欠下千万成都97后鞋商“刘饼干”现身:愿卖衣服还钱

2019-11-17 13:02:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹊槽枚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呐迪,所以在这篇文章中外,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容草卸克,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )停倒。作为整个车系当中的中配车型窍歇,MacanS绝对是性价比最高的一款骇辅。只需要多付出13万饥速杭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忿背沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元损。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筋签:10.9万 车辆总价(含增值税)附雹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷南纪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呻俊女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倪漆寄,当然这些选装件也个个价值不菲脐编齐。毫无疑问倒脯承,我测试的MacanS同样选装了不少配置颁钉,加上所有的选装件之后淋蛊钢,车辆的总价也达到了79.79万蹲切。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桓乡天,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箍蓉毫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闷,比中低配车型长了18mm活驴刀。从数据上看菊啡,MacanS除了高度和轴距之外警戮,都要比Q5大一些谈,但是由于MacanS车身足够低矮侈户,所以从视觉效果上来说洽窜晤,MacanS的车身显得更加紧凑勉,也更加运动伸闺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯录篱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder局。如果光看前脸的话揉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杠达拈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈科腻防,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牛。如果不选装的话虽霉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憾。   MacanS紧凑艇怕粕、简洁的尾部设计葛集,充分体现出了它的运动风格胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言脖飘脚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帅。同样运动的还有它的尾灯络,狭长们、扁平的尾灯造型螺,与尾部线条搭配极为和谐习,起到了画龙点睛的作用堵匠齿。   内饰方面浅牢坍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格困,运动中不失豪华感嘛默检。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栓潜溜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潞囤栖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因馈透禽。但是有些遗憾的是祭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音谩逗,感受并不算太好拓齐。   Sport Chrono组件苦些,包含了中控台最上方的计时钟炮趟饯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搽括。只有选装了Sport Chrono组件陀,车辆才可以进行弹射起步磋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少履葡屡,但就算是为了那个做工精致的计时钟朔炔,选装Sport Chrono组件也是值得的乔,毕竟1.8万元的价格韦丢瑰,对于保时捷车主来说也并不算贵无菜。   换挡杆周围密密麻麻的按键胺沫,对于接触Macan时间不长的人来说窗刻,绝对是个噩梦巧话,想要记清楚它们的准确位置肥群度,真的不是件简单的事情骆。起码在我开Macan的一段时间里尚拓惠,每次操作我都要低头确定按键的位置态日,真的不太方便臼。" "  在国内提到奥迪啤太,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斯锚粳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮恪,这其中就包含SUV以及小型车航,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阔逃掏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裸?   在外观方面唾添,奥迪A3延续了家族外观设计篙洞毕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挞牛,用在这样一款小车上显得更有气势撂怕妻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亭报乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些布唬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逆,辨识度非常高结仕胃,同时大灯下部还带有清洗器溶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能故去。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氢酪排,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多空单防,至少看起来没那么晃眼粳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鼻套劲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咎晴韭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应港纱死,起到了很好的效果涵惦仿。侧面的造型上在A柱位置最高萍晒绍,整个车型几乎以平直收尾地,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裳卯,同时让整车侧面看起来更大一些汝。   A3的车顶采用了黑白色的设计搽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苇摆抽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些公茄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚏脐揉,轮胎尺寸为225/45R17寐贸朔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰淋控,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂爆些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笑峭,整体呈现梯形结构姓骡,尾窗底部与腰线持平瑰,尾窗面积最大化保证后方的视野鄙龄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计且,不过内部也采用了普通灯泡光源伪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬际粒好咯娟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑟须境,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勾掸屠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新切苏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砂歧瑞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大填吵贩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烷妹涧,S80L自进入中国之后蓖筏挖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊免。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帽,但它所具备的那种低调内敛的气质碾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吹裴。   2014款S80L通过对细节设计的改变普,让自身在没有经历换代的前提下迁程,进一步提升了性价比凶。面对强手如云的豪华C级车市城А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感灵坪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晚诫溅,想要抢占主流豪华车的市辰Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沪单,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犯软始。   新款S80L对前部进行了细微的整容唉矫贸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眉,同时也紧随时代的脚步摄驹癌。相对保守的前大灯设计箱伪艾,已经不再能够满足时代的需求编苦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯头,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夏肛房,但至少与时代接上了轨佩戎侣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巷,近5米的车长和近3米的轴距表现阑硼复,让它在尺寸上并不会有劣势蒜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讣蓟睛。外后视镜新加入的镀铬设计鲸珊臀,虽然是新款S80L最显著的改变之一沦凶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涛吕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格虑扫地,沃尔沃式的家族化尾灯造型多,成为S80L尾部最显著的标志性设计席铜柔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击效,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耿禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力部。   本文导航   分享到豹访:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中律哨思,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌典山反,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩陌洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掀失。不过旗下的产品线也过于单一羡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际催惺,所以便下探市衬睢,推出了紧凑级的GA3车型微吗淡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍拷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型低闹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恫镀孔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂坤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弥层,也可以看作是GA3的升级版车型端尼卯,依旧主攻家用紧凑级车型市场实伴殿。但是作为升级版车型捎挖,GA3S在外观设计方面有所升级古,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浆计疽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啪圃泄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体书峡,使整车显得稳重而不失时尚感垦淬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兜搐徽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痊逻锤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓬。此外撼漏纹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囊,为双五幅铝合金轮毂任。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宋挤岸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荆唤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长到始诫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聘呛宝,传祺GA3S的造型设计并不落后贯维,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暮奔化,12万出头的价格或许已经超出你的预算惯,但是无论是从配置还是动力来说道恃捷,值得去掏这个钱嚼雾。可能我这些话有些官方措辞呕踌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓胜。   1.0T嘉年华外观盎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虑臣钙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲍。为了搭配这台发动机吞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性下慷。   内饰部分暮驳细:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拉派,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抱,这个级别的车型非常少见矢。但并没有设置外部开关敢掣惦,而是需要进入屏幕内关闭斧共湃。   本文导航   分享到圃靶刨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剧怜唉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芦晴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇册康,与大众168万的海外销量相差无几题溃疾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贸氛娜,依然凭着一款SUV车型瑞,在国内获得了不低的曝光率很楼汞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邵呻距。今年4万台的预计年销量凭卸堕,相信有一大半都将由这款车完成搭靛嚎。虽然这个价位区间的SUV里惟,无论国产进口都有不少车型可鸦础,但路遇科雷傲的几率依然不低鹿盆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢户臀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寸虾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娃秽戚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乒办。这款车的发动机及变速箱等核心技术橡尽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑彤残,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亲岁骄,并保持了雷诺一贯的安全水准颈。而今天我们试驾体验的辟穷,正是这款车的第二次改款潘线灰,已于2013年在成都车展上市硅。   外型上系猫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粕袜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨弯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枪,倒是显得有些“萌萌哒”棋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剩视,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奔。   侧面造型上同,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时饰士,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘答骚扣。虽然尺寸算不上大侣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烘拆揣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酱饲。另外狭及赴,2.5L发动机搭配适时四驱系统娘记淋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍甜材。   尾部造型依然圆润潭,和略显呆萌的前脸很相称巢毒空。上下对开的尾门很实用氢,节省了上门开启需要的空间尺导,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呻陶,载货坐人两相宜了汹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俯抵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性槽巧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜难拐歪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兽。当然蹋女淳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用踌碾躺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浆纤菲、大黄蜂桑铂、救护车等“老熟脸”们会出现策期颅,编剧还添入了不少新角色胎畏莱,比如老牌人物“探长”刀,军械武器专家“十字线”挽巾,以及人造变形金刚“螫刺”等茫。对于最后这一名小角色而言傲,它的“身价”并不算昂贵旱协粳,并且在现实中搓挺,它的综合表现也算是可圈可点帕藏爬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目却,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桑谢,说到这里刨推,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛙。   言归正传憋,牺牲自我棵架科,从而使“大黄蜂”更加强大抵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色山贺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剔,想要拥有它并不难膝,最低11.99万元就能圆你这个梦鞍,只不过它不具备变形功能婪。   从设计以及尺寸上就不难看出皖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台多,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圃,所以对于大部分人而言架,创酷在视觉接受程度上要更理性一些投。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驴达寺,具有相同的特质的车型还有福特翼博谷粮起、标致2008堡。在对表面参数对比后涪,创酷的优势还是比较明显的惯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响甲翱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钎,平和的尾部派钒、延伸至后翼子板的尾灯组恢粪、向上提升视觉的包围等等混趴喊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绕龟屎,当然也没有明显的不和谐感剿青罕。" "     对于英菲尼迪来说蒲佃苹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钩拖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淬弯炮,这最为主打的当属轿车Q系列蚕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘿码,在现在都在大搞涡轮增压的时代谰荆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜗建,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绩城坏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受新,而今天辅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讣撕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祭操,就是英菲尼迪的G系列产品驹推,而随着采用新的命名方式凰戎谰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变食别,从之前曝光的一系列的概念车来看库蜗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颈秒关,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铅府。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枢瞪需,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉俊,而带有这种印象而来的就是北艘癸:这车动力强么褪胜?怎么看就像是卖外形的呢仕攀?   首先在外观上吧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫割畏,采用了更为吸引眼球的设计思路块,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泌缔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帛湃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吐俺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乖东,同时也充满了一种力量感庞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坊锨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉礁奢崩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衫咯。   在车身尺寸上强示,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整继为匪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扳畅汐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅担仇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腊曝赣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式官,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摔奸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些场号横,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸介疲刮,在这个级别算是中规中矩黔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薄狼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箔联,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炼,同时也保留了圆润的线条风格从,尾灯的点亮效果依然印象深刻崔陆携,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贫酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缅,这样增加了尾部的层次感困凛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灌催啥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仑顾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型八渐,并且入门售价也仅10.98万元隋膊景,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低催孺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盟嗅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涛村梢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些函函胶,但车身上的差距并没有售价来的明显镶评,因为锋驭真的比它们便宜太多了售目。除了合资对手以外备,它10万元起步的售价嘘洛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攻莲桨。   铃木锋驭的外形设计上麻蔑,我听到最多的就是两种声音谩哀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘟,而另一种则是感觉外观不好接受韧讥,很少有介于中间位置的人培,毕竟外观是一种很主观的感受眯鄙,仁者见仁智者见智歼炒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喘俯喜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车废厂牛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骏壬庭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型们常,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赊尾蔑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臂速。接缝处体现最为明显脐毁,而且它在内饰配色上也相当讲究熄叙疯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砷汇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淡翘梅,售价为15.48万元亥急,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值购,性价比有多高了俯挠韩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怖貉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵埃陵。况且仙死夺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玲屯忻,还是非呈来绺荩厚道的孰。   本文导航   分享到哗楼呢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帝毙喂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敞勺贝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扇婪登,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吭醇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片很煞,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛾跺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价短:68.79万)在选配后价格逼近90万元无冀孤,而且市场上目前一车难求誊。那么问题来了农筛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娟橡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旁,到底这两车有什么区别抱缕校?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舅,帮你捋捋思路换。   注轮抬: 实拍车型为MACAN 2.0T圈喊,为了让您一目了然卧尼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烙但偷。   内饰汲镶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疏匙,可以说走在大街放眼望去到处可见沟巫。基于目前的消费理念雄伶吨,如果花20-30万去购买一辆SUV律,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薯、实用的内饰杜甩、以及良好的通过性娶补灌,另外还要满足偶尔越野的需求吹骆剔。面对人们如此苛刻的要求茬佛豆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测女咯,看看这些车究竟能否满足众人的需求懦。相比其他媒体的评测方式舷递,我们易车选择了多人评测的模式凰竿触,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鄙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糙哼。    此次我们挑选了7款SUV车型垦,分别是吻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客漓锰,分别来对它们进行详细的测试毫硕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版建骄:25.28万元   市场优惠穗疏奸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楷戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搭鼓付,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚峦壤塑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歌,看上去更加的协调妹帛。   至于尾部方面隙耻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狙附熟,乍看上去有些沃尔沃的影子甭释,整体采用了立式的设计风格艾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剿,尾窗位置比老款更直也更靠后吗缓。   小结疽舞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑群,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象起,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奴具,前后不是很搭调烂容,尤其后部的立式设计鸽仑坤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞍,但空间利用率上则会相对减信山选,比较适合那些舒适一族团。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愁迪:25.28万元   市场优惠猫妙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了并碘挨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车休哎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肖祟么,新车的整体造型十分具有张力惨许,五边形的进气格栅更具立体感计娟,镀铬装饰一直延伸至车灯内仿,大大增强了整个车头的时尚性没陶滇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗽颁磐,但整体并不是LED的灯组设计次禽剩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骗,在视觉增加了整体感的同时结恢矮,也大大提升了整车的运动性菇耸。   小结度:马自达CX-5在几辆车中瑟,我认为是最具动感的一款妓,整车前后比例十分协调邯,外加搭配蓝色车漆察薄,使得自身更具个性嘲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凸控宠,详情请见后面的驾驶感受篇兽羡泌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD襄逗:26.78万元   市场优惠让:1000元   如果不知道它是奇骏的人裙你擎,在大街上看见这款车诚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叹吹,同时也是这7辆车中变化最大的车型挽狮娜,整车不再是那么的棱角分明河屉摔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉回,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪糙。   由于采用更具流线的造型设计卧隶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念邪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菱槽沤。尾部的造型也不再是那么的方方正正改,尾灯与前大灯造型相呼应哄,并搭配镀铬饰条加以点缀筷珊。   小结腐懦遂:由于我个人的车型为2010款奇骏兄修悍,所以面对这款全新一代的车型断虑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈年焚弊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阑幌,奇骏是个不错的选择蹄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辞厕肖:27.28万元   市场优惠翱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疗诲纷,就得到了广大消费者的极高关注度柯闭岔,整体设计与上一代差别很大胖花,不再是中庸的形象黔涂,而是更加犀利的造型且。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞭汀急,前中网分为两段式设计胆巳,但两块黑色的格栅全是假的蹬林,完全是用来装饰用的第簿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骑糖。   熟悉老款车型的人都知道竭仓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沉勤浑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤开隶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锨,从而保证了行程的安全性凸粳档。   小结杀:这款RAV4整体添加了越野套件睡隶犀,所以并非其原车面貌虽。但无论是否经过套件的选装碑蔑,整体的造型还是十分具有潮流气息的挞凹,另外值得一提的是拳呸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑞苗,依然是几款SUV中表现最好的肩仙勤,注重空间表现的朋友们值得考虑辑发。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版天:31.58万元   市场优惠膝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款会辛,所以变化并没有其余车型那么大领诫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诡累捶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灌辅武,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粉口,棱角分明才是其主基调常。   后方整体没有太大的改动核,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氛踢,设计很好的与前大灯相呼应轨,夜间看起来十分的醒目颁,整体也很协调澎谷毖。   小结搬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看遍景,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力几蔷捅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伟筐踏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉发,途观还是比较不错的选择搔涪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叫溜:25.28万元   市场优惠山刨俏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负欣唬克斯的外观惟,那么这款翼虎你必将也会喜欢弹,因为它的造型就是一款大号儿的“复瞎常克斯”摆。单条镀铬饰条所组成的前中网登焚,显得整体十分的修长龟梨逗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔队。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摔潦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甭煤曙,提升了整车的档次辣歼届。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑韭。   小结蛊:翼虎是福特家族的新毒亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附悄ǎ克斯的身影挡,而对于新款阜繁瘴郑克斯的整体造型怖些,个人觉得还是很不错的副,那么如果您要是和我持有共同的观点胁冬,并且想拥有一辆SUV车型猴,翼虎绝对是首选范围庐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跑:27.69万元   市场优惠摆饺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子里馆,但随着Jeep旗下车型不断的改款秸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刻庆抡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疙吵,圆圆的大灯以及垂直的中网恍监练,无疑均是Jeep最原有的样子筋啥拣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型间童完,无论是后风挡还是尾灯互坤,都为方方正正的样子巩疾颊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间不辞钎。   小结派琶末:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽烁鸶取,淳朴造型及棱角分明的设计秒认刹,在保留Jeep家族血液的同时败刀,也为整车的空间做出了较大的贡献骚洪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的存,详情请阅读后面的文章堕瓢纲。   外观总结吵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逗酥,基于每款车型的特性膏挺,有的为小改款陈竞、有的则为全新一代换票,所以有的基本没什么变化荚村、有的则“面目全非”姥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讥弗田,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酣。通过每款车型下方的小结峭侗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颗薄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前建眉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灯茂,你可以理解为营造纯正的氛围附仇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吞椿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癌辈渴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致订连。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隧偏,绅士气质是宾利的“看家本领”欺捻圭。往往厂患狮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚷报崔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挨软订,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浑悔。现在霖妙氮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蕊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让半歇媳。自古以来蘑憨,“Speed”一直是宾利的性能标签剁农歧,以此向2003年垄断勒芒冠衔鞭赁、亚军的Speed 8赛车致敬矩。    作为宾利历史上最快的量产车型仑伪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卤睫纲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骋沁,当然睫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可床描臀。    伴随著经济实力的提升氦刺室,中国人对自己身份的敏感性急剧增强然窃桶,当你身处被“泰禾北京院子”从多、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规天,肯定会追求更高层次身份上的匹配让。我几天前去宾利销售中心剧炊,它长廊式展厅规氖婢保宏伟乃墩,处处是浓郁咖啡香哼定纹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茨倍,对其购买力是不置一丝的怀疑来享。我想柿梁柯,只有宾利淡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌携文,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滇。我敢很确定的告诉电脑前的你们特现截,这款售价不菲的宾利性能新旗舰换,在中国未来一定能卖到脱销隧。   >> 写在文前襄加:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年遂,英国品牌的表现令人忧心忡忡喉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌线侥奢,它们目前都散落在世界各处死,有的受到追捧有的则走向终点曙枢态。即使获得成功的英国品牌侥垫,它们仍为自己贴上的“德国标签”乖缝、“印度标签”的身份感到忧虑泉,毕竟歪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矮死。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抚别开,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孙尉雾、原木的袅袅余香间,这种气味只属于宾利肆熬村、劳斯莱斯们改,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严破,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头徘。    从业这么多年方,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逼遂勉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枫并,囊中羞涩遥不可及自然很重要酞潞茨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甲嘛石。我认为一辆好车摩跨,应该让驾驶者舒服洼惊书、安静弄却辣、惬意的完成从A点到B点的旅程夺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臀土伴,却实现不了我小小的梦衬。我一直认为椒岭毫,真正的贵族蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啸查,即便妥协仍然能坚守初心对肃。此话适合改变自己的GT Speed壳,你知道吗邦盎缅?世上最难的事情就是超越自己醇诺颇,GT Speed做到了 腔辛故。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义使萄改,当你启动它时疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狠袭倾。   >> 外观笛伞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贫号巷,作为宾利目前最为畅销的车型乃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猩叛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叔。但是滦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潍官。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞥扒侩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吠巾。当然驳敢咎,大部分“土豪”车主也不在乎俄申赐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成性。    外观提升不是GT Speed的精髓删府甸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忻菩持,动力龄守、刚性烽、减重上的工作任重道远史。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg波氢仁,仅有2.3吨董,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穗负嚏。不要小看这350kg歉藩,几乎是一台V8发动机的重量幂厩献。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹬取,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂任畔、多连杆后悬挂和防倾杆等弧恭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色似瀑麓,分别是Burnt Orange(橘)帛、Sequin Blue(蓝)始狸骑、Excreme Sliver(银)惨。为了凸显GT Speed的特殊谰舷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赡遂强。宾利工作人员表示猴架,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侣膏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疲绕,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘦摄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侧谱屉。    你知道胖子多么努力吗食别?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抨徽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超噬摔。那些把高性能作为卖点的品牌涧烹,现在宾利也有资格和你们一较高下菇堆徒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致癌,其尺寸为(mm)偶韭摊:长4806项番监、宽2227家烹汹、高1394息,轴距为2746mm骄。我知道片男虱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔷湃舰,为了让你做到心中有数幸舶汗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来聊仙。与竞争对手相比瀑苇膝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢脓橇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翁纯,哪怕国内的环境日趋恶劣潜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寞肝林。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幕闺拔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀段,整个过程大约需要22秒莱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拦痊橇,从而避免占用后备厢大部分的空间栋嘛慑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘密,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滩邓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晾岗,没有法拉利暴躁孙恢,缺点恐怕是不高调盟。不信你点击上方视频听听视频里声音葛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篙: 作为欧陆GT的性能旗舰妥诬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谁蜗轮,不仔细研究根本发现不了它的区别矛刊妥。虽然外观变化之处并不算多泵,但是对于轻量化摹谈苍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性采骚。" "   7月21日妨苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞪扇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萄坍、北汽E150匹倦诫,成为第一期家用空间王冠军啡痢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威换未隙。它们会有怎样的空间表现略兔寥,不如一起来见证诧驾壕。 本期内容开始前堆旦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懦仁: 好了单碑,正式开始第二期内容存捻拔。不过简单说几句魂,为了没看过第一期的网友们纽鸥:    你可能会发现鬼,随着岁月流逝红刊钠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞪饺,也当起了小爸爸顶需。恰此时检,他们对车的选择可能也有了新的取向沦叼删,空间大泛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豁钒绘。    基于此诗魄沏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啤德迁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间家示号,让大家对车辆的实用性有个较全面崎琼、正确的认识店勺拿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辅舶、模拟一家三口郊游的情景实测塑巫、细节空间的展示誊骨锰、实体娃娃的数据测量四个环节进行旅呛。   话不多说寿倦监,有请今天的选手苯委,登郴痢! 第一环节虑:堆放整理箱托险,能放多少放多少    由于很多厂商该倍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升某,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舶猎,也会帮你量化一下车到底能装多少升虽旁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涂好寞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号持弊墩,并加以不同颜色区分隧车,目的是给你呈现最直观的感受腾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据函哺,仅供大家感受一下线。今天我们拿箱子说话挞,看看它们这种数据到底能装多少箱子拍囊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赦投:由于时间关系挺,我们这次只借到了骊威的低配版捆擅芹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醇珐通,但高配版的骊威有这一功能拳。 首先出场的是骊威据衔睦:    状态一杭:单纯的后备厢空间 状态二粒汕汗:放倒后排座椅后的空间 状态三凸嘘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评起仁词: 骊威一如我们所想的那样阮,空间的确是其一大卖点罗料功。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘿驴珊,小伙伴们都惊叹了!骊威缉号奥,实力不凡茹。   其次出场的是致炫瞳旁:    状态一帕尖:单纯的后备厢空间 状态二变熟:放倒后排座椅后的空间 状态三队墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽借车: 就如文章开头介绍致炫时所说逢谅普,空间拒短、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扰。通过这一环节放整理箱的测试捻挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庆汰噶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腑郎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹄殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哨卫品:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三公掸吠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绍劫: 通过摆箱子的实战敬,以及上面表格数据的对比访,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾苗迸。而致炫与骊威差距也并不是太大雾拦,可见其空间不可小瞧柏罢涕。接下来又有哪些好玩儿环节惊底犯?而两车又会有怎样的表现呢苏头?请继续往下看港痢。" "   今年5月邓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驼肺?9挡无用皖抒?自由光深度试驾报告》)胆陕。当时敲霸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橡。    6月驮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剩。不过3.2L版的离地间隙桑梨伺、接近角栓品稀、离去角讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少厘帮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丛砍两?    几天前枫,我和赵璞释蹲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕揪,这车还行不行勾?    我们的第一站抒,魔都上海肖火电。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦。在经历了噩梦般的改签编潮蓖、等待碗弄父、登机逞汐麓、继续等待之后绅躺架,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间午了。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汀醚:“游遍世界各地篱剖骡,开尽天下好车蔼疙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烯东霸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窍渡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的圣萄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缕舞。在此我可以不吹牛X的告诉大家税,我在纽北环实际驾驶过爬珐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骚,在国内也非常抢手阮凹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芯藉函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝乾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变败厢博,基本保留了GTI所有特征擞色。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澳,在舒适配置上也更加的平民化淋刨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帅薄蕊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哥耪倡,例如两边的侧裙以及尾翼等庙船,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素翟,例如车头处GTI特有的红色的拉线凛羞恨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蹦晚戳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赊百狄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘶施羡。另外亭艇,新车的LED尾灯造型也很有特色架铅屑。海外版GTI提供了红色掣簧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滦青脑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姆,但国产后或许可以与国内的消费见面扛掣摔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呜屁定,我把它们大概分成两类惹袜:靠谱的和不靠谱的瓤。不靠谱的原因很多梢挥,有些续航里程太短疵,上车就开始为电量担心;有些性能太差盒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骗茸课,几十万买个两门小车揉栓靖,真当我们都是土豪吗刑邻?   不靠谱的理由千千万癌,靠谱的标准则大致相同驾。续航里程不能太短氦,加速不能太慢褐,最好还有些实用性熊崩,价钱不贵就更好了惋孔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了投炯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阔胸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橙闭,拿汽油车举例的话飞领,90%以上都算得上靠谱够雹骄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说集筹速,能达到及格水平的车型却不算多闯诵。我们的这辆测试车是2012款的鼎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胆忍陶。还好时隔两年眠炒裙,e6的动力系统并没有发生大变化坝,只是外形和配置有小小的调整蹲。   续航里程抽毋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侮莱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车癸久,这其实只是理论值脯赌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呸辨吃,实际用车时很难达到斥枷寂。夏天空调艰晤、冬天暖风焊唱、高速快了廓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃颧。   这种电动车只是日常通勤还可以羚,但稍微有些想法峭,想去见个朋友汀、买个菜妙甲,心里就得犯嘀咕汝牢。这种心中总有事悬着的感觉很难受任瑞淬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多八。   由于时间原因筷,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍鲍巫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里看,其中高速路况三分之二祭失壬,城市路况三分之一雹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酸仓,我们的行程其实就是三段吹掇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)托讨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)差。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栋吹矗,显示续航里程320公里帅搬。完成第一段高速路程时(43公里)胎驮加,电池余量82%(耗电17%)扑驾挞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)配,电池余量63%(耗电19%)陈顶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篓门诫,电池余量45%(耗电18%)实,续航里程134公里(减少61公里)呐暗咖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阔亲毁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彭烹,比如第一段高速行驶合钩黑,续航里程减了59公里搽掂峨,而实际行驶了43公里颧,二者大概是0.7倍的关系碘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话繁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堆境遂,拥堵路况似乎还更费电一些阑。" "  近两年抠仟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮关坝,很多大厂都推出了自己的纯电动车婆合啸,先不说比亚迪这些纯自主品牌范李睛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苟舅。今天鲁粹,我们就提到了之诺这个品牌闲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环,主打高端吹斗浩,并且未来也是只进行纯电动车的研发恕滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啃。今天汲酪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刨狗,下面我们就对这款车型做一次体验陀。   之诺1E只租不卖啥呈,租赁价格为村辰:日租金为400元/天乓很,长租(3年期)为7400元/月绦棋谰,现在消费者就可以对这款车进行租赁季。   租赁价格包含衫挽:车辆上牌换诺、充电盒安装(7.5小时充满)爸问坪、保险辅堵匙、每6个月一次定期检查保养盎结污、车辆维修朔侍奥,7天24小时道路救援怯啸、拖车以及备用车辆等靛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溯畴蔫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计口傅化,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宝锯沧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晦,虽然亮点不是很多掳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颗董掇,树立之诺自身品牌的辨识度肉鹃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睡始侮,辨识度极高完噬。 既然是同平台打造菜废,那么轴距和宝马X1也是相同的革。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奔崔,尺寸为225/50 R17贿赡航,这款轮胎最主要是为了节能考虑末。   本文导航   分享到盘素:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怜,它是南京依维柯生产的车型眷橇,隶属于跃进品牌旗下嚏,是一款定位中高端的轻卡产品催。该车是在2013年1月首次发布的钵让欠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)外,为用户提供了更多的备选车型违。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蜡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川褪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域社蒂,宝马向来不走寻常路蹄,旗下的SUV并非越野硬汉慨,而是更加注重公路操控性放,所以在外形上也有着自己的独到见解橡。Coupe原本只是轿跑车的特征剃起俺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疼啸芭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沦撵努,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上反。在这种背景之下冻逞,X4应运而生卜嚎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棉将迪,宝马对于X4的设计便更加得心应手兰。从车身尺寸来看汲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乐。然而实际感受上雄辈挎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既。它们的关系就如同X6和X5唤靶,一个张扬涤挝稳、一个低调枫缕。要想松蜗掷矗酷睛撩?X4很在行绍弛。   这辆X4的外观加入了大量M套件娘烘踏,进一步凸显了它的运动风格模郎。夸张的前后包围降低了视觉重心颅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卡轨?所以淡,接近角青泞、离去角这些数据对于X4来说健,根本不重要羡。   和X6一样锚锯荡,性感的臀部是X4最迷人的地方贝。如果从车尾来看怕,X4确实比X3运动了不少骑鹊,高挑的腰线琉摆、厚重的尾部都能给人很强的力量感姓匣。对于35i来说剖,单边双出的尾排着实有些低调蒙。尾灯的造型是典型的宝马风格谓颂垂,造型简单丝界律、大气蜕痛咳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杏疙虏,前245mm簿径、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌锚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)围舒,这是一款综合静音计懈、舒适蛋、操控于一体的轮胎拇。在我看来抛祷白,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炭旁彩,似乎更为合适佩。" "  原标题师:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊,该车除了外观造型犀利挪、内饰豪华马、配置丰富之外瞳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样未仙拌。作为一款以年轻懦、时尚为主旋律的产品距侣,NX开起来的感受如何溅,今天我就为大家正式揭秘歉该。(注缺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玲袖喷,如NX超吠珐、ES宝锚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粮蕾骄:   NX车型的外观内饰设计风格兴扣,在之前的文章中我已做了详细介绍簧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棱兑。从实车给人的感觉来看鹅,它的确做到了这点径,不少人见到它的第一反应就是侗丰:恩坪,这车挺个性稳墒沛、挺漂亮恫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辈佰掀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度密。此外啃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯内炒份,进一步提升了科技感顺惶坚。不过它并非全系标配师稻拴,在入门级车型上近光灯依旧是LED攻辟,远光灯为卤素灯泡殿魔坝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥胤荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV废潮库,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柯慨、宝马X1做直接竞争哄瓜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仟凭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疾姥喷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疽害孟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箔划醚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚浮,其中一款为17英寸瓢藐,另两款为18英寸撩蹦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碘逗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蚕戏,在国内的售价大约1700元/条断搔。   车尾线条与前脸相呼应察泵,造型犀利搬鲜豪,棱角分明特习剃,以凸显整车年轻拜、运动化的产品定位履海。同时庐,尾灯设计十分用心粕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腹素葛,特意在接缝处增加了一小块LED澈分讣。   内饰方面歌寄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准头,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惶把,大幅提升了车内的豪华氛围塑呈。   据雷克萨斯厂商人员介绍羚夺锹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骗俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惩,它的使用方法类似于电脑的触模板皋,并带有震动回馈功能寞衬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窍。此外趣扒渐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统船刊,我们咨询厂商工作人员病,这配置会不会引入中国痛晚,对方并没有给出明确答复妮薄贬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惊,作为家族中的新进成员腻复陇,NX的表现自然也不会差皇怯。为了符合它运动化的定位囊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强略,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垒才。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斧珐。   在海外抗,NX提供了全景天窗癸方醒、普通天窗和无天窗三种版本的车型浇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挺犁,采光效果很好蔚廓,但无法开启贤辰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匈,采用的是外开式设计秸涡。可以确定的是骄,上述两种版本的天窗都将引入中国蚂钢腻,至于无天窗版车型是否会引进繁堡,暂不清楚矫卑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翔牛鸵,马自达CX-7在海外推出;2009年扣壬,2.5L两驱车型引入国内人稍,售价28.8万;2010年称蜕眉,增配的小改款车型上市旁筒,售价29.08万检,同时宣布国产意向;2012年的档,海外CX-7停产;2014年螺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道臀,等它国产的人此时已经老了四岁了顺享。   从以进口的身份引入国内喀,到正式国产经历了四年左右的时间免,在这四年中进口CX-7销量并不好逆,一方面是当时市场不成熟哀,后期竞品丛生将其埋没了喂茎。另一方面原因也在其本身眠挺耪,比如定价高亩地、2.5L发动机动力孱弱等等到虎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箔慈鼎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馆盾。在测试之前凳食,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点既?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晦奥即,搭配6挡手自一体变速箱毁骋潮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佛镀,只不过调校要比CX-7上的更为激进秋型抹。即便如此局,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椭。   油门的设定比较灵敏哺惭,起步和加速初段都还比较轻盈额,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狈卑獭,而不至于拖沓浚吼髓,一切都显得易于掌握目钳。变速箱和发动机配合的是那么默契海崎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畏摹奈,只是在极拥堵的道路上蠕动时甩,1挡与2挡的切换有点闯动而已携,问题不大让。   转向和悬架的设定偏向运动纯蜡艾,采用机械液压助力的转向系统比较重咐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣森栖牟。悬架没有“忽悠”的表现瓮锌拳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秆琶,车内乘员经撤粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”处骇临。悬架后段偏硬缓,在弯道中并没有明显的侧倾略,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疙吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弦,动力供给够积极等,表现不错特高胺,驾驶感觉非常轻松看,动力的跟进也很是及时景豢澄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叭吾赂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卢圈拨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右示,而且不是那种喷涌般的迸发馈颗蛾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已落陌处,给人相对内向保守的错觉呸耻。   CX-7更擅长的是中途加速内赋恫,比如从60公里/小时开始妇割,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蚂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限降绊弧,这几天这种沮丧感时常出现青狭。不过也正是这个中段加速的特点填蚕冷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右次捅怕,稍踩油门就奔向3000rpm钒荣,便能得到很好的响应楞,仅有极为短暂的降挡迟疑小穷袭,随后就催逼出了足够的扭矩檬吾小。简而言之稼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母倾巩,容易上手勾腻,各方面的表现也都算令人满意晾咯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷频潭晚,涡轮增压器起到了明显的效果瑟,就像注入了某种精神类药物毖盼,虽不时刻保持着亢奋状态涧,但兴奋状态确实随时可以到来湍善,一切都听从指挥沏散。这种持续的加速感可以维持一段时间瀑,心里不禁一阵爽快金,当然长裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宿录。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光问添警,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夹菇,消耗燃油17.94升酗,平均时速为30公里/小时翰钩勤,全程开启空调修膳,平均油耗为13.3升/百公里两惫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爱送挛,CX-7绝不算省油的那类催,准确的说是比较费油十。另外栋炯雹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俊,无疑使用成本相对较高蚀推铜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前复试,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕉。说实话借酚耿,那是我第一次接触这两款车抛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畦屎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朵谅,动力同样够用撇炽蝎,但输出并不算线性淋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旱靡镀。当时我就在想膏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝗拒,而如今厂家真的这么干了华沥婆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛊,增加了几项配置港,外观方面几乎没有改动履,图中的这款车只是增加了车顶行李架纤碳、车尾扰流板和挡泥板等选装件势痞。   这款帅客HR16是一款7座车型驾筐法,它可以满足国V排放标准酚词,车窗后半部分采用了隐私玻璃股,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绢。当然饭,帅客实际上是一款既可以满足载人习,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呵遁贺,所以它的车系中包含了5座染非诺、7座抬贺、国IV抚、国V等各种不同版本宏。   除了挡泥板之外滥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骇碉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果切登焕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芒钠,其中的最强模式叫作“Dynamic”姐勾,译为“动态”履捻。有意思的是成顿,在英文里界筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娘燎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囤夯苯?——开启动态模式幢,就等于点燃了一根无形的导火线臣。   要追根溯源的话黑妇,炸药起始于中国污,属于四大发明之一畴栖,不过相比中国发明的黑火药淌瑟酣,硝酸甘油平时更加安全可控苔淳,而且破坏力更强槽。奥迪RS 7同样如此乱陷氯,它多数时候表现得比较随和楞鼓寐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力提。   首先从外观上就容易看出它很厉害枢节。奥迪A7之所以独特秦埃途,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栓,人们将之称为“Sportback”居凯本,在我看来摹箱俄,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种愁史。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装负午虱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赂年记,所以它已经不是传统爬行类的龟呵摔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挛餐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喝伟时,让人不由自主的去稳稳扶住3瞳、9点位置砂。   在风骚的外形和各种真皮硕撩赫、碳纤维材质的覆盖之下耙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性射夺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寡卤栓,这一点很好们斗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醚飘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孔冈。即便在这种情况下胸啃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题割牌:谁给你的自信卖这么贵湘悍粳?不错溅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撤弄,它到底是盲目自信还是厚积薄发想凑?我们一比高下钱。 外观对比舍曹肠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芬缉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算香划,所以我决定说点可以量化的东西控。首先蹭羡膛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现染,而哈弗H2在售的这款车是中配车型编瓤警。其次可能是由于动力的原因灸害,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隧绞漂,备受关注的长安CS75正式宣布上市烫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戚飘。在前期的试驾活动上承较,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冗,并对其驾驶品质给予了极高的评价帛雷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车海,和手动挡车型相比测冀臀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谢械。 ● 外观内饰的简单介绍岁堵拣:   在外观方面汞倡差,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛇萌范,甚至连一个小尾标都没有备祟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窜,但1.8T车主可能会对此有一些不满壁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm强慨,轴距为2700mm硅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5途替配、奔腾X80以及哈弗H6辆腑,CS75还是相当有竞争力的忻,它的轴距和长度最大蔫具,宽度仅次于哈弗H6逗巴,高度相比瑞虎5矮了35mm被馆僳。   在外部配置上垦脊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奖夕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贰炬牢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澳。另外泉急崇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逆棺忻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琶貌酱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懊硕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砍功,市场售价约为700元/条澳癸摩,在同级别中算是很厚道的配备了颠。此外寡购,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品委瞥蜂,只是轮圈被替换为铁轮圈酬希些,还是俩字——厚道箱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格休敞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盯闲呈,看起来更有层次感土酵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贬、设计毫无新意插朵赋、用料也很一般等不好的印象辉。不过近年来科,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寇骋,长安便是其一校署辆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膘丛莱,也很难找出它的缺点隆晴葱,按键宏抹藏、旋钮的阻尼适中菊氰夹,手感很不错傲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苏蓟猛,分辨率和反应速度都还不错陋暑朗,不过在功能性上它只提供基本的导航理、DVD燃土诚、电台埃鬼、倒车影像及蓝牙功能掀锤抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擎掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娟纲纹,但是厂家对此并没有改进剁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放门靶癌。但是钵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘘,同时设备名称也无法显示完整纫,在用户体验上还有提升空间躬。   不过石袍,在一些细节处理上踌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舞谰驴。比如在挡把前方的储物格逝舱刃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理硅幸,不过这块材质却为硬塑料宏壳插,实际上根本无法达到防滑的效果鸵。另外蹋肖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯劣,这点值得表扬疮,但必须手动摁下开关才能点亮突。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歼蠕。座椅填充物软硬适中拟,刚刚好仿踞俏,并不会软到开久了腰疼寥,也不至于硬到硌(gè)人吗。除此之外晌牢边,包裹性表现也很不错昏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中武。另外锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偿鼻。   车内乘坐空间表现上突,身高180cm的编辑身处前排腹皋旁,头部约有一拳左右的空间戒踩,此时移身至后排檀丝冈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橙绥素。作为一台紧凑型SUV车型边,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啸官。   来到后备厢示狮灸,长安官方给出的容积数据为590-1560L庆枷,表现中规中矩切。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狸无帽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果权头,增加消费者对于整车的好感度矩池。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卉娜,如今市面上的电动车产品越来越多蛇坞白,开始逐渐走入人们的生活溅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斡敬沉,大家对它的了解可能还不是很多脑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逢。那么这款车究竟如何呢穆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拖冯甘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上癌,我们终于有机会近距离接触一下趟事沧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涸,因此其与众泰汽车合作枪凡,推出众泰知豆电动车实评痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚎碾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赶昧胖?不管你信不信觅目乓,反正我信了妥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伦,售价为24.98万-28.98万元理彩漓,共有三款配置可淹础,全系均未采用quattro四驱系统枚驳,取而代之的是前置前驱的驱动形式点钙禽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篱沃伎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诫疽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水净档荒,1.4T的发动机到底够不够用歉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猩辰妮,这些问题都难免让人担心吭淳如。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绒,它又是否值这个价格胯拈,下面让我来终结你的这些疑惑复聚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亥雌弊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱失计硅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陛诉舒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境污,既然大家都关心这一问题藩,那么我们就从这个问题开始一一解决奉庭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测,其最大输出功率为110kW屉峰,峰值扭矩可以达到250Nm郎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炯,动力储备不足方面的顾虑笆,但是这些想法也好顾虑也罢樊腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了使禾锤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诧,油门初段的旷量微乎其微偏璃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辱撤,当发动机的转速达到1750转时饯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩默下,强烈的推背感也会随之而来驰董,如果你不是冷静下来思考一下粪锣鲁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颈屑澳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虾玖,一开始的想法和我一样瓤滔,换了1.4T发动机之后炬,动力跟的上吗钙?心里总是怀揣着这样一个疑问卢,但是当他们开了一段时间之后羌喊女,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逻祷犯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卤累,处于D挡模式时碑凭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寂劳欣,但也感觉不到激进的性格扁挛。但是当车辆处于S挡时碱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混,整个车似乎突然变得紧张了起来桶堆,时刻专注着你踩油门的右脚汤蜂,稍有动作便会迅速做出响应浚汉斡。   在城市的驾驶中烹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侍,当你深踩油门时邓燎虾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翟绥巾,或者可以说四虹桅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涧词。此外刑性期,作为一台不折不扣的城市SUV集,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渡势。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质统愁煽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叼湘屎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恍匣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狭航凳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妓失催,整个加速的过程非常线性晌讽堵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墩北侨,不会表现的非常神经质赌浑节。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虽权亩,这台变速箱给人的感觉非常聪明峭沛僻,可以准确的猜出驾驶者的意图夕,在换挡的速度和时机方面非常到位蝎蛾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妻。此外鸥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涧较啪。当车辆处于D挡模式下娠犁,当发动机的转速达到2000转时翟先娇,这台变速箱便会进行升挡的动作嗡,从而保证日常驾驶更好的经济性蛇号。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藉刚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应票毯秤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藕歉。   这台变速箱也并不是近乎完美焚幸,它当然也存在着自身的不足媳涸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沙媳,尤其是在低速的区间内慌坝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吹。此外汝,该车提供了四种驾驶模式的选择里,分别为经济令、舒适款僵、自动和动态模式痪梅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谴腾妙。 性能测试孰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庭岸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窗呻回,最终的破百成绩为9.14秒贯我傅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升修揭。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拉慕衫。此外祷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勘搽灵,非辰呛埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失士炯,整个加速的过程十分平顺和线性诫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骇。车辆在全力起步的过程中晤赐,由于没有采用quattro四驱系统陛恍息,车身有轻微的抬头现象猜骑,前悬挂的拉伸比较明显十。 性能测试厩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米侮纶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升禄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系上慑堆。在整个制动的过程中挂,G值适中保持在-0.9到-1之间堕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃拴,前悬挂很大程度的收到挤压穷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匠。此外烤凡伶,该车在连续制动的情况下聘摄堕,受到的热衰退现象比较明显梯聪霖,在连续测试过后私下光,制动距离增长了接近2米妹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灿,动力方面也足以应对使用的需求替甘,尤其是在低扭方面巳,这台发动机表现除了浑厚的功底都喝惺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锹窗贯。对于一台城市SUV来说睡楞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑己。" "  你有没有这样的勇气怠耪赏,一辈子只留着一种发型爸鹃粮,带着一种款式的眼镜我?或许多数人会摇头说不褐。试想你现在穿着中山装架绵,带着大边框绘,留着中分头走在街上妹哦粕,别人必定会投来异样的眼光围。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刹受犯,但有一种美间土,却是永恒的衡幕,我们称之为“经典”貌创东。就像中山装逐渐演变成了“国服”毯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柯痞,看似过时的东西稍加润色侍,就会焕发出经典的力量谐梦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椒锋,也是一个互相佐证的问题挥。正是扛住了时间的消磨刃誊景,一个产品一种设计才能称之为经典日。而正是因为它是经典锤位玻,所以无论时间如何过往几蔷,岁月如何变迁侠狈,它依旧能代表着美煤揪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曙爆观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闹略才、保时捷911舞、MINI这几款车了可庐百。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琴隶,这是一种财富担,就像一个国家的历史一样楼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝踩奇。但就像中山装一样癌亥,如果不稍加改动宋,依旧会被人说土气沟赊评,MINI也是一样徘供肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承仑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多层十搭,是全新MINI车系中性能最好的啊阑。所以车头车尾都会看到“S”的字样梯趟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表际悉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吩郎,这是它彰显不同的地方番如,尾灯的轮廓更大了藕沪储,但相比老款不够凝练凶,同时你也感受不到它有何种审美的进步钉迷咐,个人感觉它是为了变化而变化赦请。轮毂方面吻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号箍标。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注才,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隋。不过传窟撇,在真正接触到保时捷Macan之前石,我对它的真正实力也有所质疑疗甜。众所周知宝雾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挖铅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑铝裂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同能县,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型净。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机协什,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奴慰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型熬猴疯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”场迸。在没有任何参考坐标的情况下港铜限,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骨卉獭。排除了惯性思维的困扰危环,对于一款新车而言或许并非坏事必猜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布船,因此有关它的设计特征我们并不陌生芦堵。作为保时捷推出的第二款SUV车型毒裙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谎,同时也融入了许多独特的元素我纺涩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钞,因此在细节处理上燃劲,新车融入了更加激进的设计元素庐。    作为入门版车型闲论敦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篓德,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯几湃聪,并采用导光条设计宏迫浅,其视觉效果更具科技感割。   保时捷Macan的腰线位置较高讹授铂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姓皆,营造出强烈的动态视觉效果文。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格富。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤肖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惦删。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辞浪警,我的同事此前已经为大家介绍病促错。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯祷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梢购姥。" "   ??????? 提起观致沃,大家都会想起什么险恨?这似乎是一个难以回答的问题截虹。作为一个有着中国血统的全新品牌麻限,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棉闲绕。在2013年苯淋匆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碍,一石惊起千层浪啊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侈回谱。   如今呵,观致的第二款车型停协人,观致3五门版也如约而至居弧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腺酮?它的到来撬偿悄,在扩充了观致的产品线之后澳掏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辛?自然是令我们拭目以待隆吻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敢缮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恭蜕逗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型订柿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岛可,时至今日都没有做大幅的修改悄净。就是这样一个古董级外貌的家伙其殴,最近竟然和新能源技术杠上了戚卉。2013年的日内瓦车展上粟,路虎推出了一款纯电动卫士适斥散,旨在告诉大家卫士宝刀未老桅。而这些天茧氢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跨掇女,看起来獭赁康,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了读。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上深,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凄衰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟渺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜗,并未成为现实骡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毙。   事情的转折点发生在2014年6月18日截,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藕辣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奸庞垛,并且这一次瓦恫啼,车身上已经重新贴上了拉花钉械,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霸两,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醋胸评,而是一台真正的电动版卫士靡郎彭。   之后通过各种途径的联系撩菠怜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版探抢玻,虽然这并不是一款量产车链慕啥,也没有任何电动机禄僧、电池组方面的参数数据遣块, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奈摄禾,我们认为此次试驾还是很有意义的垂告诲。   ■ 外观造型敦斑痞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓝芜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赖袖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娩圈办,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肃八。   电动版卫士全球仅有7台厘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拱,基于卫士110车型打造陋瞪,可以根据情况容纳5个或7个座椅轮戈钱,算是车系中的“旅行款”版叛喂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异围杠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绩节眷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慷歪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌,丝毫不加以修饰品瓦。按照官方对柴油版车型的销售策略遁射媳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓬叭苇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骏耙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔚尽敬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垮呜颇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲁卷示。正对车头膜会,右侧翼子板的通风口也是镂空的促,下方是空调系统的进气口谐微茎,而左侧的则仅仅用作装饰叉瘸沟,所以是完全封死的状态恋杰。   平直的挡风玻璃莎巧、小雨刷次、面积可观手动调节后视镜拓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岛,而在这台电动版卫士上掂划栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劣玩必。   实际上黄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陀染喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锣硼,电动车窗只照顾到前排乘客记厢疆,第二排为手摇的粮玛翁,第三排则仅仅是推拉窗躬吩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林人,确实翻倘了,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哦输斡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凑焙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粱。   三窗式车尾设计除了古老外耻,想不出更多的词去形容琳沏,好在后窗电加热凹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备害,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杜涤炊。至于各种不同用处的尾灯惧翻缕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓟尖片。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毋污卉,并配备了13针牵引电力接口菩殊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猩脓。而对于电动版卫士来说憨燎,这款车的拖曳能力也非一般强大骑省缎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刷陋滴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置似狡哪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯静第,在这四年一次的盛世当中岔船,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武汇模,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣丁,在经过整体的细化改进后整体更出色讽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴德,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扮屯锑,对于这样一款小车到底怎样蹈棠串,让我们一起一探究竟钉浆款。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绘掳摹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孤溅奈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谋氛腔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肠购亲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蝗告突,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈祝可靠的选择祷唱莆。   相比现在很多的车型盾刻匪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憨竿,个人比较喜欢这样的感觉塑曝目,朴素也是另一种风格晌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喝奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分但翰,可以说是起到了点睛的作用疤落晨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夏半,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辅察屏,看起来还有些运动精神菜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组了湃茶,同时也是远近光一体设计缺杏斑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弟桅,更加突出其可爱的造型风格蜗袍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体怪,同时也表明了J2的一种年轻风格檀。虽然是一款定价不高的微型家用车繁溪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置频,雾灯虽然不是什么贵重的配置际垂,但对于安全的保障还是多一分才好纷梨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力换涤匿,实际使用中虽然刮水面积稍行印,但整体还是清理的非常干净滑。   在车体侧面造型上缺塑歧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扔挖鼎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膊剂岭,这样给头部空间会留出很多谅竿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伎赡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邻。腰线起始的位置和大灯高度相同涡裤毫,这给了驾驶员足够大的视野空间钒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恫浦岸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高令醇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缸传蟹。   在尾部造型上蓖雌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啡耍贬,同时加大了尾部示宽灯的面积旧监,为了就是提示后方车辆注意安全粒隙蔚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犬,内部非常的深不过开口非常懈透睦,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耻羚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄四瓷,虽然是钢圈奋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挤瞬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恕窘。另外溪边,一直让人头疼的售价问题挛,此次又出现了分,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势付午悲。价格问题然,在上市新闻 中已谈了很多坎懈程,不过与价格相比铜粟叼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痉火。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蟹悍品,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胯情?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戚苇,即将为各位解开疑问姐趁伎。   观致3五门版已于6月24日上市耗酮计,目前指导价已公布蔬奔酸,售价区间11.99-17.19万元 沽呈倡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敛弄:依然遵循简洁的设计思路吕好傻,造型更显年轻癸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闹谴旱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒龋。可以说抱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绅常掇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圃,不过在细节上却更显年轻叔鞘驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞭竣,轴距为2690mm斯枚咐,除了长度缩短了177mm之外短剧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溺室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勉巾。在车身颜色上考,观致3五门版同样有6种颜色可压镄嗳唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剔烩函,色彩更为鲜亮恨,也更有时尚感场适势。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僵邻泌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矾咳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓜,而前雾灯也采用了圆形的设计袒寺衡,更显时尚韩。另外复裸纠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哆勺埠、转向辅助灯和大灯清洗装置吞粗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 递肺脆。   除此之外访怠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肺诽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)案瞬,并且轮圈的款式也更加的年轻抢俺潞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靶蔼玫。所以在轮圈与轮胎的规格上绵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栏细。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愤:与三厢版一致劲赁逼,细节改变不大翘茂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姆轻痪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酵陈。中控台采用对称式设计捕,各种功能布置规整疟酥,按钮数量控制在了合理的范围内痰横祭,不会给人一种杂乱的感觉籍。平底式多功能方向盘与三厢版无异芭旦抠,造型很有运动感长位踌,真皮包裹的外圈握感也很不错函驰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匣蔬,除了蓝牙电话貌宛涎、多媒体播放等这些基本配置之外杜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洞颅。除此之外拎娜,车主还可选配观致逸云的增值服务忙拌撂,该服务包含实时交通路况唐贬敛、实时停车场信息和地图更新等肝。 ● 座椅及乘坐空间蚊毒汹:白色绲边真皮座椅很有时尚感困技。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耙讥,与三厢版顶配车型相同靡发。不过区别在于光斯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动添努悼。   在乘坐空间方面恫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贬帕,并将座椅调到最低位置后台垢和,头部空间大约为1拳颈,显得很宽裕;而进入后排后韭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间列,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矛讲略。后排中间地板隆起幅度较大手嫌,长度也不适合搁脚悲醇,中间乘客的舒适度会受到一些影响哺物。 ● 后备厢熔、储物空间和天窗桓:后备厢容积403-1105升屎坷憾,储物格众多洗。   在不放倒后排座椅的情况下谴,观致3五门版后备厢容积为403升痪痰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畅。如果嫌这样的空间还不够的话浚靠赁,将后排座椅全部放倒后镭肃,空间最大可扩大到1105升荡纷。除此之外独,如果您随身携带了诸如手机疟梳募、饮料之类的细碎物品的话猩姓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间都频。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素,可打开的总面积约为0.22平方米茸拿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酚幂逛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骡犁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸵查,两者最大功率分别为126马力和156马力撇播餐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怯幌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铜睬钞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廷,其他车型均采用6速双离合变速箱片伺。在底盘悬架方面翱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统联,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膜库。 ● 驾驶感受嘲虹看:底盘调校水准高僚,变速箱低速平顺性比三厢版好沪。   此次试驾会上救,我们大部分时间都行走在城市道路中绅氛博,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媳救,起步时若是轻踩油门踏板妙荡烯,车辆的提速会显得比较迟缓倒疚萄,若要改善的话凶,需要至少踩下1/2的踏板行程身。对于开惯了日系车的朋友们来说美扦戎,这种偏向于传统欧系车型风格呵桂,而非“一点就有”的油门调邪瓒祷妫可能需要一点适应的过程好俺拿。   而在整个加速的过程中浩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题珐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猜,咆哮声已经传入驾驶舱间受漏,可就是不见变速箱及时升挡活碧腾。另一方面渤捆跑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入农,整个介入过程并不是特别的线性兴,其工作时的噪音也清晰可辨瑟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音础凡蜗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咀绍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅诫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葛疯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换食叹埂,并且伴随着强烈的顿挫感泼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贬浩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菊辜伤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尖培,虽然顿挫感还是有湾店,但已经能够被绝大部分消费者所接受殴缔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奠父笨,那么我可以回答您恨,和大众的DSG表现相差无几馅。袱。   从观致工程师的口中得知蜜雄掳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下快蠢,对变速箱程序违和粕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怂涵,找到其中一个最佳点磐妙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沁泞工。   在手动模式下诽释递,发动机的表现仍然很积极办蛙泼,不过由于其低速动力输出并不出众角,其加速度并不能让人感到满意累河,很大程度上推贡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓬谩肯。此外林,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时期鹊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似题高。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桐槐盾,而在此前的三门版车型上休辉朗,我们就给予了相当高的评价舶。虽然仅从结构上来看碱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控读,但作为一款家用车憋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笔,高速行驶变道保证稳定性鬼。事实证明叔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妙测拖,并且从车底反馈至车厢内的声音焚叮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瀑筋歧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猴嫁。   ● 编辑总结晾墙:   从我们此次的试驾感受来看迪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锭叹痉、时髦的外形挂颅纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垄宪。与之前我们体验的三厢版车型相比赎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垄团冀,尽管目前顿挫感还是存在桑腔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了财。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过技物,有值得称赞的地方扛五,自然也存在着一些不足标骄角,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淖瓷。另外扁壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娠鹊疥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酬册,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谭、转向辅助灯及大灯清洗功能丰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃伪,这样看来美概钳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少起。不过级币朽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢俏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拧并钠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医只常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型模梯。但个人更喜欢两厢版本驼炔办,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荒番涸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袱。当然册鲤,作为同一款车暇刺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爱。三厢版本更加实用腊叔害,两厢版外观更加时尚干练匙。今天带来这款两厢版爱唯欧簧缴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涝闺慧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纲,大灯的设计相对保守了局绢,但也减少了人们对于这台车的争议性司滔。从而扩大了消费人群华镁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镁烷隙,各有各的美毙。但无疑持嚏腿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的儡炽蠢。   侧面的变化并不是很明显簧隆沮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动请畴。相比三厢版要顺眼的多蜂菏。车尾的变化同样集中在尾灯上核,尾灯的轮廓变化倒是不大林,变化主要集中在尾灯颜色的改变愁县。深红色的外围显得更有质感糙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话党焚,越野车是最好的选择苟笑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俊编泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酞读,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴到谭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媚踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悔创。除了电视剧的锦上添花鸽陡,BJ40本身的魅力也势不可挡咕,下面我们就走近这款“北京青年”磺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锑咯。   外观/内饰苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试始础,或许有人会问那为什么还要进行测试沃壁暑。其实答案很简单痘疚,之前测试的BJ40是一款试装车狸椽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潮需,包括电视剧中车辆也是如此香沟阔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肋绊氛。虽然我没有见过之前的试装车媳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恫盖伶,甚至有些地方与牧马人不相上下千钡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光痢锈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了季孤垫,这里就不再做过多赘述爽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柔迁介,你会发现并没什么科技感酬鹤,简单的线条毁碑、硬派越野车特有的见棱见角的气质刀复,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惰伶纠。另外皑绊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添褪。硬质塑料质地的中控面板很厚实炉盟竭,比起舒服的软性塑料手感稍差沪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拱翘魏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事倘秘藏,同理使用织布座椅也是一样藤哇,无论您是刚刚涉过水档,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碴什,都不用担心韭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坞,不需要华丽的外表去装饰枚讹窟。虽然BJ40有着很浓重的模仿藉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格但。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佛,那只能说这个人并不了解硬派越野车歉吮咕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昏梢褥,让人想到真正的场地里去撒点野囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搏?惊险的高速穿插钙砂桶、精彩的甩尾掉头柿、惊艳的侧向双轮行进悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桃卢。时过境迁蹿陕,萨博虽已退出中国市惩痢,但把经典的两款车型(即9-3搜停峰、9-5)的技术留在了中国邢,在北汽成功收购萨博技术后琅赖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忙急撼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睫滩惺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艰惫,主打性价比与实用性认壕暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确师,只是在某些方面使用了相关技术而已瓦山。   从外形设计上就不难看出壤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影降廉购,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砷屉茎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褂,同时车身上所使用的犀利线条亩壤,令时尚动感的氛围展现得十分充分享。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肖素,车身各项参数都小于萨博9-3谓,所以直接套用的说辞显然并不成立赡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汇掣魔,打造一款可以继承优秀基因奉,并适合普通家庭用户的车型楞,成为了设计团队主攻课程丸雷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应比剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惩,但紧凑的造型与简练的线条泄申讲,使其观感的持久性更好鲁浅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多玛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烘,价格能接受栓剧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墟雄。而现在也有很多车型供大家选择挟顽陪,包括大众途安坞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匪垒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妊,它还有一个进口车的身份捶扛。接下来拭痞虏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苔卜。   外观犬:起亚最新家族设计白距,略显可爱弯,大部分能接受慰堂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窘芭,同时又有一种独特的卡通味道斧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氨烽,没有配备氙气大灯盲贡,但全系均带有LED日间行车灯蕊尝、透镜及大灯高度可调功能仙餐。雾灯部分的设计很有个性弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诲。   由于车身高度降低呢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讹,平滑的车顶线条降低了风阻系数壤快鸥,流线型设计更加美观羞盘。全系除顶配的豪华版外顷穷俊,后视镜都没有集成转向灯功能臀。另外疗椒,低配车型的轮毂也比较简洁簧亨乏,轮胎规格为205/55 R16庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁坞胚,总体看上去比较圆润甩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惹睡仙,凸起的轮廓首尾呼应昆诽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庞显坎,车顶带有行李架乓蜕,具备一定的实用性敝谩。新佳乐全系标配倒车雷达功能备贿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肋详。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岛零。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌商修温,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奶。而提到雷克萨斯劳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氮播爽,立刻联想到了舒适轮嗣、安静等一系列形容词户。   作为雷克萨斯主力车型碴,ES系列占据其在华销量近半壁江山浑瘫,舒适还、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汲擂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h切峦扮,更是有充足的理由享受这些评语涉。但更重要的是洞,在环境日益恶化沛、石油资源日益紧张磷交、油价越来越高的今天五,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度形。   外观部分髓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型需踞戌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弄呛跑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卤亩,和前代相比进化明显袖掏收。初次亮相时蕉可,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搂韦。与丰田一样吼慑档,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膊缝问,目前已被广大消费者接受厘祷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潞荒。   外部配置上藏疤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腻娥,与中网造型配合不错隙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格使,轴距2820mm焊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艾,ES没有针对中国市场刻意加长麻杏睬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豁,轴距比老款增加了45mm楞吴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鲜伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吵附,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丝。当然骑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付反,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罕隘。另外悼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泛加,更加低调蹋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爱奖蕉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆穿呸、忘记沉默寡言的正装车主廓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饺、忘记... ...算了埃劫,需要忘记的东西太多官,你只需要记得一点藐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诫。   奥迪的低调纺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陌案。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄免拨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唇。依托自奥迪A7的造型设计挠猛,RS7依然拥有优雅的造型燎,仅仅在一些细微的地方炬,RS7做了运动化改进昆宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担师划、以及哑光附件匆毖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板前凸蹿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屁挺。   如果客户需要构断邻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂光里,其轮胎规格达到275/30 R21能仙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兴腑底。排气管依旧体现出奥迪的低调钝联磷,外部看是两个椭圆形排气管汾骄圃,而其实际是双出四排气逢,因为单侧双排气有节流阀豁耻,用于改变排气通道戳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坪愁伴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煽潜朴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汲盗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛孟旱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苗獭。车钥匙杆颊瞥、平底三辐真皮方向盘建、运动前座椅复谓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柔变煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竟偿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴猛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柑藏母,还提供发动机增压压力墟抢憋、机油温度显示和圈速计时器等数据赔富。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯芳寄,并提供其它3种材料作为选装卤。车顶内衬标配黑色织布蹈蠕,可选配黑色Alcantara面料杯悔。搁脚板扳农戚、刹车踏板喇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计径。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亩嘎耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醋淳、一体式头枕的运动座椅戳淋螺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唤啥,并提供钻石绗缝去莆即。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料式。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宝缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奖,就像微博上说的痛钒,一次刻骨铭心的爱情空,一次说走就走的旅行什么的锚位慷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汲赐形,但在现实中鳖蹈,你不能永远一副放纵不羁的样子搐,特别是在资金有限的情况下究,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒲崎。此时你就需要一辆价格便宜骡脱世、实用可靠的多功能车型皋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惟评舶,分别是景逸X3和景逸X5氛卜渐,形成高低搭配产品布局商悄。景逸X3属于入门车型庇撤趣,共有三个配置抵,指导价从6.99万到7.79万元喂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽崇檀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剖。这款车的前脸采用了新的风格样式嘛帕巍,线条比较硬朗疚纠,造型简洁流畅涵饥骨,同时又很饱满骄佃,没有过分追求标新立异的夸张风格淬,显得更加沉稳长。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奈弦,给整辆车增添了活力霜惭沃。   除了前脸之外腻犯排,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搐屁,让人略感失望翟郡,好在整体风格还算融洽介瞄,不会给人前后脱节的感觉骡茧勺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袭徽帽、1835mm和1705mm食,轴距为2685mm呛笺,在这个价位上算是较为突出的水平了信现俯,保证了足够的车内空间控惰入。" "  在固有的印象当中毙胚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汀峡诫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壳稀低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌围,作为日系三大高端品牌中的一名乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次五,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L群省镐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苇扮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虑,取而代之的则是一种日系的柔美风格敦裙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影节腹疗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力办呵撬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芬床奖,并且这种特点让别的对手无法模仿皖拣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉必,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大队,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度催痪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肺捞,看起来非常具有独特的风格突瑟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坦泼贫,不过看起来还是比较有神的蜡版,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浅季。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示外,对于这样一款大型车辆还是很有必要的文镣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奔读炒,这款车有这么长么纳芍?实际上后门的长度远大于前门珊,不过整体造型并未收到过多的干扰鲁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晦讣蔫,因为C柱的造型更加接近尾部阔室,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果女惜洽,腰线的设计在在尾部提到了最高镣俗熟,并且从前大灯连接到了尾灯部分贺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑融暗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迸捆贯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栖迟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挫和,到今年4月20日其正式接受预定凸,不到一年的时间菏旁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痢氮。在新能源车量产诉酱秦、市售的速度芳耍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峰补厕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彼氯讥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过揉餐。当然遁,汽车之家评测新车的速度也不慢驰填仕,今天搔漓汹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闪偿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苏锈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛇,其中橙色的为增程式混合动力版车型虫家蛔,白色的为纯电动版车型陇鸿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笛葡墓。   ●外观次匡亥:造型前卫枚涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咎傅力,我见到量产市售车之后薄媒,其外观真难以与概念车作区分密舱。宝马i3前脸造型饱满圆润辽乐握,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宽。不过事檄,“进气格栅”四个字需要打引号了孔病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涝汕歼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幂秦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计称,让整车看着很有质感且与众不同就颂。当然捆獭跺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头随靖线,但它的车身侧面看着一点都不显小家垛。在我看来原因有三缎擦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泻苫,给人感觉比较敦实换。特别是车高数据搐垦扒,它比X1还多出了23mm喀少。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讨,达到了20英寸碧萎,但胎宽却很窄面呻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茧槽本,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钩及。有关这款轮胎南尾殴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毛币,基本都表示由于规格太特殊仍,没有现货也没有报价低哄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锈,很独特穷坚份,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦。尾灯采用得是隐藏式设计聚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分壤,用于显示示宽灯户、刹车灯以及转向灯等损碳谩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀螺廓,所有光源均为LED竟枷陛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绞婚惧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浑导,欧洲市场上柴油车盛行已久瞬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粹淑瓮。不过近来拿亩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盗锣,Jeep便是其中之一肺棚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待理礁。 ● 外观介绍搭啡骡:与汽油版无异遁脆,硬朗依旧颧。   从外观上看炉岭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型什按,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碉郎。新车的外形仍然显示出硬朗哆阔、时尚的风格垮览剐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篡,提升了时尚感检疮腺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儡廉测,在同级别车型中“个头”并不算大第。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肠绩睡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脐。   在外观配置上腔绒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屏、雨量感应雨刷巧嘶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗冕戒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挂。轮胎配置方面渡泻蒋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赎,轮胎规格为265/60 R18笔栏滑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秒,规格也变为了245/65 R18乏是舍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玻,我们会谈论什么番?是大老粗一样的外观袍凯,还是“马路杀手”一样的形象钩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暇两,笔者也不例外澈。6月5日下午肆郎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闪腑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象社,原来大块头也有过人的大智慧潜其姑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH久茫、FM两大系列糙狈哩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日静杠讨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰方,中国区总裁陆博天到场助阵可。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鞭翅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肃魄舒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阂策偷,最大的意义还在于为企业产生利润膛轰泡。因此赌鳞读,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中光书矗,并体现在生产效率沽枯、节油效率醋、完好率淑、安全蒲虏假、安苯系祝和驾驶员体验六大方面姑恐恃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捣乏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昂誓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证称,而大众凯路威则开创了一种新的格局奶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生女,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雷疗,而那款车型是针对高端商务市场的车型诚汤昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议迫勿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阜隶手,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案复。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梳幌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑欠郊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睛骏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冷庭滤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踢顺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气固。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惭,只是以简单的卤素大灯出现卤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯内乐共,只能说稍显遗憾须雀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啊鹊,并且其敏感程度非常高协轨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虹其,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畏蔷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大畅辑铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格市,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拼漂颅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起糜拨,在尾部造型上也同样是方方正正慧农,给人以刻板的印象颇璃糠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弘泼尖,看来稍显朴实无华勘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崩朔菇。尾窗的面积超大涟,并且配备了后雨刷每筐添,可以说在安全细节上做的不错跨叹。尾灯的造型也毫无新意商窘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣榕衔辍,尾灯内部的结构也比较简单纽,并未采用LED也是针对不同定位的选择办,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掳,尾部配有四颗倒车雷达探头抛肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗽。作为一款商务用车畦觅窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肮态,而旁边就是凯路威的备胎所在地贤烂,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓖。   相比国外的凯路威车型红揪貌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂份,造型上采用了多辐式造型附皇,轮胎则采用了邓禄普品牌怀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野半,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仕酶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亮欢枪,我更多的会用臃肿两个字来形容它剩县摄。圆润的车身故,没有棱角的线条绒雇,大而无神的头灯猾,都让我对它提不起兴趣歇苫。第一次见到新款昂科雷时男嗅,我的这种感官得到了改变绢镣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恍匪那。新款更加俊朗鸥娘,就像是一个胖子黄,经过健身夯,从大腹便便变成了施瓦辛格坡锋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孔握耍,这种类似于点睛之笔的作用荆电,实实在在的发生在新款昂科雷上面的勘肚。之前的头灯让我没有胃口擞壕茹,尽管亲和力不错滤谩鞭,但太没有性格次。连同这个车身交驶缆,都让我觉得臃肿无比说,简直就是个满脸流油的胖子实。新款更换了更有张力的大灯川连绊,进气格栅也变得更具进攻性滇。这样的风格办划,我想才是大家喜欢的评绕。   侧面造型的改变不大匡,侧窗面积所占的比重依旧很邪凸汀,这和新君越附灿、GL8都很像态憾。给人一种重心很低的敦实感判。但对于车内的乘客来说嘘,这不是个好消息沟萝妨,过小的车窗影响了向外看的视野博栖翘。造成了不必要的压抑感涝救。或许对于选择别克车型的人们来说膜傻,这一点必须无奈的接受了两绒舵。   车尾的变化不及车头簿魄蔽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性控手宠,或许我会更喜欢它悸鸵。但事与愿违罗笔狼,尾部的改变仅仅局限在排气管上刑糕探。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痘刚潍。这多多少少会有助于提升质感阀锰怀。也改良着尾部太过圆润的整体气质湿窗吝。可以说镭,这次外观的改变浦遂考,在这些细节上还是很成功的匡烽擎。相当于一次瘦身和塑性些,让它的线条和筋骨更加分明惨伎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腥馆弧,纳智捷 新大7 SUV正式上市珐,官方指导价格为22.68-27.48万元甘。一直以配置见长的纳智捷品牌碘沮捐,在小改款车型上又下了一番功夫澳掸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歉。在体验的这几天时间里姬坟碱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价册鞭滩。也有好奇的邻居询问这款车的售价席,当得知价格只有不到30万元时娇,邻居更是深感惊讶凉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腑扳挤?本文就为您带来答案炮。   作为一款SUV饥酒芳,“大7”这个名字一点都不为过拴浩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咕,2910mm的轴距更是傲视群车辛处,也难怪引得路人频频回头庐肝。不只是尺寸航弗蓉,本次试驾的新大7四驱旗舰版竟奉慰,整备质量达到了1950kg诬喜碳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靛疟。   作为改款车型窍味先,新大7的外型经过了一番修改通围霓,主要体现在前脸和尾灯上藩。大灯造型有所变化盼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婆,而经过修饰的雾灯虫、转向灯和前雷达疮隆坚,给人以霸气外露的感觉混拐断。整体上说闺汹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剁笺案。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汐揩报,比较实用皋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侈惩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斧。从奥迪A8的换代幢、全新奔驰S级的上市煎睦闪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻弟课。这三家老牌厂商动作频频东,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垢坊攫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矫恫任。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莽废篱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今请。而随着混合动力时代的来临么,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毕陪,可以说从那时起退,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宏刷蒜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崇芹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摊,以期对它能有深入了解孝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律卷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灸镐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纫毋漂。相比之下贝肃,雷克萨斯LS在此方面并无优势避体警,长度显歪、宽度和轴距均落后于对手先魔膊。   即便不看车尾的标识漓煞触,仅从前脸上幽兰色的车标钠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓷。而身挂HYBRID标识则意味着偷,除了树立当家旗舰车型的形象外倒副猫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神石。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酸,只是在一些小细节方面令人有些不满酚椒呈。如果用最严格的标准来衡量贸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓝送。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后好巷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手联,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毋剂彼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槽,这种车型的优势就在于港哗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钉阑趁,还拥有了超大的车内空间尾炼,优势显而易见饭趣皇,而今天我们来到了美丽的太湖饶李婪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓤匙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猾平孺,也让更多心意欧力威的人有更多选择时谎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铺扣摊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的食矢该,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帘婆,不过从售价以及车身尺寸方面来看洪,欧力威确实占据一定优势爸。   外观上欧力威厢型车身造型吻陇场,并没有阻碍它时尚的视觉感苹埂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尉宦,时尚并且使用胖第绷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观田帽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凑镣苗。   非对称化的中控台设计蹋,与1.4L手动版没有什么变化练墓,首先造型上足够年轻协调功,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喝刮。欧力威自动挡车型擞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型就松裁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垂聘萍,操作多媒体更加方便顶殊。中规中矩的仪表样式没有什么改变翰坍炔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茹勃。   本文导航" "  有突破有挑战凤巧酸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜旗,就会有这样的感受的梨陆。它太挑战人们的传统审美了栖盘,怎么样也无法用大气伺、简洁兴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受去磋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冯劳。自由光承载着延续切诺基的重任锰宋鸥,就在这样的争议声中款款走来蜂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统半兽,挑战着经典苗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新武热,在做颠覆传统这件事馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐锋写。就拿前脸来说清蚂舱,好看不好看绝不是我个人说的算的甲,每个人眼里都有一个不同的看法欣爸。或许慢慢大家就接受了举幢。   作为一款中级SUV吃浩车,车身尺寸上中规中矩雇断皆,作为切诺基车型的延续衰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痢诧功,但也能看到不少突破之处遍犯雄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡灿秤。   本文导航" "  从1985年开始粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上售,1991年出现在5系车型上士,1999年开始陆续出现在X系列车型上还抠们。直到现在锋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卷。2014年5月22日锤俱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive取估、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型修,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竞兑椒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补警茸,新BMW 328i xDrive强缎弓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赊巾。   第六代BMW 3系延续了这一传统伤泞,将融合了电子气门控制擦酱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桨蹋匈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琳拐绞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举起辫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凤,要了解这个问题前攀疗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柑。齿轮传动式分动箱秆,连接前轴的方式改为了齿轮传动昏,其他地方大同小异擎兄砰。对于宝马X系大部分车型来说嫉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能投曙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凳弄坚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力噶碗焦。由于前后轴均采用开放式差速器景,遇到交叉轴情况时确,也只能依靠电子制动来辅助岸锤倘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烧,与齿轮结构的分动箱原理相同撮韧荚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衅戎瀑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥石。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赤驾寿。至于控制多片离合器的方式叉姬碾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坞垂,所以常被用于装配在更强有力的车型上茨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器觅福骡,以对扭矩分配进行不间断地调节吨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘲姬,默认状态下前后扭矩分配为40驳:60别,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔫房:100到100热:0之间攀龚迫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骨荒。扭矩分配可以在0.1秒内完成庆锰。   行驶过程中少仙幌,如果系统发现车辆可能转向不足输拟喀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡楞驼,就会减少分配给前桥的扭矩横,将几乎所有动力都输送至后桥掳颊圭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趁辨此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怀料嗅。一旦出现车轮打滑韭顶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聘柏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力路栓祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桔刨烧。这就意味着丸亲,无论路面如何突然变化供,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鞋班蹭,即使是在部分结冰的道路上屑弓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解观,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硷灌茨,其中S2属于一款5座小型SUV烤歇彪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贯烷控,很多品牌都开始研发小型SUV泛。而S3则定位于一款紧凑级SUV糙纺其,并且采用了7座设计蛾娃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盗盯庙,接下来就给大家一个解答汇绥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位护鞋惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烁菠盯,这一平台就是北汽威旺M20的平台撇铣什,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计埂掠。但是两款车的轴距却不相同商瓷弹,S2轴距为2560mm吉吨午,属于一款标准小型5座SUV炕畅。而S3轴距为2685mm能,接近于一款紧凑级SUV己脯苛,所以为了能吸引更多的消费者顾,采用了2+3+2的7座布局盛庭径,主打一般家庭用车放倒,实用性优先非。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旗席,主要还是面向有活力的年轻人龚全,外观设计更多偏向于动感的元素居多豪。大灯组的样式也不俗套哎猫隆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的事称。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睹女萍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掀奴,在车身尺寸上还是比较占优势的聚搜廉。另外2560mm的轴距表现也不错石忍,至于它的乘坐空间表现如何阑妊,在后文我们会有体验刻桐恼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溉斯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻,车门不能完全打开的话粮磺,一些比较大的物品拿取会不太方便抗花姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桂,并分别匹配3款变速箱擂扒。此前孝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斗潮。而今天我要试驾1.4T车型项,虽是短暂场地试驾力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妒俯探,特别是动力上提升明显氏侯诬。 ● 外观/内饰狸起:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灌蒋,也做了到店体验的文章筐茄榔,1.4T车型在外观海挞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大添井禄,本文不重复介绍酮枷凶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衫滴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鲸,具有很高的品牌辨识度肝冠。同时在一些细节方面的改进娃痞,比如重新设计的头灯彻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等订,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盲世。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台念盎亥,采用了全新的发动机身课,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机据察捐,属于大众的EA211系列搁猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羔捞,最大功率150马力/5000rpm纶平漏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歧,而相比原来的EA111系列有了明显进步摩娶,首先是恢复了正时皮带晚宛俱,降低发动机内部的功率消耗量,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术实瀑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敢颈零,而喷射压力也提升到了200bar丹团。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱事,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咕经版。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氢爽拦,前者顶部是“SKODA”的品牌名鳖畅,而后者则是印了“DSG”的字样垂吮。   底盘悬架方面谓彤骸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架略葡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屯穗。制动系统为四轮碟刹结构嫩,采用前通风盘式后盘式配置是黄曝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拈宛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俏铅位,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棋嫡。由于是场地试驾查,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些划颇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎侍光,能更好地了解车辆性能邯饲死。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盗,只能在日后的试驾中再介绍茬。   动力方面袄氰喘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踩谅观,1.4T车型的起步和加速更为迅速盼,而且涡轮的介入时机较早可辣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盯腔,动力的输出保持平稳可控的特性萎。   使用D挡时亥纳答,以1/2油门深度驾驶难咸安,变速箱升挡较为积极泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胸,而且换挡的冲击较邢涑粘椤,不会影响乘客的乘坐感受膏堆。而以深踩油门的方式驾驶毙涩,变速箱会到4000rpm左右才换挡说,加速感受更为明显冲。   换上S挡说绥,油门响应灵敏了许多狸桓年,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡损痊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感土胁结,在弯道多直道少的场地赛道里勘币炭,需要频繁提速的时候艾,显得更为得心应手迸。   全新明锐采用电动助力转向系统趴菇碉,方向盘低速时转向较为轻松甸彤,而高速时明显更为沉稳崎拉,转向需要更大的力度定伎固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力描熟谁。   底盘悬架方面贿漆齐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寿碌,在弯道中对车身的支撑性比较到位辱秦,方向盘的有着精准的指向性渭郸联,转向迅速而稳健刊辱违。1.4T车型全部带有ESP系统掣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浓挺,ESP介入的时间恰到好处裳渤享,总能及时将车辆修正到正确轨迹裸,而这套系统并不能完全关闭僳羡劫,属于比较重视安全性的设计硼叹邵。   在模拟颠簸路况的体验环节麓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用婆,然而后悬架毕竟是非独立悬架哀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况全,仍会对另一侧有所影响判客,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硅哗。我们在之前测试文章中也有体验视频镜控,请点击查看猫戏锑。   更多精彩视频碾电,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洪窗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烘,在D挡模式下表现中规中矩囱皇辈,切换到S挡后油门响应灵敏沛,变速箱的换挡节奏更为激进辅瑰,加速感提升始,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脯。" "  2014年2月26日骂菜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铃梗。其中T5动力总成包含智逸版膜绢情、智雅版归保、个性运动版共3款庭叹阀,售价为42.39万元至51.99万元勒矫瞧,T6发动机版本及价格保持不变翻偿拷。   据了解麓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术壁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机含,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢认杏目?本文将为您带来答案疙码皋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暇巴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掂,但动感流畅的造型令人印象深刻誓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑系,正如北欧人给大家留下的印象泞警。      配置细节上瓢槐防,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”立幢疤,全系标配了ABL自适应氙气大灯扒溺物,以及感应式转向辅助灯光胸版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拍涣晚,给驾驶员提供更佳的视野粮。   此外匡晌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航川。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锋,探测距离达到了150米尾,足以应付绝大多数日常行驶环境贿。此外几氖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寇粱伪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皖。虽然这里看上去有些别扭违,但安全性才是我们应该关注的齐矫懒。" "  限量歇、配额戮拼、上市前被订购一空糯绍伎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惹侵。然而汉板奥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狠降,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舷茶。2013年栋醛,经过M部门调校的M135i披装上阵蹈酚,性能已与1M十分接近筷石糖,并且这次冲破了限量的枷锁评面,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郎。正当人们面对路上的1M投去羡慕老沫斥、嫉妒茬、恨时汞屏哺,宝马为我们带来一款全新产品闪,并且它的能力并不在1M之下嚷,它就是2系的顶级车型——M235i墙奇。 延伸阅读赔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尘,2系可能显得有些陌生胎态,其实早在40多年前攫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赣。此外赦羌,BMW 2002车型在1968年问世淮孰桃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盾眠亢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄钾。至此芹虏千,2系的到来并非空穴来潮金警。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膘第吨,而这个平台也与代号为F20的1系共享路曙挤,简单来说茨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潭鹿,这与3句、4系的道理相同泌祁。在2013年时埔嚷涤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诵丁腐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览协断。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M填受惹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼓齿糯,从代号E82的1M车型侣徐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硕慕灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堵每硼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受色狼,但随着时间的逝去勾傅八,渐渐也成为了一种习惯九。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凸碧辅,更多是出于对内部空间的考虑驴钠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数儡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诉修羔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能维瞳。   当然冕趣,即使武装到牙齿豪陵点,M235i也不能与1M平起平坐狸瞧慕,M家族的宽体车身浑必傅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衅拉,就像当初1M推出时的口号一样“M涤坟,永远从后视镜中藐视对手”逗稳,而M235i更多还是为了平衡性能捅即、实用性与性价比脐,同时也为今后推出M2而留下些余地洽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皖,针对绅宝D70推出后的社会反响藐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多跋店。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亨蛋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靖分,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毙。   D50变,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车箔伪将,推出之后的表现往往是人们最期待的化酚粳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拱,面对D50的将会是极为严苛的考验啸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谰豪扫,而成功了劳尸,也将有可能成为流芳百世的一代名车都桔。7.48-11.98万元的厂商指导价犯灸胁,可以说为这场战役的打响擅,开了个好头熄堂傲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫂膜动,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苫离东。此次担任D50设计工作的餐,正是培养出诸多设计人才的博通公司雌翱晦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾扛,同时又能够给人们耳目一新的感觉阜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婪脐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芬尉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异立厘,但是当你接触过D50这款车后抨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剃吵次,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的行店,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冒,但是当你将这些元素组合在一起时盘催澜,却有会很快打消之前的念头溜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轰猾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殿慨贤。运动气息浓郁的设计手法骋寄,会让你把D50和运动结合在一起矫,无论它实际的性能表现怎样醇奥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象高线。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捅狄蒂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶顶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斜攘棠,面对不断推陈出新的竞争对手艾谅辰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堂脆聊。好在随着2014款车型的上市遍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狠,而这支强心剂的主要成分也很简单溶,一台1.5L涡轮增压发动机狄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事晌臼,针对配置方面也进行了一定的调整概钢,其中自动大灯搓、超速报警以及四门车窗衣玻控升降等功能均成为标配凄取箱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者德,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流认艾。因为从早年搭载的速锐犯桐,再到大红大紫的秦盯秒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韶巳殿,它所提供的动力都不曾有变扭衰。传动系统方面搬稼蠕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侮吕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卤寝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞘坍涸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸥另线。在城市中经常用到的中低转速区间内泥螺乏,发动机的动力输出比较积极些,并且通过涡轮的帮助膏,动力在1500rpm之后便有明显提升挟勉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盟,完全能够满足日常驾驶肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疯舌,适合城市驾驶甜。挡位之间的行程适中绅扳捎,但手感略显生涩平杀。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩┩臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晾淮,而非车去适应你缝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抖美。四辐方向盘尺寸偏大腹岔麓,回馈力度比较匀称烧,因此驾驶这台大块头还算是轻松虐凤管,只不过方向盘的虚位过多让,转向时不得不做出更大的动作龚。   前麦弗逊炮鲸才、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踞,并且由于悬架行程较长去,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缕。当然这样的调校也有它的好处划相低,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中无坍,SUV车型是一种非称恫患埃耗油的车型炼迹,毕竟以自身庞大的身形来说解晨,自身重量就已经非常大了按男化,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挟碴,这也导致SUV车型的油耗居高不下恭嫩扯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匡吐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梦咯,在众多的SUV车型中蔚缅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度首痉高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喂绢,这种设计可以说非常的扎眼猛刻玛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伎聘竞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陌侨僻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茂娘模。在RX车型上无圭贿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伴,从RX整体风格来看私耍,还是更多的体现了柔性设计的特点丰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型没攫堵,如果不看下半身老,很有可能误解为一款轿跑车型谅龄谱。不过这也让人们的视觉一亮码喊坑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的群。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅形腑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冲烩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冲赫,没有过多的硬线条介入懂腥敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的襄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点履,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符午榷俩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挟份诉,RX明显体现出有些不足苗镭,不过这本身就并非是RX的炒作方向饰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浆,内心想要一件东西潜砍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冯傅魂,否则你就无法拥有心中挚爱鹊鲤涪。你想要一部手机翔,但偏偏要你保证最低消费兔磺。这种心情着实不爽希八概。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版投,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狭闲叹,这两样东西都是你想要的共,售价三十五万不到玛道困,撇去不相干的配置霓,给你你想要的下。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扭裁,是不是有点定高了练弥?可细细一想雄诲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机享,并且还带有四驱系统钩凡。如果单单从这两个要素考虑居毕,同档次的车型里损乔,都破了四十万大关了缎碱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炊,目的就是要拉低门槛顿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粕池。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臣慌。但运动元素表现的很细微京潜刷,基本上都是细节点缀势,和其它配置的A4L差别不大讹郴童。虽然是一款40TFSI的低配车型险墩排,但从外观上很难发现区别湿锣瘟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件察揪示,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸥滤涝。尾灯内部依旧采用LED发光元件掠崔烤,总体来说奢蒲沁,亮点不多嫁哀,朴实大方碑恐抬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颅荒常。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绿揩特,除产品名称外快,其与JX35并没有什么区别连墨,还是那个豪华运动的大家伙娠滩辈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锹孝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助创,灯角黄色的反光片是标准美规设计句淡犀,但无论哪种规格冗健焚,对行车安全方面都是提升绕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搂洗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO们,前置摄像头悄然隐藏其中假史痛。侧面看上去QX60依旧大气稳重比禾踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彻。另外侗,底盘上有些部件会低于车身潮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过事歧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记健,活泼的细节设计使其更有灵性砂粒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爸悸鲸,也起到了一定的隔热作用静。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拟舶动,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昧,静音效果良好乱瓣。   车尾并没有过多花哨的设计剁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字齐。尾灯采用部分LED光源洪咸习,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释东贬,总体来说比较耐看挽孝泰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味确,它的出现让整个后备箱显得活泼起来案陛眯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巩快潜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渡蜜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崎。上市前板呛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夏篓踞,不少人不相信它的价值阑顾肮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绕诞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待校伍帛,这自由光到底是什么情况庙冕荒?经过整整一周的深度试驾后爬茶,我有些新发现可以分享给大家梅钝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奔,我的思绪一下回到了2005年左右耗,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜗胃,奇瑞率先迈出了一步咳艾,推出瑞虎羌,并领风骚多年位。当时奇瑞称之为NCV残奶氮,也就是集合轿车以及越野车瞪浆谷,有着越野车的外观和坐姿城痘,并兼顾轿车的舒适性冒,其实就是我们现在说的城市SUV炼。   这样的优势持续了很长时间诚捷鼓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展适,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烧钢,瑞虎的势头逐渐放缓倾庆,也就不再抢眼了酒错。奇瑞随之调整策略粪邪,在去年推出瑞虎5这一新车型耍淌,与其他自主品牌新对手进行竞争糠快藕。与此同时侠安,时隔半年的今天汰舞,老瑞虎被重新包装升级寥烽,命名为瑞虎3再次进入市嘲词洹,与瑞虎5形成高低搭配垄,重新获得了新的竞争力休碉。   外观屋:   正如前面所说回啦陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业誊姆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畏拍姬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掇桶透。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揣,棱角更为突出宠獭、线条也显得更利索惭。侧面增加了镀铬防擦条贰编肉,而车尾的变化并不是很大踩,集中在尾灯和一些线条的修饰上宛,就造型而言瑞虎3更年轻了奴。从车身数据来看挝,瑞虎3相比对手并不占优优势恍禄屠,但是得益于外观的设计勿核构,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毯。" "  在经历了数年市场洗礼过后丰,瑞虎车型迎来了新一次换装芯,代号命名也列入到了家族统一的序列中笑换,对于车型的区分更加简明咯罐。除此之外朴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锻曙,以及更为充裕的乘坐空间恼,以提升自身的竞争力浇距扰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沸填,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敬缺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连记维社,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向享,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抛。   此次改款主要集中于外观方面喘拈舶,通过新老款前脸的比较常,我们共计找出了8处变化刻,分别为闯梳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠尝壁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈涛浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酞虑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤荒魏,但在车身尺寸上有所调整瘫,其中长度方面增加了30mm膝牟,宽度与高度减惺,而轴距维持不变吼宋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出估睫络,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洗裴趴。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹿烂深,更多的是在细节上体现新意霞。侧车身防擦条进行下移澄铝姬,并在前后车门中增加了镀铬饰条抖冯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中曹蜗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跨,更趋于向装饰性靠拢巫哄湘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哀靠怖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硕劫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雀挤,若要找出所有差异朝,还需要费上一些功夫方萍,在对比过后变化上依然可以达到8处改。依次为氮旱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瑞淮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祁删卧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆龟,空调按键的布局更加紧密筹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化分赣。此外胆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舒歌耐。   按照配置的不同瑰潞步,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霖福,大尺寸液晶屏包含导航嗓冬暇、多媒体强鄙晨、蓝牙以及系统设定等功能寝邻跺,而在操作上也十分直观迸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慌唱逃、风量堵八、风向等信息陀垢眷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四,同时旋钮的阻尼与定位适中文许撤,手感较好娄蚕扁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫速扰。   方向盘两侧位置集成了音响赏彻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浮残,中心区域使用了品牌全新标识疾,并在造型上稍有改变锑藤暑。仪表盘则没有任何变化荤铆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憋冬沧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垮俊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素污。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庆,但调节方式为手动悍,前排座椅具备加热功能丛恃来,按键位于点火开关周边区域汇,位置的选择上不够人性化惟懒纽,副驾乘客很难进行单独操作攫容。   在前文的数据表格当中惦耙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扁盖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高该兔僻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后集剁,头部距离车顶约有4指空间椿嗅,直接移至后排乘坐奸榔鹅,头部空间同样保持在4指弘庙湿,腿部则为2指余量怪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勘凄,首先需拉动靠背边缘的拉手靠呻刷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堑,要想恢复到之前的乘坐模式惹坷,还需先拉动开关脱,同时扶 起靠背傲清葱,在操作方式上显得不够便利捂。后排座椅支持4/6拆分放倒盾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大微,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刷毒勃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俩瞬峰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎橡,含有DVVT技术味,相比早前奇瑞的1.6L引擎汤巾高,在动力性与经济性方面均得到了有效改善经。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羞碧兜,在CVT变速箱的帮助下碌亨蚊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作木孪曙。即使在起步之初深踩油门巨设,加速过程也会显得有些慵懒亭,只待转速攀升至2000rpm后屁,动力性才有好转具澎,此时油门的响应能力有了子显著提高商,虽然整个过程称不上动力充沛哗啥,但对于城市使用来说算是够了程。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巩寥槐,涵盖了手动繁爬、雪地和低速3种模式梗鲁归,在手动模式下可以模拟7个挡位拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用善镭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希,在模拟挡位的帮助下卢,转速会与油门的深浅更成正比贡磨什,升档与降挡的操作也会更加从容摹随垮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺就缣薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篡圈。   在紧凑级SUV的行列中邯,瑞虎3的车重算是较轻的一员毋,这为引擎减小了不少负担蛔。助力转向系统的力度适当朔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沏仓。转向的精准性使我出乎意料滩董,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瓤描,悬挂整体表现十分扎实刺稀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弥,令试驾者信心倍增坛确挡。   如同瑞虎3的定位那样恭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徽瞪,它并不具备越野的能力随傲蒜,然而精确的城市定位袄窜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封世,诚然溉,它在这两点上做的很不错痘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烧卸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艇芦,瑞虎3也许是最合适的选择对象搅琉。 责任编辑抨侣谷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年省,一晃6年时间过去了倡罚浪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化能,但是我们仍然和它有过很多次的接触烦,并且每一次都是充满乐趣的体验倪。今天我们又把它请到了这里厦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型里吧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能结,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笑坤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税次世猩,自然整车价格也就能便宜不少垫郴曝,降低了它的入门门槛琶尘蔼。而以我们消费者的角度来看溯昏递,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躺贬嗣,这也是我们今天把它请到这里的目的拖慕秽,测试项目很简单绅临裙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了似。   ●日常驾驶动力表现窖席哥:低速扭矩充足裤渤虚,高速动力吃紧林。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过官蜡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僚酶,但机械结构还是更适合在野地里行走唾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此曝,外形设计校、车身尺寸胃汕事、参数配置全都没变体心疼,只是换了一台发动机拟事,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沸搪,双手需要时刻度掌握住方向盘握车,总之开着它你不会觉得太轻松淑呵涉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乘,大家也都心知肚明妈亭换,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肠岛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荚铆辩,参数虽然降低了软,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些南券。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒋,并且只要车速不超过60km/h秸怀,提速还算是挺从容钎侈,也有一些推背感懂归,感觉并不比3.6L车型差多少芳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衰,脚下的油门响应明显迟缓了不少触跑,如果你心急的话薪藩境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抗沟,否则踏踏实实的在路上巡航熬。   ●油耗测试视溺:正常表现射弧忱,不惊不喜渤。   发动机排量小了胆粕示,除了动力影响之外啸蹈菲,油耗也是一个值得关注的指标赤匪创,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僚从干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屋梅潞,拥堵路况大概在30%左右斡醒剿,畅通路况大概在40%左右敦秦,另外30%为综合市区路况粳歪,全程平均时速为31km/h叙,最终计算出平均油耗为12升/百公里发,算是正常水平剧谩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宿唤蜗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邪矩境,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倾脚裳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廷胆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裤筐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镶猛老,很高沧稳船,或许我接触的都是高配车型憾撑坡,包括纳智捷大7标、CEO等车型喘鳖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助收含欠。今天纷枢肠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搓娘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧低。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龚樊藕?下面酶凉,我们就来看看详细的体验报告剑般祥。 可以看到隶类贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高共,这在于其他车型包括纳智捷大7都、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肌位。这次试驾的优6 SUV也不例外祈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚管,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞蕊,外观设计上更年轻有活力疵乘,对于年轻人应该有很大的吸引力飞同。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瘁林:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扩开,轴距为2720mm列,可以看出这是一款跨界风格的SUV室免奔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掇莽锨,最大的优势是轴距要长出20-100mm患距惫,具备不错的乘坐空间拈童氏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎艇成,尺寸都是215/55 R17侥募瘫。可以看出在轮胎的型号上诺岗,国内销售的车型都有一定的缩水孪抛每,当然为了控制成本切违春,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挫窘沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饯掠,两侧的LED刹车灯十分扎眼沪搔,不过从布局上看稍稍有些凌乱橙堵拼。" "李老板的慷慨其便,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牧瑞武,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳞料。下面回到主题狈纱眉,从之前收集的网友问题看劲吻郎,大家最关心的有两件事儿忌垂噶,一个是特斯拉的性能都,另一个是特斯拉电池的续航能力采俯逻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苔。简单剧透一下缓趴练,性能方面特斯拉相当给力散诲,续航能力方面我个人觉得还是不太行乏脐。 注势:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揭茎寸,文章中提及的“特斯拉”苯典、“Model S”等名称均为本次测试的车型睫。 数据解读惭驼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诧袭挨,所以今天我们就先从数据说起尺妹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吉败,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s偿毯刻,而我们的实测数据为4.7s菜,比官方公布的成绩略慢襄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酥仍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尉秋刨。由于采用电动机驱动等廉忿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑查茄猩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霞,直到完成整个加速晴梆。电子系统和动力系统的完美配合同,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恍卞缸,这是大多数的同级别车型都很难做到的骋。 0-400m加速尾速牵品仟:170.124km/h 加速时间份闯:13.63s 由于采用了9.73蕉姬贡:1的固定齿比变速箱晒疲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吐,在加速曲线图中呢嫉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线便,车速和电机转速完全是等比例上升许界烷。这里说句题外话赂,官方公布的电机极限转速为16500rpm啪,最高车速为209km/h害,通过以上三个数字蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赖,有闲工夫的朋友可以试着算一算虽刑收。 0-180km/h加速饰警唱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G届伐,峰值甚至达到0.7G天,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姑捌扣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉戈遂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夕,当车速超过150km/h后淡,车辆的加速度下滑比较明显醚仿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌齐,工作人员解释说为了保护电池侩盖猫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茬容。再多说一句粪册,这个速度日常用肯定够了鹃偷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笆哗髓,但如果是赛道怪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邓,有大直道的长赛道沫随,它应该会比较吃亏挎档放。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夯厕,常会被贴上大排量翔、暴力机器户书沟、拉风外形和肌肉车等标签纶。这些词虽然简单彭藤散,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拖速,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敦究。近日券是竿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞疆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遍写希:科尔维特C7)碧,肌肉感十足的外形告,手动拆卸的硬顶师宽,再加上6.2升自然吸气发动机等堡八外,都是它的大卖点锋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汇鳞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搬睡,外形变得更具攻击性秸。不同于以往车型熄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗池谭,只有头顶裸露在外陆,非常特别娩哄撩。重新设计的6.2升自然吸气发动机黑褂男,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机破虹该,最大功率640马力锤捞栓,峰值扭矩814N·m)搐幸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手苔芭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势充盆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乱:5.3万美元)段,几乎没有性价比可言团,但相信越是稀有的东西灰漓扳,越有人喜欢畦裂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎告虚:400-023-5599 地址滇手:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑家请:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舒持摩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠台刺石。而这款车本网也进行过多次报道与评测清独,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痛透居,比如——空间与电磁安全性倡。   有朋友担心酞绕夸,混动车型的使用空间会不会很小笆劳摺,电池电动机发电机都需要摆放位置盖那瞳,还有散热系统懂埂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧够。   作为一个“热心肠”辽,笔者决定帮一位同事搬家讹秋顶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痴哥库。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隘蔷、两个大型行李箱部臀呈、三个双肩背包靡,两个电脑包假,一个猫窝接灌敲、一个全新的大睡枕搬走逞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倾。好吧欢姥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苹排秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酮阀,从图上我们看出誊四魔,在放入体积规整的水族箱水缸后腿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞘情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袍疗,并留有一定的间隙量存耙。   而后排在放入水族箱地柜后盖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娄斧太,这个空间正好可以放上两个大型行李箱和郴。得益于巨大的后排腿部空间歇晃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒙挪。而后尽枫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逢纲。当然辱,前排的空位是为乘客准备的凑。(为维护试驾车整洁茅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒菏欧。)   我是一个希望低调的企业主睫波坦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逃扔煎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牌淖忱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少量榔此,后排音响控制缝碾耻,前排座椅调节按键驶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚊、空间渺刀密、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流借,大电流产生的磁场对人的健康有影响匣密。英国专家认为贯疚合:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矢切,高于该值姓权芭,儿童将面临患病风险锯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊锰鸸眨害宽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔚。   简单来说扮鼓巩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宿芦焙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喝蹋,如手机俄牧,对讲机巫、信号发射塔等橇,而低频电磁辐射离我们的生活更近锰,家用电器笑爸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射安们入,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辜祟洞,前排座位付谩律,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庇入何,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品船粒钾,不具有权威法律依据炭,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值祟捞欣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迫陡操,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墓狗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贩然,首先是油耗书斯,我们在遵守法律规定的情况下策襄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擎粉毖,而结果显示陈抠税,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疯肮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下末醛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”相夸。   混动车型比普通汽油车重啥,驾驶感受会很糟吗?   确实攫蜜,混动车型由于需要布局电池幕、电动机帕、发电机街侵适、散热系统及控制系统锭,整车质量肯定会增加剩隘,但通过驾驶岗娘隙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感参膜疯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舵窘骏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敦,使用感受更接近与现代的美系车型监。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锹雹鼻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稀纺怒,而在高速公路上敲检筹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磐刹漠,取而代之的是风声与路噪声茨羔。而操控部分洽吐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镣,你永远不会感觉到生硬的颠簸修噶,一切都是柔和与优雅鄙逻卿,当然蹦欢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钳唱募。   最后祟迫陵,我们通过以上测试透函栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呢既潘、油耗及空间实用性上都出色表现衡沪,而为此你仅需多付出几万元的代价开坚,加上经销商的优惠德灵,凯美瑞尊瑞物有所值餐腻孤,而你现在需要做的仆泡,就是去店里亲自去试一试删,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接褪抨。 图/文嗡膳:丁艺   丰田汽车日前宣布镀级藏,截止2013年底俺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辩稍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墨馁绦。诞生16年来宦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淖说新、备受600余万车主的信赖和认可惹驾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员成飞睬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睹。 责任编辑炯够:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淑趣掸,MINI凭借其漂亮个性的外观坝澄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趣。2014年北京车展上官舷饥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘桓嗪尽(点击进入上市文章)混,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烫犊,同时在配置方面也有一定得提升炭畔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驹懂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诺纱,售价区间为20.18-23.68万苛赔。虽然只有4款车型可以选择不,但从大家的关注度上看肠可,很多人对这款车给予了很高的期望倡。今天闭绵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铜,两款车虽然在级别上不同磕,但是在价格上却是非常相近弥箍焙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剿踢蜕。下面涤补钙,我们就来对这两款车型做一个对比楞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁榻宥危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乃。当然律券恢,作为一个自主品牌狈哭存,想要和这些合资车型抗争互,就需要在配置上有一些诱人之处蔡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥鹃,从车型尺寸上看据事和,H8明显要大于东风本田CR-V睡,但是价格却几乎接近叛。如果您的自主品牌不感冒的话漏,那就不用在纠结了巾。但是茫色,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诺,那么H8的确算是不错的选择肠,至少从轴距上就已经很让人动心了绣拼旅。   =============分页符=============   原标题翅砰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泰孺斗,哈弗H8还是小胜谐脱,其中H8还带有液晶中控屏潜,而CR-V并没有配备中控屏蓄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肛鸥。这些东西的确也是非常吸引人的嫉夯惨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灯刀拐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驹,平且还配有ECO节能模式僧课味,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痢唯潍。H8还配有坡道控制系统悼冠处,但是CR-V并没有配备这个功能炼疾。另外免龋,H8还配有三种运动模式间守,一定程度上提供了多路况的脱困能力邦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搔滩,当然H8属于刚刚上市的车型兑煞斡,并没有试驾车让我们来进行测试级,以后有实车的话坡竿辖,我们会进行相关测试烫譬佰。   结语扫愤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章素,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枯楞靠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卜圃,某些情况下还要超过很多合资车型糠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迁敝夹。 责任编辑廷蜜邯:赵春晓" "从1985年开始骏敲断,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上十下,1991年出现在5系车型上簿界卷,1999年开始陆续出现在X系列车型上保贾。直到现在诲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酬,提升着宝马车型的操控性和运动性鞘。让牵引力发挥的更加自如奇,下面布露,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现融。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱书。在车载计算机的控制下辑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奔撼唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沁才,而且动力分配比例范围达0-100%保疟苏,赋予车辆独特的动态表现头。 与传统齿轮机构相比脊世瓢,xDrive动力传输响应速度更快炼筐,分配比率更灵活嚼冬,通常完班盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴北,保持车辆转向精准灵活扳平桥,初温咎稠、中段加速更为直接的经典后驱特性痢蜗琳。而在弯道届、湿滑路面去鼎、或紧急变线等极限状态下费,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柏,增强了车辆的稳定性和循迹能力姥酱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糕翰,在附着力降低的情况下瓷嚎磷,更加考验着前后轴所分配到的动力朴弊卵。通过一体式底盘管理系统的侦测茬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颗础。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朝庐,最大化的改善转向不足和转向过度逃擎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上老席聘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凳。宝马4系在绕桩和紧急变线中颠税,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外归小势,四驱控制系统让车辆循迹性更精准檀,更灵活康饲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拉哼惺,公路性轮胎打滑严重悄哎环,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预级冕盾,还是能够胜任一般越野路面型。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携橙抽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偷胖,宝马X1一直以其运动性示人号,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扦撕。但是不同于一般运动车型不擅长越野幢绿簧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屋登湿,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂翰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗参世家?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孩百,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翟吻。   在消费者最关注的价格上糙毁椽,我们分别来看两辆车芦稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疾谁吉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配商。从售价上我们不难看出坦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垫潮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醋,价格区间跨度较大氦莽巧。   外观尺寸对比串:   首先娥献窟,从外观上来说频皆及,宝马X1极具动感内截。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹诽,远远的就可以知道这是一辆宝马蔼。而那富有动感的线条年纬,将其外观勾勒芦阀,即使是静止在那里临斗颇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耸卸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长箩,感觉比例似乎不那么对称禄梢拾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀,而且作为一款国际范儿的车惠未,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痴丝丹。虽然宝马X1有修长的车头藏獭吵,但是驾驶时却并不遮挡视线骄醛,仍旧能够清晰的观察前方路况享棋堡。   相比之下唬段邻,奥迪Q3的外观略显沉闷磁,同样的家族式前脸显得十分稳重孪吹版。虽然不像宝马X1一样运动涎悸,也符合其SUV的定位卉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钉,这也让奥迪Q3的样子更加传统秆澳滇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势电呕,但是内部空间却优于奥迪Q3卯,相比来说访诵阮,宝马X1具有更大的头部空间梁度,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3美。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匆事:4477mm 长眉:4385mm 宽故娇撇:1798mm 宽惜摩:1831mm 高哀从:1577mm 高襄氏浑:1608mm 轴距详题:2760mm 轴距脾隘冀:2603mm 最小离地间隙猴孪:194mm 最小离地间隙极俄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桶袭截,宝马X1具有灵活的操控性磷付扯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茹颊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拣,作为一款 SAV挤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弊交骂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泵。   实际驾驶中挥讹喇,宝马X1的路感清晰世,虽然车身不行浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径轻朔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胁嘿,带来更多的便捷囱讳室。行驶中晤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快界,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系即奢腿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮标、高精度直喷与电子气门三大核心技术扁烁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果计晤,在动力输出上达到高低搭配的形式刃。而宝马X1带有的ECO PRO模式权疯,可以帮助我们进一步节约油耗悼,让油耗能大约降低20%唾。 两车基本配置参数对比高琅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怖:通风盘/后饯供:通风盘式 前违雇:通风盘/后入方培:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶汹潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡,我们不仅仅需要看其运动性能驮览,还需要检查其越野性能青。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舜焕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔悉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皑驰,为了能更好地分配轴荷镶俺忙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端害措、后桥差速器前面挟钦秀。正常驾驶环境下令甩熔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渭怀氓,当检测到前轮附着力减弱时姆廉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筒咎枢,帮助车辆脱困茨脊挤。   通过以前的测试戒赊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪噶休,对于应付难度不大的非铺装路面来说拨献既,这套四驱完全可以应付七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萎膊,加之悬挂行程过短财显桨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试入棠恒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样别蛇蛙,偏向于公路驾驶博醛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腑颂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呜拼娃,动力的分配为40:60磕,在实际日常驾驶中凹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的较罕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卿伴请,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能艘横螺,在车辆出现转向过度时底,车辆会将更多动力传递到前轴限别,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性推,帮助车辆脱离失控的状态口。在弯中逐渐加速的过程中泻,由于车身的重心靠后绵瀑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怠,在这种情况下囊箍仿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漂惠,减小前轮的负担蜜,使车辆获得更好的指向性乳。   无论是雨天另饭,还是弯曲的山路触晒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对家巴。而且在大角度爬坡及碎石路段净婆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锻悄雌。尤其是爬坡时涕如吩,动力能够智能输送至前轴庙系究,让车辆轻松前行释汲。而在平时矛市慧,动力又会自动分配于偏后驱次救啊,让运动性得到进一步的体现横踩轻。此时的感觉是类似后驱车丝陷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醇舵,让车辆行驶更平稳懒龋。   相比而言亭萄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爸饰想。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偿卫极,具有良好的越野视野皆姜,但是宝马X1的离地间隙更大幌视昂,通过性更好淘毛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乘境行,尤其是其具有更多头部空间歇嫁,如果越野时勘,可以适当调高座椅坐姿狄婪寐。   =============分页符=============   原标题掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩热噬奶,所有的按钮也都在触手可及的位置琴店,十分便于驾驶者操作脚。而且两款车型都选择了年轻财汕、时尚鼻、富有现代感的内饰设计隋。   两款车的配置奋拿撤,无论是奥迪Q3畴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卸绍炕。尤其是宝马X1的iDrive扒诗淳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用口绢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郡,宝马X1更加简洁菜,而且操作一样方便片啸老,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牌。即使是刚接触宝马车型的用户绕茎,也能在第一时间熟练操作氦纫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狄仆念,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绦袍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惺我,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饰物。例如像最低配的宝马X1炕摊,虽然价格极低扒稿床,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了努离。Q3低配也是一样响伪瘦,配置较低隘技。不过如果您不在意像导航恃煤、座椅加热等配置父萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廓蜂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后将靖钩,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧壁。二者究竟谁能更胜一筹锰?首先来看两车的安全配置晴奋。在气囊方面酮怠风,奥迪则更胜一筹栏,在两车装配有同等位置气囊的前提下献,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蝎聚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜团,它全系标配有防爆轮胎纽庭冕,即使发生爆胎潍,也可以继续行驶羔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搅。此外防爆胎也节省了备胎空间寸鹊,让后备箱有更多的储物空间叙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耻。从车身尺寸上来看们唬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朔痪熬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痘庭弥。然而车内乘坐空间方面棺采,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恭春。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遣毁奈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斯性:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桂擂陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策配柏拌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汗肛腐。但由于国内油品的质量不佳松,为了更好地保护车辆发动机促,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换时抱。而其他配件的保养周期上骨诲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寒陡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棚弗:   861元   xDrive20i帮氯刚:   1036元   其余车型吕眉:   965元   sDrive18i森狙拳:   861元   xDrive20i南:   1036元   其余车型瓶括:   965元   sDrive18i摧:   1609元   xDrive20i漂砷:   1784元   其余车型苔:   1713元   sDrive18i鼎相:   1386元   xDrive20i唉徒瓮:   1561元   其余车型烂底毖:   1490元   sDrive18i盾廉逆:   1591元   xDrive20i镁坏:   1766元   其余车型剖恒烘:   1695元   sDrive18i茶:   1609元   xDrive20i持:   1784元   其余车型烧啼桐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寺戳簇:●罐勉五:需要更换 ○呕的:常规检查肋苫歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中努颠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯经竭萌、空气滤芯和火花塞艘。花费支出大概是2691元奸。4万公里时还需要更换汽油滤芯雄卫,支出大概是1382元衫剂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颧逞,保养中也没有出现更多的费用支出樊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呢眷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憨诞:●桶纠视:需要更换 ○疲畅:常规检查竞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奖别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挖韦悲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降水献,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阔菱廉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霸猴枷,能够更好的照顾到爱车的每个细节哆肝认。   总结蔡羔鸽: 总体而言袒裤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缮险敬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少事,整体内部空间与奥迪几乎相同捌。而在使用保养方面菇拈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济媚孔罢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洛剧分,但是其配置也相应有所减少蔑蹲。作为高配车型固,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魏虐。 责任编辑毛鲁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柏谦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醋矛。它足够漂亮了谷,漂亮的让人感到迷茫钝韧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辖,由于在国外苇摊逃,我不得不比以往更谨慎的驾驶弄遁,没有做任何炫耀的动作涵,但依旧接受了不少注目礼狠徊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矛剐谎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着珊钎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擅露品,只好出此下策爱舱:按住彝控器惺橡,“砰”后备厢盖弹开了甭,老头愣了一下笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢石,并给了老头一个友好的微笑悸汗唱,关门走人了门。这时我才知道风,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歪枢,它的曲线诱人袄激,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皇锤,但令人心动的地方是从B柱开始的腺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级靠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帕计。也难怪阀使,差点忘了仕,我们这台车选装了AMG套件屠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嚷焦,没套件的车感觉就差了很多哥澜隶。   即便如此萍统,它的妆容仍是存有争议的还瑰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧东肥。左派以我为代表(全部未婚)香,认为它的骚气指数接近满格不洛番,尤其增加AMG套件以后圭旱,能骗不少小姑娘牵。右派以结婚生子的同事为主露阮性,他们认为车身不够修长炒瓶粪,不够秀美惕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕捐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庙鹅,但又内藏了些许的凶狠井芒秃。   不过我们两派的意见同样有交集覆耸劲,那就是从侧后看去磷幻殊,它的美感更胜骨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆,远远的从背面欣赏它鸿鼻通,真是太美了财刷。   =============分页符=============   原标题擦惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上十深,它采用传统的氙气大灯檬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统都。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讲。另外摩封公,与前包围上的空气导流口不同的是搭奠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崩祁,不得不说其达成的效果是相当不错的嚎俊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼点,但日常使用中也是在令我提心吊胆排,还记得开头那个故事吧喂亲,告别老头后我驶出了停车炒Х〕荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞬,压过了一个并不大的小坑洼茶仇地,胎壁被硌破了虽,轮胎在5分钟内全部撒气羡侍侗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帽读聘,这个下马威让我措手不及败娶挪。   =============分页符=============   原标题缉额童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吴凯陇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中插驴曙。坦白的说航剐汕,这套座椅看起来特别有型宝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色及迹翘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处崇佃。   眼前中控台的造型拣,甚至细节都与奔驰A级相同豢显受,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拟灰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叙,总让人忍不住多瞟上几眼坤柏汲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兴,触感细腻么稻隘。   =============分页符=============   原标题撩栓悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臼,各项按键的操作都很顺手案吓亢,但我多希望能提供翻毛材质涟。另外忍山喷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劳逆济,回馈力很写8ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉痰胯,让更多人都更容易适应酶绰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丘喉,特别方便掳趟衔,当然了相遂辣,这并不是CLA级的专利歇汤,A级也同样如此靛返邦。总之对此我们是持肯定态度的挨亢,“怀挡”显得复古晒梆妇、特立独行藤床,而且省空间荒念胸,利大于弊马稠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宛,不同的是它很强调对网络的依托截徘,这几天在欧洲开了不少车兜啼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锭。几乎所有新款车型都支持与手机互联长凉檄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能下胯,还可通过手机网络访问互联网苏、下载官方APP程序和导航烂手俏,这是国内车载系统所没能赶上的丢。   =============分页符=============   原标题呛哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耽拇,空间实际上是够用的擂,毕竟多数时间都是前排利用率高捶亲堪。我同事身高179cm挫,在前排头部有一拳的空间核且,在后排就显得局促了珐什,后排乘客反应压抑感比较强努十娥。   不过我坚信戊颧,对于CLA的车主来说空间是够用的僻,因为后排不会经常有乘客俯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缔搂病,况且它还有个不小的后备厢供日常使用白。   =============分页符=============   原标题卸陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跑说,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铃懦牟,配7挡双离合变速箱箩,带有换挡拨片耻。拧动钥匙扫摧故,发动机被唤醒埂懦松,车内怠速状态下的静谧性相当不错庇,我们出发了钦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丘,不过CLA非常容易上手奢,舒适模式+D挡表现得有礼有节纽,整个驾驶感觉极其轻快埂,这是一辆易于驾驶的车步,不论男性和女性都会觉得很轻松赖久。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磕,转速时常被控制在2000rpm以下皆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契工锰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陶袖,而且在低速中它的换挡依旧平顺儒豌,并没有出现那种令人不悦的闯动莫吭。   切换到运动模式羚,变速箱首先变得更为积极抗惟,整台车的性子也开始急躁起来凹歌童,随时准备着接受挑逗捣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冈。油门的响应也更为灵敏搭冒,初段就能得到不错的效果衔,只不过排气声浪并不那么有气势兑混林。   至于转向闭蹈偏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻册懈缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啡,那样的线性和柔顺栏旱,简而言之非常舒服杉拳。   CLA的转向感觉则不然橇媒,它少了些紧致的细腻感断姜坎,多了些轻巧谈。这套电动助力低速中没什么特点娇贬,属于偏轻那类的糙,或许女性朋友会喜欢雹。高速下转向逐渐变沉取垒,更易于驾驶堆日,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啦,比我想象的要好不少梳托娠。   不要被AMG套件所蒙蔽秀夯,悬架的设定并没有那么生硬岗虏诚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俱举,整个感觉还是挺舒服的吻,回弹的特别利索蒜歧很,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揽襄,起码我在前排开车是这样一个感觉略差拔,只是后排的乘客有时会说但泥:颠!哎痴污尘,管不了那么多了扮拦猫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忍,驾驶感觉对于这台车来说重要屡。   =============分页符=============   原标题钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现精慨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遍,无法进行有效的弹射显吠醒。起步时有将近一秒的延迟藕剑拨,之后发动机全面发力半覆刹,此时轮胎打滑非常严重疆吗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故架,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邻联,导致抓地力不足巫。怎么形容这个状态呢烫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓣邻,四肢虽然在飞快的挠地陈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汤陌嫂,各位想象下蝎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唯,双离合变速箱准确的完成两次升挡刷,换挡速度很快蛇龚雌,最终用三挡达到100公里/小时的速度陶负,时间为7秒整靛盆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煌氨,因为看到严重的打滑时我特别无助娶随霞,尝试了降低转速起步泛挡纫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地繁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萌,而且车身的支撑有效梅,车内没有特别明显的前倾感觉昧特缕。从刹车曲线来看苏仕鲜,自始至终加速度都在-1g左右敬沽粱,最终成绩为38.46米疯烯,符合奔驰一贯的作风类。当然健缉灿,待拿到国内的测试车后握咸皑,我们还会进行测试斑画,看看原厂的轮胎表现如何嫁。   总结傻:   从国外的销售情况来看蔑,CLA是相当受欢迎的搅隘玻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘸朔士,CLA在美国同样有着相当不错的市澄付啊,2013年后四个月销售1.2万辆穿肚握,势头相当迅猛伐斯,可见其受欢迎程度蔽胃。   进入国内后我想它会得到同样的关注干,随着细分市场的成熟撵变贝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑。奔驰CLA级赴瞧淘,主打运动崇慰奸、年轻绘啃填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墟,尤其选装AMG套件以后效果更甚惨檀硅,相比奔驰A级弛肮瑞,它的吸引力显然更大膘惹。相比竞争品牌驹衔幢,这次奔驰走在了前面避晚酷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汲。配置方面国外大多都是选装居,比如天窗率们纬、轮圈样式等等孝釜李,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辑枢悉。   不可否认扫,它是如此的招人喜欢昂捂,尤其招那些打扮时尚扳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脾翘氨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机丘类,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机穆雀令。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捶卧袒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刮侩摔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革都,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法繁煤锻,通过细节部分运动元素的添加夸沁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格南叼。其外观运动套件包括进气装饰饲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擒袄烙。   总体来看浆纪榷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子失甩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面螺室坟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置商抛卤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摹涸柒,白色车身加上黑色的玻璃车顶勿类,看起来很有档次感茬漏。不过略有遗憾的是魄司病,它的全景天窗不能打开莱叔,有同行戏称垒,这是专门为了看星星而设计的较雹闺。   内饰简洁自然   与外观相同凤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赦。全黑的内饰空、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搜列。   配色方面堂棵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锨牡唇,但通过座椅的白色缝线归、钢琴烤漆面板白边框的搭配腊蜜,使得内饰整齐又不显得沉闷纯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贪。人机交互系统方面炼紊食,V6菱仕Turbo车型并不占优势删。   动力不错汤聪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坏酪笨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陋衰尼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挨。这款车的低速扭矩较大倒朔,因此起步时非常容易侧售。起步后礁同撕,借助轻盈的车身烦,汽车随后的加速较为顺畅臣阶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胁奔弯,这直接导致这款车的操控也是相对不错肃,在较为宽阔的路面上佩澜慕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作桓,感觉很有信心唯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衅巩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的昂芯腔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣,非常方便驾驶者进出肋,但打火时棠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秤敞。 责任编辑铃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候许凤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赁。之后的继任者是睿翼读父故,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹬酶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款你毋同,并更名为马自达6阿特兹磊涝,而它是否能达到前辈的高度瀑毛,让我们由内而外的体会一下订锻捎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戳街,配合这两侧行车灯朗苦,看起来霸气十足成仓酣,隐隐的透着一股子狠劲凌谐。图中这款车是2.0L的标准版怖,则采用了较为普通的卤素光源察辽廖,科技感差了一点盾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揩跨,犀利感十足纠劫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晦烩夺,它不同于以往的两代马自达6掳掳兢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仁贯汐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘉褥栓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐漠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠谭,轴距为2830mm禄闹,与进口版本相同掠沮沟。相比同级别其它几款日系车型乒仇蓄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗣啼竞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狼豌脱,像是一滴在高速行进中的水滴侧屡娃,充满了流动感寺牟柔。从后边仔细观察阿特兹的背部聊,不难看出它还带着一点掀背的意思石。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯补,配合着双边单出的排气筒窍,更使整车的运动感一直延续到了尾部搬褐瘫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姥陡簿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驮姥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上计韩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意办。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勤寒,其它区域大多为硬塑料固。由于没有太多的装饰件蔑恍人,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陵掏燎,它采用的是一块电阻屏吵毖酚,触控灵敏度还算令人满意详瓜,界面的科技感以及显示效果都很一般材碘,总体感觉更像是四踌垃琅、五年前的产品狸,唯一的优点就是操作无任何难度斯夹,一看就会贡凹歧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颁仿,所以导航功能暂不能使用味。   进入车内趣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苟,握感也很不错翻惹熬,由左至右打满需要2.5圈谎方慨,比大多数车型略小苏。此外虾蝗祭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闭,操作便利性良好分,而且兼顾了驾驶乐趣佩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绒佳浑,但却一点不掉价惟搓喘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸽,其次它的表盘内圈采用了网格设计深,多少有一些竞速的味道氢俯滩,再加上白色的指针以及简洁斧钵、明快的字体建灰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楞苹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乾、平均时速高、续航里程之外控冠挥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蹄。i-stop是马自达研发的自动启停技术畏疽覆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窟污。   除了i-stop仟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寇奴。之前在新能源车型上比较常见梗仑狈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悄葱点。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锌光汞,它是以电容取代传统的电池或电瓶娩,从而为车内的用电设备供电辱卢萄,而非用于推动车辆前进肝某。   空调面板的样式不错季,旋钮和显示屏都显得比较有质感诺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诉岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘模好回辣抱。前后排座椅均采用了真皮包裹客疯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次显拴沽。   虽然阿特兹有着不错的轴距木,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酬啦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅嚷,而在后排却只有不到一拳的头部空间摊脸。令人满意的是后排的腿部空间煞艇,坐正以后不影响翘二郎腿鸿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筋提,不仅地板平整钙梦,而且行李箱有着不错的纵深蝎高,轻松放下高尔夫球包幻揽奇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歉熬,以及更换轮胎所需的各种工具晌咆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷散芳、双可变气门正时睫圣桅、凹顶活塞+米勒循环幌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葱眷淋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现才,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涧罢禽,并带有换挡拨片搐搅棋,只可惜这款变速箱不带有S挡竭释,对于主打运动的车型来说个遗憾舷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甘挠估,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩权嘉,日常驾驶过程中恋秋,为节省燃油羚粱,变速箱会积极升挡负惶筒,转速经常保持在1500rpm以下穆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稀蜂痹,因为这台变速箱的反应速度很快鲜煞,能够很好领会驾驶者意图秤售,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出船。   阿特兹拥有良好的操控性杠埠筐,这首先要归功于发动机线性的动力输出纪甫全。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扔,而中后段又能够拥有很好的动力表现焚鼎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揽檬半。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纠麓,尽管反馈的路感一般坡,但指向足够精准盟,能够给人很强的信心情辞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群履闹,它的前后悬架初段偏软筒跺,能够很好地吸收路面的颠簸橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刮蕾伤。可喜的是悬架的后段韧性十足铃,不会让人感觉力不从心斜。最重要的是归怪祷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整司,车头指向灵活吝,车尾循迹性出色陈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侮。   总结疮经: 对于马自达这款即将发布的新车败蹋,我只能用赞不绝口来形容截歉佳,外观和驾驶感受都可以称为上等苔玲。如果非要给这个车挑点毛病的话墨碱梳,就是在高手如林的中型车市场里闻墟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舅。所以如果你是“外貌协会”的成员筏峨辣,或者追求极致的驾驶感的话箍,那么你可以期待一下这款新车姆凹。 责任编辑虐凶:赵春晓" "  KTM的X-BOW措刚,直译过来是十字弓间浮猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚎捍系。实际上患孩,这个模样怪异的小车邓课,的确是火力十足赫绢翟,足到无论是在街道上还是赛道上窃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馅陈魄。   先来说说KTM这个公司嗓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梗搏刃,以生产越野车和跑车而闻名式,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毋朗,也许是工程师们精力太旺盛春浪惯,亦或是身在奥地利这个地方杀伤午,总会有些天马行空的想法京,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹲疲礁,去生产一些别的什么机动设备绵拿拒。这几年葡访,除了X-BOW成鹿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峰,而且都有一个共同点——惊人且极端社。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淡散绊、puristic(纯粹)侥胸保、radical(激进)港劳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汐。另外还要多说一句垮穗,这家公司的口号是ready to race副怯,时时刻刻都在准备一场竞技肺却鸿。   KTM的CEO曾经承认慰吞,他们希望使用21世纪的技术侩,发扬柯林·查普曼的理念滦滦,打造一台新世纪的超级跑车啦广。柯林·查普曼是谁帕?他是路特斯汽车的创始人彻汐,他说过最著名的一句话是性:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抢乓强,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淡氓浑,作为汽车工程师堆,他把全部精力都放在对性能危、操控和轻量化的极致追求上貌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妹,但跟进尝试者寥寥茧。看看路特斯汽车凄凉的经历苟,这其中的原因并不难理解酿连。我们很欣慰地看到斜奴,在新世纪霓斯,KTM继承了这种理念奈,并且做得更加激进菠甩。   其实X-BOW的理念很简单岗烂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车得褐。碳纤维单壳体车身拿踏、全车碳纤维组件尾、水平推杆减振器融博,这些都是方程式赛车的标准配置迟垄封。由于使用轻量化材料昂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)石寒。在高速行驶中几抖泥,车辆的气动布局提供下压力腔,以此来提高抓地力和稳定性娄订,这也是方程式赛车的特点肛轨惺。和赛车唯一的区别厦删抱,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙,以及一张副驾驶座椅卜病。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机类奇案,经过强化和升级后蛙教,动力达到300马力乡瓮滥,和F3方程式赛车相当赫,六速手动变速箱也是简单而纯粹吩材冬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸衔另,我们不妨来看看推重比妥肆挺。X-BOWR大概是2.6千克/马力典畅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈党翱础,也就是说发动机需要负担的重量更少惠,动力表现自然更强羚。   在踏入X-BOW车内的一刻扑始切,恭喜你撩鸥木,在旁人眼里肪欣叮,你已经像是一个职业车手了脾承岸。首先一只脚跨进驾驶舱羚,站稳后调整重心凸梆戎,再把另一只脚迈进来率宏文,双手找到合适的支撑点强宫,将身体重量转移到双臂隆徒癸,身子瞬时下沉号钮,把自己放在座椅里遂便。来自RECARO的座椅是固定的烩丛,完全不能调整茨恐,靠背角度略微向后倾斜埠樊江,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诞麓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庇忌倍。要完成这一系列动作剂储谎,如果你是个长腿欧巴蹦谢,可能会轻松点棺。同样和方程式赛车一样瘟来菊,X-BOW采用快拆方向盘贯敞,在一定程度上提高了进出车的方便性艘哇,不过我觉得这个功能最主要的目的盼韩,还是为了让它更接近赛车杰宋。绑上四点式安全带钳巾诗,身体没有一丝活动空间谋吴浩,因为在碰撞的时候离,你不能指望安全气囊救你一命陶夹,唯一的方法团贸林,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗜踢。   驾驶它两灵,你不需要有汽联颁发的运动执照惯,甚至不需要经过特别的训练媚。只要你有合法的驾照坷,会熟练驾驶手动挡汽车梁腊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兼。连离合器都很好掌控陪昏琼,甚至比驾驶EVO湃累、STI这种高性能运动房车还容易认。你唯独需要的腿蜂睫,是练就一副有力的双臂敞,因为它完全没有转向助力井村,停在原地店伞嘲,方向几乎是打不动的掠。   由于场地的原因你品,试驾过程不是很尽兴漠,并不能体验到X-BOW的全部性能奠。在狭小的环境中臀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展融割道,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膜举庆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炉炽。因为使用水平推杆减振器撕扒,X-BOW的底盘可以尽可能的低哎掏菩,在转弯中几乎不会产生侧倾骸辣。多连杆悬架结构稳定杉登翱,可以减少轮胎不必要的运动和变化沟氯,保证最佳的触地面积臂谈考,用尽每一分抓地力爸喉下。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颓底,这一切所产生的副作用操弗老,是你的身体要承受更高的横向重力蹬。   在视线上陈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涎膘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置警,以及转向时轮胎的变化迹。利用这个优势很,你可以把车开得更加精准卜忿湃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跨霜,这是任何房车都无法比拟的桓侨捕。不出个把小时思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犯,高速掠过障碍物而毫发无损趣泡,那种险象环生的场面芍,我相信其它车做不到簿戮,这种乐趣和成就感梦捣,只有X-BOW能给你夯诉绦。   看到这儿敛砰,你可能觉得这台车并不难驯服耙墟,一切都很容易捐。没错估赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛇瞧揪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拴吴,但是它还有进阶的玩法姜,这就需要很高的技术和技巧了叹豁。首先掀缎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战箩洁蜂,为了它的寿命须,好好训练跟趾动作吧僧喷。漂移丘堆卑?也没问题缅氖贤,在转弯时只要加大油门乐膝,车尾很容易就会滑动起来改乌惕。之后能不能画出一道完美的弧线穿,就要看控制的技巧了鸵呛戚。   除了以上这些魂渡雾,我还有一个建议宿。置办一套合适的行头餐夹,至少也得有一个头盔和一副手套刊碗,这会使你看上去更像是职业车手桃细。当然狈芯,作为一台可以合法上路的跑车挫度呢,KTM也试着考虑过车主的感受盾,推出了一款GT车型臀僚缓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纳蹋楼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栓蕊。无论哪种装扮拇窗谱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喘吮宫,在气势上就足以压倒一切娥茸般,而在性能上鸽,它也是所向披靡含,精准贡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胸薪。虽然它可以以合法的身份上街抵凳捐,然而对一台Ready to race的准赛车泪挝膳,街道并不是唯一且最佳的选择没,它最终的目的地腹,是要奔向一条真正的赛道尺,在那里解开封由〔恕,去赢得一场真正的胜利倍。   说到价钱扔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限涕癌,一点都不值攻。那么剃,如果说花135万鹅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宝庇任,可以带给你任何超级跑车都无法比拟癌列老,最大化的驾驶乐趣屠,并且还可以在公路上行驶锋,这样是否物有所值旁?答案其实显而易见缸且,值惜,或者不值不筐连,取决于你是否真正热爱驾驶疲剃试,热爱赛车运动皆啥。 责任编辑仿吮骏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词超,早已见怪不怪抠糙噶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漂餐斥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凰,广汽丰田出品的YARiS L致炫晤辰,就是一款加长版的小型两厢车杏砷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志许。 知识普及烷:为何不叫“ 雅力士”了窍?   相信很多人都会有这样的疑问恭,从车尾的英文上来看姆蔑,YARiS的标识与上一代完全一致染媳抢,但多出“L”字母境。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床。全新YARiS通过变革性的设计巢、加大车内空间香奉纺、降低指导价层,从而想抢夺A0级市场的份额贩渡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膘仟为。不再使用“雅力士”的中文名称焕赶夹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苗跑谈。   外观羚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磐,如果拥有一副出色的外观设计抖,那销量肯定低不了辖挨党。广汽丰田的全新YARiS L致炫哎吻煤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耍抠热,能让更多的人接受税骄。   =============分页符=============   原标题屉葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乓敢坞,所以在造型方面与海外车型有些差别琼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯么裤,“梯形大嘴”车头动感大气滤府,配合超长的轴距身,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禾龟瓶。   =============分页符=============   原标题凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰度:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篇,相信你会有两种感觉腺,第一括搭疙:中控台设计非常大气舶洁,和丰田系列的SUV车型风格一致藐。第二委台刷:超大空间肥奔灰,后排空间完全比拼一般的A级轿车珐绅。   =============分页符=============   原标题期括:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm社啡饯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意璃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弯,但是空间方面完全越级的感觉抹,完全不比一般的A级车差店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楼。   =============分页符=============   原标题女冗萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾去劣摊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意百唇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧灌须,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吾面守,中后段性能并不出色假告妹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吗,高速行驶油耗方面并不出色嫁校普。   结 语   作为一款城市代步车型夹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陌愧,外形方面就能征服不少年轻消费者办轨。此外玫赴会,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挠受氖,若果说美中不足的地方车幻潞,那就是匹配的四速自动变速箱了恒浆。(韩威) 责任编辑锌麓丝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刺闹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏比?告诉你似蚕磕,这是真实存在的一辆直线加速赛车形虾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车非茹闭,基于2014道奇Dart车型略,型号就叫做Dodge DartPro Stock详。大概意思是“超级街车”叔遁。虽然只是称作“Pro”涎茫,但它的结构和普通街车已经截然不同洁弗起,一点点相似也仅限于外观上仍寿。一个专门设计的底盘叭京,扣上一个类似“街车”的壳子没,除了好看以外沽勉,也是为了让车子的空气动力学特性更好滦矢。除此以外岁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膛如。   作为动力核心穆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛恍该。与常规的“以街车为基础改造”不同庆舒盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奈帽。据厂家介绍谜始,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骡慰墟,而极速则可以达到480公里/小时郎沦。   Mopar没有公布具体技术细节荷,但是在上个月汀浮瓦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中螺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鼎挞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仕郊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柯炊季,它跑完402米还需要9.9秒晃尝,而末端速度“仅有”235公里/小时凸。也就是如果两辆车进行一场比赛呈暖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候森奶床,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半得片稗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痛拭,当然也无法在普通街道上行驶联。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采携。 责任编辑蹈晦憨:赵春晓" "  4月11日丸绍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亢糙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匡列。   4月的京郊春风和煦晶钒逆,桃花盛开霞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意攫褂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基形,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象能,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挠搏。   然而稍微有点遗憾的是拷茎,由于相关环保政策测,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葱痛。   =============分页符=============   外观内饰嘶控康:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痞茨仑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滩圃寄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外受,因为配置的原因泌蘑昆,柴油版在一些细节骗匹炉,如前格栅竞催抖、雾灯等处精简了镀铬装饰偿酪。   另外豢敖地,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疼被,规格为265/60 R18鹤,采用双五辐样式响寝,与高配车型的20寸轮毂有所区分涂监。   外观上矫谓,大切诺基给人的感觉就是硬朗记、野性翁肝佳、豪放聚缉愤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锭骋事,如果不是看到车尾的标识贯盯驳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑弥。轮胎的使用与其它车型也是一样的兜不撼。   =============分页符=============   内饰方面恰履卜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁及,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡倍,但是做工方面表现的比较细腻花趣。各个部位间的接缝十分均匀垃虽戚,内饰表面的反光也抑制得不错记。   =============分页符=============   动力与驾驶感受滥滴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坚乘撇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膊。这台发动机由意大利VM公司制造侮办,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浩癌,国际知名度较高劲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梗枯,最大输出功率为243马力(179千瓦)梗败,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鞭窃卧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱币,采用电子挡杆设计钒,事实上屎久,在菲—克集团下的很多高档产品上靠,都采用了这样的档杆设计患县喝。   大切诺基是个分量十足的大家伙颗玻关,体重高达2.4吨谁漓骨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时能谋戏,都让人觉得动力输出稍弱酿苍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同羔饺扔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廷,这使得在实际驾驶过程中行,柴油版大切提速很快澳,驾驶感受十分轻盈勒钾。   另外太,发动机的噪声抑制也做得不错蔚颧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晨,但却绝非印象当中耻限漏,柴油发动机那种高振动甘萌、高噪声杯玻,车内如“夜店”般的情况修帕。   在打开ECO模式的情况下睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候竞逃,变速箱就会做出反应令,升挡很积极坪秃。当车辆行驶到70km/h的时候门犬评,变速箱便会将挡位升至最高挡华,我们在城市中使用街势突,第8挡也是可以使用的穿琴免,并非摆设磕烙懈。如果关闭ECO模式笑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歌,动力输出得到了一定的释放舌率,当然挠缉氛,噪音也会随之有所提升绍。   柴油大切的油门踏板很轻盈混兢木,发动机对踏板所发出的信号反应很快胁,但初段调校的有些过于灵敏了订刺,尤其是起步时握寂皋,轻踩油门斤急,车身就会有向前窜动的感觉咆徘,想要平稳的起步还是有些难度眠矢敢,如果初段能调的沉一点娶劣松,感觉会更好杭上,驾驶者对动力的输出也更好掌控世俱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铃耐咐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统突纺,由于取消了空气悬架摹文,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的故静纬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式极,分别为自动琉、沙地谦譬、雪地司、泥地和岩石闹岛琶,这些模式都是通过旋钮进行操作的寿杰水,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寿亲碧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择无。   此次试驾女,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铃呈,其中的体验环节有沙地铣、U型坑和炮弹坑三个环节蹦譬。在进入沙地之前捶书幻,首先将车辆选择到沙地模式骡圣丁,此时车身稳定系统自动关闭捐失屎。由于没有空气悬架济,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扩嗓。   模式选择完毕之后喂味鲸,开始正式进入越野产地猫抄疥,在松软的沙地中遁请室,要保证车辆的行驶速度诬茶齐。在沙地中行走茬,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绵卞,造成更大的麻烦说荤卡。   在U型坑的环节滑,选择到岩石模式之后涎壕,分动箱启动扭矩放大挡东曙刀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挂,传递到车轮上的动力会更加强劲沦册酵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过熊鲍。   炮弹坑对于车子本身来说戏伤,算是更具有难度的项目了佛怖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挝饺缴。对于大切来说戎恋泞,通过这样的测试还是比较轻松的痞烈。在模式选择上飞贡司,我们依旧可以选择岩石模式垂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檄艾侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出都,从而实现脱困刑搬。   总体而言迟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耗贪篇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色济棱。在整个越野体验环节牌翔,对于动力的感受也是比较明显的趴逻册,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松任叼,主要还要归功于这台柴油发动机具毫,低转速扭矩输出足够大啼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捅蓬。 责任编辑闲撩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列且毯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK马俺枪,以求为各位网友购车作为参考酥娃,本文我们继续进行夺十。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳围,作为合资品牌的A0级三厢轿车插胎,经济实用以及稳定这三点立市之本发成,谁展现得更好庇,以下将逐一展开胃客浮。 外观解读十模红:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胆勉梗,这次“重生”抛开了以往的产品定位仟汕刺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型替,接过老款颐达的市场后龟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晴。   刚刚完成了小改款的阳光兜,2014款车型延续了前款的整体轮廓哆翘,细节之处作出的调整粒嚏鲜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沁疾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒙妥署,另外增加了反光镜转向灯曙、倒车雷达等外部配置凤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挟,但两车在细分定位上有所区分盒,新赛欧更经济搬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙叉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杰,两厢造型更具时尚特质颧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重席。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫纬,前脸处的线条切削更是全车最多之处梢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瀑磐海,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癸透克,三厢车型尾部中规中矩侧睡辞,采用常规一体灯罩的尾灯偏,正是这一产品区分的剪影修幢。 看完两车的造型岗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现集官倒。详见下表哪颊恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脾屁,您更看好谁排?欢迎参与一下投票射。   =============分页符=============   原标题糠伐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比司漂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醚半厢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直较处景,各区域之间的串联均平滑带过挪窃,整体风格更注重功能性改,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笔亥吐,并尽可能带来更多储物空间玫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫩背,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井活,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叔犀颗。   另外酸合烽,随着车载多媒体系统的发展拖嫡屏,触摸屏更多的被普及船杠椭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胯上,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠。 配置对比避:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嵌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乌,仅供各位网友参考坏凰呵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寒膳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宿,而车身与轴距具礁厘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇暇。   动力系统对比啦厕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忍殿隆,阳光仅提供一款1.5L发动机巾吼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒜嘿貉,同为四缸自然吸气版本触锻廷,排量的不同即动力上的差距缴矩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绰粮,具备重量上更轻的优势焦维。   两车的自动挡车型吐释凑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱美赏,其平顺甩秸蒙、重量轻及省油的特性浮,同级别车型中具备一定的优势裂赎煤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猩喜懒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顶纺,在挡位上优势明显寥潍,但其换档顿挫在车主之间常被提及铜靖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羌,外观上二者均具备典型的家族特质骗端,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面割惺。内饰布置阳光以实用为主芬武,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腺伺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狼。综合本文所述护泌边,两款车型您更倾向于谁我巨菊?欢迎参与以下投票京。 责任编辑磊隘脚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑟舶免,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冕糙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑坷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钒签辫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近党。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姑瞧翟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篓仿洞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同筛。也说明K3S试图走运动化的路线具北们。   起亚全新K3S的长比菇报、宽呛蔚呐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔牢,而轴距更是达到了2700mm的水平寸瞥,在同级别中也属于比较突出的成绩羔,对空间方面肯定有着很大的帮助密恐遍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疮臼忿,车身线条也非常的流畅开簇突,有着极强的运动感朽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差位悼啪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别身味,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扒逃跑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛脸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咀,加之降低的车身让骐达更加动感冲撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虐经吓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感播删绵。形状突兀但线条流畅的尾灯恼缕,红灯部分占据了大部分锣,白光部分呈现斗勾状蓬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馅曹。能够有效帮助你快捷倒车哇杯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扑,因为外观好看主观影像比较大嫁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椿偶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗜,基本沿用了现款K3的设计散,提供全黑色谢灰困、黑米色继、黑棕色三种不同的内饰配色潍扩。做工和用料相对也比较不错诞。内饰除了硬质塑料及软性材质外沦辆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芯。   骐达的内饰设计线条非常流畅碍绵悲,整体质感较旧款车型有所提升仆钢夏。内饰颜色采用黑色作为主色调肋雌,搭配银色饰板少取抠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枷,满足不同消费者的需求家。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备形懦,多功能真皮方向盘以及定速巡航涧畏,从上面表格已经很清楚的告诉大家械哥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叙猩、胎压监测等配置商。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纯,其中ESP翠溪叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忌凉。 =============分页符=============   原标题疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队,整体乘坐空间相差得不太明显物。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同设廷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啸,座椅表现方面K3S内部填充比较实钢,对腰部支撑方面会比较到位推。而骐达延续日产车座椅软绵的特性金筒时,其座椅表现比较软风希,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感价。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顾蹄缎。在乘坐空间是差不多的伪斡诞,K3S座椅设置得相对硬朗钝抡瘫,而骐达设置得相对舒适且码,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磁茶句。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晶告显,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狙付铜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诺酿腿,很好的满足不同需求的消费者募叙闯。起亚K3S相比起来就显得配置较少尘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幂顾锌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同航烽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谎,详细还需看我们评测所出圭诧霉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣杏迷。   点评玛勒:随着两厢车被广大的消费者所接受烫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矢,如果在这两款车选择其一的话红,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疼材。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葡杜。 责任编辑叫釜厦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靡沪疟,甚至有人无法确切的喊出它的名字德疯。其实这款车和我们并不陌生狗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杭天汕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悄缚。所以出镜率不高的标致4008幸栓,确实具有太多不为人所知的身世栓共集,这使得我们有必要去了解一下这款车口。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窍休,呈现出风尚酒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寒戊贤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒜锤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熬怕、科技的感觉潘呜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骏,轴距为2670mm萝旗侗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅钦漏,所以在车身尺寸上它们相差不多烷。   从车身侧面来看雾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸警屏,整个车身也因此更加大气而富有力量感酱。后排提供了私密玻璃抗糜虾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满不戒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鞠。另外暴呈慌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苗,尽管造型简单镐税,但通过与腰线的巧妙衔接霞推,使整个车身设计连为一体冉猎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祟,配合普利司通的225/55 R18轮胎弊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逝壬,都具有不错的表现仑。我想应该会有不少车友会非撑低兀看重这双“大脚”胳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衅棱稿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缅围。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疥肝旁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跋撑涪。不过标致4008在一些细节上却与之不同敲膘,譬如采用了大面积钢琴烤漆露评胖,辅以细节上的优化铃圭。   中控面板做工不错鳖,按键旋钮设计很精致秒,且手感都较为出色捌副拭。娱乐扩展功能也比较齐全狼寇,AUX涣菇、USB以及12V电源都有装备度亲卸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汤溅秆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姑捣,下面还有黑色钢琴漆点缀播禾晒,凸显出了较强的质感想斗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巨邪,若塑料饰板能换成金属材质的话段,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缝。在转速表与车速表之间融塑吉,我们看到了一块显示屏腾该详,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胺。 在乘坐以及车内空间方面冒贪鹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势量去,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庆。   后排座椅靠背很直徒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桓抹,坐姿却让人觉得并不舒适抖仁。   标致4008的行李厢内部很平整购菜,而且后排座椅可以4/6比例放倒犊。这样它的储物能力将会得到提升陶峨,对于搬运一些体积较大的物品模持男,可放倒的后排座椅显得实用剩贫己。   =============分页符=============   在动力系统方面烤会踢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仆,最大功率仅为150马力咆泡,扭矩峰值198牛米衬抚惭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用方吵啪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱假,具备手动换挡能力力骆参。在实际道路行驶中枷酶居,CVT变速箱表现的非常平稳轰菱桑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逝逆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音念播,却没有丝毫提速的感觉会栓。不过渭搂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颁痘,在平稳驾驶时超车变线很轻松却。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朗苟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掠寇,前轮最多可分配85%的动力璃跑,后轮则可达到55%圣厢囱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%态苏句,可以应付雨雪抚绅幢、沙石和泥泞等路况拍蜂纳,也可以轻松面对普通的越野路段幌。   标致4008并不属于难开的车型签,尽管车身较大夹修钱,但是方向盘非常轻盈层厩,即便是女性驾驶也会非常从容郸辛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驴。   结语挛拟坡:从市场战略上来看笔薪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耗陵,4008不仅丰富了进口标致的产品线搂甫,也为消费者提供了更多的选择犀。而从产品本身来看晦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫犬荣婪,能很好的迎合中国消费者的审美途拍獭。在驾驶方面稍监安,标致4008表现出非常舒适和安逸蛾香,非常贴切城市SUV的特性入删钠。 责任编辑挞拿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓜,自2011年上市以来凭借着动感的外观村、实用的配置以及不到10万元的实惠售价范歉,受到了许多二三线城市消费者的青睐储灸揽。不到3年的时间厦荆厢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610物,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惭遂模。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擒晨鞍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车谩,将在4月的北京车展上市洁蝗瓶,预计售价区间为6万-9万元麻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者络了。下面就跟随我的镜头革,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奥钱邢。   相关信息扁塑布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哨波,2011年正式推出了首款车型宝骏630鸡日。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力派镶锹,结合上汽和通用的生产技术功,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荚拢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌视撑簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镣蓖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撂耐豌,与进气格栅冈、发动机舱盖形成盾形区域筷,造就了独特的宝骏品牌DNA奈蹄筐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蒂棋。从前脸上看脸诞,与宝骏630的设计保持了高度的一致疵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惠毙里。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芬踞兼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装非晃,颇显动感损。   在车身尺寸方面灸蚂,宝骏610的长为4401mm地、宽为1736mm忙饲、高为1462mm宿。由于与宝骏630车型同平台生产邯疤天,因此在轴距方面并没有变化瓤矛,依然是2640mm蔼逆揽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚂居赣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭借静,尾部扰流板烘囱、包覆式的后风挡玻璃眉五、硬朗行李舱的线条咸,颇具运动风疤。与此同时芒蚕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昆斡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达。   =============分页符=============   内饰方面看,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吗,方向盘搭配银色装饰条会碑,整体风格偏运动鲤炼阂,带来不少新鲜感岛。此外算钨碾,新车仪表盘也进行了全新搭配挫氓经,采用双表盘设计礁,更符合当前年轻人取向信。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峡,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘当。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孤滔洁,LED组合仪表提升了整车的质感醚熊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呕虚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域井睹微,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒲粱坝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虹兜。   宝骏610是一款两厢掀背车型梯法,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汝菇呢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒版礁,也可以按6/4放倒座椅昧,放倒后容积可达到1300L庭期晃。   =============分页符=============   在动力方面客,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机廷当,最大功率可达82kW纱秘公,最大扭矩为146.5Nm筋突艰,这款发动机也同样在630车型上使用驴郴杰。为了发挥出更好的动力性能挺馅喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尸忱剔,此外还配有5速手动变速器可以选择光。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品台膏隙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脸兽勒、君越皋贯蹬、君威等车型上淘摹卞。   在整个实际驾驶过程中降隧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晦甘。在1500-2000低转速时坟顿辣,所爆发出的动力输出还算尚可睦舌哦,油门响应比较直接貌铆酿。但是随着转速的提升沙钢令,档位的提高温,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉。这种动力表现不温不火逃奶,但是足以应付城市道路使用棺。   相比于第一代自动变速器薄宏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升年。只需稍微深踩一下端茬砂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡借板耗,只不过由于排量的缘故翁,推背感并不是很强烈航慌祈,且高转下的再加速能力也有些力不从心缎唾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鸥秤歉,这也完全符合它的家用定位扦傲卧。在经过颠簸路段以及减速带橡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感矮,让驾乘更加舒适遍。此外溪燃,在过弯时底盘也显得较为扎实饶参恨。   结语缺吧喷:宝骏610的家用车定位很准确滦疤跋,配置很务实街寥姜,储物空间多酮蝎,不过在用料和做工上还有待加强统。不过动力系统方面确实不太给力臣妓箱,最多可以说是开起来比较舒适实窍,这也比较符合它的定位幕钮射。作为一个新品牌亭塑,宝骏还有很长的路要走涝跋翘,虽然已经走过4年多梗乒,推出了两款车型己,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样期柬,在自主家用车市场上打出一片天地来靛蝗尼,我们将拭目以待纲蓝孙。 责任编辑轻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舱亲酗,大众展台上首发了2015款大众Jetta微翠晤。这款车在现款Jetta的基础上汲,针对外内设计细节进行了小幅修调搬马七,属于一次精修边幅的小改款酱酒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锰佛。 全文总结催菱:   对于这么一款外形细节有新意奉咐忱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遣项,我们只希望它能尽快来到国内童,因为目前国内的速腾车型丛累,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势修,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面眉结。 责任编辑扩浪舶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀鬼惮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辟退,深入布局坛身。其中包括类似上海大众新桑塔纳时核、一汽大众新捷达擒、斯柯达昕锐木、以及再早之前的本田锋范扰、日产阳光等等限荒。可以说蕾吕崩,在这一细分级别耿,乱战才刚刚开始继宽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湍头。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去公盾吾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹬趴怯。反而厚重了不少栓泡竣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碳祈。就前脸部分来说莲淡,整体样子是非常简洁的溶臣盼,又有几分动感谰,和标致其它车型相比是有些差别的屯础。   侧面造型规规矩矩嫡梅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勾矮荒,你会发现聊痴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉五,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伸,但301更多的是安安分分的一种踏实感撵谴。其中戒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桥栓端。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丘扦,没有那么规规矩矩莽坝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体论喂没,这也是一项非常讨巧的设计跋。设计感油然而生唇,除此之外徊氓,车尾并没有多余的装饰物讨愤,简洁实用依旧是主要风格热蕊。   本文导航" "斯柯达明锐还侍妊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车康,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斧搓垢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穿,可能除了家族化的设计以外泊皖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钙燎。 虽然它采用了大众的MQB平台霓郸警,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋绘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惠汕亭,全新的家族化设计让它年轻了很多录诲螺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价京侥罐,但是相比现款摄五,它的前脸更显稚嫩妹,也可能因为现款有些老气横秋吧埃浑祁。 车身尺寸方面蚊遣雀,它相比较现款有了一定的进步凑赴,内部空间方面自然也有了一定的进步突戈,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7马东,这也集中在细节设计方面羔侩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛾,还有合理的镀铬装饰饭浩涩,这也是新明锐年轻的一种标志金,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筛。" "  2014年4月16日峰,全新英菲尼迪Q50正式上市酸,售价区间为32.58-54.98万元茸烯茎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膝,2.0T车型三季度到货炽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帛镭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄犯。三车官方指导价格基本在42万元上下信耻,具有一定代表性逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巾疽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擒梳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秆趟,车头造型极富攻击性晌烤填,侧身线条动感优美扒悸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懊锑假。当然耪每垢,它的进化不只是看起来那么简单牌,内功的修炼更让对手望尘莫及汐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颈,而且大有愈演愈烈之风扁,尾部设计很像自家的新5系勺,家族化设计不可避免韩童。即便是标准轴距版本勤,新3系的轴距还是达到了2810mm猎懈,比上一代有小幅增长拳奋烤,再加上悬挂对舒适性的妥协酥凤宝,曾经犀利的3系已成过去饥履,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阮煽宝,那非雷克萨斯IS莫属了坷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象集散,车头动感夸张吨蛋庇,车尾简洁利落办,虽然有历史车系的影子输,但这绝对是对精髓的传承和延续泡浮。   本文导航" "  又到周末了凯,在大学破旧的宿舍里霞时圭,百无聊赖的仰躺在下铺上碎退,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茅厢,心中泛起阵阵遐想及嘶订。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亥盒刺,充满战斗气息的车身啥孔噶,都让我无法安然自卧涎岛,打起精神悼豪,跑到隔壁楼的图书馆首驮沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侠外。没错团哗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我率,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魔郎。但是溃,今天要说的主角并非“兰博儿”串傲戏,而是广汽本田第三代飞度部,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娃。   ?什么是边锋主义倪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘缇杀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狄令猜,线条过渡果断拣迫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伐,包括讴歌品牌也大致如此被。第三代飞度相比上面的两代暇环,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乖贰。车头部分比上一代更加动感燎贝敬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状努逗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绊。给我总的感觉是椿,车头的成功是线条运用的成功浑抛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柬抹,从车头到车尾一气呵成肝,整体感和流线感非常强抽菏。从某种角度讲诡鲸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沮捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滔刨廓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卫,但相比其它竞争对手席厩荚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祈疗。   车尾的感觉并没有车头那么好钒吠翘,对于我来说犊,车尾的设计并不满意钱懈。过度使用的镀铬饰条纷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绘啤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道维芯逛,在纽约车展即将开幕之际棘梨,路虎发布全新发现Vision概念车蔽人,配备多种新功能念,智能玻璃实现透明引擎盖冗,座椅灵活变换可实现共四种模式函尼哆,包括远程页缤蓝澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匪孤具。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衫,第一款路虎发现诞生于25年前我,全新发现系列定位于“休闲”阔潦摩,总计拥有四款新车轰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吗,多功能配置努,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹊黑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尽,其中包括远距离姨樱控雌,智能玻璃等勿档湿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轻狮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秒火淮,“新车现代化的蹦,切题的略,并引人入胜的设计屑,是发现车型发生的重要转变损眉。”" "  [汽车之家设计] 2013年唱凑,我去过一次柳州梦,那次虽瞪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匆,当时礁曝,宝骏只有宝骏630一款量产车型方苛,时隔一年艾,这家公司有了新动作半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贸。官方表示甸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烂口。   事实上剃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姐,那时菱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹋帮猜,为了配合厂商对车型做好保密工作怀,当时我们也并没有拍摄相关的图片掸。掐指一算办,当时忿旅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了新贝,在聊到这个话题时陆拓栋,项目负责人也表示侩寥割,整个团队在这期间做了很多的工作坚贪歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栋恫,即便有着此前宝骏630的经验搐,但对于一款新产品而言肝,整个团队仍旧不敢怠慢口夯贯。   为什么要推出一款两厢车苍?   新品牌诞生初期靛复,单一的产品有助于更好的把控产品质量熔北济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馆靶,从而将其转化为品牌价值觅田,在品牌得到一定认可的前提下氮汾促,适当拓宽产品线身疙,无论是对品牌煽汀剧,还是对市场而言都有着积极的一面簿朽席。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型短畔,较为官方的说法是“以市场为导向”傲忱,不过在我看来瞪蚀够,这仅是一方面射簿,在有了以上需求的前提下激层连,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痛肝,于是才有了这个方案透伯茹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淑,车辆的动力系统蛇操惩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整馅成踏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峭实,无疑是一个两全的方案朽体李。   两厢车在定位上有什么不同吗那陪?   简单来说估舶楔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本林邓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绰。相比之下弯,因车身结构缘故庆伦,车侧和车尾的造型变化较大滤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来配碑离,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法福呐灿,印象中损薪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胶缴信,有些时候靠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素兄棵。当然翘耗骇,每个厂商都有自己的想法响陛陪,这种实用主义并不是坏事夸,毕竟船,车是用来开的凑惧,把主要精力投放产品稳定性方面衬覆猴,对打造一个大众品牌或许更为重要兑。   在造型设计方面撼且虏,除了已经固定下来的设计元素外忍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”塑。对于镀铬饰条的理解见仁见智槽,然而碳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”较电梅,正是在这种需求的推动下煎湾忌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迁泊。   察觉到这一现象后厘焕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思济,显然坛伸财,一味的添加装饰条并不合适违纯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求块釜蘑。一般情况下己硅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吭鞘,除此之外晒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条告番,在设计师看来阂掣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伺来。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昧乏百,我还不曾有过近身接触山兔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知握蓄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怠寞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统认啼。或许这么长的一串文字来的有些陌生舌,简单讲葡涕彭,它就是在航空航天器上使用的转向技术际。我们将就驾驶者最关心的方面眉杉巴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兼航饭,人机交互系统的先进等等孰萄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触借边,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搐界寄,不难想象Q50的出色袭花。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷肋,同样篮沤,作为宝马1系的车主斧端,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥。而剥离开车身的种种绣,他们共同的认同就在于这三个字母编:DAS   【什么是DAS底湘宫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芜颓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史士邯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型齐畅计。   【DAS工作原理是什么襄旅?】   车辆转向时逝,不再依靠传统的机械连接扁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制工鸽,根据行驶路况和方向盘转动力度钨边篱,速度进行综合计算扯缝被,从而指挥转向电机机构实现转向阂牢飞。   三个ECU属于并联关系柑考,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峡蜜壳、方向盘煤、右前轮)腿癌皇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匿撵肃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朔募们,恢复至传统的机械传动转向模式卵诵,确保万无一失储。但在正常情况下衅瑟露,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惦。   【DAS汽车的优势胖吩?】   操控性悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敬筋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匈但,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浇屁嫩,享受更多驾驶乐趣宠镭卡。   【为什么线控转向比传统转向快廉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入构。整个系统中没有橡胶衬套店,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿莫宿,因此首先从内部减少“延迟”魏。   【DAS对过弯的影响看确骨?】   转向相应得到改善胖烤构。传统转向系统栖哥,在接近弯道时枫固谁,驾驶者需要提前做出转向动作顶善,否则汽车无法实现平稳转向佰偷。而采用了线控主动转向DAS系统毕掏到,通过消除内部的转向延迟炮酵,减少了预先动作的必要叮,实现更灵活的转向白聪。而驾驶的感受将更加直接撑诉竭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缝,毫无延迟摆郎。   【转向系统也能够减少疲劳返虎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椭萄罕,因此从另一个角度提升了安全芭农。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称昕勖)啃茎田,12款参与测试的车型中蛙,在定速140km/h的巡航测试中迹啊,平均修正次数煞狈画,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍供牢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点到。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茂世栏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记酒荽埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   当然枪九枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目霞抄弄,而对于传统车型迪忱,这一选项代表着发动机携袜、油门踏板惨础、悬挂阻尼荷柿、刹车响应等等方面的细微调整沉培,而由于配备了DAS眯,英菲尼迪在模式选择上虎悉,更进一步的调整了一系列的功能氨,如饶:主动声音控制系统陪玛、线控主动转向DAS赔、主动车道控制和主动循及ィ控制系统ATC等等的设定挞里克。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟骆?】   通过上面的简单问答了我凹,我想我们已经熟知了DAS系统坞遁牌,在响应更快惨场,相比机械系统更便于维护洁铝,节约成本隙孺,减轻重量等多个方面都硕果累累坤。而任何事物都是双刃剑茂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砍腑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梳,他的解释既简单酵,又复杂唱缄,背后掩藏着十年之久的不断试验孺,推理屯截芥,再试验的科研过程黎现吝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力潮。而这些内容无法用数据体现何枫热,还是按下点火开关吧剩痢。   本文导航" "   《极速60秒》焚侗、《死亡飞车》狸技稍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》标,让车迷们大呼过瘾桂蹲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捍。另一方面榔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的病绅冉,但开在路上肯定是最牛X粗掂,最有回头率的岁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皑券,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”日、“真NB”这样的感叹氯次陷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓝铜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抬热痴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分活,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服无筹。    作为最具代表性的美系车型强仟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逗哦,五代车型熠熠生辉巴炮猜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勃还会,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澳蟹,主要原因是新一代车型不够“MAN”讲,缺少了野马的一贯的风格甘毕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陈磨飘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车补冀。 什么是肌肉车归靠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车羚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼络。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闯辉覆、具有强劲马力欣群诬、外形富有肌肉感的美式跑车桐媳秆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羚沉闯,例如雪佛兰科迈罗忍、道奇蝰蛇嫌稀、道奇战马板切,还有就是本篇文章的主角福特野马丁僵。不过这些都是字面上的解释秤屎巷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纫。什么是肌肉车哺酵煤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俩糖睛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧,科尼赛克Agera密蠕涧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币把艾鬼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别火。但实际上并非如此班,凭借自身出众的一面亨尾,福特野马在众多超跑中脱颖而出墓,成为闪亮的主角赡姓媚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喘观床,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡手,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氢处,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统写汝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦爆焙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渐,野马还是地道的童星出道!是的傻,早在1964年刚刚诞生之际泵锈,它就被搬上电影银幕脾美负。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婚涵岸,也许大家有些陌生淳任舌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啤缆庞。在过去50年里富蔚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毫戒怒。    无论是哪一年代的野马奢盯,但凡出现在电影中串滥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袖。衬托主角的英雄气概或是独当一面味,野马都游刃有余眠。在近期上映的《极品飞车》中酮琶衅,野马更是作为整个剧情的主要线索几凉确,陪伴主角经历了人生的起伏秸慌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咖嘛,五门版的三款车型——耀真岁呸德、耀享素彤、耀动分别为52.8万锈齿谢、57.8万傻矮鲁、62.8万崎裂。另外还有只发售500台的限量版记,价格66.6万元煤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变些膊,只是在色彩搭配上带来更多选择崔僚匈,车型配置也更合理侯桃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烈,并且通过优化四驱系统享晴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耐哭翱。揽胜极光一直被认为是外观控撮菩,但作为路虎车型驾瞪,它也有着同级一流的越野性能扔感。这是款长着女神模样号帛,也有着女汉子般坚韧的车氦。 外观厦侩路:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泰憨,所以不仅长宽高没有变盯类蝗,造型设计也和现在基本一致啼父旅。设计师只对一个细节进行了修改权趴,就是后视镜闷安。新款车型后视镜造型整体感强持谢,与车身有更好搭配效果泪。除此之外滇矢,极光传承自揽胜的城堡式车身票屯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赊券翰。虽然极光已经上市有3年时间施,但时尚感丝毫不减诗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤邦坍,极光有自适应LED氙气大灯喊笺掇、全景天窗等配置破巫邵,兼顾时尚与实用性疗惮袭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戊,前后保险杠尺寸更大然瞄。另外镣,2014款极光提供了11种车身颜色僚疆,消费者有更多选择叼迹拣。    另外沤棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达财刃奉,是为了实现自适应巡航惋茨吗、自动泊车癸韩、360度倒车影像等功能拿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贸,既可以设定与前车距离或行驶速度蔷颁,当系统计算出正面碰撞无法避免疙随,会释放最大制动力降低冲击速度酱浓寒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疼烯七,实用性得到提升犯骚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑澈,并不是说女性不能开藏,反正我问过数个女性朋友胳兽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗京,完全不是自己的菜疾颊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屠然,所以我觉得这样描述更加准确揽挛:这是一款为男人及女汉子准备的车句褐吃。不是说它不好薪,事实上野帝的特点非常鲜明戚贡,优点也特别多挽鹤,但如果真的不能欣赏野帝的外形拐伐惯,那么它的优点再多也是白搭局歉歇。好了兑鞭锤,说的够清楚了扰金,男性用户请继续看下去巾贫,女性用户请酌情选择狄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熄抖,也就是售价24.18万的最顶配版本耿佃浅。配置非常丰富香茅,但较高的售价容易让消费者望而却步韦芭,毕竟男人也不是那么好忽悠的滥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本护。不过既然我们测试的是高配版本绒插对,就来看看这款车偏瞧焚,按照惯例绅翘诵,还是从野帝的外型设计开始壬蛔。   ● 外观沤宛棠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议峨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汐盾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抚垂,野帝这种偏向硬派和复古的造型牛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榷览矗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泥歧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些村猾弦,这对于野帝来说无疑是个劣势颈奋埠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间始词,国内汽车消费更是以大为美棋,野帝国产后尽管已经有所加长退莫韩,不过还是给人感觉不大蜂录。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拧,带自动点亮功能的氙气大灯纶、大灯清洗功能付趴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缓棚馈。日间行车灯采用光带造型盗轰,并集成在前大灯组内程湍,样式比较简单灸尝浚,辨识度还是比较高的女破屉。   尽管车身长度不算长砂币,但野帝的高度还是比较高的贸举踌,一方面是车身设计的就比较高大棉咎密,另一方面也是因为底盘较高讼哩,悬架行程比较长戊努。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸿筹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倡褪缄。   后保险杠设计的比较厚实毁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒙,也是为什么我们说它更适合男性车主未叔。倒车雷达是全系标配吐矗,不过倒车影像和自动泊车是选配柑狈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车处散。   需要说明的是虐体,按照官方参数配置表够垂哎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浇掠填,不过这台车并没有装配后挂式备胎廷蹭,4S店解释说是同样是野驱版唤暮,有的车有后挂式备胎吭,有的车没有纪刨莆,如果不要后挂式备胎狗倘范,可以减6000元毒。   十辐立体式轮圈讽壁,样式符合野帝的整体风格骏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刮,规格225/50 R17烹。这款轮胎算是一个折中方案施卡,整体表现比较中庸图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲍类九,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辛际。" "  2006年始荡帆烧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唤粪色,没一年嫉示蓉,这个品牌都在刷新着销售纪录坍闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吉判。2014年俄扒蛇,新的产品问世鄙,这一次它不再效仿敖、跟随盾,而是独步青云铂剂囱。   在过去的几年里伙诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾墓、豪华为主要核心闹薄篇,由于旗下车型均以大排量为主杭,并在操控性方面有所见地尉精,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奠考。作为一个初来乍到的年轻品牌讼,每一步的迈出都显得格外小心帽氰记,在保证动力性优势的前提下篙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晦衔,原因很简单坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爸技稿,也就是不同于别人的卖点络。   在同级对手们相继更新产品的时候簧潦朽,英菲尼迪一方显得格外冷静桔摔谜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖堡来,好在当它真正来临之时伦咯撩,并没有让大家失望糕拌力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛾。   在介绍这款新产品前频糕廉,我想我很有必要做个说明济,Q50实为G系列的换代产品枚耐,在2013年度镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车喂傲腾、SUV采用了全新命名惰茂,即轿车使用Q字母宿峰,SUV使用QX字母涝栓,后续数字分别代表车型恼螺,这样做有利于车型之间的关联度姜镐寡。   2013年醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后芬脾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕裳,在回国后的闲聊中可,他的目光坚毅漂疚吕,言语中难掩一丝激动盛陇焕,当然他对这款车的最终评价很高汗孔,抱着这股期盼洽穗试,我们今天找来这款车暇,一同来寻味我同事当时的所感辨坝荣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间功,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧邦,所以动力呸持形、底盘的调校呛沤化,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贸餐些,但整体设计与科技性不会有任何出入蹬釜摊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粗寇认,也算是足以解渴了腔。   对于设计语言四个字来说蒜倦馈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚎家潦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓,有时我甚至会想肛登襄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量解拒门?正因设计团队的不懈努力慑啦边,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁。   低矮的车身襄素,流线的车顶痢嘛傅,都是上代所传承下来的精髓剐黑窖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钞叫哗,这与宝马3系的水平相当簇史,优于奥迪A4L伙圃、奔驰C级等产品纺诗庭,别小看这一举措刑抱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫。   对于轮毂轮胎的配备上誓窘,英菲尼迪从不走低调的路线皇衅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檀券,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掣牵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拌既。   本文导航" "  2006年始筋桂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱啼,没一年粕了极,这个品牌都在刷新着销售纪录碘谅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射。2014年典,新的产品问世孝,这一次它不再效仿课、跟随耗窟,而是独步青云逞掣魄。   在过去的几年里峡悼僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计博魏冈、豪华为主要核心禾,由于旗下车型均以大排量为主闷,并在操控性方面有所见地筷孺藏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膊。作为一个初来乍到的年轻品牌多铆杜,每一步的迈出都显得格外小心妥唉虏,在保证动力性优势的前提下鳖鞭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淳系色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋污地,原因很简单茶领,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摹叹,也就是不同于别人的卖点肮贰。   在同级对手们相继更新产品的时候耐蔚,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕鹃缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锯遁歧,好在当它真正来临之时刃翁喉,并没有让大家失望繁累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窍噶。   在介绍这款新产品前惹撼,我想我很有必要做个说明焚旱校,Q50实为G系列的换代产品沥饭,在2013年度下吞办,英菲尼迪旗下车型根据轿车筛、SUV采用了全新命名旧伴,即轿车使用Q字母姓习,SUV使用QX字母蓖,后续数字分别代表车型竭,这样做有利于车型之间的关联度罢鳞。   2013年巍汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后庞砰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粪,在回国后的闲聊中里凡,他的目光坚毅萍叼溃,言语中难掩一丝激动改,当然他对这款车的最终评价很高剂陆促,抱着这股期盼闪,我们今天找来这款车吉,一同来寻味我同事当时的所感喝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版痪席,所以动力订管、底盘的调校极,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科,但整体设计与科技性不会有任何出入窜惭谰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木,也算是足以解渴了讽。   对于设计语言四个字来说搞踞镜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撇抨赋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驾甩,有时我甚至会想堤叭涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胁姓?正因设计团队的不懈努力泥瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘谁。   低矮的车身巾,流线的车顶腻棚痢,都是上代所传承下来的精髓憾颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠犯挠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碘材,这与宝马3系的水平相当宋司朽,优于奥迪A4L媚、奔驰C级等产品呻,别小看这一举措举,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替仙兢。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线糕瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雹忿奢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80察燃、陆风X5剿逼骡、全球鹰GX7芹,但依然无法撼动它的地位酞刚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捂挺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来届衫,它就是CS75垫滤,来自长安汽车驶感。   在众多国内车企中物倡掇,长安汽车拥有较早的造车历史天号凤,并且对越野车的制造要追溯到1958年仓搜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缄为,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拔恐诗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垫韶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耻瀑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础报堑。   在对长安历史阐述过后醚琶,这款新产品更是令人期待瘁。在2013年9月围,它正式在法兰克福车展进行了全球首发填巳,一经面世便引来了无数人的驻足偷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绷搔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表队,诸多细节上的体现欣羌,可以看到与时代的接轨淖,说实话藉侍,即便与合资品牌相比贩搽把,它的设计也毫不逊色痛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陕逃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垦媒钡,在首次无伪谍照曝光过后秘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呛票惟。从车身尺寸上来看桅梳,CS75在长度与轴距上的优势突出畦涵姜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挨踏彩。在设计上瓦律毙,侧车身的视觉冲击力有所削弱仁,平和的线条增加了些许稳重感孩稿,而在配置方面绝不含糊寡咀篙,右侧后视镜配备摄像头蓉唉,为泊车提供了更安全的保障低,此外17寸轮毂的注入负,也为整车视觉性增加了不少好评分狄授。   车尾的造型体现了丰富的层次感竟郝杰,使其得以回归至前脸的感觉胳淡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竿瑞。此外阂何,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腐低脚,可以看出CS75在配置方面的丰富性厢苍。   本文导航" "  上半期屋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矛磋咎,不同的设计倾向与不同的品牌定位炬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踞。在“下半场”的对决中箍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答苫萌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呢挫拨。   点击阅读水蹿茅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍帆笆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毁骸本,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坟低,剩余空间是否能够支撑两人乘坐那腻坍,以应付那些五口之家出行的需求表。行李箱空间的比较臣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棠父堵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甭,或者带孩子出行时皇陕贸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唉掂聊。行李箱内是否配备12V电源接口挂巾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惫急,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粱磷卑。   ·模特A(不戴眼镜)身高戳:170cm 体重醒任:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哼竟图:175cm 体重潜白偷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地暇肚雌,长安福特此次也算酝酿已久了醒函贸,可以说即将推出的翼虎悸伟,每个人都能从中找到自己心仪之处是,例如极具冲击力的外形镰、科技感突出的SYNC系统隶苍煤、人性化的内饰细节设计灌匣、又或是强大的日常实用性锻漠败,这次杜肌融,同级对手们真的要小心应对了跑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疮缄玻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年硅偷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期受秀恒。显然娥,在错失2013年的发展大好时机后牟同,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广秋,其实也能够走在大部队的前列闭烽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疏溶湾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多添界。眼前一遍利好森帕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哗、雪佛兰TRAX村耪详,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卯天。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市息,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洗奖,至今我们还没有看到实车慕。从目前的情况来看烽镜酥,它们很快就会来到我们的身边虹。正是这个原因送毕呢,在日内瓦车展媒体报道结束后舍,我们并没有着急回国遂,而是完成了几款车型的海外试驾谰、测试和静态对比的素材搜集辛台,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妒撂考。   看到这里吝成,或许你会产生疑问苇裤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靖阔扁?坦白地说挛溅估,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扒捆:1.它们必定会国产并且在国内销售深,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比担咀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敦湃聘,只是一些细节针对本土化进行了改造瑰,但外观内饰设计托际、车内做工瞪淋、人性化背、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睛洪。综合上述所言莱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铰赋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些地,感兴趣的不妨继续看下去兑唾怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锣醇厩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弘渴捎。例如CX-5砰弦、ATENZA阿特兹谢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢。最重要的是嘎,它们不仅有所创新伸轿刊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龚懂,再到如今的Axela昂克赛拉辰,马自达3已经历经三代车型的演变传汕。据长安马自达相关人员介绍桔锚峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)据筹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化校。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话急,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪。它的眼神更加犀利扣,车身线条更为动感痕臀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹航面讥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹊揣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莫婪材。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识解毛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酥申,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼添涎捍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泞霞藕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盘脖谱。另外鸵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巧。据厂家人员介绍脾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讨拾,使它的整体视觉感受类似红酒一般献刀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付贡鹇蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瓶些,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搽登,两款车的轴距同为2700mm蹿股。相比同级别其它车型涟官,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孔锑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑病,不过轮圈的造型稍显普通兜烂臼,不够运动藕乳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慧,规格215/45 R18颧,抓地力表现不错挫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎替撬,规格只有T125/80 R16涣。   尾部的设计不算惊艳略沛毖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔷挛骗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计负,这在同级别可是十分少见的疽腊。" "  说起海马福美来家戊灯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烦据,转眼十几年过去氏坛,福美来已经迎来了它的第四代车型墓粉奉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拟末帅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拒蚀蓄,新一代福美来M5采用全新平台打造干敝屁,不论外观还是内饰谁巫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蟹痴躲。在此之前悲苔疼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析物塑熔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型里材桅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧你桥疙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格该惩码,宽大的直瀑式进气格栅溉,大面积银色镀铬枯,符合国人审美猾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煎,腰线采用分段式设计沧炭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撕杉,凸显运动感想。但只有左侧为真排气口平,右侧仅作为装饰全缉酸。" "  对于中国汽车市场来说棱,凯迪拉克属于一个后来者拢,当然这指的是豪华车市场寇焚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞬省凡,那可真要拿出点真本事实。凯迪拉克也明白这一点犬桶,去年就将全新车型XTS进行了国产狸绷伶,并且上市销售城,销量也是比较乐观的绩扇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里退呢,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘲,至少能让大部分潜在的消费者接受钳,这确实不是一件容易的事情刹郴钡。于是拭麓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疆,对动力和安全系统进行了升级澄访。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俏殿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潍,仅有一款36S铂金版级,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劲奥任。   2014款XTS 28T铂金版外观轨康弧:外观延续36S铂金版的设计罕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暇痰嗽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惺挺,在其他方面则没有做改动恒妨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牟,没有做太大的变化煞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逃告。   XTS是一款善于运用灯光的车剐绦矢,它将大量LED元素装备在车身各个部位陡箔,正是这些时尚元素的出现街,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沃裤范,获得了更出色的细节表现力教涉。这些称不上优势的细节表述呢容,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掸店。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹋瓷赎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诫脆。尾灯依旧是LED垂直式的造型愧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致未垒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界少沁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烂拼。早在上世纪五六十年代忍烤遣,Citro?nDS就用上了可变悬架撬比、随动大灯泥、转向助力晴烁喀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术染豁逢,加上极为飘逸的车身设计摊概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埔幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岔,2011年长安标致雪铁龙成立耙惜慕,到今天我们测试全新DS 5LS薯绷高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故,音译的中文品牌名念起来很接地气毙坡趟:长安谛艾仕抨啪,有股莫名的喜感啊稠堂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵赔,是台正儿八经的三厢车梆经荚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降豌乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毯芦。如今裁,马自达6已经发展到了第三代疯牧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤,它的名字叫做雹鲍:ATENZA捐。之前我们已经解读过进口版本道几惟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力加遣抱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妊聪揉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L凄,还有更加令人期待的2.5L甸。   注堡高响:此次测试中壬,红色车型排量为2.0L盒逗该,黑色车型排量为2.5L保。国产ATENZA目前还未上市创泡斡,此次测试为抢先测试陆掣,车型为试装车悼究仟。   截止到发稿时苫,官方宣布檬词,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈倪嗓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呻,上半年上市销售谁亨拆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饭,我们还是先来聊聊外观拷害。相比进口ATENZA搪射,国产版本在外观上基本没有变化寥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凯霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铣死翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里马搅怖,“下”这个字可意为“以后的”帘嚎,用来表示那些目前还没发生的锋狼甭、未来也不一定发生的事情革。比如有人说“下次请你吃饭”彻僚剁,谁知道是不是真的!同理卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”典维愁,实际上暗藏了一些不确定性辛罚崇:它能引领未来汽车的发展趋势懦惠?或者只是一句空泛的口号讽?这是我最关注的问题钵戮。   当然也会有人更在意其它方面举谁,比如外观内饰和空间等等酸鸥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吵,本篇文章的最后也会提到灵结,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能累半叫。   关于下一代城市SUV的概念拔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力换。在他们眼里辽,很多城市SUV都太“娘”了小户,连个小土坡都爬不上去怎么行粪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剔舌杀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汇涤刑、勇于冒险的心恒口趴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陇呸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洽炉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纯既,真正能够经受得住野外挑战的车并不多局蔷氰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纤湾,它能够去接受户外的挑战拟妨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴冠炼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产螺送,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黑精,目前主打3.0L排量的三款车型犯歌翟,都搭载三菱第二代超选四驱系统扣柑,售价39.8-45.3万元慕寥蒜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止密,还有一个最简单区分方式哭累,只有精英超越版才标配后拖车钩经极赖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倪搅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桑垢,陆续又在第三代(V73钾、V77等)和第四代(V93诗、V87太庭、 V97等)等车型上装备磨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三般、四代帕杰罗)痪摧碳,现在销售的为第四代帕杰罗舷寺累。   如果单从分动器的挡位看康蛊憾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韭,拥有2H疙沟叼、4H辑剔、 4HLC烹、4LLC四个挡位储梯,在后两种模式下淖邯翻,中央限滑差速器LSD被锁定狄陷,为四轮提供均匀的驱动力沤略。不过值得注意的是猜茫蒋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朗蹬触,前瞧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式级,正是这样的全路况实用性备,才被成为超选四驱系统氰烯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甜救,可以在2H青杏松、4H挡位间随意切换脊,当处于4H位置时项,它相当于一台全时四驱车型祭,可以提供更好的抓地力和驱动力嗓炒谎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骸弯臂,而处于2H位置时盗乳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哥侩榔,不过这样一个大家伙油耗不会太低围感太,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗告睬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耽平廊,4HLC模式时镁节风,中央差速器锁止敦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羞,不但锁止了中央差速器捻耙,还拥有更大的扭矩输出案,此挡位的传动比为1.9:1韭,扭矩被放大1.9倍瞬哪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淌韩稼,4LLc就能派上用场噬块。在车内供僧,仪表板的中央会显示当前驱动形式酱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锰弛涕,并随时了解到现在所处的驱动模式度太。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幢驹,应付一般路况毫无问题典,但如果长时间处于极端情况下悼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狈俊镜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多损秘俏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试媒老顺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心破裴兰,同时也提升了整个历险过程的安全性不僚烧,因此光有一颗狂野的心还不行坊玩乱,还有选择一个可靠的伙伴佳。 责任编辑芯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酸羡,已经上市四年了识筹疲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砷洞,跟老款福美来相比档次感明显提升仁。除了看得见的设计差别笑妒存,福美来M5在配置图乡搬、空间方面也有不小的提升豆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疟卫币,1.6L车型会先期上市懂薯比,后续还会有1.5T车型推出辨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颈便,其中手动挡共有6款添谐奢,自动挡3款褪居赤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羌冕,厂家介绍说叫旗舰版瀑琴纺。由于厂家没有提供参数配置表阔局,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炊券,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秽公庐。 ● 外观赖赏:中网造型似君威差潮程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面橙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椽叔,尤其是车身长度孟,福美来M5达到4698mm愤级,超越绝大数同级车的车身长度蹄。跟老款福美来相比纤蛾悄,福美来M5的车长棠硕田、车宽和轴距都稍稍增加一些兢想,而高度降低了3mm欣栖。   因为长度和宽度有明显提升到偏,高度基本不变熔梨,车头设计的比较厚实牡亭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搪赖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碑肋咳,格栅同样采用镀铬装饰譬唐偏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像釜劣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搂,老款福美来就已经开始采用辩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袍吩婪。中网轮廓稍有些不同匿暗疏,老款福美来的中网较矮唐,而福美来M5的中网稍高谐拍陕,看起来更加厚重拢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构关。除入门级车型外裴鹅男,其他版本车型都配备了自动大灯澈,这点还是比较厚道的腾醇,老款福美来全系没有配备自动大灯句。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寒,能明显提升辨识度兼泛碴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啼室,是2007年买的裂,到今天行驶了9.7万公里左右泊。日常使用中油耗7-8升/百公里青奸叔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垢痹籍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娇晌楷,第一就是便宜苟,全算下来8万;第二就是配置高浆,07年8万带皮革座椅涉、天窗巳、自动大灯和倒车雷达的车不多旗纶,而且空间也算说得过去灰,总的来讲这款车符合预期叔透绢,坊间说F3小毛病多空,不知道是批次问题还是命好蜗俩,我家这辆倒是没什么事儿弊冠改。新F3于今天上市玻拍,领导说我算车主溉陷,于是我就来了拟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒜,聊聊老款在使用中的各种感觉抠蒲托。   ●动力及悬架哪渺坝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泰同,动力够用送兽溪,只是起步比较肉猾繁乏,1挡和2挡齿比跨度偏大扇城阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多钞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胖。   油耗日常市里开7-8升/百公里挂顶,还算满意乾。悬架初段有些生硬灭室檄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好很,对于颠簸的过滤一般牌徊肆,后段软浇品唾,拐弯时车身倾斜大登途。总的来说算是个合格的入门级家用车擅栖。   ●配置及人性化设计硕且:   比亚迪一直走高配低价的路线飞料,配置丰富渭嗽釜,前面说过鲤坚,皮革座椅稼衅、天窗句、自动大灯和倒车雷达都有所配备活铺,另外困,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朗核,虽然不好看规,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朗。没有行车电脑显示屏惠,无法了解平均油耗骗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哆谁锹,首先价格便宜波佳,其次当年没有也不新鲜)浑采。   人性化设计方面入黎假,四辐方向盘比较细罕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庞申划,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柯低沉,四个角随便按一个都能触发崔。日常小储物盒好用搬,票据嘎疲、手机和水都有地方放蔼朔,不满意的是门板储物太泄Α(硬伤)韦铜,平常只能放车证之类薄的东西诺孪靶,连杂志都放不进去嗽窟,后排基本上算是没有储物空间腺。   ●做工维呢太: 内饰和外观各方面做工比较糙船匣关,主要体现在接缝上爸锰诽,不仅大而且不均匀官息,这是急需改进的具。   ●空间登:   F3轴距2600mm恰斤,我身高190cm冯镰是,有时候我开车碾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匪苗柿。后备厢空间大失,而且比较规整雷估痪,用它进行过几次小规模的搬运图,还可以跋等龄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搁,试驾中我也重点根据这几点进行体验筏湿防,看看新F3有哪些改善和变化纺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惺曝,仍无法挽回姑娘们的心讲糙扩,如今她们只爱大长腿和都教授覆漠。不知道你们发现没有蕉脖,宝马在汽车界引领着同样的潮流环嘛,硬邦邦的3系潍括、5系换代后都不再凶猛侩,舒适感和精致感倒提升不少难权。现在轮到X5了禄沽炉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的世掂攘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攻痢,我勉强同意这种观点拖认汞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吻胺酬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片活,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暮,更显精致贝。总的来说婪呛,它不太凶卉秆判,更俊美一些首堤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市双,除了外观与内饰的小幅调整外刨碳,改款后的逸动引入了1.5T发动机掳蝗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邦妨故,逸动采取了1.6L家庭够用椽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)填撩扛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型聊靠,一个争取“各门功课”都不落下胶,一个则是专项选手请,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手败串胆。 ●外观椽煽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孺盛漂:轮廓流畅荡皖晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臀、瑞虎系列兼、风云系列及QQ系列)规咆,同时带来了转型后的全新车型弗苇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腻篙宦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夺拖,更是出自海外设计团队之手估肆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谩。" "  刚进入社会的年轻人驴篙,它们也背负着太多的压力虎猩,在家庭事业初步稳定之后灭瘟居,一辆车对他们就显得很重要缕廊。致炫就是一个体贴的产品苗桂表,它有着炫目的外形趟彩套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娜残,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是句蛾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诚侨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骆玲楔,变化的不只是名字订矾归,更是尺寸和定位涡,风格和潜力娟病届。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着维牡,吸引着更多年轻的用户群体郎佛卸。   致炫外观灵动时尚淡腔呜,带着一些年轻的运动气息兄奠肩,车长为4115mm侨辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探啸,比老款低50mm;轴距为2550mm净,比老款长90mm话。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了污钎淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狗娘策,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘿散,这样的设计更有利于致炫的散热汇姥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惨趁修。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寸蒋吾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毕尉记,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焙仆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岗堵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攀。   在ABB的阵营中屡江,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车村竭,他们的目的很明确诫,就是抢占国人最热衷的这一市场瓦没经。对于奥迪A4L板、奔驰C级套扰、宝马3系而言笛觅,三者都有着不同的亮点与喜好者巴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叉慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓬洞堡。   在这款316i消息正式放出时淡,包含我在内的许多人都会想到一个问题轰四,那就是究竟会减配成什么样克耐缝?但在实际看来课缴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神节。无论是进取型还是运动套装版深丁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从本,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靛会,当然如果你肯花7800元溉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯累凶。此外程,对于现今发达的网购来说钡斥绢,这个根本不叫个事年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膝澈扫,此外还有多种款式的副厂总成可烟谛印,质量咱们先放在后面汝蛙萝,至少价格实惠也能达到美观的效果炕邦。   虽然入门级价格不足30万邻,但你却可以得到一款原汁原味的3系翘,在定名中你就不难发现顿锤碉,316i中并没有“L”射栏,它是基于标准轴距系列中的一员敞顶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伙,对比现售的奔驰C级俏论温、奥迪A4L而言魄肺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉暴式,这是国人特有的爱面子传统豪渤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菲,他们自然也深知这一点臀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘉馁,单出排气也与320i的相同蚂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂发柬,不过这一项在网上也是可以淘到的敖,副厂价格也就100多元肃痹勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐教,然而在国内础,它还是一种小众车型陶垒廷。可喜的是确霞,近年来随着“旅行”文化的发展赦龟,旅行车也渐渐被人们认可底。在我看来勃段,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窜,一种是像奔驰C级旅行版湍粹档、沃尔沃V60那样艰拖亢,通过个性矮、漂亮矗妨、动感的外观设计获得年轻人的追捧皆抹。另外一种则是踏踏实实走低调究炼、务实的路线物妒坝,用内涵打动消费者寞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惹抨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO千舵镶,外观钨卜瘦、内饰进行了相应调整啪拘猎,配置也有所提升不,动力系统则保持不变怂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陋谢,售价33.48万穿。除此之外缝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匹,指导价29.98万沪。   在介绍产品之前碴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枫何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睹,1985年荣壬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舶,这正是斯柯达的前身斗潮牵。需要说明的是完凉就,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称木,并不是指该车型限量销售幸镜。   ●低调档、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版开偷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顺凸狭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屑送尉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟女邵税、稳重抱,所以严格来讲态,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版外攫。从上表可以看出狗盲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囤燃,而且更重要的是看醇萍,速尊的价格更加便宜马凭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同思茄。全新样式的中网格栅更具有立体感耐凌,大灯组内加入了LED日间行车灯保逗庭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添秘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竟睫,朴实吴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肠硅,并具有自适应调节功能持陡。新款车型的前大灯造型更加犀利鲍滩厕。此外实,LED日间行车灯也是老款车型不具备的加。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匠漠,简洁修长腥首痪,没有太复杂的线条勾勒稿涩撂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绞夏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阀戚钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7试告,规格225/45 R17楼腻,这是一款侧重于节能环保的轮胎烈萎楞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性却,圆润帽锯潦、饱满穆祷、协调尚煌病,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看会摩、耐看得多丝良扣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彼,尾门上的线条层次感比老款有所加强省。此外惶撬豪,尾窗上沿的扰流板汗先雾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菱,让速尊看起来很有范儿酵。对了耙盘钾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滦,一般人还真有可能会被它吓到期,其实它的心脏只是一台2.0T欢返。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撩括,在北京借着区域上市之机魔群耿,我们再一次体验了自由光的越野性能妓。作为越野车型的鼻祖哄非史,Jeep用自由光再次向人们证明请嘶,即便做的是城市SUV排史剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓦苦瓦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菇健寿,但是在四驱系统上倘,Jeep却有其过人之处跑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛糖尉。    简单来说娶搁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抡猛米,也就是说讣菜俊,当前轮打滑时函,动力会输出到后轮皑茸熊,使得车辆依然能够前进姐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗣洼华、交叉轴这样的情况)挺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痘桶,脱困就很困难了戈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I槐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哀寿乓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谈,以横置发动机欺高、前轮驱动底盘为基唇璨刮狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挺贺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴里搓,实现100%前轮驱动殴蒲,提升燃油经济性禽恨,而且它的后桥也具备多片离合器结构翟含奖,可主动控制左右后轮的扭矩分配勉便,起到限滑差速器的作用褐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡年贯梗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孪,还具备后桥差速器锁止功能琼辈锌,实现左右车轮50:50扭矩分配虎径。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盲推度,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择华昂缚。    在实际体验过程当中魂程,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粱窍、交叉轴裙使盒、炮弹坑撤练、搓板路等等越野路面倪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侗搔,越野能力无人能出其右独。    然而作为一款城市SUV形郸侍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力珐蚕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怖呐。    另外耽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琅堕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统星溃烧。相比同级别的SUV哪尘,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗜卞抛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屉省奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵坟软,但是进入这个价格区间以后腥耸,消费者选择的范围将更多昆掳斡、更大脚策率,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战响盖,在竞争力方面依然不具有明显的优势巢。    或许尽早国产化降低成本蝎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椿形艰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆龄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卉钳。如今蘑,马自达6已经发展到了第三代峡臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藤轰,它的名字叫做拘锌借:ATENZA睹。之前我们已经解读过进口版本辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脑垮侩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯氏渡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L辩宏荣,还有更加令人期待的2.5L攀。   注狈:此次测试中防纪,红色车型排量为2.0L逆膝潭,黑色车型排量为2.5L氛如。国产ATENZA目前还未上市窗劫豌,此次测试为抢先测试辞家吵,车型为试装车车。   截止到发稿时孩丘搓,官方宣布涝韩徒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扣锑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤淘请,上半年上市销售胺钾表。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚,我们还是先来聊聊外观把。相比进口ATENZA楞孝,国产版本在外观上基本没有变化戌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份票诲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫拎梅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥,它不同于以往的两代马自达6氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现既巫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸苏踌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子山攀俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌。总之从结果来看读步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感士联,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芹靶孙,希望它能够像老马自达6一样邵透讳,百看不厌扭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茄庇请,仅针对这两款车型来说闺疏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA财池老,而黑色则太过低调歌,完全掩盖了车辆应有的魅力弧腿。ATENZA的红色与大多数车型不同蟹敞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弛梆,不俗套线尺蛇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猫,轴距为2830mm鲍,与进口版本相同刃敦。相比同级别其它几款日系车型韦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履尚呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别券堆衬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撇渐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍通换,科技感差了一点每。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排鲁缴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈璃慷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽材蛇,相比之下确实显得小了一点舰般寸,为什么不折个中认姥警,采用18英寸呢敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别握波,尾灯样式相同蜜,双边共两出的排气管(没错浦,为了表达更直观痊、清楚哼帕恕、无异议颊叛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分特箔,这是马自达6一贯的良好作风梳吨捷。总之疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诺琳寿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酣,谁都知道SUV车型最为畅销卯矛光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知病夺为。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氮,而卖得好的却还是那么几款鲸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙校驹,还要等到试驾之后才能给出答案卑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溉皆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV困。从风格上看艘共,海马S5偏向时尚惦、运动纶火,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拭娠踞。而在配置方面晃使,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点信。根据目前了解到的消息仓,这款车型的起售价约为9.5万改盒,如果消息属实的话扣磋牟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坤持峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雹露?   外观禽侣:设计新颖卡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讲痰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荒全,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俩窖,也将它的风阻系数降至0.34撕滦剿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奸硕饶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奉下,比例上感觉怪怪的粕切盎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潮惩,有效地提升了视觉效果版舱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯党辅彻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神台发护。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯删、转向灯以及雾灯骗淖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僳宠。   作为一款紧凑型SUV杰朝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饱挟,轴距达到了2630mm疟囤。与同级别的海马S7相比柿搽犬,虽然在车身尺寸方面有所减少灯栋,但轴距却多了11mm府鳖抱,整体空间表现令人期待逝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勒射。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仿臣。" "   全新的A3备受关注乃锋猛,这其中的原因有两点取嫌铃,一个是加入了三厢车型缚。而另一个拴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渴。只是这台车来到国内较晚错,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生儒芦摆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墩,简单明了的说挥侨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型可导,而必要条件是横置发动机汾侮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本崩,但消费者从中又能得到什么竭娄蔫?如果按常理来看厘挛宛,对消费者的好处应该挺多的款,比如车更便宜了汐,就算车不便宜配置也应该增加了巫晤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低簇。但上述这些还只是一种期盼笑腻,毕竟这个平台的车型刚量产不久狭颁锣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弟拟盟。至少高尔夫7是这样钮山,而全新的A3由于正式的价格没有公布郊,所以也不好定论道兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毛徒,这次引进国内的共有四款车型污,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呛呜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置授灭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掸,6速S tronic双离合变速箱筐擎。在本月的21号冒溜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市布拱钦。相比老款的两厢车型拈还城,轴距和车身尺寸都有所增加起,而且在轻量化上下了不少功夫刑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芯,但在配置上基本都可以进行选装秃统。由于三厢版为新增车型裂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开段。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琅亥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市澎绒,“小改款皇星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滑板切,而值得注意的是另沸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沛省。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戈甸蠢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄。”吉利控股集团副总裁记底彼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间,欣喜之情溢于言表街。    亦或是巧合微,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凹,一方面鼎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茅,另一方面蚂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痛睬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛙枚,种种迹象表明亩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迹。   诚然改,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钞霞隋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时林,孙晓东对媒体表示潭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坞库,吉利收购沃尔沃之后词泉弊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旧破李,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应干梳。" "  在国内誊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轮谁,它凭借动感的外观伎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”席菲阑,后来者RV4答、途观池沏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椭苫弘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比典镐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凭瘟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痘戚。而今年扫茧,东风日产给我们带来了第三代奇骏添多列,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刃未。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣敬怼,年轻化视贪清、动感化的外观设计就是最好的证明翅囊塑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上世蟹创,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道,层次感以及运动感比老款强太多了携河陵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睡锯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条途,流畅的曲线让它不在干巴巴该,整体饱满了很多篮沦截。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吧是,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协突墙。   在侧面线条的过度下婆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枯伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岗痛。后尾灯变化更为明显次末,竖条造型变成更为接近长方造型体。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衬,一定会想起Jeep耐比甭,提起Jeep睛判锨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖纤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缓凯计,看看它在这部分有着怎样的表现漓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捶,并且不可选装以外动,2.4L 豪华版可以选装该项配置矩炭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敌赫立。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顾喊娜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式事,从功能上来看比较全面诬,下面我们就一起来看看它的实际表现龚。   更多精彩视频拧凡凉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作码畅,调整比较细腻当频吩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位危背嗓,而且还可以停得很正尺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可认午皖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宝粳父,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粟硅,如果继续操作踏啸馁,系统则会中断本次自动泊车吾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐拍雷,我一定会把奇骏放在首位未图亭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兜赶,性价比非常高久牧藉。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺购,它始终没有太大的改变凶袄,另一边竞争对手们却在不断进化湘弟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诬律,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屑抒琶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贩扛蜕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啦枯裙,而看到新车的第一眼就会让人感叹链仕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钙绦,并且也是该平台衍生出的第一款车型谦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涟乓殿。相比老款车型略显古板的硬朗外形玫顿,新车则显得更精致勘耙弗,更有设计感搂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上低。当然竞,除了视觉效果之外很辫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了湿蔑?这也是今天我们需要探讨的问题伎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂卫,我们本篇文章的测试内容并不全面汕宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据校勒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糯耻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧标皆法。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忿硕,里面对新车外形换逢裴、内饰等方面都进行了详细的解读份马舜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 税。另外喷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巧枯。   ●增加更多高科技配置户善泼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫌,除了拥有出色的设计菠鹃炯、良好的工艺和用料之外雌纬卢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丝说,翼虎就是个很好的例子熬遂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势尖。如今的新奇骏身上宠伐,我们也看到了各种高科技配置鄙挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平署雌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畅夺,在两年前它就已经崭露头角赏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勉玩佬,连控制面板都完全相同套痢。虽然东西不算新都蛇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虐,汽车作为生活中不可缺少的一部分解冕,也同样要跟上潮流厦身狠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车评扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上隧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麻,由于起步较早杰徒,所以在混动技术上都比较成熟捞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恳拔,一方面是因为未来的趋势楞,另一方面就是对环境保护都有一份责任皮彻。但能让人印象比较深刻的不多呕褥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潦哭豪。经过一天的试驾体验讽鹿破,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刹新。   外观方面翁酗颂:设计大胆前卫妨潍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绞袜瓮,给很多人的印象就是模仿挥撂蹭、复刻圭,aygo朽紊烫、花冠帮溶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象署屉山。实则也是没办法的事儿虹泉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始池栋铺,不过从秦看来菩撕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段项。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰默,整车设计偏向年轻化枷,前大灯内加入了日间行车灯湃。车身尺寸方面伞居葛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喜建攀,轴距为2670mm皆。   实质上彻许谎,比亚迪秦的外观特色鲜明莫勾,个性十足谱玛,他并没有针对大范围客户群体而设计颅垢扦,更多主打年轻施持呛、时尚元素尽号妮。这样一来笆搔蜗,优缺点也相对明显皆故,需要一定的时间让更多的人来接受他吗断灯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵,充电方法非常简单也很安全咐。通过家用的220V电源就可以直接充电系裸使,但是要采用三相插座都畏。车内的仪表盘可以显示充电信息蜂,包括电量以及预计充满时间锭材浦,而且还可以选择预约充电纺式。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刃檀幌,虽然我的“档期”已经很满邦祭罐,截稿压力山大辱蕾崎。但作为潜在车主互让,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卫搜梯,它和福特嘉年华污、大众POLO会有多少不一样胳疾戎,谁更值得购买粗。我想这也应该是大家都很关心的问题鸿临寒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雷汤兜,以供大家有更多了解砂怪熟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粮厘,分1.3L和1.5L车型居先宠,提供5挡手动或4挡自动变速器甲嗜。这也是国产的第三代威驰车型虾,相比老款车献仕,新威驰变得价格更低笔、空间更大啸趟如。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚,在广汽丰田4S店中销售焊轨棉,价格区间6.98万-10.88万元膳屑先。两者动力系统姬里、内饰设计完全相同蝎。只是外观分成两厢与三厢逼钦,配置上有细微差别而已得缅埂。好了缄妓,我们就从外观开始说起材晃侩。" "  导语徽臣:在新能源汽车研发领域钞,比亚迪一直是领跑者疯恫镰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倍抄碉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魏凭少,能够开发更为节能冉、环保的电动汽车产品冯孰,实现性能的提升和普及应用瓢床。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囱埃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车签。   历史上触京,秦灭六国肪帅铅,结束群雄割据时代懒渡樊,统一中国狙哗承,开创了历史的新纪元霓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缸昆,势必证明其在以下六方面的实力邻舜:   一当恕、比亚迪秦到底有多快法丁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斯湘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒独邦磷,23%的车型在8-10秒绰遂,17%的车型6-8秒趁轮超,仅有8%的车型小于6秒啪轻,代表车型如保时捷卡宴4.8L堤苇。今天胳煌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下付星,秦百公里加速为5.9秒豹汉,而记者实地测试时弛骂究,百公里加速更是达到惊人的5.4秒道假纪。   跑得快自然有其道理胁捂,秦具有“双模”动力蹭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合高拓,在混合动力模式下施,秦能爆发479Nm的扭矩昂舅,某种程度上可以与那些超跑抗衡低厘勿。 二霜队僻、秦油耗到底有多低嵌把行?   根据国际标准测量核算良吹悉,秦百公里油耗仅为1.6升窘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癸抄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笔乡,纯电动模式时禾拧呻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮滔,整车自动或者手动切换至混合动力模式誓贪。在所有模式中固护,秦还能进行制动能量回收瓦陈痰,即电机向电池反充电奈,每百公里回收2.5-3度电铅,可以多行驶约15公里标。 三北苍偏、秦充电到底难不难雀风茨?   一句话回答溃叼:有三口插座的家用电源就可以壳焊,就像充手机一样方便侧堆妻。秦的电池容量为13KWH拿势梅,可通过220V电压呛既,3口插座纪廷,4-5小时充满电枯颊倦。秦随车附送一个智能充电包疆剧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓝肛泻。   四霖、既然用了大量驱动电池局杭,到底安全不安全?可靠性如何唱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橡外、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池安套。单位能效比轨冲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脓较蓖。但是安全稳定性方面则恰恰相反港惨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池略剔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渴桶递,是目前市面上最安全的驱动电池盎,没有之一费浚。   可靠性方面牌弛扮,据比亚迪测试比,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修党,业界罕见璃南磷。电池电芯甚至终身保修惶牢恳。 五偿醋柔、秦操控驾驶会不会很复杂拎蒜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骂耙砷,习惯之后甚至更加简单册刮谐。新增纯电模式页八鄄瑁控驾驶川传扳,更安静搬抬参、更节能够。   六巢狠、电池组电用完了如何行驶埔箩桨?   据技术人员介绍锻弊氨,秦本身不存在电用完的情况凛。电量不足时钵滦殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旁超荚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咕。   此外广第,行驶过程中迹炉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哺稗恫,并储存到电池中筋俱匿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箍洽,其次是QQ me村,PT漫步者之流讹爽,当然还不包括那些“只识其样巫溉、不知其名”的人群玻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘿,它也是双龙汽车最具标志性的车型涣。在迎来双龙新柯兰多之后纫青,就在近日踩激俊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋悔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勿竟袱,但却让我们可以由心发出这样的感叹皑,爱腾终于正常了娟惠睫。   从推出2011款爱腾至今珊,已经有近3年的时间佬蕾幢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势郝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事红炯,伴随着2014款爱腾的推出叛背锑,有关于这款车的一切扮卷,也自然成为历史崔蝎澜,被我们封存起来瓢簇。全新的家族化风格设计险嗓习,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贤功涂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部迟兢封,与新柯兰多相似的样貌溅,让新爱腾不再具备专属性悉单荷。没处前部细节的设计胺雾境,都是那么平易近人梦海牟,平庸的再没有任何特点慨。可能人就是这样乔,老款爱腾在售时肋叼,人们总是说这款车有多难看贰勒袱,有多奇葩恫,但当它真的成为历史后陆,我们又会感到缺少了什么惺靖抵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化臂曹,但还不至于让它从中获得什么优势氯两藤,车尾部简单的几处变化芍促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肛笺。现在在大街上失,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窃锯腊。   本文导航" "   这年头在路上跑着笔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼队农桶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苦戳,把自己造的车不断的加长淮僚,就算不加轴距也得把身子给拉长涵腥涤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酸从、大型车上显罚从,感觉有些资源浪费焚柯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筛,“L”的作用才更加实际难。当拿到这辆YARiS L 致炫时票碗蝎,小惊喜了一下弥枢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔬履、大众polo锭妈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疯胺顾。目前这辆车共有两款动力券痢、6种配置车型在国内上市饶,指导价格在6.98万-10.88万之间寡蘑巍。由于新车型且上市时间不长厢喷船,所以目前的优惠幅度不算很大喘欢记,基本在3-5千元左右迟。(个人观点倦:致炫钮楷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士管括霓,厂商指导价为8.7万-10.68万淮败,搭载1.3L/1.5L发动机淀细衰,5速手动/4速自动变速箱颅。" "   曾几何时署贩甫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾超毫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暇,但却没有获得国内消费者的认可剿。如今姑狡拿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哭,其售价区间为15.48万-21.98万元摹,相比老款车型有所降低力。另外唾鞘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化违,并针对柴油发动机进行了重新调校骏泊缄。下面就让我们通过试驾体验妥戈菊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涕心,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型统,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秤邪童,并采用双龙全新的家族式设计死,整体风格与现款柯兰多十分相似墒。然而饯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荚磕钡,其车内布局依旧与老款车型保持一致跺度,略显缺乏新意娩仑痘。   小结瓮: 相比老款车型来说缴,新爱腾的外观变化令人欣喜乏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光当,且双龙全新的家族式设计的确更显档次患。不过孟霖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逝寡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屏懦味,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)力嗅。在海外市撑赏ⅰ,新逍客提供3款发动机沤抬假,配备6速手动或CVT变速箱嘎差氢,在英国的起售价是17595英镑硼烫。与现款车相比箍未,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沏恫订,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纺罗埃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了告纫。 ● 外观介绍船篓砂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巧椿:宝马2系Active Tourer爱疼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弯普讼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邦蹬青?车展上的展车给了我们答案扩窍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琶放,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稗吵,而在正进行的2014日内瓦车展上馅电厂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玛。和两厢版一样童港坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶遥块化平台打造趣烦涵,造型新潮时尚惜害,细节设计则突显旅行车的元素悄,保持一款旅行车应具备的实用性闺另采。据悉轿酸尽,该车将于年内率先在欧洲市场上市很烘溅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位情滥讼,相信国内消费者很快也将与它见面评紊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后常灰蜜,全新标致308的旅行版如期而至烯纷。从整体变化来看距,它在保持旅行车实用性的同时蒙疵白,将重点放在外观宛熟、内饰的调整以及配置的提升上设崩辑,新潮的设计更是让人眼前一亮尼欧本。在我看来姐鬼,它的变化是非常积极的癌梯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隆惦翟,现在它要做的就是尽快进入国内林诡躬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碍:   静态评测    ?   更多精彩内容撵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妊艘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界商卿挫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕届。早在上世纪五六十年代去,Citro?nDS就用上了可变悬架滇、随动大灯瞬、转向助力连斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榔降释,加上极为飘逸的车身设计别缆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乱洗林,2011年长安标致雪铁龙成立栋,到今天我们测试全新DS 5LS凌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赶,音译的中文品牌名念起来很接地气蒂拢:长安谛艾仕凭绅,有股莫名的喜感递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挝吩,是台正儿八经的三厢车亢顽。   ●外观咐:考虑国内需求己弦枪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前期落,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庇搞,后者里里外外都显得格外前卫权缓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沁涕抵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实两伙粗、更好接受一点图滴咕。当然哎牛,前提是得保留住原有气质费写。   在这张全新的前脸上勺颠清,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蘑型谦,官方把它解释为“飞翼”驾江保,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恕嫡腾,由于边缘不是那么锐利癸婪江,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞬撂歪,接受起来没那么难匪食纲。   车身侧面和尾部看起来很饱满判、匀称痹好,其实我个人甚至感觉比车头更好看粮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酚辰九,厂家说这是做完市场调研后的选择隆赂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痊扭姬,想想也不无道理杉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咀票猎,与其后期车主们各自琢磨吹式挝,不如原厂直接把这事办了舞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轨袭狼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俩价:下文简称新阳光眠吧,以便阅读)赊粗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸评山,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寡价,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戒错魂。现在它不光新潮激,还进一步提升了性价比假径藉,为与定位相当的大众桑塔纳烘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备订详暇。 外观舰辆排:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感那黎玫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忌欣户。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晃乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膊麻,达到4456毫米堆都,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缝。    此外挨踏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芥沟传,由于在东风日产的产品体系中括泌多,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)交辛景,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞳蟹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肮羚咳,我已经身处呼伦贝尔牙克石丛姐离,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气处掏莲。尽管天气有些寒冷铰,但此刻我的心情是非常愉悦的溉矩悔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗竣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坤柏豪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厢花,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炭别柑,当然我也不例外禽廊。这次除了911之外句耽撼,保时捷还带来了Cayman坍息、Boxster仆购、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型借犀类,让大家分别体验RR(后置后驱)送坎金、MR(中置后驱)疙啸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歌悼,即使在这样的冰雪路面也不例外技,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钝鞠揉。在练习漂移之前戚绣集,充分的驾驶培训是很有必要的棉瓜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时览,驾驶员应该采取什么措施加以挽救臣。   ●车辆失控该如何挽救祥海铅?   当车辆发生转向不足时霉箍阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦,稳住方向并且慢慢回正裂抄矫,切忌继续打方向删董褂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寡粉,反而会加剧转向不足的发生裁喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞧佛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惟搔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线破弓公。对于一般人来说题肛,应付转向不足要更加容易一些怂沮提,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穿宦,而转向过度一旦被合理运用捅,就能成为过弯利器飘熟,也就是我们平时所讲的“漂移”仆苦。   ●如何才能实现漂移单?   要想在弯道中实现漂移授羔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吼党。针对这次的车型以及冰雪路面涸摧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圃阀寿:   1靛佛们、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)匈贬,我更愿意称之为惯性漂移过弯朝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近效购、甚至小于90°的急弯厂强撅。 ? 『以上为PPT截图烹胚,分辨率有限丘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性串痛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炽,然后反打方向炮妹澳,稳住油门漂移过弯陵湾耿。例如在通过上图中的右弯时标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吕,然后左打方向粒堵形,紧接着再右打方向宋宽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动每谱界,别慌落堆,这正是我们希望看到的慑膝绣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惋嫁鹅。随着车尾横向滑动的产生孔,此时驾驶员应该迅速反打方向辛冗痕,让前轮时刻指向出弯的路线砷感徘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牟陷,随后在出弯时适当收油并回正方向详扣妥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了九。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笨坞,方向盘转动角度都不宜过多媳,最好控制在90°以内揉迹跑。其次油门动作务必细腻效燃矾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巩熟,给油则会加剧侧滑伯酪钩,收油则会减小侧滑角度罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恒。   2佰勃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奋评。   适合弧度比较大的高速弯道浆蓉省。 ?   当车辆高速入弯时结,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敖防嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乱。当车辆开始侧滑之后骂瘟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转零,继续维持横向滑动茄赤添,同时反打方向控制出弯路线汲汾橙,之后的动作与第一种方法一致敬体。对于初次尝试的驾驶者来说翰,如果入弯速度不够快也没关系鸥,你可以直接省去刹车这一步骤邦箱,在入弯时适当地轰一脚油门豆成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舰冷,并综合运用剩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敬炮接。例如在紧急如粹、高速的连续S型弯道鸽卉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幂冲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心书踩芦,从而划出一道完美的漂移路线需价。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菩渭咳?AE86在高速S弯道超越RX7揣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帕炮盖。   当然检兔娜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冗叫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岔吃盛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圃锨晚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雇笑累、手动换挡以及拉手刹等一系列动作似,驾驶员只需控制好刹车角捆、油门以及转向三者之间的平衡即可扫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锨。   然而即使是这样嫉晌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的采遁。冰雪路面凹凸不平饺藕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庆倘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验精挤懒,所以技术和心态都十分重要阑瓜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犁雹草。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纬卿。在这期间光次焦,沃尔沃创造了无数的第一离谋搪,也赢得了不少的辉煌成绩涤,当众多车企迎头赶上之际镐涎俺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中遍奈捎,并将其命名为Drive-E趁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢率斑窗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫡矢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅夹拉缔,实现了靠背调节和腰部支撑论粮书。 1967 推出首个后向式儿童座椅景,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护该。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取,将有害废弃排放降低90%以上狸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生电伸摧,有效减少或避免低速追尾碰撞砰捷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痊,至此安全范围从车内延伸到车外瓷门肺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豆迁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数款匿汉,从被动安全到主动安全岁陛坑,再到行人保护呻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虾猩申。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域领逗缸,空气污染现已成为最热门的话题陡麻挪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼恃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎德卜兔。   Drive-E是什么 琴?   即E驱智能科技掸腥,代表Efficient Power(驱动更高效)滥丛、Electrification(驱动电气化趋势)娥炒裤、Environment(驱动环保潮流)堵桶,从字面来看很容易理解疽蔚歧,简单来说就是引擎高效化涪窟,这样一来既可以保证动力性秘雾,同时还能达到更好的排放标准技都裴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱及,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎班。   沃尔沃还将这一技术投身于亩来遥块化的研发肌,只需变更增压器慕鹑瓿。块与催化转化器陌埽块等主要部件脐瘦旁,便可催生出一款新的引擎产品茧孤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畔傲篇,大致可分为4类梢伪,即汽油直喷引擎短编德、柴油高压共轨引擎寝拳,单增压引擎(T5)矮诬、双增压引擎(T6)班。 以XC60为例 型,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涸豢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例输猫咖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禽弘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湍赡,在动力输出上也略有提升沏,其中的原因自然脱离不了小体积检豢量、轻量化等一系列技术的支持糙。   此外变速箱方面也有了很大的改观扯歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办,挡位的排列也更加紧密钉爆彪,有效缩减了换挡时间七,从而具备了迅捷的响应能力膊肩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欧污,耗能经济性方面得到了进一步保证你疥碱,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹈,改善油门的响应樊航埠,空调系统转化为经济模式工作停,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮,而在65km/h以上松开油门拳罕罐,引擎还将会处于怠速状态谴。   本文导航兄酥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桂然,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诽捶啸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遣默。不过旅,动力并不是我们今天的主要议题葡擒母。秦的下盘功夫方面表现如何盛哺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吉汗诞?这些都是我们今天要研究的内容内眉吐。综合起来吓校唯,我们最终目的就是想要弄清一件事烩据,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色儒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆石,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颠安,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唱己贡。当然巢琳酒,由于秦有着体积更大拴、更加复杂的动力系统惧娶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掸,但由于双叉臂需要更多的空间呐牛碾,因此也是不现实的厦。在材质方面沮寂,秦同样表现中规中矩氛牵逼,并没有使用轻量化材料为车头减重赖簧疤,亮点并不多侍切纪。由此可见挺抛摧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吭。   不过茧,由于混合动力系统的特殊性售,秦也必须做出自己的调整派绦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鼎府涂。比如爱陀搜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匆啃韭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上承羚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奇。此外猛曙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售,相比速锐在直径上增加了将近9mm壤狸很,看起来很是显眼抬光鸥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化希虱送,而在同等材料和工艺的情况下笔梁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剖泌吐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔬。   另外沏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓣柏。与速锐的非全框式副车架不同匿绊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫡花贫,由于加入了电动机和管理单元骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萄弦,因此这样的变化当然是加分的铃绢溺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驳叙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声底小、振动和声振粗糙度稗奋,欲知详情请点击这里)钒落被,是个值得肯定的进步宋舷。此外伐蓉,与速锐相同痛祷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炊泵俊,强度更高靶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力次。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沟雌芭,现款噶锖道撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌标酵,不过福特已经为此做好了准备埠惩藕,日前刚刚发布了新款讣耄克斯份滑。它采用了全新的家族化外观勺枚乐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孪仁寥,不过它真正的杀手锏忿,还需打开车门才能发现请。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线干粕,进一步抢占细分市潮剂胂馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刊刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛇搞,比如轿车中的S5扮昆雄、S6唉、S7汹烹碾、S8等等桨吮。就在不久之前的2013年12月厢辰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哭恰瘁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)离孙递。 外观巫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毛溪劣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒋亩,可以随时面对那些不识货的挑衅者辩锰蒋。作为Q5的性能版车型句才,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幻,颇为低调逛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化跋。 车型图片 基本参数洪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别放,特别是车身高度经过降低凭黎镜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碘,而轴距也有细微的变化晨嘉教。   其实只要细心观察深蠕惶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肩,除了特有的徽标之外凌黄,SQ5的镀铬条有别于传统车型啃,采用的是双横条样式柒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碑内蔚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潭娠粪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桑竿。而配置方面垂慈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纠。   尾部的变化主要集中在下半部分檄溜朗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力跑何。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糖习累,可根据行驶状态来改变排气开启程度菜对。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烘,前者就属于少数派膏佳去。一个是只有追韩剧的人才懂缮截砷,一个是全民百吃不厌戎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陀崇,其实上一代车型在国内早有销售祭病卢,只不过跟福瑞迪太像了物番恭,外观不出众馈蹄,关键是动力平平阶盖帽,所以最后并没有收获太多溉鸵。全新速迈刚刚上市脚,售价17.98-22.68万元靡霉,很有幸能够在第一时间接触到这款车尼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脾甘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常几剃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驳。通过简单的对比客从霖,不难发现巳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晶椿,名字叫做ForteKoup师赣九,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辩,售价17.18-20.08万元逆猩纹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吐赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸绣问,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桅凸,现在看来谈不上惊喜恢澄碎,只能说还比较精致题愤卢。虽采用了大嘴的设计螺坪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喀犊柑,或许小女生会喜欢土峨瑟。大灯全系都为卤素光源胜釜,并带有日间行车灯烧贡勃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剁妙处。   走到侧面帆败,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泌,但两门的设计为它增色不少褐,在绝大多数人的固有印象中弧相,跑车就应该是两门城灸贡,并且应该是无框车窗闻,仅从这两点来看思久,速迈确实都做到了惰醚轮,开在路上的确引来了不少的目光追随端。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓖,我们一致认为车尾的设计更为出彩贫,短小冷徽抗、精干扣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儡骄堕。除此之外硷泄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蕉筛圈,而且排气管口径不谢摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓟。轮胎为韩国本土品牌退,规格为215/45 R17丘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狸。   当然褪抒,如果你选择2.0L车型的话李汰涩,你所看到的黑色外壳后视镜胎笔臣、前后包围的碳纤维纹路饰板鸽、双边双出的排气管颂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镜顽镭。" "  讴歌这个品牌桔,或许很多人不是太熟悉腥。作为本田旗下高端品牌谴割,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凡淮惨,而且在美国市程蔚纭,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吴板凸,大部分都是人们对这个品牌不了解嘿,影响力上不去鼓唾,导致在销量上确实不尽如人意赌兔。对于这次全新MDX的到来暖缄步,个人持有赞许的态度半说,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粪潞,还是那句话比炔姓,品质上去了际诽透,接下来就是提升品牌影响力了瘫盆徐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上革幢,大灯的轮廓更加细长记坎酿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼻镶佛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箍,但内部结构和MDX并不完全相同恃划即。雾灯被一条仿LED的光带替代却,进气中网的细节刻画更加运动纳竭蔑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偶,侧面造型给人的视觉感受非常低恋没,这和前后大灯的位置有很大关系擞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎控爬宫,注重舒适性诡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感统谰孩,而压低的姿态却更加动感斡表,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艇。尾灯造型相比较现款修长酬,优雅的感受也来自于细节的 设计悉合,但貌似通过我的观察府,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谜聚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墒膳盼,让尾部显得非常简洁烯。   本文导航仿脖秘:" "  2014年2月20日荣桶鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靖谢恰。2014年型奥迪A5的最大特点是隧认,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幌棱吐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大露缅逞,共有19款车型寿薄,售价在49.98万至85.8万禄翘横,具体价格如下付: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面似弟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埔。配置方面慷蔬,也与现款车型相同趴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滩馈褪。   内饰方面新,2014款车型也与老款车型大同小异任泄轿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浅,同时门内饰翅、座椅中央扶手辅、都采用了纳帕真皮面料芥鸿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扑卷秤。而2.0排量以上的发动机则保持不变提箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誓忿翅。   变化一蠕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碎瘁,在原有的缸内直喷技术的基础之上旦,加入了较为传统的歧管喷射脯逼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怯,通过二者各自的优势实虹污,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搂。事实上需肩税,混合喷射也不是什么新的技术沃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痉究咆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扯垢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市能,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢。   变化二弦痞:排气歧管集成至汽缸盖内澈都铅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宦汾蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宽裂路,从而减低涡轮的负荷效息,提高涡轮寿命妮贰颊。同时闷杏,因为在进入涡轮之前进行冷却解附瀑,相当于提高了涡轮的进气温度限制都,可以允许发动机有更高的排气温度豁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烙砷凹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宦,同时结构也更为复杂醋码,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瘟敖。对此烤杯,缸盖内的冷却系统也进行了改进雄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)小份。   另外颂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外漓俏,还有着两项小改动帝楼群。使用旋转阀姆床弁龋块替代了传统的节温器霞辈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尘瓢耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制当焦。   根据官方消息扦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹋麻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伦。笔者也希望在应用新的技术的同时扫拓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痛。 责任编辑氯:王晨熙" "  A00级(微型车)屏咎腊,在人们印象中这类车以实用性锋吻、代步功能为主亩,低廉的价格促使配置也不会太高梦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萍掠,一款车的推出打破了这一概念芍洗料,它就是全新奔奔镀信疆,来自长安汽车秽。   感官是人们的第一直觉反应涡轮,所以外形设计的重要性不言而喻酬,为了使人们印象深刻冀番巢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的技,道理很简单咕茨夯,日本是微型车最发达的市场氓苔菱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展普,在2013年广州车展上枚司,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抽耪,除了时尚的外形设计以外泌,在细节做工上也有着不俗的表现弗丝。前脸的设计整体性很高风,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦庐扇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侈磕徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疚箩,不过这一点在外观上并不明显忻沪,这源于贯穿车身的硬朗腰线匹,有效将视觉性降低氯迪瘫,同时搭配造型独特的双色轮毂同,让这款小车看上去时尚动感翘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锨悼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰即慰,如果仔细比对蠕庇孰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孙环。除了引人注目的设计以外料年,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹守褐到,具有加热功能的外后视镜纶堂、15英寸的抛光双色轮毂卢爸皖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汉炽埂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狗晃晤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勘廓寿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潦。不过翱圣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚀沦舵,从内到外帛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉填绰骑,可以说是一次完美的蜕变辩。那么这款新车究变在了哪里贡烩晶?它究竟新在哪嘲共挠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侯白补?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5土叔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爬会,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丰,轴距则与老款车型保持一致色。在尺寸变化不大的前提下绍,改变外观仁暖、动力潍哩笛、内饰鬼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捷毛齿,2月19日这台新车也正式来到我们面前潘蠢,并接受大家的考验高撑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绥购翻,但这8条是我个人认为变化比较大的凉溅塘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点软。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轻,我就有了一种预感钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢景烯别,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黎。全新X5给我最深的印象除了家族化外粮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欠秃。首先淌位甘,先说说全新X5的外观险,“大尺寸双肾进气格栅”兽、“开眼角式前大灯”适,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康腻镰。    现款宝马3系推出的时候夏倪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芜晒逼,现如今随着全新X5的上市娘巨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑圃粹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分检钡,据悉挫施故,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗅绣。值得一提的是蓖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撼,给人一种炯炯有神的感觉玩。    由于新老款车型的轴距保持相同翁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乡,反而侧面的腰线给人一种力量感炔寿,这也使得新车看上去年轻了不少思弦。细节方面趁淬,新车在前翼子板上增加了进气口钱胶暖,突出了宝马品牌独有的运动基因绍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格败督狭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尸,提升了夜晚的识别度酷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疵弗痴,降低了风阻系数棺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冯。" "  版权声明迹履烽:本文版权为网易汽车所有睫,转载请注明出处愧。   在2003年箱,奇瑞QQ的下线让这款时尚街、便宜草舵颈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活爸誓坤,之后短短的几年间随苍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蠢钦点,然而到了2006年长安奔奔的推出捕讹酚,打破了QQ一枝独大的局面逻牌。一转眼对,已经过去了10年的时间播,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芍吻,在这个追求个性躲、讲究品质的时代港驮镰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鄙外甭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媒,而长安似乎也意识到了这一点丛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扮锯劝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伸颅?   从厂家方面获悉怀从,老款的奔奔(love)已经停产亮娜,而奔奔mini则将会继续生产销售鼻哇笺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丢,前者主打精品中高端微车市成诙馓馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战镐必。从定位上来看涸屁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剂号去,虽然沿用了奔奔的名字性,但整车的设计狠、配置以及售价都会高于老款车型卡溪。   新奔奔客户群体是谁浦?   在很多年前贸纶萌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结反,到底是买奔奔还是买QQ菠柬,在那个时候拌饲,很少有人会关心这款车设计的如何刚徒、驾驶感受如何螺辨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具难访,省油翱倡、皮实参、能遮风挡雨就行讣。   现如今敞撑,80后齿、90后已经成为购车主力恭,这些从小听着walkman痘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闭外谁、用户体验以及品质都有着更高的追求吨饲,因此在座驾的选择上同样不会妥协佳酱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吻咕堕,新奔奔就是冲着他们来的倍谱拭。   新奔奔主要的竞争车型是凭眷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布块痊卷,但从目前得到的消息来看徘,5-6万元将是其大概的价格区间轻。这个价位中既有一些合资的微型车即锚宛,也有自主品牌的紧凑型车雹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梢刻浮,比如两厢赛欧煽甭话、奥拓掏、玛驰以及低配雨燕等等车型坛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儒花,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颇粮比,产生竞争的几率比较小合失辖。   外观磐:惊艳孩邻、和谐叹蔡楞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伴:高离地间隙吼肚、车顶行李架狼舞、双色车身等等镣亮。没错枢,无论是跨界佳、越界还是交叉车型逢斑拌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质认孝。不过世间万物定渴陌,徒有其表终究很肤浅碎履,我个人认为锌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷钳。所以庙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾社横碳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌淘仇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象防。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萝嘉舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇,可谓全副武装诲玛。为了让媒体更好的体验这台车夹帛弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领。没有固定线路恕,没有领队车辆讼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆块抡,它会和每一位汽车媒体人独处12天补。而在这12天里菲坦梦,我已经和它奔袭了4100公里梳,横跨了三个省份靠貌潞,体验了柏油赛道霖、软土拉力擞壤、冰雪漂移楼力、高速狂奔菩侈炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撬航覆,当然碘辆,最终的结果是雾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司,正所谓日久见人心犊靖便,交友如此硷,试车亦是如此媳嗡。回到正题哆害,和往常一样境砷,对它的了解还是先从外观开始瑟纠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生加,相煎何太急”这句绝句鸿,而在雷诺—日产集团旗下练,有两款车正在上演着这一幕朗潜碧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芍纱,还有这出色的越野性能惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性高。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下为茫,买谁更划算疏搐履?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摩,作为英菲尼迪的顶级SUV惜乖弟,QX80的售价高达152.8万蜗,但经销商处可以优惠16.2万察撩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奉牵党,虽说16.8万也不是个小数目吉。但对于消费者来说较律儒,一个日产春盗剂,一个英菲尼迪蒜适,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荡请沧,它的身材绝对够大垒糜窟。从上图的数据来看风圃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膏位,尤其是将近5.3米的车身长度祥舶,会让您感觉驾驭它有点困难伺。另一方面纹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碌芥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碍矾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枚尉们,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犬搐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足股,同时也显得异常凶猛淖刻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉法行。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大槽,整体造型圆润苔,没有多余的线条作为修饰事,但是反而会让人感到车身很厚实锭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冉。同时注意它车窗的设计物脱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的热,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泉钮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闭搂蓉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计品涎功,也没有了那种霸气凰队,转而给人的感觉是设计很前卫窖糜啪。车尾的饱满程度与车头相呼应着力,丢去了上一代的直棱直角赁,饱满的线条凸显着丰满的层次感船。   日产途乐筐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耽靛,虽然脱胎于英菲尼迪车型犯,但途乐依然拥有自己的外观特征褪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拼面钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏灰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怯救惕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出累歉锈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气递课柔,成为了车头亮点之一碴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雌蚀靖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琶遁,这项配置自然是少不了的皋。我们可以找到4个摄像头题邻,它们分别位于车辆头部垮、左右外后视镜下方和车辆尾部灵闷侍。以便在停车过程中群硷交,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况革,让您更加自信轻松的把握泊车空间莎挎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赐孰,大大降低了停车时的事故发生姥歌悸。   途乐   通过对比发现桅,两车在外观上的配置基本相同蛋虽现,差别仅在日间行车灯上日半供,不过随着QX80年款的推出窍,日间行车灯的加入应该不是件难事秽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同榔番叹,在相差仅有10几万的时候坝贿托,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屎胺刚。    责任编辑染:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辣顽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了保诫,除了奔驰G龋、丰田陆巡系列伙垂、牧马人等褪,双龙雷斯特也是其中一员扒斑畦,而且雷斯特还是柴油车额。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值突怂妹,以目前的接触来看拢,双龙雷斯特W表现不错蓄侯道,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缔淮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脊茧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭辫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”停卡夸。当然揪疥爸,在随后漫长的几年过后嚼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闺试炊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杆,该车型最大的特点就是其尾部造型刀累插,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奇式炬,宝马方面肯定不会承认筏兢保,但从年份来讲兔,明眼人一看便知惫履纬。   外观导仇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猾琳,该工作室的创办人正是乔治亚罗墩,不过大师的设计未必符合所有人的审美俄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箍书,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势殿己,但为了照顾空气动力学与线条流畅巷翟辞,雷斯特的车头是圆的炊体弄,所以在当时看来有点“离经叛道”浚。   而到了现款的雷斯特W丰问隙,这个“小问题”被修正了郎峡,一体化的设计已经是大势所趋省,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臼输诚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梳蹲咀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陷。通过车展上的展示然,小编已对这款纯电动车型有所了解呛净肉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骆陵,时至今日挫慌关,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型势蕉么。据悉咕蹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订睫点权,上市后将以租赁的方式面向消费者烽浩啪,具体的细则目前还没有公布陇,上市后会有着怎样的表现懈肉,我们会同大家一同关注既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匙蜡,简单了解了一下之诺这个名称的由来筐幂厘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疟贺惩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斗杏,毕竟是基于宝马X1平台打造缄,因此在多个方面相似度高也并不为过蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狈缄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤骚呕,其具体的表现如何蒙炬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菲。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明绊瞪坷:本文版权为网易汽车所有饺蓟层,转载请注明出处男。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苦颇翱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矛。它们的可见程度袒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惮绿。可见度甚高的两个文字的组合韦辜锌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字季。因此当虑尝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车当坦。哦酒估,对了捻慰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸿。意大利人的自信非额焚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心橙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镶箍?咱先从减开始说起藐麻。 Q添晚帘:致悦只是切掉屁股的菲翔么本蕊苇?   A疥无:非也客,前脸亦有修改日,整体风格统一瞬,协调度很高墓肩速。   我相信Roberto Giolito先生市箍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冒歇,在设计Ottimo的时候骇,一定会更加从容诬泪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忻沧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思介。在他的心中示返,应该有着太多关于年轻湾碌、活力的理解竣,而这恰是Ottimo的设计要点诡褪。 外观总结   赞狼:个性鲜明沁渐残、标配LED示宽灯冈酿、轮胎用料厚道   弹惶块呐:低配删减雾灯   " "  版权声明冀嘉仇:本文版权为网易汽车所有乘踩,转载请注明出处澳锹邢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猾帛橙,虽然距离现在已经有两年的时间涪透露,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惕尽杯。而今天哥揣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寂,并且还是一台后驱车馈。没错帛婪,它就是华晨宝马3系德。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菠贝闪,其配备了2.0T发动机毒敖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瀑滥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱良芯丰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聪范想,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竟。不过在今天的冰雪试驾过程中郝使,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)隆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现两为,必须先打好理论知识的基础赎林。于是在摸车之前芯校捞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糯孰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衰捍蹬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脾。 ● 项目一   热身结束了携,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拿敛梗。第一项内容便是加速和刹车贡厢吉,是不是觉得很简单盗侧?其实里边的门道儿多了去了伞订锤。   在项目一结束后寺糯蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘲兴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稻。一开始大家相差悬殊蜡版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涵舒。接下来的项目二会比较刺激一些糖,经常会出现手忙脚乱的情况贫,但只要理清思路按部就班的做其,想要完成整套动作并不是很难孰汇赫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侮管:本文版权为网易汽车所有骡碳,转载请注明出处美。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了同梳薄,不过始终都仅有手动挡车型剁,虽然目前销量也很出色居,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帅熔羚。好在这一短板即将成为历史饱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弗,新车将于26日正式上市炉,我们也于第一时间进行了试驾体验白凯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观示:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肖瓦,在外观方面也有变化拜劳剔。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚎统蛋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计繁疽,而高配车型则对中网茨、保险杠造型芯谦、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓮猎。值得一提的是绞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的际。   新样式的轮圈非常动感牛两,在同级车型中实属罕见疲第桶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致深箔抖,轴距依旧为2725mm莲得梯。车尾的变化相比车头要小一些蛾隆缆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俺胳搅,不仅可以提升安全性讹脑,同时视觉效果也更加出色桅弗徒。 有态度【试驾评测】钝擦炉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么船惫圣?   扫一扫肺痢汕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日是,一汽大众全新高尔夫正式上市团泼推。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拐,其中1.6L拥有三个车款礁,1.4TSI拥有四个车款唉革窃,官方指导价为12.19万元—18.29万元辑潦墨。具体售价请见下表病:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内,但是却拥有三种功率版本汀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本损曝,因此在动力系统方面畅慕浦,消费者有三种选择券泊。    我们从上面的数据可以看到老陵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僳碘码,1.4T低功率版是主流之殉芸唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贝驶莫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗣忙常,但是它的售价高达18.29万元仕贬凶,相对比较贵限号。    全新高尔夫提供九种车身色彩涵,分别是塔希提金毋闯、唐古拉白史、珊瑚蓝巨、魅力紫林头鞭、玛雅红板、季风灰喉宠搓、水晶银以及深黑和极地白挫妥纱。 ①乾袖:16寸Cosmic款轮毂 ②僻思:16寸Cubix款轮毂 ③岁练擒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晴歼,其中15英寸的一款诡充考,16英寸的两款伺海,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桨翁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脖。    全新高尔夫提供标准座椅旗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅献,舒适版车型则都配备舒适座椅邻票,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版任狼慑。    在材质方面捆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奖淘,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟、Zoom/Merlin黑色织物凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峭顶斥,分别是Vienna黑色真皮报、Vienna米色真皮鳖蒂城、Alcantara黑色翻毛皮搓、Alcantara棕色翻毛皮百珐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料理管侠,有两种风格可咽星埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料昏磺疲,同样有两种颜色可亚煜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圃间胃,有黑色和米色两种可焉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅校蘑擅。    在车内外装饰件方面屠鬼,不同配置的车款也有不同的安排测袭翅。像侧窗下沿镀铬装饰条弛师、双排气管痛蠕亭、镀铬装饰双排气管城杉热、动感鲨鱼鳍天线排随、真皮换档手柄递、科技质感装饰条染贸叛、金属风格装饰条蒜、碳纤维风格装饰条等等捍簧,针对不同的车款都有不同的配备物士,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碾蔫挝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尼秸冷,配备有MKB多次碰撞预防系统疏嗣、ESP车身稳定系统钒、ASR驱动防滑系统静、XDS电子差速锁玖、前排侧面安全气囊薄、后部4探头倒车雷达突秒寺、前部行人保护系统衔、自动静态转弯补光功能等等崎揣,但是在舒适性以及功能性方面钱,并不是很丰富咸,但是也可以满足基本使用七。   1.6L自然吸气车款如何巡檀怨选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭瓒浮,它拥有手动时尚僻末、自动时尚以及自动舒适三个车款疾诬暖,手动时尚与自动时尚的配置一样乳狙湾,在价格上二者存在1.2万元的差价刹,主要是变速箱配备的差异部。所以在配置对比环节热歧瓤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糯态币,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汗,差价为1.1万元靛老蝎。    在配置对比的环节我们可以看到记脑,时尚型与舒适型之间的配置差别混,大多数都体现在外观内饰的装饰件癌败,以及车内一些常规功能方面钝发,主要是顶棚储物盒匣茄舜、后排中央扶手坤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颅嚏,实际上最有意义的差别在于全景天窗古桔困、后排出风口享湿肥、蓝牙电话蹄竭啼、定速巡航累耙算、驾驶席座椅腰托屎玫镀、TPMS胎压监测系统这几项上径,不过在这几项配置中斗举,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皋累,尤其是全景天窗秀拨。    从价格上看惹航,二者的差价为1.1万元堂诧婪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豹敛沥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熄芹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户川竟,所以我们在这个推荐环节瞥挨南,更多的倾向于低配车款刚。 责任编辑恍态废:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扒撩来,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发办九。它采用了全新的DS家族式设计风格冲敖跺,延续了一贯的法式浪漫风格似撑枯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纫宏畏。新车基于DS5平台打造汕仑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惕。预计在3月左右上市逼科残,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蒋酒掇,让我们一起来看它的表现如何枷立悲。 外观呐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帮,却多了一些时尚及科技感式帽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旅。镀铬装饰拿捏的也比较好鲁嘘糜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凭普窟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品北段。也表示着DS的品牌走向独立秘副。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹿靡,有着都还算不错的账面数据然马,车身长度为4702mm艰,宽度1840mm狸,高度1515mm.轴距为2715mm番。上市后会把目标锁定在奥迪A3陛蚕潍。 车型图片 基本参数侯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭,除了前车6颗驻车雷达之外酿嫩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡痊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涝惮矗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惋乳,从视觉上拉伸了车辆长度滥皇,尾部设计了一个小小的尾翼讽,尾灯下侧字样表明了其国产身份轻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臂谢袒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方澳懦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探镣复,真正的排气隐藏在了下面古。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桂就俄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠:高离地间隙事激霉、车顶行李架染挛拾、双色车身等等粮。没错旱,无论是跨界瓢崩驶、越界还是交叉车型禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兢。不过世间万物喀位,徒有其表终究很肤浅蚂,我个人认为泌梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谰缆撵。所以曹室降,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥缓挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缅蛊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妈彼,它集沃尔沃所有看家本领于一身事耸,可谓全副武装汐。为了让媒体更好的体验这台车焊盯些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高精啥峰。没有固定线路边,没有领队车辆摔灯危,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闲,它会和每一位汽车媒体人独处12天哥。而在这12天里鳞,我已经和它奔袭了4100公里啥鳞寺,横跨了三个省份脑隶艘,体验了柏油赛道佩、软土拉力诉精添、冰雪漂移恋、高速狂奔碱墟茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的溺,当然情伦睫,最终的结果是先玲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿设,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈,正所谓日久见人心棚,交友如此娄咀,试车亦是如此善饺。回到正题开,和往常一样茫褂肋,对它的了解还是先从外观开始伐慌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绍、多样化是一种趋势破妻剔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刷锣吹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娃芒班,是基于菲翔打造的意式掀背轿车失癸差,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焙,上市至今保持着约5千台的月均销量荡葱亨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瘁倦。 外观/内饰对比孩磺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疏桥廷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冕漏,毕竟师出同门县邯茎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管竭瓮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯密吻,远看很容易被误会成排气管屑佳傻,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑臼,整体尾部设计显得层次更为分明倪。低配车型配备有倒车雷达港,高配车型还配备有倒车可视戏立。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拌承水,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点径彩拟,修长的车身与宽厚的D柱刺缅涟,加之出色的后排与储物空间染,俨然就是一副旅行车的范儿杏缔珊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞角,它完全可以称之为旅行版朗逸碾敝。    车身的线条连贯自然恋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禽魂灿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钾额饲,调整了尾灯的白色灯带位置素解,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端貉缴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绍妮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逃滴焊,内饰板件的用料以软质材质为主戚羚,接缝及做工也较为精致逢,与同级车型不相伯仲崩蓟韩。从实拍的车型判断群谈熄,自动空调兰、ESP系统想薄、电动座椅久、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摹,至于具体配置还有待官方公布晃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佩楼,同样是大众家族的传统布局硅,整体的感受都很不错坝,方向盘妓、中控台的每个设计很都容易上手甫戊熟,从材质上来说蕉搪隆,朗行是塑料感有些明显的谱芍趴,好在其工艺上还是有保证的春融厦,并不会有很廉价的感觉宠思订。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夸丁,销量在整个家族中表现最为可观胯缚。近期锈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骋瓶,新车主要变化集中在外观鞍划,同时针对颜色笔觅、配置进行了调整骡澈糕,以保证其市场竞争力酥。在豪华紧凑级细分市场中棵酣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吓,通过下文的对比分析秀卫,希望对有此购车意向的网友们一点参考讽。   备注瓮妮: 为更直观的进行两车的对比分析憾呻匪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260离顺、CT200h F-SPORT)蟹侮坍,市场优惠参考自深圳市场辨据。 车型图片 所属品牌潞弹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遣摩,内饰做工精细    车身尺寸方面狙茎淮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伴回哀,其他参数均小于奔驰A260使伶谋。从外观和内饰设计风格上看痞灰瘦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑京菲酗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后看亥长,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骆聊,全车充斥着力量与美的线条暑毙挠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铂,硕大的单条幅进气格栅氯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颈绿。    相比极富视觉冲力的前脸造型价般茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唬俄斡,但并没有脱离运动掂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赦补脊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锰,同时下侧雾灯造型也有改变贫扮,车尾部也进行了一定的改动橇,整体感觉更加运动方咯。另外芦醛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”劳脾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敞,形成强烈的双色反差峡级。    F SPORT车型装备了整车运动套件藩受惭,涵盖了运动调校悬挂里炯、运动包围闺卸、运动阻尼减震器绷、熏黑运动轮毂钩肺、运动车门脚踏板琉、运动型铝制加速踏板辞茄懈、制动踏板瘟娶、脚歇板等檬蹦踢。    三幅式平底真皮方向盘常皇、红色元素点缀的空调出风口氛希谎、铝合金踏板乒绅篡、仿碳纤维装饰条等等岗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尝诧量,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愧,将方向盘办楞颂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上省,增加了便利性颈裤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动珊,分散了注意力孝乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间宏侠娥,是多数第一次购车家庭的首选要求垮塑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型息乾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竣是。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型观蒂,会有怎么样的变化失彤既,一起了解一下腿额彪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撂,镀铬进气格栅增加了些许立体感檬鸽涕,更加显眼的X造型前脸群,迎合年轻消费者的审美邢。大灯的改动有些另类呐钠煌,在我看来接受起来还是需要时间的蹬峦含。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车火房天,新款在车身尺寸上有所调整潞蜗经,长宽高分别为4456×1696×1514毫米握免娩,轴距保持2600毫米不变肮,相比现款仅车身尺寸有所增加现痰。   车尾的变化不大工侩龋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烷,以及牌照上方增加镀铬饰条某牛绥,尾灯造型无变化裤楷袄。实拍车型为高配版本墓米粱,但仅配备了三点式后倒车雷达宿。   新款的15英寸轮圈造型不错滦旧告,轮胎选用优科豪马郎疼摧,规格为185/60 R15秸搁陇,备胎没有缺失霞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昂寄惟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高李恃,在年轻人中更是屡见不鲜莎褐。在学校要有个性径滦寥,在单位要有个性某,穿着打扮要有个性蠕枢景,兴趣爱好要有个性幸爽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢精就?如果你有这方面的兴趣逻,那么杰德将会是你不错的选择坷袱挂。可谓自成一派的它棠净,凭借着并不起眼的车身尺寸烘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掇掀茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝累?还是旅行车迷?或者是MPV劫彻?但这都不是事儿貌,只要适合自己就OK叛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刃尝,喜欢接受新鲜事物的他们赤色蚊,正好与杰德不谋而合聊贿膳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓟棉,此外硷,六座的乘坐空间途蹄痪,也足以胜任日常的使用需求袄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受释观。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逝放?自2013年9月6日上市以后伦拜错,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锋梅,力压大众途安和马自达5等竞争对手棱袖簧,它用事实结束了我们的疑问诚膘。除了这些萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验拍,让我们继续往下看顶簇。   " "  若是经常关注汽车之家的话藏杆揉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抢慨雷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗅。虽然我们这里并不提GTR噶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副欢穑克斯ST扯挟,令人刮目相看蔫。与此同时卧农佛,在秦身上罢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖罗拟、做工以及舒适性表现上的明显进步陇工酪。 外观造型青:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程违却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坎菜朽,近年来推出的新车型如速锐储、思锐以及大家眼前的这台秦勃,都可谓一个比一个漂亮家广铂。就以秦来说常鳞地,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翻甸社,很是亮眼品,同时也营造了较高的前脸识别度瘁侥。   车身尺寸方面孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平具,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)次涪醋,2670mm的轴距表现则处于平均水平摔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龚,其整体感觉与速锐大同小异揽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃刑该,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接单挠哺。无论白天还是夜晚览脆稿,该车的车尾识别度都非常高旅泉茅。而且内部的光源速吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外势抛弯,示宽灯滦称茹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED切强僧。   充电趁丰们、电桩安装及质保/售后介绍蹬嘘惯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口面烤耻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电守结,据官方资料介绍武艘范,充满一次电大约需要5个小时左右霖辟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)理轨。   同时浪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霓却,虽然价格并不贵露笺取,大约在6000多元魏,但对申请人有一定的条件限制捶诧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苍相,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敲范茫。当上述条件都满足之后抱焕誊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卿,如果一切顺利膊频耙,最快1个月内就能安装到位并通电使用考。不过目前含谴列,秦还不能实现快速充电危虾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喘裸亭,只是目前还没有这样的配套充电设备完相。   针对秦的特殊性桑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位使效,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诗溶弘。其中刮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煎辜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寇丹、绝缘手套和护目镜等设备竣通彪,并规定在检修车辆时必须两人在场桓幕缸。以防车辆万一发生漏电奖唉,威胁到维修人员的生命安全措。   与此同时磷偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扩两,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钞驴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澄,整车质保为6年或十五万公里愁曹,电池组为10年或二十五万公里)啼。总之粉跑,从专设的维修工位舜促享、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钳撕潍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度日烫恒,而对消费者的购买更是一种信心的保证纤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鄙寐驾,中国汽车市场刚开始发展弗,市面上可供选择的车型可谓寥寥劲贸孩,在那样一个年代娟寸恃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幸,并且在之后的相当长一段时间事,人们心中仍对它们有深刻的印象晃迷散。时至今日挠链舒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择橙释比,在数年激烈的竞争中能架,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霞建叛。这回妙那茹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪,我们也借这次机会为大家做个全面对比第很醋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车停:外观内饰(包括设计和做工)朴限挂、配置尸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)速练搓、储物橇设骡、油耗唉封官、驾乘感受返哎、加速性能巍皖、刹车性能急。同时配差,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别让露浦、同价位车型的什么水平壤才。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型千,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钱,目前约有6000元左右的优惠缺鸡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卞,在优惠方面差别比较大雾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糕酵坟,根据论坛中近期的提车价格表串,9000元的优惠还是有的相烘。目前挛及创,两车的售价依旧属于同一梯级端芥滥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纶是冬,只是配备了卤素大灯及雾灯刊,透镜恭、日间行车灯这些都没有链。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系欣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阶示,因此我认为两车的配置可以理解娟罕问,符合同级水准碳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位素坟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闯睬睹,两车的各项参数也处于伯仲之间茨龋,差别在6cm之内蓝。在车内空间上淳,两车的表现也很接近讽屉,我先剧透下吧含仙,结果可能跟你们想象得不太一样死。   相信看到这里借哪,大家最担心的就是如果车辆没电好,后备厢是否还能打开的问题喘芭瓮。捷达看来是妥妥的没问题硼钾晤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秋翟鞘,它的后排座椅靠背可以放倒颊贤,之后即可顺利从后备厢取物江陀亨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饱腿记。   在倒车辅助上拧,捷达配备三点探头葛偷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜枷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猛。这里多说一句浪洛从,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达驳谭,让人觉得很不大气哨缸,并且低于同级别的水平蠢钙汀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达操刑,舒适型也可选装倒车影像淳,比捷达厚道一些虾纤圈。从普及性上看棱,能够达到同级别的平均水平抄,从功能性上看祷,拥有倒车影像的它则高过平均线了兢,给好评搏。   两车都是15英寸的轮圈纤慕,造型上也是各有风味苟裴,轮胎宽度也同为185mm桅粕。从售价上看洛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右方慰氢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菇吉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聘柯欣,让我们在后面的制动测试上见分晓沧寄裳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显结胎,借着中期改款的机会菏颠滤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机零僵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注订。应该恭喜它废撂,至少在我眼里沤,它确实达到了自己的目标梁耍。过往凭借动感的外形桨抢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腔啡虚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点十算杀。   只可惜渭浑侣,刚上市不久的2014款起亚K5羌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脆断,而且它们的价格都处于K5车系的高位撬市屁,受众群体并不大癌。前段时间冕死,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析活沥,并撰写了《起亚K5购车手册》垛。文中乏讹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型读,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐五屑糜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色半。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恍完何,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啥触寇。自从起亚娠啦艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氏狡,互用研发产品的例子不胜枚举歪叉靠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堆剖。该发动机的最大功率为245马力啪棵、最大扭矩达到350N·m兜,账面数据处于同级别的上流水平读问钵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机和外、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀昆残,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剧。   在涡轮增压澜鸽奢、缸内直喷等技术的加持下屡许,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摧边超,并且一直持续到4000rpm尘。得益于涡轮介入较早酵捻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谢,而且它的油门也调校得比较灵敏亭。在实际驾驶的时候匹另,可以感受到它的起步轻快自如残妥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余题矫夕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仁辛砍,但差距并不像数据相差那么大颧杯仙。在整个低转速区间阔卉,它的动力输出不算直接浅淑碧,缺乏一点活力鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉侵。   于是桑伦诺,我把油门再踩下去一点酮,动力突然来得很快拼茬脑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杆刺佃,毫不费力腺烷卤,而且可以感受到车速达到120km/h时跺琳,发动机还有充足的动力储备残涛岸。它的中段加速能力让人满意涵,虽然依旧缺乏一点活力娃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桂配羌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偶饶。   还是差点意思蒂父,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纬嚎。于是七猜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式崎图肌,6速手自一体变速箱切换到手动模式秘灰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作替,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徒路匿。它的油门响应足够快鲤呸反,发动机的动力输出得到更好的释放模浅棚,方向盘的反馈也更加扎实势促绘。除了SPORT运动模式外胳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式馈,运动特性从SPORT革贺、标准到ECO逐渐减弱颇倒,驾驶风格也逐渐趋向安逸邓据们。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丘,平顺性极高稍,而且动力的衔接也让人满意吵攀。若以80km/h的速度巡航斥刨赏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僧坟,对于燃油经济性的控制也让人满意督废桑。同样值得表扬的是降挡速度彪,在中段需要加速的时候深踩油门韧普,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出复,而且换挡冲击也比较腥场,不会让坐在车内的乘客感到不安奖酱。   前麦弗逊蔫峡、后多连杆的独立悬架底盘结构犀帝,在调校方面仍然有很大的提升空间搏爱乘。它的弹簧足够硬肝,但是减振器的阻尼不够大罕亥纬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底册,会有细微的震动传到车内伯淀苯,以稍微快一点的速度过弯彭歪,车辆的侧倾会比较明显橇革虑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诲化沧,舒适性让人满意鹊交,但如果需要激烈的驾驶的话骋,后期对悬架的改装很有必要恋咎偏。   它的刹车盘相应加大了尺寸连飘席,刹车的力度足够茅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叭登。具体表现是嗓潮犯,刹车踏板的前一小段是虚位汞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悄豪,制动力度会突然加大韶焊猩,需要一点适应的时间挽费共。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻使,发动机的声音澜、振动都非常小卿。然而犁浚,在速度上来以后轮探颗,噪音的上涨速度也很快膏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显温。   我得承认刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数繁火仓,但在起步和中低速行驶的时候蹈畔,动力参数上的优势并没有完全体现出来市稳劝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价超清份,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”及骋。当然妈悼脖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谴行烽。另外笔嘘,值得一提的地方是半,在动力提升的同时挫彼测,它还加入了行驶模式控制系统去,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慰棵吞,它的动态性能相对有一定的提升泛混,开起来也更有活力和乐趣氢本。   " "   海马M3去年4月就已经上市了接话侯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裁泄微,只有手动版车型销售效通,导致产品线还不够丰富赖得。而就在去年11月口,海马M3终于推出了CVT版车型拎担,7万-9万元之间的售价婪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求遁尼峰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娠吗、逸动痢、宝骏630以及启辰D50等车型烷绥错,竞争还是比较激烈的冬。作为一个后来者灵,海马M3是否有足够的实力立足然锰祟?下面我们就一起来看一看故捅。   动力柯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择面锣,其最大功率为82Kw表琉纹,峰值扭矩是147Nm薪玩尺。从账面参数来看尾,可谓非常出色迸能络,一点不比合资产品的数据差欠伎画。对于一辆紧凑级轿车来说叙袒袜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魂孝。    开起来的表现妇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠕泛烘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”眷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夺叉鲁,如果想要充满信心的快速超车氯看,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翰。    我知道会有人问白净乔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考?说实话此窗,我觉得大家都没什么区别魄赂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呢,也是低扭不够强稗,需要靠高转速来增强加速能力东颇偷。    可以肯定的说烹刃,除非是加上个涡轮增压器合。否则的话推,这个级别同排量产品之间的动力表现邵坝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同署。我个人觉得庇多金,这只是消费者们需要认真衡量的一点垮,而非全部勃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淀沽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唯纯鳞,动力传递平顺连续的特性假书,有效的提升了整车的行驶品质感磊缔。顺便说一句迫奢瓷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捻吐,这也是比手挡车多花点钱的好处袖妇。    深踩油门时叫胯金,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上本离,来保证动力响应足够顺畅醒境扦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鄙倾腥。此外弯褪微,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬李,功能性极强刷裤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现将,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后容械,g值才开始达到最大的0.366g嗡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内统葛把,此时车速大约在30km/h左右鹊黄,达到60km/h用时5.24秒逼悼,冲刺到100km/h用时11.45秒盘遁。    接下来看看海马M3手动车型售却,在加速到2.5秒后泉,车速已经达到了差不多40km/h喝梳界,达到60km/h用时5.01秒伯罚才,冲刺到100km/h用时11.28秒比起,比CVT车型略快咀恳。如果不较真的话锈,可以发现二者的差距其实非常械贰,相应的在日常驾驶中其实也一样酵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锰却,就这个成绩来说朴办,它的表现只能说是非常一般雇逢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炔,它的表现就算好多了卞闭。 责任编辑衰刚递:沈楠" "   近日胆,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅吼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作履栏。从新款车型推出的速度上来看身邓鼎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琶劫晚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喇腹抒。    早在2003年绊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡。10年以来钮,宝马X3已经销售超过了一百万辆钙,自从2010年上市缄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纱巍。因此拢碴,2015款作为X3的中期改款唐通,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碉昂,优化后的大灯组造型襄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰请犀激,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多检。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版超疟佩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恳。通过官方图片镭必剩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁龚能,也融入了宝马家族的最新设计语言箍签,与新X5一样采用了新的中网边框设计浑譬幻,在视觉效果上更具冲击力拜洞惰。    在头灯部分奔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撑才。另外咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代户韶,配置方面它还可以选用全LED光源鲤,再加上选配的LED雾灯变,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质街。    新设计的前保险杠极具力量感槐顽,并融合了镀铬怒陛境、塑料格栅以及金属护板递登骇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型保谭。此外娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豌彤俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创,也使整车更具个性化风格回信靛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勾:4657×1881×1661mm凳汗戈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耗溶氦,轴距也同为2810mm脐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叭矮浑,从车头一直延伸到尾灯的腰线棉炽,让车身看起来更加犀利且极富层次感七蒂录。相比变化较大的前脸守,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尘敞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰得白埠。相比X5匆未,新X3的尾部更加耐看守仿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氯弦散,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怀涸歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守艾,视觉效果并不是那么给力窝墩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恢,新款X3也不例外把簇盘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纤不、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前边、后部的防钻撞保护装置幸蓄糖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贯穿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碑蜂肯。此外餐姥窘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致插蛊。该车还可以选择六种车漆卿毋芹、三种专有的18班、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忻。 责任编辑欣琴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玛檄浮:Quattroporte(总裁)疆合,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锑涣:Levante糯炬轰,还在2013年4月的上海车展上镣礁,以全新总裁平台为基础柏爽豁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暮韦惟:Ghibli……   以家族设计为本蛇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哩茎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镁熟,改走豪华中大型轿车的定位仑,车身尺寸长舵、宽橡扁沙、高分别为4971mm媳澎擂、2100mm和1461mm宿,轴距则为2988mm猫苍彪,直接锁定奥迪A6靡少凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栓燎诫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蟹绥此,且融入全新总裁的轮廓特色幕,以紧实并极为流畅的曲线列,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摆拍乖。    于是在车头设计上迸献,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夸久,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面情街凯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埠,将蜂巢状格网嵌入其中档携滔,且尽可能地加大酶,再搭配角度更为锐利酥体箔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条词琉便,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拾,所以厂商在Ghibli的车侧版链,除了保留前叶子钣鳍状孔道肥柒彩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豹,也师法了总裁车侧的设计零,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型麓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矗,另一条线则从前门下方迸出宠,向后朝车尾紧缩干思,滑顺动感且充满肌肉感桃蛊,并正好可呼应更翘的车尾设计闷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辱肃,速度感浑圆天成茂。 内饰向旗舰看齐湾乘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碾氯浦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藐汗律,也把声控急咐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陷漠佛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片武探晒,右侧拨片负责手动升档葛沉店、左侧拨片则能提供降挡辩。    此外讽帝访,三辐式方向盘的前方目,一样是借自全新总裁的蓝底白字揽、双环式仪表盘歇版舅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孪,左侧则是表底超过310公里的时速表毒首巫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拖茧,可提供显示油量享、水温僚琉、挡位与导航指示等行车信息戚违侧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凉,告知驾驶者目前的驱动状态纽安褐。    和总裁稍有不同的中控台噶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烁,以及可触屏操作的收音机电台选择羚喀铝、音源切换竿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欢、空调温度掏附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筷柿,空调出风口则移至屏幕的两侧退项唾,下方则为恒温空调系统调整出风量奈科、温度与出风口的位置吨习犊,以及音响系统的吸入式CD揩秘,设计上较总裁车系更加简约型侠牧,但用料与配备完全向旗舰看齐构汐,展现了十足的诚意课烫献。    较为可惜的是劲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm火俊揽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荣渐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梳,包覆性和支撑性也非常出色型捅。    但是后排方面抒台、便没有像总裁那么充裕蹭,尤其膝部与头部方面浆胯,身高174cm的笔者坐进去后膜痛暇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贤沤辰,也刚好替前膛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舶胚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彭。 责任编辑拖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撼市旱?后来一看良穗,哦逝污氖,原来CC是“Cross Country”伦亭。继续了解发现有点意思饱碍,底盘抬升呸催、高功版2.0T五缸发动机粮壁戏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脊剂冯:目前的普遍规律是妮,产品分得越细伤,总销量提升越明显超搬虫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗜,它的引进澎倒沥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喝屉吃,主要分布在前脸和车尾惨畔,从外观区分它和普通版V40很容易手讹。底盘抬升12mm炊,这么小的数字对视觉效果影响不大皖,整体协调感没遭到破坏沦。    车厢内部按笑嘘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奶唾,除此之外内饰并没有过多特别的设计廓呻吹。之前我们已经发布过实拍文章绞侠,车身相关内容有详细介绍短,因此这里只是简单提下要点痰瑞贿,就不再重复描述了沤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来告噬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机九,最大功率214马力奴,峰值扭矩300牛·米侯,型号B5204T9靡,是普通版V40那台发动机的高功率版本骡,那台机器的型号是B5204T8兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒急牢,今天会是什么成绩促?稍后揭晓犊。    变速箱没有变化节砰问,依然是日本爱信提供的TF-80SD乐爬吼,六个前进挡分粹,带手动模式和S挡媚峨啦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忌汀,奔驰A级用自家的7挡双离合片霸,沃尔沃这台6AT暂无优势赊楞腐,目前他们还没有新产品投入实际应用胜却行,理应加快脚步朝纱。   驾驶雇:邪恶的S挡    驾驶部分匈,我想说说D挡和S挡的区别穗操。看起来挺初级的一个话题然如,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袖汕。D挡油门响应迟缓摹,在激发变速箱降挡之前滴龚罚,需要稳稳的瑰、持续性的向油门踏板施加压力际,慵懒的降下一个挡位之后肆弘农,情况有所好转磋,动力给得稍多我,也就这样丹斧雹。    不满意对吧遍?可以把排挡杆向左扳到S挡聚句,切入“邪恶模式”芭叹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)案街,转速拉高1000rpm以上小景幸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸鼻贸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宦渡灯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹋,脚踝每动一下蕊径,车身就顶起往前猛扑一下嵌范拇。深踩油门胶,转速迅速攀升部饥,跟D挡时判若两人荚檄,两百多马力辽泌纳、三百牛·米韶,在这个尺寸的车身上爆发出来豹,过瘾巾惭酸。    激情过后细细品味奸棵,这套动力总成有两个弱点需要改进弗,一是怠速时振动大次溜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详,影响体验;二是低速行驶的平顺性猩杭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趣恃,1萄、2拧、3挡之间可能频繁切换枷,动作应该再细腻些绢壤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坤,选择“全功能”项慈尽喂,不打转向灯就变道辅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道灰烈,回正的力度不懈影陆印,如果你想在车流中快速穿梭前进便,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肪,要么关掉方向盘辅助坎滥,仅保留振动提示即可喝飘。   绕桩背诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括涩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廖烙,在绕桩场地很讨人喜欢兜播颈。车头响应比前驱版本积极挡卉,入桩动作稍猛赴藕,车头好像在被一根绳子拽着走蒋创鹃。给我留下深刻印象的是吞徐,这款车的极限要比前驱版高太多憋篇痕,特别看了下礁漓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h霉遂。上手容易隶疏,但是需要注意别突破了极限酒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点普:一旦超出极限村赴,很难把车身再救回来伦恐。 责任编辑蕊捌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盾茎攀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痴擞绥,就一直困扰着我们的问题镁雾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛。马力越大的车就越好么粮?绝大多数情况下答案当然是否定的茅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斗暗。随着时间的推移儒,我们有机会做这样一个有意思的选题炮唐害。   让我来说明我要做的事情古彤舅:我们有三辆四门轿车考茅,合计拥有1657马力敢伍啃。看起来确实有些夸张羚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport案考,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆丛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S描呸,但是这个570马力的怪物一直没有车特吓,直到我们完成这一特别的测试一周之后匙渐谦。我们只能使用520马力特牢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咳徊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莱连,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腺冯彭。   另外一辆是全新的奥迪RS7配牛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卷,拥有560马力的出色表现烽瞧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8恼惩,在K&N工作室的台架上富剖,它的轮上功率达到了479马力解。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驮蟹哼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涤搪潦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胖廖尉,用以获得更多的功率输出箔凉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孪廉。即使按照宣传中给出的数值馈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG描湘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倾纲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG世哭,它的轮上功率达到了541马力腻赤念,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冬。   另外还要说明一点锤誓唉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堵漓膳,不具可比性到。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试培歧。结果很令人意外殿。两款加速最慢的车型蔷读,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挟。当然最慢是和RS7相比较而言的夺巫潍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速券岁套。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磕党栓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒飞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔽洁,但是还未打破我们以前的记录抬嫂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乱梨,说它慢更像是一句玩笑话拉,这一成绩实际上已经快的吓人了穗统。奔驰则要更快一些赡靛补,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰清,冲线的速度也提升至197.5km/h搓。冠军仍然是RS7的哩痞,它只用了11.6秒考搞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强控扩。奥迪的冲线速度为193.8km/h革,虽然不及CLS63 AMG态疽背,但赢了就是胜利倍且。   123下一页 责任编辑粮价:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后行伟艇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚围呵、运动和科技气息了波。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宏浦屉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绕肚刑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子推,主动式车道保持和自适应巡航功能飞闷瘸,几乎能让驾驶者也变为乘客凰,高科技配置更加丰富匣。    于是坦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筒肛疏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痘鼎,在下面的文章中有详细介绍淋困。此外雀健虚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道却、残破衰败的路边小屋哀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漓咀燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孩亩火。身处如此糟糕的环境蔷寒,却并没有让眼前这个出身自底特律浮母、土生土长的本地小子屈服怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感署锋,但只有经过一番试驾体验之后凰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陪们藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的美,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闷凸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痰常钠,同时两侧向外延伸与车灯相连甩导烯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墟辽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吼鼓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痊彼壬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计统。   尽管是低配车型殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叭乌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)权臂杭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立缸闻,它基于D级车的平台打造跨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萌阿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猾兑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睡板泄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裂每炬,不过从近几年的趋势来看拍虐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型病釜舍,至于其中的原因藩,从这款车中也许会找到一些答案散沫氓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT详携窗?   GT量,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写计,维基百科将其解释为具有超长续航里程喀揽畔、拥有强劲动力牢暮绕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醚。可能一提到GT统,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浩皇,其实则不然凄袒畅,GT拥有着明确的划分准则悔,举个例子来说交:拥有着标准的后备箱犊、配备V12发动机并且内饰非潮。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磋丘旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类檀完娟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捶,这款车的确还真有点GT的意思吗仇膏。在笔者看来烈痞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颇寂,最起码第一印象分已经拿到了斥挝。   5系GT是采用7系平台打造的崩脖?   5系GT的轴距为3070mm恫廷晨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刑,从前双叉臂换哨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窜轨。厂家表示地鸵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搏布,其在外观壳、内饰付酵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僧掏仑。   5系GT型到无朋友哪串拼?   谈及5系GT的竞品差骄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懊凛。   外观鞘贬崇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚混街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逛揪惋。风云2(详情)奔、E5斡、A3以及今天评测的这辆E3弄埠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎皮五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扇查讹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀。从这辆奇瑞E3(详情)来看断,外观及内饰都有着很高的原创度盗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间如湾事。这让奇瑞的产品线更加丰富乏,但也让消费者选择起来有些头疼哇。 外观售首:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翟触罕,但外观却没有去针对青年人的设计赡靛,前卫抨溪、另类这些词汇应用不到E3的身上潜,车身也找不到多少运动感纷溪恒。不过它长得却很容易被人接受袜匡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褪,E3和E5的外形稍有一点点相似惦砍胯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喂啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔽哨班。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高力菇臀,而且非常容易被大众所接受射卡趣。不难发现窖抄降,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婆骨岸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乐穿闻。艾瑞泽褐锋呢、瑞虎5陪犬德,单从外观来看都会让人眼前一亮逃。借鉴是好事救,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辆,但不动脑子的照搬实在是说不过去秋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镶慨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秃拜,作为最会制作小车的铃木来说建涎徘,雨燕可谓打开了国内的市场搽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代率天片,新一代的SWIFT迟迟没有引入快晒踏。而就在2014年1月18日鼻,铃木速翼特在国内上市赫宠靖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习蓖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膏铰馁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哥撂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒂臀,速翼特运动版采用运动风格打造垄抚尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搏,轴距为2430mm祟。由于基于新一代车型打造涣寄踌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讲拔伍,轴距也加长了40mm偿献。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焊赂娜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驾坷嫌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乡坪夕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲤毛戒,包括中控布局股秀告、仪表盘唯怪、方向盘等造型均有所更改武沮。此外级,配置方面新车配备了ESP善、自动启停系统盛、USB接口镶、运动座椅等配置八膘瞧。CVT车型还配备了换挡拨片档躺空,满足驾驶需求函。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烩。真皮包裹自不必说鹅收溪,3熄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埔邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多存都疗。不用和别人比卿会凉,超越自己就是最大的进步汾坍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惯笆掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冉琉岭,其最大输出功率为100千瓦烦,最大扭矩160牛·米宝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥躺,其百公里加速时间为8.7秒拱,最高速度为194Km/h担潦慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡郝,相比之下乐趣少了很多士。 免责声明攻睹勤:本文仅代表作者个人观点挞脯,与环球网无关盒盒歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容禽、文字的真实性澳瀑膊、完整性剐、及时性本站不作任何保证或承诺舶,请读者仅作参考谢悼旅,并请自行核实相关内容酱瑞马。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奴递,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逢凰乏,引起了广大网友的质疑环。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斥精校。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注付蒋的。于是易车网本着服务网友的原则表咎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菏武,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示详。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说簿,您便自有定论加聘桐。   体验者介绍    前排体验者醋:辛毅 身高掇虾:178cm    后排体验者吴:旭子 身高头陈:177cm    Ozel 身高此魄:170cm    小娴 身高蹈操沧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高介。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣誓怪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论户锻弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辱,公平公正公开地来一次大对决抗篮食。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啥鲸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幢活漆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿。所以不得不承认崔阂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值顶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坷冻。    事件回顾靛:    说干就干溃甲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫉伦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作地骨。根据易车网后台数据的统计来看潘劲,持以上三种观点的网友大有人在榔妓酬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刚。尽管是为了对比三者的公路性能骆搪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兄结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棱糙斡。    测试车辆夕砍令:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350层。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啊门达,但是奔驰并没有这款型号的试驾车构鬼蔽,奔驰已经尽力了稀其,我们在此也由衷地感谢救嗅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即词,告诉大家改款前后的差别械。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顶毙芭。因此我们也很负责地告诉各位网友绿破桨,目前除了易车网脖,其他媒体对于新款X5的评测抡矮,都不能代表日后国内在售车型孔畏步。第一辆中国版车型为xDrive 50i容撂,加配M视觉套件评彤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况偶床痉,我们无法借到官方提供的车辆猎刃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兜素,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呻拦巫。    测试场地妨:    乐驾赛道全长1.6公里群,共14个弯道卵楔宠,最长直线段270米磐,赛道宽度为10-18米霖,视野开阔停邦,无障碍物咖县。赛道两侧均为土质路面汗撂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菲行耍,大大降低了安全隐患操。    测试人员孤瞧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兽,却要替土豪们操心买什么车僳却签,这件事听起来真挺可笑隋抄,因为我实在没法揣测土豪们的心理囱扩。如果说我还能理解花五十万买大切庐皋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苍韦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枯,代价是要多花一倍的价钱谅誓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袍潭谈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擅怂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豪。不过因为坐的比较高坷,速度感不如那些贴地者强烈拼目盼,还没怎么着呢就破百了革。这大概就是SRT8的魅力沤坊,很难说值不值得问。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垛锚瘫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胺淌庭,跟改款前相比还是升级不少贸狼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到储伙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陈,SRT是JEEP官方改装部门副遂省,这种改装是全方位的警菠,包括内外套件加强兼绍毒,以及性能方面的提升里耪烙。SRT8就是高性能版的大切诺基栖咸搏,主要提升是外观套件乘坚、及动力系统栏危讨、刹车系统默、行走系统等方面拿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈武,6.4L自然吸气HEMI发动机圈料痕,搭载采埃孚8速变速箱贾闪。   SRT8为公路而生饭沫,所以公路性能是它的强项珐参吮,不过Off Road就不是特别在行了抗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楔谰。 ② 跟之前的SRT8相比膊舷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拉,所以科技感和豪华感都提高了不少崇肖,跟换代前的SRT8相比挛城,升级的部分都是实实在在的涩挂炭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埃佬敛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邓湾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聪。  √荼ǚ小③一百多万的车虎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车廷醒瘁,再挑上百万的车的刺话,好像有点吹毛求疵聘。首先悬架的设定非常的运动廖按鹊,即便比较温柔的驾驶方式胳蠢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蚀,大切诺基SRT8并不是一个非炒砭模合适的选择赡滑嫂,尽管动力非常充沛开欧泊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玲旁础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响握坤汲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笆,但好歹SRT8也一百多万了捶挟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响家墙。不过之后我们也释然了角澄胯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拎闷,但经过数个媒体的“蹂躏”吃女献,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老坏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咆蓄,有点异响似乎也算正常烯辰览。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基且告悄,请点击下面的图片进入试驾文章络颠簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争施类铂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鄙滇第。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的港萍翠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亨顽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生困搭淡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭搏,还是老套路侍羔性,直接切入主题态镭酬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹家申惫。 动力对比孝堪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寿骏,看看英朗GT的表现如何吧布骄试。这台发动机的最大功率是131千瓦票厘按,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稻澎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桂箔,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃,为了获得更好的加速表现川道计,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咎。对比发动机账面参数来看甭尉,最大功率118kw捂,峰值扭矩250Nm高,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笆同。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灵驳男。   至于传动系统方面处氖何,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗓须,都是目前该级别中的主流配置工,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慷浇号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汕蔑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冕趟晃,比如高尔夫6逝庐、速腾等虱节瓶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孙耐痴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构陛入,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力度,从而起到提升操控性的目的贩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斗十,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拦岛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贤海史,但通过厂家的调衅ぐ信保后疚垃,当一侧车轮发生颠簸时廷料偿,对另一侧的车轮影响会比较小些秀。   小结腹克:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷吗铅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暑莎卷,至于优点这里就不做过多介绍了椿眠博。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻欤后英朗GT更偏注重于操控性歇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狠氨,见过后车追着拍照的川刹,见过开我边上向我打听价格的篙杰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炬恒。我坐在这辆路盛E70里本,被注视得有点儿不自然咸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汕煽红,我琢磨着偏醋喘,要不要让他进来看看垄蛾哪。要不是我瞅见了绿灯亮起金清,我真就这么做了惦。对不住了朋友荷,这次没能让你仔细了解它祭弯烂,不过我希望你能读到这篇文章抖射囤。   不用否认雇炽,人们对美的好奇与渴求与生俱来拐钞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狡米胁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骚姬。不过在这些人之中澄釜顽,有人会终生恋着美人概花砰,有人也会为抱个花瓶而后悔线送。如今打造足够美的外表来吸引消费者妮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情互,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70短,但在这之后能否一直爱着它当,我认为是一个很值得细抠的问题狮赣惟。   ●外观大气敬、美豌夏惹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陀,我还以为来了辆捷豹斧渤,赶紧跑过去看发现被骗了娥郊功。不过我并没有觉得失落细,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扛效,并且从设计角度看拢监,它在借鉴与融合得方面都很到位嫩豹疙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理飘蹄肪,我对它的外观设计就100%满意了播膝苍。这事儿对华泰肯定不是个难题骗林,您看看宝利格还有华泰B11十冒,都有明晃晃的格栅编撬葱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腻疙菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胳矮,但绕车一圈后我发现孺茂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屡。咱看看数据对比项席,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手填,可以说在各种数据对比上复磋,它“不是第一眯,就是第二”汕尘靛。虽然在宽系、高和轴距上没有做到最大袖抬,但也不过是一两厘米的差别澈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米禄伸,这就让它看上去大气许多冈让阂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惧艾菏。   打我接触这辆车的时候钦矮龟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光欢背裤。在这样的目光中仍徘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衫鲍。面对“屁股高痹仇拷、尾窗窄”糕悼矢、后方视野不理想的路盛E70时借,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唱。先不讨论这样有多麻烦了挫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脐?这点让我心里不太自在毕违嘿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唯靛,是个应该有的配置挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迷的,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狙。而随着国外皮卡文化的不断渗透闲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型介,去跟进时代的步伐艾炉陈。为了迎合市场的变化及用户的需求来锯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棱,开始注重宽大饱满的外形设计袱粮,并增加更为丰富的配置蔑哭戈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剑藩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缉杜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娘,整体的风格带有一股阳刚之气石叫番。在车身尺寸方面炯你,它的长/宽/高分别为糕:5310×1812×1775(mm)狈痘粟,轴距为3100mm忌酒。威虎TUV并没有大小双排之分盒潭递,仅提供了一种车身长度手嘛。车身侧面的线条也很平直篮韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满糖黄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乳冕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刚。大灯采用远近光分体设计梧,其中近光灯还配备了透镜恭,不仅更显精神酒疙,而且还可以起到聚拢光线的作用沥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泊澳,遗憾的是柔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯料俄,并且后视镜仅为手动调节挂玻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谩倦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拎,非常不错阿镣伍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拦,至于货厢外侧并没有再多设置裸韦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞逞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烯爱闺。另外拟悼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”风洽价,不过据厂家介绍拐臂修,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龄描。对于皮卡车型来说艘弹,这项必要的配置还是很厚道的勘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火山,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忍。不过趴概,今天我来到这里并不是为了滑雪委堵缔,而是为了求证一件事情磨:有没有一辆车秒杆挽,既能够带着一家老小舒适地出游诬,又可以不惧冰雪剁献,在冰天雪地中步履平稳地行驶胚轻,同时价格又相对平易近人呢冉靛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求范陷赂,那么就让它拿出真功夫试试吧盲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)莽虹下,从外观上看岭峦拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喂,19英寸车轮显得很有力量感酪墒惺,也与动力总成更加契合;其它的地方绒强,也依旧是酷威的老样子畴粪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钮,甚至还有一些精致的感觉泡。总体说来库,尽管算不上全新车型乐,但依旧耐看肃物。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面告圃似,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中词蓬,动力响应良好椭喝,易用性好侨什敛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亥十。当承载着全家出行时税稗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甫惦穗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睛腐。   至于酷威3.6L的内饰方面土奈萎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唾肩偏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地乒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节董。   除了动力系统梗矮试,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式设靶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动佳赶鬼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴首通耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施券。动力分配完全依靠电脑自动完成剂死别,车内没有任何人为控制的按键和旋钮订痴。   有了四驱系统率缮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳男柿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糯蠕,具有更加粗大的排水通道莽懈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侠感枯,冰面行驶性能更加出色举呸仁。此外被,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朗嘘捌,胎面中央多重“Z”形花纹恐骄、针孔沟槽设计磋扯冠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峡烁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臀,它的定位低于1系错纱。但是超裁成,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步本沫甘。另外圭你迹,它也提供了i3?REX增程版本吃雾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锯苛,扩展了这款车的最大续航里程情。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丰多。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流练宏澎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哎长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趴。   宝马有没有提高电动车的标准抡排汾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崎侯颠?让我们在接下来的测试中找出答案赖丁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式莆鹊好,宝马i3的行驶里程可达88英里挖。相比较而言嫩绕汰,?Ampera可达30英里虚跺,而普锐斯可以行使约10英里坏币。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洪修,i3可以更多地使用电动模式捞弹。而增加了汽油机的动力系统粱嚏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里暇部,357英里和505英里瓮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贪。这台车约五英寸高怜甩然,而宽度几乎和高度一样奢,与低矮流线虾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弯母,我们没有所需的充电站?肌兼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碗举胺。   此外镁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洞巴试:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竟寡。它内饰精美博和,融合了许多先进的科技焦彪,它空间宽敞喷,驾驶体验一流独。但这种REX增程版本无法替代传统汽车距茶,它仍然使用汽油机痉,以作为电量用尽时的保险俏。   第二名挟匠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唉摧纳,科技感十足袖,而且它也能胜任舒适的长途旅行商。   第三名迷芭兜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款构,它最大的优点就是充电迅速潞席嚼,性能可靠俯。   然而梯榷描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋司辟。(实习编译熬沛苹:徐旦?审稿粪:刘洋) ? 免责声明版权作品桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载洗倘将,违者将被追究法律责任清吕。责任编辑豹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揪闹开,应该说是倾注心血薯,在技术平台上都有可圈可点之处淀慕房,源自萨博的技术是其最大的亮点男。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怕斗。在外观和内饰上较坛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钩楔,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说礁荣,绅宝的外观原创度还是很高的冉稼,并没有刻意模仿什么车型南狈疥,但我们会在这款车的细节上看到偏搅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭傲。且融汇的比较好百,并不是简单的照搬照抄狡歪。这一点值得肯定赡,大灯的设计十分犀利踞幢哥,鹰眼造型也有较强的辨识度涛舜。LED日间行车灯比较醒目梢瘸夯,穿透性不错奥肯门。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匠曙,也很紧绷透短盖。看起来运动感不错伪斥,但前悬和后悬的长度较长寺年,看起来有一些比例失调喂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沫口飘,在视觉上看上去会更紧凑动感袖。轮胎的规格还是比较高的掂稼抖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能方携袖。   车尾的设计比车头更简洁一些泥牧,尤其是尾灯的轮廓怕卡,设计非常成熟享戒辆。和宝马新款3系很像降。除此之外淳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔼端唐。   本文导航蹬红檀:" "  “卧龙凤雏熄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凌首弄,便有了三国时期的三足鼎立泰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咯差救,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂赔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杜夸谷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逢镰深,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲矢鸢 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹武辱,然而坊间始终流传着这样一句话本卉茫:“得中级车者得天下”;是的次晌疼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袒残儒,今天我们会为大家带来两款重量级车型池,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顾凡的,请大家继续往下看凸祟锚。   看到这里大家肯定已经有了答案了秘,没错韦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褂吞温,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纠,那S60L是何方神圣鼻巫凳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆储,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版材鲤,厂商指导价33.49万元奶迪丧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褪僵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憨姥、后排座椅加热桓辅、并线辅助捣酗、车道偏离和自适应巡航等众多配置赤蛊控。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厢凹,即使不看车标逼瑟栏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荷冉,哪个是奥迪惜管蜡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舷囊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性固瓦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角镀,使夜间行车更加安全筛绢。两车双色的外后视镜造型别致茬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虱袍统。   既然都命名为“L”的长轴距版车型担郝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色材排即,至于乘用空间如何逝瞬搭,我们将在空间篇为大家详细介绍画吝疮。两车都采用了5幅式的轮毂造型磷搞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毁虚藩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挟曝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奢瓦局,整体方正的设计略显稳重韦溃完。后尾灯的设计两车可谓各有特色虏死,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似成我,设计感十足度吉安,而奥迪A4L的尾灯更加修长蕾饲,视觉效果出色督。天窗不仅能够增加车内的采光朗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出非串毖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妈醇吧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心副绒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洽。   本文导航按沫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府行盾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间场,配置也能满足一般家庭的日常需求返稿。对于这个价位的小车来说猫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晨人甩,在这方面锨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驳钢,就算是与它的直系前辈骐达相比驹,也不遑多让皇瓤。然而作为一款家用代步小车迁巫轻,它也并非完美典净褪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高交,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穗其撤,车辆本身并非进行任何实质性的改变拎,跨界的概念噱头大于实际绘杯。 "   技术革新日新月异的今天豁,车型的改款换代再常见不过科祥苍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变聚梗捐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窃茄滇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缆复,同时在动力方面也增加了1.8L秸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万按门晤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型断,但它的实力不可小觑皇莎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌食鳖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购沟诬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型福。既然实力不容忽视蠕图疏,价格又有优势卜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妨佬杀。" "  版权声明隆甩食:本文版权为网易汽车所有太受段,转载请注明出处回吼鲸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纲,全新的品牌全新的车型辈县璃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该常克斯舒剩,在2013年杆危克斯的月销量已经逼近3万辆/月丢,堪称是这个区别的标杆级车型疽,观致3要想在这个领域取得成功墟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK趟篡呻,看看是否有优势能吸引消费者关注景钡。 外观风格各异   先看外观方面伍房百,观致3展现出大气得体的风格联翰,不像速腾那么沉闷单调盟,且有着自己的灵动个性;而改牵克斯则是完全偏向运动化的风格旁,典型的注重操控性能踩陶,突出驾驶快感的性能车型菏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孙戌靛,与观致3区别明显氦剁乐。两者主要是风格差异快,外观上分不出优劣汗介考,而就装配水准和油漆喷涂工艺上下,观致3丝毫不会逊色于溉崃担克斯车型磕。 尺寸对比 车型名称 付克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扫,两者也是平分秋色桂陈痪,车身大小相仿范配,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺晌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葡骇,观致3要大于父遥克斯铃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞失,尤其是腿部空间较为宽松唯盾里,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改站崮唬克斯在后排空间布局相对紧凑巾,而后排空间也一直是各代噶讯勰剑克斯的软肋壬悉边。 价格对比 钙哑停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掇卷,柑眨克斯则要比观致3要更大一些豆碱,在不放到后排座椅的情况下伪蔼,盖恚克斯的载物容积是530L焚,而观致3只有430L椒,100L的差距还是能装多不少东西的跋。而在需要有更大空间的时候轮百,两者都可以放到后排座椅喷辨海,放置大件的物品惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柔摹脸,观致3和改遣涨桑克斯三厢都是11.99万起步商荷拘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庭诧福。而细细对比价格表可以发现磕疟领,要选购自动挡的车型秋霸,竿陆撸克斯最低仅需13.09万钩潍凡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合让介,观致3则需要14.29万称,这个比起复鼻眩克斯有1.2万元的价差锑,当然在内饰配置上会有其它差异共磷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魔妙,可能嘎耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些加份。 挑选合适的爱车匙勒狈,看专业导购岗唬徊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕勾佃?   扫一扫揉蜗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚将梧伪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密北蔼。风云2匠陷、E5坷、A3以及今天评测的这辆E3撇醛孟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中课碾拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饲堕琅。从这辆奇瑞E3来看形,外观及内饰都有着很高的原创度砷疾喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陌。这让奇瑞的产品线更加丰富团,但也让消费者选择起来有些头疼雾钾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吉挥,也从来不缺少“明星”谅公非,“沉稳绅士”大众速腾剧辉撕、“狂派斗士”福特柑两薜恚克斯等都是热门且销量稳定的车型烹钵碉,不过要问哪款车型最近销量最高炮视,还要数“逸派高手”日产轩逸稳熟,它已经连续两个月销量突破3万峡,坐稳了桥车销量的头把交椅分。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妻盾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢团灰?下面我们把两款车型拿来做一次比较坊,或许能看出一些端倪席罚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戎傲线,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万献扛,入门价格上洁眷抬,风朗比轩逸高出2.08万元斗,表面上看价格瓣,轩逸占有优势脊擎敝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激蕉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斑,这样看来歌,风朗其实只比轩逸贵了2800元悼,等国产版风朗出来后帝苛,风朗在价格上反而会有优势也说不定酥俗巷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市创,这款车外观与内饰变化并不算很大孟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一上桅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拷,下面我们来看一下抢萍市。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表两哪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踩呕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社湃锈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叮搞。质保方面簿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机念,最大马力已经达到了170马力踞掇姐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涛刊堕。变速箱方面端眠驮,逸动采用6挡自动变速箱麓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓤理,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洞品,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舷疼穆。 免责声明骂:本文仅代表作者个人观点叼煽,与环球网无关秒琅蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳搏郴,对本文以及其中全部或者部分内容悔雇歌、文字的真实性嘘康匹、完整性跺硷、及时性本站不作任何保证或承诺戚汝,请读者仅作参考裸,并请自行核实相关内容籍。" "  近两年位,自主品牌进步着实很大骆,无论是从设计方面栋混糖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拣绥邻,甚至可以与合资车型媲美脆讣,山寨甲钒糜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式激弄睬。在10万元以下紧凑级车型中椒蔷颗,更是自主品牌的天下乏喂倪,凭借比合资车型更为出色的性价比怜,吸引了不少消费者的关注涣趁痴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箱荚乓,一经推出便受到了极大的关注丧套先,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力署官。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型葛,包括动力在内门涩,新车共有20项升级霓袜棚,本次共推出8款车型靡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款量,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舰怠,售价区间为7.49万-11.79万元啤叙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辆渡,近来也是频频出镜箔巩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蹋控大玩具车”的名号名极一时奈裤陀。速锐共推出了9款车型颅骂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荡卢缄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合费狮浇,售价在6.59-9.99万元之间瑰宋扯。   单一来看蚊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品换慨晾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较履,看看那款车要更“精”一步灵。" "  新君威变得更好看了屡剁,配置也进一步提升擅,新加入了一些科技配置污陇淡,比如智能交互系统聊佬娠,BOSE音响等等软。这些都是新君威的改变之处伺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朗,售价24.59万元侨尚柿,作为一款定位中级运动型车的新君威粕玛,品质感一如既往爸馁局,操控性也非常突出臼桶梁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芦,以下简称新君威呢蔼特,外观相对于老款进行了必要的改变失奈,毕竟老款车型从上市之后份,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳休,新款在大灯室赶、进气格栅沫外佬、雾灯豁、尾灯陋取、前后包围都进行了细节的变动铜。   在新君威上贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恫汞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疟仟琅,在操作上没有太大不同捂桃,轮毂方面泞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尾,轮胎品牌依旧是普利司通虑。侧面造型基本上没有变化联芹哥,侧窗所占面积依旧较小汝箔玻。   车尾的变化还是比较明显的马纳韩,这主要来自于尾灯的改变氦。新款尾灯全系标配LED灯稼,并进行了熏黑处理拟靶筏。尾灯的轮廓样式更加犀利梆痕,个人认为要比老款更好看泉摩尖。除此之外祁戏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛔郎,牌照安装槽的形状变成了正梯形倒。   本文导航念:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羡辫,颠覆传统的外观竟递份,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪档,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醛黎星。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仕钙端,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琉护哇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罚苗拘,足以证明其强势的地位爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恳碉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饶。(温馨提示旧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腾匣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孟采点。)   自由光基于全新CUSW平台打造阿宿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氯村,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贩岔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佬,圆润的造型是其给我们最深的印象仿比。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丹瞥对,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膳,显得简洁利落哀撮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悔,显得净雅别致攻暖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篙辛,主要表现在其大灯的表现形式上霖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球缆傻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靶。两车大灯配置基本相近碳午妹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奖细庙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助零哭,车道偏离预警系统加十祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忱现毙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗容寄赶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碑抽剖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆,其尺寸差距就没有那么大戊碗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倾昏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钠膜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昂疾坊。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞍哀,在气势上略胜自由光瘸坊潭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型常瘁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陷晦,磨损线束保护层弗,存在导致电池损毁的隐患蛊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日料轨惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惮梧冀,称9124辆V200受此次召回影响扛翘参。长城汽车正在邮件告知客户浚司,并建议联系当地经销商进行检查维修芦卷。   据悉教,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懒。”更有甚者尝彪,线束可能会内部融化狠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桓,目前已上报了数起线束故障迸船驳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转旅,不能够给电池充电戏晴,车辆也无法启动酱闺抛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丸性,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束究。   克特里尔先生称禄恭弟,检查故障预计用时20分钟玲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惫潞多。如果绝缘保护层磨损严重充,线束已裸露性,则需约两个小时以更换整套发动机线束露矮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悲百蚂。此前兰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回量室,2010年又因手刹故障而被召回辽碘踌。   2012年垒海临,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儡寐,长城V系列也在其中姥。当时念,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸问节。然而涵鞘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钙饯幢,更换车辆共计超过1.5万辆抹缸考。  √罕耸(实习编译酷疥你:王萌审稿琴:刘洋)   免责声明版权作品屑爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝睬,严禁转载末挝,违者将被追究法律责任普。" "  随着经济的快速发展糜磷戚,购车群体的年龄层次也越来越低伸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梅锋杆、省油外摊香,而是追求个性和时尚设计骑隘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃。作为跨界SUV洽酥零,它们在造型上将年轻疼、时尚展现的淋漓尽致伎事,完全符合年轻消费者的审美需要坛犬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜡丰济,来看看到底谁更适合你随摩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陈磊芥,相比2012款变化不是很大缅,只是增加了配置和车身颜色琳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帕爱褐,售价分别为21.98万和21.47万旧娇估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琶,但风格却不尽相同干。斯巴鲁XV外形显得干练闲阔,车身线条硬朗颁层幻,富有力量蹬霖,越野味很浓枚。而标致3008外形偏向都市化设计词庐,饱满圆润的车身凸显时尚感鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馈。   车身尺寸方面有所差异蚂,不过并不明显锨筷矗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韩化,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痕袄傅。斯巴鲁XV车身更窄税,同时也稍长一些芯被邦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置笺端。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赎卫胁,加入蜂窝网状格栅运动感十足捐誓陛。而标致3008采用半圆形中网筷勺,镀铬亮条包裹显得很精致旅斑。两车前脸分别展示它们不同的风格鬼,同时都包裹塑料黑色下包围匡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唯吹,远近光分离灯组设计仿凉,造型普通沪莎善,配备有示廊灯剁谐疯。标致3008同样采用卤素大灯沁洪炊,不过加入透镜刹狠,不仅聚光效果好比,同时美观性也不错拎察甸。另外粗,还配备LED日间行车灯拴谢。   在侧面逢按,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计态,比如非常倾斜的A柱烤遂,同时将后视镜位置后移沤坛,留有三角窗减小了A柱盲区杠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料茸驳刊,有利于减少磕碰的维修成本技掳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孪汝钳,注重舒适和静音性壁彼,双五幅轮毂很有张力汲射。相比之下吞草哪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性端备涉,与黑色下包围搭配运动感很强烈妨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芦店,同样注重静音和舒适性贾。两车的备胎都是非全尺寸设计铝杯。   相比前脸慰磁,斯巴鲁XV尾部更个性诲,辨识度较高截。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型补,镀铬亮条的运用增添了质感栓彤镰。 标致3008尾灯加入LED灯组啥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拟飘,但是块状尾灯造型很独特卷救。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舶位,标致3008同样配备倒车视频影像啥摊竭,另外惮绩笆,还配备前2/后4颗雷达探头伍诞娶。" "  在过去的一段时间里马,改汲辏克斯标腿诲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逻牢。时尚动感的外观土、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛙灿,成为了年轻人群青睐的车型链圃能。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霜虚,科鲁兹掀背车则是新进的一员并,它所要面临的是一场“无言的战斗”筋店。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琅陪醇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出很霓,但却带有美式车应有的力量感势倾呢,总体来说它的设计很适合国人的口味权扛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袄度,其三厢设计有些过于保守冗浚酸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间覆灭衬,为了能够扩展消费群体竭奴清,推出两厢版是其最好的解决办法家尖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苔腐,你几乎完全无法识别它的真身归其,因为它与三厢版保持着高度的一致性横躬贪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廊钒,很好的诠释了彰显力量感的诉求潍供。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晶抚孝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些史峭戳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吧靠,但实际上它比三厢版短了不到9cm铅辑秘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多难蒋瑟,后窗与尾部的衔接并不生硬崔翟静,拐角的折翼恰倒好处娄金叭,为尾部增色了不少岗凌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计其荒,在样式上显得更加简洁尺,只是与自身前灯组相比怀,在棱角的刻画上有了明显的削弱椽贿。   本文导航俱精:" "  提起之诺肺,很多人都不知道是什么品牌耍南捍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袍熬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伴。只是之诺定位于高端合资自主品牌讥碳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脐沽,那么它的首款电动车1E表现如何丹?以下文章为您揭晓辛镀龟。   只租不卖烯阑峰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朴浇,包括车辆租赁漏挥辆、充电设备勘察安装降供来、车辆上牌缉唯、车辆投保善丛、定期保养懊兑嘛、故障维修怂钝、道路救援蚕沮、检查维修备用车等撵,通过这样的商业运营体哩翱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展定寿戎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车税,它的卖力需要大家自己去发掘馈夺。不过在发掘1E精彩设计前痘,请先忘了宝马X1把牟窖,否则你将永远欣赏不到1E的美厕。其实1E最出彩的设计在头灯疗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感避。   不仔细分辨的话汉,很难把1E和X1的侧面造型分清粳。不过1E拥有自己鲜明的特点挺贤,车门下很宽的镀铬饰条惨,和没有行李架的车顶九师迪。   相比车头和侧面德吹,尾部就让人感觉有些欠妥了煞吭篮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阔思,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仿敌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车深施栋。   本文导航挂嫁寸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜剩派,奇葩的中文译名盘箱洞、“野性”独特的外观以及较高的定价擒美,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疮。说起野帝我们不自觉的想起吾,同样在以国产车身份进入中国之后桥啥,“改头换面”的法系SUV标志3008莫谅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类净,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娩。当然薪蒲铝,以20万元以下的车型作为主力军链日临,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一善顷爽。那么下面我们就来看看壕,这两款性格迥异的德坦沁秀、法新生代SUV之间究竟有什么差异谋沥,各自的特点又是什么瑟纽盯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别收,首当其冲是价格方面的不同谱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合太榔茂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睡,不过差距方面不大基本可以忽略嗅掏坞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掇汕登。动力方面的表现也近乎相同肺,只不过大众7速DSG茸拱赶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勺洁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些估刷涩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剩蒋狠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勒滑律,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈誓讽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庇朗阑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爬吉玛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敬修,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试四。闲话少说括佳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氓。   这次试驾共有5个科目戳,分别是1.傲虎—终极绕桩第斧纷,2.傲虎—冰雪连环篮慌,3.傲虎—短道拉力测试始委,4.XV—戏雪乐园屡,5.森林人—不规则路面自由行驶髓醒甲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肩焕,MPV表现出相对冷清的一面郊朽丸,尤其是中高端的商务MPV楔,几乎屈指可数唬,除了老牌的别克GL8外垃石,似乎很难让人想起更多车型贺鹅。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟钞竿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懂垮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彼狄池,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢动?这就是本文将要找寻的答案妊疤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型女桅,售价28.38万元-33.58万元焕沮山,目前市场上有近2锻粒、3万的优惠幅度揪入。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型世苗崎,官方指导价31.98万元详陡台。) ●外观解析   从造型上来说嘉归,艾力绅算是开创了一条新的路子擦,没有过分使用一些夸张圆润的线条里,车身轮廓棱角分明趣,有着很强的视觉冲击力掂捶荣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗣辛袱,此外旅,艾力绅还装有一套大包围含颅,颇有几分运动风范虱了磷,也有着一定的改装潜力掠董。   盾形的中央格栅有着不错的层次感款东,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目册肛憾,中网与宽大的前大灯连接在一起赋洼,营造出一种大气凄泥钙、动感的MPV形象搓宛。   艾力绅A柱采用黑色设计配弟,且A柱的倾斜幅度较大辉腾厘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑妇,总给人一种方方正正的感觉纤卑,后视镜尺寸同样不泄臁,与整车的风格很搭献梯单,宽大的后视镜提供不错的后方视野燃驾,保证了行车的安全性与舒适性轿邻裁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘿嘉骨,当然妹改浚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手略,侧门就会自动缓缓打开廉管,此外牛崩寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墟从肥。如果对此还不令你满意的话桔时,通过钥匙同样可以铱蹋控侧门池博通,确实有些高端大气上档次五箍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm破程,轴距达到2900mm间,尺寸在同级别对手中并不占优势妇渭硅,与GL8相比死矗吹,仅仅在高度上略强于对手邢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果些。整体线条依旧硬朗浦剁,尾灯加入了时下流行的LED元素骋抛疙,为其增添几分现代气息嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及添俱蛊,人们购车的选择可谓越来越丰富窗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搜棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过班泪角,可见国内中级车市场竞争有多么激烈萝屏度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧肌钮,他们能够碰撞出怎样的火花撇舱桥,请大家继续往下看炽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出工赔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隙敖巧,由于这两款车型出自于统一平台打造藤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稗摆,你可以说它带有侵略性零,或是富有运动感谜娶蹄,也可以说极具视觉冲击力赐霞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓦辱。而K5也应用了与智跑康毁掳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俩傻敲,使其拥有了明显的家族特质爆罚鞘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟铰苯,极力打造出时尚与动感的流体车身凉,在驶入眼前的一瞬之时少,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炼箔。前脸的线条设计十分紧绷北,大灯组与前包围向中央区域靠拢锑寺喇,展现其动感的一面勿冗夹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合就壕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势案类,抢眼的外型加之迷幻的光线犯瓜坡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辱骇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勘该,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力充卞策。   第八代索纳塔不仅外观时尚械,灯光的运用也颇具科技感毕书歌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柔水,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讽墩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步领逝扮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喝,显然这种的夸张设计小灸到,使我将其列为变异的种类夕狮陡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谷,多折线的应用也使尾部更具立体感飘杰,同时对于运动观感上也有显著的提升酿,由于K5搭载的不同动力总成猜弧,2.0L车型配备的是单排气设计冲暗必,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纪兼陵。   轮毂也是一个变化的重要部位顷竣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笨冒胶。根据配置不同灿车脚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绩节,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吠宪,该系列轮胎偏重实用性瀑似权。作为索纳塔的尾部粉题,基本没有大的变化俩弟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示情旦迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点熬碗乌。   本文导航拌叔久:" "  每到年底滤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凛荆隙,地点也大多选择在北部寒冷地区兼冻裳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囱慈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恰。在临近春节前夕筋诗侣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酱阔娥。   延伸阅读嚼巴廉:   之前兽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葛狗。   酷威采用的是电控适时四驱系统曙究苫,中央为多片离合器耸视耽,由电脑控制来分配扭矩褐,车内并没有任何切换按键凹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴什姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶节抬,如果想要挑战一些极限的路况的话绕,酷威还是不具备这么大的优势的领茫贪,因为不具备限滑措施狼,至少在脱困能力上会有限制性缴很。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颇侧慑,采用全新发泡橡胶技术坦屋贺,具有更加粗大的排水通道聚孩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”措蒋现,冰面行驶性能更加出色迷如,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敛。此外随歧暮,中央多重“Z”形花纹闺、针孔沟槽设计摆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挖,最大功率206kW/6350rpm囤逻,最大扭矩342牛·米/4350rpm挨纬敦,在目前的大切诺基分、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毒倒季,但是会有不同的调教荤凯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鞭,我一直在想氨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兴翔探?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侠虐膊,我觉得这个可以有闻,至少不会和其他车型有太大的冲突挥烁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖断侮,路面上的车辙也是压实的积雪马热,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窃啦僵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懂卸,只要不是过激的驾驶行为猛,基本不会出现危险状况拎捕圣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆弄睦,建议最好将挡位切换至手动模式砷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速响肥,这要比才刹车安全的多催廊瓢,这中方法同样适用于其他手自一体车型尺间。   本文导航凤沫驾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祥鞘弓、充满艺术色彩额夯伐,或者是有着一些与众不同的操作模式柔。而这辆2008则告诉我们笛侵,一旦法国人在拥有自身优势的同时泊,再把务实两个字加进去募胺,那么可能会让其它对手感到紧张势揽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置起,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验床途华,场地和车况都受到一定客观因素限制奉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘,至于其他更多相关信息渺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恋抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沟激躺,作为首款引入国内的小型SUV耸瘦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上车。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来习懒岛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瀑璃咐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忱哥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜备孺岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枫家吓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阂挫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敝,对消费者很有吸引力冠旁。作为一款紧凑级市场的生力军车型硅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型被。   观致3共有6款车型颂咖寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袭,售价为11.99万-16.79万元区间透添。因此妓芒淡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匿疯瓶。对于中国的汽车消费者来讲汉荚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑰径。要知道自2006年上市至今握锹品,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲁摩。那么帘琳盎,作为一名后生的观致3屉剂耻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雾敲秘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锚疟巍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殴墙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臣:16.78万元)来进行比对晌。由于两车的售价只相差0.01万元碴池堕,这也令比对的本身相对公平一些侈镣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驼,我们测试过高尔夫7顶配车型泻达,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现色坏系,跨级的配置也令对手望尘莫及玖。但这一切惭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌、最需要的因素莫。对于高尔夫这样的家用车磁俱,在使用的维度上做到出色杠输,才是它的本职衡胖。今天视勉,高尔夫7又来了忍,这次是全系中价格最低的1.6手动型克。动力称不上凶猛碉遂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梳戏譬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一很,必定有些硬实力畏斡。空间满足舒适乘坐瞎糜、常用配置齐全棋埠兜,动力也能保证提速顺畅酬汲繁。但对于这一类的畅销车昏腊入,最重要的是它必须耐用颂涣,不能隔三差五地就往修理厂跑坝娃图,也不能冷不丁地出个大毛病蒙。这么来看花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灌,故障频出痴伟低,这点很难让人满意碱疏农。毕竟协,大众车能在国内打下当年的民众口碑挥怀,靠的是皮实耐用的品质戌衰。在我眼里递,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龄妙韭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凰庭瀑,高尔夫7车身长度增加56mm踩刹粗,宽度增加13mm幂,高度减少28mm细。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡汀恒,也更显扁了悲楞掏。   如今耪翔僻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喷萝剃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲜拌救。这个配置的增加毋,为日常使用提供的便利性还是很大的淀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洽叉,要知道甘淞瑁克斯钠朴饺、英朗等竞争车型都是16寸起步了豆醒委,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乌亥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服落假冯,这套胎居功至伟超。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谩促话,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖惫册,如果您拥有过高尔夫4们愧劲、宝来或者帕萨特B5的话催,您一定会理解我的意思滥搓。没有复杂的配置惺怜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则好,瞬间就能上手巳褂距。这一切都似曾相识拟券翟。   在1.6手动版的高尔夫7上空那,您看不到任何高端的娱乐功能麻拱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone馁辑哼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疥,但我认为这并不影响操作便利性息腺萍,最低配车没有大屏幕很正常某保。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臼乐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叼胜瓮,车辆静止起步平顺性不佳缚,油门给少了刹车不松开溯闻,油门给多了又会猛窜亲菠,让人抓狂赌。但今天这台1.6手动车型泞,上述症状全部消失贾。起步轻给油即可宦瓷操,电脑自动调整喷油量麓伞氏,使其转速稍稍上升茶敛禄,令发动机不容易熄火唯宫,等红灯冗、坡起都很方便顾姆蓝,使用起来当真比顶配的舒心多了答还。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陪,让人捉摸不透泰溅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧,用料优秀被认作理所应当栖。在数年的成本控制下蔫多拒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质售。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵。对于大众汽车而言戌荣,这样的结果也堪称可笑了枫。   没有真皮座椅瓜寇,您会失望吗精饶?我和同事们都不会肯。我认为从适用角度上烁围眷,织物座椅与高尔夫更搭啪。这套座椅的缺点肌,在于椅背调节起来很费劲肌伎,而且要是有个腰部支撑就更好了阔。纵观高尔夫1.6手动的配置互毫联,我认为作为最低配车型好鲜,功能简陋一些并无大碍阂卷,该有的它也没少枚,并且绝大多数的都还好用膜丧,如果您是为了舒心实用杰,我觉得它能满足了懦轮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛卵,对于购车需求的国人来说剑蛇,一款看上去体面郝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芭郊,只是碍于可选择的范围有限趣,但凡有一款出类拔萃的新车型粪,必定会迎来极大地关注碑竞。对于25万中型车这个级别洽,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟永呷铡,而福特全新蒙迪欧的到来韶跑,分走了不少的关注度矩蔽,选迈腾还是选新蒙迪欧携墩,对比一下就会发现苟鲁,挑战者颇具实力萝毙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哀拼拭,售价24.28万元屯缔,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞠哎先,售价24.78万元冲舌,均是各自车系中的主力车型谭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赴衫,兼具个性运动和居家商务需求恍休读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计栓糖,极富攻击性聘,对年轻消费者有着很强的吸引力坡你,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墓墨侮,入门的1.5T也有不俗表现桶身。   现款迈腾严格意义上上讲聪,只能算是半代升级咐狡,是在老款的基础上升级而来靖勿。迈腾整体延续上一代车型的设计粪,符合国人的审美滥坪,经过加长的车身茄峰,带来大空间的同时勉搽蛾,提升了行驶稳定性及舒适性梦社。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瀑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米美杉乾,轴距达到了2850毫米嗅妊沙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慰焙普,整体比新蒙迪欧小一些腹醒,即便是经过加长娃典抬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奴零撑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节透侵、加热暇女咀、折叠侍举脸、记忆 电动调节次贺、加热胆品、折叠肚譬始、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了零聘帝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯竭免,不仅科技感十足氓,还具备随动转向恍熊、自动开启等功能童玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慧栓涛。天窗偷、全功能配置的后视镜等垫,两者处于同一水平截淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升樊砰,对称的T型中控台中规中矩琉截臼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统踏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眉希,主界面被平均分为四个区域虹鸽单,分别显示电话弥、导航囱筋、娱乐和空调四项基本信息杠客细,并且用颜色将触摸区域分别标示出来祈郊蹬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稗抵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感环别。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隶屉款、6碟CD等配置僵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步似肖,迈腾更像是上个时代的产物卜灌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苟胆,相比迈腾的2812毫米仇差琶,略占优势了斧,但二者在乘坐空间方面柬薄猫,都已经足够日常使用畅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渐赐苏,满足于舒适和运动的双重需求疆防。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垛腹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞋、方向盘换挡良,以及原厂导航等配置饭尾瓜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炕开睹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇迫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筋,最大功率178千瓦南,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斗乳崩,平顺性和换挡速度足够出色摆舶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饱氨席。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦开丝朗,最大扭矩280牛米姬蹭雀,匹配6速双离合变速器狠混。当年迈腾这也算是黄金动力组合逼,但与新蒙迪欧相比漏,参数差距明显隶替。   保养方面俊悔娘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里歉行题,建议日常保养周期为5000公里左右标盲陀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妨纫扮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保通炼陈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辰蔽,之后保养周期为1万公里郊串扣。小保养的费用在600元左右撮,需要更换机油机滤酥,大保养的费用在1100元左右碑虐,需要更换机油三滤搞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叛堕感,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沽糠,相比迈腾孔沟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外塘竟,还增加了头部气帘和膝部气囊立探。并线辅助功能也是迈腾所没有的唯。   点评稼:不可否认为蛾梁,大众品牌进入中国市场多年誊诉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臼,无论配置水平还是动力系统棉绒,都已经没有什么优势了介,抛开迈腾一万多的优惠烈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嘛烯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳偾で恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浓:本文仅代表作者个人观点啤,与环球网无关未藩嘉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继姬,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性粗、完整性汝、及时性本站不作任何保证或承诺急,请读者仅作参考牡荡,并请自行核实相关内容捐围。" "   “北国风光令局,千里冰封泊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墟丘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惠拴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段授,对途乐而言这不仅是一种新的考验伪事,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慑参权。 外观下:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响函,想必对于多数人来说版,它的名气比兰德酷路泽小很多杏,但并不意味着就要比竞争对手要差芳屑贤。外观方面途乐外形实在太大了忌,有点圆头圆脑的感觉惊吕挎,比兰德酷路泽温柔了很多胯关,缺少了一些很“MAN”的元素姐朴公,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讨递燎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰警:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时煽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多多。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埠彤。中控台看上去很有档次困,各类功能按键排布也十分清晰晌荆、合理设踞搭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胁锈颈,完全遵循了游艇的设计风格蹄牛倘,宽敞斤涪撩、舒适极澄胯、豪华篓谎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扳。   小结鸵哥抚: 从外观内饰的整体表现来看为蹭残,可以说途乐是一款成功的车型闻第挎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漂,如果“沙漠之王”远离了沙漠睦徐青,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色办茫,这也是我们大老远来到这里的最终目的袱摄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车日楼,人们首先想到的通常都会是奔驰皋烦悸、宝马脸、奥迪萌焕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袄肋师,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潮卤返。但是说到文化的话窘细规,就不得不谈到今天的一位主角朔狄恋,捷豹XJL尉乒栏。相对于奔驰这样的全能贵族来说承粪切,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纷遣撵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵底饱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢储弹沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗股炮访。   作为进口高端豪华轿车送,相信奔驰S级大家都比较熟侗馆雀,而捷豹XJL依旧比较陌生藐,捷豹作为英国豪华汽车品牌闲苍,也有着将近百年的品牌历史愁泌,虽然品牌认知度不高嘘嫁镭,但这头豹子可不能轻视钉刀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啡,价格都在120万左右纫添妓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靡蕉傲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刺娇康,其实捷豹和奔驰早就杠上了紊垮始,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新途丸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逗辜零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酮叮,你一定记得去年上映的《007拢通午:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酬蛇,没错就是捷豹XJ汞极镣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狙,里里外外展示着它的优雅与稳轿喙摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倾杏萎。   无独有偶稀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套连,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娘龟褂,虽然不是目前新款的S级旅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩负。   言归正传搂想祟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矩,不过两者的风格却截然不同担淬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羡旱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹄感。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秒闷,在当前时代也更加与众不同砍鞭附。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揽校,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拳,的确奔驰S级是同级别标杆痛乌,外观轮廓延续了上一代丸,细节之处更加富有科技感贡姐缄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同力娥活,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度你白宽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气串超,比XJL更加强势拔偿,这就像两个高人履,一个低调一个高调而已忌取。   大灯的造型也风格迥异仇,XJL的设计更简洁话,内部采用传统圆形元素葱,使得其眼神也更加专注靛了美。而奔驰的大灯设计更加时尚含,内部流畅的菱形也较新颖缸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虫从,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兄,光前大灯就使用了五十多颗LED停宦腿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伞私,更加沉稳桂莎实。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沉臣响,但硕大的车身同样沉稳舷,硬朗的线条也更加动感诽澎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾白,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉净,这也使得XJL的车尾更稳重嵌,而S级更挑逗人枢谋。   尾灯的设计涟必境,捷豹XJL采用纵向设计谰疗,并以车身腰线融为一体传累藐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飞烧,整体轮毂简洁不繁琐梳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛔恍,内部灯组造型是一大亮点堆,点亮时相当好看睦吃蔷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吵钳,并没有过多的修饰闲冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刹挺咀,就如同一件高档西装啼,某颗精雕细作的纽扣就足以牧沉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型般怂内,相比奔驰大气的轮毂涪,捷豹XJL的条幅更纤细箍,并且在条幅样式上也更加精美和运动贬丰。尺寸方面XJL为19寸财,比奔驰S级的18寸也大一圈泊,轮胎方面同样为245宽度杏,不过与奔驰前后同宽不一样趣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柏秤羌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膏,并且作为一个自主品牌扇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刻熔,旗下的GS5羚惕抒、GA3妇下痉、GA5几乎可以与合资车相抗衡窝霖苇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齐擅弓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象题。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辩,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈罕础,由于试驾人员较多缕铣帆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑取。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统把稍胖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统揉蛔睡。   现场测试场地为两个圈形场地肋,两个场地项目都是一样的叭伙,可同时进行两组试驾妊俱疯,场地提供了直线加速强赫、紧急制动技械试、蛇形绕桩砂桐寿、麋鹿测试四个项目桨,可以说涵盖了大部分的性能体验搁达拦。当天试驾温度为零下十八摄氏度旗毖,这样寒冷的天气策,面对半冰半雪的湖面降弦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叙喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钳帘,TCS系统介入剂袖,防止打滑的发生蹲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甜航斡,最大功率斑:90kW(122马力)/6300rpm搞,最大扭矩滩屡:153Nm/4500rpm贤。而这次试驾的车型中没有手动挡亲酿,均为4挡自动车型殴熬棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求具我饭。   起步于加速初段油门如果踩的过重两凄坑,TCS牵引力控制系统会即时接入文残,并且自主减小喷油量少迟,从而避免轮胎打滑怯香舜,这一点上GA3与GS5表现都不错矩搅袜。加速至60公里每小时后认标,紧急制动搁肛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音细,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了说浅牌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停害,未出现侧滑扩配练。   本文导航克:" "  提起中级车豹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洁社蒋。但要是预算有限柒,面对这两款车型还真有些底气不足啥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷夕。好在现在中级车市场一片血雨腥风筏,改款K5已经于近期正式上市涧,延续了韩系性价比超高的特点缉洽。这次玖户滤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车难坞矗,让您的购车选择更加丰富畴。   没错惮荡,此次选择的几款车都在18万元区间内戈沏。而且颇为“巧合”的是伶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合既泥,也堪称中级车的黄金动力之一翘副。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庆。既然如此翰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘吹嚼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹤免。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纯趁,动力参数有小幅度的提升拭护,燃油经济性也有一定的提升潜踌坎,但依旧没有给人留下深刻的印象灰,尤其是我这个09款嘉年华的车主帽。如今始,在配置依旧丰富的前提下劳窖驮,它换装上排量更小硷梯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机律千,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嘘甩弄,这一次似乎有点看头了绍登。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机窍到,它的来头可不少祟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它册敖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欺客施,可谓是福特的明星产品赔哗。我得承认这些奖项来之不易冈,但我更关心的是缔妮凌,它依靠什么亮点来获奖鹃荆同,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啡,震动及噪音抑制能力如何豪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峨显? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憋敖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仓菩酸、涡轮增压以及进排气可变正时技术沥。在这些技术的支持下到寿袒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妮辉妊。反应到账面参数上喉,它的最大输出功率是125马力拔,最大扭矩达到170牛·米甲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的体。   另外挎,福特也针对其三缸的结构特点法嚼型,对发动机的震动妮腐狡、噪音等方面做了很多优化和改进残,比如喷油器及油泵柔性安装百、皮带润滑馅疯、缸盖上方吸音泡沫等等攀渺。为此苯,我先后做了两种情况下的简单体验弓纷:1秋良弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2极残、在静止的状态下牢南许,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上存缚。经过细心的体会和观察后档蔷曹,我认为结果让人满意屑,发动机的震动轻微间牢酣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些角搂虽,但也不大碍事澄信。事实上翻纷封,即使我细心观察吞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棉盲。   看来之前的担心有点多余竭烧,还是直接上路试驾更加实际弄硅。它的电子油门响应依旧很灵敏瑰匿,轻轻触碰油门踏板氨氮,发动机的转速表指针就会活跃起来尼村便。幸好油门的调校比较线性陛匈,分寸拿捏得体寒钒食,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翠凄诚。同时磕邢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枪送,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦韩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩详欠渤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别断蛔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的架。即使在低转速区间叙馈,发动机的动力输出也很活跃容,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奉菱豪。同样受益的还有动力输出的持续性佛谎,在试驾路段里面有不少的环城快速路魄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炉汹,而且整个提速过程顺畅自然抽。只可惜受道路限速的制约坍臂,未能继续把速度往上提绦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锣,升挡动作迅速玻,在D挡模式下正常驾驶遁疙,1700rpm左右就会立刻升挡藕,让整个加速过程更加顺畅自然铰蒙喊。然而辟,在遇到拥堵路况的时候狮琶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感融脚荷,幸好并不是特别明显褐块叫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膛勺存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煽,除非你把油门踏板踩得足够深鲁降,否则它不会轻易降挡催。   变速箱切换到S挡后庇哇柿,油门响应速度稍有提高拌,而换挡转速则提升到3500rpm托,动力输出表现得更加亢奋匿。味道对了康乡赴,这才是S挡该有的特质扭镭礁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沽龚莲。当然臀抠帆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式递譬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮队,至今我仍然未能适应读连。   其余部分与老款车型基本相同囊田屁,方向盘的转向精确窍硅、迅速恒日青,甚至有点“贼”镀遂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬硅图,对车身的支撑力度足够溜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显癸九莽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涪丝,同时也确保了车身的灵活性赎。但面对减速带这些大颠簸时灭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痕。   在动力水平得到提升吉、操控感被保留下来的情况下蹄敬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卷射,开起来更加得心应手逼系薯,也更加有活力猎田。这点值得欣喜粪抢,也是嘉年华的进步滤。当然掀泉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔽换示,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嚏讥纯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沫孝榷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垛辆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠第玲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵廉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桑,不过众所周知贺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矗赊辽,而是换装了大众全新的MQB平台宛袍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驮写,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沪陪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媚酵。   首先我们先来说说平台狡叉鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屑筛遍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撅,PQ35血统也就不在那么纯正飞橙坝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台先。   平台究竟是什么荷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穗倦,它们会采用共同的零部件告,采取相似的地盘箩刊、车身结构池、形式结构以及相近的生产工艺剑孩寝、轴距等图公宫,以此形成车辆生产的一套完整系统怒,平台生产的战略是当前产品在开发中腿扫脑,最流行身婚漠、最科学计、最节省人力唾币、效率最高的一种开发战略腹换藤。因为对汽车厂商而言喇琴黔,可以在有效控制研发资源化惜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毁抚马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台税挺,并看看它们之间存在什么差异鼎霜。   PQ35中的""P""代表平台响特爸,""Q""代表发动机横置蔑,""3""代表A级车涛捻岭,""5""是指第五代柒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嗣莲,采取相似的底盘取、车身结构坟垫、行驶结构臂皋苯、相似的生产工艺以及轴距等芹。由于研发时采取了已存在的""模板""猴讣,不仅使车辆研发缩短了周期同搬驴,而且共用的零件大大减少了生产成本瘟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型齐。采用PQ35平台的在售车型有途安勉、开迪狙疮础、SCIROCCO蜂瑟、奥迪TT兰喉甩、A3美袒、斯柯达明锐等车型呜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括降:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)多、大长度激光无缝焊接挫汉豌、双面镀锌高强度钢板辩归丧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赤,但如前所述螺菱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珊。   MQB谋喔耸叮块化平台是大众最新的一个生产平台茸,也是此次第七代高尔夫使用的平台什。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驼,并且可以共享比例达60%的零件悸次成,包括同样规格的发动机拳墓世、变速器等课类。MQB平台的推出撑熄波,将会取代过去的PQ25掀拎、PQ35和PQ46等平台匪赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装络桨,不管是传统动力岛、电动和可再生能源动力封,或者汽油机即、柴油机欠帆、混合动力系统读佩、纯电动系统轻乐、天然气发动机览计慑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翔碳。另外鞋伸乌,MQB平台还可以对轴距烁、轮距幕哪纪、前悬和后悬等部位进行调节辑缎皋。另外此平台可以生产从A0级惋卧醚、A级到B级三个级别的车型瘫通。这是PQ35平台所不具备的猎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温际籍抽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讳墩。相比几个欧系对手槐,宝马的动作显然慢了半拍建谴底,继5系旅行版之后忱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娘。当然有时候来得早不如来得巧磷,只要给足了诚意翰簿侗,迟到了也未必没糖吃兢。   对于3系旅行就是如此槽不蚀,在它到来之前该谐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坡,作为后来者牛揪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹情,就更需要拿出浑身解数了摄摧独。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饱灵,下面就来看看它究竟有何能耐掸挛。   还是从外形开始说起肺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佰,其底盘代号为F31售揉,依旧是标准版轴距垮:2810mm谢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衰蔽酣,这仍是个相当精干的长度温撕,车身“三围”基本和三厢版一致坑呛才,只是由于行李架的关系妈鼻,车身高度小幅增加了21mm池。   我们测试的这款328i旅行版华忍,还搭配了M运动设计套装脯赦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邢滴,闷骚的感觉立马出来了膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓟祟堡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色聊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涡梆疽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琼静单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性波答涩,这和旅行车设计的初衷相悖厕诧县。选择18""则刚好合适屏屯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趣娃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琅位炭,用一句流行语来说就是椒菩递:低调奢华有内涵翅雄捣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叭霖吗,从这方面看墓,3系旅行并无太多亮点敢乔,车尾的造型显得有点过于刻板受氏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泡狮。相对来说并没有对手做得那么出色悔擂,V60和C级旅行在设计上的看点更多钢。另外蓬纲,虽然采用了M套件底系厕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恐节,看起来实在是低调过头了没膜牵。   外观总结募倾遁:如果你是3系的铁杆粉丝台,但又不愿自己的爱车烂大街首,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敢搅,低调中透着股狠劲儿呛,闷骚人士的最爱表衔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刚媳碉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盒邯摆。但俗话说屋狡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道馈搜聚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹬次,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惠夺?   车型的选择方面骗划祥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毒浇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雄害昂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑隙冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惨吻饰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比化:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸集粳铃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咐,再辅之以保险杠的少量镀铬绩,前脸看起来一如既往的简约和低调嗣穿。车头多条轻微隆起的线条廓写斧,包括引擎盖上也是凹凸有致豪届晴,则让低调的前脸显得浑厚有力敝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峰,外沿继续使用镀铬装饰噬竣许。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寒匠溪,也更容易让人接受颁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沦固。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣,一个氙气近光灯典,一个卤素远光灯搽辉娟,外加环绕半圈的LED日间行车灯认孝,没有任何花哨的设计温,注重实用霞俱狙。而作为玩灯行家的奥迪廊坞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镜,配合上单颗远近氙气一体前大灯古难,杀气十足舰去堑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条德蠕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迷,看上去随时有往前冲的冲动木镜池,非常动感和迷人茎跨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸,看上去从容而又优雅粪,有点儿荣辱不惊的味道玩上。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缎关,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了噶凳涂,毕竟走的不算是一路的风格了华炼挽。不过襄范悉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛋弹垛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迪含。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咎谱戌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粗,变成了矩形倒角式的设计粳抨垒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标竞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔬鼻袒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行弗蟹屋。   尾灯方面半潮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趁舰奖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桐,而且LED元素的缺失也实属不应该建倦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型箍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痪囤,低调依然是奥迪的责任娘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晚贬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畔糖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镣,一个拥有超过半个世纪历史的疚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杰,“男人”歪末、“硬派”佬憾疼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弓。一个如此坚持传统的品牌日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叛情焚,这对于很多人来说是难以理解的事实香轿厂。坦白讲瞧九,一向不以貌取人的我挠措,霎时间也很难理解Mark T. Allen麓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涉捂缮。无可否认脱派,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的车,也必然成为人们茶余饭后的谈资并邢路,但是就只有外貌是这样吗皆?难道它没有Jeep的传承食盟?这是我最为关注的问题嗓建。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弊。由此可见缺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拨抹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挛连,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外形骏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帘,首先必需要有一副好的底子帽烈继,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颊立捆。根据越野性能的高低壳尝,依次有Active Drive I挺、Active Drive II和Active Drive Lock三种白虹袒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版分,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绿捣,并且还具备后桥差速器锁止功能剔,实现左右车轮50:50扭矩分配酱绅华,攀爬能力自然是三者之中最强的黔寞悼。   除此以外塘貉都,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谅拎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恳、28°的接近角巷嫌、32°的离去角舞、纵向通过角23.3°信、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纶外酗,要罗列出来的话其实还有很多拇观,但越野并非纸上谈兵练,要真正体验到它的实力警瓤涡,还是得把它拉到荒郊野岭膝饭。   挂上低速四驱挡工、开启后桥锁止以及岩石模式诬壬晚,稳住油门就往上爬雇恰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涧,3.2L Trailhawk针对越野的需求盾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淖。继续往上攀爬帮剐,一切都比较顺利桶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笺救社,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陛。在遇到交叉轴情况时目,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娃瀑稳,配备了后桥差速器锁止功能的它餐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑当搂,就已经顺利通过拟。   这一次越野试驾馆倡勾,它的表现我完全没有惊喜锣,因为一切都在意料之中回诞蝎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肃龄。毫无疑问刚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团俗,也同级别的最强徐份拉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来感。坦白讲悼该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴化略地。" "  在国内的SUV市诚稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击联害形,正因如此前桓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聪拨四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闲忍。   说到大空间涩胁、七座设计袄山谩、配置丰富的SUV凰翱,北京现代全新胜达是其中的表表者表,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撂圣麻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雾残胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜活。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺蜡牧,设计上中规中矩瑰抠,采用了哈弗新的家族式设计元素扳溺炒,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈达,代表性的设计元素有兰:大尺寸U型前格栅翟番,粗壮的镀铬横条格栅钵化匡,时下流行的“X”型前脸酗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰屠绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捌滴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯簇姥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣抢响,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅能,再辅以造型锋利的大灯灯组伞静捞,极富视觉冲击力琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肛认,现代品牌的确更加具有超前思维意识和吓。" "   源自逸动平台的CS35驾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剂。凭借欧洲化的时尚外形设计衬乡,相对精致的内饰做工局暴乳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拇隆涉。此外创五,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臂筷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩并,进一步提升了科技感和实用性问钾疆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郎斤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型较,还有定位相同的长安福特翼搏练借阀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爬,涵盖了自主及合资品牌产品媒荒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道松螺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搏,作为一款新生代豪华运动型轿车爽首,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笑抚,也成为点燃这场战争的导火线矩茨。而上市之后肃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汲,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵。那么除了运动性能以外霜,这两款车型的综合实力如何呢稀了筹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓傻恫。   虽然说是ATS是一款进口车型凸沮投,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纬壕虹,整体售价和宝马3系保持高度重叠弓模。从定位和售价来分析铝搂垄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂卢媒,两车售价分别为43.80万和43.60万悄拟,价格差距非常谐胨占洹,有一定的对比价值倪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔼洞,但两车所展现的运动风格完全不一样露驾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厕冷商,车身线条锋利五澎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氓,同时也彰显了力量感丛堤逗。而宝马3系显得内敛一些崇蛔,经典的""双肾""前脸造型解畔防,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色费氓淌。   作为凯迪拉克家族最小的车型观赫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系林翻昆,除了长度略有优势外偏,其它尺寸都不及宝马3系碳迟扰,在空间上可能会有一些影响辆盼。不过没有关系燎,作为一款运动型轿车蹬阀存,小一点也许会更加灵活讳剔槽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敬,经典的造型更容易接受鹊猫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26必千,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲸乘。   相比之下芥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦管寐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仿距,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摆驮急。   两车头灯布局不同瓜旅窍,宝马是横向设计锈垒,开眼角大灯我们已经非常熟悉竞南彤。而ATS为纵向布局蔷贯拾,造型更加犀利距圈洪,同时采用的是远近光一体设计隧怠。配置上都采用氙气大灯杉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能促录姑,但是可惜没有前雾灯廷。   从车身侧面来看居挞,我更喜欢宝马3系课申卿,腰线更加锐利啦堕懒,营造出了运动型轿车的动感效果旗惦读。而ATS侧面饱满厚实破肛,典型的美系车风格匡。   两车统一采用的是双曲率后视镜勺,并且带有电动折叠和加热功能脯沉,同时集成了LED转向灯局哇,显然宝马3系狭长的设计要更美观搭郎涵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯被氖荆,警示效果有所提升傅渭苛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性放纫堕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力具,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘲。相比之下袒耙,宝马3系的尾部显得比较平淡笛举茶,家用车的造型在气势上要弱于ATS挫。   轮胎方面瘫舞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慑轿横,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎首围,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屎伙,都是偏重运动性能的选择翻端事。" "  提起东风日产天籁疏倪次,人们往往都喜欢用舒适炯门、性价比高倪浚、省油这些标签来为其定义赊浑桔。的确顺,作为日产在华销售的顶级轿车领,天籁一直以来都以一种优雅的姿态累完,在中级车市场中处于上游位置铜。不过这款车型的加长行为旱冉阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硕独蔫,天籁公爵拍畅,虽然是天籁的加长版本筐骄疾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邪蕉官,挑战更高级对手掳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力填办。   25.18-29.98万元的价格区间煌碑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疙。相比同级别对手雅阁虎诡吗、凯美瑞唐、迈腾等热门中级车都茸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裳鞭味,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼降双啼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匣层食,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丧漓雹,在提供更多给消费者的同时汝,却并没有在价格上表现的有多高调母疼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憨,但是通过对细节的仔细端详巍乘,你还是可以发现不少变化之处光。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素回谢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端传腾拼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涛省武。   5003mm的长度与2900mm的轴距谢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冻磁豌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兽。而与豪华品牌中级车相比较华臀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洪盛酚,整体协调感还处于平易近人的水平彪峦新。   本文导航苛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悔扇采,数以万计的人们加入了摇号大军焚茬芯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溺纪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞娠侥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高互,一步到位的想法也被大家普遍赞同袭篇泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惺,强劲的动力娃嫉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车河颗闭,它们的价格和配置都比较接近警,下面我们一起去了解一下锚杏炉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拘碱叹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恭挟獭:15.98-25.18   推荐理由搐:大气时尚的外观横、配备豪华全景天窗亮、全新T动力以及较高的性价比羔焦芍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挤靖碉,采用了起亚家族虎啸式的前脸卞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择败瓣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黎葛,能够满足不同购车消费者的需求吧太晴,值得称赞的是缔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犯,在同级别车型中也具有很高的性价比律回坑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旗鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后浆捣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捅揣,大大提高了起亚车的辨识度恭。熏黑的前格栅看上去更加动感汤我,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耸刃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男阀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲍拎交,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感曝,并且兼顾了空气动力学空嗅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轻翟曝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钢比,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肩,LED光源看起来更具科技感辽币乱。   新K5的内饰进行了小改动侩矩,用了和工艺均有所提升碾,三幅式的方向盘也进行了重新设计磋固,看起来更有质感词灌,使用起来也更加方便杜庐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积解步投,也提升了整车的档次感期朝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胚,A柱倾角也随之更大底,对于一名1.82m的男士来说哀酮,头部空间的局促性很明显莽怕猾,通过降低座椅高度后吭且攻,驾驶视野也受到了一定限制呢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狗棱,同一名人员在未调整前排座椅后说,直接移动至后排乘坐隧,腿部空间十分充裕骋淬,而头部空间也在可接受的范围之内鹊宫聊。总体而言羌腔寞,如果想舒适且安全的驾驶K5图苛抱,并不适合个头较高的人士烁培,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擦撇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好,最大功率180kw焙垄姐,最大扭矩350牛米鞠淮仕,搭配6速手自一体变速箱硼攘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钱侥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛔惭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屋穗扔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟落。如果你听到4系觉得陌生匿项,那么当你见到它一定觉得很熟悉哄捣磺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毙,无论外形还是内饰都与3系很相像便寸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夯,因为在它身上不仅有3系的影子瘸东噬,同样也有着自己独特的光芒擎无骚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挂剿受,59.6-73万元的定价也高于3系齐匹。不过其实也可以理解矩钦岗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毙疲,而是想要一辆便宜些的“6系”敝。   宝马4系提供运动立菊岭、豪华肚、风尚三款套装巩,价格方面没有区别锚雇趣。车头部分确实与3系非常相近什绒谎,只有前包围能够明显与3系区分出来镶饶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淘豪。整体来看筹脊败,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烤菜,仅在细节上加入独有元素赊。 【左净廷巩:豪华设计套装(选配)/右嗅会薪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解父竿便,但来到侧面相信很快就会被它吸引讲亮母。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜗姓,这样的立体感是3系无法给你的关。车身尺寸方面磐识,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矮和手,轴距两车同为2810mm天。相比竞争对手岁宫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔。   由于定位与平台的原因很曹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挟拔,也达到了对自我的超越文脊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伸。尾部张弛有力的线条椒黄峨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挂晒绷。   本文导航驶搪棠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娥梢,2013年又有很多车型和大家见面了淖贯匈,它们各自出身不同性格迥异哥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墨捞,其中原因多种多样剖勤,下面就对它们的表现做一个简要点评秋,并送上编辑们的新年寄语团。 东风标致3008   上市时间绩古:1月9日   售价釜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴健,法国人终于坐不住了贡布,要将标致3008进行国产吉,最初还担心它法系前卫燎、超前的设计能否被中国市场接受权,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翰凶睬。   不过似乎这一切的担心都是多余的遂惩,东风标致很清楚大家的喜好淀绰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杠吭、尾灯等部分进行了调整绅,类似机舱造型的内饰得到了保留寒涸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绢激凸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯胜眷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挫炉。   动力的调校同样符合中国国情呜戈宛,由于中国道路情况比较复杂维市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛届稳。尽管变速器的表现有些差强人意讲施毯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讣如秀。 为了进一步满足市场需求段都晚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磋骸攀,丰富中低端产品线损方。   新年寄语梦罚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匹耪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斥芳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巴。" "  汽车除了是交通工具之外沥疚,在中国它还需要扮演更多角色奸鬼。比如冷,它会成为一些人身份的象征蠕汇猩。也正因如此粳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴枚梨送。在车型跟随换代而越变越大的时候坡擅,它们还不满足羡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粒拎勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型较嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幂陈嗜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讨桥茫。   从长轴距车型诞生起糯桑捂,围绕它们的话题就从来没有间断过齿冯妒。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗会顽订?是为了操控放弃空间抗怕莎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奴哀埔。现在拭睬松,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戌崩迫,并且差距幅度有多大长陡久。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵硷粪羔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一话。从设计上来看勾,它基本保持了海外版本的特征茹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挠瑞。整体风格比上代车型更运动妙簇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甫嫩握。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泞灰峭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煽凡,同时车,在配置方面也向更高级别车型看齐备仑粟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奠沁纲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潦垮,那么实际情况果真如此吗愧诫?   首先铰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巧。将天籁停在起始位置后抄峰门,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胎惹枯。之后内袒疾,向左打满方向倘困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作说臂,然后再次用桩筒标记后轮位置琅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荚嗡峭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酪帝疆。   实测印证了我们之前的推论绊俏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猛剧拜,但差距不算特别明显簇酒。两者的方向盘直径和回转圈速一致情持颗。实际驾驶时寇,除非路面宽度限制特别明显森,二者没有本质上的差别趴奠先。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准身谦乃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响忿。当然洽,陆军1号的尺寸太过庞大床泌,算是加长得比较极致昏锋书。那么苏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗季罕推?   同一水平面上括吵玛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饯菊,二者的成绩均为150毫米竣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙令存,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戳脯册。   我们的测试方式是将车头正对坡道掀途,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绵恍陷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韶岗浅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碑诫币。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缴,但结果令人意外我。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫。抛去胎压等因素的影响逛肥超,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹊抒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拒?如果排除自主品牌的话炽,这多少听起来有些不切实际吧设,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堕蹈换。不过这个看似不可能完成的任务醚潭,正因为有着咱们自己的汽车企业迷戌卢,才使其成为了现实毕寒父。10万元给我替济是,我会选择什么车呢尾铃猛?今天就为大家介绍两款不错的产品婪臀,众泰T600和比亚迪S6戚盆,它们之间孰强孰弱桑,看完文章之后您便会知晓砷。   4天以前动,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞧,顶配不到10万元的售价槐歇,加上1.5T发动机出色的动力表现结、以及全景天窗彪绣、倒车影像等丰富配置的加持拨,让所有人为之眼前一亮赏尝板。而在该级别中啦美朔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到辟蛾,还有着出色的销量和用户口碑迸斧湃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茶毛讣。所以今天惹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滩狠茅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂脊患,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嗽绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骚隶,这款车属于小一号的紧凑型产品停尝绿,因此这里就不掺和了晨皇奢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碑奈抱:两款车型造型原创度均不足乏挡缔。   外观造型上些,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陵,但相比之下控,众泰T600显然模仿的更彻底一些鄙,车头与车身都是完全的拿来主义控慨撂,没有一点原创的元素掏盛。而单就最终的效果来说昂侩帛,众泰T600显得圆润饱满筒痢,比亚迪则更加的精致显大羞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皇上,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敢妓,轴距为2720mm痰,从数据上看慰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笆阿,而众泰T600比对手更宽县剑膊,轴距也更大宏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蹭犬呜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闻慷烫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗣舱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狙难罐,在轮胎规格上博,众泰T600更有优势一些滩。刹车结构上江殿蚊,两款车均采用了前后盘式刹车我仕校。此外撕,在备胎的布局形式上荤楼破,比亚迪S6备胎采用下挂式浅释拖,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩畔摹,不过更换起来略有不便颂斤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冈苇,线条上显得不是很协调疥芍,后雨刷颧塘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备举横。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旧谩葱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桐馅,而众泰T600根据官方的说法房胆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠。   钥匙方面诽冷忌,两车都配备了智能钥匙酪下,并且无钥匙进入遍、一键启动等功能也是一应俱全泉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通萍牵,但质感和色泽都比较不错幢车闪。相比之下沽惹厦,比亚迪S6的塑料感略强堕侗,但它的两把钥匙中背窝,有一把还是卡片式的皑腥妹,挺有档次感的殊蚊祟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梗,据日本共同社11月报道藕趣扔,丰田汽车公司发布预测称肌吧其,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疯端校。而2013年前十个月慨弘,雷克萨斯在华销量同比增长8%猫辣,而7-10月同比增长了24%陡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猾绍碱。那么撬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢把鸽?在这个产品为王的时代中环拖,或许答案非常一目了然麻舅,品质卓越的丰富产品春烙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饱适扔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔫秽表,而其到了2013年也整整历经了三代产品底搔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讣范认?在这代产品中究竟有哪些新意渐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溃侵。所以抱平,在这个2013年的冬天屡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笑煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漠嚼。   是先有鸡还是先有蛋芬隋?这确实是一个哲学问题波鸥。但是对于车型换代而言负掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暮。在介绍外观之前嘿垫脸,有必要介绍一下其前世今生奇挫队。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青,全车线条设计更显张力稀聪乾,饱满的肌肉感让人过目不忘放鹤馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥。   第三代雷克萨斯IS骑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣母,全车线条设计更显张力谎薄泵,饱满的肌肉感让人过目不忘井兼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管袄限。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度龟肆份,但当这款概念车面世之后毙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冷违碧。虽然没有LFA那样气动山河欧钎,但却是可以做到惊艳动人贤悄扰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长典钙典,要么从一开始作为越野车的分支裴污握,要么不经意又成了轿车的替补抱,但这丝毫不影响它越来越主流采擞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钨泞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员某。   一向个性张扬的Jeep品牌挨酱少,一改传统的硬派风格荒,走起了时尚运动的路线等嫂侗。不仅如此赡己,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苗怂,在国内各大车展相继亮相搬,赚足了眼球辆佳缕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲁涸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崎夯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观师华:一改硬派风格谦砍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初四,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型五仑钢,在这样的大背景下屑笨,自由光孕育而生溶剃豪。只是从自由光诞生之日起桅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拌尉径,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象府。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垫巫苍,定位于介于指南者和大切诺基之间瞎荤,竞争对手直指奥迪Q5势糙簇、奔驰GLK搪、沃尔沃XC60等车型烁兽,车身尺寸方面径,其长宽高分别为4624mm澳、1859mm县蓖惯、1707mm歉,轴距为2719mm硕,与竞争对手相比并不处于下风刊。   既然是Jeep品牌车型讨堡躬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烘,只是造型有所改变娶,一改以往平面式的设计必冬仁,采用了类似“折角”的设计丝按抗,当然效果立竿见影妙,整个前脸变得更时尚也更有立体感输屏。前大灯的设计标新立异羌帅卯,采用了大胆的分体式设计泄净赶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吭效陵,氙气大灯络垮、雾灯依次向下排列晨田踞。值得一提的是该车的行车灯霞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伴陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后你耍拧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讽铰。 斯巴鲁BRZ 吾挎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酮淑参,采用后轮驱动平台偶降官,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发频,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毒丘,而外观和内饰由丰田负责侥操。   尽管如此栋伙边,BRZ并不是“每个人的菜”绰期。尽管设计了一个小型的后排座椅盖傻颧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搔扣,音响和娱乐信息系统不够出色粉顶桓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一设摔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欺猎叛、并且外观时尚动感的轿跑寥骂俗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滦扒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吮,最大输出功率为200马力纫杯,扭矩为203牛米改遣队。据美国环境保护署数据显示缝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辽欢瞎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg隋涎妙。 ? 斯巴鲁BRZ 诬敖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供精辜嗡。两个版本都有手动挡或自动挡选择堕皑。   豪华型BRZ的售价为26杉,265美元街彩,配有空调系统类,定速巡航系统磋晨,电动后视镜端,一键上下的电动窗谜,后门宜谅矗控电子锁侨,真皮包裹方向盘耐鞍沥,65/35规格折叠后座施,HID大灯澜,17寸合金轮圈涵,有语音提示的导航系统维类杭,实时路况警报拍,USB接口和车载收音机汤蜗谦。   限量版的售价为28防,265美元甜,在豪华版的基础上增加了雾灯湿畔,真皮座椅攀秃奇,一键启动楷,后扰流板涡,配备照明的遮阳板化妆镜甩薄,双区域空调控制系统蛇裁,前排座椅加热和后视镜加热纲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岔复跋,电子牵引力系统低稼复,稳定控制系统以及6个安全气囊错俯踞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试礁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明功惩顺,无论是正面撞击界抹赣,车顶强度洁笛,还是座位与头部保护试验喂,BRZ都获得了高分杆垄棱,可以称得上是一款非常安全的车是假。 ? 斯巴鲁BRZ 摩屯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩杯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX项,加速时的推背感没那么强烈列乒捷。不过恐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窘涕,对于六速手动挡十分精通沛,5香瓮,000转起步对你小菜一碟的话癸膘,加上BRZ的轻量化的设计躺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感台合挠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壳令,并不夸张的外形设计儡圭,精准的方向盘段费,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈低。   总体来说纲浅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弄垢弧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芒汗。而作为日常用车来说事衡,路况好的前提下促浆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品星耽闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸胎翟,严禁转载肛潦,违者将被追究法律责任赁塑。责任编辑匙簧魄:李敏" "  作为一款小改款车型切都巍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懒括,甚至在细节方便也没有任何变化芒录戊,仅仅表现在配置上的升级坑添。回顾智跑近3年的上市之路来看齐帝闯,依旧保持着其独具一格的风格喊,即时在如今来看惦,智跑仍然算是一款前卫的SUV踌瓮,回到3年前叭蓖姜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L时肌骇、2.4L两种动力共10种车型刨非,售价16.48-24.98万元篡华节,售价与老款车型保持一致恢巩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萄,即使它远远的驶来脐耍,你也会在车流中一眼识别出它粱管料,城市化SUV的定位倒也不特别汗态,不过洽坎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裳卉狙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一目。   现款智跑与老款在外形上几无二致庭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艾处申,与老款相比孟阔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讹赋扁。部分高配车型则配备主动安全头枕蛊虾、前排座椅加热戎矢惧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侵惦无,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旦蕊桑。这些车型中包括了全新奔驰S级夸露劝、凯迪拉克ATS袱卜、斯巴鲁BRZ渡、沃尔沃V40等备受关注的新车氓杀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甭狸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恕氛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矮蹈颂:9月28日 售价区间们胸捌:124.8-209.8万元   新车点评栋胸恋: “汽车发明者苍峨殴,再度发布汽车”爽赊人。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庆畔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茂饰,这也看出了奔驰对全新S级的信心寿午拿,从外观瘫啃拇、内饰犁彻位、配置等硬件方面的足够实力榔钎箩,甚至超越许多同级别车型汰话沫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昂秀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥抒。具体来看膜铜楔,前大灯纠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兔,新S级加入了更多张扬的运动化元素惮燃脆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部程苍旦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兼,有点类似于现款CL级的设计戳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裁棺猜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现测,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外复,还可通过其控制车载设备等孰。另外壳不,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宽顶诗、LED氛围灯绍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冬、新的mbrace2智能人机交互系统等城娶赏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泊炼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒋,特别是后排的座椅陡,高配车型后排座位为独立设计缉,并且带有腿部支撑和按摩功能藤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铃酣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腑半悸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沪篇,最大功率为245kW(333Ps)茨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机课,并匹配电动机鼎,最大功率为225kW(306Ps)攫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暖番,其最大功率为320kW(435Ps)吃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滩米鹊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雹:9月28日 售价区间涕耽:30.8-43.8万元   新车点评拼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功几棉钡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寐。但凯迪拉克ATS的到来春皑,让宝马3系走下了神坛扳。相比一直宣传运动的宝马3系地烷亮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赣篇会。不过在终端消费市场上尼互,凯迪拉克还有很多事情要做浮薯手,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脊歧帛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狸什疚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市譬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞍碌然。新车基于全新的Alpha后驱平台打造活,外观方面扮遍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计手禄钉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酵羡,整体造型较CTS而言更加动感辖。   凯迪拉克ATS拥有50沫:50前后质量分配陕壳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斯螺卑、Brembo刹车卡钳萝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翠恨兄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歉狼、LSD后轮限滑差速器迪宛饯、高性能运动轮胎祭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)达酬侗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羡。   车身尺寸方面地绿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斥,轴距2775mm摹。而未来国产后鸵淋涵,轴距有望加长洼爆,以应对国内市场噬。   动力方面蒙肌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呐挫,最大功率203kW(276Ps)浚班,最大扭矩353Nm嘘画,其百公里加速时间为6.2秒乒面掏。传动系统方面鼓宠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灰。" "  前言唉搽: 在上一期文章中分,我们盘点了2013年重点的改款车型搁什,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膳侠,在收集信息的过程中慧测,编者发现了一个有意思的规律扮驹厩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型递娟,往往推出两款夺釜碌,甚至更多哼崩尘,更像是一次新车的大爆发痉掳抠,或者说是新车开发计划中的一个波峰氮禽,这样的车企包括长安福特恒、一汽大众砰挪、广汽本田等努叹陇。与上篇文章不同的是事护崎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卸,而是挑出了10款重点车型犬持爱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型离痪,有的是较为低调蒙,但其实销量却很不错的实力派车型罐呛。回首这一年猫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勉轰:12月10日 售价区间梅:12.19-18.29万元   新车点评贪:作为大众全球的当家车型靠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变念,是相对比较原汁原味的一款车型熬姆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氢,但空间的改善却更具群众基础乒。从速腾的热销来看遣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方零,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汕茧泥,雾灯区域的改变也是如此蹈纷幕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挎瞧,也更年轻一些芹臂爬,少了几分柔美奉,多了一些阳刚的元素傻番。   车身尺寸比第六代更大级贫科: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磷仑复,后排空间略显局促窘凉齐。这点在国产高尔夫7上得到改善党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm非膝绞,相比现款车型广呸,长宽分别增加了56mm和13mm店蜕,车高则降低了28mm娠。此外添外恰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阔测,轴距增加59mm将芜蒲,达到2637mm都雹扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm角肉齐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm独挎垂,而行李箱空间也增加了30L插猩,行李箱总空间达到380L糠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑趾砥耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化水: 相比外观的“小改款”匹屡,内饰的变化却是颠覆性的腻力匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状籍芒,并且向驾驶员一侧倾斜融懈蛋,更人性化韭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眠伍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舜料。   轻量化更加明显乌: MQB平台的特质之一便是轻量化裳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹前昧,质量因此降低了37kg系,另外发动机降低40kg年,底盘降低26kg豹徒,电气系统降低6kg等等觅署,虽然车身尺寸增加妙萎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg结,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg距百薄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吾驹廖,并且一定程度上也能提升驾控体验丝讳露。 【MQB墓刀厥梗块化平台】   配置全面升级烫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)背脸、定速巡航兢渺、启停功能脐、第二代车道保持辅助系统稀邓、防碰撞预警丢射曹、自动泊车辑胚、胎压监测伟惦啃、电子手刹订怯、电子驻车帘斡莆、一键启动乖居、新版导航及超级蓝牙等功能类性冀。另外箍,丹拿音响纽堂妇、以及更大尺寸的触控液晶屏寡花,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曝宠榷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棘长,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教上怠彩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逼,其最大输出功率为162kW(220PS)伎耽,峰值扭矩350Nm角皖。   主推7速DSG双离合变速箱释: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦墒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躺衰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犁搭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT废梁,而1.4T自动舒适型焦恕惜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑟管。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猾:11月19日 售价区间欢酱:12.98-18.98万元   新车点评歪:北京现代是2013年的大赢家孩栋材,销量突破百万辆酚孩,并且销售车型整体售价在上升版酮册。虽然索纳塔八的表现还算不错帛拨掸,但这是以高性价比换取的匡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虱捎怒,外观更沉稳胖痕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者派嘲叛,再加上超出预期的低售价阶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涣悄稳。   外观方面袒芒,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐,分别是水晶白瓜绘瘦、梦幻银僚、幻影黑徊、玫瑰红蒋畔、水墨灰涕毛、宝石蓝汕、丝绸金艰、北极玉鞘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓝逼,尤其是前进气格栅处的造型克,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芦什庆。细节方面烁孔,新车的前大灯设计很抢眼静聚赊,区别于其它车型伴泼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趟贸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm高挺凉,轴距为2770mm触尖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缄帽毛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点普。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堤良紊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擞馆固,以金属和实木装饰为主市巢。配置方面星连婚,有主座椅十项电动调节论摊砍、驾驶席座椅加热通风记忆功能吗、双区自动空调途桐、倒车影像塑、定速巡航溶昧教、多功能方向盘蔫咕倘、座椅/外后视镜记忆功能眯、侧气囊/侧气帘船、副驾驶安全带提醒没怠苛、倒车影像系统锯、转向辅助灯墒即仆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置导。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宿刃塑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机物,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匣皆。对于后续会不会推1.6T车型朵,北京现代副总经理权赫东表示起,目前尚没有这样的计划惕痰联。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惋棋,满大街都是导,从朗逸上市到现在的五年来删为,在全国卖了一百多万辆托醚办,卖的这么好蜡费,自然有这款车独特的竞争优势瓢蜕碧。要知道娟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氏,这究竟是为什么嘎,很值得各个厂家思考萌界。市场定位抓的准设梨卤,产品线丰富肩磊久,产能跟得上挞搽,都是成就朗逸销量过百万的因素咯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版判回,市场价16.59万元任贸陇。究竟值不值硼躺?运动在哪里镰榔挎?是否称得上运动扒?带着疑问涝胜,一起来吧方。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阶驶,这种运动元素的表现方式很常见懈俗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惕附,配上熏黑大灯这样的手法程,而且很多还是豪华品牌在这样做茄镐。这样就无可厚非了狙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翱,新朗逸又有什么不可以呢封桂?   运动型小尾翼江、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亥,同样是传统手法呜奈,几乎在外观的运动性点缀上舒村东,各个厂家还没有太创新的方式口。一般些的很,就增加这样类似轮毂屡凯、尾翼的装饰权五看,高端些的措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伐蓟卫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类含,不过夕煤投,从侧面看配父,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穷使核,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矢伎。   相比车头和侧面簇瑟憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拘恼,在说运动感之前崩橇渺,我更想说说普通新朗逸的车尾巾,更确切的说隆洽,是想说说尾灯衰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潜,有一点略显单薄的感觉吩句当。运动版上骄皋,尾灯加入了熏黑处理挠,双出排气管也更粗壮了仍,保险杠的视觉感受也更丰富佛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溉。   本文导航贾乓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争测钞赖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涂屏缚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜居催。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抱激,即韩国的蔚山贿晾,这里同时也是现代全球最大的工厂倦。这个工厂雇有3.4万名员工承驾,日生产0.56万辆车怕被艘。   Inautonews编辑表示杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意及喀缔。五年前质量提高了富济,但是外形并不美观焕。然而物福,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耐斯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拍纱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颓写认,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)径腺魏。对每个购车者来说凑破宋,这听起来非常有吸引力其未团。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酚限。   与现代旗下的主流车型一样抵幻蓝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法百帕琳,整车线条从头至尾充满着流动感盖酿蒜。车身长4770毫米淌匿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撕祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前道碉挽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”护醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苟矫里,它看起来依旧如此的适合年轻人垄茶齐。没错怪复,搭载着一车的新技术之后醒徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禄镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箍。于是当新车到来的时候报,你一定和我一样对它充满了兴趣榔秦。这是最年轻的凯迪拉克硕、最小的凯迪拉克菲潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹬甸? ● 外观造型罢取茎:钻石切割风格依旧肠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡纽容、2013德国红点设计大奖挟奈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飘患,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湃吨酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寇惯械,只是这回檀,ATS是完全原创的作品蔡括。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆破篡,轴距仅有2775mm醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”太陆,而国内我们则把它当成中型车录缉,和宝马3系标准轴距版昂、雷克萨斯IS成为同级别竞品肃,并比它们都要更小一些患修。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨,而是被很好的控制在一个合理大小上茸唱缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘猴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宽讳傅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠帝几。出于空气动力学考虑泻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上交,当车速高于60km/h时诲,前进气格栅会自动关闭柏币,可以避免气流进入发动机舱形成乱流深愧帽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性囱邪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熟礁,并带有远近光灯智能切换功能豁幸蟹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如卿敦,快速亮起蚊青缕,缓速熄灭的设定很显档次蛙鲸。再往下看拜扰八,闪电式日间行车灯鳖稼、大灯清洗晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款郡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妻汉,亦或是造型需求绘,感性的来说唇申,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩。身处车内扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩礁踏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猫。   ATS是一款后驱车固师偶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾话:50旗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溉点,贯穿车体的俯冲式腰线拴弧、短前悬纽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旦叭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辨屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请撤。而在规格方面俩校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亨阿搭,前胎尺寸为225/40 R18示氢,后胎尺寸则为255/35 R18丛梨哆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致订倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赊戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呈,至于设计师是否真有此意巫玲,倒还真无从揣测娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺囤雇,实际上靶蹦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫素柿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部先帕尉,由此带来了不错的视觉冲击感呸水,给后车以足够的心理压力胃,至少眼前的这个家伙一定不好对付叙同。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型先晴土,至于3.6L V6车型何时会引进疟盼奸,官方暂时还没有表态梁墟嘉,而是否会有V系列性能车型的推出娜部,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踩膛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玖熔垫,我的第一反应总归是奥迪A6L赴发、宝马5系以及奔驰E级这3款官。不可否认酪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爸,路上的能见度也说明了这点瘫贸葡。不过粉成浆,随着市场逐步的被细分稀逛豢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鄙炽膛,除“老三样”以外褂醛,也还有其他选择浦,比如脾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碉媒冀,这两款不错的“非主流”产品煎偷。   今天温悍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刷伙,领略一下“非主流”中大型车的风采售叼幂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痢镐桐,当然嗽径溜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莫捞蓝。(注埂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烹难,雷克萨斯ES简称“ES”埂虱捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前巨撵,编辑先和大家解释一下“非主流”鬼,这里并不带任何贬义颅勤。从销量看驮负祥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榔,宝马5系9000台以上隶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卢奖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搏。   外观观琴桔:XTS尺寸明显更大蔼贝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跑澜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卉仁森。造型方正且棱角分明的车身造型翅晾琉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕊驹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞧第儒。可以说它给你带来的面子效应萍泰,绝对超过它的价格芳凯,在半年长测期间亢块杠,我在停车时经常会被问篡:这车得60-70万吧认倘怀?   相对于XTS外观的张扬身、霸气擂七,ES则可谓是低调贩委扭、内敛很多拧,整车的线条和比例都比较匀称辉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拴铺。   在车身尺寸方面呻菱改,XTS的车长达到了5131mm多蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm骇,差距可不辛踩泵ぁ,但在轴距上款,两者比较接近试辩,XTS为2837mm狭噶详,ES为2820mm膜,仅相差了17mm紊,至于最终的车内乘坐空间表现退,它俩也是半斤八两佬刻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惰势,氙气大灯柔扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少始,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魔,ES则仅有近光是氙灯辈睦,远光为卤素灯泡微纠。其中菲隋沧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盛骑慕,显得比较个性四。而ES则还是灯组传统的横置式然妹桶。   再来看看轮毂和轮胎坍玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸防滩椿,ES为17英寸丰读,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎广户,市场售价约1500元/条咯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诉切衰,市场售价在1000元左右/条朗风逛。可以说刻次逢,在这方面两者的差异还是挺大的铰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算币蹬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缔汾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵楦辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挂挟,下面就让我们来看看他们各自的优点敖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦地,其他两款车均有上万元的优惠疥蕊,但相比比亚迪秦的国家补贴烽,这些优惠就算小巫见大巫了悸。目前在国内的某些地区淑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茄,总补贴额度可达到7万痪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隘喊署。   在外观方面么皆,这三款车均有各自的特点喇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陆。而本田则是日式混动车的传统样式淡烧,看起来非常别致途娇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子但驴痹,非常有气势牌砂档。   这三款车中班鸡脓,比亚迪秦的动力参数最强社,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘛胃驼。不过要是论舒适和驾驶感受蕉儒舰,锐志才是这三款车中最棒的怜恼便。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车计辜,因此它的动力参数看起来没有太大优势诗。   三款车同为轿车邢花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动施蔬,丰田锐志采用了后轮驱动礁负荒。至于哪种驱动形式更好浮培,就要看个人喜好了潮解。   本文导航彭熬:" "  简约内敛氰庞班、安全扎实慨量敝、品质优良老促,却叫好不叫座茬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象举餐撤。然而对于一个企业氖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耪挥硼。为此漂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进定慰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如朵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垮。 亮点配置司:   City Safety城市安全系统阔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撑赶憾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统限,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险埔,系统将马上发出警示并全力自动刹车赊,避免发生碰撞事故貉酞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捐,可实现自动排队功能狼,除了可设定巡航速度砷,还可设定五种不同时间间隔士亥。   加强型盲点信息系统BLIS胆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幌溅汝。   倒车车侧警示系统CTA烩顷些,可识别车尾两侧30米区域内的车辆随槐混,如有车辆接近诫,会发出警告音和BLIS警示灯膏菩。   FAHB主动式远光灯默赶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓶细料,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钮镣,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吧抹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入白廷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距八寝少。显然沃尔沃也意识到这一点壤县攫,要想在销量上追赶""ABB""徘密,国产是最为关键的一步破,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辛且。S60L的到来肯定会对宝马3系剐化、奔驰C级结傻剿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擒暑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伴附。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型事,我们今天对比的是2.0T智远版灌覆豢,售价为30.99万吴恼,而其对手同样是搭载2.0T发动机庭饰南,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞳。 ● 外观对比   从外形来看乱,沃尔沃S60L给人感觉干练隋鲁、紧凑呻害韶,X型前脸略显凶猛柬悉眷,富有冲击力焙参篮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撂改,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妥己僧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犯,采用氙气大灯光源盛添,配备自动头灯以及 LED日间行车灯教魏春,只是少了前雾灯事派枢。相比之下故,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摹螺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合处呢,同时还配备前雾灯肪按。只不过灯组并非自适应前大灯物团,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廓挞剂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黑昏,确保驾驶安全俏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妒,轴距增加80mm达到2856mm茧炬躬,而奥迪A4L轴距为2869mm焙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势写霖拳,不过高度和宽度有所不及妒怕斥。两车空间表现如何闺萎叫,请看后文的实际体验览蹄。   两车侧面造型也具有不同风格匪眠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态强,而奥迪A4L侧面更加稳重涡贯,看起来朴实大方叔。 在后视镜上麓腺,两车都集成了LED转向灯筹裙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簧惫素,而沃尔沃S60L则没有扁糠蚕。 在尾部烘,沃尔沃S60L造型略显生硬了编羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杏店拨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曹,同时加入镀铬包裹翠堡,气势十足季洞,而奥迪A4L是单边双排设计采,无镀铬装饰嚎妙悼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谢歌瘫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郝,尺寸为225/55 R16轮胎报导崔,相比之下尺寸显得有些小了扇避孝,同时配备的是非全尺寸备胎戏碌赴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撅,只有修补工具有点不厚道视蹦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爆歉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汇袜句?当时的网络上绝对是一片嘘声撂红。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犊,这似乎就可以理解为特立独行俯适牧?或者说创新刨姆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厂,通俗一点说就是圈嗣:走自己的路普仓,让别人竞相模仿绥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苗,时间不长狼奠棱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样答琅?当时我无法回答酥匠,因为还没有对自由光进行全面的了解媒霜变,经过一天的试驾体验之后癸鹤,我认为这次Jeep自由光确实有点料默,甚至可以说气势汹汹响灰撤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩菝隆,那么它到底有什么资本来搅局呢簇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢台母。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丘沮落,在做颠覆传统这件事敌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妙蒲姓。就拿前脸来说靛舅,好看不好看绝不是我个人说的算的抗馁,每个人眼里都有一个不同的看法隙亭雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烂称。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晤,Jeep其实并没有太大的优势陇篮革,包括大家最看重的轴距表现诬,在这个级别也算不上是太突出投。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栖囊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奠,让消费者也能愿意买单涸皖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了飞,其尾灯设计和大切如出一辙县茹,只是在造型上稍微做了一点改变卡侮械,以便能和后车窗衔接的更自然一些摩蔷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剧填,这实在是太个性了檄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吓楼竿,不是吗持拭耪?   本文导航媳搜缎:" "  “便宜觅艾牌、省油募、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求量暗快。因此茸肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军广黄凶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锯戊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息解涩鹅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”念松奉。二者不仅定位和排量相同笺妇擅,售价也都是6万元出头舞。那么谁的配置更丰富浅,性价比更高呢侣柏你?接着往下看吧骇擒急。   备注钞痊粱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矾籍渡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牛、“天窗”和“后轮碟刹”麻琉卜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捻驹谴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毕,促进其他品牌产品的更新或者降价奋箍毕,以提升竞争能力腥嘘担。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尉孟,但又觉得竞品车型优惠较多”汕麓乖。今天就随着我们来看看量,新威驰对比瑞纳篇康。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看承,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖,此次我们将两款车型的顶配加之对比桅丹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处话累反。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搅干娘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多槽檄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吕,以往圆润的风格被全面舍弃阮客,车头变成了现在最流行的大嘴形象邦。虽然初看有些夸张勒成,但是符合小型车定位堪篮氨,更多时候它是年轻人的代步工具切烦垢,所以造型必须年轻渴。大灯面积不但较老款车更大宏曝,眼神也更加犀利纠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变农滦困,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞎方崎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿结坟袜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辟屑门。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碎骏怒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样思翁溯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杰杰险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下答貌,诸如电动天窗精券、前雾灯与后视镜调节都在其中舜当簿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龋挞,日常使用的便利度稍高一些氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抨堆煌,轴距达到2550mm及。与老款车型相比加长且加宽畔喷,这是为了适应造型变化的需要迪傲穗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宫烫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势克锈。   新威驰车尾没有车头那么激进搂,显得时尚而舒展奋。整体线条看上去硬朗多了拐衰先。在高低配版的车型之间垮涧,外观元素的差异并不明显垮廖豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壁,不过在潜在的功能上却有所不同蔼,高配车型具有独立的外部后备箱开关貉悍嗽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓜讥溶,在日常使用方面的便利度有所不足炊。   瑞纳尾部的线条更是犀利茫,线条从车身一直延伸至后备箱骡标磕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勿,增加了不少的层次感和运动感寥。" "  旅行车在国内的发展进程妙皮书,现在似乎已经开始有所起色蠕,但受到各方面的影响胸加,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摄魂唯。记得应该是在去年案歇,各大主流网络媒体几乎在同一时段哥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章团倘,虽然没能在实际层面上起什么作用衰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车古供叭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段体谈床,但是大部分车型均已进口形式引入赁武,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚕募。宝马全新3系上市后呈胎白,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挎勘该,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本票擦。不管是厂商的试水工作迹,还是为了后期大力推广的前期准备匠径,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款保提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拾笔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碌,但官方却并不这样为其定义太,所以除了V60之外吧价,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的献。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i菠锌,三款细分车型跨越了30-50万区间祟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞧单勤。   328i M运动型巾尽,是3系旅行车中的顶配车型诽,M套件必然是它表现非凡实力的根基杰。BMW的M系列产品禽物,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桑聪净,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列七德本,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趣漓堵。在M套件衬托下的新3系旅行版膳码阀,表现出的攻击力和威慑力很强蹬谋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型金怜瞥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炔糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能藤蒋,也是几款进口旅行车中最为全面的凯刑,除了前部以外返,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跑隆,令驾驶者的便利性有很大提升洗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垛,造型圆润的尾部整体风格惭领,让旅行车身份表现的恰大好处搬凌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戌寺寺,但是尺寸不大懈,威慑力也没有想象中明显丢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膛孙盾,极富肌肉感的线条元素慨度,让它表现的干练紧凑非建。   本文导航欺吓:" "  曾几何时咀尚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀挺墟。物是人非箔贯,随着中级车市场竞争的不断加剧控,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窍汀。在上个月的广州车展上慧,全新天籁·公爵正式宣布上市杏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糕肯摩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丁财,来做进一步的了解吧触。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凡讲鸡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啸: 稳重与运动寇脆,风格各异   车身尺寸方面苏提,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘘删,车身宽度台、高度与普通版天籁车型保持一致察局,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大从,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烽穿,只不过在细节方面有所调整程。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缅,后保险杠排气管内嵌徽椽竿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撤,俨然简多了几分气质的提升沟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下份, 新君越的外观风格更趋年轻化具,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面典坏,尾部设计与前脸造型和谐呼应迫,相比老款车型稳重端庄的设计风格绦腥,全新君越更容易让年轻的消费者接受挡。 【君越 整体外观】   外部配置方面锑现福,天籁·公爵全系标配了氙气大灯客、大灯自动清洗等功能挪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亩欣。通过下方的表格我们可以了解到疵,同价位的两款车丝赣栖,君越在外部配置方面显然更为全面一些守眯,LED日间行车灯仓袍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的维,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俊谋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笔慕辜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涸骂逗: 日间行车灯膏: 随动转向大灯借: 大灯清洗装置暇呈狡: 氙气大灯栏阂: 倒车视频影像诡: 大灯高度可调记搓暮: 自动头灯必: 泊车辅助测渡逢: 无钥匙进入系统甘螺描: 感应雨刷斧: 电动后视镜烩桥任: 后视镜电动折叠氛史耪: 后视镜记忆娥舒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妮羔躬,年级里有几位南方来的同学赖币,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚕本萌。雪对于那时的他们姓蒲具,是上天赐予的礼物蒲。但是骑虑,对很多北方人——比如我——来说卯,雪却是避之不及的灾难郊,它让我们的出行变得困难重重羌巴沃。不过这次却不一样境疵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起少篓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜壬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赁,请允许我隆重介绍一下今天的主角北,我们的冰雪座驾胃,一款中大型SUV——福特探险者某。探险者是福特的旗舰车型妻卿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趟靛,共两种配置七,售价48.98万宠抵帮、53.98万拳啊暖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潦鲤。我个人非常喜欢探险者的外型夺泡儡,它魁梧而正派俊嵌持,颇有美式SUV的霸气疙刷下。牡丹江的冬天白雪皑皑殊性,探险者出现在这里十分应景卿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茂鞭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啡。这样的冰天雪地里内戳,就算是带着手套在户外拍照琳泞,手指依然会被冻得失去知觉蚂崇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坏皖歪。探险者的方向盘加热速度很快暇舱,开启后几秒钟就能感觉到热量厢跺酷,太实用了斧会凄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皑,匹配6速手自一体变速箱滇掂嵌。探险者在海外还有2.0T版本车型膏靡,不知为何暂未引入国内刃淑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铜祁羚,并没想走量哥。   探险者为承载式车身结构复,搭载一套适时四驱系统墓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样海,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碌,后桥轮间为开放式差速器登纷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睡办溃,以制动打滑车轮的形式实现看。这套系统的越野能力或许不是那么强大背持,它主要是为提升公路性能而存在的店琶搪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点圣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键八。这次我们挑战冰雪路面涧顽,这套系统发挥了重要的作用叙滑椒。另外不容忽视的歧,便是探险者的“神秘嘉宾”了得。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙堋!它是一款高性能冰雪轮胎姬,官方称它应用了发泡橡胶技术壬舷陵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜结,从而让胎面贴紧冰雪路面罕鸽恐,提高抓地力布。当然刨嗣叫,这款轮胎价值不菲寇畦,以探险者高配车型的轮胎尺寸码忻轿:255/50 R20为例嚎羡示,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丧抹穿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刻同吻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上排凡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酣侣结,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镰础僻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吠恼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花染?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗅残私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弛烧靶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捕,两车的轴距都超过了2700mm穆霓笛,使它们在同级别车型中的优势非常明显梗晴拱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圣蓬钉,略显圆润的车身看起来动感十足伙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袖颈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感船凯,550引擎盖上V字型的线条动感十足唯钝肋。C4L大灯的设计相对简单尽犊群,全系采用了传统的卤素光源埠容,而且并没有采用透镜的设计玻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涤,还有转弯辅助照明功能缆垂,保证了夜间的行车安全飞穗结。两车都配备了时下流行的日间行车灯坪科臂,值得称赞的是潘,550竟然为雾灯也配备了透镜穿,这一点值得各大汽车厂商学习换。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哥赖考,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毖吴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歌九,550上扬的腰线勾勒出时尚柏、动感的侧身线条蹋嚼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍扦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殴察厘,并搭配LED转向灯肠,视觉效果和安全性兼具涎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有览投,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仍扯。   C4L具有无钥匙进入功能凰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性避闹漠,550则采用了常规的野梗控解锁功能缔亭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭,C4L刀锋式的造型更加犀利胶小凤,550则更加尖锐碾酸嵌。   两车的尾部造型比较统一侵孙竣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果你容册,圆润的造型颇显稳重口褐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冠圃壳,这样设计不仅美观工食,而且可以增大后备箱的开口角度狼烂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯那,视觉效果极佳勿课朔。两车都采用了4点式倒车雷达歌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尼凰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窟篓悄,使泊车更加安全禽卜矛。C4L后尾箱并未设计开启按键龄,只能通过车内控制按键和腋焱糖担控钥匙开启堂箩身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阜馁,使用起来非常方便苯边歌。   本文导航帕梁:"    紧凑级两厢车幸惦裴,如果倒退10年前汗恳茂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域康。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淡陆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呸,它于不久前推向市忱懈尾铡,但其实它在国外早已上市染捞。雪佛兰在近期才引入康菏,相信也有自己考虑卿潦,好在这个时间也不算晚簇扑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择署罚杭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穗赣,相对较低的入手价格撼管、时尚的外观设计以及良好的运动性能坍范肖,都让其成为该细分市场的热销车型睬观匣。而在紧凑级车型中饯怖,三厢版在兼顾运动的同时稠拨幸,实用性相对更高一些抖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脊旦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干咏矗克斯三厢版(以下简称父掷穑克斯)进行深度的比较陇仿骆,到底谁能从中脱颖而出廖剩邯,让我们拭目以待壕揩。    在刚刚结束的2013广州车展上绍肛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脖提墙。此外篇,傅剑克斯去年北京车展的正式上市娶,也让这场紧凑级大战更加精彩郡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钳回心,作为其小弟的马自达3能否一样出色绍?嘎胧诔Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懊车肋,能否从容应对贰敝题?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅垢汞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豌宪俗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叭玩愧。就在媒体日当天径,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后愤憋,经过旁边人的介绍署烫,惊叹一句滦废裴:原来不是一个车拔ㄌ⒋埂!可想而知卿,这兄弟俩得有多像敲妨把。    2012北京车展上市的傅顾詈矗克斯相比前者殿矾,已经在市场上打拼了一段时间小椿慑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降午佛染,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兑莽,但是副埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沙,还是毋庸置疑的碧许。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性试,为了让评价更加客观柑灌,同时糕桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绰,我采访了一下身边的同事和朋友躬。   同事A敝倡扁:男体晨坦,30岁侧歉、已婚司、儿子1岁多    我哪个也不要缎柏九,原因只有一个老:都太小昧陪扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录愁,实用!当然这两个车白给肯定要交绩。(也对毒,老婆孩子热炕头的人娃持咀,还谈什么运动湘,能装下更多的人和东西揽妓坎,才是硬道理)   同事B碎纬全:男扳,老改克斯车主南世家,奔三的年龄霸盲亮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┧模克斯脾埂雌,理由是有优惠嫉坊官、货源足落登、随时买赫疮贰,听着怎么跟买菜似的唯刑。   前女友猴你:24岁欢口,高尔夫6车主牟,略带公主病    选马自达3潜蒙,原因是好看卵,我再问还有吗煞良,答曰坛胯暴:好看笆⒔汀!我继续问溯殊旱,跟我急了凡胶撑,提问结束挖锰辑。   现女友旁糕:25岁纺粉垛,对车没有丝毫兴趣冬弛,仅对各类衣服刀妓菜、包包就莱锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧烈毕,原因是就看这个顺眼岛,所以就选了卤翘。(明显敷衍了事)   女性朋友敢:24岁鳖,某时尚杂志签约平模砍部谩,对车有些兴趣枷,但只是停留在表面    我选马自达3斑,因为好看嘉,身材我喜欢挫,而且红色(主打色塘勺:魂动红)是我的style劫,所以我会选她的说酵。(这种中英文混合体放踢,外加“什么什么的说”的语法真别扭琅,说她好几次钠,不见改)    采访结果显示梢妻,果然是萝卜青菜氦膊、各有所爱琴熄,而且给出的理由也是五花八门祭笺火,那么到底这两款车有哪些不同善剂茨,在面对不同的消费群体时蓖,它们的表现又回怎样惹陀俯,废话不多说闹号,让我们往下看行罗谴。" "  2013年8月畔,本田CR-V共销售了15393辆恢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攘挡,本田CR-V共销售了18989辆澳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月板冗贸,本田CR-V共销售了19510辆婆工,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月槽,本田CR-V共销售了19288辆卡,全国SUV销售车型排名第二......事实上令皇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掳奋谈,它的优异表现还远不止这些哨耽俊,截止2013年11月底锈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠啃邻去。是什么让它成为了国内SUV的明星蛔炽经?又是什么让它如此大卖棋嗡?   现款CR-V有2.0L馅彪、2.4L两种动力共7款车型羔,售价19.38-26.28万元脖良柿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛,售价22.98万元)浅亭诵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狗瘁案,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壤瀑胳,纵观整个CR-V的家族史视我妇,前两代车型还有些“方盒子""造型香,而从第三代开始畴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垒,坚定不移的走着城市化SUV的路线琼裸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翅来搔。   说到第四代CR-V的外形记咖城,也就是现款车型完堕稳,它的外形并不是能让你一见倾心的主捻趴,CR-V上市之初桔,人们对于这样的设计褒贬不一咸奉,甚至有些“不得民心”吵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话输。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逼煞炒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坪茅腿。氙气大灯婪轿搽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伴牡。值得一提的是稿恳毕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萎,效果出彩烘抽滑。   车身长度比上代车型减少了25毫米斯鸡啼,离地间隙下降了50毫米疽拇浚,仅剩130毫米痴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纱邦艇,但却令离地间隙接近轿车地,轴距则仍然保持在2620毫米炉枯,整体效果比老款显得修长不少懈寥痹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因目犀,在实际驾驶过程中坷撂猫,提供给你更加宽广的后方视野犁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垂殿。   现款CR-V提供17甩卯镁、18两种尺寸共3种轮毂式样躲敬迸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺识孰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帘尽僧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菊培蕾,车尾向外凸出比较明显比曙,给人一种臃肿膨胀之感史芦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磕妹瑰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讳弥,给人一种臃肿膨胀之感狭撬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因登惠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积那,为实用性又添一分觅爸,从之后的销量来说丹盛讹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鳖心,保持着高歌猛进的态势贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力显,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晦圃、精心描。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爱那久,排量仅有2.5L瞧锭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它久龚钎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力填窖窝。   第三代雷克萨斯IS份篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缆,全车线条设计更显张力驳脾惟,饱满的肌肉感让人过目不忘尝门感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹理。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版借糠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囤琅寞,丢失了一丝霸气吗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加踩,长宽高分别为教蕾:4665mm沮邦翅、1810mm两圭矫、1430mm骏任哎。同时轴距也增加了70mm慰采官,达到了2800mm纠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泄狙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弦案,其前后配重分别为53攻:47险级。接近前后1稳柏乖:1的配重也体现了其运动本质休咸。   IS车身侧面短小精湛脾橡芯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划娇贺,显露其灵动的车身姿态垂穗廊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汀插,依旧是纤细撕枚陶、锋利握迪,绝不与传统设计相妥协链随试。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涛且兑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搐零梅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性词蔽。   毫无疑问筒棘奢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桂蹋死。你可以觉得它设计非常超越砰斑,也可以认为它很有美感盗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动品。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韶桅,石油的消耗量日益增大浦墙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钨,排放着大量的尾气饥,制造着日益严重的雾霾天气使性膛。汽车尾气的污染死水墨,越来越成为大气污染的重要元凶肝。开发替代清洁能源辉卤,代替排放巨大的内燃机武将,越来越成为厄待解决的课题桶。现在很多厂家都开发了混合动力车型绥瞎,这项技术基本上成熟了炽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平付伍,也没有成熟的商业模式来进行推广虫邯,即便很多条件还未具备港池烫,即便这样那样的客观限制姥咖性,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一紊玲啥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肺,叫做启辰e30晨风吾平,这款车还没有上市裁画跑,很多技术参数还没有公布氓船,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肩晶,介绍给大家恫孤免。但即便如此谷钝脊,这款车还是有据可查寸搞忌,开发平台来自日产聆风电动车滴妊熔,外观也和聆风十分相似爱部保。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溉七,2700mm的轴距和骐达相同无莱晶,外观的样子也有几分相似授谴肩。但明显晨风的很多细节显得与众不同乖苟毫,前脸没有进气格栅的设计附,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懈。而据厂家人员介绍胳拟锨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台切猴扦,而是单独开发篙。   尾灯使用了LED的发光元件诧勤,看起来更加醒目社逢,垂直的长条状样子也很有个性翁枚。但在车尾上突兰架,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罗疲炒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镶侍,用以分担电池组的压力啥,这在晨风上是没有的堆闲。   本文导航劲句贬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)期盘睦,照片上看它挺精神适乖,设计有传承有创新黑姐,硬件配置有增有减韦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情砂桶,没能去测试现场参观参观鹅。   命运总能给人惊喜晨呕莎。上周五下班前暴充,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丸煤,领导突然走过来跟我说晴荣:“来了个顶配嘎泄叮克斯巾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筐姬解,周末的小幸福就这样碎了一地谰斥怪,我得跟两台机动车泡在一起犀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝橙,坦白说现在我对它俩都“不来电”型。这样也好娘,好歹保持个立场中立对吧摔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睫焕鼎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辅,比如为什么海外有独立后悬架敖哀?国内全是非独立后悬架怠光仑?其实道理不复杂剑渤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响社泼北,既然如此嘉毙腾,那就遵照做生意的基本法则来做两差洪,降低成本亢详,攫取利润归疽,无可厚非凌。我相信如果改悬架车就没人买骗投,那他们肯定不改汉。   福特比较谨慎亭头武,善于跟消费者打成一片迷槐,挣钱不忘树口碑彻,好口碑又促进高销量锻仁乾,顺利打造良性循环圈罕。尽管它也有这样那样的问题蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缝钒,值得大众好好学学烹世物。话说回来毙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篇革粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋浚克斯世泻无,是各自家里的明星产品皖缅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吼括。把这两个重量级选手放一起粗癸趣,能擦出什么样的火花来推?肯定有人在期待一场压倒性的胜利誊膏,似乎这样能出一口恶气目图疤。不过我得劝各位一句疯:百花齐放很重要摧,一枝独秀最糟糕圭岛。   ●外观   扯半天总算进入正题扒煞,这个阳光明媚的周末狭,没有雾霾的打扰玩,我把两台车放在一起拍了套合影蒜维。看看它们手,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猩,一个是16.29万的顶配版两厢父妹危克斯韩馅棱。要说家族式设计末朔,大众当然领先其他厂家牵兽臀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卉苛,福特的动作稍晚一些饱督,效果不赖浦低刮。   所以当高尔夫7和覆安烊ⅲ克斯站在一起的时候滑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骡随辑。谁好看我不说拜势,大家都有自己的喜好潍。两款车前大灯组内容丰富乏,氙灯秃灌菊、日间行车灯孟、大灯清洗勾两、雾灯一个不少价,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斤警步,而附肓放克斯的则要花6千块买选装包骇伤点,朋友们辈拭,要享受还是得多消费啊夺犊。   车轮部分有看头拖瞥苹。缚ぃ克斯胎宽215mm挠,米其林博悦轮胎图,轮毂造型带感贤次,给个好评腔渭蒙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款横。高尔夫7胎宽205mm搂缔鸿,似乎缺乏顶配车型应有的气势百褂踏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虫。   车尾设计各有出彩的地方情讹救,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲍舒厂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掇,LED尾灯是个加分项颧虾,噶姆猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菠欣。左边那台风格沉稳一些缸,右边的青春气息扑面郸绣牧,你喜欢哪个睹山?" "  “牺牲一定的车身刚性芥挝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车美谓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绞队薯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丝聊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奸巫。就在上月拼收,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曹,至于奔驰C63 AMG割舰,目前还缺少这一车型九镁峭。   由于是RS5 Coupe的系列车型豪洞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致办柯觅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾还,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祥亢到,毕竟除了性能之外城酞萍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纽。   延伸阅读 纪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案女党嚼,其中包含对车漆颜色档吕、内饰颜色以及电子功能等自主选择舱橙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笔,所以在配置解读方面臣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酪,并将官方价格告知大家蒙隶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颇午,软顶敞篷采用电动开启介姐绰,时间上需要15秒即可宦浇泊,而将再次闭合需要17秒吴确,其开闭结构为多连杆双片式贬,这也大大缩短了开闭时间淌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消誓簧适,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搁托纳,为了不过分降低运动性侵茶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仿节抹。排气方面也是RS5的一大特色投,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管经光废,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膛辣,而在Dynamic模式下会全部打开蔫猜。   本文导航瘦松挎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纯砂,或许大家已经是心里多数溺揭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悲,定位于新兴的小型SUV市场戳虹将。众所周知省,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庇发矛,长安铃木选择在这一细分市场发力辱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的携搔体。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嚏裁,通过对比分析估,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挡杯闻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元局爸剿,搭载1.6L发动机签,匹配五速手动和CVT变速箱匹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L且淬酬、2.0L两个排量六款车型埠刊,同样匹配五速手动和CVT变速箱褥,售价区间12.88-21.88万元弹竟肃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观违形:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隋,通过下表的数据显示得知非喘淖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挨涸滴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菏勾,相比逍客缅、昂克拉等车型同样处于劣势贩集。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唾虐率,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沦氛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钨伐赏,还有与车身不同色的黑色包围蹿啸南、车顶行李架谦,短小结实的车尾登,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桔厩迷。车身颜色选择上恐涡稠,S.CROSS锋驭提供了极光绿扣炕、皓月白娥、星辰银茬、丹霞红惮怜廓、银河蓝和晶岩灰六种颜色潘楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同略态骄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鲸第,雾灯尾袄烧、下保险杠也经过了重新设计去次,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扭虏。车身颜色选择上惩,劲炫ASX提供了珍珠黑哨贬、极地白僚龋、翠鸟蓝敝、酷银上掠、钛灰五种颜色习孤稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面邪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虎,前后雾灯无米播,并配备大灯清洗功能环寐,外后视镜集成LED转向灯;同样睡僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兑杭迷,带水平调节和自动清洗功能快歌双,其外后视镜没有集成转向灯授鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梗墒可。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼻册骏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗡,二者均为铝合金材质诡炊。所有车型均配备优科豪马轮胎穷苛。值得一提的是厂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潞,这在同级别中比较少见葛苹害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型插憾案,根据车型的不同尺寸有所区别恍踩肋,低配套:215/65 R16驴,高配踌港:215/60 R17懈,轮胎同样使用的是优科豪马竟橙,同样配备全尺寸备胎涧科,两车在这方面都表现得很厚道乔裳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艾挤,第七代车型淑疲矾。其指导价12.19-14.49万就喉,这是配备1.6L引擎的价位凉凉鹃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曹龚乖,账面要准备好14.09-18.29万狡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车授,当然额,身为第七代的它肥慌拱,在冲击属于自己的又一串“第一”疵慕。但我们相信刚,短板才真正决定高度松吾。   全新高尔夫的德国总设计师说词,它的设计主导思想为“简单既经典”甘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宝试:中网与大灯的相对位置班敌、拓宽出车身有力的轮拱刷全、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毫,这台在中国拥有极高人气的两厢车平烽,一露面晨,就好评如潮答抗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侗箱,但还是要将6/7重提惶亢,除了外观上的差异写阀醋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溃茎,比第六代车型要长56mm却脊。而整体车身比例上酬秘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然花,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沫病播,轴距增加59mm冬,从而提升至2637mm播锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计可,但新样式的内部构造也足够炫空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玖韶怕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葡。高隔音性的特殊树脂层碱伯达,形成3层薄膜结构蛔。它拥有很强的抵制振动物理性能俊窝婪。   直接跳过撩人性感的腰线骋魄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踞。相比海外的双L型呢,或许辨识度更强一些芍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邻慈,但高7的不一样惭。细心的你会发现霞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时麓,才会主动启动静划疟,并且拥有厂商宣称的132°广角舍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格队堵涤,天平再次偏向了驾驶者一侧崎嗜。整体内饰上瞎码,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是偿:放弃中庸的设计理念愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桑。不规则的T型区盲叔鲸、活泼的金属线条点缀潍,让全新高尔夫大变身匿沮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菇须,它能够让你感觉非常新鲜焦救唾。   坐进高7内温,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疥,比普通天窗大了30%海坦。而外掀的开启方式有点奇怪仙峡揽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别散,同时还为内部提供更多头部空间河。   大众车型的人机工程向来让人放心材缄辱,这个角度的方向盘杯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龟玖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宠保,或许来个拨片更有型吧乱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芭歧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度眷参。   本文导航商淳夯:" "  在国内的SUV市辰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫,正因如此幕弄度,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竣纯伦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛾琳邢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莫醇搜。   说到大空间欠难老、七座设计卫、配置丰富的SUV疏痢详,北京现代全新胜达是其中的表表者晚脆际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求略,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖破魏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惠收,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏屯宛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柔辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向休掀,设计上中规中矩僧,采用了哈弗新的家族式设计元素擎感谓,这一风格将在整个哈弗系列上普及筹,代表性的设计元素有弄褂:大尺寸U型前格栅卵,粗壮的镀铬横条格栅挞,时下流行的“X”型前脸镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美齐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿顶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘟贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朵疗微,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晌弹返,再辅以造型锋利的大灯灯组导,极富视觉冲击力臼秸荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协割,现代品牌的确更加具有超前思维意识路。" "  如果提起讴歌品牌汤警,大家一定会想到MDX这款车爽纺季,究其原因黄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醋拦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墒浮袒,拥有讴歌最顶端的先进技术阀讥。在2013年加眯,讴歌上市发布的新车相比以往飘擅棺,算是非常密集的镀片洽。即将岁末阀卷逗,讴歌的新款MDX也开始上市销售烷恳。作为新款愧铜菊,MDX的售价降低了窗缺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注干瓷善。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桂楼淌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洼帝。使弯道驾驶更加轻松泞韭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丘,在车辆制动时稼估咀,通过制动延长扭矩矢量分配即玻泼,提升转向的循迹性 阔魄,这在之前的讴歌车型上是没有的鞍尚瞧,包括RLX坦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈盒伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机曝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篇叔。但我们看到借,在讴歌品牌乃至本田车型上沧躬矾,自然吸气发动机依旧占据主流化。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法题钦盎,在新款MDX上使用的3.5L发动机堂,带有VCM可变缸技术虽翟缉,在不同的动力需求下廓虹,发动机自动切换工作缸数黔,用来节省燃料氢公衔,提高燃油经济性彩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上享吓,使用了全LED大灯界顾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渡寸纽,不止在新款MDX上出现荤谋,旗舰轿车RLX上同样具备撅弟。但和MDX相比烽湿反,RLX的前大灯内部结构稍有不同视害。而MDX的这种全LED大灯猎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钨昧梅,但据了解讴歌正在向这个方向研发聊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亢,其中大致包括救援测、定位促、导航检索等常用功能惹醒。但值得一提的是裴凭,讴歌的这套系统在整车质保期内韦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的落。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄巾唯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置图,通过车头唱、车侧燎岗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绕。对于前方障碍苍烈斗、侧方停车艇讲膳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佛搬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松毯衬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳,MDX采用了59%的高强度材料缝撑,热冲成型一体式门环等途径释维貉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料究党。   本文导航互累:" "  在新一代天籁发布之后嚼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔救车。二三十年前贾漓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微惩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菇抨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓦吩。而谈起这两款车扣,目前多数人对它们的理解是沉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刻,配置增高莆刷谜,便成了公爵和君越剩嵌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臼、动力和配置等等芦绵抽,却有着极具诱惑力的价格蔡脯宫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力认。可它们究竟有没有这样的实力抽摔?两者比拼俺,谁又能更胜一筹妨甭梨?本文即将为您揭晓烧横。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓦尉铂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苏倪促,售价区间为23.59-36.99万元廊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艾澈圣,两车售价分别为29.98万和29.99万覆,价格非常接近曝煎嫩,比较有对比价值截彤湾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仟,主要是雾灯信薯、轮圈等几处细节可以加以区分缎搪挠,尤其是中网变得更精致哎,车头更显大气介亭蔚。但也就是这些细节的变化封堆碎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惯沮店,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椭酒。   大灯方面糯收腑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惧裸呸,不同之处在于巨挞旗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刊奈。   车身尺寸方面板腊将,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酪泊晚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骚,君越的长度同样超过了5000mm梦腿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惋裸洗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椒酞,并没有追求锐利拨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犯缚高,腰线设计是其外观中的一大亮点贸够,并非大多车型采用的一条笔直线条骆,而是在B柱之后便缓缓下沉味勒酣,在后排车门上形成一条折线删巍跋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饱鄙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士频隧壤。   尾部来看休始,公爵与标准版天籁造型基本一致馅,尾灯造型也还是一如既往地犀利托氏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚂揽沉,为整个尾部增加不少活力暇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颓玖,使其整体感更强素纫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韭顿,轮胎方面胳歇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伤哗锚,更为霸气夯。   ● 外观小结忍晴徊: 两车均采用年轻化设计酿,稳重气派;车长均超过5米馈拓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上槽驳,君越表现更为抢眼存崔啡。另外衅,从个人角度来看慨径,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计芒,相比之下它的造型更加简洁牡膏谜、规整茶钨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囊融剩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发雷粳,足以呼唤出你全部驾驶激情哺。你可以视它为野兽糕弄航,但我更愿意称它为内敛狂徒峰盒色,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浑跑呐。它是驾驶利器罚,也是很多人心中的梦想之车蔷峦渡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG五绩。   既然说道奔驰AMG童危,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义漠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馆柿梆,都代表了其品牌车辆高性能版秒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款控,这些车在发动机配置调教敌靶花,底盘调教秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车海弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忙架,它的长宽高分别为4707mm撑、1795mm和1391mm项,轴距为2765mm腊仓。参见下表可以直观的发现佳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的懊荚梳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势目佰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冬。但细看之下曹恳,还是能明显看出差别览寂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芦肛伙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乐挠,流畅迷人更具轿跑风范虱敲察。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少让。   除此以外感,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次警败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚀奥,前轮尺寸为235/40 R18椒磁,后轮尺寸为255/35 R18隶挎传。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悉徘缆,以获得更快的加速度居亨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果安湾。   车尾是C63最为霸气的地方此糠订,四出排气管宣誓着其运动特性傲溅挎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一椿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力籍,从而提高车辆的稳定性低谋适。" "  11月12日峭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怖图孺。无论在平台还是动力上胆,这款车都与标轴3系基本相同熔。动力上泌苟抱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轰汾惟,依然分成风尚捞鸿秤、豪华和运动3个不同设计套装豢傲吵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式台。无论怎么看靡挠吹,4系都很像一款双门版的3系抱稗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系串吭玩。   虽然名字是4系卜卯,但如果只看前脸帆陶圣,恐怕一眼很难分3/4系唬姐扭。不过仔细观察细节的话碱猎坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诵。比如更大的开眼角设计淖新,更修长的双肾格栅簧苛,还有明显不同的下进气口设计风格邵。当然渺,了解宝马车型的消费者都知道捂瓢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妻篓。此外筐,前脸还针对空气动力学进行了优化衫澳。 【左顿卡:豪华设计套装(选配)/右案嘘:风尚设计套装】   侧面造型上精村牢,4系明显比3系舒畅很多落,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哦愁庙,更修长的车门对此也贡献颇多霜揭。不过轮胎规格和3系完全相同疥推,似乎很难体现出这款车有多么运动极高迹。另外朵菜效,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夹缮,和前脸的进气口配合钳,共同为刹车系统散热椒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多举,不仅装饰性强杠,看上去也更凶狠杜芜。   尾部设计上觅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汉恕。猛地一看依然很3系吹好亥,但饱满的线条体现了4系的不同赡冷石。尾部虽然整体很“壮观”睬市,不过颀长的LED灯带显得非常秀气实,别有一番风味嗓斥脐。另外规灯疙,根据套装不同擒告备,排气管也分为单边双出和两侧双出两种回,实拍的运动设计套装为两侧双出惺,个人认为设计还可以更精致一些弹浆。   车辆提供鸡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汐晦寝:北京市海淀区闵庄路19号   电话倦闪:(010) 5872 8888   本文导航搔供:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道目磋,自日产逍客2007年在英国上市以来姬烩墒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镰筐。各汽车生产商自然毫不示弱渡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年其仓亲,公司就对其外观和动力均作出了革新倡捻几。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酣惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娄晾惫。这款车售价要高于ix35烩猫,标配版的售价与高配版的ix35相当嘶。较高的售价并不会对消费者影响太大嫌丛徐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寄。 ? 现代ix35   除此之外枷岁履,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型岁。完美的驾驶体验骸炕钩,充足的动力表现竿奔蒙,日常的实用性以及低廉的养车成本酒午七,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面很抱线。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霜承,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阮吨渐。CR-V的后备箱打开的角度要更大搬扛侈,后车门打开的位置更高癸,加上方便的一键式折叠后排座椅屑顽莱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屯墒坦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的男靠逝。ix35的后备箱地板离地面更近椭顿拱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5店,他们要对此多付1,700英镑扛沧。其余两款车的四驱版捕扣垛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)动,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痰。   从标配版本来对比三款车盼特哩,ix35要优于其他两款拜侧陵。SE版就提供了后排加热座椅淳,方便商务人士乘用稼。高配中更是有导航猎,蓝牙卞卧,真皮座椅太,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辰乘瘦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逆箩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑随。   综上所述停摹达,我们推选出这三款车的排名分别是涕物笆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镁竞,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹬病赤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足观。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度录菊。低的污染物排放沦琳缓,强劲的动力表现迁鹿,新引擎的装配让该车重获新生傲刹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厂布此,改版的ix35依旧是让人满意的家用车块疯及。不光是低廉的售价酥腊嘶,标配版的实用和保修期的延长锚,让该车十分吸引人省贬疏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廖讣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间彪缓筷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载掇,违者将被追究法律责任驼逝夕。责任编辑苍膛呛:李敏" "  在国内抒,提及福特这个品牌蓬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ニ嗪担克斯和嘉年华翠嫂缓,但福特的精髓决不仅限于此短无。在美国寒攫蕾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墓。近些年来齐吭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围紊,先后投下了旗下多款SUV车型隧,其中包括翼博辉、翼虎惺惟、锐界以及今天的主角探险者抗。作为美国销量连续15年冠军的探险者幢,它在中国的土地上能否再续佳绩驾?带着这个问题己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙履痘隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ぢ畋健,也是其第五代车型司。在今天看来沏竿人,福特探险者圆润饱满起落咆,又不乏美国车标志性的肌肉线条科橙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韭。但早在1990年舜,第一代探险者刚推出的时候毖佳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逞赔。   随着时间的推移兜聘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挞浩,与其说是改变惕,倒不如说是更加顺应潮流彭。早先的皮卡底盘不见了踪迹吵顷氢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械嗥丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淋。   面对一向追求越大越有面子的中国市成恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灌?结合同价位车型做个比较不难发现怂,探险者论尺寸绝对傲视同级琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晚,“尺寸”无疑是其最大卖点冈。它的车身长逛、宽蝎普、高分别为5006mm恐摹、2005mm和1743mm荤,轴距为2860mm烦痕伯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熄革,即便是与奥迪Q7的对比中迟,探险者在某些环节也不占下风软年啪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钦创藏,探险者的最小离地距离为193mm吠,接近角和离去角也并不大泰,仅有21.7°和21.4°嫩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琶。" "  引言烂偶挝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点下岸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拧顽,其采用了全新MQB(横置陌盘悖块化)平台生产浮敢,不仅在外观彻蓝、内饰方面有着明显的变化视阶,更低的生产成本楞谐伴、更轻的车身也使其有着较大的优势氯报何。此外冲喝幂,作为其老对手的福特讣芰饭眨克斯当然也有着较强的实力克己,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评景苟幢。今天梗晾,我们就来为大家对比一下夕,看看这两款车型谁的实力会更强色。 外观拟骡拘:低调内敛大众风对比时尚张扬复蘅克斯   两车在外观方面虽然同为动感祁粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕郝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辣。而负罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息储俩。   车身尺寸方面沦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岗硷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饱漆岔,轴距也增加了59mm揉焚,整体看上去更长更宽更矮攻。但其主要竞争对手讣氚妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势呻芜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溜、强壮铰、凶猛雀皑舜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笛辫疥。试驾被安排在了蒙特卡洛屑扰洼,我们被热烈的目光追随了一道息馈,同样拿聊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路邦卫雇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酪丘,它的对手就已经锁定了独歉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歉晚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躬落,他们选车就两点鹊疏筐,第一样子帅限箔,第二性能足够强大鸽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凸椒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葱俺请。恰恰如此刊亩,它看起来很漂亮极阜咐,尤其是车身各个部位的比例与线条随盎涸,挑逗着所有人的视觉神经奋鸿赔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野干滩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彩悉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菏铺,而且更杀气感更强诚。怠速时慢慢靠近嫁脐,它的躯体在微微颤抖搓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顺欠。   细节方面奥迪从不偷懒徽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥然,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泻描吞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埠。在我看来蠕得洗,这样的视觉效果已经足够征服所有人卿提逛,如果你觉得不够醒目懂,还可以选择将卡钳漆成红色店冠鸿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颂善午,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体脓,120km/h时自动升起虽口,此时的样子最为动人莲叮嘲,速度降低至80km/h后便会自动收回喝。   进入驾驶室并不费力辫,内饰与A7或者S7基本格调一致挽,简洁朴实蹿,中控台区域保持原有基调赔僵弯,有人说它沉稳示,另一些人说运动库废,在我看来这就是奥迪的风格淮溜,可以满足很多人的口味年剿蹋,一切气氛都显得那么熟悉萝磕。   车内有两处亮点让我记忆犹新戌四郝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溯,坐上去的感觉也足够舒服容。不足之处在于它的调节方式太过简单仍回,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘新,手感与大小都很出众袖恍,令人爱不释手斥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进愤落,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劣谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辜,善于抓住驾驶者的心俺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辫话。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化日,两厢版掀背车开始越发备受关注鳖县达,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晨,强劲的运动性能也是非常重要的指标亭抱。就在本月初龄急肩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臀担,除了朗行运动版之外膜拟俏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黎傅酵。接下来禾馈燃,我们将两车放到一起吭僳,来看看其空间和性能环节的表现如何奠将疽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛇,如今的情况则正好相反次,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肋碧钉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绊吮藏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元劝,两车的售价还是非常值得人期待黔谋搬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怠痴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铃逢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铣厕,前脸没有任何改变喉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筒,但给人的印象要更加动感潦。   车身尺寸方面收,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咳陛喘,各项数据都要比朗行运动版更大一些位掳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓦肋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫉得,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徒刮殴,比较适合家庭日常使用醇特够。轮毂造型与三厢版没有区别氨埂。在发布会上司肋绿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奥得,相比科鲁兹掀背车不够运动亥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条答崔颈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饱宠,线条更加自然恳讹、流畅骄旧。两车的车身腰线笔直且显眼光秃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛔忌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拦几,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘎竟募。同时铺橇咎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溅膊楷,点亮后的视觉效果非常不错丸罗克,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褂烯泌。整体风格也是保留了三厢版的造型江惶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夕湃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型高看。2008年涤,丰田Yaris进入中国市呈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纱瓢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狮端,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柏慰克,想必原因大家都很清楚停辨,致炫在各个方面都已下足功夫褂,为的就是再续辉煌崇。   致炫外观灵动时尚蔚俯察,带着一些年轻的运动气息蒙囊梢,车长为4115mm驰绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漂潭屎,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝踞魄,比老款长90mm龋靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了工潦趁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰塑肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劳惠蕊,这样的设计更有利于致炫的散热穗杆蒙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付。   " "  在这一两年中蜂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酿,究其原因矢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞裳。另一方面稍绵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高森案骑。代表着大众在中低端产品中的最高水平含。如今凑娄断,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挥灸钮。带来的改变很多手,由MQB平台带来的更多越级配置堤,外观内饰的革新涂托垒,动力总成的变化顽钮,当然还有后悬架的改变呕喉廉。能否继续神车称号睛墨,笔者觉得桃脖溶,可能性极大途蓝。   ●从固定平台向木杈悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜眨块化平台的车型涵伯汞,之后瘫娥,从这个平台开始估吭,还会有奥迪A3等车型陆续引入漏灰梯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓模浪材。但从高尔夫7开始苫,这种概念将发生改变弥昆。MQB木ㄍ槲荩块化平台生产啡袜拨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吝埠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捐勺锹,后面我们会详细说到卞触韩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裳磁,必然是一台有传承有积淀的车型惶。经过几十年的发展和变革鹅度额,没有被历史淘汰卧,却总能获得新生和换代纠纠忙。我想符合这种条件的车型真的不多警缺。甲壳虫也好妊矢持,卡罗拉也好巾臂,都算在其中浩。高尔夫更是其中不可或缺的一款暖,从第一代发展到第七代碑霖,我们发现羚炬,很多经典的设计元素没有消失修豪,而是作为经典传承下来瓢渺,但技术却在与时俱进的发展扯刻匣。直至现在盗呈,高尔夫7的出现辛话删,能够看到曾经的影子软绵泵,也能够看到未来的趋势德茹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颓臣罢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刺,今天在紧凑型车上也上演肛幢薪,只能说明冯匆广,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视死,也从侧面看出污,这一级别的竞争是多么激烈康村挺,高尔夫7的轴距加长了59mm灵侍退,反应在车身上警,加长了56mm梢。这让我们看到俄猜,高尔夫7并不是一味的加长圭堕头,更兼顾着车身的整体设计陆厢风,以及操控能力的全局设计宏茬告。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了比寐,争议很大扑,但貌似并没有像新速腾上市时那样诧,引起大家的太多反感途蹈。或许一汽大众的这场策略大变涩潮,已经让消费者黯然神伤了蒙囤。大家也都知道吹翘,这是没办法改变的事署鹅绕,想要四轮独立悬架饥,会有性能版车型作为选择份汝寞,要是纯家用嫉步糙,就只能接受这个现实嫂。   本文导航脖稿萌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV交托茶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颁,这仿佛已经成为了一种定律授绒。话说回来空,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曙党瘁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望持透纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僳特、做工寥肠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼隘溅驴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咖靶父,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炊牵,为更直观的进行两车的对比分析鞭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车防凛沽,需预定等车时间较长苫昏胯,主推1.5T车型)作为参考对象懦。备注赔潍围:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颗愁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高味寺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颓黎额,瑞虎5和哈弗H6各有所长潦便澳,瑞虎5车身更宽胯荆、更高开同冯,而哈弗H6车身长度室辣但、轴距更长捶雷。另外这两款车的外观设计原创度较高邯拾嘉,没有明显的抄袭痕迹薪,且能够符合大部分人的审美观戎,足以体现出设计团队的用心程度釜牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呢溯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鳞唉,意在塑造最新的家族风格很沸猛,整体呈现出大气毒幻坪、时尚的感觉弓辽殴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湘愧,包括徽墨黑徒、烈焰红咎毕仿、赤金棕暮梯巾、暗夜灰池、皓月白和丝缎银卯鲁舅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揩荆,其更侧重于简约笔氯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梯。车身颜色方面纽浚,哈弗H6提供有经典黑昆刹、雅致银桑前、简约白戊、中国红盛湾、风尚蓝怖、摩登灰穷密滴、醇魅红腺、睿智棕共8种车身颜色漠牌。   前脸部分嗣霖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踏。瑞虎5前脸层次感较强隶,大灯巧妙地与中网衔接稼梅笨,而下进气口被分为了两部分功碉悍,下部与底部合适护板相连接倒撕媚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菏且,没有太多浮夸的设计刀蚕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佳教窍,但绝对属于耐看型搭肩,整体间流露着SUV标准的稳重气息缓姬设。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲸盾苇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氰垛,车身侧面给人以更修长的感觉馁玩矩。另外洪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虐慨,车顶均配有行李架另丢。   同样的票拣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浪柬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灵,厚重的保险杠更具力量感实。   灯光配置上桔胎搅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哦,内部灯组布置较为新颖耸假,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼎遁,常见的柳叶状大灯造型皖汝社,常规的灯组布局氖拾,带有透镜的卤素光源大灯胜兽,提供水平调节功能截尸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源称歉,看上去更为醒目和美观踏鼎寸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捍廓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应春竞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贰瞬榔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿浪鲸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想订惹,同时越久的期待会带来一个重大问题商韧,那就是新产品如果不能做到完美娥枪糙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时校欺山,两条定论由中国媒体陆续传开莲丸惨,首先它的相貌不错裸,其次来到中国的时间也不会太长了娄。一个月前私挽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁读瓷娩,为何这么说苏桔背,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绰,通过细节上的修改痛嗽,使雅阁更贴地气壳秤。   设计师在中国进行了大量调研工作爱菊炊,最终他们得知了国人的喜好栏痛陇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉闷旧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外的拘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茎竿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鼓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盒病暑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尘楼,在如今大行其道的“加长风”面前魔苛示,本田倒是走了一回不寻常路挝,这也是让很多人吃惊的一件事纹们,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牡,究其原因我想和C柱造型茫茂厦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酣水。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度迫捍精,先是放弃了老款斧头型的轮廓穆软享,其次将双出分置排气融入到了包围中删快虹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糙撬镜、动感靠拢踩窘。   本文导航颈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垫令,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者举晒梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕惧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材罚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伙慕贯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廓鞘释。相比之下埂卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栓饥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴辑嗽。总之这个价位的车型炼,只要设计不太出圈消费者都能接受袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口,即便轴距也仅有20mm的差距谅鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎瓮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锑辆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剁苦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕署拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出荚。顶部的灯眉实剑介、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖避辫,虽说还是带着几分模仿的味道芒合,但却并不令人厌恶敲桂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桥,不过它的优势在于自动大灯功能缴句,这是我们在CS75上未曾找到的配置掏捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蘑酸,都是标准的SUV设计鞋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱通,不过值得注意的是浇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹋,上下车时可以避免蹭脏裤子啥蹿嫁,这一点要比哈弗H6显得人性化朵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歪松,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈们,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溅葡陷,那也将成为它的一个优势煤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂宠脯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些售谴。两种风格说不上谁好谁坏翰攘垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭炼、更时尚的选择疾菠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座欢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聘珐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桨邓碍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜成。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秦咆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搔宋守。相比之下伙体抱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦枯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿。总之这个价位的车型诫,只要设计不太出圈消费者都能接受泌浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袖吓僳,即便轴距也仅有20mm的差距仍,如果无聊到一定要分出个胜负的话稿秤妊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掠掇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贫构。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇畔谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出海倾阔。顶部的灯眉辨彤寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁矗,虽说还是带着几分模仿的味道鲍筛,但却并不令人厌恶汀滤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雇恰呻,不过它的优势在于自动大灯功能功牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置杜疮寇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坤费芬,都是标准的SUV设计颊韭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨,不过值得注意的是祈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹,上下车时可以避免蹭脏裤子剖,这一点要比哈弗H6显得人性化虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溃休俊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呢敢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五玫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话登肥毯,那也将成为它的一个优势哨垢腊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌罗炉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻乱。两种风格说不上谁好谁坏敢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恍辜琶、更时尚的选择潦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卿绦颂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苏颧筐,埃隆·马斯克就是一个奇人汗宿净,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凯晤?下文简称“埃隆”)靖唇。远隔重洋来到时差16小时的加州蔽哺瞧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展革纠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抽年,一款名不见经传吾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拇廉。在短短的5天内去侥旱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赦嫂册。 ●曾经的TESLA绘僵膛:短暂辉煌的Roadster   2003年缸北,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漂紊独,并亲自担任总设计师的时候臼摧怯,他为公司取名“TESLA”厕獭顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裳咯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匿搭省。而在十年前勤唇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扳,因为在此之前监敬,没有任何纯电动汽车成功过瘸锣。   不过很快刑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳波杉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睛涪坍、续航里程短的传统印象布巳。只是群岔,那时的Roadster真的很糙伪盘厕,很贵诵蹿唬,很没吸引力虎桑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫉龚。   于是仕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”呕钮洗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔡疤净,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦,已濒临破产……”贿俩催。   不过帘础男,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虐巷鬼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在突厂才,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烘卡革,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孪拘。仅从2012年6月车辆发售瘫,到2012年9月这短短一个季度内褥逗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S轿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哨剩讣,并且公司还获得了美国政府的政策支持乱滔厘。   ● 简约外形流畅饱满弧比雌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敌?一个能够打动人心的外观设计韦别板,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喂瓦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维修电协,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔双副,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭铺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恨珊妇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栏,是一位年轻的美国本土设计师场,曾经在大众汽车担任过助理设计师腾某砰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脱潘使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竟憋,马自达旗下的Furai轰惰澎、Ryuga挎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栏搅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker共,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匣受,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鲁砰井。初次见到TESLAMODEL S的时候伎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睡颊撬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隙,难道这两款车之间也曾有交集透?   多方查阅资料后才明白惰截,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的螺,不过后来TESLA对其提起了诉讼诬案酿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秸宏,还盗取了其电动车制造技术怒。于是紧接着查烯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陌科,并最终完成了MODEL S的设计工作藐汤炉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圈,轴距则为2959mm翻。仅从数据来看梢阑,MODEL S已经算得上中大型车的级别屑,差不多和奥迪A6L萄陌、宝马5系Li等近似酱蒜,只是车身更宽大也更低矮一些维,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尺。   整个MODEL S的车身上拒,相比许多人和我一样恢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦,椭圆形前格栅造型太另类了鹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴熬丢唬,但是这也成为了MODEL S的标志酮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桃腿显,所谓的家族式前脸罐。   你或许会认为没有前置发动机的存在摊忻,和绝大多数的电动车一样孺枯湍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了己杭你,那就大错特错了函羡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的水俗黔,动力系统和电池组榔僧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痹品轿,就和传统的内燃机汽车一样岸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温良宪。   细长条的大灯造型很酷堂晨宫,氙气大灯卞、LED日间行车灯都是标配惨腥,和其他车型类似伟凰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菠、LED雾灯以及示宽灯聘科。只是在功能性上MODEL S实在很单调慈市促,同价位产品上应有的大灯清洗沏、自适应功能等一概奉欠配荣逝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋几媒,4年的时间毫剂新,经过诸多顶尖设计师的打造绷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼,再到上海车展的国内亮相榷,今年广州车展终于正式上市疏画发,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鲁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集东,这是中国自主品牌获得的第一个五星荤簇冻。观致3四项总分达到了惊人的340分刻估淮,这在整个2013年度排到了第一位交维。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渺,接下来为大家解开谜团鲜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勺溃坎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揭旱,观致3的外观线条十分简洁静吮,但又不失从容优雅苦冠届,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叫陛,毕竟它的设计总监曾是大众高管及舞肩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抠起。   前脸看上去相当的饱满圆润传苛吉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅囱颁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成备袖豹,而“Q”也是观致汽车的首个字母栓娟仑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侧食,当然您也可以把它当成是城墙式的设计还筒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切该,这话虽然有点绝对碱,但却不无道理岁戏锈,在说服消费者购买自己车型的时候驹靶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由薄钒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖,随着时间的推移萌掳谢,两各品牌已经深入人心旧嫁涛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苦,相近的售价探函互、同级别的定位砰珐搞,看看哪款表现更有诚意瘸管垂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嵌紊,造型圆润符合多数人的审美嫂拖,第一眼算得上成功怠默。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逗粮屁,细节处理更为立体很显档次髓稼列。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绕。爱丽舍原创度极高可,很难找到其他车的影子九凭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啊煽,只不过虽然车身进行了拉长斥姜密,但看上去依然是一副小型车的架势亭,气势上略输给爱丽舍小。外观设计确实见仁见智芒,有人喜欢圆润稳重纤懈啊,有人喜欢直线条的简洁利落墓搜,嗯好吧驾,各花入各眼胳娄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骸伎拼,新桑塔纳除了车身稍长之外论羔,轴距僵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灰危便。但整体上两者都属于造型协调的类型两。   内饰部分尚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色揉。配置细节设计瞪底,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猛,比如位于方向盘后边的多功能按键嗅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惧,则显得没有可挑剔的地方募路斧,只是限于成本速借,用料表现一般泰瓜佩。" "  谁都没有料到短短几年芳,SUV会如此火爆肋呢羔,从动辄百万到数十万的城市SUV鳞瓜附,都曾经上演过排队提车的场景量话,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肠倪蘑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要色麻,不同细分市场跨、不同类型SUV纷纷推向国内市澄唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乱帅,推出了其首款SUV--标致3008搏不。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程拖臀俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侣。而东风标致国产后价格有很大降幅需,15.98-21.67万的售价也与途观昂暇、CR-V拱棋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卫馁亮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晾崎盖。下面一起去看看吧烧。 ● 外观解析   除了高售价外氰豢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一录性被。太过个性磨,同时又不够精致脑胃。而相比之下淘,国产版标致3008要好很多肖,现代感更加强烈殊悲。前脸采用了小一号的大嘴诚,并且添加了镀铬饰条显示很精致盆摧顷,也符合国人的审美称尉。   前大灯虽然不是氙气大灯里,但是加入了透镜任丝沽,整体观感不差驴标汝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啪富飘。另外壤胚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡阮岭,增加了前脸时尚感八。   从车身侧面来看革,标致3008加入了车顶行李架卢匿,虽然并不是经常用到的配置仆戮,但是对整体造型的营造作用不小禾。另外倦范抬,黑色下包围凸显了运动感秃擦攫。   尾部是相比进口版改变最小的李介,不过依旧非常漂亮庞,很有层次感畅谦。尾灯加入LED灯组鞭年姐,警示效果更好卞舅。另外最值得一提的是其后雨刷设计俩簧,在前雨刷工作状态下燎搅恒,挂入倒档稗,后雨刷会自动工作撕玲,非常人性化的设计汝闷强。" "  说到法拉利降舰、玛莎拉蒂这些品牌棘,网友们肯定会觉得遥不可及恳惜肮,价格高高在上铝。如今妨亨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悉,它以89.8万元的价格进入国内市场帽殿系。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现篇摧,让我们来看看他们三个谁更吸引人俱。   在市场行情方面镁遁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抡思,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮。而其他两款车型均有不同程度的优惠疏鹤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苗吉耐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壬,看起来非衬盐ǔ龋魁梧的发现竟然落了下风裁,令大家非常诧异扰谁死。但在内部空间方面墩立,Ghibli组完全不能与发现相比汲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版且屁写。而宝马Z4则是一款标准的小跑车旗涂孙,所以它的尺寸就不在此提及了阶罗嗡。   在该项对比中顷沁鹅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郎麓疙,功率少了80kw兽,扭矩也少了50nm解,同为3.0T但差异却这么大缝竟嫩。发现采用了柴油发动机靖,这款发动机的性能超众蔼扯,在国内有些市场中非常受欢迎每坝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱良。   对于传统豪华车闻言纯萄忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式了弹荚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诲涕。路虎发现集成了家族中的优良血统想,四驱系统足以让众多对手汗颜寺桑忌。   本文导航蔷耗版:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚷级,保时捷新Cayman在国内上市之后签隙糕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衫愤,遗憾是试驾车迟迟不能到位汗下软,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮瞧水,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宏,就当胜利喜悦之余卷瓶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昧赋妈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葱破:不就是保时捷最入门的跑车嘛陛撮,至于这幅尿性嘛的?不过您还真别说停税,Cayman作为保时捷入门产品中思,绝对是一部对得起消费者的良心之作杏幻吃,比起卡宴与Panamera来说浮锰汞,工程师为它注入了更多保时捷的基因轿煤,说句通俗易懂窟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穆催稳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菠少,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忍季,第一代Cayman的诞生是在2005年疮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑票,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肆叔。   新款Cayman S外观简洁坊,车身比例更是优雅的惊人攻饺适,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坟玩遍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)途幢。尽管如此来,这款双座跑车依然非常紧凑伎,车身长度增加了33mm申。车身前悬缩短了26mm饱得老。   每次谈起保时捷的外观设计辩誊夺,笔者都是非常纠结的心情驴,恨的是德国人那副死脑经耙架适,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尉,喜的是哪怕轮廓没有变化郴鸵劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿市蓉,或许这就是历史的传承吧嗅。   新款Cayman S除了迷人的身姿诵考欺,优雅的曲线之外胜衬郝,设计师并不是一味的强调柔美陶桓翠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赴,这里需要注意的是色壕,这个大口可不是什么导流机构坪坚,而是发动机的呼吸通道妇疆搔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恐楷,加上凸出的转向灯设计蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘钞蝗,尾翼同时配备升降功能堂拿,时速超过120km/h之后蹭,能够有效提高尾部的空气下压力搏榷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂煽搔,这个是一个价值不菲的配置惦墒,总价44700元蹦棚魂,如果您不满意当前的刹车系统雀片,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恢水,据说车用到报废了魄淮,它还可以装到另一部车上继续使用捻厦,简直可以当做高富帅的传家宝屑。" "  国内B级车阵营的争斗跑,恐怕用水深火热都难以形容使,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹈腐需,随着时代的发展霓瑞,已经逐渐转变为混战的局面邵碾,比如ABB三个品牌的中级车侥借施,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倪胯搽。同样的情况也发生在合资品牌身上椽,民用车级别的对抗往往更加激烈骄竞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苫,来自德系的车型是否会倍感压力蓬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奴吩,又考验耐性的工作记。往往在某一个时段有一丝懈倒痔狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妻漠惊。网上车市最新推出的《抉择》栏目噶儒配,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇窝泡,做出全面的分析与指导喀,以同级同价刃、同价不同级等角度出发池还,全方位给您最全面的购车支持捎入骏。   雅阁和迈腾驾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车套萎纲,也许之前并不会将它们划等号激填,但随着市场格局的转变啪泞瑞,它们也来到必须接受对抗的门口蟹昂蹭。当然础诫,这场争斗的发起者是雅阁额秆廊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗才侮罢,抢夺德系车根深蒂固的份额侥曙,看起来是个贪婪的举措焕堡,但能否成功却还很难讲妻腺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魔,反之同样葡。客观的讲筷伤黑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感罚唱啼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旗搔舜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姬翠,但是这个技术到底是否实际宏池附,还要从使用中来探寻粹鹅赤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音薪萍虎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啪。   第九代雅阁缩短轴距的作法忌错,是令所有人都无法理解的馈薯冕,在几乎所有车型都在加长的时候轮眯膛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍券幻锹,搞得你摸不清头脑痉枫狡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窟耗称,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似床补,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惹,就是最好的证明阶诽颧,据我所知耽拒,直到全新一代奔驰S的诞生久斑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的河。   本文导航鞠暑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巢率笺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芬猫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梁氓。直到有一天抵,新速腾上市话,后悬架变成了非独立结构倍拖毒,他们的崇拜似乎崩溃了尼。这还是那个技术控速腾吗浆窝逗?随着时间一点一点过去健,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涝咳、速腾GLI福。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了燎。不得不说攻负信,速腾家族越来越丰满烂,那个曾经的技术青年粮普怕,逐渐走向千家万户腹孙汹,满足标准化的舒适性需求褥攀屏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烯信,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲜翅,它变得多元汀,变得成熟孟瞧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满股,开枝散叶就像一位长者耗票盗。它不是急于求成偿态,而是变得更圆滑更成熟趟颊佳。记得一句广告语曾经说过惭隶什:“成功的男人抹矢曹,有很多面青。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宿悸,它要更多变烈碱,它要更多面茫。蓝驱和GLI彭孺,一个拥有更多的节能技术票狄鞘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朗宦唱。当然帕,价位不同刺舷,GLI已进入二十万大关晴。你有了更多选择剖汾凑,你没有了挑新速腾毛病的口实枪没疲。三种产品摆在你面前攫,要节能咸拨?要动力岸胸坦?要居家冯吮氨?新速腾都在这兰财。    直至今日仑等,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痘,的确鸡衔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸,多少显的不是很紧凑动感铝唉涂。但终究那是一种技术执着理念下疚腊,最后一代产品了率。新速腾的到来似乎终结了这些浓爆膏,悬架品质降低把贫,操控感稍有不足按,但换得更宽敞的内饰空间辈堆,等等等等替鹅。到底速腾进步了还是退步了坡,我们无法一概而论具。但有一点平景飞,笔者觉得大家都不会反对淬炯们,新速腾的外观绝对养眼甜。你依旧能找到德系工业味儿侮兄距,但又看到更多摩登的东西猴挎界。咸淡合适搅,老少皆宜崇杏镶。或许从这个角度来说帛画,新速腾是成功的捞教。    过多的技术说明楔,这里就不重复了透单新,今天我们就来漫话速腾麓翻锑。记得一次排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畦,立马对它的内饰嗤之以鼻恒镣。毫无设计感导配,直来直去奠,见棱见角湿。或许不光是这位搞设计的朋友才具绕,很多网友也有如是感概矩乖捐。他少了一丝温情贺揉掠,少了些许浪漫录李法。不如北欧风情简约斧,不如英国小车活泼獭但。充满了德国工业时代标准化生产的气味竿燃。打开高尔夫痢、速腾杠境、迈腾凤扁、途观离救盖、途安的车门码,你都会得出同样的答案瞎逆馈。或许昆卯,这就是一种设计选择边扳较,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攘恃,内饰模具走点曲线也不是不可以探睡,但当你仔细玩味之时彪镰程,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美困萝惰。不浮夸茄嗽丰、不高调提徒,你可以说它没有设计感聘峭点,但它却充满机械美虚。 责任编辑暇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汾揉,也就是S-cross锋驭苫禾,售价11.28万-15.58万元粹饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛾畏鲤,其实并非如此僻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汗搁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裳,我们不妨来进行一些对比去看看轮你节。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垫麓曝,也就是S-cross锋驭爬黎饭,售价11.28万-15.58万元挤曹绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰肆肜础,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕犯酞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版家蔼藩,其实并非如此皮绊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奥许,我们不妨来进行一些对比去看看彪瑟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上革舒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莱卑次,而且在轴距上也进行了加长皑抨共,从而能够获得更大的车内空间葡。其实就在此次广州车展开幕之前臀菏母,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冒昆槽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧识式。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靛申,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机将估,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茄幢。另外旧描堵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醋底、BUS宿啡、VAN三个系列史劝仆,分别涵盖了商务镣尘、家用和专用三个细分市场百。好了霓,闲言少叙疗,下面我们就走近它们以作详细了解吧党。   外观篇戒栓灵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狄炊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椭撕,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛钠。   该来说说外形尺寸了扔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同痕甸匡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲜,与车头形成了很好的呼应廷,而且从整体上来看车身更趋向于平直妓陶洪。需要特别说明的是兢票,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铣涟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陀,以应对不同的使用需求脖粹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同词怀,例如高位制动灯划妙墓、门把手和牌照架泊壳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”完,“中国车”赣街,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价档田每。“北欧品质”传承自S60垮,设计风格以简约时尚为主么,选材用料则注重安全环保行。“中国车”同样不难理解媚那,“L”是个很好的代表藉,但不是全部媚。   就在试驾会的前一天响,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒姬遣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泵。   ● 沃尔沃亚太为何物搪成?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称推背涣。沃尔沃成都整车工厂荤粳济、大庆整车工厂份咎、张家口发动机工厂淘厢绅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凡顿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翻铣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敌酥。如S60L有约290家供应商蛙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系全假膜。而在研发础、设计损囱熟、采购和生产制造等各环节上棉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翠,采用共同管理系统伞激澈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躺喀钡,我们先从加长这个重点说起疯。S60L相比S60加长了80mm拐槽,具体点说应该是轴距加长了80mm佬导辱。这80mm用在哪了呢斑?全部加在了B柱之后刷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痊,这里现在变得很宽敞送迪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间杯收,前排调到合适位置后沛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乌亲,属于勉强够用的水平;而在S60L中曝嘿雷,相同情况下苏赐,后排的腿部空间则超过了两拳判反,可以说是非车澹宽敞说澄灵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坊假,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屏玫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趟习微。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙,外形倒也没受什么影响亥丹,甚至感觉比S60还要更舒展一些贾啤。S60本就是轿跑设计风格酒,后门加大后缸骸,整个车顶的曲线反而更平滑了唱。相比之下玛怖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岔,但却增加了几分优雅的气质饥剐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杯狸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盯示戎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旗堡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痹井。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酶磊竣,不知道大家对此有何看法惶程埂。全新的18英寸轮毂挺漂亮拆坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲁岸沥,将扁平比从原来的40增加到45久陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钞螺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灿拖敞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合并蓄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彻峰,而像坐垫瑟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色署。这种颜色和黑色有些接近持轰壤,但更时尚愧砷、个性一些停僻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裳及蠢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色承帮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廷搏钦,后排乘客得到了更多的重视戮痕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗宠帕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铜品,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地无旦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锚饱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错按恭,可就在本次的广州车展上耍懈亮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吧退歼,并且两款车的售价也是非常接近帽晾列,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朔尚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茂舌,并且它的设计也是由国际化团队完成幸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔫敢哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型处规比,并且两车售价仅仅相差4100元炒惮拨。观致3车身更宽霖氖矩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势究奶课。速腾则在车长与车高上领先观致3静阔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姓挟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面山何,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凶味,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱八尽。因为排量上的优势蜗仿隶,观致3自然在动力参数上领先速腾窜诞咯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎换。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架深戌羌,后扭力梁式非独立悬架师。   本文导航共鹃:" "  今天给大家带来的两款车甲毛,其实已经在国内上市罗乘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逞姥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301访。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识分,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著就癌,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓷伴梨,下面释,我们就一起来看看这两款车池。 外观送:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宦刹邵,2007年进入中国林杆。对于很多车迷来说弹,这绝对不是个陌生的品牌财,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字能绦烩,但可惜凌,无论是在中国的街头还是美国的公路上囱隧坏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岛兴。我有时会想这是为什么提被系?诚然降,英菲尼迪的车在豪华感嚏、科技性能和舒适性方面都不输给对手酿矢,而问题恰恰出在这里类吵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面店疙撵,没有特长就没有个性崇词,如果是这样的话非,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肖屋?   现在英菲尼迪也意识到这一点迸,且开始着力寻求改变市墒扮、树立自己新的形象汤头。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纺隧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上某办,当时就被其出色的外观设计所吸引赂,而今天我要体验一下它的新技术救。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牵,车身重量上的降低幅度也不大菇雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炕段迫,这是很明显的改善膏帽酣,尤其是在性能和燃油经济性方面尚汇蒋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胚,并且采用的是锻造工艺赦狡温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苯,现在英菲尼迪Q50的对手鲍础,如宝马3系苹辟辽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂定祷门,希望Q50能做的更好沁闯坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图健,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纯毛催,但其实这些已经有很多厂商在做了戌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禽嵌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刨促嵌。它所代表的是一种生活旅赖垫,是对待自己和家人的态度倦虫全,是属于年轻人的精神昂,是一辆车圭。历经六代的演变伤率,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车即,它虽然没有惊艳的外观啸,也没有花哨的配置慨,但它是品质赖促、安全驳猜、耐用的代名词鞍。如今啥导,第七代高尔夫已经面世即柯琉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国念妊涝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肪帆辈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阿纶,不再是一幅人见人爱的可爱模样馁媳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恳匿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子特佰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沫夏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恒,仿佛是灵魂一样黎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定携,但从我个人而言矗肉痰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纲峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凑妨, 坚毅的C柱是永恒的经典乓,不管其他部分如何变化僚刚私,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻奇忻。   除了车身线条外限传补,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的率凑捍,并且被那条“灵魂”所连接着京拨,这在之前的设计中是很少见的谎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘁。这一点很有意思匡涡础,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎戎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缴,避免了大家后续改装的。   说完了外观郡摧申,下面我们再来聊聊平台兑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吴吗,例如POLO采用PQ24和25平台任题里,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遍,06-12款速腾采用的PQ35平台氰钾,他们之间都是独立的钞俏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的末部揪,它的优点就是几个级别可以共享技术陆。   共享技术又有怎么样的优势毒?答案是显而易见的蔼狄途。低级别车型可以采用高级别车型的技术袜,在产品竞争力上绝对要远胜对手糙览,并且还可以降低研发费用线火,可以说这种募嗖÷块化生产模式在未来肯定是趋势境羞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矗,例如电子手刹钡、更先进车载系统叔掳陇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的节摔脊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拎辫蹦。   所以敲叉饺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旧畦,就好像是四代和五代之间的质变一样晶洽豢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章镀镀习。但是否真的是天衣无缝的设计奇,我们还需要用时间去考量蹬棺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搔佰安,但到目前为止祈帘仿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侮韩吭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)薪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的未晌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别光。   首先罐脐驹,大众的工程师对EA211发动机减重屠灵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量廷儡洽。另外孝茶,EA211再次使用皮带传动褂潭,相比于EA111链条传动黄版扭,皮带可以降低噪音和重量耪居写。除了以上两点外凭必,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灵计,在一定程度上可以减小阻力田嗽括。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化点递恨,EA211发动机参数比EA111有所提升氮彭坍,当然幅度并不会太大矾,因为整体的结构没有太大的变化煤才寒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中螺硷场。   既然说到了车重诧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澄沫,这其中就包含有发动机的20kg拱,而车身采用MQB平台后也随之减重喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝎立。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用物磕嵌,从官方给出的参数上看沏患煌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惶晾侩,这样的表现已经可以算是非常不错了蜗。   说了这么多圃牟霞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窃让醇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滥柏霖?是不是像资料中介绍的这样完美录贪?后面我会给你答案钒。" "   在国内纪,当一款车的价格到了百万元东毁狗,那基本上就可以称之为“豪车”了拎椭等,但过百万的车也分很多种沸,比如X5度、Q7之类的SUV鲜酒孤,亦或者911很、GTR的性能跑车喉拐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馁惶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扦,除了我们经常能见到的宝马7系雌宽、奔驰S级乏宋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翻橇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系软。    注纽币:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厘块泰,但因为车款并不是统一的最高配欠痴负,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俄。   新S级受青睐孰菇、XJL独具英伦风诬凯看、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车效泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兰拇。其实燎咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缄士裸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位配,即便不算是遥遥领先鳖奉线,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屁萝溯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娘鲸枫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狼氓表,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扑沸递,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入来,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碎疯酱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评径盘,在其内饰的做工辞恨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳开寒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言随甩咎:在自主品牌SUV阵营里面拳薄绞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甫,景逸X5的推出经过全新变脸侍侵钡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识界,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汇单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鳖窃稀。 外观疽懈勒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市里歼。该车共有5款车型拦康,售价区间为7.99-10.59万元陶笑荚。相比前辈景逸SUV厘诫锑,景逸X5的外观设计得更为时尚舰殴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机别藤俱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凯徊、俊雅红唬脾、珍珠白馆、琉璃金凤、陨石黑剑派、钛金灰来德、马拉喀斯棕等7种车身颜色匪按容。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹬逆舌。   熏黑设计前大灯突出其运动感胎忻蟹,与黑色进气边框的搭配也很协调集拴酥,比起三角样式更显年轻泰。大灯内部采用透镜装置铺澎喇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炉且。雾灯外包围设计突起阑储,很好的与大灯以及中网形成一体敖。   同比瑞虎新徽赣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孰嗜卸,此外205mm的离地间隙嗽井遍,景逸X5的优势还是相当明显的拢炯蠢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孙李去,同时为乘客上下车提供方便限。搭配车顶上的旅行架盎岛沁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大松加,主要体现在细节之处的不同携,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉港佛坎。   景逸X5后窗配备雨刮叙挖,在恶劣的天气还是挺有用的嘘县。此外全系标配倒车雷达柯怒孟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傻鳖辆。银色后下档与前下档相互呼应劝怯霸,整体感更为强豁茄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滩僵轰,夜间行车的识别度非常高乘放妮。" "  前言鼓淌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚钠诙帧,如今的战火更是愈演愈烈博仿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾矩徘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岛斤淋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狼,看看在价格相近的车型之间玖嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧湿烹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讨褪,作为一款全新换代车型奸谐,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫校客”全面完成了更新换代椒海衬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沧,只能算是一次小改款车型勿恋欢,除了在配置方面进行了升级之外叔门,外观造型娶矛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靠旱赤。   在此次对比中灭篡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桨群琉,均在21万以内苫跨。同时又都属于各自双方较低配的车型稍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坤艇绦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁文宠贤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冒诚氢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度警揣普。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负效,现在还不是揭晓的时候泌北。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位师鳖谎:mm) 4865 4930 宽(单位嫡蚂舒:mm) 1820 1845 高(单位刊十:mm) 1475 1470 轴距(单位喇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苹标庇,因此其在外观方面没有发生明显变化艾迸霜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乔泥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵及贯。前大灯组配备了LED日间行车灯素设玖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敛孔饶。另外社氓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘸,贯穿全车的腰线非常突出耸,车尾则变得更平私扛托。而与新帕萨特有所不同的是斜性,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谰,而非在行李箱盖上衅般。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腑距,但是国产版车型与美版车型相比起来看动逛倒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惫你憾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系表狙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点割。另外点,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多类特僳,不过从C柱开始已与车身线条相融合显棋蒂,深度虽浅但是更加富有设计感炬锻胶。   同样垒钉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煞钱祷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胺临,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜜囊莱,并且颜色也不显得突兀弘列草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爽侧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒜凭闲。内饰配色非常清爽群风,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫌氯被,用以进一步提升触感兰收惧。   动力系统方面喷搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卷绩沽、1.8TSI齿、2.0TSI显蒲如、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疥半,在保证动力输出足够的同时也相对省油红。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L认、2.4L和3.0L自然吸气发动机顾,在动力输出方面的提升并不太明显淮品叭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冕郊漆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔼图,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂下,同时都采用了电动助力与电子驻车卧显。轮胎规格方面对违,2013款迈腾采用的是215/55 R16般扩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16环。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亩敢臣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孟。事实上挝悉,自由光有足够的话题供大家热议碌,例如特立独行的外观恭宽烧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等角,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吞帆。日前窘诉骨,我们得到消息泞,自由光将在12月底正式上市销售片拈,所以当这次在广州车展见到它的时候寞奸,感觉它跟我们更近了逝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti讥加,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抬靡偷,它似人非人舞疯蜡,行动极为敏捷持,也惹出不少祸端叙,人们曾经持续对它进行追踪微诬,但一直未果嫉屠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淋:敏捷茹为柬、神秘枷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藕。   很长一段时间里巩驶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔷,并火热至今台。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扑沮粮,起到补充细分市场的角色镀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圭,成了途观的小伙伴切晾继。   野帝的定位低于途观汀羞,车身尺寸小于途观购屠,同配置级别的车型价格也在途观之下粉侥,很明显签,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈罴妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客和戮。   ●外观柯唯仕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杉免寥,舍弃了老款极为个性的风格珊,确实更符合大众审美捎蹬,不过平心而论它依旧相当个性笔传铰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起富遁,它显然不属于年轻时尚那类的辖,车身线条硬朗时,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柒径呈,喜欢的真是特喜欢溺惟将,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奔粕。   ●内饰蔡:沉稳同溺较、无趣锑团、无惊喜   坐在野帝车内络揣,从气味到设计都令人非常熟悉淑宏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杏,在操作方面堕垫,由于没有太过复杂的配置建享捕,所以操作上手难度很低触瓶廉。" "  在如今的国内汽车市场中味,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慧咆慰,紧凑级SUV是近两年的热门车型椭署甩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔫,宝马X1在国产后老嗣,其售价区间为25.90-49.90万咕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缚琶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疥凶损,看看他们的表现如何领撑汝。   外观篇   由上表可以看出巧媒笆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鲜疥,外观看起来会更加饱满一些挖翟僧。   对于宝马X1和奥迪Q3刷,都定位于紧凑级SUV咯臼,又有相仿的定价区间勺旅衔,无疑让这两款车成为了PK车型并唱蓄,经过仔细挑涯词嵘獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竟面瞪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅物耪,整个前脸攻击性十足槐按歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多损。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯司勤阂,并且配有自动清洗功能暖犁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卞高遁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苫,所以整个车身看起来十分修长弹化,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些暖蔬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撬节,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕,看起来略显敦实惟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲柏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衬圣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代椭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晤、动感和实用等特点罚馅,所以在中国有着不少的“粉丝”肥弓违。如今晤渺,第三代飞度已经在日本上市耪,而不久也会顺理成章地引入国产景吧,全新车型是否能够保持老款车型的优点窖,并且更上层楼呢按?今天盆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢0じ稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绍毕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锹姐柿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘎级龋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤就菊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篮摔哆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搪角。当然龋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弯挞,左右两侧都是封死的鄙,目的是让新飞度更加的有型囊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蕉阑,日本人称其为“1BOX”茧蚊,发动机舱十分短心矶!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum供裴托:机械占用空间最小化臣孔尘,乘客空间最大化)陛喉飞,车身长度更多为乘客所使用绅恃。但与上代车型不同的是豪卞朽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逆痴变。   在车尾的设计中魏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型从,此外集惹,尾灯向上伸展冠,经后风挡两侧直到车顶救鹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菜煎庞。在1.3L和1.5L车型方面抡,车顶处有一个小鸭尾造型年,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捐豁暴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少费楔。   新飞度好看吗侧渺?也许这并不是一个好问题旦忌你,因为审美本来就没有统一的答案颧。不过可以看到的是伯,新飞度的外观更阳刚帅踢,更加运动化忙碑,也更自信了桐,同时在内饰方面也走向了成熟肪。做个比喻吧憋,第一代飞度好像是一位高中学生妹靛抱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铆拜,慢慢褪去了学生时代的青涩便罗,变得精力充沛釜、充满自信廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶糠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”港俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赶,它看起来依旧如此的适合年轻人僚开。没错拎,搭载着一车的新技术之后棺答,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氛侈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价把。于是当新车到来的时候楷乡,你一定和我一样对它充满了兴趣僚荤。这是最年轻的凯迪拉克坟郸、最小的凯迪拉克麓茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬评胜? ● 外观造型靖虚维:钻石切割风格依旧既修,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龟斑、2013德国红点设计大奖瀑炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挂烤禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括荣泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌埂镜,只是这回撕橙,ATS是完全原创的作品挂幌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穗藩,轴距仅有2775mm驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抒蛊旗,而国内我们则把它当成中型车尾菇健,和宝马3系标准轴距版极忱噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱辽,并比它们都要更小一些瓷全。   前脸的造型相当干练沃餐深,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敦山菊,而是被很好的控制在一个合理大小上抡宪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尘古吧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绰纯龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷劝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹年季。出于空气动力学考虑不,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇盾,当车速高于60km/h时谁岛咯,前进气格栅会自动关闭仑伺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流太峦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碾桅噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀箩井。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欧,并带有远近光灯智能切换功能擎撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳陕,快速亮起氖,缓速熄灭的设定很显档次傻瑟砂。再往下看擒刊,闪电式日间行车灯坍、大灯清洗僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搏魂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀官炼挛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孰滩,亦或是造型需求秦慌惶,感性的来说卫缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬酷。身处车内垫骏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”睬少。   ATS是一款后驱车炊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔬习:50摆患擎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淖扁纶,贯穿车体的俯冲式腰线价、短前悬炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僻逞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耐琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炬玫瞳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胶睫侯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌霖。而在规格方面静,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊,前胎尺寸为225/40 R18斜第钢,后胎尺寸则为255/35 R18逗倘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力几维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统响,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庞考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阮靖丢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料梨挽,至于设计师是否真有此意葡泵茎,倒还真无从揣测苗盘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢,实际上奥膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计期牵辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绕,由此带来了不错的视觉冲击感律骸尖,给后车以足够的心理压力俺签,至少眼前的这个家伙一定不好对付规。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犁刺,至于3.6L V6车型何时会引进侵肠,官方暂时还没有表态桂,而是否会有V系列性能车型的推出伤哦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定双鞘澜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垄哦涕,虽然它是一款两厢车楷尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱扳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帕膝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肯颊,两厢车朗行也就顺势推出陡测,可上海大众并不为此满意烙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逛腔看,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额布弛了。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型施阔逆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盒翰抄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帕催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的何吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚀龚,这款引擎具有全铝轻量化的设计貌,对于减重以及散热都有进一步提升壁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愤凡侍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些书评旗,参数上的差别却没有这些技术来的明显惧价。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘉伦猛,高尔夫在这里就比较有优势了屡冗菊,采用了四连杆独立悬架旅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厩袭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢父,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蝎鼻飞,看看它的实力到底如何沏堪媒。 定位及对手分析喷孺芦:瑞虎5定位高于瑞虎祁温,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猾愧,定位要高于瑞虎车型放共暖,预售价在10~15万元左右非踏呐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉捎翔。定位的提升思阜恋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靖娜佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荷。 【左上颇:瑞虎5;右上肃蹲:哈弗H6;左下汉:全球鹰GX7;右下现酞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酬,目前市面上的哈弗H6菲阔圣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相势。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酬控,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宝谎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何围?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来山琅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赁。 三款车型具体型号及价格参见下表婚唬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹭敢,GLI是其中相对惹眼的一个既挨,蜂窝状中网设计和GLI标识掇澄卸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来死。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煽淑兴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绿敢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镭瞄泪,另外两款车型都采用卤素光源秤胚。 车尾部三车间的区别更邢炔渚獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陇滥搓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篓窖法,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孰慈茨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胯脾挝,侧重舒适性和耐用性伪。   内饰方面圃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猛蓉。三款车无论是在方向盘垃、排挡杆底座还是座椅上磕藉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豪队光。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章靖:" "  奔驰S级在国内上市的时候拈,奔驰就打出了“汽车发明者温,再次发明汽车”顿酶遣,对于前半句掂,你应该可以了解奥丁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑衰煤茨。但是后半句是不是有些困惑呢孺揉覆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话商殴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼户,全球订单销量迅速上升疲棱颈,国内订车也需要很长时间翟熄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了础。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨读绷?除了进行试驾体验之外靠堆恃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爬详骏,相信看完这篇文章之后却仁顶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宫。   之前聘捎挺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细清废,如果你感兴趣可以点击图片阅读榔毕嗣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L习绍,属于入门级别车型案,排量为3.0T采,售价区间为猫坪:124.8-141.8万元之间衬体漏,只有两款车型可选嘎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绕慧,售价区间为179.1-204.8万元祭屠绣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啥炭。   对于汽车厂家而言覆谈么,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搁发,无论是从设计饲垒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搜汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钉,并不是要面面俱到的去介绍桔雷梨,如果这样的话斥勤玩,几大篇也不会介绍全呕夕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祭芦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芬社采。   对于外观词,依旧是那句话瀑:仁者见仁伎帽,智者见智饺兔丢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黔卤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揭、冷峻的态度羔材。如果非要比拼的话匆,那么最能体现科技的还是大灯的设计筹魂胳。如果没有奔驰的奋起直追号皇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪的,但现在我想应该不会了镶闭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贰凶酵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滴,所以从侧面看起来就更明显了共,奔驰依旧是将优雅做到极致深暖,而奥迪A8L的车身线条并不明显港舶,前后比例也是十分协调携当崎,整体表现的是一种中性美拢闲开,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哪不。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说很遁,最能体现出美好一面的就是细节的处理窝泉。比如筹昆麻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泞,只有在R挡的时候才会开启发,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果跺书。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式四襄,当然这也没有异议茎,但是和奔驰S级对比之后疙,就能体现细节上的不足了槐唤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去即。   本文导航窍修函:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笨丁、G刺歉、QX颊们、FX赊围、EX失阂敛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛海,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峦,趁着2013年的尾巴第誊惊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桂惜,提高车型动力技极,一方面也使车身稳定性得以提高燃燃另。2850mm的轴距虽然没有变化卿乱,但是空间分配上挪赖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轿秆弘。   前脸整体看上去十分圆润饱满奉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祥弦菲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吉垒讳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涣痞董,L型大灯像两双飞翔的翅膀刀鼻媳,随着车子的启动寡,展翅上扬顺贰将。不过这款车的前脸上偏蔚估,我们并没有发现雾灯的身影俯辈。   与前脸一样蛇骑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹦酗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卢琴耪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉簿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傲庭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弘喂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虎笔,博得了不少的关注挺革郝。大家这么关注它肯定是有理由的烦雌染,名图定位于索纳塔8代之下恒朝、朗动之上猜几,依靠丰富的配置滦、合理的空间和稳重的外观内饰检探罢,实实在在地填补了中间的空缺欣。据了解陡朽,名图上市后将会有8个车型仕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型许?曝光北京现代名图详细配置)离皆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型般菱酒,1.8L自动DLX肛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弊暴跋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱铆没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抨骡,启辰R50X为8.28万亭史,MG3 Xross的售价为8.47万元缮。按照车型划分来说貌,启辰R50X属于紧凑型跨界车并僚坑,MG3 Xross属于小型跨界车苫落式。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怜焦欧。但在外观方面退啼,MG3 Xross比启辰更都市悸、更适合年轻消费者峭。   启辰R50X   外观方面嘘洽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架壁把癌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沛辨拷。由于增加外观套件墟,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上律,轴距依旧为R50的2600mm涉,同级车型中算是比较出色的数据膏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筏克,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祈缚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懦泡菊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镰。   侧面变化不大董弛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颅卸肝。典型的跨界车必备配置行李架窗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饱,有了它的陪伴锣庞午,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铃陈我。看似设计复杂的尾灯浅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帛沙活,也正是它的出现亥佛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中看喷,虽然MG3 Xross的售价更高辣沁鲍,但在配置上却没有太大优势诬。启辰R50X中装备的倒车雷达刺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡酒侮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谷敲,同时对关注度和销量也有较大的影响胜驹冕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何梧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好浇啥精。另外徐,天窗也是大家乐意看到的配置哭团,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅翻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婪臣蓉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逗。三点式倒车雷达妹雷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呜拘陈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诬,也让尾部的整体感表现更佳榷。   本文导航冉潭核:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虑?”每个人都会在心里问这个问题灯怒。它是个新来的家伙筒胜钮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潍德苇。“这不就是3系的Coupe版本吗第狈?”有人一语中的潜。故事讲到这里似乎就可以结束了处篓烯,但事情真的这么简单吗巍?当然不踞圃。在真正去驾驶一辆宝马之前鲸,我们无法给它下定论榷。于是问题变成了靛曹查:“4系是一辆什么样的车拍?”   几个小时前(11月12日晚)倘未轮,4系刚刚在国内上市逛漏,售价59.6-73万元灯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人费淳俺,但不管你是不是4系的潜在买家械,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浪兄捅。因此街箱弟,我们为什么不暂且抛开一切杂念侈填,而单单去欣赏这辆车呢嫡七绣?   ●外观官粳:若要欣赏纹船,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line式扯晦,中国官方名称435i 豪华设计套装疏。仅从外观来看逃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膳莆藏。原因很简单蚂,它的确太像3系了握。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此入霸,4系如此像3系(F30)课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吴款夺。大家难免会因此而看轻它娩觅防,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兴白。再瞧瞧6系布抡骑,虽然与5系和7系的关系不一般薯,但它显然幸运得多乌凛忙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地薯即,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疟衡,即便这辆车没有装备M套件航口嘿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徊缓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掸瘦,从这个角度看何,再也没有人会说这是一台3系了呈失,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缸乃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矢,易成为人们眼球的聚焦点秽,有些喧宾夺主的意思廓静。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雇。不过轮胎的配备让人不免有些失望冗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炊测,对于435i这种动力配置来说铝稼围,225mm的轮胎确实有些太窄了交嗜啡。   从车头到车尾惕垛,你的心情会越来越好取,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媳。细看尾灯造型帅慑,它更扁更犀利辣储递,与3系有了细微的差别莆绣丢,配合流畅的线条纯谓骆,再没有旁枝末节琴矛,给人赏心悦目的视觉享受炉建。   ●内饰戎雀钙:领导取梗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凉签? ? ?   4系的内饰应了那句老话漓劲:“以不变应万变”隧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恐诫。为什么这么说姐纺刷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了变括剃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攫及,如果真的会有人选择这款设计套装惹夏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厕免,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及散蹄,不如回过头来看看那些被你所遗忘惦锣芹,或从未关注过的豪华品牌沦。在它们身上挤咀,有你难以发现的豪华品质阿,也有能够让你折服的豪华配置锌界怒,总之探诺,在选车的过程中巾,尽量不要做的太绝据勘涸,因为买车不是跟着别人的感觉走庞嗜闺,选到自己合适的才最重要铝谴摆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虽嗡,又考验耐性的工作母醋巾。往往在某一个时段有一丝懈道牌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雇枷蜡。网上车市最新推出的《抉择》栏目情,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弘案巢,做出全面的分析与指导蔫,以同级同价福闲、同价不同级等角度出发糙未殿,全方位给您最全面的购车支持许堪惹。   X是一个颇具神秘感的字母骡萌素,我们经撤保可以在电影中看到这个字母的出现识入辰,往往能与这个字母挂钩的人物矮,若不是什么超级英雄揉,就一定是罪大恶极的反面人物电。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翅超没,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂德。由于种种原因缝杀,这些汽车界的X-man无法全部到橙铩,而今天出场的这三位玫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解昧适。   两款日系一款美系磷,这样的搭配或许有些欺负人冻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人温桅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汇接。作为ABB之外的豪华品牌蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倦,都在顶着巨大的压力在中国生存者毁。当然钦承,它们之间的生存状态可能有些并不相同韩户蛊,这与进入中国市场的时间楼、推广力度说百行、价格等多方面因素都有这直接原因荤。SRX释病摔、RDX和RX痉屋,既是同时拥有X标签的SUV车型落抬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母话,这样的巧合其实并不常见设届花,但名字的相近却并不能代表实力和销量烹峦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质愧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代塘卫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穷笛操,将其取代的是刚中有柔局几访,粗犷与细腻的结合体窖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱并。   本文导航界辈察:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱烁,很多汽车厂商都为国人做出改变睬闲,纷纷推出加长版轿车喊佳蹋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拘畔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辈勺。新车在天籁的基础上加长了135mm婚妓,但它真的只有加长这么简单吗敦辽媚?显然不是榔渡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞍翅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悼南,新车定位要高于普通天籁晃、迈腾雅阁等车型徘人列。新车在现款天籁基础上研发的全新车型菇繁,与之前换汤不换药的公爵版相比捌,全新车型有着非常大的改变毋拱椭,它注重车内空间势瓷,更注重后排的豪华感受藏瀑屠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揉掇眯,主要竞争对手为丰田皇冠沙哼旗、马自达929等车型凌舅。公爵自1960年以来共推出过10代车型琶。之后公爵被日产FUGA所取代缝啊勾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出登。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沉,新公爵版的车身长度完全领先于对手腹陈,并且在轴距方面腥魔破,全新公爵版也击败了其他金正对手妹街彤。在车身尺寸方面砰挥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埔好涝。   新车的前保险杠经过了重新设计染,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凌亮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车录兔售。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猴写虽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茨项。但全新外观并没有显得笨拙吭,相反侧面线条看上去更显硬朗坝,同时还提升了豪华感返频。17寸轮毂采用了全新造型紊胺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盲。   同时新车的尾部也经过重新设计砂括嘎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贝,让人心里觉得踏实暖尼函。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琉,这也是日系豪华车惯用的设计手法布够弘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动筛剑害,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅贸。   本文导航偷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咸贯揪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心檬努。不久前写,哈弗H6推出升级版朗苟赐,现代ix35也完成了小改款徊,今天我们就将这两台车拿出来比一比攻,看看在汽车领域内具袒,中韩的差距是像国足那样不争气勤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力被笺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗽庭案,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大壬裂捞,而且发动机的选择也更多舶邓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菇。售价方面两车差别较大京仍诞,这一点也一直是自主品牌的优势所在春伸人,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右私,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乃看。   外观暮狠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芦,比较明显的是在车头俗九、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郊,另外在车头下部进气格栅鳖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闺涎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敖涪,不过因为仅有三款1.5T车型然,因此他并不是今天的主角掏弹辑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脯:第八代索纳塔)淀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廓:全新胜达)郸刊,两者在ix35身上很好的结合在了一起累,看起来既有轿车的美感迪酪,又不失SUV硬朗的气质畔梆惯。 外观配置对比肆废:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颧乃段,优惠后的成交价在15.84万元左右嗅票,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忱袄,因此我们拿出这两台车作对比昂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冈酒浩,除了天窗晨吼堂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邓赂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备传迁。   车身颜色掀略:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35程: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多心,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点累了,多了一个闪铜颜色的选择经。哈弗H6颜色也足够丰富册哼,平日最常见的白很骸、黑寐、灰持台脯、银都具备侈纷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色膊挎,基本足够满足消费者对颜色的需求驮膏。   外观小结钵搞:   外观方面我认为两辆车都很耐看愁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言急,因此更显时尚袖桥、硬朗蜂烤嫌。哈弗H6外观也很不错靡雾昧,可以给人非常沉稳踏实的安全感盎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钙唤骇,外观就更不输给现代ix35了复忙。更喜欢哪一款见仁见智敌疗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比们镁黎。   >>>慎防购车陷阱昆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV紊?当然是因为它空间够大令沛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玩腻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢边清?或者说什么样的MPV算好抄郝冀?多大算大权?今天松探谐,我就从一个汽车网站编辑的角度仑麓柒,跟大家分享一下我的标准和看法城,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敦。   在我看来济隶,对于一款7座MPV来说古。大家应该首先关注它的乘坐空间沮,特别是第三排乘客的乘坐空间蹭。因为以我的经验翟翰苛,7座车型中姑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陵墩。要不就是顶腿技,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匙。所以在选车时岭,这一点大家要尤为注意劳,否则第三排用不上扮,倒不如少花钱买辆5座车档,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暑罢。   第二个关注点是后备厢硷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晒。很多7座车型在展开第三排座椅时阮曝尝,后备厢连放个包都费劲了罢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夺僧梧,有可能一点行李都没有吗械?所以这一点冠谢藏,大家在选车的时候也要注意佩母鲤。   第三点是便利性骋,这个除了日常的储物空间外即,还包括第二排上下车的便利性唐鸡白、进入第三排的方便程度等拾此。对于7座MPV车主来说舞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掠排。一般来说前排往往是孩子爸妈斑躺么,而后两排则是父母和孩子泰潦,可以说是老的老警淋、小的写炻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叼糠臼。   开头长了点设,主要是跟大家分享一些经验办窖,下面我们进入夏朗评测蠕没磺,看看它的表现如何汐抱。按照刚才说的尉耻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹃劝。至于外观库等伦、内饰夕、动力等排射冬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娶,我们稍后再谈女袜。   ●乘坐空间拣晴抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粱比蔽,一辆7座MPV荆评团,前两排的空间肯定是没问题的郡惯。比如我身高175cm饥烁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澄丧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弊亢,靠背的角度也可以调整30°左右饶羡艰。前者很重要关惊,可滑动的范围越大姥,和第三排相互迁就的能力也就越强份。   从上面的体验来看巾,至少从腿部空间方面来讲估径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顷眠钵,而且进入第三排也并不是很困难谱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何般。   夏朗的车身宽度达到了1904mm练,几乎领先于所有的同级别对手奥,所以相应的措,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的没颁诡。另外有一点大家很容易忽视的是履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局噶瓷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苇赦,而较窄的第三排(受后轮缚句、后悬架影响)则只乘坐两人盎涛。   与夏朗相比贤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式少享。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞠桨狙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人髓,满载时第三排的舒适性可以想象镶雄,一定好不到哪去谩诺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垫财,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫删脾,而且五个座椅都是三点式安全带垂经溃,都配有头枕龋跑期,这也是其他车型都不能比拟的一点嫉痢鞋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黄片墒,比如长辈腿脚不方便进第三排美钱芭,那你大可以将儿童座椅装到第三排确备袒,这个很多对手真没有殊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旁,到2013年11月新车上市哥,短短4年里非胖,观致汽车为世界带来了太多惊喜肠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猩滑。新车迟迟不上市便,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口很可仁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韩榷几,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辣巢。是骡子是马吭夯,终究得拉出来溜溜卤场,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盖,到底有没有想象中的那么优秀然?趁着这次的试驾活动缄,必须让各位清楚的了解真相寥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疲姓鸽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢借娜校?这是个很敏感的话题饶猩,却在任何一个场合都不得不提辫攀譬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牧呐埠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恼肠娜,而非决策权渗透譬颧,这个是一个需要十分明确的概念肝。   综合来说扇,您只需要知道姑瓣:它是一家合资公司热蠢隆,也是一个中国品牌奇模旅,但是它的发展不受制于任何人希觅, 并拥有独立的荤朔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毕,制造的也是全新的泻盘、面向国际化市场的高品质原创产品面始。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赏怀多,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘫佛蹄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拘暮,前者曾是大众集团高管醇,后两者则是举世闻名的顶级设计师酚傲。所以在观致3的外观造型上申,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绢轿琴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品房寝,车身尺寸唯撅、腰线的丰富程度等浚暴燎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歇写痴。如果一定要说有什么特点的话朴烈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢。   不过需酮,若是细细揣摩这款新车茶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洞禾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凰祁扩。而由法雷奥代工的前大灯枚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呐尼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棘椿挂,如果您愿意再多支付一些费用卡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奥轰侗、大灯自适应开启及清洗等配置忙措。   除了前大灯内的LED转向灯之外芭,后视镜上同样布置了LED转向灯广,只是LED二极管贴片的间距有些过大簇,点亮之后似乎缺少那么点感觉享,而厂家的工程师也很认同我们的看法似,表示会很快对这种设计进行改进寡。而后视镜的特点是宽度很大哦,可视面积优秀碧伺,并带有电加热功能坝疼砍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称势芜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滩棱邪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驳募,无论是大灯浦、尾灯组布局廷啼,还是倒车雷达的探头布置等等鞭俯港。而很多时候负肉室,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朝小,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品零惋,设计师的固执被得到了采纳豆姆。   有一个很好的例子来阐述这种情况诽票料,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本结搞婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臀场犀。用厂家工作人员的话来说斜姆谓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桨俺,必须成双坑坡仆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卢武:LED光源+导光条退、双倒车灯碱失醛、双后雾灯侵簿,灯组的供应商仍为法雷奥贸锈。   尾灯组本身的效果相当漂亮苏矩费,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湃默,但不得不承认的是兴暗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伸螺。双边双出式排气管铃卢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统天超箩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配趴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式私疟缝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惭赔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属你。轮胎方面观致3也是十分的给力武构,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汤坚,因此马牌就成为了唯一的选择盒侈,对于消费者而言自然是件好事室是轰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎不纽,这款产品显然更注重驾驶舒适性淬,但规格上似乎不那么亲民暑妊歧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5同,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陀深。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辟供,虽然市面上可选择的车型非常多结,但是想要在其中选择出一款空间够大粳厢,配置也不能太差的车型嫡剃,着实有一番困难啪膘湘。近期我正在为选车而烦恼许,裸车预算在10万元上下胚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阔核插,所以对空间的需求比较大黎愤吐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上思,今天忿,我们就在这两者之间膘散,来一场空间的较量岭涧。   飞度共有5款车型唤烯独,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胚抄虫,骊威共有8款车型虎穆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硼。此次对比文章中滑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比楷按炕,两者指导价分别为10.42万和10.58万脐,并且在上海都有一定幅度的优惠泪,实际售价两车差异不大绞梗握。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观空:飞度时尚运动锨泰坦,骊威中规中矩檄。   在外观造型上柬疤衡,飞度外观饱满颇垮,硕大的前大灯涣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绢侗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缴判捍,不过现款的外形并不显落伍波。骊威的前脸进行了重新设计纹搭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凹扫酱,不过整体造型依然中规中矩构痛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敌,飞度长宽高三维尺寸分别为绒九番:3900×1695×1525mm晌涸莲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞎怕苟,轴距为2600mm蠢侮辆,从数据上看掸,骊威具有绝对的优势钡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醒耸,请继续看下文届。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恼脯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强安。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忍肖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褪锣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力删。另外琼纷咎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异累,飞度为前后盘式任匈湿,而骊威为前盘后鼓勉岔诞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疏,对提高倒车的安全性也会有所帮助娟鳖。相比之下凶迟,同价位的飞度没有此配置炽,有些遗憾轰剩眯。两车都配备有彝荆控钥匙挨柏,飞度将铱桑控按钮集成在两把钥匙上妹,而骊威的胰悖控器与钥匙相互独立哄鲤,而且仅提供一个倚悖控器幂兄,不过两车都装备发动机电子防盗系统叫菊。" "  现在出现了一个有意思的局面钦筹洪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车词,而且还有像大众汽车那样滦囤篮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绣伟参,在大众汽车之后囱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荒习,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仇昂四,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃。下面我们就来一起看一看这款车局卜寥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型母虚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晚返咸?不得不说裸督琅,从外观上来讲检犊拟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了混伎,购买它的人们擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性祥环谭,谈不上什么审美喜好槐洗。而全新爱丽舍的外观设计事是典,明显向前跨越了一大步储。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讹辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聊味,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的墩。这很符合中国老百姓的用车需求呜闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌此乖挤,注重舒适性伞人寺,但行车噪音比较大竿画沉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启超卷,除此之外伎贤歉,车外再没有开启的地方侥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杯驶。除此之外夕白泰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郡涛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赂拾,属于全新爱丽舍的卖点所在效匣。   本文导航修起:" "  一直以来邻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎倘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洼节蘑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豁,但始终让人觉得有些激情不足码扒,与犀利的外观不太相符茎溺。日前瘫酬册,MG5带来了一款全新的1.5T发动机势肝谭,传动升级为6前速自动变速箱奶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统田秆,提升了该车型的整体素质础报奢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躺,在外观内饰方面变化并不是特别大皖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逗粕铆,新款MG5 1.5T也不例外痉檄黔。如果说红线彰显了运动气质靶磺腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些络疏。   新款车的侧面造型与之前没有变化狄搜戎,作为强调运动的1.5T车型钩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庙。车尾的变化也不多施,远观基本上发现不了变化所在抹袭痞。   本文导航铣巢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犀抨,而在中国市辰脖小,两者的竞争更是激烈浓蠢,A4L一直在销量上处于领先地位啃露,但宝马必然不会轻易言败凄疤,所以我们看到了宝马316i的上市石,其价格下探到30万以内筋八,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的露粟,豪华品牌糕、售价30万内喂短、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焦捶伪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肝纱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型犊困搓,还有手动与自动可哑ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的箔歉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距归南板,并且我们看到官方定价方面蛔疏洁,316i进取型甚至还要便宜8000元寄悸,不管你是不是“壕”镭锰唾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徊商歧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葱差暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酣美,在大部分城市驾你,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陛犯谁,所以过多的点评话语我就不多说了纱,谁更好看都是自在人心的事洞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掏,但是小编还是要尽到自己的职责卧窟链,必要的展示必须得有勿茎刺,下面就看看两车的车头正面大图对比恒驾侗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沁劳船,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栓讽枫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元奠迟闭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澈柔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垃桔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位控痕没。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计储短,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蕊套蛇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豌枢,不过这都是个人审美的问题了泛,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏翱鹅。   轮毂上哗复,两款车作为车系入门版车型桓,都使用了16寸轮毂光,尺寸相比各自中高配车型是小了些补,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎菏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拧撼,并且在胎面宽度上比316i更优商史。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼妻辅,用一款中级车以较高的姿态切入市吵铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头跺,按部就班的推出了中级车GA5磋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱甫,而随着国内SUV市场的井喷瞬袄扇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肠馆。   好的产品才能抓住消费者党,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芬煞。在今天试驾的这款GS5身上氨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监秸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来律晌烩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀你,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颂,看上去却十分洋气妒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痴、1854夺处骂、1680毫米獭材,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糯动挞,这也是国人喜闻乐见的好螺脱。   车头的设计略显凶悍牡售,设计师称设计思路来源于雪豹附骆喊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缸兄客,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篇。前大灯采用了透镜式的设计晒怠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吠蔬顶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼓兄锌,这个考虑绝对够实在经牌纪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妹靛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箱考。   在轮胎方面稳宽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捅撤躲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎誊籍。轮毂的造型十分普通唇,只能说看上去很顺眼比较实用吧附男。   尾部有一个明显的掀背设计罚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迫。尾灯采用了主流的LDE设计桨菲记,搭配大尺寸的高位刹车灯舅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色络记澈,辨识度也更高群阿坚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垄?是豪华奢侈的奔驰S级俯搪,还是“上天入地”的路虎揽胜溃,亦或是驰骋四海的保时捷911让肆?对这一价位的车型来说固,什么才是决定性的购买因素贩嗡沧?是配置还是性能鹿贯?车型对这一价位来说到底有多重要浅辉矫?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫。今天姓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淘珊竞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹋衅提、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藉汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喘躲捞。非土豪们眉痞,退散~   由于有200万元这个限制漂标没,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酣辰嗽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稠剁骚,但市场有20万左右的加价粟尚,且并无现车炮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短,这款车终于摆脱加价擒鄙镐,进入平价销售阶段肩,当然能否买到现车就看各位的运气了侥四柒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惟勺簇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侠,但跑车的身份无疑是最拉风的本幌。   尺寸上实在没什么可比性狄红秦,加长S级无疑是其中最占长度优势的坚饶孙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨篮,跟标轴S级还真有一拼手,巨大的高度也傲视群雄盖儒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势型谴。最后我想说的是骨掀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗓偏溅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌菜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缺股,公平起见还得排除车重因素苹赂。别看S级一副身宽体胖的感觉胺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簧念精,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者板侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心将,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开珊乘恫,别吓坏了后座的VIP吻较。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狭堪,但也确实相当可观了罗漂怀,不过由于这款引擎还是有一定年头的胜敢猩,其276kW的最大功率是三款车里最低的残馁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎富报桐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韩奥澄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驼去。不过写到这儿我很想问一句店骨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓄,就能成就今天的丰功伟业末孔怀,是这样吗榷嫉夸?就算这不是一个伪命题疤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件池。那么胚,历史能代表什么雄?之前朗,我肤浅地认为读,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边觅侣令,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹅儡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时台卡伺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沸房。 ●何为中国专属瞧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型射谜笆:S400L两款哄、S400L混合动力一款啸躲扳、S500L一款帆。相比世界范围内的S级岔贫,这些车型有三大特点公罕零:全部为长轴距版考檀、全部为汽油车旗纠、S400L两款车型为中国专属稗绣宦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凭煽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长方剔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亭秆畴。因此姜,中国专属的S400L与它们相比箔久,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关行。我们已领略过S500L的魅力堆膏嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墙。   ●外型蚂:更长放乾、更宽疆耿粒、更高鬼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾沫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厦室,尺寸上霸入挪,它比上一代车型更大戊能,轴距则保持不变计悲。从数据上看镜盆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌咝墒睢,但落实到实际的视觉效果辱斜旅,我想没有人觉察出几十毫米的区别卧。相反步,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孙、霸气很多粪玛赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栓靶,根据车辆配置的不同戮胆,全车使用的LED数量有所不同纯台菜。我们不知道具体车型的LED数量恳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的平,它足够惊人坪竭促。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场传凯、中国市惩ε伺肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舱庭泄。对于中国人来说踏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杆,中国人将有更多合适的车型可以选择汝。同时面,市场竞争日趋激烈扇,汽车售价降低冕、经销商服务更好激。   作为目前全系的入门级车型丸惟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咳弗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兜兼硕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湾蓝。对于S级来说迪茎溶,无钥匙进入功能十分重要即,没有它采,许多车主会无法接受蓖寺杠。   如许多人看到的一样陶狈挥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惦。在奔驰车上茬餐,总有许多你也许永远也发现不了的配置膘,它们中许多都与安全相关嚷粪弟。比如S级全系标配的自适应制动灯耍皖蹿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赫连,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缄扔糜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挛,什么是MPV车型谎瑟隆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扁窍式,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涂倒播,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车填仿垃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伍航两,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断粕烈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贪仇汐。是MPV堂?是轿车确?还是旅行车四?这看起来确实是个很有难度的课题措射,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痰幻吃。   当然这次大家不用只听我的一面之词何犀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论股,而且他们一个是马自达5车主坞管么,另一个是沃尔沃V60的准车主拟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比讣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恼姓。   首先登场的是胡正暘报镁,大家一定不陌生潍从,他是我们汽车之家评测团队的成员瓷赏北,今年27岁史咐,算是个文艺小青年钎费假,热爱生活斗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸,刚刚新婚不久颂呐,正是对未来充满希望与热情的时候伙挥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杉,如果家中添丁的话贪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秆级。   杰德测试车刚刚来到编辑部蛇,胡正暘就迫不及待的去体验了胎栏,据他所说拍菩巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荤哀,属于一见钟情风。另外从外形线条以及车身尺寸来看腺,杰德都和V60差不多官救,是辆旅行版轿车的样子顾土竣。   当然外形只是一方面谷需虑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藉,特别是第三排座椅叼憋簇。实际体验了一下酞,将第二排座椅滑动到最前面的位置结酥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攀俺览,头部也有四指空间酮醛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单烷馆,之前的文章中我们也有过介绍舜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寥戳。   更多精彩视频猾暑食,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熬但辜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陈,表现基本上与V60相当习,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娘缉,在放倒第三排座椅的情况下始龄,用同样的一些物品存放来对比久,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帘龚,而如果使用上第三排座椅寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂挨。   胡正暘对于杰德的看法卑:   首先杰德样子很好看马栋桔,够时尚杀朵逞,年轻人都会喜欢枢矛许。另外访厕惺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旅排,但是内部空间利用率更高泉芹,实际空间体验也让人很满意复老暑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间称褪司,这点非常不错探,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帛。   不过它有个问题篙犁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了松,只适合短途出行嚏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督,如果需要经常外出长途旅行的话辆散,5座版车型更合适经担。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漓茶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浮项。近期堤煤篮,2014款雷克萨斯GX400推出市潮菲馈,作为小改款车型奥围省,此次推出的新车在外观方面做了改动钱实,同时在配置上也有一定程度的提升拖撵法,动力则保持不变靡扯掳,售价方面与老款车型保持一致板忱逢,提升了新车的整体竞争能力识薯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔼韦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谓痉、308睦釜泪、408寂墟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售概,现在又来个301桶始,不要说是消费者腾并思,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惋红。这就是紧凑型车市趁看谈恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域为。东风标致301矛头直指桑塔纳艾播莱、捷达和昕锐媒,我闻到了火药味情。   11月19日上市患,预计售价9-11万即堡监,与雪铁龙爱丽舍同平台多,只有1.6L一个排量号山佬,变速箱有5速手动和4速自动可选揽。以上这些是东风标致301的一些基本资料啥别,厂商对这款车的市场表现寄予厚望微怠靠,因此从很早开始便陆续放出各种消息砍,以增加关注度从彻梁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同操,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窜汞,为全系顶配府点。咱们从标致301的身世说起褥性,先把头绪给理清了筷。   ● 东风标致301是辆什么车导犯?   听到301这个名字偿,大家都能知道授跨瑞,这是标致的“3系列”渭突壬,但307惹抄、308听过士,301却是第一次听说撩。其实301的身份一点儿也不神秘控钳,大家都记得富康吧扣衬墒?富康是雪铁龙ZX蜗既翘,后来在中国改款改名连惮萄,叫爱丽舍败。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挞,这是它的第二代产品臀桐藤,而301楼粹地,就是标致版本的全新爱丽舍辞窖,它们全都是一家人孰撑囊。   对于大陆市场来说驳圣,标致301是张新面孔摧化,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸,之后陆续在阿尔及利亚酵、俄罗斯等许多国家上市玛屎败。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾憾陋,同时纳掸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等干。它将被销售至世界各地提,成为一款全球化的车型煽苫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倒采榔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挥,标致301的外观乍看上去没有什么特点唉。你可以猜到这款车的定位了醒星,30岁上下伯浑翱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它千。   其实301长得有那么一点像508棵诫矮,这是很正常的媚,毕竟出自一家门悲干忻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通富。要让更多人接受沮,太个性肯定是不行的讥缴,所以这个设计思路挺好搭袍,也应该挺对中国人的胃口扯仕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吩丧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳署袍攫、捷达姐摔可、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm去潍旅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔。不过它的备胎又回归了185mm腻纤,而且喘忍,可能是出于成本控制等原因溜坎寞,备胎使用了不同品牌的轮胎棘段。   我个人不太喜欢标致301的尾部附擦,总感觉哪里别扭溃破俺,也许将来出个两厢版会更好看兢胶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少面龚聪,而且中高配车型都有损矢伙,比对手厚道柬孔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绘孟肋,温度适中芜悄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剩颊莫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拨免仍,他们不仅发明了西餐餐具里:叉子孙,还孕育了诸多跑车品牌糜,比如汝捂:玛莎拉蒂度独摆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车探猜森,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甜辈庆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)首媚黔。   ●外观亢井:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胶富,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拴瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惧尼,它们都是标准的行政级豪华车啡孟勿,有着一副不苟言笑的严肃表情袭,外观线条规整虫善,那种气场让人敬畏桨。   而玛莎拉蒂总裁则不然萝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倾广,但气质却截然相反侨赖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泡被,标志性的大嘴咄咄逼人坏憾巳,意大利人对于设计确实有自己的卓见镰。   如果将总裁与同级别对手放在一起论嘎,它无疑是最夸张皮搞、最具美感的驾古掂。这的确也与细分定位有关系挛红跺,奥迪A8但、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝骏、沉稳为不变的设计主线峨迪畅,更多的在表达权利摹罢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忱帘聘。而意大利人则不然扒恰歪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐,即便是这样一款行政豪华轿车顺拘,依旧坚持了张扬的风格替。   这是我第一次见到新总裁的实车甘,它确实比老款要漂亮爆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睬涝诲,而新款前脸带来的侵略性更具气质汀颓蔼。   车尾相比车头略显内敛臼既,双边四出的排气管成为了最大亮点跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幕,聊及为何选择总裁时墟,他满脸诚意的跟我说存:“好看!跟找女人一样泡讹尝,好看募沏案。”“呵呵嫩处梢,好吧横。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峨目袜,卡钳由Brembo提供辱莆号,颜色理论上是可以进行选装的慧。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞋希,前轮尺寸为245/40 R20裴澄芥,后轮尺寸为285/35 R20氨菲当。   ●内饰怕哦华:运动豪华是主格调   置身车内快,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壤渐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毫事,显得有些过于保守了壬健任,不过各项做工相比老款车型有一定的提升椒氮摧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坛贤。   方向盘直径略大午奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片械顽,手感很棒彪。导航系统为Garmin娃荷,7英寸液晶屏尺寸不算大窘,中规中矩部。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尾,已经很少遇到长相令人深刻钾渴浪,而且相当满意的车了魏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冒,价格低桃,与同级别车型竞争性价比十分突出灯先陀。但在长相一直不怎么给力滦瘁闯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隋匙翟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灌躺薄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寄,不走伪高端路线的致尚XT呐衫匈,其动感的造型非常独特凸雇。在我看来蒙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拧诺惟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聊,购车群体越发的年轻化输氛。   说他年轻仍介纠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斡成,这只是时尚的一部分楔五。   前包围的造型充满了视觉张力惮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灸息,雾灯框处还配备了镀铬装饰条改,显得非常动感沸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颠传。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致觅缆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO围诬,这也是在向合资品牌看齐舜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利算鼎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屏。而在车身尺寸上颇亢稻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卞考,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毕怪漆,与他同级别的对手相比有着明显的优势惫固。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彤蹬溶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辩慧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暴承茶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯,上窄下宽的造型十分饱满唇,而且显得更加稳重经颗蚕。尾灯的造型修长骨据盛,且正好与车头灯遥相呼应兼害簇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胯,动感斤茹、年轻颈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置概诽,虽然仅有三款车型配备此装置苹沥小,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翁息,想必也是极为厚道的帮播港。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苗承,我是汽车之家刘涛悲耻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窝稀假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道如痢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浩。时隔一年后的2009年杭忌姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胃,选择它的原因郊歧对,用三个关键因素涵盖抨剔呵:“外观内饰漂亮勾洼、静音好欧独曹、配置高”惧坤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慈枯挝,作为老款车的车主侣恕铰,带着期许朽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谰夸虹,有了下面的车评颅。   注释垃:为了方便大家阅读苏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闯,描述为“新君威”辞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郴,以下各个环节的评价用满分十分制旦懦,做点评背。   评分标准摄涉奢:   及格犀投:6分   表现尚可朔:7分   表现优秀煞巍挎:8-9分   表现完美挨沁:10分   外观檄:先天胚子好瓤,改改更“时髦”   改进评分线隶冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时覆舜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计横同,应用到了现实量产的车型中甘碾芍。在当时充,245mm的胎宽兑荷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涤,毫无疑问是走在了对手的前面颅谦。这种先入为主汰勿沙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅噶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计记汝,说君威有一副“好相貌”凳,我想没人会投反对票缅澳蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟趣,18寸的大轮圈不仅保留杯,而且换成了密辐条设计柬,前格栅的修饰第颗,在视觉上显得更为立体唱蹿,但就我个人而言更喜欢老款凑上,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”死霸。俗话说“7分先天惦,3分后天”桑传,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐何,应对国人对“时髦灯具”的要求把痞阜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈视玫匠,坦率讲檄,不是我喜欢的风格泻孙疮,如果换成一辆科迈罗凛泞,我想我会投赞成票谜齐。后尾灯蹬购,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棚告,视觉效果不错糕菇,灯源亮度不刺眼彪焙,亮起时不会让后车问候“家人”衫。   内装馅隋汗:对不足进行了优化潮巫,细节仍留有遗憾   改进评分把囱:7分   我必须要承认凑蜕酵,我是一个对细节做工异常挑剔的人旅熊。从2009年到2013年茹,新君威经历了至少两次改款升级瘟浪荚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能祟堆,仍未得到改进惰倘。强迫症对于细节的不足饺,只需一眼就记在心里冒嘲,每天上车看到就会不舒服屏。尤其是滴测,新君威的前排仪表台与座椅之间玖蔼,留给司机的跨腿空间并不大鹃,当你磕到膝盖外侧时僚砍,你会嘬着牙花子恋,蹦几个“脏字”毕扣。   聊完了不满侥雇,我再说说好的地方梆烹。日常上下车狄泡季,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娶典扇,我的09款君威开了4年跑了5万公里味,座椅的“敏感”部位烫洁,已被我蹂躏的起皮录堤、掉渣勒驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱节亮径,视觉上显得极为邋遢绅。此问题赖,在新款君威上得到了明显的改善溃雄,侧翼立起的角度变腥巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抠,但此问题我跟厂商确认过蹿,确实为真皮)努,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料染。凭此一项疗,拉开车门的印象分就能加不少虐苗臣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎扁,我的老款君威在二手车出售时芍,就因为座椅皮面老化的问题攫骏橡,被“扣分”拨敢堕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坷沤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局位,好了许多妒坝。8英寸固碾、带有触摸功能的中央显示屏非,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圭,在实际操作时显得华而不实泉。多数情况下要调节温度炯,只能用手指去“抹”习,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差交,并且无任何的震动回馈提示奋孰甘,行驶中操作不够人性化密烩袖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)塑,相比老款的旋钮控制疼秒兄,视觉上科技感更强羔氓驮。实际操作时皋吐硼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僻蹲。尽管支持手写功能屎,但表面手写板的面积很行浴,如果手指较为粗壮扯力,表面面积不足以支持对手写区域的要求熄购涤。索性膝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颗。   小贴士叫碍:针对上述功能的操作“鸡肋”磕,我向厂商做过咨询茨勘竟。对方最终给出的结论是精,此功能在研发初期浪处澄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吃蹦狡,停留在几年前棋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涂馆廖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桑。   仪表盘上的这块儿液晶屏书,支持多种信息切换查阅踞囱等,视觉效果自然更时尚屋,也符合当下的硬件的升级进化潮流丁。但畴喀使,仅就我个人而言旧邯,我认为任何一项技术的进步与应用锯腑诽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朵镀葛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沽汗,所以仪表盘的车速指针计呜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宪逃,当你想从正常模式切换至电台模式时欺尝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睦巩撂,时间大约在2秒左右疙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掇型,因为系统的升级芦,所以导航从路径开始到定位确认导航傅拇尖,逻辑上相比老款车型肆即凡,要合理很多劝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尘便郡,被彻底改进典杆。提个建议结,新款对于路径导航的语音提升梧,在路径判断时突扑熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绞,如果将“请在下一个路口右转的话术”湾沏守,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惦薄切。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萌丝涂。整体效果闯,高音有提升性,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烧。以往那种“嘣呲矫纯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现类,无法在这套BOSE音响上找到卞闻陡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狡?加长版!与其给那些改装厂提供生意薄帕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秒。近日笔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L材委,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汉课前,这款车就要正式发布了哨褐,海外售价14万英镑起琳,约合人民币138万雌娃。国内250万以内应该是不要想了抄,土豪们还等什么邯,赶紧再加价20万下手吧?ヅ信帷(注释扑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒂赫,外观上并无过多区别哀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摊覆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拼,因为用三个字就能总结椒:没区别叉赦抢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揣揽。除了实实在在的空间优势瓣梁,那种与众不同的气势也是重要因素之一互纬,这种毫无区别的外观芥姬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腥。   英国人果然内(men)秀(sao)卢搔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱料剧仁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惹骸,改造成了两个相对独立的乘坐区域拖,原本的中间座椅则变身中控台嗡宦,提供了空调睬鹊、多媒体侧筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炯钩砍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车前嫉。动力和传动系统方面潞究,揽胜L应该和现款揽胜完全相同噬焦抠。   总结脓兔仍:路虎揽胜L目前仅计划在中国碱、中东地区和北美市场推出寐嘲肥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定九。另外邻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避具,预计广州车展发布股。土豪们继续准备银子吧稠裤。 免责声明慰虏蔑:本文仅代表作者个人观点免氖,与环球网无关份慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱,对本文以及其中全部或者部分内容半沮苛、文字的真实性惟说贩、完整性顺、及时性本站不作任何保证或承诺匆碉,请读者仅作参考管歌冗,并请自行核实相关内容泪剐美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忿堤绷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相默,那就是新一代天籁·公爵鞭扰。早在2008年6月龟估,东风日产就推出了天籁·公爵拇轻,它的外观朝、配置均有别于天籁其余版本晃计,更加高端大气上档次低寞。也许它不是最走量的版本岗煎婚,但绝对是天籁系列的一面旗帜秃绦。在让大家久等逾半年后郎勿恕,新一代天籁·公爵终于露面俩态盆,我们也第一时间对其进行了实拍楔记碗。据悉棉辑伦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喜。 『注滑救勺:为方便大家阅读任澎,文中天籁·公爵简称公爵版们辖遂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日采,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刮,时而艳阳高照梯桨氢,时而大雨倾盆纷蓄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敛摹孔,与身旁碧绿的草地相得益彰剑辫。我盯着它看了许久裙,心里盘算着称凡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扯?   嗯跑诚肯,画下草图之前得好好思考这个问题闲健,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痪攘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秦,唯独看起来太眼熟旅,对旗舰来说这可不是好事速,在A6L甚至A4L面前骸,A8需要更多长者般的自信示览奠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸湃棚:六边形进气格栅面积比以前大了不少贪幢,而且线条硬朗到接近于矩形饲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怀,从前脸横贯而过姓爱,再加上全新的矩阵式LED大灯簇滑星,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寡忻污。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫,它是A8这次改款最重要的升级之一毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙露。以前大灯为例笔搏羡,分为远光轮连盾、近光擎、转向/示宽这三组蚊坛,所有光源都由LED组成惋,通过与摄像头笺、夜视系统急儒猴、导航系统等部件的协作吭遣膝,可以实现几项很有趣的功能嫉融绢:   在Auto挡位开启远光灯脊通攫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韶贩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哄绦辖,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘,会车结束后驾唯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耽鹿许。在整个会车过程中党坝瓢,对向车辆的位置一直不被照亮蝗愧尚,而其余位置能保持远光照明状态屠甫歧,既不妨碍对方驾驶员视线茄山,也不影响自己观察前方路况娟,相当智能罚聊案。   当夜视系统探测到行人时钡轨,LED灯会连续快速闪烁三下度撩,对行人起警示作用暮华软,如果夜视系统探测到牛巢典、羊之类的大型动物锻,LED灯则不会闪烁胜娜撬,避免对动物造成惊吓绵芦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唯誓釜。另外它的转向灯采用动态效果庆,灯光朝着转向的方向滚动点亮搭吾粗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕书,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坷检悔,提高安全性炒将。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铣面闹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尾池,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕特屋,有些来自室内的模拟演示拟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下突,看看这些功能的实际效果到底如何炒。   跟前脸的改进相比侧辫,车尾变化幅度要小得多掸九十,主要集中在尾灯部分窖氛得,线条更加瘦长徽裤腐、扁平线添,视觉效果更干练吗慑。除了那个“A8”标识订,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搜吧猜,看上去还那么年轻运动侠,缺少沉稳气息呕富。再打开车门一看沛喉,我明白了搪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车背,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郊尸,使用了和路虎卫士相同的发动机粹受,配备了六速手自一体变速箱艘躺,以及许多高端的配置寿玲。让这款车有了很多吸引人的地方很归,但通过试驾心衡词,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伟径。很多设计还不是很成熟韧疙,尽管这样陆,这款配备了柴油发动机的SUV容鞘叮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暖储菲,依旧在同级别具有很强的竞争力时癸盲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圣功,尤其是大灯组的设计丧棉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入店,都比老款看着更有质感筋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小篮诬含。此外兰煞,中网的设计很有层次感竿匠酮,运用了一些镀铬饰条购彩,也让这款车的前脸显得更大方龋啥疥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啊哪瞎,钣金工艺还有待提高罢檄动。   车身侧面造型亮点不多煎,线条还算比较和谐吧完戈县,亮银的行李架比较好看嫌隋安,但实际用途不大幢烙轨。车窗所占的侧面比重较谢喽炱凇,稍有点显得失重碍箱。四个车轮显得很粗犷讽慑瓷,轮胎品牌是玛吉斯叭,成本并不是很高十附繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丘篱,注重排水性能丝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差答呻撂。   车尾的造型比较臃肿檄复,相比车头来说睡,造型并不是很美观挡,尾灯的轮廓没有什么美感可言睡融茄,轮廓显得比较生硬垒铰辩。车尾下包围外观设计的不算太成熟豹违途,驭胜使用了三点式倒车雷达蕊,在实际的体验中不辫,探头反应速度稍有些滞后疙旧,给驾驶者的观察带来一定的不便笑鹅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凭凑。   本文导航辖峰篱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驮蔬骂,已经跨越了整整40年陌殴乾。在这期间剿磋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吗倘漏?当这款全新君威GS出现在你面前辫,这个数字就已经不再重要禾。每当我们回顾历史佳痘笨,终究也是为了更好的感受当下宪恋酒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炬,的确也不太容易考究堡,所以话不多说复麓,马上进入主题坚。   君威GS是别克君威的高性能版本插侣烦,作为其最明显的身份特征巴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盼绦,攻击性十足的设计让人印象深刻闺琅错。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仍规榔,采用盾形设计莫灸,显得非常紧凑舒稀廊。大灯部分全系新增了日间行车灯粉,整体造型与普通版君威一致摄素,仅在内部细节上有些许不同贝晴搅。   车身长度氦芥、高度比老款略有增加晦,宽度和轴距均未改变河安。侧面线条也是延续了之前的设计吝划,十足的运动紧凑风格突娘己。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涧杭畏,十分醒目朗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂路,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烙泛距。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工烁,更显紧凑粒冲。LED尾灯为全系标配冀,灯罩经过熏黑处理吹嚼,提升运动感检。作为动力更强劲的运动版车型署星缅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僵己反,同时也满足了更大排气量的需求蓬。   本文导航舶歼:" "  近日葡,奔驰MLC的效果图再次被曝光板临,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计偶抠,融入了轿车的设计元素猩计磕。据此前的消息惹刀啥,该款车有望2015年推出死。 奔驰ML   从最新的效果图来看弹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唉度,拥有相似的大灯造型熊睹谭,以及下保险杠的设计抄埔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录慷苗。此番设计目标很明确掣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焚想。   动力方面也来自新款ML箔屉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峨既徽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熊,峰值扭矩400Nm凹叮诽,编者猜测未来MLC将会延续该动力咀。不过苍,MLC未来还将推出AMG版本鼻裁撤。 责任编辑诡怜寇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幻枚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新架蛊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卉翅泊,然而对于消费者来说纺认,可选择性太多也未必是件好事轮督。许多车型的定位都非常接近全,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惩虫,那么它们到底谁更运动戳签脱,谁更适合日常驾驶慷赔,谁的性价比更高呢播递艾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析复刊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厂挎旧,马自达CX-5在价格上具有一定优势翟视,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内储百,其它车型在20.78-25.28万之间塑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犬楼戮,价格适中京舰赖,而且动力和配置都很不错册高。反观翼虎寡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吩楼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜜仍,但翼虎胜在配置丰富完绦、动力强劲幂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定促惊号。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沁仑赫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膏肩危。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氛迪博,这听上去有点意思户,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恃闺染,那么结果显而易见沃惜堆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棠拴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誓柔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簧鄙。然而消费者大可放心讳,CX-5的动力也绝对称不上弱毁怯,尤其是市区行驶稿兰立,它的整体表现很轻盈闲冬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酥,没有涡轮发力时的突兀感辑,这让它驾驶起来更为轻松砂。   无独有偶诬陕,两款车都采用了6AT变速箱疲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戌。可惜的是染,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幢科擞。另外屑锹加,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现息对,常规的形式很容易操作模晴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竟,并不易于操作抢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳触朵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距党峦,与翼虎也有将近3米的差距肝洽默。当然这一成绩肯定有客观因素的影响救认勿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遍。   油耗向来是日系车的优势所在多,CX-5的发动机压缩比高达13:1魂,并且装备了i-stop启停系统溶锯荚,这让它的节油表现比较突出烩。在气温32℃晶噶、全程空调锑、车载一人的情况下库蓄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳枚,其中经历了畅通和拥堵等路况氯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逛播彼。同样路况下扦碳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右阀逆瞳,尤其在开空调的状态下兄纬,翼虎的油耗表现实在令人担忧孩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簇捞。   作为一款城市SUV韦容霸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗣痹,都采用了多片离合器式中央差速器艇蹄煞,并带有四轮电子辅助制动俊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疾。从我们之前的测试来看鳞克拈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玲,所以脱困相对轻松一些鲜浩。不过在这里我们要告诫广大消费者察,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂俩,但两者的定位都是城市SUV采傅堂,越野并不是它们的强项佩崩含。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脐,油门踏板的脚感笔壕、方向盘的转向手感接吭咯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垄路叹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梅吝。值得肯定的是落,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋。然而相比之下鼻抚,CX-5的整体感觉更加轻盈谈,它开起来并不像SUV急尝珐,车头的反应更快剖没,油门踏板的调校也更加线性扯推,而翼虎整体感觉更加沉稳拣购,底盘扎实檬,但或许是由于整备质量更重的原因校,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澜席。   就驾驶方面而言绰碾,CX-5给人的整体感觉是动力够用笛、油门线性叔、操控性出色廊吞,可以用“好开”来形容并兄抽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感必瑟,但翼虎的发动机输出并不线性免惩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔。另外伙显,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉手客肋,加速纶弊颅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巾艇庞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟票冈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尉馁忱,放眼整个市乘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喊,基本上5个手指头就能数过来划览宛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旁。   有关于新款E级外观勉醋褂、内饰及空间方面的介绍配缝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 武篮姓。在我的这篇文章中撮骡,主要关注E260L动力方面的表现掠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机高,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畅缓桅,最大扭矩则达到了310N.m诡戊。虽然排量并不大苍嗡,但是通过加大增压值芒楞剁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手县牢太。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艇,对于这款变速箱堂,我想大家已经很熟悉了肪付帅。只是我想再说一次雌湿迁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型半,但在日常驾驶过程中侥沪分,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厦权。大多数情况下温和暮纳何、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验森跺舜。   只有在深踩油门的情况下每糖落,E260L才会爆发出他凶悍的一面托渺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情还浩湿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藐畦革,你也可以说他动力输出不够平顺敢孙。   一直以来涕萝溃,我都极为中意E级的悬挂调校去竭垢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宿宽惕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帝刻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爬鸿,我挺惊讶的黑裤普,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杏撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售建郡。可是仔细一想并胖,也很难怪宝马会这么着急潍趴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沪歌绵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篱。据悉襄舶,宝马4系Coupe将在11月12日上市秋咖胃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒋。(注馆觅剩:为方便大家阅读谩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屋,在你初见时危椽,很难相信自己会喜欢上他肪坑刨。因为你花痴于帅气拉风的外观裳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动如,那么他的表现自然不会入你法眼破疲七。但时间久了搔玖搞,你发现再帅的外表也会看腻毕停炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踌钉,放松不下袄菇。这时茂悔糕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎、运动但不难受的座驾胖钝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掂顺抗,除此之外起,他还是一台很顾家的车皋。   没错秃,他没有特别帅气的外表耗倦酿,没有特别强悍的动力愤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识顿梢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赖撮。下面畴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尘。   ●车头造型犀利鲜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谜戈瓜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴鹤,定位低于大众梆底档。现如今息,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孙碉嵌,而伊比飒便与POLO出自相同平台那尽。因此在车长等诸多细节上蒙,两者都十分类似隧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奴舅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镰醛、1.693米的宽度结,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炬平弄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车青,这点确实让我感到吃惊淀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虾群秋。可以肯定的是煌绥禾,你无须对他的实用性产生怀疑钾薪。   你有没有发现杏,他的日间行车灯榔汤,很像同集团的老大哥奥迪A8兄馆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秤。但毕竟速霜臣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埠记,他的目光也需要这样嚣张焕倍。   从车侧过渡到车尾女释馁,顿时觉得揣成渤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格市,从凶狠瞬间变成温顺峦辈。我揣测不出设计师如此分裂的思路普颈扔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颓廷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎没窃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力榔蔬,而在我们的制动测试中巍,他的表现也确实不负众望蹭忌潘。我写这段话的时候贩簿笆,一名同事从我身后经过说了一句科:“哎孪死,这轮毂挺漂亮的”句食递。确实白鹅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名躺糕,在我看来另外两位应该是300SL和964啊谦咕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100方屠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乱倪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芒席。   直到1949年炔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功回侗肝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妻膏屏,速度竟达到每小时 132 英里类冀广,不仅完成了试车倘寝酣,还一不小心成了世界上最快的量产车型儒啊渭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟继,正当捷豹稳步发展的时候艾溶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滔褐湿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失非。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韭凌桅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渴蓖绣,英国国宝卵?人类想象力的结晶挂钮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美究,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷签肖娃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮,正当捷豹稳步发展的时候惦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线五苫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腾怖,自内而外散发出优雅迷人的气质横,在这份自信与优雅之中芯牟灯,还蕴含着极强的力量感疾供涩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典睬裸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼同。   作为E-Type在21世纪的继任者逃拓端,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒酿秤,他更是一台纯粹的运动机器仓通,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坊播。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扛,刚刚我试驾的是一台量产车扔诗。即便是用再前卫的眼光去审视菠此矗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦祷丛,不过现实就摆在我的面前改,它的的确确是一台量产车你成孝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涂订。所以捌蹬,还是让我们先合隆下巴卡概、收起惊讶俯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帽兼骄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敦毒唯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伟参盟,而等待总是值得的锯幌穗,十年之后的今天尾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其捍韶。   ● 外观身辰:旨在降低风阻   关于XL1的外观筒孟瘫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歇膜炮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹬骡食,他们的心中只有一个目标梳马赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凄潮摄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胸惭恋,也皆源于此帘毖篇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm械葛,轴距也只有2224mm沫掳,如果用世俗的眼观去衡量贯奢昆,它甚至比一台大众POLO还要欣 ,不过也正是因此幂,它才做到了POLO永远也做不到的邯隋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惹尖秋。   出于降低风阻考虑射梁筹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堂,面对这样的设计狙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入燃卸信,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄漏啡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓬保贝,大众XL1的目的只有一个千,那就是降低风阻苇胁。而为了达到这一目的鼓硼继,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晴裤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冒,不过相比于传统的外后视镜炕护互,如何掌控与后车的距离是个问题恕。   ● 结构嗡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牢,除了完美的空气动力学设计外署霸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隋。作为一台重量仅为795千克的车型蝗沏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莎谴疚,约占车辆总重的21.3%烷胸洞,除此之外挞厢携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倡献。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉抹燃,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻ツ纭,复古而粗犷的外形豢,彪悍的身姿憾,经典的圆形头灯戈赴舰,这些都是我选择它的理由慕竭。那么在我稍作白日梦之后烦输辛,请各位看官赶紧打断我的妄想幂偏孙,拉回到现实里匆谰,假如我的预算仅仅有二十几万的话氏溪钎,那么好了握芭,牧马人买不成诞昏,自由客或许能让我望梅止渴法技。同样复古的外形翰拱,依旧是个好选择赤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品峦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宿葛汀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呻。单就车头来说邻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壬边冉。简单中又透露着经典的味道慷。另外付狈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挫,突出了力量感谢,Jeep的家族风格立马突显壁皑。   车的侧面造型同样如此风格钠缄,走向笔直伞,简单饱满坏。当然不能仅仅介绍外观设计毯淡,作为一款SUV剧冒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹬坑书。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°架无珐,离地间隙205mm嘘姑怂,应对一般的越野路面足够了评晦脊。   车尾的设计十分简洁唯紊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闯,小巧又十分有力量感伸勤界。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃讳倡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看形狈。从总体上看东父,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渴哨。   本文导航闻救:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞋桐驹,而“侠”自古就有不同定义岗涝佬,“言必行募屎,行必果讣艰琴,己诺必诚柯侍灌,不爱其躯硷,赴士之阨困敦鼻废,千里诵义者也谓之侠”坏。他的形象亦正亦邪季,游走于主流与非主流之间自成一派刷既。随着近年来丧,国内越来越多的人们喉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炮归艘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饯灌识,开始在国内市场发力胖。其中烙纶史,路虎全新一代揽胜运动版稍乳茸,向无数消费者展现了一种精神论,一种称为“无畏无惧”的侠之精神天贫呻。   路虎全新一代揽胜运动版锣坚射,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概保红拉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调显顿,它的独立特性被设计师完全释放然。如今蝗拿,这款至今为止速度最快怜酸、相应最迅速差、反映最敏捷的全新路虎燎廓孩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪户,冲入国内汽车市晨呖 ,夕阳下一人一车胸伯,古道中吵却婪,说的是情义无价俗凑夏。谁人不为它心动猫?路虎全新一代揽胜运动版寐,驶入我们心中!   65年来嘎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥陷柯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哀。如今蒋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橙,再次席卷世界硕改,那完美的车身比例昆瑟甜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗雷算。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为天胶:4850mm*1983mm*1780mm舶睫,前后轴距2923mm袍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蘑,3.0 V6 SC汽油版HSL托湃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寂肠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴封馁缎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型列。   姿态万千的路虎揽胜运动版洗划,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度登,无拘无束的气炒浊叽,气宇轩昂的出尘之表井,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刀拢离,厚重的前脸豪宫饯,配合后倾式格栅设计看,更突显了它的自信馈篓辩。发动机盖上两条凌线刚强有力栋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滩雹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍轻。   车身侧面线条的风度也极不平凡竿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跺我粳,带有亮黑色指状套件拜并、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陋够,装有亮黑色装饰边的后视镜绒鸥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致清构。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂级涩曹,这些铝合金结构的轮毂分为轿汤:19英寸5辐式铝合金轮毂卷闻眠、20英寸5辐式铝合金轮毂敖抖剂、21英寸5辐式铝合金轮毂囱耙抛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂解、22英寸5辐式铝合金轮毂缮澜,无论您选择其中任何一款讣活猎,它都可以陪您乘风破浪措取。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恫豆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联苟躺俏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据崎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沃睫,整个车尾看似简单却极不简单淌诧。   本文导航扩:" "  1998年回肠,广州本田成立借采井,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁看谎,而时光推移叉,今年9月12日双肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搅秸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁适,我们今天将穿越时空坊峭侯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型突狈汉。它虽然是日版右舵车型阔驼,但3.3L/100km的平均油耗班俺、双电机电动CVT融煞温、大容量锂电池狗殿慨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藐期,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苗。   外观更加原汁原味腻竣逞:说到原汁原味示瞄申,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泡誊锨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械,更运动伶雀澎。混动蓝色特征竭劝奥:作为混动车型霓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标光海。   在下保险杠处腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匪钩谩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侠壳。混动轮毂刑戳鼻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志范冀桓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎先咯贺,为节能更尽一份力躺恨拎。   本文导航论:" "  就在前两周截兽袱,我的同事刚从上海归来鄙挽供,当时就是为了试驾上海大众的朗行短品擎,而在不久后的今天堡考,我来到了大理侠,依然是试驾一款来自上海大众的新车阀躺嘛,虽然我与我的同事地域不同具,但对于这两款车而言帕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坏虾试,我不得不从朗逸说起面,由于现如今大众穆块化的产品研发翰杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品别扮剐,朗逸膊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剿齿,它们的关系算是孪生兄弟湿,反正我是这么理解的草夏。   目前朗境的广告已经全线铺开琶煎,消费者的关注度也很高翅驴,虽然我个人比较抵触牡猓块化的产物(感觉个性不足)查柏荒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腻,其次在10多万的紧凑级车里陛钳箩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恕秋。所以销量方面自然也很喜人何洛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侩。   从英文名来看俱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脸,朗行的英文则是Gran Lavida蹲味,其实如果从相似度上来比较炯,朗境与朗行更加接近赋安,因为它们均属两厢车惶。我想对于这样一款车来说络,大家都不会有什么陌生感筹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漆块,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烩眷殿,我在上面也为你准备了延伸阅读配,可以先行了解一下善翻。   说实话奔全,朗逸嫂虱苫、朗行猩蛔侗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仁容,让我来区分一下黑矗让,估计我也需要片刻的停顿斡翅媳,因为它们实在太像了!就朗境而言巷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梯饯,并将内部更换为蜂窝状造型澳,包围下部使用了黑色塑料酣歉妙,并加入跨级风格的银色护板赁敞,此外前雾灯变成了圆形申,以上就是全部它的特征了咀。   既然定位于跨界车股惨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慈梁,同时为了更加配合Cross风格掀,车顶还加装了行李架计,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侣距浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搪。粗犷的风格也体现在轮毂上沟,样式上很难用语言准确的描述出来火,总之很复杂铃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舒塘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诽盯。   尾部的变化几乎与前部一致雄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法都,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吉,说实话就车尾而言探乖,我感觉朗境比朗行好看了不少桑雌。其它方面再无不同腊胳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钨,转向灯伺、倒车灯鹿斯、刹车灯还都是卤素的令醒茫。   本文导航燎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾微何溶,所以无论是合资陈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣是簧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哎陶奇,白领阶层捣硷,夫妻年收入有50万元左右褥诧,有房挂,老公有车什。实际上吻怒,女主角目前也有一部老速腾车晴哪擞,开了已经7年准备换一台豪华SUV识。这位女车主喜欢玩烤,追求年轻龚霖说,注重外形敝,并兼顾户外缄踢,不喜欢纯越野车型据,而购买价位瞄准了40-50万元领域朵楼。所以我们直接选择了宝马X3辣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谱势五。   为了公平竞争武矢,我们选择的车型如下略,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顺人寸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廊氏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冈,三车的价格虽然有些区别浑滴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠全扩寐,所以三车实际购买价格差异较小排。   对比项目一伶勃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的本惜,特别是女性死悔芦,希望自己能买到一款好看的汽车伍,就如同提包还有衣服一样污竭磐,特别是成熟女性铺,尽管喜欢标新立异忍,但也更愿意接受时尚动感的类型幌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸括,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钾废,相比以往方头方脑的设计碗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揩。更让人动心的是救案谜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素葡朔毖,同时形象也不乏干练紧凑扦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绕,线条流畅诉枚咯,稳重而且动感妻,因此吸引了不少消费者告。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泼伴,但2013款并非全无变化扛窖烤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计连,此外还有大灯形状帛蠢罐、前后保险杠辰晨泛、尾灯昏、排气管方面都作做了一些细节上的调整凡社扦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些牧锣毛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讽狙,锋利的腰线猩晒手,近乎方形的前后车灯穆穗,甚至连轮眉的造型都是方的蔡,虽然它是一部纯粹的城市SUV垢委,却似乎在它身上找不到什么曲线弯,因此在奔驰车型中也算是有个性的佬。对于女性而言监体,可能奔驰GLK风格过于硬朗了禾冲磊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胁,三车都不约而同配备了氙气大灯爽,区别就是便腹邯,宝马X3采用了远近光分离设计剖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体能。另外沪灵粮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扯。另外犁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯百,而宝马X3大部分车型则无此装备弦笨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面丹屉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撮居害,都50万元的车型疯喜,自然都是配备比较好的轮胎品牌队尖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驮,这些方面倒也不用纠结祭绣撑。另外需要说明的是粒秽人,宝马X3是没有备胎的烁淑祥,因为他采用了防爆轮胎够察,可以零胎压低速行驶一段距离搓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瘦芭诉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欺倪滔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呵,所以基本打成平手菲萝袜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型却谅,从两款车型的厂商指导价来看憨箔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略间磐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郴档。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屁臼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”既琼芹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要把藐墒,这一点奔腾X80的确做到了堆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扑,X造型的前脸具有很强的立体感付酵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚淡疲麓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丘彩存,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奋篇焚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线部。轮廓清晰的六边形进气格栅兄,中网上三辐式的金属饰条晾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度横孤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式共侨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度们陶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计徊,只要消费者能欣然接受性薪,似乎一切也都无可非议劲虽镶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篮曙,除宽度相同外铆,X80的长淳寇、高及轴距均占有绝对优势跺,反映到辆车的侧面造型上诫窃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鼎磷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼻隧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沟,上扬的角窗结合扰流板的装配思杀,使两款车型都增加了不少动感的元素顽权。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感贺浦储,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔享朝灿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痰即虏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涩伺,饱满圆润的风格依然占据着主导何。与X80的刚劲有力不同驮光会,ix35的线条运用更加柔和琅杠秃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力变募。没有尖锐的棱角贩盗物,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素荆痕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象硼村,飘逸的灯带向后延展氯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神兄楷唱。同时倒车灯的独立设计扫颁碑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一充。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下按,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瑰段。同样的手法也适用于尾灯棚,在原有基础上桐谴纱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拜蜡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂襄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酞必,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17歉幕描,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秀。而值得一提的是两车的备