驶感觉非常轻松鹊赁诡,动力的跟进也很是及时倡涕税。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惨亮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盆惧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徒叫午,而且不是那种喷涌般的迸发瘫里,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炒氓,给人相对内向保守的错觉幌角樊。   CX-7更擅长的是中途加速摊,比如从60公里/小时开始惟喊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龋救胜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免仟担,这几天这种沮丧感时常出现抚摩。不过也正是这个中段加速的特点母赊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膛猾尽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右梨鹿,稍踩油门就奔向3000rpm惕歌攘,便能得到很好的响应事蔬,仅有极为短暂的降挡迟疑贰顺菲,随后就催逼出了足够的扭矩涡乐。简而言之獭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的砂,容易上手岸瓢火,各方面的表现也都算令人满意绞蛾克。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遣媒,涡轮增压器起到了明显的效果弓啦宠,就像注入了某种精神类药物堤洗伞,虽不时刻保持着亢奋状态失,但兴奋状态确实随时可以到来闺,一切都听从指挥得勾繁。这种持续的加速感可以维持一段时间稿,心里不禁一阵爽快疗轮,当然界鞠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了具剩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叮龋荤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懦锨,消耗燃油17.94升倾颈弄,平均时速为30公里/小时惶茎触,全程开启空调煽篱,平均油耗为13.3升/百公里翟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吹搐,CX-7绝不算省油的那类扰,准确的说是比较费油和价仿。另外排下漠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汇,无疑使用成本相对较高枯丝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撂佛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章城酣碴。说实话拉胚,那是我第一次接触这两款车灯侧亩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象千,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗父,动力同样够用落鞠,但输出并不算线性失驶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制没扒敲。当时我就在想菩苍慑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歇仟袱,而如今厂家真的这么干了蓬耸呵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惨抢,增加了几项配置觅蜕,外观方面几乎没有改动娘,图中的这款车只是增加了车顶行李架曙、车尾扰流板和挡泥板等选装件炒匠土。   这款帅客HR16是一款7座车型缕冯,它可以满足国V排放标准毒梯部,车窗后半部分采用了隐私玻璃抬漠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藩姆。当然峰蔑,帅客实际上是一款既可以满足载人抱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瑟任溯,所以它的车系中包含了5座盘睫僧、7座乒、国IV闻号、国V等各种不同版本室甩。   除了挡泥板之外芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高社,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卫敝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统集乘,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶,译为“动态”肚碧舜。有意思的是风,在英文里梆赋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机似、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绅?——开启动态模式河拒首,就等于点燃了一根无形的导火线构床。   要追根溯源的话聪,炸药起始于中国沃,属于四大发明之一捷,不过相比中国发明的黑火药翱徘摔,硝酸甘油平时更加安全可控戊纫,而且破坏力更强拓冒。奥迪RS 7同样如此耐,它多数时候表现得比较随和凯险碑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箩涎。   首先从外观上就容易看出它很厉害俊。奥迪A7之所以独特慈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型法,人们将之称为“Sportback”谭嫂屉,在我看来李瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掏肝撑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装强,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光保卑,所以它已经不是传统爬行类的龟鞭箱勒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乒睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祥插。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孰,让人不由自主的去稳稳扶住3舒界、9点位置肚订其。   在风骚的外形和各种真皮掠、碳纤维材质的覆盖之下讥墩关,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豌式替,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拔彪,这一点很好葱爱底。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箱崩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茸韧匠。即便在这种情况下救,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价星酞乡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陋:谁给你的自信卖这么贵需蛙?不错径侗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圃陆信,它到底是盲目自信还是厚积薄发篙?我们一比高下础斡。 外观对比暑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荣问善:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滦讨,所以我决定说点可以量化的东西倦骚穆。首先趣拐叔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现念,而哈弗H2在售的这款车是中配车型化。其次可能是由于动力的原因十痕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粹份。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遂,备受关注的长安CS75正式宣布上市僚铅斤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澈息夺。在前期的试驾活动上躺敌凑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韭耽,并对其驾驶品质给予了极高的评价玻灭筷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车千俩,和手动挡车型相比鹃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揩唇佛。 ● 外观内饰的简单介绍心墙锚:   在外观方面羌骋酵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蝎吵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巩方乡,甚至连一个小尾标都没有桥酵儒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满径。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奖,轴距为2700mm踩播,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞄、奔腾X80以及哈弗H6亥跺,CS75还是相当有竞争力的面,它的轴距和长度最大雹诗戚,宽度仅次于哈弗H6卿滴巢,高度相比瑞虎5矮了35mm蹄茬假。   在外部配置上碧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统额嗡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钒及,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锣冗耻。另外辜恭颁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侈袒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恍咖颅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犯骂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纲家念,市场售价约为700元/条委缔,在同级别中算是很厚道的配备了娄绒。此外冲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦,只是轮圈被替换为铁轮圈矗杀,还是俩字——厚道帽痛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侩请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足答贤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吨颂,看起来更有层次感累。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盲、设计毫无新意贸箩、用料也很一般等不好的印象勘躲芭。不过近年来焊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹触遂困,长安便是其一洛辱木,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瑰憋,也很难找出它的缺点蹈,按键舍榷、旋钮的阻尼适中锣竣,手感很不错剩持。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赶房,分辨率和反应速度都还不错洗谭丹,不过在功能性上它只提供基本的导航挞、DVD奸窘、电台诉强持、倒车影像及蓝牙功能登雹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亥冉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到届帛昏,但是厂家对此并没有改进抹膘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唇广彼。但是筋秤挎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐施础,同时设备名称也无法显示完整割幌韭,在用户体验上还有提升空间粪。   不过裙逆忱,在一些细节处理上乐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹬。比如在挡把前方的储物格淮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粹莎,不过这块材质却为硬塑料谰,实际上根本无法达到防滑的效果惯。另外髓刮堆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯荤,这点值得表扬唤底盯,但必须手动摁下开关才能点亮撩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亮醇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赔。座椅填充物软硬适中帽莲,刚刚好庞歧,并不会软到开久了腰疼拼什酮,也不至于硬到硌(gè)人醛涸鸡。除此之外叉,包裹性表现也很不错鸽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鬼尖。另外搁跺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节级莎仑。   车内乘坐空间表现上剁吞,身高180cm的编辑身处前排冬户坍,头部约有一拳左右的空间船,此时移身至后排瞎褪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奶。作为一台紧凑型SUV车型挪涩剧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伐免。   来到后备厢婚炯幌,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆,表现中规中矩玩熟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殿篓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皑,增加消费者对于整车的好感度幂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟创紊拎,如今市面上的电动车产品越来越多裁韦,开始逐渐走入人们的生活死耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一暴嗣扦,大家对它的了解可能还不是很多械份玖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元春。那么这款车究竟如何呢斡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浆碌蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上农授,我们终于有机会近距离接触一下淳氢姥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质露坷,因此其与众泰汽车合作显,推出众泰知豆电动车群梢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同替,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搅惠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劲程贬?不管你信不信咯,反正我信了帽醇媚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窟俩,售价为24.98万-28.98万元搐粉辱,共有三款配置可牙饣嗡ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统伙瓜,取而代之的是前置前驱的驱动形式祁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敖从,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邵夯,1.4T的发动机到底够不够用瀑策缮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巍抨吉,这些问题都难免让人担心姆弥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陡,它又是否值这个价格诡朽,下面让我来终结你的这些疑惑拦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力题固零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱粪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样樊娶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境顿,既然大家都关心这一问题氏,那么我们就从这个问题开始一一解决丛醇被。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癸晾掇,其最大输出功率为110kW锹杠,峰值扭矩可以达到250Nm蜗鞘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm效多赐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后享恢瓷,动力储备不足方面的顾虑璃慰,但是这些想法也好顾虑也罢辑叉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了功枚袜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实道芳摊,油门初段的旷量微乎其微粗贡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膛五撑,当发动机的转速达到1750转时橙尘撕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熬谈分,强烈的推背感也会随之而来谈,如果你不是冷静下来思考一下孤尉土,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陇被,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候式谰窗,一开始的想法和我一样芹,换了1.4T发动机之后块揣,动力跟的上吗溉茸豌?心里总是怀揣着这样一个疑问价,但是当他们开了一段时间之后府羌兜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疲苯盟,处于D挡模式时擂慑忍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矩窍吹,但也感觉不到激进的性格柏灭。但是当车辆处于S挡时疮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂揭汰,整个车似乎突然变得紧张了起来稀胃,时刻专注着你踩油门的右脚辛,稍有动作便会迅速做出响应川岁。   在城市的驾驶中逆敢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秆串亥,当你深踩油门时密通篙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徒坎,或者可以说链滥晃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态前凌。此外轿槽,作为一台不折不扣的城市SUV埠稻贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒲全菊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感速系持,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仿牛聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆超思焕,整个加速的过程非常线性图活,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锭骋臣,不会表现的非常神经质娜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帽情场,这台变速箱给人的感觉非常聪明膛磨,可以准确的猜出驾驶者的意图脱,在换挡的速度和时机方面非常到位姜赡累。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点港芳示。此外贺强,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毁毕了。当车辆处于D挡模式下鸥,当发动机的转速达到2000转时时滩,这台变速箱便会进行升挡的动作垮,从而保证日常驾驶更好的经济性徘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时污丛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狼翠箍。   这台变速箱也并不是近乎完美始伞刑,它当然也存在着自身的不足颇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恢涟傻,尤其是在低速的区间内和镁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感被陌擂。此外酵娇,该车提供了四种驾驶模式的选择庐梨剑,分别为经济美隆寇、舒适瓦、自动和动态模式论替墙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饲。 性能测试懒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舌朗,最终的破百成绩为9.14秒鲁仿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腥。奥迪Q3在三挡时完成了破百痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寇漆暇。此外捶盯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廉融,非辰停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失警,整个加速的过程十分平顺和线性桔郎酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胶歌。车辆在全力起步的过程中栖趴坛,由于没有采用quattro四驱系统哩腥谅,车身有轻微的抬头现象俱胺闪,前悬挂的拉伸比较明显浇。 性能测试陛吉详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耸芭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驹须魔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漆扇剔。在整个制动的过程中剔,G值适中保持在-0.9到-1之间拿技寡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撂,前悬挂很大程度的收到挤压刀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澈。此外害科,该车在连续制动的情况下息,受到的热衰退现象比较明显似,在连续测试过后灿,制动距离增长了接近2米冻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曙,动力方面也足以应对使用的需求寂惠妨,尤其是在低扭方面辉融,这台发动机表现除了浑厚的功底澄常步。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晴。对于一台城市SUV来说底相沮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑副。" "  你有没有这样的勇气箱,一辈子只留着一种发型蝗,带着一种款式的眼镜攫?或许多数人会摇头说不桨虎。试想你现在穿着中山装蕉骄,带着大边框拓,留着中分头走在街上巾奇,别人必定会投来异样的眼光枢女。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩抖谅,但有一种美孰察,却是永恒的酒茨湃,我们称之为“经典”炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辞贬簿,看似过时的东西稍加润色华,就会焕发出经典的力量楼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沙韦,也是一个互相佐证的问题涣典。正是扛住了时间的消磨譬娜,一个产品一种设计才能称之为经典锭椿腑。而正是因为它是经典漓详扯,所以无论时间如何过往祥靛,岁月如何变迁创床欠,它依旧能代表着美挫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陵揉窗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喉浆把、保时捷911希忌、MINI这几款车了舅糕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承册巧,这是一种财富寒糕宪,就像一个国家的历史一样慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓮胸。但就像中山装一样卫冲,如果不稍加改动浑淌检,依旧会被人说土气琉噶剖,MINI也是一样烧,细节的升华会有益于经典的传播和传承饶陀始。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哼泪,是全新MINI车系中性能最好的玫凉。所以车头车尾都会看到“S”的字样颓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拖缎孝,这是它彰显不同的地方宏柬,尾灯的轮廓更大了访软奥,但相比老款不够凝练孙,同时你也感受不到它有何种审美的进步扩伞,个人感觉它是为了变化而变化轮。轮毂方面东局藉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号女狡晾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注何瑞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剂软。不过冈米瞳,在真正接触到保时捷Macan之前茧,我对它的真正实力也有所质疑梧。众所周知佃沏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糖稻坚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吠?带着这个疑虑榷其漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅量茎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挟恰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箱乘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徐灭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喜累库,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驾蝗帝。在没有任何参考坐标的情况下钱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钠吝。排除了惯性思维的困扰藉咖,对于一款新车而言或许并非坏事翘慈峰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膳逆试,因此有关它的设计特征我们并不陌生悼篮惶。作为保时捷推出的第二款SUV车型伦垮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憨瓦唬,同时也融入了许多独特的元素夹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征竞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动另,因此在细节处理上崎,新车融入了更加激进的设计元素锨扣膳。    作为入门版车型匡剃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烫,并采用导光条设计熊,其视觉效果更具科技感饰沙。   保时捷Macan的腰线位置较高趁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣,营造出强烈的动态视觉效果清斗铝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一供然,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沧筹统。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勺经分,我的同事此前已经为大家介绍徐缅擎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挝晴死。" "   ??????? 提起观致孩瓣颁,大家都会想起什么吝?这似乎是一个难以回答的问题切孺奉。作为一个有着中国血统的全新品牌攫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磁稻。在2013年姬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上队口,一石惊起千层浪价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恨。   如今衅,观致的第二款车型可石褐,观致3五门版也如约而至横,其是否也具备了同其兄弟一样的实力客紊?它的到来嫌蔼,在扩充了观致的产品线之后拉下笺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泌栏?自然是令我们拭目以待箍寇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毋警泛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型攫贰棱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搬,时至今日都没有做大幅的修改急夺尖。就是这样一个古董级外貌的家伙闻酸,最近竟然和新能源技术杠上了萍娟。2013年的日内瓦车展上骆,路虎推出了一款纯电动卫士改,旨在告诉大家卫士宝刀未老涝。而这些天铃蝗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吝,看起来佩舌司,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梁锌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磐辨派,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佛纷,并未成为现实拌懂拼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汇壤。   事情的转折点发生在2014年6月18日侥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惭颗粟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车透,并且这一次倡,车身上已经重新贴上了拉花套湾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碘当戏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”悉娘翘,而是一台真正的电动版卫士睛雌。   之后通过各种途径的联系担,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坤,虽然这并不是一款量产车兜肪泻,也没有任何电动机挂、电池组方面的参数数据切钉涤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痪,我们认为此次试驾还是很有意义的纪茫缆。   ■ 外观造型夹娩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷暑沮谢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铃兼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跑艾。   电动版卫士全球仅有7台痉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车送脖,基于卫士110车型打造刹,可以根据情况容纳5个或7个座椅姆,算是车系中的“旅行款”协尼啥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异似喷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛙脊畦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疯戮,丝毫不加以修饰迪。按照官方对柴油版车型的销售策略讲猫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车爸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渡科博,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闷纫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间额瞪。正对车头论活排,右侧翼子板的通风口也是镂空的杜,下方是空调系统的进气口势倡,而左侧的则仅仅用作装饰荒,所以是完全封死的状态邢踞。   平直的挡风玻璃焦埂拓、小雨刷讥奈镐、面积可观手动调节后视镜团囊鞘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计别嚎,而在这台电动版卫士上复,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敞。   实际上斡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致徊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檄妈,电动车窗只照顾到前排乘客腥昧市,第二排为手摇的挠钠,第三排则仅仅是推拉窗氮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兜,确实弹骆绅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中词。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头财,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剧。   三窗式车尾设计除了古老外略竣腿,想不出更多的词去形容靶录如,好在后窗电加热钞困渐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备头鼎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦净。至于各种不同用处的尾灯捷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鳖,并配备了13针牵引电力接口迸存铃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电忌长畔。而对于电动版卫士来说诗埂靶,这款车的拖曳能力也非一般强大继丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屉脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置秒遣枢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哪从,在这四年一次的盛世当中誓槽鼓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸡聚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮铡,在经过整体的细化改进后整体更出色挎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉址湮啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌方杏岁,对于这样一款小车到底怎样贡环,让我们一起一探究竟唾枷褂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车列,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计提孝耐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芯埔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柔茂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搭栋讳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑。可靠的选择齐凤涣。   相比现在很多的车型姓敦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桓穿锋,个人比较喜欢这样的感觉份,朴素也是另一种风格并,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好迹咐莲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淀妻,可以说是起到了点睛的作用畦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杠拈,看起来还有些运动精神韭患讥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组承,同时也是远近光一体设计抛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺,更加突出其可爱的造型风格脐垢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渡就窘,同时也表明了J2的一种年轻风格皑勤缆。虽然是一款定价不高的微型家用车圃冒坤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糠,雾灯虽然不是什么贵重的配置苇,但对于安全的保障还是多一分才好阔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力别,实际使用中虽然刮水面积稍泻切妗,但整体还是清理的非常干净害险软。   在车体侧面造型上硼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烙耙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芯,这样给头部空间会留出很多烈估帘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挤崇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捣谅罚。腰线起始的位置和大灯高度相同悉缔,这给了驾驶员足够大的视野空间脐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帆歪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茹是菏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格即钉。   在尾部造型上袜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稗览,同时加大了尾部示宽灯的面积告浅,为了就是提示后方车辆注意安全多倪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高础,内部非常的深不过开口非常信南丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎犬,虽然是钢圈毁施欣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钾龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旁缆。另外剑盘帮,一直让人头疼的售价问题胃泊,此次又出现了俏耙互,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势括炬峨。价格问题输歉,在上市新闻 中已谈了很多蛙,不过与价格相比挨式,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犊透。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统举盗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沽私?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后街,即将为各位解开疑问擒碎。   观致3五门版已于6月24日上市可度乌,目前指导价已公布呕,售价区间11.99-17.19万元 旦矮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍目胎镁:依然遵循简洁的设计思路请们,造型更显年轻吨侯僧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头次庞堆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奔韦舒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敲硕。可以说漓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车董。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格频篡梯,不过在细节上却更显年轻藉甭臣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扫射,轴距为2690mm藉虐绍,除了长度缩短了177mm之外稍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辣洞镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寸同,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贬阮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绘。在车身颜色上陈,观致3五门版同样有6种颜色可牙佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薄,色彩更为鲜亮汹渺,也更有时尚感灿馆先。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涂博。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面稀享,而前雾灯也采用了圆形的设计逼,更显时尚处邻。另外浮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酞、转向辅助灯和大灯清洗装置畴其毕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹。   除此之外忱朝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踌潜,并且轮圈的款式也更加的年轻舌充。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围。所以在轮圈与轮胎的规格上唤陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别档吞忌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盼:与三厢版一致匡,细节改变不大内妮斜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同己测,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咳彼。中控台采用对称式设计弛,各种功能布置规整惊,按钮数量控制在了合理的范围内电按懈,不会给人一种杂乱的感觉投。平底式多功能方向盘与三厢版无异量静,造型很有运动感嚼,真皮包裹的外圈握感也很不错玛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寇,除了蓝牙电话镐平、多媒体播放等这些基本配置之外污,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敖苦。除此之外骚豌,车主还可选配观致逸云的增值服务帛五,该服务包含实时交通路况郝耪刊、实时停车场信息和地图更新等匿老阑。 ● 座椅及乘坐空间乓:白色绲边真皮座椅很有时尚感跺伯风。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巴漆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笆,与三厢版顶配车型相同喀。不过区别在于韭凑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉腑郊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街面如,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蚀诫。   在乘坐空间方面九揪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绕腊沪,并将座椅调到最低位置后愧扒吴,头部空间大约为1拳净,显得很宽裕;而进入后排后承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间持,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匈喀。后排中间地板隆起幅度较大灯仿肌,长度也不适合搁脚词,中间乘客的舒适度会受到一些影响碧杰揽。 ● 后备厢褂笑翠、储物空间和天窗捻陌尾:后备厢容积403-1105升黑介拘,储物格众多抠弗。   在不放倒后排座椅的情况下秆禄躬,观致3五门版后备厢容积为403升办漆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咕。如果嫌这样的空间还不够的话摆,将后排座椅全部放倒后创,空间最大可扩大到1105升涣缉。除此之外刃鸽,如果您随身携带了诸如手机漏刊暮、饮料之类的细碎物品的话庞勤焙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浚斤航。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备女,可打开的总面积约为0.22平方米酥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碍粮壳,两者最大功率分别为126马力和156马力私示,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闷绅皖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翰炒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵努铺,其他车型均采用6速双离合变速箱纹碱。在底盘悬架方面叹辞碍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盛闯隋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钨。 ● 驾驶感受残来:底盘调校水准高讹,变速箱低速平顺性比三厢版好操叛。   此次试驾会上悸刚,我们大部分时间都行走在城市道路中嫁陋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纲既,起步时若是轻踩油门踏板碱,车辆的提速会显得比较迟缓富妙,若要改善的话擞帝,需要至少踩下1/2的踏板行程臀。对于开惯了日系车的朋友们来说芥头提,这种偏向于传统欧系车型风格司,而非“一点就有”的油门调胁氡古耍可能需要一点适应的过程啥裸。   而在整个加速的过程中尖脆侍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鳞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上甸,咆哮声已经传入驾驶舱沦富,可就是不见变速箱及时升挡耍妥。另一方面伦成,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亥缆,整个介入过程并不是特别的线性碉拷闯,其工作时的噪音也清晰可辨案钉狼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枚丹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舜缝汤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闷扛普,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犊彻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲍鞠较,并且伴随着强烈的顿挫感鹤内,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摹羚灭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态该阿羔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苏,虽然顿挫感还是有亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞧糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的口哎,那么我可以回答您刀脖,和大众的DSG表现相差无几监酵。漆稿。   从观致工程师的口中得知郝灭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凭惶蕾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犬嘶,对变速箱程序袍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞥瓷,找到其中一个最佳点襄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低即宿。   在手动模式下午痘榔,发动机的表现仍然很积极捍啃,不过由于其低速动力输出并不出众晾,其加速度并不能让人感到满意贰罢淀,很大程度上咯林疵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河砷馈。此外犬览炮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枢斑惰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壳祥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞍鄙,而在此前的三门版车型上掣酷汇,我们就给予了相当高的评价搜。虽然仅从结构上来看菇嫁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控墟戚,但作为一款家用车蛔建倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性美趴,高速行驶变道保证稳定性榷琳宏。事实证明仿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磐富,并且从车底反馈至车厢内的声音党酥狭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坛灰。   ● 编辑总结邓剃:   从我们此次的试驾感受来看陡傻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猎沧、时髦的外形递颇相,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暑几莫。与之前我们体验的三厢版车型相比思螺鬼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步考亥,尽管目前顿挫感还是存在途,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缆疗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过保豁,有值得称赞的地方扒久妇,自然也存在着一些不足让童淬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等两。另外响,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的票嘛碴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诺鞋欠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯截端、转向辅助灯及大灯清洗功能袱纲板,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趟看孝,这样看来荚热勤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少按韦。不过涎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间特,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍前诡巍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罗硅剁。但个人更喜欢两厢版本炽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宿谁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾体。当然廷勤,作为同一款车钳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垛警缴。三厢版本更加实用矩,两厢版外观更加时尚干练乒。今天带来这款两厢版爱唯欧善形,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎杰姆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容现客,大灯的设计相对保守了辣鳖衰,但也减少了人们对于这台车的争议性柔附。从而扩大了消费人群蔫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挥托锚,各有各的美夸换。但无疑灿斥摔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哼欢。   侧面的变化并不是很明显嫂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动措呢祭。相比三厢版要顺眼的多并。车尾的变化同样集中在尾灯上贝,尾灯的轮廓变化倒是不大粕穆,变化主要集中在尾灯颜色的改变浩。深红色的外围显得更有质感纫活圃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磨缎,越野车是最好的选择悉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菜舒纹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40核,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事封稼世,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊叔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邯猩啪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碍。除了电视剧的锦上添花挎号,BJ40本身的魅力也势不可挡戌衬,下面我们就走近这款“北京青年”贩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晴彻揪。   外观/内饰鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溜瓦,或许有人会问那为什么还要进行测试莽逗。其实答案很简单溃豢,之前测试的BJ40是一款试装车邢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炊仕瓶,包括电视剧中车辆也是如此嫌呻抗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变点宏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忌秸。虽然我没有见过之前的试装车铂汕父,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铝,甚至有些地方与牧马人不相上下识戏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮膝唱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捅阜都,这里就不再做过多赘述趁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垄传恳,你会发现并没什么科技感亩莆辰,简单的线条付眷伐、硬派越野车特有的见棱见角的气质式蓄牢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女惶硕。另外劝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆书壤。硬质塑料质地的中控面板很厚实刑磺搽,比起舒服的软性塑料手感稍差幸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境套,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犯惠排,同理使用织布座椅也是一样倾,无论您是刚刚涉过水逢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钡昆,都不用担心挤皋拷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器并呸管,不需要华丽的外表去装饰沫睦。虽然BJ40有着很浓重的模仿绩竣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭仿岁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃倘,那只能说这个人并不了解硬派越野车箍涕卷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烂,让人想到真正的场地里去撒点野揪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踌捅淑?惊险的高速穿插存、精彩的甩尾掉头勤凤、惊艳的侧向双轮行进阑扮孪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛾妻钾。时过境迁肉车羞,萨博虽已退出中国市衬,但把经典的两款车型(即9-3簇、9-5)的技术留在了中国情,在北汽成功收购萨博技术后淬搬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生臂涝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茬,主打性价比与实用性哄舌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘲敛,只是在某些方面使用了相关技术而已饰忻。   从外形设计上就不难看出淀式,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影地,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70示哆我,同时车身上所使用的犀利线条期请社,令时尚动感的氛围展现得十分充分目。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吕飞啃,车身各项参数都小于萨博9-3吐管,所以直接套用的说辞显然并不成立咀啦陪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陕,打造一款可以继承优秀基因拈玩牌,并适合普通家庭用户的车型昏,成为了设计团队主攻课程潮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肚干土,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妒捶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翻泛,但紧凑的造型与简练的线条别掸,使其观感的持久性更好暖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筏撑效,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逆莆,价格能接受鲤可酸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熟。而现在也有很多车型供大家选择谴谓,包括大众途安膛慕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择善。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓢剁坚,它还有一个进口车的身份村嚼。接下来芒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现旱头返。   外观籍湿:起亚最新家族设计苹,略显可爱星乐,大部分能接受伟缔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格募,同时又有一种独特的卡通味道祭瓤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感队为蹦,没有配备氙气大灯文,但全系均带有LED日间行车灯绥膊欠、透镜及大灯高度可调功能花戌伸。雾灯部分的设计很有个性谋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吨。   由于车身高度降低阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锭疾,平滑的车顶线条降低了风阻系数车,流线型设计更加美观烧。全系除顶配的豪华版外范骗篡,后视镜都没有集成转向灯功能挫辑。另外搪,低配车型的轮毂也比较简洁疙,轮胎规格为205/55 R16冠涝脸。   新佳乐车尾的设计十分简洁床使合,总体看上去比较圆润皮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贝粳摧,凸起的轮廓首尾呼应闺喝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方上,车顶带有行李架滩韩凄,具备一定的实用性隶。新佳乐全系标配倒车雷达功能颇伙薯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像废。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卞潜宦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浓柯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划磁檀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯损卑。而提到雷克萨斯拇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惕孤,立刻联想到了舒适壕、安静等一系列形容词蓉。   作为雷克萨斯主力车型撂,ES系列占据其在华销量近半壁江山密年咕,舒适昂烙谴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碎床芯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h林县,更是有充足的理由享受这些评语扦。但更重要的是苗却湘,在环境日益恶化蒜糯戈、石油资源日益紧张合笨、油价越来越高的今天膊酗耐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侮。   外观部分坑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型割脆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靠固翘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生协慈,和前代相比进化明显豹毙化。初次亮相时另欧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锋。与丰田一样哦铆崎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格日科,目前已被广大消费者接受瓦憨献,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妒。   外部配置上焚嫂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惠瞧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忍,与中网造型配合不错鞋乃村。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格边劝敞,轴距2820mm间杰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饶寡史,ES没有针对中国市场刻意加长距卸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寒伦澜,轴距比老款增加了45mm臀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镣垮败,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕静诽。当然呜成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窍饯习,我们依然不免将他与节能环保联系到一起麻承睫。另外晦蜕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壕纯苫,更加低调痕坷羞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS范歼碌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距说遂虽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疽滇、忘记沉默寡言的正装车主级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框季肖、忘记... ...算了庭淬,需要忘记的东西太多测矢拢,你只需要记得一点难广膏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽型纠。   奥迪的低调此,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)显鸿牛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然普。依托自奥迪A7的造型设计坞豪绒,RS7依然拥有优雅的造型莲浑板,仅仅在一些细微的地方等吮高,RS7做了运动化改进肩硷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昧、以及哑光附件瞥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廓窝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匿为既。   如果客户需要妨卷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇绕,其轮胎规格达到275/30 R21埃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钉画纽。排气管依旧体现出奥迪的低调沥梁般,外部看是两个椭圆形排气管垦识书,而其实际是双出四排气咯怠肌,因为单侧双排气有节流阀汗,用于改变排气通道峭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恍嵌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惋氮凰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线解街。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岔磐亭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拖。车钥匙俊溅、平底三辐真皮方向盘呈、运动前座椅倪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标非负。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垒拟炭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涛角。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朔淳陡,还提供发动机增压压力加、机油温度显示和圈速计时器等数据晴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幸,并提供其它3种材料作为选装辟芦冯。车顶内衬标配黑色织布年恍,可选配黑色Alcantara面料耿。搁脚板申、刹车踏板寿屑点、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诫放。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亢令。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诧椽、一体式头枕的运动座椅岸踌告,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胎扦,并提供钻石绗缝搓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料始锈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装履。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咐,就像微博上说的摔,一次刻骨铭心的爱情枫,一次说走就走的旅行什么的菲寄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求表,但在现实中柬潍吴,你不能永远一副放纵不羁的样子妮笔环,特别是在资金有限的情况下骨杠床,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歧耗娠。此时你就需要一辆价格便宜很、实用可靠的多功能车型灯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娶,分别是景逸X3和景逸X5祥惊力,形成高低搭配产品布局办玛卷。景逸X3属于入门车型妥,共有三个配置峰揣涡,指导价从6.99万到7.79万元墟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诡桥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看理,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像湍悉堆。这款车的前脸采用了新的风格样式酶,线条比较硬朗粉亲鹃,造型简洁流畅掳苇膝,同时又很饱满涕,没有过分追求标新立异的夸张风格屯浇,显得更加沉稳篇萍航。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蟹,给整辆车增添了活力涤矫。   除了前脸之外截渡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼得淑,让人略感失望风拖,好在整体风格还算融洽底,不会给人前后脱节的感觉患舜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将、1835mm和1705mm瑞崎,轴距为2685mm拉凯唤,在这个价位上算是较为突出的水平了肋痊,保证了足够的车内空间图洽。" "  在固有的印象当中膝构视,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卸插,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奖款,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁值尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堵糜仇,作为日系三大高端品牌中的一名闭票,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斜醚脆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彩苹讹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膏嫉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仙券兴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格凸输师,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钾搓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点千,并且这种特点让别的对手无法模仿缝盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乱点,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烽庞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捎搅粕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杠,看起来非常具有独特的风格破四。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匡母,不过看起来还是比较有神的郴溺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菲飞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欠卑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摩掸额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澄眉便,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虫,这款车有这么长么乒?实际上后门的长度远大于前门肌肮汉,不过整体造型并未收到过多的干扰孪弟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超卵岛,因为C柱的造型更加接近尾部葡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弹绩另,腰线的设计在在尾部提到了最高弓兑莫,并且从前大灯连接到了尾灯部分翱酗齐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泵存。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讼盛乃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸥亮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布截腾,到今年4月20日其正式接受预定淬碌崔,不到一年的时间鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了环般顽。在新能源车量产扦、市售的速度丘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筐伐蓉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滦泌。当然癸,汽车之家评测新车的速度也不慢描亢,今天酵渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龋凡肝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秒陀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沮,其中橙色的为增程式混合动力版车型梯隘,白色的为纯电动版车型花偶娜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型归峡。   ●外观铃埔貉:造型前卫抨固儡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桶聘踩,我见到量产市售车之后毁,其外观真难以与概念车作区分滴。宝马i3前脸造型饱满圆润嘿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憋奥。不过祥,“进气格栅”四个字需要打引号了小累,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蓄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾眯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽,让整车看着很有质感且与众不同胚挪。当然潭船舅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抹秀,但它的车身侧面看着一点都不显小盲烽。在我看来原因有三费师浑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景射厘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潮鲜伺,给人感觉比较敦实钙垦。特别是车高数据泞来屎,它比X1还多出了23mm铅汤茂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伍嗽划,达到了20英寸番猜,但胎宽却很窄脆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膳氦杭。有关这款轮胎茄侨处,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戮谷,基本都表示由于规格太特殊潘瓶,没有现货也没有报价拉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瞳耻楞,很独特什,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应说希。尾灯采用得是隐藏式设计布问丘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撬清,用于显示示宽灯接、刹车灯以及转向灯等醒螺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萌季矛,所有光源均为LED钉酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价蜜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褂,欧洲市场上柴油车盛行已久懦凑泰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腐。不过近来浚适戏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羌邓,Jeep便是其中之一貉缄旁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待细郸奶。 ● 外观介绍骚:与汽油版无异迪欣,硬朗依旧卜疟。   从外观上看奢片,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型井竣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孺。新车的外形仍然显示出硬朗粳娃漆、时尚的风格谎糙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大天兜换,提升了时尚感搜摄嘉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兜背,在同级别车型中“个头”并不算大巢踞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弦夸捂。   在外观配置上袜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挡菠、雨量感应雨刷婆俯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置额标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磋请侯。轮胎配置方面墩啊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛇潞恐,轮胎规格为265/60 R18阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滴骇炔,规格也变为了245/65 R18悍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毖首,我们会谈论什么搪?是大老粗一样的外观蛊扭菲,还是“马路杀手”一样的形象氖轮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奉荚任,笔者也不例外疏抄梧。6月5日下午缔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寐爽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呵,原来大块头也有过人的大智慧受。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH揪谷惨、FM两大系列袄汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笛鞭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华免踢蓝,中国区总裁陆博天到场助阵函纱坑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豁骏砂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列摹藤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坷撩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朔睦烁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车课倍科,最大的意义还在于为企业产生利润簧釜虏。因此轮醚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痞,并体现在生产效率垒、节油效率雇睹、完好率珊、安全距妮、安惫矸惺#和驾驶员体验六大方面力。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型姜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龚妨,而大众凯路威则开创了一种新的格局盲互,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耿琼焊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生会杆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威箔,而那款车型是针对高端商务市场的车型替,虽然其内部可以进行简单的商务会议骋灭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的另厢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罕啤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格却,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的办,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛙糕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腺埔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卫额欢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摧,只是以简单的卤素大灯出现晤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窜,只能说稍显遗憾弓敢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车囊廖溶,并且其敏感程度非常高捷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靛捻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慰牛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梆剑缴,在尾部造型上也同样是方方正正课垢适,给人以刻板的印象咳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喇椽郴,看来稍显朴实无华拳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沏南噬。尾窗的面积超大拘沟,并且配备了后雨刷祥暮,可以说在安全细节上做的不错娠闯系。尾灯的造型也毫无新意警韭每,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形孤椤,尾灯内部的结构也比较简单娃,并未采用LED也是针对不同定位的选择泡虹鼎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哭凡舶,尾部配有四颗倒车雷达探头戚橡乒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃犊。作为一款商务用车碳谭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方廊朔,而旁边就是凯路威的备胎所在地澜尸萄,这样的设计使内部空间得以最大化利用糯休布。   相比国外的凯路威车型蒋烧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂盎,造型上采用了多辐式造型绩楞,轮胎则采用了邓禄普品牌券。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擂视炬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钩肚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏,我更多的会用臃肿两个字来形容它懈迹。圆润的车身兢,没有棱角的线条畅宝夏,大而无神的头灯裙,都让我对它提不起兴趣和。第一次见到新款昂科雷时史趴,我的这种感官得到了改变辜伟截。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳皖。新款更加俊朗施,就像是一个胖子扫教躲,经过健身胯,从大腹便便变成了施瓦辛格结。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式挞,这种类似于点睛之笔的作用女挂,实实在在的发生在新款昂科雷上面梦。之前的头灯让我没有胃口眯,尽管亲和力不错袖,但太没有性格潞剔。连同这个车身驾槽欢,都让我觉得臃肿无比草,简直就是个满脸流油的胖子链煞备。新款更换了更有张力的大灯搪,进气格栅也变得更具进攻性蔚屎苦。这样的风格旁,我想才是大家喜欢的淳淡独。   侧面造型的改变不大褥,侧窗面积所占的比重依旧很忻拭灼帧,这和新君越乡、GL8都很像斥土哇。给人一种重心很低的敦实感堤寺箔。但对于车内的乘客来说焊,这不是个好消息菜忿汝,过小的车窗影响了向外看的视野瞪。造成了不必要的压抑感蜡斤。或许对于选择别克车型的人们来说烹粳,这一点必须无奈的接受了娠蜡。   车尾的变化不及车头厕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隧邢慌,或许我会更喜欢它襄取爬。但事与愿违碑,尾部的改变仅仅局限在排气管上沉舵卧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形公纲。这多多少少会有助于提升质感竣丹。也改良着尾部太过圆润的整体气质祁停累。可以说俊宽,这次外观的改变瞳挤漂,在这些细节上还是很成功的砰剖朴。相当于一次瘦身和塑性轿岛,让它的线条和筋骨更加分明好。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拧睡,纳智捷 新大7 SUV正式上市呵,官方指导价格为22.68-27.48万元撬帅伎。一直以配置见长的纳智捷品牌拒簧,在小改款车型上又下了一番功夫孰缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芜。在体验的这几天时间里嫩森,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狄。也有好奇的邻居询问这款车的售价炒黑邯,当得知价格只有不到30万元时吃,邻居更是深感惊讶仙椽几。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拍敦睛?本文就为您带来答案宛箱。   作为一款SUV八,“大7”这个名字一点都不为过宪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拼涝,2910mm的轴距更是傲视群车阮翰巷,也难怪引得路人频频回头感善。不只是尺寸绒鞠乏,本次试驾的新大7四驱旗舰版奇隆烦,整备质量达到了1950kg屏踢涸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”史搅白。   作为改款车型骇炊菠,新大7的外型经过了一番修改抨随贩,主要体现在前脸和尾灯上壳赫率。大灯造型有所变化阀疗另,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇绕,而经过修饰的雾灯篓、转向灯和前雷达孝,给人以霸气外露的感觉懒痕挺。整体上徽秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉句。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剐袖雹,比较实用察纱骑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桓薯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上淬峡。从奥迪A8的换代湘、全新奔驰S级的上市硅锯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缓饶僧。这三家老牌厂商动作频频逗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搪庐漓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS短拢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侈舜。而随着混合动力时代的来临攀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL染艘倪,可以说从那时起犯伤倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞭芯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乳汗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来农,以期对它能有深入了解歧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栋驼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卫骆煌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嫂。相比之下庙,雷克萨斯LS在此方面并无优势崇到佰,长度攀、宽度和轴距均落后于对手屎涵痴。   即便不看车尾的标识肖喇寝,仅从前脸上幽兰色的车标卜雀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凶班。而身挂HYBRID标识则意味着挺,除了树立当家旗舰车型的形象外动狮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垒弗鲁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倦惭势,只是在一些小细节方面令人有些不满梢枯茧。如果用最严格的标准来衡量稀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间福。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侮起,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叹峨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舅畴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狙趟,这种车型的优势就在于镜嘛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁忱埂,还拥有了超大的车内空间茨,优势显而易见苗节愁,而今天我们来到了美丽的太湖素,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盼蔡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢,也让更多心意欧力威的人有更多选择耿尉环。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表持挝署:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘛奠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汀,不过从售价以及车身尺寸方面来看磁河垮,欧力威确实占据一定优势付羌媳。   外观上欧力威厢型车身造型殊败枚,并没有阻碍它时尚的视觉感额忿免,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车般舶涛,时尚并且使用女。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伐悸钳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拼倦旁。   非对称化的中控台设计娠但,与1.4L手动版没有什么变化配锹,首先造型上足够年轻协调氦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醒秒。欧力威自动挡车型琅脊贡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搭坡滦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罢泵,操作多媒体更加方便坍晃课。中规中矩的仪表样式没有什么改变菠舒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埃苹究。   本文导航" "  有突破有挑战台汲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敌溶奈,就会有这样的感受斥陈低。它太挑战人们的传统审美了穗舌,怎么样也无法用大气品、简洁斥荤柿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剁商。自由光承载着延续切诺基的重任绘藤耿,就在这样的争议声中款款走来刻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剃橡提,挑战着经典杯暑禄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抹免,在做颠覆传统这件事丢娠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摹桨迫。就拿前脸来说娇亩焊,好看不好看绝不是我个人说的算的桥推,每个人眼里都有一个不同的看法皇悲外。或许慢慢大家就接受了拌。   作为一款中级SUV歼靖踩,车身尺寸上中规中矩繁晦蹈,作为切诺基车型的延续钒链登,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现广泄,但也能看到不少突破之处放。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卢吃峭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃低翠外。   本文导航" "  从1985年开始仆吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸蠕辨,1991年出现在5系车型上寸躲吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏。直到现在莱航垦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的。2014年5月22日身,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茫狡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棚辉碧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吼侗目,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么核笛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款触采持,新BMW 328i xDrive坪弦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限。   第六代BMW 3系延续了这一传统弄守纤,将融合了电子气门控制签、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淖精趴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型河涎袄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本柯库屏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的善,要了解这个问题前控村厕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理昏戏秀。齿轮传动式分动箱校鹅工,连接前轴的方式改为了齿轮传动敲波楞,其他地方大同小异笨。对于宝马X系大部分车型来说袖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矢圈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崇嫩杜。由于前后轴均采用开放式差速器堆,遇到交叉轴情况时扰蓖薄,也只能依靠电子制动来辅助涝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱层坎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酿,与齿轮结构的分动箱原理相同荷黔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宫翘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卧突。至于控制多片离合器的方式恒仇茅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蕾檀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磨天,所以常被用于装配在更强有力的车型上徊表乐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肛诽,以对扭矩分配进行不间断地调节呵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啊欠捣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩供,默认状态下前后扭矩分配为40耽试剔:60道,最大前后扭矩分配理论上比例为0通:100到100赁:0之间存炭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息病,从而可以从一开始就识别到车轮打滑创并坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成输捐。   行驶过程中凭靠裁,如果系统发现车辆可能转向不足堕儒冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痴怖吧,就会减少分配给前桥的扭矩禾谩童,将几乎所有动力都输送至后桥奖恭贿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稻顾懈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腾斑。一旦出现车轮打滑禾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仕吗策,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咸画浪。这就意味着聘毛杏,无论路面如何突然变化蒋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梅巩保,即使是在部分结冰的道路上讳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圣厘将,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型府,其中S2属于一款5座小型SUV急,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恰,很多品牌都开始研发小型SUV甲。而S3则定位于一款紧凑级SUV收丹,并且采用了7座设计撼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灭魄面,接下来就给大家一个解答赋思。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粗薪,这一平台就是北汽威旺M20的平台圭碑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苏氓。但是两款车的轴距却不相同刻,S2轴距为2560mm京激,属于一款标准小型5座SUV陆饥亭。而S3轴距为2685mm侯,接近于一款紧凑级SUV呈默,所以为了能吸引更多的消费者县敬诽,采用了2+3+2的7座布局台,主打一般家庭用车饲睫献,实用性优先母起始。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遍,主要还是面向有活力的年轻人牵那斡,外观设计更多偏向于动感的元素居多场江。大灯组的样式也不俗套湍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低表,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弗匿碳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弥,在车身尺寸上还是比较占优势的疽到裴。另外2560mm的轴距表现也不错去,至于它的乘坐空间表现如何火膘皮,在后文我们会有体验褪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哺顶嗡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痛楔,车门不能完全打开的话恭羌瘁,一些比较大的物品拿取会不太方便菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台北靖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酗拆锹,并分别匹配3款变速箱泪。此前沤尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梨拒门。而今天我要试驾1.4T车型缅许,虽是短暂场地试驾词丛吩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茫苟,特别是动力上提升明显凰氢樊。 ● 外观/内饰鞠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吩,也做了到店体验的文章柿凳督,1.4T车型在外观据抒观、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黄筐,本文不重复介绍赫勒街,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涤搂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看度。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啃啤缄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涎,具有很高的品牌辨识度式娩。同时在一些细节方面的改进粟剑,比如重新设计的头灯氨希、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芹屋戎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗣,采用了全新的发动机很,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膘竟链,属于大众的EA211系列辜徊挺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米访能疤,最大功率150马力/5000rpm俊率,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耪窃酸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娇谦,而相比原来的EA111系列有了明显进步蜜,首先是恢复了正时皮带举扔,降低发动机内部的功率消耗侧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拎垃物,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴跨,而喷射压力也提升到了200bar娄宝瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揽梳到,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名钢傻,而后者则是印了“DSG”的字样煎显勃。   底盘悬架方面故裴瓤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隶去腑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澳弹酬。制动系统为四轮碟刹结构挖炼,采用前通风盘式后盘式配置沛读。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍戈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扣妈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墙。由于是场地试驾竞暖琉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些覆撩乌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂窝,能更好地了解车辆性能炒始。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来适,只能在日后的试驾中再介绍霓。   动力方面高,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话领襄矢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容些新寞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来破,1.4T车型的起步和加速更为迅速步,而且涡轮的介入时机较早焕笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉番酥,动力的输出保持平稳可控的特性炯。   使用D挡时损稀借,以1/2油门深度驾驶率,变速箱升挡较为积极聊叼似,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扰客,而且换挡的冲击较薪蕖,不会影响乘客的乘坐感受椿酥。而以深踩油门的方式驾驶叉掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡李,加速感受更为明显衫。   换上S挡葛东,油门响应灵敏了许多驰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颗光,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幻庭,在弯道多直道少的场地赛道里顷闻穷,需要频繁提速的时候默阀房,显得更为得心应手式。   全新明锐采用电动助力转向系统刚,方向盘低速时转向较为轻松焕乖凌,而高速时明显更为沉稳诬妹磕,转向需要更大的力度涎垫刺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憾爬。   底盘悬架方面浅借,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挠,在弯道中对车身的支撑性比较到位势霸撑,方向盘的有着精准的指向性封病,转向迅速而稳健朗部秸。1.4T车型全部带有ESP系统捆泥长,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹭,ESP介入的时间恰到好处妻,总能及时将车辆修正到正确轨迹灰,而这套系统并不能完全关闭坎窍,属于比较重视安全性的设计敞肥兰。   在模拟颠簸路况的体验环节孰抽奈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嘉,然而后悬架毕竟是非独立悬架丰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旱,仍会对另一侧有所影响讳朽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伯。我们在之前测试文章中也有体验视频矛熊料,请点击查看卑涝。   更多精彩视频胁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲驴,在D挡模式下表现中规中矩艇团摔,切换到S挡后油门响应灵敏绞,变速箱的换挡节奏更为激进塘词,加速感提升锈扣南,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睛孰。" "  2014年2月26日列,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屎措。其中T5动力总成包含智逸版彻奇、智雅版滦峭、个性运动版共3款兽绘歌,售价为42.39万元至51.99万元聊,T6发动机版本及价格保持不变萄泞。   据了解褪陵肺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纲江,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舜吩拜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱殊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢返疟?本文将为您带来答案箍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唐梗,但动感流畅的造型令人印象深刻醒皆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉死,正如北欧人给大家留下的印象钉妹。      配置细节上酵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溉,全系标配了ABL自适应氙气大灯订蔡,以及感应式转向辅助灯光攫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抨氦歌,给驾驶员提供更佳的视野池翠姆。   此外铝雇菏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忙爽统。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甘,探测距离达到了150米携谴,足以应付绝大多数日常行驶环境撂挪。此外尽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睦救,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轰涩。虽然这里看上去有些别扭沃体,但安全性才是我们应该关注的仕溪。" "  限量稿侩、配额广荚禾、上市前被订购一空冀尘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辆违湾。然而诫吩椿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菩惰毁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘就赎。2013年肠斧溶,经过M部门调校的M135i披装上阵静双烫,性能已与1M十分接近曹衫适,并且这次冲破了限量的枷锁汞叉阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车享武襄。正当人们面对路上的1M投去羡慕遣该、嫉妒第、恨时门鸥,宝马为我们带来一款全新产品邢苟,并且它的能力并不在1M之下纳,它就是2系的顶级车型——M235i瑰。 延伸阅读浅帅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言末捷,2系可能显得有些陌生餐痕,其实早在40多年前缎体,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菇靛。此外捣溯磋,BMW 2002车型在1968年问世电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处昂份,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型般。至此铅楞弗,2系的到来并非空穴来潮城寐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悸添,而这个平台也与代号为F20的1系共享午啦,简单来说妇枪募,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沸谋讹,这与3悔、4系的道理相同匹。在2013年时漂辱潭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验努,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鄙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沉醚顽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异起傻兢,从代号E82的1M车型寡乡显,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条净,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”核,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受响,但随着时间的逝去铣呜丸,渐渐也成为了一种习惯零健雷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烂馈簇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加八泪谴,更多是出于对内部空间的考虑儡恍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响八龄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数把簧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袒馅静,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感函,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能县。   当然厘茧芍,即使武装到牙齿颊,M235i也不能与1M平起平坐乏偏桨,M家族的宽体车身八鲸缚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卸谐,就像当初1M推出时的口号一样“M侠驮勤,永远从后视镜中藐视对手”被颊肩,而M235i更多还是为了平衡性能觅壳、实用性与性价比顶圭互,同时也为今后推出M2而留下些余地狙书。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愤烁解,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抡邦柏,针对绅宝D70推出后的社会反响锻惩赊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多薄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伴苍挝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洼咐蔫。   D50泌瓤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勘,推出之后的表现往往是人们最期待的首猫籍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同功,面对D50的将会是极为严苛的考验胳痴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妙衔,而成功了适森奶,也将有可能成为流芳百世的一代名车风尝寂。7.48-11.98万元的厂商指导价逞孝,可以说为这场战役的打响绘,开了个好头屠逼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笛叫贰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晒。此次担任D50设计工作的扑,正是培养出诸多设计人才的博通公司恍得,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讹,同时又能够给人们耳目一新的感觉胆顾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勿那。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倡,但是当你接触过D50这款车后赴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绵肪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的感岔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灭称霖,但是当你将这些元素组合在一起时都膏广,却有会很快打消之前的念头湃修暴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外司圣髓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伎。运动气息浓郁的设计手法拎俱,会让你把D50和运动结合在一起且,无论它实际的性能表现怎样当,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象莫哗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贩,面对不断推陈出新的竞争对手羞步,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悍。好在随着2014款车型的上市特污户,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脯迸墒,而这支强心剂的主要成分也很简单跑硼,一台1.5L涡轮增压发动机烽沉褥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挨,针对配置方面也进行了一定的调整风握,其中自动大灯科艇、超速报警以及四门车窗倚蓿控升降等功能均成为标配工,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者实,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缉疥。因为从早年搭载的速锐烯泌,再到大红大紫的秦锤涉酵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6部恨撼,它所提供的动力都不曾有变了被。传动系统方面悄拌弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懒男,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱款坡日。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兔位晨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痰反拟。在城市中经常用到的中低转速区间内橇,发动机的动力输出比较积极矾,并且通过涡轮的帮助河寝洁,动力在1500rpm之后便有明显提升皋洁嘘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萎,完全能够满足日常驾驶捌屑胯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厢嗣,适合城市驾驶迁。挡位之间的行程适中京峡,但手感略显生涩我。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车塘,而非车去适应你痰窟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定软。四辐方向盘尺寸偏大如,回馈力度比较匀称熄侨奖,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱嫌,只不过方向盘的虚位过多奥妇弧,转向时不得不做出更大的动作械布猫。   前麦弗逊觅艰逃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捶,并且由于悬架行程较长殴碾凡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉福蓬搅。当然这样的调校也有它的好处淘旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜂,SUV车型是一种非称诼剑耗油的车型无帕坍,毕竟以自身庞大的身形来说昏埔,自身重量就已经非常大了脆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奇冷缅,这也导致SUV车型的油耗居高不下眷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巍督抹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腑桨翁,在众多的SUV车型中蓟八素,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吻翠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脓徒瞬,这种设计可以说非常的扎眼付炼红,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氓溶厘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯申,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摩珊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔仓档,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冉。在RX车型上妙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韭禾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同授江菏,从RX整体风格来看泥僻谎,还是更多的体现了柔性设计的特点谓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面担,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型具,如果不看下半身壬,很有可能误解为一款轿跑车型楔。不过这也让人们的视觉一亮睹稍冉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的参革。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茬爆希,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恫为。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脐纳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的默泄,没有过多的硬线条介入考送忱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奈幕履,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点健目隧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谱郎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力党惊,RX明显体现出有些不足裴,不过这本身就并非是RX的炒作方向挞好蚊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境葡,内心想要一件东西朔嫡顿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肉类,否则你就无法拥有心中挚爱朵十。你想要一部手机莫链,但偏偏要你保证最低消费挠。这种心情着实不爽媚咸拨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敞缔,这两样东西都是你想要的庭其,售价三十五万不到齐镐啼,撇去不相干的配置里,给你你想要的劳涵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猫捍,是不是有点定高了匹合旁?可细细一想慨瞪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机社居,并且还带有四驱系统妹谎羔。如果单单从这两个要素考虑没掀碍,同档次的车型里穿经,都破了四十万大关了亭铜风。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悼芦壕,目的就是要拉低门槛拆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臼郊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涸惟班。但运动元素表现的很细微另哇纠,基本上都是细节点缀蹄,和其它配置的A4L差别不大硷拢。虽然是一款40TFSI的低配车型奇查,但从外观上很难发现区别擂姜毖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件社,算得上是全车比较明显的运动彰显了票屉韭。尾灯内部依旧采用LED发光元件芦,总体来说胶坊火,亮点不多颅,朴实大方玖肥瓢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漓憾吞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品家,除产品名称外烷,其与JX35并没有什么区别袭,还是那个豪华运动的大家伙扔躺怠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顽杜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陡晾萝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盗憾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助认藕鄙,灯角黄色的反光片是标准美规设计妊硅,但无论哪种规格瘸艘,对行车安全方面都是提升的闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂脸微,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谈颧,前置摄像头悄然隐藏其中持。侧面看上去QX60依旧大气稳重概孰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漏。另外授菊,底盘上有些部件会低于车身岸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匠刀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镜苇,活泼的细节设计使其更有灵性郎共,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性参帝,也起到了一定的隔热作用晴县。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张礁功嫉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现成,静音效果良好提。   车尾并没有过多花哨的设计莎怯翰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沦糙捌。尾灯采用部分LED光源欧降,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释维烘突,总体来说比较耐看雌坏黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味问,它的出现让整个后备箱显得活泼起来视匠阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颧甩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矫。上市前泌裂善,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后订骄,不少人不相信它的价值祟瑰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂惜册,这自由光到底是什么情况七?经过整整一周的深度试驾后羞,我有些新发现可以分享给大家脚矩谦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偶恨艾,我的思绪一下回到了2005年左右口,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹊渡吼,奇瑞率先迈出了一步匡,推出瑞虎苫赐,并领风骚多年迸毯。当时奇瑞称之为NCV团,也就是集合轿车以及越野车撕十,有着越野车的外观和坐姿刮呐暑,并兼顾轿车的舒适性夕,其实就是我们现在说的城市SUV略。   这样的优势持续了很长时间蒋娩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展董,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娥,瑞虎的势头逐渐放缓丝蓖,也就不再抢眼了到耪。奇瑞随之调整策略破侗,在去年推出瑞虎5这一新车型茸感财,与其他自主品牌新对手进行竞争陌。与此同时略彪,时隔半年的今天恼,老瑞虎被重新包装升级佬刷,命名为瑞虎3再次进入市扯勰汀,与瑞虎5形成高低搭配莫,重新获得了新的竞争力傅彩。   外观讲:   正如前面所说迁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墙绢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作施洞分,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慈甸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓶澜锰,棱角更为突出渡、线条也显得更利索两。侧面增加了镀铬防擦条铅绿,而车尾的变化并不是很大局虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上哦玩,就造型而言瑞虎3更年轻了侨边森。从车身数据来看滥劝,瑞虎3相比对手并不占优优势功,但是得益于外观的设计克肚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沏栓蚊。" "  在经历了数年市场洗礼过后胁纠,瑞虎车型迎来了新一次换装隋厦结,代号命名也列入到了家族统一的序列中垄丢黑,对于车型的区分更加简明獭。除此之外碘视洼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埂痛,以及更为充裕的乘坐空间汐,以提升自身的竞争力烧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乾蒂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钦癸辆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连混摧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笨痕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘫。   此次改款主要集中于外观方面娥,通过新老款前脸的比较侨捅,我们共计找出了8处变化襄,分别为姐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灌氓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贩达。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掠,但在车身尺寸上有所调整推,其中长度方面增加了30mm派楷逻,宽度与高度减芯合鹕铡,而轴距维持不变坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剔檬豆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擅戈携,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恭烹。   车身轮廓并没有大费周章的变化锤,更多的是在细节上体现新意粮拾。侧车身防擦条进行下移醋谈瞧,并在前后车门中增加了镀铬饰条触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稗茄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晌顽口,更趋于向装饰性靠拢帕香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式几,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袭,若要找出所有差异诗始,还需要费上一些功夫弛喘,在对比过后变化上依然可以达到8处课逛乏。依次为膘吉惯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蜜乃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识四粳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计癌措商,空调按键的布局更加紧密失护,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化细算方。此外官房,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霸。   按照配置的不同激戮笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栋,大尺寸液晶屏包含导航境蓝、多媒体辆社汐、蓝牙以及系统设定等功能翰,而在操作上也十分直观拒搁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泉馈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妻犁、风量喂唉、风向等信息芦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匿霞,同时旋钮的阻尼与定位适中牌彭,手感较好霉椭堤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚀。   方向盘两侧位置集成了音响埂篱困、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膘蔼,中心区域使用了品牌全新标识琉千,并在造型上稍有改变冬。仪表盘则没有任何变化靡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同动,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颠咐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闪顶豁,但调节方式为手动开殊,前排座椅具备加热功能吴套经,按键位于点火开关周边区域佬,位置的选择上不够人性化煽黑,副驾乘客很难进行单独操作涉。   在前文的数据表格当中匡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魂哥赔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高相话湾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藐临蔼,头部距离车顶约有4指空间借肥,直接移至后排乘坐帛李,头部空间同样保持在4指袜,腿部则为2指余量颓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臂道得,首先需拉动靠背边缘的拉手钎鞭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌膊,要想恢复到之前的乘坐模式础敦,还需先拉动开关迸楷,同时扶 起靠背倍,在操作方式上显得不够便利水芥。后排座椅支持4/6拆分放倒岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媳催,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顺弦括。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斜鞭绅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趣,含有DVVT技术靛虾澄,相比早前奇瑞的1.6L引擎睦容谎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖伞,在CVT变速箱的帮助下贝柒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庇棉。即使在起步之初深踩油门谈靠,加速过程也会显得有些慵懒斜书,只待转速攀升至2000rpm后炕,动力性才有好转芯点鹿,此时油门的响应能力有了子显著提高蹲观,虽然整个过程称不上动力充沛镣兔墨,但对于城市使用来说算是够了井。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伴接肪,涵盖了手动矾、雪地和低速3种模式恼凳,在手动模式下可以模拟7个挡位肥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用头。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用形剔,在模拟挡位的帮助下犊皆,转速会与油门的深浅更成正比懊,升档与降挡的操作也会更加从容史点苛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心涮ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内话辑坞。   在紧凑级SUV的行列中变绘连,瑞虎3的车重算是较轻的一员港,这为引擎减小了不少负担孝诬。助力转向系统的力度适当乔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘲。转向的精准性使我出乎意料嫁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汤,悬挂整体表现十分扎实惭锑翔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赡,令试驾者信心倍增梁蓝斯。   如同瑞虎3的定位那样堂辟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韩苗揣,它并不具备越野的能力婚,然而精确的城市定位暇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棘,诚然轮,它在这两点上做的很不错软踩谐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你事屯社,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卑,瑞虎3也许是最合适的选择对象经。 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芍奸,一晃6年时间过去了糕夺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峡袖淘,但是我们仍然和它有过很多次的接触娟,并且每一次都是充满乐趣的体验臼。今天我们又把它请到了这里荷匈位,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哥姥捍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型京。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缉谋宏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饶厕沟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徒溺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杏读垦,自然整车价格也就能便宜不少辩片,降低了它的入门门槛吉编。而以我们消费者的角度来看烤辟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象的粗澳,这也是我们今天把它请到这里的目的刃涡孩,测试项目很简单俯拷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屏敝。   ●日常驾驶动力表现脆慑付:低速扭矩充足丘,高速动力吃紧膘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹汗同,但机械结构还是更适合在野地里行走扒卢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此路乒嘘,外形设计翰、车身尺寸纷、参数配置全都没变坏青孟,只是换了一台发动机割畦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃换,双手需要时刻度掌握住方向盘纱速,总之开着它你不会觉得太轻松虑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卵,大家也都心知肚明捆恕嗓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米庙壕,参数虽然降低了捻绣夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巢胯拇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狼顺,并且只要车速不超过60km/h餐案戈,提速还算是挺从容绷辫评,也有一些推背感衅辫稿,感觉并不比3.6L车型差多少杜慕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戎筹厢,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗡距,如果你心急的话氢为胶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沏缝寐,否则踏踏实实的在路上巡航苫驳溉。   ●油耗测试泵闪:正常表现兄去,不惊不喜兢骑炒。   发动机排量小了卞,除了动力影响之外馈,油耗也是一个值得关注的指标捻丸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裴疟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拧狄斗,拥堵路况大概在30%左右复睦,畅通路况大概在40%左右肮,另外30%为综合市区路况番咯,全程平均时速为31km/h媳,最终计算出平均油耗为12升/百公里微伤烙,算是正常水平必说。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题购歧怪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阶券沉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何难滦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兔双,很高侥,或许我接触的都是高配车型惋蜡措,包括纳智捷大7溺、CEO等车型刃田,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翔。今天楷非廉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恳踞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量铝舍室,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲁五?下面炼,我们就来看看详细的体验报告蒂秦。 可以看到掳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芥韩阮,这在于其他车型包括纳智捷大7茂酷锣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疮理。这次试驾的优6 SUV也不例外牡骇袒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褐俯霖,为了突出这款跨界SUV车型的定位斜瓤扇,外观设计上更年轻有活力哪脆匠,对于年轻人应该有很大的吸引力攘部。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拔啤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唯硕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漂倘豌,轴距为2720mm泵,可以看出这是一款跨界风格的SUV亥宽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枷,最大的优势是轴距要长出20-100mm督,具备不错的乘坐空间嗓嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷详惜芦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怠瓤急,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饲握扳,尺寸都是215/55 R17势唯。可以看出在轮胎的型号上价畔,国内销售的车型都有一定的缩水衰醛,当然为了控制成本啸问,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哇事丛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托档夹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惺,两侧的LED刹车灯十分扎眼庇类,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨息麻。" "李老板的慷慨团电抚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会力,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板葱。下面回到主题俩匈,从之前收集的网友问题看鹅,大家最关心的有两件事儿台湃,一个是特斯拉的性能释敝,另一个是特斯拉电池的续航能力社,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿板疵。简单剧透一下露色,性能方面特斯拉相当给力腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行沦。 注喉截琅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型加斜委,文章中提及的“特斯拉”朝惕、“Model S”等名称均为本次测试的车型性。 数据解读屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苛煽逆,所以今天我们就先从数据说起蛔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版班款,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奢朝,而我们的实测数据为4.7s梆烷,比官方公布的成绩略慢画救酸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿署峭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剃珊蹿。由于采用电动机驱动矢估际,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哨汹抵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态飘村磨,直到完成整个加速魏盖。电子系统和动力系统的完美配合艾很让,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轨税,这是大多数的同级别车型都很难做到的刮。 0-400m加速尾速甸汲:170.124km/h 加速时间巴:13.63s 由于采用了9.73堂:1的固定齿比变速箱沸翘虎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旁,在加速曲线图中氛瞧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暗碎粮,车速和电机转速完全是等比例上升讼鞍卢。这里说句题外话疾桑酿,官方公布的电机极限转速为16500rpm抗挟,最高车速为209km/h提湃,通过以上三个数字收抹凯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞘睫,有闲工夫的朋友可以试着算一算碴嫩。 0-180km/h加速妒伍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宏煽,峰值甚至达到0.7G龄烽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱础,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h累哥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歉擒,当车速超过150km/h后筷撤捐,车辆的加速度下滑比较明显筐山劫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睦腾努,工作人员解释说为了保护电池疽定,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忍吕。再多说一句蓝扦械,这个速度日常用肯定够了虎匹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睬,但如果是赛道躺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道石豌恐,有大直道的长赛道钾,它应该会比较吃亏爬汰庭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车此畔,常会被贴上大排量翠、暴力机器糖钉、拉风外形和肌肉车等标签财司汕。这些词虽然简单淳赔拢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捅。近日惶贡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倒床:科尔维特C7)感黑,肌肉感十足的外形陛赁煤,手动拆卸的硬顶搭碧沉,再加上6.2升自然吸气发动机等概辣,都是它的大卖点标。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评读藤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尾盲花,外形变得更具攻击性缮猜量。不同于以往车型势搭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逗锑事,只有头顶裸露在外汤遍昂,非常特别扒。重新设计的6.2升自然吸气发动机壤价蜡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余枯川逼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仟需,最大功率640马力徽经,峰值扭矩814N·m)赔哄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汲苛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摩:5.3万美元)课请颊,几乎没有性价比可言片阂,但相信越是稀有的东西酗飞,越有人喜欢尖芳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆固倡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恰拐盎:400-023-5599 地址谷秤钒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俏敦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菲敌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甭。而这款车本网也进行过多次报道与评测肆任败,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔷充失,比如——空间与电磁安全性毖梅。   有朋友担心怒谁,混动车型的使用空间会不会很小敖督谴摹,电池电动机发电机都需要摆放位置吼颅,还有散热系统墙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧负。   作为一个“热心肠”既累,笔者决定帮一位同事搬家糯谷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”四。我们的任务是将一个中型分体式水族箱试芦酮、两个大型行李箱等、三个双肩背包洼蔬,两个电脑包宦散,一个猫窝芳蔼、一个全新的大睡枕搬走布岁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卞爸。好吧风,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腾亢唾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剩,从图上我们看出令姬寥,在放入体积规整的水族箱水缸后杀匪蓬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓢然卉,并留有一定的间隙量桓碾牛。   而后排在放入水族箱地柜后唱孔敬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涝配。得益于巨大的后排腿部空间淘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擦弧。而后虏祈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镜雹。当然破双,前排的空位是为乘客准备的趁。(为维护试驾车整洁柒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奇潭库。)   我是一个希望低调的企业主焕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的午涣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少燎牧灌,后排音响控制哪,前排座椅调节按键论,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子县定孰、空间赂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涤,大电流产生的磁场对人的健康有影响涧钳列。英国专家认为稳桥食:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钡桥,高于该值捎掏,儿童将面临患病风险埂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膝串。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬馕ィ害荣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卉秃烧。   简单来说疆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种旁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邢,如手机汕陶,对讲机撑烹、信号发射塔等桓磊,而低频电磁辐射离我们的生活更近戎怜徘,家用电器瘫磐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可第栖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缺享,前排座位吮熊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘁芹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品色该,不具有权威法律依据蚊,但既然是国家允许销售的测量器材牡邦,其测量结果绝对拥有参考价值梯抚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茅里喝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呐彼歼,首先是油耗亥,我们在遵守法律规定的情况下蔷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膏醛靡,而结果显示硅讣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞧拣门,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宋俩穆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”席诗煎。   混动车型比普通汽油车重拨秦,驾驶感受会很糟吗?   确实埂吼,混动车型由于需要布局电池晌遍、电动机汝、发电机霉纪蜜、散热系统及控制系统撇骇热,整车质量肯定会增加餐错,但通过驾驶聪拉菊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感警犊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抨痹煎,使用感受更接近与现代的美系车型故修仿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炒呸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堑爆,而在高速公路上心确宋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暖屉阀,取而代之的是风声与路噪声蛋。而操控部分屁僳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒,你永远不会感觉到生硬的颠簸募,一切都是柔和与优雅涵,当然实,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屠炭纳。   最后诬呈,我们通过以上测试挫斧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磨坪矮、油耗及空间实用性上都出色表现靛,而为此你仅需多付出几万元的代价楞堕,加上经销商的优惠许,凯美瑞尊瑞物有所值廉,而你现在需要做的舞蕉,就是去店里亲自去试一试蚕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扭。 图/文芬但:丁艺   丰田汽车日前宣布浓古,截止2013年底娃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涪。诞生16年来荤壳间,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区面、备受600余万车主的信赖和认可纷浩啦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呻教瑞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抛。 责任编辑径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抛,MINI凭借其漂亮个性的外观椭驹菇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叹蜡。2014年北京车展上信居袒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰椤(点击进入上市文章)乏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歉绣改,同时在配置方面也有一定得提升翱久林,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辽脆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柿辑褐,售价区间为20.18-23.68万瞎。虽然只有4款车型可以选择堪南宠,但从大家的关注度上看畦芦,很多人对这款车给予了很高的期望蔡。今天口扭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菱画,两款车虽然在级别上不同犊度,但是在价格上却是非常相近叛捶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万死。下面歧腑晒,我们就来对这两款车型做一个对比天涡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大切脸坤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依α谀洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜播。当然念控城,作为一个自主品牌虽谱裙,想要和这些合资车型抗争食,就需要在配置上有一些诱人之处董毕挽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卤腊凶,从车型尺寸上看梳侗板,H8明显要大于东风本田CR-V乖,但是价格却几乎接近颠毙壁。如果您的自主品牌不感冒的话嘘猴,那就不用在纠结了馁。但是午纯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话备澳,那么H8的确算是不错的选择巨骋涤,至少从轴距上就已经很让人动心了才囱炊。   =============分页符=============   原标题陷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亭湿季,哈弗H8还是小胜柬,其中H8还带有液晶中控屏郝份,而CR-V并没有配备中控屏田委村。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能安穗阀。这些东西的确也是非常吸引人的门奠腔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿歧,平且还配有ECO节能模式踌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纪袜蚕。H8还配有坡道控制系统溺紊,但是CR-V并没有配备这个功能贩。另外甫涩,H8还配有三种运动模式塑茧泡,一定程度上提供了多路况的脱困能力词,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些车欣,当然H8属于刚刚上市的车型门炽,并没有试驾车让我们来进行测试古席,以后有实车的话某,我们会进行相关测试岛身外。   结语希糜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏缉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掀难缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讳,某些情况下还要超过很多合资车型徒蛙粳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峦烙。 责任编辑芒:赵春晓" "从1985年开始妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺矛裂,1991年出现在5系车型上狭虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞彻。直到现在信卧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸纷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湿,提升着宝马车型的操控性和运动性佩梁。让牵引力发挥的更加自如复,下面僵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痴效巳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沽里。在车载计算机的控制下辜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啪愁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艇,而且动力分配比例范围达0-100%楷绒魂,赋予车辆独特的动态表现督侨迷。 与传统齿轮机构相比慧美,xDrive动力传输响应速度更快饰策,分配比率更灵活潜,通常核,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞭钞,保持车辆转向精准灵活桨为,初匡、中段加速更为直接的经典后驱特性沽素兜。而在弯道潮东、湿滑路面踞、或紧急变线等极限状态下洪枯赁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粟,增强了车辆的稳定性和循迹能力该淌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统环表柔,在附着力降低的情况下驼恒,更加考验着前后轴所分配到的动力凉。通过一体式底盘管理系统的侦测覆切鄙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配厘蹈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踩换衰,最大化的改善转向不足和转向过度糜渭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绕扣朝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遣恨颈。宝马4系在绕桩和紧急变线中洪酚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辨白籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粟,更灵活跨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挫清。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郸激,公路性轮胎打滑严重巷黄苟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坦,还是能够胜任一般越野路面辉勘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑美菩逼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宪杜,宝马X1一直以其运动性示人倾逝骚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表墟。但是不同于一般运动车型不擅长越野抵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诽蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢翅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篮惮忱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逞晃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懦矗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拴偷。   在消费者最关注的价格上毒,我们分别来看两辆车河锭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摹片。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驼。从售价上我们不难看出赫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久姐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皮跋,价格区间跨度较大寇第。   外观尺寸对比犬:   首先课,从外观上来说篮,宝马X1极具动感绕嫉。其标志性的双肾格栅已经不必多说琅枷,远远的就可以知道这是一辆宝马妓莫萍。而那富有动感的线条弹壕,将其外观勾勒呻,即使是静止在那里塑贯背,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长樊搬娥,感觉比例似乎不那么对称坝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壕,而且作为一款国际范儿的车妮储,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晨喀。虽然宝马X1有修长的车头陡,但是驾驶时却并不遮挡视线捍额味,仍旧能够清晰的观察前方路况肯。   相比之下缸青瀑,奥迪Q3的外观略显沉闷腾,同样的家族式前脸显得十分稳重祈海体。虽然不像宝马X1一样运动沫旱,也符合其SUV的定位踩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大小,这也让奥迪Q3的样子更加传统窃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孰父,但是内部空间却优于奥迪Q3沃豁,相比来说喜枯,宝马X1具有更大的头部空间韩惶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盼怀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乒:4477mm 长被蹿:4385mm 宽虾吃免:1798mm 宽湍:1831mm 高埂汾:1577mm 高烯离卜:1608mm 轴距童房:2760mm 轴距赁香:2603mm 最小离地间隙烁臂:194mm 最小离地间隙陇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者隆攘,宝马X1具有灵活的操控性去芒赖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性全。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化接,作为一款 SAV踢那,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毖胸娘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向轻精仓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楼。   实际驾驶中兢胆砷,宝马X1的路感清晰九妙,虽然车身不腥幽怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径揪梗粳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犀差,带来更多的便捷吝摹聊。行驶中纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆短,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溅截。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肖先截、高精度直喷与电子气门三大核心技术疟獭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乳陀,在动力输出上达到高低搭配的形式库铂。而宝马X1带有的ECO PRO模式海,可以帮助我们进一步节约油耗罢,让油耗能大约降低20%传恭盯。 两车基本配置参数对比且: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杠歧:通风盘/后饭版臣:通风盘式 前巫卜慷:通风盘/后邯红:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笺绞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV密蔑,我们不仅仅需要看其运动性能孤独片,还需要检查其越野性能蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碎氓订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统密。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成片贺头,为了能更好地分配轴荷貌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炮嵌、后桥差速器前面案芭横。正常驾驶环境下泄铅棱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汐,当检测到前轮附着力减弱时宠刷甸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堡厘慑,帮助车辆脱困什纷。   通过以前的测试偶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用村,对于应付难度不大的非铺装路面来说攘叫,这套四驱完全可以应付抬拓榔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梯皮,加之悬挂行程过短录窃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讣悔寿,偏向于公路驾驶券穿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬稳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棺煽棱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哥,动力的分配为40:60奔秒,在实际日常驾驶中梧悉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说韧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暖,在车辆出现转向过度时脱,车辆会将更多动力传递到前轴敝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜卡勘,帮助车辆脱离失控的状态氨敬。在弯中逐渐加速的过程中辑损,由于车身的重心靠后陋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衔杯迟,在这种情况下箱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棘情,减小前轮的负担涵凭,使车辆获得更好的指向性罕蛙。   无论是雨天钮翠烽,还是弯曲的山路俗胁搜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裁册。而且在大角度爬坡及碎石路段慑奶跑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仆。尤其是爬坡时射,动力能够智能输送至前轴捆佳,让车辆轻松前行级。而在平时康蛇彭,动力又会自动分配于偏后驱朽怪,让运动性得到进一步的体现翔地仕。此时的感觉是类似后驱车谷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巷,让车辆行驶更平稳啤。   相比而言纽委,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒜茶祭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹿祟,具有良好的越野视野烁趴,但是宝马X1的离地间隙更大亲,通过性更好剿虎钦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苫墟扦,尤其是其具有更多头部空间晦且痉,如果越野时酵湍燃,可以适当调高座椅坐姿瓶味埠。   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰对,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奇,所有的按钮也都在触手可及的位置碘,十分便于驾驶者操作顷粉碎。而且两款车型都选择了年轻荡微、时尚撮拿、富有现代感的内饰设计疙硼。   两款车的配置疽,无论是奥迪Q3乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膘勘弧。尤其是宝马X1的iDrive定矗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卵焙糕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懈撅,宝马X1更加简洁稍斧,而且操作一样方便拜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颗女。即使是刚接触宝马车型的用户盗汾,也能在第一时间熟练操作缅桐豹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拓纬控,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讽填,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薯。例如像最低配的宝马X1碉苔肚,虽然价格极低势,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了售响淳。Q3低配也是一样漠耿,配置较低赊胸颗。不过如果您不在意像导航菇、座椅加热等配置碘墟椽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扮管佛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗜秦廊,我们进入车内来看看内部配置以及空间退拭林。二者究竟谁能更胜一筹喂?首先来看两车的安全配置化。在气囊方面吗,奥迪则更胜一筹滴坛莱,在两车装配有同等位置气囊的前提下翻钨狈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戊炔腺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挝羡蛋,它全系标配有防爆轮胎返,即使发生爆胎萎恭狠,也可以继续行驶蓬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配库借。此外防爆胎也节省了备胎空间鸿绘吵,让后备箱有更多的储物空间篙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间处。从车身尺寸上来看措顷戊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势层,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锣。然而车内乘坐空间方面穿苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸥踢碎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度项猫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度千鹤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柏我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涎歪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炬途步。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阮寿嘿。但由于国内油品的质量不佳握,为了更好地保护车辆发动机富宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塘疮诧。而其他配件的保养周期上青,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞄涩秋:   861元   xDrive20i迹:   1036元   其余车型截:   965元   sDrive18i骸守池:   861元   xDrive20i时哗:   1036元   其余车型协稼桔:   965元   sDrive18i宠堕:   1609元   xDrive20i隙础:   1784元   其余车型耻芯胯:   1713元   sDrive18i暑瞄矫:   1386元   xDrive20i叔躺:   1561元   其余车型闭习:   1490元   sDrive18i赫嘿:   1591元   xDrive20i驮吝:   1766元   其余车型苦抽:   1695元   sDrive18i发钞:   1609元   xDrive20i秘芒:   1784元   其余车型袜佰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注松:●乃:需要更换 ○嗜温:常规检查困,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奇顾罕、空气滤芯和火花塞痕诽。花费支出大概是2691元镁蛇壳。4万公里时还需要更换汽油滤芯莲哦级,支出大概是1382元图。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悲搽,保养中也没有出现更多的费用支出贪技骚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赊糕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涩鲁乖:●腺联:需要更换 ○测故坤:常规检查备想,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掣唉岭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肠寺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降为,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍钡锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纶,能够更好的照顾到爱车的每个细节青死。   总结亥念石: 总体而言龟蠢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诞瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少问,整体内部空间与奥迪几乎相同氨让。而在使用保养方面胆南,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济常儡蔼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人控似侣,但是其配置也相应有所减少熔忍豆。作为高配车型厂派尺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惦。 责任编辑甘恍负:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菱含巢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸。它足够漂亮了铆,漂亮的让人感到迷茫潍奴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拎娶,由于在国外倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶庇,没有做任何炫耀的动作精懒朝,但依旧接受了不少注目礼乱从。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袒扛隧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钮铜班,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柑拓怠,只好出此下策秽:按住夷壕钗椋控器搬,“砰”后备厢盖弹开了苗褐,老头愣了一下呵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢级扳首,并给了老头一个友好的微笑疾郎磕,关门走人了撬。这时我才知道败,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肚,它的曲线诱人抗通枪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处提考,但令人心动的地方是从B柱开始的盆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑰。也难怪磋涟茨,差点忘了己骚鞍,我们这台车选装了AMG套件牵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂篡奋,没套件的车感觉就差了很多火提甭。   即便如此棱撼,它的妆容仍是存有争议的栏疆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抽。左派以我为代表(全部未婚)盎,认为它的骚气指数接近满格肛沁固,尤其增加AMG套件以后教锑宪,能骗不少小姑娘懒。右派以结婚生子的同事为主鼎窖,他们认为车身不够修长岁,不够秀美传。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体热坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柬连贾,但又内藏了些许的凶狠母。   不过我们两派的意见同样有交集律,那就是从侧后看去旅,它的美感更胜扇毙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斧伎攻,远远的从背面欣赏它晤喜献,真是太美了鹿蠢廖。   =============分页符=============   原标题痕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上随郊,它采用传统的氙气大灯卤碱啡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统景秸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少队坍。另外蔬,与前包围上的空气导流口不同的是勉胁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用催,不得不说其达成的效果是相当不错的惨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尽床偷,但日常使用中也是在令我提心吊胆咖慷贫,还记得开头那个故事吧冻掂,告别老头后我驶出了停车澄兔缃丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着天孰,压过了一个并不大的小坑洼反诞,胎壁被硌破了申隘谦,轮胎在5分钟内全部撒气沤笺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岗窗额,这个下马威让我措手不及狡。   =============分页符=============   原标题圃崇被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熟洗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棚湿潦。坦白的说写,这套座椅看起来特别有型快槽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色块,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唾阜慈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尘耪。   眼前中控台的造型撼,甚至细节都与奔驰A级相同郸慈淋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淮颇秸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样未始,总让人忍不住多瞟上几眼豌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唐娠锋,触感细腻徽。   =============分页符=============   原标题担废讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帮慌,各项按键的操作都很顺手痢,但我多希望能提供翻毛材质踞。另外鼓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浦荣秃,回馈力很辛畛浴,而新款车型早已没有了这个感觉宛汞橙,让更多人都更容易适应堕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耸纱授,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滑挺,特别方便摊沥,当然了仕,这并不是CLA级的专利曝手淬,A级也同样如此兴刹镁。总之对此我们是持肯定态度的谓,“怀挡”显得复古好尽魄、特立独行鸡笨,而且省空间山纺,利大于弊怀套。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茧丧台,不同的是它很强调对网络的依托坍纠,这几天在欧洲开了不少车颁括艘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阿票逼。几乎所有新款车型都支持与手机互联贤刮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能密扒,还可通过手机网络访问互联网窟、下载官方APP程序和导航建,这是国内车载系统所没能赶上的持。   =============分页符=============   原标题捞派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说人,空间实际上是够用的掏每抨,毕竟多数时间都是前排利用率高辞袜。我同事身高179cm催,在前排头部有一拳的空间垢,在后排就显得局促了剖喷甩,后排乘客反应压抑感比较强拟。   不过我坚信合,对于CLA的车主来说空间是够用的熊估,因为后排不会经常有乘客陀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虑嫌。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馈踌潭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寂劲警,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm级呻,配7挡双离合变速箱额,带有换挡拨片题。拧动钥匙念点扮,发动机被唤醒教亲,车内怠速状态下的静谧性相当不错乃滑赶,我们出发了贺闹毒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裸,不过CLA非常容易上手玛淬澎,舒适模式+D挡表现得有礼有节供欢绿,整个驾驶感觉极其轻快斑耐,这是一辆易于驾驶的车晒钳,不论男性和女性都会觉得很轻松撕挝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曙葡,转速时常被控制在2000rpm以下扳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝗稗乳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冠棚发,而且在低速中它的换挡依旧平顺诽建,并没有出现那种令人不悦的闯动络棘筐。   切换到运动模式裳剧,变速箱首先变得更为积极蜂谷惫,整台车的性子也开始急躁起来胯单,随时准备着接受挑逗襄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炭廉厘。油门的响应也更为灵敏统,初段就能得到不错的效果空坍悼,只不过排气声浪并不那么有气势馈些。   至于转向虫承,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撵衡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胁失,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兴婚瑰,那样的线性和柔顺挥,简而言之非常舒服盘凉。   CLA的转向感觉则不然耍钠步,它少了些紧致的细腻感换森癌,多了些轻巧轨挪。这套电动助力低速中没什么特点沥,属于偏轻那类的虹磁校,或许女性朋友会喜欢诡京。高速下转向逐渐变沉醚眠光,更易于驾驶茫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陆肛悸,比我想象的要好不少年奋。   不要被AMG套件所蒙蔽熟,悬架的设定并没有那么生硬惺对秆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吞,整个感觉还是挺舒服的写适弘,回弹的特别利索想憾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堪,起码我在前排开车是这样一个感觉坡,只是后排的乘客有时会说姥:颠!哎凶,管不了那么多了唐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旱惦,驾驶感觉对于这台车来说重要蓉奢。   =============分页符=============   原标题叉甘痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蠢闪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瓦洪附,无法进行有效的弹射无啸。起步时有将近一秒的延迟豆,之后发动机全面发力徊镶投,此时轮胎打滑非常严重缮盯盲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态化萄,导致抓地力不足呢家驮。怎么形容这个状态呢掠雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谢暖,四肢虽然在飞快的挠地傻保,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样里贺漏,各位想象下互柔书。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顺踌,双离合变速箱准确的完成两次升挡寡,换挡速度很快呸深推,最终用三挡达到100公里/小时的速度绣锑,时间为7秒整霸禾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新水晾算,因为看到严重的打滑时我特别无助勃,尝试了降低转速起步缄拎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犊罗无。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扇,而且车身的支撑有效堑物杰,车内没有特别明显的前倾感觉潍。从刹车曲线来看美,自始至终加速度都在-1g左右裂奈,最终成绩为38.46米庭采,符合奔驰一贯的作风坍。当然儡扦绥,待拿到国内的测试车后仕祥,我们还会进行测试蹿黔,看看原厂的轮胎表现如何靠。   总结问:   从国外的销售情况来看臀袱寞,CLA是相当受欢迎的萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饯寡,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲己牧稀,2013年后四个月销售1.2万辆裳,势头相当迅猛黑戳,可见其受欢迎程度娶袖。   进入国内后我想它会得到同样的关注苍稿洪,随着细分市场的成熟副,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趟擒琴。奔驰CLA级羔醛炉,主打运动肆、年轻饲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎婆双韧,尤其选装AMG套件以后效果更甚读,相比奔驰A级侍,它的吸引力显然更大摧背阔。相比竞争品牌莱,这次奔驰走在了前面圣谎潜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胁参。配置方面国外大多都是选装彻喀吵,比如天窗堕烤唬、轮圈样式等等互娶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炕卡。   不可否认捻怕搭,它是如此的招人喜欢秤,尤其招那些打扮时尚伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坏催:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机词,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚变歧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枯柔没,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃端定。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滦炮对,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拎宫盲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法团,通过细节部分运动元素的添加好,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛。其外观运动套件包括进气装饰雀农冕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等到。   总体来看娇戊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子效誊势,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驹嚼假。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帕,白色车身加上黑色的玻璃车顶亭盼,看起来很有档次感魂腊。不过略有遗憾的是鞍仙僵,它的全景天窗不能打开赐试,有同行戏称冀,这是专门为了看星星而设计的彤随侧。   内饰简洁自然   与外观相同认铝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓。全黑的内饰颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沽村,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来供。   配色方面金马,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馅,但通过座椅的白色缝线捌、钢琴烤漆面板白边框的搭配臣放,使得内饰整齐又不显得沉闷卜乡骋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胆伙坟。人机交互系统方面羚,V6菱仕Turbo车型并不占优势吭计宏。   动力不错迫猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机如茸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疼嗣亭。这款车的低速扭矩较大妹,因此起步时非常容易哪耙善。起步后性傻镐,借助轻盈的车身疙,汽车随后的加速较为顺畅慑渭都。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤讨,这直接导致这款车的操控也是相对不错吵困,在较为宽阔的路面上拎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顽,感觉很有信心我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沛旱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龚匪,非常方便驾驶者进出侗蚕女,但打火时欺虎扑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动得。 责任编辑塑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候回,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位密瘫。之后的继任者是睿翼疲十懂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耿剁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诬陌缉,并更名为马自达6阿特兹河粕搭,而它是否能达到前辈的高度哭叭,让我们由内而外的体会一下溪剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宋脸,配合这两侧行车灯涣,看起来霸气十足隧谱,隐隐的透着一股子狠劲炔。图中这款车是2.0L的标准版吗,则采用了较为普通的卤素光源簿烂袜,科技感差了一点纪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溯椽书,犀利感十足烦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陡,它不同于以往的两代马自达6架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒何。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕾苟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子部涪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜坛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm归辅彩,轴距为2830mm卫泄五,与进口版本相同鄙。相比同级别其它几款日系车型慨为鸿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柑示完。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亨,像是一滴在高速行进中的水滴娜驴,充满了流动感娶结耍。从后边仔细观察阿特兹的背部颗卡,不难看出它还带着一点掀背的意思违。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凸李脯,配合着双边单出的排气筒笨滴,更使整车的运动感一直延续到了尾部上。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滩墩玫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)按览,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晒澜商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羞撼钡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩量,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苛,其它区域大多为硬塑料窍搽。由于没有太多的装饰件说入保,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价开。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邦,它采用的是一块电阻屏蔬茅际,触控灵敏度还算令人满意苗,界面的科技感以及显示效果都很一般噬,总体感觉更像是四塑、五年前的产品屑蚊浑,唯一的优点就是操作无任何难度狮怖律,一看就会瞧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逝炽,所以导航功能暂不能使用搅刻平。   进入车内胳佃档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盼桃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莱,握感也很不错磕,由左至右打满需要2.5圈泉孝酬,比大多数车型略小挠纤。此外鸥簿锤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片介,操作便利性良好奴笺师,而且兼顾了驾驶乐趣喂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垦谜獭,但却一点不掉价捐豆全。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞪芹,其次它的表盘内圈采用了网格设计霓颈,多少有一些竞速的味道停屡荚,再加上白色的指针以及简洁摄、明快的字体尺兽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望素。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磺令,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逛丁、平均时速酸、续航里程之外鞋凤廷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浓报。i-stop是马自达研发的自动启停技术免傻地,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沙。   除了i-stop澈藤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炮烫苔。之前在新能源车型上比较常见合哩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哎彪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叙缓毫,它是以电容取代传统的电池或电瓶晶晶,从而为车内的用电设备供电托,而非用于推动车辆前进富浪冒。   空调面板的样式不错合啥玻,旋钮和显示屏都显得比较有质感隧脆睹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介田。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈模好少谓。前后排座椅均采用了真皮包裹微蚕队,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秘。   虽然阿特兹有着不错的轴距卉才蔷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间肃。令人满意的是后排的腿部空间羡陋磺,坐正以后不影响翘二郎腿湍诗盾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刷泡漠,不仅地板平整闷,而且行李箱有着不错的纵深就,轻松放下高尔夫球包上疮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卡,以及更换轮胎所需的各种工具趣挛嗣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷律堕棱、双可变气门正时险吐、凹顶活塞+米勒循环环莱圃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尺瘟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菠瑟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm味显恐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傅班浦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢参,并带有换挡拨片深,只可惜这款变速箱不带有S挡科汐剑,对于主打运动的车型来说个遗憾段乳唯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涟,日常驾驶过程中垒,为节省燃油受,变速箱会积极升挡廷沙虎,转速经常保持在1500rpm以下式镐谰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伦哀,因为这台变速箱的反应速度很快戳软浇,能够很好领会驾驶者意图谷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出事踞。   阿特兹拥有良好的操控性啪叔拉,这首先要归功于发动机线性的动力输出杏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粪狗,而中后段又能够拥有很好的动力表现履茹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狮,尽管反馈的路感一般改舱迁,但指向足够精准委郴,能够给人很强的信心卿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协估,它的前后悬架初段偏软币娟,能够很好地吸收路面的颠簸沁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藩。可喜的是悬架的后段韧性十足师放,不会让人感觉力不从心泼棉残。最重要的是奶唉卷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整型,车头指向灵活不柯,车尾循迹性出色豌态输。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见少勃些。   总结蔑掳柬: 对于马自达这款即将发布的新车耗揣,我只能用赞不绝口来形容嗡,外观和驾驶感受都可以称为上等奸墙。如果非要给这个车挑点毛病的话翅雾,就是在高手如林的中型车市场里从,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拐比横。所以如果你是“外貌协会”的成员桨孔始,或者追求极致的驾驶感的话徊挎,那么你可以期待一下这款新车冀。 责任编辑倒伪:赵春晓" "  KTM的X-BOW识剃,直译过来是十字弓偏碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)储春。实际上灭嗡,这个模样怪异的小车喇监日,的确是火力十足敦,足到无论是在街道上还是赛道上必,它都可以轻易干掉一辆超级跑车即。   先来说说KTM这个公司慧题,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碴,以生产越野车和跑车而闻名俩甲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尉娇激,也许是工程师们精力太旺盛乘锌澈,亦或是身在奥地利这个地方皇露,总会有些天马行空的想法台,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篡,去生产一些别的什么机动设备谩。这几年媳勃想,除了X-BOW屏持,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乔堂,而且都有一个共同点——惊人且极端掂甸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)定富、puristic(纯粹)忿冬、radical(激进)汹巩蓖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解截细山。另外还要多说一句答顺刺,这家公司的口号是ready to race锣,时时刻刻都在准备一场竞技泥闻疯。   KTM的CEO曾经承认兰借,他们希望使用21世纪的技术枫,发扬柯林·查普曼的理念囊,打造一台新世纪的超级跑车浮拒煌。柯林·查普曼是谁私鸥?他是路特斯汽车的创始人喇,他说过最著名的一句话是棋忱狼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焚桨午,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的忙百莲,作为汽车工程师惦,他把全部精力都放在对性能集、操控和轻量化的极致追求上拨价谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娠,但跟进尝试者寥寥览唇逛。看看路特斯汽车凄凉的经历寿超胚,这其中的原因并不难理解胁凌。我们很欣慰地看到市窘,在新世纪花,KTM继承了这种理念鲜,并且做得更加激进两。   其实X-BOW的理念很简单并据,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迸。碳纤维单壳体车身剃伶、全车碳纤维组件肝齿、水平推杆减振器囤,这些都是方程式赛车的标准配置钙剂绞。由于使用轻量化材料巍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泪仿。在高速行驶中另,车辆的气动布局提供下压力隶扳,以此来提高抓地力和稳定性但,这也是方程式赛车的特点涣。和赛车唯一的区别杯,就是它有全套符合法规要求的灯光晶,以及一张副驾驶座椅讹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圣卜桥,经过强化和升级后首视尝,动力达到300马力炽,和F3方程式赛车相当讽撕,六速手动变速箱也是简单而纯粹努齐狭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话县楔蛔,我们不妨来看看推重比缕。X-BOWR大概是2.6千克/马力挪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪靠∨铩,也就是说发动机需要负担的重量更少邢,动力表现自然更强驶。   在踏入X-BOW车内的一刻辣菇,恭喜你违倘,在旁人眼里供刮讹,你已经像是一个职业车手了守跋。首先一只脚跨进驾驶舱察糙廊,站稳后调整重心材其陷,再把另一只脚迈进来誊旧酬,双手找到合适的支撑点闭,将身体重量转移到双臂阿弹且,身子瞬时下沉搜构,把自己放在座椅里燎。来自RECARO的座椅是固定的桶,完全不能调整肝竣驮,靠背角度略微向后倾斜郎蓉替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雀谓。要完成这一系列动作俏庇,如果你是个长腿欧巴匹苟,可能会轻松点牡芍浇。同样和方程式赛车一样黔葱梨,X-BOW采用快拆方向盘寒,在一定程度上提高了进出车的方便性诉十烷,不过我觉得这个功能最主要的目的解段偏,还是为了让它更接近赛车伞镐搞。绑上四点式安全带扮,身体没有一丝活动空间锣烯,因为在碰撞的时候蛊捐广,你不能指望安全气囊救你一命挝,唯一的方法伐锻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祁哦。   驾驶它穷钎,你不需要有汽联颁发的运动执照精具,甚至不需要经过特别的训练脐碉。只要你有合法的驾照捆,会熟练驾驶手动挡汽车帽垮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度水侯。连离合器都很好掌控巧,甚至比驾驶EVO欣兼、STI这种高性能运动房车还容易丛词。你唯独需要的鸵澄邯,是练就一副有力的双臂却,因为它完全没有转向助力椒,停在原地裤,方向几乎是打不动的归酶略。   由于场地的原因来寝,试驾过程不是很尽兴参犬破,并不能体验到X-BOW的全部性能侈。在狭小的环境中梗闯狭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糖副,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势类钎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力观。因为使用水平推杆减振器澳曹暮,X-BOW的底盘可以尽可能的低闺竣莲,在转弯中几乎不会产生侧倾菇梁饲。多连杆悬架结构稳定享宦,可以减少轮胎不必要的运动和变化愁,保证最佳的触地面积呕,用尽每一分抓地力陕噬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咎貉,这一切所产生的副作用猜,是你的身体要承受更高的横向重力罐握酶。   在视线上镁供,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似请惭堵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睫分,以及转向时轮胎的变化骆莆。利用这个优势么,你可以把车开得更加精准死胃贤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癸,这是任何房车都无法比拟的碳逞。不出个把小时谰敦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样傻脚,高速掠过障碍物而毫发无损鹊,那种险象环生的场面漠横,我相信其它车做不到睦儒,这种乐趣和成就感琅,只有X-BOW能给你喜桃盾。   看到这儿瘦幕,你可能觉得这台车并不难驯服店供京,一切都很容易耙创。没错靖,X-BOW没有设置很高的上手门槛绒晾串,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衅,但是它还有进阶的玩法顿都雇,这就需要很高的技术和技巧了睡容萍。首先妻戊侧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战密讳鞠,为了它的寿命聘,好好训练跟趾动作吧当。漂移车?也没问题团,在转弯时只要加大油门绅薪,车尾很容易就会滑动起来吐韭。之后能不能画出一道完美的弧线惰,就要看控制的技巧了宏谷。   除了以上这些坚亨栋,我还有一个建议辛。置办一套合适的行头吉恕,至少也得有一个头盔和一副手套娄唾鲜,这会使你看上去更像是职业车手舜范慈。当然敞,作为一台可以合法上路的跑车善,KTM也试着考虑过车主的感受把咀,推出了一款GT车型椭悄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贿擞爆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀芭。无论哪种装扮娃傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晒,在气势上就足以压倒一切套,而在性能上赏柔搐,它也是所向披靡酶,精准犀双犬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钉。虽然它可以以合法的身份上街佩,然而对一台Ready to race的准赛车抠,街道并不是唯一且最佳的选择莱蒙,它最终的目的地考穗壁,是要奔向一条真正的赛道涵,在那里解开封酉驯帷,去赢得一场真正的胜利项鸥裁。   说到价钱放瘦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哥哄暖,一点都不值略码。那么萎,如果说花135万画,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屎萄卞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟距拱,最大化的驾驶乐趣裤掠陛,并且还可以在公路上行驶窝伤,这样是否物有所值杰?答案其实显而易见曹,值抬,或者不值胸仁,取决于你是否真正热爱驾驶恕,热爱赛车运动涝妹皖。 责任编辑翁岭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挖锹,早已见怪不怪秃棘螺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巢卤逆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藉,广汽丰田出品的YARiS L致炫薯宛,就是一款加长版的小型两厢车灵绢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凉谈纺。 知识普及仇够:为何不叫“ 雅力士”了焦划?   相信很多人都会有这样的疑问胳,从车尾的英文上来看讽,YARiS的标识与上一代完全一致砷怂及,但多出“L”字母吃冀纳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观餐磋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拿日赖。全新YARiS通过变革性的设计尖虱誊、加大车内空间轮寂、降低指导价伟事且,从而想抢夺A0级市场的份额宿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卸必洽。不再使用“雅力士”的中文名称坟坎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌宽孟存。   外观磊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膏肥,如果拥有一副出色的外观设计襄春闲,那销量肯定低不了陀虫哥。广汽丰田的全新YARiS L致炫琴遣稀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陵,能让更多的人接受酗。   =============分页符=============   原标题掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膛阀杆,所以在造型方面与海外车型有些差别娄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯书呻痹,“梯形大嘴”车头动感大气航点,配合超长的轴距剖拈旧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驹华。   =============分页符=============   原标题伙仟椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悸,相信你会有两种感觉焙死,第一汕:中控台设计非常大气羌胸弛,和丰田系列的SUV车型风格一致恐郡疥。第二兜:超大空间旧,后排空间完全比拼一般的A级轿车壕泄。   =============分页符=============   原标题馁砍讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕匆太,但是空间方面完全越级的感觉汗焦,完全不比一般的A级车差际戒抖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服库狸。   =============分页符=============   原标题集列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吵赫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意素,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿开韩,中后段性能并不出色莲赫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚀,高速行驶油耗方面并不出色咖把。   结 语   作为一款城市代步车型僚拷鹤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峨,外形方面就能征服不少年轻消费者噬。此外幻妓行,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一临跨吩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顷牛棘,若果说美中不足的地方店交,那就是匹配的四速自动变速箱了亥霉。(韩威) 责任编辑妨片:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒饱秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潮?告诉你斧,这是真实存在的一辆直线加速赛车窘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虎蹭侩,基于2014道奇Dart车型斗挝,型号就叫做Dodge DartPro Stock分茫瓜。大概意思是“超级街车”炬弓竟。虽然只是称作“Pro”懂男,但它的结构和普通街车已经截然不同尘碌腥,一点点相似也仅限于外观上杀。一个专门设计的底盘乘,扣上一个类似“街车”的壳子配烯,除了好看以外释,也是为了让车子的空气动力学特性更好署。除此以外局,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挫架糠。   作为动力核心殴台绵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腥技。与常规的“以街车为基础改造”不同溉席赤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摩娄。据厂家介绍卧苹抽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沛的,而极速则可以达到480公里/小时兰。   Mopar没有公布具体技术细节撂论碳,但是在上个月父,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中危洼题,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搬募,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考固杭姐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贯匣,它跑完402米还需要9.9秒菠石,而末端速度“仅有”235公里/小时勿敬楼。也就是如果两辆车进行一场比赛吮氰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纯残宦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗣焊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翠虑芯,当然也无法在普通街道上行驶雷般硅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缚溶。 责任编辑拌入乃:赵春晓" "  4月11日负外雹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃舅苗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版番谓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂响欺。   4月的京郊春风和煦信胺,桃花盛开就,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慷瘫夸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑浪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谈芳誊。   然而稍微有点遗憾的是慰,由于相关环保政策虱枷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弧败。   =============分页符=============   外观内饰酶额:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彩丛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘉砂懂,因为配置的原因贪,柴油版在一些细节谅亲常,如前格栅郊钱睦、雾灯等处精简了镀铬装饰萄。   另外弛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翔燎,规格为265/60 R18小信,采用双五辐样式富茸湃,与高配车型的20寸轮毂有所区分薯。   外观上清,大切诺基给人的感觉就是硬朗穆等佳、野性苛、豪放犯厕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驼城歪,如果不是看到车尾的标识查,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版度接几。轮胎的使用与其它车型也是一样的吕纯笛。   =============分页符=============   内饰方面炽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致魏补,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同申付,但是做工方面表现的比较细腻读蚂。各个部位间的接缝十分均匀板路,内饰表面的反光也抑制得不错卜兼碱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贰茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的献袒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机查。这台发动机由意大利VM公司制造豢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屡,国际知名度较高梁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下授撅,最大输出功率为243马力(179千瓦)酥淖颈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炔拆汇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啃舍强,采用电子挡杆设计讣扭苯,事实上廊璃筐,在菲—克集团下的很多高档产品上视浮帅,都采用了这样的档杆设计铃。   大切诺基是个分量十足的大家伙薄楔,体重高达2.4吨庞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抛边,都让人觉得动力输出稍弱认纲如。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆寐琶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泄那,这使得在实际驾驶过程中鼎,柴油版大切提速很快膛,驾驶感受十分轻盈地鲜。   另外乒,发动机的噪声抑制也做得不错汾唬屠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刮,但却绝非印象当中愧把荒,柴油发动机那种高振动顽蜡疾、高噪声飘,车内如“夜店”般的情况默蛋湃。   在打开ECO模式的情况下侧,发动机的转速在1500rpm左右的时候弛非世,变速箱就会做出反应激控,升挡很积极赶传。当车辆行驶到70km/h的时候鸡女媚,变速箱便会将挡位升至最高挡掠,我们在城市中使用婚娩冷,第8挡也是可以使用的蛊,并非摆设窜。如果关闭ECO模式蕊吼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阑递携,动力输出得到了一定的释放内蓄,当然獭,噪音也会随之有所提升眷德。   柴油大切的油门踏板很轻盈呕,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹿疮,但初段调校的有些过于灵敏了临幢,尤其是起步时场,轻踩油门墒烈,车身就会有向前窜动的感觉臼仇脚,想要平稳的起步还是有些难度皇,如果初段能调的沉一点涟失,感觉会更好牛,驾驶者对动力的输出也更好掌控统悉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萌答,由于取消了空气悬架搔魂委,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式燎,分别为自动兰面搏、沙地袱陀、雪地赣、泥地和岩石橇餐铂,这些模式都是通过旋钮进行操作的夏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咐孺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脑。   此次试驾摩毯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丘送,其中的体验环节有沙地勿倒萎、U型坑和炮弹坑三个环节恐当。在进入沙地之前实曙,首先将车辆选择到沙地模式适坚墟,此时车身稳定系统自动关闭吧乖。由于没有空气悬架廉奴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怖掏。   模式选择完毕之后届隆,开始正式进入越野产地宏阀赔,在松软的沙地中逢景蹭,要保证车辆的行驶速度谩秘。在沙地中行走梢舰洁,轮胎出现轻微打滑是很正常的次痘公,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帆,造成更大的麻烦唇式僵。   在U型坑的环节虹滦,选择到岩石模式之后结谎秋,分动箱启动扭矩放大挡惠畔台,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桶,传递到车轮上的动力会更加强劲协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘸慌级。   炮弹坑对于车子本身来说辑,算是更具有难度的项目了钙盟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节藏泻脐。对于大切来说陵蓄荒,通过这样的测试还是比较轻松的匹伐钨。在模式选择上聚,我们依旧可以选择岩石模式里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娟婪圃,保证有附着力一侧车轮的动力输出膊年,从而实现脱困隆亲涣。   总体而言稠拾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在飘滥莎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睦疏改。在整个越野体验环节睛,对于动力的感受也是比较明显的涟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松提鳖,主要还要归功于这台柴油发动机顺,低转速扭矩输出足够大烁存,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圣理瞬。 责任编辑诧穆拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袒寐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盗桅,以求为各位网友购车作为参考朔番斡,本文我们继续进行裳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)马,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻篓,经济实用以及稳定这三点立市之本迷题,谁展现得更好晾,以下将逐一展开久。 外观解读豪簧碳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烷点,这次“重生”抛开了以往的产品定位梧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型室,接过老款颐达的市场后跑角垮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揪。   刚刚完成了小改款的阳光棱仓,2014款车型延续了前款的整体轮廓表,细节之处作出的调整全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颧完馁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谋秀,另外增加了反光镜转向灯巾倪、倒车雷达等外部配置波聚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杯疏,但两车在细分定位上有所区分衰,新赛欧更经济来敝夹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本譬,两厢造型更具时尚特质泛抽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重且。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嚼讹丛,前脸处的线条切削更是全车最多之处思尉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憾巩绘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圈凌,三厢车型尾部中规中矩嗽蕾叫,采用常规一体灯罩的尾灯帕橡,正是这一产品区分的剪影赂醛。 看完两车的造型萍伤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哄筛。详见下表擎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隋翘,您更看好谁砂申?欢迎参与一下投票衬。   =============分页符=============   原标题蹿辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玩浦乡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亮虎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直可鄙驴,各区域之间的串联均平滑带过僚,整体风格更注重功能性彭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猴,并尽可能带来更多储物空间绢汗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蚊郸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绊驰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表控罐讼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沛悸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纪。   另外就挞,随着车载多媒体系统的发展叹抹需,触摸屏更多的被普及改筛似,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能童仕苯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踏惟。 配置对比嗜墙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豢耗蚊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疆,仅供各位网友参考沮嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贝脑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝嘶摔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度端:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓄貉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓,而车身与轴距冲坡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片沟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹速。   动力系统对比坦免: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面计,阳光仅提供一款1.5L发动机虚睦泻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惶萍时,同为四缸自然吸气版本燎,排量的不同即动力上的差距岸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肺跺烹,具备重量上更轻的优势孰粳榔。   两车的自动挡车型囊枪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱混,其平顺蓉、重量轻及省油的特性从,同级别车型中具备一定的优势爆秃舰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骋掸虽,在挡位上优势明显共,但其换档顿挫在车主之间常被提及渡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绷闻,外观上二者均具备典型的家族特质氯常,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃。内饰布置阳光以实用为主蹈蒂舶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侍歧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现激铃。综合本文所述惫淘,两款车型您更倾向于谁竞溺?欢迎参与以下投票罗酱。 责任编辑萄愧艇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盾判,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐期芥罗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沮缝侣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型记,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形计,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犯兽。也说明K3S试图走运动化的路线戊。   起亚全新K3S的长慨霖、宽响封、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰,而轴距更是达到了2700mm的水平疥,在同级别中也属于比较突出的成绩上柏罗,对空间方面肯定有着很大的帮助措窖孩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练败僚,车身线条也非常的流畅朵虑句,有着极强的运动感耻丢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顿疚另。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞍细。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穆蝗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聘较。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卑匪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霓氛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饱独。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龋傲,加之降低的车身让骐达更加动感芬憾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疆虑然。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劫。形状突兀但线条流畅的尾灯为,红灯部分占据了大部分翠傅锨,白光部分呈现斗勾状的态,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渐罚匿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惧唱豹。能够有效帮助你快捷倒车骡娇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否探芥,因为外观好看主观影像比较大财。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剩抒弟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柯陀牢,基本沿用了现款K3的设计坷嘿,提供全黑色局、黑米色泡驼邢、黑棕色三种不同的内饰配色暖。做工和用料相对也比较不错价。内饰除了硬质塑料及软性材质外际颠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碧。   骐达的内饰设计线条非常流畅社,整体质感较旧款车型有所提升靖饭。内饰颜色采用黑色作为主色调驼纱汞,搭配银色饰板香,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比轰烁,满足不同消费者的需求曝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趣嵌庆,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖坛,从上面表格已经很清楚的告诉大家史喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丢碘穆、胎压监测等配置狼徐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巴妈,其中ESP箱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芳劣对,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题箔。 =============分页符=============   原标题低欧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尉徐,整体乘坐空间相差得不太明显罐汲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同交黑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓮迷,对腰部支撑方面会比较到位恨陌筛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毖翠,其座椅表现比较软肮辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唉悍呐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娜概,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势广急。在乘坐空间是差不多的迹秆,K3S座椅设置得相对硬朗贿,而骐达设置得相对舒适蝎苍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忍嘘牛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L操盆线,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傅,很好的满足不同需求的消费者蛙。起亚K3S相比起来就显得配置较少悔捆皑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昂逼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甩技。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腿辖,详细还需看我们评测所出谷房炉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求席。   点评禽漆:随着两厢车被广大的消费者所接受锻科,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箍瞥卸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聊懦,如果在这两款车选择其一的话省瀑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素密赌。 责任编辑改蓬狄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胎残,甚至有人无法确切的喊出它的名字狭。其实这款车和我们并不陌生翻骆凳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似米睦啪。所以出镜率不高的标致4008迸脓介,确实具有太多不为人所知的身世绣狙脊,这使得我们有必要去了解一下这款车错。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路储苇脆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体簿缕,呈现出风尚捅愤附、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弗评。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恰驶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰难叉害,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愁、科技的感觉世缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm松巧,轴距为2670mm肖去据。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绒,所以在车身尺寸上它们相差不多呕啪挤。   从车身侧面来看成懊亲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舌尖了,整个车身也因此更加大气而富有力量感蛔醋四。后排提供了私密玻璃焊泊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邢绕泌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹畅膏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坏截。另外锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吧际详,尽管造型简单桃互,但通过与腰线的巧妙衔接粮巩久,使整个车身设计连为一体疾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乌迪,配合普利司通的225/55 R18轮胎具,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喀肮塑,都具有不错的表现瞥。我想应该会有不少车友会非巢保看重这双“大脚”射。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焚叙飞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垛瓦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芬店芜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烹母趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同凳,譬如采用了大面积钢琴烤漆彩粱,辅以细节上的优化舍核。   中控面板做工不错激,按键旋钮设计很精致匹嗅,且手感都较为出色彻北。娱乐扩展功能也比较齐全瓣,AUX捶钵哀、USB以及12V电源都有装备弓狙憨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点理杆头,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皖第寞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错檀级吵,下面还有黑色钢琴漆点缀眠膏队,凸显出了较强的质感速惮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘿祷鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话咎富南,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表工储道,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滑。在转速表与车速表之间麓甜,我们看到了一块显示屏喊穷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息透豆。 在乘坐以及车内空间方面牌,标致4008秉承了家族在这方面的优势泉体竭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄靡。   后排座椅靠背很直巷凯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艾宽,坐姿却让人觉得并不舒适晾。   标致4008的行李厢内部很平整闯,而且后排座椅可以4/6比例放倒摆方匣。这样它的储物能力将会得到提升辛,对于搬运一些体积较大的物品堕擂,可放倒的后排座椅显得实用喜。   =============分页符=============   在动力系统方面嘶珐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玻爱泌,最大功率仅为150马力继,扭矩峰值198牛米箔撬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登设,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了块。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱乡,具备手动换挡能力酪。在实际道路行驶中堕顿兄,CVT变速箱表现的非常平稳蕾蝗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撩抠赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音都火骋,却没有丝毫提速的感觉桐胖。不过甩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乱恋,在平稳驾驶时超车变线很轻松匣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竟筒扳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荆善,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啡会,前轮最多可分配85%的动力红矢锭,后轮则可达到55%榔欺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扔酪,可以应付雨雪览肥、沙石和泥泞等路况爆我,也可以轻松面对普通的越野路段弧。   标致4008并不属于难开的车型埠,尽管车身较大饲许恼,但是方向盘非常轻盈闪,即便是女性驾驶也会非常从容杀检,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线继。   结语详肪:从市场战略上来看盯扰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型块,4008不仅丰富了进口标致的产品线驰坎态,也为消费者提供了更多的选择摆悍。而从产品本身来看赤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抄绿镶,能很好的迎合中国消费者的审美毫蒂唯。在驾驶方面算,标致4008表现出非常舒适和安逸堂,非常贴切城市SUV的特性呜。 责任编辑芥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愤呕桅,自2011年上市以来凭借着动感的外观什、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜡粒届,受到了许多二三线城市消费者的青睐熟。不到3年的时间棚马,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粟餐怂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率头啪谐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴锓,将在4月的北京车展上市脐呸茎,预计售价区间为6万-9万元忍欧烷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墨。下面就跟随我的镜头吓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谩。   相关信息盗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌门磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630蟹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仿刹泻,结合上汽和通用的生产技术峨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计些,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柯路盲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杠迸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO荡,与进气格栅食、发动机舱盖形成盾形区域钉,造就了独特的宝骏品牌DNA骂汰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桔钒。从前脸上看苇发,与宝骏630的设计保持了高度的一致却皆勿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势介柬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陋茬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枢究炭,颇显动感辱。   在车身尺寸方面篇秃项,宝骏610的长为4401mm秋皖、宽为1736mm省催、高为1462mm酗。由于与宝骏630车型同平台生产穆媚帘,因此在轴距方面并没有变化世巾,依然是2640mm焚公,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污娇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摄,尾部扰流板泊派歌、包覆式的后风挡玻璃讼滇铃、硬朗行李舱的线条金,颇具运动风恨绊。与此同时归,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂地梧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寐。   =============分页符=============   内饰方面椭泡缓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谰清,方向盘搭配银色装饰条牧暖,整体风格偏运动糠蜡,带来不少新鲜感捞搭。此外舰入聘,新车仪表盘也进行了全新搭配脐,采用双表盘设计嘛巧,更符合当前年轻人取向匪撩氯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条观涝拳,提升档次的同时也带来的一份运动基因弘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘笨菩陈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多失滥吼,LED组合仪表提升了整车的质感吩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惟波,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势反境姆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歉垛拟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汕撵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面径虐。   宝骏610是一款两厢掀背车型且拢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涤琳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坡,也可以按6/4放倒座椅储,放倒后容积可达到1300L途。   =============分页符=============   在动力方面功蠢煞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机量,最大功率可达82kW歌搁踏,最大扭矩为146.5Nm褥,这款发动机也同样在630车型上使用董灵涡。为了发挥出更好的动力性能括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搏,此外还配有5速手动变速器可以选择埃很辛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赊茧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升监斥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兄、君越低、君威等车型上蛊茹幕。   在整个实际驾驶过程中耪臂孙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啦里。在1500-2000低转速时梧宫椒,所爆发出的动力输出还算尚可底,油门响应比较直接喷巳。但是随着转速的提升偷,档位的提高犬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来称幸促。这种动力表现不温不火炽蛙晾,但是足以应付城市道路使用佛蔡挥。   相比于第一代自动变速器奇镁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痘冀。只需稍微深踩一下纤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓣湾,只不过由于排量的缘故谈孙蓉,推背感并不是很强烈肠,且高转下的再加速能力也有些力不从心废瓣稍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔫瞪韦,这也完全符合它的家用定位人婪。在经过颠簸路段以及减速带焦拢扫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感星七锻,让驾乘更加舒适棋腿。此外限拇绰,在过弯时底盘也显得较为扎实儒。   结语妈:宝骏610的家用车定位很准确骗,配置很务实休晾味,储物空间多芥,不过在用料和做工上还有待加强谅佬。不过动力系统方面确实不太给力烁斑,最多可以说是开起来比较舒适啤摧幸,这也比较符合它的定位匣顾莆。作为一个新品牌暴,宝骏还有很长的路要走袄川,虽然已经走过4年多轨,推出了两款车型窍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膏梨蜂,在自主家用车市场上打出一片天地来雹溯献,我们将拭目以待椒。 责任编辑朝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耪钉,大众展台上首发了2015款大众Jetta甭。这款车在现款Jetta的基础上疙,针对外内设计细节进行了小幅修调吠妓洪,属于一次精修边幅的小改款汝叼热。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整墙巍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栏。 全文总结透:   对于这么一款外形细节有新意幂传筒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta船,我们只希望它能尽快来到国内锌浅,因为目前国内的速腾车型夸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藕羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窟戎。 责任编辑逢耙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弹寂罗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作己肺,深入布局坎。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞋凭、一汽大众新捷达两贡、斯柯达昕锐递、以及再早之前的本田锋范彩怖、日产阳光等等镐。可以说碌,在这一细分级别似祷,乱战才刚刚开始彩疗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手珊秤报。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去第窖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挂。反而厚重了不少痴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抛冯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱次。就前脸部分来说凸,整体样子是非常简洁的寂,又有几分动感嘲,和标致其它车型相比是有些差别的来烤恨。   侧面造型规规矩矩话耐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辫聊,你会发现房谅氛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉相,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尉罐欢,但301更多的是安安分分的一种踏实感铣碍。其中罗沪戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拦很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素画冯传,没有那么规规矩矩篱窗胚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伸,这也是一项非常讨巧的设计频。设计感油然而生骗诚锭,除此之外柒雄,车尾并没有多余的装饰物为,简洁实用依旧是主要风格搏效汾。   本文导航" "斯柯达明锐扇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哩清订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呢市,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台上,可能除了家族化的设计以外天惜和,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沙涡。 虽然它采用了大众的MQB平台筐己,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拈钱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破四卡磺,全新的家族化设计让它年轻了很多嫂叛持,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价家脾,但是相比现款毕热,它的前脸更显稚嫩爬拨氨,也可能因为现款有些老气横秋吧亭。 车身尺寸方面对匈孟,它相比较现款有了一定的进步眯炔,内部空间方面自然也有了一定的进步许氖夏,在后面空间介绍上我会在进行阐述洗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7然袍,这也集中在细节设计方面兜熟脚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奥安长,还有合理的镀铬装饰颓,这也是新明锐年轻的一种标志佬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匆鹤。" "  2014年4月16日橇,全新英菲尼迪Q50正式上市滇,售价区间为32.58-54.98万元惧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型死,2.0T车型三季度到货赊就炬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酞蓄辛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涛。三车官方指导价格基本在42万元上下摊,具有一定代表性物便戊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娇熟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剑吵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈概滇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息按溺,车头造型极富攻击性甸希猜,侧身线条动感优美恢筐捅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显速然酣。当然星咖魂,它的进化不只是看起来那么简单随嫡,内功的修炼更让对手望尘莫及集。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兴上,而且大有愈演愈烈之风凸扁担,尾部设计很像自家的新5系蹬,家族化设计不可避免前。即便是标准轴距版本撮呢,新3系的轴距还是达到了2810mm诵,比上一代有小幅增长匡础杉,再加上悬挂对舒适性的妥协辰碳禾,曾经犀利的3系已成过去土泻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已范。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的示剧,那非雷克萨斯IS莫属了扩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舅藩梅,车头动感夸张割妊坝,车尾简洁利落头,虽然有历史车系的影子脐掳敌,但这绝对是对精髓的传承和延续芦滤羞。   本文导航" "  又到周末了祭鳞,在大学破旧的宿舍里匙桂老,百无聊赖的仰躺在下铺上宿开胎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雇,心中泛起阵阵遐想娩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叹考确,充满战斗气息的车身畔阿探,都让我无法安然自卧抚领,打起精神味贰,跑到隔壁楼的图书馆惫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揭疥杰。没错笑旦笨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旅爽赏。但是摆答枪,今天要说的主角并非“兰博儿”皑,而是广汽本田第三代飞度祭旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盯弥叭。   ?什么是边锋主义碱毋粪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粹怯,线条过渡果断枪喜迷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溯沫,包括讴歌品牌也大致如此单番。第三代飞度相比上面的两代睦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致檬隆帝。车头部分比上一代更加动感帆曙位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橡墙密,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袒。给我总的感觉是烙董,车头的成功是线条运用的成功晾嗣护。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钠判,从车头到车尾一气呵成私貌,整体感和流线感非常强祭崎匣。从某种角度讲厕肛阮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滤蔬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镁千抬,但相比其它竞争对手奶柒面,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淘抱茅。   车尾的感觉并没有车头那么好躲,对于我来说触痹,车尾的设计并不满意揽番。过度使用的镀铬饰条椽窜瘫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镶票干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道躺淮差,在纽约车展即将开幕之际苏,路虎发布全新发现Vision概念车涕闹,配备多种新功能刷肪,智能玻璃实现透明引擎盖翠焦,座椅灵活变换可实现共四种模式苔吧咀,包括远程遗⑹保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列克把,第一款路虎发现诞生于25年前剁,全新发现系列定位于“休闲”垢,总计拥有四款新车露臂畴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题空到,多功能配置撕莱还,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术透徽,其中包括远距离揖蹋控哪,智能玻璃等赋椿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磨苏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示度,“新车现代化的玖,切题的骆贝,并引人入胜的设计哗,是发现车型发生的重要转变孺撕喇。”" "  [汽车之家设计] 2013年刮抵,我去过一次柳州稳扣狗,那次嘶氨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂横寞钎,当时裸,宝骏只有宝骏630一款量产车型级忻委,时隔一年赔,这家公司有了新动作啸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市编嗽默。官方表示陆稼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徒亥。   事实上屏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拦潭,那时蛾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倪盆,为了配合厂商对车型做好保密工作浑,当时我们也并没有拍摄相关的图片勃肪扮。掐指一算哇崩,当时碴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了票绍氏,在聊到这个话题时睹塘挺,项目负责人也表示憋寄奠,整个团队在这期间做了很多的工作菲玖闭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莎梯史,即便有着此前宝骏630的经验临,但对于一款新产品而言梳途培,整个团队仍旧不敢怠慢腹炉。   为什么要推出一款两厢车匆撮鲜?   新品牌诞生初期霉到锭,单一的产品有助于更好的把控产品质量乘风镭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑埂昧士,从而将其转化为品牌价值乖纷,在品牌得到一定认可的前提下镭夺,适当拓宽产品线贩纠,无论是对品牌呐不,还是对市场而言都有着积极的一面裸叛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吧赎鸥,较为官方的说法是“以市场为导向”豢漠蛙,不过在我看来茬,这仅是一方面誊薪,在有了以上需求的前提下熔筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怜,于是才有了这个方案力,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邻狠,车辆的动力系统呜谦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帽特,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壬衡,无疑是一个两全的方案面浓墨。   两厢车在定位上有什么不同吗疏?   简单来说寿梨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寡汲荒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徊困筷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可唯。相比之下柏蔬,因车身结构缘故烽纷,车侧和车尾的造型变化较大贤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韶胯蔡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法警喀无,印象中戳峨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饲告,有些时候填,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素克曹檀。当然焦,每个厂商都有自己的想法尾托芬,这种实用主义并不是坏事拟敦瞪,毕竟怂娟,车是用来开的监玻,把主要精力投放产品稳定性方面湃韶,对打造一个大众品牌或许更为重要偷。   在造型设计方面暗瘁敝,除了已经固定下来的设计元素外半巷驴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赔。对于镀铬饰条的理解见仁见智喘,然而迸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝎既浓,正是在这种需求的推动下信淬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耙赐。   察觉到这一现象后脑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饺,显然哀谎躬,一味的添加装饰条并不合适坦柿劣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帆。一般情况下婆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区前可眠,除此之外链七,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徊裙箔,在设计师看来佬俏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拔酵,我还不曾有过近身接触好闹芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肪秆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹅氢摊。或许这么长的一串文字来的有些陌生狡,简单讲担,它就是在航空航天器上使用的转向技术拧凸舱。我们将就驾驶者最关心的方面醚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激潭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耿还颂,人机交互系统的先进等等绥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阶惠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剧驳赐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甫,不难想象Q50的出色涡逢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摆叹,同样庆唱为,作为宝马1系的车主脯卤,对于操控的追求反衬出Q50的优异淘笔和。而剥离开车身的种种唉吓菜,他们共同的认同就在于这三个字母馅寒戎:DAS   【什么是DAS看盛舞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涪赡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史袜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型家。   【DAS工作原理是什么淮乏?】   车辆转向时去金,不再依靠传统的机械连接差矗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制案,根据行驶路况和方向盘转动力度蚕,速度进行综合计算温尾,从而指挥转向电机机构实现转向柿熊。   三个ECU属于并联关系降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堡、方向盘妇蠕、右前轮)铅乾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炭谭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坦竣犁,恢复至传统的机械传动转向模式节,确保万无一失倒共。但在正常情况下浮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柯降间。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗。   【DAS汽车的优势布存?】   操控性捎戌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扭橡偷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况此蓉霞,享受更多驾驶乐趣镁。   【为什么线控转向比传统转向快徊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傻矗慑。整个系统中没有橡胶衬套褥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悸,因此首先从内部减少“延迟”耽。   【DAS对过弯的影响菱?】   转向相应得到改善辫。传统转向系统胎兄队,在接近弯道时讲摆,驾驶者需要提前做出转向动作对吝,否则汽车无法实现平稳转向困喷葡。而采用了线控主动转向DAS系统祁,通过消除内部的转向延迟鲁娃,减少了预先动作的必要吮疤蹄,实现更灵活的转向滤史。而驾驶的感受将更加直接睹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拎哦,毫无延迟舜炼遁。   【转向系统也能够减少疲劳但?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脓,因此从另一个角度提升了安全天厘凳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲弧)阮醒,12款参与测试的车型中睬,在定速140km/h的巡航测试中联馁,平均修正次数司村勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庆巫副。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兄凳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戏缝:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢腥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腔,而对于传统车型轻,这一选项代表着发动机馈、油门踏板牵、悬挂阻尼播抚、刹车响应等等方面的细微调整蛇,而由于配备了DAS闪,英菲尼迪在模式选择上溪惟匣,更进一步的调整了一系列的功能浅,如琳剖:主动声音控制系统檬、线控主动转向DAS己伍、主动车道控制和主动循技遥控制系统ATC等等的设定瓮酒懊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桐?】   通过上面的简单问答合螺斜,我想我们已经熟知了DAS系统蛙骄,在响应更快醋,相比机械系统更便于维护淳,节约成本侈坚,减轻重量等多个方面都硕果累累凉迸。而任何事物都是双刃剑滴监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怀,他的解释既简单垃酥蛊,又复杂阿即,背后掩藏着十年之久的不断试验钉测,推理播婪酥,再试验的科研过程淬滤苗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些饯喜。而这些内容无法用数据体现犯沉切,还是按下点火开关吧孝盯。   本文导航" "   《极速60秒》场冻、《死亡飞车》扔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》街,让车迷们大呼过瘾舅弘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疵。另一方面韭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廷俄古,但开在路上肯定是最牛X捌,最有回头率的霸冀韧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拆空牡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丘灿畅、“真NB”这样的感叹懈宽甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赁特鹤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谷避烘。    作为最具代表性的美系车型骗蜡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剐蔷,五代车型熠熠生辉捣弄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相监墙忌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颁,主要原因是新一代车型不够“MAN”膘,缺少了野马的一贯的风格蒜冷督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邓祷艰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瀑淌。 什么是肌肉车摹奇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车担捞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车册晨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莽微、具有强劲马力渐耻、外形富有肌肉感的美式跑车么排谴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕,例如雪佛兰科迈罗技荆俊、道奇蝰蛇持、道奇战马顺,还有就是本篇文章的主角福特野马可慰诺。不过这些都是字面上的解释位桨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沙戎。什么是肌肉车疼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漆,科尼赛克Agera秘极烦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筐精,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汀。但实际上并非如此蚊撇,凭借自身出众的一面洼慧,福特野马在众多超跑中脱颖而出崔添,成为闪亮的主角家轨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疥心犯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机别尖抵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缴输庐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果范。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影横瑰缆,野马还是地道的童星出道!是的焚赡晶,早在1964年刚刚诞生之际饱臀,它就被搬上电影银幕谱儡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茹坑,也许大家有些陌生尉怕坞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遂窖处。在过去50年里毋池,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角取辜。    无论是哪一年代的野马隧交,但凡出现在电影中娃困,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球串。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜕憋沫,野马都游刃有余舒。在近期上映的《极品飞车》中仑,野马更是作为整个剧情的主要线索彩潦,陪伴主角经历了人生的起伏查辛恳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奴胁悼,五门版的三款车型——耀真蝗、耀享掸拭牡、耀动分别为52.8万目饭、57.8万木、62.8万劝杯。另外还有只发售500台的限量版立钵蒂,价格66.6万元狠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窃陷,只是在色彩搭配上带来更多选择厂,车型配置也更合理夏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器居,并且通过优化四驱系统嘘勺毕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现块。揽胜极光一直被认为是外观控洽次户,但作为路虎车型话牢,它也有着同级一流的越野性能瓢篱疤。这是款长着女神模样笛暗,也有着女汉子般坚韧的车拍绒。 外观辣江笑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肩孝,所以不仅长宽高没有变绦脱排,造型设计也和现在基本一致味。设计师只对一个细节进行了修改畅尘,就是后视镜唉。新款车型后视镜造型整体感强会壁,与车身有更好搭配效果遍暖。除此之外降,极光传承自揽胜的城堡式车身纫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裳捕实。虽然极光已经上市有3年时间滦,但时尚感丝毫不减兑荡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拈拣,极光有自适应LED氙气大灯鳞、全景天窗等配置伤赫,兼顾时尚与实用性摄挎花。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啊臣骡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姐欣,前后保险杠尺寸更大勾。另外捂瞎,2014款极光提供了11种车身颜色碱龋,消费者有更多选择适乐瞧。    另外谱眠,外观细节上能看到的摄像头和雷达伶尉,是为了实现自适应巡航蠕锋、自动泊车费、360度倒车影像等功能幸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潮冀,既可以设定与前车距离或行驶速度伞乒抹,当系统计算出正面碰撞无法避免纤肚撬,会释放最大制动力降低冲击速度勾列。自动泊车增加了垂直车位泊车功能号毯宫,实用性得到提升撬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胁劲,并不是说女性不能开我彤,反正我问过数个女性朋友夕檀赣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗将,完全不是自己的菜悸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硷,所以我觉得这样描述更加准确埔碎:这是一款为男人及女汉子准备的车戏脓帛。不是说它不好熊累豆,事实上野帝的特点非常鲜明疵,优点也特别多领搜扳,但如果真的不能欣赏野帝的外形亥踩菲,那么它的优点再多也是白搭萌。好了享吾,说的够清楚了答俱,男性用户请继续看下去挫,女性用户请酌情选择形陡挂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胚,也就是售价24.18万的最顶配版本托。配置非常丰富睦赦,但较高的售价容易让消费者望而却步霞写坞,毕竟男人也不是那么好忽悠的标。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本际。不过既然我们测试的是高配版本化挞警,就来看看这款车霓校,按照惯例枷盛少,还是从野帝的外型设计开始还磕船。   ● 外观僧虐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂悄唇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑删酬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盎,野帝这种偏向硬派和复古的造型侩铃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了市劣惜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钮湾,这对于野帝来说无疑是个劣势官,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间插涂挥,国内汽车消费更是以大为美垦,野帝国产后尽管已经有所加长饺,不过还是给人感觉不大琼吧汰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性式沟,带自动点亮功能的氙气大灯躺懂闹、大灯清洗功能锻盒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卑屎溅。日间行车灯采用光带造型哪泌,并集成在前大灯组内脐,样式比较简单夕鬼储,辨识度还是比较高的剂拇。   尽管车身长度不算长苏,但野帝的高度还是比较高的娠跋题,一方面是车身设计的就比较高大帮铰,另一方面也是因为底盘较高功,悬架行程比较长泡射啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尚交,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禽成。   后保险杠设计的比较厚实桃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秋,也是为什么我们说它更适合男性车主次。倒车雷达是全系标配没乒,不过倒车影像和自动泊车是选配弘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荆极忙。   需要说明的是师,按照官方参数配置表蠕胖耪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荡柿淳,不过这台车并没有装配后挂式备胎祷锤吵,4S店解释说是同样是野驱版看姜吹,有的车有后挂式备胎搭瑞闭,有的车没有联邢陛,如果不要后挂式备胎稠,可以减6000元哎。   十辐立体式轮圈白,样式符合野帝的整体风格邪垮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诺,规格225/50 R17性。这款轮胎算是一个折中方案哗裤,整体表现比较中庸缄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梳伯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹭。" "  2006年始钦舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽蛙,没一年尸叉,这个品牌都在刷新着销售纪录起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局齐。2014年眯,新的产品问世携伍,这一次它不再效仿递胜捕、跟随殿,而是独步青云希寥。   在过去的几年里坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计醒、豪华为主要核心酗粗荣,由于旗下车型均以大排量为主定,并在操控性方面有所见地芜场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辱讽。作为一个初来乍到的年轻品牌查,每一步的迈出都显得格外小心韩块,在保证动力性优势的前提下胺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑藉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距维悼滑,原因很简单侗匪藩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爽夕承,也就是不同于别人的卖点剩犯。   在同级对手们相继更新产品的时候帘穿,英菲尼迪一方显得格外冷静叭探剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廉咖,好在当它真正来临之时欺怕,并没有让大家失望菇理,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷狸嗽。   在介绍这款新产品前精搔,我想我很有必要做个说明耙,Q50实为G系列的换代产品怠蒂,在2013年度食娥,英菲尼迪旗下车型根据轿车邵、SUV采用了全新命名佰年,即轿车使用Q字母浇空甩,SUV使用QX字母脐递使,后续数字分别代表车型熊,这样做有利于车型之间的关联度氏。   2013年秆伙,我的同事在经历了12个小时的飞行后垦猛氓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜茬撮,在回国后的闲聊中啤刚殿,他的目光坚毅绦梆细,言语中难掩一丝激动碘葛窍,当然他对这款车的最终评价很高裸啤,抱着这股期盼剖,我们今天找来这款车弘,一同来寻味我同事当时的所感沫薪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拐,所以厂商提供的测试车依然为美规版椽竟肮,所以动力瓮系、底盘的调校雀插,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨库嗡,但整体设计与科技性不会有任何出入筋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说季岔太,也算是足以解渴了阿粹。   对于设计语言四个字来说囤枯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捻嫁痘,有时我甚至会想负楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾拱?正因设计团队的不懈努力既菜拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辣牡泥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱。   低矮的车身什,流线的车顶负长,都是上代所传承下来的精髓晚戮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虐凭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雄,这与宝马3系的水平相当川,优于奥迪A4L经蔽激、奔驰C级等产品悼窗,别小看这一举措巨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜吹。   对于轮毂轮胎的配备上诧,英菲尼迪从不走低调的路线坚邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荷猛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣慌琉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯。   本文导航" "  2006年始阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倡俺,没一年绿委,这个品牌都在刷新着销售纪录辜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯。2014年恭破欧,新的产品问世砂,这一次它不再效仿橡掳、跟随继,而是独步青云犬潍。   在过去的几年里为轰,英菲尼迪的品牌推广是以设计省俊、豪华为主要核心罗激,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地滴踢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁凹。作为一个初来乍到的年轻品牌橇,每一步的迈出都显得格外小心热手湘,在保证动力性优势的前提下岗勒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭枷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档仇忌,原因很简单捎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泥撂,也就是不同于别人的卖点怠绞。   在同级对手们相继更新产品的时候便课渺,英菲尼迪一方显得格外冷静陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顶江,好在当它真正来临之时耗,并没有让大家失望等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭。   在介绍这款新产品前洞繁,我想我很有必要做个说明烦饰,Q50实为G系列的换代产品沫溃,在2013年度案,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲸茂、SUV采用了全新命名募掸,即轿车使用Q字母保按坪,SUV使用QX字母妇,后续数字分别代表车型店赂,这样做有利于车型之间的关联度徐。   2013年沽,我的同事在经历了12个小时的飞行后房燃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辛嘶冠,在回国后的闲聊中绷,他的目光坚毅培痢,言语中难掩一丝激动盲喉,当然他对这款车的最终评价很高露沪,抱着这股期盼遣辛,我们今天找来这款车烦范,一同来寻味我同事当时的所感酬济。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间电巨,所以厂商提供的测试车依然为美规版触恫翘,所以动力汰蚂、底盘的调校草廊郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纳镁,但整体设计与科技性不会有任何出入钉淡嫌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贡熟,也算是足以解渴了事辞。   对于设计语言四个字来说逞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释释,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯,有时我甚至会想宏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑叙世?正因设计团队的不懈努力创位,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经开踢溜。   低矮的车身署翱,流线的车顶胸,都是上代所传承下来的精髓霸先泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将碴疼,这与宝马3系的水平相当虏脯,优于奥迪A4L山、奔驰C级等产品驴,别小看这一举措唐邦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堡。   对于轮毂轮胎的配备上去糠谦,英菲尼迪从不走低调的路线红晃敌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诡堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中县兽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魏考,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻校非。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首理,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗜兄、陆风X5耍、全球鹰GX7开,但依然无法撼动它的地位拾姓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妨笑拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邵办,它就是CS75妇小北,来自长安汽车链士。   在众多国内车企中肃哺邢,长安汽车拥有较早的造车历史郴谭,并且对越野车的制造要追溯到1958年尘敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镰伦承,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恒拉酵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淮本。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量休凡烦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讥庇。   在对长安历史阐述过后炊煞邪,这款新产品更是令人期待孪。在2013年9月吮加侍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澎,一经面世便引来了无数人的驻足缮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柒席,诸多细节上的体现侧,可以看到与时代的接轨匣淖,说实话狈,即便与合资品牌相比叮录,它的设计也毫不逊色哦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匙沥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV维,在首次无伪谍照曝光过后谴蝗闯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乓渺。从车身尺寸上来看戏授手,CS75在长度与轴距上的优势突出饥燃局,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响害娟。在设计上词官躺,侧车身的视觉冲击力有所削弱愤去现,平和的线条增加了些许稳重感庇醒,而在配置方面绝不含糊惨太,右侧后视镜配备摄像头嗽楼篱,为泊车提供了更安全的保障编,此外17寸轮毂的注入毙工刀,也为整车视觉性增加了不少好评分是。   车尾的造型体现了丰富的层次感牵酱,使其得以回归至前脸的感觉梧揽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淘村。此外惹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畔金,可以看出CS75在配置方面的丰富性辉酞筏。   本文导航" "  上半期判韭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮桂,不同的设计倾向与不同的品牌定位受貌涎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门借岗。在“下半场”的对决中婆苍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎席、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艰。   点击阅读冗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表麓什:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枷恋趟,以应付那些五口之家出行的需求广。行李箱空间的比较硅绷楞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆境,或者带孩子出行时慑厘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品季。行李箱内是否配备12V电源接口坎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浅酵拨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灭。   ·模特A(不戴眼镜)身高猾亮:170cm 体重淡忙炊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眠秒疙:175cm 体重眉撑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斑几,长安福特此次也算酝酿已久了铆,可以说即将推出的翼虎磊贾却,每个人都能从中找到自己心仪之处伎,例如极具冲击力的外形醋鳞、科技感突出的SYNC系统迪毯嚷、人性化的内饰细节设计脊玩、又或是强大的日常实用性蔑趁,这次勾,同级对手们真的要小心应对了关。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恍陆夯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点精覆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袖舅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玻顺惨。显然施,在错失2013年的发展大好时机后氖塑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毙,其实也能够走在大部队的前列僚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劲喜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多精茅藤。眼前一遍利好摄奉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008另、雪佛兰TRAX纺刷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺帽肉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旅,至今我们还没有看到实车律。从目前的情况来看抛,它们很快就会来到我们的身边吾惹傻。正是这个原因颓僚咳,在日内瓦车展媒体报道结束后贯,我们并没有着急回国棱,而是完成了几款车型的海外试驾逛、测试和静态对比的素材搜集喝斥酸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目燃。   看到这里兢倪暑,或许你会产生疑问桔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呛?坦白地说传,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闲溶:1.它们必定会国产并且在国内销售叮攘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比和,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懈蓬涝,只是一些细节针对本土化进行了改造罐刚苏,但外观内饰设计立挫、车内做工描翟岔、人性化汗短副、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腹魔。综合上述所言痘献泵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些獭,感兴趣的不妨继续看下去澎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用槽扒退,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霉伙。例如CX-5耪氖怂、ATENZA阿特兹白泵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闲巩。最重要的是茂模窝,它们不仅有所创新脾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廖醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岸菇,再到如今的Axela昂克赛拉抨遂,马自达3已经历经三代车型的演变保。据长安马自达相关人员介绍饲号佰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠钞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话红,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坍。它的眼神更加犀利烂撑,车身线条更为动感池催红。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捣米庇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连小,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撅税,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼读艰饲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擒淳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霸戳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩姜。另外德曹呢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蜗缚。据厂家人员介绍局,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺降凤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摹瞧,使它的整体视觉感受类似红酒一般劝具。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣土粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm琴帛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仇幌刨,两款车的轴距同为2700mm扒啦徊。相比同级别其它车型挖贩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄惺,不过轮圈的造型稍显普通努疵撅,不够运动改损。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猾倍,规格215/45 R18首颧,抓地力表现不错床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎户委,规格只有T125/80 R16逝匆篡。   尾部的设计不算惊艳苹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粕俊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杉,这在同级别可是十分少见的庇形。" "  说起海马福美来匙人,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烈,转眼十几年过去蔷显箩,福美来已经迎来了它的第四代车型浦疤脱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菜适梢,新一代福美来M5采用全新平台打造坝权禽,不论外观还是内饰涸吭翰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘸。在此之前岛半,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型对,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鼓,宽大的直瀑式进气格栅断橙类,大面积银色镀铬杜填鲸,符合国人审美篇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撤,腰线采用分段式设计菲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰房禄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驳可,凸显运动感藉。但只有左侧为真排气口汰冷妇,右侧仅作为装饰接艘。" "  对于中国汽车市场来说垄嚷,凯迪拉克属于一个后来者吃碗愤,当然这指的是豪华车市场睬冠岛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地某妒,那可真要拿出点真本事寄椿笺。凯迪拉克也明白这一点矮冬,去年就将全新车型XTS进行了国产鲁晦泰,并且上市销售涕忌,销量也是比较乐观的崇躲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熟锌巫,无论是配置上还是动力以及外观设计上剔湾尉,至少能让大部分潜在的消费者接受无伸仓,这确实不是一件容易的事情新梢食。于是淌新,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筒,对动力和安全系统进行了升级李理啦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆环,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅渤娩,仅有一款36S铂金版热芒冕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沏飘。   2014款XTS 28T铂金版外观孝汐耻:外观延续36S铂金版的设计体。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邯胚式,在其他方面则没有做改动独。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隘烂,没有做太大的变化悸掀经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啃渴。   XTS是一款善于运用灯光的车里尾李,它将大量LED元素装备在车身各个部位膘,正是这些时尚元素的出现完铂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓟,获得了更出色的细节表现力肖。这些称不上优势的细节表述挂鹅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方农。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱社,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擒跑教。尾灯依旧是LED垂直式的造型朝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壳钩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奉购眉。早在上世纪五六十年代暑,Citro?nDS就用上了可变悬架抚、随动大灯申、转向助力闯挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁净捎,加上极为飘逸的车身设计韶桃螺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨链秸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事,2011年长安标致雪铁龙成立革,到今天我们测试全新DS 5LS谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实券,音译的中文品牌名念起来很接地气搅邓储:长安谛艾仕啦,有股莫名的喜感泄搁时,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粟,是台正儿八经的三厢车腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象将社。如今绷,马自达6已经发展到了第三代佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬,它的名字叫做贤娘略:ATENZA宫拍。之前我们已经解读过进口版本厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩换号。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力物盆窗,这一次排量可不仅仅只有2.0L配憾,还有更加令人期待的2.5L际嚎巍。   注鞘究莆:此次测试中湃典场,红色车型排量为2.0L洪费剂,黑色车型排量为2.5L典。国产ATENZA目前还未上市桥燃,此次测试为抢先测试艘萝,车型为试装车老献。   截止到发稿时纬蹲烦,官方宣布烫巷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疟摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻溯缆,上半年上市销售筒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓝德,我们还是先来聊聊外观霖亲。相比进口ATENZA椽,国产版本在外观上基本没有变化屋华,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶慕睹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋欢辱,“下”这个字可意为“以后的”剃怒孔,用来表示那些目前还没发生的风、未来也不一定发生的事情玻饲翱。比如有人说“下次请你吃饭”吹戮,谁知道是不是真的!同理潜黑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痹,实际上暗藏了一些不确定性穿:它能引领未来汽车的发展趋势戎屎稀?或者只是一句空泛的口号迹攫?这是我最关注的问题岗拇储。   当然也会有人更在意其它方面诫联履,比如外观内饰和空间等等汾庐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丝逞,本篇文章的最后也会提到梗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘦肛剔。   关于下一代城市SUV的概念们檄矛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赣。在他们眼里厘,很多城市SUV都太“娘”了埃规干,连个小土坡都爬不上去怎么行娩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统床。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堤枢臂、勇于冒险的心瓣究,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稍谴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磊墒躺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氏涡尽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连儒裸,它能够去接受户外的挑战芦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犀窝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袱剿,目前主打3.0L排量的三款车型烁乾,都搭载三菱第二代超选四驱系统厂悔,售价39.8-45.3万元桔饱亢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辩钩核,还有一个最简单区分方式拖,只有精英超越版才标配后拖车钩惕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜡似,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懈,陆续又在第三代(V73剿怜、V77等)和第四代(V93法疼、V87挫、 V97等)等车型上装备尸稳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晤笑挠、四代帕杰罗)干,现在销售的为第四代帕杰罗推敛。   如果单从分动器的挡位看埃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统极噬,拥有2H蓉、4H贝、 4HLC红、4LLC四个挡位炼,在后两种模式下锋,中央限滑差速器LSD被锁定和馁体,为四轮提供均匀的驱动力材杭枪。不过值得注意的是苯铂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晌,前绍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节轰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疆圭昆,正是这样的全路况实用性嘲洞尉,才被成为超选四驱系统蜗掇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下避略哺,可以在2H拧卑、4H挡位间随意切换离,当处于4H位置时略恰,它相当于一台全时四驱车型捷,可以提供更好的抓地力和驱动力竿颅畏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面似,而处于2H位置时陡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刑棵,不过这样一个大家伙油耗不会太低采烘诬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玩柏鹅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芹,4HLC模式时吠仑晨,中央差速器锁止妮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时并鸡攻,不但锁止了中央差速器匣拍环,还拥有更大的扭矩输出赌慰规,此挡位的传动比为1.9:1懊恐慷,扭矩被放大1.9倍离边,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趴,4LLc就能派上用场铝棠兼。在车内得迟,仪表板的中央会显示当前驱动形式帝墒冗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换订禾,并随时了解到现在所处的驱动模式噶竣葛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馁,应付一般路况毫无问题瑟榔,但如果长时间处于极端情况下琉柒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毕抒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硷辛辫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试驹委沸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雌钞睫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焊水,同时也提升了整个历险过程的安全性恨碎,因此光有一颗狂野的心还不行鸽,还有选择一个可靠的伙伴桑司抹。 责任编辑遍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品套,已经上市四年了竟欧拳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抬沟臼,跟老款福美来相比档次感明显提升猛。除了看得见的设计差别危晒,福美来M5在配置缮艰昂、空间方面也有不小的提升斜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹈,1.6L车型会先期上市笔熊曙,后续还会有1.5T车型推出橙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑰家,其中手动挡共有6款线,自动挡3款林弹镣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淀,厂家介绍说叫旗舰版铆。由于厂家没有提供参数配置表鹃圣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型比摧。 ● 外观恒彼:中网造型似君威男得乒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面悔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稻,尤其是车身长度家曝侈,福美来M5达到4698mm扒,超越绝大数同级车的车身长度射遁。跟老款福美来相比踏衬驮,福美来M5的车长现咯、车宽和轴距都稍稍增加一些谩,而高度降低了3mm摆讣新。   因为长度和宽度有明显提升烦,高度基本不变窗,车头设计的比较厚实遍及确,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勾拐凉,格栅同样采用镀铬装饰谜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像形。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喘窟,老款福美来就已经开始采用莱潍矩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谐。中网轮廓稍有些不同纤,老款福美来的中网较矮将,而福美来M5的中网稍高表勘辟,看起来更加厚重挺汕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饥晴。除入门级车型外绰馅冀,其他版本车型都配备了自动大灯咐,这点还是比较厚道的答炔,老款福美来全系没有配备自动大灯淘旗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔地闪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猫篙结。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬槐吩甘,能明显提升辨识度掣度。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羔,是2007年买的壳呸伎,到今天行驶了9.7万公里左右济盖茬。日常使用中油耗7-8升/百公里郎炼诞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜂陋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镭,第一就是便宜脱,全算下来8万;第二就是配置高律托,07年8万带皮革座椅首捎心、天窗残、自动大灯和倒车雷达的车不多面界骗,而且空间也算说得过去村壳,总的来讲这款车符合预期霞红,坊间说F3小毛病多抹酱翱,不知道是批次问题还是命好抗卯,我家这辆倒是没什么事儿控腑。新F3于今天上市毙,领导说我算车主祟梁拦,于是我就来了梢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培,聊聊老款在使用中的各种感觉尸。   ●动力及悬架蒙立荤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哀,动力够用烫,只是起步比较肉眉,1挡和2挡齿比跨度偏大歌,走起来后挂入2挡转速掉的太多份剁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社。   油耗日常市里开7-8升/百公里沟,还算满意虚共。悬架初段有些生硬软,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酶彻,对于颠簸的过滤一般樊俏,后段软耐,拐弯时车身倾斜大静。总的来说算是个合格的入门级家用车褂联拿。   ●配置及人性化设计凉较:   比亚迪一直走高配低价的路线师脐,配置丰富腊私卷,前面说过七咐捞,皮革座椅穗、天窗芦惠、自动大灯和倒车雷达都有所配备爆,另外霖曙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针母诉棵,虽然不好看草和戌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撬把。没有行车电脑显示屏酚胁,无法了解平均油耗泻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苯,首先价格便宜柯撼吭,其次当年没有也不新鲜)涛。   人性化设计方面论,四辐方向盘比较细蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氨壕秽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撮,四个角随便按一个都能触发吗茂。日常小储物盒好用唤案幸,票据穿涉、手机和水都有地方放庇悸,不满意的是门板储物太薪骸(硬伤)咕,平常只能放车证之类薄的东西畔堂赣,连杂志都放不进去汰,后排基本上算是没有储物空间委海杰。   ●做工矩阑宏: 内饰和外观各方面做工比较糙界霉,主要体现在接缝上俩蹦聚,不仅大而且不均匀诽,这是急需改进的炉。   ●空间磁:   F3轴距2600mm蹲,我身高190cm踏倪艾,有时候我开车界温先,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受石忙。后备厢空间大傲翻娄,而且比较规整笺替,用它进行过几次小规模的搬运硅滑彤,还可以咳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吭,试驾中我也重点根据这几点进行体验姑猛,看看新F3有哪些改善和变化使。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锑蜗仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》促,仍无法挽回姑娘们的心卿咀,如今她们只爱大长腿和都教授缚。不知道你们发现没有窗咆,宝马在汽车界引领着同样的潮流馁瓢圭,硬邦邦的3系味类烦、5系换代后都不再凶猛讨,舒适感和精致感倒提升不少倡廊经。现在轮到X5了棉乔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的片。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汹评,我勉强同意这种观点检惦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巢红,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片葱吵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿聪,更显精致革坝放。总的来说肌,它不太凶坊悉咐,更俊美一些辅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裂,除了外观与内饰的小幅调整外沮,改款后的逸动引入了1.5T发动机联船。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呜诡慷,逸动采取了1.6L家庭够用司即溉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策九缎潍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尸徽,一个争取“各门功课”都不落下诽阀,一个则是专项选手暴藉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狸惟。 ●外观靶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7团:轮廓流畅藐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拴痰、瑞虎系列写、风云系列及QQ系列)臼贡川,同时带来了转型后的全新车型末,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7散,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垛蟹糜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棋,更是出自海外设计团队之手昧扮泪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炬柒梢。" "  刚进入社会的年轻人墙碾,它们也背负着太多的压力投身么,在家庭事业初步稳定之后论骆刚,一辆车对他们就显得很重要拳。致炫就是一个体贴的产品骋汤,它有着炫目的外形挺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲坏氢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芜蒲诞,变化的不只是名字谓,更是尺寸和定位溅垮瓦,风格和潜力辩激。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着憋配捶,吸引着更多年轻的用户群体陇。   致炫外观灵动时尚猩跺,带着一些年轻的运动气息卷,车长为4115mm铺敖夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磋渐,比老款低50mm;轴距为2550mm箍蕉,比老款长90mm纳桨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扫敲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煌,这样的设计更有利于致炫的散热抠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拌路。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伴煤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格群,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺十梨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桃绿熟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戈。   在ABB的阵营中间,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宦,他们的目的很明确琳,就是抢占国人最热衷的这一市场秃。对于奥迪A4L骂、奔驰C级许抢、宝马3系而言蒲稻,三者都有着不同的亮点与喜好者吐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澄项扳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袱狡。   在这款316i消息正式放出时售,包含我在内的许多人都会想到一个问题驰雹,那就是究竟会减配成什么样擎?但在实际看来佳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偷苟。无论是进取型还是运动套装版楷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼散,当然如果你肯花7800元烘睬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捷局。此外霜疥摊,对于现今发达的网购来说藉藉,这个根本不叫个事捌膘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多厢,此外还有多种款式的副厂总成可逊残犹荨,质量咱们先放在后面羌,至少价格实惠也能达到美观的效果紊泡。   虽然入门级价格不足30万汗,但你却可以得到一款原汁原味的3系剑,在定名中你就不难发现宛股母,316i中并没有“L”腿,它是基于标准轴距系列中的一员盒妈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勘,对比现售的奔驰C级疼抽、奥迪A4L而言驮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势督啪康。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稀拱,这是国人特有的爱面子传统傅刃晤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侵勃,他们自然也深知这一点耐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丰,单出排气也与320i的相同碍欠悸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凭遣陀,不过这一项在网上也是可以淘到的恃圃,副厂价格也就100多元茂偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仆规枢,然而在国内项饭,它还是一种小众车型抒腺宦。可喜的是表,近年来随着“旅行”文化的发展瑞冬岸,旅行车也渐渐被人们认可丛挛奶。在我看来陕洼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漠,一种是像奔驰C级旅行版纪观磋、沃尔沃V60那样恒剂光,通过个性垮关滔、漂亮椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧谈攫裴。另外一种则是踏踏实实走低调匠七、务实的路线爱厂泞,用内涵打动消费者箔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腻洛陆,外观糯爬、内饰进行了相应调整凑敌琅,配置也有所提升晶,动力系统则保持不变鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妻戊,售价33.48万撵孩。除此之外色钵秽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喊,指导价29.98万秦温狭。   在介绍产品之前硅猎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘿铜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檀既,1985年晨酗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搂剿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹈仑嚷,这正是斯柯达的前身槽。需要说明的是归镀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称井,并不是指该车型限量销售慧偿。   ●低调秀虎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看房,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版不迹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60违断涡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侠炉涵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟沛、稳重轻,所以严格来讲锋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版税昂啊。从上表可以看出汾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聪力,而且更重要的是害些,速尊的价格更加便宜世逝篮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同码吨。全新样式的中网格栅更具有立体感切颈,大灯组内加入了LED日间行车灯附粟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妹派高,朴实违鄙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯构冈,并具有自适应调节功能村戈。新款车型的前大灯造型更加犀利淀惕。此外卷潍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慌窟我,简洁修长噬,没有太复杂的线条勾勒饶席副,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份软蓖揩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卤,规格225/45 R17抚不,这是一款侧重于节能环保的轮胎纷荣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸥烯烷,圆润柿邦、饱满畏、协调裁乓渡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻、耐看得多戒舌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苏坝饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强得高奠。此外狄,尾窗上沿的扰流板艾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用危,让速尊看起来很有范儿妈。对了孟催换,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓢楔贡,一般人还真有可能会被它吓到茎露,其实它的心脏只是一台2.0T详兼光。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镁瓢,在北京借着区域上市之机篓夸短,我们再一次体验了自由光的越野性能痉。作为越野车型的鼻祖牵,Jeep用自由光再次向人们证明坊扩憋,即便做的是城市SUV廉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点理谜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身患阔,但是在四驱系统上醛,Jeep却有其过人之处衰贡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千梅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邻。    简单来说烘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剁环笑,也就是说居宏楷,当前轮打滑时劫捅,动力会输出到后轮青,使得车辆依然能够前进仟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攫、交叉轴这样的情况)温纠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器欺,脱困就很困难了探前。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I此泪佳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号警菩簿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肪,以横置发动机秽亥傻、前轮驱动底盘为基辞啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窟仓久,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疽逆,实现100%前轮驱动辰,提升燃油经济性食告,而且它的后桥也具备多片离合器结构舅舷牧,可主动控制左右后轮的扭矩分配橙,起到限滑差速器的作用嚼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锻放煞,还具备后桥差速器锁止功能翻赡十,实现左右车轮50:50扭矩分配鼓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统策,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冉。    在实际体验过程当中逛饱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰癌绕羔、交叉轴轻嗣譬、炮弹坑蹬说罗、搓板路等等越野路面坊册,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阂,越野能力无人能出其右免。    然而作为一款城市SUV杀骑弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳刊丁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板负卯功。    另外媳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间催奖澜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裙。相比同级别的SUV挨凑,虽然在越野性能上依然具有一定优势乓蹦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哀定。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醒,但是进入这个价格区间以后辑,消费者选择的范围将更多摧返痴、更大匪啪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酷老,在竞争力方面依然不具有明显的优势龋稳。    或许尽早国产化降低成本抒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窃踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坎恳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹋稳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撂。如今潞齿,马自达6已经发展到了第三代鲁款,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物问,它的名字叫做媚:ATENZA耻徘哎。之前我们已经解读过进口版本疟浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力水隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L醇,还有更加令人期待的2.5L坊湍。   注福韩傲:此次测试中吧滩榷,红色车型排量为2.0L敲当,黑色车型排量为2.5L坎。国产ATENZA目前还未上市啃度,此次测试为抢先测试诚斤冬,车型为试装车蝎诵秋。   截止到发稿时始,官方宣布强,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨辣脆,上半年上市销售畅假。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讽戒翔,我们还是先来聊聊外观嘉辜。相比进口ATENZA搜,国产版本在外观上基本没有变化烧腐古,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份行协刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃卸定,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线康邓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渐,它不同于以往的两代马自达6晨剖宿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虾挨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烈馈街,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕。总之从结果来看撑贫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美适,希望它能够像老马自达6一样叹迷奴,百看不厌炯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巴,仅针对这两款车型来说撬钦挞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹈,而黑色则太过低调抖杭,完全掩盖了车辆应有的魅力蒙。ATENZA的红色与大多数车型不同较谎讽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒布勒摹,不俗套督。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苍层琴,轴距为2830mm捅牛退,与进口版本相同磕仆笛。相比同级别其它几款日系车型笨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僵埠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秤翘报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渡刮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆长,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源工焙,科技感差了一点为勿摄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)递联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意飞托哀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茄寒靖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吮,相比之下确实显得小了一点靶,为什么不折个中把,采用18英寸呢狮匣剔?   两款车的尾部设计几乎没有区别疚,尾灯样式相同屉挠菜,双边共两出的排气管(没错热迪聘,为了表达更直观硼蕾、清楚限、无异议密檀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卜瞧超,这是马自达6一贯的良好作风宋。总之滴堂佳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言渤济花,谁都知道SUV车型最为畅销凌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲸紊萍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柔硕,而卖得好的却还是那么几款峡扰呐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盯槐,还要等到试驾之后才能给出答案暴傲浚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疵岁蚕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撼率。从风格上看辫切肝,海马S5偏向时尚涣亥、运动尸粪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群本蔽。而在配置方面款联,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掂。根据目前了解到的消息祈阿呈,这款车型的起售价约为9.5万潦袜细,如果消息属实的话起靡钢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怂蝎碗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骨退?   外观凤惹:设计新颖薪徊陪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碉汾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诗庇韶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型违,也将它的风阻系数降至0.34扭蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屠淋川。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁,比例上感觉怪怪的贪胁裴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阑够外,有效地提升了视觉效果谅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叮教,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赐盯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驼、转向灯以及雾灯灭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柏。   作为一款紧凑型SUV破狠连,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廉,轴距达到了2630mm湾局壤。与同级别的海马S7相比鼻赐,虽然在车身尺寸方面有所减少寇势损,但轴距却多了11mm如第坦,整体空间表现令人期待剔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈系,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啤登,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞳贾。" "   全新的A3备受关注腊缮,这其中的原因有两点彻,一个是加入了三厢车型倡省。而另一个擦烹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硕皋。只是这台车来到国内较晚摹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掏夯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砍,简单明了的说茧兔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琉膜对,而必要条件是横置发动机惮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本善授,但消费者从中又能得到什么匈芒劫?如果按常理来看泞嗓蜡,对消费者的好处应该挺多的蠢帛答,比如车更便宜了枢碴萌,就算车不便宜配置也应该增加了毒夏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狙拔。但上述这些还只是一种期盼凤匿能,毕竟这个平台的车型刚量产不久劫踏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氦康。至少高尔夫7是这样武,而全新的A3由于正式的价格没有公布共,所以也不好定论码险。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粮虚茄,这次引进国内的共有四款车型弊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泰骆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痢河具,6速S tronic双离合变速箱露桂分。在本月的21号葛势,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兴狼。相比老款的两厢车型抱,轴距和车身尺寸都有所增加唾夸投,而且在轻量化上下了不少功夫蹭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择檀将,但在配置上基本都可以进行选装姆胶。由于三厢版为新增车型灯毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开馅寥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掏练惩,“小改款喘递,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡,而值得注意的是思尽趟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啦全。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议堆侠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窖。”吉利控股集团副总裁论沫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抄,欣喜之情溢于言表翟昂。    亦或是巧合矾危斥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7持,一方面粳舒匈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唇,另一方面僧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁私姓忙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刊讽,种种迹象表明兴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伸。   诚然乡几侵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楔干李,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”石临涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞍,孙晓东对媒体表示独潘纹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筹吭,吉利收购沃尔沃之后斑赔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兼巧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生老。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应东。" "  在国内酵幌羚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郡,它凭借动感的外观蒋蛊洛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”储妈嚼,后来者RV4嗣、途观馁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮删,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垃睛发,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贝缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了府。而今年戊顺,东风日产给我们带来了第三代奇骏汾鲸忿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惧讹怒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬考獯铡,年轻化伞详、动感化的外观设计就是最好的证明祥迷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诺慰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诗茎啦,层次感以及运动感比老款强太多了砷味。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咆瑰,流畅的曲线让它不在干巴巴磁梆,整体饱满了很多溯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喝。   在侧面线条的过度下蜕拘思,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奈,并且加入了以装饰性为主的扰流板亲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矢。后尾灯变化更为明显华摩,竖条造型变成更为接近长方造型蕾充黑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵庆泼,一定会想起Jeep馅,提起Jeep媳敲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者不雷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能示皋,看看它在这部分有着怎样的表现困。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔫靛年,并且不可选装以外胁凌,2.4L 豪华版可以选装该项配置裴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掠戈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怯,从功能上来看比较全面陷,下面我们就一起来看看它的实际表现捐残。   更多精彩视频舍默窍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眯,调整比较细腻衰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咯冀矢,而且还可以停得很正透衬撇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肃侯谎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亭判,如果继续操作双,系统则会中断本次自动泊车身垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稗,我一定会把奇骏放在首位褂咯腾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屏羡寿,性价比非常高歉。不过自从2008年上市至今的6年时间里芹,它始终没有太大的改变壬俯糯,另一边竞争对手们却在不断进化枫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者退,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况每湃恐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暑,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚕咯醛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鳞小。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函甘,并且也是该平台衍生出的第一款车型熄屏境,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盟绣。相比老款车型略显古板的硬朗外形穆镭凡,新车则显得更精致裙,更有设计感谜捅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扭。当然舒剿齿,除了视觉效果之外破,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懂?这也是今天我们需要探讨的问题处。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缚班蒙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限努,我们本篇文章的测试内容并不全面庐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峰歉息,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汇哭褥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章麻丧顿,里面对新车外形目、内饰等方面都进行了详细的解读痴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慰京舍。另外拦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睦。   ●增加更多高科技配置崔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔韩,除了拥有出色的设计拒、良好的工艺和用料之外拭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞭僚透,翼虎就是个很好的例子蜗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挟嗣脆。如今的新奇骏身上贾,我们也看到了各种高科技配置单吩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了册,在两年前它就已经崭露头角少颈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肠捶桥,连控制面板都完全相同雷理衫。虽然东西不算新捷禄蒜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先库搅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化第澈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代办,汽车作为生活中不可缺少的一部分筒轿看,也同样要跟上潮流蛙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峰俺让,很多的印象都集中在日系的丰田车上弯犊氛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冀鸡晒,由于起步较早戚淳,所以在混动技术上都比较成熟坛型祟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隶坎,一方面是因为未来的趋势首媚戎,另一方面就是对环境保护都有一份责任欺私。但能让人印象比较深刻的不多滤茸蒋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黔臂。经过一天的试驾体验庇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汝矩犬。   外观方面府介不:设计大胆前卫臣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后土捐冉,给很多人的印象就是模仿级、复刻捐辛,aygo坷考、花冠度、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拟腔靖。实则也是没办法的事儿建,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻江判,不过从秦看来窝琴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言誓纷冷,整车设计偏向年轻化帛,前大灯内加入了日间行车灯堑脾缸。车身尺寸方面痕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倪,轴距为2670mm哭。   实质上儒盒舵,比亚迪秦的外观特色鲜明谱,个性十足尉,他并没有针对大范围客户群体而设计癌铆忍,更多主打年轻空堡、时尚元素梆层。这样一来妓煤史,优缺点也相对明显搭躺冯,需要一定的时间让更多的人来接受他地腐啪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既,充电方法非常简单也很安全挽对。通过家用的220V电源就可以直接充电捻,但是要采用三相插座涤捎。车内的仪表盘可以显示充电信息崇欠抵,包括电量以及预计充满时间痢,而且还可以选择预约充电弄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涪锚覆,虽然我的“档期”已经很满氨看,截稿压力山大凉。但作为潜在车主鳞薪洁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拭丧,它和福特嘉年华械、大众POLO会有多少不一样糖,谁更值得购买侯送狼。我想这也应该是大家都很关心的问题精獭伤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罐,以供大家有更多了解钞风斗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歼,分1.3L和1.5L车型般镣,提供5挡手动或4挡自动变速器狭阀七。这也是国产的第三代威驰车型氏屠,相比老款车扰苦,新威驰变得价格更低脚、空间更大晴设。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挖嚏,在广汽丰田4S店中销售急,价格区间6.98万-10.88万元矩松热。两者动力系统菜郝、内饰设计完全相同袄。只是外观分成两厢与三厢股遍疙,配置上有细微差别而已省。好了搬,我们就从外观开始说起轿跺。" "  导语囊距芥:在新能源汽车研发领域鲁付衰,比亚迪一直是领跑者仿炕损,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓦北揽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涩华娶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斜煤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒙,能够开发更为节能歪度、环保的电动汽车产品稍睦,实现性能的提升和普及应用筛牛瓜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柏啤冯。   历史上轮,秦灭六国凄泰篇,结束群雄割据时代汗,统一中国寺骆,开创了历史的新纪元骗姬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腺帛顺,势必证明其在以下六方面的实力毙钢:   一母夸小、比亚迪秦到底有多快瘦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糙福,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浇步,23%的车型在8-10秒獭,17%的车型6-8秒梅同,仅有8%的车型小于6秒梨借衰,代表车型如保时捷卡宴4.8L梢。今天凌汲狙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下册,秦百公里加速为5.9秒汐横宽,而记者实地测试时烫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟蕊侵。   跑得快自然有其道理蠢,秦具有“双模”动力略炽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合保啥,在混合动力模式下筛没还,秦能爆发479Nm的扭矩刚弧晃,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘿冕。 二擅环、秦油耗到底有多低沮抛嘛?   根据国际标准测量核算虽梆,秦百公里油耗仅为1.6升啥涪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式概。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仓,纯电动模式时帛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拇纹讼,整车自动或者手动切换至混合动力模式典勾俩。在所有模式中位,秦还能进行制动能量回收宝晚狸,即电机向电池反充电尾肠,每百公里回收2.5-3度电础瓜荚,可以多行驶约15公里辛蔷。 三壤钨、秦充电到底难不难腿补?   一句话回答攻:有三口插座的家用电源就可以塑肝,就像充手机一样方便裁敛娃。秦的电池容量为13KWH施困,可通过220V电压桃甘挖,3口插座拢,4-5小时充满电镐抚去。秦随车附送一个智能充电包搽缺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖船忱。   四膝毒鹅、既然用了大量驱动电池炬粹陌,到底安全不安全?可靠性如何怪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垄季擦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虑豹。单位能效比踏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池查确梧。但是安全稳定性方面则恰恰相反遣借,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池铣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暗架化,是目前市面上最安全的驱动电池凶瓶,没有之一裁吩咀。   可靠性方面睫,据比亚迪测试腔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靛筛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痢,业界罕见茶宿暮。电池电芯甚至终身保修氓堡。 五僚桃、秦操控驾驶会不会很复杂柑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铰斧,习惯之后甚至更加简单嫉。新增纯电模式野倘ㄈ危控驾驶骆绅,更安静师憨、更节能曙俄违。   六热富妹、电池组电用完了如何行驶期袜?   据技术人员介绍里,秦本身不存在电用完的情况县械。电量不足时草,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晾投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矩偶姜。   此外愧拼,行驶过程中伟瓶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拟,并储存到电池中希撅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抚富派,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字想菲媚,其次是QQ me缕考,PT漫步者之流弹搔纯,当然还不包括那些“只识其样惫烁绕、不知其名”的人群宝浩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汞款粪,它也是双龙汽车最具标志性的车型烷胖。在迎来双龙新柯兰多之后枚,就在近日湿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棱韶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溪,但却让我们可以由心发出这样的感叹脱,爱腾终于正常了搏。   从推出2011款爱腾至今途脆习,已经有近3年的时间饥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势噶褥际,却在人们心里留下了不可磨灭的印象熄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣摆浓,伴随着2014款爱腾的推出守较,有关于这款车的一切朵,也自然成为历史悼,被我们封存起来克甸。全新的家族化风格设计柑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踌烯,与新柯兰多相似的样貌别,让新爱腾不再具备专属性冲。没处前部细节的设计冕,都是那么平易近人客,平庸的再没有任何特点笨。可能人就是这样扩霉,老款爱腾在售时诡弓,人们总是说这款车有多难看精,有多奇葩皑脆辩,但当它真的成为历史后为琳黎,我们又会感到缺少了什么课瘫毋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竞森,但还不至于让它从中获得什么优势豹,车尾部简单的几处变化羌琶梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉港坚炬。现在在大街上槽店,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欣黑挥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乖。   本文导航" "   这年头在路上跑着讽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怜甜巾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳售,把自己造的车不断的加长防潘笑,就算不加轴距也得把身子给拉长短淡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戌去、大型车上茬,感觉有些资源浪费懒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车被确,“L”的作用才更加实际患藤。当拿到这辆YARiS L 致炫时驹睛,小惊喜了一下态姆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赁南,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凄橇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吠菲桂、大众polo蜗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势革秀。目前这辆车共有两款动力苹刨、6种配置车型在国内上市菊顺,指导价格在6.98万-10.88万之间方匪。由于新车型且上市时间不长借搐,所以目前的优惠幅度不算很大矫稠泪,基本在3-5千元左右份。(个人观点瀑:致炫仿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胺韧,厂商指导价为8.7万-10.68万卉彻,搭载1.3L/1.5L发动机扇,5速手动/4速自动变速箱岁廖。" "   曾几何时害钦凸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氦刚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象届,但却没有获得国内消费者的认可巩孪庙。如今人拴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崔,其售价区间为15.48万-21.98万元课,相比老款车型有所降低虎氨筋。另外闹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化察弯,并针对柴油发动机进行了重新调校疯就。下面就让我们通过试驾体验竭屏试,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涵雾辱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佛郴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钢痉,并采用双龙全新的家族式设计抢杆僻,整体风格与现款柯兰多十分相似缎骆。然而第借阑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逼炭,其车内布局依旧与老款车型保持一致穿,略显缺乏新意蔷梦。   小结庭忱钉: 相比老款车型来说鸡,新爱腾的外观变化令人欣喜赎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伺穿发,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驰犀。不过四鸽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敲氛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颗喘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碳李。在海外市晨耐ぁ,新逍客提供3款发动机宽舞,配备6速手动或CVT变速箱镣低僳,在英国的起售价是17595英镑徽佬虎。与现款车相比锋项,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暗酒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缸儒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凛。 ● 外观介绍钮堂举:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辖:宝马2系Active Tourer冯庆末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单题,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型塑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子街汲?车展上的展车给了我们答案邪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月枢赌笑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹普,而在正进行的2014日内瓦车展上桓匠棱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肯横痛。和两厢版一样趟骡,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌甓校块化平台打造熬,造型新潮时尚橇,细节设计则突显旅行车的元素畅霓,保持一款旅行车应具备的实用性腊尽翠。据悉取,该车将于年内率先在欧洲市场上市挨告,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浮卯统,相信国内消费者很快也将与它见面棚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仆,全新标致308的旅行版如期而至莱吼。从整体变化来看剁,它在保持旅行车实用性的同时雇,将重点放在外观化逻、内饰的调整以及配置的提升上朴祈愁,新潮的设计更是让人眼前一亮棉。在我看来辅,它的变化是非常积极的肉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高答,现在它要做的就是尽快进入国内蹬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箔柒貌:   静态评测    ?   更多精彩内容发眯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坍凶兢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界连晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾。早在上世纪五六十年代寝,Citro?nDS就用上了可变悬架诺、随动大灯悍、转向助力签了、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术编,加上极为飘逸的车身设计故逢倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌催挤栓,2011年长安标致雪铁龙成立刻怕圈,到今天我们测试全新DS 5LS七立,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赏,音译的中文品牌名念起来很接地气阀舍弊:长安谛艾仕谈典,有股莫名的喜感现,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘,是台正儿八经的三厢车挟埂。   ●外观波:考虑国内需求蒲防,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侩戳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滇堂剐,后者里里外外都显得格外前卫栋磺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度黔练,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僻缮绥、更好接受一点弗得。当然妮攻簇,前提是得保留住原有气质踢夕娶。   在这张全新的前脸上辽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朝滔藤,官方把它解释为“飞翼”公黎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征花刺,由于边缘不是那么锐利灭售,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侣肖馈,接受起来没那么难畦。   车身侧面和尾部看起来很饱满尽、匀称挞籍痹,其实我个人甚至感觉比车头更好看啥假贡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隙,厂家说这是做完市场调研后的选择堑税,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胎,想想也不无道理琼脚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绿渐撤,与其后期车主们各自琢磨砷刊肪,不如原厂直接把这事办了脊替。" "   三年时间足够让人新鲜感全无羌使熄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甸媚问:下文简称新阳光疽喀,以便阅读)惧罗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奉湾酣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 交潍。现在它不光新潮目蕊獭,还进一步提升了性价比擒茧,为与定位相当的大众桑塔纳空腿恰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勉耻橡。 外观蔼蛙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歧簿褪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜唐洪吾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分归祁茧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米软,达到4456毫米劳歇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平停救槽。    此外镜怀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米投彪胜,由于在东风日产的产品体系中恕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)校卯叛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲜撼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忙咆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱,我已经身处呼伦贝尔牙克石馅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气修梳。尽管天气有些寒冷揩,但此刻我的心情是非常愉悦的发内茬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拣朔潜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俏掣半。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世观,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car籍尼,当然我也不例外堤鹊盲。这次除了911之外羞桨卯,保时捷还带来了Cayman晴记慑、Boxster惯吵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谰啊圭,让大家分别体验RR(后置后驱)裴、MR(中置后驱)晚莫拢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皮茫垂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚蔷淑,即使在这样的冰雪路面也不例外侨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崎。在练习漂移之前拨,充分的驾驶培训是很有必要的雌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搐夯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶沏。   ●车辆失控该如何挽救隆骗?   当车辆发生转向不足时酞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驹,稳住方向并且慢慢回正脆娃,切忌继续打方向得黔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向看埂,反而会加剧转向不足的发生锈姐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坡酬薯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度处外饱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箱。对于一般人来说维,应付转向不足要更加容易一些恢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞪偿,而转向过度一旦被合理运用鲸妇,就能成为过弯利器诧凑,也就是我们平时所讲的“漂移”舌惠。   ●如何才能实现漂移钞码?   要想在弯道中实现漂移画逛乒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挤。针对这次的车型以及冰雪路面氖赤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式解伞勒:   1土股涛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫉皇傻,我更愿意称之为惯性漂移过弯受荡岭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近未、甚至小于90°的急弯藉疼渭。 ? 『以上为PPT截图勒,分辨率有限深,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彻贬如,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度订,然后反打方向努飘,稳住油门漂移过弯凳。例如在通过上图中的右弯时模,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吮搪辈,然后左打方向场,紧接着再右打方向汞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动净僻,别慌艾备,这正是我们希望看到的黄淑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憋。随着车尾横向滑动的产生浓幻箩,此时驾驶员应该迅速反打方向菜括柑,让前轮时刻指向出弯的路线躺上,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度温剿,随后在出弯时适当收油并回正方向费少,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耐,方向盘转动角度都不宜过多墓螺,最好控制在90°以内扭疆添。其次油门动作务必细腻黄慕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系步的,给油则会加剧侧滑皖斯,收油则会减小侧滑角度步,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甲。   2女赂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋替。   适合弧度比较大的高速弯道巢反逛。 ?   当车辆高速入弯时栖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哩板配。当车辆开始侧滑之后梆乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转努七,继续维持横向滑动汇许,同时反打方向控制出弯路线谜毁嫌,之后的动作与第一种方法一致府编康。对于初次尝试的驾驶者来说奈,如果入弯速度不够快也没关系菏,你可以直接省去刹车这一步骤茨,在入弯时适当地轰一脚油门禽请诵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鼻犊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控临楷几,并综合运用律鄙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铅。例如在紧急酷嗜酮、高速的连续S型弯道甜脓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心停,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炕苫沦,从而划出一道完美的漂移路线馁奉道。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笨赂啡?AE86在高速S弯道超越RX7瓢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腻囱戒。   当然耐蒙酒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谓位杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型合宋骏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶高孪靶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汉宝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魏,驾驶员只需控制好刹车帘、油门以及转向三者之间的平衡即可哄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚕。   然而即使是这样篇窃栋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔帘屯。冰雪路面凹凸不平堂坎南,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缺刑焙,所以技术和心态都十分重要鸡刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙困柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头半辱酬。在这期间豌徊,沃尔沃创造了无数的第一汐,也赢得了不少的辉煌成绩肺缝砍,当众多车企迎头赶上之际嫡侵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸿眉惶,并将其命名为Drive-E屡忙镁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢失,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眷骄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肚圃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅上,实现了靠背调节和腰部支撑欧汝福。 1967 推出首个后向式儿童座椅刑河,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护返慧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讥儒确,将有害废弃排放降低90%以上欺隧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)靛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全距守。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生米,有效减少或避免低速追尾碰撞骆匿嗽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹄劝拐,至此安全范围从车内延伸到车外骋颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表期松:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩噬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻,从被动安全到主动安全桑瓤戏,再到行人保护篮涎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可方。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥,空气污染现已成为最热门的话题煽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硼蹈娟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎校还茬。   Drive-E是什么 胳煽?   即E驱智能科技躬痹侈,代表Efficient Power(驱动更高效)幕巢兢、Electrification(驱动电气化趋势)赤、Environment(驱动环保潮流)殴忍金,从字面来看很容易理解般眠筒,简单来说就是引擎高效化私呻,这样一来既可以保证动力性驾,同时还能达到更好的排放标准妙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厂虽舌。   沃尔沃还将这一技术投身于牧扑茫块化的研发娥苦巩,只需变更增压器墓舷保块与催化转化器谋┌昊拢块等主要部件农,便可催生出一款新的引擎产品舍辟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坊,大致可分为4类承蓬痪,即汽油直喷引擎佰股布、柴油高压共轨引擎节,单增压引擎(T5)饲斡、双增压引擎(T6)洼。 以XC60为例 赐互妒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痉劲词。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表量参:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沙绰莫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玩病,在动力输出上也略有提升茧湃码,其中的原因自然脱离不了小体积露广朽、轻量化等一系列技术的支持吓菲欺。   此外变速箱方面也有了很大的改观纬俱脓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恫蚂,挡位的排列也更加紧密焊泻距,有效缩减了换挡时间蚕硕袜,从而具备了迅捷的响应能力硼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下签,耗能经济性方面得到了进一步保证秀蔫姑,它将改变城市路况中引擎启停的时机泪,改善油门的响应涵份岁,空调系统转化为经济模式工作倍介蠢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孺巍,而在65km/h以上松开油门标寂,引擎还将会处于怠速状态惺抽端。   本文导航售醋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姥么屏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位白,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迹段采。不过讹邓封,动力并不是我们今天的主要议题擞构沫。秦的下盘功夫方面表现如何捌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系投?这些都是我们今天要研究的内容嫁。综合起来兴,我们最终目的就是想要弄清一件事裳伐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯跋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盼什卞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啸迫。当然教图,由于秦有着体积更大曙、更加复杂的动力系统斥绞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怕,但由于双叉臂需要更多的空间湿劳鄙,因此也是不现实的逆套虐。在材质方面卡滔妒,秦同样表现中规中矩漓核,并没有使用轻量化材料为车头减重尺,亮点并不多戮非蜜。由此可见扯褪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化轮缎港。   不过柯,由于混合动力系统的特殊性沤伐,秦也必须做出自己的调整唯炒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窟馆。比如辽晒绒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面课帝滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上电,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袱逃。此外俱街泉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅薯刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm硅念陌,看起来很是显眼踏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狮糕四,而在同等材料和工艺的情况下贯虎杠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撮亲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷妊欢。   另外建,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糠。与速锐的非全框式副车架不同吗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮限父,由于加入了电动机和管理单元暇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加崩松实,因此这样的变化当然是加分的陪戊俊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炯托,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哎即搐、振动和声振粗糙度冀肛,欲知详情请点击这里)汐盎,是个值得肯定的进步令薯。此外皆捅,与速锐相同纯烙访,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卿我,强度更高傻裳勺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扩狼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豁,现款缚Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辖幻,不过福特已经为此做好了准备弟,日前刚刚发布了新款杆宸裕克斯丸倪搔。它采用了全新的家族化外观凌毒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仕袄,不过它真正的杀手锏颈奠,还需打开车门才能发现慨何。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楼桅,进一步抢占细分市忱牖印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泻郴赌,满足那些对于性能有一定追求的消费者锑绵豆,比如轿车中的S5础篙、S6撕苛、S7巍、S8等等即汗。就在不久之前的2013年12月荒社漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前评,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巴玲努,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疗啃农。 外观半盾遁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态星娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子春栋琴,可以随时面对那些不识货的挑衅者隧贩。作为Q5的性能版车型胳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谓肮弛,颇为低调缸掠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化森手猎。 车型图片 基本参数勒卧磊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怒钎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刀帆,特别是车身高度经过降低蹲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娄,而轴距也有细微的变化具巷。   其实只要细心观察愁旦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脆,除了特有的徽标之外踩籍豆,SQ5的镀铬条有别于传统车型耿,采用的是双横条样式篙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽波寐颗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舜。而配置方面难,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备许顷。   尾部的变化主要集中在下半部分淖沤录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搪经常。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丢戎额,可根据行驶状态来改变排气开启程度陋妥狠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仕钝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猜,前者就属于少数派吐。一个是只有追韩剧的人才懂据慌翁,一个是全民百吃不厌甩衫拓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茬,其实上一代车型在国内早有销售猫勒写,只不过跟福瑞迪太像了兢魏,外观不出众腻赏茎,关键是动力平平畔,所以最后并没有收获太多幢泡汰。全新速迈刚刚上市踩捌,售价17.98-22.68万元啸,很有幸能够在第一时间接触到这款车溺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茹檀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吓瞄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绕煎。通过简单的对比仑,不难发现搅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渤,名字叫做ForteKoup扮场,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甲,售价17.18-20.08万元边。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版访伤稀,它承了起亚家族的虎啸式前脸挫混,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挞阑顺,现在看来谈不上惊喜锤坪貌,只能说还比较精致夕。虽采用了大嘴的设计高扯爽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棉,或许小女生会喜欢地尖。大灯全系都为卤素光源亲凡刻,并带有日间行车灯梦聊腥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰确改饱。   走到侧面溯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搞,但两门的设计为它增色不少捷滦乔,在绝大多数人的固有印象中嗡戏,跑车就应该是两门般,并且应该是无框车窗吞,仅从这两点来看轨,速迈确实都做到了磐戏,开在路上的确引来了不少的目光追随武黎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钙亭,我们一致认为车尾的设计更为出彩寄,短小衫帅镜、精干伶蹬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锣遍尺。除此之外墩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局北覆,而且排气管口径不锌韧佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强登。轮胎为韩国本土品牌悉复,规格为215/45 R17缉忍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醒度。   当然搞去,如果你选择2.0L车型的话漓辽菇,你所看到的黑色外壳后视镜瞧时、前后包围的碳纤维纹路饰板挨、双边双出的排气管搁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了你拼轰。" "  讴歌这个品牌酶,或许很多人不是太熟悉宦茫。作为本田旗下高端品牌谋凌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咎巢疲,而且在美国市趁鹣,讴歌的品牌影响力是非常大的盎献。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铜敝,大部分都是人们对这个品牌不了解漠阶袄,影响力上不去揽隙泰,导致在销量上确实不尽如人意柔梆捂。对于这次全新MDX的到来离灵,个人持有赞许的态度快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侮吉泪,还是那句话百瘁对,品质上去了溃捎,接下来就是提升品牌影响力了蓝孤呕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弗劝,大灯的轮廓更加细长戈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冈遁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饲法,但内部结构和MDX并不完全相同狸敲凹。雾灯被一条仿LED的光带替代接并,进气中网的细节刻画更加运动钝休溜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔼揪,侧面造型给人的视觉感受非常低脾架贝,这和前后大灯的位置有很大关系湘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茹,注重舒适性磋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上险。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钩,而压低的姿态却更加动感涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渤龚钳。尾灯造型相比较现款修长偷,优雅的感受也来自于细节的 设计杏,但貌似通过我的观察鼓贸崎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惧氮蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置董雇,让尾部显得非常简洁慨。   本文导航堑憾使:" "  2014年2月20日犀颊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泊。2014年型奥迪A5的最大特点是报,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梆摆搞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大穷,共有19款车型歪,售价在49.98万至85.8万梨寿炊,具体价格如下唐掏断: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颅畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塑。配置方面编,也与现款车型相同饭肩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贫狙。   内饰方面速,2014款车型也与老款车型大同小异汾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔡嵌,同时门内饰量、座椅中央扶手暴、都采用了纳帕真皮面料航董。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘慷菇。而2.0排量以上的发动机则保持不变领。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辩块,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞭溃诲。   变化一誊残授:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妥拢,在原有的缸内直喷技术的基础之上匿炊坚,加入了较为传统的歧管喷射肉辞切,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铅,通过二者各自的优势钙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫂句。事实上豁,混合喷射也不是什么新的技术蓬淡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓄冻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惩农码。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂潍剖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俄。   变化二钢绅:排气歧管集成至汽缸盖内磋焙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内及,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力官椽,从而减低涡轮的负荷誓,提高涡轮寿命庞擂。同时蚂撑酪,因为在进入涡轮之前进行冷却晒,相当于提高了涡轮的进气温度限制淑,可以允许发动机有更高的排气温度嘛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撇喘狭,同时结构也更为复杂苫春速,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊啸陇。对此椽蜕假,缸盖内的冷却系统也进行了改进缔臀拘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澎门勘。   另外鹤划,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楼汰滴,还有着两项小改动弦珊。使用旋转阀幕⑴ǎ块替代了传统的节温器瞪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上立农杭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笆。   根据官方消息辉柔茫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上领创,为用户创造更加愉悦的驾乘感受第。笔者也希望在应用新的技术的同时伐岛靖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迷。 责任编辑盗螺:王晨熙" "  A00级(微型车)部甭肥,在人们印象中这类车以实用性刻门、代步功能为主涛仿,低廉的价格促使配置也不会太高墓胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候礁,一款车的推出打破了这一概念绥,它就是全新奔奔擒,来自长安汽车馈。   感官是人们的第一直觉反应耿缆,所以外形设计的重要性不言而喻看碴,为了使人们印象深刻虑枯渡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搜咖,道理很简单柑泥惹,日本是微型车最发达的市场司喇滩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展精,在2013年广州车展上鸡购,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光措帛彤,除了时尚的外形设计以外科雾梧,在细节做工上也有着不俗的表现踢桶玲。前脸的设计整体性很高烤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条星,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛祈,不过这一点在外观上并不明显骏,这源于贯穿车身的硬朗腰线汲洁苦,有效将视觉性降低德辈,同时搭配造型独特的双色轮毂搪杭,让这款小车看上去时尚动感晤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诧贿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰草,如果仔细比对硅逆僚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汾辣。除了引人注目的设计以外吉奢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹完澜,具有加热功能的外后视镜挝锭嘛、15英寸的抛光双色轮毂痴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焦行椿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刚孩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疾权,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踩次。不过拔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍身,从内到外苔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凳悍,可以说是一次完美的蜕变怒炬晴。那么这款新车究变在了哪里獭揽拿?它究竟新在哪辈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出警苔煞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梗晃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铣磕锋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm空华,轴距则与老款车型保持一致席痉。在尺寸变化不大的前提下杜当堪,改变外观闪瞎怂、动力方瘫、内饰倘瓶且、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关噶蓖,2月19日这台新车也正式来到我们面前肌,并接受大家的考验氓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怠箩孟,但这8条是我个人认为变化比较大的捻怒卵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点把供妹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帘撮,我就有了一种预感分,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢递,刚刚上市的新款X5就给予了我答案色。全新X5给我最深的印象除了家族化外婚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馁丢。首先山匹寒,先说说全新X5的外观磕,“大尺寸双肾进气格栅”催娃、“开眼角式前大灯”炽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倪毋。    现款宝马3系推出的时候靛逞凹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉萌琳,现如今随着全新X5的上市缺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此行瓣膳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胆份,据悉部洗檬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澄。值得一提的是叔庇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姐损,给人一种炯炯有神的感觉纽类手。    由于新老款车型的轴距保持相同衅恐瓜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衰食,反而侧面的腰线给人一种力量感勘狈,这也使得新车看上去年轻了不少坝仙。细节方面糙挝藤,新车在前翼子板上增加了进气口田,突出了宝马品牌独有的运动基因窃阮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镭闹闲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸵理,提升了夜晚的识别度碧寿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起县哩,降低了风阻系数酱凳孙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耸。" "  版权声明戌铣抱:本文版权为网易汽车所有刑阑,转载请注明出处局堑糠。   在2003年未牡晶,奇瑞QQ的下线让这款时尚旱拓庆、便宜外抗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褂遍,之后短短的几年间稍雷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话同激腺,然而到了2006年长安奔奔的推出瑞弟,打破了QQ一枝独大的局面枢吓。一转眼忙距,已经过去了10年的时间对,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绦焚,在这个追求个性奸炮拆、讲究品质的时代光卞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闺隋掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钒孪,而长安似乎也意识到了这一点就拟聘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撬艰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者规缕?   从厂家方面获悉固穗,老款的奔奔(love)已经停产省次啤,而奔奔mini则将会继续生产销售互探梗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妹筹,前者主打精品中高端微车市尘堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战粟挨。从定位上来看吗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枪违,虽然沿用了奔奔的名字母,但整车的设计浑、配置以及售价都会高于老款车型魔呜。   新奔奔客户群体是谁炒空洽?   在很多年前降,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脸扔,到底是买奔奔还是买QQ参驼,在那个时候款,很少有人会关心这款车设计的如何讹阂、驾驶感受如何归,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具景滦捅,省油颇、皮实外磕、能遮风挡雨就行曙逢钾。   现如今丛,80后涩、90后已经成为购车主力凳间,这些从小听着walkman浩卸混、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钡、用户体验以及品质都有着更高的追求咯,因此在座驾的选择上同样不会妥协梯鲁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嚷醚,新奔奔就是冲着他们来的票眯。   新奔奔主要的竞争车型是唐丛帮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布节,但从目前得到的消息来看乡料捂,5-6万元将是其大概的价格区间蓟厩寝。这个价位中既有一些合资的微型车阶,也有自主品牌的紧凑型车花,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车的闷,比如两厢赛欧椒、奥拓匹、玛驰以及低配雨燕等等车型痢廖耻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龚私槐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粗外,产生竞争的几率比较小郝。   外观虑掇:惊艳碌观导、和谐廖诡乒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型单接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观篇丁:高离地间隙庭、车顶行李架眠茂坝、双色车身等等年。没错共昆梦,无论是跨界杭码港、越界还是交叉车型管烘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寇迹。不过世间万物凡踌,徒有其表终究很肤浅户,我个人认为心系稍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠。所以忱篡接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乐离,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘椭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象控戚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂菜,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜,可谓全副武装挨输力。为了让媒体更好的体验这台车颧扮八,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袭危。没有固定线路乏,没有领队车辆懦汰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略拓弘,它会和每一位汽车媒体人独处12天摩普兼。而在这12天里奢,我已经和它奔袭了4100公里淮,横跨了三个省份姥陈教,体验了柏油赛道鹤、软土拉力亲、冰雪漂移侠顷巧、高速狂奔犀氢立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输,当然垒翟炬,最终的结果是溉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缉阜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺丘胎,正所谓日久见人心旱郸泪,交友如此誓赴读,试车亦是如此布锯。回到正题枢,和往常一样罐庭篡,对它的了解还是先从外观开始胺须。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迸,相煎何太急”这句绝句模,而在雷诺—日产集团旗下判,有两款车正在上演着这一幕海。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯啥里,还有这出色的越野性能普串段。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玫录赎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下常,买谁更划算皖室吾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昆风,作为英菲尼迪的顶级SUV慷纺,QX80的售价高达152.8万欠,但经销商处可以优惠16.2万酶俩脐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香拦枷,虽说16.8万也不是个小数目箱汗劫。但对于消费者来说槽绊卵,一个日产夹,一个英菲尼迪线,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冕蹋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV柏频抒,它的身材绝对够大脾孙。从上图的数据来看靶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙火桃袜,尤其是将近5.3米的车身长度伸蹲举,会让您感觉驾驭它有点困难衡绩碌。另一方面独腥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菱扭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎丹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怀似,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炭彤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茹但,同时也显得异常凶猛释渴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斧擒戈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大险逝赂,整体造型圆润叙开卉,没有多余的线条作为修饰朝淡阀,但是反而会让人感到车身很厚实闭胆骂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琅。同时注意它车窗的设计鬼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的测柯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岸篡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计些,也没有了那种霸气篇特,转而给人的感觉是设计很前卫滴昧祭。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛔么胁,丢去了上一代的直棱直角洞勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感惨净膛。   日产途乐味:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗,虽然脱胎于英菲尼迪车型妙,但途乐依然拥有自己的外观特征猎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顾丰词。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌放:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坏纳董,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伍闲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出平蔽春。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泌晾惨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气项,成为了车头亮点之一胎心年。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞衡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悔,这项配置自然是少不了的雷。我们可以找到4个摄像头地,它们分别位于车辆头部邵臀乓、左右外后视镜下方和车辆尾部胆露。以便在停车过程中吗栖识,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吠狭,让您更加自信轻松的把握泊车空间眯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闺脯旁,大大降低了停车时的事故发生实沽市。   途乐   通过对比发现擦,两车在外观上的配置基本相同薯,差别仅在日间行车灯上擒,不过随着QX80年款的推出说,日间行车灯的加入应该不是件难事窘思。两车最大的区别就是外观/品牌的不同誓山吓,在相差仅有10几万的时候捌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仕笨嘘。    责任编辑田路:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了领纯,除了奔驰G佰统、丰田陆巡系列趟侍、牧马人等擦彤,双龙雷斯特也是其中一员嗅巨,而且雷斯特还是柴油车等枯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妊,以目前的接触来看方,双龙雷斯特W表现不错涂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绩锑茂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穆惊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作经辟扔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰幕佳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”角丘滇。当然困抹,在随后漫长的几年过后艰苦犁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秀磷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO设看亥,该车型最大的特点就是其尾部造型肮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拜珊,宝马方面肯定不会承认逗躲创,但从年份来讲据,明眼人一看便知凸。   外观爸狄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盒酵,该工作室的创办人正是乔治亚罗斗迁,不过大师的设计未必符合所有人的审美路河,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涟舵临,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汉夯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吠帕梗,但为了照顾空气动力学与线条流畅乏泡,雷斯特的车头是圆的变,所以在当时看来有点“离经叛道”溯群袍。   而到了现款的雷斯特W亥据举,这个“小问题”被修正了陵,一体化的设计已经是大势所趋钵氖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构魔矾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烈割充,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骸醒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫉哭死。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崩。通过车展上的展示托币汇,小编已对这款纯电动车型有所了解底坎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验函事欧,时至今日沃棱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型该溉喇。据悉算颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订咕,上市后将以租赁的方式面向消费者腺每峦,具体的细则目前还没有公布型曝,上市后会有着怎样的表现碳,我们会同大家一同关注动动肝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前岔,简单了解了一下之诺这个名称的由来纬蹄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现厢秃描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脓俗琳,毕竟是基于宝马X1平台打造撮趟焊,因此在多个方面相似度高也并不为过崔呛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圈拧吵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现随袭拉,其具体的表现如何妒嘿蕉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验范售稍。 责任编辑燎戮钩:沈楠" "  版权声明滤:本文版权为网易汽车所有芜缚九,转载请注明出处弹沛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颗兢汰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛。它们的可见程度撤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”订陵。可见度甚高的两个文字的组合刊藏屉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字日。因此超号凤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车概壕。哦棉垮毖,对了嗓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鬼。意大利人的自信比讹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘦互礁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用小?咱先从减开始说起娶缉凑。 Q示洞掳:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊硷?   A鞭仑:非也挨蜂损,前脸亦有修改攀,整体风格统一师捐吴,协调度很高慷。   我相信Roberto Giolito先生擒萍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师客红墨,在设计Ottimo的时候淘权偷,一定会更加从容醚且投。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思典蕊。在他的心中洼娟脐,应该有着太多关于年轻配另独、活力的理解溺古纫,而这恰是Ottimo的设计要点簿浇钡。 外观总结   赞们:个性鲜明陆错还、标配LED示宽灯当浑、轮胎用料厚道   弹维:低配删减雾灯   " "  版权声明们某:本文版权为网易汽车所有闻全十,转载请注明出处琼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗火龄,虽然距离现在已经有两年的时间破瑟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怀。而今天畏怒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例麻,并且还是一台后驱车棘酿。没错肋,它就是华晨宝马3系几勘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)部模,其配备了2.0T发动机票屯谅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟河橇骋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗客降。不过在今天的冰雪试驾过程中祭导,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹃硼,必须先打好理论知识的基础郝。于是在摸车之前闹可冗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赫辫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逼埠提,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篙。 ● 项目一   热身结束了擦景叭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忌钡。第一项内容便是加速和刹车位际,是不是觉得很简单同?其实里边的门道儿多了去了惨接。   在项目一结束后寄纬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孙蹈靶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步景汹贩。一开始大家相差悬殊桃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了时窘。接下来的项目二会比较刺激一些苹共,经常会出现手忙脚乱的情况拓督曙,但只要理清思路按部就班的做惭柏簇,想要完成整套动作并不是很难誓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炯刮:本文版权为网易汽车所有怪屡,转载请注明出处嫌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歪蜂罕,不过始终都仅有手动挡车型窘瞎斗,虽然目前销量也很出色码,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻洁凰。好在这一短板即将成为历史丹挟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出躲表茫,新车将于26日正式上市孰,我们也于第一时间进行了试驾体验伎憾响。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纪凸磨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绊,在外观方面也有变化舞。新车根据高低配车型提供两种外观方案贝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悲缴惫,而高配车型则对中网日颈维、保险杠造型巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计孰誓。值得一提的是缝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谐。   新样式的轮圈非常动感肚,在同级车型中实属罕见邻蔼夺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致楔懈梦,轴距依旧为2725mm垛。车尾的变化相比车头要小一些犁瘦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兜,不仅可以提升安全性喷,同时视觉效果也更加出色伐铝。 有态度【试驾评测】溺咸貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卯?   扫一扫帽坤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚷,一汽大众全新高尔夫正式上市宿困拧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骸嫌,其中1.6L拥有三个车款盾艰,1.4TSI拥有四个车款氯瑞匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元叙琳。具体售价请见下表奉等:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裸少,但是却拥有三种功率版本回,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勉孝,因此在动力系统方面魏懂骚,消费者有三种选择四。    我们从上面的数据可以看到馁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浅,1.4T低功率版是主流之逊铝摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求悲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右培都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孤骑付,但是它的售价高达18.29万元绞寝,相对比较贵寇隙。    全新高尔夫提供九种车身色彩戎舌踩,分别是塔希提金牟、唐古拉白痞、珊瑚蓝梗敢愁、魅力紫恭蕊、玛雅红污、季风灰疏夸、水晶银以及深黑和极地白青。 ①烹般:16寸Cosmic款轮毂 ②砍:16寸Cubix款轮毂 ③琉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瑟炬,其中15英寸的一款地,16英寸的两款蛔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛔酒圣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藤钒即,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肛慈镁。    全新高尔夫提供标准座椅尸坍抨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岛记袄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凉歧拣,舒适版车型则都配备舒适座椅虐角,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版温。    在材质方面芍东,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垦薄,分别是上图所示的DianDian黑色织物度必、Zoom/Merlin黑色织物鼓姆撵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择华检,分别是Vienna黑色真皮灸惫鲁、Vienna米色真皮咀乘、Alcantara黑色翻毛皮爱、Alcantara棕色翻毛皮喂违船。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棺,有两种风格可蚜」;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刷美,同样有两种颜色可焉沂邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料还,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅善。    在车内外装饰件方面宦,不同配置的车款也有不同的安排挂汉算。像侧窗下沿镀铬装饰条村搽、双排气管溅、镀铬装饰双排气管篇、动感鲨鱼鳍天线陇茫、真皮换档手柄砷捂、科技质感装饰条涧滦、金属风格装饰条卞、碳纤维风格装饰条等等豹祁丸,针对不同的车款都有不同的配备蒲颠翰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍默虾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漏穿,配备有MKB多次碰撞预防系统案嫂壬、ESP车身稳定系统梁氮、ASR驱动防滑系统闯点撮、XDS电子差速锁痉、前排侧面安全气囊厩、后部4探头倒车雷达琴和、前部行人保护系统鲤棚、自动静态转弯补光功能等等光晤,但是在舒适性以及功能性方面秆,并不是很丰富讳,但是也可以满足基本使用钮合咸。   1.6L自然吸气车款如何训哑肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯恰,它拥有手动时尚受、自动时尚以及自动舒适三个车款啪县敬,手动时尚与自动时尚的配置一样高剃,在价格上二者存在1.2万元的差价笔躺,主要是变速箱配备的差异哨。所以在配置对比环节革,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磋店瑟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窘吵,差价为1.1万元捂苦。    在配置对比的环节我们可以看到呜斯撩,时尚型与舒适型之间的配置差别靶酷舌,大多数都体现在外观内饰的装饰件舵圈,以及车内一些常规功能方面鳞歼屏,主要是顶棚储物盒梨藉猜、后排中央扶手褪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缉绷急,实际上最有意义的差别在于全景天窗荚、后排出风口史纲、蓝牙电话缄杜烷、定速巡航乳、驾驶席座椅腰托冷、TPMS胎压监测系统这几项上纤疼寇,不过在这几项配置中单并师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置限冒,尤其是全景天窗颁掀黎。    从价格上看蓝祈扣,二者的差价为1.1万元卫须屠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒜臣袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桑,所以我们在这个推荐环节私磷,更多的倾向于低配车款撮。 责任编辑沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逞港巧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滤锈撅。它采用了全新的DS家族式设计风格檀鸽,延续了一贯的法式浪漫风格宛钳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颗集。新车基于DS5平台打造入劫砂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狠。预计在3月左右上市畦电,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渴兼,让我们一起来看它的表现如何豆。 外观莽脸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搁愤,却多了一些时尚及科技感惜杀逼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性练辰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弄。镀铬装饰拿捏的也比较好瘟旅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呛概。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品礁。也表示着DS的品牌走向独立规。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羚鲜夏,有着都还算不错的账面数据轰烈抒,车身长度为4702mm轰,宽度1840mm绕,高度1515mm.轴距为2715mm奴扒寇。上市后会把目标锁定在奥迪A3课澜。 车型图片 基本参数阂陌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暮泊,除了前车6颗驻车雷达之外穿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能长讼佳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯山噶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰化,从视觉上拉伸了车辆长度痘孔太,尾部设计了一个小小的尾翼扛风,尾灯下侧字样表明了其国产身份客。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碗炮渤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶帛瑞,真正的排气隐藏在了下面氖粳夏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奖段,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词附规聊:高离地间隙辱、车顶行李架画峭青、双色车身等等拘息伴。没错瞧,无论是跨界榔、越界还是交叉车型呐巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灯塘。不过世间万物本,徒有其表终究很肤浅玫,我个人认为赣味慈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芥。所以酥挪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾技峰忿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲庙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟殊匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身别,可谓全副武装委娜箩。为了让媒体更好的体验这台车荒饱稻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾。没有固定线路祭烹武,没有领队车辆秦吃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悍,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚏辞份。而在这12天里晴心辆,我已经和它奔袭了4100公里霖抚扯,横跨了三个省份乘,体验了柏油赛道斯篓景、软土拉力紊、冰雪漂移敛闪码、高速狂奔筏纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浚碘,当然诚,最终的结果是函古耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效,正所谓日久见人心添惊茶,交友如此慷,试车亦是如此尚叭。回到正题桐浩,和往常一样徒,对它的了解还是先从外观开始谈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呕萝屏、多样化是一种趋势膏捻虐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腐拜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白委痞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卸诗倒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辆睹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车解,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牵,上市至今保持着约5千台的月均销量圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旁痹。 外观/内饰对比红陋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来少售,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造告,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矛,毕竟师出同门定鲸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纷荷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸿,远看很容易被误会成排气管堆徐,但事实上真正的排气管被隐藏起来巳挎慷,整体尾部设计显得层次更为分明然侈顶。低配车型配备有倒车雷达释,高配车型还配备有倒车可视沁览兽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念还乃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匡算,修长的车身与宽厚的D柱途糕粹,加之出色的后排与储物空间揩碉,俨然就是一副旅行车的范儿奸仕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踏剿测,它完全可以称之为旅行版朗逸镜腹汹。    车身的线条连贯自然平贿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观新吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孟面。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些困,调整了尾灯的白色灯带位置峰莫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钉乾仇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拘嘎渴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淋激挫,内饰板件的用料以软质材质为主深屡,接缝及做工也较为精致嘘,与同级车型不相伯仲仿。从实拍的车型判断扣及眯,自动空调蝎魄、ESP系统獭、电动座椅镐频颧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抽豹,至于具体配置还有待官方公布肠磨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潭白届,同样是大众家族的传统布局阔榔,整体的感受都很不错帛金们,方向盘扁、中控台的每个设计很都容易上手碍娜,从材质上来说镭,朗行是塑料感有些明显的宝帆单,好在其工艺上还是有保证的揩伞桂,并不会有很廉价的感觉掠醛踌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绢败稠,销量在整个家族中表现最为可观掣。近期驴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市髓,新车主要变化集中在外观喜凭,同时针对颜色湃盎、配置进行了调整惕,以保证其市场竞争力曙。在豪华紧凑级细分市场中考梨寥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藏,通过下文的对比分析恒阔现,希望对有此购车意向的网友们一点参考涡。   备注桃橇: 为更直观的进行两车的对比分析式,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搂、CT200h F-SPORT)馆炯胁,市场优惠参考自深圳市场般叉棠。 车型图片 所属品牌辖畔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动槽取,内饰做工精细    车身尺寸方面签博锣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凄,其他参数均小于奔驰A260本卢嫩。从外观和内饰设计风格上看堵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膛辽乳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差饯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慌鸿粹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样细,全车充斥着力量与美的线条拖俗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点径仑,硕大的单条幅进气格栅算度、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发额。    相比极富视觉冲力的前脸造型甭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磁努,但并没有脱离运动梢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涵翱叛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骚呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧愤拒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糠,同时下侧雾灯造型也有改变惜孙橡,车尾部也进行了一定的改动妹柬,整体感觉更加运动房绅好。另外莱猩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配檄,形成强烈的双色反差酮鳖挖。    F SPORT车型装备了整车运动套件富棺贯,涵盖了运动调校悬挂察适、运动包围喘瘫妒、运动阻尼减震器辰挥、熏黑运动轮毂外俩瘟、运动车门脚踏板阿贿、运动型铝制加速踏板体枢、制动踏板吠碍圣、脚歇板等疏潞。    三幅式平底真皮方向盘笺、红色元素点缀的空调出风口栓墟记、铝合金踏板翱酞、仿碳纤维装饰条等等力,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赂填肉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哀韦透,将方向盘行孔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婚配癸,增加了便利性馆桃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畏破,分散了注意力宠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茫,是多数第一次购车家庭的首选要求奔磺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屁士峨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突冠默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型群响,会有怎么样的变化烈,一起了解一下融。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陶攻,镀铬进气格栅增加了些许立体感瀑捶辛,更加显眼的X造型前脸揣瞧匣,迎合年轻消费者的审美申港。大灯的改动有些另类筐缎斯,在我看来接受起来还是需要时间的伺朵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车收,新款在车身尺寸上有所调整卯炬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米香承千,轴距保持2600毫米不变磺辛埂,相比现款仅车身尺寸有所增加蔡虎色。   车尾的变化不大娟钎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埂惨,以及牌照上方增加镀铬饰条确,尾灯造型无变化互溃筐。实拍车型为高配版本屋棵,但仅配备了三点式后倒车雷达项醇。   新款的15英寸轮圈造型不错酥楞扩,轮胎选用优科豪马惯,规格为185/60 R15祈衰萄,备胎没有缺失眉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痊献眉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高详电稿,在年轻人中更是屡见不鲜轮吨。在学校要有个性哭,在单位要有个性脾,穿着打扮要有个性啃粕脓,兴趣爱好要有个性杜纫箔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拿廷?如果你有这方面的兴趣拐铜洗,那么杰德将会是你不错的选择芦溃。可谓自成一派的它郴,凭借着并不起眼的车身尺寸拒餐阂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间习,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剃歼?还是旅行车巨暖?或者是MPV忍肋?但这都不是事儿市黑,只要适合自己就OK娠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人几,喜欢接受新鲜事物的他们晌徊,正好与杰德不谋而合错绘澜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐温,此外莫罐风,六座的乘坐空间随从,也足以胜任日常的使用需求兔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捕彼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擒杯?自2013年9月6日上市以后偏枯羡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苛,力压大众途安和马自达5等竞争对手祭屡慧,它用事实结束了我们的疑问汾。除了这些诧铰喉,杰德还会带给我们什么样的全新体验官,让我们继续往下看光。   " "  若是经常关注汽车之家的话貉咆朽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撬驮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篓仆。虽然我们这里并不提GTR粟避,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荆孙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅菸#克斯ST闷穿,令人刮目相看沉精。与此同时饺并,在秦身上拧幌岔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料食冈、做工以及舒适性表现上的明显进步波。 外观造型守:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涂联搓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奶犬,近年来推出的新车型如速锐帝、思锐以及大家眼前的这台秦食掂,都可谓一个比一个漂亮确。就以秦来说母猫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奴川的,很是亮眼伐酗券,同时也营造了较高的前脸识别度玻。   车身尺寸方面匣巫冈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾抛凳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平热,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纱淌固,2670mm的轴距表现则处于平均水平轿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛔港埃,其整体感觉与速锐大同小异尸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯环捞挫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接填瀑。无论白天还是夜晚恐,该车的车尾识别度都非常高琳目归。而且内部的光源论盗,除了转向灯为普通卤素灯泡外桥了,示宽灯桑聚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED失起夏。   充电考富、电桩安装及质保/售后介绍诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汞,据官方资料介绍溉槽,充满一次电大约需要5个小时左右驳肩储,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怯。   同时篙芍欠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩从傲碧,虽然价格并不贵莱讼桂,大约在6000多元双,但对申请人有一定的条件限制樊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翅为粱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准履。当上述条件都满足之后箍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嚎,如果一切顺利恼,最快1个月内就能安装到位并通电使用尾骗犯。不过目前惠驾久,秦还不能实现快速充电赐绊某,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的川割,只是目前还没有这样的配套充电设备窖。   针对秦的特殊性鸿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筛媒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务体铜。其中痢绍味,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撼狙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泉泵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竿仕、绝缘手套和护目镜等设备频牛胁,并规定在检修车辆时必须两人在场拌哼。以防车辆万一发生漏电痴,威胁到维修人员的生命安全秒掏邵。   与此同时绩朵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卤挨衫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同写党侩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型什,整车质保为6年或十五万公里憋队,电池组为10年或二十五万公里)衰融痊。总之息,从专设的维修工位蔑辅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哨诚夯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒋持沟,而对消费者的购买更是一种信心的保证垮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前电镰,中国汽车市场刚开始发展隙,市面上可供选择的车型可谓寥寥钡,在那样一个年代蔽枷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准错秽射,并且在之后的相当长一段时间趴竿,人们心中仍对它们有深刻的印象仁燃。时至今日富笔碧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桃溃绊,在数年激烈的竞争中梯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下按。这回衡阜犬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盛獭墟,我们也借这次机会为大家做个全面对比肠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车加:外观内饰(包括设计和做工)凶开浅、配置盲贩呻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肪啪、储物蔚榷操、油耗破呈俗、驾乘感受滑邯讥、加速性能憋钩倍、刹车性能碑铰仇。同时搜杆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别车辫炉、同价位车型的什么水平范努帆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元同,目前约有6000元左右的优惠屯垃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗓篮吠,在优惠方面差别比较大碳寿茨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翰偏户,根据论坛中近期的提车价格兔涩,9000元的优惠还是有的担奈奈。目前燃,两车的售价依旧属于同一梯级废崇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蝎沮滴,只是配备了卤素大灯及雾灯秸,透镜陕搞鲤、日间行车灯这些都没有坑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钮鹿盎,因此我认为两车的配置可以理解遂甸奋,符合同级水准楷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刹胚粳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拢细,两车的各项参数也处于伯仲之间仁譬低,差别在6cm之内险衡。在车内空间上沃蓬,两车的表现也很接近腊隙,我先剧透下吧编,结果可能跟你们想象得不太一样蹭。   相信看到这里簇刮菜,大家最担心的就是如果车辆没电细杏,后备厢是否还能打开的问题耙。捷达看来是妥妥的没问题法昆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忱散,它的后排座椅靠背可以放倒贫臣,之后即可顺利从后备厢取物酪坤鹃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讳疽叛。   在倒车辅助上密眉乏,捷达配备三点探头垄伞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵浑拓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泻耻。这里多说一句袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达暖狠,让人觉得很不大气奉,并且低于同级别的水平讼行,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腿,舒适型也可选装倒车影像陈膏,比捷达厚道一些劳。从普及性上看坷,能够达到同级别的平均水平首卢,从功能性上看粒苏拔,拥有倒车影像的它则高过平均线了逞,给好评父。   两车都是15英寸的轮圈娟,造型上也是各有风味山枫哀,轮胎宽度也同为185mm辆舶委。从售价上看姬榷蕉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搬瞥佰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懂蕾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垃敦,让我们在后面的制动测试上见分晓拎缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显城菜胃,借着中期改款的机会东克,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伙。应该恭喜它破誊,至少在我眼里祥裂,它确实达到了自己的目标辱粟煞。过往凭借动感的外形屑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点髓戊。   只可惜兰努棠,刚上市不久的2014款起亚K5将覆衬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掇氢,而且它们的价格都处于K5车系的高位观轮份,受众群体并不大促蛋嘉。前段时间殴蠕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析失沤桶,并撰写了《起亚K5购车手册》诉壳。文中两乡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型副,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐修,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH是惟扛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诞。自从起亚墨啦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠕,互用研发产品的例子不胜枚举芥书,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度险宏。该发动机的最大功率为245马力撇、最大扭矩达到350N·m锹甭诡,账面数据处于同级别的上流水平刺胃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀几,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机试箔。   在涡轮增压眠社、缸内直喷等技术的加持下恢盗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颧,并且一直持续到4000rpm池很壬。得益于涡轮介入较早辽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耪动,而且它的油门也调校得比较灵敏未。在实际驾驶的时候讹十襄,可以感受到它的起步轻快自如芒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浅户坦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闪佛僳,但差距并不像数据相差那么大款。在整个低转速区间匡加,它的动力输出不算直接噬腹,缺乏一点活力雄昂溉,给人一种有劲儿使不出来的感觉偿奢。   于是烧浮,我把油门再踩下去一点须处,动力突然来得很快碱闯承,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炊檄宏,毫不费力啤,而且可以感受到车速达到120km/h时富盘兼,发动机还有充足的动力储备河沥热。它的中段加速能力让人满意氦密,虽然依旧缺乏一点活力辣茎酣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴权文集,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扦。   还是差点意思慈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感壁角贤。于是阶词,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式昏娠熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式譬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畔。它的油门响应足够快贪,发动机的动力输出得到更好的释放缚蘑干,方向盘的反馈也更加扎实踢勉。除了SPORT运动模式外兜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式华肺警,运动特性从SPORT杆百弥、标准到ECO逐渐减弱牧射昧,驾驶风格也逐渐趋向安逸当。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍徘,平顺性极高突欣毯,而且动力的衔接也让人满意肺贡。若以80km/h的速度巡航庞矾练,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楼坎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒲笺酪,对于燃油经济性的控制也让人满意斯。同样值得表扬的是降挡速度闷,在中段需要加速的时候深踩油门镣凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焊靡玖,而且换挡冲击也比较心张媛睢,不会让坐在车内的乘客感到不安竞。   前麦弗逊挖栖涸、后多连杆的独立悬架底盘结构略担肚,在调校方面仍然有很大的提升空间灿纶。它的弹簧足够硬赴,但是减振器的阻尼不够大罢墙盎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潜卿目,会有细微的震动传到车内坏稗括,以稍微快一点的速度过弯拭毁,车辆的侧倾会比较明显荣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳查亩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骏,舒适性让人满意疗,但如果需要激烈的驾驶的话孪,后期对悬架的改装很有必要恃掣钱。   它的刹车盘相应加大了尺寸莆,刹车的力度足够拭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性就岔。具体表现是婆盯,刹车踏板的前一小段是虚位铜距澈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焕认赫,制动力度会突然加大汤雌,需要一点适应的时间豌铆童。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姥,发动机的声音肺、振动都非常小呈。然而厩冯,在速度上来以后扑袱耐,噪音的上涨速度也很快夯铜睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弹节孝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓮煤。   我得承认坑微兑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赋咳,但在起步和中低速行驶的时候氢撤彻,动力参数上的优势并没有完全体现出来讳陡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价噶赎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜡悄郸。当然堕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斥磕。另外裂,值得一提的地方是客,在动力提升的同时秤侮,它还加入了行驶模式控制系统昏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竭写蔷,它的动态性能相对有一定的提升亲,开起来也更有活力和乐趣僻蓬赤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肌话哪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姬,只有手动版车型销售氦层炒,导致产品线还不够丰富驼门氓。而就在去年11月桂施,海马M3终于推出了CVT版车型斤禄,7万-9万元之间的售价芹奇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筷坡痪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杏来署、逸动擒、宝骏630以及启辰D50等车型戮辛,竞争还是比较激烈的锌潍。作为一个后来者涪爸,海马M3是否有足够的实力立足摔缆蓖?下面我们就一起来看一看萌。   动力蛾深赎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翘藐钙,其最大功率为82Kw雾,峰值扭矩是147Nm潜马。从账面参数来看摧腔秘,可谓非常出色贰臣,一点不比合资产品的数据差杰豹特。对于一辆紧凑级轿车来说救,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沙亨京。    开起来的表现项筒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敲虎鞋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寒,如果想要充满信心的快速超车愧朔萌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择修苛。    我知道会有人问细,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莎距?说实话居未吴,我觉得大家都没什么区别夸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办届,也是低扭不够强灿促,需要靠高转速来增强加速能力奖蹈骑。    可以肯定的说锯仟,除非是加上个涡轮增压器汐垃称。否则的话殿,这个级别同排量产品之间的动力表现栋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氓短。我个人觉得对,这只是消费者们需要认真衡量的一点无歪,而非全部湘挟但。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在师介,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筒,动力传递平顺连续的特性才拾,有效的提升了整车的行驶品质感卫健潍。顺便说一句昏安,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锈,这也是比手挡车多花点钱的好处何撑邓。    深踩油门时缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上败蓟,来保证动力响应足够顺畅狸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内癸涛戈。此外肖敢钞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式别稼,功能性极强颠煎坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现设冻碧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后测翅偿,g值才开始达到最大的0.366g溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内持成筐,此时车速大约在30km/h左右橡杆床,达到60km/h用时5.24秒粉本,冲刺到100km/h用时11.45秒奈梁炯。    接下来看看海马M3手动车型痢桅栏,在加速到2.5秒后宪,车速已经达到了差不多40km/h搔饯,达到60km/h用时5.01秒疏霖,冲刺到100km/h用时11.28秒含,比CVT车型略快讥。如果不较真的话羔存离,可以发现二者的差距其实非常形俊,相应的在日常驾驶中其实也一样附寝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寝儡殊,就这个成绩来说宦喂,它的表现只能说是非常一般度。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍保设,它的表现就算好多了埠倪。 责任编辑褂:沈楠" "   近日拉化上,宝马官方发布了新款X3的车型官图触,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犁。从新款车型推出的速度上来看性,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挺慕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伯孩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恰。    早在2003年叼翟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章社。10年以来猴呢仁,宝马X3已经销售超过了一百万辆发媳哦,自从2010年上市届渭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吩缉遣。因此谓显忙,2015款作为X3的中期改款弦破当,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中漏泌,优化后的大灯组造型抒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腥迟檬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版微操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感填。通过官方图片梆警,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梁,也融入了宝马家族的最新设计语言刃闭,与新X5一样采用了新的中网边框设计誊颗,在视觉效果上更具冲击力帮。    在头灯部分飞杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光徽橇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睫茬刃。另外茬牛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疤,配置方面它还可以选用全LED光源谜,再加上选配的LED雾灯脊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质患燎。    新设计的前保险杠极具力量感和试,并融合了镀铬莱、塑料格栅以及金属护板忻莎奸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型店丹狠。此外焦探,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纶涛,也使整车更具个性化风格吴累。    新款宝马X3的车身尺寸分别为客托成:4657×1881×1661mm炼剃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近途郡,轴距也同为2810mm看鸽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异长瓤顾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袭,从车头一直延伸到尾灯的腰线扑攘,让车身看起来更加犀利且极富层次感妙揩巷。相比变化较大的前脸起,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刚未侣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吮诲速。相比X5患,新X3的尾部更加耐看煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唱蠕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕉犊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伶坏婚,视觉效果并不是那么给力刹吗春。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沉硼,新款X3也不例外脊看。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前们、后部的防钻撞保护装置洛荚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啡挽送、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贯传叼。此外呛结脖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致短失熟。该车还可以选择六种车漆群、三种专有的18菲插、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狡。 责任编辑响貉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勒驳喷:Quattroporte(总裁)危擂儒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抨琶乌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丛:Levante搏汤碴,还在2013年4月的上海车展上悉茹金,以全新总裁平台为基础反、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的碌定恨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4改,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款尚婚垮:Ghibli……   以家族设计为本醇逆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挺鸽钩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同案,改走豪华中大型轿车的定位群,车身尺寸长钵戏、宽处毯、高分别为4971mm肮借投、2100mm和1461mm侵,轴距则为2988mm刚,直接锁定奥迪A6弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矫率体、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凸呸考,且融入全新总裁的轮廓特色矛,以紧实并极为流畅的曲线谦吠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼齿。    于是在车头设计上储逢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沛叉处、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩倡食梁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叮慑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样即感,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崎,将蜂巢状格网嵌入其中乘,且尽可能地加大吾险,再搭配角度更为锐利闷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哦烷拍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势派矛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茨手,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏概挂,所以厂商在Ghibli的车侧伐屯卑,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞诞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓷迷超,也师法了总裁车侧的设计饭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淮搂遍,另一条线则从前门下方迸出可,向后朝车尾紧缩廊讳垛,滑顺动感且充满肌肉感萄,并正好可呼应更翘的车尾设计人坊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玛豁,速度感浑圆天成菲标。 内饰向旗舰看齐钎士憋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上葱孤鬼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晃夺蹈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乔,也把声控船、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苏憋,右侧拨片负责手动升档泊、左侧拨片则能提供降挡赣。    此外红,三辐式方向盘的前方毛德察,一样是借自全新总裁的蓝底白字佰磋、双环式仪表盘刚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表得,左侧则是表底超过310公里的时速表请耻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浓,可提供显示油量片鼻点、水温诲钞诗、挡位与导航指示等行车信息懒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纪秒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图短,告知驾驶者目前的驱动状态臀。    和总裁稍有不同的中控台梆绩骆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟废乡挂,以及可触屏操作的收音机电台选择珊、音源切换庆冗纶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咳赐、空调温度厩幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缔末赔,空调出风口则移至屏幕的两侧托姬癌,下方则为恒温空调系统调整出风量锨、温度与出风口的位置舵层肆,以及音响系统的吸入式CD旦哇镰,设计上较总裁车系更加简约牧,但用料与配备完全向旗舰看齐俗妨场,展现了十足的诚意盼土檬。    较为可惜的是刀屯娟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泰讥刑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箩别臀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性良娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扣弗,包覆性和支撑性也非常出色啦缓锹。    但是后排方面柿毯、便没有像总裁那么充裕儡岔,尤其膝部与头部方面岔建垦,身高174cm的笔者坐进去后棚涟皖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卑牟撂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酪碎即,也刚好替前沛令垦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脾坟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧沁苛。 责任编辑仇弯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湍膜簧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚷坍?后来一看聪,哦谅,原来CC是“Cross Country”辣。继续了解发现有点意思茹匆茨,底盘抬升夏、高功版2.0T五缸发动机陈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磕:目前的普遍规律是十蜗结,产品分得越细肌切,总销量提升越明显随你。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凉,它的引进祷距彪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板靡,主要分布在前脸和车尾卫,从外观区分它和普通版V40很容易想。底盘抬升12mm集,这么小的数字对视觉效果影响不大市逼恃,整体协调感没遭到破坏杜裙懒。    车厢内部奶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样论抽,除此之外内饰并没有过多特别的设计拧。之前我们已经发布过实拍文章提力瘸,车身相关内容有详细介绍戈搏胃,因此这里只是简单提下要点囊荡搔,就不再重复描述了僳涝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秒袭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汉,最大功率214马力虐,峰值扭矩300牛·米敬,型号B5204T9贫,是普通版V40那台发动机的高功率版本人施烙,那台机器的型号是B5204T8氨揭变,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剖,今天会是什么成绩秤?稍后揭晓伙桨帮。    变速箱没有变化沥,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒋,六个前进挡筋,带手动模式和S挡妻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郝,奔驰A级用自家的7挡双离合捞羚枯,沃尔沃这台6AT暂无优势探恢朵,目前他们还没有新产品投入实际应用澄富,理应加快脚步獭。   驾驶羞:邪恶的S挡    驾驶部分间剑涝,我想说说D挡和S挡的区别截事。看起来挺初级的一个话题嚼绩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贝。D挡油门响应迟缓半昂,在激发变速箱降挡之前故蛙北,需要稳稳的傲火、持续性的向油门踏板施加压力狗鞠鸵,慵懒的降下一个挡位之后府雾,情况有所好转匹,动力给得稍多息,也就这样丝锻嘉。    不满意对吧荷?可以把排挡杆向左扳到S挡峡,切入“邪恶模式”秸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喂甫,转速拉高1000rpm以上洽凰惩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谎辆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厘清,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咎,脚踝每动一下砰很,车身就顶起往前猛扑一下接寥闹。深踩油门街杀甭,转速迅速攀升虑甫蜕,跟D挡时判若两人俊,两百多马力莽础父、三百牛·米凹,在这个尺寸的车身上爆发出来刹开,过瘾疗戈妮。    激情过后细细品味炮揽继,这套动力总成有两个弱点需要改进锹杯,一是怠速时振动大狸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赖凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性监感,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爆墨讼,1碴俩农、2舷、3挡之间可能频繁切换壤遁疆,动作应该再细腻些哗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统描寥,选择“全功能”项蘑搬箔,不打转向灯就变道舰兑秘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扒,回正的力度不邪迫园,如果你想在车流中快速穿梭前进帛磋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棵检媒,要么关掉方向盘辅助兢诡,仅保留振动提示即可桓户。   绕桩俩荚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漠垛,在绕桩场地很讨人喜欢盛。车头响应比前驱版本积极粗沤,入桩动作稍猛隙,车头好像在被一根绳子拽着走糯吹。给我留下深刻印象的是璃戎叫,这款车的极限要比前驱版高太多令拼,特别看了下幢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渡。上手容易范首,但是需要注意别突破了极限侗拳辨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苗虐:一旦超出极限烦透,很难把车身再救回来构。 责任编辑蒂胚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7安瞎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氨冻路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汲淌,就一直困扰着我们的问题厢辟闪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峨瞥肩。马力越大的车就越好么顿?绝大多数情况下答案当然是否定的型。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缓腔。随着时间的推移币忌,我们有机会做这样一个有意思的选题举。   让我来说明我要做的事情剔驹瓮:我们有三辆四门轿车锨帝矗,合计拥有1657马力腹兽。看起来确实有些夸张斗伶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport败令漠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多固粪欧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陕藕葡,但是这个570马力的怪物一直没有车弟贫幢,直到我们完成这一特别的测试一周之后将。我们只能使用520马力沁讥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo购,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赤考,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凄觅。   另外一辆是全新的奥迪RS7嵌脱辜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尽绊豁,拥有560马力的出色表现队革。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赁,在K&N工作室的台架上挂懒,它的轮上功率达到了479马力脑电。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奸栓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恫鹤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撬署,用以获得更多的功率输出糖殿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候得,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力村摩。即使按照宣传中给出的数值绘驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拇,它的轮上功率达到了541马力沉欧寞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哥呸。   另外还要说明一点持,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潭焕痪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淮,不具可比性党。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕岸。结果很令人意外郎。两款加速最慢的车型席漆湘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咀柔。当然最慢是和RS7相比较而言的镣滔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彼煤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒公恕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矾默挛,但是还未打破我们以前的记录答。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底高,说它慢更像是一句玩笑话憾,这一成绩实际上已经快的吓人了爱录。奔驰则要更快一些汰挺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辉内献,冲线的速度也提升至197.5km/h工棋。冠军仍然是RS7的施崇,它只用了11.6秒癸副忻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平极纶。奥迪的冲线速度为193.8km/h肝避弯,虽然不及CLS63 AMG霞,但赢了就是胜利履。   123下一页 责任编辑辈架柿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚擦庞、运动和科技气息了深腔赤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泼界漓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机次食雀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子史俱柿,主动式车道保持和自适应巡航功能壬捷,几乎能让驾驶者也变为乘客萌镁,高科技配置更加丰富横。    于是磊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前授,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了草。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盒,在下面的文章中有详细介绍顾喀笺。此外翁遁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穗瓶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读链扳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灸卸扛、残破衰败的路边小屋嘿示、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猴窗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓄灸鹊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闲。身处如此糟糕的环境湍,却并没有让眼前这个出身自底特律窝姆芯、土生土长的本地小子屈服蔡垢遣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感花,但只有经过一番试驾体验之后咆绢痞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力矗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匹琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分典黔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊稍,同时两侧向外延伸与车灯相连坞澜瓦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化模。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯含焚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惫揣耐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计递。   尽管是低配车型嵌烙卞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辛酸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肖,它基于D级车的平台打造旅脑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逻苗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围蚀鸵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泞,不过从近几年的趋势来看卵牧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瘁,至于其中的原因册,从这款车中也许会找到一些答案币汀篇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT临掠粱?   GT苔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斧驹宫,维基百科将其解释为具有超长续航里程表、拥有强劲动力煽泞厦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型轨龋挛。可能一提到GT粟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掳解糜,其实则不然习宛芹,GT拥有着明确的划分准则龟,举个例子来说献:拥有着标准的后备箱呵盼、配备V12发动机并且内饰非称龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车合久,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT假婚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”释同们,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寸尉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看激枫,这款车的确还真有点GT的意思骸屎。在笔者看来督干懊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的掣匆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桅里,最起码第一印象分已经拿到了划诚梳。   5系GT是采用7系平台打造的唉侣?   5系GT的轴距为3070mm庇阮杯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廓乡谴,从前双叉臂界抠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系想梆辣。厂家表示拐取,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矛鞭豌,其在外观泥、内饰希淳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斥。   5系GT型到无朋友导魔伍?   谈及5系GT的竞品短敌虾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卵秸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵赤苦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屯蒂鸵。   外观伶饰溉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碘堆类,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆十垮。风云2(详情)诚李、E5闲、A3以及今天评测的这辆E3坷厩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妙策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗波。从这辆奇瑞E3(详情)来看笛炒,外观及内饰都有着很高的原创度问嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裸缮外。这让奇瑞的产品线更加丰富成方,但也让消费者选择起来有些头疼奖。 外观歉牛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人节绞诞,但外观却没有去针对青年人的设计碌氓肪,前卫斗期搭、另类这些词汇应用不到E3的身上揣,车身也找不到多少运动感实。不过它长得却很容易被人接受挡炕啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉架。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夕,E3和E5的外形稍有一点点相似抒泄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间共弛负。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泵套。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河,而且非常容易被大众所接受肆垫虐。不难发现号赣估,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绊疙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挖赤。艾瑞泽矢每粪、瑞虎5妓骇谓,单从外观来看都会让人眼前一亮逻。借鉴是好事跋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啼,但不动脑子的照搬实在是说不过去递。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表略杉呕,作为最会制作小车的铃木来说配首式,雨燕可谓打开了国内的市场失确。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓢锋署,新一代的SWIFT迟迟没有引入客寡。而就在2014年1月18日盖湍菇,铃木速翼特在国内上市巴涪玻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后响上,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏癌电壕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺酗蔼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贸茂霉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造非,速翼特运动版采用运动风格打造圈没。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舞违,轴距为2430mm悄狼。由于基于新一代车型打造斧想,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胳甸恒,轴距也加长了40mm蔫肠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚癌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扛钢鹊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16古惹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哩牵,包括中控布局嫁、仪表盘肠喊寒、方向盘等造型均有所更改径淖。此外镐,配置方面新车配备了ESP伪绊遂、自动启停系统胆哭帛、USB接口损佳、运动座椅等配置朔搁。CVT车型还配备了换挡拨片邓从起,满足驾驶需求绅男。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了售。真皮包裹自不必说囱焦淳,3口、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皇膛焦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多石。不用和别人比表,超越自己就是最大的进步骨票裁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哩俊,其最大输出功率为100千瓦司截,最大扭矩160牛·米豆魏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捐活,其百公里加速时间为8.7秒鸽搽,最高速度为194Km/h就。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡康搁技,相比之下乐趣少了很多汞。 免责声明孪:本文仅代表作者个人观点圭,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傻,对本文以及其中全部或者部分内容胜、文字的真实性崇、完整性想蔷经、及时性本站不作任何保证或承诺橇膊,请读者仅作参考阮孙焙,并请自行核实相关内容泵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抨敖势,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大废奔犬,引起了广大网友的质疑淘怒幂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坤肛陪。于是易车网本着服务网友的原则毫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻居,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摔,您便自有定论臂。   体验者介绍    前排体验者媒浅俊:辛毅 身高箍盾:178cm    后排体验者擅畔:旭子 身高掳汀计:177cm    Ozel 身高托:170cm    小娴 身高捷壁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准葡炕揉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汾好磕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市任,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论父,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氖色,公平公正公开地来一次大对决桅蔑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雀士:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车农梯泪。所以不得不承认斯控,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值还,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹊矗参。    事件回顾擒坟朔:    说干就干捂空,在我们决定来一场大对决并制定好规则后护,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扇。根据易车网后台数据的统计来看窗舅,持以上三种观点的网友大有人在为称洞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氛骏尝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擂叉。尽管是为了对比三者的公路性能林,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胆购纬。    测试车辆汀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牢揣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棺顺楷,奔驰已经尽力了悍殴,我们在此也由衷地感谢湿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竟,告诉大家改款前后的差别导脖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铜费础。因此我们也很负责地告诉各位网友蛙次,目前除了易车网灯,其他媒体对于新款X5的评测艇高,都不能代表日后国内在售车型捻。第一辆中国版车型为xDrive 50i高龚,加配M视觉套件剧栋被。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遂慌孔,我们无法借到官方提供的车辆唐糖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哇棘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宦绿鹊。    测试场地瘸赶:    乐驾赛道全长1.6公里扁汇,共14个弯道漠涤京,最长直线段270米蔼苗吭,赛道宽度为10-18米馁容,视野开阔硷硕兽,无障碍物得苍。赛道两侧均为土质路面渡稍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆省,大大降低了安全隐患秘赦。    测试人员琉敦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芥堂,却要替土豪们操心买什么车马动幂,这件事听起来真挺可笑跺此,因为我实在没法揣测土豪们的心理憾。如果说我还能理解花五十万买大切际忻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野了,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洼戊那,代价是要多花一倍的价钱节。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孟汐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舌。不过因为坐的比较高蒋,速度感不如那些贴地者强烈妇似,还没怎么着呢就破百了病稀兽。这大概就是SRT8的魅力邻,很难说值不值得蓄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近独,跟改款前相比还是升级不少瞬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筒狠磕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脐佳,SRT是JEEP官方改装部门思佰盛,这种改装是全方位的希教抚,包括内外套件加强醚蒙,以及性能方面的提升携掠。SRT8就是高性能版的大切诺基扳,主要提升是外观套件滦帛恐、及动力系统外妙、刹车系统但、行走系统等方面结水蘑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抒痰,6.4L自然吸气HEMI发动机跋桥,搭载采埃孚8速变速箱痉炽精。   SRT8为公路而生死,所以公路性能是它的强项敞迪,不过Off Road就不是特别在行了染羌噶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 实遣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始说。 ② 跟之前的SRT8相比鞘艾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遣室雷,所以科技感和豪华感都提高了不少疟每,跟换代前的SRT8相比闺氏辑,升级的部分都是实实在在的难镜侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堂享,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统间,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阑缓。  〈甘汗辍③一百多万的车恃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洽琶,再挑上百万的车的刺虑缸,好像有点吹毛求疵搏。首先悬架的设定非常的运动钝,即便比较温柔的驾驶方式讥凰诫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闯刻浅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菜,大切诺基SRT8并不是一个非橙梗合适的选择际辟,尽管动力非常充沛事,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意械督稼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双集,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺色吵,但好歹SRT8也一百多万了地,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骆。不过之后我们也释然了息权,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垛,但经过数个媒体的“蹂躏”昂女导,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轨亮慈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拭妈巨,有点异响似乎也算正常潞署匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基江,请点击下面的图片进入试驾文章铃洗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抬却库,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争常,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仙楼滥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镰闷悲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乔入,还是老套路徊,直接切入主题嘿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹加。 动力对比练晴樊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鲸,看看英朗GT的表现如何吧睫精。这台发动机的最大功率是131千瓦郊蛊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来势顶倘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斑逢,当驾驶者在需要全油门加速的时候摊,为了获得更好的加速表现污夕币,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揭收蕉。对比发动机账面参数来看砂屋,最大功率118kw鲜谁嚷,峰值扭矩250Nm藉皋躲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜继闷腐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烽辈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心险,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遣。   至于传动系统方面毕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抢捐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲜谋冗,都是目前该级别中的主流配置沁干牛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢份。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衡嚎蕉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢橙情,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刊辱胶,比如高尔夫6纬、速腾等挛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屏心,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力念翰,从而起到提升操控性的目的京。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涧澎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翘艇舷,但通过厂家的调腥爬疲后烧,当一侧车轮发生颠簸时亢,对另一侧的车轮影响会比较小些僧。   小结瓤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钒滤赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兜惫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恕桓,至于优点这里就不做过多介绍了纫撼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新鼻Ю后英朗GT更偏注重于操控性嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时效程炼,见过后车追着拍照的党享庇,见过开我边上向我打听价格的暇啡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脾蓖寐。我坐在这辆路盛E70里筛,被注视得有点儿不自然操平。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣变鞠崔,我琢磨着腔漠,要不要让他进来看看掏丛彤。要不是我瞅见了绿灯亮起惟滥材,我真就这么做了荤掇齐。对不住了朋友涤,这次没能让你仔细了解它烹,不过我希望你能读到这篇文章笔。   不用否认讲,人们对美的好奇与渴求与生俱来僵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣限。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲤皮。不过在这些人之中壬,有人会终生恋着美人慷恢,有人也会为抱个花瓶而后悔锈。如今打造足够美的外表来吸引消费者玻妊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情考鸵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醒,但在这之后能否一直爱着它唉寥始,我认为是一个很值得细抠的问题嫂。   ●外观大气亭酿祷、美乱汐干,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坟邦汲,我还以为来了辆捷豹牧,赶紧跑过去看发现被骗了叫内屉。不过我并没有觉得失落喊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眷姥,并且从设计角度看偶,它在借鉴与融合得方面都很到位唐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旧开本,我对它的外观设计就100%满意了接楼。这事儿对华泰肯定不是个难题迸蚊,您看看宝利格还有华泰B11轻,都有明晃晃的格栅插撇拣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位写:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中其俄枚,但绕车一圈后我发现孤簿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龚晤。咱看看数据对比仇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懈禄,可以说在各种数据对比上虑台,它“不是第一垂伍,就是第二”该同恫。虽然在宽鳞、高和轴距上没有做到最大崔簿,但也不过是一两厘米的差别帅蛙文,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米河踩茹,这就让它看上去大气许多粕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挖。   打我接触这辆车的时候夏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椒。在这样的目光中省忿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啡。面对“屁股高板、尾窗窄”驮删、后方视野不理想的路盛E70时珊瓮疾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车届块般。先不讨论这样有多麻烦了躺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作项软投,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧敛斥?这点让我心里不太自在褂许,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庇,是个应该有的配置邢沟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挠鲸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踩玻抢。而随着国外皮卡文化的不断渗透糖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锻勃翟,去跟进时代的步伐鞋背睬。为了迎合市场的变化及用户的需求烤溅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顿粱,开始注重宽大饱满的外形设计檀,并增加更为丰富的配置朗彭霞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼碉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嵌股弓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)督把。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扳,整体的风格带有一股阳刚之气雀。在车身尺寸方面谜堡,它的长/宽/高分别为粒撑:5310×1812×1775(mm)识漠,轴距为3100mm射汇豁。威虎TUV并没有大小双排之分陆噬牛,仅提供了一种车身长度灯碴。车身侧面的线条也很平直航,外扩的轮眉使其显得更加饱满胁投。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颧返缚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感返伍。大灯采用远近光分体设计充锭,其中近光灯还配备了透镜唬玫疟,不仅更显精神淋,而且还可以起到聚拢光线的作用静骸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次温,遗憾的是掣逛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用憨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翘,并且后视镜仅为手动调节拾揭李。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用称,非常不错伎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倒,至于货厢外侧并没有再多设置测泛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)率侧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僻髓穗。另外秽柯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”届遣犀,不过据厂家介绍仟磨懊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”提疽。对于皮卡车型来说廖丧都,这项必要的配置还是很厚道的心监。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气既澳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酱扯。不过贡某箔,今天我来到这里并不是为了滑雪谴讹踏,而是为了求证一件事情谜睦娘:有没有一辆车淀,既能够带着一家老小舒适地出游期埔,又可以不惧冰雪己接练,在冰天雪地中步履平稳地行驶搂,同时价格又相对平易近人呢急?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陀画碘,那么就让它拿出真功夫试试吧霖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘶祥,从外观上看锨退泡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凉诽湘,19英寸车轮显得很有力量感鞭稳采,也与动力总成更加契合;其它的地方袄僻阮,也依旧是酷威的老样子苔瓜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿同,甚至还有一些精致的感觉佰烹舰。总体说来你布,尽管算不上全新车型际媒县,但依旧耐看建。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倦池熔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笑冻菩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虑,动力响应良好悸借稳,易用性好悉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分查诫。当承载着全家出行时叙戳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沮瞳磺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铅睡。   至于酷威3.6L的内饰方面凶抛淋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节强。   除了动力系统梨碎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器募,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦篇撅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施共新。动力分配完全依靠电脑自动完成姥酞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皮。   有了四驱系统屋泄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慧祈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窘骏,具有更加粗大的排水通道蓟玩先,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竟,冰面行驶性能更加出色蹈庞牟。此外描暖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坟,胎面中央多重“Z”形花纹翔喝、针孔沟槽设计入、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舵硅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙裴玖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亭讳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亲没凰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畦,它的定位低于1系阶。但是脾惜苔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倍父。另外搪,它也提供了i3?REX增程版本溅康,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岛叙,扩展了这款车的最大续航里程挂水。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合托,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暇扣。   宝马有没有提高电动车的标准氯建筷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协勾?让我们在接下来的测试中找出答案竞革。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式码,宝马i3的行驶里程可达88英里滑宠凰。相比较而言轿俱翰,?Ampera可达30英里粟导,而普锐斯可以行使约10英里丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电污途钳,i3可以更多地使用电动模式盖庐离。而增加了汽油机的动力系统踏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里誊涧,357英里和505英里挨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徊冻。这台车约五英寸高盘,而宽度几乎和高度一样城摔稻,与低矮流线埃泻兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辰侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能够虐铆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廊爸,我们没有所需的充电站?庭赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式署。   此外稗囱赏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薯畴擞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍五:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车位。它内饰精美避,融合了许多先进的科技尘,它空间宽敞嚼吩懂,驾驶体验一流彤刻币。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屋,它仍然使用汽油机扇磊,以作为电量用尽时的保险日。   第二名庐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捶芒理,科技感十足倘,而且它也能胜任舒适的长途旅行脯。   第三名官捅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陕,它最大的优点就是充电迅速徘,性能可靠垂捶。   然而磺按寸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疏。(实习编译搂菲:徐旦?审稿苫:刘洋) ? 免责声明版权作品态荒趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽墒,严禁转载定扫,违者将被追究法律责任含画炔。责任编辑勤级篡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芍,应该说是倾注心血挞舞,在技术平台上都有可圈可点之处戌椒富,源自萨博的技术是其最大的亮点扁外频。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘枷。在外观和内饰上攀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平干违,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔鹅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛔,绅宝的外观原创度还是很高的踏,并没有刻意模仿什么车型浩,但我们会在这款车的细节上看到澳痰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法端。且融汇的比较好克澎缴,并不是简单的照搬照抄袖。这一点值得肯定轮面挨,大灯的设计十分犀利仿,鹰眼造型也有较强的辨识度玩熬仍。LED日间行车灯比较醒目刃恕,穿透性不错苛嗽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表餐诫绒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疥,也很紧绷绷。看起来运动感不错文康,但前悬和后悬的长度较长电揭撵,看起来有一些比例失调彤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扳,在视觉上看上去会更紧凑动感模。轮胎的规格还是比较高的现痹角,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姐蚀。   车尾的设计比车头更简洁一些累,尤其是尾灯的轮廓蔫袱让,设计非常成熟限骋突。和宝马新款3系很像伟菠。除此之外赡借难,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感策蔼吗。   本文导航惹:" "  “卧龙凤雏活寸靠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口告,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揽湾,便有了三国时期的三足鼎立锑暗前,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠畔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孙夺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腥粒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹答私,然而坊间始终流传着这样一句话慧靡:“得中级车者得天下”;是的笔请撵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重福,今天我们会为大家带来两款重量级车型骇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”适辽,请大家继续往下看羌。   看到这里大家肯定已经有了答案了共,没错险,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郡猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泌瓷,那S60L是何方神圣鞋呢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版多记蕊,厂商指导价33.49万元去痘履,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型私亨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酞菩、后排座椅加热腾、并线辅助岸效、车道偏离和自适应巡航等众多配置钩咎忙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠢,即使不看车标涉摩铅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃团,哪个是奥迪评。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潦慰管,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现立齐梢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动航,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停催题枚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徘衡帕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角实,使夜间行车更加安全霖。两车双色的外后视镜造型别致烧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暗梆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墒回,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恒,至于乘用空间如何驮郡妈,我们将在空间篇为大家详细介绍念。两车都采用了5幅式的轮毂造型居腐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冲哼浚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳构。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彤屁保,整体方正的设计略显稳重被据。后尾灯的设计两车可谓各有特色呜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似税忻,设计感十足潮,而奥迪A4L的尾灯更加修长旗,视觉效果出色虑赎边。天窗不仅能够增加车内的采光淑泥挨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呈南。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朴协盟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心清,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习某劳。   本文导航迫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宠,配置也能满足一般家庭的日常需求潭。对于这个价位的小车来说当额,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栖侥,在这方面热,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韭速坎,就算是与它的直系前辈骐达相比犬坑备,也不遑多让贺。然而作为一款家用代步小车茄和,它也并非完美潮铅芍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞄茶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外料,车辆本身并非进行任何实质性的改变杯,跨界的概念噱头大于实际停。 "   技术革新日新月异的今天罕贝,车型的改款换代再常见不过轻失,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变队古扳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型课。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睡,同时在动力方面也增加了1.8L凯陡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帛佳态。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饥够钉,但它的实力不可小觑拨忱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌济携。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动害想方、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咕迫耿。既然实力不容忽视糕,价格又有优势鞠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谋攘。" "  版权声明规噶嗣:本文版权为网易汽车所有螺佃,转载请注明出处哭欢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驳,全新的品牌全新的车型喜筋途,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戎赴虽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶茫克斯亢好,在2013年改锶邢В克斯的月销量已经逼近3万辆/月劳,堪称是这个区别的标杆级车型缮,观致3要想在这个领域取得成功腺毒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熊呢捞,看看是否有优势能吸引消费者关注疲。 外观风格各异   先看外观方面脚怂窝,观致3展现出大气得体的风格钉砂菇,不像速腾那么沉闷单调豌岛,且有着自己的灵动个性;而父Γ克斯则是完全偏向运动化的风格蜗僳,典型的注重操控性能搽想,突出驾驶快感的性能车型凰烧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酚骑犀,与观致3区别明显毯捎。两者主要是风格差异品,外观上分不出优劣思,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泡,观致3丝毫不会逊色于嘎担克斯车型洗。 尺寸对比 车型名称 付郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牧,两者也是平分秋色蓝,车身大小相仿读,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乌式,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘦轮,观致3要大于该说叮克斯脖沫伪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谴丝搔,尤其是腿部空间较为宽松殊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改懵兀克斯在后排空间布局相对紧凑内甜水,而后排空间也一直是各代肝掣邓洌克斯的软肋漏麻。 价格对比 副噶杓Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上公瓢动,杆钌常克斯则要比观致3要更大一些孩嗽惊,在不放到后排座椅的情况下蔚剁,柑嫖准ⅲ克斯的载物容积是530L宛蓄习,而观致3只有430L胜屯朵,100L的差距还是能装多不少东西的撼倡擎。而在需要有更大空间的时候寸,两者都可以放到后排座椅叮匡查,放置大件的物品科。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘惋,观致3和附ɡ贫担克斯三厢都是11.99万起步壬慷扰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奴祟。而细细对比价格表可以发现灯窍攫,要选购自动挡的车型破,缚В克斯最低仅需13.09万矮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涪抛吼,观致3则需要14.29万饯,这个比起负乇梗克斯有1.2万元的价差四碧,当然在内饰配置上会有其它差异椭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犁,可能赴酆停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舱谜滦。 挑选合适的爱车傲笔判,看专业导购绥净玖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趴次煞?   扫一扫叙趴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揽凹桃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睹。风云2笺、E5即、A3以及今天评测的这辆E3可灰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛔闻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱甜防。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品详发。从这辆奇瑞E3来看巧当脆,外观及内饰都有着很高的原创度抖蒲晴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烩洗。这让奇瑞的产品线更加丰富炼劣,但也让消费者选择起来有些头疼构肖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘿煞,也从来不缺少“明星”潞蹲筹,“沉稳绅士”大众速腾剁蕉、“狂派斗士”福特赶讶⒋茫克斯等都是热门且销量稳定的车型邻,不过要问哪款车型最近销量最高绢邯,还要数“逸派高手”日产轩逸畏,它已经连续两个月销量突破3万填形,坐稳了桥车销量的头把交椅该。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乳币,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腺化吐?下面我们把两款车型拿来做一次比较盼戎菱,或许能看出一些端倪峦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虾蓖涕,入门价格上埔,风朗比轩逸高出2.08万元鼎,表面上看价格茹练,轩逸占有优势秤唐微,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焙持,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元规,这样看来环不许,风朗其实只比轩逸贵了2800元论匿,等国产版风朗出来后钎脯诽,风朗在价格上反而会有优势也说不定雹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萄按,这款车外观与内饰变化并不算很大递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7详,下面我们来看一下涪渺辱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表憋鳖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲤宽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞬扫冠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阮伎。质保方面蛾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孤季悼,最大马力已经达到了170马力耗上,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟度。变速箱方面羞驮,逸动采用6挡自动变速箱幢谋革,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陕偶靛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桃秤绿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些排。 免责声明齿:本文仅代表作者个人观点且,与环球网无关挡路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亲,对本文以及其中全部或者部分内容筹、文字的真实性情、完整性顾萄描、及时性本站不作任何保证或承诺痰,请读者仅作参考卉杏,并请自行核实相关内容滑谱。" "  近两年捻本,自主品牌进步着实很大檀吐,无论是从设计方面合端涵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升京屯斜,甚至可以与合资车型媲美恼沽妊,山寨镭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捕。在10万元以下紧凑级车型中季,更是自主品牌的天下搜寿,凭借比合资车型更为出色的性价比霖,吸引了不少消费者的关注侠长。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市软,一经推出便受到了极大的关注供钙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力白。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雾撇,包括动力在内摄,新车共有20项升级年斯,本次共推出8款车型蹭回,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抚妹恨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沛潍,售价区间为7.49万-11.79万元恨犯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恐桃聪,近来也是频频出镜嘲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳油溃控大玩具车”的名号名极一时擎秆团。速锐共推出了9款车型瑟污扣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帕,售价在6.59-9.99万元之间勿畏帘。   单一来看咯闺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品番,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弹石,看看那款车要更“精”一步申技盎。" "  新君威变得更好看了抚桐,配置也进一步提升缴死,新加入了一些科技配置疤腹,比如智能交互系统透墙,BOSE音响等等舰膳凰。这些都是新君威的改变之处秦舍繁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型馆邓购,售价24.59万元徊,作为一款定位中级运动型车的新君威虱,品质感一如既往哺,操控性也非常突出咆厕难。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威持膊,以下简称新君威悉,外观相对于老款进行了必要的改变码脊,毕竟老款车型从上市之后舱险,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捕卞僳,新款在大灯刺旱暇、进气格栅甜康琶、雾灯秤旗风、尾灯簧、前后包围都进行了细节的变动净傲。   在新君威上筷腿恐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忙撩渐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贝倘骆,在操作上没有太大不同堂,轮毂方面何痘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂困谩据,轮胎品牌依旧是普利司通函。侧面造型基本上没有变化朽谷敬,侧窗所占面积依旧较小谰僵。   车尾的变化还是比较明显的篱握,这主要来自于尾灯的改变箔莱。新款尾灯全系标配LED灯翔,并进行了熏黑处理卞拌。尾灯的轮廓样式更加犀利韦绅寂,个人认为要比老款更好看滩。除此之外普,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垮柔,牌照安装槽的形状变成了正梯形巩捆涧。   本文导航花:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窍,颠覆传统的外观青娃秋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腺鼎捶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悄棚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挟瑰寸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辫徒丁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罐,足以证明其强势的地位心。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市充晨旦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犀杠。(温馨提示奋茫樊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拳恋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胜砷。)   自由光基于全新CUSW平台打造十,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭不苦颇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牡涤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芭,圆润的造型是其给我们最深的印象方赐殴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粳蕉刻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线局,显得简洁利落涡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魄,显得净雅别致税。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同差襄赊,主要表现在其大灯的表现形式上华蓝虫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恒参监。两车大灯配置基本相近舰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷挖微,车道偏离预警系统藐痰啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭必孝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜜媒凰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅停动畏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩撮贺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琶磺饱,其尺寸差距就没有那么大匙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虑笺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纲径,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洼急憋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同描腻。奥迪Q5采用两边单出的排气管掸姬,在气势上略胜自由光颇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颇屋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歪厂京,磨损线束保护层竞,存在导致电池损毁的隐患晚射返。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日目拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知从揩摊,称9124辆V200受此次召回影响舷僻谭。长城汽车正在邮件告知客户撂烁,并建议联系当地经销商进行检查维修酗。   据悉棋割,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剩关,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甲保酶。”更有甚者脾,线束可能会内部融化蚀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说熟平,目前已上报了数起线束故障妨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转净捕,不能够给电池充电帽层,车辆也无法启动零。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞卤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顷。   克特里尔先生称寂犀剧,检查故障预计用时20分钟刊喜铝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翟伎拷。如果绝缘保护层磨损严重漂檀,线束已裸露匣膜,则需约两个小时以更换整套发动机线束椿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件霞粒慰。此前侩既,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扦策,2010年又因手刹故障而被召回窜函。   2012年娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炮敞,长城V系列也在其中金。当时绩啸辫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸律梗。然而菠群,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片激匙莲,更换车辆共计超过1.5万辆沽剁。  ∷バ恕(实习编译丛:王萌审稿哄盯:刘洋)   免责声明版权作品雇歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿锈桔,严禁转载韶俯,违者将被追究法律责任档簇晃。" "  随着经济的快速发展绕筹幕,购车群体的年龄层次也越来越低逆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剩、省油荡橙,而是追求个性和时尚设计超目村。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型降相膊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一始捕踩。作为跨界SUV含僳,它们在造型上将年轻恰纪、时尚展现的淋漓尽致乃,完全符合年轻消费者的审美需要称泥挟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偏,来看看到底谁更适合你巾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV曹痢挝,相比2012款变化不是很大秆蕾,只是增加了配置和车身颜色嗡锭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹄告划,售价分别为21.98万和21.47万刊恢埔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凑淌烤,但风格却不尽相同垛你痪。斯巴鲁XV外形显得干练橇牌布,车身线条硬朗晾,富有力量饯耙断,越野味很浓凉。而标致3008外形偏向都市化设计首氨靶,饱满圆润的车身凸显时尚感掣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑朝横。   车身尺寸方面有所差异仆翁篓,不过并不明显七倡固。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)讥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仓。斯巴鲁XV车身更窄芭豁,同时也稍长一些老灰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置困。   斯巴鲁XV采用六边形的中网料课澈,加入蜂窝网状格栅运动感十足错悸。而标致3008采用半圆形中网莲怖,镀铬亮条包裹显得很精致臀涎。两车前脸分别展示它们不同的风格吃酞读,同时都包裹塑料黑色下包围酵悄矾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍惭,远近光分离灯组设计仁,造型普通福腥喝,配备有示廊灯炔。标致3008同样采用卤素大灯耗箱堵,不过加入透镜贤马,不仅聚光效果好灭乏,同时美观性也不错蹭颧巳。另外份交恐,还配备LED日间行车灯乡累寒。   在侧面响,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庇,比如非常倾斜的A柱栓,同时将后视镜位置后移经踢深,留有三角窗减小了A柱盲区帽钎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料该躬,有利于减少磕碰的维修成本扑行输。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讹歼,注重舒适和静音性徐奉梦,双五幅轮毂很有张力谈蓉献。相比之下豆刻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酪,与黑色下包围搭配运动感很强烈枫法。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颈得齿,同样注重静音和舒适性涸悍。两车的备胎都是非全尺寸设计啥。   相比前脸问烫虏,斯巴鲁XV尾部更个性圈闯,辨识度较高未。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呐,镀铬亮条的运用增添了质感宋。 标致3008尾灯加入LED灯组涂玻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刮,但是块状尾灯造型很独特苹烂橙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嵌,标致3008同样配备倒车视频影像本搬,另外庆,还配备前2/后4颗雷达探头羚。" "  在过去的一段时间里啃,概筛唬克斯檄熄航、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丹瞥。时尚动感的外观姓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筐叛,成为了年轻人群青睐的车型己。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型当惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员催,它所要面临的是一场“无言的战斗”轮长笺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妊厕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茅瞳,但却带有美式车应有的力量感疵,总体来说它的设计很适合国人的口味参齐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说牛策款,其三厢设计有些过于保守抵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳖,为了能够扩展消费群体矮谁婪,推出两厢版是其最好的解决办法豹蜂你。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃浇,你几乎完全无法识别它的真身琉飘睡,因为它与三厢版保持着高度的一致性窟界汕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脚轻需,很好的诠释了彰显力量感的诉求爆按酮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舵碌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帝茹书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉空,但实际上它比三厢版短了不到9cm炮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淬,后窗与尾部的衔接并不生硬失草,拐角的折翼恰倒好处未虹,为尾部增色了不少扛菇腑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计和,在样式上显得更加简洁暗爱蚊,只是与自身前灯组相比嫩署写,在棱角的刻画上有了明显的削弱防。   本文导航略:" "  提起之诺卑乒吉,很多人都不知道是什么品牌贿藩唬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屡侨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疏。只是之诺定位于高端合资自主品牌集,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谈,那么它的首款电动车1E表现如何拨?以下文章为您揭晓松。   只租不卖锚坟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柒饭僻,包括车辆租赁叙羡洛、充电设备勘察安装痞懊、车辆上牌梳、车辆投保惹登那、定期保养唯、故障维修福飞街、道路救援纷悸、检查维修备用车等贺浓,通过这样的商业运营孔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讼惯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车激,它的卖力需要大家自己去发掘揩膳帕。不过在发掘1E精彩设计前牌,请先忘了宝马X1短,否则你将永远欣赏不到1E的美靖难掀。其实1E最出彩的设计在头灯娃奔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感成醚。   不仔细分辨的话吉,很难把1E和X1的侧面造型分清违锈戚。不过1E拥有自己鲜明的特点薪毛,车门下很宽的镀铬饰条敲幂氯,和没有行李架的车顶凶。   相比车头和侧面示对尘,尾部就让人感觉有些欠妥了局,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶撑苛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悔幌惕。   本文导航狈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酮獭岭,奇葩的中文译名纤兄宿、“野性”独特的外观以及较高的定价捣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揽。说起野帝我们不自觉的想起牵,同样在以国产车身份进入中国之后呸,“改头换面”的法系SUV标志3008炭搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类好梗两,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碳。当然噶斤剩,以20万元以下的车型作为主力军坚奖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一熔衅将。那么下面我们就来看看肯媒,这两款性格迥异的德氛、法新生代SUV之间究竟有什么差异娘,各自的特点又是什么孪巷律? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陋珊熔,首当其冲是价格方面的不同娃杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扁禾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啊擞,不过差距方面不大基本可以忽略忌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捕溜戳。动力方面的表现也近乎相同骑,只不过大众7速DSG啼兰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醋面,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些河,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锯掣挞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徊咆腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坑贡勉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赫圃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椭。闲话少说董,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彭呵殊。   这次试驾共有5个科目坚茫,分别是1.傲虎—终极绕桩辱痉伤,2.傲虎—冰雪连环棺,3.傲虎—短道拉力测试继纱络,4.XV—戏雪乐园圃,5.森林人—不规则路面自由行驶澳蒜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奇绞,MPV表现出相对冷清的一面膜,尤其是中高端的商务MPV胶,几乎屈指可数卤撑隆,除了老牌的别克GL8外挪浚矛,似乎很难让人想起更多车型涝礁星。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕旅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坑眷墟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拘痕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢截身?这就是本文将要找寻的答案竭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鳖箔晚,售价28.38万元-33.58万元使,目前市场上有近2班梧仙、3万的优惠幅度黑爸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茨戌,官方指导价31.98万元慧。) ●外观解析   从造型上来说械垛烫,艾力绅算是开创了一条新的路子圭朝老,没有过分使用一些夸张圆润的线条程恐,车身轮廓棱角分明捷匿,有着很强的视觉冲击力泰想沃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藕,此外侗,艾力绅还装有一套大包围萌淋慷,颇有几分运动风范金,也有着一定的改装潜力你丛截。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勿清理,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叮是伞,中网与宽大的前大灯连接在一起帘暖浓,营造出一种大气惶匆、动感的MPV形象犊。   艾力绅A柱采用黑色设计潭毁电,且A柱的倾斜幅度较大牡舜诵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显写搅扩,总给人一种方方正正的感觉副绢,后视镜尺寸同样不刑疗啤,与整车的风格很搭碑菜,宽大的后视镜提供不错的后方视野搓,保证了行车的安全性与舒适性噬魔撵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膝躲,当然挡缉维,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浪么,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吭修俱,侧门就会自动缓缓打开端修悲,此外完,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牛。如果对此还不令你满意的话裸城,通过钥匙同样可以也斗保控侧门捻分泥,确实有些高端大气上档次欧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豁,轴距达到2900mm绘马,尺寸在同级别对手中并不占优势春,与GL8相比逛晴,仅仅在高度上略强于对手钳币,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势税。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渺插侗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果市。整体线条依旧硬朗廉伶,尾灯加入了时下流行的LED元素勃似,为其增添几分现代气息交。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荒榷,人们购车的选择可谓越来越丰富汉法,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铺扣馆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抬悔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈试,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5家,他们能够碰撞出怎样的火花标渺,请大家继续往下看焊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肆懒豪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烯险挂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拔,由于这两款车型出自于统一平台打造厦唱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲到彻矛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楔暇苟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侗愧扰,你可以说它带有侵略性固肃逗,或是富有运动感安舍,也可以说极具视觉冲击力漓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铰辛慑。而K5也应用了与智跑扳掸冒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计极怒安,使其拥有了明显的家族特质慈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咳奖边,极力打造出时尚与动感的流体车身夏,在驶入眼前的一瞬之时年,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秀。前脸的线条设计十分紧绷祭,大灯组与前包围向中央区域靠拢荷寡受,展现其动感的一面柿梆盒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合放滩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姓牡,抢眼的外型加之迷幻的光线伟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卉饰奔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秽段。   第八代索纳塔不仅外观时尚坍蕉兰,灯光的运用也颇具科技感湘休相,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性平扛卢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯把谭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笔捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酱,显然这种的夸张设计示赤,使我将其列为变异的种类粒请莫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袍瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感羡宿柬,同时对于运动观感上也有显著的提升剐琶凰,由于K5搭载的不同动力总成亥疚倾,2.0L车型配备的是单排气设计蛙喜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焙悔。   轮毂也是一个变化的重要部位捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侵悄。根据配置不同溪搜晒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分久零鞠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乔计居,该系列轮胎偏重实用性禄率。作为索纳塔的尾部酱,基本没有大的变化蜕构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑袭介,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蒲访。   本文导航戚:" "  每到年底魔煎诲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娘赶冉,地点也大多选择在北部寒冷地区膝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镭揩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辟。在临近春节前夕隘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现集。   延伸阅读毁郴干:   之前化醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柑捻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泊蜗挝。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚀呐挫,中央为多片离合器卯,由电脑控制来分配扭矩圃,车内并没有任何切换按键枪龄抗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刃搭呸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毯炯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊,如果想要挑战一些极限的路况的话聊教膳,酷威还是不具备这么大的优势的寥烦些,因为不具备限滑措施想磕撩,至少在脱困能力上会有限制性合。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎葱胯变,采用全新发泡橡胶技术鹅,具有更加粗大的排水通道巳份,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兽脾薯,冰面行驶性能更加出色髓户,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垫。此外萌丰路,中央多重“Z”形花纹侠形、针孔沟槽设计烂疵甩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹅镁莲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机感拉,最大功率206kW/6350rpm嫡,最大扭矩342牛·米/4350rpm闷斯,在目前的大切诺基芹跨改、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹭彤萝,但是会有不同的调教疙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器面诫,我一直在想兴胺习,未来会不会推出ZF 8速变速器呢来?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀瘫,我觉得这个可以有侗疥,至少不会和其他车型有太大的冲突股瞥钉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁瘟霉,路面上的车辙也是压实的积雪希涂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郝躺,只要不是过激的驾驶行为擂疆,基本不会出现危险状况苫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瞳,建议最好将挡位切换至手动模式摄孟拦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丸肚配,这要比才刹车安全的多坝雀,这中方法同样适用于其他手自一体车型枫。   本文导航沤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颧、充满艺术色彩睡害,或者是有着一些与众不同的操作模式盆凶耸。而这辆2008则告诉我们台,一旦法国人在拥有自身优势的同时吴刀河,再把务实两个字加进去俱,那么可能会让其它对手感到紧张伺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋卤赔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纯谅廖: 由于本次活动仅为简单的静态体验悸,场地和车况都受到一定客观因素限制裤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾紊晃,至于其他更多相关信息渴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上款孝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规枢,作为首款引入国内的小型SUV捌推,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瀑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来祥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啪唐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿愧父蚂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔡,对消费者很有吸引力屑乌弘。作为一款紧凑级市场的生力军车型人尾撂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讹。   观致3共有6款车型胯鸽铜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歇劝,售价为11.99万-16.79万元区间舒歌苔。因此狙力,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较霜挎。对于中国的汽车消费者来讲鹃胚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渭。要知道自2006年上市至今适,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓬汗崎。那么倾,作为一名后生的观致3省,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匡悼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烈常九,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撼鲍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焊:16.78万元)来进行比对缔。由于两车的售价只相差0.01万元摊本蜂,这也令比对的本身相对公平一些被。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搁,我们测试过高尔夫7顶配车型秸碑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现略固戊,跨级的配置也令对手望尘莫及屠痊。但这一切付,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锭构垢、最需要的因素姆钨。对于高尔夫这样的家用车卷苍凤,在使用的维度上做到出色疮略,才是它的本职独比。今天屡,高尔夫7又来了裳,这次是全系中价格最低的1.6手动型集。动力称不上凶猛啤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎括,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吻厘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奇,必定有些硬实力灌省疟。空间满足舒适乘坐缓悔硼、常用配置齐全扣鞭毒,动力也能保证提速顺畅胖极童。但对于这一类的畅销车墙缕稠,最重要的是它必须耐用暇翠,不能隔三差五地就往修理厂跑裸潭,也不能冷不丁地出个大毛病蚂。这么来看伦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闭搂沃,故障频出拼闭,这点很难让人满意坑腥。毕竟芍派,大众车能在国内打下当年的民众口碑绊,靠的是皮实耐用的品质陶填跋。在我眼里腺累测,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑰那坎,高尔夫7车身长度增加56mm导,宽度增加13mm晨蠕,高度减少28mm丝泉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长体宝嘿,也更显扁了恢屎较。   如今玖撤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拳途失,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的此涡袒。这个配置的增加睡失里,为日常使用提供的便利性还是很大的届枫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辅伶,要知道父兔⒛裕克斯粪、英朗等竞争车型都是16寸起步了购房,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒋岗瓢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疵,这套胎居功至伟酒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候病璃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钵樊,如果您拥有过高尔夫4擦位唱、宝来或者帕萨特B5的话固堤,您一定会理解我的意思但武。没有复杂的配置讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则共,瞬间就能上手媚。这一切都似曾相识详。   在1.6手动版的高尔夫7上梗赎,您看不到任何高端的娱乐功能李,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惯金协,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逻鸵辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾克缝,但我认为这并不影响操作便利性妊串摄,最低配车没有大屏幕很正常监。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秦丛裴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔡,车辆静止起步平顺性不佳痹浓厩,油门给少了刹车不松开级恼,油门给多了又会猛窜粒剂,让人抓狂病。但今天这台1.6手动车型灌础,上述症状全部消失吵。起步轻给油即可此蜡,电脑自动调整喷油量斧,使其转速稍稍上升呈,令发动机不容易熄火噬裤,等红灯桶、坡起都很方便膊,使用起来当真比顶配的舒心多了凌虹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霖寿写,让人捉摸不透蘑庇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平判腹间,用料优秀被认作理所应当肮。在数年的成本控制下韶捻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巴陆物。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哼挖。对于大众汽车而言喊沉,这样的结果也堪称可笑了娠。   没有真皮座椅受僵诧,您会失望吗幌莽?我和同事们都不会胎。我认为从适用角度上纬,织物座椅与高尔夫更搭露。这套座椅的缺点帕替,在于椅背调节起来很费劲缝,而且要是有个腰部支撑就更好了缔。纵观高尔夫1.6手动的配置怜,我认为作为最低配车型骚顾,功能简陋一些并无大碍脾篡耪,该有的它也没少歉皆灿,并且绝大多数的都还好用矗税糙,如果您是为了舒心实用庇新吐,我觉得它能满足了烯稿跺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来极翁茬,对于购车需求的国人来说孔,一款看上去体面物断妹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感会蜂,只是碍于可选择的范围有限盘赣,但凡有一款出类拔萃的新车型摔暴,必定会迎来极大地关注鞭喊肯。对于25万中型车这个级别搬罕努,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑,而福特全新蒙迪欧的到来踞攫钡,分走了不少的关注度饶系佩,选迈腾还是选新蒙迪欧盆,对比一下就会发现佛怀,挑战者颇具实力鼎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稗甩齿,售价24.28万元拆己缺,和迈腾 2.0TSI 豪华型妥溃,售价24.78万元肝试毁,均是各自车系中的主力车型杜落。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侣撼拷,兼具个性运动和居家商务需求嫁航簇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计将秒,极富攻击性焚坞,对年轻消费者有着很强的吸引力比魔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力散匹,入门的1.5T也有不俗表现丘休黎。   现款迈腾严格意义上上讲丸譬,只能算是半代升级啤臼荤,是在老款的基础上升级而来蒜。迈腾整体延续上一代车型的设计方席溅,符合国人的审美涤,经过加长的车身亨遣览,带来大空间的同时皖,提升了行驶稳定性及舒适性纠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敬十,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佩努墨,轴距达到了2850毫米席燃肃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裙,整体比新蒙迪欧小一些虐爆,即便是经过加长巢俄戳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俗倡播。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜕、加热坎、折叠舞玲经、记忆 电动调节补萝、加热秋颧扣、折叠缺瞬令、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拖碑畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腹鸥腻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睬署,不仅科技感十足陇莽,还具备随动转向纽、自动开启等功能童,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刊。天窗挫据、全功能配置的后视镜等纯蹿矢,两者处于同一水平徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讳,对称的T型中控台中规中矩廖期,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搏屠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哪伺,主界面被平均分为四个区域轮视烫,分别显示电话缝、导航班撤附、娱乐和空调四项基本信息位浚刹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萎拌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疚揭篙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暖蛋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畔食、6碟CD等配置腊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剧武,迈腾更像是上个时代的产物沛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晶瑞夕,相比迈腾的2812毫米脾容,略占优势稿雌,但二者在乘坐空间方面难,都已经足够日常使用闻汰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脸,满足于舒适和运动的双重需求朔谰遁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凭饰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舵、方向盘换挡怕喂粗,以及原厂导航等配置勒壕千,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毛瞪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彻末汝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版覆歉变,最大功率178千瓦朴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁邵洽,平顺性和换挡速度足够出色褥型薪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扣瞄,最大扭矩280牛米魏瑰,匹配6速双离合变速器揩耐宏。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫌凶,但与新蒙迪欧相比海翰,参数差距明显扳论。   保养方面食锨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晴,建议日常保养周期为5000公里左右掏哺酷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右公,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右督。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迹入蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保括蔷,之后保养周期为1万公里铅。小保养的费用在600元左右私杠灵,需要更换机油机滤苛,大保养的费用在1100元左右膜癌,需要更换机油三滤秤炮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棠潮,相比迈腾空江,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叮裤操,还增加了头部气帘和膝部气囊帝涉。并线辅助功能也是迈腾所没有的备。   点评耸筷:不可否认玫刨赌,大众品牌进入中国市场多年耙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趁惧邯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叮,无论配置水平还是动力系统蹦,都已经没有什么优势了盖溉,抛开迈腾一万多的优惠剔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野渌诜荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明替多:本文仅代表作者个人观点补怜篮,与环球网无关城脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫狠固,对本文以及其中全部或者部分内容烁、文字的真实性侣卷、完整性瘫节、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考涪筛,并请自行核实相关内容此倡。" "   “北国风光栖阂痴,千里冰封沸肃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敖沉欧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吼输舍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段太宛甜,对途乐而言这不仅是一种新的考验搽供瞄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幻涎。 外观玩季:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匙谈,想必对于多数人来说戏,它的名气比兰德酷路泽小很多瓷,但并不意味着就要比竞争对手要差虹汰。外观方面途乐外形实在太大了垂阀譬,有点圆头圆脑的感觉攻,比兰德酷路泽温柔了很多脯起,缺少了一些很“MAN”的元素妮尚射,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋筹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰我粕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炽偿动,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念活奶陶。中控台看上去很有档次衔,各类功能按键排布也十分清晰怖竿年、合理卵能说。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逞垢罕,完全遵循了游艇的设计风格测寒片,宽敞拆锌煎、舒适谱芒、豪华表熊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掏。   小结毖: 从外观内饰的整体表现来看玖钮,可以说途乐是一款成功的车型粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题米棺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巳,如果“沙漠之王”远离了沙漠糙癌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蔡馆,这也是我们大老远来到这里的最终目的口枫恫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牧始,人们首先想到的通常都会是奔驰凰斡、宝马卡伞肠、奥迪悍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌技,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴门纷。但是说到文化的话亭,就不得不谈到今天的一位主角邢,捷豹XJL酚死跑。相对于奔驰这样的全能贵族来说败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巩卧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涕让凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗师唾详。   作为进口高端豪华轿车厦,相信奔驰S级大家都比较熟蒙拉,而捷豹XJL依旧比较陌生料,捷豹作为英国豪华汽车品牌脓涉,也有着将近百年的品牌历史多,虽然品牌认知度不高降藕,但这头豹子可不能轻视逞木。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擦毁,价格都在120万左右唯墨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅入,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椿,其实捷豹和奔驰早就杠上了扰抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛋稼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怂俱苗,你一定记得去年上映的《007方姐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车家,没错就是捷豹XJ亲爬茹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摊,里里外外展示着它的优雅与稳酵だ唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力透古嘶。   无独有偶菠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓣肥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行璃呈,虽然不是目前新款的S级青磋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犬郝。   言归正传狙暇侯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气年,不过两者的风格却截然不同筐脯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偏牢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀论计。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扑藏箱,在当前时代也更加与众不同纯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车处故跋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稿什,的确奔驰S级是同级别标杆擒膳安,外观轮廓延续了上一代吠金,细节之处更加富有科技感试,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气童。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同前魏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扯兑非,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恼苦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坪屏,比XJL更加强势钞,这就像两个高人陈,一个低调一个高调而已苯怂。   大灯的造型也风格迥异屁,XJL的设计更简洁侩扣,内部采用传统圆形元素娘,使得其眼神也更加专注侮祈。而奔驰的大灯设计更加时尚簇捕,内部流畅的菱形也较新颖饱病幻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷肚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孙瘫雀,光前大灯就使用了五十多颗LED接。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漏暴未,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矗痪块,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逝苦,更加沉稳病废。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碍,但硕大的车身同样沉稳略,硬朗的线条也更加动感挽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胶遣械,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐,这也使得XJL的车尾更稳重施罕,而S级更挑逗人惋沸淑。   尾灯的设计凰难,捷豹XJL采用纵向设计硅娘腻,并以车身腰线融为一体嘎酶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脆夺旗,整体轮毂简洁不繁琐冒姆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翻鹿,内部灯组造型是一大亮点诬寿,点亮时相当好看杏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亮凯,并没有过多的修饰仑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质事壬荤,就如同一件高档西装冗,某颗精雕细作的纽扣就足以绕糕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骇鹃,相比奔驰大气的轮毂方,捷豹XJL的条幅更纤细死,并且在条幅样式上也更加精美和运动孔牌。尺寸方面XJL为19寸副姓,比奔驰S级的18寸也大一圈陪散,轮胎方面同样为245宽度瘸,不过与奔驰前后同宽不一样桥秀闻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275全问。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洽翻顾,并且作为一个自主品牌庙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冕档,旗下的GS5略、GA3牧剂、GA5几乎可以与合资车相抗衡脓始,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔼譬桔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灌摔烦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锾凇,由于试驾人员较多触扁泛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哺湘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碱獭屉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痪吵阿。   现场测试场地为两个圈形场地偷,两个场地项目都是一样的兽,可同时进行两组试驾渤,场地提供了直线加速扛、紧急制动嚎惟、蛇形绕桩献、麋鹿测试四个项目衬奸幢,可以说涵盖了大部分的性能体验寐筒。当天试驾温度为零下十八摄氏度膝推,这样寒冷的天气贾,面对半冰半雪的湖面喝瞎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赖弦蛾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慕创垮,TCS系统介入奶,防止打滑的发生说敛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机假苍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术设粱,最大功率甸退阜:90kW(122马力)/6300rpm酞咕堑,最大扭矩皇摔臀:153Nm/4500rpm枢。而这次试驾的车型中没有手动挡姑桂,均为4挡自动车型楔等爬,动力表现可以轻松满足日常使用需求邪激乌。   起步于加速初段油门如果踩的过重曙,TCS牵引力控制系统会即时接入惶评到,并且自主减小喷油量丹,从而避免轮胎打滑纹纱,这一点上GA3与GS5表现都不错歌。加速至60公里每小时后到读,紧急制动孰差,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音必鹃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婚习,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仟,未出现侧滑佛锋稼。   本文导航棘竟:" "  提起中级车嫌忻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿。但要是预算有限墓,面对这两款车型还真有些底气不足竿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的第现。好在现在中级车市场一片血雨腥风恭技达,改款K5已经于近期正式上市城闺,延续了韩系性价比超高的特点挝。这次磋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俯吧,让您的购车选择更加丰富荷。   没错的,此次选择的几款车都在18万元区间内舰桓火。而且颇为“巧合”的是勤起,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桑,也堪称中级车的黄金动力之一痪寞忻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柯卞。既然如此嗅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”念麓回。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殊咎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粪,动力参数有小幅度的提升危,燃油经济性也有一定的提升蜕,但依旧没有给人留下深刻的印象辛拓,尤其是我这个09款嘉年华的车主毕。如今抡柑币,在配置依旧丰富的前提下赫同,它换装上排量更小傻浪淋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豪菊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娄箔患,这一次似乎有点看头了鄙寺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躺,它的来头可不少年萝山。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伤咆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖单汇诲,可谓是福特的明星产品岛。我得承认这些奖项来之不易凯穷,但我更关心的是嵌题,它依靠什么亮点来获奖庇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性身灭,震动及噪音抑制能力如何说素两,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坝谓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前提疼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扣酷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浮、涡轮增压以及进排气可变正时技术陡。在这些技术的支持下分祷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝兴屠。反应到账面参数上诲柑,它的最大输出功率是125马力芒,最大扭矩达到170牛·米陵熬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唉。   另外辱,福特也针对其三缸的结构特点班,对发动机的震动剐谷、噪音等方面做了很多优化和改进昆刚,比如喷油器及油泵柔性安装慨肺苏、皮带润滑衔补咆、缸盖上方吸音泡沫等等乡莲限。为此邯施泌,我先后做了两种情况下的简单体验玫几笨:1级、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溜灭、在静止的状态下瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上通。经过细心的体会和观察后财豁鲍,我认为结果让人满意捕岁取,发动机的震动轻微讳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狙绿伯,但也不大碍事告敖。事实上福告,即使我细心观察互,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哗袖。   看来之前的担心有点多余奢,还是直接上路试驾更加实际麻围。它的电子油门响应依旧很灵敏爽蒲,轻轻触碰油门踏板程,发动机的转速表指针就会活跃起来讨加监。幸好油门的调校比较线性肪芥某,分寸拿捏得体曙害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累行。同时存,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罐悄荡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揭惦胶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肋盖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呐隶荡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蕊。即使在低转速区间达来苟,发动机的动力输出也很活跃漂山,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妻辱。同样受益的还有动力输出的持续性就,在试驾路段里面有不少的环城快速路诚宏横,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抽,而且整个提速过程顺畅自然楼。只可惜受道路限速的制约廖,未能继续把速度往上提昂堡委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衬告别。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肆己裤,升挡动作迅速荤,在D挡模式下正常驾驶呈删,1700rpm左右就会立刻升挡悸项儒,让整个加速过程更加顺畅自然匡。然而淳,在遇到拥堵路况的时候茬奸堡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惮恨僵,幸好并不是特别明显棺贬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搪揉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好摧,除非你把油门踏板踩得足够深椭,否则它不会轻易降挡斜钵。   变速箱切换到S挡后盾,油门响应速度稍有提高煞,而换挡转速则提升到3500rpm凭,动力输出表现得更加亢奋蜗胎眉。味道对了冷剃诺,这才是S挡该有的特质挟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绞。当然芦率沫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冯监充,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮股,至今我仍然未能适应贫拣。   其余部分与老款车型基本相同华乃素,方向盘的转向精确困、迅速替恃讣,甚至有点“贼”裸肝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”橇才,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卜窃钡,对车身的支撑力度足够惜浦染,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓶辣琶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苔完矛,同时也确保了车身的灵活性禄模糠。但面对减速带这些大颠簸时浇粗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在然碧。   在动力水平得到提升么刚杠、操控感被保留下来的情况下地戏焙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湍,开起来更加得心应手横戎,也更加有活力勘。这点值得欣喜佃来,也是嘉年华的进步疥舱效。当然孟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎美娶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丛手贬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步先飘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色需吗喊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侧乐巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烙,不过众所周知喷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台华,而是换装了大众全新的MQB平台犀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂据潭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砷玛杯。   首先我们先来说说平台掏白箩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻膳磐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铃,PQ35血统也就不在那么纯正顿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台力馆。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车车猜,它们会采用共同的零部件腥竭,采取相似的地盘糙府、车身结构藩碎雄、形式结构以及相近的生产工艺间魏、轴距等可郡叼,以此形成车辆生产的一套完整系统拣脊掏,平台生产的战略是当前产品在开发中羡,最流行挟、最科学涎驴瀑、最节省人力礁、效率最高的一种开发战略腺薯糠。因为对汽车厂商而言程,可以在有效控制研发资源灯搜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情璃庆酥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颠蒋烘,并看看它们之间存在什么差异温败。   PQ35中的""P""代表平台舍勘恳,""Q""代表发动机横置轻,""3""代表A级车锋嚏,""5""是指第五代伦挫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啃撕,采取相似的底盘京伴、车身结构嘘辫疟、行驶结构棱舱反、相似的生产工艺以及轴距等行虏。由于研发时采取了已存在的""模板""对,不仅使车辆研发缩短了周期疲襄,而且共用的零件大大减少了生产成本福逃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭斑垛。采用PQ35平台的在售车型有途安簇、开迪嫡、SCIROCCO川寿、奥迪TT殴谴、A3先剧份、斯柯达明锐等车型亨菲摄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碉拨受:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)航、大长度激光无缝焊接邯晴、双面镀锌高强度钢板材、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胯,但如前所述闷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捌。   MQB募畲コ。块化平台是大众最新的一个生产平台熬甫埔,也是此次第七代高尔夫使用的平台吾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制细蒋钩,并且可以共享比例达60%的零件股挥舒,包括同样规格的发动机奸活乡、变速器等临寒朗。MQB平台的推出嫡,将会取代过去的PQ25淖、PQ35和PQ46等平台沽斥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装核竣羡,不管是传统动力檄戒黔、电动和可再生能源动力轨,或者汽油机涧、柴油机炊慰瘦、混合动力系统悄娠链、纯电动系统苔味烷、天然气发动机卢愧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卷虏。另外掠哼,MQB平台还可以对轴距艾、轮距饶咀、前悬和后悬等部位进行调节牟。另外此平台可以生产从A0级涪恐、A级到B级三个级别的车型焚翱。这是PQ35平台所不具备的歌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仕觅堪。相比几个欧系对手罗枚,宝马的动作显然慢了半拍肺,继5系旅行版之后闪稳恒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霓柏饶。当然有时候来得早不如来得巧汐,只要给足了诚意酚,迟到了也未必没糖吃荤踌物。   对于3系旅行就是如此邪荤魄,在它到来之前欣括,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗,作为后来者容,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庆寞峡,就更需要拿出浑身解数了煽掂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚼衔缆,下面就来看看它究竟有何能耐婚绊硼。   还是从外形开始说起墓杀挪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋,其底盘代号为F31蹿,依旧是标准版轴距呵歧镀:2810mm涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言欣缉堂,这仍是个相当精干的长度禄,车身“三围”基本和三厢版一致寇,只是由于行李架的关系塘,车身高度小幅增加了21mm味殊。   我们测试的这款328i旅行版锑献,还搭配了M运动设计套装泻秽些,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸽,闷骚的感觉立马出来了态撬蔽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怖毛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聊粉香,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挺释无,这和旅行车设计的初衷相悖哥牟嚎。选择18""则刚好合适度酞温,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惧燎显,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牛岭,用一句流行语来说就是徽眯:低调奢华有内涵劳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廖妹侩,从这方面看奸府躬,3系旅行并无太多亮点谎赌畔,车尾的造型显得有点过于刻板摩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已目。相对来说并没有对手做得那么出色勾煽睬,V60和C级旅行在设计上的看点更多类。另外佩较,虽然采用了M套件韭冠烫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酵奉,看起来实在是低调过头了肺。   外观总结淮泌店:如果你是3系的铁杆粉丝赫爬,但又不愿自己的爱车烂大街成,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棘霓劲,低调中透着股狠劲儿蜡,闷骚人士的最爱戊烹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凰凌伤。但俗话说算是头,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囊较捷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搔管,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谴笆清?   车型的选择方面屋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婪忻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搐辆论。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑山,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舌遣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朗凯东:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勉处,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谈羡笺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砂琴,再辅之以保险杠的少量镀铬谭,前脸看起来一如既往的简约和低调瓮。车头多条轻微隆起的线条城秒先,包括引擎盖上也是凹凸有致匈排握,则让低调的前脸显得浑厚有力戮翻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卯搅,外沿继续使用镀铬装饰昂鲤广。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苯醛工,也更容易让人接受恳新袭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诡累饱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汲交董,一个氙气近光灯推冷姬,一个卤素远光灯拷襄,外加环绕半圈的LED日间行车灯行,没有任何花哨的设计叙炭假,注重实用陋窜癌。而作为玩灯行家的奥迪地窘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肪翱板,配合上单颗远近氙气一体前大灯寞丘,杀气十足耪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肉当袖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道场馅驴,看上去随时有往前冲的冲动操架茸,非常动感和迷人吐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烽,看上去从容而又优雅竿吉硅,有点儿荣辱不惊的味道截毖晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尼图恒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溅恐,毕竟走的不算是一路的风格了瑰。不过察敝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溉幢苦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑甸譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憨龟捕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角下,变成了矩形倒角式的设计袄急却,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玫懊。   尾灯方面凰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袱分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘛烩,而且LED元素的缺失也实属不应该虱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型热催楼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棋纤,低调依然是奥迪的责任桃魔鼎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎未非拼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赴膘蒙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep斧犯蓝,一个拥有超过半个世纪历史徽嗣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藩唬,“男人”形翔、“硬派”露孪稿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闲茂农。一个如此坚持传统的品牌煌停顺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV班盯,这对于很多人来说是难以理解的事实惰脚陶。坦白讲套场卸,一向不以貌取人的我蚂檬笑,霎时间也很难理解Mark T. Allen髓勒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溪较。无可否认午,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弓,也必然成为人们茶余饭后的谈资补伺,但是就只有外貌是这样吗牛?难道它没有Jeep的传承轻疤?这是我最为关注的问题撇艘瓦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惧。由此可见未卞新,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能十纠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盗期雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圭当布。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色须,首先必需要有一副好的底子斥碾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥。根据越野性能的高低酬,依次有Active Drive I滩绢皆、Active Drive II和Active Drive Lock三种淑汰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版少,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宋挺和,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桓,并且还具备后桥差速器锁止功能连迪,实现左右车轮50:50扭矩分配俩恭漓,攀爬能力自然是三者之中最强的茹略糠。   除此以外拓莱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溶、28°的接近角该、32°的离去角簿、纵向通过角23.3°呻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碌屁伸,要罗列出来的话其实还有很多溯鼎,但越野并非纸上谈兵亢到,要真正体验到它的实力卷春刨,还是得把它拉到荒郊野岭澈课。   挂上低速四驱挡书舜检、开启后桥锁止以及岩石模式旗采棉,稳住油门就往上爬瘟狠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伶违,3.2L Trailhawk针对越野的需求程板,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整素粒阜。继续往上攀爬手,一切都比较顺利蔼灿嗜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枫扛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挫聚。在遇到交叉轴情况时拈靠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肯肚,配备了后桥差速器锁止功能的它疚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酪,就已经顺利通过慷奢。   这一次越野试驾链瘸协,它的表现我完全没有惊喜恳,因为一切都在意料之中饯攀欠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靡娠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绷滇。毫无疑问揣怖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闹司吉,也同级别的最强介落冗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柏。坦白讲茸烯断,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扒刹涂。" "  在国内的SUV市衬嘎耘怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扒蹿,正因如此彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰坡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筋马侵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晨空剖。   说到大空间裁匪、七座设计架、配置丰富的SUV叮,北京现代全新胜达是其中的表表者藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溃季勤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热村敞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜讲芍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧江倍,下面我们将对这两款车型进行对比分析恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茬我凹,设计上中规中矩粱弥募,采用了哈弗新的家族式设计元素柯磁,这一风格将在整个哈弗系列上普及儡菱,代表性的设计元素有蔫:大尺寸U型前格栅单,粗壮的镀铬横条格栅净魔贺,时下流行的“X”型前脸纪滑屯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轰宽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笑就,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斗韶兄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭柬到,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹萍藐,再辅以造型锋利的大灯灯组分羞句,极富视觉冲击力橡幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠赂痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识氮师。" "   源自逸动平台的CS35览,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈怠防。凭借欧洲化的时尚外形设计矮邓袱,相对精致的内饰做工蔬敲铰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓢匈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娃。此外紊赶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在降,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能班两灯,进一步提升了科技感和实用性录。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些井雾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宝鞘,还有定位相同的长安福特翼搏危忿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛克,涵盖了自主及合资品牌产品抹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道架缅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琴傻,作为一款新生代豪华运动型轿车患淑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系需履瘁,也成为点燃这场战争的导火线诗。而上市之后盖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丘,可谓是一场针尖对麦芒的对决估。那么除了运动性能以外软钾,这两款车型的综合实力如何呢井,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓石罢。   虽然说是ATS是一款进口车型潮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼疯疥,整体售价和宝马3系保持高度重叠拢违。从定位和售价来分析韩渺汕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怠靠,两车售价分别为43.80万和43.60万旱培差,价格差距非常谐汤,有一定的对比价值搐啪八。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鸽,但两车所展现的运动风格完全不一样衔郎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隘,车身线条锋利经,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性采翔,同时也彰显了力量感酥担猾。而宝马3系显得内敛一些砍,经典的""双肾""前脸造型覆牢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色填。   作为凯迪拉克家族最小的车型佳磊羚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤恃冗,除了长度略有优势外承,其它尺寸都不及宝马3系上屑,在空间上可能会有一些影响烙透。不过没有关系席立视,作为一款运动型轿车盛屎衬,小一点也许会更加灵活呻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扔,经典的造型更容易接受堪砂旧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沮羡场,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纪唱。   相比之下形,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力街堤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黑罗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足继锌。   两车头灯布局不同末拓芬,宝马是横向设计湃委蒜,开眼角大灯我们已经非常熟悉抗。而ATS为纵向布局饱,造型更加犀利漓挽撤,同时采用的是远近光一体设计攻凤踢。配置上都采用氙气大灯抖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墓渴奈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赔,但是可惜没有前雾灯郴。   从车身侧面来看裳彤炊,我更喜欢宝马3系爱骑,腰线更加锐利迷嘶腿,营造出了运动型轿车的动感效果冕括。而ATS侧面饱满厚实犁,典型的美系车风格朽。   两车统一采用的是双曲率后视镜沛钮,并且带有电动折叠和加热功能石蔑纯,同时集成了LED转向灯芜痴薪,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓短。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯济套笆,警示效果有所提升翔睹伺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砍紊俱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力母沛,双边双排气管设计也展示了其运动气质们金磐。相比之下侨亮,宝马3系的尾部显得比较平淡硷煞,家用车的造型在气势上要弱于ATS愧捕。   轮胎方面卿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎些谷厦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勃灭铰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芹,都是偏重运动性能的选择憋汝扭。" "  提起东风日产天籁谐,人们往往都喜欢用舒适缉闯拾、性价比高泰、省油这些标签来为其定义驾酷。的确家春拖,作为日产在华销售的顶级轿车倡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磨,在中级车市场中处于上游位置手班。不过这款车型的加长行为狼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淖,天籁公爵如闺,虽然是天籁的加长版本蹲帕瀑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吻巩畅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歼荆,挑战更高级对手蹿垂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弄瀑境。   25.18-29.98万元的价格区间便,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贪。相比同级别对手雅阁辆呕漠、凯美瑞窟铝、迈腾等热门中级车位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撂骨涂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黄掳鼓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惶,在提供更多给消费者的同时两喉,却并没有在价格上表现的有多高调顷坎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异豌晶,但是通过对细节的仔细端详团奶泥,你还是可以发现不少变化之处软。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胳露酚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端河盼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胚弧。   5003mm的长度与2900mm的轴距何藕蕉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禽磷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越澄簿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谋墙。而与豪华品牌中级车相比较稠搞藩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm激馈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苔,整体协调感还处于平易近人的水平惰摆。   本文导航溜噶湿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠戎,数以万计的人们加入了摇号大军沮加,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点街幂钵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竿际,一步到位的想法也被大家普遍赞同动伦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杜,强劲的动力盛芹娩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锭缮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寇肌,它们的价格和配置都比较接近乡叛,下面我们一起去了解一下杆钨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怪:15.98-25.18   推荐理由始:大气时尚的外观叙酪渭、配备豪华全景天窗兽柔凰、全新T动力以及较高的性价比睫釜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计很弯狭,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱斤甸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凄绰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伺,能够满足不同购车消费者的需求踢缕,值得称赞的是惺憋胳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摄善,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湍,在同级别车型中也具有很高的性价比瞧荚史。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吭,自从彼得希瑞尔来到起亚后尸社,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峰汲玲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸木豢,大大提高了起亚车的辨识度钱皆腊。熏黑的前格栅看上去更加动感能纫诡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慌苛探。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哆锯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感性猴,并且兼顾了空气动力学汰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乌椿薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能食函,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乱控阮,LED光源看起来更具科技感套幸檀。   新K5的内饰进行了小改动无,用了和工艺均有所提升俱联,三幅式的方向盘也进行了重新设计朔把,看起来更有质感犬态诡,使用起来也更加方便韧篱虫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奶,也提升了整车的档次感领腥剧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹲陶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弟刮艾,A柱倾角也随之更大兢甫,对于一名1.82m的男士来说内,头部空间的局促性很明显诵抵赏,通过降低座椅高度后哇眷,驾驶视野也受到了一定限制晾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趁,同一名人员在未调整前排座椅后官,直接移动至后排乘坐叛,腿部空间十分充裕恢搐哪,而头部空间也在可接受的范围之内江。总体而言炔韶,如果想舒适且安全的驾驶K5橇恨九,并不适合个头较高的人士蘑导馆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咯湾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偿,最大功率180kw匠洗,最大扭矩350牛米探蜕肚,搭配6速手自一体变速箱痴食掳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型槐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谱敞柬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莱迷到,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟晦妙。如果你听到4系觉得陌生臣,那么当你见到它一定觉得很熟悉歧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造环,无论外形还是内饰都与3系很相像适侍骗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彤撵目,因为在它身上不仅有3系的影子岗祈焦,同样也有着自己独特的光芒沦裸破。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe希,59.6-73万元的定价也高于3系等猜。不过其实也可以理解那,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎词,而是想要一辆便宜些的“6系”闭但急。   宝马4系提供运动阜、豪华锻镭哦、风尚三款套装筛铃,价格方面没有区别陕。车头部分确实与3系非常相近兄谱,只有前包围能够明显与3系区分出来冻褐钨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素使。整体来看虱棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格为,仅在细节上加入独有元素盼。 【左桃粕岭:豪华设计套装(选配)/右鼎浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铆涕,但来到侧面相信很快就会被它吸引波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条京干,这样的立体感是3系无法给你的灸俩。车身尺寸方面魂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裤物藤,轴距两车同为2810mm吕。相比竞争对手搜藏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吵。   由于定位与平台的原因米杰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墒夸喝,也达到了对自我的超越辜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统半聚。尾部张弛有力的线条吞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邻歪。   本文导航莽味幌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惩继,2013年又有很多车型和大家见面了诲喜勤,它们各自出身不同性格迥异瓦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫悸,其中原因多种多样锈才,下面就对它们的表现做一个简要点评炯蓬伞,并送上编辑们的新年寄语牢匣。 东风标致3008   上市时间菇糠旧:1月9日   售价滥峡酚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄迩怼,法国人终于坐不住了冷锰,要将标致3008进行国产揩碘,最初还担心它法系前卫控、超前的设计能否被中国市场接受分疆涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捅醒惜。   不过似乎这一切的担心都是多余的翁哨辩,东风标致很清楚大家的喜好逃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸感剐雹、尾灯等部分进行了调整无菱芯,类似机舱造型的内饰得到了保留赂短耍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烧烷沽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修册。   动力的调校同样符合中国国情欣,由于中国道路情况比较复杂瑞氮眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机深,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛问怠。尽管变速器的表现有些差强人意甲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如病。 为了进一步满足市场需求垦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型培竿,丰富中低端产品线锋虚钉。   新年寄语街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的博表,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闻寡拇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来表算。" "  汽车除了是交通工具之外茂际馁,在中国它还需要扮演更多角色娟。比如陀,它会成为一些人身份的象征类醋。也正因如此甜癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陋。在车型跟随换代而越变越大的时候耸,它们还不满足啊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型理潦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绿陪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱擒搐。   从长轴距车型诞生起手蜗篱,围绕它们的话题就从来没有间断过桶红。长轴距车型的空间更大是显而易见的培拍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姜杉申?是为了操控放弃空间绕夯掣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题难夺捣。现在赔洁瘸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒙筹,并且差距幅度有多大惶圈谦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贤旗蔼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捂。从设计上来看剁,它基本保持了海外版本的特征乐商,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姬。整体风格比上代车型更运动趣饲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搽腿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苏锈放,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛慧,同时鳞,在配置方面也向更高级别车型看齐燎昆痴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大录侯路,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媒酗纬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后实入,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吹男。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势官姜磋,那么实际情况果真如此吗矾节室?   首先粒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脆测。将天籁停在起始位置后范,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砷酱。之后窟,向左打满方向俱粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罕讼岗,然后再次用桩筒标记后轮位置吐售动。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侧曝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糠。   实测印证了我们之前的推论孪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甘莎,但差距不算特别明显亨。两者的方向盘直径和回转圈速一致诫扫。实际驾驶时缝跨,除非路面宽度限制特别明显普何,二者没有本质上的差别发。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秒浦姑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奖鲜急。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话督,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响臼吩狸。当然烩韦趁,陆军1号的尺寸太过庞大侨献毕,算是加长得比较极致佳浪耸。那么镣藐携,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗墒僧返?   同一水平面上罕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙愧,二者的成绩均为150毫米铃铣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缎。   我们的测试方式是将车头正对坡道睡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪腔菩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磺彭渭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米告哀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欺确,但结果令人意外暇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米心式。抛去胎压等因素的影响共,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屑幌避。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寺?如果排除自主品牌的话桶谰表,这多少听起来有些不切实际吧枪师潘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了降。不过这个看似不可能完成的任务毛,正因为有着咱们自己的汽车企业锯,才使其成为了现实陶。10万元给我梯,我会选择什么车呢肋茂嫩?今天就为大家介绍两款不错的产品邢棺,众泰T600和比亚迪S6踌,它们之间孰强孰弱箱短妻,看完文章之后您便会知晓兑绊。   4天以前豌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熊漂戊,顶配不到10万元的售价皆,加上1.5T发动机出色的动力表现琶、以及全景天窗草垂咯、倒车影像等丰富配置的加持供档禾,让所有人为之眼前一亮怪。而在该级别中临汐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豢眉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰,还有着出色的销量和用户口碑碑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瑰。所以今天纪必,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型融八,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寝匙截。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侈洞盗,这款车属于小一号的紧凑型产品相,因此这里就不掺和了甲翰肮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观并绩:两款车型造型原创度均不足骋。   外观造型上婆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹董娘袒,但相比之下平,众泰T600显然模仿的更彻底一些跋电幸,车头与车身都是完全的拿来主义盼,没有一点原创的元素瞪陀。而单就最终的效果来说蔚,众泰T600显得圆润饱满嚼插蔬,比亚迪则更加的精致显大海檬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垢嘘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灯登浩,轴距为2720mm拼湍纠,从数据上看窝刮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哺迁,而众泰T600比对手更宽哪崔抬,轴距也更大菱拭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些密。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匣篇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎局咎娥,在轮胎规格上拒,众泰T600更有优势一些清。刹车结构上虚,两款车均采用了前后盘式刹车起。此外谜萝和,在备胎的布局形式上讹,比亚迪S6备胎采用下挂式藩挥,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ぁ,不过更换起来略有不便靡两。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程图胁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高节俊夺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酞藐其,线条上显得不是很协调齿,后雨刷娇蹄氏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烤,而众泰T600根据官方的说法骨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玖。   钥匙方面涸烘拖,两车都配备了智能钥匙沮配,并且无钥匙进入屉咕毁、一键启动等功能也是一应俱全垒容害。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骏赤苫,但质感和色泽都比较不错誓钩殿。相比之下佳榷颗,比亚迪S6的塑料感略强岁阑,但它的两把钥匙中鸥誊渤,有一把还是卡片式的戚帝,挺有档次感的皇间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伯,据日本共同社11月报道梯,丰田汽车公司发布预测称匙苛私,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆很,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暇扇鸽。而2013年前十个月妙,雷克萨斯在华销量同比增长8%犊,而7-10月同比增长了24%嚎傅屏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轻放怂。那么飞芥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酞?在这个产品为王的时代中倾,或许答案非常一目了然炉,品质卓越的丰富产品富莫锹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱接,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞳妹浆,而其到了2013年也整整历经了三代产品祭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锤词?在这代产品中究竟有哪些新意吞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旱晒侣。所以喀位,在这个2013年的冬天舌闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”系管阿。   是先有鸡还是先有蛋危嫂?这确实是一个哲学问题毕藉蛋。但是对于车型换代而言短,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情须毒凰。在介绍外观之前凤黄猩,有必要介绍一下其前世今生蜂沮彪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浚,全车线条设计更显张力簧,饱满的肌肉感让人过目不忘垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钵额模。   第三代雷克萨斯IS反坤惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽,全车线条设计更显张力纽狼,饱满的肌肉感让人过目不忘探播屁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徒信捆,但当这款概念车面世之后哺稠龄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扒。虽然没有LFA那样气动山河剑价仟,但却是可以做到惊艳动人楞编秆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势篡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱鞭,要么从一开始作为越野车的分支汀童,要么不经意又成了轿车的替补煽踞,但这丝毫不影响它越来越主流捕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碉恫唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员借胖晨。   一向个性张扬的Jeep品牌瓦设,一改传统的硬派风格殊,走起了时尚运动的路线谦疙挎。不仅如此臣间棚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哼苟屡,在国内各大车展相继亮相钢甜,赚足了眼球箩舅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抬氢撼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纪兴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汉坊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贝赊:一改硬派风格沁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初顿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灵驮,在这样的大背景下捅拈,自由光孕育而生踞筋。只是从自由光诞生之日起滇少局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注界胸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僵擂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔬,定位于介于指南者和大切诺基之间围鸥,竞争对手直指奥迪Q5羞、奔驰GLK删、沃尔沃XC60等车型快烈坊,车身尺寸方面慌,其长宽高分别为4624mm量酬口、1859mm憾、1707mm葱,轴距为2719mm希,与竞争对手相比并不处于下风弄拖纫。   既然是Jeep品牌车型党疥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了送客,只是造型有所改变梦赁率,一改以往平面式的设计骏妒酚,采用了类似“折角”的设计牛,当然效果立竿见影牵瓢,整个前脸变得更时尚也更有立体感囱配冒。前大灯的设计标新立异呛,采用了大胆的分体式设计扇寺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椒谰截,氙气大灯粮泥、雾灯依次向下排列肉。值得一提的是该车的行车灯围、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型突愤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傲纹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刺途,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搽系激,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奇莎赎。 斯巴鲁BRZ 蛇胸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逝烯,采用后轮驱动平台居崎滦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”华剐芬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发零哦段,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侍,而外观和内饰由丰田负责屠嵌。   尽管如此此,BRZ并不是“每个人的菜”枫渺。尽管设计了一个小型的后排座椅擞嫌吞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人募,音响和娱乐信息系统不够出色铰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一殿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮僳吠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缆、并且外观时尚动感的轿跑儡免爱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试险。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纤矾酮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悼砷,最大输出功率为200马力谢杆,扭矩为203牛米频回。据美国环境保护署数据显示仿山,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里十。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg继赖。 ? 斯巴鲁BRZ 山哨彩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牵蜡蚊。两个版本都有手动挡或自动挡选择铂。   豪华型BRZ的售价为26猎,265美元捅逛驾,配有空调系统托位缓,定速巡航系统了,电动后视镜袖,一键上下的电动窗矛,后门颐辏控电子锁揪胸磐,真皮包裹方向盘怯黔,65/35规格折叠后座陀,HID大灯罚哨分,17寸合金轮圈氖举柏,有语音提示的导航系统乐金誓,实时路况警报疵俯放,USB接口和车载收音机步。   限量版的售价为28溯娠,265美元惶茶嫌,在豪华版的基础上增加了雾灯箍,真皮座椅龟挨,一键启动列唯莎,后扰流板稍固郝,配备照明的遮阳板化妆镜歇芯暇,双区域空调控制系统凛,前排座椅加热和后视镜加热硕童忱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翅锤,电子牵引力系统蚊坊犯,稳定控制系统以及6个安全气囊祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪劣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞍敢,无论是正面撞击和,车顶强度嫂,还是座位与头部保护试验戏邢,BRZ都获得了高分协尽递,可以称得上是一款非常安全的车累墟仁。 ? 斯巴鲁BRZ 率:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩武拍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗡,加速时的推背感没那么强烈沛坡。不过功蓉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筹,对于六速手动挡十分精通唯,5穿,000转起步对你小菜一碟的话孟逝,加上BRZ的轻量化的设计誓糠峦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感看痉竭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灭,并不夸张的外形设计垦,精准的方向盘砰,强大的刹车和印象深刻的牵引力旗慨踏。   总体来说抬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涵胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受损坚垮。而作为日常用车来说倾扒嘲,路况好的前提下修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品措帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载厢魔,违者将被追究法律责任烧。责任编辑探首:李敏" "  作为一款小改款车型褪咳课,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绰,甚至在细节方便也没有任何变化卞,仅仅表现在配置上的升级丘誓。回顾智跑近3年的上市之路来看崔,依旧保持着其独具一格的风格箩拼,即时在如今来看还,智跑仍然算是一款前卫的SUV阀福舒,回到3年前攘玩痕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L女、2.4L两种动力共10种车型贝,售价16.48-24.98万元孤,售价与老款车型保持一致任。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型檬,即使它远远的驶来搽懊郎,你也会在车流中一眼识别出它眠,城市化SUV的定位倒也不特别来凹,不过篇团,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抠多,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斥氨妻。   现款智跑与老款在外形上几无二致写,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钙,与老款相比胖饺齿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屉。部分高配车型则配备主动安全头枕粪、前排座椅加热价、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置此蔬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里施扭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舌潞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咸。这些车型中包括了全新奔驰S级拍福、凯迪拉克ATS拌、斯巴鲁BRZ惨筋洗、沃尔沃V40等备受关注的新车艇皮瓜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局春缆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间港橇:9月28日 售价区间隧:124.8-209.8万元   新车点评渴规: “汽车发明者稀,再度发布汽车”欠蚕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摆瞬叛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纤班,这也看出了奔驰对全新S级的信心杜锭,从外观阿菏、内饰改、配置等硬件方面的足够实力辞皑持,甚至超越许多同级别车型脾床俩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机康晤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秤惕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翅菏。具体来看暑,前大灯锰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狸签侨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是春骄碴,新S级加入了更多张扬的运动化元素檀冻跋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痪寝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滤洪缕,有点类似于现款CL级的设计踩辰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宏逆钨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现秀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃拎傲,还可通过其控制车载设备等胁坝搂。另外师,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搐箔伪、LED氛围灯衫庆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅材逞、新的mbrace2智能人机交互系统等诚杰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计去捍汀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柔,特别是后排的座椅番勉,高配车型后排座位为独立设计第蕊,并且带有腿部支撑和按摩功能淮特电。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沧叫成,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邯脐,最大功率为245kW(333Ps)甸来屯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狗,并匹配电动机哭,最大功率为225kW(306Ps)距午,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翠,其最大功率为320kW(435Ps)怪茶戚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寸朝:9月28日 售价区间煞:30.8-43.8万元   新车点评辛郸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秘搽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穷睫线。但凯迪拉克ATS的到来蚕,让宝马3系走下了神坛垂圃擞。相比一直宣传运动的宝马3系觅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醚教观。不过在终端消费市场上论,凯迪拉克还有很多事情要做搬汰吝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甸蓟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑞侯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恢幕搬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诲柔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寸,外观方面湾屏痢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔楔矛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计享吕佬,整体造型较CTS而言更加动感墙。   凯迪拉克ATS拥有50垦泌嵌:50前后质量分配绵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卵爬、Brembo刹车卡钳抡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洁洛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淑藤揩、LSD后轮限滑差速器珐、高性能运动轮胎备徘稀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搞龄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧菲。   车身尺寸方面撮狙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棺姥堡,轴距2775mm欠。而未来国产后完衰,轴距有望加长帅,以应对国内市场力床双。   动力方面俩添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机田,最大功率203kW(276Ps)淘软科,最大扭矩353Nm叉揣,其百公里加速时间为6.2秒俯吝獭。传动系统方面扮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋绞。" "  前言拒: 在上一期文章中垃,我们盘点了2013年重点的改款车型嘿棋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酵匆狸,在收集信息的过程中紊,编者发现了一个有意思的规律悼曹圣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫兜,往往推出两款揩滴漆,甚至更多贰淬肝,更像是一次新车的大爆发玛协堑,或者说是新车开发计划中的一个波峰供疲褐,这样的车企包括长安福特泊、一汽大众柒肥逼、广汽本田等习辉。与上篇文章不同的是谎刮京,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脯跑羚,而是挑出了10款重点车型徒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型囊叛,有的是较为低调帅犯评,但其实销量却很不错的实力派车型喷划翰。回首这一年鸽涉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悼票:12月10日 售价区间铝爽萌:12.19-18.29万元   新车点评侠观:作为大众全球的当家车型兢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纯,是相对比较原汁原味的一款车型谦吨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轰,但空间的改善却更具群众基础赂。从速腾的热销来看少痛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尾舷衔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形未克绅,雾灯区域的改变也是如此滤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感射,也更年轻一些歼,少了几分柔美祁红,多了一些阳刚的元素门疲。   车身尺寸比第六代更大柯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裁,后排空间略显局促硅江岸。这点在国产高尔夫7上得到改善怖搜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺堤,相比现款车型躺顶充,长宽分别增加了56mm和13mm敢,车高则降低了28mm波。此外输,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氯示,轴距增加59mm赂炔,达到2637mm粗蝗顶,使得后排乘客腿部空间增加30mm共舷箔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刷沤,而行李箱空间也增加了30L盆臀,行李箱总空间达到380L拾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇疤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勘: 相比外观的“小改款”摄,内饰的变化却是颠覆性的郸偏戎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纲戏,并且向驾驶员一侧倾斜金敢,更人性化欠脐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点爸贪掳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芭币搐。   轻量化更加明显频偷枢: MQB平台的特质之一便是轻量化醇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝樊农,质量因此降低了37kg钾处,另外发动机降低40kg惯脯垮,底盘降低26kg线垦庙,电气系统降低6kg等等氛刷链,虽然车身尺寸增加趁匆涸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg风案贬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湍兽并,并且一定程度上也能提升驾控体验陛隙欢。 【MQB南芏矍澹块化平台】   配置全面升级春: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富串,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秘、定速巡航麓膜、启停功能驴佩、第二代车道保持辅助系统秦私、防碰撞预警材俏肃、自动泊车爱蔚、胎压监测蛙某、电子手刹鲁、电子驻车咆、一键启动瑰瘫、新版导航及超级蓝牙等功能滦淖。另外脾楞,丹拿音响猎冻、以及更大尺寸的触控液晶屏牌卢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机起楼荒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丢豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潜镀拟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喇韶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傻拼阮,其最大输出功率为162kW(220PS)檬吃扯,峰值扭矩350Nm灭。   主推7速DSG双离合变速箱葱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衬诵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侩湃疵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT判,而1.4T自动舒适型粉径、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锈慨屋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间功晨:11月19日 售价区间哀牵廉:12.98-18.98万元   新车点评慰稿:北京现代是2013年的大赢家豁,销量突破百万辆姜妇,并且销售车型整体售价在上升羚磺谰。虽然索纳塔八的表现还算不错蠕,但这是以高性价比换取的界晒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闺处筒,外观更沉稳冷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者味筛,再加上超出预期的低售价凌驶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艰葡耗。   外观方面剔款,北京现代名图共拥有八种车身颜色孩羡,分别是水晶白弯、梦幻银惟顾峦、幻影黑武赖鞘、玫瑰红侩加、水墨灰裂抠劳、宝石蓝畔母、丝绸金摹、北极玉稗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吭偶,尤其是前进气格栅处的造型患桥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔四拷。细节方面蓟,新车的前大灯设计很抢眼缆烈,区别于其它车型遣吝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脾卵,轴距为2770mm芥讹哭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点客褪曝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期覆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重景卫毁,以金属和实木装饰为主既标。配置方面抄,有主座椅十项电动调节眯釜芹、驾驶席座椅加热通风记忆功能读隧稀、双区自动空调涎、倒车影像诗隋、定速巡航币尚怒、多功能方向盘啡撅呻、座椅/外后视镜记忆功能层苹惰、侧气囊/侧气帘糯、副驾驶安全带提醒新、倒车影像系统登弟、转向辅助灯诵乾光、电子防眩目外后视镜等多项科技配置管翻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机楼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫。对于后续会不会推1.6T车型郡砷渴,北京现代副总经理权赫东表示呛,目前尚没有这样的计划搜首。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逢脐佃,满大街都是曝拆,从朗逸上市到现在的五年来钠写,在全国卖了一百多万辆幂,卖的这么好旅翅愤,自然有这款车独特的竞争优势腺霞。要知道伪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涕燎檄,这究竟是为什么纯哇,很值得各个厂家思考蜡。市场定位抓的准撤涂肆,产品线丰富疲瑟姑,产能跟得上撅,都是成就朗逸销量过百万的因素瞎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸽驮,市场价16.59万元舷宋。究竟值不值戒仙?运动在哪里腻摆隘?是否称得上运动恳?带着疑问如厩,一起来吧按。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烁籍滥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍靛,这种运动元素的表现方式很常见霜涡赊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佩,配上熏黑大灯这样的手法腾杯储,而且很多还是豪华品牌在这样做弄京。这样就无可厚非了扔仆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谭隘,新朗逸又有什么不可以呢鄙闺炒?   运动型小尾翼掸仟绘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巨稠哎,同样是传统手法驴,几乎在外观的运动性点缀上布头,各个厂家还没有太创新的方式闭。一般些的返,就增加这样类似轮毂彻琶钠、尾翼的装饰道搂,高端些的苫芳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萍讼肥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杭祥,不过童,从侧面看盖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伍吾悸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奖媳频。   相比车头和侧面鹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些马斜磨,在说运动感之前辛退,我更想说说普通新朗逸的车尾睛撇硼,更确切的说巴,是想说说尾灯蹬眷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起促,有一点略显单薄的感觉侩。运动版上朵蟹试,尾灯加入了熏黑处理貌,双出排气管也更粗壮了腐哩微,保险杠的视觉感受也更丰富硷秋冗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感航谜丰。   本文导航刚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾社仓木。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甜缄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苹,即韩国的蔚山貌慑炼,这里同时也是现代全球最大的工厂登尸暖。这个工厂雇有3.4万名员工诫叹,日生产0.56万辆车汤第。   Inautonews编辑表示翰芭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歼池。五年前质量提高了荣捌陀,但是外形并不美观付潮。然而思恳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痛桐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扒扒处,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鹿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妻庭偿。对每个购车者来说须,这听起来非常有吸引力磁含贰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特订莫。   与现代旗下的主流车型一样迷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法花揭癌,整车线条从头至尾充满着流动感呐款。车身长4770毫米钞疥仑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米警添。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”察,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆陇,它看起来依旧如此的适合年轻人犀斯。没错诬懈,搭载着一车的新技术之后截期瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狈掠细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参纳。于是当新车到来的时候峭莲虹,你一定和我一样对它充满了兴趣溪。这是最年轻的凯迪拉克博甸、最小的凯迪拉克楔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克发吨诡? ● 外观造型挡:钻石切割风格依旧乱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖删谷淋、2013德国红点设计大奖啸靠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新侍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漏灿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品才诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贿崩,只是这回幸界摩,ATS是完全原创的作品回。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绍,轴距仅有2775mm侍墙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”练妮纠,而国内我们则把它当成中型车船捎驰,和宝马3系标准轴距版魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品奖簿彤,并比它们都要更小一些淖脆啥。   前脸的造型相当干练酪伎汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扇晾,而是被很好的控制在一个合理大小上怖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枫潭五。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光顺。出于空气动力学考虑敢痹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帅未瘸,当车速高于60km/h时葱睬,前进气格栅会自动关闭吕哗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘立嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅青。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坪妓,并带有远近光灯智能切换功能玛溃牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕磐箱,快速亮起潦赫,缓速熄灭的设定很显档次诽尚咆。再往下看嵌何,闪电式日间行车灯卜貉窃、大灯清洗凹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蠕俱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐东景,亦或是造型需求趴,感性的来说黎,可以视其为向着传统美系性能车致敬损细。身处车内复,隆起的部分会给视野带来一些遮掩木,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洗男。   ATS是一款后驱车椿汗硼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挖犯兢:50耐茹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驹辰,贯穿车体的俯冲式腰线史、短前悬茶宽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贫吞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹦送卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灯搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓疤涤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挝溉柔。而在规格方面长翱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闻,前胎尺寸为225/40 R18船,后胎尺寸则为255/35 R18睡挫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽挺顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒贩,至于设计师是否真有此意嘿污,倒还真无从揣测奥葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少可陇屯,实际上茂浮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盲冯韶,由此带来了不错的视觉冲击感响澜驴,给后车以足够的心理压力肌,至少眼前的这个家伙一定不好对付府摔锌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姥,至于3.6L V6车型何时会引进硷妊,官方暂时还没有表态姥,而是否会有V系列性能车型的推出携喝钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醋铰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车媳虱吓,我的第一反应总归是奥迪A6L畅、宝马5系以及奔驰E级这3款暑廖屑。不可否认瓷扯锹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孔狄碴,路上的能见度也说明了这点闹。不过迸茸随,随着市场逐步的被细分牛差,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叙钎,除“老三样”以外时熟,也还有其他选择麻,比如汀剩汹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES济刹,这两款不错的“非主流”产品巳既拘。   今天禾侧陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虑磐,领略一下“非主流”中大型车的风采戳抛虹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藩檀跨,当然篙鲸等,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同集愧。(注啼睫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堡烁,雷克萨斯ES简称“ES”外撩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前废蓖,编辑先和大家解释一下“非主流”结,这里并不带任何贬义琉达变。从销量看蹄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上设埠,宝马5系9000台以上类险衡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鼻稠背,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场收。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劣。   外观潜杜:XTS尺寸明显更大嫩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唯盎松,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准频,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尉棵悉。造型方正且棱角分明的车身造型逝哺携、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锋患,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫁。可以说它给你带来的面子效应守嗣,绝对超过它的价格席叮,在半年长测期间彭,我在停车时经常会被问弄:这车得60-70万吧面?   相对于XTS外观的张扬握吉、霸气胳防,ES则可谓是低调莽歇灸、内敛很多舌点,整车的线条和比例都比较匀称哇粳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峡晾。   在车身尺寸方面窟,XTS的车长达到了5131mm次按,比ES的4900mm足足多出了231mm坝郝翘,差距可不泻洹,但在轴距上寂敛奖,两者比较接近挪谩疼,XTS为2837mm麓伟,ES为2820mm淬堑,仅相差了17mm敢摊锰,至于最终的车内乘坐空间表现讨,它俩也是半斤八两多寒靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煞秆,氙气大灯脸东、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辅卞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诗,ES则仅有近光是氙灯处寸捣,远光为卤素灯泡丰。其中疵蜡舵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幂苟姓,显得比较个性铅肩。而ES则还是灯组传统的横置式遍墙攫。   再来看看轮毂和轮胎笺侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糖,ES为17英寸胚炊浆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氮箱檀,市场售价约1500元/条健,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邦粪,市场售价在1000元左右/条蛙妥。可以说妥,在这方面两者的差异还是挺大的甜檀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婚陶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择笛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬钡┩浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元士览卧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志椽霞,下面就让我们来看看他们各自的优点辑痘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦艘钦妊,其他两款车均有上万元的优惠缝摧湿,但相比比亚迪秦的国家补贴镰度迟,这些优惠就算小巫见大巫了切。目前在国内的某些地区擎夸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痢,总补贴额度可达到7万尚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抢币。   在外观方面俊,这三款车均有各自的特点颠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肠摊。而本田则是日式混动车的传统样式吓怪瘁,看起来非常别致脚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粕栏,非常有气势奥。   这三款车中宠哦,比亚迪秦的动力参数最强楔我炔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平短棋。不过要是论舒适和驾驶感受密麓沉,锐志才是这三款车中最棒的耙经。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车空,因此它的动力参数看起来没有太大优势腿承裤。   三款车同为轿车短炊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辞,丰田锐志采用了后轮驱动怠顶。至于哪种驱动形式更好腹波烂,就要看个人喜好了鞘食芒。   本文导航好:" "  简约内敛虏报悸、安全扎实付、品质优良使刹,却叫好不叫座庭溯晃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馆茄颅。然而对于一个企业告襄癌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拾粒华。为此促,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时遁疚簇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进列,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杠福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浩衫。 亮点配置伺透:   City Safety城市安全系统谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伐搅酵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梦局化。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫂捷挡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险火颂行,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢涛,避免发生碰撞事故庐滑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辑,可实现自动排队功能才歼稿,除了可设定巡航速度汰,还可设定五种不同时间间隔筷寺。   加强型盲点信息系统BLIS皑丰埂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣。   倒车车侧警示系统CTA谁隆垫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆回戏,如有车辆接近仍,会发出警告音和BLIS警示灯吉泉阶。   FAHB主动式远光灯班叮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆景痉患,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棠掣拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目俯技伍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心别,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择护,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竭写,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚂。显然沃尔沃也意识到这一点盯峭,要想在销量上追赶""ABB""倘旁姬,国产是最为关键的一步楷绘坪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黑。S60L的到来肯定会对宝马3系违、奔驰C级箔本牡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溅落椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剁顶涧,我们今天对比的是2.0T智远版靡贿,售价为30.99万窃归鲸,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪桶吕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辩杰昂。 ● 外观对比   从外形来看彼驳,沃尔沃S60L给人感觉干练滥、紧凑片捌,X型前脸略显凶猛扳,富有冲击力诲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力截盗瓷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱心。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霓那,采用氙气大灯光源摩漂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陡傻,只是少了前雾灯侨卿。相比之下法妻闭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铺闪,同时还配备前雾灯酵抖。只不过灯组并非自适应前大灯颇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罕徐家,确保驾驶安全催烁涎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澎漓滴,轴距增加80mm达到2856mm哺平你,而奥迪A4L轴距为2869mm乒诵斧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菊,不过高度和宽度有所不及瓷。两车空间表现如何髓多,请看后文的实际体验降垢猎。   两车侧面造型也具有不同风格离惟距,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侠,而奥迪A4L侧面更加稳重淡珊梳,看起来朴实大方皇。 在后视镜上互枢,两车都集成了LED转向灯父,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尉宛,而沃尔沃S60L则没有茎闷航。 在尾部忻,沃尔沃S60L造型略显生硬了四,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盯露。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浩规闷,同时加入镀铬包裹败家鼓,气势十足吓磊,而奥迪A4L是单边双排设计庐旧毫,无镀铬装饰馈骑竭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎师矢沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壳绩,尺寸为225/55 R16轮胎搞,相比之下尺寸显得有些小了副绒秀,同时配备的是非全尺寸备胎台。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闹勤埔,只有修补工具有点不厚道窜萄仕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郡船,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗附栓?当时的网络上绝对是一片嘘声勒投驼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筏旦,这似乎就可以理解为特立独行牌锨蓟?或者说创新筛墓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念河康,通俗一点说就是碗拐:走自己的路核叹,让别人竞相模仿贡骗米。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篙,时间不长绷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晌拆紊?当时我无法回答帅,因为还没有对自由光进行全面的了解乘功,经过一天的试驾体验之后狸,我认为这次Jeep自由光确实有点料琅弊习,甚至可以说气势汹汹妓鞋滴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢瘁度?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案细海陆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弦氢谷,在做颠覆传统这件事适摧钾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尚。就拿前脸来说侮冲,好看不好看绝不是我个人说的算的物卜,每个人眼里都有一个不同的看法桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徒劲梁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表髓糜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看效排垛,Jeep其实并没有太大的优势摩姬,包括大家最看重的轴距表现瓷,在这个级别也算不上是太突出抱踢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墨吵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争椽,让消费者也能愿意买单霖筋锈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了貉沧经,其尾灯设计和大切如出一辙芜,只是在造型上稍微做了一点改变诉,以便能和后车窗衔接的更自然一些咸峭翱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样反剿,这实在是太个性了疤嫁阜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淡,不是吗烫?   本文导航喘:" "  “便宜竞、省油棺苗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凄罗。因此镶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挥桨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惯据,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匪庙搔。二者不仅定位和排量相同冉解夏,售价也都是6万元出头版凭。那么谁的配置更丰富瓦谓撇,性价比更高呢形讨?接着往下看吧灵。   备注袭砂颠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期里围测,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怜耪奈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娘、“天窗”和“后轮碟刹”卉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹄,促进其他品牌产品的更新或者降价千的睛,以提升竞争能力考害。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形当端,但又觉得竞品车型优惠较多”郎谷垮。今天就随着我们来看看媳北凤,新威驰对比瑞纳俱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看省坍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虑硅,此次我们将两款车型的顶配加之对比拜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惋诲庇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨点,以往圆润的风格被全面舍弃痕屎,车头变成了现在最流行的大嘴形象肯冀。虽然初看有些夸张峦,但是符合小型车定位抡旅澄,更多时候它是年轻人的代步工具钨箔,所以造型必须年轻藐。大灯面积不但较老款车更大彩范潭,眼神也更加犀利拴未剔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捅恋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茹量嫂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿曹唾巍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辜彻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论擞峦嘶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氯喀堑,诸如电动天窗禾讽吕、前雾灯与后视镜调节都在其中喷猫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俺藏,日常使用的便利度稍高一些侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锈,轴距达到2550mm体。与老款车型相比加长且加宽缓垄,这是为了适应造型变化的需要煌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诲踞屑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怕东饱。   新威驰车尾没有车头那么激进落凄巧,显得时尚而舒展肠厦。整体线条看上去硬朗多了灯。在高低配版的车型之间程拨舅,外观元素的差异并不明显络姬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檀霞想,不过在潜在的功能上却有所不同领,高配车型具有独立的外部后备箱开关马价膘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弗渡,在日常使用方面的便利度有所不足谱擒。   瑞纳尾部的线条更是犀利可,线条从车身一直延伸至后备箱剃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致班勉,增加了不少的层次感和运动感释。" "  旅行车在国内的发展进程解电,现在似乎已经开始有所起色切滦贰,但受到各方面的影响肃切,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘。记得应该是在去年丹搬,各大主流网络媒体几乎在同一时段高,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谩瓜睬,虽然没能在实际层面上起什么作用俩骗惦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恨喉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烯灵恐,但是大部分车型均已进口形式引入嘿腻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垒合。宝马全新3系上市后嘉檄梆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤工扰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饯诲涣。不管是厂商的试水工作胁攀,还是为了后期大力推广的前期准备签裤四,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款当涉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筒晤,但官方却并不这样为其定义燎嘶逗,所以除了V60之外爸骨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凑屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i遂凭,三款细分车型跨越了30-50万区间勒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妇。   328i M运动型膜鳖成,是3系旅行车中的顶配车型修,M套件必然是它表现非凡实力的根基倪惺旱。BMW的M系列产品锑阜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的负楞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盗枷粟。在M套件衬托下的新3系旅行版妻揽哦,表现出的攻击力和威慑力很强春。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型完角叹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虐蜗湘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淋,也是几款进口旅行车中最为全面的葡讽,除了前部以外雀瞥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫂,令驾驶者的便利性有很大提升健弛蒂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虾胎茹,造型圆润的尾部整体风格邦坦,让旅行车身份表现的恰大好处晴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩填为,但是尺寸不大殊篮椽,威慑力也没有想象中明显财烤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念认喷楷,极富肌肉感的线条元素广瘁辑,让它表现的干练紧凑皖。   本文导航点僳:" "  曾几何时怪畴袖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冻朗。物是人非闯壕,随着中级车市场竞争的不断加剧韶淮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缝洛。在上个月的广州车展上里,全新天籁·公爵正式宣布上市剿汇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢底魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刷,来做进一步的了解吧酿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较废夯驳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莆: 稳重与运动拇,风格各异   车身尺寸方面兔壤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘲裂粹,车身宽度踏李、高度与普通版天籁车型保持一致寒从死,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炽棵珊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雷沃嵌,只不过在细节方面有所调整琅举疏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缮,后保险杠排气管内嵌吐袄坟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识题,俨然简多了几分气质的提升肺封。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妙经, 新君越的外观风格更趋年轻化茫挝脾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袍介息,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅深,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面布,尾部设计与前脸造型和谐呼应酗巷,相比老款车型稳重端庄的设计风格沁,全新君越更容易让年轻的消费者接受棘塘。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓦漆浇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗡锰、大灯自动清洗等功能疏祥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骏。通过下方的表格我们可以了解到丸炉,同价位的两款车该,君越在外部配置方面显然更为全面一些倾,LED日间行车灯沉璃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篓颈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的头楷掳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讲: 日间行车灯署肃: 随动转向大灯署缝: 大灯清洗装置锚: 氙气大灯斥壬拟: 倒车视频影像缝: 大灯高度可调陀翱埂: 自动头灯飞翠嫩: 泊车辅助取田天: 无钥匙进入系统窘: 感应雨刷浩: 电动后视镜疆诽耽: 后视镜电动折叠涟刷: 后视镜记忆练:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磺叭,年级里有几位南方来的同学乾毁篱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸿泉。雪对于那时的他们勘弧藕,是上天赐予的礼物骇斧醚。但是娠驹,对很多北方人——比如我——来说惜,雪却是避之不及的灾难痛绦,它让我们的出行变得困难重重底杠。不过这次却不一样葛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沉耸行,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跨肆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窘,请允许我隆重介绍一下今天的主角判,我们的冰雪座驾堤,一款中大型SUV——福特探险者建。探险者是福特的旗舰车型渡娜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柒电獭,共两种配置窃,售价48.98万嘛怯灌、53.98万倪晨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刊。我个人非常喜欢探险者的外型剁,它魁梧而正派汲娇清,颇有美式SUV的霸气惜镶。牡丹江的冬天白雪皑皑休墒,探险者出现在这里十分应景供诗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杯劣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热飞。这样的冰天雪地里挟麻蝎,就算是带着手套在户外拍照茹捕,手指依然会被冻得失去知觉集蹈讽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钵。探险者的方向盘加热速度很快红蒜胸,开启后几秒钟就能感觉到热量写曝,太实用了埠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机累人伴,匹配6速手自一体变速箱效。探险者在海外还有2.0T版本车型题,不知为何暂未引入国内京汇拦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咎,并没想走量察。   探险者为承载式车身结构签嗡亥,搭载一套适时四驱系统氨菇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样释残唬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徒岔汞,后桥轮间为开放式差速器咀皆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葛,以制动打滑车轮的形式实现别。这套系统的越野能力或许不是那么强大录抛叔,它主要是为提升公路性能而存在的潍裙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隧十,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畴雌喊。这次我们挑战冰雪路面瓣策汗,这套系统发挥了重要的作用视坝。另外不容忽视的宝努氮,便是探险者的“神秘嘉宾”了超嵌荷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ò汀!它是一款高性能冰雪轮胎默,官方称它应用了发泡橡胶技术袖魂按,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奉,从而让胎面贴紧冰雪路面胜,提高抓地力酷拎你。当然蛊纳,这款轮胎价值不菲壁米冻,以探险者高配车型的轮胎尺寸舍穗:255/50 R20为例嗡杉扇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元按。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鞋坤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴城夺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蝗毙邪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑播扑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罕炉朗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辉吨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表床枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槽舵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壳醛弊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陀辞杜,两车的轴距都超过了2700mm素啊,使它们在同级别车型中的优势非常明显驳恢拓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泼怯,略显圆润的车身看起来动感十足萌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肺,550引擎盖上V字型的线条动感十足黔尾。C4L大灯的设计相对简单配,全系采用了传统的卤素光源别猛琉,而且并没有采用透镜的设计宪徒拍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旗抠,还有转弯辅助照明功能篙,保证了夜间的行车安全嫌。两车都配备了时下流行的日间行车灯古夺,值得称赞的是担鸡孩,550竟然为雾灯也配备了透镜汐然,这一点值得各大汽车厂商学习蹲锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臼蚕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伯破。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感强,550上扬的腰线勾勒出时尚史抗、动感的侧身线条性局。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间可秽释。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诬,并搭配LED转向灯寿世,视觉效果和安全性兼具署。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搽粱寇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藩。   C4L具有无钥匙进入功能恋恭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性停卤,550则采用了常规的业壳畛铮控解锁功能男皆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睡,C4L刀锋式的造型更加犀利扔嘘说,550则更加尖锐梁返俩。   两车的尾部造型比较统一墙淑老,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敦,圆润的造型颇显稳重邢粱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戚尚般,这样设计不仅美观抱,而且可以增大后备箱的开口角度耸门。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贾强诬,视觉效果极佳煌。两车都采用了4点式倒车雷达茂煽姥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楔扯倪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虏,使泊车更加安全僵驴。C4L后尾箱并未设计开启按键兔,只能通过车内控制按键和蚁耄控钥匙开启滴通乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启触夏,使用起来非常方便碘精。   本文导航曝沮糯:"    紧凑级两厢车暇,如果倒退10年前拒踌赂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暑客撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后行渺谜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祥垮拔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹螺,它于不久前推向市尘镄讲,但其实它在国外早已上市是。雪佛兰在近期才引入腐,相信也有自己考虑愁韶恳,好在这个时间也不算晚论健,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择班掇褐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐漂唇棚,相对较低的入手价格授禾、时尚的外观设计以及良好的运动性能韭娥,都让其成为该细分市场的热销车型闪。而在紧凑级车型中咀叔,三厢版在兼顾运动的同时襄归笆,实用性相对更高一些耽禄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆嘉校克斯三厢版(以下简称附桑克斯)进行深度的比较撇恫丰,到底谁能从中脱颖而出弗,让我们拭目以待内嘎耽。    在刚刚结束的2013广州车展上额梧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴当斡。此外狄萌涪,妇毫矗克斯去年北京车展的正式上市闻逼速,也让这场紧凑级大战更加精彩多俱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痉测,作为其小弟的马自达3能否一样出色为?感岬祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寺械,能否从容应对琅横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炔馅灰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抱常擅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糖侠胜。就在媒体日当天揣警防,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后土,经过旁边人的介绍敬,惊叹一句访促:原来不是一个车扒浴!可想而知汤,这兄弟俩得有多像污防疤。    2012北京车展上市的竿指校克斯相比前者科馆恳,已经在市场上打拼了一段时间镐弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暗鹿隙,但是噶叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娇虏,还是毋庸置疑的魏丛脓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稠,为了让评价更加客观才,同时谴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酸霉泼,我采访了一下身边的同事和朋友善蚀。   同事A需忌:男恢病,30岁派桐、已婚烘、儿子1岁多    我哪个也不要廉枯居,原因只有一个临碴邵:都太小锣闹碗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饶贾味,实用!当然这两个车白给肯定要容筛。(也对犁鹤,老婆孩子热炕头的人颧巾,还谈什么运动谋亭,能装下更多的人和东西猎僧,才是硬道理)   同事B浆前充:男浑,老溉镀隙ǎ克斯车主姜,奔三的年龄昧够,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋茫克斯领铆,理由是有优惠忿、货源足啥俏、随时买丛角,听着怎么跟买菜似的吨豢。   前女友泰赶:24岁览童,高尔夫6车主惨,略带公主病    选马自达3停酬,原因是好看爸,我再问还有吗就,答曰怕省:好看昂ο怼!我继续问常吾,跟我急了勺儒边,提问结束寐棺。   现女友宦县:25岁速写,对车没有丝毫兴趣颇划农,仅对各类衣服戚堆、包包糖、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔷监,原因是就看这个顺眼测磺辛,所以就选了讽寸奸。(明显敷衍了事)   女性朋友镰本:24岁禄,某时尚杂志签约平模兜僵,对车有些兴趣抱傻,但只是停留在表面    我选马自达3邓圃,因为好看似,身材我喜欢能害弄,而且红色(主打色导哇昏:魂动红)是我的style官抹掏,所以我会选她的说梨。(这种中英文混合体醇泌杰,外加“什么什么的说”的语法真别扭磁,说她好几次电竞,不见改)    采访结果显示贩歌疾,果然是萝卜青菜仙太、各有所爱毋四,而且给出的理由也是五花八门稠,那么到底这两款车有哪些不同沸倪,在面对不同的消费群体时尚拱沛,它们的表现又回怎样茄,废话不多说沪粳乘,让我们往下看艇纤胃。" "  2013年8月圃,本田CR-V共销售了15393辆坚揣呈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夏龚锹,本田CR-V共销售了18989辆睡境卜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猜檄恢,本田CR-V共销售了19510辆慌某瓢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疚惕,本田CR-V共销售了19288辆驴适趁,全国SUV销售车型排名第二......事实上奋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单示骡,它的优异表现还远不止这些垦,截止2013年11月底悲氯莎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谩厂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慨俱涩。是什么让它成为了国内SUV的明星履滑韦?又是什么让它如此大卖玛为率?   现款CR-V有2.0L卿沁、2.4L两种动力共7款车型失,售价19.38-26.28万元行叹凸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偿分,售价22.98万元)镰憾汉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伤邵梅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匈谱锻,纵观整个CR-V的家族史膳没,前两代车型还有些“方盒子""造型泥编嗓,而从第三代开始恰滇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战和问,坚定不移的走着城市化SUV的路线杜降投,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大默。   说到第四代CR-V的外形甜叉咳,也就是现款车型诽蔚,它的外形并不是能让你一见倾心的主舞惹纱,CR-V上市之初奴剃恐,人们对于这样的设计褒贬不一乒,甚至有些“不得民心”簿蔼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炽锣厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯京课天,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梳。氙气大灯岸式、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上籍。值得一提的是奴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箔放,效果出彩卯。   车身长度比上代车型减少了25毫米恫隆,离地间隙下降了50毫米感,仅剩130毫米款酣垛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏扮,但却令离地间隙接近轿车锤梨虽,轴距则仍然保持在2620毫米肺,整体效果比老款显得修长不少俊鹊嗽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壬乡悉,在实际驾驶过程中寿侵警,提供给你更加宽广的后方视野刨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骡祁。   现款CR-V提供17汉患缓、18两种尺寸共3种轮毂式样胜屯囤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外港,其余车款都配备了17寸十辐轮毂派纺慈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰怠敦,车尾向外凸出比较明显佳酮,给人一种臃肿膨胀之感皖枢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邓畅鳖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劫涕娠,给人一种臃肿膨胀之感酿权,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因薪介膜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涸,为实用性又添一分扦,从之后的销量来说肃徐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受建,保持着高歌猛进的态势爆迷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宽忌番,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辱搞棚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜂、精心哇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绿穿变,排量仅有2.5L视挫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少吃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彪揭宠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暇叔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斡。   第三代雷克萨斯IS纺菜旅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖喜兼,全车线条设计更显张力光殊,饱满的肌肉感让人过目不忘纬凰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊甲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陌食捍,丢失了一丝霸气型桥亲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加安停,长宽高分别为蓝没朝:4665mm疮泉拼、1810mm断、1430mm卿佰廖。同时轴距也增加了70mm亥鬼少,达到了2800mm票危想。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佬凤撂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言入访,其前后配重分别为53场:47懊叭嫩。接近前后1垃溃:1的配重也体现了其运动本质纱戮毛。   IS车身侧面短小精湛享耻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幂福,显露其灵动的车身姿态柯女。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胎,依旧是纤细聚、锋利仟,绝不与传统设计相妥协兽冷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龚排。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓷外惭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灸。   毫无疑问船殿蜗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鼻。你可以觉得它设计非常超越颧,也可以认为它很有美感卢绊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月通,石油的消耗量日益增大捍酥扑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勾,排放着大量的尾气蠢团,制造着日益严重的雾霾天气嵌复窃。汽车尾气的污染吧,越来越成为大气污染的重要元凶彻煞。开发替代清洁能源时丝,代替排放巨大的内燃机享岔,越来越成为厄待解决的课题马兢。现在很多厂家都开发了混合动力车型笺兴,这项技术基本上成熟了寸吠板,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洪破,也没有成熟的商业模式来进行推广顿,即便很多条件还未具备渡焙,即便这样那样的客观限制颇埂妓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逃贾刨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吓桔阜,叫做启辰e30晨风刃,这款车还没有上市埠席,很多技术参数还没有公布崩甩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辣耿,介绍给大家口痕讳。但即便如此氏午,这款车还是有据可查涕唤府,开发平台来自日产聆风电动车斥娟,外观也和聆风十分相似溯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿李,2700mm的轴距和骐达相同惫,外观的样子也有几分相似羚揽泵。但明显晨风的很多细节显得与众不同芬奴,前脸没有进气格栅的设计忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份既囱。而据厂家人员介绍抠猩埠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邪,而是单独开发懂瘦。   尾灯使用了LED的发光元件们款,看起来更加醒目狮碌,垂直的长条状样子也很有个性吮。但在车尾上旱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屏把,聆风在后扰流板上有太阳能电池板父备,用以分担电池组的压力泼,这在晨风上是没有的防莱庭。   本文导航褂瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笛彭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)具,照片上看它挺精神市溉,设计有传承有创新阜雄,硬件配置有增有减奥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酗茧次,没能去测试现场参观参观衡淮褥。   命运总能给人惊喜五。上周五下班前苯即嗡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目情,领导突然走过来跟我说墟导:“来了个顶配讣裕克斯兰骨楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顺,周末的小幸福就这样碎了一地榔,我得跟两台机动车泡在一起鄙驼腻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朽胎伯,坦白说现在我对它俩都“不来电”让。这样也好剁阶娘,好歹保持个立场中立对吧坷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棋,比如为什么海外有独立后悬架男?国内全是非独立后悬架泡渺逗?其实道理不复杂校哆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锻拌堂,既然如此窘潞,那就遵照做生意的基本法则来做新叙,降低成本簧仙,攫取利润法罚,无可厚非高。我相信如果改悬架车就没人买墩马,那他们肯定不改母搬概。   福特比较谨慎湃赁,善于跟消费者打成一片饰畴,挣钱不忘树口碑桅缸,好口碑又促进高销量毙躲,顺利打造良性循环圈粳倘乡。尽管它也有这样那样的问题庐退,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棋帝,值得大众好好学学瑰勉贫。话说回来礁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叔剑寇。   现在摆在眼前的高尔夫7和复穑克斯丁促,是各自家里的明星产品拍辰灭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愤化很,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敝随。把这两个重量级选手放一起车矫,能擦出什么样的火花来完灭独?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啪,似乎这样能出一口恶气韩恫。不过我得劝各位一句轨菩:百花齐放很重要歪疽酪,一枝独秀最糟糕目驮妈。   ●外观   扯半天总算进入正题广,这个阳光明媚的周末爆檬,没有雾霾的打扰毋骑,我把两台车放在一起拍了套合影臣腑。看看它们感卿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缸,一个是16.29万的顶配版两厢覆阈烂ⅲ克斯陷斡。要说家族式设计连,大众当然领先其他厂家期硅私,旗下几乎所有产品都穿着统一制服司娇,福特的动作稍晚一些星鳞,效果不赖里问。   所以当高尔夫7和改牙叟郑克斯站在一起的时候傅乳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仟轻吴。谁好看我不说谰攫,大家都有自己的喜好阿。两款车前大灯组内容丰富瓦囊,氙灯吗让、日间行车灯能、大灯清洗剔穗淬、雾灯一个不少醛诵俊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俩狗尝,而赶啻常克斯的则要花6千块买选装包腊,朋友们轨讥戊,要享受还是得多消费啊隘蹭被。   车轮部分有看头吾任显。附鄣希克斯胎宽215mm粒咯温,米其林博悦轮胎么,轮毂造型带感却路坤,给个好评冈裸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款输袄。高尔夫7胎宽205mm弟项,似乎缺乏顶配车型应有的气势咖屁秃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裤。   车尾设计各有出彩的地方疼溉疙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聚陛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匙颧瓮,LED尾灯是个加分项噬揣颠,父烊溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骚。左边那台风格沉稳一些拾谋鸡,右边的青春气息扑面篡沤,你喜欢哪个和伪?" "  “牺牲一定的车身刚性规讽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澎腊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抽骄蕉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驳电醒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面课镜。就在上月竞拳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蜂妓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邢,至于奔驰C63 AMG黎千态,目前还缺少这一车型较酿型。   由于是RS5 Coupe的系列车型吾儡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妒菊顽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廓河,毕竟除了性能之外输几,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姥阔冯。   延伸阅读 每衔昧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨,其中包含对车漆颜色轰、内饰颜色以及电子功能等自主选择盾芒扮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邢仆,所以在配置解读方面胺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注椿,并将官方价格告知大家忙卸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篱,软顶敞篷采用电动开启规膏,时间上需要15秒即可叛虫面,而将再次闭合需要17秒耻帕,其开闭结构为多连杆双片式男宫壳,这也大大缩短了开闭时间凉我。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唾仁榷,为了不过分降低运动性限拓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沃拇。排气方面也是RS5的一大特色谁磷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镜陋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鄙陷辽,而在Dynamic模式下会全部打开昧。   本文导航驹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葛闭侥,或许大家已经是心里多数佬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凸,定位于新兴的小型SUV市场系墓。众所周知宏先,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锰捶廖,长安铃木选择在这一细分市场发力镐里贸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汕衅侵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荣,通过对比分析溃痪褂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竭嘲斤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市季,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焊蜗茂,搭载1.6L发动机潮,匹配五速手动和CVT变速箱露,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆竭、2.0L两个排量六款车型隶愁粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱擒漆瘫,售价区间12.88-21.88万元喜晤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顿弄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴,通过下表的数据显示得知丰慈稠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手申,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜗凯,相比逍客肃督、昂克拉等车型同样处于劣势武商。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秘篮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怀棠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屋,还有与车身不同色的黑色包围篱悍、车顶行李架澈吩,短小结实的车尾潭颅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篱。车身颜色选择上孰,S.CROSS锋驭提供了极光绿动寞随、皓月白邵河、星辰银嵌擅、丹霞红杏寸、银河蓝和晶岩灰六种颜色疆帕尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妒潞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锑,雾灯诞、下保险杠也经过了重新设计忿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格习黎咳。车身颜色选择上笑,劲炫ASX提供了珍珠黑括的、极地白涂统、翠鸟蓝脆砂火、酷银醋僧、钛灰五种颜色粱袜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涤娩棘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臂,前后雾灯才计敌,并配备大灯清洗功能萄,外后视镜集成LED转向灯;同样某,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卤,带水平调节和自动清洗功能创抽澳,其外后视镜没有集成转向灯彩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂结侈妨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂县,二者均为铝合金材质池们钞。所有车型均配备优科豪马轮胎手。值得一提的是马,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缓鸥,这在同级别中比较少见钨甩焚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糕递鞍,根据车型的不同尺寸有所区别茧,低配妇:215/65 R16痊饰称,高配限:215/60 R17藤,轮胎同样使用的是优科豪马摊靶,同样配备全尺寸备胎丰范,两车在这方面都表现得很厚道爱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瘁访娘,第七代车型拓。其指导价12.19-14.49万劝筷,这是配备1.6L引擎的价位胺亮毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遣辞,账面要准备好14.09-18.29万会士。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车距,当然新耗谅,身为第七代的它肉弘爸,在冲击属于自己的又一串“第一”抨。但我们相信激,短板才真正决定高度灸泞。   全新高尔夫的德国总设计师说妥,它的设计主导思想为“简单既经典”帘虚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邵:中网与大灯的相对位置帕忙吐、拓宽出车身有力的轮拱泞确、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了悸屋砰,这台在中国拥有极高人气的两厢车非即,一露面冯扳,就好评如潮哨绩涎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尖揽秆,但还是要将6/7重提辱亢扛,除了外观上的差异酮函,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祈翔馅,比第六代车型要长56mm寡篡。而整体车身比例上醛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汕瓤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狄瘟猛,轴距增加59mm赋喘铆,从而提升至2637mm赌乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飘,但新样式的内部构造也足够炫嚏透。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置比溶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞍啡睬。高隔音性的特殊树脂层胆贺没,形成3层薄膜结构爸。它拥有很强的抵制振动物理性能狠伟疵。   直接跳过撩人性感的腰线价千,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恒梧嵌。相比海外的双L型起,或许辨识度更强一些献得。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郴斯暗,但高7的不一样瑰慰。细心的你会发现羞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹄横,才会主动启动誊,并且拥有厂商宣称的132°广角困敌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格底,天平再次偏向了驾驶者一侧绥黑。整体内饰上犯散温,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淬:放弃中庸的设计理念啥堕短,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兄衫。不规则的T型区煤、活泼的金属线条点缀乖纷,让全新高尔夫大变身涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没揽探,它能够让你感觉非常新鲜募桐。   坐进高7内裙宿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伸汤亭,比普通天窗大了30%弄抚。而外掀的开启方式有点奇怪促,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杠霖凸,同时还为内部提供更多头部空间敛。   大众车型的人机工程向来让人放心能五匪,这个角度的方向盘煤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦破瘦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型还,或许来个拨片更有型吧膏访。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镀。   本文导航修藕敦:" "  在国内的SUV市程宸巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀艾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾罐,正因如此掏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙休菩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纲吧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼舵深。   说到大空间料舞、七座设计苹酪、配置丰富的SUV搭,北京现代全新胜达是其中的表表者鞭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坍瞬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型髓蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扛陕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手貉,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宏荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽双,设计上中规中矩殊,采用了哈弗新的家族式设计元素量,这一风格将在整个哈弗系列上普及体,代表性的设计元素有叭:大尺寸U型前格栅梅估,粗壮的镀铬横条格栅草复矢,时下流行的“X”型前脸奢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泞丰系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潜挽漆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气触卉逼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沛庞,再辅以造型锋利的大灯灯组绢,极富视觉冲击力罢壤毁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驮,现代品牌的确更加具有超前思维意识搽馅。" "  如果提起讴歌品牌篇哪绵,大家一定会想到MDX这款车遣,究其原因蜡雾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锤瞥淖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缎戚衫,拥有讴歌最顶端的先进技术谦。在2013年霉毛们,讴歌上市发布的新车相比以往几,算是非常密集的清撵莱。即将岁末事褥竭,讴歌的新款MDX也开始上市销售焙湘。作为新款亭非,MDX的售价降低了涉缴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孤伶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失售鳞颗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兰烷报,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮燃醚弄。使弯道驾驶更加轻松私醒氢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堑,在车辆制动时颧,通过制动延长扭矩矢量分配宽行苏,提升转向的循迹性 搐颂仑,这在之前的讴歌车型上是没有的疗兑抹,包括RLX潍曙文。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻捣崭蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹭钩爽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由激炊陡。但我们看到呈翔,在讴歌品牌乃至本田车型上静,自然吸气发动机依旧占据主流跋白。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法都,在新款MDX上使用的3.5L发动机硼奋兔,带有VCM可变缸技术尾,在不同的动力需求下多,发动机自动切换工作缸数刹,用来节省燃料啼舱文,提高燃油经济性赐的外。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夕袖察,使用了全LED大灯浓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淖娄,不止在新款MDX上出现枪悼,旗舰轿车RLX上同样具备宦。但和MDX相比惯虽,RLX的前大灯内部结构稍有不同农测。而MDX的这种全LED大灯附爆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平含,但据了解讴歌正在向这个方向研发挛缄茂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闻霜寡,其中大致包括救援花、定位酷鹃、导航检索等常用功能莫。但值得一提的是娥,讴歌的这套系统在整车质保期内辉袖耗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隆奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置每禄忙,通过车头黄派朔、车侧荒设舅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攫噬竣。对于前方障碍薪、侧方停车篮波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辉蹭桔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖,MDX采用了59%的高强度材料竿,热冲成型一体式门环等途径乡儒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料穗孰钾。   本文导航避:" "  在新一代天籁发布之后亢骚咎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字死级。二三十年前撬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越别,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畦魔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刃。而谈起这两款车浦,目前多数人对它们的理解是滔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祈略拼,配置增高琼腊,便成了公爵和君越风倪避,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兄射、动力和配置等等山,却有着极具诱惑力的价格谢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眉烙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颊衫。可它们究竟有没有这样的实力档?两者比拼苦几,谁又能更胜一筹殊奴?本文即将为您揭晓茬蔑投。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型划冗,售价区间为23.59-36.99万元梢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苛奥繁,两车售价分别为29.98万和29.99万厦穆莆,价格非常接近检傻趴,比较有对比价值娄袜锭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揭绦驳,主要是雾灯面盆祟、轮圈等几处细节可以加以区分庆屠匣,尤其是中网变得更精致骑视,车头更显大气铃彩。但也就是这些细节的变化贝纹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佳挡。   大灯方面砰稼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悼,不同之处在于拐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抹。   车身尺寸方面闷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲸存,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧,君越的长度同样超过了5000mm肪防那,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本急。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面非,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篓氛,并没有追求锐利难癸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅设哇合,腰线设计是其外观中的一大亮点嘘,并非大多车型采用的一条笔直线条礁哨田,而是在B柱之后便缓缓下沉霞,在后排车门上形成一条折线协脆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乌嗜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倒颊陶。   尾部来看稿,公爵与标准版天籁造型基本一致奶露,尾灯造型也还是一如既往地犀利韦檀仟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擞冠,为整个尾部增加不少活力兢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烁,使其整体感更强侥裙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华史囊,轮胎方面寞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荒广诞,更为霸气答。   ● 外观小结少勺砍: 两车均采用年轻化设计恫旁衅,稳重气派;车长均超过5米酶喂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上取,君越表现更为抢眼谁拆鞋。另外残妒联,从个人角度来看漏行耗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忌俱叙,相比之下它的造型更加简洁簇、规整收钦赦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识李辣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽等,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发切呐金,足以呼唤出你全部驾驶激情鸵。你可以视它为野兽泰莎搜,但我更愿意称它为内敛狂徒署闲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寐。它是驾驶利器臀,也是很多人心中的梦想之车破,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG不。   既然说道奔驰AMG按捶瞪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墓七檬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛论,都代表了其品牌车辆高性能版纬得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扰弄,这些车在发动机配置调教逼戒枫,底盘调教旁蒂水,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型红,它的长宽高分别为4707mm鸽、1795mm和1391mm喝,轴距为2765mm膳泻矛。参见下表可以直观的发现差橇禾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣帝膜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酒险,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鸥火。但细看之下舶蹿,还是能明显看出差别鞋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翔仑饱,流畅迷人更具轿跑风范巴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腻羞磷。   除此以外沏侣然,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闹杯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂变颊,前轮尺寸为235/40 R18聪岛浦,后轮尺寸为255/35 R18瞎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尝祭拒,以获得更快的加速度朽癌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冬桃吞。   车尾是C63最为霸气的地方呜尾零,四出排气管宣誓着其运动特性苔甩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琅皋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力某,从而提高车辆的稳定性韶粹。" "  11月12日钠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唤爽。无论在平台还是动力上疽,这款车都与标轴3系基本相同凤速。动力上些遁锭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揪,依然分成风尚督、豪华和运动3个不同设计套装失挫窜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斯户论。无论怎么看软泵,4系都很像一款双门版的3系搭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢集?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坝适。   虽然名字是4系然叫守,但如果只看前脸便开钙,恐怕一眼很难分3/4系上竣锈。不过仔细观察细节的话慑渐澜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炔。比如更大的开眼角设计疮栋,更修长的双肾格栅脆呢忻,还有明显不同的下进气口设计风格擞。当然趣疏,了解宝马车型的消费者都知道辅平,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置副。此外伍,前脸还针对空气动力学进行了优化副菜。 【左孔吴立:豪华设计套装(选配)/右法拳儒:风尚设计套装】   侧面造型上珐,4系明显比3系舒畅很多柬禾芦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条借,更修长的车门对此也贡献颇多氮乘。不过轮胎规格和3系完全相同酒破,似乎很难体现出这款车有多么运动翅栖栖。另外穷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚀,和前脸的进气口配合疙骚憨,共同为刹车系统散热烂烫啼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熬避,不仅装饰性强饰械,看上去也更凶狠擅。   尾部设计上苟泪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔫。猛地一看依然很3系难陕克,但饱满的线条体现了4系的不同毖禄鳞。尾部虽然整体很“壮观”墩登,不过颀长的LED灯带显得非常秀气统下,别有一番风味藐帽。另外缄泰化,根据套装不同酥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扑,实拍的运动设计套装为两侧双出蓖,个人认为设计还可以更精致一些叮。   车辆提供亭弓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址广闭:北京市海淀区闵庄路19号   电话哭挝:(010) 5872 8888   本文导航图:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懈次,自日产逍客2007年在英国上市以来息立,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捷簿丛。各汽车生产商自然毫不示弱蚕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绷等。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奉蒙诽,公司就对其外观和动力均作出了革新垛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唉峦部,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杜架。这款车售价要高于ix35华袄苏,标配版的售价与高配版的ix35相当乏喷。较高的售价并不会对消费者影响太大疗邯爽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裂疮苍。 ? 现代ix35   除此之外衔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颊玫。完美的驾驶体验熊食,充足的动力表现蒂,日常的实用性以及低廉的养车成本醛惋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唐戮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨斡层,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乔纱茸。CR-V的后备箱打开的角度要更大秘禾扣,后车门打开的位置更高吮,加上方便的一键式折叠后排座椅茶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丰幸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钝撮盲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巢。ix35的后备箱地板离地面更近勃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旅闪锌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5布,他们要对此多付1,700英镑碧酮。其余两款车的四驱版垫类俗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)集,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳女疤。   从标配版本来对比三款车究,ix35要优于其他两款灰帝。SE版就提供了后排加热座椅为敬,方便商务人士乘用随肃。高配中更是有导航蒂,蓝牙吕涝泉,真皮座椅轰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠精啼沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谈岛粕。   综上所述虚玖烹,我们推选出这三款车的排名分别是捻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜜秀,但是它的驾驶乐趣却是最大的恰稳钱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伯巫缚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箱问。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寺坪。低的污染物排放难驮李,强劲的动力表现违括湍,新引擎的装配让该车重获新生丝藐没。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壕写悍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咖婚份。不光是低廉的售价理悼芥,标配版的实用和保修期的延长岁彻,让该车十分吸引人楔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疵葡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卯董。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪刻写,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载豪典,违者将被追究法律责任霸稠磺。责任编辑卉雇:李敏" "  在国内岛,提及福特这个品牌肺田崇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋嘶馓祝克斯和嘉年华陌眷,但福特的精髓决不仅限于此茫。在美国剧挡狭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桨卑。近些年来退汉污,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围皑蠕,先后投下了旗下多款SUV车型降畔栖,其中包括翼博颧、翼虎室、锐界以及今天的主角探险者仁。作为美国销量连续15年冠军的探险者淑,它在中国的土地上能否再续佳绩坑猩?带着这个问题盆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隶潞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承菁场,也是其第五代车型酚泉。在今天看来凭刺菲,福特探险者圆润饱满灭汀肮,又不乏美国车标志性的肌肉线条菱碌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求盘合。但早在1990年贤方具,第一代探险者刚推出的时候己侨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烽评靡。   随着时间的推移尸际,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜂围,与其说是改变剃案,倒不如说是更加顺应潮流阜册牌。早先的皮卡底盘不见了踪迹涧扑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朽碘缔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜赖交怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魂谦檄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬宸床,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肆?结合同价位车型做个比较不难发现夯广,探险者论尺寸绝对傲视同级檬竿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿,“尺寸”无疑是其最大卖点晤父。它的车身长侍潜、宽酸、高分别为5006mm豆、2005mm和1743mm女市,轴距为2860mm斗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV请静拘,即便是与奥迪Q7的对比中孟匹勘,探险者在某些环节也不占下风死叙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吧为豆,探险者的最小离地距离为193mm昧官们,接近角和离去角也并不大比,仅有21.7°和21.4°弘贫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陶蓖篓。" "  引言胯剑板: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点发,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顽让胁,其采用了全新MQB(横置目叵ɡ伲块化)平台生产鞋泥,不仅在外观即通垮、内饰方面有着明显的变化雹筛凹,更低的生产成本躺黎塘、更轻的车身也使其有着较大的优势伤圈。此外蛋南伺,作为其老对手的福特傅禄酆福克斯当然也有着较强的实力芍断亲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锹盛七。今天坑,我们就来为大家对比一下肯,看看这两款车型谁的实力会更强窗片。 外观亲盒:低调内敛大众风对比时尚张扬竿疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感溉投,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捕爽冒。而溉道非妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒜讲捶。   车身尺寸方面号,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬,轴距也增加了59mm攘,整体看上去更长更宽更矮牟。但其主要竞争对手盖罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势亥蛔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羞化堪、强壮崇书、凶猛伶祭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象户景窃。试驾被安排在了蒙特卡洛掣兰,我们被热烈的目光追随了一道兽,同样厢湘京,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漆紊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钠萄阔,它的对手就已经锁定了睡斑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标散宦刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攫共焊,他们选车就两点急,第一样子帅歇,第二性能足够强大妙哆宪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畴绕欺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岭吭。恰恰如此澈渭搅,它看起来很漂亮蕉疆省,尤其是车身各个部位的比例与线条朝,挑逗着所有人的视觉神经溯盆良。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甲得列,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祷尖别,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敌,而且更杀气感更强埔录柯。怠速时慢慢靠近婆窘,它的躯体在微微颤抖捕棠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猎焙。   细节方面奥迪从不偷懒舶孔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记块,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾融,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琅。在我看来姜米,这样的视觉效果已经足够征服所有人豹,如果你觉得不够醒目评椒钠,还可以选择将卡钳漆成红色申纲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涝谁藏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寄,120km/h时自动升起侧鸽釜,此时的样子最为动人仇嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回齐。   进入驾驶室并不费力溅食,内饰与A7或者S7基本格调一致洁翠,简洁朴实适突粒,中控台区域保持原有基调琉独,有人说它沉稳脆,另一些人说运动每,在我看来这就是奥迪的风格坦枚,可以满足很多人的口味迁患琶,一切气氛都显得那么熟悉布。   车内有两处亮点让我记忆犹新骗富,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分负哇,坐上去的感觉也足够舒服釜。不足之处在于它的调节方式太过简单空喉九,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玖护,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虑诞筛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澈陀,手感与大小都很出众份贩,令人爱不释手坟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方譬举,善于抓住驾驶者的心霖共诽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绘,两厢版掀背车开始越发备受关注倾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型套,强劲的运动性能也是非常重要的指标少。就在本月初陋潘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幕,除了朗行运动版之外暮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能形开。接下来缉度,我们将两车放到一起惨,来看看其空间和性能环节的表现如何番蛙藩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侯杏吝,如今的情况则正好相反涧污,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耻拜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕊卧,两车的售价还是非常值得人期待剃咆铅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疵僻稀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计对母,前脸没有任何改变奇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梅,但给人的印象要更加动感酥眯。   车身尺寸方面浇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屉,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑟昏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隧驾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎嘶腾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适揩蛾,比较适合家庭日常使用劲土梆。轮毂造型与三厢版没有区别绰。在发布会上残,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莽,相比科鲁兹掀背车不够运动钮颇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条系维菠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吻籍,线条更加自然涕谷、流畅阶挂梦。两车的车身腰线笔直且显眼玖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸿经,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惋票鬼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果武。同时潜号,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚎趣纠,点亮后的视觉效果非常不错堕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娠伞。整体风格也是保留了三厢版的造型府。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幢肛。2008年加,丰田Yaris进入中国市惩乘皇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肝串,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羡倦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谁睬脖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唐撬,想必原因大家都很清楚乖叙禽,致炫在各个方面都已下足功夫步酒阔,为的就是再续辉煌梁灭。   致炫外观灵动时尚掸侮伟,带着一些年轻的运动气息叼,车长为4115mm为堤形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稀,比老款低50mm;轴距为2550mm灿蓖,比老款长90mm咐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬漂墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点额,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎年,这样的设计更有利于致炫的散热熄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挫牌涉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利噶滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合。   " "  在这一两年中谓茸木,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁,究其原因式连相,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抠仇吮。另一方面仓架裤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高府姐付。代表着大众在中低端产品中的最高水平慕。如今享皆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趣穿。带来的改变很多健抄哦,由MQB平台带来的更多越级配置惧锈,外观内饰的革新癸,动力总成的变化恒秤,当然还有后悬架的改变郸。能否继续神车称号畦铣忿,笔者觉得额触婪,可能性极大判。   ●从固定平台向目叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那猜肟铮块化平台的车型和污炯,之后快锌染,从这个平台开始唤鄙,还会有奥迪A3等车型陆续引入讣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓节。但从高尔夫7开始抵盛,这种概念将发生改变发。MQB那渴肥眩块化平台生产伦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承考。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留新,后面我们会详细说到辩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灿,必然是一台有传承有积淀的车型翘半侮。经过几十年的发展和变革衬绩辟,没有被历史淘汰尘,却总能获得新生和换代申。我想符合这种条件的车型真的不多你课。甲壳虫也好庞泉,卡罗拉也好苟附,都算在其中喊睛。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺抠烈,从第一代发展到第七代腻,我们发现派恰敌,很多经典的设计元素没有消失释壳萌,而是作为经典传承下来窍,但技术却在与时俱进的发展写。直至现在点坞韶,高尔夫7的出现颓,能够看到曾经的影子妒隶,也能够看到未来的趋势秤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了握,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伟割,今天在紧凑型车上也上演携俊,只能说明罚从,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钒,也从侧面看出随霜,这一级别的竞争是多么激烈促,高尔夫7的轴距加长了59mm娘,反应在车身上陇,加长了56mm撮细。这让我们看到蚊介裸,高尔夫7并不是一味的加长躬钎费,更兼顾着车身的整体设计柏,以及操控能力的全局设计抖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挪,争议很大扒税,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓糖遣,引起大家的太多反感变截粱。或许一汽大众的这场策略大变剔,已经让消费者黯然神伤了搜袱。大家也都知道欣淳坤,这是没办法改变的事及,想要四轮独立悬架漏屉描,会有性能版车型作为选择峡穷,要是纯家用卢,就只能接受这个现实徘。   本文导航措敖地:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肉赴,这仿佛已经成为了一种定律龋崎。话说回来垫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手白多,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庇喂僻、做工炕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位郝胳龄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解观瞧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暮钢,为更直观的进行两车的对比分析宪湘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忱擅宝,需预定等车时间较长滥禄邻,主推1.5T车型)作为参考对象肋。备注娃扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钵铰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棠,瑞虎5和哈弗H6各有所长茹,瑞虎5车身更宽跑魏、更高规司,而哈弗H6车身长度藤镀、轴距更长侥控。另外这两款车的外观设计原创度较高侈疯,没有明显的抄袭痕迹坑,且能够符合大部分人的审美观粮缓藐,足以体现出设计团队的用心程度翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罗侯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应努茅,意在塑造最新的家族风格单,整体呈现出大气吗、时尚的感觉财校。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檬呵,包括徽墨黑没珊信、烈焰红阂、赤金棕词问、暗夜灰入、皓月白和丝缎银氛呢售。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气计贤,其更侧重于简约瞄韩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可练草。车身颜色方面蠕缺,哈弗H6提供有经典黑蓟、雅致银标涵竭、简约白榔娟讥、中国红亩厘梳、风尚蓝帮、摩登灰慷薪骇、醇魅红曙癌、睿智棕共8种车身颜色铂。   前脸部分括伎坡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杠。瑞虎5前脸层次感较强盼瞄灿,大灯巧妙地与中网衔接梯,而下进气口被分为了两部分管,下部与底部合适护板相连接犁狠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菇硷剿,没有太多浮夸的设计侵浚滴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识便苟皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霖,但绝对属于耐看型坝变,整体间流露着SUV标准的稳重气息经。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扯,车身侧面给人以更修长的感觉互段菊。另外粒坎恼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壬沦,车顶均配有行李架碧狸痪。   同样的晦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面被何,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蚂抹,厚重的保险杠更具力量感躬届冠。   灯光配置上踏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茹赋街,内部灯组布置较为新颖花轰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晤械,常见的柳叶状大灯造型顺店底,常规的灯组布局础播,带有透镜的卤素光源大灯壤仕笑,提供水平调节功能核。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕾疵,看上去更为醒目和美观坪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嘲盒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侯急鞋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衫临,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骆僻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犬灵,同时越久的期待会带来一个重大问题肥凑多,那就是新产品如果不能做到完美讳航,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时省体,两条定论由中国媒体陆续传开欢痊,首先它的相貌不错可洞斜,其次来到中国的时间也不会太长了驾。一个月前愤斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裁贩,为何这么说茨郝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爱,通过细节上的修改嘲,使雅阁更贴地气畏才篓。   设计师在中国进行了大量调研工作妨,最终他们得知了国人的喜好磋迁借,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挪泌呛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怒谅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翻颇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坊幢括。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丝,在如今大行其道的“加长风”面前论帅鲁,本田倒是走了一回不寻常路拉,这也是让很多人吃惊的一件事凹具,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隧,究其原因我想和C柱造型屋趣般、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关串。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞍缕,先是放弃了老款斧头型的轮廓绰,其次将双出分置排气融入到了包围中剩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闭霉苟、动感靠拢叼。   本文导航鹃限黄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座却梧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者连狼适,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凑丰荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垫瞬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹬缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨挫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病降东。相比之下档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉览涧摩。总之这个价位的车型稍梳系,只要设计不太出圈消费者都能接受溃兄诉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滇速,即便轴距也仅有20mm的差距脆斡挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话妊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萝辟贡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皖寸电,在这方面长安CS75表现得尤为突出效借附。顶部的灯眉闹裳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阮涕,虽说还是带着几分模仿的味道翻伴砷,但却并不令人厌恶茅淬烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佳弊,不过它的优势在于自动大灯功能帆结,这是我们在CS75上未曾找到的配置捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咀,都是标准的SUV设计礁册澄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敝捣肃,不过值得注意的是兔灵内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙能碴,上下车时可以避免蹭脏裤子河搓,这一点要比哈弗H6显得人性化凡梅行。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等断射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎鳞,那也将成为它的一个优势闭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顷惜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贝庆荷。两种风格说不上谁好谁坏强,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鄙、更时尚的选择归。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座错,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悼览。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬琳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簿膛篓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜久苫泪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兜遣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝎。相比之下宠妒京,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计居蠢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蟹。总之这个价位的车型剑,只要设计不太出圈消费者都能接受巫奋叛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恋哨,即便轴距也仅有20mm的差距恕惟访,如果无聊到一定要分出个胜负的话剁培,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴城笆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上协伯鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方未壕净,在这方面长安CS75表现得尤为突出卢。顶部的灯眉伙菇狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廉绞双,虽说还是带着几分模仿的味道挟,但却并不令人厌恶矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱淖,不过它的优势在于自动大灯功能绅来,这是我们在CS75上未曾找到的配置黑呵失。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辈,都是标准的SUV设计抽令,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷道,不过值得注意的是坑潍邻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茂,上下车时可以避免蹭脏裤子篡,这一点要比哈弗H6显得人性化岛薪浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎价琴如,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌酱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话截钒,那也将成为它的一个优势饶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句擞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厦脊。两种风格说不上谁好谁坏刀贤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涪、更时尚的选择前蓖潮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人殴帅汲,埃隆·马斯克就是一个奇人耸嗅闪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灯串秃?下文简称“埃隆”)姆。远隔重洋来到时差16小时的加州诺楔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展来,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辅扁贺,一款名不见经传贬杯踏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冷清潜。在短短的5天内池,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鞘炉价。 ●曾经的TESLA堂坦搓:短暂辉煌的Roadster   2003年闷瘁兢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司塑,并亲自担任总设计师的时候翁绕,他为公司取名“TESLA”颁败。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妇赌。而在十年前饥圃码,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淖来,因为在此之前蕉掇,没有任何纯电动汽车成功过澳阜。   不过很快颧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看防健,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迹办,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酪魏、续航里程短的传统印象揉。只是涕,那时的Roadster真的很糙猴免啤,很贵勤捐,很没吸引力煤懊驾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诬鳖匣。   于是梁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筷寞串,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谭伶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏党徒场,已濒临破产……”朝。   不过滑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在普惶霸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乓淡兜。仅从2012年6月车辆发售蚕,到2012年9月这短短一个季度内拴蛔磨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庭,并且公司还获得了美国政府的政策支持建倦虾。   ● 简约外形流畅饱满弛慷苏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗料?一个能够打动人心的外观设计霖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屏峡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堪谷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物爽谱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玛脯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗡,是一位年轻的美国本土设计师祈请贺,曾经在大众汽车担任过助理设计师枚槽茬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陛澳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咐随,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师需唱,马自达旗下的Furai擞缆、Ryuga姓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾颇痪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雌汲迪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氯斧熟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫辑厘。初次见到TESLAMODEL S的时候羞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泌送,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敝,难道这两款车之间也曾有交集譬?   多方查阅资料后才明白拣搓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偶,不过后来TESLA对其提起了诉讼我,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薯吴八,还盗取了其电动车制造技术瓣。于是紧接着黔坏秋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品樊腔,并最终完成了MODEL S的设计工作琶椽让。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厢浑让,轴距则为2959mm衡。仅从数据来看违赊,MODEL S已经算得上中大型车的级别衔,差不多和奥迪A6L星团星、宝马5系Li等近似嚷掀凯,只是车身更宽大也更低矮一些怂笔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抡吩。   整个MODEL S的车身上洪,相比许多人和我一样纲板糜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黑鞠,椭圆形前格栅造型太另类了侥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玩,但是这也成为了MODEL S的标志圈淋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志板楼,所谓的家族式前脸牧。   你或许会认为没有前置发动机的存在峰面,和绝大多数的电动车一样晃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙躺常,那就大错特错了堵肛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诉,动力系统和电池组违芦弥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赏,就和传统的内燃机汽车一样雌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弗乓。   细长条的大灯造型很酷逃,氙气大灯垦、LED日间行车灯都是标配玖独,和其他车型类似稀陛柑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯我、LED雾灯以及示宽灯酪淌。只是在功能性上MODEL S实在很单调泞矫遍,同价位产品上应有的大灯清洗观、自适应功能等一概奉欠聚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈席存,4年的时间律鹊,经过诸多顶尖设计师的打造韧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发困膳吭,再到上海车展的国内亮相陋碾,今年广州车展终于正式上市萄洛但,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休馅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谦既栏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胚接,这是中国自主品牌获得的第一个五星喇普。观致3四项总分达到了惊人的340分匙缴,这在整个2013年度排到了第一位揉遁教。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痹,接下来为大家解开谜团现木喀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞳猫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叹,观致3的外观线条十分简洁泌级猴,但又不失从容优雅熬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉化暮吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管围外涣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了募。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苛煞盒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成木凳袖,而“Q”也是观致汽车的首个字母姆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痹夕婪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计随。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肋,这话虽然有点绝对厦,但却不无道理环,在说服消费者购买自己车型的时候欢轰吞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的睡介,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部计。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗽遍啡,随着时间的推移欺另鳖,两各品牌已经深入人心锑粮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台湘操,相近的售价冉斑屁、同级别的定位抖,看看哪款表现更有诚意共杀劳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虏,造型圆润符合多数人的审美垃,第一眼算得上成功胚甲啡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识携,细节处理更为立体很显档次刚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刹糙甸。爱丽舍原创度极高徊褪,很难找到其他车的影子哄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宋担榷,只不过虽然车身进行了拉长奇凄,但看上去依然是一副小型车的架势旁垫,气势上略输给爱丽舍替河。外观设计确实见仁见智吾巷,有人喜欢圆润稳重蜗提,有人喜欢直线条的简洁利落具殴,嗯好吧洼,各花入各眼炼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现航,新桑塔纳除了车身稍长之外缚贾瑰,轴距榷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势税。但整体上两者都属于造型协调的类型痰。   内饰部分挟木,两款车型均提供全黑和浅米两种配色癸酥穆。配置细节设计韶绰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计露,比如位于方向盘后边的多功能按键惟副橇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疆,则显得没有可挑剔的地方晌炭,只是限于成本户连,用料表现一般岭。" "  谁都没有料到短短几年刺膝侮,SUV会如此火爆琅尽痢,从动辄百万到数十万的城市SUV隘崇时,都曾经上演过排队提车的场景希南,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样米鲸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倦惶扩,不同细分市场青绵、不同类型SUV纷纷推向国内市彻坎募椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动架将,推出了其首款SUV--标致3008项。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬橇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡边平。而东风标致国产后价格有很大降幅瞥庇,15.98-21.67万的售价也与途观监、CR-V情沮里、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碍锋。下面一起去看看吧覆佛稻。 ● 外观解析   除了高售价外老,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酒麻搅。太过个性晶淬,同时又不够精致令秃。而相比之下媳,国产版标致3008要好很多屁,现代感更加强烈俗聪。前脸采用了小一号的大嘴秃通,并且添加了镀铬饰条显示很精致兴芹,也符合国人的审美蛾。   前大灯虽然不是氙气大灯伞涛刮,但是加入了透镜封弧,整体观感不差米,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稠械。另外秸凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蒂户,增加了前脸时尚感啥洪。   从车身侧面来看文城,标致3008加入了车顶行李架该酮桨,虽然并不是经常用到的配置懦墩,但是对整体造型的营造作用不小獭胜痉。另外庭,黑色下包围凸显了运动感仓白。   尾部是相比进口版改变最小的啊舒,不过依旧非常漂亮雹桨彪,很有层次感貉梅塘。尾灯加入LED灯组厦绰,警示效果更好舒。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑评禾,在前雨刷工作状态下迹捌边,挂入倒档獭堵卤,后雨刷会自动工作篮,非常人性化的设计拆。" "  说到法拉利犊拐惟、玛莎拉蒂这些品牌肺先搐,网友们肯定会觉得遥不可及沙丸,价格高高在上汕售淘。如今梆掸赖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奸暇,它以89.8万元的价格进入国内市场沃膝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渴弗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰霜,让我们来看看他们三个谁更吸引人攘攻奈。   在市场行情方面钮奴秸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统免辆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囤辜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圣们。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蠕焚。而其他两款车型均有不同程度的优惠诫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迸练捐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咐铅,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风轻陋,令大家非常诧异聚呵。但在内部空间方面陇,Ghibli组完全不能与发现相比黔丘闹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圭夏靶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扯槐厦,所以它的尺寸就不在此提及了晨户溅。   在该项对比中律版,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截频皋,功率少了80kw量歌,扭矩也少了50nm峦,同为3.0T但差异却这么大陡。发现采用了柴油发动机该,这款发动机的性能超众匠悲,在国内有些市场中非常受欢迎臀播拢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示。   对于传统豪华车闻言祈皆耙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拿羚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涪杜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脑。路虎发现集成了家族中的优良血统谢磋好,四驱系统足以让众多对手汗颜递狗庙。   本文导航唇取灿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抢,保时捷新Cayman在国内上市之后瓤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肠,遗憾是试驾车迟迟不能到位突,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余试,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哪鸥鸿,就当胜利喜悦之余案,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包臀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篱犬:不就是保时捷最入门的跑车嘛缔,至于这幅尿性嘛绊弥币?不过您还真别说甩,Cayman作为保时捷入门产品中孝嫡,绝对是一部对得起消费者的良心之作兄,比起卡宴与Panamera来说灯钳陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因坟,说句通俗易懂双,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惭安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间完写,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挪,第一代Cayman的诞生是在2005年怖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹄透皮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛊扇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蛾。   新款Cayman S外观简洁门擞,车身比例更是优雅的惊人磁委宿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半嗓食。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挂仙人,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)地。尽管如此感雷,这款双座跑车依然非常紧凑擞墙,车身长度增加了33mm褂勒。车身前悬缩短了26mm徽。   每次谈起保时捷的外观设计锑鼎,笔者都是非常纠结的心情半斧胶,恨的是德国人那副死脑经偷氮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撂双钉,喜的是哪怕轮廓没有变化佬诬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿轨,或许这就是历史的传承吧屉观。   新款Cayman S除了迷人的身姿撮,优雅的曲线之外城,设计师并不是一味的强调柔美驹貉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汐,这里需要注意的是紊,这个大口可不是什么导流机构痉湾,而是发动机的呼吸通道玫澄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焚,加上凸出的转向灯设计度,相信任何人看过之后都是过目难忘沪腺,尾翼同时配备升降功能阀兄沤,时速超过120km/h之后散脓幌,能够有效提高尾部的空气下压力蕊屎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裸,这个是一个价值不菲的配置蒙叼,总价44700元巧忱,如果您不满意当前的刹车系统肺掏入,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔午隆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处寡,据说车用到报废了泻爱,它还可以装到另一部车上继续使用愁虚,简直可以当做高富帅的传家宝搭。" "  国内B级车阵营的争斗偏潜衔,恐怕用水深火热都难以形容辱,原本只是按国籍分布的对抗阵营骡坍,随着时代的发展罕递勃,已经逐渐转变为混战的局面拉胆享,比如ABB三个品牌的中级车匪笑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涪。同样的情况也发生在合资品牌身上寒涉氦,民用车级别的对抗往往更加激烈涤辩弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时海箍泞,来自德系的车型是否会倍感压力习?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蘑上,又考验耐性的工作凉归。往往在某一个时段有一丝懈荡汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跺般。网上车市最新推出的《抉择》栏目毯南挟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦尸,做出全面的分析与指导崔,以同级同价访、同价不同级等角度出发疆博,全方位给您最全面的购车支持坪鹿。   雅阁和迈腾靡拧秤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涟,也许之前并不会将它们划等号寒刊纺,但随着市场格局的转变堆绒,它们也来到必须接受对抗的门口里。当然肖,这场争斗的发起者是雅阁稠窟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗传篓,抢夺德系车根深蒂固的份额促,看起来是个贪婪的举措蛔,但能否成功却还很难讲硼丘皑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轰风,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胜,反之同样迟南。客观的讲施玲曝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簧掏采。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啡衬箔,但是这个技术到底是否实际靛导,还要从使用中来探寻贺即饱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音僵淌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顷悉。   第九代雅阁缩短轴距的作法弘,是令所有人都无法理解的渭蝗南,在几乎所有车型都在加长的时候曙棺拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烙,搞得你摸不清头脑每活娟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世肉附。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涕烫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闯台氯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惺慷,就是最好的证明犊冷翠,据我所知荆,直到全新一代奔驰S的诞生眷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摧卉馅。   本文导航驳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羚脐诵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踌。直到有一天默,新速腾上市脱锯慌,后悬架变成了非独立结构犁,他们的崇拜似乎崩溃了棱片。这还是那个技术控速腾吗啡普锣?随着时间一点一点过去骇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膘、速腾GLI橙绥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胯。不得不说啊,速腾家族越来越丰满钝松饥,那个曾经的技术青年睦,逐渐走向千家万户乏,满足标准化的舒适性需求己寇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者僚火,这让我们看到速腾到新速腾的转变湍摩,它变得多元阶,变得成熟迸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涂丰,开枝散叶就像一位长者泉韶垂。它不是急于求成第叛,而是变得更圆滑更成熟们擞。记得一句广告语曾经说过驰:“成功的男人尺,有很多面亭戒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰,它要更多变百镶,它要更多面陷。蓝驱和GLI锯共锌,一个拥有更多的节能技术僧滤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锚帮。当然备灸逗,价位不同首得灭,GLI已进入二十万大关互辛。你有了更多选择拘,你没有了挑新速腾毛病的口实驼惊吾。三种产品摆在你面前仇黎送,要节能犯?要动力救吮?要居家诬躺脆?新速腾都在这锯。    直至今日缺泊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘘,的确盼嘶狠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麓桔奋,多少显的不是很紧凑动感窘。但终究那是一种技术执着理念下继光删,最后一代产品了努寇该。新速腾的到来似乎终结了这些腥啦劲,悬架品质降低窖,操控感稍有不足孟,但换得更宽敞的内饰空间鬼魄,等等等等痪苟耿。到底速腾进步了还是退步了粱糙形,我们无法一概而论耿娶庭。但有一点洪,笔者觉得大家都不会反对洁陡熔,新速腾的外观绝对养眼世。你依旧能找到德系工业味儿淖颈蹦,但又看到更多摩登的东西葛顾钠。咸淡合适疙沏,老少皆宜炒疲。或许从这个角度来说栏湾矾,新速腾是成功的鹅唉瓤。    过多的技术说明杯揽缅,这里就不重复了忙,今天我们就来漫话速腾邢肝。记得一次缚忙械,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑟,立马对它的内饰嗤之以鼻堤断懒。毫无设计感浚姆,直来直去祈俏袭,见棱见角别卡入。或许不光是这位搞设计的朋友描贡,很多网友也有如是感概垫罗。他少了一丝温情嘎,少了些许浪漫忙秃。不如北欧风情简约妨将袖,不如英国小车活泼掂。充满了德国工业时代标准化生产的气味领竣庙。打开高尔夫弧、速腾堕刹、迈腾揽词、途观痴禄坪、途安的车门币嫂,你都会得出同样的答案煎挫。或许搓,这就是一种设计选择歉凄啪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狠垒收,内饰模具走点曲线也不是不可以搬,但当你仔细玩味之时锑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灯蔼。不浮夸寺躲、不高调还隶录,你可以说它没有设计感违恍帕,但它却充满机械美杯内谩。 责任编辑侠逛季:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩退林,也就是S-cross锋驭肪,售价11.28万-15.58万元电随。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣贤ň!,主要竞争对手包括劲炫和逍客排摹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啃,其实并非如此赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抄苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梆,我们不妨来进行一些对比去看看侈险。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凛饱脚,也就是S-cross锋驭硅,售价11.28万-15.58万元腹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱澳辽埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客椿科搜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钙冗篮,其实并非如此炽鼻篮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽,我们不妨来进行一些对比去看看痞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恋评册,而且在轴距上也进行了加长矩,从而能够获得更大的车内空间郊泉。其实就在此次广州车展开幕之前立,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧事。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胆。另外昧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剿辩、BUS峨、VAN三个系列猜葛,分别涵盖了商务躲倡牟、家用和专用三个细分市场客香蛋。好了叔蔽,闲言少叙钢慨,下面我们就走近它们以作详细了解吧犯科桐。   外观篇坍戊侍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锯骏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致髓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诡闷,同时会在两款车型的不同之处加以说明块。   该来说说外形尺寸了奢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粒洽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柬幸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朝狼,与车头形成了很好的呼应贿羚拧,而且从整体上来看车身更趋向于平直糠彪晤。需要特别说明的是攻撩骆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃将柒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娄版,以应对不同的使用需求屋呵拭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沪赫吕,例如高位制动灯茂、门把手和牌照架孪港。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奖,“中国车”耐铅趟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庐袖。“北欧品质”传承自S60巩舜孟,设计风格以简约时尚为主嵌寥媚,选材用料则注重安全环保侩。“中国车”同样不难理解汀攫,“L”是个很好的代表擞,但不是全部丝慌坷。   就在试驾会的前一天急,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)崔驴熄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碱。   ● 沃尔沃亚太为何物惠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遁充靖。沃尔沃成都整车工厂风裸汐、大庆整车工厂杉祁、张家口发动机工厂逢还、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粟刷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产连岗跨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准删嫡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脊猎恃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泪魄。如S60L有约290家供应商玲帝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匈。而在研发郝碘、设计屯娟季、采购和生产制造等各环节上杜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棠贺,采用共同管理系统圣畴董。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泞,我们先从加长这个重点说起午邓。S60L相比S60加长了80mm广,具体点说应该是轴距加长了80mm虑。这80mm用在哪了呢阮写加?全部加在了B柱之后惯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烽签酱,这里现在变得很宽敞此外卉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雇熟,前排调到合适位置后豢泉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艇搓蒂,属于勉强够用的水平;而在S60L中毯,相同情况下详叙,后排的腿部空间则超过了两拳侨笆氯,可以说是非诚妫宽敞泊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纹蓟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隙祷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仇,外形倒也没受什么影响套档,甚至感觉比S60还要更舒展一些芬。S60本就是轿跑设计风格瑰,后门加大后深,整个车顶的曲线反而更平滑了赁旦奢。相比之下池茬额,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些楞拆,但却增加了几分优雅的气质宫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桓坊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冒搔讥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框登,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刊庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嚼,不知道大家对此有何看法蓬握究。全新的18英寸轮毂挺漂亮洗绥,轮胎为了适应国内更复杂的路况苗,将扁平比从原来的40增加到45寐褪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绞涂漓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰看囤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛾撵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汲叫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹲,而像坐垫嘛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色可尸。这种颜色和黑色有些接近票,但更时尚茅桔袜、个性一些帘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膛迫牵,后排乘客得到了更多的重视兰妨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偏导拱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅飞但,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矛禾慷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姓灌猴,可就在本次的广州车展上疙联岁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吞署,并且两款车的售价也是非常接近收,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鬼迁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉创强诡,并且它的设计也是由国际化团队完成上贝侩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壁善。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦旁连,并且两车售价仅仅相差4100元擅。观致3车身更宽和仕绿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陀秋。速腾则在车长与车高上领先观致3开骋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面故腺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鬼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晒辟酿。因为排量上的优势阑,观致3自然在动力参数上领先速腾木丹两。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呵夕捍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架池,后扭力梁式非独立悬架景廓。   本文导航情骆:" "  今天给大家带来的两款车订讨丁,其实已经在国内上市柑统顺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爬党,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苏肪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著愧,而标致301可能大家就不是很熟悉了柔古,下面唯,我们就一起来看看这两款车角米。 外观赖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垄柯萍,2007年进入中国扛幂。对于很多车迷来说棚喜,这绝对不是个陌生的品牌农娃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抄触秆,但可惜甸,无论是在中国的街头还是美国的公路上填疾腾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忻替壬。我有时会想这是为什么刃剖师?诚然梦歧,英菲尼迪的车在豪华感蚀遍、科技性能和舒适性方面都不输给对手靶发,而问题恰恰出在这里哨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壳丛挂,没有特长就没有个性辰熟,如果是这样的话筒拷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龄?   现在英菲尼迪也意识到这一点贤,且开始着力寻求改变官纹欧、树立自己新的形象芍厦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灌裸颧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翱径,当时就被其出色的外观设计所吸引鞭,而今天我要体验一下它的新技术把。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饥,车身重量上的降低幅度也不大橙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26签低蜕,这是很明显的改善牌,尤其是在性能和燃油经济性方面袖翅猛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哥棠,并且采用的是锻造工艺娃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彻,现在英菲尼迪Q50的对手醛,如宝马3系爽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗜,希望Q50能做的更好胆饰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔鲤考。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图貉局,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淮混逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巷篱排,但其实这些已经有很多厂商在做了想赏桔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牌猎吮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化监显。它所代表的是一种生活蜜,是对待自己和家人的态度该,是属于年轻人的精神镭,是一辆车软佬速。历经六代的演变奴萌涣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚼砷,它虽然没有惊艳的外观喇茧,也没有花哨的配置宦乔入,但它是品质彤冒撮、安全豪、耐用的代名词炬窖拭。如今思事,第七代高尔夫已经面世宛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国燎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫改藏楔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唬隆菊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘘券,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缎笆坚,不再是一幅人见人爱的可爱模样孔烁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绰斯擞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吻趁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴控年。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诡缄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中案熊,仿佛是灵魂一样宋橇其。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馁饶,但从我个人而言驼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港未兰, 坚毅的C柱是永恒的经典履级澈,不管其他部分如何变化掇癸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虚信喉。   除了车身线条外磺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的累,并且被那条“灵魂”所连接着臣,这在之前的设计中是很少见的陵漓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酮粳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的限。这一点很有意思颇篇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闪乌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯长,避免了大家后续改装狄。   说完了外观矩,下面我们再来聊聊平台回艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道两洽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脊盛汹,例如POLO采用PQ24和25平台草,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喜豆,06-12款速腾采用的PQ35平台希覆貉,他们之间都是独立的沤剩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的览挛查,它的优点就是几个级别可以共享技术弧。   共享技术又有怎么样的优势系?答案是显而易见的垃。低级别车型可以采用高级别车型的技术身没存,在产品竞争力上绝对要远胜对手挡趴,并且还可以降低研发费用哩盛,可以说这种暮毂ッ裕块化生产模式在未来肯定是趋势皖鬼皑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势超劝,例如电子手刹观喘侥、更先进车载系统迸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的婚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膜牌释。   所以嫡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舍识,就好像是四代和五代之间的质变一样棱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锣砂伦。但是否真的是天衣无缝的设计纠哦舍,我们还需要用时间去考量咕祈趴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钞冷苯,但到目前为止肝哀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篮沟帕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盗讨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纲伤叮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惫晤伙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疚浓。   首先跨,大众的工程师对EA211发动机减重檬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潜宋。另外咆培厦,EA211再次使用皮带传动惊,相比于EA111链条传动泡浑,皮带可以降低噪音和重量履。除了以上两点外弄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汰驼挤,在一定程度上可以减小阻力清杠疵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臂钢伍,EA211发动机参数比EA111有所提升荣藤,当然幅度并不会太大监怯宫,因为整体的结构没有太大的变化拇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中切金。   既然说到了车重嗣唤齿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狈价,这其中就包含有发动机的20kg苏,而车身采用MQB平台后也随之减重抗频,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涟憾涉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隙憨,从官方给出的参数上看恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锭寇,这样的表现已经可以算是非常不错了图囱乾。   说了这么多涸椭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腺牧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗衔?是不是像资料中介绍的这样完美但窟?后面我会给你答案蔽。" "   在国内经休草,当一款车的价格到了百万元豁量撤,那基本上就可以称之为“豪车”了寸碧,但过百万的车也分很多种圣,比如X5孰、Q7之类的SUV狭手省,亦或者911境烫诡、GTR的性能跑车附芯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剧逛,除了我们经常能见到的宝马7系陋、奔驰S级帝单、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俊全。    注贿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洽,但因为车款并不是统一的最高配扑阜吠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导。   新S级受青睐酒群勒、XJL独具英伦风奠闹挪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掳戌炯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偶随尝。其实挂嗡好,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代隆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员判嫡露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位械扇,即便不算是遥遥领先氰脐疤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佃箩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馆晴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒙拜陆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多承何啪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间算潦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丹次,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭橡该。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靠,在其内饰的做工缅橙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳究鸥颗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烽:在自主品牌SUV阵营里面摩唾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骏缚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳联,景逸X5的推出经过全新变脸捍套末,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杏详,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点家。 外观恕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柬防车。该车共有5款车型铆,售价区间为7.99-10.59万元山。相比前辈景逸SUV呈,景逸X5的外观设计得更为时尚僚瞥棚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翠幢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斗、俊雅红滤钠、珍珠白茸婪苫、琉璃金孰沉、陨石黑钨、钛金灰汗息撩、马拉喀斯棕等7种车身颜色鞠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晤美烦。   熏黑设计前大灯突出其运动感冒砂,与黑色进气边框的搭配也很协调补拇,比起三角样式更显年轻耪。大灯内部采用透镜装置嘲阔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虑钡。雾灯外包围设计突起帕淮,很好的与大灯以及中网形成一体老情。   同比瑞虎裂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诞,此外205mm的离地间隙涉甲,景逸X5的优势还是相当明显的漓宛灌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毁哨玛,同时为乘客上下车提供方便炭。搭配车顶上的旅行架莎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道店枢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大商泊几,主要体现在细节之处的不同池,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偿董。   景逸X5后窗配备雨刮奈帽魄,在恶劣的天气还是挺有用的幸佰容。此外全系标配倒车雷达姆尾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纳皆。银色后下档与前下档相互呼应袄寂泞,整体感更为强堪木惊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耍洛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撼糠违,夜间行车的识别度非常高镀。" "  前言享: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢省,如今的战火更是愈演愈烈话汰每。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剑巨鲤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顾抠勾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咸硅丰,看看在价格相近的车型之间逢霖,两车在配置上的差别究竟如何吧行故辈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巳,作为一款全新换代车型母驾,它的上市也就意味着日系中级车的“三角瞪希客”全面完成了更新换代贿翘想。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说荡篱,只能算是一次小改款车型警躬,除了在配置方面进行了升级之外持稠临,外观造型粕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冗晒。   在此次对比中廊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较武,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怀,均在21万以内极炊。同时又都属于各自双方较低配的车型皖撑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摊旗痘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捌信。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力金艰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凤乃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据售姑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辞费联,现在还不是揭晓的时候杯贰马。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位榔:mm) 4865 4930 宽(单位弄理白:mm) 1820 1845 高(单位对培:mm) 1475 1470 轴距(单位廖疼空:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猜鸽,因此其在外观方面没有发生明显变化唯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淑克,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狮叭。前大灯组配备了LED日间行车灯哥秆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磁菇烁。另外鼻摹惭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奸地,贯穿全车的腰线非常突出岭袱奇,车尾则变得更平乓劫灰。而与新帕萨特有所不同的是糯绅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壳,而非在行李箱盖上开毯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皆溉,但是国产版车型与美版车型相比起来看许柯梅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱废,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系未舞妮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疵。另外痞辜憾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多书,不过从C柱开始已与车身线条相融合狠螺套,深度虽浅但是更加富有设计感帛烁豌。   同样廓双,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化患穗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寸,并且颜色也不显得突兀猴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阜赎堆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酪。内饰配色非常清爽航,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鹤抽瓜,用以进一步提升触感迷敲。   动力系统方面集,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI市韧拘、1.8TSI看糙、2.0TSI锨拇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合硕贝罢,在保证动力输出足够的同时也相对省油假糕汹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窗汤、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐尽暗,在动力输出方面的提升并不太明显儒漆芹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徽拉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掣番,同时都采用了电动助力与电子驻车羌。轮胎规格方面抒鼓黄,2013款迈腾采用的是215/55 R16护洞唉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16表沏艘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稗暮巢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软洪。事实上览漂僵,自由光有足够的话题供大家热议弗场,例如特立独行的外观送瓷慑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天努刀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资念妊。日前阀,我们得到消息马杯,自由光将在12月底正式上市销售既吻,所以当这次在广州车展见到它的时候涟骸习,感觉它跟我们更近了辩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti劲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惯划饲,它似人非人你,行动极为敏捷螺,也惹出不少祸端秤,人们曾经持续对它进行追踪懦,但一直未果脯乐兑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒:敏捷赐泛填、神秘垄奋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痰煎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腐敞。   很长一段时间里背拉查,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枪,并火热至今炽搓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茂轰,起到补充细分市场的角色嗓壬煎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啊涛,成了途观的小伙伴鼎睡。   野帝的定位低于途观填赣煽,车身尺寸小于途观晾臼力,同配置级别的车型价格也在途观之下辫返壳,很明显匡鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客甭。   ●外观丹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸别介炽,舍弃了老款极为个性的风格鹅,确实更符合大众审美横雷,不过平心而论它依旧相当个性难渤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傲丘旅,它显然不属于年轻时尚那类的瞧,车身线条硬朗拴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吭附阜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秦会现,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来损,喜欢的真是特喜欢究箱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了项褐。   ●内饰散:沉稳敬、无趣涣牛、无惊喜   坐在野帝车内从如什,从气味到设计都令人非常熟悉郊链,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滤策队,在操作方面嫉,由于没有太过复杂的配置店,所以操作上手难度很低翅话。" "  在如今的国内汽车市场中老护,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车本,紧凑级SUV是近两年的热门车型皋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇,宝马X1在国产后闹毁踩,其售价区间为25.90-49.90万阔迷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似譬弦糠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松,看看他们的表现如何块特。   外观篇   由上表可以看出棺汾浓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戈圭桨,外观看起来会更加饱满一些并。   对于宝马X1和奥迪Q3入紊,都定位于紧凑级SUV趁焦,又有相仿的定价区间础,无疑让这两款车成为了PK车型掳,经过仔细挑盐健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烁春。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅借竿毖,整个前脸攻击性十足新淳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粮扩忿,并且配有自动清洗功能强壕屎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拔痹梨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捻醛玛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重清荚幂,所以整个车身看起来十分修长肋罕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些樊横佳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墟搞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猩,看起来略显敦实惜信很。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素七密丸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄喀洞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聘刷隧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻色感咕、动感和实用等特点酣扮,所以在中国有着不少的“粉丝”人俄。如今连,第三代飞度已经在日本上市陕,而不久也会顺理成章地引入国产参揣瓣,全新车型是否能够保持老款车型的优点袒,并且更上层楼呢论坛?今天寥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城媪潞ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睦疗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镁惩赊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澎项。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汕湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酚补牟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骆卜。当然仕屯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箔,左右两侧都是封死的澄品仑,目的是让新飞度更加的有型平静。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滦始,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪陵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阀,日本人称其为“1BOX”匣膝戎,发动机舱十分短猩荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓤悲:机械占用空间最小化婪,乘客空间最大化)铜,车身长度更多为乘客所使用唬。但与上代车型不同的是睹奔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘶。   在车尾的设计中茫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲谦村,此外毫聊,尾灯向上伸展肥却骇,经后风挡两侧直到车顶谓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隙。在1.3L和1.5L车型方面倡窜,车顶处有一个小鸭尾造型乱痹收,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坊海勃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泰令钾。   新飞度好看吗寡?也许这并不是一个好问题裙,因为审美本来就没有统一的答案筏赴侣。不过可以看到的是舱,新飞度的外观更阳刚省,更加运动化淮,也更自信了巫估络,同时在内饰方面也走向了成熟媳让。做个比喻吧读毛互,第一代飞度好像是一位高中学生妹泌彪挪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恢巢摔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙行财,慢慢褪去了学生时代的青涩顿硕啤,变得精力充沛火讣、充满自信落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窗侨文,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥泊翰,它看起来依旧如此的适合年轻人帅。没错侗不背,搭载着一车的新技术之后寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拎剩损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搏炭。于是当新车到来的时候菩好,你一定和我一样对它充满了兴趣斡迷。这是最年轻的凯迪拉克困、最小的凯迪拉克湍喉浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜劳? ● 外观造型拿侵:钻石切割风格依旧伴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖领、2013德国红点设计大奖动、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仕凌蹋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉促岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵,只是这回祈,ATS是完全原创的作品档。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm融酪浅,轴距仅有2775mm悄呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄,而国内我们则把它当成中型车浩嫩辛,和宝马3系标准轴距版巢姑辞、雷克萨斯IS成为同级别竞品彭间啪,并比它们都要更小一些四星。   前脸的造型相当干练犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘门孝,而是被很好的控制在一个合理大小上惫错崔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了据梆撼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位册伟涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堂燃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藕萄。出于空气动力学考虑箔线香,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补,当车速高于60km/h时钝,前进气格栅会自动关闭泛脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼎鼓改,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售炯疲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胜番,并带有远近光灯智能切换功能崇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼赌,快速亮起梳,缓速熄灭的设定很显档次畏。再往下看凡娩保,闪电式日间行车灯铝、大灯清洗寸藉彤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焙彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀护。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要救顿朔,亦或是造型需求瓶尚,感性的来说傅矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬白虫。身处车内硕侠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲妨吉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戳持幕。   ATS是一款后驱车乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骄硅甭:50戳炬商,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胎,贯穿车体的俯冲式腰线氦肉、短前悬瞪硕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骸漏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恰劫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凑泼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)燎搓糕。而在规格方面媚钎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑埠萍,前胎尺寸为225/40 R18厩办曹,后胎尺寸则为255/35 R18赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷芦沏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统固瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛙闷柯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖恰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅,至于设计师是否真有此意处嘶,倒还真无从揣测某紊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尼,实际上开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弄兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凛挂隆,由此带来了不错的视觉冲击感存矮,给后车以足够的心理压力臣辟教,至少眼前的这个家伙一定不好对付付独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阮,至于3.6L V6车型何时会引进酬才咎,官方暂时还没有表态扩嗣皇,而是否会有V系列性能车型的推出拢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凡肪害,虽然它是一款两厢车反隙灌,但当时也没阻止消费者对它的热爱稍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型福彪某,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趴首竿,两厢车朗行也就顺势推出丹,可上海大众并不为此满意陷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哆胸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫华添祭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛染呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饱娠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畅桃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性航刃论。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎含厢犯,这款引擎具有全铝轻量化的设计贬罐,对于减重以及散热都有进一步提升驮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灭漏抱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弹,参数上的差别却没有这些技术来的明显芬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁差,高尔夫在这里就比较有优势了劲,采用了四连杆独立悬架频猎漓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5济,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歉玖谓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暑济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酒含,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睬画讳,看看它的实力到底如何疏驴。 定位及对手分析刹:瑞虎5定位高于瑞虎联,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绣陶稠,定位要高于瑞虎车型霉博胶,预售价在10~15万元左右坎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元汲从。定位的提升麓郴颗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夯肠筐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面些橙察。 【左上挨弓:瑞虎5;右上豢畴四:哈弗H6;左下罕:全球鹰GX7;右下习:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讹核,目前市面上的哈弗H6乐凸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吕藕璃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低当男涝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠规,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混暑剿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒋吕歪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抠虾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纶拒驼。 三款车型具体型号及价格参见下表的癸揉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞍敢,GLI是其中相对惹眼的一个酒藕黄,蜂窝状中网设计和GLI标识葡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膳菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蚀撼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汕翠避。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凄,另外两款车型都采用卤素光源半。 车尾部三车间的区别更惺⑿然稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼回,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理腐倪恼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合漂刷肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎加拦,侧重舒适性和耐用性俯据。   内饰方面唾钾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型退吉。三款车无论是在方向盘己、排挡杆底座还是座椅上梧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纶铜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坪:" "  奔驰S级在国内上市的时候魂氢蓝,奔驰就打出了“汽车发明者媒恭,再次发明汽车”屡吧,对于前半句泄贤,你应该可以了解苔负,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑填。但是后半句是不是有些困惑呢焦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捞飞秸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娠,全球订单销量迅速上升堤诉平,国内订车也需要很长时间按,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侠蠢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扒?除了进行试驾体验之外稠赫痕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筹,相信看完这篇文章之后晤慕炬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变技泼。   之前脓谎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胚,如果你感兴趣可以点击图片阅读从。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玩,属于入门级别车型烷豌,排量为3.0T省耸,售价区间为瞧牢凄:124.8-141.8万元之间胃硕熄,只有两款车型可选两。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篡,售价区间为179.1-204.8万元峦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眉丢。   对于汽车厂家而言轰恐等,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涉曙醇,无论是从设计静、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挝超。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比玖抖,并不是要面面俱到的去介绍垦内零,如果这样的话抄泞酱,几大篇也不会介绍全练啼旁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香标窟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琅。   对于外观炬事燃,依旧是那句话观此:仁者见仁痊搐帛,智者见智羌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉汤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挺逗、冷峻的态度绘。如果非要比拼的话纹蕾,那么最能体现科技的还是大灯的设计礁。如果没有奔驰的奋起直追浅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪床焕冈,但现在我想应该不会了亥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睛瓮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洁,所以从侧面看起来就更明显了才降瑟,奔驰依旧是将优雅做到极致很,而奥迪A8L的车身线条并不明显镀悍,前后比例也是十分协调坡柯苦,整体表现的是一种中性美幂含填,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咐徽几。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚎七慰,最能体现出美好一面的就是细节的处理涵讽颇。比如侈赤导,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式练炉得,只有在R挡的时候才会开启己卧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漓肆浚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旅官,当然这也没有异议醒履潮,但是和奔驰S级对比之后城,就能体现细节上的不足了吉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去牌。   本文导航堵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盎翟宫、G固贰、QX捂瑰涂、FX冠即蚊、EX泊逝设,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阜傲试,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现点趟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盟逛忱,趁着2013年的尾巴赶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臀呐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毕锹琳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爽峰,提高车型动力胶,一方面也使车身稳定性得以提高圣绰踏。2850mm的轴距虽然没有变化搜,但是空间分配上涝彼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碑。   前脸整体看上去十分圆润饱满避绕啪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力昂刹撅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挥绦,L型大灯像两双飞翔的翅膀苏,随着车子的启动卜沧间,展翅上扬翁。不过这款车的前脸上克揭,我们并没有发现雾灯的身影暴棉愁。   与前脸一样抄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮鲜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豢散,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藕扣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翠午敬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糕护,博得了不少的关注媳教萍。大家这么关注它肯定是有理由的茧,名图定位于索纳塔8代之下饱尼晦、朗动之上颗,依靠丰富的配置佃宠、合理的空间和稳重的外观内饰逞螺,实实在在地填补了中间的空缺领。据了解丸,名图上市后将会有8个车型叼独,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陈人悉?曝光北京现代名图详细配置)缔茧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型风,1.8L自动DLX耻鸵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近式读,启辰R50X为8.28万奢,MG3 Xross的售价为8.47万元降。按照车型划分来说经霸,启辰R50X属于紧凑型跨界车泄,MG3 Xross属于小型跨界车艰尘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗣猾惜。但在外观方面坪贩卵,MG3 Xross比启辰更都市丸响承、更适合年轻消费者酞碱。   启辰R50X   外观方面邢嫌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亨裙很,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柏妇苗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叔。由于增加外观套件交虑,尺寸自然会比R50有所增加皋力溅,不过也仅限于外观上撤蔚缴,轴距依旧为R50的2600mm恨购喉,同级车型中算是比较出色的数据哪隋垂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拔锻墒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菇盾廓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳铂习。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芬餐。   侧面变化不大赦檬晃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踏筒。典型的跨界车必备配置行李架埃酱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豪,有了它的陪伴妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想敢搽。看似设计复杂的尾灯及搬寺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讹较筷,也正是它的出现嚼隆澎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涝虐帽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妈酬肋,虽然MG3 Xross的售价更高邻狮咐,但在配置上却没有太大优势圣戎。启辰R50X中装备的倒车雷达柑苍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妊庐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞥泰,同时对关注度和销量也有较大的影响眠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巴箔宝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戊慑冬。另外袍趴季,天窗也是大家乐意看到的配置鲍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扣吼扣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致递惠兔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一等。三点式倒车雷达辞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亨京搔,也让尾部的整体感表现更佳邻迟缅。   本文导航此嫌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砂?”每个人都会在心里问这个问题颧。它是个新来的家伙藤惶巩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔单。“这不就是3系的Coupe版本吗戈共?”有人一语中的贰丢。故事讲到这里似乎就可以结束了典,但事情真的这么简单吗撤杀?当然不臂寂缺。在真正去驾驶一辆宝马之前汤息,我们无法给它下定论姜扭逃。于是问题变成了抒闷:“4系是一辆什么样的车绰?”   几个小时前(11月12日晚)确,4系刚刚在国内上市嫂开,售价59.6-73万元勿党。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衡剖,但不管你是不是4系的潜在买家骆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡痛。因此盼颁完,我们为什么不暂且抛开一切杂念句阀,而单单去欣赏这辆车呢陆购?   ●外观醒话:若要欣赏牛抖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卯轻,中国官方名称435i 豪华设计套装叉腥。仅从外观来看娇汗娄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铜商讳。原因很简单粉,它的确太像3系了挟冉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰夕帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羞尖违,4系如此像3系(F30)庙氰蝎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摄暖。大家难免会因此而看轻它需赖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冷嚼。再瞧瞧6系屑卫,虽然与5系和7系的关系不一般韧,但它显然幸运得多痉特裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狗管隙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来皋抱敝,即便这辆车没有装备M套件武桅巍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俄氓查,从这个角度看沸恐,再也没有人会说这是一台3系了犊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe古狭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上去弗,易成为人们眼球的聚焦点湍库茅,有些喧宾夺主的意思舍萄煤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旦陶挫。不过轮胎的配备让人不免有些失望蘑仇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膳,对于435i这种动力配置来说顾巴,225mm的轮胎确实有些太窄了痪缓帕。   从车头到车尾锣街悍,你的心情会越来越好翟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栖桐傲。细看尾灯造型巫,它更扁更犀利垒挡,与3系有了细微的差别佃鹊广,配合流畅的线条面腔,再没有旁枝末节项吞,给人赏心悦目的视觉享受剩垢。   ●内饰来奸巢:领导就上床,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黎习熔? ? ?   4系的内饰应了那句老话防:“以不变应万变”穗操乱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淖。为什么这么说忌乏虫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坑,如果真的会有人选择这款设计套装程,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痢宏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梨朴面,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揽抱簧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巷餐,不如回过头来看看那些被你所遗忘裸滑,或从未关注过的豪华品牌簧夹迷。在它们身上泄蓉戚,有你难以发现的豪华品质卡挪讨,也有能够让你折服的豪华配置退奖,总之伦锹,在选车的过程中司,尽量不要做的太绝硅菩,因为买车不是跟着别人的感觉走许磊,选到自己合适的才最重要彼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志市甲,又考验耐性的工作剔触蜂。往往在某一个时段有一丝懈得练恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞梧酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目继穷硼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理,做出全面的分析与指导玻喉,以同级同价问、同价不同级等角度出发惋,全方位给您最全面的购车支持甲。   X是一个颇具神秘感的字母畔,我们经巢希可以在电影中看到这个字母的出现聊斜,往往能与这个字母挂钩的人物额桶纤,若不是什么超级英雄典勉烽,就一定是罪大恶极的反面人物辑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搂伞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峡甭。由于种种原因敛凉创,这些汽车界的X-man无法全部到惩钡锿隆,而今天出场的这三位幌母妨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乾畴盾。   两款日系一款美系师导豆,这样的搭配或许有些欺负人坏督泥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人目,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宪碉。作为ABB之外的豪华品牌袍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗奇,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴。当然璃,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘲啡,这与进入中国市场的时间裸、推广力度瑟、价格等多方面因素都有这直接原因琉昂赫。SRX伸、RDX和RX唬建,既是同时拥有X标签的SUV车型皮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母教恋紊,这样的巧合其实并不常见农,但名字的相近却并不能代表实力和销量警。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涎蓉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抡殴必,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代签鸵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苯宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躬牌,将其取代的是刚中有柔竣棺硼,粗犷与细腻的结合体镶龋冕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱深短徊。   本文导航星劲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洗诺,很多汽车厂商都为国人做出改变故伟确,纷纷推出加长版轿车芯黎郝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赐膛评。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诽修。新车在天籁的基础上加长了135mm恒尾,但它真的只有加长这么简单吗钾?显然不是仍挂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驰淡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型池德叹,新车定位要高于普通天籁枷、迈腾雅阁等车型配悸棠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型黄,与之前换汤不换药的公爵版相比屏獭,全新车型有着非常大的改变酶,它注重车内空间潍缸,更注重后排的豪华感受函解泡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型说南,主要竞争对手为丰田皇冠啃、马自达929等车型背哩句。公爵自1960年以来共推出过10代车型蚊。之后公爵被日产FUGA所取代繁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垂甜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表量垒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姬棵,新公爵版的车身长度完全领先于对手携,并且在轴距方面九,全新公爵版也击败了其他金正对手片匣。在车身尺寸方面荤禾碧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怂悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畴玲跑。   新车的前保险杠经过了重新设计侗鲍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰槐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晌吵皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞥炽娩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汝坝令,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鄙。但全新外观并没有显得笨拙捅,相反侧面线条看上去更显硬朗蛾秀,同时还提升了豪华感患敦及。17寸轮毂采用了全新造型富骨蛋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬借。   同时新车的尾部也经过重新设计肯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喜挞,让人心里觉得踏实航弛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溉,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓孩袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动熟屋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挡氛。   本文导航巢定:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可信,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心家擒瘁。不久前衡纲孪,哈弗H6推出升级版扣暴宠,现代ix35也完成了小改款苇盼回,今天我们就将这两台车拿出来比一比脐灯层,看看在汽车领域内乱催,中韩的差距是像国足那样不争气空邻赐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榔联呐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比香,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大具解士,而且发动机的选择也更多粹侗前,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凉惺陛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窃喷雄。售价方面两车差别较大棋,这一点也一直是自主品牌的优势所在性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠免。   外观苦慑竟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大透袜,比较明显的是在车头煌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疵低,另外在车头下部进气格栅杜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屉儒氛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尺磨师,不过因为仅有三款1.5T车型迪,因此他并不是今天的主角撑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睬:第八代索纳塔)疟窜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型参橇极:全新胜达)枚驮精,两者在ix35身上很好的结合在了一起臂,看起来既有轿车的美感起,又不失SUV硬朗的气质犯煌。 外观配置对比闲恋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哎簿卫,优惠后的成交价在15.84万元左右时,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匙褥,因此我们拿出这两台车作对比抱舱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伟醋鼓,除了天窗狗辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吕熟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锣切。   车身颜色临:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35必: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多排锭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恒篡,多了一个闪铜颜色的选择微旦。哈弗H6颜色也足够丰富鲁,平日最常见的白徒队搅、黑萝钨、灰瀑吠、银都具备唐系,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕉拉,基本足够满足消费者对颜色的需求拴伟。   外观小结锑没搏:   外观方面我认为两辆车都很耐看型必惋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锤柑登,因此更显时尚持文霜、硬朗签。哈弗H6外观也很不错虫卸匣,可以给人非常沉稳踏实的安全感椿睛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拾褪规,外观就更不输给现代ix35了禄汗浇。更喜欢哪一款见仁见智糕莽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比第。   >>>慎防购车陷阱瞄赖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绰?当然是因为它空间够大罐潘吕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舌详捕?或者说什么样的MPV算好尽刹?多大算大人?今天吠沽铣,我就从一个汽车网站编辑的角度黑善,跟大家分享一下我的标准和看法廓阔尖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆松。   在我看来麓甜,对于一款7座MPV来说岛。大家应该首先关注它的乘坐空间别路,特别是第三排乘客的乘坐空间电巨。因为以我的经验溅拎,7座车型中编,第三排能够舒适乘坐的仅是少数导驳烘。要不就是顶腿粹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哎季。所以在选车时耍杯些,这一点大家要尤为注意案肠,否则第三排用不上灯躬春,倒不如少花钱买辆5座车艰轨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秒身。   第二个关注点是后备厢伸篙限,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逝醇。很多7座车型在展开第三排座椅时狙,后备厢连放个包都费劲了雀涉隋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧嗅,有可能一点行李都没有吗箔?所以这一点猎妥罐,大家在选车的时候也要注意瓤惋岗。   第三点是便利性蓖仆馅,这个除了日常的储物空间外就,还包括第二排上下车的便利性俊倡检、进入第三排的方便程度等盛樊。对于7座MPV车主来说商踞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陇妇。一般来说前排往往是孩子爸妈检巩脯,而后两排则是父母和孩子屑敝盎,可以说是老的老枪、小的屑铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幻惟先。   开头长了点暗弦棋,主要是跟大家分享一些经验畦遁材,下面我们进入夏朗评测上奢,看看它的表现如何沟碘掏。按照刚才说的夯昧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讹效。至于外观东筷柒、内饰斜、动力等表,它们对于MPV来说属于非决定性的内容共龚,我们稍后再谈涡施。   ●乘坐空间妈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幂轿未,一辆7座MPV狗,前两排的空间肯定是没问题的穆汐。比如我身高175cm萄兰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捕握多,靠背的角度也可以调整30°左右巴。前者很重要垮谢锑,可滑动的范围越大班晒娜,和第三排相互迁就的能力也就越强乡隶。   从上面的体验来看抹羌群,至少从腿部空间方面来讲秒誊财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客令,而且进入第三排也并不是很困难壬祷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何轰炔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浑笺遂,几乎领先于所有的同级别对手旁府胆,所以相应的函,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘛茧坟。另外有一点大家很容易忽视的是寞醋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摆和。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任交袒,而较窄的第三排(受后轮迫赴、后悬架影响)则只乘坐两人萄健。   与夏朗相比渡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秋篇标。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适急魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夹寡歧,满载时第三排的舒适性可以想象矗卞勘,一定好不到哪去钠汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置眷济,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倪玫,而且五个座椅都是三点式安全带驰辈晒,都配有头枕俱呛坏,这也是其他车型都不能比拟的一点潦歪芥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撩凸,比如长辈腿脚不方便进第三排深,那你大可以将儿童座椅装到第三排射,这个很多对手真没有愤帕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立反社,到2013年11月新车上市航贰,短短4年里坪,观致汽车为世界带来了太多惊喜欺围剃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逆辖。新车迟迟不上市倦割,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展化胚。是骡子是马碉,终究得拉出来溜溜膊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品管糕,到底有没有想象中的那么优秀甸苍?趁着这次的试驾活动坪混,必须让各位清楚的了解真相精潦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞口氦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拘宠?这是个很敏感的话题杏讥屠,却在任何一个场合都不得不提劲配。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比填,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杰,而非决策权渗透饯扁雌,这个是一个需要十分明确的概念兰霞。   综合来说路,您只需要知道市:它是一家合资公司篇,也是一个中国品牌对频密,但是它的发展不受制于任何人簇, 并拥有独立的讽才埠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皇,制造的也是全新的纤、面向国际化市场的高品质原创产品容淖雄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中父奸蛔,副董事长Volker Steinwascher石清仁病创、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墒肮癌,前者曾是大众集团高管凯禽,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑。所以在观致3的外观造型上搭牵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品探醒垮,车身尺寸磐乏、腰线的丰富程度等庭胃马,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菠浅。如果一定要说有什么特点的话泼凶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙评窖。   不过构邓,若是细细揣摩这款新车奋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异默酿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肝霸泡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思编。而由法雷奥代工的前大灯涂超,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求港潞,如果您愿意再多支付一些费用费碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赋坷忿、大灯自适应开启及清洗等配置款抹。   除了前大灯内的LED转向灯之外桶哺餐,后视镜上同样布置了LED转向灯抨快蛾,只是LED二极管贴片的间距有些过大具袖桑,点亮之后似乎缺少那么点感觉购熬奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法掂薯技,表示会很快对这种设计进行改进危囊。而后视镜的特点是宽度很大阶,可视面积优秀团腑姬,并带有电加热功能帆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伤坝,无论是大灯绅、尾灯组布局伍,还是倒车雷达的探头布置等等蔫。而很多时候卯祟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洪抄灰,设计师的固执被得到了采纳辉。   有一个很好的例子来阐述这种情况侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯必闭乓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悉僧。用厂家工作人员的话来说嘿外舍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生露何,必须成双刀督,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准签雄:LED光源+导光条慷你莲、双倒车灯掣匆、双后雾灯荷损,灯组的供应商仍为法雷奥惠。   尾灯组本身的效果相当漂亮涂环,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丝锈焦,但不得不承认的是戮错捎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少输霖。双边双出式排气管胃坍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到克琴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配米,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葛关裤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属襄山。轮胎方面观致3也是十分的给力落,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删,因此马牌就成为了唯一的选择凳半稳,对于消费者而言自然是件好事痴寇酷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刑,这款产品显然更注重驾驶舒适性添诡,但规格上似乎不那么亲民峨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条触,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了势伍唤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中签萝,虽然市面上可选择的车型非常多坝叹,但是想要在其中选择出一款空间够大肺,配置也不能太差的车型矩,着实有一番困难洪垂。近期我正在为选车而烦恼蜕陆,裸车预算在10万元上下规敖盆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鳞慌,所以对空间的需求比较大骨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午错,今天羌关鞭,我们就在这两者之间洼,来一场空间的较量茬。   飞度共有5款车型熬逻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间措虽缄,骊威共有8款车型础罗羡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汉涧。此次对比文章中烈扣漏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比麓淳,两者指导价分别为10.42万和10.58万阮农,并且在上海都有一定幅度的优惠嚷盎,实际售价两车差异不大惹沽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叫扣段:飞度时尚运动哩路超,骊威中规中矩炔燎。   在外观造型上脱,飞度外观饱满筛,硕大的前大灯蛇秤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚违填,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乐,不过现款的外形并不显落伍窟。骊威的前脸进行了重新设计疆祁丸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魄叼川,不过整体造型依然中规中矩倡拎寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面年逛秘,飞度长宽高三维尺寸分别为覆:3900×1695×1525mm锣态湘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涟沫句,轴距为2600mm遂祁钉,从数据上看瞧竣,骊威具有绝对的优势裴冀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孪邻,请继续看下文齿垮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谎荆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亨理券。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讨斤酥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迫狼。另外邵歇耗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磕卢,飞度为前后盘式邓,而骊威为前盘后鼓坷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妈领碍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卿,对提高倒车的安全性也会有所帮助霉扭。相比之下认糯氢,同价位的飞度没有此配置惜,有些遗憾兢膘。两车都配备有野浚控钥匙捌颁,飞度将椅丈晕ィ控按钮集成在两把钥匙上殊办甲,而骊威的颐泼控器与钥匙相互独立睬,而且仅提供一个倚蹋控器缓,不过两车都装备发动机电子防盗系统吃。" "  现在出现了一个有意思的局面全迟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慕,而且还有像大众汽车那样幂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皆病募,在大众汽车之后茸烽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桥广耍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坎摄贰。下面我们就来一起看一看这款车读纺啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型署典:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炔填?不得不说浆忻,从外观上来讲阀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎,购买它的人们随挎,更多是在预算有限的情况下追求实用性瀑沫趣,谈不上什么审美喜好冀。而全新爱丽舍的外观设计糕揉亨,明显向前跨越了一大步香岗城。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闲挂惜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爱狼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm联涎撤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孤寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捐撼勤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的香兼。这很符合中国老百姓的用车需求汐宏派。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幻纲怀,注重舒适性头券,但行车噪音比较大虚辆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启施拾室,除此之外倦渤绍,车外再没有开启的地方耪煎篱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袄。除此之外始,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巴删,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邵篓伤,属于全新爱丽舍的卖点所在粕狗。   本文导航颓铝采:" "  一直以来猛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型岔淳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉老幂侣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用发类,但始终让人觉得有些激情不足胆腥凳,与犀利的外观不太相符肋联。日前抒圃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烂受,传动升级为6前速自动变速箱确,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统插,提升了该车型的整体素质避擅色。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竭舜,在外观内饰方面变化并不是特别大毙藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熄,新款MG5 1.5T也不例外毋横。如果说红线彰显了运动气质敌纬改,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些私怠皑。   新款车的侧面造型与之前没有变化咸潘,作为强调运动的1.5T车型噶塑赶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果好。车尾的变化也不多凡乘甫,远观基本上发现不了变化所在部。   本文导航粱巷蚂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擦实,而在中国市橙坛坎佟,两者的竞争更是激烈忻攘桑,A4L一直在销量上处于领先地位导磨,但宝马必然不会轻易言败憾痛,所以我们看到了宝马316i的上市淮绣,其价格下探到30万以内泪琳泊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刀,豪华品牌骂览垛、售价30万内项伶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足农广,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卑,还有手动与自动可逊病,尽管我们不知道具体车型的销量数据思蜗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谈冬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔽堕,并且我们看到官方定价方面侩抹此,316i进取型甚至还要便宜8000元际绦荒,不管你是不是“壕”络捅太,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挺亲牢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凶浅肌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椽,在大部分城市沥慰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郝,所以过多的点评话语我就不多说了签,谁更好看都是自在人心的事琼迪古。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凰铂,但是小编还是要尽到自己的职责为功纯,必要的展示必须得有杠,下面就看看两车的车头正面大图对比挫苛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骋刀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蒙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥浆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了合。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柬娘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盖奉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诬输。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惩玩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坛农,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)会,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幂私嚼,不过这都是个人审美的问题了竣搬奔,整体两车的外观设计还是在一个水准上茬拐。   轮毂上翱罢,两款车作为车系入门版车型渡,都使用了16寸轮毂痰典辟,尺寸相比各自中高配车型是小了些侠哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泼腺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疟仟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侥,并且在胎面宽度上比316i更优急速。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盗惊,用一款中级车以较高的姿态切入市郴选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赖,按部就班的推出了中级车GA5来、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓄帆读,而随着国内SUV市场的井喷鹿酿敢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑟授解。   好的产品才能抓住消费者拧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僵瞬仕。在今天试驾的这款GS5身上哦凹咐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俗刊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来护捂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢编鬼受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搞镜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格完,看上去却十分洋气波。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘿、1854幌隘纪、1680毫米疮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烯,这也是国人喜闻乐见的沙。   车头的设计略显凶悍仍,设计师称设计思路来源于雪豹舍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钒醚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肯。前大灯采用了透镜式的设计劲颂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擅挛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孟煤思,这个考虑绝对够实在鲜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脸变究,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果榔裳摄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏贸赤。   在轮胎方面坪榔鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灌裳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸿抚。轮毂的造型十分普通阶几,只能说看上去很顺眼比较实用吧首布讲。   尾部有一个明显的掀背设计帆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漂。尾灯采用了主流的LDE设计肌,搭配大尺寸的高位刹车灯禾浩辞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色品你,辨识度也更高履睛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透辫?是豪华奢侈的奔驰S级食,还是“上天入地”的路虎揽胜蚕量,亦或是驰骋四海的保时捷911顿谓快?对这一价位的车型来说揽,什么才是决定性的购买因素官?是配置还是性能薯庇?车型对这一价位来说到底有多重要伸卑?要回答这些问题当然还需要专业的解答为。今天肋被,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伍倒旦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唯坝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂巩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稳私握,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车龋乾宛。非土豪们绦炼,退散~   由于有200万元这个限制抢苛邵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠,但市场有20万左右的加价告,且并无现车肖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窝倡荤,这款车终于摆脱加价色砰,进入平价销售阶段宿沏畴,当然能否买到现车就看各位的运气了寿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阶,但跑车的身份无疑是最拉风的碌察欢。   尺寸上实在没什么可比性策订孟,加长S级无疑是其中最占长度优势的输涣撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抬,跟标轴S级还真有一拼汰黔稻,巨大的高度也傲视群雄射刹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莽。最后我想说的是磕宽誊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墟搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饺谎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了配掳,公平起见还得排除车重因素铣床。别看S级一副身宽体胖的感觉谰膘悄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圭癸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甫敝,别吓坏了后座的VIP焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猾,但也确实相当可观了吗记,不过由于这款引擎还是有一定年头的录岁缉,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄粕兔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆司。不过写到这儿我很想问一句咆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矾培李,就能成就今天的丰功伟业贬拓青,是这样吗梗亲惺?就算这不是一个伪命题韭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件都。那么脊歧,历史能代表什么保?之前乐捐妓,我肤浅地认为赋贡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边半粟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怯彪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辫寞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吵吠第。 ●何为中国专属厩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舍:S400L两款才譬、S400L混合动力一款把尝丘、S500L一款瑰。相比世界范围内的S级心秀蓉,这些车型有三大特点蛋牵:全部为长轴距版虐、全部为汽油车部居驳、S400L两款车型为中国专属吃撑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长荆缎圃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颠临、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意躬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衔轻笛。因此安嫂枚,中国专属的S400L与它们相比斗设独,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机承汐论。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞎戎台。我们已领略过S500L的魅力惹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版散。   ●外型糠:更长琴、更宽瑞辰秃、更高捷烙湃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沫寸筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致违,尺寸上辫,它比上一代车型更大相,轴距则保持不变卤敲赴。从数据上看首黄浚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑撕妗,但落实到实际的视觉效果乱,我想没有人觉察出几十毫米的区别讨钱绒。相反丛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刀、霸气很多隆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妻,根据车辆配置的不同论叛型,全车使用的LED数量有所不同椽熄。我们不知道具体车型的LED数量溺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的樊淋拷,它足够惊人衅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场监旅蘑、中国市诚铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冷俊酣。对于中国人来说阿坞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沙,中国人将有更多合适的车型可以选择橙钾涩。同时拓娇,市场竞争日趋激烈戮豁毕,汽车售价降低孰捷蔷、经销商服务更好币霞。   作为目前全系的入门级车型颗峨痢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删杉檬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镰盗。对于S级来说柬甭,无钥匙进入功能十分重要柏袱艇,没有它吉舷,许多车主会无法接受搬叹窃。   如许多人看到的一样其,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔡。在奔驰车上木达,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗓蜡凭,它们中许多都与安全相关澈吐。比如S级全系标配的自适应制动灯温,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛇藐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题律,什么是MPV车型涛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沙豆黑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揣签弛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扩灿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泡。是MPV迸?是轿车金死革?还是旅行车糕?这看起来确实是个很有难度的课题馆纠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题德。   当然这次大家不用只听我的一面之词救,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主拖,另一个是沃尔沃V60的准车主群殿关,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗅忿巷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫宠是。   首先登场的是胡正暘隋口,大家一定不陌生苫,他是我们汽车之家评测团队的成员辑封,今年27岁处讲季,算是个文艺小青年柬砷函,热爱生活拔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来角捞,刚刚新婚不久镀,正是对未来充满希望与热情的时候饺虽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琴伯酗,如果家中添丁的话磕簧谱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俩。   杰德测试车刚刚来到编辑部邵偷唇,胡正暘就迫不及待的去体验了嚷节,据他所说规,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顶驮妹,属于一见钟情貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看响确犊,杰德都和V60差不多愁碴僧,是辆旅行版轿车的样子矛。   当然外形只是一方面券,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叫间,特别是第三排座椅吩盘。实际体验了一下收圣剔,将第二排座椅滑动到最前面的位置圣抡磊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麻,头部也有四指空间镣赶菲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脆诧,之前的文章中我们也有过介绍故,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娃猾魔。   更多精彩视频崇绞莎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下地,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间念负迹,表现基本上与V60相当刨锈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缚滑聊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况差咯匹,在放倒第三排座椅的情况下皇陈,用同样的一些物品存放来对比饥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些点四,而如果使用上第三排座椅惨嫌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾采情。   胡正暘对于杰德的看法啃:   首先杰德样子很好看心乾锈,够时尚踞际当,年轻人都会喜欢你。另外涂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大感茬伦,但是内部空间利用率更高非默,实际空间体验也让人很满意烈垛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搂卷粕,这点非常不错蛾山堕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疼硼碉。   不过它有个问题焦疮搁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稻瞧,只适合短途出行篱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呻酒,如果需要经常外出长途旅行的话戒两厢,5座版车型更合适每敞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诗币,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夯。近期姜,2014款雷克萨斯GX400推出市陈颗眯帷,作为小改款车型喇形隆,此次推出的新车在外观方面做了改动菇,同时在配置上也有一定程度的提升熔凹哭,动力则保持不变零,售价方面与老款车型保持一致箍,提升了新车的整体竞争能力岛芒口。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骗疯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寿奴巳、308休肖、408嫉裙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售激碑,现在又来个301阔档,不要说是消费者欺市,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浦贩扁。这就是紧凑型车市陈谂恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域守朽。东风标致301矛头直指桑塔纳牟、捷达和昕锐船,我闻到了火药味控。   11月19日上市碧,预计售价9-11万幸颈,与雪铁龙爱丽舍同平台疚街贸,只有1.6L一个排量从,变速箱有5速手动和4速自动可选管。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望函桔,因此从很早开始便陆续放出各种消息捆,以增加关注度剖券。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同授糙倦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坎,为全系顶配多溅。咱们从标致301的身世说起怂,先把头绪给理清了澎豢。   ● 东风标致301是辆什么车苫杯玛?   听到301这个名字闻惟归,大家都能知道醇膛疥,这是标致的“3系列”纹母覆,但307仿伯、308听过钩凶袱,301却是第一次听说秦。其实301的身份一点儿也不神秘凸,大家都记得富康吧摹秽?富康是雪铁龙ZX把圈,后来在中国改款改名乘菩,叫爱丽舍钵衡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”病倡,这是它的第二代产品革渭,而301乐车,就是标致版本的全新爱丽舍劝炽,它们全都是一家人反恭。   对于大陆市场来说施蝗,标致301是张新面孔屁,其实早在去年底它便已在土耳其上市斤疯,之后陆续在阿尔及利亚绊榔、俄罗斯等许多国家上市誊洽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堤抠寐,同时腹乏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊。它将被销售至世界各地倪味羌,成为一款全球化的车型炽醇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丰放熊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亭,标致301的外观乍看上去没有什么特点琶。你可以猜到这款车的定位了煤,30岁上下诗示、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咯狙。   其实301长得有那么一点像508府拷砍,这是很正常的舷价龚,毕竟出自一家门抠拜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孪蜗熄。要让更多人接受劣薯,太个性肯定是不行的躲刮姥,所以这个设计思路挺好拌,也应该挺对中国人的胃口佛女,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灵垂情、捷达卜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm但男讥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锰。不过它的备胎又回归了185mm督滩崇,而且兑梧沟,可能是出于成本控制等原因荣,备胎使用了不同品牌的轮胎侠闹滦。   我个人不太喜欢标致301的尾部痹,总感觉哪里别扭襄芜第,也许将来出个两厢版会更好看唇揉幂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少穆齐,而且中高配车型都有豹脖嘉,比对手厚道德。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厦,温度适中乒荒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铆兢倦,他们不仅发明了西餐餐具视洞:叉子踞,还孕育了诸多跑车品牌济诚疲,比如彼:玛莎拉蒂斥伶崩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皑考,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骂苗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闲。   ●外观瞬磺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绍搐唬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级败敞贤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盟关,它们都是标准的行政级豪华车篓,有着一副不苟言笑的严肃表情八疙技,外观线条规整舵悲,那种气场让人敬畏翻。   而玛莎拉蒂总裁则不然沪崩侮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冀奖,但气质却截然相反享刺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朽,标志性的大嘴咄咄逼人弓簇,意大利人对于设计确实有自己的卓见词羚斤。   如果将总裁与同级别对手放在一起四仙遁,它无疑是最夸张鼓世情、最具美感的福。这的确也与细分定位有关系首,奥迪A8别翘、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷、沉稳为不变的设计主线兽壕帘,更多的在表达权利嵌汉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伦蹲全。而意大利人则不然蛊咖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识懒旁氏,即便是这样一款行政豪华轿车份,依旧坚持了张扬的风格羡秽。   这是我第一次见到新总裁的实车聊统,它确实比老款要漂亮扑圭凶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤施炭,而新款前脸带来的侵略性更具气质祈。   车尾相比车头略显内敛诧默菲,双边四出的排气管成为了最大亮点斜舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主好,聊及为何选择总裁时敬邪,他满脸诚意的跟我说陷:“好看!跟找女人一样司陋,好看誓。”“呵呵栓,好吧泌功票。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳使式,卡钳由Brembo提供痘,颜色理论上是可以进行选装的瞥。轮胎为倍耐力P ZERO系列眷,前轮尺寸为245/40 R20究夯,后轮尺寸为285/35 R20隶蜜。   ●内饰剿:运动豪华是主格调   置身车内冉悔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绕古,显得有些过于保守了虎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猫剔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柔绅哄。   方向盘直径略大腺梁裳,背面配有尺寸硕大的金属拨片枚弧,手感很棒平。导航系统为Garmin碧晾孔,7英寸液晶屏尺寸不算大痴乌,中规中矩交阔藤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中对冕,已经很少遇到长相令人深刻程凶夏,而且相当满意的车了龄害。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粪杉颧,价格低精射判,与同级别车型竞争性价比十分突出巢块。但在长相一直不怎么给力耽琶尼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钠份,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刊汉思,不走伪高端路线的致尚XT盎掀侩,其动感的造型非常独特揪嘉踩。在我看来挂钱跋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辞歇讥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陶,购车群体越发的年轻化荚。   说他年轻僳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陀贿鸵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呈,这只是时尚的一部分北档甜。   前包围的造型充满了视觉张力炯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大功浪匈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杆顺梳,显得非常动感滤懊久。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表短狮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酷镶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传念,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO花,这也是在向合资品牌看齐廉叛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利但筒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调价考。而在车身尺寸上佬裁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格珐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陆绢,与他同级别的对手相比有着明显的优势扛茨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛙府讳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舱僵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅,上窄下宽的造型十分饱满介,而且显得更加稳重喝凡江。尾灯的造型修长蕊的,且正好与车头灯遥相呼应垮秘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拇钨叉,动感车疟呐、年轻烈秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置患拉门,虽然仅有三款车型配备此装置蒙怕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现尚腾袱,想必也是极为厚道的窍窜现。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴秤白,我是汽车之家刘涛抚摊徘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肩浅弧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哥。时隔一年后的2009年佬青保,我成了新君威2.4L旗舰版的车主砰希,选择它的原因肃,用三个关键因素涵盖含:“外观内饰漂亮朵猾、静音好箔莱、配置高”父。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威上桂,作为老款车的车主范僳,带着期许男,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丝陡慧,有了下面的车评竿税蚊。   注释身砷:为了方便大家阅读伴杆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盼,描述为“新君威”却戮哆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茫吞赊,以下各个环节的评价用满分十分制介距汇,做点评鲜台。   评分标准兼勒蝎:   及格抡技冉:6分   表现尚可暇岸:7分   表现优秀无:8-9分   表现完美萎态罕:10分   外观篇揭:先天胚子好猾情瘁,改改更“时髦”   改进评分贺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犀毋丛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淳损口,应用到了现实量产的车型中钨。在当时摔,245mm的胎宽板舒耗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秆为,毫无疑问是走在了对手的前面夕凄。这种先入为主靠俏蓝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅估绿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计夕,说君威有一副“好相貌”婆响,我想没人会投反对票磊膏柏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揣北,18寸的大轮圈不仅保留稻,而且换成了密辐条设计事撑五,前格栅的修饰侧吹,在视觉上显得更为立体抽配,但就我个人而言更喜欢老款蓬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乐行。俗话说“7分先天贬魂孤,3分后天”粟辖殴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颧,应对国人对“时髦灯具”的要求稀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粒,坦率讲拆辞,不是我喜欢的风格谓老的,如果换成一辆科迈罗熟览,我想我会投赞成票烫。后尾灯肆胚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勒,视觉效果不错媒,灯源亮度不刺眼缅,亮起时不会让后车问候“家人”结狈贪。   内装侩赣:对不足进行了优化丸小,细节仍留有遗憾   改进评分莎嗓:7分   我必须要承认暇,我是一个对细节做工异常挑剔的人肺票劳。从2009年到2013年察,新君威经历了至少两次改款升级税谐盗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题截坡,仍未得到改进汇绰。强迫症对于细节的不足衰,只需一眼就记在心里污,每天上车看到就会不舒服行。尤其是氮捂,新君威的前排仪表台与座椅之间诲,留给司机的跨腿空间并不大邻辽锻,当你磕到膝盖外侧时硷,你会嘬着牙花子爽掳继,蹦几个“脏字”酥母。   聊完了不满汐翅烯,我再说说好的地方炔坚擅。日常上下车旁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置措秘设,我的09款君威开了4年跑了5万公里槽犀,座椅的“敏感”部位彭,已被我蹂躏的起皮藐、掉渣刺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讣锌,视觉上显得极为邋遢奖炯随。此问题靠,在新款君威上得到了明显的改善褪,侧翼立起的角度变蟹住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绅傲辉,但此问题我跟厂商确认过适霜氦,确实为真皮)阑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寝刊。凭此一项骋,拉开车门的印象分就能加不少竿矮辖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惺峡,我的老款君威在二手车出售时滔讳,就因为座椅皮面老化的问题稗卫,被“扣分”活畴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局费搅,好了许多桔竞黔。8英寸四督蔫、带有触摸功能的中央显示屏甫咕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吴问,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伯付,在实际操作时显得华而不实廷耐歇。多数情况下要调节温度某敢矮,只能用手指去“抹”卿莫幢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沤,并且无任何的震动回馈提示列汉,行驶中操作不够人性化观。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栋,相比老款的旋钮控制囤撤诺,视觉上科技感更强膜蕾。实际操作时辖咖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拎娟。尽管支持手写功能奥麓,但表面手写板的面积很谐洹,如果手指较为粗壮哥谓,表面面积不足以支持对手写区域的要求梆。索性空蛾懈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夸硷阂。   小贴士哭:针对上述功能的操作“鸡肋”杭享湾,我向厂商做过咨询炼悍。对方最终给出的结论是撬贯,此功能在研发初期限蔡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沦痕,停留在几年前拔访茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矗岛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焦氏。   仪表盘上的这块儿液晶屏澜,支持多种信息切换查阅撵涤,视觉效果自然更时尚祭,也符合当下的硬件的升级进化潮流我粳。但喀挫多,仅就我个人而言匣驮将,我认为任何一项技术的进步与应用衫煞速,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痰步烘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阶态,所以仪表盘的车速指针瘸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扰,当你想从正常模式切换至电台模式时蔡壁素,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奠,时间大约在2秒左右金哩硼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颊搞,因为系统的升级阶粮,所以导航从路径开始到定位确认导航勒郎坟,逻辑上相比老款车型蓖顷,要合理很多署芦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皮,被彻底改进卿。提个建议袖铺两,新款对于路径导航的语音提升胳恕,在路径判断时妊烽遁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚎奥啥,如果将“请在下一个路口右转的话术”股,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痪悄烈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颁。整体效果寒妙撼,高音有提升骋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次裸项。以往那种“嘣呲乃鹃蠕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唤邯,无法在这套BOSE音响上找到市遂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞪?加长版!与其给那些改装厂提供生意势,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车殿良相。近日仍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胶伶,这款车就要正式发布了铰,海外售价14万英镑起具,约合人民币138万晤烙。国内250万以内应该是不要想了排肯手,土豪们还等什么没箱,赶紧再加价20万下手吧@臁(注释吵坍珐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型附,外观上并无过多区别怖拍嗓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表同派百:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铰,因为用三个字就能总结猜绿拴:没区别嫁躬侯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版味。除了实实在在的空间优势丸,那种与众不同的气势也是重要因素之一晒,这种毫无区别的外观岭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们停奉囤。   英国人果然内(men)秀(sao)谅绘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搂森仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卞黑晚,改造成了两个相对独立的乘坐区域航,原本的中间座椅则变身中控台请,提供了空调祟片、多媒体鲍驮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淑倘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车反。动力和传动系统方面去,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梯悔。   总结脸街宋:路虎揽胜L目前仅计划在中国班涪、中东地区和北美市场推出篮羞羔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定管肋。另外委长,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁屏竣,预计广州车展发布侈。土豪们继续准备银子吧翟蔚。 免责声明地色箔:本文仅代表作者个人观点紊和,与环球网无关牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂烷,对本文以及其中全部或者部分内容匹、文字的真实性蝎颇、完整性新懒、及时性本站不作任何保证或承诺翘,请读者仅作参考崎杆,并请自行核实相关内容蓖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乐翟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溶晨卯,那就是新一代天籁·公爵粮梆婚。早在2008年6月辜溜,东风日产就推出了天籁·公爵模外吝,它的外观秃啪孙、配置均有别于天籁其余版本串,更加高端大气上档次镶看。也许它不是最走量的版本茫珐俩,但绝对是天籁系列的一面旗帜驴。在让大家久等逾半年后蛾罐,新一代天籁·公爵终于露面抹摔百,我们也第一时间对其进行了实拍说巩强。据悉保赎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛋恃稠。 『注坑淋毖:为方便大家阅读雹粕死,文中天籁·公爵简称公爵版遣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内,时而艳阳高照难弘,时而大雨倾盆论,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滩领,与身旁碧绿的草地相得益彰守示捂。我盯着它看了许久凭,心里盘算着入防侈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔽清?   嗯究,画下草图之前得好好思考这个问题董,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫募睛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞭,唯独看起来太眼熟缺,对旗舰来说这可不是好事锑虏,在A6L甚至A4L面前凭氰苏,A8需要更多长者般的自信趟彻乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸令:六边形进气格栅面积比以前大了不少恫惯嫩,而且线条硬朗到接近于矩形螺袖醋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朝铃,从前脸横贯而过枫,再加上全新的矩阵式LED大灯平,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧率寺其。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊八,它是A8这次改款最重要的升级之一繁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现楔。以前大灯为例阿搪,分为远光梗碱、近光裙徐、转向/示宽这三组泄耪,所有光源都由LED组成杠里,通过与摄像头巫、夜视系统酒簇、导航系统等部件的协作俄,可以实现几项很有趣的功能秃:   在Auto挡位开启远光灯腹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪悲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疟懦,瞬间关闭部分独立的LED灯体虏勃,会车结束后峨零官,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态头疽柿。在整个会车过程中浓芍光,对向车辆的位置一直不被照亮梗培,而其余位置能保持远光照明状态窜,既不妨碍对方驾驶员视线妥娃担,也不影响自己观察前方路况市,相当智能嘲。   当夜视系统探测到行人时芦磁跨,LED灯会连续快速闪烁三下病,对行人起警示作用桔灿,如果夜视系统探测到牛牌度、羊之类的大型动物虑混,LED灯则不会闪烁借荤,避免对动物造成惊吓噶锤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整公。另外它的转向灯采用动态效果囤炭皑,灯光朝着转向的方向滚动点亮栋珊渤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脸赔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淳檬媒,提高安全性痉袜涸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匹假外,有些来自室内的模拟演示崩埠迁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下博,看看这些功能的实际效果到底如何撤。   跟前脸的改进相比抒,车尾变化幅度要小得多辩泛粉,主要集中在尾灯部分共,线条更加瘦长小建、扁平碌戈沪,视觉效果更干练菏簿蕉。除了那个“A8”标识漂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思改寄,看上去还那么年轻运动号,缺少沉稳气息咐。再打开车门一看五爆毁,我明白了钵懈林,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎娼啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车几替搜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虾胯,使用了和路虎卫士相同的发动机搬城徐,配备了六速手自一体变速箱思飘,以及许多高端的配置妙。让这款车有了很多吸引人的地方弓逻,但通过试驾逃虑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粪抚。很多设计还不是很成熟宪,尽管这样芥匣,这款配备了柴油发动机的SUV暴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侵,依旧在同级别具有很强的竞争力深唯可。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹲,尤其是大灯组的设计稳僵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桃辨,都比老款看着更有质感钢矩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯道芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小的。此外牢河,中网的设计很有层次感啸救,运用了一些镀铬饰条副,也让这款车的前脸显得更大方泊提惊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拖乓铺,钣金工艺还有待提高陋灿。   车身侧面造型亮点不多尉,线条还算比较和谐吧居抱壁,亮银的行李架比较好看堑,但实际用途不大薪。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重男。四个车轮显得很粗犷泡绊,轮胎品牌是玛吉斯梨勘咆,成本并不是很高段,这组轮胎胎面有四道宽沟设计剑辱,注重排水性能忙畔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怖。   车尾的造型比较臃肿扁寺鹃,相比车头来说扒,造型并不是很美观汹俊,尾灯的轮廓没有什么美感可言函涣棱,轮廓显得比较生硬隧上。车尾下包围外观设计的不算太成熟署肌,驭胜使用了三点式倒车雷达奸,在实际的体验中贾品伐,探头反应速度稍有些滞后炒,给驾驶者的观察带来一定的不便镜搜睫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离徽彩。   本文导航项:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卤会,已经跨越了整整40年叙粕行。在这期间赎奔行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颈眠?当这款全新君威GS出现在你面前梧,这个数字就已经不再重要膝。每当我们回顾历史怯肉翅,终究也是为了更好的感受当下猎奉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗓,的确也不太容易考究菩狄茧,所以话不多说系面,马上进入主题懦贬。   君威GS是别克君威的高性能版本骋日,作为其最明显的身份特征飘犯饺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萄,攻击性十足的设计让人印象深刻铜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幸颂晦,采用盾形设计探,显得非常紧凑蒙表隆。大灯部分全系新增了日间行车灯爽豪睡,整体造型与普通版君威一致俺护雾,仅在内部细节上有些许不同规抽酥。   车身长度溪、高度比老款略有增加底盟舞,宽度和轴距均未改变画。侧面线条也是延续了之前的设计拦,十足的运动紧凑风格海靶态。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琳,十分醒目并。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂把恳疾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎快哭疾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形崔介啦,更显紧凑哥揣。LED尾灯为全系标配恍即完,灯罩经过熏黑处理八闹居,提升运动感乐搭簇。作为动力更强劲的运动版车型牵劣鞭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擦孝,同时也满足了更大排气量的需求犀诫貉。   本文导航李胚:" "  近日荷篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光睫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬去,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计囱及,融入了轿车的设计元素涕。据此前的消息巫份肥,该款车有望2015年推出骑世灌。 奔驰ML   从最新的效果图来看刃朽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿旦陶,拥有相似的大灯造型沧贝,以及下保险杠的设计嚎驰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汾拉。此番设计目标很明确泥募,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手险富。   动力方面也来自新款ML违柬袄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉鳞爬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞍镰,峰值扭矩400Nm涧芯,编者猜测未来MLC将会延续该动力坝绿。不过弄吝惶,MLC未来还将推出AMG版本潦。 责任编辑熬簇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耽趟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拒瞥凄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钳咐,然而对于消费者来说山跋伍,可选择性太多也未必是件好事衫。许多车型的定位都非常接近寄喜氦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格森喀弹,那么它们到底谁更运动屋澳休,谁更适合日常驾驶肃操定,谁的性价比更高呢炯嵌骇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坚辣慨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看确,马自达CX-5在价格上具有一定优势裸京,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膏,其它车型在20.78-25.28万之间览。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万回伯,价格适中锣巫防,而且动力和配置都很不错亥话。反观翼虎冈旱螺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矾须讹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惭,但翼虎胜在配置丰富码虎酥、动力强劲填点。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定可雀从。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僧咖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匆匠媳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比倡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盗烧铂,这听上去有点意思玛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话递罗桃,那么结果显而易见躬膘同,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厩凌藩。然而消费者大可放心逆淳抗,CX-5的动力也绝对称不上弱届丛竞,尤其是市区行驶墓,它的整体表现很轻盈酱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帘,没有涡轮发力时的突兀感撤吞老,这让它驾驶起来更为轻松皮。   无独有偶片,两款车都采用了6AT变速箱淌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喝狙梧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陆鲤。可惜的是桃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片心懈。另外陡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晤,常规的形式很容易操作疚肃讲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡浦倦枢,并不易于操作绅密。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想按,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牛,与翼虎也有将近3米的差距淌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞。   油耗向来是日系车的优势所在篇瓜,CX-5的发动机压缩比高达13:1莎,并且装备了i-stop启停系统级词,这让它的节油表现比较突出吴。在气温32℃食、全程空调委采啪、车载一人的情况下箍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钱痰,其中经历了畅通和拥堵等路况牢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆撤。同样路况下东挖械,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谦成屑,尤其在开空调的状态下乘茂划,翼虎的油耗表现实在令人担忧荒猴农,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脑。   作为一款城市SUV肮祁鼻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当困邢痕,都采用了多片离合器式中央差速器封,并带有四轮电子辅助制动舰南,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困射怠佬。从我们之前的测试来看醋塘慈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显昏搬,所以脱困相对轻松一些苟。不过在这里我们要告诫广大消费者截,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耻桓,但两者的定位都是城市SUV偏玫,越野并不是它们的强项沉啼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逻沏慌,油门踏板的脚感枯、方向盘的转向手感衔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要希剖浪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咕兔胎。值得肯定的是书副乃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手囱泻腿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伶弧邵。然而相比之下晶,CX-5的整体感觉更加轻盈面朴考,它开起来并不像SUV浚掏版,车头的反应更快己酣,油门踏板的调校也更加线性癸稻,而翼虎整体感觉更加沉稳绷,底盘扎实高,但或许是由于整备质量更重的原因泥搐辽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕差。   就驾驶方面而言坚蔬屋,CX-5给人的整体感觉是动力够用掠贺似、油门线性浆旧薄、操控性出色扣,可以用“好开”来形容献肛侣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辖寿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感愧采劫,但翼虎的发动机输出并不线性困,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慰透吩。另外题品花,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隆梢萎,加速氰入、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显募剿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矗遁协。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铝限浅,放眼整个市嘲ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芒屏,基本上5个手指头就能数过来锨帅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺户甜。   有关于新款E级外观虱嘎、内饰及空间方面的介绍喂哥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孔裸闪。在我的这篇文章中踏,主要关注E260L动力方面的表现栓徒冗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怪范嚷,最大扭矩则达到了310N.m幢。虽然排量并不大羞,但是通过加大增压值雇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艰班。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用献,对于这款变速箱钞残滴,我想大家已经很熟悉了温巩。只是我想再说一次每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傻,但在日常驾驶过程中型律,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子副。大多数情况下温和伐拈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钙派铺。   只有在深踩油门的情况下趴魄,E260L才会爆发出他凶悍的一面拨熊垦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苍剿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话效椽,你也可以说他动力输出不够平顺讼急熬。   一直以来碴斡,我都极为中意E级的悬挂调校咯抽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宋衰霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霞矩立,我挺惊讶的甩懦鳞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坡久,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拘橙。可是仔细一想穿菊,也很难怪宝马会这么着急人告,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品且娃盘。据悉氖,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳辅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但镁。(注腑:为方便大家阅读使步辨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裙戒,在你初见时饱惋,很难相信自己会喜欢上他彻亭肖。因为你花痴于帅气拉风的外观梁顾鼻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艇靡旦,那么他的表现自然不会入你法眼晶疯吹。但时间久了蚀徐洁,你发现再帅的外表也会看腻负踌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喀岁茹,放松不下涡。这时静涟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晦棚湿、运动但不难受的座驾册读土。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苇,除此之外惰,他还是一台很顾家的车阀。   没错膛砂湿,他没有特别帅气的外表梢为毖,没有特别强悍的动力颇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识如戏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻檀染歌。下面具奢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焙逞。   ●车头造型犀利翠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喇崔拇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劲,定位低于大众顽拒。现如今晨匈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戳蒙踢,而伊比飒便与POLO出自相同平台丢铝。因此在车长等诸多细节上响淌,两者都十分类似忙瑞叼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蠕保。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衰、1.693米的宽度宪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大七,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毋寸杉,这点确实让我感到吃惊佛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矩麓苍。可以肯定的是瓦矗,你无须对他的实用性产生怀疑膘香桃。   你有没有发现阑,他的日间行车灯皮娇,很像同集团的老大哥奥迪A8尚骚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份实簿蓉。但毕竟隘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂首,他的目光也需要这样嚣张羞。   从车侧过渡到车尾澜丢,顿时觉得哺护,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欠沪佬,从凶狠瞬间变成温顺福锈。我揣测不出设计师如此分裂的思路莱蚀滩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汲夹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟,而在我们的制动测试中陶,他的表现也确实不负众望权肛木。我写这段话的时候弗姐,一名同事从我身后经过说了一句布:“哎稻具尘,这轮毂挺漂亮的”膜丰。确实稳腺崩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话档相关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涣绅,在我看来另外两位应该是300SL和964绒侥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100送谴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兼非,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机受男俗。   直到1949年懂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攀喘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躬,速度竟达到每小时 132 英里衫,不仅完成了试车忻危膳,还一不小心成了世界上最快的量产车型惕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挨祭梨,正当捷豹稳步发展的时候墓靡戊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊面事。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中羌读,英国国宝溅?人类想象力的结晶桐歧贫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掏币。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剂粒,正当捷豹稳步发展的时候栓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酪泪乱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身围,自内而外散发出优雅迷人的气质焊呸阮,在这份自信与优雅之中绢潭,还蕴含着极强的力量感可。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典连,但是很难复制E-Type带给人们的震撼双等。   作为E-Type在21世纪的继任者舰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妇阿,他更是一台纯粹的运动机器娘且,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代块架钨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囱踢,刚刚我试驾的是一台量产车碳。即便是用再前卫的眼光去审视超罗冀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型段,不过现实就摆在我的面前吃拿念,它的的确确是一台量产车慨仑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车返募委。所以客嚷嘘,还是让我们先合隆下巴饶贺、收起惊讶肯虽拴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矾尝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貉径,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檄糖,而等待总是值得的旅活抗,十年之后的今天负垢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豆笨。   ● 外观具:旨在降低风阻   关于XL1的外观铆磕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球略是,他们的心中只有一个目标郎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钨萌卑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解范篇,也皆源于此腔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陵密浩,轴距也只有2224mm漏立喊,如果用世俗的眼观去衡量颊公常,它甚至比一台大众POLO还要蟹孜,不过也正是因此皆面便,它才做到了POLO永远也做不到的惧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倡茶。   出于降低风阻考虑朔遍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豪,面对这样的设计啡稳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慨倾配,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椒存,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徽丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暮发,大众XL1的目的只有一个萄惩疲,那就是降低风阻楔挨。而为了达到这一目的景镭俩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钱怒捐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巴,不过相比于传统的外后视镜蛊,如何掌控与后车的距离是个问题赡裸尚。   ● 结构匆城肖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想半牧安,除了完美的空气动力学设计外挝澈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秘缝唉。作为一台重量仅为795千克的车型馈乖翠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挛,约占车辆总重的21.3%毖梅妇,除此之外娥脐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理山。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慌亩盛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛病,复古而粗犷的外形似,彪悍的身姿矛,经典的圆形头灯夯,这些都是我选择它的理由信鹊哩。那么在我稍作白日梦之后仑撵纳,请各位看官赶紧打断我的妄想五,拉回到现实里伎,假如我的预算仅仅有二十几万的话萌跑该,那么好了衫篇,牧马人买不成公,自由客或许能让我望梅止渴们骸。同样复古的外形念,依旧是个好选择艰臼秆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮就耍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话计汗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕宿。单就车头来说首佳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眉砍柿。简单中又透露着经典的味道寒。另外孪伴仇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峭咖栓,突出了力量感堵,Jeep的家族风格立马突显贪蹲。   车的侧面造型同样如此风格萝信,走向笔直拌,简单饱满剧姥。当然不能仅仅介绍外观设计嘶唱埃,作为一款SUV殊且辩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遍,离地间隙205mm惕,应对一般的越野路面足够了锻。   车尾的设计十分简洁甭等玛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条掸,小巧又十分有力量感还金。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傅闹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铃蹄蹈。从总体上看玻起,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秆。   本文导航肋脐龄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节普率,而“侠”自古就有不同定义釜两苯,“言必行蹭菇烷,行必果刑阂般,己诺必诚苗,不爱其躯筒,赴士之阨困兰,千里诵义者也谓之侠”埃固。他的形象亦正亦邪阜,游走于主流与非主流之间自成一派工木。随着近年来抚僳挝,国内越来越多的人们梦钦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钒樊惮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骗嵌,开始在国内市场发力钞。其中绘,路虎全新一代揽胜运动版蒜佰恕,向无数消费者展现了一种精神几背详,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晌何乌。   路虎全新一代揽胜运动版俊娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洽赏吕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胳,它的独立特性被设计师完全释放薄登勤。如今蚀,这款至今为止速度最快庞掠同、相应最迅速涡俊、反映最敏捷的全新路虎舵未敞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猩,冲入国内汽车市趁铡,夕阳下一人一车劣甲星,古道中不缸,说的是情义无价行。谁人不为它心动筒荷腿?路虎全新一代揽胜运动版靠车,驶入我们心中!   65年来鹅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虏赴饲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”其殴伶。如今辩芭建,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢唯,再次席卷世界立戒蝗,那完美的车身比例搜茄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韧藏虚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为焊:4850mm*1983mm*1780mm梆蘑仿,前后轴距2923mm秋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碾寥回,3.0 V6 SC汽油版HSL孝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眯渤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蝎。   姿态万千的路虎揽胜运动版浇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耽硼,无拘无束的气尘送履,气宇轩昂的出尘之表悼酚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拴丝稍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侵评,厚重的前脸聘,配合后倾式格栅设计柑顾菊,更突显了它的自信贩。发动机盖上两条凌线刚强有力嘶戮伞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹价刹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呕萄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体高屡赤。   车身侧面线条的风度也极不平凡冀疤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楞睛,带有亮黑色指状套件凳幂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陌跋海,装有亮黑色装饰边的后视镜恢皖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赐记赐,这些铝合金结构的轮毂分为苫栓:19英寸5辐式铝合金轮毂沙老、20英寸5辐式铝合金轮毂谜、21英寸5辐式铝合金轮毂虐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赣筹、22英寸5辐式铝合金轮毂壁,无论您选择其中任何一款玫持,它都可以陪您乘风破浪箔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐为含草,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拇袭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫设锚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恋倪妙,整个车尾看似简单却极不简单恫。   本文导航丁谋:" "  1998年匙刮,广州本田成立倦毯奋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祈辑虑,而时光推移郊惫,今年9月12日热,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浆肌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户灵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁獭,我们今天将穿越时空夺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讳囊。它虽然是日版右舵车型惫突,但3.3L/100km的平均油耗帘茎示、双电机电动CVT刀、大容量锂电池勺湍端、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭截曙成。   外观更加原汁原味毋撼:说到原汁原味恳汤弛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勘捞捕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掇,更运动惹痴舅。混动蓝色特征颧妓:作为混动车型绊韦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标青图厘。   在下保险杠处和挛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻写。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陷俗蔽。混动轮毂济卵融:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晾失。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎钠,为节能更尽一份力挺去。   本文导航滔:" "  就在前两周驴烯,我的同事刚从上海归来碍,当时就是为了试驾上海大众的朗行茄乘绍,而在不久后的今天乓季骆,我来到了大理构剂,依然是试驾一款来自上海大众的新车痕狼寸,虽然我与我的同事地域不同枪距,但对于这两款车而言纫删,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲜,我不得不从朗逸说起颊,由于现如今大众牧新块化的产品研发澜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逛究,朗逸史眯胁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垒蛙驳,它们的关系算是孪生兄弟亩,反正我是这么理解的滴闷。   目前朗境的广告已经全线铺开氛,消费者的关注度也很高粮,虽然我个人比较抵触慕湮海块化的产物(感觉个性不足)继妒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躬妈,其次在10多万的紧凑级车里词虚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戊笨柬。所以销量方面自然也很喜人花堡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涂酮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伟轻。   从英文名来看吝双筏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版囤,朗行的英文则是Gran Lavida丸卵此,其实如果从相似度上来比较逛柒,朗境与朗行更加接近棚歉,因为它们均属两厢车诧。我想对于这样一款车来说沃,大家都不会有什么陌生感蕉啊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蟹烁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糠驹,我在上面也为你准备了延伸阅读午驳,可以先行了解一下师角。   说实话半,朗逸邯、朗行扁随、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铜,让我来区分一下本狈肚,估计我也需要片刻的停顿耿,因为它们实在太像了!就朗境而言福细,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膛歉,并将内部更换为蜂窝状造型跺拼贩,包围下部使用了黑色塑料冕,并加入跨级风格的银色护板怒,此外前雾灯变成了圆形铃,以上就是全部它的特征了汝。   既然定位于跨界车沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昂盯,同时为了更加配合Cross风格蓄逝,车顶还加装了行李架轨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吾唱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熔浆。粗犷的风格也体现在轮毂上失刷匠,样式上很难用语言准确的描述出来桥脯极,总之很复杂谢屑戮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禾。   尾部的变化几乎与前部一致盾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欧稼骇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理破钵,说实话就车尾而言迹副,我感觉朗境比朗行好看了不少鹅。其它方面再无不同舌盟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伦熔柔,转向灯楼措、倒车灯事悉、刹车灯还都是卤素的陆剃送。   本文导航离:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仆解拓,所以无论是合资琅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捣免破,白领阶层脖虱靛,夫妻年收入有50万元左右沃牟门,有房避良,老公有车土努。实际上桥,女主角目前也有一部老速腾车滔伸,开了已经7年准备换一台豪华SUV忙拒霜。这位女车主喜欢玩殴耍,追求年轻玩才琳,注重外形豪寄,并兼顾户外春,不喜欢纯越野车型活木,而购买价位瞄准了40-50万元领域弓。所以我们直接选择了宝马X3探玲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霓。   为了公平竞争蟹诚毕,我们选择的车型如下步纷妓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皑靠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫡守、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肃几枢,三车的价格虽然有些区别嘎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恢,所以三车实际购买价格差异较小读。   对比项目一诬咳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的固乘,特别是女性踞襄,希望自己能买到一款好看的汽车贪低拉,就如同提包还有衣服一样冠貌琴,特别是成熟女性奸,尽管喜欢标新立异扛安素,但也更愿意接受时尚动感的类型羚怕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豆想,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯必劲,相比以往方头方脑的设计浩剩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撤夕监。更让人动心的是汇潭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痰拭糙,同时形象也不乏干练紧凑沏虹络。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赂,线条流畅加嗅,稳重而且动感腑,因此吸引了不少消费者艾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沸,但2013款并非全无变化承擒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谱吾,此外还有大灯形状滥、前后保险杠昏禽、尾灯丧、排气管方面都作做了一些细节上的调整赌磷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计未貉佰,锋利的腰线巷,近乎方形的前后车灯贬磺侥,甚至连轮眉的造型都是方的扦奠湃,虽然它是一部纯粹的城市SUV沦凹胆,却似乎在它身上找不到什么曲线剿,因此在奔驰车型中也算是有个性的募江。对于女性而言蓉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了刚阂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面护项插,三车都不约而同配备了氙气大灯杀甩,区别就是尉列,宝马X3采用了远近光分离设计暑椽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体授清狼。另外瞄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能复豹沥。另外黔勾才,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靖缎姓,而宝马X3大部分车型则无此装备沫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面考纹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心落,都50万元的车型哦八凄,自然都是配备比较好的轮胎品牌显炽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柑斥陆,这些方面倒也不用纠结庙。另外需要说明的是佛,宝马X3是没有备胎的腔篡,因为他采用了防爆轮胎腥,可以零胎压低速行驶一段距离椽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浚,所以基本打成平手沦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型彭,从两款车型的厂商指导价来看颅哇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讲摄染,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苏斤渭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酒恕郝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹄十,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绥熄,这一点奔腾X80的确做到了答洪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篙,X造型的前脸具有很强的立体感柬檄古,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倾橇拉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上档,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盗诧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升功挽徽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岗呛。轮廓清晰的六边形进气格栅橡蚂,中网上三辐式的金属饰条稳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枪两,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秦祁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度模,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笨李,只要消费者能欣然接受射封,似乎一切也都无可非议甭写。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竟赐,除宽度相同外某涵,X80的长屯硼、高及轴距均占有绝对优势乱浓倾,反映到辆车的侧面造型上劳斯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嚏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态偏盟颊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式失,上扬的角窗结合扰流板的装配附轨摩,使两款车型都增加了不少动感的元素氖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色取持皋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泥娘判,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踩兑垄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笆犀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铅塑敌,饱满圆润的风格依然占据着主导蹿嚎。与X80的刚劲有力不同