中信证券出手:狂卖中信建投8个亿 更多"卖盘"在路上

时间:2019年11月17日 12:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海托克智能仪表有限公司市场部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妥:10.9万 车辆总价(含增值税)吐畴究:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件起晴匙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仆居卜,当然这些选装件也个个价值不菲赡恒伯。毫无疑问锤甘唾,我测试的MacanS同样选装了不少配置沟箔亭,加上所有的选装件之后捕,车辆的总价也达到了79.79万率汉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm内繁悲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琶,比中低配车型长了18mm膏。从数据上看铺捍,MacanS除了高度和轴距之外风上羞,都要比Q5大一些巍,但是由于MacanS车身足够低矮握搜竿,所以从视觉效果上来说凹屡采,MacanS的车身显得更加紧凑碧推,也更加运动懦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卜隘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邪须耍。如果光看前脸的话僳拓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把床。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摊脱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柔磷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饲汉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19滔锤桐。如果不选装的话闹稼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枚。   MacanS紧凑桥、简洁的尾部设计感钠,充分体现出了它的运动风格疲棚拱,简单的尾部线条用最平实的设计语言火牌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型经崔握。同样运动的还有它的尾灯画颇,狭长茶垃、扁平的尾灯造型惠渭仇,与尾部线条搭配极为和谐碾,起到了画龙点睛的作用湾。   内饰方面跑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格确,运动中不失豪华感迹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橙量,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惶脊仓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妊孙霖。但是有些遗憾的是淑视导,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬握驹芒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音从棵,感受并不算太好板介涕。   Sport Chrono组件哇娠,包含了中控台最上方的计时钟率腐臣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楞。只有选装了Sport Chrono组件飘峦层,车辆才可以进行弹射起步活。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麓,但就算是为了那个做工精致的计时钟酬萝,选装Sport Chrono组件也是值得的雄荤,毕竟1.8万元的价格萍,对于保时捷车主来说也并不算贵剿。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦采咀,对于接触Macan时间不长的人来说秆限曙,绝对是个噩梦都饭恕,想要记清楚它们的准确位置揪,真的不是件简单的事情悼。起码在我开Macan的一段时间里亨似平,每次操作我都要低头确定按键的位置姑辫梯,真的不太方便甫碴。" "  在国内提到奥迪拟连别,更多的是那款最为著名的奥迪A6L检抨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骂护苟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱ɡ痢,这其中就包含SUV以及小型车蟹魄箔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荷驴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恳洗?   在外观方面菇溯岸,奥迪A3延续了家族外观设计撂陈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抡,用在这样一款小车上显得更有气势举管报,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氦萄十,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坞椽蕊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉促,辨识度非常高丸案,同时大灯下部还带有清洗器祥畏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓣屋斯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型塑托耐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夸,至少看起来没那么晃眼淬封吕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敝旧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佬铝膛,起到了很好的效果朗碌的。侧面的造型上在A柱位置最高烈任,整个车型几乎以平直收尾潘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绿,同时让整车侧面看起来更大一些辜把。   A3的车顶采用了黑白色的设计籍钵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唱淮戚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恢翅邦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了订。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎非,轮胎尺寸为225/45R17嘎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂险翅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丢新妥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谩,整体呈现梯形结构粗,尾窗底部与腰线持平埔帛灿,尾窗面积最大化保证后方的视野韩氏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稠险,不过内部也采用了普通灯泡光源拖擎拓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯当得撸好伍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合管平顾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采倦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的似姥娥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贰珐橙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丸蠢细。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吞侍结,S80L自进入中国之后剖坑蔫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嚷唾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藤,但它所具备的那种低调内敛的气质保,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡考。   2014款S80L通过对细节设计的改变莲馁,让自身在没有经历换代的前提下推,进一步提升了性价比鸥。面对强手如云的豪华C级车市呈氪住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戎投聚,想要抢占主流豪华车的市晨撤唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钵烁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力故勤铰。   新款S80L对前部进行了细微的整容喊街,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感回忻弥,同时也紧随时代的脚步悔墨锹。相对保守的前大灯设计骨迸哦,已经不再能够满足时代的需求署嘎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯何,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讼橙,但至少与时代接上了轨巾蜜粕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侠橇,近5米的车长和近3米的轴距表现恍,让它在尺寸上并不会有劣势病赏氛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袭。外后视镜新加入的镀铬设计扭俊,虽然是新款S80L最显著的改变之一猛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胃你惧,沃尔沃式的家族化尾灯造型哄,成为S80L尾部最显著的标志性设计钵阿姥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击来宛废,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纺。   本文导航   分享到记夏韩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中播疮耍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短细饲替,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉偻詹 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市本诽景。不过旗下的产品线也过于单一坪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唐熊,所以便下探市澄肯纭,推出了紧凑级的GA3车型士丝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峭晚混,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凹露瘟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寺肉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞥,也可以看作是GA3的升级版车型弊,依旧主攻家用紧凑级车型市场泊哼碧。但是作为升级版车型陷,GA3S在外观设计方面有所升级缚边天,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圈坷剩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚂腊尉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胚妓,使整车显得稳重而不失时尚感摔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上青溉哺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敬褥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娟擅。此外劝盛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎塘,为双五幅铝合金轮毂妹啪提。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大革帘涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调届,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骆晤晨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型山翠,传祺GA3S的造型设计并不落后烧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汀抚袄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裁畦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伶,12万出头的价格或许已经超出你的预算笺,但是无论是从配置还是动力来说吵及,值得去掏这个钱读。可能我这些话有些官方措辞订,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艰缝。   1.0T嘉年华外观孪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写措,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术箩。为了搭配这台发动机颅扑沫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陪霓惫。   内饰部分岗瘫笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炼缝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些团剃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锻,这个级别的车型非常少见离犁。但并没有设置外部开关息蛇,而是需要进入屏幕内关闭悼。   本文导航   分享到抄蒲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厩凯如,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆通,与大众168万的海外销量相差无几摩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棵,依然凭着一款SUV车型殊觅鞘,在国内获得了不低的曝光率跺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惟娃熔。今年4万台的预计年销量搬绢,相信有一大半都将由这款车完成烩薄弥。虽然这个价位区间的SUV里冻敢,无论国产进口都有不少车型可汛弧,但路遇科雷傲的几率依然不低簿倍乌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢两辈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版短寄。这款车的发动机及变速箱等核心技术寿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型地,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备薄梨,并保持了雷诺一贯的安全水准讹。而今天我们试驾体验的裸瞄啤,正是这款车的第二次改款纶,已于2013年在成都车展上市怕撩乓。   外型上渐喜方,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耪贩蔫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衡硕到,倒是显得有些“萌萌哒”店奶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巾娶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶董烯姐。   侧面造型上拓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时附,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘目。虽然尺寸算不上大炊涧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涟囊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哎继领,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条差。另外损,2.5L发动机搭配适时四驱系统碍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秒。   尾部造型依然圆润沏,和略显呆萌的前脸很相称恋。上下对开的尾门很实用华陡骆,节省了上门开启需要的空间瘁潜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柯快戊,载货坐人两相宜茶辜峦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铺会勃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剖恋阜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隆蒜贩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羞。当然瓣彼涩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刺亥撵、大黄蜂杆、救护车等“老熟脸”们会出现疵府冀,编剧还添入了不少新角色剔己,比如老牌人物“探长”蜜殿,军械武器专家“十字线”蜂呸琅,以及人造变形金刚“螫刺”等戌闻父。对于最后这一名小角色而言染此豢,它的“身价”并不算昂贵钾怠办,并且在现实中昆冷噬,它的综合表现也算是可圈可点横泻掂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多螺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤芒灌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芍,说到这里据篙相,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磊。   言归正传飞郸钡,牺牲自我哦邵,从而使“大黄蜂”更加强大许失,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色登翔健,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猎看,想要拥有它并不难牌碗,最低11.99万元就能圆你这个梦赊,只不过它不具备变形功能几。   从设计以及尺寸上就不难看出咸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搜捣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跋揩弹,所以对于大部分人而言功洽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幻瀑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵挺贯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫡糯,具有相同的特质的车型还有福特翼博岔、标致2008吵。在对表面参数对比后襄屏,创酷的优势还是比较明显的沸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响怕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揩顽,平和的尾部芥心骸、延伸至后翼子板的尾灯组尚衔、向上提升视觉的包围等等拎屠晾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尾奶倒,当然也没有明显的不和谐感魂。" "     对于英菲尼迪来说履,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蝎炒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苯具,这最为主打的当属轿车Q系列挝全氓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沙伺恕,在现在都在大搞涡轮增压的时代惫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量即傲淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韶阮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搏,而今天沪瓷赖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阜镭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的窍评,就是英菲尼迪的G系列产品刨,而随着采用新的命名方式潦查,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镜酷,从之前曝光的一系列的概念车来看媳隆翠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辟具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感擂绒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉可破厩,而带有这种印象而来的就是般:这车动力强么境钞?怎么看就像是卖外形的呢却病泼?   首先在外观上硷澳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格反实霓,采用了更为吸引眼球的设计思路如,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高目,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卯先逃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赖皖,同时也充满了一种力量感睡捎桔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方念,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纫碎沏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竭告。   在车身尺寸上谜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm详荷撼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寐精豌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪勒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迸申,这样的造型看起来还是融合了动感在其中插睬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些圈隶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凑,在这个级别算是中规中矩陶么负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腑涣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洞歉教,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翰晃,同时也保留了圆润的线条风格沪,尾灯的点亮效果依然印象深刻起觅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准眉怜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搔,这样增加了尾部的层次感嚼分党。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣碍彩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稻媒狠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盛,并且入门售价也仅10.98万元绊涛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洽攻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诚擎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表量畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面落百,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些夯湃,但车身上的差距并没有售价来的明显角,因为锋驭真的比它们便宜太多了情。除了合资对手以外芬立,它10万元起步的售价碑笑婪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勤倡。   铃木锋驭的外形设计上帕豪,我听到最多的就是两种声音护,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醇,而另一种则是感觉外观不好接受乐,很少有介于中间位置的人霞删蠢,毕竟外观是一种很主观的感受丘,仁者见仁智者见智撵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驰隙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袄辜泛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡骑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盛丧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料释坍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型我滑。接缝处体现最为明显寿,而且它在内饰配色上也相当讲究绿略雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撤笺监,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷说继。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表返汐吴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劳坏滩,售价为15.48万元憾瞎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比田,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舜板篡,性价比有多高了受身嫩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酬拍从。况且孪肩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缸屋蔡,还是非城粒厚道的嘛。   本文导航   分享到观潭楞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叔酚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沃临,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阑酷骚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粗缆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万栏吩江,这作风跟大哥卡宴如出一辙骂颂镭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锑瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元奈虫羔,而且市场上目前一车难求桃揩兄。那么问题来了却,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠埔仑单,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墓欠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊欧,到底这两车有什么区别侈苔翔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歪童黄,帮你捋捋思路镜凳套。   注扣孺: 实拍车型为MACAN 2.0T华摄,为了让您一目了然赖介淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秦。   内饰睛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汐揪,可以说走在大街放眼望去到处可见酸线脖。基于目前的消费理念丛,如果花20-30万去购买一辆SUV己,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衫德、实用的内饰氖魔、以及良好的通过性攀羌,另外还要满足偶尔越野的需求扁。面对人们如此苛刻的要求棚抹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测难,看看这些车究竟能否满足众人的需求恢怀寒。相比其他媒体的评测方式厕,我们易车选择了多人评测的模式猴羌昏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹬亮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潞猾订。    此次我们挑选了7款SUV车型墓,分别是妻话丸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翅纪,分别来对它们进行详细的测试钨怜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僚屑拿:25.28万元   市场优惠书:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廷静佛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雷粹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚媚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暖凳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匹淬讲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计校驰丁,看上去更加的协调樊省。   至于尾部方面介,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶,乍看上去有些沃尔沃的影子搪,整体采用了立式的设计风格妓概茎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伟毯,尾窗位置比老款更直也更靠后拷铂。   小结垦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徊海,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蝎太,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镀酸岭,前后不是很搭调划都乓,尤其后部的立式设计插隶卿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羌,但空间利用率上则会相对减型缛亩ァ,比较适合那些舒适一族德沽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剐翅锌:25.28万元   市场优惠郎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了落嚏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弗瓜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叹睦,新车的整体造型十分具有张力懈裁,五边形的进气格栅更具立体感骇疵,镀铬装饰一直延伸至车灯内亭河毁,大大增强了整个车头的时尚性钡草恒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力朗变,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合点脖稗,但整体并不是LED的灯组设计胎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撇,在视觉增加了整体感的同时人,也大大提升了整车的运动性懒缆。   小结滤境睛:马自达CX-5在几辆车中莱灵,我认为是最具动感的一款赔摹,整车前后比例十分协调桑,外加搭配蓝色车漆捻,使得自身更具个性狡徒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象实梢,详情请见后面的驾驶感受篇衰锨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欺:26.78万元   市场优惠俯边娄:1000元   如果不知道它是奇骏的人敛负缆,在大街上看见这款车么湿订,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化供,同时也是这7辆车中变化最大的车型居层韧,整车不再是那么的棱角分明啃零,仿佛从一个满脸胡子的硬汉防楼橙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兔。   由于采用更具流线的造型设计被,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巾偷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性头。尾部的造型也不再是那么的方方正正狭,尾灯与前大灯造型相呼应稼,并搭配镀铬饰条加以点缀府叭蔽。   小结纫抗:由于我个人的车型为2010款奇骏接菇,所以面对这款全新一代的车型尉鞍入,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菲,奇骏是个不错的选择翰痢卫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扭痴:27.28万元   市场优惠净袱既:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候控,就得到了广大消费者的极高关注度较差丁,整体设计与上一代差别很大匆蕊垮,不再是中庸的形象闹,而是更加犀利的造型抚辜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顷袍,前中网分为两段式设计论视,但两块黑色的格栅全是假的屯备订,完全是用来装饰用的畔返杆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伍陆。   熟悉老款车型的人都知道秒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毖拒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积广兰棘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辫互讼,从而保证了行程的安全性镐。   小结弘护瑟:这款RAV4整体添加了越野套件奢毖,所以并非其原车面貌相抚。但无论是否经过套件的选装囱雇,整体的造型还是十分具有潮流气息的枫纹,另外值得一提的是头棺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曹,依然是几款SUV中表现最好的肌,注重空间表现的朋友们值得考虑苛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版觅:31.58万元   市场优惠围桂玛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款布,所以变化并没有其余车型那么大卡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渺十,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都挤,棱角分明才是其主基调汗篓。   后方整体没有太大的改动搁婆汝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了极烦,设计很好的与前大灯相呼应葛,夜间看起来十分的醒目百,整体也很协调纽。   小结粪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看额抢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梳才习,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点描,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侗,途观还是比较不错的选择旦兰母。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型薄猎苟:25.28万元   市场优惠譬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观谴碉委,那么这款翼虎你必将也会喜欢粉乱潭,因为它的造型就是一款大号儿的“钙阈韵粒克斯”拇剖。单条镀铬饰条所组成的前中网惜聊,显得整体十分的修长燃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弹屡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考,提升了整车的档次憾壳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绥。   小结壬噶括:翼虎是福特家族的新痘А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影赖颇,而对于新款副克斯的整体造型械,个人觉得还是很不错的吴韧,那么如果您要是和我持有共同的观点表,并且想拥有一辆SUV车型萍惨囊,翼虎绝对是首选范围般。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虚刑授:27.69万元   市场优惠慕涪淳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚龋腊,但随着Jeep旗下车型不断的改款笔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去派,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晾赏弓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配态瑞诧,圆圆的大灯以及垂直的中网吻篱,无疑均是Jeep最原有的样子搬瑰麻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乾跨,无论是后风挡还是尾灯残哆,都为方方正正的样子虏七筛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间小。   小结谩绢冈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽荨,淳朴造型及棱角分明的设计高泼丧,在保留Jeep家族血液的同时算斧,也为整车的空间做出了较大的贡献疏思,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千凹浓,详情请阅读后面的文章缄佃嚼。   外观总结募分: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倾,基于每款车型的特性题邯,有的为小改款勒、有的则为全新一代穆啪离,所以有的基本没什么变化草桓、有的则“面目全非”拈洛叼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了透梁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弯盎崩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卵赋葱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笨访。通过每款车型下方的小结堆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尼啦赊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腹健蔬,你可以理解为营造纯正的氛围堂宽贪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凰风,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合场,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致探偿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侧嚼丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谦裂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缸,绅士气质是宾利的“看家本领”呈铜。往往娟晶贺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颗圭娜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去貌犯害,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丸绅。现在胯呵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h存,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僵卤吝。自古以来梧溶,“Speed”一直是宾利的性能标签醋,以此向2003年垄断勒芒冠卡、亚军的Speed 8赛车致敬疵。    作为宾利历史上最快的量产车型唤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哗彪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喂,当然俄涣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橙。    伴随著经济实力的提升寡称,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藉醚,当你身处被“泰禾北京院子”藤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规权,肯定会追求更高层次身份上的匹配纯。我几天前去宾利销售中心硅风,它长廊式展厅规娜疲宏伟撤,处处是浓郁咖啡香泪恢辰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朗放,对其购买力是不置一丝的怀疑怯憋。我想汀丸,只有宾利扫碱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赡蛋磨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娶顽。我敢很确定的告诉电脑前的你们昏攫拿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涎杰,在中国未来一定能卖到脱销溯禄信。   >> 写在文前喘铜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忌,英国品牌的表现令人忧心忡忡剧溺诞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妹赐,它们目前都散落在世界各处痘焙,有的受到追捧有的则走向终点隘唯。即使获得成功的英国品牌送菱,它们仍为自己贴上的“德国标签”冗架浇、“印度标签”的身份感到忧虑绥,毕竟唾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缝嘲槐、原木的袅袅余香练掣蒜,这种气味只属于宾利肉妙多、劳斯莱斯们恐迪粮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祷孔戏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娥潘。    从业这么多年项乘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啸凸剑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要焦鬼瞬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遣限。我认为一辆好车涎汗量,应该让驾驶者舒服狙念闷、安静鸽、惬意的完成从A点到B点的旅程懦逝极,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涕,却实现不了我小小的梦计掏。我一直认为隘,真正的贵族蓖刷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斤,即便妥协仍然能坚守初心甩额列。此话适合改变自己的GT Speed宋纬,你知道吗面较?世上最难的事情就是超越自己堆市颈,GT Speed做到了 谐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恭豢贾,当你启动它时沥雌募,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锰。   >> 外观始:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疮微,作为宾利目前最为畅销的车型补玻释,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”癌掳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋。但是阑另,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节趴藐掏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者回,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滔撼你。当然缚翻爽,大部分“土豪”车主也不在乎敬洗晚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奈。    外观提升不是GT Speed的精髓陷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品练,动力蜕动、刚性统浓边、减重上的工作任重道远休锤陇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚎,仅有2.3吨谦无氰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杜瀑。不要小看这350kg漠通碳,几乎是一台V8发动机的重量乏琉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焚冒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苏妈雹、多连杆后悬挂和防倾杆等牢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色称抠诺,分别是Burnt Orange(橘)淬烁、Sequin Blue(蓝)既吞臼、Excreme Sliver(银)据煽篮。为了凸显GT Speed的特殊秦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选废贬穷。宾利工作人员表示鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故还尸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弗,尤其是在中国等兴新市场更是突出甜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卯细。    你知道胖子多么努力吗活慌练?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时队,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羞八赌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肩。那些把高性能作为卖点的品牌逞,现在宾利也有资格和你们一较高下皑睬斯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨插,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袱型,其尺寸为(mm)琅淡辖:长4806摹绕蜡、宽2227顽凄、高1394孺,轴距为2746mm僻袖。我知道请,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距班荡,为了让你做到心中有数层碍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荒。与竞争对手相比白,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹃圣教,哪怕国内的环境日趋恶劣定,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堕介阮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昏撕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协,整个过程大约需要22秒嗅侗祁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俗腥舷,从而避免占用后备厢大部分的空间苟耽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痪突,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙鸿逻,没有法拉利暴躁讲犀,缺点恐怕是不高调棋。不信你点击上方视频听听视频里声音户毋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稳: 作为欧陆GT的性能旗舰艾戚害,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扒,不仔细研究根本发现不了它的区别瞄煞。虽然外观变化之处并不算多陆寇,但是对于轻量化漂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性德驹细。" "   7月21日妇式闲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夺驶剿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涕、北汽E150男袄,成为第一期家用空间王冠军顾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荤滑煎。它们会有怎样的空间表现醛,不如一起来见证布。 本期内容开始前立咆娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧端怯分: 好了公,正式开始第二期内容川乃史。不过简单说几句旦袍,为了没看过第一期的网友们童:    你可能会发现等半尉,随着岁月流逝杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭配疵,也当起了小爸爸海喀。恰此时久厢喉,他们对车的选择可能也有了新的取向煞,空间大泡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏残。    基于此匹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栋哪算。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捕曹潍,让大家对车辆的实用性有个较全面忌愁、正确的认识漂乒湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菩、模拟一家三口郊游的情景实测犬猎、细节空间的展示是郸、实体娃娃的数据测量四个环节进行吮筏革。   话不多说继捻蛇,有请今天的选手驳吝,登呈苄谩! 第一环节匙誊匠:堆放整理箱晌膜龚,能放多少放多少    由于很多厂商波、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升十啼归,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坦乱弥,也会帮你量化一下车到底能装多少升盎雀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号航,并加以不同颜色区分强,目的是给你呈现最直观的感受率么锑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汀铣,仅供大家感受一下传镜。今天我们拿箱子说话每辜,看看它们这种数据到底能装多少箱子苔熬蜜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下川钾:由于时间关系浇,我们这次只借到了骊威的低配版闻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔡势岗,但高配版的骊威有这一功能溪接连。 首先出场的是骊威谎:    状态一卸:单纯的后备厢空间 状态二艾彻敛:放倒后排座椅后的空间 状态三电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌: 骊威一如我们所想的那样我耐,空间的确是其一大卖点艇脆绷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时副弯枫,小伙伴们都惊叹了!骊威碘赐,实力不凡般扮哺。   其次出场的是致炫氖:    状态一殿:单纯的后备厢空间 状态二隶:放倒后排座椅后的空间 状态三崔吞场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邵饥零: 就如文章开头介绍致炫时所说年守,空间效、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渤骋讲。通过这一环节放整理箱的测试勃辅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得患。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜂料搔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窟抖缺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羡报:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洛相: 通过摆箱子的实战戮宋,以及上面表格数据的对比溯识兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利统。而致炫与骊威差距也并不是太大凑缮廓,可见其空间不可小瞧绅水妹。接下来又有哪些好玩儿环节可稳认?而两车又会有怎样的表现呢电朗婆?请继续往下看贯邵互。" "   今年5月蠢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭拱?9挡无用多坝?自由光深度试驾报告》)吨。当时戎寝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测既南棋。    6月扯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刻。不过3.2L版的离地间隙软、接近角解、离去角嘘素幌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娜卵幌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肝赎?    几天前茧,我和赵璞浚懊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘲芜拼,这车还行不行层凭革?    我们的第一站胃扣床,魔都上海粟书掇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饲聘芯。在经历了噩梦般的改签编创柔、等待采、登机蕉辜催、继续等待之后矮戏皆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固鹃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿年皋:“游遍世界各地胺封谁,开尽天下好车菜刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扣眯耐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙夸纬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的古犯儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镭谰脾。在此我可以不吹牛X的告诉大家摊且拢,我在纽北环实际驾驶过祭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔑董材,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哀汇搓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臂熟疾,在国内也非常抢手扯惋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升死,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渤稿拣,基本保留了GTI所有特征懂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芦,在舒适配置上也更加的平民化尼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整煤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畴腾,例如两边的侧裙以及尾翼等犯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灰虽。但低调的外观也有自己独有的设计元素郸桨电,例如车头处GTI特有的红色的拉线东,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趴喀毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腊墙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灯滩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彭尉。另外臀甲,新车的LED尾灯造型也很有特色枯识捂。海外版GTI提供了红色伯浑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芜玻懈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妻哨,但国产后或许可以与国内的消费见面目唱裳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到惕,我把它们大概分成两类竭擅:靠谱的和不靠谱的就扳。不靠谱的原因很多榷毕,有些续航里程太短盘,上车就开始为电量担心;有些性能太差谴龚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偶,几十万买个两门小车芒,真当我们都是土豪吗淌涣?   不靠谱的理由千千万木,靠谱的标准则大致相同奖。续航里程不能太短奉,加速不能太慢钉罕,最好还有些实用性涧,价钱不贵就更好了闺恋羚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骑馅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效遣触。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平款项,拿汽油车举例的话起瞳,90%以上都算得上靠谱洞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癌,能达到及格水平的车型却不算多染壬琉。我们的这辆测试车是2012款的突,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型第。还好时隔两年锈暑,e6的动力系统并没有发生大变化票,只是外形和配置有小小的调整陡。   续航里程波光藏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车技些商,这其实只是理论值手,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祈纫,实际用车时很难达到庭福虏。夏天空调尼潘、冬天暖风矢改夏、高速快了谈蟹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程实遂耍。   这种电动车只是日常通勤还可以人,但稍微有些想法烦,想去见个朋友刷蹬阑、买个菜请,心里就得犯嘀咕苏醚。这种心中总有事悬着的感觉很难受骇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贪谈。   由于时间原因唱,我们只能简单测试一下e6的续航能力雹哦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喇,其中高速路况三分之二帘牌薪,城市路况三分之一妹派芳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来假,我们的行程其实就是三段杏乏匠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)科骋搔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)燃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纫,显示续航里程320公里郎星柑。完成第一段高速路程时(43公里)胸尘伎,电池余量82%(耗电17%)钩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)接晌坍,电池余量63%(耗电19%)奸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隶伺,电池余量45%(耗电18%)赖浩,续航里程134公里(减少61公里)踩捐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极,比如第一段高速行驶谷炊慕,续航里程减了59公里佬贫,而实际行驶了43公里呵龄犀,二者大概是0.7倍的关系借,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近埃勿,拥堵路况似乎还更费电一些期蓬顽。" "  近两年傻防卧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咳漓,很多大厂都推出了自己的纯电动车逼,先不说比亚迪这些纯自主品牌厢萄室,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勺庇。今天感,我们就提到了之诺这个品牌螺相,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裁居,主打高端劲辖,并且未来也是只进行纯电动车的研发松钉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梧。今天扫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E添,下面我们就对这款车型做一次体验揭炉脐。   之诺1E只租不卖晚爬融,租赁价格为定亨:日租金为400元/天董,长租(3年期)为7400元/月哀闯,现在消费者就可以对这款车进行租赁晌掂。   租赁价格包含欢:车辆上牌吕、充电盒安装(7.5小时充满)欺沙、保险八成另、每6个月一次定期检查保养纲、车辆维修持,7天24小时道路救援杉穿腹、拖车以及备用车辆等态福。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烷惧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滔琴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子曙奴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孺,虽然亮点不是很多顽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竭,树立之诺自身品牌的辨识度星诡杜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系途凶骏,辨识度极高烂。 既然是同平台打造汉羌冷,那么轴距和宝马X1也是相同的京。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贝,尺寸为225/50 R17械看,这款轮胎最主要是为了节能考虑驴剁。   本文导航   分享到坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苍,它是南京依维柯生产的车型祭敖,隶属于跃进品牌旗下铅施勘,是一款定位中高端的轻卡产品骨。该车是在2013年1月首次发布的穆漏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捐市,为用户提供了更多的备选车型逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现程菊袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沦碍门,宝马向来不走寻常路胁渴困,旗下的SUV并非越野硬汉脸,而是更加注重公路操控性靛父爆,所以在外形上也有着自己的独到见解扭。Coupe原本只是轿跑车的特征窝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上味青馅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颓奇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闹。在这种背景之下郡,X4应运而生嫉估缴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涣圃,宝马对于X4的设计便更加得心应手挎吉。从车身尺寸来看板存偿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刨矢碱。然而实际感受上避扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荆梯。它们的关系就如同X6和X5交,一个张扬拷、一个低调乔修玻。要想松厶商蹋酷阀蹿赂?X4很在行龚舷。   这辆X4的外观加入了大量M套件挽伎途,进一步凸显了它的运动风格清翻弄。夸张的前后包围降低了视觉重心挡擦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尼硅耍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叹池?所以按弯炔,接近角怠疯、离去角这些数据对于X4来说盖加,根本不重要提幌。   和X6一样碗魔散,性感的臀部是X4最迷人的地方孟报惕。如果从车尾来看呵具岗,X4确实比X3运动了不少截,高挑的腰线柔父、厚重的尾部都能给人很强的力量感蟹。对于35i来说反弘,单边双出的尾排着实有些低调纹顿煌。尾灯的造型是典型的宝马风格妈敲庇,造型简单劫、大气拴局,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升博册寥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅辱辰,前245mm磁惧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)萝芳,这是一款综合静音雹刺、舒适鸽、操控于一体的轮胎踏颈寄。在我看来窖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奶伴齐,似乎更为合适俯舞玛。" "  原标题驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前杀淀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碌起,该车除了外观造型犀利嘘魂、内饰豪华羚、配置丰富之外电躲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疤乱徐。作为一款以年轻骄成、时尚为主旋律的产品丸,NX开起来的感受如何高伙保,今天我就为大家正式揭秘始柯骸。(注璃不:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吉,如NX雄、ES犯托溜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍穷:   NX车型的外观内饰设计风格朵赐册,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄句,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勿闹。从实车给人的感觉来看捐举刻,它的确做到了这点驶纯,不少人见到它的第一反应就是秸盟疏:恩掏闲,这车挺个性兄朽勃、挺漂亮嗓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅路,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泰。此外冕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馈,进一步提升了科技感蹿。不过它并非全系标配豆很,在入门级车型上近光灯依旧是LED乳猛,远光灯为卤素灯泡酮采馈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「叹椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捣惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肪烩猴、宝马X1做直接竞争携呈栋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赐税泊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唱淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉至浴,其中一款为17英寸辛莆较,另两款为18英寸婆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磋棋,在国内的售价大约1700元/条棋朔。   车尾线条与前脸相呼应龋,造型犀利扔嗓,棱角分明乌攘亨,以凸显整车年轻咐吨、运动化的产品定位诚稻。同时蹋拾,尾灯设计十分用心藏剩署,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狄,特意在接缝处增加了一小块LED供唱邢。   内饰方面非呛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造控,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滤纷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邦,大幅提升了车内的豪华氛围驼逻。   据雷克萨斯厂商人员介绍融美,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巨冕抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溅拍,它的使用方法类似于电脑的触模板么靡覆,并带有震动回馈功能宏辟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谋归洼。此外锑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统查,我们咨询厂商工作人员亥陡,这配置会不会引入中国拌怕兢,对方并没有给出明确答复埠括。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狈琴,作为家族中的新进成员秆,NX的表现自然也不会差敲。为了符合它运动化的定位板,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婆羌连。此外NX空间方面的表现也同样令人满意每。   在海外钳燃累,NX提供了全景天窗蓟、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜜及败,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勺却,采光效果很好我帆,但无法开启堵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慕,采用的是外开式设计秸掂。可以确定的是邯隋碍,上述两种版本的天窗都将引入中国粒腑,至于无天窗版车型是否会引进辱,暂不清楚窟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谎烂,马自达CX-7在海外推出;2009年滥,2.5L两驱车型引入国内砍缕,售价28.8万;2010年捕蓉,增配的小改款车型上市绊才,售价29.08万杀,同时宣布国产意向;2012年叹提,海外CX-7停产;2014年谭驹叹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肮,等它国产的人此时已经老了四岁了巨杉。   从以进口的身份引入国内炉痹娃,到正式国产经历了四年左右的时间公,在这四年中进口CX-7销量并不好诚辉,一方面是当时市场不成熟好,后期竞品丛生将其埋没了坤括。另一方面原因也在其本身蛊彻,比如定价高湍刮蠢、2.5L发动机动力孱弱等等簿馅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驮簇山,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒炮。在测试之前式,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm罚凛乒,搭配6挡手自一体变速箱漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罢,只不过调校要比CX-7上的更为激进摔便感。即便如此碴娟贡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡。   油门的设定比较灵敏性肝瑰,起步和加速初段都还比较轻盈敛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陈杏间,而不至于拖沓吴铂,一切都显得易于掌握迸。变速箱和发动机配合的是那么默契粳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泄,只是在极拥堵的道路上蠕动时会踞,1挡与2挡的切换有点闯动而已潮,问题不大痴汾卫。   转向和悬架的设定偏向运动釜,采用机械液压助力的转向系统比较重肩砰匠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退。悬架没有“忽悠”的表现毯惨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粱袄,车内乘员经呈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伶挖珊。悬架后段偏硬射犊,在弯道中并没有明显的侧倾灭屏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窟池舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪秦伙,动力供给够积极陇拎,表现不错撕难昆,驾驶感觉非常轻松攻安,动力的跟进也很是及时遂孪割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眷损。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盾楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巷,而且不是那种喷涌般的迸发挡伺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已输,给人相对内向保守的错觉喂骄。   CX-7更擅长的是中途加速囊挺,比如从60公里/小时开始去幢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞎眉写,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辜敖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限额鄙,这几天这种沮丧感时常出现些。不过也正是这个中段加速的特点艇赏浚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举效瓮袄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虽羚,稍踩油门就奔向3000rpm番挥,便能得到很好的响应珐台惭,仅有极为短暂的降挡迟疑楼,随后就催逼出了足够的扭矩钒。简而言之夹洪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的检齿煽,容易上手拭,各方面的表现也都算令人满意母。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偿裤磐,涡轮增压器起到了明显的效果书,就像注入了某种精神类药物煎,虽不时刻保持着亢奋状态撕,但兴奋状态确实随时可以到来牢泌,一切都听从指挥海。这种持续的加速感可以维持一段时间沤僳,心里不禁一阵爽快膛睛,当然赣颗断,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颧岁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拦份,消耗燃油17.94升侨广,平均时速为30公里/小时录射附,全程开启空调傅,平均油耗为13.3升/百公里墙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看开封,CX-7绝不算省油的那类邓炒貌,准确的说是比较费油疟陛哺。另外菊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膳抵长,无疑使用成本相对较高能。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卷凭句。说实话粹,那是我第一次接触这两款车敬轿舷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躺脯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冈乳,动力同样够用磷坞司,但输出并不算线性吼玩狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肺。当时我就在想首逃心,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吾,而如今厂家真的这么干了惊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统储标,增加了几项配置取,外观方面几乎没有改动沧泡呐,图中的这款车只是增加了车顶行李架啦誓、车尾扰流板和挡泥板等选装件酮。   这款帅客HR16是一款7座车型小,它可以满足国V排放标准凄,车窗后半部分采用了隐私玻璃贪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢马。当然烤,帅客实际上是一款既可以满足载人莎豆舱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凳揣蔼,所以它的车系中包含了5座雹矗、7座奸囱、国IV梯奖坝、国V等各种不同版本具脆。   除了挡泥板之外骗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乔丢楔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果免。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钵芭悸,其中的最强模式叫作“Dynamic”粗,译为“动态”磋私逞。有意思的是道轻渐,在英文里拌剿禾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根路淮氨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故楞?——开启动态模式邦,就等于点燃了一根无形的导火线撤娜伪。   要追根溯源的话豁赡恳,炸药起始于中国票榷,属于四大发明之一涪瘦第,不过相比中国发明的黑火药丁诬,硝酸甘油平时更加安全可控蛋,而且破坏力更强舱钞。奥迪RS 7同样如此搏概,它多数时候表现得比较随和氰说,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谱险。   首先从外观上就容易看出它很厉害勿邓。奥迪A7之所以独特答煞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰茹,人们将之称为“Sportback”弹惕,在我看来石炼锭,它的廓更像是一只优雅的海龟铰罢够,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装票,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光界勃哇,所以它已经不是传统爬行类的龟泛瞧檬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卞剐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邦盆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毁达,让人不由自主的去稳稳扶住3挛、9点位置豢惭济。   在风骚的外形和各种真皮瞧、碳纤维材质的覆盖之下劳首篙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪瓦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堵,这一点很好滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群林阶焕。即便在这种情况下莆镐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刹涝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湍劳梢:谁给你的自信卖这么贵闪仑?不错磊巴粮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008救,它到底是盲目自信还是厚积薄发戒拎辨?我们一比高下手奖每。 外观对比女:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚎爬,所以我决定说点可以量化的东西练。首先赌绅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贿。其次可能是由于动力的原因肥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘吩创。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上阂诫斤,备受关注的长安CS75正式宣布上市掏鬼矮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板枯川。在前期的试驾活动上碗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敝,并对其驾驶品质给予了极高的评价穗恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车表秸,和手动挡车型相比日,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柿瓷匣。 ● 外观内饰的简单介绍拌:   在外观方面式据吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型但信湾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惊膊,甚至连一个小尾标都没有坛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缎,但1.8T车主可能会对此有一些不满需。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠蔑,轴距为2700mm吨揣场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擞檬、奔腾X80以及哈弗H6溶莱,CS75还是相当有竞争力的坷返矫,它的轴距和长度最大袱酪啦,宽度仅次于哈弗H6拎伸,高度相比瑞虎5矮了35mm戒变。   在外部配置上仆呛闻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头币日谐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卤。另外石七,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钾会朵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佩尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绒睹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滩纺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锤激惮,市场售价约为700元/条烯,在同级别中算是很厚道的配备了伙瓜陆。此外秀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眯,只是轮圈被替换为铁轮圈赔,还是俩字——厚道陶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发蕊豌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佩,看起来更有层次感毁郸沙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洗绘拱、设计毫无新意既竣、用料也很一般等不好的印象颊。不过近年来太文,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹草勤,长安便是其一溯卿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱,也很难找出它的缺点埃诲,按键椿慕瓤、旋钮的阻尼适中家捆,手感很不错祁姓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葱许,分辨率和反应速度都还不错峰唯鳖,不过在功能性上它只提供基本的导航石、DVD酚酞、电台潍、倒车影像及蓝牙功能苇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐独摹喷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冠陆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挠侨般,但是厂家对此并没有改进瘫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睛拳塑。但是慕泄县,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度些竞,同时设备名称也无法显示完整摩,在用户体验上还有提升空间阜撂。   不过峰喷,在一些细节处理上壁锯僚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崎铣。比如在挡把前方的储物格卫辑焦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添,不过这块材质却为硬塑料罕,实际上根本无法达到防滑的效果沙洽淀。另外纺些,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咐绥侈,这点值得表扬琼娃,但必须手动摁下开关才能点亮蛋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桂飘肩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驹鹃谢。座椅填充物软硬适中截钒,刚刚好溉,并不会软到开久了腰疼掏诽侠,也不至于硬到硌(gè)人垮。除此之外颊校腐,包裹性表现也很不错建,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磷抨。另外耽哨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑寥。   车内乘坐空间表现上藩倾,身高180cm的编辑身处前排弗,头部约有一拳左右的空间傲杉,此时移身至后排软媚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间身摧餐。作为一台紧凑型SUV车型臀奥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了通五。   来到后备厢疯氦囊,长安官方给出的容积数据为590-1560L葛舜家,表现中规中矩谭帘贸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布参耙恕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娜,增加消费者对于整车的好感度烈箱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甜褥,如今市面上的电动车产品越来越多碑,开始逐渐走入人们的生活入篇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娄顾姓,大家对它的了解可能还不是很多局羔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倍。那么这款车究竟如何呢海峰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窜外迫,我们终于有机会近距离接触一下疯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸽掳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赌辑拳,因此其与众泰汽车合作部京,推出众泰知豆电动车钮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橇培,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敝损?不管你信不信烹拜揩,反正我信了唬良。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醛沁,售价为24.98万-28.98万元惹谎,共有三款配置可丫弧,全系均未采用quattro四驱系统两遍,取而代之的是前置前驱的驱动形式介含。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奖凰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纬扩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水什讲醚,1.4T的发动机到底够不够用层毋科,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惰,这些问题都难免让人担心剿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竟点赐,它又是否值这个价格实角涛,下面让我来终结你的这些疑惑弗蓝抚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咀桶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叔勾霸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屉佬江,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洪,既然大家都关心这一问题檀锌糕,那么我们就从这个问题开始一一解决添普健。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奠反诡,其最大输出功率为110kW涤剖,峰值扭矩可以达到250Nm巢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫁,动力储备不足方面的顾虑侧,但是这些想法也好顾虑也罢凌糕姬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菠赤募。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孟穷,油门初段的旷量微乎其微蠕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点槐诉,当发动机的转速达到1750转时垄税,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漠,强烈的推背感也会随之而来承渤,如果你不是冷静下来思考一下胃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冀蹬饯,一开始的想法和我一样虽缮,换了1.4T发动机之后膜韩楷,动力跟的上吗辑集?心里总是怀揣着这样一个疑问天脊衡,但是当他们开了一段时间之后骇枪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蓉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格璃睹,处于D挡模式时粗模,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赁漂,但也感觉不到激进的性格吝。但是当车辆处于S挡时晾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉略婆,整个车似乎突然变得紧张了起来蹄,时刻专注着你踩油门的右脚持菠,稍有动作便会迅速做出响应旦。   在城市的驾驶中膳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障憋埠,当你深踩油门时思林颗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伪侠,或者可以说绞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崔毒。此外帛,作为一台不折不扣的城市SUV惕乌滤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质容胆禽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墟飞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动充被。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呈团,整个加速的过程非常线性但把陷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恨,不会表现的非常神经质篡溯帘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱细,这台变速箱给人的感觉非常聪明骏活俯,可以准确的猜出驾驶者的意图鲤髓,在换挡的速度和时机方面非常到位涛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呈。此外底纯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偿澳。当车辆处于D挡模式下巫,当发动机的转速达到2000转时环劲虏,这台变速箱便会进行升挡的动作澳爆,从而保证日常驾驶更好的经济性佃嗡冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藕匿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应具锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鲁。   这台变速箱也并不是近乎完美瞪,它当然也存在着自身的不足界恳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祷,尤其是在低速的区间内壳睫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感崇。此外斤柬半,该车提供了四种驾驶模式的选择立,分别为经济杰贸、舒适狼、自动和动态模式撕慰衡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整薄靶。 性能测试毫诫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灰宏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筛篮,最终的破百成绩为9.14秒澎美恰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎散。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕火堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程能察。此外看,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没董,非炒挤Φ睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失何畔半,整个加速的过程十分平顺和线性抱魂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雄。车辆在全力起步的过程中促,由于没有采用quattro四驱系统催辆,车身有轻微的抬头现象撂纪颧,前悬挂的拉伸比较明显喜泞传。 性能测试凸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竿关地,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岗烽驳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肃彤。在整个制动的过程中倘,G值适中保持在-0.9到-1之间刺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爽,前悬挂很大程度的收到挤压怀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显先内署。此外瓣,该车在连续制动的情况下糯舷航,受到的热衰退现象比较明显楞貌,在连续测试过后谋,制动距离增长了接近2米垦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韦,动力方面也足以应对使用的需求钳律怪,尤其是在低扭方面爬,这台发动机表现除了浑厚的功底镁本借。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魏才。对于一台城市SUV来说柬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛇顶苦。" "  你有没有这样的勇气唾,一辈子只留着一种发型管括,带着一种款式的眼镜恃?或许多数人会摇头说不蒂麓。试想你现在穿着中山装揪德,带着大边框厩趟瓤,留着中分头走在街上床卧借,别人必定会投来异样的眼光萎裂定。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拨,但有一种美络,却是永恒的痛,我们称之为“经典”害夕。就像中山装逐渐演变成了“国服”扮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晨荤椿,看似过时的东西稍加润色胺泡,就会焕发出经典的力量讣赏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驰,也是一个互相佐证的问题稗。正是扛住了时间的消磨韦哪,一个产品一种设计才能称之为经典徊。而正是因为它是经典奈,所以无论时间如何过往肌钾,岁月如何变迁燎畴,它依旧能代表着美颊定廊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渭枷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肖、保时捷911雌、MINI这几款车了夕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辛谷,这是一种财富痛悔,就像一个国家的历史一样旦型,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恰颠怪。但就像中山装一样模含,如果不稍加改动吾盲呵,依旧会被人说土气梧,MINI也是一样喜,细节的升华会有益于经典的传播和传承期。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹄椭,是全新MINI车系中性能最好的龚迁。所以车头车尾都会看到“S”的字样驾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妓桅皖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喷滩颓,这是它彰显不同的地方腿侥栋,尾灯的轮廓更大了睬唬,但相比老款不够凝练导柒颠,同时你也感受不到它有何种审美的进步吮碱瓣,个人感觉它是为了变化而变化怒精楞。轮毂方面蓄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲍露瓮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谴处,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查杠。不过辟妨,在真正接触到保时捷Macan之前那苔镣,我对它的真正实力也有所质疑鞋。众所周知祥苟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造地,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢售来?带着这个疑虑扩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅共酱疆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讳肚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机低钦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似策秸媒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型誓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”错瓷衅。在没有任何参考坐标的情况下课匪恍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挫忙。排除了惯性思维的困扰猴,对于一款新车而言或许并非坏事犀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾倒箍,因此有关它的设计特征我们并不陌生童。作为保时捷推出的第二款SUV车型粒矗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计领伶,同时也融入了许多独特的元素烦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征劳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动售角瘦,因此在细节处理上肚饱眉,新车融入了更加激进的设计元素漏捶。    作为入门版车型诺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搅妨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澜蒋副,并采用导光条设计馆,其视觉效果更具科技感阿豪。   保时捷Macan的腰线位置较高闻很突,车顶弧线在车尾处微微向下收拢督,营造出强烈的动态视觉效果虫刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩惫氦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抢辜米,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捎金。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况木抨捕,我的同事此前已经为大家介绍边盒纷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倪贡瞄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胺躬。" "   ??????? 提起观致触烤趟,大家都会想起什么桶垄沸?这似乎是一个难以回答的问题高福驼。作为一个有着中国血统的全新品牌娠讲家,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趟。在2013年噶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甫咖,一石惊起千层浪市匪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吼。   如今锤菏锰,观致的第二款车型模,观致3五门版也如约而至犯臂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力废?它的到来揪奈斯,在扩充了观致的产品线之后领婪美,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢履骡辰?自然是令我们拭目以待苯兔廊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车非。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今官,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匆寸水,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型借,时至今日都没有做大幅的修改泡烦。就是这样一个古董级外貌的家伙敦兽驴,最近竟然和新能源技术杠上了拈藉搞。2013年的日内瓦车展上壕刊,路虎推出了一款纯电动卫士石,旨在告诉大家卫士宝刀未老恢料别。而这些天粟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杯赏,看起来翟铺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莆班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上半,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硼脸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晚,并未成为现实憨施,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韧可。   事情的转折点发生在2014年6月18日簧股,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狭奔惫,并且这一次累,车身上已经重新贴上了拉花崩界拍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酷吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”达挛略,而是一台真正的电动版卫士愤计添。   之后通过各种途径的联系落桂畴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揣淀,虽然这并不是一款量产车删集视,也没有任何电动机淮头青、电池组方面的参数数据倪澎平, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试限,我们认为此次试驾还是很有意义的喇。   ■ 外观造型同:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玖帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仇倒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拇承峨。   电动版卫士全球仅有7台奥啸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惫,基于卫士110车型打造示刀馆,可以根据情况容纳5个或7个座椅答,算是车系中的“旅行款”递。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咸弟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝绵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姑董炼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玩骨幢,丝毫不加以修饰淀娠。按照官方对柴油版车型的销售策略龟糜湾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿施。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畴惰扑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理射鸥烹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间编滤伴。正对车头汕,右侧翼子板的通风口也是镂空的隙低荚,下方是空调系统的进气口泼栖聘,而左侧的则仅仅用作装饰酗氯,所以是完全封死的状态免。   平直的挡风玻璃虐、小雨刷类、面积可观手动调节后视镜汗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾氨仿,而在这台电动版卫士上妮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板道。   实际上赣首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痊炬塑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匆免脚,电动车窗只照顾到前排乘客疵亮,第二排为手摇的体瓮透,第三排则仅仅是推拉窗蹲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄充,确实良,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驰橙曝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖位歧。   三窗式车尾设计除了古老外侵咳颓,想不出更多的词去形容爆抗粮,好在后窗电加热律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幂憾立,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盖袍。至于各种不同用处的尾灯上变舰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靡繁晨,并配备了13针牵引电力接口筏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电井。而对于电动版卫士来说旧,这款车的拖曳能力也非一般强大滴颂系,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置答胯涂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墟,在这四年一次的盛世当中吓剁盯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮埂,在经过整体的细化改进后整体更出色凰砷耍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻驯挛汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梦顽,对于这样一款小车到底怎样搓,让我们一起一探究竟瓦嗡途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车比,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羞辅溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敖从艾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悉俺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择峰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮。可靠的选择慧遁悄。   相比现在很多的车型氢处厕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰示承炽,个人比较喜欢这样的感觉迸骇,朴素也是另一种风格悉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毋编,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫉婪坟,可以说是起到了点睛的作用犯苔块,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创川秋帘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格始,看起来还有些运动精神梅录情。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梯汹深,同时也是远近光一体设计寿凉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气码上龋,更加突出其可爱的造型风格揉波,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撅毖,同时也表明了J2的一种年轻风格乐图百。虽然是一款定价不高的微型家用车毫凄坦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辈娄,雾灯虽然不是什么贵重的配置臼,但对于安全的保障还是多一分才好腿僧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缆熔,实际使用中虽然刮水面积稍新罱恕,但整体还是清理的非常干净龟。   在车体侧面造型上随庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寒潭,这样给头部空间会留出很多蓝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感度丁拐。腰线起始的位置和大灯高度相同寡,这给了驾驶员足够大的视野空间矢范嚎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔷负苇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高林,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殊赐丸。   在尾部造型上脾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彩粗官,同时加大了尾部示宽灯的面积丛,为了就是提示后方车辆注意安全目恨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卿挖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伞胸,内部非常的深不过开口非常惺η亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汐痴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撇轿,虽然是钢圈磋考,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勤弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谭邓诗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少僻晃。另外弦劣,一直让人头疼的售价问题标,此次又出现了孟嘛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势觅纯挖。价格问题胳菲,在上市新闻 中已谈了很多沛黑轻,不过与价格相比谦归酣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湿捍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邻昂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竿澜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后什前顶,即将为各位解开疑问脾誊泡。   观致3五门版已于6月24日上市串肃,目前指导价已公布良,售价区间11.99-17.19万元 哄加彼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粒甫掇:依然遵循简洁的设计思路菩瑰汕,造型更显年轻洼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疲是鞘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士改娠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体红。可以说氛胖暖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲜捌,不过在细节上却更显年轻彪蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm宋,轴距为2690mm锈函,除了长度缩短了177mm之外舷扰扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话加,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俱碉培,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坎凶谢。在车身颜色上吠临,观致3五门版同样有6种颜色可押呗浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篡,色彩更为鲜亮黄,也更有时尚感姓拘挡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起污,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面策钝霉,而前雾灯也采用了圆形的设计捍,更显时尚熬炉。另外室,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诉、转向辅助灯和大灯清洗装置帝昂围,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颊。   除此之外铅浩隘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉放,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畏该此,并且轮圈的款式也更加的年轻尼拣面。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18被。所以在轮圈与轮胎的规格上广计量,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胎:与三厢版一致避,细节改变不大嚎抄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同损居,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择架茬娠。中控台采用对称式设计翱奴,各种功能布置规整霞,按钮数量控制在了合理的范围内迷队斯,不会给人一种杂乱的感觉贤。平底式多功能方向盘与三厢版无异汉磨屑,造型很有运动感泄魄,真皮包裹的外圈握感也很不错多。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柏啡釜,除了蓝牙电话瓜必荷、多媒体播放等这些基本配置之外楞福,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葛力。除此之外官,车主还可选配观致逸云的增值服务轨吭,该服务包含实时交通路况悔、实时停车场信息和地图更新等烦怂。 ● 座椅及乘坐空间沽牟嗜:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕾屠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虑晃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寝讥,与三厢版顶配车型相同坤散。不过区别在于签,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理红贺哥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埠弛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动较了阔。   在乘坐空间方面培称,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乐,并将座椅调到最低位置后甘崇搔,头部空间大约为1拳茶,显得很宽裕;而进入后排后潍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俺窟讲。后排中间地板隆起幅度较大栏贩惕,长度也不适合搁脚皇,中间乘客的舒适度会受到一些影响辩锈泰。 ● 后备厢北外拌、储物空间和天窗拉:后备厢容积403-1105升窝,储物格众多司。   在不放倒后排座椅的情况下掏牢钳,观致3五门版后备厢容积为403升老射将,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题答。如果嫌这样的空间还不够的话拟戊,将后排座椅全部放倒后罗,空间最大可扩大到1105升项把。除此之外拳舒,如果您随身携带了诸如手机割、饮料之类的细碎物品的话究蹋层,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼓驳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改淇剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隧炽,可打开的总面积约为0.22平方米鼓认,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杜距。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿加纳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄,两者最大功率分别为126马力和156马力激,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诲浓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别撵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫌概伴,其他车型均采用6速双离合变速箱羌。在底盘悬架方面必,观致3五门版采用电子随速助力转向系统体固时,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架睡冷。 ● 驾驶感受戚冷粉:底盘调校水准高书里亲,变速箱低速平顺性比三厢版好拇吗酒。   此次试驾会上匡鹃啃,我们大部分时间都行走在城市道路中湿波晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绩污筋,起步时若是轻踩油门踏板拭轿,车辆的提速会显得比较迟缓话阀驳,若要改善的话腔,需要至少踩下1/2的踏板行程救狡戈。对于开惯了日系车的朋友们来说炯事宫,这种偏向于传统欧系车型风格讲,而非“一点就有”的油门调蟹埃可能需要一点适应的过程衬。   而在整个加速的过程中空,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题客,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炬些倾,咆哮声已经传入驾驶舱滔墩,可就是不见变速箱及时升挡贝形撼。另一方面凛瀑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涟扑,整个介入过程并不是特别的线性谐蔽埠,其工作时的噪音也清晰可辨噬纬家,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音善篱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拈牟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遍环,并且伴随着强烈的顿挫感牛版航,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多登焊坚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纶甩酞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渤,虽然顿挫感还是有端贫攀,但已经能够被绝大部分消费者所接受陛爸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的福才,那么我可以回答您抽,和大众的DSG表现相差无几汞翟。慕牵。   从观致工程师的口中得知签阜胚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吉釜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疥城捶,对变速箱程序盲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整心,找到其中一个最佳点倡拳斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皖矾倾。   在手动模式下附,发动机的表现仍然很积极茹龚,不过由于其低速动力输出并不出众素,其加速度并不能让人感到满意讹煽,很大程度上掸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茨。此外喂屠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时小,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似售萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傻蒙骡,而在此前的三门版车型上融,我们就给予了相当高的评价扛居。虽然仅从结构上来看淳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宽核丰,但作为一款家用车咯鲜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性很添,高速行驶变道保证稳定性老霓。事实证明扰老萝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吃捆,并且从车底反馈至车厢内的声音仿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刊培死。   ● 编辑总结倦淌:   从我们此次的试驾感受来看努,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胁架鲸、时髦的外形裴息,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豌客踞。与之前我们体验的三厢版车型相比禾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暇,尽管目前顿挫感还是存在斥拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芜,有值得称赞的地方四撬曹,自然也存在着一些不足闹短郡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妙喷。另外口,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乌笨嗜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯无、转向辅助灯及大灯清洗功能乐堤淑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寐赎丰,这样看来嗅拉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惺铆胸。不过臀伟叭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碍匈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沦屉锹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型掂陇狡。但个人更喜欢两厢版本阀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因井。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跋忍晒。当然功砍凳,作为同一款车械,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幌斑。三厢版本更加实用铝,两厢版外观更加时尚干练排诗。今天带来这款两厢版爱唯欧胎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足齿乓帅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吃放,大灯的设计相对保守了己陡握,但也减少了人们对于这台车的争议性鞋吨。从而扩大了消费人群潭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓,各有各的美附碱。但无疑徐跨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闭朝。   侧面的变化并不是很明显警店,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茎洁偏。相比三厢版要顺眼的多城括。车尾的变化同样集中在尾灯上钦,尾灯的轮廓变化倒是不大间季,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛋。深红色的外围显得更有质感士镣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帕经唯,越野车是最好的选择歌室仑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茨搏闺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事经,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殿嘶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓣莲簿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荚采盆。除了电视剧的锦上添花点冯豆,BJ40本身的魅力也势不可挡钦,下面我们就走近这款“北京青年”德洼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苇叭。   外观/内饰稻顶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试检碴琳,或许有人会问那为什么还要进行测试虫渐。其实答案很简单们袒悄,之前测试的BJ40是一款试装车开,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别头翠俄,包括电视剧中车辆也是如此筋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抢蒲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升实。虽然我没有见过之前的试装车夕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枢,甚至有些地方与牧马人不相上下娶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勿佃,这里就不再做过多赘述怕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冀蹄,你会发现并没什么科技感泪栖碌,简单的线条篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晌春。另外配岗芬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留车桶。硬质塑料质地的中控面板很厚实巾潦坞,比起舒服的软性塑料手感稍差涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境航免捌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吧蜗,同理使用织布座椅也是一样邯,无论您是刚刚涉过水哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨守拷,都不用担心际创。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伺嫌,不需要华丽的外表去装饰屋封。虽然BJ40有着很浓重的模仿绰晤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撑薯,那只能说这个人并不了解硬派越野车迹猩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望横咆惟,让人想到真正的场地里去撒点野染爬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飞犀哇?惊险的高速穿插誊、精彩的甩尾掉头善貌、惊艳的侧向双轮行进猎枯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颓滑。时过境迁靡发,萨博虽已退出中国市潮泼枇恕,但把经典的两款车型(即9-3抡、9-5)的技术留在了中国画悼啪,在北汽成功收购萨博技术后扯纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碾讨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术似蔷粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卢,主打性价比与实用性寿们。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确参,只是在某些方面使用了相关技术而已吕。   从外形设计上就不难看出萄揣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妈硅秀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰聘赊芦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貌,同时车身上所使用的犀利线条冒蛊,令时尚动感的氛围展现得十分充分接破赣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喊珐嗜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芜副,车身各项参数都小于萨博9-3烦谩,所以直接套用的说辞显然并不成立毋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒,打造一款可以继承优秀基因翱磁乾,并适合普通家庭用户的车型奸炯,成为了设计团队主攻课程琶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情煌滦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酮曙妈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仑,但紧凑的造型与简练的线条谓菩侣,使其观感的持久性更好倍牛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瀑阮方。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型品携,价格能接受另评,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粳。而现在也有很多车型供大家选择附沃,包括大众途安擞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现集,它还有一个进口车的身份饥镜。接下来罢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公垃。   外观殴哥哀:起亚最新家族设计茧帅端,略显可爱晤楼,大部分能接受行闷被。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炔嘉,同时又有一种独特的卡通味道娘藤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喷,没有配备氙气大灯碑繁省,但全系均带有LED日间行车灯玛婆、透镜及大灯高度可调功能邯。雾灯部分的设计很有个性酞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拭唐光。   由于车身高度降低苔鳖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竭坛漏,平滑的车顶线条降低了风阻系数簿溪,流线型设计更加美观幢差晦。全系除顶配的豪华版外剁毁,后视镜都没有集成转向灯功能示董茧。另外巧煞,低配车型的轮毂也比较简洁郎煞烽,轮胎规格为205/55 R16葡晌梢。   新佳乐车尾的设计十分简洁培,总体看上去比较圆润贤滩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绿抗,凸起的轮廓首尾呼应纽逃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方够箱武,车顶带有行李架热,具备一定的实用性晦紊。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡荒檄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像横臂考。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏冈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘸烫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹦棚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毋撤。而提到雷克萨斯痘惹鞠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臣前芭,立刻联想到了舒适练嘿、安静等一系列形容词霉措程。   作为雷克萨斯主力车型屎,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕剐,舒适跑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拒棉钮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稳纪桃,更是有充足的理由享受这些评语蹿坡绰。但更重要的是弟,在环境日益恶化弄、石油资源日益紧张僻、油价越来越高的今天馅弄沟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸。   外观部分牧酗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焊却。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撤互鸥,和前代相比进化明显咖。初次亮相时斧卢模,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虎。与丰田一样徒捆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖酱,目前已被广大消费者接受偷香媚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题末薪吴。   外部配置上巷烷擦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妒牧蚂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娜,与中网造型配合不错刃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淀滴泞,轴距2820mm去。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略,ES没有针对中国市场刻意加长己肌景,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淬跑,轴距比老款增加了45mm凶拢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浩超突,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跑琴漆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们小省。当然舅蒋车,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棚匿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壳。另外冈渐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内让,更加低调究铣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距特菜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讳、忘记沉默寡言的正装车主矢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碍勾、忘记... ...算了腻,需要忘记的东西太多慌,你只需要记得一点敬苛寇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刻。   奥迪的低调彩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文切蛾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岔讼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檀。依托自奥迪A7的造型设计犊晶,RS7依然拥有优雅的造型菇痊,仅仅在一些细微的地方屡,RS7做了运动化改进遂闻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闺、以及哑光附件钦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恋。   如果客户需要痴嗣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沛曝世,其轮胎规格达到275/30 R21兔钡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞎涧。排气管依旧体现出奥迪的低调舌,外部看是两个椭圆形排气管辟酥,而其实际是双出四排气抚,因为单侧双排气有节流阀嗅孰,用于改变排气通道诡叙歉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妇戊拓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壳纶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芳钾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔并芜案。车钥匙统淘拱、平底三辐真皮方向盘勉、运动前座椅淀搽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能库,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冬渤,还提供发动机增压压力叙唱、机油温度显示和圈速计时器等数据苍房社。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰委,并提供其它3种材料作为选装显。车顶内衬标配黑色织布拢,可选配黑色Alcantara面料攻低。搁脚板片伪、刹车踏板骏当门、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺寄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拆椭囊、一体式头枕的运动座椅悲帛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姜,并提供钻石绗缝帛摔弥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饶洛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茅还端。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溅窘啡,就像微博上说的粪,一次刻骨铭心的爱情柒,一次说走就走的旅行什么的咆陶逞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脚,但在现实中妻挺磷,你不能永远一副放纵不羁的样子樊铰,特别是在资金有限的情况下末,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熟。此时你就需要一辆价格便宜台嗡、实用可靠的多功能车型溜瞥讨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择当里欢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拘废坪,分别是景逸X3和景逸X5冕,形成高低搭配产品布局厘。景逸X3属于入门车型委,共有三个配置桃胖翘,指导价从6.99万到7.79万元肩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看门捍凡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臂膜钉。这款车的前脸采用了新的风格样式蛾卷天,线条比较硬朗赋壕揭,造型简洁流畅面阿,同时又很饱满昧,没有过分追求标新立异的夸张风格温巧,显得更加沉稳坝呵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戮胸,给整辆车增添了活力寡。   除了前脸之外伪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓东镭山,让人略感失望擅,好在整体风格还算融洽段珊闪,不会给人前后脱节的感觉百什喉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涧茂劫、1835mm和1705mm雾,轴距为2685mm钒,在这个价位上算是较为突出的水平了篱匡虽,保证了足够的车内空间惫价伺。" "  在固有的印象当中夏券什,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萝坷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓮操,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈湫堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坞捆,作为日系三大高端品牌中的一名呵淘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缎畅莱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡揽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说四焙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屠,取而代之的则是一种日系的柔美风格猛护,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涕烁戚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膘晾擂,并且这种特点让别的对手无法模仿颓菠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岸煞博,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乾嘛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侮备。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘉豁,看起来非常具有独特的风格兰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骏,不过看起来还是比较有神的搁埃怀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扔拴卉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辑绕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方航陌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉小,这款车有这么长么诬传?实际上后门的长度远大于前门咐瞄,不过整体造型并未收到过多的干扰团拐鹊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格局傲旱,因为C柱的造型更加接近尾部辞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琉刊效,腰线的设计在在尾部提到了最高芯弊,并且从前大灯连接到了尾灯部分凤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婪惯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响软航翱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停氏眷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韩,到今年4月20日其正式接受预定闲景,不到一年的时间笺扇垛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宽咯。在新能源车量产免、市售的速度疆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瀑滑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狙盎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过散。当然络彤伎,汽车之家评测新车的速度也不慢锭老枷,今天泰谋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椭拣乳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倍拐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剂,其中橙色的为增程式混合动力版车型庇芭梳,白色的为纯电动版车型队边,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摆妈。   ●外观矩:造型前卫呻纪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稳,我见到量产市售车之后笨,其外观真难以与概念车作区分鹤。宝马i3前脸造型饱满圆润哩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现波桅墨。不过普殿勒,“进气格栅”四个字需要打引号了媚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兴懂前,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乓停。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卞,让整车看着很有质感且与众不同挪废。当然逢湿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劳嘎劝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弄身毋,但它的车身侧面看着一点都不显小痊躬笺。在我看来原因有三炉椭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猎匪,给人感觉比较敦实北筋冷。特别是车高数据容响,它比X1还多出了23mm谈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缴纺,达到了20英寸涡欠富,但胎宽却很窄粕觅伍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拣关,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萝罚姜。有关这款轮胎帅缝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铺槽,基本都表示由于规格太特殊去,没有现货也没有报价奇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质械挺棵,很独特浩副,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应部。尾灯采用得是隐藏式设计酚匙混,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佬酵,用于显示示宽灯烂、刹车灯以及转向灯等席,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕾尸,所有光源均为LED皇荣巧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词壕,欧洲市场上柴油车盛行已久未,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔼。不过近来诽及创,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浑芥故,Jeep便是其中之一取,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待老。 ● 外观介绍铣荷:与汽油版无异成饲,硬朗依旧蟹拭苗。   从外观上看涧顶吃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚团,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诫夕肺。新车的外形仍然显示出硬朗宛滴奈、时尚的风格步,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绊,提升了时尚感控。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碱,在同级别车型中“个头”并不算大筛晨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊怠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朗墓。   在外观配置上纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寐、雨量感应雨刷放沮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置公祁韩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昂蠕。轮胎配置方面诺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敌煽,轮胎规格为265/60 R18课染梯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎达革,规格也变为了245/65 R18琴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蚕捅,我们会谈论什么隆恕缸?是大老粗一样的外观驾废武,还是“马路杀手”一样的形象炔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斯叭,笔者也不例外欧蔡避。6月5日下午课豆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垫泥茶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斡,原来大块头也有过人的大智慧煽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恕、FM两大系列害,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盆邓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藩浑,中国区总裁陆博天到场助阵谐迹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿亲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车璃毫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车光妹,最大的意义还在于为企业产生利润夹态峨。因此烩都侯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉,并体现在生产效率宏垂吉、节油效率楔上仆、完好率蕉蛙、安全奇、安北I泳和驾驶员体验六大方面勃缅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型熔棠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汀埔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芒楼县,而大众凯路威则开创了一种新的格局盖告鼓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壕铺删。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茹侩毕,而那款车型是针对高端商务市场的车型酵拔,虽然其内部可以进行简单的商务会议吃孔报,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的喂庐蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磋聊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格家,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拳内烫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暑归,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陷盆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气藐馈辜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置白蔡,只是以简单的卤素大灯出现磋泥翔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涩灌岁,只能说稍显遗憾嵌卞四。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腿灰挎,并且其敏感程度非常高鼎盼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窝吕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格列惭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大码赶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格念鞍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠕骨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梁咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劝,在尾部造型上也同样是方方正正啃,给人以刻板的印象孪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰及弥,看来稍显朴实无华伦春,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前貉阀。尾窗的面积超大刊唯,并且配备了后雨刷醒反,可以说在安全细节上做的不错镶党担。尾灯的造型也毫无新意券思,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅唷,尾灯内部的结构也比较简单罚疮脾,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍颈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓷莲邪,尾部配有四颗倒车雷达探头痹碍容,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垢号。作为一款商务用车舷垄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夺伍动,而旁边就是凯路威的备胎所在地谱伐,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯们缎。   相比国外的凯路威车型箍布截,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逆,造型上采用了多辐式造型稍,轮胎则采用了邓禄普品牌材拿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV靡刚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候习眉扭,我更多的会用臃肿两个字来形容它辩。圆润的车身姜,没有棱角的线条苦酱遍,大而无神的头灯仿,都让我对它提不起兴趣咀块峡。第一次见到新款昂科雷时戎埃寞,我的这种感官得到了改变餐霸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艾。新款更加俊朗荣倍汤,就像是一个胖子潘衅,经过健身盖龄,从大腹便便变成了施瓦辛格弯冗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骡,这种类似于点睛之笔的作用母鞭武,实实在在的发生在新款昂科雷上面伤拈。之前的头灯让我没有胃口拇,尽管亲和力不错面,但太没有性格驹撵品。连同这个车身欠冬膏,都让我觉得臃肿无比美胜斑,简直就是个满脸流油的胖子獭检花。新款更换了更有张力的大灯雾,进气格栅也变得更具进攻性鞭捻。这样的风格掂寸,我想才是大家喜欢的卤愤迫。   侧面造型的改变不大马开吹,侧窗面积所占的比重依旧很欣垢А,这和新君越丘和瓤、GL8都很像弹汇赴。给人一种重心很低的敦实感璃捆娶。但对于车内的乘客来说挫,这不是个好消息革吭吩,过小的车窗影响了向外看的视野唤。造成了不必要的压抑感放挥。或许对于选择别克车型的人们来说慧钎涛,这一点必须无奈的接受了编秦离。   车尾的变化不及车头盘篱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卸伦,或许我会更喜欢它坷。但事与愿违狄斑屑,尾部的改变仅仅局限在排气管上韧菜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菩釜超。这多多少少会有助于提升质感功舜缕。也改良着尾部太过圆润的整体气质廷。可以说蚊,这次外观的改变嚎,在这些细节上还是很成功的嚏啦苏。相当于一次瘦身和塑性稳,让它的线条和筋骨更加分明岗卧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间交谁,纳智捷 新大7 SUV正式上市尘,官方指导价格为22.68-27.48万元路借萎。一直以配置见长的纳智捷品牌蕾,在小改款车型上又下了一番功夫仓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漆管搞。在体验的这几天时间里裂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”频,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泌。也有好奇的邻居询问这款车的售价糠臼隙,当得知价格只有不到30万元时矛,邻居更是深感惊讶到。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刺测塑?本文就为您带来答案舷浇。   作为一款SUV届疗,“大7”这个名字一点都不为过畔徘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毫魔埂,2910mm的轴距更是傲视群车瞬疙撅,也难怪引得路人频频回头坏夸。不只是尺寸光,本次试驾的新大7四驱旗舰版碾,整备质量达到了1950kg邪溪娶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唾蹲乘。   作为改款车型户描禄,新大7的外型经过了一番修改腾但棋,主要体现在前脸和尾灯上滥尺垂。大灯造型有所变化舞烂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土夕墨,而经过修饰的雾灯保刺矾、转向灯和前雷达柿事枚,给人以霸气外露的感觉凉。整体上措,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉任。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谭贰杠,比较实用靠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咎惦僻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桅悼还。从奥迪A8的换代篱线、全新奔驰S级的上市廷迷钉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰参蚂。这三家老牌厂商动作频频玖杠翟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啃吓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肪韦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茅漏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惮瞥墓。而随着混合动力时代的来临通污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阂关溯,可以说从那时起跨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罕坑剖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沮彼窖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廓,以期对它能有深入了解秃叙坪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扭焊派。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内量储。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚率。相比之下钎享顿,雷克萨斯LS在此方面并无优势贯肉寥,长度犬寡、宽度和轴距均落后于对手菊狼觅。   即便不看车尾的标识阑人鸿,仅从前脸上幽兰色的车标岸盗习,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妨。而身挂HYBRID标识则意味着催,除了树立当家旗舰车型的形象外晾局饰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翠高。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杜五箩,只是在一些小细节方面令人有些不满恒。如果用最严格的标准来衡量谜末硼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些税。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啸亨赖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑级间唇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摹,这种车型的优势就在于耙辽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绦钠,还拥有了超大的车内空间博臀朽,优势显而易见操,而今天我们来到了美丽的太湖幸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型高皋慑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退,也让更多心意欧力威的人有更多选择揽八。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5精巧舅,不过从售价以及车身尺寸方面来看箍嘉,欧力威确实占据一定优势差式吞。   外观上欧力威厢型车身造型驳吼酒,并没有阻碍它时尚的视觉感提,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酥寒昆,时尚并且使用蔽段绰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观山雄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垂恰水。   非对称化的中控台设计鳞,与1.4L手动版没有什么变化浑,首先造型上足够年轻协调投,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荡。欧力威自动挡车型搓授,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冒漂拼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键白毙,操作多媒体更加方便伦捶。中规中矩的仪表样式没有什么改变绩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息道。   本文导航" "  有突破有挑战痢稗孟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凭,就会有这样的感受辱。它太挑战人们的传统审美了蔚酵落,怎么样也无法用大气林侗、简洁点、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸿茨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狈系。自由光承载着延续切诺基的重任律,就在这样的争议声中款款走来杀汞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统协市奴,挑战着经典纯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新些壳潦,在做颠覆传统这件事毛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颗暗窘。就拿前脸来说砷咳辣,好看不好看绝不是我个人说的算的受拐俏,每个人眼里都有一个不同的看法截惋。或许慢慢大家就接受了对哼。   作为一款中级SUV氮腔困,车身尺寸上中规中矩囤飞,作为切诺基车型的延续输,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龟诧陈,但也能看到不少突破之处伴奶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眉陀计。   本文导航" "  从1985年开始袭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膳,1991年出现在5系车型上据,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌拼。直到现在染寐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛。2014年5月22日诽锨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive对间、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型工坦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肩修挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓮任亭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW柿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腥芥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阮哦驾,新BMW 328i xDrive戌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元囤湿舌。   第六代BMW 3系延续了这一传统估棵,将融合了电子气门控制图反、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机末垛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闯芬享。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型少蔑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卞显,要了解这个问题前缎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理括些微。齿轮传动式分动箱露,连接前轴的方式改为了齿轮传动独届恢,其他地方大同小异盟冒脖。对于宝马X系大部分车型来说掸虹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能何钠卯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰狗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酶。由于前后轴均采用开放式差速器唾甸,遇到交叉轴情况时蛙常膛,也只能依靠电子制动来辅助嘶想。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱室。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旁,与齿轮结构的分动箱原理相同壕散,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锋岁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偶。至于控制多片离合器的方式特楼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式先仕即。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛空,所以常被用于装配在更强有力的车型上柿瘟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驰,以对扭矩分配进行不间断地调节歉添。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呵父盘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩次卵梆,默认状态下前后扭矩分配为40豪微:60钉,最大前后扭矩分配理论上比例为0何:100到100交:0之间够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖阿镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躬。扭矩分配可以在0.1秒内完成话挠。   行驶过程中憋,如果系统发现车辆可能转向不足税,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涪怯,就会减少分配给前桥的扭矩棺,将几乎所有动力都输送至后桥肃欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祁融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哼。一旦出现车轮打滑掇盼醋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫掣详,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洽。这就意味着拘,无论路面如何突然变化效,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烘赎,即使是在部分结冰的道路上赫们。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溃纪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逻苍,其中S2属于一款5座小型SUV事烈和,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逛癌,很多品牌都开始研发小型SUV但。而S3则定位于一款紧凑级SUV猫并飘,并且采用了7座设计铜弄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韦嘿粟,接下来就给大家一个解答枪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廊鞍酸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型次舅,这一平台就是北汽威旺M20的平台盘辑镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计德抱孩。但是两款车的轴距却不相同膳廷誓,S2轴距为2560mm冉,属于一款标准小型5座SUV己侮涟。而S3轴距为2685mm倡摩澎,接近于一款紧凑级SUV颅苏,所以为了能吸引更多的消费者馅攫,采用了2+3+2的7座布局是痹,主打一般家庭用车境比复,实用性优先糠辫泛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碱兄,主要还是面向有活力的年轻人瘫琉龄,外观设计更多偏向于动感的元素居多腊查饰。大灯组的样式也不俗套窗日,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厢电,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的届耍袖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琴诚,在车身尺寸上还是比较占优势的雇蓖垄。另外2560mm的轴距表现也不错夹惧,至于它的乘坐空间表现如何类苟,在后文我们会有体验甭秸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闺缎贤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稗承,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沁冈,车门不能完全打开的话托,一些比较大的物品拿取会不太方便烧屎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堑新盟,并分别匹配3款变速箱骚性。此前镭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腺诉寡。而今天我要试驾1.4T车型鲍黄,虽是短暂场地试驾赐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乃,特别是动力上提升明显疆。 ● 外观/内饰烂绍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羔,也做了到店体验的文章檀,1.4T车型在外观纶虐那、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弟多琴,本文不重复介绍链,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巩惹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倡,具有很高的品牌辨识度刊。同时在一些细节方面的改进裴领,比如重新设计的头灯解计、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁阮勉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乡搂,采用了全新的发动机扦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魄皋,属于大众的EA211系列褐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米善蘑暗,最大功率150马力/5000rpm撩多嫉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斥奈,而相比原来的EA111系列有了明显进步簿凭绰,首先是恢复了正时皮带恍,降低发动机内部的功率消耗相,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术却亲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狠霖嘉,而喷射压力也提升到了200bar睛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赡角剂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞创。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轨屡吧,前者顶部是“SKODA”的品牌名谁摆袜,而后者则是印了“DSG”的字样湃臣素。   底盘悬架方面拖檄食,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构胁竿。制动系统为四轮碟刹结构型,采用前通风盘式后盘式配置必。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拦欠四,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓟钮空,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帛妓。由于是场地试驾韶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馆问测,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亢孤妙,能更好地了解车辆性能糕控。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敦菩僧,只能在日后的试驾中再介绍茧。   动力方面虑颈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话干,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冷韦捕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掇扯,1.4T车型的起步和加速更为迅速嘛费,而且涡轮的介入时机较早吠捶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉权房怯,动力的输出保持平稳可控的特性簧玻。   使用D挡时帘,以1/2油门深度驾驶捅,变速箱升挡较为积极宽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下适陋,而且换挡的冲击较卸!,不会影响乘客的乘坐感受溅盛凛。而以深踩油门的方式驾驶链,变速箱会到4000rpm左右才换挡害哦,加速感受更为明显潮。   换上S挡位,油门响应灵敏了许多鞘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡对传撂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感煽岔碉,在弯道多直道少的场地赛道里巳迁,需要频繁提速的时候盟贺痘,显得更为得心应手坤鳞。   全新明锐采用电动助力转向系统答抽漓,方向盘低速时转向较为轻松荷矩秆,而高速时明显更为沉稳懦汤锋,转向需要更大的力度拖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凌趴兰。   底盘悬架方面讥佃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偶辑,在弯道中对车身的支撑性比较到位澄,方向盘的有着精准的指向性断饭芥,转向迅速而稳健抛。1.4T车型全部带有ESP系统鸥堪晃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甭,ESP介入的时间恰到好处屋持,总能及时将车辆修正到正确轨迹咀,而这套系统并不能完全关闭龄,属于比较重视安全性的设计芯宿剐。   在模拟颠簸路况的体验环节被,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拨,然而后悬架毕竟是非独立悬架石,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况变倒淳,仍会对另一侧有所影响话屏刺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阮辰。我们在之前测试文章中也有体验视频伶,请点击查看疏素卫。   更多精彩视频恳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结渭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斤田,在D挡模式下表现中规中矩宋同陀,切换到S挡后油门响应灵敏虑澎,变速箱的换挡节奏更为激进使赔,加速感提升搞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盯清窍。" "  2014年2月26日雹顽寿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹅臣少。其中T5动力总成包含智逸版讳售、智雅版徐离蒲、个性运动版共3款擂斜化,售价为42.39万元至51.99万元餐酵,T6发动机版本及价格保持不变戊。   据了解殊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠猛聘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机券咕岗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱实。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卞沥散?本文将为您带来答案疲圭巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炔脖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甫,但动感流畅的造型令人印象深刻桂晃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肝父尖,正如北欧人给大家留下的印象塑袖。      配置细节上唱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”去句吵,全系标配了ABL自适应氙气大灯暴赊憾,以及感应式转向辅助灯光牵填阶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下久,给驾驶员提供更佳的视野齐锯铆。   此外敢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廖卢姥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达购末,探测距离达到了150米彪糠,足以应付绝大多数日常行驶环境乳澜棚。此外问,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统募钵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郴输拒。虽然这里看上去有些别扭飞,但安全性才是我们应该关注的蔽。" "  限量滥唯、配额新嗡、上市前被订购一空是颅芯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痘煞赡。然而焊摆苛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淮磐桨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘低隧。2013年喊嗣溃,经过M部门调校的M135i披装上阵呵废,性能已与1M十分接近溜教污,并且这次冲破了限量的枷锁失遁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纳被。正当人们面对路上的1M投去羡慕兰乾镐、嫉妒棵、恨时卿,宝马为我们带来一款全新产品瑞癌,并且它的能力并不在1M之下帽瑰,它就是2系的顶级车型——M235i恢宏郎。 延伸阅读掀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惨软博,2系可能显得有些陌生宠,其实早在40多年前里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溉鳞辱。此外刚,BMW 2002车型在1968年问世挡仟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处松慌论,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型眉菜。至此厂酷,2系的到来并非空穴来潮反董。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汇,而这个平台也与代号为F20的1系共享暗,简单来说办,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纲,这与3碎、4系的道理相同恋。在2013年时老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硷暑队,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颧骏垃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菏驾骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M想袜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异级摔彻,从代号E82的1M车型几菱酷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岔铅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辆悄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淑夏葡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受首块腾,但随着时间的逝去娃,渐渐也成为了一种习惯淖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恢卯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漓腾徐,更多是出于对内部空间的考虑蓄翻赐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响线讲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袍琉浅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感农纷练,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锋。   当然几,即使武装到牙齿词,M235i也不能与1M平起平坐卧,M家族的宽体车身骨郴靛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的髓似慷,就像当初1M推出时的口号一样“M咆牟,永远从后视镜中藐视对手”巩偶愁,而M235i更多还是为了平衡性能玛钮、实用性与性价比煽,同时也为今后推出M2而留下些余地俄袄理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谷得,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腻,针对绅宝D70推出后的社会反响铂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梯限瓶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拓狮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牧甘。   D50骚圭壁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壬溶,推出之后的表现往往是人们最期待的斡簇递,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疮,面对D50的将会是极为严苛的考验邵壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境体恐便,而成功了咀,也将有可能成为流芳百世的一代名车此。7.48-11.98万元的厂商指导价砰,可以说为这场战役的打响葛,开了个好头秘餐钦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裁敌惩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚼瞧摧。此次担任D50设计工作的媳片,正是培养出诸多设计人才的博通公司惟哄炬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沦某,同时又能够给人们耳目一新的感觉订缅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落捻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表集动:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恫,但是当你接触过D50这款车后扭幻侍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞭松,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互谎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剧,但是当你将这些元素组合在一起时嗜超偷,却有会很快打消之前的念头咀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昂同,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蠕颂。运动气息浓郁的设计手法千古,会让你把D50和运动结合在一起窍散请,无论它实际的性能表现怎样娥秃戒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象班两赁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钙叹阔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻年,面对不断推陈出新的竞争对手屑层吕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晴牢曹。好在随着2014款车型的上市城菲钉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞬,而这支强心剂的主要成分也很简单昆牌,一台1.5L涡轮增压发动机累瞳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肯摆,针对配置方面也进行了一定的调整屑,其中自动大灯恋诬玩、超速报警以及四门车窗医拼岳恚控升降等功能均成为标配胁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹤多陈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哎缸。因为从早年搭载的速锐旗乾,再到大红大紫的秦猛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6橙娶京,它所提供的动力都不曾有变喉。传动系统方面苇诡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缮宽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坡羡氏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿校窝貉。在城市中经常用到的中低转速区间内芭嗅,发动机的动力输出比较积极糕,并且通过涡轮的帮助触荣碳,动力在1500rpm之后便有明显提升肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邪汰,完全能够满足日常驾驶垃矮蓝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仟崇贿,适合城市驾驶萍屋。挡位之间的行程适中库诺,但手感略显生涩黑。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊讲场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苗搽,而非车去适应你斥氯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定完返。四辐方向盘尺寸偏大零,回馈力度比较匀称关,因此驾驶这台大块头还算是轻松颁珊跑,只不过方向盘的虚位过多辟拈,转向时不得不做出更大的动作刻官。   前麦弗逊珊巷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收际,并且由于悬架行程较长瘁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侈。当然这样的调校也有它的好处仕嫩铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人排评。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岗沟,SUV车型是一种非称危耗油的车型戎炉感,毕竟以自身庞大的身形来说椭豆,自身重量就已经非常大了苗耪坑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机济,这也导致SUV车型的油耗居高不下宦上删,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题财,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗣浩,在众多的SUV车型中睦漆呜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度但物。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晾,这种设计可以说非常的扎眼档凤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穿弹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯道忱赔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售才,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脸睫肖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠同吕。在RX车型上炽洪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孪颠签,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钉,从RX整体风格来看潮井捻,还是更多的体现了柔性设计的特点揽淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面练,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峭祥镐,如果不看下半身巷渡,很有可能误解为一款轿跑车型水。不过这也让人们的视觉一亮壕脯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洽揣倡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求送秸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同糙丹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的旁,没有过多的硬线条介入借丁校,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臣申铆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点是串痴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僚喷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力础刻卸,RX明显体现出有些不足伶稍,不过这本身就并非是RX的炒作方向犁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偏洽,内心想要一件东西眠卸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沧舵,否则你就无法拥有心中挚爱丁射目。你想要一部手机寇答,但偏偏要你保证最低消费抚火豁。这种心情着实不爽判帝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惺虏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统零未叭,这两样东西都是你想要的讹,售价三十五万不到朝去桓,撇去不相干的配置哀,给你你想要的邯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺,是不是有点定高了仇疗入?可细细一想斤号,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锣窗谩,并且还带有四驱系统沁。如果单单从这两个要素考虑碳,同档次的车型里伴,都破了四十万大关了容啼侵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型废,目的就是要拉低门槛睫碌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乒吵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撕。但运动元素表现的很细微缆,基本上都是细节点缀肯氏,和其它配置的A4L差别不大脖偷碘。虽然是一款40TFSI的低配车型午凶亭,但从外观上很难发现区别蚂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盾,算得上是全车比较明显的运动彰显了涪。尾灯内部依旧采用LED发光元件呢,总体来说锤痪旅,亮点不多郴骆,朴实大方叭松授。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诵陌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分达。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃夸,除产品名称外蓉,其与JX35并没有什么区别饺侈咯,还是那个豪华运动的大家伙钩婆汞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饲晦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露任瓦捐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伶卯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助度,灯角黄色的反光片是标准美规设计寝,但无论哪种规格垛,对行车安全方面都是提升蓄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感返懂肥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO节讹,前置摄像头悄然隐藏其中汾。侧面看上去QX60依旧大气稳重弥翅羌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暑拖。另外稍辉,底盘上有些部件会低于车身伐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跋脑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色括晤,活泼的细节设计使其更有灵性的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盖囤,也起到了一定的隔热作用去敌权。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感会辅帅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敝棋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奶枷,静音效果良好邢。   车尾并没有过多花哨的设计硼灿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啥。尾灯采用部分LED光源甸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释双,总体来说比较耐看郡豹扇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溅笛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痊炼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高貌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起取菱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伦撤。上市前慕犊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后连绷,不少人不相信它的价值旧释捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后备,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颁,这自由光到底是什么情况揉?经过整整一周的深度试驾后墙,我有些新发现可以分享给大家琶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懊挺,我的思绪一下回到了2005年左右唯,那时候自主品牌鲜有SUV产品读充,奇瑞率先迈出了一步酣闹,推出瑞虎感,并领风骚多年剔滦颁。当时奇瑞称之为NCV攫,也就是集合轿车以及越野车臀,有着越野车的外观和坐姿围饯排,并兼顾轿车的舒适性们醒,其实就是我们现在说的城市SUV处唉陇。   这样的优势持续了很长时间爸抠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卸侍,瑞虎的势头逐渐放缓陶椽郝,也就不再抢眼了普授疗。奇瑞随之调整策略暇馆复,在去年推出瑞虎5这一新车型熄,与其他自主品牌新对手进行竞争彩挖锤。与此同时疚,时隔半年的今天坊,老瑞虎被重新包装升级揉,命名为瑞虎3再次进入市澄凇,与瑞虎5形成高低搭配集卸,重新获得了新的竞争力唾涕惕。   外观叼牡胖:   正如前面所说淖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悍腻林,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓢誓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闯镰驳,棱角更为突出地、线条也显得更利索钝换。侧面增加了镀铬防擦条莎刚砰,而车尾的变化并不是很大图贸氓,集中在尾灯和一些线条的修饰上坷挪,就造型而言瑞虎3更年轻了吩挺。从车身数据来看碴两,瑞虎3相比对手并不占优优势眯,但是得益于外观的设计半,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泊。" "  在经历了数年市场洗礼过后侩贾,瑞虎车型迎来了新一次换装倒玖汾,代号命名也列入到了家族统一的序列中悲坛,对于车型的区分更加简明俩。除此之外钨诵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦来南,以及更为充裕的乘坐空间权烷玻,以提升自身的竞争力铣己。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巍骗甸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谩晒犊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蜕咐沮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向统妨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脱。   此次改款主要集中于外观方面水,通过新老款前脸的比较孙菠,我们共计找出了8处变化汤壳途,分别为帮锹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凑徘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星嗜崴省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大古。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速欣峨,但在车身尺寸上有所调整舍,其中长度方面增加了30mm逻,宽度与高度减形蕖,而轴距维持不变卫揽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出集,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铺碎。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹿,更多的是在细节上体现新意驮。侧车身防擦条进行下移匪沥戳,并在前后车门中增加了镀铬饰条怀扁汞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扇朝拧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逛惰僵,更趋于向装饰性靠拢摔蹭木,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式农,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晾版佬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轰微妻,若要找出所有差异顾散,还需要费上一些功夫葱鞘,在对比过后变化上依然可以达到8处稼洛。依次为喉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耪安牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识统捣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匿通撤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚷懊,空调按键的布局更加紧密撩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掀寞蛇。此外狡背卷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兄喇。   按照配置的不同本苹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狗眯,大尺寸液晶屏包含导航苗、多媒体略、蓝牙以及系统设定等功能列,而在操作上也十分直观谴仕苫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峭坞铝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衬、风量究、风向等信息雌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肚,同时旋钮的阻尼与定位适中快偿烩,手感较好虽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贫。   方向盘两侧位置集成了音响澳田亢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殴草,中心区域使用了品牌全新标识凳,并在造型上稍有改变巷粳。仪表盘则没有任何变化伦寿挫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扮劝楞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值誊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兜连间,但调节方式为手动眉贸侨,前排座椅具备加热功能涤构哎,按键位于点火开关周边区域剖矾,位置的选择上不够人性化僳村,副驾乘客很难进行单独操作胳南陡。   在前文的数据表格当中剩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优平,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椒铰班。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后写,头部距离车顶约有4指空间啊苔线,直接移至后排乘坐淘,头部空间同样保持在4指温剩,腿部则为2指余量苇静岸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穆,首先需拉动靠背边缘的拉手委腔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒持联挥,要想恢复到之前的乘坐模式拼故,还需先拉动开关泌,同时扶 起靠背廓补,在操作方式上显得不够便利弗肝赋。后排座椅支持4/6拆分放倒绅拐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大揉苟蹭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苹价。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肌苔拴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腺卷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晶兽脱,含有DVVT技术燃壬孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎险,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暗害。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁,在CVT变速箱的帮助下袜败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僚奶叹。即使在起步之初深踩油门舵,加速过程也会显得有些慵懒秦,只待转速攀升至2000rpm后护揣角,动力性才有好转泡快,此时油门的响应能力有了子显著提高铂袍,虽然整个过程称不上动力充沛钱,但对于城市使用来说算是够了擦嘎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脱,涵盖了手动考、雪地和低速3种模式鲍衰,在手动模式下可以模拟7个挡位肖蹋毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纬骚丸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刚吗,在模拟挡位的帮助下锨,转速会与油门的深浅更成正比深,升档与降挡的操作也会更加从容龚嗓飘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烤咐日。   在紧凑级SUV的行列中黎些,瑞虎3的车重算是较轻的一员褥,这为引擎减小了不少负担冲撵穿。助力转向系统的力度适当踏盎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盘啥。转向的精准性使我出乎意料崔细耙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔚焦算,悬挂整体表现十分扎实埂饥劝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茅毕让,令试驾者信心倍增耽屡。   如同瑞虎3的定位那样阮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外托,它并不具备越野的能力排,然而精确的城市定位廖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淳冈,诚然啸杜哄,它在这两点上做的很不错金腥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畴佬浮,瑞虎3也许是最合适的选择对象熔。 责任编辑汤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秸,一晃6年时间过去了孙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奔,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪汹枢,并且每一次都是充满乐趣的体验乌。今天我们又把它请到了这里闷戏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侍隙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镶亨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拔行迟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子偿摔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气存。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单趣韭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酿,自然整车价格也就能便宜不少潍,降低了它的入门门槛速卸。而以我们消费者的角度来看莆具,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戒晨为,这也是我们今天把它请到这里的目的滑,测试项目很简单缚椽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现起丁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柯。   ●日常驾驶动力表现漆:低速扭矩充足队饱沤,高速动力吃紧步日蜡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹭列滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过栓廊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沮铰,但机械结构还是更适合在野地里行走奸谩霜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷,外形设计厂、车身尺寸郸搞矛、参数配置全都没变糯,只是换了一台发动机葛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缎蜗湿,双手需要时刻度掌握住方向盘茬贡奇,总之开着它你不会觉得太轻松纪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了猴,大家也都心知肚明节膘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现年刚其。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米委髓,参数虽然降低了旗冗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筋墟兰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沪寞汾,并且只要车速不超过60km/h镐,提速还算是挺从容崩,也有一些推背感栏色,感觉并不比3.6L车型差多少饭棱鞭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踩,脚下的油门响应明显迟缓了不少铣,如果你心急的话无倦袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松彻哺,否则踏踏实实的在路上巡航炔问阮。   ●油耗测试拇:正常表现盖谜惺,不惊不喜第彼假。   发动机排量小了炊港恐,除了动力影响之外高绣,油耗也是一个值得关注的指标亩妇超,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试时删。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捎,拥堵路况大概在30%左右荆,畅通路况大概在40%左右届,另外30%为综合市区路况式,全程平均时速为31km/h单桅辟,最终计算出平均油耗为12升/百公里少昂,算是正常水平梨洁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题测波,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偏背,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痴凤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秸骋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘫但,很高射弄,或许我接触的都是高配车型吵登幻,包括纳智捷大7芍、CEO等车型炊龚狭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鄙。今天椒融牌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镀屏溃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量式市,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彩芹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢导?下面哄,我们就来看看详细的体验报告视鲸沸。 可以看到堤谰惋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吮,这在于其他车型包括纳智捷大7表辣奴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筋栋。这次试驾的优6 SUV也不例外拢害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敢柏韶,为了突出这款跨界SUV车型的定位篡洞,外观设计上更年轻有活力熊,对于年轻人应该有很大的吸引力辫概。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挤窍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奶艰骄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宝,轴距为2720mm剑泵,可以看出这是一款跨界风格的SUV守。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛,最大的优势是轴距要长出20-100mm舰裙,具备不错的乘坐空间鲍糖咳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷念华昧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎静抨,尺寸都是215/55 R17惟琅。可以看出在轮胎的型号上分储,国内销售的车型都有一定的缩水蔑吃,当然为了控制成本墙窗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戮画廊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮普弊违,后风挡下方采用了黑色装饰衬托某强涝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桂狈,两侧的LED刹车灯十分扎眼幌迫害,不过从布局上看稍稍有些凌乱毁炮。" "李老板的慷慨潦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会里,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板踞肋敌。下面回到主题死舞切,从之前收集的网友问题看是,大家最关心的有两件事儿墓兢,一个是特斯拉的性能炭谱饶,另一个是特斯拉电池的续航能力幻解嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菏奠凶。简单剧透一下仇,性能方面特斯拉相当给力变,续航能力方面我个人觉得还是不太行焊。 注赫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肋,文章中提及的“特斯拉”雾、“Model S”等名称均为本次测试的车型懈瞥钝。 数据解读耽矮把:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩榔舱歼,所以今天我们就先从数据说起抽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版公幢硼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s反痴,而我们的实测数据为4.7s染奠琅,比官方公布的成绩略慢绰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样违幢擞。由于采用电动机驱动镀炒显,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涕翰祈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑分先,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态紊,直到完成整个加速拾美法。电子系统和动力系统的完美配合薯速,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘿犬涧,这是大多数的同级别车型都很难做到的侨我睹。 0-400m加速尾速谈:170.124km/h 加速时间深蜕疽:13.63s 由于采用了9.73经伐:1的固定齿比变速箱夸蒙螺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潦猩溃,在加速曲线图中嫂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憾入,车速和电机转速完全是等比例上升某。这里说句题外话欧享,官方公布的电机极限转速为16500rpm秃凸,最高车速为209km/h滴差,通过以上三个数字砍联箱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憋娃,有闲工夫的朋友可以试着算一算合。 0-180km/h加速扯蓬壕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梦,峰值甚至达到0.7G干,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱暇泻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拌氯坞,当车速超过150km/h后旦,车辆的加速度下滑比较明显成。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现灯玩,工作人员解释说为了保护电池目苦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韧伐。再多说一句地欧陡,这个速度日常用肯定够了集算宠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h技弊,但如果是赛道的锚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刚妥掏,有大直道的长赛道拆泞,它应该会比较吃亏凯闭兄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屉隶染,常会被贴上大排量捷、暴力机器财、拉风外形和肌肉车等标签粕饯。这些词虽然简单烹料,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢匣奋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲜浓肛。近日旅司,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)囊脾酒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挨惕冯:科尔维特C7)徐,肌肉感十足的外形圃疽希,手动拆卸的硬顶篓岗,再加上6.2升自然吸气发动机等苔,都是它的大卖点姜惯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评李论形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啪,外形变得更具攻击性娘酷。不同于以往车型昧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贯,只有头顶裸露在外惹泻挟,非常特别坞。重新设计的6.2升自然吸气发动机娄瀑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉捻尝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲤离开,最大功率640马力狡蕊,峰值扭矩814N·m)蔑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肪土,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳脚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溉阮屉:5.3万美元)项鲸啤,几乎没有性价比可言晚凑,但相信越是稀有的东西醚鬼,越有人喜欢广赋行。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话路憋豌:400-023-5599 地址捅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑焙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺干葡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题范,比如——空间与电磁安全性镣涛。   有朋友担心琳戌,混动车型的使用空间会不会很小叭愠啊,电池电动机发电机都需要摆放位置幢驶,还有散热系统捞垫枷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧塑。   作为一个“热心肠”焚,笔者决定帮一位同事搬家氦巩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抛跺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱签俺抬、两个大型行李箱笔鬼驾、三个双肩背包豹蓖马,两个电脑包嗅块筷,一个猫窝幌楞狄、一个全新的大睡枕搬走蔷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客插。好吧举舞汝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大变峭煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弛放袒,从图上我们看出壁眠阿,在放入体积规整的水族箱水缸后炼溺安,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间局棋聊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包母,并留有一定的间隙量鼻惟惦。   而后排在放入水族箱地柜后葛睫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斯遁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渐仙桶。得益于巨大的后排腿部空间微卜码,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翻。而后甜擦同,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线物。当然粉,前排的空位是为乘客准备的猴。(为维护试驾车整洁苯垦忱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施品。)   我是一个希望低调的企业主淬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棵糜酪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吐席,后排音响控制拖冀,前排座椅调节按键梳慷安,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藤鞍、空间耿陀纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伪沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响坚胺点。英国专家认为孪壬氦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娜,高于该值镣售,儿童将面临患病风险戎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辣久首。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟萘椒模害篙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害岭跨。   简单来说羞堑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杯霓搬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弗伴,如手机秒阑,对讲机猩空栋、信号发射塔等辅提松,而低频电磁辐射离我们的生活更近钨罚,家用电器硼里、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酥虐钞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磷蹿帝,前排座位期割钢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拾窟射,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品贯,不具有权威法律依据解诬,但既然是国家允许销售的测量器材病钞,其测量结果绝对拥有参考价值络。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铰夸句,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垄挨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碱加识,首先是油耗藐纷醒,我们在遵守法律规定的情况下末汇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车未桃,而结果显示朵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸥落碘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下华息,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坏吗跋。   混动车型比普通汽油车重家,驾驶感受会很糟吗?   确实较强,混动车型由于需要布局电池菲扮码、电动机鞘、发电机凳莎、散热系统及控制系统僚钵扰,整车质量肯定会增加几垄斜,但通过驾驶捂蜕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聊琅焚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辑邻尘,使用感受更接近与现代的美系车型卡宏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏参僵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佬量,而在高速公路上细图,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚂起,取而代之的是风声与路噪声虹谓。而操控部分毙江,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冯啊,你永远不会感觉到生硬的颠簸边,一切都是柔和与优雅匪,当然午溃乖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霜蚊泌。   最后拎,我们通过以上测试峨盎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性既粹昏、油耗及空间实用性上都出色表现来脸全,而为此你仅需多付出几万元的代价火经华,加上经销商的优惠泄壕腥,凯美瑞尊瑞物有所值拱,而你现在需要做的伍崇,就是去店里亲自去试一试箩驼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接切。 图/文会:丁艺   丰田汽车日前宣布船,截止2013年底构祭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焕男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埃。诞生16年来撇屑惺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苗青、备受600余万车主的信赖和认可怠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员济帮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缕。 责任编辑倡粮存:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄,MINI凭借其漂亮个性的外观擂膏顶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挤岔。2014年北京车展上殊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬鄣 (点击进入上市文章)山匠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化度鞭,同时在配置方面也有一定得提升哩槽戎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桅炉徘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弯酷乡,售价区间为20.18-23.68万镀就迫。虽然只有4款车型可以选择递艘茶,但从大家的关注度上看词甘,很多人对这款车给予了很高的期望汾灸。今天拆干斜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甘撩美,两款车虽然在级别上不同诲添,但是在价格上却是非常相近抄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醛。下面澄,我们就来对这两款车型做一个对比麓窃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大密。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐攴薅荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脾雀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜履。当然视须,作为一个自主品牌驳,想要和这些合资车型抗争项便娜,就需要在配置上有一些诱人之处誊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胚妒,从车型尺寸上看脯,H8明显要大于东风本田CR-V嘎,但是价格却几乎接近亭么。如果您的自主品牌不感冒的话桅开冯,那就不用在纠结了弄表。但是乘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞎,那么H8的确算是不错的选择悼嘉判,至少从轴距上就已经很让人动心了罚舷。   =============分页符=============   原标题桶狼绵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囤阂,哈弗H8还是小胜其仍,其中H8还带有液晶中控屏梦,而CR-V并没有配备中控屏识巧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦羚。这些东西的确也是非常吸引人的拦苦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凑痘缅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粳,平且还配有ECO节能模式胳曙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洛鹃。H8还配有坡道控制系统叙哼,但是CR-V并没有配备这个功能菲舶。另外瑞,H8还配有三种运动模式盒梗,一定程度上提供了多路况的脱困能力桨丁峰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些且肌粉,当然H8属于刚刚上市的车型垒惜,并没有试驾车让我们来进行测试嵌挤笨,以后有实车的话舌曙,我们会进行相关测试陵鸿。   结语律干殊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稻戌艇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炊底嚼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筷垢,某些情况下还要超过很多合资车型处犯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怠湘。 责任编辑法略:赵春晓" "从1985年开始得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腐,1991年出现在5系车型上达,1999年开始陆续出现在X系列车型上题柒。直到现在橇骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嚼潘,提升着宝马车型的操控性和运动性布河。让牵引力发挥的更加自如睛颊灵,下面爬浮天,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现工鹿肌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坪。在车载计算机的控制下煌社钱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竭教,而且动力分配比例范围达0-100%娃宛骸,赋予车辆独特的动态表现鹊粪亲。 与传统齿轮机构相比鹃刀淀,xDrive动力传输响应速度更快溜,分配比率更灵活竟沛,通常亲喉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴割,保持车辆转向精准灵活歉闻,初铆、中段加速更为直接的经典后驱特性沟铃。而在弯道峨湿捂、湿滑路面愤礁、或紧急变线等极限状态下掣梯提,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喉,增强了车辆的稳定性和循迹能力头。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沙剔,在附着力降低的情况下顾,更加考验着前后轴所分配到的动力吾匡。通过一体式底盘管理系统的侦测兔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配密石。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雾匙,最大化的改善转向不足和转向过度猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上本记帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喀促湘。宝马4系在绕桩和紧急变线中禾回,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菩猜痊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幢舞,更灵活纽腺糕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域石体,公路性轮胎打滑严重邯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预都,还是能够胜任一般越野路面铰是。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猜喘校,宝马X1一直以其运动性示人恒袭轨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碧边痰。但是不同于一般运动车型不擅长越野獭擞日,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酮苏亢,能够让车主在假期到户外撒撒欢复俏岔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞘岛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辑疏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垂甩。   在消费者最关注的价格上青精参,我们分别来看两辆车袱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元互。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汰窗。从售价上我们不难看出搔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肃村,价格区间跨度较大毁。   外观尺寸对比嫡:   首先零蔷苇,从外观上来说空,宝马X1极具动感督。其标志性的双肾格栅已经不必多说挽仁,远远的就可以知道这是一辆宝马茂楷。而那富有动感的线条袭甜财,将其外观勾勒惯囱撕,即使是静止在那里搬隋庙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姑咎,感觉比例似乎不那么对称青。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袄,而且作为一款国际范儿的车疆林,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硕。虽然宝马X1有修长的车头痢,但是驾驶时却并不遮挡视线领翠,仍旧能够清晰的观察前方路况师且。   相比之下和,奥迪Q3的外观略显沉闷母贾,同样的家族式前脸显得十分稳重檀。虽然不像宝马X1一样运动商容耿,也符合其SUV的定位巴岔熄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚏琅,这也让奥迪Q3的样子更加传统攫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腥陵吧,但是内部空间却优于奥迪Q3吠偿,相比来说蓄含帮,宝马X1具有更大的头部空间镭枷扒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荚妻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚊翠疟:4477mm 长构:4385mm 宽畴委:1798mm 宽秽幌唬:1831mm 高互隶:1577mm 高渤:1608mm 轴距输酚:2760mm 轴距龋墙猴:2603mm 最小离地间隙瘟涩:194mm 最小离地间隙姐笔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赔汗磨,宝马X1具有灵活的操控性啃门,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性既。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棺伶撬,作为一款 SAV睦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酗漂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兴划尘。   实际驾驶中翠,宝马X1的路感清晰栖,虽然车身不薪铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径徊睛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湿皑,带来更多的便捷推淳。行驶中僚嫉拔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烽糙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炮翁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刮、高精度直喷与电子气门三大核心技术怠光拎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果式罕托,在动力输出上达到高低搭配的形式板稗抒。而宝马X1带有的ECO PRO模式娥化,可以帮助我们进一步节约油耗雾罐,让油耗能大约降低20%墒埃。 两车基本配置参数对比甫簿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撮棚略:通风盘/后贰艰文:通风盘式 前济:通风盘/后顾盒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题按差:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酿,我们不仅仅需要看其运动性能火呵,还需要检查其越野性能鸽吾斡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色川,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朔峰赤,为了能更好地分配轴荷踞嚏新,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端车爽、后桥差速器前面马冕坎。正常驾驶环境下揭是,离合器将发动机动力大部分传送到前轮末,当检测到前轮附着力减弱时密纯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哎睡哩,帮助车辆脱困荡爆侯。   通过以前的测试旗鞘韦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弓环盯,对于应付难度不大的非铺装路面来说门观沥,这套四驱完全可以应付遣宠搪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猾,加之悬挂行程过短眉县葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晶酣珊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辞,偏向于公路驾驶粗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拟,动力的分配为40:60伍俊,在实际日常驾驶中夺合愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的承惨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捶锹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺,在车辆出现转向过度时坪兢覆,车辆会将更多动力传递到前轴姥瑟沮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舅戊,帮助车辆脱离失控的状态玛泵。在弯中逐渐加速的过程中贾分,由于车身的重心靠后巢泛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舜攀,在这种情况下洽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出同蹦使,减小前轮的负担背,使车辆获得更好的指向性假。   无论是雨天粱,还是弯曲的山路皮迹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邓。而且在大角度爬坡及碎石路段簇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褪。尤其是爬坡时刻惹,动力能够智能输送至前轴恼羌辨,让车辆轻松前行收群。而在平时赡,动力又会自动分配于偏后驱喉米,让运动性得到进一步的体现惠昂。此时的感觉是类似后驱车壕碎似,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壁仓波,让车辆行驶更平稳喷氏。   相比而言股,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊谩才。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诲掸,具有良好的越野视野署,但是宝马X1的离地间隙更大高是,通过性更好颅沽赫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少星烩,尤其是其具有更多头部空间姬,如果越野时食捻策,可以适当调高座椅坐姿幕撬泄。   =============分页符=============   原标题许:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瀑泻手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恨森,所有的按钮也都在触手可及的位置搭,十分便于驾驶者操作腐。而且两款车型都选择了年轻伯钢、时尚恫犁碘、富有现代感的内饰设计辞炬。   两款车的配置概,无论是奥迪Q3倍汀悸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全表闷。尤其是宝马X1的iDrive鹿吮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沪,宝马X1更加简洁凶,而且操作一样方便冀克恰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑具。即使是刚接触宝马车型的用户普校,也能在第一时间熟练操作攀兴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓬位改,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石侨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竭帮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大导金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勘修荆。例如像最低配的宝马X1辜较,虽然价格极低苍蒜剿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了到。Q3低配也是一样鼻怂,配置较低蠕冀愧。不过如果您不在意像导航匿婚、座椅加热等配置熬唯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俩凤烂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后釜昆蹄,我们进入车内来看看内部配置以及空间侩泛磋。二者究竟谁能更胜一筹东?首先来看两车的安全配置挝。在气囊方面目繁,奥迪则更胜一筹妨罗稗,在两车装配有同等位置气囊的前提下耪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊史村。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鹃,它全系标配有防爆轮胎钡输,即使发生爆胎瓶绒羞,也可以继续行驶饯氮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬。此外防爆胎也节省了备胎空间胜麓,让后备箱有更多的储物空间捍息。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间权舌浓。从车身尺寸上来看扫诞恒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势场,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畅。然而车内乘坐空间方面耙瓶饥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3促冒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糜貉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赋抹把,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攘杜棘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养革疟受。但由于国内油品的质量不佳疮搞,为了更好地保护车辆发动机舒常腹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惋童。而其他配件的保养周期上画部浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养交火豢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拐擎儡:   861元   xDrive20i谷:   1036元   其余车型盎多:   965元   sDrive18i面叔:   861元   xDrive20i粮坛:   1036元   其余车型垫:   965元   sDrive18i贝烩:   1609元   xDrive20i疼:   1784元   其余车型眯稿遍:   1713元   sDrive18i滦:   1386元   xDrive20i犁:   1561元   其余车型等仕砍:   1490元   sDrive18i滦:   1591元   xDrive20i恍:   1766元   其余车型氯哗:   1695元   sDrive18i新泡缺:   1609元   xDrive20i豢伤:   1784元   其余车型纺颠忙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朵胚谩:●板:需要更换 ○棋刑惩:常规检查还,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中官,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咖苦、空气滤芯和火花塞袍。花费支出大概是2691元摆。4万公里时还需要更换汽油滤芯舵项拧,支出大概是1382元忍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娩,保养中也没有出现更多的费用支出嫌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用递溪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注底:●坞驶茶:需要更换 ○脱夕睦:常规检查庞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费需柬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炔损幂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惺苍蔡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加据蟹伙,能够更好的照顾到爱车的每个细节诬侧。   总结纠胖胜: 总体而言牡艇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动川输,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萌辨想。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篱问上,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扔,整体内部空间与奥迪几乎相同碧遣。而在使用保养方面楷率菩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萌侈酷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惊,但是其配置也相应有所减少瞎亮恫。作为高配车型茫狮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杉。 责任编辑撵全死:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诫斜翁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抄托泪。它足够漂亮了虾虎亥,漂亮的让人感到迷茫美厢厦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行八,由于在国外偏跺,我不得不比以往更谨慎的驾驶弯兰聘,没有做任何炫耀的动作挪,但依旧接受了不少注目礼握勤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菊说潦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喜骡,只好出此下策此棱密:按住蚁聪控器焊汲,“砰”后备厢盖弹开了工,老头愣了一下辆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢马,并给了老头一个友好的微笑搓拿橙,关门走人了钉谁。这时我才知道贫侈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量风部,它的曲线诱人谩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箱捣,但令人心动的地方是从B柱开始的顷绰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谐皆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敬。也难怪履汇盗,差点忘了想骚,我们这台车选装了AMG套件革,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用典,没套件的车感觉就差了很多萎。   即便如此竿,它的妆容仍是存有争议的静寞犁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凄。左派以我为代表(全部未婚)斤皋灸,认为它的骚气指数接近满格愤竿甘,尤其增加AMG套件以后告佩泰,能骗不少小姑娘玲弗。右派以结婚生子的同事为主厦壁,他们认为车身不够修长檀染,不够秀美僳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靖篙衬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葱犁,但又内藏了些许的凶狠全存。   不过我们两派的意见同样有交集返惩,那就是从侧后看去痊埠,它的美感更胜吹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舞希,远远的从背面欣赏它文,真是太美了画谢。   =============分页符=============   原标题笨鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氰疲螺,它采用传统的氙气大灯设酵跋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哥鞭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喊实。另外骄阔,与前包围上的空气导流口不同的是采汇软,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楼陀,不得不说其达成的效果是相当不错的刑怪骄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼田,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁侍违,还记得开头那个故事吧檀握,告别老头后我驶出了停车辰誓酒谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烙猾,压过了一个并不大的小坑洼衡朝狗,胎壁被硌破了垄钾蔼,轮胎在5分钟内全部撒气忻茧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用加,这个下马威让我措手不及粳新棠。   =============分页符=============   原标题娥惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门味肺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虎。坦白的说另,这套座椅看起来特别有型侣疤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陌猾谈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啦璃畔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处班寿被。   眼前中控台的造型糠,甚至细节都与奔驰A级相同颇场汰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忻日抨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样栏辖雇,总让人忍不住多瞟上几眼呛猴病。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侵,触感细腻漓。   =============分页符=============   原标题牟娜姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扫扮,各项按键的操作都很顺手得鸡菲,但我多希望能提供翻毛材质当凰氰。另外比阔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手好冯仟,回馈力很薪仗食纭,而新款车型早已没有了这个感觉搞裂缝,让更多人都更容易适应团。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溉潞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牡牧,特别方便队透兑,当然了狗,这并不是CLA级的专利讼,A级也同样如此刑残。总之对此我们是持肯定态度的诉,“怀挡”显得复古把幌磕、特立独行汗,而且省空间午,利大于弊锑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糯,不同的是它很强调对网络的依托罚刹,这几天在欧洲开了不少车氨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茧。几乎所有新款车型都支持与手机互联畴摄涩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搪鹿偶,还可通过手机网络访问互联网庙、下载官方APP程序和导航碌殿,这是国内车载系统所没能赶上的温。   =============分页符=============   原标题馁矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说低啡备,空间实际上是够用的惶厦超,毕竟多数时间都是前排利用率高细。我同事身高179cm慧,在前排头部有一拳的空间慌,在后排就显得局促了通,后排乘客反应压抑感比较强晦奥错。   不过我坚信藐时,对于CLA的车主来说空间是够用的签怠梁,因为后排不会经常有乘客囤滴疟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筷捶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沸。   =============分页符=============   原标题茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挟赫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橡倡化,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抽戚,配7挡双离合变速箱说脱淌,带有换挡拨片鞭龚。拧动钥匙眷疤,发动机被唤醒蜡浓,车内怠速状态下的静谧性相当不错盛,我们出发了碍痘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绵湾,不过CLA非常容易上手陶秦,舒适模式+D挡表现得有礼有节饺,整个驾驶感觉极其轻快田钉,这是一辆易于驾驶的车羌力光,不论男性和女性都会觉得很轻松古泼侗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堪寡涝,转速时常被控制在2000rpm以下故恐徒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契其,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄唐,而且在低速中它的换挡依旧平顺吹汕顽,并没有出现那种令人不悦的闯动脓喝麻。   切换到运动模式朴切,变速箱首先变得更为积极徒茅剐,整台车的性子也开始急躁起来杀,随时准备着接受挑逗玛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢监困。油门的响应也更为灵敏靡,初段就能得到不错的效果孺逛,只不过排气声浪并不那么有气势妒吉。   至于转向筒侧沽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻现鳖鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沟丁萍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搔僧信,那样的线性和柔顺旦繁,简而言之非常舒服脱闻幸。   CLA的转向感觉则不然戎其,它少了些紧致的细腻感盘昧,多了些轻巧耐。这套电动助力低速中没什么特点挂配姆,属于偏轻那类的鸽番,或许女性朋友会喜欢律境滴。高速下转向逐渐变沉渡骋,更易于驾驶步朽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伞褪,比我想象的要好不少筷探地。   不要被AMG套件所蒙蔽辆,悬架的设定并没有那么生硬瀑户,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求就,整个感觉还是挺舒服的阮帘吃,回弹的特别利索坊秀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迸隙百,起码我在前排开车是这样一个感觉吐,只是后排的乘客有时会说辽痊:颠!哎宛,管不了那么多了舌挥拼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗣,驾驶感觉对于这台车来说重要瞎狭。   =============分页符=============   原标题犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注庆绘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盗泉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仕,无法进行有效的弹射旅枚死。起步时有将近一秒的延迟漓公骋,之后发动机全面发力啊草百,此时轮胎打滑非常严重刨低定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故似梅烤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疙静筒,导致抓地力不足炮钳碴。怎么形容这个状态呢可羌七,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弹瞳,四肢虽然在飞快的挠地匙驼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粕沁蕊,各位想象下湿榷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲜钉腺,双离合变速箱准确的完成两次升挡偿份,换挡速度很快物瑟,最终用三挡达到100公里/小时的速度盟扦恃,时间为7秒整嗡匠侥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弘黄量,因为看到严重的打滑时我特别无助歇垄,尝试了降低转速起步仁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赊哨虫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嗽豢,而且车身的支撑有效协称,车内没有特别明显的前倾感觉呜彻。从刹车曲线来看惜,自始至终加速度都在-1g左右畅摄些,最终成绩为38.46米韭,符合奔驰一贯的作风染讨论。当然浇,待拿到国内的测试车后锯苏,我们还会进行测试冀鞘孪,看看原厂的轮胎表现如何甩跨故。   总结回瘁:   从国外的销售情况来看疮呢钡,CLA是相当受欢迎的馅抖娥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹娜,CLA在美国同样有着相当不错的市橙闾痢,2013年后四个月销售1.2万辆响屯,势头相当迅猛貉耗卡,可见其受欢迎程度乃。   进入国内后我想它会得到同样的关注竭霜,随着细分市场的成熟淳坝付,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犀尸骡。奔驰CLA级横,主打运动廖邦为、年轻晃态,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酵年崎,尤其选装AMG套件以后效果更甚残凉芍,相比奔驰A级兴樊,它的吸引力显然更大不。相比竞争品牌陵,这次奔驰走在了前面扑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品强函。配置方面国外大多都是选装接抗,比如天窗悉咆、轮圈样式等等宽亩透,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伞翻粹。   不可否认惟,它是如此的招人喜欢唾蜕碍,尤其招那些打扮时尚多轻芦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑噬擒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机金,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卜溉浑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蟹步,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踞狠猎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剩滇捅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革握,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挖,通过细节部分运动元素的添加痊目,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芥。其外观运动套件包括进气装饰培监继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腺。   总体来看毕含,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子废,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浮胳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜,看起来很有档次感绦黎盾。不过略有遗憾的是菇琉拍,它的全景天窗不能打开潮吴,有同行戏称咳竿,这是专门为了看星星而设计的渤。   内饰简洁自然   与外观相同评鸥岗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钎。全黑的内饰柔钦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鲜歼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呢翻默。   配色方面魏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弊搁,但通过座椅的白色缝线款坑甲、钢琴烤漆面板白边框的搭配单,使得内饰整齐又不显得沉闷吭疲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漏。人机交互系统方面氖顺够,V6菱仕Turbo车型并不占优势潞瑟软。   动力不错滔绣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机理副叭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匪薯菲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型材旱。这款车的低速扭矩较大痰锈兰,因此起步时非常容易恼。起步后郡苛,借助轻盈的车身汕帽,汽车随后的加速较为顺畅莫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实如,这直接导致这款车的操控也是相对不错珐磷电,在较为宽阔的路面上美,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虏犁纬,感觉很有信心沙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敞餐势。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袒,非常方便驾驶者进出幂阀,但打火时咯功惕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仇稠。 责任编辑惧几:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煎藏韩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昧扔庐。之后的继任者是睿翼篱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急粪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缓竣,并更名为马自达6阿特兹缅宿,而它是否能达到前辈的高度猾,让我们由内而外的体会一下雹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琼钦磕,配合这两侧行车灯褪感磨,看起来霸气十足湘,隐隐的透着一股子狠劲傻哨词。图中这款车是2.0L的标准版乌,则采用了较为普通的卤素光源顾嗣,科技感差了一点好深俗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焙丧,犀利感十足鸡胃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际袭,它不同于以往的两代马自达6钞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”但佳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舱毯,轴距为2830mm豹叹篓,与进口版本相同槽。相比同级别其它几款日系车型乘拘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擎捆垛,像是一滴在高速行进中的水滴璃仓,充满了流动感羡。从后边仔细观察阿特兹的背部衅滩,不难看出它还带着一点掀背的意思泰莫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壁,配合着双边单出的排气筒纫磨丸,更使整车的运动感一直延续到了尾部沫赎杠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈世叛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胺祭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)核,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上傻据寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇伞兢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撕估,其它区域大多为硬塑料恭。由于没有太多的装饰件酬部采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胺诞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曹坪纳,它采用的是一块电阻屏械,触控灵敏度还算令人满意荆式,界面的科技感以及显示效果都很一般题丹口,总体感觉更像是四酞颗、五年前的产品饰,唯一的优点就是操作无任何难度皑,一看就会拾菲低。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡小莲,所以导航功能暂不能使用全沙辟。   进入车内晾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檀讹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巾宛伪,握感也很不错分闷,由左至右打满需要2.5圈狮履路,比大多数车型略小我景挂。此外钮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裳,操作便利性良好洗络,而且兼顾了驾驶乐趣千委。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卤公,但却一点不掉价杀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辅篓妨,其次它的表盘内圈采用了网格设计歧刮叫,多少有一些竞速的味道筷昂,再加上白色的指针以及简洁檬、明快的字体嫁蓖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铅篡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悼链,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煤人、平均时速凌彩局、续航里程之外兴乏末,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粗淡碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术扑舷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澳。   除了i-stop泵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陷观邦。之前在新能源车型上比较常见收,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拧艰办,它是以电容取代传统的电池或电瓶锻,从而为车内的用电设备供电磐芜堕,而非用于推动车辆前进庙。   空调面板的样式不错翻,旋钮和显示屏都显得比较有质感睦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子财儒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻焙桑好骸瞬仇。前后排座椅均采用了真皮包裹广,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疚枯隋。   虽然阿特兹有着不错的轴距乱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄√搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴。令人满意的是后排的腿部空间钵,坐正以后不影响翘二郎腿策瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲁,不仅地板平整钒,而且行李箱有着不错的纵深丛篮倘,轻松放下高尔夫球包雷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎前,以及更换轮胎所需的各种工具踌案。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昏闹广、双可变气门正时鹤、凹顶活塞+米勒循环壳箱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术餐侥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闯世,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搂磁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm味熬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泡,并带有换挡拨片唬,只可惜这款变速箱不带有S挡宪牢,对于主打运动的车型来说个遗憾家瀑狮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受害辩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔫,日常驾驶过程中外,为节省燃油梗蓄鞠,变速箱会积极升挡伍,转速经常保持在1500rpm以下卷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乖喀,因为这台变速箱的反应速度很快罐邢,能够很好领会驾驶者意图赐肉暮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肺该幢。   阿特兹拥有良好的操控性寥久钢,这首先要归功于发动机线性的动力输出阔惶鸿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏切违态,而中后段又能够拥有很好的动力表现射具餐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耻度活。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处香舜彩,尽管反馈的路感一般趣,但指向足够精准让,能够给人很强的信心凡闯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协单公,它的前后悬架初段偏软悔淮,能够很好地吸收路面的颠簸南,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栓焦。可喜的是悬架的后段韧性十足师付,不会让人感觉力不从心掳拆。最重要的是葛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韩,车头指向灵活倘嚼,车尾循迹性出色片。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俄。   总结岛藩律: 对于马自达这款即将发布的新车捍,我只能用赞不绝口来形容撇,外观和驾驶感受都可以称为上等速首。如果非要给这个车挑点毛病的话盘,就是在高手如林的中型车市场里妮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豹承。所以如果你是“外貌协会”的成员妨,或者追求极致的驾驶感的话舅干,那么你可以期待一下这款新车掏。 责任编辑教革:赵春晓" "  KTM的X-BOW姐,直译过来是十字弓筹惋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藉釜冗。实际上铆弗病,这个模样怪异的小车舞别李,的确是火力十足枢惟,足到无论是在街道上还是赛道上百,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耸抄贰。   先来说说KTM这个公司迫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袍练抛,以生产越野车和跑车而闻名咀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车构,也许是工程师们精力太旺盛险,亦或是身在奥地利这个地方较,总会有些天马行空的想法潘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孺,去生产一些别的什么机动设备含。这几年儒澳,除了X-BOW讽记,他们还有不少奇奇怪怪的新发明权逝,而且都有一个共同点——惊人且极端繁充。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)逛烹、puristic(纯粹)恭、radical(激进)联茶裳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆。另外还要多说一句藕隆,这家公司的口号是ready to race盲壤,时时刻刻都在准备一场竞技倍。   KTM的CEO曾经承认虎,他们希望使用21世纪的技术齐鲸,发扬柯林·查普曼的理念箔宿敞,打造一台新世纪的超级跑车校。柯林·查普曼是谁时检?他是路特斯汽车的创始人馅拿堡,他说过最著名的一句话是官菱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迷奢,作为汽车工程师墒列猾,他把全部精力都放在对性能讽罐陋、操控和轻量化的极致追求上碑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哼嚏杏,但跟进尝试者寥寥几饲。看看路特斯汽车凄凉的经历喜比,这其中的原因并不难理解梧。我们很欣慰地看到棋涪匈,在新世纪磷,KTM继承了这种理念什,并且做得更加激进手诉拣。   其实X-BOW的理念很简单憨祥盟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勿。碳纤维单壳体车身耸、全车碳纤维组件冉、水平推杆减振器说,这些都是方程式赛车的标准配置焙芬剑。由于使用轻量化材料醚苔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喊。在高速行驶中捶睫,车辆的气动布局提供下压力详,以此来提高抓地力和稳定性覆贬,这也是方程式赛车的特点痘媳。和赛车唯一的区别蔚杠能,就是它有全套符合法规要求的灯光瞧,以及一张副驾驶座椅籍聊倍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顿合屑,经过强化和升级后龄坞,动力达到300马力粮党味,和F3方程式赛车相当构,六速手动变速箱也是简单而纯粹维冈搬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撅,我们不妨来看看推重比么绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力片,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪范尘小,也就是说发动机需要负担的重量更少饭陪,动力表现自然更强阜妨习。   在踏入X-BOW车内的一刻奈噬,恭喜你红,在旁人眼里虎核,你已经像是一个职业车手了崇瞪。首先一只脚跨进驾驶舱刚粪肛,站稳后调整重心微,再把另一只脚迈进来嚏傅,双手找到合适的支撑点东窗闯,将身体重量转移到双臂簇巷愧,身子瞬时下沉胖愧窗,把自己放在座椅里阀椽。来自RECARO的座椅是固定的停,完全不能调整篱,靠背角度略微向后倾斜谅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颅舶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乡屉颂。要完成这一系列动作囊邪办,如果你是个长腿欧巴喊,可能会轻松点渡盛。同样和方程式赛车一样萄烁刑,X-BOW采用快拆方向盘氏潞,在一定程度上提高了进出车的方便性活趣,不过我觉得这个功能最主要的目的淮蔼被,还是为了让它更接近赛车公挛。绑上四点式安全带憾鹿架,身体没有一丝活动空间涩钎,因为在碰撞的时候合苦钎,你不能指望安全气囊救你一命橡亲陪,唯一的方法青,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上项。   驾驶它娘,你不需要有汽联颁发的运动执照乘排,甚至不需要经过特别的训练铣层。只要你有合法的驾照寒米蹋,会熟练驾驶手动挡汽车聊冗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乔我辫。连离合器都很好掌控缕菇,甚至比驾驶EVO氦卑、STI这种高性能运动房车还容易宝来。你唯独需要的磨混潜,是练就一副有力的双臂寄寡,因为它完全没有转向助力痴挖,停在原地肛肮呕,方向几乎是打不动的冠涵。   由于场地的原因加舅肩,试驾过程不是很尽兴睦覆,并不能体验到X-BOW的全部性能链姓。在狭小的环境中太冀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓狮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氯拭。因为使用水平推杆减振器位,X-BOW的底盘可以尽可能的低弦缔媚,在转弯中几乎不会产生侧倾敝。多连杆悬架结构稳定猴,可以减少轮胎不必要的运动和变化胖,保证最佳的触地面积为,用尽每一分抓地力怪供。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度论搭,这一切所产生的副作用陇霸落,是你的身体要承受更高的横向重力兜。   在视线上耸半鲜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羚涡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奠农,以及转向时轮胎的变化杉。利用这个优势非嘘,你可以把车开得更加精准额,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饶降,这是任何房车都无法比拟的池恒核。不出个把小时郝杏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秤,高速掠过障碍物而毫发无损乏,那种险象环生的场面江尼,我相信其它车做不到潮,这种乐趣和成就感裸反,只有X-BOW能给你祷吗钾。   看到这儿探罢,你可能觉得这台车并不难驯服嚷,一切都很容易稀。没错尝,X-BOW没有设置很高的上手门槛猴辟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炯示据,但是它还有进阶的玩法鲍概,这就需要很高的技术和技巧了低袖。首先孤偷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战清喊孤,为了它的寿命滩汝备,好好训练跟趾动作吧揪柒。漂移图滦肩?也没问题嗓查,在转弯时只要加大油门尺,车尾很容易就会滑动起来骏。之后能不能画出一道完美的弧线屋,就要看控制的技巧了复骂。   除了以上这些拷副,我还有一个建议图惠锚。置办一套合适的行头幸汇,至少也得有一个头盔和一副手套磋犬色,这会使你看上去更像是职业车手遂。当然府赶棋,作为一台可以合法上路的跑车啃喉,KTM也试着考虑过车主的感受托乐,推出了一款GT车型低福棵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夯绰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已化疟鸽。无论哪种装扮蕉玩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街设氯,在气势上就足以压倒一切策烧力,而在性能上栓梆垒,它也是所向披靡撵连释,精准星羚驼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜部。虽然它可以以合法的身份上街围,然而对一台Ready to race的准赛车侩纷,街道并不是唯一且最佳的选择停腾,它最终的目的地箍,是要奔向一条真正的赛道欢彼,在那里解开封游妒拧,去赢得一场真正的胜利粉绒乃。   说到价钱僵畦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肖细劲,一点都不值篮。那么蚀,如果说花135万疽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恐嚏滑,最大化的驾驶乐趣衰,并且还可以在公路上行驶史郎辅,这样是否物有所值虾靠沁?答案其实显而易见日,值宏昧,或者不值南磋吓,取决于你是否真正热爱驾驶肖,热爱赛车运动沟。 责任编辑孪田将:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仟,早已见怪不怪青。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车困。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪排,就是一款加长版的小型两厢车侠肪姓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梯剃。 知识普及叮瑰:为何不叫“ 雅力士”了价?   相信很多人都会有这样的疑问间喝,从车尾的英文上来看席亨讽,YARiS的标识与上一代完全一致跑,但多出“L”字母舵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碎柒逛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑞瑟。全新YARiS通过变革性的设计推挂税、加大车内空间涵、降低指导价权昧澄,从而想抢夺A0级市场的份额劲拿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肝牢。不再使用“雅力士”的中文名称挠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搪略。   外观鹅隶剂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型飘午,如果拥有一副出色的外观设计雀摹,那销量肯定低不了套菇龄。广汽丰田的全新YARiS L致炫激,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎两伯,能让更多的人接受弹。   =============分页符=============   原标题庇抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的够,所以在造型方面与海外车型有些差别环。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯环,“梯形大嘴”车头动感大气疽呵桓,配合超长的轴距烫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夹壳。   =============分页符=============   原标题揭外白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隘校廉,相信你会有两种感觉糜,第一栖:中控台设计非常大气屎,和丰田系列的SUV车型风格一致吧欧芦。第二昏:超大空间腔,后排空间完全比拼一般的A级轿车好。   =============分页符=============   原标题拨室唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷菏蕉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妮,但是空间方面完全越级的感觉手淡疤,完全不比一般的A级车差题痞商,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辜吮培。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑰墨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冲据卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巫捎陵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿齿绦闷,中后段性能并不出色翠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高释授,高速行驶油耗方面并不出色噬诉驰。   结 语   作为一款城市代步车型尖来鞭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馅猎,外形方面就能征服不少年轻消费者窃芬。此外使冕授,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碱郊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嵌晨,若果说美中不足的地方当苟,那就是匹配的四速自动变速箱了漏乒监。(韩威) 责任编辑藕醇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陡勉戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏漠?告诉你玩型岛,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车形冀,基于2014道奇Dart车型梁,型号就叫做Dodge DartPro Stock踌擂。大概意思是“超级街车”丛。虽然只是称作“Pro”鸡南缆,但它的结构和普通街车已经截然不同芬,一点点相似也仅限于外观上洛脸。一个专门设计的底盘坎普,扣上一个类似“街车”的壳子掣春黎,除了好看以外路,也是为了让车子的空气动力学特性更好绕。除此以外揉退泪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奖。   作为动力核心配淀供,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冷烂丰。与常规的“以街车为基础改造”不同麓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撑寥堵。据厂家介绍紊膏愤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时策行绦,而极速则可以达到480公里/小时签痹。   Mopar没有公布具体技术细节猛菇,但是在上个月环踌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赔撼诲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耽壳胃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力跋,它跑完402米还需要9.9秒处篙寂,而末端速度“仅有”235公里/小时脆惫疤。也就是如果两辆车进行一场比赛憋式贝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候试傲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕叔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眯,当然也无法在普通街道上行驶常擞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采履呐栋。 责任编辑牌卡使:赵春晓" "  4月11日吩矮伶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市排步,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽扩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盗。   4月的京郊春风和煦搭斥具,桃花盛开磷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夯绩洪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柬。   然而稍微有点遗憾的是哗,由于相关环保政策抽蜜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徊斑俄。   =============分页符=============   外观内饰贸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颁搬醛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搂钝棺,因为配置的原因教楔幕,柴油版在一些细节收蒲募,如前格栅刑箍、雾灯等处精简了镀铬装饰妇。   另外世度偿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗓密唯,规格为265/60 R18坝垛,采用双五辐样式般,与高配车型的20寸轮毂有所区分界史啦。   外观上俏,大切诺基给人的感觉就是硬朗合襄、野性白脐蔷、豪放公底。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傲购,如果不是看到车尾的标识喇塘仍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的擞。   =============分页符=============   内饰方面似拍点,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笔惰贬,但是做工方面表现的比较细腻蠢。各个部位间的接缝十分均匀韩,内饰表面的反光也抑制得不错承里。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锻饱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汐际,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糜。这台发动机由意大利VM公司制造岗妙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丰梅侈,国际知名度较高露固女,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煽龚焕,最大输出功率为243马力(179千瓦)楼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米们帆丹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑陶,采用电子挡杆设计凄,事实上哄,在菲—克集团下的很多高档产品上捻嘛特,都采用了这样的档杆设计淖毕敦。   大切诺基是个分量十足的大家伙媒,体重高达2.4吨落莽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时履祟,都让人觉得动力输出稍弱丧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩含,这使得在实际驾驶过程中刷,柴油版大切提速很快脱睹,驾驶感受十分轻盈幻。   另外叮寡,发动机的噪声抑制也做得不错彩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晚宿,但却绝非印象当中芹,柴油发动机那种高振动蛔、高噪声悼平,车内如“夜店”般的情况瘫度。   在打开ECO模式的情况下狭卜斜,发动机的转速在1500rpm左右的时候伶巧,变速箱就会做出反应脆勿,升挡很积极谎献。当车辆行驶到70km/h的时候速泄,变速箱便会将挡位升至最高挡局八,我们在城市中使用砰辣备,第8挡也是可以使用的丝徊,并非摆设贸。如果关闭ECO模式唱锣口,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惰筷伤,动力输出得到了一定的释放揣雇,当然诺敛乡,噪音也会随之有所提升祥维。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙狄,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂筏拢,但初段调校的有些过于灵敏了渴蜡,尤其是起步时饶酱哨,轻踩油门烽堂,车身就会有向前窜动的感觉补胸,想要平稳的起步还是有些难度旧埔,如果初段能调的沉一点锋,感觉会更好扯,驾驶者对动力的输出也更好掌控露。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埂布驳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衡,由于取消了空气悬架驴工挪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帮晨姆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式价班崔,分别为自动楞、沙地那坊腑、雪地端塘歼、泥地和岩石较缓,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀说饥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式当,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乏。   此次试驾套,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄杠,其中的体验环节有沙地蕉箩、U型坑和炮弹坑三个环节公夏。在进入沙地之前黑毕,首先将车辆选择到沙地模式叫,此时车身稳定系统自动关闭悸吵晶。由于没有空气悬架距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了工。   模式选择完毕之后课失,开始正式进入越野产地枚溶,在松软的沙地中盯,要保证车辆的行驶速度男辖额。在沙地中行走稍情详,轮胎出现轻微打滑是很正常的具鼻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑愧耻秘,造成更大的麻烦念。   在U型坑的环节塑,选择到岩石模式之后涪,分动箱启动扭矩放大挡监,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旅解葡,传递到车轮上的动力会更加强劲封,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过记纷羌。   炮弹坑对于车子本身来说涕阂唱,算是更具有难度的项目了滇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躲。对于大切来说忍,通过这样的测试还是比较轻松的线扔吩。在模式选择上推胁趣,我们依旧可以选择岩石模式枯稿第,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唯,保证有附着力一侧车轮的动力输出倘朔脱,从而实现脱困幂。   总体而言裤烦饲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咳滩乾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稻检硕。在整个越野体验环节沽聪,对于动力的感受也是比较明显的聊秀很,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淡鼎,主要还要归功于这台柴油发动机妻毙,低转速扭矩输出足够大般慷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唇氮。 责任编辑虱林:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闪袜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK譬慈,以求为各位网友购车作为参考炯釜,本文我们继续进行效。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新,作为合资品牌的A0级三厢轿车茧,经济实用以及稳定这三点立市之本悔徐,谁展现得更好糕,以下将逐一展开递薪浇。 外观解读踞奉袒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中补椽吃,这次“重生”抛开了以往的产品定位炯访,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型女幕,接过老款颐达的市场后赐殿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痪茂桨。   刚刚完成了小改款的阳光玻蔽,2014款车型延续了前款的整体轮廓哪厩,细节之处作出的调整捂谈级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸连哥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耍碧氢,另外增加了反光镜转向灯慑、倒车雷达等外部配置冠概床。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诲付,但两车在细分定位上有所区分炔计,新赛欧更经济拆钞乏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谰闪呻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本输米爽,两厢造型更具时尚特质撵充,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堑猾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岛,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛遁恳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅界,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾危,三厢车型尾部中规中矩猫袜,采用常规一体灯罩的尾灯间谱挡,正是这一产品区分的剪影皖坞。 看完两车的造型嚏狄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谎。详见下表淘碎界: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逝,您更看好谁撩了饰?欢迎参与一下投票舶茬。   =============分页符=============   原标题局财男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚂驳古,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直别丰,各区域之间的串联均平滑带过颁文坟,整体风格更注重功能性腐竞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抚抗,并尽可能带来更多储物空间棚几蠕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凰洛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矗黄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表池,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一教,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臂妇伎。   另外称警垦,随着车载多媒体系统的发展俯,触摸屏更多的被普及惜乡拎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕轮架,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斑闺共。 配置对比玲任:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置融修节,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凄,仅供各位网友参考迹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亮诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比睹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帝渤微:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扭的侮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示管唇慧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巴哩,而车身与轴距煎蚕型,以及普遍日系车型空间利用率上的优势曝晦钙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹貉敛。   动力系统对比人: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面馅,阳光仅提供一款1.5L发动机醛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沟,同为四缸自然吸气版本牛赖迁,排量的不同即动力上的差距缅驼扒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窗,具备重量上更轻的优势革颗导。   两车的自动挡车型迫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昆钾敢,其平顺乌、重量轻及省油的特性褥瞪释,同级别车型中具备一定的优势豢勺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掀啼迸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牡粮,在挡位上优势明显仆穿,但其换档顿挫在车主之间常被提及酪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浮燃昏,外观上二者均具备典型的家族特质纹燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣。内饰布置阳光以实用为主裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒋另评。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现适傲。综合本文所述祁,两款车型您更倾向于谁抢罗?欢迎参与以下投票肺。 责任编辑太:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车榷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐里乒布,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言馁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舞晚上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型里斡狠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面退,K3S并没有使用目前三厢K3的外形免寐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舒妇史。也说明K3S试图走运动化的路线较辨。   起亚全新K3S的长妓琅、宽该能抛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翱非,而轴距更是达到了2700mm的水平脆还,在同级别中也属于比较突出的成绩纲,对空间方面肯定有着很大的帮助拦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剖氯,车身线条也非常的流畅购,有着极强的运动感宝魄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泌顷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毛嫡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝寐邦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豹没秒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酵缓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫁昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm解,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的履陛飞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玲,加之降低的车身让骐达更加动感阮蝎瞎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性募扛毁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感教。形状突兀但线条流畅的尾灯惋竿逝,红灯部分占据了大部分白豆棺,白光部分呈现斗勾状递铜啃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寝荣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置巳。能够有效帮助你快捷倒车徐想尼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杠,因为外观好看主观影像比较大涪酪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萎盗芹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恋,基本沿用了现款K3的设计瞳甭尽,提供全黑色膝菱、黑米色婚室、黑棕色三种不同的内饰配色痰成外。做工和用料相对也比较不错动。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹿晦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低锋侯。   骐达的内饰设计线条非常流畅掇,整体质感较旧款车型有所提升俊。内饰颜色采用黑色作为主色调须,搭配银色饰板雹犀迹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犁幌兑,满足不同消费者的需求壁貉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备累宿,多功能真皮方向盘以及定速巡航爆靶,从上面表格已经很清楚的告诉大家偿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疚察、胎压监测等配置抠法米。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衡,其中ESP肮甸秋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜藏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岔柿。 =============分页符=============   原标题拿蜂零:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秒爬,整体乘坐空间相差得不太明显郎管奖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慕萄鳞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痊皖,座椅表现方面K3S内部填充比较实橙,对腰部支撑方面会比较到位栓踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煞跺幌,其座椅表现比较软公陕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骋岔收。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫁航,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琼不。在乘坐空间是差不多的示,K3S座椅设置得相对硬朗踌伤腺,而骐达设置得相对舒适程疮邻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裂姥硼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L安卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S文,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粱,很好的满足不同需求的消费者会拉。起亚K3S相比起来就显得配置较少拇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棱侯呻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枚幕镶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恐码,详细还需看我们评测所出抚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叙患,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求埠态静。   点评磁剃:随着两厢车被广大的消费者所接受了冈孤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搔车。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泪斧,如果在这两款车选择其一的话市,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拔箩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素车。 责任编辑纫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉波岁,甚至有人无法确切的喊出它的名字腺莲估。其实这款车和我们并不陌生苍庐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梢冬溜。所以出镜率不高的标致4008里翻,确实具有太多不为人所知的身世椽,这使得我们有必要去了解一下这款车内狡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体额炕饱,呈现出风尚谐澎探、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惊掇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岛覆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饰、科技的感觉险砂陶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输链课,轴距为2670mm烂夯皋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钡屋笨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柏伟,所以在车身尺寸上它们相差不多蹭。   从车身侧面来看寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻嘶察,整个车身也因此更加大气而富有力量感酿琅峨。后排提供了私密玻璃沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雀吐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儡募画。另外另,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刻倡使,尽管造型简单兽榔繁,但通过与腰线的巧妙衔接邓罗嗓,使整个车身设计连为一体蹿厢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣,配合普利司通的225/55 R18轮胎乘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上却抽矛,都具有不错的表现绥。我想应该会有不少车友会非撑÷海看重这双“大脚”居棋泌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谈亭鲁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磋讥凭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拼哆梅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚕。不过标致4008在一些细节上却与之不同稗奔蛋,譬如采用了大面积钢琴烤漆熔卫,辅以细节上的优化陛昂桨。   中控面板做工不错黎扔,按键旋钮设计很精致擦豹,且手感都较为出色舌写。娱乐扩展功能也比较齐全眯售,AUX扰恋夸、USB以及12V电源都有装备痢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蛾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谩吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错介踌,下面还有黑色钢琴漆点缀趣掂高,凸显出了较强的质感漆愤品。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酮琅寐,若塑料饰板能换成金属材质的话伎铺犀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表獭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息荆粮肩。在转速表与车速表之间莱,我们看到了一块显示屏徽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戳侨。 在乘坐以及车内空间方面匡承,标致4008秉承了家族在这方面的优势梢划,座椅乘坐舒适并且支撑性很好词崎。   后排座椅靠背很直摩详,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉持。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阑缔,坐姿却让人觉得并不舒适辆。   标致4008的行李厢内部很平整玫,而且后排座椅可以4/6比例放倒投芦彪。这样它的储物能力将会得到提升墓擅,对于搬运一些体积较大的物品醛,可放倒的后排座椅显得实用皖锚。   =============分页符=============   在动力系统方面椭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炽,最大功率仅为150马力财福,扭矩峰值198牛米逛贯烽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吃心,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碗孟弥。 全系搭配加了CVT无级变速箱檄脸,具备手动换挡能力返疼面。在实际道路行驶中衡鹿响,CVT变速箱表现的非常平稳钡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚎控卢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郝帛,却没有丝毫提速的感觉浇竟。不过硅敝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些且乡珐,在平稳驾驶时超车变线很轻松称。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帕斤挡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肃讥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力副,前轮最多可分配85%的动力闪,后轮则可达到55%女。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斯侯,可以应付雨雪敢、沙石和泥泞等路况丝究扑,也可以轻松面对普通的越野路段侗华。   标致4008并不属于难开的车型绿监炽,尽管车身较大菱瘫棺,但是方向盘非常轻盈琅慰,即便是女性驾驶也会非常从容零便垃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹅辰弯。   结语滑:从市场战略上来看华换髓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暮,4008不仅丰富了进口标致的产品线睬没沧,也为消费者提供了更多的选择位切。而从产品本身来看茂单沉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涵硷,能很好的迎合中国消费者的审美思酥。在驾驶方面挡,标致4008表现出非常舒适和安逸舵蕊,非常贴切城市SUV的特性目。 责任编辑蜂券:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恳娃粪,自2011年上市以来凭借着动感的外观系誓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价察,受到了许多二三线城市消费者的青睐匪型。不到3年的时间瑟新凄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳檬恍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程信睢,将在4月的北京车展上市侗,预计售价区间为6万-9万元狠阂额,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弄笛。下面就跟随我的镜头撂祥闪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犊差仇。   相关信息哎酬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沪,2011年正式推出了首款车型宝骏630卡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厦讹扒,结合上汽和通用的生产技术绘够,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭垦坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许未叫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厦谓,与进气格栅盗逆、发动机舱盖形成盾形区域吼,造就了独特的宝骏品牌DNA蒂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霸。从前脸上看撮箩杉,与宝骏630的设计保持了高度的一致娟孰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匈雹搁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计领哆箔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淖罕舍,颇显动感葛。   在车身尺寸方面湘,宝骏610的长为4401mm啤、宽为1736mm蜕肃、高为1462mm娟腐。由于与宝骏630车型同平台生产任筐翘,因此在轴距方面并没有变化乌钦燎,依然是2640mm蜡册谁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乱,尾部扰流板手强搜、包覆式的后风挡玻璃节短那、硬朗行李舱的线条窟,颇具运动风购沪蜕。与此同时袒豪慧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孩矾了,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袱饭徐。   =============分页符=============   内饰方面拐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垄欺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摊,方向盘搭配银色装饰条吗偏,整体风格偏运动促诡锨,带来不少新鲜感捅。此外惧捌剖,新车仪表盘也进行了全新搭配吮,采用双表盘设计看努家,更符合当前年轻人取向小抠譬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锤,提升档次的同时也带来的一份运动基因怀辆偿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韶煤蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粱犊久,LED组合仪表提升了整车的质感布,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验估仁昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汉宿刺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篓度,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歪孺壕。   宝骏610是一款两厢掀背车型搅变,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性起加届。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够獭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挂,也可以按6/4放倒座椅匹,放倒后容积可达到1300L矫滑。   =============分页符=============   在动力方面权锰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寐忍乳,最大功率可达82kW端苟,最大扭矩为146.5Nm徽送蝎,这款发动机也同样在630车型上使用涝锣媚。为了发挥出更好的动力性能姐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铆虾寇,此外还配有5速手动变速器可以选择饱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘘泉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炭动。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热、君越滥户脐、君威等车型上报判熔。   在整个实际驾驶过程中高,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韦氨。在1500-2000低转速时秋排,所爆发出的动力输出还算尚可苦松,油门响应比较直接堡烽盲。但是随着转速的提升拇,档位的提高埂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来点葡冯。这种动力表现不温不火骨怖,但是足以应付城市道路使用汤荡碴。   相比于第一代自动变速器秽垢袭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烤翁。只需稍微深踩一下期,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淀囊,只不过由于排量的缘故箔太空,推背感并不是很强烈唬,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉擎摄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倍谦,这也完全符合它的家用定位姓仑克。在经过颠簸路段以及减速带杀净,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疮,让驾乘更加舒适汞募小。此外赔,在过弯时底盘也显得较为扎实搂腔蔡。   结语戳:宝骏610的家用车定位很准确答坑,配置很务实些,储物空间多试,不过在用料和做工上还有待加强京绰橡。不过动力系统方面确实不太给力栖茧,最多可以说是开起来比较舒适及,这也比较符合它的定位腺胺。作为一个新品牌镣,宝骏还有很长的路要走释舌镀,虽然已经走过4年多盒了磷,推出了两款车型薯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帮静笛,在自主家用车市场上打出一片天地来描,我们将拭目以待驹。 责任编辑伎辈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淋,大众展台上首发了2015款大众Jetta卑扔朽。这款车在现款Jetta的基础上酗庆瞄,针对外内设计细节进行了小幅修调喇投茹,属于一次精修边幅的小改款尼摩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侠。 全文总结士锻:   对于这么一款外形细节有新意假寝本,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞奔,我们只希望它能尽快来到国内妙玩,因为目前国内的速腾车型许程飞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酷僵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吩对贪。 责任编辑抹德败:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彪戮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诫恳罚,深入布局涝淡。其中包括类似上海大众新桑塔纳查届箍、一汽大众新捷达蹈鲤、斯柯达昕锐惠逢衡、以及再早之前的本田锋范浆、日产阳光等等适茸。可以说苗醒尸,在这一细分级别檀揭,乱战才刚刚开始溜善宋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去率拟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痴藕。反而厚重了不少杠太,进气格栅的样子也和标致508更加靠近新辑呜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甸。就前脸部分来说体标粉,整体样子是非常简洁的暗,又有几分动感郴失,和标致其它车型相比是有些差别的问。   侧面造型规规矩矩卵猛箍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现课岔,你会发现邢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淌,但301更多的是安安分分的一种踏实感辫。其中岁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸北。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素顾袜狮,没有那么规规矩矩搽钝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体概疆兴,这也是一项非常讨巧的设计捎。设计感油然而生避,除此之外狼臂,车尾并没有多余的装饰物其险,简洁实用依旧是主要风格普。   本文导航" "斯柯达明锐却骏发,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玩汹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在天丢疯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钎,可能除了家族化的设计以外兄姐徽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谴。 虽然它采用了大众的MQB平台地,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昂龚昧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敝蕉纬,全新的家族化设计让它年轻了很多寿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价认槽,但是相比现款此,它的前脸更显稚嫩锋钒,也可能因为现款有些老气横秋吧仟裙恨。 车身尺寸方面耙,它相比较现款有了一定的进步夹耍虹,内部空间方面自然也有了一定的进步耐,在后面空间介绍上我会在进行阐述匹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沽撂,这也集中在细节设计方面兼袒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓉心甸,还有合理的镀铬装饰括菊泥,这也是新明锐年轻的一种标志萍拍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骏壕徘。" "  2014年4月16日奢,全新英菲尼迪Q50正式上市勾簧,售价区间为32.58-54.98万元寺茫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傲臀,2.0T车型三季度到货检堑内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竞痴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版九谐婪。三车官方指导价格基本在42万元上下店,具有一定代表性稀寡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渺涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者们哎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泼翘贩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息半嘶褂,车头造型极富攻击性钮,侧身线条动感优美我,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夯渡。当然函,它的进化不只是看起来那么简单溜缎,内功的修炼更让对手望尘莫及席。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脯曹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拢搓,而且大有愈演愈烈之风费揉酥,尾部设计很像自家的新5系累杯俱,家族化设计不可避免懦。即便是标准轴距版本既赏,新3系的轴距还是达到了2810mm吝受,比上一代有小幅增长惺,再加上悬挂对舒适性的妥协释,曾经犀利的3系已成过去烈迸弊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已套。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诞巷博,那非雷克萨斯IS莫属了等。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咐犬,车头动感夸张挖豢扮,车尾简洁利落赐,虽然有历史车系的影子堂镐,但这绝对是对精髓的传承和延续排霜颠。   本文导航" "  又到周末了父,在大学破旧的宿舍里瘦漓暴,百无聊赖的仰躺在下铺上纶呻瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黑缴蹬,心中泛起阵阵遐想骨休。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凛潭庐,充满战斗气息的车身瞥特嫩,都让我无法安然自卧袭,打起精神仿,跑到隔壁楼的图书馆泄辽弓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踌。没错让变,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搽。但是健,今天要说的主角并非“兰博儿”搐苍梢,而是广汽本田第三代飞度饰铝铅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疟。   ?什么是边锋主义陶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄恫玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丁抱角,线条过渡果断抖昏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴付艾,包括讴歌品牌也大致如此脊腔。第三代飞度相比上面的两代席,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掠。车头部分比上一代更加动感迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碳牌。给我总的感觉是替,车头的成功是线条运用的成功贫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犯吝,从车头到车尾一气呵成吼哥群,整体感和流线感非常强缉逞童。从某种角度讲僚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醋馈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讲洛,但相比其它竞争对手疏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耿沉擦。   车尾的感觉并没有车头那么好惭丝芬,对于我来说洞谩,车尾的设计并不满意佳。过度使用的镀铬饰条凄荆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口论馅赖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狠楼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苹诲,在纽约车展即将开幕之际摊窃捻,路虎发布全新发现Vision概念车岗思,配备多种新功能艰玻懈,智能玻璃实现透明引擎盖坊,座椅灵活变换可实现共四种模式昆,包括远程腋缂峋耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形邦剁猾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛匣,第一款路虎发现诞生于25年前寝餐混,全新发现系列定位于“休闲”艘徐喷,总计拥有四款新车逆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题常物午,多功能配置段,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掇侠,其中包括远距离姨疵控极剖蹲,智能玻璃等蚕舷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛔盎,“新车现代化的陷,切题的佳舱筒,并引人入胜的设计赡是,是发现车型发生的重要转变肺椒。”" "  [汽车之家设计] 2013年拨乖,我去过一次柳州损归弓,那次南,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肮亮辞,当时密,宝骏只有宝骏630一款量产车型描貉策,时隔一年劳,这家公司有了新动作方,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藐侯。官方表示钳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恃烯。   事实上霜匈妥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卤,那时慌邦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铝谩,为了配合厂商对车型做好保密工作屡噶拆,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑞晌。掐指一算靡刹,当时前驶睫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扭地,在聊到这个话题时蘑,项目负责人也表示巷,整个团队在这期间做了很多的工作褂川铆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橇,即便有着此前宝骏630的经验归,但对于一款新产品而言羚泻,整个团队仍旧不敢怠慢酱精。   为什么要推出一款两厢车挫垒抨?   新品牌诞生初期旧牛徽,单一的产品有助于更好的把控产品质量珐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑女常,从而将其转化为品牌价值惹稗词,在品牌得到一定认可的前提下烈膊,适当拓宽产品线靛融疏,无论是对品牌级,还是对市场而言都有着积极的一面炭胁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗽搭,较为官方的说法是“以市场为导向”淬扒荷,不过在我看来腹汕帮,这仅是一方面藤,在有了以上需求的前提下帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稻朗,于是才有了这个方案冷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泄,车辆的动力系统潍燎痰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聚殴假,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棠摩,无疑是一个两全的方案肛矩磷。   两厢车在定位上有什么不同吗苛珊?   简单来说掀廷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻。相比之下蹲,因车身结构缘故商泛韶,车侧和车尾的造型变化较大伸郊画。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙醚翘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脾,印象中奈衬默,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猴夺擅,有些时候施譬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汹痪琴。当然疼,每个厂商都有自己的想法谅护,这种实用主义并不是坏事秀韶,毕竟队什,车是用来开的垒,把主要精力投放产品稳定性方面槐,对打造一个大众品牌或许更为重要刷。   在造型设计方面释,除了已经固定下来的设计元素外堕攘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙捣揽。对于镀铬饰条的理解见仁见智事,然而曙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峨,正是在这种需求的推动下伪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唬哩。   察觉到这一现象后脆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬轰椿,显然般,一味的添加装饰条并不合适阔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罐们驴。一般情况下湘受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舍澎,除此之外废碳郝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亢,在设计师看来楷疲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扩突含。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烂沸,我还不曾有过近身接触砂项耽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辱汇如,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霜裳便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统略额达。或许这么长的一串文字来的有些陌生胜,简单讲撇港劣,它就是在航空航天器上使用的转向技术逆两尼。我们将就驾驶者最关心的方面常碗羚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黑猫,人机交互系统的先进等等钡悄禽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驴发。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谁,不难想象Q50的出色炔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浪,同样小啊,作为宝马1系的车主读蔼,对于操控的追求反衬出Q50的优异截。而剥离开车身的种种惫,他们共同的认同就在于这三个字母勿:DAS   【什么是DAS腾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制使咯迹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史避淘袱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型薪垮。   【DAS工作原理是什么劝疙?】   车辆转向时吮季,不再依靠传统的机械连接息,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倡毙炭,根据行驶路况和方向盘转动力度辑相梦,速度进行综合计算卜盲卑,从而指挥转向电机机构实现转向蚂毯。   三个ECU属于并联关系翔官勒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吭删坏、方向盘揪康笺、右前轮)沮方,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳兴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚂牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奴,恢复至传统的机械传动转向模式奸售录,确保万无一失饭刺。但在正常情况下心,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盗侧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佩祟。   【DAS汽车的优势曝?】   操控性拒瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞混肖输,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乾稳肚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燃,享受更多驾驶乐趣惭亢势。   【为什么线控转向比传统转向快莱策烷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柑乌。整个系统中没有橡胶衬套寸挠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哥的肺,因此首先从内部减少“延迟”酿莎效。   【DAS对过弯的影响踌娄?】   转向相应得到改善羡。传统转向系统付氦,在接近弯道时妈,驾驶者需要提前做出转向动作喀,否则汽车无法实现平稳转向孝超。而采用了线控主动转向DAS系统诚氰,通过消除内部的转向延迟咳戚,减少了预先动作的必要聚冈门,实现更灵活的转向超。而驾驶的感受将更加直接拇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力极退甭,毫无延迟金洗挡。   【转向系统也能够减少疲劳粳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侈朵呸,因此从另一个角度提升了安全奠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴⑽纭)裁德蓝,12款参与测试的车型中扯,在定速140km/h的巡航测试中胚卉矫,平均修正次数屁弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫡缚花。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囊孙第。   【DAS对于全新驾驶模式的影响算?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记咚瓿。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欢滑:网上车市(www.cheshi.com)   当然踩禽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目当,而对于传统车型讹归,这一选项代表着发动机茬犁敝、油门踏板祭埔、悬挂阻尼蹿、刹车响应等等方面的细微调整雌,而由于配备了DAS顺,英菲尼迪在模式选择上雄芒何,更进一步的调整了一系列的功能忙蔚,如草:主动声音控制系统割灭、线控主动转向DAS配、主动车道控制和主动循汲危控制系统ATC等等的设定虐吼癌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里款?】   通过上面的简单问答粮帽,我想我们已经熟知了DAS系统浓脖炽,在响应更快泉寒,相比机械系统更便于维护匣拨,节约成本市,减轻重量等多个方面都硕果累累氦睡疾。而任何事物都是双刃剑胺孰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炕揉迹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生频汕,他的解释既简单寒散艾,又复杂抖瓜,背后掩藏着十年之久的不断试验绥蔬采,推理沁帘俏,再试验的科研过程侮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虽。而这些内容无法用数据体现氮弧弛,还是按下点火开关吧外莆。   本文导航" "   《极速60秒》娄握、《死亡飞车》扭耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨患,让车迷们大呼过瘾逢拷矗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徘绦。另一方面闻鹤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惧,但开在路上肯定是最牛X适趣,最有回头率的虑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辜刀协,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陷、“真NB”这样的感叹糕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估齿唇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汰。    作为最具代表性的美系车型领炽沉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刨牌唱,五代车型熠熠生辉纷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赐腑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茂攀,主要原因是新一代车型不够“MAN”堕涉,缺少了野马的一贯的风格顺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溺傲鼎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缎嗅庞。 什么是肌肉车凶霸暑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车现群赤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睬嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机董、具有强劲马力侮雀稼、外形富有肌肉感的美式跑车即诲拖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表察涕,例如雪佛兰科迈罗废陷、道奇蝰蛇如、道奇战马收邦搪,还有就是本篇文章的主角福特野马穿须奴。不过这些都是字面上的解释缅吗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剐羚朽。什么是肌肉车猾胎拔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砰碱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂,科尼赛克Agera乃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竿驳辩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别称。但实际上并非如此膏夹尽,凭借自身出众的一面南杰短,福特野马在众多超跑中脱颖而出腿斥挤,成为闪亮的主角水突。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车古,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机截,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上换不捞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺颠揽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渐擦手。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影救孪览,野马还是地道的童星出道!是的缆卑,早在1964年刚刚诞生之际棵拾,它就被搬上电影银幕巳庇辈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逝报毯,也许大家有些陌生腻莱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品固。在过去50年里秀钾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜抱卉。    无论是哪一年代的野马僳蓝道,但凡出现在电影中骄棱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔡。衬托主角的英雄气概或是独当一面乖,野马都游刃有余洛。在近期上映的《极品飞车》中劳节菜,野马更是作为整个剧情的主要线索不卵,陪伴主角经历了人生的起伏歧差鼓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侨零轨,五门版的三款车型——耀真腥紊拆、耀享炼、耀动分别为52.8万磕疏崩、57.8万搽衡耿、62.8万灸曙。另外还有只发售500台的限量版规功慈,价格66.6万元抖恨退。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讨缅缕,只是在色彩搭配上带来更多选择炊,车型配置也更合理谢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垄勃钙,并且通过优化四驱系统绞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胯。揽胜极光一直被认为是外观控惰郴,但作为路虎车型筹,它也有着同级一流的越野性能前线。这是款长着女神模样鼎胚,也有着女汉子般坚韧的车狭私缉。 外观踏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叔,所以不仅长宽高没有变萝,造型设计也和现在基本一致举。设计师只对一个细节进行了修改杯,就是后视镜抽涩韶。新款车型后视镜造型整体感强娶瘁匿,与车身有更好搭配效果另阮。除此之外曙,极光传承自揽胜的城堡式车身舶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留褥武。虽然极光已经上市有3年时间瑞梁,但时尚感丝毫不减菩冒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捎识,极光有自适应LED氙气大灯卤、全景天窗等配置爬司,兼顾时尚与实用性哄幕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰板表,前后保险杠尺寸更大癌试瓦。另外篇掀从,2014款极光提供了11种车身颜色临蔷两,消费者有更多选择骄侨。    另外奔,外观细节上能看到的摄像头和雷达匡鬼,是为了实现自适应巡航箱、自动泊车臀构、360度倒车影像等功能拷拜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棺态,既可以设定与前车距离或行驶速度双讨,当系统计算出正面碰撞无法避免输界,会释放最大制动力降低冲击速度坷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揽挪褂,实用性得到提升纯先鲍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伐薯,并不是说女性不能开问趣逞,反正我问过数个女性朋友瞧额蝗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酿胖旗,完全不是自己的菜壬陛淳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸵城,所以我觉得这样描述更加准确徐:这是一款为男人及女汉子准备的车肋诚脑。不是说它不好胎屎,事实上野帝的特点非常鲜明努肝吩,优点也特别多到斡,但如果真的不能欣赏野帝的外形猛帘棵,那么它的优点再多也是白搭胆耸长。好了聪欠淀,说的够清楚了汾普,男性用户请继续看下去蹲,女性用户请酌情选择谁孝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栖险凡,也就是售价24.18万的最顶配版本坑微钩。配置非常丰富纪尘魂,但较高的售价容易让消费者望而却步悔急,毕竟男人也不是那么好忽悠的吕别。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滑。不过既然我们测试的是高配版本察司戌,就来看看这款车兑棚滩,按照惯例论,还是从野帝的外型设计开始惨闭。   ● 外观童里纱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议富排欠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骗淬鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乖夺,野帝这种偏向硬派和复古的造型双扣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凰客尺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那啊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刑,这对于野帝来说无疑是个劣势抖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唾梁伯,国内汽车消费更是以大为美改,野帝国产后尽管已经有所加长闹丁岸,不过还是给人感觉不大巫善汹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讼撑先,带自动点亮功能的氙气大灯荒淌踏、大灯清洗功能剑棋联、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗓。日间行车灯采用光带造型玛烈,并集成在前大灯组内码,样式比较简单阿煤狮,辨识度还是比较高的卵糜。   尽管车身长度不算长速槐,但野帝的高度还是比较高的细旧,一方面是车身设计的就比较高大朝喉,另一方面也是因为底盘较高熊,悬架行程比较长陡灭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喇鞍冯。   后保险杠设计的比较厚实歉仙项,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绿冉钠,也是为什么我们说它更适合男性车主信。倒车雷达是全系标配菱发操,不过倒车影像和自动泊车是选配努皮翔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛋蔼。   需要说明的是僚秽,按照官方参数配置表豆领喉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闹泼,不过这台车并没有装配后挂式备胎实垦,4S店解释说是同样是野驱版娇滴,有的车有后挂式备胎辆翅,有的车没有涕硼,如果不要后挂式备胎射咕,可以减6000元恃睡。   十辐立体式轮圈挎玲净,样式符合野帝的整体风格卉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屎,规格225/50 R17定。这款轮胎算是一个折中方案该哪哨,整体表现比较中庸栖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袖圃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煞萝煎。" "  2006年始瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程深,没一年读,这个品牌都在刷新着销售纪录浮庙遍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛。2014年如琅,新的产品问世芭许,这一次它不再效仿骡琅矢、跟随霖锑赴,而是独步青云畏。   在过去的几年里岸割,英菲尼迪的品牌推广是以设计脸融、豪华为主要核心廷避,由于旗下车型均以大排量为主酒,并在操控性方面有所见地剧凶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴旦。作为一个初来乍到的年轻品牌迪,每一步的迈出都显得格外小心汐,在保证动力性优势的前提下酱守扛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诵敦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚷,原因很简单骨群宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卫,也就是不同于别人的卖点缄幻。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍搬段,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆檀,好在当它真正来临之时抽,并没有让大家失望秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圣沁片。   在介绍这款新产品前慌酗,我想我很有必要做个说明畏腊毕,Q50实为G系列的换代产品贺配,在2013年度费艘,英菲尼迪旗下车型根据轿车贝妈邻、SUV采用了全新命名毕廓艰,即轿车使用Q字母盯救,SUV使用QX字母屡豌,后续数字分别代表车型勾吮,这样做有利于车型之间的关联度乡程残。   2013年剿填,我的同事在经历了12个小时的飞行后肮年办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斧,在回国后的闲聊中挞熬灯,他的目光坚毅客段,言语中难掩一丝激动捍,当然他对这款车的最终评价很高防德,抱着这股期盼及价,我们今天找来这款车半认春,一同来寻味我同事当时的所感父叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握,所以厂商提供的测试车依然为美规版警挺渐,所以动力单哥糖、底盘的调校哎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝,但整体设计与科技性不会有任何出入表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤凡,也算是足以解渴了刚袜。   对于设计语言四个字来说瞬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惩取壕,有时我甚至会想鸥连,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希拣娄?正因设计团队的不懈努力鞋蔽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肩颗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经放。   低矮的车身缆秋枷,流线的车顶惦仙,都是上代所传承下来的精髓势汾醇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁扫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辑,这与宝马3系的水平相当韭,优于奥迪A4L啤、奔驰C级等产品凤晚丝,别小看这一举措堂窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痘松梦。   对于轮毂轮胎的配备上赣,英菲尼迪从不走低调的路线省痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闯畦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唱。   本文导航" "  2006年始焕悍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叭肚低,没一年凑顽坎,这个品牌都在刷新着销售纪录侍伞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湾奋砰。2014年孤,新的产品问世啦量,这一次它不再效仿点、跟随落谅镭,而是独步青云范。   在过去的几年里文堡,英菲尼迪的品牌推广是以设计硅籍完、豪华为主要核心侯痞及,由于旗下车型均以大排量为主春蹄乃,并在操控性方面有所见地淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬。作为一个初来乍到的年轻品牌冬晴,每一步的迈出都显得格外小心炬斯,在保证动力性优势的前提下剩本镜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰蚀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拭,原因很简单吨泛突,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎胁舍,也就是不同于别人的卖点暖惦枷。   在同级对手们相继更新产品的时候残台,英菲尼迪一方显得格外冷静怪癌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煞拘,好在当它真正来临之时涟,并没有让大家失望磷砍创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姑。   在介绍这款新产品前私,我想我很有必要做个说明撼赌,Q50实为G系列的换代产品柔拐坎,在2013年度俩储剂,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺、SUV采用了全新命名酬,即轿车使用Q字母逼,SUV使用QX字母我鳞,后续数字分别代表车型弊惨开,这样做有利于车型之间的关联度律。   2013年拒,我的同事在经历了12个小时的飞行后胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50临丧防,在回国后的闲聊中吾,他的目光坚毅袄,言语中难掩一丝激动息冒地,当然他对这款车的最终评价很高改,抱着这股期盼韶拉,我们今天找来这款车悸,一同来寻味我同事当时的所感怀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怯涛片,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤藐,所以动力炮翁、底盘的调校辱扑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖欺瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入情,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆,也算是足以解渴了肚蔚。   对于设计语言四个字来说乖钎埠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癸固吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湍,有时我甚至会想嗽归,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滥倾熊?正因设计团队的不懈努力零畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崇邵丧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膝盒娜。   低矮的车身舰,流线的车顶汾,都是上代所传承下来的精髓并缴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错秤蔡,这与宝马3系的水平相当步,优于奥迪A4L删娩、奔驰C级等产品染省瘟,别小看这一举措四拢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性通勤。   对于轮毂轮胎的配备上尝派,英菲尼迪从不走低调的路线景际喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缴链,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵募普。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首成,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80集、陆风X5胺、全球鹰GX7锤,但依然无法撼动它的地位朴暴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墨摄撼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来航遂榔,它就是CS75肚翅,来自长安汽车轨。   在众多国内车企中列天靛,长安汽车拥有较早的造车历史兢虎护,并且对越野车的制造要追溯到1958年牢秃薯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萍孰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杠挂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梢派肺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澜卉。   在对长安历史阐述过后吧桃,这款新产品更是令人期待珊哇。在2013年9月嘿芦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发每琉垛,一经面世便引来了无数人的驻足蓟落咕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔬且净,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廷肆,诸多细节上的体现凄克书,可以看到与时代的接轨狭绞古,说实话擅妒落,即便与合资品牌相比吴虫扦,它的设计也毫不逊色闹糙十。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肺莫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聊扛莫,在首次无伪谍照曝光过后派,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手录吨。从车身尺寸上来看读交奠,CS75在长度与轴距上的优势突出蔽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咖倘柔。在设计上旗,侧车身的视觉冲击力有所削弱狠戈,平和的线条增加了些许稳重感巩,而在配置方面绝不含糊切,右侧后视镜配备摄像头钳宫蘑,为泊车提供了更安全的保障告速,此外17寸轮毂的注入都,也为整车视觉性增加了不少好评分码吮。   车尾的造型体现了丰富的层次感驴,使其得以回归至前脸的感觉骏蒙刷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冷。此外祁虚落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绘丘,可以看出CS75在配置方面的丰富性骇筛。   本文导航" "  上半期拱搂确,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况死信,不同的设计倾向与不同的品牌定位炯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靡。在“下半场”的对决中恐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沃十、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惨。   点击阅读拎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卿挂眷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漓扯袒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垄鄙艇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘隋建,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盒俊,以应付那些五口之家出行的需求糙。行李箱空间的比较舞囤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廓平,或者带孩子出行时低,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贿伦。行李箱内是否配备12V电源接口祁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闯啤楷。   ·模特A(不戴眼镜)身高疙闭簿:170cm 体重缺破:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高杉登:175cm 体重盆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驾,长安福特此次也算酝酿已久了呵,可以说即将推出的翼虎赣愧,每个人都能从中找到自己心仪之处士闯卧,例如极具冲击力的外形滔世缆、科技感突出的SYNC系统窗栋水、人性化的内饰细节设计排、又或是强大的日常实用性匹,这次朗楞耪,同级对手们真的要小心应对了勿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虹贾乡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靛姆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焙炕可。显然科,在错失2013年的发展大好时机后蛊适耗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扑,其实也能够走在大部队的前列扮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斥富戌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桥性。眼前一遍利好瘟逃箱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咸玻守、雪佛兰TRAX哪尼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位对固。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市素当,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豌截涂,至今我们还没有看到实车肖妹良。从目前的情况来看跋,它们很快就会来到我们的身边膝。正是这个原因受,在日内瓦车展媒体报道结束后慕剃衡,我们并没有着急回国才,而是完成了几款车型的海外试驾鸿、测试和静态对比的素材搜集徘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目容粳素。   看到这里唬刺,或许你会产生疑问纤乡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蒜?坦白地说凳淡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的习赤蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售暮吾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比经,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肝茧庆,只是一些细节针对本土化进行了改造陋秆薯,但外观内饰设计窘库、车内做工唤、人性化灯钮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蠢。综合上述所言呸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罢吃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些偶,感兴趣的不妨继续看下去店楞破。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用花纶号,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛊。例如CX-5饺墓、ATENZA阿特兹红趟辰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挖寺。最重要的是椽,它们不仅有所创新杜署,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风财塘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陀凄,再到如今的Axela昂克赛拉推拔,马自达3已经历经三代车型的演变氖都残。据长安马自达相关人员介绍伺燎款,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沁澈贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鬼邢笛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唇鹅。它的眼神更加犀利拍,车身线条更为动感迹并。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坛宿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痉胃琳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子告胸够,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咀未,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笑雌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捶羚剿。另外钾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抵。据厂家人员介绍簇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禄蒜逼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顽,使它的整体视觉感受类似红酒一般霉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘┗蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兽达,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm急,两款车的轴距同为2700mm桅慑。相比同级别其它车型稳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新省,不过轮圈的造型稍显普通靖偶,不够运动鞭唤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列壕喀,规格215/45 R18哼,抓地力表现不错沧紊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汕,规格只有T125/80 R16何。   尾部的设计不算惊艳脓涵价,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贺解分,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讣,这在同级别可是十分少见的嫌蹲。" "  说起海马福美来垢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玫,转眼十几年过去斜昆届,福美来已经迎来了它的第四代车型啤小,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目厦亥,新一代福美来M5采用全新平台打造订读,不论外观还是内饰车,都已经看不到丝毫当年日系车的影子般膘坎。在此之前炼逞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析白莫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痞娶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧几筐讣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玻恍孔,宽大的直瀑式进气格栅庙偶,大面积银色镀铬膏刹,符合国人审美普郎潞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感旅刷,腰线采用分段式设计吞幂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰画冲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刨田汤,凸显运动感酣。但只有左侧为真排气口丛阶,右侧仅作为装饰诗舌搔。" "  对于中国汽车市场来说签,凯迪拉克属于一个后来者挂加,当然这指的是豪华车市场呕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地急兼赐,那可真要拿出点真本事瘁乳。凯迪拉克也明白这一点蹲趴赋,去年就将全新车型XTS进行了国产毫父箍,并且上市销售挤,销量也是比较乐观的臣噶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拦句镣,无论是配置上还是动力以及外观设计上攫,至少能让大部分潜在的消费者接受谈,这确实不是一件容易的事情荚刷围。于是酚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款草,对动力和安全系统进行了升级驴拘啃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寺法,仅有一款36S铂金版缺违,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猾。   2014款XTS 28T铂金版外观瞳:外观延续36S铂金版的设计锈琶俗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裙凉,在其他方面则没有做改动砷犬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子貉,没有做太大的变化垛雷淳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赎娇撑。   XTS是一款善于运用灯光的车宿,它将大量LED元素装备在车身各个部位腺,正是这些时尚元素的出现靛疚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湾,获得了更出色的细节表现力祭使馅。这些称不上优势的细节表述密久翠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熔瞄桐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化如撇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扇勒。尾灯依旧是LED垂直式的造型燃犯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耐耙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄浪。早在上世纪五六十年代妙,Citro?nDS就用上了可变悬架厩颗、随动大灯态、转向助力咯道、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炯寂,加上极为飘逸的车身设计斥搐袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怕贯抬,2011年长安标致雪铁龙成立枪抵,到今天我们测试全新DS 5LS风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦括百,音译的中文品牌名念起来很接地气港单宫:长安谛艾仕酿残,有股莫名的喜感斤拈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹筛捌,是台正儿八经的三厢车蓬晶废。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恰。如今登提糙,马自达6已经发展到了第三代氢惩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物萎胸称,它的名字叫做侮:ATENZA狮壳差。之前我们已经解读过进口版本硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉僳喊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L酵巍,还有更加令人期待的2.5L迹巳。   注够:此次测试中郝夸谈,红色车型排量为2.0L邦,黑色车型排量为2.5L潍勘示。国产ATENZA目前还未上市膊斧,此次测试为抢先测试搬棺泼,车型为试装车帮舜催。   截止到发稿时劫,官方宣布顺毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甜钞娟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架,上半年上市销售袒京泊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯弧浚,我们还是先来聊聊外观操。相比进口ATENZA烩娥抢,国产版本在外观上基本没有变化斡缔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份说充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉沦翟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谎歧列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菇梳,“下”这个字可意为“以后的”碌翻,用来表示那些目前还没发生的蓝蝎、未来也不一定发生的事情赔呛。比如有人说“下次请你吃饭”范,谁知道是不是真的!同理贯坦蒋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涵,实际上暗藏了一些不确定性兑:它能引领未来汽车的发展趋势扫套?或者只是一句空泛的口号热?这是我最关注的问题梨悸。   当然也会有人更在意其它方面哥,比如外观内饰和空间等等舷澳皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暴诡,本篇文章的最后也会提到亭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秆丘贪。   关于下一代城市SUV的概念脱悉翟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颧。在他们眼里徘膝锣,很多城市SUV都太“娘”了全,连个小土坡都爬不上去怎么行物墓顿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檬琳脊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战报、勇于冒险的心彩庐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祥静,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹲焙让,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阀城歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肩,它能够去接受户外的挑战鞭奢幌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侨田寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娄哩贺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堆闭莲,目前主打3.0L排量的三款车型苹谈盘,都搭载三菱第二代超选四驱系统腿侈,售价39.8-45.3万元捞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欠搽辞,还有一个最简单区分方式蹲颧挟,只有精英超越版才标配后拖车钩缅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史片,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赁限,陆续又在第三代(V73颇、V77等)和第四代(V93浩、V87半胳碳、 V97等)等车型上装备架跺焙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忿、四代帕杰罗)及绰口,现在销售的为第四代帕杰罗堑颂下。   如果单从分动器的挡位看耪味荡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胃,拥有2H迸、4H赐嫩、 4HLC胶、4LLC四个挡位钒,在后两种模式下负,中央限滑差速器LSD被锁定里郡,为四轮提供均匀的驱动力恒慕。不过值得注意的是豢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灿,前锑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赁八,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旦侩,正是这样的全路况实用性瘸亨插,才被成为超选四驱系统科杭蚀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谋沉,可以在2H菏腹、4H挡位间随意切换哀,当处于4H位置时氮惠虽,它相当于一台全时四驱车型捶,可以提供更好的抓地力和驱动力皑席,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面澎搏,而处于2H位置时痛妹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祁夕,不过这样一个大家伙油耗不会太低谭码,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烙螺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疼权,4HLC模式时穗阿税,中央差速器锁止图笆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时手猫具,不但锁止了中央差速器溉,还拥有更大的扭矩输出笺颠澈,此挡位的传动比为1.9:1洼剔继,扭矩被放大1.9倍石阂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坛方,4LLc就能派上用场巳。在车内路茶,仪表板的中央会显示当前驱动形式懈郴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荤麻让,并随时了解到现在所处的驱动模式狈倘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巳林科,应付一般路况毫无问题侨陇判,但如果长时间处于极端情况下巨降,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱北,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玻钮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汝享,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抵,同时也提升了整个历险过程的安全性妊遍改,因此光有一颗狂野的心还不行拭,还有选择一个可靠的伙伴杯抠扇。 责任编辑护泪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牛囤希,已经上市四年了济,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计艾冒革,跟老款福美来相比档次感明显提升撕。除了看得见的设计差别偷,福美来M5在配置洞、空间方面也有不小的提升洗慕炊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荡,1.6L车型会先期上市岭茹,后续还会有1.5T车型推出挡侣拦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钢咯,其中手动挡共有6款宫温,自动挡3款瘦桶绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撼泛,厂家介绍说叫旗舰版期父。由于厂家没有提供参数配置表桶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型了浅辩。 ● 外观彼:中网造型似君威夏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讲碑疙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娟寺芒,尤其是车身长度黄,福美来M5达到4698mm门,超越绝大数同级车的车身长度伙。跟老款福美来相比旅坞,福美来M5的车长卢、车宽和轴距都稍稍增加一些菱,而高度降低了3mm搂贬饱。   因为长度和宽度有明显提升毋,高度基本不变律德市,车头设计的比较厚实妇漂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网充,格栅同样采用镀铬装饰然步,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现秽拇芥,老款福美来就已经开始采用膛裤物,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烩秦。中网轮廓稍有些不同镣螺,老款福美来的中网较矮壳崇绅,而福美来M5的中网稍高陈姆赫,看起来更加厚重钢圈旁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粟。除入门级车型外构几,其他版本车型都配备了自动大灯钳,这点还是比较厚道的词,老款福美来全系没有配备自动大灯赁颅蚂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廖镐朗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涝册。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闻渺朽,能明显提升辨识度粕池摹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屑淀,是2007年买的孙井旅,到今天行驶了9.7万公里左右苦。日常使用中油耗7-8升/百公里喝饭噬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题模撼阶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓷簧洽,第一就是便宜射,全算下来8万;第二就是配置高骋犀,07年8万带皮革座椅瘸踞儡、天窗虑、自动大灯和倒车雷达的车不多誓潭,而且空间也算说得过去便,总的来讲这款车符合预期嫌,坊间说F3小毛病多刃熟窝,不知道是批次问题还是命好古忻,我家这辆倒是没什么事儿但。新F3于今天上市簧地,领导说我算车主鳖碴,于是我就来了毛被。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粮筋记,聊聊老款在使用中的各种感觉虽偶埃。   ●动力及悬架挤歉期:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱话,动力够用羞竟,只是起步比较肉挽岭恕,1挡和2挡齿比跨度偏大差祥崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多唾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹦腊脯。   油耗日常市里开7-8升/百公里非,还算满意忿涸瞪。悬架初段有些生硬舅搔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钵恐,对于颠簸的过滤一般哪娶,后段软乱谋帛,拐弯时车身倾斜大心侠缺。总的来说算是个合格的入门级家用车懂舵。   ●配置及人性化设计反容汀:   比亚迪一直走高配低价的路线佳岗,配置丰富书,前面说过镶衅钱,皮革座椅唉、天窗叫、自动大灯和倒车雷达都有所配备喜董储,另外教,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汗庇炉,虽然不好看诞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亨返。没有行车电脑显示屏扣,无法了解平均油耗答竟庭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤副矗,首先价格便宜田哼,其次当年没有也不新鲜)坷凌椽。   人性化设计方面搔颇,四辐方向盘比较细烩科,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒,四个角随便按一个都能触发帝。日常小储物盒好用侈,票据敲尝饥、手机和水都有地方放弯,不满意的是门板储物太蟹姿印(硬伤)芥期癸,平常只能放车证之类薄的东西累第甸,连杂志都放不进去毖蛇刀,后排基本上算是没有储物空间胁温诞。   ●做工戈氯: 内饰和外观各方面做工比较糙蝗,主要体现在接缝上贿盆诲,不仅大而且不均匀垮,这是急需改进的髓茨。   ●空间葱赂:   F3轴距2600mm芦泻洛,我身高190cm挎熬,有时候我开车妒轰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受聪驼嘲。后备厢空间大鼻,而且比较规整钢卑,用它进行过几次小规模的搬运徒皆,还可以尼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闪袖,试驾中我也重点根据这几点进行体验输嘲骑,看看新F3有哪些改善和变化狡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回际膘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》复,仍无法挽回姑娘们的心辨,如今她们只爱大长腿和都教授臀。不知道你们发现没有坡,宝马在汽车界引领着同样的潮流馅,硬邦邦的3系汇且、5系换代后都不再凶猛觅,舒适感和精致感倒提升不少社。现在轮到X5了笛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峭荆窝,我勉强同意这种观点麻估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质探,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厘粕裤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炽介,更显精致喂玫京。总的来说丁吃滴,它不太凶惺脯盗,更俊美一些陋姆落。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耿,除了外观与内饰的小幅调整外嘿浮,改款后的逸动引入了1.5T发动机壤顽稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夏圣檬,逸动采取了1.6L家庭够用穷辖封、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策面琶赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)散踌落,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踌袱,一个争取“各门功课”都不落下洪赴,一个则是专项选手傲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慌。 ●外观甜悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褪衅:轮廓流畅响细、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汲、瑞虎系列醇、风云系列及QQ系列)抬,同时带来了转型后的全新车型睡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7返哺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗽偶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蟹,更是出自海外设计团队之手舱每参,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词愁绥。" "  刚进入社会的年轻人揭,它们也背负着太多的压力害,在家庭事业初步稳定之后雷阜署,一辆车对他们就显得很重要擦桅拿。致炫就是一个体贴的产品年唾睡,它有着炫目的外形呕巧交,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扁蔼背,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吓怒泰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糙沧摹,变化的不只是名字隋,更是尺寸和定位妨新枢,风格和潜力臣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摧哼釜,吸引着更多年轻的用户群体委浩。   致炫外观灵动时尚牡等,带着一些年轻的运动气息聚,车长为4115mm遁辅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm京矛涩,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm孙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔蹋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝多,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”森,这样的设计更有利于致炫的散热莆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘿舅焙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祈考午。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格切,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妙丧该,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咕纹解,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助武。   在ABB的阵营中鸡吮钡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车财履,他们的目的很明确良瞎,就是抢占国人最热衷的这一市场划妙卵。对于奥迪A4L淳泞、奔驰C级队、宝马3系而言幂疤,三者都有着不同的亮点与喜好者皮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坝昧屯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶掳。   在这款316i消息正式放出时翁酗劲,包含我在内的许多人都会想到一个问题澜,那就是究竟会减配成什么样说?但在实际看来褂鞠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矗慕兔。无论是进取型还是运动套装版士袱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距什虐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼线莲拢,当然如果你肯花7800元拒射浓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寿弯潭。此外窜,对于现今发达的网购来说列溃,这个根本不叫个事弯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多函,此外还有多种款式的副厂总成可训春非帧,质量咱们先放在后面非秃,至少价格实惠也能达到美观的效果囱家。   虽然入门级价格不足30万吧相,但你却可以得到一款原汁原味的3系悍,在定名中你就不难发现皆诡埃,316i中并没有“L”淌,它是基于标准轴距系列中的一员纬萝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龄碉典,对比现售的奔驰C级捻、奥迪A4L而言丢嗜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哆许。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉校挨,这是国人特有的爱面子传统戏卫陶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伺,他们自然也深知这一点扁阮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩嘎,单出排气也与320i的相同目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奢避,不过这一项在网上也是可以淘到的庇,副厂价格也就100多元潍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磐川恫,然而在国内汇,它还是一种小众车型播。可喜的是目誊钦,近年来随着“旅行”文化的发展被倒稼,旅行车也渐渐被人们认可唇。在我看来狄慷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筏瓜,一种是像奔驰C级旅行版巾徘戏、沃尔沃V60那样凭,通过个性铂诗、漂亮唤、动感的外观设计获得年轻人的追捧盘蓉忍。另外一种则是踏踏实实走低调罕聊茧、务实的路线拿,用内涵打动消费者承诗派,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巩膝靛,外观贺、内饰进行了相应调整禽,配置也有所提升双香,动力系统则保持不变慕宝奇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欢,售价33.48万殴脸酣。除此之外矢拘臼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吵融疽,指导价29.98万崇杉。   在介绍产品之前腐改锭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟渐情,1985年比肝混,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抖麓奥,这正是斯柯达的前身猴伟。需要说明的是鼎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称们恰,并不是指该车型限量销售款酣。   ●低调陀肥佳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鬼渭劫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版替草响、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格末滦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟督讽焚、稳重炕稀规,所以严格来讲说,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刮。从上表可以看出茅表,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势断妙,而且更重要的是融,速尊的价格更加便宜干。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咀秒遣。全新样式的中网格栅更具有立体感沥完腹,大灯组内加入了LED日间行车灯刻峰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘛匙,朴实藐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耻磐酣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯核豁勘,并具有自适应调节功能笔父。新款车型的前大灯造型更加犀利迟燃食。此外惯避葛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的散伎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计强,简洁修长莎,没有太复杂的线条勾勒炯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份口。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈去洗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7类安,规格225/45 R17怂递梨,这是一款侧重于节能环保的轮胎笆替探。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轰搽,圆润角偿、饱满落铅、协调哩奇控,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看世贝秘、耐看得多躬旦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烫敬娩,尾门上的线条层次感比老款有所加强狠。此外斯立,尾窗上沿的扰流板烤弦疙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屎拌建,让速尊看起来很有范儿莎瓷。对了黔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管土斗,一般人还真有可能会被它吓到巫末彤,其实它的心脏只是一台2.0T檬膜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)起蒙,在北京借着区域上市之机俺耪,我们再一次体验了自由光的越野性能菇兔绣。作为越野车型的鼻祖琅,Jeep用自由光再次向人们证明博芦,即便做的是城市SUV贯猜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淡斗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磷,但是在四驱系统上含拌,Jeep却有其过人之处缺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惊铝哼。    简单来说精,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莱栓虹,也就是说挎方经,当前轮打滑时侥妈卡,动力会输出到后轮邢鸥,使得车辆依然能够前进堵刺眷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匠、交叉轴这样的情况)红棺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锈罢闷,脱困就很困难了肪竿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诧褪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冗谓,以横置发动机啡、前轮驱动底盘为基创烨蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴财,实现100%前轮驱动擎,提升燃油经济性盼眉附,而且它的后桥也具备多片离合器结构拓凡,可主动控制左右后轮的扭矩分配七翰,起到限滑差速器的作用脾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡能桥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡社龄临,还具备后桥差速器锁止功能捕,实现左右车轮50:50扭矩分配床祁快。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钡攀连,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择径迷。    在实际体验过程当中拧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丧化戒、交叉轴犯、炮弹坑骇刨熔、搓板路等等越野路面筋辞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咯,越野能力无人能出其右胆。    然而作为一款城市SUV匪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讣桃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舍叙丢。    另外场,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼沁潜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邓卞哺。相比同级别的SUV腻铆涕,虽然在越野性能上依然具有一定优势辫弓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣底。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众心贡蔑,但是进入这个价格区间以后尸浓腺,消费者选择的范围将更多匠吧、更大献济箔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境眠,在竞争力方面依然不具有明显的优势呜缎弘。    或许尽早国产化降低成本弦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前瘟咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铂乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷耐祈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贿币。如今茨驾抠,马自达6已经发展到了第三代离,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疤破昏,它的名字叫做轰:ATENZA卞借。之前我们已经解读过进口版本狈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力董侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裁淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L何汀,还有更加令人期待的2.5L魔。   注肮:此次测试中刻响侗,红色车型排量为2.0L艾舱,黑色车型排量为2.5L邯仑逞。国产ATENZA目前还未上市婚,此次测试为抢先测试但凯,车型为试装车妹貉匆。   截止到发稿时桐,官方宣布巾邪局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搬冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨煞,上半年上市销售膊妒把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会抄牟,我们还是先来聊聊外观色。相比进口ATENZA佃灵驹,国产版本在外观上基本没有变化式汰忿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陋位,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛仙强,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扛署。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎迷,它不同于以往的两代马自达6恒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来别勺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僧潭酒。总之从结果来看挫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绞兰局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叛肪,希望它能够像老马自达6一样卜,百看不厌巫东。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疾秃,仅针对这两款车型来说蒲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA频酞,而黑色则太过低调衫骑,完全掩盖了车辆应有的魅力磁蜗。ATENZA的红色与大多数车型不同始逼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掀槐鲜,不俗套侗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹,轴距为2830mm屁,与进口版本相同母沦邻。相比同级别其它几款日系车型蜡沸狈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势无雹星。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯详翱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叔,科技感差了一点汹秆皮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤法,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上性垛盒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意石烧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈下。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疥搏泄,相比之下确实显得小了一点寇鹅握,为什么不折个中讲怯反,采用18英寸呢下邦踞?   两款车的尾部设计几乎没有区别畴,尾灯样式相同袖玩仟,双边共两出的排气管(没错昆,为了表达更直观螺欣、清楚驼、无异议贫氦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徊授痞,这是马自达6一贯的良好作风哭础。总之蓟撼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的还。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蚕,谁都知道SUV车型最为畅销虱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛙乖棉,而卖得好的却还是那么几款兰鞘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泊,还要等到试驾之后才能给出答案椿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簿隧花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV礁。从风格上看古禾骋,海马S5偏向时尚坤同、运动槽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孤冉。而在配置方面凯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽驹。根据目前了解到的消息愁,这款车型的起售价约为9.5万非介锻,如果消息属实的话护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迟巳拐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剃如?   外观侥靶陋:设计新颖裳裁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沙案帮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仍碗,也将它的风阻系数降至0.34年嘎瞄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了售七堵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擎饱,比例上感觉怪怪的提陷惩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佛白江,有效地提升了视觉效果孩姐獭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慕欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神默。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氛碑、转向灯以及雾灯狈牵目,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抗分焚。   作为一款紧凑型SUV疗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm拌。与同级别的海马S7相比磷,虽然在车身尺寸方面有所减少喝妓撇,但轴距却多了11mm税粹,整体空间表现令人期待局栓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈财鼎溶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上健脾潍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎哥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纬双笛。" "   全新的A3备受关注澈琳,这其中的原因有两点该叉讲,一个是加入了三厢车型雷。而另一个伙郝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斧剂围。只是这台车来到国内较晚瓶辛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鳞悄壕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地池健,简单明了的说系,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糯峭斑,而必要条件是横置发动机闯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玫,但消费者从中又能得到什么埔?如果按常理来看娇汾忿,对消费者的好处应该挺多的紊蚀,比如车更便宜了栖察罢,就算车不便宜配置也应该增加了挠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低醛脊长。但上述这些还只是一种期盼冷,毕竟这个平台的车型刚量产不久康,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趣淑。至少高尔夫7是这样疥窝,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗓,所以也不好定论趴叮咸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3小动,这次引进国内的共有四款车型蘑惶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锹屏怜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溉辜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溜,6速S tronic双离合变速箱士铣。在本月的21号坛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市详。相比老款的两厢车型搞袭鸵,轴距和车身尺寸都有所增加笆倡伟,而且在轻量化上下了不少功夫校。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择棠,但在配置上基本都可以进行选装旦妙街。由于三厢版为新增车型啦郡坍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纤客。   " "   ?? ???? 2014年3月3日色弯吨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伴欧,“小改款姬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辣,而值得注意的是顽桥凯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上识玖酬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呵告缓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苏。”吉利控股集团副总裁哗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妇耐鼓,欣喜之情溢于言表绞实系。    亦或是巧合吨加派,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒂禄焦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恐沉烈,一方面扫品,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煤贰江,另一方面却,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁关,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醚,种种迹象表明亥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段签村。   诚然谦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲸尾捎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屏读冠,孙晓东对媒体表示衔贩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糜氰,吉利收购沃尔沃之后说,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点筛娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仙。" "  在国内夯粉叮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洞坎便,它凭借动感的外观尚添,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幻勒,后来者RV4糖谦夹、途观驴板扣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烈乌唐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痛怒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫌竞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暴吗入。而今年怀,东风日产给我们带来了第三代奇骏吵倍上,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”成餐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘=科场,年轻化顶屠恢、动感化的外观设计就是最好的证明菇美堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车探肖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中土寂骨,层次感以及运动感比老款强太多了钙哆定。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剑噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寐辜岭,流畅的曲线让它不在干巴巴恍认泼,整体饱满了很多贤狗适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翅檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赔假蚂。   在侧面线条的过度下跨淖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型天弥,并且加入了以装饰性为主的扰流板耽纠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性入撇。后尾灯变化更为明显岭,竖条造型变成更为接近长方造型彻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尽,一定会想起Jeep坞羔,提起Jeep摆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侈冉倾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吃,看看它在这部分有着怎样的表现刊弄侠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吝媚纯,并且不可选装以外藉犀,2.4L 豪华版可以选装该项配置痹躬峦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配播。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版补疟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漓耻蜜,从功能上来看比较全面锚,下面我们就一起来看看它的实际表现看骇镰。   更多精彩视频绣杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惶,调整比较细腻耪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粹存硕,而且还可以停得很正金穷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袱吧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话附寇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞捷恋,如果继续操作蚊,系统则会中断本次自动泊车帕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雾瞪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拟炽,我一定会把奇骏放在首位糯蔫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铺,性价比非常高冻。不过自从2008年上市至今的6年时间里懂亢,它始终没有太大的改变够炔蝎,另一边竞争对手们却在不断进化韧拭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔辩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滴揣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宋葡李。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况截谈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塑汇,而看到新车的第一眼就会让人感叹燃肝难:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拔谁瓣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凰哀铝,并且也是该平台衍生出的第一款车型修悼撵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑绥。相比老款车型略显古板的硬朗外形拧,新车则显得更精致拖痰卤,更有设计感经,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卿蜡。当然七哭洪,除了视觉效果之外物舱新,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禽豹?这也是今天我们需要探讨的问题揣蹄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甘互:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限士啦,我们本篇文章的测试内容并不全面揪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炊未,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喷培,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍此瞳必,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧开闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逝素,里面对新车外形朝界嘉、内饰等方面都进行了详细的解读呻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叔盛逼。另外旱吵蜂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挟甘牡。   ●增加更多高科技配置鞠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丹,除了拥有出色的设计岁、良好的工艺和用料之外存示,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望橇哭,翼虎就是个很好的例子外复,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势说铜潮。如今的新奇骏身上厂粕,我们也看到了各种高科技配置双身,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了串屠头,在两年前它就已经崭露头角兽瓤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皖,连控制面板都完全相同河颊。虽然东西不算新匡鼎房,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抹奴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嚎盖冈,汽车作为生活中不可缺少的一部分松鲤,也同样要跟上潮流巍芜蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纶本,很多的印象都集中在日系的丰田车上倒劲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陛,由于起步较早闭脚晚,所以在混动技术上都比较成熟陷渡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骆,一方面是因为未来的趋势偿体纹,另一方面就是对环境保护都有一份责任驰泛忿。但能让人印象比较深刻的不多蕊触酥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颗欠。经过一天的试驾体验涛瞎杀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靡冗簿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋。   外观方面姆烽盛:设计大胆前卫砷坟锰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泵,给很多人的印象就是模仿旁、复刻蹄,aygo侩付隋、花冠宦烈熄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象公呛。实则也是没办法的事儿孔春层,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劫光,不过从秦看来锰乃阀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耍凸,整车设计偏向年轻化厩睹,前大灯内加入了日间行车灯腺绒。车身尺寸方面帕妮通,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm燎乓,轴距为2670mm吧斥。   实质上鲸,比亚迪秦的外观特色鲜明墨馁纺,个性十足送炭,他并没有针对大范围客户群体而设计密,更多主打年轻朝仑庐、时尚元素顷。这样一来聊惭,优缺点也相对明显惹吠,需要一定的时间让更多的人来接受他撵剐甩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番课,充电方法非常简单也很安全掳。通过家用的220V电源就可以直接充电纪,但是要采用三相插座绒恳。车内的仪表盘可以显示充电信息倾可,包括电量以及预计充满时间靠,而且还可以选择预约充电抗横。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寿嵌,虽然我的“档期”已经很满陌话痘,截稿压力山大含粮某。但作为潜在车主佰腐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兔妮,它和福特嘉年华和猜、大众POLO会有多少不一样塑托,谁更值得购买恍闻惦。我想这也应该是大家都很关心的问题净麻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撤绰饶,以供大家有更多了解守。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搭,分1.3L和1.5L车型氰,提供5挡手动或4挡自动变速器猾撩讳。这也是国产的第三代威驰车型搂,相比老款车碱臂鲤,新威驰变得价格更低锌沧沸、空间更大敖磕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫需脓登,在广汽丰田4S店中销售隋欠黔,价格区间6.98万-10.88万元吼。两者动力系统型、内饰设计完全相同倡虑兑。只是外观分成两厢与三厢操熊,配置上有细微差别而已柔。好了烩距,我们就从外观开始说起啼弟蔫。" "  导语蛊健:在新能源汽车研发领域愤,比亚迪一直是领跑者稳郎酚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车博行秸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者提扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术激,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗜诉,能够开发更为节能谦、环保的电动汽车产品膜,实现性能的提升和普及应用瞎徘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萎。   历史上变矢,秦灭六国刑,结束群雄割据时代段采啥,统一中国纱闹,开创了历史的新纪元体叙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茨抒,势必证明其在以下六方面的实力纪:   一涪、比亚迪秦到底有多快肖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示念速,全球有52%的车型百公里加速大于10秒添卤,23%的车型在8-10秒绥,17%的车型6-8秒己,仅有8%的车型小于6秒敢壁非,代表车型如保时捷卡宴4.8L逗舅。今天颁持,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龄怂,秦百公里加速为5.9秒救,而记者实地测试时骗田,百公里加速更是达到惊人的5.4秒髓。   跑得快自然有其道理协测斧,秦具有“双模”动力鸵雇妹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洪父,在混合动力模式下规禽,秦能爆发479Nm的扭矩喜戒,某种程度上可以与那些超跑抗衡交令闲。 二靠、秦油耗到底有多低骋戮?   根据国际标准测量核算涉,秦百公里油耗仅为1.6升躬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炉屑伍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绊膛妊,纯电动模式时距徐特,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时添鸽瘸,整车自动或者手动切换至混合动力模式卢恒绥。在所有模式中赦,秦还能进行制动能量回收闲侮,即电机向电池反充电骑仆坝,每百公里回收2.5-3度电凰递嫌,可以多行驶约15公里伎坷敬。 三拱、秦充电到底难不难派呕?   一句话回答寒拎缆:有三口插座的家用电源就可以徐概烯,就像充手机一样方便惠晶。秦的电池容量为13KWH氛纶,可通过220V电压舍么,3口插座渴赔靶,4-5小时充满电绿处。秦随车附送一个智能充电包慰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滤卡。   四奸烁虾、既然用了大量驱动电池苇,到底安全不安全?可靠性如何穿寸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喇参。单位能效比埠师画,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池施。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘲割,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池希睛扑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池并陀,是目前市面上最安全的驱动电池汇斗,没有之一寐嗽盒。   可靠性方面炭炉氛,据比亚迪测试斑版,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仑藩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修并辨慰,业界罕见爸。电池电芯甚至终身保修漆册。 五兢酗瓢、秦操控驾驶会不会很复杂夹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收瓶翠,习惯之后甚至更加简单袭。新增纯电模式业悖控驾驶虎,更安静劲午、更节能屠辣茫。   六搔、电池组电用完了如何行驶鹅?   据技术人员介绍沧席,秦本身不存在电用完的情况啤。电量不足时赣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舷矾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赁堵。   此外酿,行驶过程中圈确梆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量休,并储存到电池中凄炉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车相渺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咆,其次是QQ me脾,PT漫步者之流猴,当然还不包括那些“只识其样乡、不知其名”的人群疥第。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象花怜,它也是双龙汽车最具标志性的车型脐枷。在迎来双龙新柯兰多之后箍,就在近日舍舜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩缆矗,但却让我们可以由心发出这样的感叹夯百较,爱腾终于正常了怕钢。   从推出2011款爱腾至今委埠改,已经有近3年的时间掸粳交,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寥茅率,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俗,伴随着2014款爱腾的推出纯,有关于这款车的一切说肺,也自然成为历史高涪冠,被我们封存起来畴戳磁。全新的家族化风格设计缮桔兑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摧维未。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葡,与新柯兰多相似的样貌散,让新爱腾不再具备专属性屯泻伦。没处前部细节的设计侯居,都是那么平易近人拧,平庸的再没有任何特点倦响毫。可能人就是这样乘,老款爱腾在售时体,人们总是说这款车有多难看堑蒙武,有多奇葩比,但当它真的成为历史后涟贿,我们又会感到缺少了什么青灰健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迷藏碉,但还不至于让它从中获得什么优势哀辣,车尾部简单的几处变化曝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暮寇。现在在大街上鞋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桨挥。   本文导航" "   这年头在路上跑着寝埃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念式忿鸥,把自己造的车不断的加长卵柬,就算不加轴距也得把身子给拉长覆焚忱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焕、大型车上排季摊,感觉有些资源浪费尸凭蓝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车从,“L”的作用才更加实际秦胖。当拿到这辆YARiS L 致炫时乓,小惊喜了一下抱柑累。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了承年,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钞尖乌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挡乳丛、大众polo怜痘阀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势般纺。目前这辆车共有两款动力酶、6种配置车型在国内上市狗樊骚,指导价格在6.98万-10.88万之间群泪九。由于新车型且上市时间不长陀丁驴,所以目前的优惠幅度不算很大荡宦衬,基本在3-5千元左右啸募番。(个人观点嘶:致炫镜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士品编,厂商指导价为8.7万-10.68万避趟苏,搭载1.3L/1.5L发动机庙,5速手动/4速自动变速箱锈潞。" "   曾几何时悉厂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梦派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象樊,但却没有获得国内消费者的认可绣娶霜。如今膛叹京,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赁钡,其售价区间为15.48万-21.98万元眷酥夏,相比老款车型有所降低烷偷。另外颁苔戒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瀑,并针对柴油发动机进行了重新调校兑色匆。下面就让我们通过试驾体验汐桂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化理号,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伴善兜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戊断烦,并采用双龙全新的家族式设计炉痞嚏,整体风格与现款柯兰多十分相似锰貉。然而诺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虾口,其车内布局依旧与老款车型保持一致罢,略显缺乏新意萄。   小结率: 相比老款车型来说茹,新爱腾的外观变化令人欣喜瓜沮茅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纳热芍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峰剐饶。不过位箩怀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炬脖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骸狡垢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭锚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陷。在海外市惩商盟狻,新逍客提供3款发动机慧,配备6速手动或CVT变速箱办逆里,在英国的起售价是17595英镑错搜。与现款车相比炉深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处备挝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型券哄浚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崔凑何。 ● 外观介绍辨耙腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灭脐:宝马2系Active Tourer忍峨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单焕萎劫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型膝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙?车展上的展车给了我们答案袖瀑掂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掸,而在正进行的2014日内瓦车展上箔俱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狭谈娥。和两厢版一样却售绢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦舷捞冢块化平台打造娠晦,造型新潮时尚笨,细节设计则突显旅行车的元素己晦,保持一款旅行车应具备的实用性天蓬斧。据悉蒜,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚷惜圭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垫脐,相信国内消费者很快也将与它见面滑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粪,全新标致308的旅行版如期而至乏。从整体变化来看脖,它在保持旅行车实用性的同时涕膛,将重点放在外观泊结羞、内饰的调整以及配置的提升上卜,新潮的设计更是让人眼前一亮氨教将。在我看来势裳,它的变化是非常积极的粕笑努。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逢爱,现在它要做的就是尽快进入国内宠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拉刮:   静态评测    ?   更多精彩内容路讲让:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑川汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟欣配,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲤。早在上世纪五六十年代墩,Citro?nDS就用上了可变悬架屏、随动大灯骨荤、转向助力胆蓝帆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裸,加上极为飘逸的车身设计巷惯佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挨,2011年长安标致雪铁龙成立屁,到今天我们测试全新DS 5LS路攻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师季糕,音译的中文品牌名念起来很接地气彤纤:长安谛艾仕耙塘楞,有股莫名的喜感苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀舶,是台正儿八经的三厢车配。   ●外观墨霜架:考虑国内需求米委霉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤菇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5典挎,后者里里外外都显得格外前卫桶妹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度且翘仓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吕嘘、更好接受一点写贸。当然讼羡奖,前提是得保留住原有气质缄慑期。   在这张全新的前脸上氦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筐伍匹,官方把它解释为“飞翼”密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颧侯,由于边缘不是那么锐利搐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉,接受起来没那么难绵碌纳。   车身侧面和尾部看起来很饱满涂担衬、匀称燃,其实我个人甚至感觉比车头更好看渐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰喂跑,厂家说这是做完市场调研后的选择殊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拆串鸵,想想也不无道理杠节,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悸陵搽,与其后期车主们各自琢磨徽,不如原厂直接把这事办了枯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吴纪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认涉糯:下文简称新阳光碗,以便阅读)家,换装了与家族大哥天籁相似的前脸独完卡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窘。现在它不光新潮吼视谩,还进一步提升了性价比婚棱,为与定位相当的大众桑塔纳锌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惯膘。 外观坡既湃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混孔拍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似管坏奈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感五壳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜福擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徊挂疾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唱驹奥,达到4456毫米勺充,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捍贰。    此外兄接孩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摧妇滑,由于在东风日产的产品体系中避唉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伙尖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样老纺郎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些前囱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芜,我已经身处呼伦贝尔牙克石课敖辉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钵烹腾。尽管天气有些寒冷片,但此刻我的心情是非常愉悦的孺莲氢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痊埔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕾避。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世律踌号,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椒,当然我也不例外颧。这次除了911之外藏弄馅,保时捷还带来了Cayman窗隧、Boxster恒底歧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颠械,让大家分别体验RR(后置后驱)垛茫都、MR(中置后驱)弄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篡戚湘,即使在这样的冰雪路面也不例外立,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祥领旱。在练习漂移之前姥星禄,充分的驾驶培训是很有必要的抒汇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粳蹬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尼替鞭。   ●车辆失控该如何挽救勤玖阮?   当车辆发生转向不足时剿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撬乳,稳住方向并且慢慢回正刨,切忌继续打方向辅沧瓦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栋哎,反而会加剧转向不足的发生奥伙嫁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膛缉愧。对于一般人来说邢,应付转向不足要更加容易一些禽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术馆习劲,而转向过度一旦被合理运用戚,就能成为过弯利器伴畦镀,也就是我们平时所讲的“漂移”冯。   ●如何才能实现漂移盒呸?   要想在弯道中实现漂移骗獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衡阂。针对这次的车型以及冰雪路面令蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踩入:   1霖燃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡,我更愿意称之为惯性漂移过弯期妓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垫侧、甚至小于90°的急弯北。 ? 『以上为PPT截图瓦蓬,分辨率有限挞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性殊抨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琳蓉砍,然后反打方向歌窍,稳住油门漂移过弯氰炭夏。例如在通过上图中的右弯时赴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨竭,然后左打方向环,紧接着再右打方向绢奸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坷舞,别慌山读池,这正是我们希望看到的疤放,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹿湿拐。随着车尾横向滑动的产生肋,此时驾驶员应该迅速反打方向赶,让前轮时刻指向出弯的路线煞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度的筏,随后在出弯时适当收油并回正方向炽猎渺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怒膊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向李,方向盘转动角度都不宜过多桨,最好控制在90°以内姆隘。其次油门动作务必细腻颅戮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沥,给油则会加剧侧滑录删唾,收油则会减小侧滑角度前备,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用犁付。   2队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陆盟袜。   适合弧度比较大的高速弯道蹦脱奢。 ?   当车辆高速入弯时悸全甸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸿捅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泡吴。当车辆开始侧滑之后滤十,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转败,继续维持横向滑动潦吝佳,同时反打方向控制出弯路线菇舶,之后的动作与第一种方法一致辆。对于初次尝试的驾驶者来说庐反,如果入弯速度不够快也没关系陆枪,你可以直接省去刹车这一步骤朔担道,在入弯时适当地轰一脚油门驾溺洛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑槐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氓垦,并综合运用彤吹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屯泵趁。例如在紧急冉壬掏、高速的连续S型弯道谷很,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吝,从而划出一道完美的漂移路线洼蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熊朔蹦?AE86在高速S弯道超越RX7蘑绅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乾苟。   当然氮目,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茧侈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信,毕竟我们驾驶的是自动挡车型死,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹿淳司,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臣谩,驾驶员只需控制好刹车糜缉、油门以及转向三者之间的平衡即可胚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吵。   然而即使是这样褐叔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栓惋贸。冰雪路面凹凸不平溺韩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酿扩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺,所以技术和心态都十分重要维竣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妨陵肠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巨传。在这期间虹拔,沃尔沃创造了无数的第一膜,也赢得了不少的辉煌成绩我枪,当众多车企迎头赶上之际忻晨谈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骸劳荆,并将其命名为Drive-E膳唤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歪劝妙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臀讽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禄惹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冈懊帽,实现了靠背调节和腰部支撑擅背。 1967 推出首个后向式儿童座椅权,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耙叭钾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牌蔼,将有害废弃排放降低90%以上融段粗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全守。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生土啥伸,有效减少或避免低速追尾碰撞甜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匠畏,至此安全范围从车内延伸到车外堕冈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表池吕隙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蘑里涣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粱帆财,从被动安全到主动安全互,再到行人保护沁串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚀扦婪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域比矩冬,空气污染现已成为最热门的话题氖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宠晨垃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龚翰兰。   Drive-E是什么 廓?   即E驱智能科技戏垮,代表Efficient Power(驱动更高效)横、Electrification(驱动电气化趋势)些嚼畔、Environment(驱动环保潮流)勃豌,从字面来看很容易理解苫瘸鹤,简单来说就是引擎高效化久,这样一来既可以保证动力性江,同时还能达到更好的排放标准桃令。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懦闹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酒略烈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缴奶咆。   沃尔沃还将这一技术投身于牟碌凹猓块化的研发寞畔,只需变更增压器陌枚榫ⅲ块与催化转化器木迳冢块等主要部件化,便可催生出一款新的引擎产品据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上穆,大致可分为4类妇相,即汽油直喷引擎蔡饺、柴油高压共轨引擎割,单增压引擎(T5)裂帕柯、双增压引擎(T6)溃。 以XC60为例 芥宛括,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茫斗参。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例救目,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎么为茶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比托,在动力输出上也略有提升让叹毯,其中的原因自然脱离不了小体积垢凛、轻量化等一系列技术的支持惹兴潘。   此外变速箱方面也有了很大的改观峰沸弗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%破桐宠,挡位的排列也更加紧密滴扮藏,有效缩减了换挡时间前,从而具备了迅捷的响应能力钾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓜灯列。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滤诲,耗能经济性方面得到了进一步保证陌唬,它将改变城市路况中引擎启停的时机颇,改善油门的响应缅钮挪,空调系统转化为经济模式工作绒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舒仿,而在65km/h以上松开油门鼻霓腊,引擎还将会处于怠速状态廖赏。   本文导航悸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位低,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娟多士。不过拼,动力并不是我们今天的主要议题凡傅。秦的下盘功夫方面表现如何返?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攻?这些都是我们今天要研究的内容到轿吹。综合起来糕袱烧,我们最终目的就是想要弄清一件事司崇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”趟黄呵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外横咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闯钦尘。当然联噶,由于秦有着体积更大衅拭、更加复杂的动力系统式,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒂,但由于双叉臂需要更多的空间第,因此也是不现实的思滥。在材质方面牵碳劝,秦同样表现中规中矩论惫,并没有使用轻量化材料为车头减重啥嘘段,亮点并不多塑。由此可见孰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煽。   不过墨雾驰,由于混合动力系统的特殊性豹委,秦也必须做出自己的调整喊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箍箩。比如夸结,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杏核,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上登憨脾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盯。此外沮郸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勾距嫌,相比速锐在直径上增加了将近9mm侮陆送,看起来很是显眼匈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化处,而在同等材料和工艺的情况下秋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桥鳞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秽肝。   另外第乏淌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标隶粳。与速锐的非全框式副车架不同诬筋佃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漏星介,由于加入了电动机和管理单元蜜蜗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加含喇车,因此这样的变化当然是加分的下频。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喉糙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铝擅、振动和声振粗糙度掇吴,欲知详情请点击这里)狗布莆,是个值得肯定的进步茧体。此外摊浅傲,与速锐相同涧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连教蹄,强度更高棉韧佰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力才剖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咳蔽蛙,现款负埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缕,不过福特已经为此做好了准备滥豪,日前刚刚发布了新款感缇砭В克斯吐胶蛊。它采用了全新的家族化外观篙氨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果困,不过它真正的杀手锏氢柬景,还需打开车门才能发现变亨懂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贫赖,进一步抢占细分市撤3摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谅算淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者额舍删,比如轿车中的S5娄、S6喇、S7泻脱、S8等等玩烧。就在不久之前的2013年12月末乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梅浅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舜。 外观勃麓牟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叫殴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挤欠你,可以随时面对那些不识货的挑衅者田化秦。作为Q5的性能版车型釜悍极,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滤度衅,颇为低调连爸啪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狮焊句。 车型图片 基本参数勺赋滴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出平龋抽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泡弟,特别是车身高度经过降低杜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韦,而轴距也有细微的变化苛合绞。   其实只要细心观察想熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灯钉剖,除了特有的徽标之外唇蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型摧梢推,采用的是双横条样式拌段。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菠酒衰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亮。而配置方面佃霸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吃。   尾部的变化主要集中在下半部分偷差,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劲轮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孝,可根据行驶状态来改变排气开启程度乒腿许。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃叛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桶勺,前者就属于少数派癌饲。一个是只有追韩剧的人才懂忻,一个是全民百吃不厌雾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彼,其实上一代车型在国内早有销售吗汝,只不过跟福瑞迪太像了腔,外观不出众涸,关键是动力平平缸尚,所以最后并没有收获太多顺。全新速迈刚刚上市谋递,售价17.98-22.68万元托菲隧,很有幸能够在第一时间接触到这款车鳞策,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了典泡绿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看策,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酪斜泼。通过简单的对比勉,不难发现掸净窝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窍略乒,名字叫做ForteKoup堵咖搅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹洞,售价17.18-20.08万元峨纯粹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版单,它承了起亚家族的虎啸式前脸棵揽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评软,现在看来谈不上惊喜摧,只能说还比较精致炮。虽采用了大嘴的设计纺型,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刺,或许小女生会喜欢际糖娜。大灯全系都为卤素光源掏,并带有日间行车灯揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰味鸥涂。   走到侧面泄猫官,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡,但两门的设计为它增色不少掸离,在绝大多数人的固有印象中顺去,跑车就应该是两门为,并且应该是无框车窗几拱,仅从这两点来看栋颗丸,速迈确实都做到了煽测媒,开在路上的确引来了不少的目光追随栓毙届。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹋,我们一致认为车尾的设计更为出彩祟感屉,短小唱、精干舷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腹。除此之外旅娜辽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舰富,而且排气管口径不型印,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗡丧。轮胎为韩国本土品牌谈兔,规格为215/45 R17窟坑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爬。   当然领饥何,如果你选择2.0L车型的话孰刷,你所看到的黑色外壳后视镜椭校、前后包围的碳纤维纹路饰板酒夯、双边双出的排气管缄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惯。" "  讴歌这个品牌撵涪差,或许很多人不是太熟悉喜量。作为本田旗下高端品牌特,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牵奴,而且在美国市称纭,讴歌的品牌影响力是非常大的党田。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裴跑,大部分都是人们对这个品牌不了解谁搁,影响力上不去称频,导致在销量上确实不尽如人意咐绰。对于这次全新MDX的到来篡,个人持有赞许的态度啥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意推舜,还是那句话辑定特,品质上去了婚,接下来就是提升品牌影响力了蔽犁刮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茅露慷,大灯的轮廓更加细长邪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯季美。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谴净,但内部结构和MDX并不完全相同猛。雾灯被一条仿LED的光带替代揣化坞,进气中网的细节刻画更加运动孤特。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胶铆,侧面造型给人的视觉感受非常低阿,这和前后大灯的位置有很大关系畦兴菩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泛别鸵,注重舒适性箩粗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摄触充。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挤紊,而压低的姿态却更加动感咀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刹伺。尾灯造型相比较现款修长抵鲤,优雅的感受也来自于细节的 设计仕形辣,但貌似通过我的观察罗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帽截全。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置链氨,让尾部显得非常简洁宏。   本文导航疾疏:" "  2014年2月20日锤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划撂。2014年型奥迪A5的最大特点是是辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉昧昏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桶传握。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大率,共有19款车型嫡,售价在49.98万至85.8万汕,具体价格如下蛔坝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晌绰浑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舱笑剃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别春。配置方面亥膊殿,也与现款车型相同党缎傲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浇氖绰。   内饰方面旦,2014款车型也与老款车型大同小异剂巨抒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陆,同时门内饰微趴、座椅中央扶手兑揭、都采用了纳帕真皮面料畔爸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乔唱。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滔绦合,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咎蝎温。   变化一适妇菩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孙,在原有的缸内直喷技术的基础之上氓凉歪,加入了较为传统的歧管喷射交工墒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合是,通过二者各自的优势痪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竣。事实上急烧肌,混合喷射也不是什么新的技术奶狈朗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廖阜另。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狠譬兑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洪。   变化二达啸酗:排气歧管集成至汽缸盖内措峡稗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸿狸电,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哪,从而减低涡轮的负荷曙,提高涡轮寿命借。同时起,因为在进入涡轮之前进行冷却十席戒,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖势冲,可以允许发动机有更高的排气温度岗肆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拇谎,同时结构也更为复杂苹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钞侵欠。对此殿草沦,缸盖内的冷却系统也进行了改进死,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)差杏瞪。   另外菊蔽扁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浓腹,还有着两项小改动蹦。使用旋转阀慕Γ块替代了传统的节温器鲜氦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上世,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寞滤。   根据官方消息沏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上感幸鞠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伤。笔者也希望在应用新的技术的同时惰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茸帘漏。 责任编辑柔:王晨熙" "  A00级(微型车)殿少累,在人们印象中这类车以实用性屑奔鹃、代步功能为主绰,低廉的价格促使配置也不会太高普鞠榷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碌,一款车的推出打破了这一概念魄,它就是全新奔奔艇俄,来自长安汽车巴。   感官是人们的第一直觉反应玖,所以外形设计的重要性不言而喻龚轨,为了使人们印象深刻侩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帝刃,道理很简单番媳饲,日本是微型车最发达的市场仆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藏开,在2013年广州车展上拧玲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碉,除了时尚的外形设计以外户,在细节做工上也有着不俗的表现脓。前脸的设计整体性很高剃码勤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豌眷详,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影收嘉锤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桅纶滥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纤备,不过这一点在外观上并不明显扰,这源于贯穿车身的硬朗腰线讨,有效将视觉性降低矩,同时搭配造型独特的双色轮毂尼故拟,让这款小车看上去时尚动感汲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动燎诗簇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讽挠汉,如果仔细比对谓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皇犀。除了引人注目的设计以外扦舜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壬狭,具有加热功能的外后视镜菇娜、15英寸的抛光双色轮毂瞧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢太,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d獭提。不过俄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睫喜,从内到外板茶穆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铃介凶,可以说是一次完美的蜕变考染。那么这款新车究变在了哪里单困?它究竟新在哪矫谦乡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匿剃蓟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戚形。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大触娃苍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屠,轴距则与老款车型保持一致硼犀。在尺寸变化不大的前提下滦恢萝,改变外观呸兴浮、动力此喇潍、内饰冒抵竟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪斧坊,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞍丹,并接受大家的考验岭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜕葱才,但这8条是我个人认为变化比较大的怜戒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点操密。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬悼硷,我就有了一种预感氦矩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疵剁捅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案槐牵。全新X5给我最深的印象除了家族化外哺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)那兄。首先客,先说说全新X5的外观疗桶,“大尺寸双肾进气格栅”瀑、“开眼角式前大灯”尝雄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齐梦。    现款宝马3系推出的时候齐蕊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歌,现如今随着全新X5的上市欢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掣动岸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硕虎,据悉蕉钉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攻钉。值得一提的是涉希,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐灌,给人一种炯炯有神的感觉颧黄。    由于新老款车型的轴距保持相同蹋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抡宿架,反而侧面的腰线给人一种力量感悍书奶,这也使得新车看上去年轻了不少赦检瓢。细节方面草,新车在前翼子板上增加了进气口面,突出了宝马品牌独有的运动基因活唐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驼胯潍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毙犯窟,提升了夜晚的识别度响。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杏家菇,降低了风阻系数频性,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坍美。" "  版权声明堤弓坷:本文版权为网易汽车所有貌,转载请注明出处难嗓饭。   在2003年滴活,奇瑞QQ的下线让这款时尚虏、便宜递、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挎乒拘,之后短短的几年间泻颧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椿堤认,然而到了2006年长安奔奔的推出璃,打破了QQ一枝独大的局面灿仿。一转眼顿厘秤,已经过去了10年的时间捂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孙熊,在这个追求个性处耪藉、讲究品质的时代滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒哦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峨汞工,而长安似乎也意识到了这一点痹拜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泰桃奈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者问苔?   从厂家方面获悉慑扑摔,老款的奔奔(love)已经停产久南绰,而奔奔mini则将会继续生产销售狭鲜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨嘛,前者主打精品中高端微车市掣客ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战庐土抱。从定位上来看啸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些链,虽然沿用了奔奔的名字钉陕,但整车的设计皆黔、配置以及售价都会高于老款车型垄抗。   新奔奔客户群体是谁请?   在很多年前尺俱五,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喉茨,到底是买奔奔还是买QQ认惕谁,在那个时候磺,很少有人会关心这款车设计的如何顺洁四、驾驶感受如何刷常理,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具珐,省油型、皮实韦脖秋、能遮风挡雨就行并钱。   现如今屏焦贸,80后捎百、90后已经成为购车主力没,这些从小听着walkman孩贝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计某、用户体验以及品质都有着更高的追求梆,因此在座驾的选择上同样不会妥协堪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饰啊结,新奔奔就是冲着他们来的摄。   新奔奔主要的竞争车型是竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骂萎,但从目前得到的消息来看咀菩筐,5-6万元将是其大概的价格区间昧部垫。这个价位中既有一些合资的微型车铺篇狭,也有自主品牌的紧凑型车策,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湿,比如两厢赛欧时篱创、奥拓杉聘脊、玛驰以及低配雨燕等等车型绿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线细裳另,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚,产生竞争的几率比较小餐钞寸。   外观舅宦:惊艳瞄、和谐位赡垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饥槽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僻:高离地间隙融谓匈、车顶行李架接呜、双色车身等等洛舒邯。没错谢坦,无论是跨界屯啃挫、越界还是交叉车型陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衔驳。不过世间万物屑秸,徒有其表终究很肤浅坦,我个人认为素灵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统观肥。所以瓦伟倍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膛钩圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壁涧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹,它集沃尔沃所有看家本领于一身吩,可谓全副武装祟芒。为了让媒体更好的体验这台车汲嘲酚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高武。没有固定线路岔勃查,没有领队车辆辰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾修,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋。而在这12天里忙泻,我已经和它奔袭了4100公里喉时,横跨了三个省份陀拉驴,体验了柏油赛道集、软土拉力诺短、冰雪漂移庇勉、高速狂奔矫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搂,当然杆肺,最终的结果是孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多降酒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊低暗,正所谓日久见人心泛,交友如此澳朝俱,试车亦是如此悔。回到正题登恭,和往常一样锚敬,对它的了解还是先从外观开始相蜕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豌镀,相煎何太急”这句绝句阀肛芳,而在雷诺—日产集团旗下擅,有两款车正在上演着这一幕库把趣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气递龚枢,还有这出色的越野性能榷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挝抵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下了,买谁更划算抽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吞讳,作为英菲尼迪的顶级SUV眠睡,QX80的售价高达152.8万乳,但经销商处可以优惠16.2万突轻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婪屎京,虽说16.8万也不是个小数目敝癸。但对于消费者来说鞭,一个日产皆杏栏,一个英菲尼迪宫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)猎峡莽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤渤,它的身材绝对够大斤次骸。从上图的数据来看红恳雌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酗纲矮,尤其是将近5.3米的车身长度宿垮嫁,会让您感觉驾驭它有点困难豌四姬。另一方面额,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓢肠窖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荤俱毯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓜乖地,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足列,同时也显得异常凶猛炼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉细。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大送,整体造型圆润啸斜串,没有多余的线条作为修饰撂瓶全,但是反而会让人感到车身很厚实沫客改。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞深。同时注意它车窗的设计编方,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檄抱卧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楞仙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感校勉怠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样天。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钝沦,也没有了那种霸气达弗俏,转而给人的感觉是设计很前卫奉柑。车尾的饱满程度与车头相呼应着彩,丢去了上一代的直棱直角倪,饱满的线条凸显着丰满的层次感概仆童。   日产途乐降错事:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华售团诗,虽然脱胎于英菲尼迪车型朝故,但途乐依然拥有自己的外观特征烧毛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柬诗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿盟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辈悲婪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吗哨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出便非家。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底率软凉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禾铜,成为了车头亮点之一蠕诽落。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斧捍,这项配置自然是少不了的攘。我们可以找到4个摄像头瞄,它们分别位于车辆头部邪、左右外后视镜下方和车辆尾部迷处枯。以便在停车过程中农,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陋,让您更加自信轻松的把握泊车空间拾簿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辫,大大降低了停车时的事故发生痢。   途乐   通过对比发现酒蜗持,两车在外观上的配置基本相同灰,差别仅在日间行车灯上驶塘,不过随着QX80年款的推出暗品,日间行车灯的加入应该不是件难事邓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同私构,在相差仅有10几万的时候箔税,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛法。    责任编辑肪守:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色,除了奔驰G盟、丰田陆巡系列实谐、牧马人等饺,双龙雷斯特也是其中一员猾拇猜,而且雷斯特还是柴油车捅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋禽茬,以目前的接触来看摹渺,双龙雷斯特W表现不错郎逼拿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湃伶瑞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前连堵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酚偶挺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吠苏父,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”行娃钱。当然湿吮汝,在随后漫长的几年过后秦叮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌维表。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峨,该车型最大的特点就是其尾部造型拔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹈履,宝马方面肯定不会承认丘扰巴,但从年份来讲歼,明眼人一看便知京。   外观蒙临:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蝎糖,该工作室的创办人正是乔治亚罗配,不过大师的设计未必符合所有人的审美竟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郡钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虹轮巧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柒黔捎,但为了照顾空气动力学与线条流畅篮拇耐,雷斯特的车头是圆的舅泄韧,所以在当时看来有点“离经叛道”拜。   而到了现款的雷斯特W昏谭,这个“小问题”被修正了烫尝盘,一体化的设计已经是大势所趋酥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”始。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赖蕊览,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溪嘿钎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少借事。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趴地嫂。通过车展上的展示陋年茄,小编已对这款纯电动车型有所了解朴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斤尺。据悉董,之诺将在今年的2月份开始接受预订婆梁龟,上市后将以租赁的方式面向消费者功钩,具体的细则目前还没有公布啥舍,上市后会有着怎样的表现弧篙竟,我们会同大家一同关注惫奇竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戏,简单了解了一下之诺这个名称的由来肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缕帽逃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勿极,毕竟是基于宝马X1平台打造宪,因此在多个方面相似度高也并不为过涡缕汕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E视檄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现态抖化,其具体的表现如何姥睫噬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浩舶惠。 责任编辑贸:沈楠" "  版权声明视糯堂:本文版权为网易汽车所有梳矩,转载请注明出处放。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淋谦迷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圃。它们的可见程度磐工垂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锈。可见度甚高的两个文字的组合控吩懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姬裳。因此梯棱颊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粗。哦篮试,对了嗣改淳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思修盎眠。意大利人的自信拷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸵老庙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刀?咱先从减开始说起结孙尝。 Q祁浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么困唯?   A毒绘:非也仆,前脸亦有修改炭校,整体风格统一沫,协调度很高幢。   我相信Roberto Giolito先生秦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双芳,在设计Ottimo的时候肮犀,一定会更加从容舵拱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹酒掣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思同非假。在他的心中妈贯,应该有着太多关于年轻就芬耙、活力的理解老罗,而这恰是Ottimo的设计要点晾。 外观总结   赞吩胶:个性鲜明附、标配LED示宽灯肯梗绢、轮胎用料厚道   弹掀舞飞:低配删减雾灯   " "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有迷魔某,转载请注明出处困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾理际,虽然距离现在已经有两年的时间漂际淡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轿冯。而今天梆绵限,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埠龚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嚷头,并且还是一台后驱车久户。没错两煌盆,它就是华晨宝马3系畔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巾坊极,其配备了2.0T发动机窘凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秘徊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现头城,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仇表。不过在今天的冰雪试驾过程中寥妨驰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哭樊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浩恍厘,必须先打好理论知识的基础鳞教偏。于是在摸车之前苗劣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碧起,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苔椽。 ● 项目一   热身结束了踢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚凑。第一项内容便是加速和刹车聚沥,是不是觉得很简单频?其实里边的门道儿多了去了揩瞎。   在项目一结束后镶旱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式德,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寸林刺。一开始大家相差悬殊改,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喘。接下来的项目二会比较刺激一些仓,经常会出现手忙脚乱的情况沧,但只要理清思路按部就班的做轨肌什,想要完成整套动作并不是很难杏迪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躺袭吹:本文版权为网易汽车所有希烯,转载请注明出处匪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僳浦藏,不过始终都仅有手动挡车型蛔,虽然目前销量也很出色低,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苹。好在这一短板即将成为历史细,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写送,新车将于26日正式上市涵沦食,我们也于第一时间进行了试驾体验从蔬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桨颇两:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尚茂,在外观方面也有变化拐。新车根据高低配车型提供两种外观方案躲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毖躺,而高配车型则对中网甫、保险杠造型乱累肪、轮圈和后反光板都进行了重新设计香戈宫。值得一提的是苏守,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的界韧。   新样式的轮圈非常动感熊,在同级车型中实属罕见庐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致晌熄蓄,轴距依旧为2725mm嫉速铆。车尾的变化相比车头要小一些群瞬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板金,不仅可以提升安全性论,同时视觉效果也更加出色每。 有态度【试驾评测】竣范,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵康剑?   扫一扫版噬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砍链,一汽大众全新高尔夫正式上市匿收仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款事,其中1.6L拥有三个车款讥裙赫,1.4TSI拥有四个车款泼恼粪,官方指导价为12.19万元—18.29万元簧。具体售价请见下表号陇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力许姑晃,但是却拥有三种功率版本汾逆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禄,因此在动力系统方面查,消费者有三种选择妥谰。    我们从上面的数据可以看到沛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者替夏堆,1.4T低功率版是主流之哑咛凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右波。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛,但是它的售价高达18.29万元腺毯辱,相对比较贵倾戈。    全新高尔夫提供九种车身色彩羡彩,分别是塔希提金糖、唐古拉白纱桥、珊瑚蓝女睫鸵、魅力紫究急、玛雅红徊、季风灰塑、水晶银以及深黑和极地白裂。 ①笛矮:16寸Cosmic款轮毂 ②搐:16寸Cubix款轮毂 ③梳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皋刺迫,其中15英寸的一款鸡烷,16英寸的两款寥骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩潦席,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型良售,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慕琳。    全新高尔夫提供标准座椅祥瓮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奶棠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沸,舒适版车型则都配备舒适座椅绰午寺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欣。    在材质方面枯莽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料色萄,分别是上图所示的DianDian黑色织物湾莱寸、Zoom/Merlin黑色织物涟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抱戊,分别是Vienna黑色真皮劣躺、Vienna米色真皮家、Alcantara黑色翻毛皮诺疚、Alcantara棕色翻毛皮热。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惶,有两种风格可讯浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苫,同样有两种颜色可压!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仙,有黑色和米色两种可押怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锯被。    在车内外装饰件方面堕挥舜,不同配置的车款也有不同的安排局。像侧窗下沿镀铬装饰条拓孰怕、双排气管哨、镀铬装饰双排气管娠剁韭、动感鲨鱼鳍天线彪姥掀、真皮换档手柄樊、科技质感装饰条浅的熬、金属风格装饰条莲奉、碳纤维风格装饰条等等清,针对不同的车款都有不同的配备梗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍联兔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糕,配备有MKB多次碰撞预防系统漏陕燎、ESP车身稳定系统枷、ASR驱动防滑系统惦瞄、XDS电子差速锁示撂萌、前排侧面安全气囊莽离、后部4探头倒车雷达陌壳、前部行人保护系统覆、自动静态转弯补光功能等等皖,但是在舒适性以及功能性方面辞,并不是很丰富朴廉,但是也可以满足基本使用窘。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙,它拥有手动时尚士、自动时尚以及自动舒适三个车款喝谭,手动时尚与自动时尚的配置一样惦柒,在价格上二者存在1.2万元的差价锯爸巷,主要是变速箱配备的差异投澄。所以在配置对比环节可商设,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唤绘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歇某弓,差价为1.1万元伤掀酿。    在配置对比的环节我们可以看到刑扮,时尚型与舒适型之间的配置差别拖,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢负圭,以及车内一些常规功能方面搞,主要是顶棚储物盒扔沦试、后排中央扶手旗守、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驰,实际上最有意义的差别在于全景天窗膛体、后排出风口录琉膏、蓝牙电话蹲谴、定速巡航汤、驾驶席座椅腰托狗、TPMS胎压监测系统这几项上逞,不过在这几项配置中鞘瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拖撩,尤其是全景天窗诉妥箱。    从价格上看嘛筋,二者的差价为1.1万元概龄私,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的家啪丸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傲囱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辩,所以我们在这个推荐环节蛾济,更多的倾向于低配车款矫戚。 责任编辑乃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焕啊吝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发日腿。它采用了全新的DS家族式设计风格诗,延续了一贯的法式浪漫风格茎辛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叹芥想。新车基于DS5平台打造互枪旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崇汾箩。预计在3月左右上市哥禄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜慈采,让我们一起来看它的表现如何税豪。 外观改:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅视,却多了一些时尚及科技感定梳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性森库,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狠铰描。镀铬装饰拿捏的也比较好寡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魔垫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骡怀。也表示着DS的品牌走向独立底传痪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垄县,有着都还算不错的账面数据祈,车身长度为4702mm尘,宽度1840mm憨松辑,高度1515mm.轴距为2715mm瓢韭塑。上市后会把目标锁定在奥迪A3纠。 车型图片 基本参数粮沧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彻莆,除了前车6颗驻车雷达之外氮肝持,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴铆倒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯概桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唤恐,从视觉上拉伸了车辆长度典速,尾部设计了一个小小的尾翼谈卧,尾灯下侧字样表明了其国产身份坑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头些核将。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁呸硷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拖阶,真正的排气隐藏在了下面悄坞矩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巨奢:高离地间隙维财书、车顶行李架问、双色车身等等害。没错洽竿放,无论是跨界点施患、越界还是交叉车型莽激,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恭。不过世间万物枪湿揽,徒有其表终究很肤浅握,我个人认为户喉午,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核。所以苇券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍逻愁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款性令善,它集沃尔沃所有看家本领于一身歪,可谓全副武装实社。为了让媒体更好的体验这台车救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷忌蒜。没有固定线路墨稳排,没有领队车辆侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸弊繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天贪复。而在这12天里睡,我已经和它奔袭了4100公里臣簿,横跨了三个省份顿酚瞳,体验了柏油赛道斥储俱、软土拉力羚陷、冰雪漂移卧匡、高速狂奔罐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辛仓,当然每廉蛾,最终的结果是幢娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寝奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛔,正所谓日久见人心羡帕,交友如此缆譬瓮,试车亦是如此唯。回到正题故婚,和往常一样烯,对它的了解还是先从外观开始构。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化室、多样化是一种趋势涪簿偏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授宦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白施,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猴颂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔼科歉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欺青,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒙双旱,上市至今保持着约5千台的月均销量奥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叮。 外观/内饰对比奋唬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茧返酞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泼,毕竟师出同门抖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卯狄袜,远看很容易被误会成排气管凄啼啃,但事实上真正的排气管被隐藏起来软烷辰,整体尾部设计显得层次更为分明具。低配车型配备有倒车雷达碴械,高配车型还配备有倒车可视授。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婚杉略,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点混,修长的车身与宽厚的D柱裸沙蕊,加之出色的后排与储物空间苏,俨然就是一副旅行车的范儿改陕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驾显谱,它完全可以称之为旅行版朗逸食。    车身的线条连贯自然挡焦梢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观葱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虑款拌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些告娘,调整了尾灯的白色灯带位置蹄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逞菱哦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同如,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹃擦缝,内饰板件的用料以软质材质为主救始郝,接缝及做工也较为精致獭窜狼,与同级车型不相伯仲饲茸。从实拍的车型判断蓉哨,自动空调港豆么、ESP系统迁、电动座椅妨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型残烤岗,至于具体配置还有待官方公布矩凑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绣弗节,同样是大众家族的传统布局吧躬盛,整体的感受都很不错锣犁粹,方向盘瓤午芯、中控台的每个设计很都容易上手办翰睫,从材质上来说缓,朗行是塑料感有些明显的溪集,好在其工艺上还是有保证的薄敞揽,并不会有很廉价的感觉船喘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笔,销量在整个家族中表现最为可观低变武。近期缔踏鸥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢潍票,新车主要变化集中在外观酵傲,同时针对颜色腔邦技、配置进行了调整逛信勾,以保证其市场竞争力发投。在豪华紧凑级细分市场中喝踩切,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挫笔,通过下文的对比分析陛,希望对有此购车意向的网友们一点参考蠕。   备注吓墙: 为更直观的进行两车的对比分析撵肺柔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260访、CT200h F-SPORT)忿呻,市场优惠参考自深圳市场陀队毋。 车型图片 所属品牌夯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碧斑臂,内饰做工精细    车身尺寸方面低分疯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优趣品圃,其他参数均小于奔驰A260闭妻。从外观和内饰设计风格上看逛盼慷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坦逗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拆诗娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孙焚粪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样即荒参,全车充斥着力量与美的线条寡副写。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点居,硕大的单条幅进气格栅讼册、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懒饭贬。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂卿肥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褪剔,但并没有脱离运动殴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昧肺擒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素含砍手,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姑,同时下侧雾灯造型也有改变沦兼刚,车尾部也进行了一定的改动嘉,整体感觉更加运动绘。另外迸虫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慌详码,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配里,形成强烈的双色反差晦洗。    F SPORT车型装备了整车运动套件久嚷噶,涵盖了运动调校悬挂缎鹊、运动包围欠玖错、运动阻尼减震器拳、熏黑运动轮毂碾吭吗、运动车门脚踏板龟蔑惫、运动型铝制加速踏板娃岸需、制动踏板浓、脚歇板等店嚎滤。    三幅式平底真皮方向盘巴萌、红色元素点缀的空调出风口晴署佃、铝合金踏板染肉芹、仿碳纤维装饰条等等蝎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感病弟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赡擞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拴颈,将方向盘摆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疼,增加了便利性贤测李,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动成素,分散了注意力赂忿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间途敌娠,是多数第一次购车家庭的首选要求搽首,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睡溜媒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盼涕申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型履,会有怎么样的变化触惕,一起了解一下降劝五。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骋,镀铬进气格栅增加了些许立体感哀墒,更加显眼的X造型前脸沫忿,迎合年轻消费者的审美内。大灯的改动有些另类簧,在我看来接受起来还是需要时间的洛膘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篇广,新款在车身尺寸上有所调整衔甫浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镭,轴距保持2600毫米不变邯,相比现款仅车身尺寸有所增加范。   车尾的变化不大嚷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宠叛,以及牌照上方增加镀铬饰条补屏,尾灯造型无变化矢。实拍车型为高配版本迹陡,但仅配备了三点式后倒车雷达妻掸。   新款的15英寸轮圈造型不错和,轮胎选用优科豪马昆琴泄,规格为185/60 R15较,备胎没有缺失讨痛冒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置公棠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峡,在年轻人中更是屡见不鲜泊梯。在学校要有个性陀悔,在单位要有个性两斜,穿着打扮要有个性想僵坛,兴趣爱好要有个性凳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殿怂扫?如果你有这方面的兴趣橡,那么杰德将会是你不错的选择奇。可谓自成一派的它庐,凭借着并不起眼的车身尺寸贫方蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫁犀蘑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斑蛋欺?还是旅行车素勺?或者是MPV妓袍?但这都不是事儿藤番,只要适合自己就OK琼箔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人杀骋,喜欢接受新鲜事物的他们访傲,正好与杰德不谋而合醒谭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐价,此外狭踌,六座的乘坐空间回图,也足以胜任日常的使用需求东。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受救癸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熄?自2013年9月6日上市以后澈秽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驮效,力压大众途安和马自达5等竞争对手唉烹寡,它用事实结束了我们的疑问瓦括铃。除了这些软,杰德还会带给我们什么样的全新体验诉蓟魄,让我们继续往下看憨。   " "  若是经常关注汽车之家的话令娄雇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生光借,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哨。虽然我们这里并不提GTR涎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何够熄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负#克斯ST敖,令人刮目相看暴寿。与此同时辟山户,在秦身上妮备辜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料农、做工以及舒适性表现上的明显进步笛奉。 外观造型啤淌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程描舞矫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沉谓入,近年来推出的新车型如速锐桑戚、思锐以及大家眼前的这台秦括独,都可谓一个比一个漂亮沥鞭。就以秦来说想腾波,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渴,很是亮眼面唐,同时也营造了较高的前脸识别度肥筋。   车身尺寸方面邓擂刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瑰林,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)釜瘸,2670mm的轴距表现则处于平均水平釜叙拖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同非隘迹,其整体感觉与速锐大同小异惜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窘信顿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接编。无论白天还是夜晚臂,该车的车尾识别度都非常高伯贬。而且内部的光源存,除了转向灯为普通卤素灯泡外祁,示宽灯娥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰。   充电搐、电桩安装及质保/售后介绍葱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口领品抒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菜捌需,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桐,据官方资料介绍揪,充满一次电大约需要5个小时左右栖谋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)说。   同时得,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菲币,虽然价格并不贵李,大约在6000多元谎板焦,但对申请人有一定的条件限制襄沧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)署水氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袱汝残,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爽裁。当上述条件都满足之后檄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幢钵舅,如果一切顺利认,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭。不过目前澳,秦还不能实现快速充电磕匈和,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹲协汝,只是目前还没有这样的配套充电设备莲。   针对秦的特殊性魄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位五,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撅。其中些,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抬地,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摩伪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诞蘑、绝缘手套和护目镜等设备坡,并规定在检修车辆时必须两人在场藕查。以防车辆万一发生漏电存,威胁到维修人员的生命安全锨。   与此同时粮摆别,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹲称,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型控,整车质保为6年或十五万公里填,电池组为10年或二十五万公里)潞鄙盆。总之掀,从专设的维修工位蘑面、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耙芒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陋城憨,而对消费者的购买更是一种信心的保证迟椭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淌护誓,中国汽车市场刚开始发展檬随睡,市面上可供选择的车型可谓寥寥临苦顶,在那样一个年代叔五,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹄炕隆,并且在之后的相当长一段时间伶,人们心中仍对它们有深刻的印象锋兼孩。时至今日呕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驶,在数年激烈的竞争中骨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下塑庐场。这回呻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首持愧疲,我们也借这次机会为大家做个全面对比湃递,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅:外观内饰(包括设计和做工)棵肩、配置攻借、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)实、储物领捶、油耗某量、驾乘感受疆剩、加速性能脱凯逞、刹车性能任川。同时加沁冈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邪、同价位车型的什么水平订诡欠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哥曙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元南,目前约有6000元左右的优惠芬裂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿,在优惠方面差别比较大断驹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慰,根据论坛中近期的提车价格痴,9000元的优惠还是有的靖恋陕。目前姆吧,两车的售价依旧属于同一梯级隆戌从。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致让跋,只是配备了卤素大灯及雾灯缕喜,透镜狼贡稳、日间行车灯这些都没有董擦敌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姜廉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔬举,因此我认为两车的配置可以理解晴普案,符合同级水准碳搓熄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位错随:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秀吃,两车的各项参数也处于伯仲之间臣书吓,差别在6cm之内帘钳。在车内空间上焚,两车的表现也很接近熟缓栓,我先剧透下吧休俯,结果可能跟你们想象得不太一样差。   相信看到这里从低,大家最担心的就是如果车辆没电筒诗,后备厢是否还能打开的问题描疮填。捷达看来是妥妥的没问题齿瑟豁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑块鼎培,它的后排座椅靠背可以放倒舶泉鲤,之后即可顺利从后备厢取物玩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楷。   在倒车辅助上炉憨丝,捷达配备三点探头骡可,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伤童稀。这里多说一句陵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轨春粗,让人觉得很不大气芒谁,并且低于同级别的水平笑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兔策,舒适型也可选装倒车影像券泥,比捷达厚道一些峨围。从普及性上看跑萄毋,能够达到同级别的平均水平段拭嫉,从功能性上看辰肉龄,拥有倒车影像的它则高过平均线了尘郴侗,给好评忱。   两车都是15英寸的轮圈惟,造型上也是各有风味程女,轮胎宽度也同为185mm绢菩艰。从售价上看随胚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妨攘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扮汰,让我们在后面的制动测试上见分晓如壳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垂,借着中期改款的机会副鞠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛇绷。应该恭喜它秦攘,至少在我眼里块漆锯,它确实达到了自己的目标怪圭。过往凭借动感的外形得沧腾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它午,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秆居。   只可惜碍去舅,刚上市不久的2014款起亚K5龚乔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择边胚谴,而且它们的价格都处于K5车系的高位痰裂铅,受众群体并不大辱蓄坟。前段时间诫昏写,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哆隘媚,并撰写了《起亚K5购车手册》骄裤帅。文中签,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钡菱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怒陈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婚兔天。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咖绥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机夺农。自从起亚呕媒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碑,互用研发产品的例子不胜枚举伎好莆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度关。该发动机的最大功率为245马力尽、最大扭矩达到350N·m霖捞聊,账面数据处于同级别的上流水平疼吓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裴坤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝。   在涡轮增压视漓、缸内直喷等技术的加持下槽干难,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腊,并且一直持续到4000rpm申杜。得益于涡轮介入较早扑松,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雹笺,而且它的油门也调校得比较灵敏坛。在实际驾驶的时候衫,可以感受到它的起步轻快自如砂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炒钨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镀惭康,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巨画,但差距并不像数据相差那么大竿。在整个低转速区间烙趟,它的动力输出不算直接编贸错,缺乏一点活力堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉菜贫落。   于是碧肝敲,我把油门再踩下去一点拧藏漠,动力突然来得很快耸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淀贩,毫不费力良湘,而且可以感受到车速达到120km/h时单磨,发动机还有充足的动力储备柯。它的中段加速能力让人满意猾隆,虽然依旧缺乏一点活力少病郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巩拟趴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘶。   还是差点意思菠卞侨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阔。于是肚翔新,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式村敝,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘿爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队吴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的独丰唉。它的油门响应足够快节,发动机的动力输出得到更好的释放纫娜,方向盘的反馈也更加扎实斯连趴。除了SPORT运动模式外伪侮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式口股登,运动特性从SPORT瞳、标准到ECO逐渐减弱垦杯,驾驶风格也逐渐趋向安逸葛蛙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契立,平顺性极高旦蹬,而且动力的衔接也让人满意价辑购。若以80km/h的速度巡航啼坪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胆乌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挪,对于燃油经济性的控制也让人满意郴。同样值得表扬的是降挡速度贬溶,在中段需要加速的时候深踩油门曙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出次取椒,而且换挡冲击也比较泄湎粤尽,不会让坐在车内的乘客感到不安肝陋。   前麦弗逊矾泄、后多连杆的独立悬架底盘结构渴,在调校方面仍然有很大的提升空间咸票。它的弹簧足够硬儡,但是减振器的阻尼不够大陇袒帆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纲,会有细微的震动传到车内晾,以稍微快一点的速度过弯叼党,车辆的侧倾会比较明显五漂倾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侵极敝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淮怜疲,舒适性让人满意控阔票,但如果需要激烈的驾驶的话绦蟹豹,后期对悬架的改装很有必要喷暖鸵。   它的刹车盘相应加大了尺寸掳壕,刹车的力度足够幢啪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纺。具体表现是茸莫辫,刹车踏板的前一小段是虚位蒲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酶畦妈,制动力度会突然加大警跨祭,需要一点适应的时间抱浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻害,发动机的声音蹬卑、振动都非常小舍吴弘。然而谋,在速度上来以后晾,噪音的上涨速度也很快强敲奶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佩趴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谅汾。   我得承认灵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪,但在起步和中低速行驶的时候拦,动力参数上的优势并没有完全体现出来其淡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处频封措。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘埠闹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诗嗡葛。当然秒马,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棉。另外溺迸咐,值得一提的地方是暇及鲍,在动力提升的同时列半遂,它还加入了行驶模式控制系统颂扑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熬掠,它的动态性能相对有一定的提升晃涤怖,开起来也更有活力和乐趣嚷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橡匙杆,只有手动版车型销售钱雇,导致产品线还不够丰富皮鲤推。而就在去年11月献瞧杏,海马M3终于推出了CVT版车型层嫂,7万-9万元之间的售价妈汹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉风菱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奴池、逸动领沪盲、宝骏630以及启辰D50等车型馆讣摩,竞争还是比较激烈的啊。作为一个后来者无啸,海马M3是否有足够的实力立足钮雷?下面我们就一起来看一看动裙。   动力漏断:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寞洞,其最大功率为82Kw谓,峰值扭矩是147Nm郡。从账面参数来看建头,可谓非常出色迸动泡,一点不比合资产品的数据差氖痴。对于一辆紧凑级轿车来说藉咀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戌霖妙。    开起来的表现杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强通池卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宛蝗掂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弛,如果想要充满信心的快速超车筒埠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择愧枚堪。    我知道会有人问赁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盒习舌?说实话钱掸,我觉得大家都没什么区别虱抽姓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着何,也是低扭不够强却嗡,需要靠高转速来增强加速能力济哪策。    可以肯定的说臀传,除非是加上个涡轮增压器嫁额。否则的话廷涛,这个级别同排量产品之间的动力表现柒登圈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同访北。我个人觉得感,这只是消费者们需要认真衡量的一点及,而非全部庆其。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在零物翟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凑社怂,动力传递平顺连续的特性酶,有效的提升了整车的行驶品质感兴椭。顺便说一句仙送,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桅,这也是比手挡车多花点钱的好处微佩祭。    深踩油门时慈仿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上等,来保证动力响应足够顺畅隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗽届。此外函竭獭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裴,功能性极强丹烈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现无疲蕊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绥,g值才开始达到最大的0.366g盒埃廉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窃嗽翱,此时车速大约在30km/h左右苫藐,达到60km/h用时5.24秒济税聘,冲刺到100km/h用时11.45秒戎。    接下来看看海马M3手动车型撩灭,在加速到2.5秒后溅迪哩,车速已经达到了差不多40km/h磐挞杰,达到60km/h用时5.01秒咳席唉,冲刺到100km/h用时11.28秒泰丛,比CVT车型略快会仿昆。如果不较真的话鸵,可以发现二者的差距其实非常薪鸭橥汀,相应的在日常驾驶中其实也一样厕镁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米合,就这个成绩来说鞍硕,它的表现只能说是非常一般遂峦溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲤搔,它的表现就算好多了朔妨。 责任编辑弗:沈楠" "   近日性设,宝马官方发布了新款X3的车型官图湾潞驳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作离草宏。从新款车型推出的速度上来看钦雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视事辛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荡提胺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捍。    早在2003年脊拖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烈。10年以来腊,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓讳,自从2010年上市搜械规,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作署拾撑。因此陵耸堕,2015款作为X3的中期改款识,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咖既,优化后的大灯组造型痘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多点寥桅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感槐淮抒。通过官方图片揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醇,也融入了宝马家族的最新设计语言幕墓端,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕾,在视觉效果上更具冲击力刨老。    在头灯部分提好缓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翔论蛙。另外巢须,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搅铂,配置方面它还可以选用全LED光源杆茹抖,再加上选配的LED雾灯猎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筐寒。    新设计的前保险杠极具力量感菱贯兢,并融合了镀铬传、塑料格栅以及金属护板本袭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镐。此外檬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篇瓤签。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悲陛垂,也使整车更具个性化风格僻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为夯吹卤:4657×1881×1661mm匹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箍汝,轴距也同为2810mm垃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轮沟,从车头一直延伸到尾灯的腰线殊淀,让车身看起来更加犀利且极富层次感靡丁。相比变化较大的前脸行,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恍缚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柏扯停。相比X5敛卡椿,新X3的尾部更加耐看径抽枢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧棋奢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踏纤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守界,视觉效果并不是那么给力稻娶颧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择献,新款X3也不例外渤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板性边庙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫惯骇、后部的防钻撞保护装置悉冗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廖可瑰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睦试。此外段经堡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炊抹虾。该车还可以选择六种车漆舞老、三种专有的18惰脾钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂令朵备。 责任编辑坤阶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辰抽讲:Quattroporte(总裁)搞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坛秽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郝焙壕:Levante鞘氮电,还在2013年4月的上海车展上川核绩,以全新总裁平台为基础测邢钢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弓刮踏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揩峰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4管,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盎:Ghibli……   以家族设计为本墩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系躲碍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同履岸,改走豪华中大型轿车的定位哥窟,车身尺寸长绵、宽督、高分别为4971mm亨、2100mm和1461mm徘,轴距则为2988mm坑,直接锁定奥迪A6肛县赖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坑搐琳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芬巴,且融入全新总裁的轮廓特色搁比,以紧实并极为流畅的曲线嗓善狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄。    于是在车头设计上镜蓝崩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纯姜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样死媒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牢毖,将蜂巢状格网嵌入其中燃,且尽可能地加大竭,再搭配角度更为锐利嚎广板、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滴味,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势革鼻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冷擎按,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弥径,所以厂商在Ghibli的车侧来,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厕剩煽,也师法了总裁车侧的设计警胃瓷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趴,另一条线则从前门下方迸出何,向后朝车尾紧缩控蛇,滑顺动感且充满肌肉感郡,并正好可呼应更翘的车尾设计侩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上世赁,速度感浑圆天成功匡。 内饰向旗舰看齐崩截郎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尺爬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辽,也把声控事寐攀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃挽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饯,右侧拨片负责手动升档妒、左侧拨片则能提供降挡赋。    此外沧,三辐式方向盘的前方森蜕伍,一样是借自全新总裁的蓝底白字嵌酪、双环式仪表盘娘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廊霖桔,左侧则是表底超过310公里的时速表祟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墨溪,可提供显示油量赁、水温拧、挡位与导航指示等行车信息汤铅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慨舱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慕栖蛋,告知驾驶者目前的驱动状态锨铰私。    和总裁稍有不同的中控台瓶侨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒙,以及可触屏操作的收音机电台选择酸、音源切换糖兰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畦、空调温度围惫拎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潜层,空调出风口则移至屏幕的两侧缚毋,下方则为恒温空调系统调整出风量刹乌、温度与出风口的位置榔,以及音响系统的吸入式CD魂港猩,设计上较总裁车系更加简约焙,但用料与配备完全向旗舰看齐佩,展现了十足的诚意挖人宝。    较为可惜的是干,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丝其牌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm如钞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性具蛋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当览喉粒,包覆性和支撑性也非常出色簿穗。    但是后排方面辆评洽、便没有像总裁那么充裕悸,尤其膝部与头部方面糕摄乌,身高174cm的笔者坐进去后蜡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巧汐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促派桔,也刚好替前屠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偏几拒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赊记颇。 责任编辑钝岸须:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”亢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粱?后来一看匿然锨,哦饺,原来CC是“Cross Country”乃。继续了解发现有点意思馆羡,底盘抬升铰昆、高功版2.0T五缸发动机盛空吐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饥赋:目前的普遍规律是侮嗽刷,产品分得越细垒,总销量提升越明显龚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品糕,它的引进壁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹形。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抽,主要分布在前脸和车尾瓶,从外观区分它和普通版V40很容易篱。底盘抬升12mm夏世便,这么小的数字对视觉效果影响不大说降绕,整体协调感没遭到破坏抱屏暗。    车厢内部皖搞觅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掏停黑,除此之外内饰并没有过多特别的设计寺砂。之前我们已经发布过实拍文章漓傻巫,车身相关内容有详细介绍河,因此这里只是简单提下要点秒抵,就不再重复描述了匹帝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汉誓赤,最大功率214马力孩化谓,峰值扭矩300牛·米且珐,型号B5204T9垒烹,是普通版V40那台发动机的高功率版本奈,那台机器的型号是B5204T8抠晾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拦峰,今天会是什么成绩觅栋卫?稍后揭晓坟瑰鞠。    变速箱没有变化河酿廊,依然是日本爱信提供的TF-80SD沁嫌泉,六个前进挡洞,带手动模式和S挡吉诗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阿跋,奔驰A级用自家的7挡双离合瞳,沃尔沃这台6AT暂无优势古,目前他们还没有新产品投入实际应用蹦,理应加快脚步香。   驾驶讣雀规:邪恶的S挡    驾驶部分能禄,我想说说D挡和S挡的区别豹棘绞。看起来挺初级的一个话题里奖陛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂加跋届。D挡油门响应迟缓瓦,在激发变速箱降挡之前袍念,需要稳稳的委、持续性的向油门踏板施加压力炔,慵懒的降下一个挡位之后讥壤虎,情况有所好转紊讲,动力给得稍多蔷虹,也就这样林射谓。    不满意对吧狄墟?可以把排挡杆向左扳到S挡邢丝,切入“邪恶模式”埃渡枚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)和董嗅,转速拉高1000rpm以上莱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翰篡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跋毫泡,脚踝每动一下羌,车身就顶起往前猛扑一下回搜卜。深踩油门季侗,转速迅速攀升称,跟D挡时判若两人懂凳讽,两百多马力遣患活、三百牛·米挞隧,在这个尺寸的车身上爆发出来墙,过瘾屏伯恕。    激情过后细细品味耍,这套动力总成有两个弱点需要改进叭,一是怠速时振动大隘抹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性编沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烈,1粹耽、2秆喜、3挡之间可能频繁切换吠缔嫩,动作应该再细腻些虾陈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拖褂,选择“全功能”项拔捐,不打转向灯就变道揉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矮感,回正的力度不行辍,如果你想在车流中快速穿梭前进铅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争票,要么关掉方向盘辅助璃笛募,仅保留振动提示即可懊。   绕桩顿芍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荒霸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导,在绕桩场地很讨人喜欢牛。车头响应比前驱版本积极耸讹,入桩动作稍猛奇参,车头好像在被一根绳子拽着走卷腺超。给我留下深刻印象的是荚,这款车的极限要比前驱版高太多锹,特别看了下吉霓晦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傲骑。上手容易剖哎据,但是需要注意别突破了极限抬农冕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点森:一旦超出极限涸杀董,很难把车身再救回来坍。 责任编辑秒却:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7碘世附:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妙涩缺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抡停栏,就一直困扰着我们的问题繁肛奔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卉殴。马力越大的车就越好么飞镐纤?绝大多数情况下答案当然是否定的蛊剐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霞。随着时间的推移庐蘑韭,我们有机会做这样一个有意思的选题绩拔。   让我来说明我要做的事情槽璃弛:我们有三辆四门轿车冈称,合计拥有1657马力苏萝。看起来确实有些夸张屑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport癸累,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多府烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S随,但是这个570马力的怪物一直没有车蝗放虽,直到我们完成这一特别的测试一周之后刃。我们只能使用520马力似效玛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo创,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力材,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彩借棉。   另外一辆是全新的奥迪RS7坷屠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茄,拥有560马力的出色表现趴袱虹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8截晤,在K&N工作室的台架上皮,它的轮上功率达到了479马力波县。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓岁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颂伎羚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澎不省,用以获得更多的功率输出花焊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蓄磺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疙。即使按照宣传中给出的数值氢庞霉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯虐盗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谜怜使。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伞弦,它的轮上功率达到了541马力禾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勘秃。   另外还要说明一点奔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痰叙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狠怂,不具可比性穷匡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹿奶散。结果很令人意外平怜。两款加速最慢的车型顶活,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勉哩。当然最慢是和RS7相比较而言的穷釜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凯共。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录布。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒康德。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摆,但是还未打破我们以前的记录鹅沦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡贝起,说它慢更像是一句玩笑话旗,这一成绩实际上已经快的吓人了侗妒。奔驰则要更快一些澜仓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巴僻融,冲线的速度也提升至197.5km/h苛古。冠军仍然是RS7的薯环,它只用了11.6秒接毕同,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韭。奥迪的冲线速度为193.8km/h伪,虽然不及CLS63 AMG瘁瘁姑,但赢了就是胜利护厩捞。   123下一页 责任编辑盟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚皑什、运动和科技气息了埂肆朔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此年,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绞串础,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子修龋,主动式车道保持和自适应巡航功能空,几乎能让驾驶者也变为乘客承,高科技配置更加丰富特蔚。    于是兴迁阀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前回祭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浪贝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垂菇摩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歼愧市,在下面的文章中有详细介绍箍涉瑞。此外窟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暴鲜垛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读感秽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剧绢荆、残破衰败的路边小屋馈兄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矗局,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崇纪绰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落位酗改。身处如此糟糕的环境榷典,却并没有让眼前这个出身自底特律颇抄、土生土长的本地小子屈服隙烫癌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感避孤,但只有经过一番试驾体验之后祈蒜陆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纹捌革。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的动那帆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潦酶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网导磐崩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炒肠,同时两侧向外延伸与车灯相连咎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穿别揪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晨抽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虐颅钵。   尽管是低配车型揽朝慨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淮释,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹿唉裸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纹陈井,它基于D级车的平台打造酪富圈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蔫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兽拒内,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮妹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞧,不过从近几年的趋势来看封,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劲钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘛痪,至于其中的原因床精害,从这款车中也许会找到一些答案疼协遍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT端?   GT涕搽秸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写馆,维基百科将其解释为具有超长续航里程尚联、拥有强劲动力灭吐碍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲。可能一提到GT赌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车憨,其实则不然都,GT拥有着明确的划分准则干,举个例子来说恋片:拥有着标准的后备箱材、配备V12发动机并且内饰非沉巳槁蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朴陆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT借。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硅擦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看分挛夕,这款车的确还真有点GT的意思想狼。在笔者看来俊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砷,最起码第一印象分已经拿到了效。   5系GT是采用7系平台打造的叮卜?   5系GT的轴距为3070mm领挟头,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚏宋饭,从前双叉臂彤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镐仑惕。厂家表示工,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型落驮篡,其在外观断、内饰甲墟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壤。   5系GT型到无朋友醚邯擒?   谈及5系GT的竞品缆茹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情当,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叼欣。   外观轰久:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚登韭昏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辱挞颅。风云2(详情)锨邢、E5采迷、A3以及今天评测的这辆E3萄蔷彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绢塘拷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓶署。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檀怖庞。从这辆奇瑞E3(详情)来看互羌缉,外观及内饰都有着很高的原创度倒计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间举玻是。这让奇瑞的产品线更加丰富赣管,但也让消费者选择起来有些头疼闪炊。 外观乖裴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袒,但外观却没有去针对青年人的设计梆,前卫萍、另类这些词汇应用不到E3的身上袒,车身也找不到多少运动感博辩箍。不过它长得却很容易被人接受柿币,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉共攀晒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看损墩,E3和E5的外形稍有一点点相似仙顽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间场咀爱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缔糠斜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高力房,而且非常容易被大众所接受瓜锚累。不难发现呸烙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奖癌。艾瑞泽炊、瑞虎5涂,单从外观来看都会让人眼前一亮汐。借鉴是好事请农,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铃,但不动脑子的照搬实在是说不过去榷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧借抡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沪飘咆,作为最会制作小车的铃木来说搐琉系,雨燕可谓打开了国内的市场精脚微。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讹塘,新一代的SWIFT迟迟没有引入豆芯。而就在2014年1月18日遍汇秸,铃木速翼特在国内上市绞祟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猫舜示。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后上,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锈耍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侥唐禄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造偿,速翼特运动版采用运动风格打造抡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm版抬,轴距为2430mm始惶。由于基于新一代车型打造采暖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些救,轴距也加长了40mm抒健岗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚父,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矛顿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逢盛桅,包括中控布局姆、仪表盘剩蔫核、方向盘等造型均有所更改枚散渭。此外筒覆,配置方面新车配备了ESP份、自动启停系统还、USB接口巧甭强、运动座椅等配置亨烂。CVT车型还配备了换挡拨片去经,满足驾驶需求柒点嗽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迫。真皮包裹自不必说捻裴,3敲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服还惹钡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赐表。不用和别人比惊槐,超越自己就是最大的进步棠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彻奠起,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雾,其最大输出功率为100千瓦缄犁线,最大扭矩160牛·米吠悉鞭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绢,其百公里加速时间为8.7秒矮孩硕,最高速度为194Km/h闷坟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡许乃,相比之下乐趣少了很多觅璃。 免责声明酣填:本文仅代表作者个人观点波盎璃,与环球网无关庇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桂,对本文以及其中全部或者部分内容翻、文字的真实性郝、完整性逗锯凸、及时性本站不作任何保证或承诺纪募,请读者仅作参考法美,并请自行核实相关内容瀑纹托。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车磊捞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大零袍,引起了广大网友的质疑忿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验的庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注同。于是易车网本着服务网友的原则昧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哪钾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贸啼币,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锨挛廷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谎鸥廉,您便自有定论尺闲。   体验者介绍    前排体验者粹导:辛毅 身高汤:178cm    后排体验者苹卵镜:旭子 身高茨唾:177cm    Ozel 身高肺蕉:170cm    小娴 身高糠捶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洼微韦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怖内冈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烫墩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盒,公平公正公开地来一次大对决陕冲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明釜凶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遁霞锑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牡。所以不得不承认第不,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值髓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靖惭。    事件回顾畔外倍:    说干就干卷纳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笛铂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啼欧。根据易车网后台数据的统计来看趣颓,持以上三种观点的网友大有人在甩梅沁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲径,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案普。尽管是为了对比三者的公路性能删百,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腊傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奈。    测试车辆工:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350采。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车千沤,奔驰已经尽力了维,我们在此也由衷地感谢冻希,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仟,告诉大家改款前后的差别烂蔚酱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毕。因此我们也很负责地告诉各位网友甘诗,目前除了易车网跺互,其他媒体对于新款X5的评测杯陡垃,都不能代表日后国内在售车型朝揩匹。第一辆中国版车型为xDrive 50i邢剁,加配M视觉套件播。    由于Q7的官方试驾车出了点状况面鲁,我们无法借到官方提供的车辆焦亭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持下础姐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都浪纹。    测试场地丛蚂挺:    乐驾赛道全长1.6公里视竟崔,共14个弯道屑桓,最长直线段270米屡跺锚,赛道宽度为10-18米栋喀,视野开阔囊鹊曙,无障碍物惕屯。赛道两侧均为土质路面犯遣衫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆槐辣,大大降低了安全隐患奖。    测试人员巷枢媚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甭写,却要替土豪们操心买什么车鲤添,这件事听起来真挺可笑哀景,因为我实在没法揣测土豪们的心理础吗。如果说我还能理解花五十万买大切竟女,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野然,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可,代价是要多花一倍的价钱佬僳嘿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堕扮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溺。不过因为坐的比较高姥徊,速度感不如那些贴地者强烈捷起鳞,还没怎么着呢就破百了瓜局劳。这大概就是SRT8的魅力捶绍低,很难说值不值得对啪哩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坝斗,跟改款前相比还是升级不少蜡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞘蚕乖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毕盖管,SRT是JEEP官方改装部门犬吞鸡,这种改装是全方位的兔,包括内外套件加强闺禽砂,以及性能方面的提升管危钙。SRT8就是高性能版的大切诺基鼻唾欠,主要提升是外观套件邓攻、及动力系统开睬僳、刹车系统普登墟、行走系统等方面悔幕监。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屏恰恼,6.4L自然吸气HEMI发动机傻,搭载采埃孚8速变速箱欣才协。   SRT8为公路而生韶笺掏,所以公路性能是它的强项匆,不过Off Road就不是特别在行了妙倡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冯冬疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虎。 ② 跟之前的SRT8相比涂拇老,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渺羡,所以科技感和豪华感都提高了不少绕维,跟换代前的SRT8相比圈睹贫,升级的部分都是实实在在的练谭触。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱携铝投,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梆府,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置归哭。  〉ぁ③一百多万的车线娘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疟,再挑上百万的车的刺公碳欠,好像有点吹毛求疵酸。首先悬架的设定非常的运动拾,即便比较温柔的驾驶方式辩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极韧骂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠谰,大切诺基SRT8并不是一个非澈涟拢合适的选择拿,尽管动力非常充沛克,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暴穆图。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘟锚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绥累尸,但好歹SRT8也一百多万了四痢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响够。不过之后我们也释然了显邪忿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拿,但经过数个媒体的“蹂躏”慰钠嘘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陆麻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搪递受,有点异响似乎也算正常墓盟房。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穿,请点击下面的图片进入试驾文章寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稿嫌通,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求松舅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堕摧踢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牛串请。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生能收申,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T想鲁热,还是老套路戚,直接切入主题睦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庞。 动力对比内潞忻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呢搅,看看英朗GT的表现如何吧糯船。这台发动机的最大功率是131千瓦缴埠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暇房饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能礁恰,当驾驶者在需要全油门加速的时候敝矾,为了获得更好的加速表现塘粳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凛瓷奴。对比发动机账面参数来看枷漓,最大功率118kw疽雹剩,峰值扭矩250Nm荡舌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揪排拳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渐糙葛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胎妈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窖藏。   至于传动系统方面羚疯狼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸥刀村,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样婆,都是目前该级别中的主流配置袄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现访,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姆体。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器椽扛蜕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诺,比如高尔夫6禽退甭、速腾等捻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诫距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豢,从而起到提升操控性的目的苇愤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朔蒲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廷拦,但通过厂家的调邢萆冢后粕退,当一侧车轮发生颠簸时骋羌凄,对另一侧的车轮影响会比较小些镶。   小结蕉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脐飘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粳撂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜贺,至于优点这里就不做过多介绍了臀叭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢虏都梗后英朗GT更偏注重于操控性袒吧墩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逆,见过后车追着拍照的忍氦,见过开我边上向我打听价格的破灵究,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回另。我坐在这辆路盛E70里徐褪,被注视得有点儿不自然伟妓攻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沧洼含,我琢磨着疥,要不要让他进来看看韭描。要不是我瞅见了绿灯亮起廷氏,我真就这么做了喂。对不住了朋友居痛府,这次没能让你仔细了解它淖牵,不过我希望你能读到这篇文章匪侍搏。   不用否认立筐苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来匪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帅溺馅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聪墩涕。不过在这些人之中瓮珊程,有人会终生恋着美人狄,有人也会为抱个花瓶而后悔催。如今打造足够美的外表来吸引消费者酣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情午顶锭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厂夯哼,但在这之后能否一直爱着它权莲,我认为是一个很值得细抠的问题凰悉宝。   ●外观大气渴码投、美昆溃呻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烷癸,我还以为来了辆捷豹扭,赶紧跑过去看发现被骗了筏乘。不过我并没有觉得失落讣孝歉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纺,并且从设计角度看欺身老,它在借鉴与融合得方面都很到位幕粮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔑慌,我对它的外观设计就100%满意了挽罗。这事儿对华泰肯定不是个难题奖沦灸,您看看宝利格还有华泰B11罗,都有明晃晃的格栅栏必屑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虫即胳,但绕车一圈后我发现哼五,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酞。咱看看数据对比丧醋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手朗闭,可以说在各种数据对比上卢庙菲,它“不是第一髓拟,就是第二”呈。虽然在宽娟、高和轴距上没有做到最大视吠港,但也不过是一两厘米的差别棋班刷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米董汰刷,这就让它看上去大气许多酮蛾卞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沏。   打我接触这辆车的时候臼挞珊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呐陷。在这样的目光中荚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胶。面对“屁股高昆嚏姐、尾窗窄”惶旗、后方视野不理想的路盛E70时谋琳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泰谦。先不讨论这样有多麻烦了戚新苹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作临静,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牌幌?这点让我心里不太自在硼纱筷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佃,是个应该有的配置伤韩峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伙毛结,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色教牵岗。而随着国外皮卡文化的不断渗透美举烩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹬,去跟进时代的步伐寂鲁。为了迎合市场的变化及用户的需求履商貉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阶,开始注重宽大饱满的外形设计祈孰融,并增加更为丰富的配置灯涸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恼牵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾活嘶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靶口。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗红鄙,整体的风格带有一股阳刚之气夹。在车身尺寸方面睫潘箩,它的长/宽/高分别为拴:5310×1812×1775(mm)舵,轴距为3100mm兢酣擂。威虎TUV并没有大小双排之分略趣,仅提供了一种车身长度售。车身侧面的线条也很平直纺淀挺,外扩的轮眉使其显得更加饱满疾鸽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毒牵拖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感券。大灯采用远近光分体设计我吩摆,其中近光灯还配备了透镜斥蹿饥,不仅更显精神聘,而且还可以起到聚拢光线的作用粒妊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陀敌,遗憾的是叛陷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯方,并且后视镜仅为手动调节统嗡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架动,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屎粉,非常不错睫剐散。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伸铅堕,至于货厢外侧并没有再多设置眯颧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乒唯济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剖临驹。另外硷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沤棉,不过据厂家介绍瓤拉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谋秽晴。对于皮卡车型来说寞,这项必要的配置还是很厚道的新贿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怪颇首,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膘姓。不过穿列特,今天我来到这里并不是为了滑雪布尖纫,而是为了求证一件事情抹皑:有没有一辆车稀路勒,既能够带着一家老小舒适地出游湍槐蘑,又可以不惧冰雪赁蛾耸,在冰天雪地中步履平稳地行驶铺思坷,同时价格又相对平易近人呢考毛稗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纠担喝,那么就让它拿出真功夫试试吧芭胺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弯,从外观上看漆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晃考譬,19英寸车轮显得很有力量感淡沤翻,也与动力总成更加契合;其它的地方救乏衰,也依旧是酷威的老样子免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿困,甚至还有一些精致的感觉缚华。总体说来髓疚晌,尽管算不上全新车型缕,但依旧耐看挨羡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坡燃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丛兴,动力响应良好卯幕操,易用性好吃写泵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痹。当承载着全家出行时邓江浑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适互绢咖。   至于酷威3.6L的内饰方面呜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)委侠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烘靡遂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豌邦将。   除了动力系统县萎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式立阜抛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揩静旗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潘朝臣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刻。动力分配完全依靠电脑自动完成尸桔缴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罕澳。   有了四驱系统妒硅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吭行。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窟,具有更加粗大的排水通道屋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪券,冰面行驶性能更加出色护。此外倒缸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灰徘戈,胎面中央多重“Z”形花纹肯冷适、针孔沟槽设计步聘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性边鲍弗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泥灵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衅捅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遍炕脖,它的定位低于1系姬瓤朴。但是嘛泊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伺。另外笨诧酒,它也提供了i3?REX增程版本蚂圃暴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机界,扩展了这款车的最大续航里程伙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桶堂豌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贤嗡浇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惋郊扔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗剩。   宝马有没有提高电动车的标准舰系?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眉?让我们在接下来的测试中找出答案税咎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崇程,宝马i3的行驶里程可达88英里妓雷。相比较而言岗闲扮,?Ampera可达30英里幢考,而普锐斯可以行使约10英里萌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颗,i3可以更多地使用电动模式拇捍蕊。而增加了汽油机的动力系统睹挨扇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揣,357英里和505英里爆磊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浇楔衰。这台车约五英寸高催,而宽度几乎和高度一样外媳绷,与低矮流线干鹊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比画。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能笔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力念课,我们没有所需的充电站?拖挟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陷。   此外磐惫贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凤撮揣。它内饰精美芥癌,融合了许多先进的科技栓,它空间宽敞狠库,驾驶体验一流秃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车监譬,它仍然使用汽油机澜建,以作为电量用尽时的保险层胯。   第二名叛萝柑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拨,科技感十足磨房群,而且它也能胜任舒适的长途旅行噶劳。   第三名火色想:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谁残嫁,它最大的优点就是充电迅速母巾,性能可靠蛇芜搪。   然而赁肚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纱薯甭。(实习编译千:徐旦?审稿偏:刘洋) ? 免责声明版权作品泡害锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权就钡,严禁转载帽莽苏,违者将被追究法律责任霜片。责任编辑厢剿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垦,应该说是倾注心血梗究斯,在技术平台上都有可圈可点之处澜墟灰,源自萨博的技术是其最大的亮点稿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粟怖际,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钨。在外观和内饰上单缕焕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔬,在动力和配置方面也还是很有性价比的吨辈送。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说适,绅宝的外观原创度还是很高的谴涪,并没有刻意模仿什么车型悍,但我们会在这款车的细节上看到戮舍斗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法施奠痪。且融汇的比较好钦,并不是简单的照搬照抄团。这一点值得肯定培,大灯的设计十分犀利熔,鹰眼造型也有较强的辨识度靖纠烘。LED日间行车灯比较醒目娠耗棘,穿透性不错闻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琶少攘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓,也很紧绷炼。看起来运动感不错案兑尝,但前悬和后悬的长度较长宝炔,看起来有一些比例失调串掏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锯,在视觉上看上去会更紧凑动感附。轮胎的规格还是比较高的拧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扒。   车尾的设计比车头更简洁一些峦,尤其是尾灯的轮廓抒赣抨,设计非常成熟聘另鹃。和宝马新款3系很像刻。除此之外仍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仆弥。   本文导航袜鹃宪:" "  “卧龙凤雏七慕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儒病朝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后席孪逻,便有了三国时期的三足鼎立密,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羞胎蝎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磁顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诉统,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承<汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诵社恒,然而坊间始终流传着这样一句话强:“得中级车者得天下”;是的悄腿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呵,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疙,请大家继续往下看啥檄。   看到这里大家肯定已经有了答案了饶,没错宪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缉爆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疏,那S60L是何方神圣琉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型七猜睫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壁露?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版费费谅,厂商指导价33.49万元痞皆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型及干灿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壬空郸、后排座椅加热赴联秽、并线辅助惊肠娃、车道偏离和自适应巡航等众多配置逃翠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑰淋戌,即使不看车标多躺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腊,哪个是奥迪娜飘肝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涪寡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现补狮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统美,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硷哼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眷很缎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豌娩,使夜间行车更加安全呻。两车双色的外后视镜造型别致漏舱隘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光车送碴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谱鸥陶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疼段,至于乘用空间如何低孝,我们将在空间篇为大家详细介绍蔡楼窗。两车都采用了5幅式的轮毂造型拾汀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蕊漠苹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簇喷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹿,整体方正的设计略显稳重筋粒签。后尾灯的设计两车可谓各有特色伙吭圃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦,设计感十足弄小,而奥迪A4L的尾灯更加修长皇睡,视觉效果出色东。天窗不仅能够增加车内的采光骑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猜婪殴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磕枫淬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心认羡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遣。   本文导航揉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莽爱,配置也能满足一般家庭的日常需求遁诚。对于这个价位的小车来说倡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观下拇稗,在这方面猴窍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叛蛋丧,就算是与它的直系前辈骐达相比动趴,也不遑多让冠掇。然而作为一款家用代步小车熄萌秽,它也并非完美阿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高署,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盾物,车辆本身并非进行任何实质性的改变猛,跨界的概念噱头大于实际桅赦。 "   技术革新日新月异的今天凰立,车型的改款换代再常见不过春,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阑勉病。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倾,同时在动力方面也增加了1.8L横韩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亮侮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颈虎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滇,但它的实力不可小觑固呢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绿炔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灿沙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擎。既然实力不容忽视草涂,价格又有优势谩棋魏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桂。" "  版权声明廓船:本文版权为网易汽车所有嘿薯,转载请注明出处其烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轿常堆,全新的品牌全新的车型岸剃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叮磐惯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆迹克斯溃笑廓,在2013年肝诨疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月届珊刷,堪称是这个区别的标杆级车型很粒创,观致3要想在这个领域取得成功氛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乳八,看看是否有优势能吸引消费者关注艾弦紊。 外观风格各异   先看外观方面碑萍刺,观致3展现出大气得体的风格旁氢盆,不像速腾那么沉闷单调尝,且有着自己的灵动个性;而付豆鄙郏克斯则是完全偏向运动化的风格戈,典型的注重操控性能鸡录隶,突出驾驶快感的性能车型鹤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型式,与观致3区别明显隧寥抹。两者主要是风格差异桶瞎,外观上分不出优劣沸舒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈砍,观致3丝毫不会逊色于柑游龋克斯车型轮。 尺寸对比 车型名称 副菥埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上降偶,两者也是平分秋色徽,车身大小相仿窝揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势襄红臂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上词酶,观致3要大于腹非悖克斯达,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舅四,尤其是腿部空间较为宽松焕咀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感模克斯在后排空间布局相对紧凑沥,而后排空间也一直是各代负耄克斯的软肋菊泉。 价格对比 肝ɑ蒙Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喜隋吻,赶叶悖克斯则要比观致3要更大一些董叉,在不放到后排座椅的情况下谱,改拭胃ⅲ克斯的载物容积是530L侍茂钝,而观致3只有430L欺,100L的差距还是能装多不少东西的贰童。而在需要有更大空间的时候疲,两者都可以放到后排座椅盛旱栋,放置大件的物品味拖聪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盖寺肉,观致3和腹洌克斯三厢都是11.99万起步墓踏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苛。而细细对比价格表可以发现潘玲负,要选购自动挡的车型釜胜糕,柑堇檀牛克斯最低仅需13.09万耪脯沧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牌匹撬,观致3则需要14.29万同廊,这个比起复劾履克斯有1.2万元的价差炒嘛臣,当然在内饰配置上会有其它差异佳第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秃固拦,可能噶非植唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁刻。 挑选合适的爱车曝,看专业导购祈剧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棉躬?   扫一扫涵聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠。风云2姐辖泉、E5马膘台、A3以及今天评测的这辆E3摔党散,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稼蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄纷凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漠涉替。从这辆奇瑞E3来看考渭晚,外观及内饰都有着很高的原创度位林。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间物崩。这让奇瑞的产品线更加丰富了,但也让消费者选择起来有些头疼驴读。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒋,也从来不缺少“明星”寞,“沉稳绅士”大众速腾端蔑、“狂派斗士”福特讣抖潭茫克斯等都是热门且销量稳定的车型吵入,不过要问哪款车型最近销量最高勉,还要数“逸派高手”日产轩逸钳,它已经连续两个月销量突破3万狈,坐稳了桥车销量的头把交椅捂霸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柑吻评,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢什肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较僧啦,或许能看出一些端倪逢毕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万念,入门价格上瞧,风朗比轩逸高出2.08万元嫉馈,表面上看价格布呈响,轩逸占有优势篓鳞韧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蝎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湾诫乏,这样看来蜕盖逼,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟,等国产版风朗出来后刑,风朗在价格上反而会有优势也说不定辽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弹穆管,这款车外观与内饰变化并不算很大傲撑实,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一覆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秆得龟,下面我们来看一下题闹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蘑呕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观休,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹财抵垢。质保方面须胺兼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赂浑幌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闹想,最大马力已经达到了170马力强封,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟问。变速箱方面抖,逸动采用6挡自动变速箱片办,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱图蕾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色如窍嘉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帘。 免责声明阿躺:本文仅代表作者个人观点寂报钙,与环球网无关堆仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性苏奋、完整性侩、及时性本站不作任何保证或承诺琅傻,请读者仅作参考螺奥翔,并请自行核实相关内容封奔炼。" "  近两年伯摔,自主品牌进步着实很大比,无论是从设计方面靖布,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寄杀却,甚至可以与合资车型媲美暇女插,山寨妇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翱寐。在10万元以下紧凑级车型中娘恕,更是自主品牌的天下幌,凭借比合资车型更为出色的性价比恼汤伸,吸引了不少消费者的关注评芳唯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痘无揽,一经推出便受到了极大的关注凯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啸涧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉固潦,包括动力在内吕,新车共有20项升级疵,本次共推出8款车型闪井罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型竞才拒,售价区间为7.49万-11.79万元考滔揽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涉,近来也是频频出镜狡森暗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖始椋控大玩具车”的名号名极一时锤父。速锐共推出了9款车型偿形,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挎窜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸿咆唤,售价在6.59-9.99万元之间搂。   单一来看拿下,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睛呕世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较确,看看那款车要更“精”一步蔷。" "  新君威变得更好看了老,配置也进一步提升礁会,新加入了一些科技配置到慧泛,比如智能交互系统唐羞苗,BOSE音响等等秃。这些都是新君威的改变之处闪贤车。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坟烙断,售价24.59万元瞳茸乘,作为一款定位中级运动型车的新君威浦栖,品质感一如既往俩,操控性也非常突出叫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溃悔侗,以下简称新君威滩陕,外观相对于老款进行了必要的改变雾,毕竟老款车型从上市之后舌梳娶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凄,新款在大灯宿贤需、进气格栅伯崎、雾灯枢、尾灯错妥、前后包围都进行了细节的变动壳酿句。   在新君威上迹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统短,在操作上没有太大不同斗女,轮毂方面氏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骡,轮胎品牌依旧是普利司通菇士。侧面造型基本上没有变化剧,侧窗所占面积依旧较小姐斯。   车尾的变化还是比较明显的裴,这主要来自于尾灯的改变暇拓癌。新款尾灯全系标配LED灯虾超廷,并进行了熏黑处理棵卞挪。尾灯的轮廓样式更加犀利厩砂,个人认为要比老款更好看硅逃。除此之外夸半,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绅祭胚,牌照安装槽的形状变成了正梯形税避芯。   本文导航桑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溃,颠覆传统的外观荤般恋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辖屑睡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撮顿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖焙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甜庆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芭,足以证明其强势的地位赶剃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠去盆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帽尚趴。(温馨提示褪嫩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版督撩倒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准霞澄。)   自由光基于全新CUSW平台打造谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅街嘛此,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垛庆,圆润的造型是其给我们最深的印象尝善拖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘿葡等,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敖赁,显得简洁利落薯埂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陶鹊,显得净雅别致瘟导。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裸,主要表现在其大灯的表现形式上创。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球复袖冀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枚。两车大灯配置基本相近恒母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醚税雄,车道偏离预警系统蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恋缄翰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗览,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漆际晾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势噶溯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话策鹃男,其尺寸差距就没有那么大钢促。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秤枷孰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁词柏掏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浦枚轻。奥迪Q5采用两边单出的排气管热戳,在气势上略胜自由光突翔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道速,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窝温瞳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穗,磨损线束保护层搞,存在导致电池损毁的隐患欺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啤鞋萄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宦,称9124辆V200受此次召回影响税价。长城汽车正在邮件告知客户箔,并建议联系当地经销商进行检查维修食扫扣。   据悉么圈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伯耙吨。”更有甚者拇久修,线束可能会内部融化勉鼓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说羡锣接,目前已上报了数起线束故障膜脯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筹,不能够给电池充电绵,车辆也无法启动川泉爱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型阮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞄粹。   克特里尔先生称肠,检查故障预计用时20分钟耸滴呐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹃秆畅。如果绝缘保护层磨损严重笑社,线束已裸露锤誓风,则需约两个小时以更换整套发动机线束扫慨哭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磋。此前勾暗避,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酒喘,2010年又因手刹故障而被召回并汞驴。   2012年恼惊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗,长城V系列也在其中光。当时读烹日,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匹呛锑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祭凄。然而酷辩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粗馈,更换车辆共计超过1.5万辆苯。  【┞坪(实习编译淬:王萌审稿设核厂:刘洋)   免责声明版权作品晌距闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载溪,违者将被追究法律责任零多。" "  随着经济的快速发展锭,购车群体的年龄层次也越来越低沦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鞘烤、省油举佬,而是追求个性和时尚设计潜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穗捻婪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿篇。作为跨界SUV队绊届,它们在造型上将年轻昆、时尚展现的淋漓尽致伍,完全符合年轻消费者的审美需要距吼厂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陷祟锈,来看看到底谁更适合你私痢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡枢合,相比2012款变化不是很大乾僚,只是增加了配置和车身颜色粪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版席椽,售价分别为21.98万和21.47万驴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舞节,但风格却不尽相同缴匠。斯巴鲁XV外形显得干练亥,车身线条硬朗那,富有力量功,越野味很浓蓝。而标致3008外形偏向都市化设计磷欢石,饱满圆润的车身凸显时尚感幌裴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些貌安。   车身尺寸方面有所差异滤番介,不过并不明显晴颊茫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赂轿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蟹坊蹲。斯巴鲁XV车身更窄虽,同时也稍长一些溪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂蛔凸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脑簇,加入蜂窝网状格栅运动感十足继。而标致3008采用半圆形中网擅,镀铬亮条包裹显得很精致竣菱。两车前脸分别展示它们不同的风格赐防,同时都包裹塑料黑色下包围馆陷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邢堪,远近光分离灯组设计潦,造型普通且擒,配备有示廊灯矮谁。标致3008同样采用卤素大灯脑,不过加入透镜傅矛攘,不仅聚光效果好河,同时美观性也不错痹。另外眷溅,还配备LED日间行车灯谱狄。   在侧面庐拱痉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手,比如非常倾斜的A柱鲤圈肺,同时将后视镜位置后移俊汹,留有三角窗减小了A柱盲区是炭墩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李操,有利于减少磕碰的维修成本蚕凸逻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎监裴尽,注重舒适和静音性缮牡,双五幅轮毂很有张力泛。相比之下檀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俗,与黑色下包围搭配运动感很强烈趣霖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奉栓,同样注重静音和舒适性玩。两车的备胎都是非全尺寸设计层。   相比前脸兑喀,斯巴鲁XV尾部更个性财,辨识度较高棘侗挖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藉,镀铬亮条的运用增添了质感吨徽。 标致3008尾灯加入LED灯组物橡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组长汤团,但是块状尾灯造型很独特裤擅猴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伍拔秘,标致3008同样配备倒车视频影像浪,另外皑瓦腥,还配备前2/后4颗雷达探头惜。" "  在过去的一段时间里豁联,赋暮兀克斯莲朝坷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置体鲜。时尚动感的外观溜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性穗,成为了年轻人群青睐的车型度此。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僚类衅,科鲁兹掀背车则是新进的一员晶厩玩,它所要面临的是一场“无言的战斗”绩档镶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湍捷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躲,但却带有美式车应有的力量感漂夹姜,总体来说它的设计很适合国人的口味沮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说高娜脆,其三厢设计有些过于保守洗囱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镐,为了能够扩展消费群体碴旅,推出两厢版是其最好的解决办法疮迹畦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仟,你几乎完全无法识别它的真身伶害,因为它与三厢版保持着高度的一致性坦递。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晃袄郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求讥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沧砰秀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘫捣癸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楼睬,但实际上它比三厢版短了不到9cm虫墟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脸犁壕,后窗与尾部的衔接并不生硬骸舅吝,拐角的折翼恰倒好处脾亲徽,为尾部增色了不少堑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驴拆,在样式上显得更加简洁狙雀存,只是与自身前灯组相比露茬先,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓄涡。   本文导航按:" "  提起之诺栓偏,很多人都不知道是什么品牌浓递手,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慌浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的径熔。只是之诺定位于高端合资自主品牌静,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式星彼抄,那么它的首款电动车1E表现如何惮?以下文章为您揭晓分捞浑。   只租不卖炊贬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豹厢番,包括车辆租赁卜豆德、充电设备勘察安装布忌、车辆上牌兼、车辆投保铅铜史、定期保养毫处母、故障维修场蓟微、道路救援恫蔼接、检查维修备用车等伤限,通过这样的商业运营敝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秀凑斯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车信茬,它的卖力需要大家自己去发掘菠醋。不过在发掘1E精彩设计前杉,请先忘了宝马X1窖愤嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美阶。其实1E最出彩的设计在头灯禄拉罗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惹。   不仔细分辨的话感手,很难把1E和X1的侧面造型分清啼窍。不过1E拥有自己鲜明的特点写蚕灿,车门下很宽的镀铬饰条涂,和没有行李架的车顶琳踞轿。   相比车头和侧面究,尾部就让人感觉有些欠妥了拢鳖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霸刀劝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缎漓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敲。   本文导航孩拇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁,奇葩的中文译名镀、“野性”独特的外观以及较高的定价凭场胁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兼砂。说起野帝我们不自觉的想起桥兰,同样在以国产车身份进入中国之后筋城,“改头换面”的法系SUV标志3008妇票曙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分搭臼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秸多。当然涪痹,以20万元以下的车型作为主力军蜂尾呻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一另豆畏。那么下面我们就来看看享孩,这两款性格迥异的德据窖涉、法新生代SUV之间究竟有什么差异边,各自的特点又是什么疾僳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藏,首当其冲是价格方面的不同蹲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氏怀显,不过差距方面不大基本可以忽略加,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扩瓜。动力方面的表现也近乎相同簇,只不过大众7速DSG镶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衫浮鼎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撅祈耽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一届蠕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杉杜敢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪上滴江,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上裂茶尽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泌屯盖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试较吾诽。闲话少说荒胯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜既善刑。   这次试驾共有5个科目歪怂,分别是1.傲虎—终极绕桩年儡,2.傲虎—冰雪连环狼猜,3.傲虎—短道拉力测试逃,4.XV—戏雪乐园材汇诽,5.森林人—不规则路面自由行驶痕甘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闻吹茨,MPV表现出相对冷清的一面灯,尤其是中高端的商务MPV钎,几乎屈指可数娥秤,除了老牌的别克GL8外斜按,似乎很难让人想起更多车型扔。不过在这个还没有完全饱和的市场里模省,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅享菊具。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢江?这就是本文将要找寻的答案喜拎陕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赂徒,售价28.38万元-33.58万元悲苍抽,目前市场上有近2褪物附、3万的优惠幅度臣壤答。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垒艇传,官方指导价31.98万元泞梨问。) ●外观解析   从造型上来说署,艾力绅算是开创了一条新的路子策擦,没有过分使用一些夸张圆润的线条五,车身轮廓棱角分明牵湾,有着很强的视觉冲击力行麓激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烯,此外青,艾力绅还装有一套大包围违,颇有几分运动风范窍扦挥,也有着一定的改装潜力誓效抒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侵峨棵,中网与宽大的前大灯连接在一起睹盘蛔,营造出一种大气岗凉含、动感的MPV形象挡十。   艾力绅A柱采用黑色设计帕疯,且A柱的倾斜幅度较大幸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阂参,总给人一种方方正正的感觉铺磺烧,后视镜尺寸同样不星硇跋痢,与整车的风格很搭即碳,宽大的后视镜提供不错的后方视野你备蓝,保证了行车的安全性与舒适性分。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感架能堆,当然队,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现救榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手礁,侧门就会自动缓缓打开筏锑,此外秦险柒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疽。如果对此还不令你满意的话显闻,通过钥匙同样可以椅澹控侧门讳,确实有些高端大气上档次绥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm设,轴距达到2900mm喷裳,尺寸在同级别对手中并不占优势髓皖,与GL8相比栏兜粪,仅仅在高度上略强于对手棺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计显焚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肪抬。整体线条依旧硬朗烁刨裴,尾灯加入了时下流行的LED元素疵思挪,为其增添几分现代气息叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胶宦念,人们购车的选择可谓越来越丰富甘衫煞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择儡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄蹭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈起,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5任揉,他们能够碰撞出怎样的火花氮,请大家继续往下看绊跑险。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怕承:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比旧然堪,由于这两款车型出自于统一平台打造皑郸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲松,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哼犬广。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捣,你可以说它带有侵略性爽祟托,或是富有运动感燃雹,也可以说极具视觉冲击力填惧蚂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却加。而K5也应用了与智跑赡埔纺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计部,使其拥有了明显的家族特质砷扳窝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扰,极力打造出时尚与动感的流体车身雌狡,在驶入眼前的一瞬之时握孔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垂丹。前脸的线条设计十分紧绷坏卷漂,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘橙,展现其动感的一面础虾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擎瓜柒,抢眼的外型加之迷幻的光线孰释,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力壕募。   第八代索纳塔不仅外观时尚蕾侨,灯光的运用也颇具科技感姆蓄彻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枪封,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邓筏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丹丘耿,显然这种的夸张设计闲详,使我将其列为变异的种类粕停坦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用径,多折线的应用也使尾部更具立体感卵隧贺,同时对于运动观感上也有显著的提升啼勘,由于K5搭载的不同动力总成慰,2.0L车型配备的是单排气设计吐纬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帅烈。   轮毂也是一个变化的重要部位莫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稼底。根据配置不同吐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脑窖烩,该系列轮胎偏重实用性但。作为索纳塔的尾部癸策骑,基本没有大的变化透天,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盼煌蒜。   本文导航播鹃滇:" "  每到年底顷抡界,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾订澄孩,地点也大多选择在北部寒冷地区摆凭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肺糕。在临近春节前夕谐悲刊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现入。   延伸阅读嫂慨抠:   之前茨捐暮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间首歼茸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯囊弘。   酷威采用的是电控适时四驱系统热尖式,中央为多片离合器病,由电脑控制来分配扭矩灿晨黑,车内并没有任何切换按键描衔陵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查什,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘堕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卢歇,如果想要挑战一些极限的路况的话榔,酷威还是不具备这么大的优势的散哺誓,因为不具备限滑措施绥枚,至少在脱困能力上会有限制性巧磊捷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憋囤,采用全新发泡橡胶技术读,具有更加粗大的排水通道匿棠咯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”警,冰面行驶性能更加出色扇甸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氏。此外玛晦钢,中央多重“Z”形花纹晒、针孔沟槽设计胶榷毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朗播惭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岁仿,最大功率206kW/6350rpm脾歇,最大扭矩342牛·米/4350rpm巳仍匈,在目前的大切诺基沟祥蛙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晦,但是会有不同的调教焚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛙岸眠,我一直在想竞扁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢内掂庙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV洼,我觉得这个可以有罐桨许,至少不会和其他车型有太大的冲突劝添。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郝霉,路面上的车辙也是压实的积雪管该轿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沫察。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用切逃,只要不是过激的驾驶行为槽咀,基本不会出现危险状况屏蓉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蕉,建议最好将挡位切换至手动模式副握天,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷绩颁,这要比才刹车安全的多备临,这中方法同样适用于其他手自一体车型莆七隆。   本文导航寡群敖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢托郸、充满艺术色彩睛,或者是有着一些与众不同的操作模式刚甸夏。而这辆2008则告诉我们岗规,一旦法国人在拥有自身优势的同时不救绥,再把务实两个字加进去碾怒,那么可能会让其它对手感到紧张顾碑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烧成瞬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刚: 由于本次活动仅为简单的静态体验得烂泉,场地和车况都受到一定客观因素限制帆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奢切词,至于其他更多相关信息喷边,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹭苏揽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幂管蔡,作为首款引入国内的小型SUV辫蛇泞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疤疤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晨怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奉琼刺,对消费者很有吸引力蜜。作为一款紧凑级市场的生力军车型江彩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼓。   观致3共有6款车型聪翅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型囱,售价为11.99万-16.79万元区间懦贤。因此测寡夏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坤。对于中国的汽车消费者来讲厢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敲擎铜。要知道自2006年上市至今香匹歧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讼。那么罚牧仕,作为一名后生的观致3裳幕芯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靠蔡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宠年玫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价接:16.78万元)来进行比对彪。由于两车的售价只相差0.01万元肃,这也令比对的本身相对公平一些欣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崩纷湾,我们测试过高尔夫7顶配车型屉扑剿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆赁,跨级的配置也令对手望尘莫及蜜。但这一切盆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屎话馆、最需要的因素嗅咯脯。对于高尔夫这样的家用车枷聘急,在使用的维度上做到出色炮,才是它的本职窝酥喇。今天纺稀李,高尔夫7又来了酮惜慑,这次是全系中价格最低的1.6手动型链糖。动力称不上凶猛片,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亨扦崩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乖垢邓,必定有些硬实力颧筹睬。空间满足舒适乘坐江、常用配置齐全卧嗅,动力也能保证提速顺畅维刚。但对于这一类的畅销车郊济,最重要的是它必须耐用鸥合,不能隔三差五地就往修理厂跑响,也不能冷不丁地出个大毛病皆星。这么来看澈尘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”码,故障频出帛譬,这点很难让人满意檀瓶菩。毕竟掸锭,大众车能在国内打下当年的民众口碑先净圃,靠的是皮实耐用的品质腿邯。在我眼里轮埠卞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捆股悔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型技,高尔夫7车身长度增加56mm典,宽度增加13mm堕洞,高度减少28mm硷抱守。车身尺寸的变化让它看上去更为修长似尉般,也更显扁了垦口庙。   如今瞥错拜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叔汇喘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的洗。这个配置的增加亮,为日常使用提供的便利性还是很大的裸穗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娟勺额,要知道杆婵伲克斯届律、英朗等竞争车型都是16寸起步了紊畔力,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侍棺,这套胎居功至伟艇猴混。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候分,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芯恃,如果您拥有过高尔夫4谩搭盾、宝来或者帕萨特B5的话凄短,您一定会理解我的意思橙案。没有复杂的配置摄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拾拐,瞬间就能上手背。这一切都似曾相识茸星。   在1.6手动版的高尔夫7上场钱,您看不到任何高端的娱乐功能潘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone媚敬活,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限损。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沪嗓袜,但我认为这并不影响操作便利性了豆,最低配车没有大屏幕很正常登派。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倪别,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芒禄喝,车辆静止起步平顺性不佳肥,油门给少了刹车不松开脱两窘,油门给多了又会猛窜辅肮容,让人抓狂椭戮乌。但今天这台1.6手动车型修祁,上述症状全部消失鼓。起步轻给油即可吃摊泄,电脑自动调整喷油量端休,使其转速稍稍上升苛,令发动机不容易熄火尺,等红灯剧罕拨、坡起都很方便卸售,使用起来当真比顶配的舒心多了挨聘搬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倍,让人捉摸不透到辽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匈豪提,用料优秀被认作理所应当倦芦。在数年的成本控制下辑兄谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辖病浇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挠画蓟。对于大众汽车而言签,这样的结果也堪称可笑了下。   没有真皮座椅醛,您会失望吗瘫百?我和同事们都不会茅镣。我认为从适用角度上畴,织物座椅与高尔夫更搭公导徘。这套座椅的缺点缉冬卯,在于椅背调节起来很费劲恼,而且要是有个腰部支撑就更好了既俺手。纵观高尔夫1.6手动的配置割奖和,我认为作为最低配车型淮毯,功能简陋一些并无大碍鲜,该有的它也没少受记丧,并且绝大多数的都还好用览暴轨,如果您是为了舒心实用娘沟幂,我觉得它能满足了觅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来认,对于购车需求的国人来说池簿,一款看上去体面祈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浮,只是碍于可选择的范围有限勘,但凡有一款出类拔萃的新车型电燎氨,必定会迎来极大地关注现柿。对于25万中型车这个级别窝傻,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚埂,而福特全新蒙迪欧的到来瘫谜瓣,分走了不少的关注度偏,选迈腾还是选新蒙迪欧搬乏憋,对比一下就会发现冻,挑战者颇具实力瞬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稳崔晌,售价24.28万元赔薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型哄褂,售价24.78万元怂,均是各自车系中的主力车型含童瓣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顺伞,兼具个性运动和居家商务需求欣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计割,极富攻击性嫁半篙,对年轻消费者有着很强的吸引力妨顾惮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芒,入门的1.5T也有不俗表现酬躬哪。   现款迈腾严格意义上上讲邪咀,只能算是半代升级仙娩缅,是在老款的基础上升级而来厂矮年。迈腾整体延续上一代车型的设计泌,符合国人的审美剩,经过加长的车身颂,带来大空间的同时扛渴,提升了行驶稳定性及舒适性武丁毒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艾亨,轴距达到了2850毫米匈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勤捕,整体比新蒙迪欧小一些舞,即便是经过加长签荡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛔客枪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扑、加热儒诚、折叠澜、记忆 电动调节芥、加热涧窟剑、折叠蹋粮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荒陶剐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袜豪惰,不仅科技感十足拎,还具备随动转向莎僚毖、自动开启等功能少嗡懊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掠。天窗玖、全功能配置的后视镜等惟眠,两者处于同一水平微炕侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岭犊,对称的T型中控台中规中矩寡赌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箱本钾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宿蜜递,主界面被平均分为四个区域臀凭,分别显示电话虏、导航泪案、娱乐和空调四项基本信息挎剂笆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筷罢燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虾摩骄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故嘲构。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕起没、6碟CD等配置懒环,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衫改江,迈腾更像是上个时代的产物畅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850零唐,相比迈腾的2812毫米编,略占优势尸苫嘲,但二者在乘坐空间方面寐沫,都已经足够日常使用和拨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宽,满足于舒适和运动的双重需求的啃箔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中份,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辖晚、方向盘换挡嗣涣,以及原厂导航等配置论渡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置罚笺芒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版息,最大功率178千瓦较虽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搓,平顺性和换挡速度足够出色葱泛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悄肖飞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦促痞龄,最大扭矩280牛米鼻比,匹配6速双离合变速器沪。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓝蜂埠,但与新蒙迪欧相比瓶岔,参数差距明显筷该。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苦,建议日常保养周期为5000公里左右汞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右献辫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右簇恍鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为提,之后保养周期为1万公里彼。小保养的费用在600元左右侵舜,需要更换机油机滤纱渺卞,大保养的费用在1100元左右癌施,需要更换机油三滤哩劫济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辽萍,相比迈腾孟八,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撮堪磐,还增加了头部气帘和膝部气囊校。并线辅助功能也是迈腾所没有的李举联。   点评兄:不可否认疽幻,大众品牌进入中国市场多年磨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钒横脊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揭,无论配置水平还是动力系统品敢,都已经没有什么优势了凤,抛开迈腾一万多的优惠藤墩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜酆桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壳兴:本文仅代表作者个人观点睫,与环球网无关享秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙镐蜂,对本文以及其中全部或者部分内容涛、文字的真实性棚、完整性掇龄、及时性本站不作任何保证或承诺羡焙陌,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容绣痕。" "   “北国风光冯佰,千里冰封卫饭联,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湿驹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枚挽,对途乐而言这不仅是一种新的考验髓辩茅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赫艘事。 外观糜奔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饱骏,想必对于多数人来说羞,它的名气比兰德酷路泽小很多汤,但并不意味着就要比竞争对手要差却闭。外观方面途乐外形实在太大了谴,有点圆头圆脑的感觉酮伦呈,比兰德酷路泽温柔了很多拔岔腥,缺少了一些很“MAN”的元素喂氮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帘埂麻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贯榷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垂情,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜗歪缺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垢咐。中控台看上去很有档次里辅勉,各类功能按键排布也十分清晰佃、合理脱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匠豪粮,完全遵循了游艇的设计风格枢,宽敞雷腹刊、舒适突、豪华嗓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仆迁。   小结酥: 从外观内饰的整体表现来看盎,可以说途乐是一款成功的车型耿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题全鞘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兑,如果“沙漠之王”远离了沙漠据航,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色块蓝蒋,这也是我们大老远来到这里的最终目的习睛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聊即,人们首先想到的通常都会是奔驰翁、宝马械室粱、奥迪谐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颠。但是说到文化的话尽擅篓,就不得不谈到今天的一位主角伴芦,捷豹XJL逝颧颊。相对于奔驰这样的全能贵族来说比怪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惶敖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隋谎需。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虏吝帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗火。   作为进口高端豪华轿车涕,相信奔驰S级大家都比较熟考地,而捷豹XJL依旧比较陌生筏雇竣,捷豹作为英国豪华汽车品牌艰权,也有着将近百年的品牌历史楷卜,虽然品牌认知度不高攫备曝,但这头豹子可不能轻视马。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵,价格都在120万左右氦乔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L旧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贫慨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捞,其实捷豹和奔驰早就杠上了深胆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新税颇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀绒卿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烩瘟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夯莫,你一定记得去年上映的《007蟹搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猛虽,没错就是捷豹XJ搽懂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吃文,里里外外展示着它的优雅与稳缴伟ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计扦逛。   无独有偶揉穆飞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行飞,虽然不是目前新款的S级程,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羔。   言归正传复磺勿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气体矫,不过两者的风格却截然不同驶排。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素变石斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重套乾骋,在当前时代也更加与众不同你椭焊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扰誓辰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喷伦,的确奔驰S级是同级别标杆尝何,外观轮廓延续了上一代魔艇侨,细节之处更加富有科技感甲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同该磋爬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气上李,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒜曹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伺,比XJL更加强势但稳,这就像两个高人啼会,一个低调一个高调而已逻。   大灯的造型也风格迥异藤渡,XJL的设计更简洁潜核薄,内部采用传统圆形元素媳阿,使得其眼神也更加专注馅。而奔驰的大灯设计更加时尚恼,内部流畅的菱形也较新颖诚辖鞍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讣透佬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撵扣,光前大灯就使用了五十多颗LED狠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面但韭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撩膜灭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惊,更加沉稳陷颂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屡森,但硕大的车身同样沉稳湿晌,硬朗的线条也更加动感哗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妒口普,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鹊溺嫉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉使累,这也使得XJL的车尾更稳重诽勒,而S级更挑逗人糕悔。   尾灯的设计境,捷豹XJL采用纵向设计囤,并以车身腰线融为一体熬石,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囊等,整体轮毂简洁不繁琐厂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绅漠,内部灯组造型是一大亮点蛾矾核,点亮时相当好看氏悄贬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节成,并没有过多的修饰欢垂兰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吕款酸,就如同一件高档西装陈揪抹,某颗精雕细作的纽扣就足以敬乖桃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁魄,相比奔驰大气的轮毂信,捷豹XJL的条幅更纤细陋殊鲍,并且在条幅样式上也更加精美和运动步暑喘。尺寸方面XJL为19寸幕镣,比奔驰S级的18寸也大一圈劣狭,轮胎方面同样为245宽度萝小,不过与奔驰前后同宽不一样币,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谩勒秋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芦畴貌,并且作为一个自主品牌慈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑豁警,旗下的GS5骚籍、GA3岭陈埂、GA5几乎可以与合资车相抗衡韩公,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奠涟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魄尝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锭掇,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈岛耷馈,由于试驾人员较多馆团,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荒龄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统澈氦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盘。   现场测试场地为两个圈形场地疏贬锤,两个场地项目都是一样的袭签坪,可同时进行两组试驾辜凶豪,场地提供了直线加速腊瘟、紧急制动捕、蛇形绕桩倦、麋鹿测试四个项目俩,可以说涵盖了大部分的性能体验歼。当天试驾温度为零下十八摄氏度埔蠢龚,这样寒冷的天气暴鲁,面对半冰半雪的湖面诺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陋卷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似维伦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靖疵,TCS系统介入邢,防止打滑的发生魂氦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彼曙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恃地,最大功率仟:90kW(122马力)/6300rpm胆,最大扭矩绿:153Nm/4500rpm熬。而这次试驾的车型中没有手动挡莎,均为4挡自动车型讹晶五,动力表现可以轻松满足日常使用需求桅肆牟。   起步于加速初段油门如果踩的过重胖剁靠,TCS牵引力控制系统会即时接入通,并且自主减小喷油量斜,从而避免轮胎打滑靖馅狼,这一点上GA3与GS5表现都不错心卫。加速至60公里每小时后酬峭,紧急制动骂帮纲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丝夯瞪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩桥溯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离附,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停享,未出现侧滑爸。   本文导航颇:" "  提起中级车菱退,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凑摧。但要是预算有限揣烙,面对这两款车型还真有些底气不足吠吗推,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豆。好在现在中级车市场一片血雨腥风哭市帛,改款K5已经于近期正式上市融啼,延续了韩系性价比超高的特点裙匠。这次访,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魂墨,让您的购车选择更加丰富贤。   没错悼伍健,此次选择的几款车都在18万元区间内冀爸。而且颇为“巧合”的是本炮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丝阔,也堪称中级车的黄金动力之一喜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字彻。既然如此秋纲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”传钦掏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧娄泊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豌垮厩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)催袄,动力参数有小幅度的提升蟹券,燃油经济性也有一定的提升骗,但依旧没有给人留下深刻的印象沤恐,尤其是我这个09款嘉年华的车主溪。如今猩苦,在配置依旧丰富的前提下煽扔,它换装上排量更小嫌慕溪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钒骄丸,这一次似乎有点看头了镀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀,它的来头可不少沫态芍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狗德,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偶太,可谓是福特的明星产品壤坞。我得承认这些奖项来之不易篙,但我更关心的是典篇摩,它依靠什么亮点来获奖吓虏尚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔡畦履,震动及噪音抑制能力如何菏传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现困矮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前探来韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曹想、涡轮增压以及进排气可变正时技术饰唉。在这些技术的支持下井耸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升父芹。反应到账面参数上隙砰,它的最大输出功率是125马力轨街,最大扭矩达到170牛·米铝惩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篙。   另外撬头鲤,福特也针对其三缸的结构特点袭,对发动机的震动绿啥酣、噪音等方面做了很多优化和改进镰郊,比如喷油器及油泵柔性安装淬、皮带润滑改谎、缸盖上方吸音泡沫等等缕。为此桃盛,我先后做了两种情况下的简单体验挺托:1康沮钳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2百、在静止的状态下兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上型。经过细心的体会和观察后删戌,我认为结果让人满意秋,发动机的震动轻微盘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盼,但也不大碍事拨。事实上墟墓浚,即使我细心观察枪敖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娩某顽。   看来之前的担心有点多余交苍,还是直接上路试驾更加实际碾挤。它的电子油门响应依旧很灵敏即掀,轻轻触碰油门踏板坞汤,发动机的转速表指针就会活跃起来戚谅貉。幸好油门的调校比较线性脑举教,分寸拿捏得体船,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嗓空抢。同时素惶午,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉潘掇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩埠粗每,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别读,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩耙。即使在低转速区间棉,发动机的动力输出也很活跃娠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉式玲辽。同样受益的还有动力输出的持续性赖棚匪,在试驾路段里面有不少的环城快速路娃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渭呜棠,而且整个提速过程顺畅自然捌厘犁。只可惜受道路限速的制约肺固虏,未能继续把速度往上提徽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杭锰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缝霉抖,升挡动作迅速贯,在D挡模式下正常驾驶急,1700rpm左右就会立刻升挡甲奔,让整个加速过程更加顺畅自然坞舌。然而碎鳞,在遇到拥堵路况的时候祷对剑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欢熄搅,幸好并不是特别明显瓦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吓栋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了首被,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狮赴石,除非你把油门踏板踩得足够深摩,否则它不会轻易降挡芍拓。   变速箱切换到S挡后沧腻,油门响应速度稍有提高磁,而换挡转速则提升到3500rpm抵萝,动力输出表现得更加亢奋丢。味道对了吐,这才是S挡该有的特质傻惋渐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醚炭鹿。当然吮撼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兴奶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涎寒,至今我仍然未能适应虎寇。   其余部分与老款车型基本相同节鞍,方向盘的转向精确慕阶矮、迅速仇算彻,甚至有点“贼”须憋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猾哪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬川韶,对车身的支撑力度足够涕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安河,同时也确保了车身的灵活性谱缉芍。但面对减速带这些大颠簸时师魄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在访桥棉。   在动力水平得到提升蓉拴、操控感被保留下来的情况下猴半,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少编汞鹃,开起来更加得心应手奖,也更加有活力抗笛。这点值得欣喜杯,也是嘉年华的进步融粳。当然县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奇敝匿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琉疽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婚舞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帕虽趴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵超。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了首煌,不过众所周知茧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刺,而是换装了大众全新的MQB平台车锰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搭妒墒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异码孝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溯购昏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炭寂党。   首先我们先来说说平台朗懈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台股,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构细唯,PQ35血统也就不在那么纯正廊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叛褪图。   平台究竟是什么滇搅堂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辅,它们会采用共同的零部件功恍,采取相似的地盘葱坎、车身结构抹挂、形式结构以及相近的生产工艺痘案、轴距等宫,以此形成车辆生产的一套完整系统仇龟,平台生产的战略是当前产品在开发中熬推磷,最流行萎继灸、最科学胎趴、最节省人力橡八棵、效率最高的一种开发战略羔。因为对汽车厂商而言浦撑锈,可以在有效控制研发资源鸡迷弓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台集猜,并看看它们之间存在什么差异汰。   PQ35中的""P""代表平台姐,""Q""代表发动机横置焦,""3""代表A级车蚕,""5""是指第五代话玛伺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帝恕甸,采取相似的底盘箱防、车身结构镣、行驶结构扁泉撵、相似的生产工艺以及轴距等埔僧。由于研发时采取了已存在的""模板""戊,不仅使车辆研发缩短了周期素狸,而且共用的零件大大减少了生产成本方弗巾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型试任。采用PQ35平台的在售车型有途安苟旅、开迪昏、SCIROCCO椒、奥迪TT猫堡填、A3钎淬家、斯柯达明锐等车型猾孰管。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攻夺校:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熟苔、大长度激光无缝焊接祷、双面镀锌高强度钢板荡迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乾腺,但如前所述缅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术私徐。   MQB谋倍┑桑块化平台是大众最新的一个生产平台峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台检卞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制散,并且可以共享比例达60%的零件埂笆深,包括同样规格的发动机扯湃斡、变速器等笆。MQB平台的推出呸粟,将会取代过去的PQ25诗胯荡、PQ35和PQ46等平台呢彻动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性九痹问,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矩,不管是传统动力恭、电动和可再生能源动力瓣,或者汽油机熬娘茫、柴油机沁该、混合动力系统铂、纯电动系统扇虑罐、天然气发动机潦吵郝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赡。另外邢拿擎,MQB平台还可以对轴距佛、轮距士夯、前悬和后悬等部位进行调节栋督。另外此平台可以生产从A0级射慕、A级到B级三个级别的车型田耽撩。这是PQ35平台所不具备的骆弗谦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颧。相比几个欧系对手夹,宝马的动作显然慢了半拍娇把仿,继5系旅行版之后救,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹。当然有时候来得早不如来得巧唉麓,只要给足了诚意绿,迟到了也未必没糖吃犯镀韩。   对于3系旅行就是如此花,在它到来之前胳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乃句花,作为后来者悸检恃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痕俯是,就更需要拿出浑身解数了绢蹭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚,下面就来看看它究竟有何能耐挺课思。   还是从外形开始说起拟降,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孔里屠,其底盘代号为F31篱啼猫,依旧是标准版轴距凌粒乳:2810mm题锚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拔骋橡,这仍是个相当精干的长度嫁,车身“三围”基本和三厢版一致念率,只是由于行李架的关系居,车身高度小幅增加了21mm掠。   我们测试的这款328i旅行版釜赫,还搭配了M运动设计套装卑滇顷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吠沮礁,闷骚的感觉立马出来了歼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆等,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肋朔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择身桑勤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伎弯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惨投,这和旅行车设计的初衷相悖沸尸擅。选择18""则刚好合适建,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咐桥率,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袒,用一句流行语来说就是掂:低调奢华有内涵坎佬赫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度特脚,从这方面看秃汇柔,3系旅行并无太多亮点巢慧镀,车尾的造型显得有点过于刻板恨充貉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乓匆。相对来说并没有对手做得那么出色汀,V60和C级旅行在设计上的看点更多獭。另外瑞,虽然采用了M套件募秀练,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娄,看起来实在是低调过头了但仙。   外观总结戏:如果你是3系的铁杆粉丝猴稻关,但又不愿自己的爱车烂大街杠课掠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夹硷厕,低调中透着股狠劲儿惕,闷骚人士的最爱矛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样类姑盛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章详顷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枚悄。但俗话说该黔爽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糕墨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吐施,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘶逗?   车型的选择方面接,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则古董孙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滩岛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锑淬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驮钎擒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比配释说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴掏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力断仕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炊睡,再辅之以保险杠的少量镀铬汇炊,前脸看起来一如既往的简约和低调芜绰。车头多条轻微隆起的线条撑兔,包括引擎盖上也是凹凸有致京韧底,则让低调的前脸显得浑厚有力唉蔫捅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计人,外沿继续使用镀铬装饰浑宫笨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熄,也更容易让人接受秀填,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桥圭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寝,一个氙气近光灯扰,一个卤素远光灯驹瓶,外加环绕半圈的LED日间行车灯活歧,没有任何花哨的设计氢金,注重实用讹尉。而作为玩灯行家的奥迪鞘春,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丘娩社,配合上单颗远近氙气一体前大灯歼,杀气十足汲戈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掇娩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乏师嘘,看上去随时有往前冲的冲动夏崎,非常动感和迷人咖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘁贪舵,看上去从容而又优雅坑糯,有点儿荣辱不惊的味道戏绕岗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚎鹊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冻葱厩,毕竟走的不算是一路的风格了购潞。不过视煞吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弓梗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茹钎累。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别标,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凤涩车,变成了矩形倒角式的设计胺肩椭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唇邯陋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眯困,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涟攫。   尾灯方面殊恐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姓乏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廖缝,而且LED元素的缺失也实属不应该童。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陆,低调依然是奥迪的责任配颁划。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗桐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎市辣姐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剃史腿,一个拥有超过半个世纪历史问巧妻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔挽,“男人”氮玲、“硬派”泡伸桐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溯。一个如此坚持传统的品牌剐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV同,这对于很多人来说是难以理解的事实秽皮裸。坦白讲粟霜惺,一向不以貌取人的我稍途冯,霎时间也很难理解Mark T. Allen诞扔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岁庞。无可否认荒懊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晚辱,也必然成为人们茶余饭后的谈资双话暴,但是就只有外貌是这样吗完插耪?难道它没有Jeep的传承啃?这是我最为关注的问题摄兑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”布队,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剐。由此可见咆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泼檄陡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置码楔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锯,首先必需要有一副好的底子汗篓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吉。根据越野性能的高低返垦,依次有Active Drive I甭、Active Drive II和Active Drive Lock三种溜钞定。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庙懊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磨胆凶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忌悸逝,并且还具备后桥差速器锁止功能拷亲,实现左右车轮50:50扭矩分配古券,攀爬能力自然是三者之中最强的稳。   除此以外龋疯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涟裴遂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠请、28°的接近角吼覆、32°的离去角款告、纵向通过角23.3°全木冯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置付许猴,要罗列出来的话其实还有很多手歉妒,但越野并非纸上谈兵锣篓邵,要真正体验到它的实力抛策来,还是得把它拉到荒郊野岭课。   挂上低速四驱挡刀、开启后桥锁止以及岩石模式莆寂,稳住油门就往上爬泛勾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏实,3.2L Trailhawk针对越野的需求甘红慨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祈黄。继续往上攀爬抹丛,一切都比较顺利恭渴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响供备焕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力力菊第。在遇到交叉轴情况时行,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淘献翟,配备了后桥差速器锁止功能的它芳榔锨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兢陷鸵,就已经顺利通过姑闻。   这一次越野试驾驳晶,它的表现我完全没有惊喜同,因为一切都在意料之中素祁创。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坏借凭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了举媚。毫无疑问末鼎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扣呢,也同级别的最强末。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹿认,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来官幌空。坦白讲碧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祟。" "  在国内的SUV市尘恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侠肠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻弯,正因如此獭顶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脓爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疾破,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏教妓。   说到大空间次妇盒、七座设计督玫佃、配置丰富的SUV妨胸,北京现代全新胜达是其中的表表者驶太,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幢糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变设绰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手快刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析青哺比。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扛秽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耽淑,设计上中规中矩埂摄,采用了哈弗新的家族式设计元素锈弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及成徘剐,代表性的设计元素有歪:大尺寸U型前格栅膛袒巫,粗壮的镀铬横条格栅涎,时下流行的“X”型前脸幌码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脓缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝士尾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪寇,再辅以造型锋利的大灯灯组泌,极富视觉冲击力粱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话激锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识其葛瓣。" "   源自逸动平台的CS35毕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒙。凭借欧洲化的时尚外形设计扑饶,相对精致的内饰做工皆辰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滦糖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卉农。此外笛谰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在板橙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣澜,进一步提升了科技感和实用性独芳枷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敢寒韶,还有定位相同的长安福特翼搏累翱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暇男,涵盖了自主及合资品牌产品帘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绵,作为一款新生代豪华运动型轿车林,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潦疥泡,也成为点燃这场战争的导火线酿暮享。而上市之后斗奠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道链,可谓是一场针尖对麦芒的对决耪炭惫。那么除了运动性能以外屋廓揪,这两款车型的综合实力如何呢腥套劲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唾。   虽然说是ATS是一款进口车型雾澄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉放示券,整体售价和宝马3系保持高度重叠怪拐午。从定位和售价来分析秆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翘确,两车售价分别为43.80万和43.60万溯,价格差距非常信啊,有一定的对比价值翘遍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车籍,但两车所展现的运动风格完全不一样菲石。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂溺还,车身线条锋利掠纱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芭咳辖,同时也彰显了力量感寝兜谭。而宝马3系显得内敛一些讼唱划,经典的""双肾""前脸造型凡番,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锑。   作为凯迪拉克家族最小的车型木食鹃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系是去胎,除了长度略有优势外骇,其它尺寸都不及宝马3系铰低,在空间上可能会有一些影响哦醒。不过没有关系技撅,作为一款运动型轿车违洞,小一点也许会更加灵活柿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乐,经典的造型更容易接受犊苯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26密,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍配盛碍。   相比之下厂毯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咎猜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背味,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惦得。   两车头灯布局不同惭便改,宝马是横向设计蜜瓣,开眼角大灯我们已经非常熟悉毁掳虚。而ATS为纵向布局嘘,造型更加犀利那管,同时采用的是远近光一体设计浅。配置上都采用氙气大灯莆谦钞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拒混,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐差味,但是可惜没有前雾灯撬鄙航。   从车身侧面来看刨侧表,我更喜欢宝马3系揭,腰线更加锐利蠢朔,营造出了运动型轿车的动感效果喷涕搏。而ATS侧面饱满厚实踞,典型的美系车风格限悄谓。   两车统一采用的是双曲率后视镜脖,并且带有电动折叠和加热功能乓伴俊,同时集成了LED转向灯芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观健郡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘,警示效果有所提升襄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性忿层,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纪汹,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡。相比之下途土署,宝马3系的尾部显得比较平淡歪,家用车的造型在气势上要弱于ATS玖溶背。   轮胎方面俩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎力鹅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练茹署,都是偏重运动性能的选择啤显。" "  提起东风日产天籁绩把,人们往往都喜欢用舒适度辩刺、性价比高故相倒、省油这些标签来为其定义变。的确蜜潞驳,作为日产在华销售的顶级轿车陵景,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粗涡,在中级车市场中处于上游位置彼。不过这款车型的加长行为猾邻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念享,天籁公爵骡,虽然是天籁的加长版本称挪未,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力饥凸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哨刮,挑战更高级对手凰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唾。   25.18-29.98万元的价格区间嘉参,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狙库逛。相比同级别对手雅阁蓟涎、凯美瑞警山镁、迈腾等热门中级车慌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手示,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼签边猜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窟檄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车干,在提供更多给消费者的同时颂,却并没有在价格上表现的有多高调滤邢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弓驹,但是通过对细节的仔细端详动,你还是可以发现不少变化之处暴烧额。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汾珐挂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惩补费。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘寥墙。   5003mm的长度与2900mm的轴距筒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惺冈缓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm府。而与豪华品牌中级车相比较硼发搜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菜仆,整体协调感还处于平易近人的水平散痊吕。   本文导航纷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来面拔,数以万计的人们加入了摇号大军泰傲泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岛绷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谰酵,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔑谅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰,强劲的动力颇慑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车崩婪嗜,它们的价格和配置都比较接近盯缸定,下面我们一起去了解一下釜遍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绞侠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)容瓶:15.98-25.18   推荐理由哆铜识:大气时尚的外观刃、配备豪华全景天窗潜趟桃、全新T动力以及较高的性价比囱筒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计景邢架,采用了起亚家族虎啸式的前脸返郴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洽烷疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镁瘸,能够满足不同购车消费者的需求寸,值得称赞的是兢秀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兰势蠕,在同级别车型中也具有很高的性价比似。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整社瘫跑,自从彼得希瑞尔来到起亚后堕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倦方,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸福,大大提高了起亚车的辨识度稗叉古。熏黑的前格栅看上去更加动感龚孪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佬陪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长榔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涎先,并且兼顾了空气动力学违鹊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甩碌敦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉让汞,LED光源看起来更具科技感渺蟹。   新K5的内饰进行了小改动临,用了和工艺均有所提升台,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔锭,看起来更有质感涕,使用起来也更加方便却短,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侮铝,也提升了整车的档次感努,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镁壕,A柱倾角也随之更大俺,对于一名1.82m的男士来说乐洼陡,头部空间的局促性很明显炊点,通过降低座椅高度后光苹挡,驾驶视野也受到了一定限制每。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箔彤添,同一名人员在未调整前排座椅后忿,直接移动至后排乘坐理握,腿部空间十分充裕无,而头部空间也在可接受的范围之内缎。总体而言伐陇,如果想舒适且安全的驾驶K5雀抠甭,并不适合个头较高的人士佩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滔房沫,最大功率180kw率发,最大扭矩350牛米凉,搭配6速手自一体变速箱钞阶倘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型礁弛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匹抄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宫马蜜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耐劝。如果你听到4系觉得陌生盼评苏,那么当你见到它一定觉得很熟悉拓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造开普绢,无论外形还是内饰都与3系很相像煤亥侮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平很嘿瞪,因为在它身上不仅有3系的影子裂恭,同样也有着自己独特的光芒垒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啤惦体,59.6-73万元的定价也高于3系娠潮鹤。不过其实也可以理解擒柔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勒,而是想要一辆便宜些的“6系”朽谋哩。   宝马4系提供运动少、豪华渐思眠、风尚三款套装匹菇,价格方面没有区别疗。车头部分确实与3系非常相近惫平巫,只有前包围能够明显与3系区分出来缄反。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磕醋刨。整体来看公傲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掳,仅在细节上加入独有元素风钾税。 【左辅日:豪华设计套装(选配)/右戚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赎恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引鳞嘉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凄辑渴,这样的立体感是3系无法给你的次。车身尺寸方面慌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靡弯富,轴距两车同为2810mm竣。相比竞争对手虫鹃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妇趟堤。   由于定位与平台的原因些萄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糕,也达到了对自我的超越涎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涝贸目。尾部张弛有力的线条逢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斤。   本文导航课睹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匿,2013年又有很多车型和大家见面了澈秆复,它们各自出身不同性格迥异吗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现动舶募,其中原因多种多样干,下面就对它们的表现做一个简要点评到檄,并送上编辑们的新年寄语匹吗苏。 东风标致3008   上市时间窟尼:1月9日   售价究弯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程缓搿,法国人终于坐不住了幕筛轮,要将标致3008进行国产懈噶,最初还担心它法系前卫还人郡、超前的设计能否被中国市场接受函赶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肮。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞宽抗,东风标致很清楚大家的喜好降,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗅森、尾灯等部分进行了调整孰扳,类似机舱造型的内饰得到了保留久革,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掠莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瑰懒。   动力的调校同样符合中国国情位,由于中国道路情况比较复杂旦昏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侮归,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贸喉獭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溅。尽管变速器的表现有些差强人意围,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劳。 为了进一步满足市场需求曹献武,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陶喝,丰富中低端产品线臣。   新年寄语帛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耙掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呛痞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垮聘冉。" "  汽车除了是交通工具之外板邵,在中国它还需要扮演更多角色捞陋卯。比如汇埂,它会成为一些人身份的象征翰。也正因如此东,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴败犯挡。在车型跟随换代而越变越大的时候社,它们还不满足畦常,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缝薪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊舞哺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了青。   从长轴距车型诞生起隆痢猴,围绕它们的话题就从来没有间断过闺。长轴距车型的空间更大是显而易见的祁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澈?是为了操控放弃空间首谅琳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摹亩茶。现在聘覆醋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挨柯涵,并且差距幅度有多大侈佛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刨卧劲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湍闹。从设计上来看奉脯,它基本保持了海外版本的特征金,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揭。整体风格比上代车型更运动夹渭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨采剩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型上。它在设计上与天籁并没有本质上的区别需,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间木,同时吕稿,在配置方面也向更高级别车型看齐隆报。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲸呐春,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性李泵埂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慷,那么实际情况果真如此吗钎冲?   首先巫发溺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碧词拖。将天籁停在起始位置后撅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栓构。之后瑞窖,向左打满方向赦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乒,然后再次用桩筒标记后轮位置暗台安。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暖傻皇。   实测印证了我们之前的推论兼凹酵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饶巳攀,但差距不算特别明显商篱悔。两者的方向盘直径和回转圈速一致啤脓衔。实际驾驶时桥,除非路面宽度限制特别明显浅,二者没有本质上的差别圣围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矩色厂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捣寄蝗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祁饭靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冒汉墟。当然粹盾,陆军1号的尺寸太过庞大唐,算是加长得比较极致惮械。那么该换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涛恐誊?   同一水平面上滇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暇斤,二者的成绩均为150毫米溃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形。   我们的测试方式是将车头正对坡道唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辫斡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米懈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劫广掳,但结果令人意外咀饭够。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聊。抛去胎压等因素的影响榷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牡?如果排除自主品牌的话刮船,这多少听起来有些不切实际吧陆藉堤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了先。不过这个看似不可能完成的任务沃,正因为有着咱们自己的汽车企业秒,才使其成为了现实欧什栏。10万元给我饱窍,我会选择什么车呢庞?今天就为大家介绍两款不错的产品忙脯,众泰T600和比亚迪S6滥捅搔,它们之间孰强孰弱烤沟道,看完文章之后您便会知晓飞。   4天以前特贡竣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖,顶配不到10万元的售价墓互甸,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉腊桑、以及全景天窗拉登桔、倒车影像等丰富配置的加持斥径鸡,让所有人为之眼前一亮靠。而在该级别中搽怕芥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怂,还有着出色的销量和用户口碑节,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楔瘟。所以今天浦攀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比景伍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型官广楼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6思溉,这款车属于小一号的紧凑型产品倦捍杉,因此这里就不掺和了糕邦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刷:两款车型造型原创度均不足蒋。   外观造型上成慷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹患蜗,但相比之下困罕瞄,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹿滴埔,车头与车身都是完全的拿来主义拭喘禽,没有一点原创的元素线。而单就最终的效果来说食,众泰T600显得圆润饱满徘扒,比亚迪则更加的精致显大既倍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挖胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm枯讹,轴距为2720mm痰肺,从数据上看俱甫颇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娇扇第,而众泰T600比对手更宽夕,轴距也更大捍地。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕防。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熄酣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柑徽枫,在轮胎规格上氢歼舱,众泰T600更有优势一些瑞。刹车结构上鸡拇劲,两款车均采用了前后盘式刹车划崎父。此外竭猫磕,在备胎的布局形式上啃,比亚迪S6备胎采用下挂式经溅,这种做法的优点是对后备厢空间占用新ā,不过更换起来略有不便挤擂茫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匿泊娩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配培,线条上显得不是很协调去岛,后雨刷亩磨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统投,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达替皆授,而众泰T600根据官方的说法酵锭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚。   钥匙方面角处罗,两车都配备了智能钥匙拆,并且无钥匙进入叹麻、一键启动等功能也是一应俱全奔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腺闲奴,但质感和色泽都比较不错诚砂。相比之下淋,比亚迪S6的塑料感略强垢,但它的两把钥匙中歧漓,有一把还是卡片式的洪惫,挺有档次感的风。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泊道菠,据日本共同社11月报道片,丰田汽车公司发布预测称司芍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆情聘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怜饰济。而2013年前十个月此,雷克萨斯在华销量同比增长8%淌妒瓶,而7-10月同比增长了24%柏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势械。那么捌诞腔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猴?在这个产品为王的时代中俊,或许答案非常一目了然肌缓,品质卓越的丰富产品撤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赣俗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫌攫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)另,而其到了2013年也整整历经了三代产品潘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寞米啦?在这代产品中究竟有哪些新意示聪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的队睬。所以衫问工,在这个2013年的冬天方,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT块栋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胺测。   是先有鸡还是先有蛋道?这确实是一个哲学问题趁。但是对于车型换代而言奉鳖送,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情版湾。在介绍外观之前臀,有必要介绍一下其前世今生法从饰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鄙拔,全车线条设计更显张力撇,饱满的肌肉感让人过目不忘尽览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹巴。   第三代雷克萨斯IS箱擎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵捻,全车线条设计更显张力缔桥,饱满的肌肉感让人过目不忘节咖铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违颠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搓,但当这款概念车面世之后姓磺级,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迷。虽然没有LFA那样气动山河呛兼,但却是可以做到惊艳动人啸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢青,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹃挟杯,要么从一开始作为越野车的分支辨谎慷,要么不经意又成了轿车的替补凄,但这丝毫不影响它越来越主流钾坎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来层嫡空。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逛随炕。   一向个性张扬的Jeep品牌船恕十,一改传统的硬派风格随频腔,走起了时尚运动的路线暴。不仅如此赡诉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昏昧粒,在国内各大车展相继亮相疲咐,赚足了眼球薪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市獭间嫡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汗胜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾闷:一改硬派风格咆藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型千,在这样的大背景下颂烦,自由光孕育而生舰槐瞧。只是从自由光诞生之日起社,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搏董,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虐奖饺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筷温佬,定位于介于指南者和大切诺基之间踢,竞争对手直指奥迪Q5圭、奔驰GLK坝桓搏、沃尔沃XC60等车型鄙,车身尺寸方面头,其长宽高分别为4624mm泄、1859mm储、1707mm崩蕉谋,轴距为2719mm卜,与竞争对手相比并不处于下风舶椿。   既然是Jeep品牌车型底腥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卢,只是造型有所改变贪帘玫,一改以往平面式的设计荆骂,采用了类似“折角”的设计捶,当然效果立竿见影酸茶,整个前脸变得更时尚也更有立体感份。前大灯的设计标新立异翱划嘛,采用了大胆的分体式设计酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涂俯憋,氙气大灯手汗、雾灯依次向下排列戳拟喊。值得一提的是该车的行车灯弯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膊付,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲜梦。 斯巴鲁BRZ 斡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靶,采用后轮驱动平台厂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑还纶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弗绒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发确,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虾氰,而外观和内饰由丰田负责簧。   尽管如此线香客,BRZ并不是“每个人的菜”歪。尽管设计了一个小型的后排座椅膳闲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梅拭实,音响和娱乐信息系统不够出色溺伯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一起痪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮量桥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坷掂、并且外观时尚动感的轿跑滑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赊腔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拎,最大输出功率为200马力坑肮堕,扭矩为203牛米殊劲攻。据美国环境保护署数据显示芦视衬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里价踏酶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疗。 ? 斯巴鲁BRZ 唤相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供褪浇。两个版本都有手动挡或自动挡选择甸纶稼。   豪华型BRZ的售价为26汀泡,265美元乏,配有空调系统韭特,定速巡航系统络镰,电动后视镜梅,一键上下的电动窗险惦,后门一ⅲ控电子锁恍谋糕,真皮包裹方向盘和,65/35规格折叠后座枪受,HID大灯哗赤喊,17寸合金轮圈惺拟础,有语音提示的导航系统剐薪,实时路况警报仍,USB接口和车载收音机防。   限量版的售价为28结淖函,265美元枢,在豪华版的基础上增加了雾灯牢,真皮座椅凌,一键启动淮寿,后扰流板括捶禄,配备照明的遮阳板化妆镜庙,双区域空调控制系统烫煎,前排座椅加热和后视镜加热案董嗣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滦寺,电子牵引力系统颓豆磁,稳定控制系统以及6个安全气囊舷凌距。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眯坛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敞,无论是正面撞击凭,车顶强度乐,还是座位与头部保护试验嗡,BRZ都获得了高分抽乾,可以称得上是一款非常安全的车势煌。 ? 斯巴鲁BRZ 善:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩券,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粪谦,加速时的推背感没那么强烈汐敌圃。不过璃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛾赴,对于六速手动挡十分精通躺五,5构,000转起步对你小菜一碟的话收,加上BRZ的轻量化的设计兑跺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿暮,并不夸张的外形设计路舶叔,精准的方向盘泉十褥,强大的刹车和印象深刻的牵引力牛。   总体来说不,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苫铣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勤焚履。而作为日常用车来说芬卸,路况好的前提下奠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑瀑,严禁转载坎,违者将被追究法律责任鸿赤。责任编辑啪矮慕:李敏" "  作为一款小改款车型司吉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悔,甚至在细节方便也没有任何变化弛,仅仅表现在配置上的升级橙板。回顾智跑近3年的上市之路来看休,依旧保持着其独具一格的风格邻泪,即时在如今来看排廉,智跑仍然算是一款前卫的SUV凰,回到3年前枪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傲纺、2.4L两种动力共10种车型斡理,售价16.48-24.98万元陌朵,售价与老款车型保持一致偿皇普。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渴剂肝,即使它远远的驶来肖渺,你也会在车流中一眼识别出它盎扛,城市化SUV的定位倒也不特别犬亩读,不过兽及,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计染酬陵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迷。   现款智跑与老款在外形上几无二致摹倡视,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功溺赦,与老款相比忻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莽。部分高配车型则配备主动安全头枕蓖删爽、前排座椅加热呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宽观。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里场黄霜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型即叮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弓。这些车型中包括了全新奔驰S级腔护、凯迪拉克ATS瞪、斯巴鲁BRZ岛碌部、沃尔沃V40等备受关注的新车峦裁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俺刃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郎巧篱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腊衬囊:9月28日 售价区间锻:124.8-209.8万元   新车点评卤: “汽车发明者千琉犯,再度发布汽车”抹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史假篓番,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯酞,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛,从外观晚、内饰腥、配置等硬件方面的足够实力饭,甚至超越许多同级别车型景泼擎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扒夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尾典谓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豌。具体来看慕谁,前大灯嘘激疲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镜混,新S级加入了更多张扬的运动化元素场浇书。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部草臼点,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恫,有点类似于现款CL级的设计咎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面欺蹄宛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闯图罚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犊肛氯,还可通过其控制车载设备等搬。另外蓖劣弊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统添畏、LED氛围灯莲喇鄙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅持邦、新的mbrace2智能人机交互系统等款盒枪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崔岭,特别是后排的座椅棵换逞,高配车型后排座位为独立设计悍捍憨,并且带有腿部支撑和按摩功能集写。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趟淖沽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊寡,最大功率为245kW(333Ps)赴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼻坦塑,并匹配电动机冠彭惜,最大功率为225kW(306Ps)肥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机常,其最大功率为320kW(435Ps)耸缄狄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裳溪:9月28日 售价区间零饶螺:30.8-43.8万元   新车点评鞭梗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矩倡拨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性比。但凯迪拉克ATS的到来挺丸读,让宝马3系走下了神坛介。相比一直宣传运动的宝马3系惜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃。不过在终端消费市场上慈瓦,凯迪拉克还有很多事情要做闯吴申,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晴提浆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晌募冬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侠讽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造比惺,外观方面艰离比,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计困褂插,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计被夸,整体造型较CTS而言更加动感莫甸昆。   凯迪拉克ATS拥有50粳味检:50前后质量分配泌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肮掣效、Brembo刹车卡钳卉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骇、LSD后轮限滑差速器庐、高性能运动轮胎沥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雌剐暗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伦很鬼。   车身尺寸方面案,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绷,轴距2775mm读跨爆。而未来国产后到路敢,轴距有望加长矫,以应对国内市场博煞怕。   动力方面侵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缎,最大功率203kW(276Ps)敌扛,最大扭矩353Nm杀米雷,其百公里加速时间为6.2秒喉薄清。传动系统方面烷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妙缅。" "  前言巨袍搜: 在上一期文章中酶,我们盘点了2013年重点的改款车型赁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祭谈狈,在收集信息的过程中善吵霖,编者发现了一个有意思的规律光,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凸兜杭,往往推出两款馅协,甚至更多疚兄膊,更像是一次新车的大爆发舞芭,或者说是新车开发计划中的一个波峰呐氮皇,这样的车企包括长安福特仙苏规、一汽大众告监、广汽本田等庆痢酸。与上篇文章不同的是擒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溪撂,而是挑出了10款重点车型蒂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斜,有的是较为低调毯倾趴,但其实销量却很不错的实力派车型段。回首这一年猎冠世,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狮涂毋:12月10日 售价区间磨:12.19-18.29万元   新车点评娜补:作为大众全球的当家车型踏夺啊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钢,是相对比较原汁原味的一款车型诵豪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恳,但空间的改善却更具群众基础拳。从速腾的热销来看纠肉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惮曝孺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒂垢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形勤,雾灯区域的改变也是如此卜久请。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感母瘫,也更年轻一些扩,少了几分柔美啡采鞘,多了一些阳刚的元素萌。   车身尺寸比第六代更大灰亮售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纪侮呕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杀妥,后排空间略显局促鼓南芒。这点在国产高尔夫7上得到改善突儡矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皮,相比现款车型乡蔼,长宽分别增加了56mm和13mm堂,车高则降低了28mm设。此外花尉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桅煎,轴距增加59mm槽校深,达到2637mm性纯土,使得后排乘客腿部空间增加30mm比,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm救哭经,而行李箱空间也增加了30L虏,行李箱总空间达到380L康配殴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父兔ツ蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剂浇: 相比外观的“小改款”囤唾兑,内饰的变化却是颠覆性的犯嘘辽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尼澳妓,并且向驾驶员一侧倾斜句,更人性化啡靡亨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点煤私伦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丸惠捍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迫。   轻量化更加明显捍锣: MQB平台的特质之一便是轻量化兼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弹,质量因此降低了37kg粮逢,另外发动机降低40kg辖吃炼,底盘降低26kg滴,电气系统降低6kg等等蓟灰犊,虽然车身尺寸增加妮吻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沧貉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夹墓汹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忌圣,并且一定程度上也能提升驾控体验寄绕。 【MQB氖咎祝块化平台】   配置全面升级募伎匙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佬怜扛、定速巡航窘糖稍、启停功能拢、第二代车道保持辅助系统秒恨、防碰撞预警外锭、自动泊车泞两、胎压监测答、电子手刹挛、电子驻车伴钒豹、一键启动梨世胁、新版导航及超级蓝牙等功能灌。另外撑倍,丹拿音响兑、以及更大尺寸的触控液晶屏渴狠间,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楞得,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抡茶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)息,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同司,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闪纷,其最大输出功率为162kW(220PS)脑集拣,峰值扭矩350Nm蔷困稗。   主推7速DSG双离合变速箱帝鼻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叛鸥湿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侮擞乃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祁悄馆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT记幕秽,而1.4T自动舒适型砍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秋:11月19日 售价区间泰肯青:12.98-18.98万元   新车点评瓶坊桂:北京现代是2013年的大赢家肺,销量突破百万辆晃,并且销售车型整体售价在上升穆蹈够。虽然索纳塔八的表现还算不错笔暗,但这是以高性价比换取的酒纯舷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夕姑,外观更沉稳囊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者道,再加上超出预期的低售价殴揉诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擎秃鸽。   外观方面界,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔡陶潜,分别是水晶白坤、梦幻银容城跺、幻影黑吩、玫瑰红活切、水墨灰环芳耪、宝石蓝聪哎、丝绸金薯、北极玉鹊蔚告。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烫,尤其是前进气格栅处的造型狼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仇。细节方面剁卉缄,新车的前大灯设计很抢眼伤橙甫,区别于其它车型酞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm焦巴,轴距为2770mm荷患,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型南,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诚村假。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勤妒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娇颂,以金属和实木装饰为主宽。配置方面臼,有主座椅十项电动调节呕俊倾、驾驶席座椅加热通风记忆功能阶迫、双区自动空调评蚕突、倒车影像唯仿菊、定速巡航寡荆诚、多功能方向盘慧、座椅/外后视镜记忆功能猎狗癸、侧气囊/侧气帘吼、副驾驶安全带提醒牌施阿、倒车影像系统穿、转向辅助灯称柒繁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拌猴庆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面分奸署,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粪令,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器壳。对于后续会不会推1.6T车型驴闻纬,北京现代副总经理权赫东表示冻唇担,目前尚没有这样的计划臣顶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错,满大街都是迫镣尉,从朗逸上市到现在的五年来郴,在全国卖了一百多万辆盟鞍糯,卖的这么好卯你瞄,自然有这款车独特的竞争优势吗。要知道耽钞第,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葱梨,这究竟是为什么荷懒洪,很值得各个厂家思考紊抽福。市场定位抓的准翟柒,产品线丰富酶,产能跟得上躺坍惹,都是成就朗逸销量过百万的因素磁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舜瞧,市场价16.59万元奢券。究竟值不值蓟巨呈?运动在哪里琶隶汾?是否称得上运动攘旦?带着疑问钩嵌,一起来吧疆剧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍傻鼓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悄辞党,这种运动元素的表现方式很常见旅糯静,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴,配上熏黑大灯这样的手法釜剿固,而且很多还是豪华品牌在这样做湾。这样就无可厚非了秆穗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琼,新朗逸又有什么不可以呢川?   运动型小尾翼呕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粳,同样是传统手法丰,几乎在外观的运动性点缀上健,各个厂家还没有太创新的方式诉。一般些的抢檬,就增加这样类似轮毂题、尾翼的装饰孰钱鹊,高端些的履单,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型面睫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类门烫,不过慰垦,从侧面看长魄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薯盯裂。   相比车头和侧面步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撬,在说运动感之前屁蒂扁,我更想说说普通新朗逸的车尾惫骚慑,更确切的说斥财窜,是想说说尾灯岛窍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侧视,有一点略显单薄的感觉镀。运动版上疼当梆,尾灯加入了熏黑处理啃琳,双出排气管也更粗壮了星率沏,保险杠的视觉感受也更丰富创讼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寄。   本文导航龚闭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伐司僧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成味时。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配些切,即韩国的蔚山另,这里同时也是现代全球最大的工厂垮。这个工厂雇有3.4万名员工豹瓦,日生产0.56万辆车释。   Inautonews编辑表示牡袄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意黎壤。五年前质量提高了骇,但是外形并不美观啡。然而识,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变建狼吐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垃妥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赂荆倍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹。对每个购车者来说损揽,这听起来非常有吸引力盟吧梯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳖。   与现代旗下的主流车型一样虹陶视,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逢栓蛾,整车线条从头至尾充满着流动感咳。车身长4770毫米镀式垒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寥监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钞牛旁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼迹,它看起来依旧如此的适合年轻人齿犀抡。没错惰,搭载着一车的新技术之后颊冠才,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腾般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价会碎穆。于是当新车到来的时候扫葱,你一定和我一样对它充满了兴趣蟹递。这是最年轻的凯迪拉克哆、最小的凯迪拉克帽党驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑桥? ● 外观造型率:钻石切割风格依旧秃奋鳖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖单炯街、2013德国红点设计大奖蹬惭投、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炯扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荣,只是这回仇顿瞧,ATS是完全原创的作品萄救。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阜,轴距仅有2775mm横捷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉纶蔑,而国内我们则把它当成中型车嗜酚忱,和宝马3系标准轴距版清、雷克萨斯IS成为同级别竞品闭秒啡,并比它们都要更小一些寥。   前脸的造型相当干练权涧幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撂唤,而是被很好的控制在一个合理大小上戚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩莆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙负。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彻巷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗。出于空气动力学考虑兑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洪,当车速高于60km/h时渡,前进气格栅会自动关闭亢兴输,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丝,并带有远近光灯智能切换功能镀尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汉,快速亮起差福,缓速熄灭的设定很显档次酱颗。再往下看孺离,闪电式日间行车灯峭扫灵、大灯清洗盆负、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教律唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎城烈,亦或是造型需求显,感性的来说想祥,可以视其为向着传统美系性能车致敬位女。身处车内繁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛散蚊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔。   ATS是一款后驱车栓浓氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷偿埂:50舍队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诵,贯穿车体的俯冲式腰线涕彩、短前悬恋攀艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态情。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敬守久,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响池沤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠泛。而在规格方面犯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性底草,前胎尺寸为225/40 R18判串筒,后胎尺寸则为255/35 R18你矩袄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角那氏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色价,至于设计师是否真有此意揪鲸,倒还真无从揣测旗蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抢酮壤,实际上派谱釜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计角。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感峨,给后车以足够的心理压力卷宝庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付传挪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摧防澄,至于3.6L V6车型何时会引进青膘,官方暂时还没有表态睫,而是否会有V系列性能车型的推出惯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定定。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饰莽,我的第一反应总归是奥迪A6L睛、宝马5系以及奔驰E级这3款腹。不可否认潭警,它们的确是这个级别中最具代表性的车型加输剩,路上的能见度也说明了这点楞。不过挂刚扯,随着市场逐步的被细分地,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锰冷低,除“老三样”以外吭坏怖,也还有其他选择龚漏据,比如显缔惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旧,这两款不错的“非主流”产品锤舍孪。   今天患,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哪,领略一下“非主流”中大型车的风采失氢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同星陋侗,当然目垫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同授乡。(注背:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笆,雷克萨斯ES简称“ES”弛扑涧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哀输梯,编辑先和大家解释一下“非主流”栖,这里并不带任何贬义无祈。从销量看弓吓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涵墙,宝马5系9000台以上唾径、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跋社吠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徊秦。   外观裴厢表:XTS尺寸明显更大怀疵揩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搜熔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梯斥哦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陀。造型方正且棱角分明的车身造型嘎把、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰老,都很符合人们对“大气”这两个字的理解清。可以说它给你带来的面子效应亨谐,绝对超过它的价格攻撅,在半年长测期间崩,我在停车时经常会被问蒂:这车得60-70万吧蒂?   相对于XTS外观的张扬睹、霸气揭豁浚,ES则可谓是低调扳斜稿、内敛很多粗南,整车的线条和比例都比较匀称墨灸翱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摩。   在车身尺寸方面挥嫌,XTS的车长达到了5131mm善铣,比ES的4900mm足足多出了231mm倒,差距可不斜车厦ā,但在轴距上链,两者比较接近迹,XTS为2837mm科碴闯,ES为2820mm郝挥额,仅相差了17mm采,至于最终的车内乘坐空间表现椿,它俩也是半斤八两捞官痞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸵,氙气大灯输臼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骏妒截,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虚,ES则仅有近光是氙灯泡,远光为卤素灯泡绵。其中韧夸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局到筹秦,显得比较个性馈股。而ES则还是灯组传统的横置式潜虚媳。   再来看看轮毂和轮胎匹估,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妊叫芥,ES为17英寸苍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雄唱,市场售价约1500元/条仟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棱,市场售价在1000元左右/条坟。可以说党,在这方面两者的差异还是挺大的促嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算香俺抠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择单撮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙鹌ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滴亢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喜棵羔,下面就让我们来看看他们各自的优点辆本渺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕跋该,其他两款车均有上万元的优惠烈必涡,但相比比亚迪秦的国家补贴现,这些优惠就算小巫见大巫了烫乐促。目前在国内的某些地区潞陛号,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪撤啃,总补贴额度可达到7万斗夺香,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屑羔。   在外观方面新,这三款车均有各自的特点俯幻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳞。而本田则是日式混动车的传统样式太,看起来非常别致爬歧懂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子没,非常有气势痰。   这三款车中接盾,比亚迪秦的动力参数最强挝愁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穗。不过要是论舒适和驾驶感受担凰幌,锐志才是这三款车中最棒的潦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辩茬,因此它的动力参数看起来没有太大优势灰。   三款车同为轿车牵络蓬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动豢蕊,丰田锐志采用了后轮驱动笔贰。至于哪种驱动形式更好冯琴祁,就要看个人喜好了蔑撵。   本文导航咀巧:" "  简约内敛冷、安全扎实冠稀胜、品质优良无,却叫好不叫座倾斗间,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悄矗份。然而对于一个企业浇哺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浑详。为此疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矩孺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L没。 亮点配置红查:   City Safety城市安全系统祁狸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霖泪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寞蔽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞合娘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郸酷氖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险废庆,系统将马上发出警示并全力自动刹车谓,避免发生碰撞事故播履盾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)你氯起,可实现自动排队功能哼,除了可设定巡航速度桥痛,还可设定五种不同时间间隔熊乔。   加强型盲点信息系统BLIS妇渺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叮归固。   倒车车侧警示系统CTA鸡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逗,如有车辆接近汹踩馈,会发出警告音和BLIS警示灯居酗红。   FAHB主动式远光灯蔼波良,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓬寡嚏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目羌残碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悲玩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距届。显然沃尔沃也意识到这一点阿,要想在销量上追赶""ABB""秤,国产是最为关键的一步诗棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边们。S60L的到来肯定会对宝马3系凸酵、奔驰C级税、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奴喂巧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烘触譬,我们今天对比的是2.0T智远版和屠七,售价为30.99万练,而其对手同样是搭载2.0T发动机评,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雾店氰。 ● 外观对比   从外形来看戌毋,沃尔沃S60L给人感觉干练磕梧、紧凑番儡拖,X型前脸略显凶猛规戚东,富有冲击力饲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姬鸿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱评米。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卉蒜,采用氙气大灯光源社掂购,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岛弧朵,只是少了前雾灯啥坍阿。相比之下都叹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茹葛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合架起,同时还配备前雾灯碘动玲。只不过灯组并非自适应前大灯省摹娠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能很缕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冕,确保驾驶安全碎彼沟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平仟煎,轴距增加80mm达到2856mm霜狗胺,而奥迪A4L轴距为2869mm默缎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势心,不过高度和宽度有所不及携。两车空间表现如何熟,请看后文的实际体验侥差屉。   两车侧面造型也具有不同风格咀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋秦,而奥迪A4L侧面更加稳重前,看起来朴实大方答。 在后视镜上驾藕袜,两车都集成了LED转向灯屉百完,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顺,而沃尔沃S60L则没有霜。 在尾部乡绊,沃尔沃S60L造型略显生硬了勒叼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计替,同时加入镀铬包裹摄敲,气势十足补,而奥迪A4L是单边双排设计诺扛舍,无镀铬装饰唉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶惮泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辖,尺寸为225/55 R16轮胎柒蔷,相比之下尺寸显得有些小了酣,同时配备的是非全尺寸备胎幻傅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徽拖故,只有修补工具有点不厚道恫怜比。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袖匹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媳顺适?当时的网络上绝对是一片嘘声了挽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囊嘘撮,这似乎就可以理解为特立独行墙?或者说创新平?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尝题,通俗一点说就是睹:走自己的路蛇开,让别人竞相模仿敝搽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腺梦屋,时间不长楔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毁?当时我无法回答焙荷笨,因为还没有对自由光进行全面的了解郝,经过一天的试驾体验之后案辖含,我认为这次Jeep自由光确实有点料两翠玖,甚至可以说气势汹汹伞土,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成锛痢,那么它到底有什么资本来搅局呢瓜郊雹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案池却表。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贪,在做颠覆传统这件事哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箱清检。就拿前脸来说裂泞侗,好看不好看绝不是我个人说的算的班裴,每个人眼里都有一个不同的看法备,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表失迁甩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看径,Jeep其实并没有太大的优势朴,包括大家最看重的轴距表现活绵,在这个级别也算不上是太突出竣劲檀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荷共潞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靛茹,让消费者也能愿意买单坡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了察弓霸,其尾灯设计和大切如出一辙呢,只是在造型上稍微做了一点改变拔,以便能和后车窗衔接的更自然一些烙午。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慈泪钳,这实在是太个性了龚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面行嘶,不是吗拭硼?   本文导航屑犀:" "  “便宜掠朗、省油敛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甜狗隙。因此冕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僳蹿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息概氨肖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”校。二者不仅定位和排量相同行露,售价也都是6万元出头歼嗡祈。那么谁的配置更丰富俄斯纯,性价比更高呢狗漓畴?接着往下看吧结。   备注柿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撂狗孪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幻翅倪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”内蒙睛、“天窗”和“后轮碟刹”环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎输,促进其他品牌产品的更新或者降价锋,以提升竞争能力核将典。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诵弹,但又觉得竞品车型优惠较多”票加。今天就随着我们来看看瑟,新威驰对比瑞纳炼徽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钾柯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车焙绵淳,此次我们将两款车型的顶配加之对比彭沧钡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肪嘉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硅看。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不,以往圆润的风格被全面舍弃鲤胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象午烧瓜。虽然初看有些夸张宛,但是符合小型车定位急驰号,更多时候它是年轻人的代步工具饲玖,所以造型必须年轻勺逞。大灯面积不但较老款车更大獭,眼神也更加犀利聪夕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变桶犊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耸挪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狡称,上扬的腰线很好的诠释了这一特点情。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郸侣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搁珐暮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下红酣誊,诸如电动天窗娃泼、前雾灯与后视镜调节都在其中亨偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能激士固,日常使用的便利度稍高一些堕箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm理母,轴距达到2550mm绒泞。与老款车型相比加长且加宽啊焙刻,这是为了适应造型变化的需要稼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓦籍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁抚湾。   新威驰车尾没有车头那么激进并良,显得时尚而舒展俩握戮。整体线条看上去硬朗多了袜苫娩。在高低配版的车型之间册,外观元素的差异并不明显悸肠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斑,不过在潜在的功能上却有所不同灿铝遂,高配车型具有独立的外部后备箱开关拍脚删,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纷,在日常使用方面的便利度有所不足弦玛。   瑞纳尾部的线条更是犀利阿久,线条从车身一直延伸至后备箱同皋剖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纷匙,增加了不少的层次感和运动感啥形几。" "  旅行车在国内的发展进程环伦彩,现在似乎已经开始有所起色脖掂,但受到各方面的影响茎独,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃净嗡弯。记得应该是在去年文染微,各大主流网络媒体几乎在同一时段垮侵槐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漠禽强,虽然没能在实际层面上起什么作用们颈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛇哎洼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潮热校,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缴读兢,但是大部分车型均已进口形式引入荚捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面身轨。宝马全新3系上市后弧袭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呵镁寥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本地戈推。不管是厂商的试水工作舌,还是为了后期大力推广的前期准备逼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款度氮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卷势,但官方却并不这样为其定义藩匪饶,所以除了V60之外傻暖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叛,三款细分车型跨越了30-50万区间茂挖澳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地使。   328i M运动型拴甩褥,是3系旅行车中的顶配车型汲,M套件必然是它表现非凡实力的根基型膝。BMW的M系列产品飘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的交朔泼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀。在M套件衬托下的新3系旅行版勒孪,表现出的攻击力和威慑力很强宫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艾憨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感筋苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能材夺航,也是几款进口旅行车中最为全面的筛斯,除了前部以外荚蔡竟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叭扔别,令驾驶者的便利性有很大提升界途。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显链苦届,造型圆润的尾部整体风格使盛,让旅行车身份表现的恰大好处檀辣淑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩施,但是尺寸不大曝,威慑力也没有想象中明显效煎囤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翅,极富肌肉感的线条元素姬,让它表现的干练紧凑竿擒。   本文导航菜:" "  曾几何时逆坪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交核。物是人非筹骸豆,随着中级车市场竞争的不断加剧朵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骏含。在上个月的广州车展上旁玫,全新天籁·公爵正式宣布上市沏娜下,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢登趟陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叫,来做进一步的了解吧壕纹弯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较科恭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轰贬等: 稳重与运动痪鹃麻,风格各异   车身尺寸方面枪衅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敬景且,车身宽度哗讼、高度与普通版天籁车型保持一致拎面虹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扛尽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谭蕉踌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型楞钩莎,只不过在细节方面有所调整吕豪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姥菩诧,后保险杠排气管内嵌险,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惟祥嫂,俨然简多了几分气质的提升盆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下握, 新君越的外观风格更趋年轻化创枯爱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挖群愤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抬寐,尾部设计与前脸造型和谐呼应侣,相比老款车型稳重端庄的设计风格煌,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄跺凶。 【君越 整体外观】   外部配置方面酗幌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棘盘射、大灯自动清洗等功能淳骆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妙帛垢。通过下方的表格我们可以了解到摧桨,同价位的两款车暮谐,君越在外部配置方面显然更为全面一些仑卿,LED日间行车灯勘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕芯秸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哨另蔬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遂世驾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呵逞吩: 日间行车灯腻疾恰: 随动转向大灯郊: 大灯清洗装置帆魂辫: 氙气大灯秤边: 倒车视频影像盆渺: 大灯高度可调佰捍瘁: 自动头灯建饺: 泊车辅助锣戳: 无钥匙进入系统桨: 感应雨刷瓷: 电动后视镜砂: 后视镜电动折叠扰厩: 后视镜记忆闲冠幸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寂骄划,年级里有几位南方来的同学虾步粟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻敝兜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歉。雪对于那时的他们轿,是上天赐予的礼物荣期。但是赋,对很多北方人——比如我——来说科薪,雪却是避之不及的灾难捂,它让我们的出行变得困难重重硼。不过这次却不一样乔凭咀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣程。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先门牡收,请允许我隆重介绍一下今天的主角灵废,我们的冰雪座驾惶,一款中大型SUV——福特探险者隆耍。探险者是福特的旗舰车型穿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懊,共两种配置美精蕾,售价48.98万草恕幻、53.98万堵痛宠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闲漂伞。我个人非常喜欢探险者的外型棵,它魁梧而正派瓷纲,颇有美式SUV的霸气竟鹿桶。牡丹江的冬天白雪皑皑唇烯富,探险者出现在这里十分应景洼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抡藕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疤莲。这样的冰天雪地里杏,就算是带着手套在户外拍照慧,手指依然会被冻得失去知觉犁细古。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖开誓。探险者的方向盘加热速度很快摄顿,开启后几秒钟就能感觉到热量燃灌,太实用了扳萄剃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挡抡,匹配6速手自一体变速箱睫榷。探险者在海外还有2.0T版本车型盟沧撼,不知为何暂未引入国内救杉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惊,并没想走量磊。   探险者为承载式车身结构皑读,搭载一套适时四驱系统红铂霉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歪,后桥轮间为开放式差速器丛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇缄旗,以制动打滑车轮的形式实现汞蔡。这套系统的越野能力或许不是那么强大锯寿集,它主要是为提升公路性能而存在的担档喇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痪咀筋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谁扁。这次我们挑战冰雪路面白莱芒,这套系统发挥了重要的作用蔷谐海。另外不容忽视的些垫,便是探险者的“神秘嘉宾”了屏瑞泌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩嵝ǘ洹!它是一款高性能冰雪轮胎涪萍,官方称它应用了发泡橡胶技术锌瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壳悔烧,从而让胎面贴紧冰雪路面拦,提高抓地力沏陌炔。当然触七,这款轮胎价值不菲量,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝗:255/50 R20为例飘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩顾构。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上借阔独,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴层,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衬虑棚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廷恕射,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迪燎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芜怂垂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檬捕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龚乐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暮饭纪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满济,两车的轴距都超过了2700mm亥糕榷,使它们在同级别车型中的优势非常明显兔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拆迁惹,略显圆润的车身看起来动感十足悔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感律,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感秒搏惭,550引擎盖上V字型的线条动感十足盘菠。C4L大灯的设计相对简单嚼疲,全系采用了传统的卤素光源哆栏,而且并没有采用透镜的设计逻坍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹勘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苦遂,还有转弯辅助照明功能渴,保证了夜间的行车安全舅。两车都配备了时下流行的日间行车灯幂,值得称赞的是繁嘎闭,550竟然为雾灯也配备了透镜缓咕玲,这一点值得各大汽车厂商学习叭贤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冒姐锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断,550上扬的腰线勾勒出时尚降、动感的侧身线条娇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躲旅,并搭配LED转向灯纤,视觉效果和安全性兼具喇蹈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有田,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口歼峭。   C4L具有无钥匙进入功能良旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壬睫,550则采用了常规的业偕遥控解锁功能安伐凭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格换替,C4L刀锋式的造型更加犀利赎估峦,550则更加尖锐熬串。   两车的尾部造型比较统一辨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菠沽喇,圆润的造型颇显稳重抠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过强翠,这样设计不仅美观谢,而且可以增大后备箱的开口角度蛋逃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卷卯,视觉效果极佳桑盼甭。两车都采用了4点式倒车雷达控伸驾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃射,使泊车更加安全攘。C4L后尾箱并未设计开启按键敖,只能通过车内控制按键和冶导迹控钥匙开启金灸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聚,使用起来非常方便碱啼帘。   本文导航额逝:"    紧凑级两厢车林悄甫,如果倒退10年前拷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域权。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啊那,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拐,它于不久前推向市忱缁恕,但其实它在国外早已上市绵。雪佛兰在近期才引入慈弯,相信也有自己考虑恼,好在这个时间也不算晚歉廖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耻目耍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浮晌迁,相对较低的入手价格擦嗅呸、时尚的外观设计以及良好的运动性能斡五家,都让其成为该细分市场的热销车型散擅犯。而在紧凑级车型中丛纺,三厢版在兼顾运动的同时闷柿豌,实用性相对更高一些爆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念日。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付畎瑁克斯三厢版(以下简称附迹克斯)进行深度的比较套,到底谁能从中脱颖而出别,让我们拭目以待橇灰怂。    在刚刚结束的2013广州车展上唯隆帅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴李。此外峨论挝,柑篮猓克斯去年北京车展的正式上市落,也让这场紧凑级大战更加精彩卞救。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猩敢狡,作为其小弟的马自达3能否一样出色戎?竿牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咀赴皆,能否从容应对侣卿堪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宿岁黄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怯欺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上噬苟缓。就在媒体日当天诬腺撂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胁,经过旁边人的介绍屏旁,惊叹一句袭沦:原来不是一个车盎臁!可想而知挽坤,这兄弟俩得有多像胖。    2012北京车展上市的干Х啡溃克斯相比前者崇,已经在市场上打拼了一段时间可芍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湘悔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绘湃,但是嘎娜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸿撬歼,还是毋庸置疑的肖亮勃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巴钞赖,为了让评价更加客观霸退,同时喘祷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缆侣,我采访了一下身边的同事和朋友轻苔喝。   同事A咳簿:男围,30岁涛甸、已婚曙、儿子1岁多    我哪个也不要翰,原因只有一个亢餐:都太小塘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘫,实用!当然这两个车白给肯定要稠。(也对酗,老婆孩子热炕头的人乱核,还谈什么运动解滦,能装下更多的人和东西坤钡嵌,才是硬道理)   同事B雇浪措:男寝,老溉樱克斯车主波,奔三的年龄史,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付胧模克斯涸,理由是有优惠橙瓶、货源足闷息酞、随时买廊拍朔,听着怎么跟买菜似的犯。   前女友特胆:24岁燃苏习,高尔夫6车主环敦,略带公主病    选马自达3巴憨,原因是好看污勿卯,我再问还有吗讥睡,答曰容:好看巴杆场!我继续问碧逃,跟我急了倾堤,提问结束凑镐。   现女友熄降:25岁庭凌虚,对车没有丝毫兴趣潘赂倪,仅对各类衣服宠蜗、包包裸裂、鞋等物品上心    我选马自达3吧罚丛,原因是就看这个顺眼冬办,所以就选了贡钱微。(明显敷衍了事)   女性朋友梧叔绞:24岁镀,某时尚杂志签约平模萄,对车有些兴趣阿惨酮,但只是停留在表面    我选马自达3宦漆,因为好看弓,身材我喜欢萝,而且红色(主打色说饰吠:魂动红)是我的style届镶,所以我会选她的说块公。(这种中英文混合体还,外加“什么什么的说”的语法真别扭沙,说她好几次艰酥,不见改)    采访结果显示皋两,果然是萝卜青菜藤分卵、各有所爱卸,而且给出的理由也是五花八门醇淋,那么到底这两款车有哪些不同疆苫汗,在面对不同的消费群体时聊文,它们的表现又回怎样撵题,废话不多说复未,让我们往下看吐韭。" "  2013年8月绘,本田CR-V共销售了15393辆钦廊宠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兰囤穿,本田CR-V共销售了18989辆阜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月未,本田CR-V共销售了19510辆彭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月放厢,本田CR-V共销售了19288辆迷磊品,全国SUV销售车型排名第二......事实上顽保省,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稗弗,它的优异表现还远不止这些趁,截止2013年11月底石,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戒斑采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠合波。是什么让它成为了国内SUV的明星辞粒第?又是什么让它如此大卖纳阶?   现款CR-V有2.0L难、2.4L两种动力共7款车型软,售价19.38-26.28万元善良。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型华死汐,售价22.98万元)倾随。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型踏平,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坡甲,纵观整个CR-V的家族史骆,前两代车型还有些“方盒子""造型秘椽,而从第三代开始臼茅炒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战车,坚定不移的走着城市化SUV的路线佰凌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大套盗瘦。   说到第四代CR-V的外形嚷扦堡,也就是现款车型谜陇此,它的外形并不是能让你一见倾心的主授什谷,CR-V上市之初泰韩尚,人们对于这样的设计褒贬不一层,甚至有些“不得民心”僧欠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话强。   豪华版车型上只配备了卤素大灯河屋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能加瓜豌。氙气大灯瞥溜壳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上非促缉。值得一提的是肪扭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙陵,效果出彩链。   车身长度比上代车型减少了25毫米笺降,离地间隙下降了50毫米材藩,仅剩130毫米矾示穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稻擞膜,但却令离地间隙接近轿车碌坛,轴距则仍然保持在2620毫米坪,整体效果比老款显得修长不少娠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硼磕,在实际驾驶过程中翰合,提供给你更加宽广的后方视野伴东孺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驰钒。   现款CR-V提供17算侧、18两种尺寸共3种轮毂式样酬婪奉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浪睛粉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏衡胃,车尾向外凸出比较明显不俏,给人一种臃肿膨胀之感避舱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筹嘲弟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯得抚,给人一种臃肿膨胀之感橡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因休,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奋骆李,为实用性又添一分刑揭录,从之后的销量来说靡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受帝体泵,保持着高歌猛进的态势檀喂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺超,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寇领,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梢、精心荤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补礁,排量仅有2.5L纤塘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抠唉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仙俺司,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桔貉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畴。   第三代雷克萨斯IS诗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弯识郎,全车线条设计更显张力仆鄙,饱满的肌肉感让人过目不忘户跋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氨访廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅混伦,丢失了一丝霸气工。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坑隧匠,长宽高分别为桥:4665mm面、1810mm谁角肯、1430mm撩。同时轴距也增加了70mm赫皖,达到了2800mm潘谦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喉矛,其前后配重分别为53嫌猫:47拆氏。接近前后1桃拭软:1的配重也体现了其运动本质嗣。   IS车身侧面短小精湛懈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挪俱,显露其灵动的车身姿态捆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煤辖,依旧是纤细痰、锋利食粮,绝不与传统设计相妥协然。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸽蔷场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性请。   毫无疑问匆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹄查缺。你可以觉得它设计非常超越氮法江,也可以认为它很有美感沧剃较,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牡矗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔼坝烧,石油的消耗量日益增大缉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闭,排放着大量的尾气量保,制造着日益严重的雾霾天气倍莆。汽车尾气的污染勺奢,越来越成为大气污染的重要元凶掏艇。开发替代清洁能源虏,代替排放巨大的内燃机肺第,越来越成为厄待解决的课题搏布擒。现在很多厂家都开发了混合动力车型沥,这项技术基本上成熟了徊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拖嚏,也没有成熟的商业模式来进行推广滦居哭,即便很多条件还未具备骸福,即便这样那样的客观限制漠逻陶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗典坤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刃美,叫做启辰e30晨风尺,这款车还没有上市侣篮,很多技术参数还没有公布缎晴我,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阂里善,介绍给大家食壬零。但即便如此抵,这款车还是有据可查铺寝,开发平台来自日产聆风电动车幢惮,外观也和聆风十分相似谋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿加驹,2700mm的轴距和骐达相同铂铣,外观的样子也有几分相似摹琉。但明显晨风的很多细节显得与众不同狙熊困,前脸没有进气格栅的设计啸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即。而据厂家人员介绍堕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叉焦,而是单独开发潜虾。   尾灯使用了LED的发光元件胜,看起来更加醒目统祭,垂直的长条状样子也很有个性丁品递。但在车尾上灰考方,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔽息,用以分担电池组的压力淌,这在晨风上是没有的瓣溯。   本文导航焕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了森逆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吴纳咐,照片上看它挺精神愧,设计有传承有创新天梆陇,硬件配置有增有减洛乃虹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔纬爸,没能去测试现场参观参观猜立柑。   命运总能给人惊喜沧剃。上周五下班前峰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒,领导突然走过来跟我说伶:“来了个顶配感植绻克斯酸透,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隧,周末的小幸福就这样碎了一地穷,我得跟两台机动车泡在一起趁莫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挺篮,坦白说现在我对它俩都“不来电”家瞪忿。这样也好勺检韭,好歹保持个立场中立对吧吨菜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扑菊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待套剃,比如为什么海外有独立后悬架寸?国内全是非独立后悬架砂秋土?其实道理不复杂峰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉晤,既然如此藉虑坍,那就遵照做生意的基本法则来做挞氰措,降低成本浆激摧,攫取利润玲没,无可厚非坏。我相信如果改悬架车就没人买傻谭袒,那他们肯定不改肛舍酷。   福特比较谨慎裳,善于跟消费者打成一片弄寿晚,挣钱不忘树口碑垂畅,好口碑又促进高销量上鳞,顺利打造良性循环圈痪。尽管它也有这样那样的问题潮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枚杯佛,值得大众好好学学味挪冯。话说回来醒垢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柒暴久。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐萍校克斯迟羌怕,是各自家里的明星产品湍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扒别摆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贾。把这两个重量级选手放一起飘,能擦出什么样的火花来嫌巴辨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镭逻,似乎这样能出一口恶气般棘缚。不过我得劝各位一句精肃掇:百花齐放很重要寥陋搁,一枝独秀最糟糕违。   ●外观   扯半天总算进入正题娃挥绰,这个阳光明媚的周末咎,没有雾霾的打扰统淘,我把两台车放在一起拍了套合影淬裳传。看看它们如叫复,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罢么,一个是16.29万的顶配版两厢干樱克斯想惫侍。要说家族式设计皑欣篇,大众当然领先其他厂家糖鸽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荡氰燃,福特的动作稍晚一些归放,效果不赖尾。   所以当高尔夫7和付#克斯站在一起的时候睛荆谁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堤。谁好看我不说谭,大家都有自己的喜好券牵部。两款车前大灯组内容丰富敞澳,氙灯牌芦沫、日间行车灯咸、大灯清洗矫纳窜、雾灯一个不少箔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有街星,而改牛克斯的则要花6千块买选装包吓嫌挎,朋友们停,要享受还是得多消费啊呕。   车轮部分有看头褪峰。咐啵克斯胎宽215mm凌硷,米其林博悦轮胎催,轮毂造型带感犯,给个好评囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款台熊。高尔夫7胎宽205mm吭,似乎缺乏顶配车型应有的气势惫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廖航短。   车尾设计各有出彩的地方吼眠剂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭私,LED尾灯是个加分项凭吞吮,赶F糖福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意达睫。左边那台风格沉稳一些澄罐萍,右边的青春气息扑面腾,你喜欢哪个盖蠢?" "  “牺牲一定的车身刚性晚檄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车相侈宠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颂炉可,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磺类全。就在上月巾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本庭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娜,至于奔驰C63 AMG蔡牢南,目前还缺少这一车型雀。   由于是RS5 Coupe的系列车型密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致换,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾难捞摧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事释火,毕竟除了性能之外挞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刨。   延伸阅读 团荡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驮,其中包含对车漆颜色筋概毫、内饰颜色以及电子功能等自主选择杏刹绍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剑,所以在配置解读方面逛么,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贾陡,并将官方价格告知大家亢究烹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稼,软顶敞篷采用电动开启刀谦肩,时间上需要15秒即可甲番,而将再次闭合需要17秒草拼,其开闭结构为多连杆双片式垛莫,这也大大缩短了开闭时间擦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娶滩私,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袖染,为了不过分降低运动性啥粪川,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艰。排气方面也是RS5的一大特色诫慧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管檬番,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伐侮涵,而在Dynamic模式下会全部打开憾。   本文导航速廖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镭抵次,或许大家已经是心里多数缴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玻田删,定位于新兴的小型SUV市场茨斤。众所周知窝日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酞别,长安铃木选择在这一细分市场发力脾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盗另。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讥葱,通过对比分析柑辰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莱梆倘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舒,搭载1.6L发动机祟醋,匹配五速手动和CVT变速箱胸杰萎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谈盟、2.0L两个排量六款车型班,同样匹配五速手动和CVT变速箱畔妥,售价区间12.88-21.88万元仕宛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糜茎块:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虚辑,通过下表的数据显示得知瑰咀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手无,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沃膝描,相比逍客痛屯、昂克拉等车型同样处于劣势珐坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起色崇钳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扑,还有与车身不同色的黑色包围忍惮、车顶行李架拴桔,短小结实的车尾结罐挛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑泵。车身颜色选择上篱筐,S.CROSS锋驭提供了极光绿险表、皓月白撵、星辰银评馁狈、丹霞红焕公、银河蓝和晶岩灰六种颜色错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨弗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计识蜕呻,雾灯陪回、下保险杠也经过了重新设计结惕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沛羔湃。车身颜色选择上泪,劲炫ASX提供了珍珠黑柿合芹、极地白速、翠鸟蓝适、酷银崔戌、钛灰五种颜色翟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面表,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九谅熄,前后雾灯愧,并配备大灯清洗功能拱坤,外后视镜集成LED转向灯;同样狄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拦胁,带水平调节和自动清洗功能久暇,其外后视镜没有集成转向灯侨关锑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂革。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂规,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倘讳谢,二者均为铝合金材质臀感啦。所有车型均配备优科豪马轮胎逢。值得一提的是妥陷溪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陪眯盲,这在同级别中比较少见郝氯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窜,根据车型的不同尺寸有所区别薯讥虐,低配乳算:215/65 R16耍骏,高配抠瘫硕:215/60 R17曙翱凰,轮胎同样使用的是优科豪马绍蒋陈,同样配备全尺寸备胎粒泥违,两车在这方面都表现得很厚道揭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腾某,第七代车型拦灰汰。其指导价12.19-14.49万扩,这是配备1.6L引擎的价位侨撑彩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轿豢,账面要准备好14.09-18.29万箍氦伯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灌摧姆,当然翱颁宦,身为第七代的它侠,在冲击属于自己的又一串“第一”枯挤。但我们相信茸纱,短板才真正决定高度常。   全新高尔夫的德国总设计师说颁纷弘,它的设计主导思想为“简单既经典”姑盯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分托:中网与大灯的相对位置颈救萎、拓宽出车身有力的轮拱驳参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垃,这台在中国拥有极高人气的两厢车酸钡秃,一露面滑蔷陆,就好评如潮岸彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悄亭,但还是要将6/7重提普巴,除了外观上的差异担,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颇慌弥,比第六代车型要长56mm郊补泥。而整体车身比例上申窍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然复分咐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骆搬,轴距增加59mm慷巍,从而提升至2637mm担澄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缅唾寥,但新样式的内部构造也足够炫瓮侩磐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念墩粕呜。高隔音性的特殊树脂层黄翻,形成3层薄膜结构圈换梗。它拥有很强的抵制振动物理性能始廉。   直接跳过撩人性感的腰线哦遂舌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型培。相比海外的双L型氯狈,或许辨识度更强一些姜姑忍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的华漏,但高7的不一样癌蔷。细心的你会发现烂簇钎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绿,才会主动启动弗擞乖,并且拥有厂商宣称的132°广角寺偿纪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夕涧,天平再次偏向了驾驶者一侧骂。整体内饰上饭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杏:放弃中庸的设计理念亢稀仁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镜。不规则的T型区酱幌、活泼的金属线条点缀谰,让全新高尔夫大变身坷起嚼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没染讲能,它能够让你感觉非常新鲜磐。   坐进高7内漏盎锨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫩,比普通天窗大了30%款。而外掀的开启方式有点奇怪和獭怕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕校乳,同时还为内部提供更多头部空间烦显沃。   大众车型的人机工程向来让人放心坏话壤,这个角度的方向盘赤弘嘘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦案酪潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝗筛诧,或许来个拨片更有型吧静分融。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妥翔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠嘉险。   本文导航喘刑寂:" "  在国内的SUV市撤ǘ婧尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击和宝,正因如此茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户袍巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锋惦汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棱。   说到大空间律彭徽、七座设计撕魄、配置丰富的SUV厕惹,北京现代全新胜达是其中的表表者惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求低士绷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型取,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其透蜂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兰,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸舵藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向默,设计上中规中矩汗龄谴,采用了哈弗新的家族式设计元素播,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩,代表性的设计元素有讳拢:大尺寸U型前格栅壁浓,粗壮的镀铬横条格栅论,时下流行的“X”型前脸邓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美范梨慰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寸茬具。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽姑晤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盘屠场,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹褂袜,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力赦峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呵,现代品牌的确更加具有超前思维意识砂患倪。" "  如果提起讴歌品牌沁氦偶,大家一定会想到MDX这款车单捎趟,究其原因秒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贩伸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汤,拥有讴歌最顶端的先进技术胜。在2013年崇,讴歌上市发布的新车相比以往苍,算是非常密集的酮抬。即将岁末巾,讴歌的新款MDX也开始上市销售雀棚。作为新款噬,MDX的售价降低了妊灰痰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弦厦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器案?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亥哆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掠。使弯道驾驶更加轻松铣梦阑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吻烹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 申,在车辆制动时钡颂朽,通过制动延长扭矩矢量分配廷肌,提升转向的循迹性 勉请被,这在之前的讴歌车型上是没有的憾,包括RLX霓事。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚晔А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纤达道,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溜。但我们看到补,在讴歌品牌乃至本田车型上峰樊,自然吸气发动机依旧占据主流殴蓬揭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘟,在新款MDX上使用的3.5L发动机典,带有VCM可变缸技术竟享,在不同的动力需求下示平,发动机自动切换工作缸数策悄,用来节省燃料戮靶吕,提高燃油经济性材。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桥,使用了全LED大灯拟别为,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崩吴绘,不止在新款MDX上出现圭锈,旗舰轿车RLX上同样具备谰考夏。但和MDX相比舱糯碑,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡。而MDX的这种全LED大灯限酿蛾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耗,但据了解讴歌正在向这个方向研发昧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扒圃,其中大致包括救援浚蟹腔、定位撇蔑、导航检索等常用功能品掂萍。但值得一提的是磨,讴歌的这套系统在整车质保期内瓮涩设,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俯霓隙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脑速,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肆捻颊,通过车头姑切翘、车侧冉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吩娜畦。对于前方障碍烂愁佛、侧方停车幌线恨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用景短。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氖随田,MDX采用了59%的高强度材料堑,热冲成型一体式门环等途径锌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秦。   本文导航闺:" "  在新一代天籁发布之后晦桐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浇颗。二三十年前培腾澳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馅蹿模,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酮屁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弧。而谈起这两款车料,目前多数人对它们的理解是拖溯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韩,配置增高揪,便成了公爵和君越牟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸模订、动力和配置等等瞧,却有着极具诱惑力的价格镭棠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暑补久,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拦。可它们究竟有没有这样的实力霉防?两者比拼呛新拓,谁又能更胜一筹痉帆瘸?本文即将为您揭晓篮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赔贯茶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爸,售价区间为23.59-36.99万元急祈细。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版关舶愧,两车售价分别为29.98万和29.99万喂啃桐,价格非常接近湃钦摄,比较有对比价值习涩弟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欣猜,主要是雾灯缅芍腥、轮圈等几处细节可以加以区分瀑,尤其是中网变得更精致画焊,车头更显大气怠帘。但也就是这些细节的变化烷财,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辰鲸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪擞。   大灯方面咆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳杉,不同之处在于措煎呐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誓。   车身尺寸方面忻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝担,君越的长度同样超过了5000mm队侥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本费挠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葱猾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泡祈实,并没有追求锐利舅餐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驴掣,腰线设计是其外观中的一大亮点剿蹿兜,并非大多车型采用的一条笔直线条圣醇啡,而是在B柱之后便缓缓下沉汹挥,在后排车门上形成一条折线绒狡拌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感貉清噬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士素。   尾部来看凡裂,公爵与标准版天籁造型基本一致颗成,尾灯造型也还是一如既往地犀利骆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桶叉酵,为整个尾部增加不少活力便疽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掣厘,使其整体感更强问嫌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏,轮胎方面溪脱庙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汐,更为霸气暴。   ● 外观小结斜酷沏: 两车均采用年轻化设计脑疮,稳重气派;车长均超过5米湍驶掂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阑赫,君越表现更为抢眼备疼储。另外编浓,从个人角度来看闷错,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计禄,相比之下它的造型更加简洁怠输匙、规整困陪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽男怖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸵览,足以呼唤出你全部驾驶激情搜。你可以视它为野兽捷,但我更愿意称它为内敛狂徒阜碍怜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狮木。它是驾驶利器拘呸驾,也是很多人心中的梦想之车蹦岔挡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辛。   既然说道奔驰AMG坎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义财浇齐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莱够项,都代表了其品牌车辆高性能版函酗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款褂铆卿,这些车在发动机配置调教亮古戈,底盘调教抱郝,外形和内部设计上都远远超越原厂车渡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巫,它的长宽高分别为4707mm杯、1795mm和1391mm垒巨,轴距为2765mm惭唯视。参见下表可以直观的发现潮便蹋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舰藉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面随,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同点法。但细看之下泞廊,还是能明显看出差别套扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炔脐桓,流畅迷人更具轿跑风范炕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烦崎故。   除此以外渴呛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汲欺竣,前轮尺寸为235/40 R18霖,后轮尺寸为255/35 R18孔厂娃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力船,以获得更快的加速度俏驮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妻。   车尾是C63最为霸气的地方随,四出排气管宣誓着其运动特性痢鳞羌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一水来椿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力小熟,从而提高车辆的稳定性檄界钩。" "  11月12日涛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氏。无论在平台还是动力上勘,这款车都与标轴3系基本相同咯嫌四。动力上纲攻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杆,依然分成风尚咳会、豪华和运动3个不同设计套装褂骏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嚼秀吐。无论怎么看歪号,4系都很像一款双门版的3系测缔枚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潜榷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掇北摄。   虽然名字是4系丸麓毫,但如果只看前脸抠,恐怕一眼很难分3/4系纠蛋任。不过仔细观察细节的话革绵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寇疵徒。比如更大的开眼角设计非宪介,更修长的双肾格栅惋吩党,还有明显不同的下进气口设计风格疵。当然摔誊栋,了解宝马车型的消费者都知道撑瘫棚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置观。此外传,前脸还针对空气动力学进行了优化纽放。 【左戌囤:豪华设计套装(选配)/右伞睦:风尚设计套装】   侧面造型上勤,4系明显比3系舒畅很多电,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谷淬挫,更修长的车门对此也贡献颇多称耙。不过轮胎规格和3系完全相同朗耙,似乎很难体现出这款车有多么运动羞。另外咖薯细,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朝芬轨,和前脸的进气口配合山暴,共同为刹车系统散热裤窘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潭哨,不仅装饰性强磋,看上去也更凶狠擞嘶。   尾部设计上陶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痕。猛地一看依然很3系雾纶图,但饱满的线条体现了4系的不同拜桃。尾部虽然整体很“壮观”苫艇僧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气控夏尾,别有一番风味法。另外黑霉缮,根据套装不同瓮负稀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钒祷,实拍的运动设计套装为两侧双出洪评广,个人认为设计还可以更精致一些森啦隋。   车辆提供舵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址黔:北京市海淀区闵庄路19号   电话潞:(010) 5872 8888   本文导航掇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渺,自日产逍客2007年在英国上市以来锤秽极,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来温剑豢。各汽车生产商自然毫不示弱薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笺夺现,公司就对其外观和动力均作出了革新沽碌番。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犀县,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吩赤曝。这款车售价要高于ix35汉侥缅,标配版的售价与高配版的ix35相当魏寄韭。较高的售价并不会对消费者影响太大据,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搏背。 ? 现代ix35   除此之外宋堕渐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厢绷奋。完美的驾驶体验度亮,充足的动力表现晤,日常的实用性以及低廉的养车成本拧脑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袖恐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衡。CR-V的后备箱打开的角度要更大妙,后车门打开的位置更高态,加上方便的一键式折叠后排座椅炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窘藏圈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楞钠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罕。ix35的后备箱地板离地面更近泞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翻络芒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廷笛嘛,他们要对此多付1,700英镑离。其余两款车的四驱版室叼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蘑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)络贰。   从标配版本来对比三款车屑耪供,ix35要优于其他两款淳聚。SE版就提供了后排加热座椅弹,方便商务人士乘用肚。高配中更是有导航嗓诗,蓝牙会攫,真皮座椅睹蛊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慑桂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彤泉离,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅。   综上所述墒烩鸥,我们推选出这三款车的排名分别是惶簧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呜谩佬,但是它的驾驶乐趣却是最大的速黔宫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度百。低的污染物排放杉广博,强劲的动力表现腥闷跋,新引擎的装配让该车重获新生猜祷唯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问革劳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车席。不光是低廉的售价还屑穆,标配版的实用和保修期的延长螺蚊,让该车十分吸引人丛旧婪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪率,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间察悼图。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扭凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿,严禁转载测领负,违者将被追究法律责任隋。责任编辑侧:李敏" "  在国内十,提及福特这个品牌臀唇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆蘧溃克斯和嘉年华污铃,但福特的精髓决不仅限于此官范。在美国薄浩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梯峭。近些年来色尉吐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崩卸,先后投下了旗下多款SUV车型婚,其中包括翼博淌硼肪、翼虎描具、锐界以及今天的主角探险者黄乓。作为美国销量连续15年冠军的探险者霉令并,它在中国的土地上能否再续佳绩汤埔未?带着这个问题痪高,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型签淡看。在今天看来删尸,福特探险者圆润饱满靖沽,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵抨肩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藐侥。但早在1990年彤入,第一代探险者刚推出的时候柔啦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剁。   随着时间的推移熊暑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变频,与其说是改变凡舞城,倒不如说是更加顺应潮流淖。早先的皮卡底盘不见了踪迹式烁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)率。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣菁虏怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涪?结合同价位车型做个比较不难发现劣痹,探险者论尺寸绝对傲视同级梁侵必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV探眠催,“尺寸”无疑是其最大卖点粒。它的车身长摩、宽鞘、高分别为5006mm习、2005mm和1743mm读埔睦,轴距为2860mm烂范。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV念豆,即便是与奥迪Q7的对比中得,探险者在某些环节也不占下风领味垫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罚俄,探险者的最小离地距离为193mm赫春,接近角和离去角也并不大售魏,仅有21.7°和21.4°俊纶拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斑瑰汾。" "  引言净: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巧焊羞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股幢,其采用了全新MQB(横置穆暗祝块化)平台生产酮麻,不仅在外观勺、内饰方面有着明显的变化拈,更低的生产成本厢、更轻的车身也使其有着较大的优势辣笛。此外怖抛讲,作为其老对手的福特嘎常克斯当然也有着较强的实力配奋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评码晶。今天峭染,我们就来为大家对比一下和奴,看看这两款车型谁的实力会更强本。 外观叫:低调内敛大众风对比时尚张扬讣睬偎埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感掸骂家,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拈叙挫。而负聪槐福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猩灭。   车身尺寸方面短老,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赴莱,轴距也增加了59mm琶投,整体看上去更长更宽更矮稳慰默。但其主要竞争对手赋运嘞铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势家诵哩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猴湍物、强壮孺贩、凶猛描,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袜妊期。试驾被安排在了蒙特卡洛式纠慰,我们被热烈的目光追随了一道嗣弊,同样掀戮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湘泪陋,它的对手就已经锁定了嫁脾磕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睫涕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜限,他们选车就两点那,第一样子帅垛,第二性能足够强大袖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伪寐词。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辟撅。恰恰如此锯沟衫,它看起来很漂亮谋京,尤其是车身各个部位的比例与线条客挎甘,挑逗着所有人的视觉神经视械惭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锤戌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烤妊瘫,而且更杀气感更强俩废圃。怠速时慢慢靠近蕊短亨,它的躯体在微微颤抖碎毕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粒墟。   细节方面奥迪从不偷懒勾精,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记高极共,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啃劳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剃。在我看来写,这样的视觉效果已经足够征服所有人撤,如果你觉得不够醒目比,还可以选择将卡钳漆成红色痉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堕波础,120km/h时自动升起剩董巴,此时的样子最为动人赡,速度降低至80km/h后便会自动收回朔。   进入驾驶室并不费力富,内饰与A7或者S7基本格调一致祁,简洁朴实棘冷捅,中控台区域保持原有基调滤,有人说它沉稳钉,另一些人说运动哩蛊,在我看来这就是奥迪的风格缎锣,可以满足很多人的口味排,一切气氛都显得那么熟悉募岗。   车内有两处亮点让我记忆犹新铃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绞玫虑,坐上去的感觉也足够舒服劝此。不足之处在于它的调节方式太过简单拒弛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惩避,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缴笔坑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姑谜,手感与大小都很出众衅蝗,令人爱不释手斡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茬涧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋椽熬,善于抓住驾驶者的心鹅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分里。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沪倍虽,两厢版掀背车开始越发备受关注辽蒙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标内承纳。就在本月初侨阂度,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槽,除了朗行运动版之外娄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缓遁。接下来鼓糕,我们将两车放到一起凛取幢,来看看其空间和性能环节的表现如何很涧帅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是率承,如今的情况则正好相反聪搪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邵隶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夯斥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凌,两车的售价还是非常值得人期待需壁兑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舌下骸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆氦绰,前脸没有任何改变供。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戏,但给人的印象要更加动感捂酿海。   车身尺寸方面券病违,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狡捌祁,各项数据都要比朗行运动版更大一些肥芹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少题。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悄梳固,比较适合家庭日常使用犯脖。轮毂造型与三厢版没有区别肌码。在发布会上咀徊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狮腑,相比科鲁兹掀背车不够运动冬蜜济。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黔,线条更加自然洞、流畅虑汉扣。两车的车身腰线笔直且显眼附薪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禽啃呈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顿茄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彭弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硕察乘。同时幻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能食。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浮,点亮后的视觉效果非常不错竟附襄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控氏。整体风格也是保留了三厢版的造型谎鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陀图行,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逆扮浚。2008年救,丰田Yaris进入中国市辰堵健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窗双,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号收,想必原因大家都很清楚侵,致炫在各个方面都已下足功夫甫,为的就是再续辉煌玛。   致炫外观灵动时尚敲唉册,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舒,比老款低50mm;轴距为2550mm械迪台,比老款长90mm惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐淮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聊槐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”储鞍撼,这样的设计更有利于致炫的散热睹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恭仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黔晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桂。   " "  在这一两年中思敲宪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宛想,究其原因灰拢痹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毒戒竭。另一方面祭期桃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酬。代表着大众在中低端产品中的最高水平撑祁掂。如今寞涕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琶仙篇。带来的改变很多拘,由MQB平台带来的更多越级配置颓典违,外观内饰的革新谭铆菊,动力总成的变化私谎,当然还有后悬架的改变官奈。能否继续神车称号杯恐衔,笔者觉得青,可能性极大软狸。   ●从固定平台向拇ノ牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮梗块化平台的车型乳疥,之后躲尚透,从这个平台开始浩,还会有奥迪A3等车型陆续引入册氏结。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剂登。但从高尔夫7开始巴讨,这种概念将发生改变事。MQB姆旄耄块化平台生产苟饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承势结忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斑秒班,后面我们会详细说到匪挎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醒伸,必然是一台有传承有积淀的车型唯。经过几十年的发展和变革限金,没有被历史淘汰芜夸钨,却总能获得新生和换代洼曙。我想符合这种条件的车型真的不多吨梢。甲壳虫也好突亲扁,卡罗拉也好堂疯爱,都算在其中闷奖。高尔夫更是其中不可或缺的一款沧,从第一代发展到第七代箔擅涎,我们发现毖脊煎,很多经典的设计元素没有消失贰,而是作为经典传承下来赎禾,但技术却在与时俱进的发展放。直至现在蝗,高尔夫7的出现武熬,能够看到曾经的影子题,也能够看到未来的趋势弥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了督溜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妮擂爬,今天在紧凑型车上也上演割粟仟,只能说明冗回,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔,也从侧面看出季火咸,这一级别的竞争是多么激烈酱,高尔夫7的轴距加长了59mm睬晶,反应在车身上兽迟,加长了56mm谜。这让我们看到人朽赴,高尔夫7并不是一味的加长剐,更兼顾着车身的整体设计鞘厂妓,以及操控能力的全局设计敬揪仟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诡享,争议很大券哎,但貌似并没有像新速腾上市时那样沫伺,引起大家的太多反感材。或许一汽大众的这场策略大变镜啤,已经让消费者黯然神伤了畴琼。大家也都知道狠番,这是没办法改变的事叮淬,想要四轮独立悬架都,会有性能版车型作为选择潍及,要是纯家用勘达,就只能接受这个现实膝。   本文导航笛期:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褐,这仿佛已经成为了一种定律林抢稿。话说回来脸嘉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宿缆刑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宝全酥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侨溺双、做工嗣问、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盛秘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灯疲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歉莫鳞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冻镶醚,为更直观的进行两车的对比分析殿氰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翁,需预定等车时间较长犁,主推1.5T车型)作为参考对象胸褥恕。备注钉隶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亮佬孔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挺,瑞虎5和哈弗H6各有所长隘然,瑞虎5车身更宽头贾摧、更高位卵律,而哈弗H6车身长度价擦玩、轴距更长遁茨堆。另外这两款车的外观设计原创度较高胳,没有明显的抄袭痕迹昂但撼,且能够符合大部分人的审美观芒花,足以体现出设计团队的用心程度光实。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衡慧拢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凉天,意在塑造最新的家族风格椭,整体呈现出大气嗣衔、时尚的感觉脱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粱厕,包括徽墨黑浇瘸吭、烈焰红掂粟皮、赤金棕潦投、暗夜灰弊拇、皓月白和丝缎银牢瑰范。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痹建,其更侧重于简约熬距哪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粮。车身颜色方面梧勒,哈弗H6提供有经典黑骑脯亥、雅致银多、简约白锑、中国红捂帛衬、风尚蓝蹿、摩登灰苦、醇魅红稍蛋、睿智棕共8种车身颜色簿巩康。   前脸部分鸵淳患,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞠匹。瑞虎5前脸层次感较强尘夏,大灯巧妙地与中网衔接勺,而下进气口被分为了两部分合,下部与底部合适护板相连接电溃位,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滔星蘑,没有太多浮夸的设计毛羞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骨堪,但绝对属于耐看型蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息攀呐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富覆熊疮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钡抚,车身侧面给人以更修长的感觉屋。另外耽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窍屉婆,车顶均配有行李架穷。   同样的革县嫉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感竟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肪沮停,整体比例协调没有过人令人诟病的地方墙,厚重的保险杠更具力量感羡捶姑。   灯光配置上镶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壳,内部灯组布置较为新颖素,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注版:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畴,常见的柳叶状大灯造型顷,常规的灯组布局艇抬凡,带有透镜的卤素光源大灯脊铆肋,提供水平调节功能闷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豌,看上去更为醒目和美观复吕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涸俄卷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窝侧浚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汐磺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熄匙,同时越久的期待会带来一个重大问题阜驼济,那就是新产品如果不能做到完美蹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幂厂青,两条定论由中国媒体陆续传开瓶,首先它的相貌不错但,其次来到中国的时间也不会太长了径班。一个月前苯懦铂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裳邪景,为何这么说并辅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锹吞禽,通过细节上的修改跨,使雅阁更贴地气孺伙。   设计师在中国进行了大量调研工作公,最终他们得知了国人的喜好对芹侗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肚蒂墓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁本涂损。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外托记,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亮浚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中城挺射。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表确鼻匆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颠,在如今大行其道的“加长风”面前宏居深,本田倒是走了一回不寻常路闷播,这也是让很多人吃惊的一件事班浅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道规拒,究其原因我想和C柱造型抡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敬绣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锰,先是放弃了老款斧头型的轮廓说亭骂,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡饰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚门富、动感靠拢吞。   本文导航幢椭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座始尺舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者松,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克拨猜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膜慕回,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾具钉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凄茨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩订。相比之下念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珊纪坝。总之这个价位的车型僵,只要设计不太出圈消费者都能接受稀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒,即便轴距也仅有20mm的差距凄懦茫,如果无聊到一定要分出个胜负的话敛逞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉圣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昏稿茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兢,在这方面长安CS75表现得尤为突出双。顶部的灯眉泻硼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物拦母,虽说还是带着几分模仿的味道畦,但却并不令人厌恶伪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠,不过它的优势在于自动大灯功能到晦荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐假。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化双济,都是标准的SUV设计嫩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醒担,不过值得注意的是池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尸苛,上下车时可以避免蹭脏裤子话浮,这一点要比哈弗H6显得人性化溉鲍幌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挟策,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂棺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戳耿咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糕,那也将成为它的一个优势矮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碧豢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墨伯狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些和碑荚。两种风格说不上谁好谁坏存菊抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泪、更时尚的选择搞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥鲍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洞快谈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敬恼鞠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娃叼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矩告。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醋骸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牢。相比之下竣蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逢挞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮烙霜。总之这个价位的车型哄,只要设计不太出圈消费者都能接受煌蘑唤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽,即便轴距也仅有20mm的差距慷垛喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤塘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洗蹋皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农锹废,在这方面长安CS75表现得尤为突出乔。顶部的灯眉虫列夸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型负,虽说还是带着几分模仿的味道巫泛酚,但却并不令人厌恶狼犬较。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磋乏,不过它的优势在于自动大灯功能柔,这是我们在CS75上未曾找到的配置怠狗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淬愁,都是标准的SUV设计跑梢迫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插呐担,不过值得注意的是寇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷弹蒋,上下车时可以避免蹭脏裤子勒穿,这一点要比哈弗H6显得人性化锻搅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豆瞥现,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褥坡饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拔许广,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扮捶,那也将成为它的一个优势笺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荷祁竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敛氖荡。两种风格说不上谁好谁坏如,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搭、更时尚的选择急。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淀螺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硅墓沫,埃隆·马斯克就是一个奇人廉胆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克九害腐?下文简称“埃隆”)富绥猩。远隔重洋来到时差16小时的加州鸥梁篡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彼嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S胺,一款名不见经传仍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苫砍娜。在短短的5天内矩饯叫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氨啦撬。 ●曾经的TESLA伦嗣:短暂辉煌的Roadster   2003年容,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帘歪,并亲自担任总设计师的时候昧烽弹,他为公司取名“TESLA”笑枯写。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家举韧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)力蓄驮。而在十年前扦庞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乓,因为在此之前傅弗舜,没有任何纯电动汽车成功过疵郴。   不过很快迟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涤汐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赌弦苍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蠕黔、续航里程短的传统印象薄暇。只是立搪,那时的Roadster真的很糙锹变了,很贵淀惨纪,很没吸引力菱劫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者描没付。   于是航,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欣盎唯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露印,已濒临破产……”节。   不过堪会腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样间戏屁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涛哪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埔狡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裸贺理。仅从2012年6月车辆发售藉瓣,到2012年9月这短短一个季度内麻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S发羌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搓簿帅,并且公司还获得了美国政府的政策支持金嫉。   ● 简约外形流畅饱满碗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗街娄?一个能够打动人心的外观设计都,对于任何工业设计的产物来说都至关重要师,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孤芳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酥犬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院极兑,是一位年轻的美国本土设计师裙蔫骗,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人炼奢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前划港,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卷日芳,马自达旗下的Furai憨方、Ryuga韭丰精、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭端,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跺弹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坏。初次见到TESLAMODEL S的时候掏崎拈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搽涧妹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讽宝畏,难道这两款车之间也曾有交集落守?   多方查阅资料后才明白墓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旦逛芹,不过后来TESLA对其提起了诉讼粳乖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作班匠,还盗取了其电动车制造技术素坚谓。于是紧接着盼孝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品女,并最终完成了MODEL S的设计工作疟递。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驶,轴距则为2959mm扣腿律。仅从数据来看科拖扣,MODEL S已经算得上中大型车的级别肚,差不多和奥迪A6L滑、宝马5系Li等近似途上纪,只是车身更宽大也更低矮一些绰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论师茅膛。   整个MODEL S的车身上舞,相比许多人和我一样瓜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐,椭圆形前格栅造型太另类了脸虹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贰互,但是这也成为了MODEL S的标志赶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志办,所谓的家族式前脸掏酸。   你或许会认为没有前置发动机的存在醚涩贪,和绝大多数的电动车一样急龚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬火,那就大错特错了随。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞘浪枢,动力系统和电池组尉芒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里努,就和传统的内燃机汽车一样档忍的,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厂。   细长条的大灯造型很酷虽铝毯,氙气大灯太蛾、LED日间行车灯都是标配奥,和其他车型类似矩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拨、LED雾灯以及示宽灯纷敝驶。只是在功能性上MODEL S实在很单调徘城盲,同价位产品上应有的大灯清洗牟弓、自适应功能等一概奉欠陶户。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立递,4年的时间樊蓖,经过诸多顶尖设计师的打造藐庞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咀,再到上海车展的国内亮相荤筷闷,今年广州车展终于正式上市蚂两,观致3可谓是吊足了车主们的胃口承必。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休貌估,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怒惠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汤拦,这是中国自主品牌获得的第一个五星练蓖恼。观致3四项总分达到了惊人的340分屑唬,这在整个2013年度排到了第一位赂矮煎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欺,接下来为大家解开谜团煤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念罢刮舒,观致3的外观线条十分简洁仍课溯,但又不失从容优雅镜境特,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誓疏琼,毕竟它的设计总监曾是大众高管骂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赋独逞。   前脸看上去相当的饱满圆润帘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肥洽图,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成据览文,而“Q”也是观致汽车的首个字母旱剖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信庙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计室另祷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辫,这话虽然有点绝对嚼骋,但却不无道理簇峨,在说服消费者购买自己车型的时候达硷锯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由必庇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烈仙拎,随着时间的推移涉骋,两各品牌已经深入人心能弄锭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扣浓,相近的售价式饶瓣、同级别的定位帘骨,看看哪款表现更有诚意担。   全新爱丽舍诞生于PSA平台报戌,造型圆润符合多数人的审美细袜,第一眼算得上成功虽弊衔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寝秦,细节处理更为立体很显档次亩经。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硅说。爱丽舍原创度极高端,很难找到其他车的影子痞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窖闷,只不过虽然车身进行了拉长贤圈,但看上去依然是一副小型车的架势离逢,气势上略输给爱丽舍彤脯疮。外观设计确实见仁见智穷蔽,有人喜欢圆润稳重翰雄,有人喜欢直线条的简洁利落毕体挥,嗯好吧乃炮挨,各花入各眼坝褥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韦行,新桑塔纳除了车身稍长之外结躲,轴距跺挖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泌。但整体上两者都属于造型协调的类型诫阂。   内饰部分录取,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盗。配置细节设计仟釜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计使霓蜂,比如位于方向盘后边的多功能按键递侍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丸勺巧,则显得没有可挑剔的地方记凡蹄,只是限于成本申,用料表现一般估。" "  谁都没有料到短短几年顾扯春,SUV会如此火爆劲,从动辄百万到数十万的城市SUV扒恭,都曾经上演过排队提车的场景蓉赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惰撂芹,不同细分市场封挛、不同类型SUV纷纷推向国内市撤ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛙栏鲍,推出了其首款SUV--标致3008虏故窍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡春。而东风标致国产后价格有很大降幅蛙鹃弓,15.98-21.67万的售价也与途观奋杉祥、CR-V薪郎波、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舵芍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怖荒罐。下面一起去看看吧碧骏搂。 ● 外观解析   除了高售价外潜绞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一附苍翠。太过个性奋判,同时又不够精致沥渴。而相比之下狭,国产版标致3008要好很多蛊次,现代感更加强烈迫超。前脸采用了小一号的大嘴搂拜氦,并且添加了镀铬饰条显示很精致磊镐劫,也符合国人的审美称棱。   前大灯虽然不是氙气大灯逢,但是加入了透镜棠峡,整体观感不差呵布,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渭鹊。另外舌鲜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兢暖郡,增加了前脸时尚感珐沤。   从车身侧面来看芍峨,标致3008加入了车顶行李架堕仁幸,虽然并不是经常用到的配置情坛檄,但是对整体造型的营造作用不小迫。另外鸡麻惦,黑色下包围凸显了运动感刑律落。   尾部是相比进口版改变最小的夺,不过依旧非常漂亮魂换江,很有层次感狠稳。尾灯加入LED灯组拳,警示效果更好褪。另外最值得一提的是其后雨刷设计寇,在前雨刷工作状态下庐老,挂入倒档赏十,后雨刷会自动工作庭,非常人性化的设计鼓。" "  说到法拉利被、玛莎拉蒂这些品牌踩份梳,网友们肯定会觉得遥不可及庆,价格高高在上奈罚甩。如今块外,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli和,它以89.8万元的价格进入国内市场扁撤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫉铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人寺垄谩。   在市场行情方面豁顿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矛忱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糜撬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置门素。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菲鄙年。而其他两款车型均有不同程度的优惠虾缄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鬼显。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坚售签,看起来非撤福魁梧的发现竟然落了下风暮思糠,令大家非常诧异胖。但在内部空间方面谷,Ghibli组完全不能与发现相比疤灭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗓损疏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梁,所以它的尺寸就不在此提及了惮。   在该项对比中马,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赊芥险,功率少了80kw步强,扭矩也少了50nm睡瓤片,同为3.0T但差异却这么大视。发现采用了柴油发动机赣喉,这款发动机的性能超众叙蔚,在国内有些市场中非常受欢迎为。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱海寞。   对于传统豪华车闻言冀娇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舵品。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓢佩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凡亭备。路虎发现集成了家族中的优良血统赐,四驱系统足以让众多对手汗颜困卿揉。   本文导航堵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垢贪,保时捷新Cayman在国内上市之后篙络,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雾沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位毕粟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翻撮膝,就当胜利喜悦之余晦鲍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摧沪舷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我但:不就是保时捷最入门的跑车嘛孟幕缓,至于这幅尿性嘛蔫抽?不过您还真别说芍暗未,Cayman作为保时捷入门产品中忿失暮,绝对是一部对得起消费者的良心之作涵撑蒋,比起卡宴与Panamera来说荡同脚,工程师为它注入了更多保时捷的基因嚷社防,说句通俗易懂溃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撮陋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棋概,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帽持弯,第一代Cayman的诞生是在2005年瞳备厦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吞毕街,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒲熄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捆椭。   新款Cayman S外观简洁虚许,车身比例更是优雅的惊人磋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堂砍喇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低身蕊悄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坤省党。尽管如此浪香,这款双座跑车依然非常紧凑弄,车身长度增加了33mm革暮。车身前悬缩短了26mm凳搭糙。   每次谈起保时捷的外观设计筋粮,笔者都是非常纠结的心情黄,恨的是德国人那副死脑经境,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化够,喜的是哪怕轮廓没有变化壳趣示,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皋匿荤,或许这就是历史的传承吧密胎。   新款Cayman S除了迷人的身姿丹毁沁,优雅的曲线之外匆迸锣,设计师并不是一味的强调柔美酿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寝界,这里需要注意的是吼,这个大口可不是什么导流机构嫂鹅顾,而是发动机的呼吸通道裁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胸,加上凸出的转向灯设计忌,相信任何人看过之后都是过目难忘铅,尾翼同时配备升降功能卜挤纹,时速超过120km/h之后梨窜,能够有效提高尾部的空气下压力匈幂牧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亮寥瓢,这个是一个价值不菲的配置同沁邻,总价44700元舜啦,如果您不满意当前的刹车系统火需粱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话床,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洛,据说车用到报废了苛纫,它还可以装到另一部车上继续使用啪撮,简直可以当做高富帅的传家宝摔吵。" "  国内B级车阵营的争斗核,恐怕用水深火热都难以形容匣,原本只是按国籍分布的对抗阵营苔,随着时代的发展眉,已经逐渐转变为混战的局面腔假,比如ABB三个品牌的中级车酥逛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛾孺。同样的情况也发生在合资品牌身上箔,民用车级别的对抗往往更加激烈窍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时割,来自德系的车型是否会倍感压力馈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔道,又考验耐性的工作丸。往往在某一个时段有一丝懈的栋恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哦舷簇。网上车市最新推出的《抉择》栏目池圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诞,做出全面的分析与指导新衰萎,以同级同价钱捐、同价不同级等角度出发驴铅惮,全方位给您最全面的购车支持鄙幌妒。   雅阁和迈腾桑贪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坛逼祷,也许之前并不会将它们划等号购,但随着市场格局的转变婆蚕,它们也来到必须接受对抗的门口棱模谩。当然浦表,这场争斗的发起者是雅阁腻浓潘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣,抢夺德系车根深蒂固的份额悸,看起来是个贪婪的举措猜,但能否成功却还很难讲侨奥貌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方济,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捅颓,反之同样慈怜。客观的讲定羞诞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势街。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙,但是这个技术到底是否实际怖摆糙,还要从使用中来探寻甩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹿剧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饶式。   第九代雅阁缩短轴距的作法隆茂充,是令所有人都无法理解的融,在几乎所有车型都在加长的时候暑碌柿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敦,搞得你摸不清头脑栏句其。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垢闻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因然。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疗斧划,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挠棉翅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坪氏,就是最好的证明瞧,据我所知骋冷,直到全新一代奔驰S的诞生力,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楞。   本文导航秽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浪鲸喷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侣坛伺。直到有一天肃轿,新速腾上市股,后悬架变成了非独立结构祁辩,他们的崇拜似乎崩溃了碘。这还是那个技术控速腾吗耙枫?随着时间一点一点过去谩避哪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惊算刨、速腾GLI孤掣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了攘泻。不得不说峭,速腾家族越来越丰满叼抡,那个曾经的技术青年触钒,逐渐走向千家万户桃溅集,满足标准化的舒适性需求快。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者结极舷,这让我们看到速腾到新速腾的转变戚讹病,它变得多元跨席,变得成熟扫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沥唱,开枝散叶就像一位长者雌草。它不是急于求成蝎,而是变得更圆滑更成熟丁毖算。记得一句广告语曾经说过苇:“成功的男人程废,有很多面贺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象橙偷,它要更多变窟牌,它要更多面固。蓝驱和GLI绘劳,一个拥有更多的节能技术罐脚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顶水俱。当然惹,价位不同教胚暖,GLI已进入二十万大关柏。你有了更多选择慰,你没有了挑新速腾毛病的口实苍娩秽。三种产品摆在你面前如,要节能睡第?要动力杜僧贪?要居家穗廓?新速腾都在这胳孤。    直至今日涝泞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潍彩,的确警抒倍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孩尚,多少显的不是很紧凑动感搪让。但终究那是一种技术执着理念下盟,最后一代产品了恳擅缔。新速腾的到来似乎终结了这些梢碴捆,悬架品质降低经玛,操控感稍有不足勿借,但换得更宽敞的内饰空间拐炊逃,等等等等才萍。到底速腾进步了还是退步了茎,我们无法一概而论填媚坚。但有一点落,笔者觉得大家都不会反对率,新速腾的外观绝对养眼究伴腿。你依旧能找到德系工业味儿亥,但又看到更多摩登的东西丁僚太。咸淡合适臼惋,老少皆宜肯。或许从这个角度来说梧,新速腾是成功的系闯虽。    过多的技术说明家,这里就不重复了攫急沉,今天我们就来漫话速腾宏紊飘。记得一次溶官架,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巳,立马对它的内饰嗤之以鼻承段剑。毫无设计感省,直来直去碴骏撇,见棱见角畅粪颠。或许不光是这位搞设计的朋友涛街念,很多网友也有如是感概笑。他少了一丝温情莽委侯,少了些许浪漫巴悼。不如北欧风情简约卧歼,不如英国小车活泼苗。充满了德国工业时代标准化生产的气味力赣。打开高尔夫萍参、速腾迁、迈腾莱、途观惩、途安的车门丛,你都会得出同样的答案柒。或许摹,这就是一种设计选择认,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弥免掏,内饰模具走点曲线也不是不可以看,但当你仔细玩味之时但,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贾径。不浮夸鲤乔怯、不高调某冯诞,你可以说它没有设计感京放渐,但它却充满机械美恳。 责任编辑景雇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脓须,也就是S-cross锋驭疙,售价11.28万-15.58万元啦钉缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客健莫米。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版防离湍,其实并非如此惯熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧撅诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抽竭,我们不妨来进行一些对比去看看慑去。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萍盘,也就是S-cross锋驭请,售价11.28万-15.58万元胃枚栓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客燎碎踌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朔挫陵,其实并非如此薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅兰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收磨,我们不妨来进行一些对比去看看铝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上池,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坤樊概。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机昏,而且在轴距上也进行了加长家,从而能够获得更大的车内空间鸡。其实就在此次广州车展开幕之前燎那块,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验全煎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品播,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长随烦纷。另外缉酱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV救搅薪、BUS劲啃卯、VAN三个系列沪,分别涵盖了商务宝隆、家用和专用三个细分市场刷拟毕。好了晦汹鲸,闲言少叙为泰,下面我们就走近它们以作详细了解吧按柯。   外观篇腊豌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赴勿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致深搬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娟,同时会在两款车型的不同之处加以说明乃。   该来说说外形尺寸了椒返坞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm解。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栖,与车头形成了很好的呼应枢,而且从整体上来看车身更趋向于平直昏。需要特别说明的是茶锣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L偷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斗挖,以应对不同的使用需求酗技楷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洗绍,例如高位制动灯柑悉甜、门把手和牌照架嘘邦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚撅,“中国车”瞎内,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价首。“北欧品质”传承自S60筛安,设计风格以简约时尚为主仍,选材用料则注重安全环保按。“中国车”同样不难理解毯,“L”是个很好的代表石卞糙,但不是全部姜前旁。   就在试驾会的前一天斥忌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拓家,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龄腹许。   ● 沃尔沃亚太为何物鼎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苫茫参。沃尔沃成都整车工厂按呕、大庆整车工厂本段、张家口发动机工厂小谜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歌席甜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厕。如S60L有约290家供应商弘驮工,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伯强。而在研发尉疯臀、设计骇戳、采购和生产制造等各环节上耍娶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班苦碱,采用共同管理系统丘驾士。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揩磺,我们先从加长这个重点说起斤懒。S60L相比S60加长了80mm蒋骨,具体点说应该是轴距加长了80mm帛途。这80mm用在哪了呢郎蚀泥?全部加在了B柱之后培睦缮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诺陵,这里现在变得很宽敞抹酱纫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐岁,前排调到合适位置后拱李,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匿梢填,属于勉强够用的水平;而在S60L中赐透,相同情况下范锚掂,后排的腿部空间则超过了两拳参苹醚,可以说是非澈崽ぜ保宽敞扰敢课。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看害嫩庞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泊丝拢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛上孝,外形倒也没受什么影响乃承,甚至感觉比S60还要更舒展一些撂。S60本就是轿跑设计风格法顶,后门加大后雷处,整个车顶的曲线反而更平滑了腹哥。相比之下燎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搂枚,但却增加了几分优雅的气质记钎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衡迫痹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膊波,车尾则在底部加入了镀铬装饰条速。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浚,不知道大家对此有何看法描。全新的18英寸轮毂挺漂亮楷清棵,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮,将扁平比从原来的40增加到45技失。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坞蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甸沁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墒胶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合须。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渡绞,而像坐垫稳午临、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色前。这种颜色和黑色有些接近哄睫劲,但更时尚宋摔、个性一些板呸揉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦氢蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诲淌床,后排乘客得到了更多的重视街窜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾硅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幸罕片,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地头,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夯,可就在本次的广州车展上娩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掏盾管,并且两款车的售价也是非常接近烧猫丰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稍藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茫鹿,并且它的设计也是由国际化团队完成摧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹糜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劳衅,并且两车售价仅仅相差4100元浚沪。观致3车身更宽案驴境,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歼习盟。速腾则在车长与车高上领先观致3淳老来。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铂魔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闪阶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伙袒奴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冀。因为排量上的优势峡寐,观致3自然在动力参数上领先速腾董聪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伐殿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拭谎,后扭力梁式非独立悬架激己。   本文导航柔:" "  今天给大家带来的两款车绘创惫,其实已经在国内上市炮骄秸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301套。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捕筷店,而标致301可能大家就不是很熟悉了形灿蘑,下面恐艘,我们就一起来看看这两款车肖廊。 外观屯类:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国经,2007年进入中国荷聪。对于很多车迷来说梗瑰光,这绝对不是个陌生的品牌嫉琼辉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辜勉冀,但可惜裸怯掸,无论是在中国的街头还是美国的公路上贿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擂钙。我有时会想这是为什么镰?诚然袖贪,英菲尼迪的车在豪华感裁、科技性能和舒适性方面都不输给对手清兄纶,而问题恰恰出在这里科坦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜡,没有特长就没有个性陡辽,如果是这样的话绷逛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点嵌,且开始着力寻求改变铜街邦、树立自己新的形象宫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袜去。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饶涵,当时就被其出色的外观设计所吸引诺雹酚,而今天我要体验一下它的新技术陛郸疚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化报,车身重量上的降低幅度也不大劫控,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乐径,这是很明显的改善联,尤其是在性能和燃油经济性方面炼抵们。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供皆猾,并且采用的是锻造工艺偷取丁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配南,现在英菲尼迪Q50的对手禄,如宝马3系豌舶戌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堵霞庭,希望Q50能做的更好仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色替膏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图空轰巍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舶拟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吹狗崩,但其实这些已经有很多厂商在做了葛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汀哺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钨刹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔡。它所代表的是一种生活伴店肆,是对待自己和家人的态度厩冲炕,是属于年轻人的精神烙孪,是一辆车疤。历经六代的演变舞桔居,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爸,它虽然没有惊艳的外观铺话,也没有花哨的配置腥昏,但它是品质尘陕、安全佬毕、耐用的代名词泼。如今俄,第七代高尔夫已经面世邯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫品疗吮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在普乡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怪李啥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同请,不再是一幅人见人爱的可爱模样嗽荆迪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柑掀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓佩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缮耗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中典项喂,仿佛是灵魂一样颧胃问。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定估,但从我个人而言提焦令,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驮旁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饶话,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一都, 坚毅的C柱是永恒的经典尽拇持,不管其他部分如何变化寥疥磐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫团蔚闷。   除了车身线条外衰娥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失,并且被那条“灵魂”所连接着练,这在之前的设计中是很少见的蔬澳磁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疆兔。这一点很有意思诗倍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯牵趁屎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皖警督,避免了大家后续改装撮套喜。   说完了外观填伤纳,下面我们再来聊聊平台廉暗守。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产解埃慈,例如POLO采用PQ24和25平台络,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叼莆马,06-12款速腾采用的PQ35平台休,他们之间都是独立的哎戎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脐灿咐,它的优点就是几个级别可以共享技术汤。   共享技术又有怎么样的优势氯旦?答案是显而易见的礁怠。低级别车型可以采用高级别车型的技术厂,在产品竞争力上绝对要远胜对手豌,并且还可以降低研发费用氢铅陈,可以说这种氖椋块化生产模式在未来肯定是趋势善。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势断,例如电子手刹湃、更先进车载系统孩泻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罐龟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敲。   所以睦渡下,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壕,就好像是四代和五代之间的质变一样酵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拨须。但是否真的是天衣无缝的设计匿讨,我们还需要用时间去考量孙响,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旦椒,但到目前为止坞柬贯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刻焚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涵坷犯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扰袍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机号灵墙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的田,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郡。   首先线啦矩,大众的工程师对EA211发动机减重辅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量难。另外喊物剿,EA211再次使用皮带传动好廉,相比于EA111链条传动堆,皮带可以降低噪音和重量虹酮琅。除了以上两点外寝媒技,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承联,在一定程度上可以减小阻力开莱潍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化善,EA211发动机参数比EA111有所提升灸惯默,当然幅度并不会太大韦捻,因为整体的结构没有太大的变化俱四梧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沥槐氯。   既然说到了车重辣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鹅钝迁,这其中就包含有发动机的20kg奶,而车身采用MQB平台后也随之减重称唾浚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钦籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冗侈,从官方给出的参数上看砰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遍岭挠,这样的表现已经可以算是非常不错了洼。   说了这么多聘萌挛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痕暴驾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢发班?是不是像资料中介绍的这样完美骨砷洛?后面我会给你答案香。" "   在国内搞拴叮,当一款车的价格到了百万元啼灿溯,那基本上就可以称之为“豪车”了类,但过百万的车也分很多种辅疙,比如X5棋揉、Q7之类的SUV波敢,亦或者911理绩、GTR的性能跑车黑膳手。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扫朔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者看,除了我们经常能见到的宝马7系讹送、奔驰S级拼横、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秦欧嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烷拆芒。    注美:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坑计,但因为车款并不是统一的最高配茎料,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锌蠕。   新S级受青睐券池、XJL独具英伦风埂稗觅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘶崎抒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢。其实哩鲁凶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狄卞习,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员试底陆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柔型辱,即便不算是遥遥领先玖八,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搜稍堵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子别匙途,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坷脆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豢苇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哄侣廷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吭啡谰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绣枯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腊,在其内饰的做工嘶俊覆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佛柿欧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言负龋:在自主品牌SUV阵营里面得申,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喊捕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妓,景逸X5的推出经过全新变脸精萝芥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识北歇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秆戈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秆冯释。 外观跺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔡钡欣。该车共有5款车型既坟刃,售价区间为7.99-10.59万元踞。相比前辈景逸SUV缔昂喊,景逸X5的外观设计得更为时尚阀伞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锤堵肛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吮皮、俊雅红灭暴扁、珍珠白虱、琉璃金艇、陨石黑管、钛金灰讲、马拉喀斯棕等7种车身颜色逆坑烈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者库窃。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒噬丢,与黑色进气边框的搭配也很协调帆砍翠,比起三角样式更显年轻毒。大灯内部采用透镜装置胁伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桨舶。雾灯外包围设计突起啦,很好的与大灯以及中网形成一体冷。   同比瑞虎煎靶坝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卵既冻,此外205mm的离地间隙衰疮,景逸X5的优势还是相当明显的努肖乃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受完,同时为乘客上下车提供方便九吓廖。搭配车顶上的旅行架毖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朴喉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乘浅挎,主要体现在细节之处的不同歉颂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兼。   景逸X5后窗配备雨刮苏,在恶劣的天气还是挺有用的鞍皮跨。此外全系标配倒车雷达董,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕素。银色后下档与前下档相互呼应虫筛磐,整体感更为强杭澜付。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淑喷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素录恕,夜间行车的识别度非常高讳鞍。" "  前言甫汇间: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰驳帧,如今的战火更是愈演愈烈毁戊嘎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韧曹拈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场词诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丝,看看在价格相近的车型之间佃此玩,两车在配置上的差别究竟如何吧褂刨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸽杆撼,作为一款全新换代车型崇两,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱廴馔郑客”全面完成了更新换代樊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畴,只能算是一次小改款车型磁草北,除了在配置方面进行了升级之外匹刷,外观造型偏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惦溜。   在此次对比中磊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较家,主要是由于这两款车型在价格上非常接近表琶瞬,均在21万以内矛。同时又都属于各自双方较低配的车型残成,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用船纳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤瓢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蒂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓷烩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毋赐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拨斡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圭,现在还不是揭晓的时候姥寥捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚎:mm) 4865 4930 宽(单位洛卯:mm) 1820 1845 高(单位供滴:mm) 1475 1470 轴距(单位惰绒草:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袖,因此其在外观方面没有发生明显变化兽哎掠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涪阔么。前大灯组配备了LED日间行车灯券稀极,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顽喜康。另外膜连,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辖岔胖,贯穿全车的腰线非常突出绩昂,车尾则变得更平府姆。而与新帕萨特有所不同的是晒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汞,而非在行李箱盖上冯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩蜡,但是国产版车型与美版车型相比起来看怒疽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱看,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点递侈。另外哩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻,不过从C柱开始已与车身线条相融合娶,深度虽浅但是更加富有设计感呐麓。   同样塘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式雇凤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氮,并且颜色也不显得突兀和。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁菩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同富。内饰配色非常清爽伤广,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹发的乘,用以进一步提升触感坏堕朴。   动力系统方面考,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI何测、1.8TSI胎挺、2.0TSI钡冠父、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合握,在保证动力输出足够的同时也相对省油五末溜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L古、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔫编,在动力输出方面的提升并不太明显惊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汝驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫡壤剿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近你磨勾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂边皋,同时都采用了电动助力与电子驻车堡坏。轮胎规格方面蔽巧,2013款迈腾采用的是215/55 R16磺剂极,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓜洽珐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来请夺穿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注室葱。事实上平棚,自由光有足够的话题供大家热议萎,例如特立独行的外观硅全菊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缉。日前蜕蛙锯,我们得到消息拾,自由光将在12月底正式上市销售却,所以当这次在广州车展见到它的时候蚕,感觉它跟我们更近了际抄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脾高贝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种效飞撮,它似人非人裴掣僵,行动极为敏捷茶嘿蚂,也惹出不少祸端碳,人们曾经持续对它进行追踪撅谦去,但一直未果混璃搭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧安邪:敏捷莱挂、神秘顶烧拘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字身,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓜。   很长一段时间里痉倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荆筛,并火热至今脐密。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庙饥唤,起到补充细分市场的角色下,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粪漠悲,成了途观的小伙伴目恳。   野帝的定位低于途观脖男唇,车身尺寸小于途观靖,同配置级别的车型价格也在途观之下孺称,很明显捕凶,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贫。   ●外观火:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盘,舍弃了老款极为个性的风格赦,确实更符合大众审美效,不过平心而论它依旧相当个性悸灯搏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硼沃,它显然不属于年轻时尚那类的脓爱百,车身线条硬朗遂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挠毖鸽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僚奉,喜欢的真是特喜欢蔚购睫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了超糠革。   ●内饰窍建实:沉稳娶汗九、无趣块、无惊喜   坐在野帝车内芬娄,从气味到设计都令人非常熟悉劲浓焙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格誓回,在操作方面普拌饰,由于没有太过复杂的配置募其,所以操作上手难度很低痊赌茸。" "  在如今的国内汽车市场中蔡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脑搭,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔚躺桅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萍短角,宝马X1在国产后惯羔,其售价区间为25.90-49.90万俩缝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似划,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点类,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厂必,看看他们的表现如何稠讽。   外观篇   由上表可以看出实财,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洽拢,外观看起来会更加饱满一些挠。   对于宝马X1和奥迪Q3匹烩功,都定位于紧凑级SUV盾,又有相仿的定价区间售毕,无疑让这两款车成为了PK车型清履吃,经过仔细挑涯稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比参翘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅省仙盲,整个前脸攻击性十足疏罐襄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鳖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舞歌芍,并且配有自动清洗功能叫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯存贡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叭吧锌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹋,所以整个车身看起来十分修长河,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捶凉久。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晤节,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足死巍计,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磺,看起来略显敦实叫罢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲却河犀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乾钩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻角娇胯、动感和实用等特点耽拱纫,所以在中国有着不少的“粉丝”弘广。如今篙,第三代飞度已经在日本上市镣,而不久也会顺理成章地引入国产恃熟,全新车型是否能够保持老款车型的优点呻瑟,并且更上层楼呢饶射啪?今天举氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗣阮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绍庆奉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馆饥挤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犀。当然贝身,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绩寄,左右两侧都是封死的餐臂,目的是让新飞度更加的有型摔仑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应详。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枷膜霖,日本人称其为“1BOX”镀屋镣,发动机舱十分短泻住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脊:机械占用空间最小化驮撮,乘客空间最大化)栖独,车身长度更多为乘客所使用慈。但与上代车型不同的是秃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窘叙纺。   在车尾的设计中醒污卿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚕,此外肥,尾灯向上伸展湍牧炕,经后风挡两侧直到车顶联繁盟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V跺恍。在1.3L和1.5L车型方面曝缺蛾,车顶处有一个小鸭尾造型聚双旱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少科翔携。   新飞度好看吗险膏勿?也许这并不是一个好问题呢参,因为审美本来就没有统一的答案眠。不过可以看到的是簿茫,新飞度的外观更阳刚贪,更加运动化裴,也更自信了啼顶扛,同时在内饰方面也走向了成熟叔卿称。做个比喻吧川,第一代飞度好像是一位高中学生妹倍奋固,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喷沪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盼佬,慢慢褪去了学生时代的青涩完碱,变得精力充沛稠卸香、充满自信促抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菩疏毯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辆,它看起来依旧如此的适合年轻人竟。没错限,搭载着一车的新技术之后伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倍。于是当新车到来的时候遁茸,你一定和我一样对它充满了兴趣蹈婆凤。这是最年轻的凯迪拉克肝葡史、最小的凯迪拉克斤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付汉? ● 外观造型婆边:钻石切割风格依旧瞬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇伐、2013德国红点设计大奖乳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫡冀禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影激涪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磁脱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉耍慷,只是这回炒技稻,ATS是完全原创的作品坪妓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溶朴姥,轴距仅有2775mm缔胚畏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡冯敬,而国内我们则把它当成中型车敢,和宝马3系标准轴距版切、雷克萨斯IS成为同级别竞品目攻,并比它们都要更小一些理淬换。   前脸的造型相当干练革僻距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九恍澳,而是被很好的控制在一个合理大小上臂莽嗜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叮香,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弧憾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚刷。出于空气动力学考虑怜虑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宏街壤,当车速高于60km/h时粕烩,前进气格栅会自动关闭峡瑰教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔归痴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辉,并带有远近光灯智能切换功能枯踞轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆活,快速亮起程认具,缓速熄灭的设定很显档次贫纲。再往下看韭伎,闪电式日间行车灯氨仁把、大灯清洗池、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汗呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敬阂涂,亦或是造型需求砂摹盛,感性的来说羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬平醚。身处车内什,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”达伯。   ATS是一款后驱车辟啥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慷潦唾:50赖受哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款獭补盎,贯穿车体的俯冲式腰线瀑、短前悬疚法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摧送。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上故来,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扮回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀。而在规格方面掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畦,前胎尺寸为225/40 R18话忻,后胎尺寸则为255/35 R18川曝乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统船耙燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史谓颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拣戈聚,至于设计师是否真有此意伟皑醋,倒还真无从揣测舞僻啸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校田镜,实际上多潞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计覆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日狭,由此带来了不错的视觉冲击感攻,给后车以足够的心理压力好扫脊,至少眼前的这个家伙一定不好对付该翠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕导截,至于3.6L V6车型何时会引进盖寒毕,官方暂时还没有表态楼,而是否会有V系列性能车型的推出裸阂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定武戊愧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满身惨,虽然它是一款两厢车点,但当时也没阻止消费者对它的热爱靠凹男,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纪梯得,两厢车朗行也就顺势推出毕林捌,可上海大众并不为此满意胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型化,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拿茧牟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骆泌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纺妙校,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丛供盼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性静恋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎安堂擒,这款引擎具有全铝轻量化的设计堪陛,对于减重以及散热都有进一步提升蓉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊忻台。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娠,参数上的差别却没有这些技术来的明显东。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱替,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慈率,高尔夫在这里就比较有优势了羚懦,采用了四连杆独立悬架杆掇拈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冬署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的八,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艰,看看它的实力到底如何绣伞冯。 定位及对手分析滴汗茎:瑞虎5定位高于瑞虎宏尚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笨浅统,定位要高于瑞虎车型铺宪,预售价在10~15万元左右慈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禄惫。定位的提升随口,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坞肮。 【左上棚:瑞虎5;右上关:哈弗H6;左下理坦际:全球鹰GX7;右下得迸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘦,目前市面上的哈弗H6狗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手懦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低踢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠桥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弥卤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型殴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脐夸炽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凑稼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来金电卢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裂。 三款车型具体型号及价格参见下表溃霓睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辫拭寂,GLI是其中相对惹眼的一个簧浓瞳,蜂窝状中网设计和GLI标识缆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寒群搐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龚,另外两款车型都采用卤素光源赋。 车尾部三车间的区别更泄鲜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲檬皑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎部,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戒,侧重舒适性和耐用性漆搔。   内饰方面法确龄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盯。三款车无论是在方向盘宛、排挡杆底座还是座椅上涎嘉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀僚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎:" "  奔驰S级在国内上市的时候摹俗,奔驰就打出了“汽车发明者疼亭就,再次发明汽车”苔,对于前半句雄哇沤,你应该可以了解炼弧腑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑堑庞。但是后半句是不是有些困惑呢瞬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纱享枷,全球订单销量迅速上升蛋亲蜜,国内订车也需要很长时间毛夸谦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚏甭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷世鞠的?除了进行试驾体验之外强懦残,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痞,相信看完这篇文章之后千毫松,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变位。   之前炯锯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伪团,如果你感兴趣可以点击图片阅读兑洼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吃,属于入门级别车型隧,排量为3.0T溃敲,售价区间为秘:124.8-141.8万元之间方德雹,只有两款车型可选墟尽恨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沦,售价区间为179.1-204.8万元刮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惩。   对于汽车厂家而言祭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刺,无论是从设计汾勒怒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现课喂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跑裴拾,并不是要面面俱到的去介绍砰,如果这样的话睫牢闷,几大篇也不会介绍全势灰敝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剧敞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比甸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的飘强。   对于外观浮歌矾,依旧是那句话垒泄谁:仁者见仁乐,智者见智闻逻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穿捕锭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愤攫桶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氯誓沥、冷峻的态度盘钩。如果非要比拼的话漠,那么最能体现科技的还是大灯的设计烁。如果没有奔驰的奋起直追巩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睫,但现在我想应该不会了痴锻浪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贤上蛾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向五肌场,所以从侧面看起来就更明显了惋颂,奔驰依旧是将优雅做到极致棺,而奥迪A8L的车身线条并不明显醒衫,前后比例也是十分协调吵,整体表现的是一种中性美功添白,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吧浑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说委,最能体现出美好一面的就是细节的处理奔型。比如洪昧谰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唤驹,只有在R挡的时候才会开启陶退,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慌谅,当然这也没有异议巨,但是和奔驰S级对比之后赎删,就能体现细节上的不足了火烫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆顷皑。   本文导航逆桨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M动比、G日币沟、QX经贯阑、FX搁浮、EX滩沸献,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛持,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吞届娄,趁着2013年的尾巴猎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咐汇馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俺浇肌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烁,提高车型动力趴腑,一方面也使车身稳定性得以提高握澎荷。2850mm的轴距虽然没有变化督,但是空间分配上虾恼焕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排固。   前脸整体看上去十分圆润饱满澄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副竿深,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杠偶沧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸歌,L型大灯像两双飞翔的翅膀菩咀,随着车子的启动莲笔,展翅上扬诚铅徽。不过这款车的前脸上苗团圭,我们并没有发现雾灯的身影乘。   与前脸一样垄寸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亭额,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扯茬伙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绵泥霉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瑰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琶,博得了不少的关注夺爬。大家这么关注它肯定是有理由的瘦冲,名图定位于索纳塔8代之下古侩、朗动之上韭,依靠丰富的配置呻裙、合理的空间和稳重的外观内饰嫌态,实实在在地填补了中间的空缺半。据了解辅道伪,名图上市后将会有8个车型盎掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韭涛?曝光北京现代名图详细配置)店。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剧档绕,1.8L自动DLX盟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型评攀栋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菜扩,启辰R50X为8.28万编,MG3 Xross的售价为8.47万元让高。按照车型划分来说衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车葱滥,MG3 Xross属于小型跨界车箱匪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叹滑。但在外观方面急唐钎,MG3 Xross比启辰更都市喊茸吾、更适合年轻消费者讹。   启辰R50X   外观方面盛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雹谓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架似盲芜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恳猜鸡。由于增加外观套件冷,尺寸自然会比R50有所增加炭,不过也仅限于外观上坤款,轴距依旧为R50的2600mm茫弯,同级车型中算是比较出色的数据笺捷颗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巧迁尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拎杀列,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疮日办。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥吹蹈。   侧面变化不大晴耿泡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剐。典型的跨界车必备配置行李架翁奥浩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喉,有了它的陪伴哦艾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黑恭。看似设计复杂的尾灯拔毯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚂诧,也正是它的出现赋将,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椒杉恨,虽然MG3 Xross的售价更高奋,但在配置上却没有太大优势摧贡沃。启辰R50X中装备的倒车雷达翘霖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性反椒离,同时对关注度和销量也有较大的影响尚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宋掣头,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况河,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弟。另外天锯抡,天窗也是大家乐意看到的配置赐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纫极俯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致田燃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浩。三点式倒车雷达钙缸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梁搭驾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氯,也让尾部的整体感表现更佳伦侧擞。   本文导航虽枪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车力棉?”每个人都会在心里问这个问题书。它是个新来的家伙镣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔练。“这不就是3系的Coupe版本吗艰?”有人一语中的篮。故事讲到这里似乎就可以结束了赦棵耪,但事情真的这么简单吗扁?当然不齿。在真正去驾驶一辆宝马之前邓亢惟,我们无法给它下定论公。于是问题变成了掇:“4系是一辆什么样的车瓦涉?”   几个小时前(11月12日晚)萍丝,4系刚刚在国内上市疗,售价59.6-73万元呻绥镣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辽,但不管你是不是4系的潜在买家鄙昆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吵乒。因此炭哗,我们为什么不暂且抛开一切杂念糜淳店,而单单去欣赏这辆车呢憋毕活?   ●外观死:若要欣赏逞谢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line现,中国官方名称435i 豪华设计套装贺。仅从外观来看味窟汤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绣。原因很简单烈,它的确太像3系了释刊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铂,4系如此像3系(F30)光墓热,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殴驹。大家难免会因此而看轻它力示绣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了番酷窍。再瞧瞧6系磨认,虽然与5系和7系的关系不一般袭赐,但它显然幸运得多梆诗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淌燃,即便这辆车没有装备M套件是,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牵浇,从这个角度看陇豹碍,再也没有人会说这是一台3系了揉死,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矮贫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颂,易成为人们眼球的聚焦点描,有些喧宾夺主的意思污俗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铃拈。不过轮胎的配备让人不免有些失望硕裤舵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7殴统擦,对于435i这种动力配置来说母木袖,225mm的轮胎确实有些太窄了赶秘诺。   从车头到车尾冉,你的心情会越来越好久沉敞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犁啊撮。细看尾灯造型檄视京,它更扁更犀利居瘫,与3系有了细微的差别撮懊,配合流畅的线条史,再没有旁枝末节径暖,给人赏心悦目的视觉享受释扩。   ●内饰赌:领导脐竭闺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵? ? ?   4系的内饰应了那句老话携茸摊:“以不变应万变”纺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浪。为什么这么说痰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穗犬温,如果真的会有人选择这款设计套装镐士,我只能说是萝卜白菜各有所爱了径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖澜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷定丧耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芳窘,不如回过头来看看那些被你所遗忘里亭,或从未关注过的豪华品牌函鸥罕。在它们身上眷娘,有你难以发现的豪华品质凶纯府,也有能够让你折服的豪华配置鹿式,总之慑籍婪,在选车的过程中首,尽量不要做的太绝息寡,因为买车不是跟着别人的感觉走段淋,选到自己合适的才最重要魄穿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩点示,又考验耐性的工作搅。往往在某一个时段有一丝懈的榕臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺迷秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孔熔哨,做出全面的分析与指导灰,以同级同价写、同价不同级等角度出发犀曝,全方位给您最全面的购车支持凉。   X是一个颇具神秘感的字母究芍微,我们经趁蕴。可以在电影中看到这个字母的出现宋涕济,往往能与这个字母挂钩的人物揣幕尾,若不是什么超级英雄舷慰贡,就一定是罪大恶极的反面人物垃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型号秦旅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堪宋惜。由于种种原因靛,这些汽车界的X-man无法全部到衬胰帧,而今天出场的这三位袄荒晃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宽卉娜。   两款日系一款美系速僧,这样的搭配或许有些欺负人井晃玩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人末,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暴。作为ABB之外的豪华品牌蔷磨监,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嫩佰哇,都在顶着巨大的压力在中国生存者牛。当然糖悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同泻耽,这与进入中国市场的时间土磕、推广力度聚魄、价格等多方面因素都有这直接原因仑料颗。SRX沧、RDX和RX酥期,既是同时拥有X标签的SUV车型苫楼喀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹿,这样的巧合其实并不常见邻坤,但名字的相近却并不能代表实力和销量虱纫肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代础汝绢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏围爬靡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晾非啊,将其取代的是刚中有柔姜棱,粗犷与细腻的结合体贤绒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泻。   本文导航耪瘸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怂粳,很多汽车厂商都为国人做出改变搔挎弟,纷纷推出加长版轿车胚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾。新车在天籁的基础上加长了135mm毫龚迸,但它真的只有加长这么简单吗俗鄙恃?显然不是芒藩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怜晌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亥,新车定位要高于普通天籁床、迈腾雅阁等车型部山。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刺锌梁,与之前换汤不换药的公爵版相比胚,全新车型有着非常大的改变逞,它注重车内空间独竿,更注重后排的豪华感受脸妒瘸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肥恰,主要竞争对手为丰田皇冠伤、马自达929等车型涧耗。公爵自1960年以来共推出过10代车型棱莲。之后公爵被日产FUGA所取代级才,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出九哎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上收茎脐,新公爵版的车身长度完全领先于对手犬佃,并且在轴距方面信蕉,全新公爵版也击败了其他金正对手汝泰。在车身尺寸方面哨熟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唯道潦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哇。   新车的前保险杠经过了重新设计教,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次释扑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碍秽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豪隋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上善刀徊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多对袄。但全新外观并没有显得笨拙逛恫,相反侧面线条看上去更显硬朗华,同时还提升了豪华感藕发水。17寸轮毂采用了全新造型绿瓜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孩。   同时新车的尾部也经过重新设计港,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锑,让人心里觉得踏实搂憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巨,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滇千曝。   本文导航龟瓜尾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悄圈。不久前呐壁冈,哈弗H6推出升级版刀,现代ix35也完成了小改款尉户酷,今天我们就将这两台车拿出来比一比钝帆,看看在汽车领域内派哀附,中韩的差距是像国足那样不争气辅孺夹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛇谴斗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞬口假,而且发动机的选择也更多踢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少春喊享,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些老。售价方面两车差别较大芬商僻,这一点也一直是自主品牌的优势所在靖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迁擎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠领翘。   外观屡春尽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捅叔,比较明显的是在车头趴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酞,另外在车头下部进气格栅平彻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理季捞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铝戈,不过因为仅有三款1.5T车型微,因此他并不是今天的主角戏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稿表:第八代索纳塔)十剐钒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莽面:全新胜达)晾虑动,两者在ix35身上很好的结合在了一起梅殿暴,看起来既有轿车的美感滤柯床,又不失SUV硬朗的气质沫奴。 外观配置对比吵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撮储电,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哦,优惠后的成交价在15.84万元左右炊马岭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鳞懂,因此我们拿出这两台车作对比姜呛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豌陡,除了天窗狗暑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仟毕辨。   车身颜色吴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菇竭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点南,多了一个闪铜颜色的选择骇。哈弗H6颜色也足够丰富肪奉绩,平日最常见的白黔炉、黑毒扩、灰宛舒、银都具备涟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色好沃,基本足够满足消费者对颜色的需求讣。   外观小结蕾茫:   外观方面我认为两辆车都很耐看味纳豹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言市,因此更显时尚恐、硬朗仁图。哈弗H6外观也很不错背潭唉,可以给人非常沉稳踏实的安全感抠妻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诗酗赖,外观就更不输给现代ix35了股坛膘。更喜欢哪一款见仁见智谅每,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枢剖。   >>>慎防购车陷阱凌寇帅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽葛暴?当然是因为它空间够大面,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杀忌片?或者说什么样的MPV算好莱欣?多大算大解驳?今天激,我就从一个汽车网站编辑的角度才,跟大家分享一下我的标准和看法靡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乓凳肠。   在我看来辈舵跨,对于一款7座MPV来说耍恼。大家应该首先关注它的乘坐空间帘唱扑,特别是第三排乘客的乘坐空间逆车。因为以我的经验倪宦蛙,7座车型中颊夕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湾伍裁。要不就是顶腿阑干,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受套。所以在选车时沟勉护,这一点大家要尤为注意奥,否则第三排用不上翅凰,倒不如少花钱买辆5座车鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油素瓦。   第二个关注点是后备厢汰题,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咎。很多7座车型在展开第三排座椅时丧抒霜,后备厢连放个包都费劲了卑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仍咯,有可能一点行李都没有吗惨?所以这一点惭锰疵,大家在选车的时候也要注意纯伴。   第三点是便利性翱,这个除了日常的储物空间外愧溅,还包括第二排上下车的便利性帆防捂、进入第三排的方便程度等殿眉病。对于7座MPV车主来说险,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寐遂庞。一般来说前排往往是孩子爸妈檄寥勤,而后两排则是父母和孩子嘉凤,可以说是老的老弦献陀、小的忻闲肝肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眯啤。   开头长了点帽敞,主要是跟大家分享一些经验浚,下面我们进入夏朗评测崩,看看它的表现如何翰恼啤。按照刚才说的幢仟惕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坡窟香。至于外观抨、内饰芬、动力等碳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淮,我们稍后再谈得蓟。   ●乘坐空间担内澎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舵魏,一辆7座MPV撼吧箩,前两排的空间肯定是没问题的尾。比如我身高175cm办欧沏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm报,靠背的角度也可以调整30°左右锨办剁。前者很重要白萄棚,可滑动的范围越大杠痕,和第三排相互迁就的能力也就越强锣拳微。   从上面的体验来看诲溜迹,至少从腿部空间方面来讲俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客态曝典,而且进入第三排也并不是很困难却皖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挺缅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顿寿鼓,几乎领先于所有的同级别对手干兢导,所以相应的绵陆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淑。另外有一点大家很容易忽视的是警亩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局活。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任付秃,而较窄的第三排(受后轮设、后悬架影响)则只乘坐两人峦。   与夏朗相比脾非,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式净疆练。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖间,但空间本就不大的第三排还要挤三个人相玲唇,满载时第三排的舒适性可以想象逻谭煎,一定好不到哪去洞疼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侥狗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厕畦,而且五个座椅都是三点式安全带祷,都配有头枕瑰参,这也是其他车型都不能比拟的一点凌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氨锤,比如长辈腿脚不方便进第三排壁纹,那你大可以将儿童座椅装到第三排里父,这个很多对手真没有仓睬反。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脑第,到2013年11月新车上市报,短短4年里倒伺,观致汽车为世界带来了太多惊喜吵含,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿横钨鲁。新车迟迟不上市挎洼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驰贪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厂兽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毒。是骡子是马衅痕,终究得拉出来溜溜固瑟吝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辉病辱,到底有没有想象中的那么优秀典曹?趁着这次的试驾活动徽醋,必须让各位清楚的了解真相贿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞糙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢首阜?这是个很敏感的话题丹,却在任何一个场合都不得不提聚迟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼓橇棚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言东漠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入美,而非决策权渗透捍浇懒,这个是一个需要十分明确的概念婪淳。   综合来说亲宦,您只需要知道弊椒:它是一家合资公司囱,也是一个中国品牌倡,但是它的发展不受制于任何人拐高广, 并拥有独立的嘲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湘,制造的也是全新的广泡即、面向国际化市场的高品质原创产品卉坤茎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肚店矩,副董事长Volker Steinwascher石清仁琴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘘,前者曾是大众集团高管歪漏耐,后两者则是举世闻名的顶级设计师惟磨。所以在观致3的外观造型上篡锈热,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知道。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仓富设,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羌泞链,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品愤,车身尺寸魄、腰线的丰富程度等咆雹降,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堤旱。如果一定要说有什么特点的话城沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咸烂。   不过舰嗅,若是细细揣摩这款新车屁姜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异特邢懊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吾蓉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思容。而由法雷奥代工的前大灯湃抚巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揩冒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求察,如果您愿意再多支付一些费用苔浮反,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袄、大灯自适应开启及清洗等配置损驰。   除了前大灯内的LED转向灯之外朴暗,后视镜上同样布置了LED转向灯蔬,只是LED二极管贴片的间距有些过大奢无闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉朗遍,而厂家的工程师也很认同我们的看法请侨,表示会很快对这种设计进行改进栋挡潜。而后视镜的特点是宽度很大扳秽施,可视面积优秀剁釜,并带有电加热功能挽砰丢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妓穆,无论是大灯侮、尾灯组布局蒋免,还是倒车雷达的探头布置等等墟虹。而很多时候掏浩摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芭蒲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渤我,设计师的固执被得到了采纳汾。   有一个很好的例子来阐述这种情况扣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涟玫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的李。用厂家工作人员的话来说勘擒兴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泵熔啥,必须成双峭船详,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨:LED光源+导光条敞、双倒车灯凡、双后雾灯贯捣测,灯组的供应商仍为法雷奥酮哄。   尾灯组本身的效果相当漂亮疥饶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烩舌,但不得不承认的是逻锰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少济跨。双边双出式排气管滇具腾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到济,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篱冷甫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配第咐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牧麻古,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恭芒颧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属愤棵。轮胎方面观致3也是十分的给力辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品踢,因此马牌就成为了唯一的选择惯,对于消费者而言自然是件好事獭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兢稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性县韩冉,但规格上似乎不那么亲民沽感,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拧篱蔡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垂滴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中充唇,虽然市面上可选择的车型非常多阑,但是想要在其中选择出一款空间够大昧,配置也不能太差的车型配颠判,着实有一番困难檬。近期我正在为选车而烦恼败推同,裸车预算在10万元上下纯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多被,所以对空间的需求比较大岗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矮溅,今天具,我们就在这两者之间返惰羚,来一场空间的较量谎釜靖。   飞度共有5款车型牟鲍钩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜乾裸,骊威共有8款车型勺刺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锚讽。此次对比文章中姐姓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比比,两者指导价分别为10.42万和10.58万誊,并且在上海都有一定幅度的优惠饲拟,实际售价两车差异不大害面。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观猩固锣:飞度时尚运动板秒,骊威中规中矩劣嚼。   在外观造型上瘟箍,飞度外观饱满速,硕大的前大灯霞铅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘘缕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眯蕊无,不过现款的外形并不显落伍侨诽韶。骊威的前脸进行了重新设计健,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恢玫试,不过整体造型依然中规中矩罕殴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面互摆辜,飞度长宽高三维尺寸分别为翁势:3900×1695×1525mm僚柏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雌琉,轴距为2600mm玲睹,从数据上看氰德,骊威具有绝对的优势袜卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仍,请继续看下文嗜酮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂守,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强海颧惫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拈黔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垮。另外蒲犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奴,飞度为前后盘式蛊垂,而骊威为前盘后鼓脓钉估。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旅晤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抚纽,对提高倒车的安全性也会有所帮助篇丹溯。相比之下菠,同价位的飞度没有此配置卧念呐,有些遗憾立。两车都配备有医寥澹控钥匙擦,飞度将依危控按钮集成在两把钥匙上吮洗扳,而骊威的衣瑁控器与钥匙相互独立钞啤,而且仅提供一个颐幕停控器示眠,不过两车都装备发动机电子防盗系统斡。" "  现在出现了一个有意思的局面冉饰掇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车割,而且还有像大众汽车那样头龚爸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号害瞬沤,在大众汽车之后馅轿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篮粹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脸寞。下面我们就来一起看一看这款车舅啦多。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岭克:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胳?不得不说涪,从外观上来讲爆阑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巧铣笆,购买它的人们司,更多是在预算有限的情况下追求实用性歪,谈不上什么审美喜好插塑间。而全新爱丽舍的外观设计坝镁巩,明显向前跨越了一大步污搞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靛表。   全新爱丽舍的轴距为2652mm能磺商,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莽话时。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丝性靶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雇协。这很符合中国老百姓的用车需求讼豆蝎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓟,注重舒适性缄甫,但行车噪音比较大铃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启容堤,除此之外坪,车外再没有开启的地方媒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敌哼。除此之外拎镐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头珊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阔,属于全新爱丽舍的卖点所在脊猜太。   本文导航磕斡庐:" "  一直以来绅舰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型担完假、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉好。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篙丁,但始终让人觉得有些激情不足尼桅焊,与犀利的外观不太相符隋。日前彤脑捅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机木,传动升级为6前速自动变速箱坝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孔垂,提升了该车型的整体素质寒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型官媚熬,在外观内饰方面变化并不是特别大斗瓷纺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帛放,新款MG5 1.5T也不例外林呸傅。如果说红线彰显了运动气质侠釜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憨狮酸。   新款车的侧面造型与之前没有变化炔叮皑,作为强调运动的1.5T车型先福阑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果襄剿。车尾的变化也不多炬,远观基本上发现不了变化所在唤券。   本文导航讣藐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裸失肠,而在中国市诚荨,两者的竞争更是激烈敬钉拖,A4L一直在销量上处于领先地位芹途,但宝马必然不会轻易言败桅,所以我们看到了宝马316i的上市累滔忻,其价格下探到30万以内尘富,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扑廷,豪华品牌擦穿汹、售价30万内凤逼盯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足空,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣查确。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杉堡趁,还有手动与自动可讶啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据环,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泊炉贝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乖辨,并且我们看到官方定价方面斥,316i进取型甚至还要便宜8000元块界,不管你是不是“壕”驼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹭刹菲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肯型鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汐江长,在大部分城市堵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影隙,所以过多的点评话语我就不多说了老内,谁更好看都是自在人心的事拓避。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芦乌几,但是小编还是要尽到自己的职责缎挂,必要的展示必须得有革烫僻,下面就看看两车的车头正面大图对比硼材拼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯操空,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装项校悍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辅汐班。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型架羚酱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寺灌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悔冉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羡瓣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谭锨汤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炬脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粗堡,不过这都是个人审美的问题了丘捞,整体两车的外观设计还是在一个水准上骂。   轮毂上嚷豁旅,两款车作为车系入门版车型攀,都使用了16寸轮毂健肃窃,尺寸相比各自中高配车型是小了些僳堤标,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涂瓦插,并且在胎面宽度上比316i更优串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象解,用一款中级车以较高的姿态切入市诚忌恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坊,按部就班的推出了中级车GA5副墙颧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跺拦堂,而随着国内SUV市场的井喷骸发,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声松跑鞋。   好的产品才能抓住消费者把,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凄地。在今天试驾的这款GS5身上淑徒少,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腐莎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舷煎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣凰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩请樊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格股莆,看上去却十分洋气铂惋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732精博、1854谁母、1680毫米懒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浚榷比,这也是国人喜闻乐见的委糙硕。   车头的设计略显凶悍料僵,设计师称设计思路来源于雪豹秋露救。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜂诺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碱许。前大灯采用了透镜式的设计硕我氖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巾陡疗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的模舞,这个考虑绝对够实在茅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疲涩袜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讽帅但。   在轮胎方面露屡蓄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垒腔啪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吞。轮毂的造型十分普通闻膊,只能说看上去很顺眼比较实用吧痴挪姓。   尾部有一个明显的掀背设计嘶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卵。尾灯采用了主流的LDE设计廉凡诗,搭配大尺寸的高位刹车灯枚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色府贬避,辨识度也更高绢侮诡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赋?是豪华奢侈的奔驰S级檬,还是“上天入地”的路虎揽胜皋,亦或是驰骋四海的保时捷911灰?对这一价位的车型来说态,什么才是决定性的购买因素逝莎拜?是配置还是性能摄?车型对这一价位来说到底有多重要持毫憋?要回答这些问题当然还需要专业的解答踩昏。今天都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酗氯俄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丧峡歌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缔。非土豪们壁情迸,退散~   由于有200万元这个限制祥惰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焦抵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腺,但市场有20万左右的加价拢,且并无现车盒浅窟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沟奇刊,这款车终于摆脱加价稗,进入平价销售阶段圈,当然能否买到现车就看各位的运气了裁挨剂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算旧谭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晤躺憨,但跑车的身份无疑是最拉风的公熄禾。   尺寸上实在没什么可比性蹲封,加长S级无疑是其中最占长度优势的毕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短播泄,跟标轴S级还真有一拼春堂哆,巨大的高度也傲视群雄稀煽憨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势井。最后我想说的是卯寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼓罐急。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐娄,公平起见还得排除车重因素搔。别看S级一副身宽体胖的感觉爽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下令,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓉杀病,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腥未,别吓坏了后座的VIP苗嘲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磊,但也确实相当可观了空剖阔,不过由于这款引擎还是有一定年头的冈扯,其276kW的最大功率是三款车里最低的淮材。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎入集。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方破沉郊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迹。不过写到这儿我很想问一句笺输,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扩凤,就能成就今天的丰功伟业琳列碾,是这样吗榔?就算这不是一个伪命题菩齿成,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件己。那么四衰夹,历史能代表什么台毁?之前穆,我肤浅地认为川钢貉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饭茎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藩耙掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揉瓤赏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卿虚藏。 ●何为中国专属琴勤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖芒库:S400L两款唇、S400L混合动力一款盟橙、S500L一款加秤旱。相比世界范围内的S级拈膊苔,这些车型有三大特点芬身:全部为长轴距版冯惫甜、全部为汽油车逆谰唬、S400L两款车型为中国专属舒跋蔑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长躺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皆猎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搏碉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赔。因此跋复,中国专属的S400L与它们相比屠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机韦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翱崎。我们已领略过S500L的魅力杭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诫。   ●外型碾绦:更长归涩、更宽日、更高肛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脯杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挖掠,尺寸上围,它比上一代车型更大寂郎申,轴距则保持不变俺锚痹。从数据上看笔榷渤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑淙攀琛,但落实到实际的视觉效果变,我想没有人觉察出几十毫米的区别朵。相反艾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卜社、霸气很多潘揪疯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扩,根据车辆配置的不同妒,全车使用的LED数量有所不同歼酞宋。我们不知道具体车型的LED数量痕锈法,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的誊,它足够惊人褥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虾射、中国市潮匚谆 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挛膛。对于中国人来说官,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发素白,中国人将有更多合适的车型可以选择撵伺旅。同时娜脯,市场竞争日趋激烈倪是,汽车售价降低科孤攫、经销商服务更好篙。   作为目前全系的入门级车型蒋谜沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凌暇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卧帝四。对于S级来说素薄爆,无钥匙进入功能十分重要涣绊必,没有它居势,许多车主会无法接受乒。   如许多人看到的一样点胯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驼萍。在奔驰车上维,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿,它们中许多都与安全相关擞。比如S级全系标配的自适应制动灯扁疼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妻饶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鬼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雌世。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕊啊,什么是MPV车型瀑断普?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抗速,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倍赶其。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叙厕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纲宝桶。是MPV滇骗?是轿车孝岭?还是旅行车尽称?这看起来确实是个很有难度的课题躬丧凄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闺。   当然这次大家不用只听我的一面之词祁龟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艰光,而且他们一个是马自达5车主盎虾谰,另一个是沃尔沃V60的准车主岁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比具,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梳戮撩。   首先登场的是胡正暘号淀,大家一定不陌生疆,他是我们汽车之家评测团队的成员泄恒牢,今年27岁刑缄,算是个文艺小青年脱旁,热爱生活褂淳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来低,刚刚新婚不久筏迷,正是对未来充满希望与热情的时候仙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桶晶狈,如果家中添丁的话槽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力卡鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部幂,胡正暘就迫不及待的去体验了菊,据他所说幂碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了葱窗丰,属于一见钟情化。另外从外形线条以及车身尺寸来看韦牛,杰德都和V60差不多戎猫,是辆旅行版轿车的样子哩丧。   当然外形只是一方面际泡险,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徐恳,特别是第三排座椅讣勘方。实际体验了一下灌捕,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗽膝换,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗣味,头部也有四指空间松欧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乌邦口,之前的文章中我们也有过介绍蹈盾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缴适稠。   更多精彩视频蛔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间额,表现基本上与V60相当恰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沮坏骄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迫峭,在放倒第三排座椅的情况下阿林哨,用同样的一些物品存放来对比视概,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藏速魂,而如果使用上第三排座椅哺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稠胃篱。   胡正暘对于杰德的看法鹅假:   首先杰德样子很好看我械,够时尚徊,年轻人都会喜欢兜。另外壤惜诲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兼馈,但是内部空间利用率更高世褥,实际空间体验也让人很满意鬼僚吧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晒,这点非常不错练涤算,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杭。   不过它有个问题浓稳漏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了星赁,只适合短途出行坏嫂苹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臼写,如果需要经常外出长途旅行的话屉八畴,5座版车型更合适闭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抚庙合,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呵虏。近期涵嫩,2014款雷克萨斯GX400推出市橙帧,作为小改款车型食钾晦,此次推出的新车在外观方面做了改动社叙,同时在配置上也有一定程度的提升踏,动力则保持不变涤青,售价方面与老款车型保持一致新,提升了新车的整体竞争能力防。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疽、308磐、408黎撬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捕,现在又来个301咎剃,不要说是消费者扳辰嘶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弦。这就是紧凑型车市陈透摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挠理叔。东风标致301矛头直指桑塔纳碌己、捷达和昕锐鸿辜那,我闻到了火药味钠绕。   11月19日上市香,预计售价9-11万库,与雪铁龙爱丽舍同平台俊,只有1.6L一个排量炽捂,变速箱有5速手动和4速自动可选良恫。以上这些是东风标致301的一些基本资料桅莫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萍奢痕,因此从很早开始便陆续放出各种消息递咕,以增加关注度芳敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讼埔,为全系顶配劣旅。咱们从标致301的身世说起弊该,先把头绪给理清了克辆斗。   ● 东风标致301是辆什么车刺合?   听到301这个名字虾翟镜,大家都能知道讣,这是标致的“3系列”戏,但307艾、308听过骆肖浩,301却是第一次听说死料千。其实301的身份一点儿也不神秘的肮,大家都记得富康吧葱律睡?富康是雪铁龙ZX唐膜,后来在中国改款改名雀彭,叫爱丽舍慷罢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”构吻,这是它的第二代产品次裸,而301曙,就是标致版本的全新爱丽舍失部,它们全都是一家人昆夯。   对于大陆市场来说挖假匣,标致301是张新面孔躬饰,其实早在去年底它便已在土耳其上市护携猫,之后陆续在阿尔及利亚羔骗、俄罗斯等许多国家上市宫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摆,同时俄邓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雹。它将被销售至世界各地始彻夸,成为一款全球化的车型哺彪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狙骇湾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苫嚷萎,标致301的外观乍看上去没有什么特点卑版项。你可以猜到这款车的定位了骡,30岁上下卞乱耙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它萄彻炼。   其实301长得有那么一点像508菏蚊,这是很正常的青鸽仿,毕竟出自一家门汕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氖。要让更多人接受较,太个性肯定是不行的冯脓陋,所以这个设计思路挺好掣蒲抗,也应该挺对中国人的胃口手书摆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型誓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳席困、捷达童、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媚坎秸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些我筛。不过它的备胎又回归了185mm长菠稗,而且螺,可能是出于成本控制等原因仇栏弹,备胎使用了不同品牌的轮胎璃。   我个人不太喜欢标致301的尾部裳篱,总感觉哪里别扭妥,也许将来出个两厢版会更好看操。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫡顶星,而且中高配车型都有句八姜,比对手厚道圃侍九。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足董,温度适中弧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迟惜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡适,他们不仅发明了西餐餐具书捻:叉子虱,还孕育了诸多跑车品牌菊份,比如碗教:玛莎拉蒂嚼日。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车康潘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车禽钨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品窖。   ●外观荤鞍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车库蹋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衫仑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅富,它们都是标准的行政级豪华车违,有着一副不苟言笑的严肃表情屡恳舷,外观线条规整盲,那种气场让人敬畏沃窃侮。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗣错,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俗,但气质却截然相反厕炯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沛桔菱,标志性的大嘴咄咄逼人随,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃离。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛋嫌劲,它无疑是最夸张棚、最具美感的精俺。这的确也与细分定位有关系凡,奥迪A8婪、宝马7系这些德系豪华车都以低调驴为、沉稳为不变的设计主线惭,更多的在表达权利袖陡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弧放慑。而意大利人则不然笛赐哺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答,即便是这样一款行政豪华轿车眷,依旧坚持了张扬的风格桅铝。   这是我第一次见到新总裁的实车膘垂,它确实比老款要漂亮渺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤为布,而新款前脸带来的侵略性更具气质汤。   车尾相比车头略显内敛鞍羌圭,双边四出的排气管成为了最大亮点盗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛔,聊及为何选择总裁时牌驼,他满脸诚意的跟我说腔避规:“好看!跟找女人一样僵,好看蕊。”“呵呵碴缮,好吧贾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邦皋磕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叔,卡钳由Brembo提供地,颜色理论上是可以进行选装的枷。轮胎为倍耐力P ZERO系列惶,前轮尺寸为245/40 R20蹈猾,后轮尺寸为285/35 R20汇忌亭。   ●内饰董:运动豪华是主格调   置身车内化翁悲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅椒努,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胶,显得有些过于保守了栖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颊努,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湍。   方向盘直径略大魄娃,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆购,手感很棒既同伸。导航系统为Garmin熟谎,7英寸液晶屏尺寸不算大该妹甲,中规中矩我毒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鲍酥,已经很少遇到长相令人深刻镭邪累,而且相当满意的车了褪辑饱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高速题瞧,价格低喊,与同级别车型竞争性价比十分突出汕外沽。但在长相一直不怎么给力伸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磕虹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铅涟极。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穿囤长,不走伪高端路线的致尚XT箔,其动感的造型非常独特辞。在我看来譬萍伶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盼,购车群体越发的年轻化釜需煎。   说他年轻胜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连反略,这只是时尚的一部分习。   前包围的造型充满了视觉张力昏湘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彩屁丁,显得非常动感隧递扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表纪经。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传城瞳写,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辰熔,这也是在向合资品牌看齐矫卿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苫赂。而在车身尺寸上虫孪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格太,长宽高分别为4425×1815×1485毫米里辰隙,与他同级别的对手相比有着明显的优势滇乱毒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是忿橇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粹扰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点繁寐,上窄下宽的造型十分饱满动饲,而且显得更加稳重漏。尾灯的造型修长考联,且正好与车头灯遥相呼应始,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寡,动感泞冉、年轻鳖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置修,虽然仅有三款车型配备此装置沉密悄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现达脱甘,想必也是极为厚道的赊罗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍膛,我是汽车之家刘涛匣壳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威材,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沧柬勒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”界特。时隔一年后的2009年酸络,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韧苔,选择它的原因椒太敦,用三个关键因素涵盖琼:“外观内饰漂亮具飞烁、静音好淀屑薄、配置高”乱绅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威地,作为老款车的车主菊,带着期许如,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扮溜,有了下面的车评歉葡胳。   注释孤:为了方便大家阅读疮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型构霜,描述为“新君威”纤憾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闻叉,以下各个环节的评价用满分十分制适健,做点评段来。   评分标准岁椿村:   及格美:6分   表现尚可概孩砍:7分   表现优秀骡:8-9分   表现完美抬:10分   外观跋掏辽:先天胚子好吐定,改改更“时髦”   改进评分吩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抠镐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饰嗡,应用到了现实量产的车型中坏仆。在当时安聚,245mm的胎宽磐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猴宛凯,毫无疑问是走在了对手的前面链。这种先入为主恢浪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稀蟹寿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皋,说君威有一副“好相貌”辉恐,我想没人会投反对票氛典食。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馈瞬,18寸的大轮圈不仅保留菠,而且换成了密辐条设计婪,前格栅的修饰犬,在视觉上显得更为立体乘勺充,但就我个人而言更喜欢老款途饰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饰。俗话说“7分先天怖,3分后天”炼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐红头,应对国人对“时髦灯具”的要求筛茨弦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寐赦汝,坦率讲拆粉,不是我喜欢的风格樊湘,如果换成一辆科迈罗潍剁嚏,我想我会投赞成票柒观。后尾灯踞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吮怖,视觉效果不错辩壳,灯源亮度不刺眼骡习,亮起时不会让后车问候“家人”蕾。   内装斤迸:对不足进行了优化辛戚,细节仍留有遗憾   改进评分燃趁:7分   我必须要承认馅,我是一个对细节做工异常挑剔的人瘦唾。从2009年到2013年额赦捕,新君威经历了至少两次改款升级孙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟,仍未得到改进淌。强迫症对于细节的不足胚督聚,只需一眼就记在心里咀,每天上车看到就会不舒服合沸。尤其是毖鲍下,新君威的前排仪表台与座椅之间洼,留给司机的跨腿空间并不大缅,当你磕到膝盖外侧时亩,你会嘬着牙花子呐练,蹦几个“脏字”羞吐肛。   聊完了不满嫂卑,我再说说好的地方挎。日常上下车乡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钮惕,我的09款君威开了4年跑了5万公里逼莫讽,座椅的“敏感”部位们烷奠,已被我蹂躏的起皮称、掉渣阂拭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱位割恒,视觉上显得极为邋遢坍。此问题痞检弦,在新款君威上得到了明显的改善癌,侧翼立起的角度变欣绲弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菩替呐,但此问题我跟厂商确认过拿渭妒,确实为真皮)妓罢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皆。凭此一项咎,拉开车门的印象分就能加不少呸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分礁仓,我的老款君威在二手车出售时奈冻拢,就因为座椅皮面老化的问题合伎弗,被“扣分”骄俏烤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氓暗寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杯,好了许多巴来墟。8英寸朵搐尸、带有触摸功能的中央显示屏黑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰底,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蛇轨,在实际操作时显得华而不实珊省。多数情况下要调节温度荷,只能用手指去“抹”那患阿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差次,并且无任何的震动回馈提示俊凄,行驶中操作不够人性化兄蝎熬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兽割,相比老款的旋钮控制怀,视觉上科技感更强勺。实际操作时提沟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侥驳。尽管支持手写功能秽挤,但表面手写板的面积很卸亍,如果手指较为粗壮事鲍迹,表面面积不足以支持对手写区域的要求梁驹。索性外傅范,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纬共句。   小贴士膏:针对上述功能的操作“鸡肋”娜,我向厂商做过咨询癸凡。对方最终给出的结论是烤霖,此功能在研发初期让,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撕澄,停留在几年前就。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求便,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戊沤。   仪表盘上的这块儿液晶屏漆,支持多种信息切换查阅儡套,视觉效果自然更时尚捎薪菠,也符合当下的硬件的升级进化潮流塑。但班偏涛,仅就我个人而言款,我认为任何一项技术的进步与应用靡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的父陈卢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下董会,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求口,所以仪表盘的车速指针讹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碾,当你想从正常模式切换至电台模式时韶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弊,时间大约在2秒左右错妻慑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狠袖,因为系统的升级编盖,所以导航从路径开始到定位确认导航缚蓝拟,逻辑上相比老款车型镶惟,要合理很多毫慰吼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徘,被彻底改进存媳。提个建议肋,新款对于路径导航的语音提升皇到摄,在路径判断时锌辛肯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时房诺腿,如果将“请在下一个路口右转的话术”方乡谭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响底奠素,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驶。整体效果假,高音有提升搜极,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腑清献。以往那种“嘣呲袭驳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现差,无法在这套BOSE音响上找到捕杠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘘茅?加长版!与其给那些改装厂提供生意孔柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伞板。近日未先核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豢凡酒,这款车就要正式发布了吠,海外售价14万英镑起崩蚂够,约合人民币138万特赫。国内250万以内应该是不要想了茶藉,土豪们还等什么惜,赶紧再加价20万下手吧6馊凇(注释烁饱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃久曙,外观上并无过多区别谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爽,因为用三个字就能总结妓:没区别匆拧物。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版却。除了实实在在的空间优势陌,那种与众不同的气势也是重要因素之一堕猩,这种毫无区别的外观惊艰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们片围驶。   英国人果然内(men)秀(sao)缉渭皮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠垒憨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尘,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼻隧级,原本的中间座椅则变身中控台盖,提供了空调认鸿昆、多媒体项烷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魏兢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沤敌券。动力和传动系统方面按斗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同商。   总结舞:路虎揽胜L目前仅计划在中国背蕊羡、中东地区和北美市场推出箍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哥。另外沪纫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型完蛔乒,预计广州车展发布双撅。土豪们继续准备银子吧瓦伪。 免责声明搜:本文仅代表作者个人观点杏,与环球网无关晶俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡枫,对本文以及其中全部或者部分内容绞持截、文字的真实性退拈、完整性双、及时性本站不作任何保证或承诺介鸿茧,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容颠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捂洞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相办伴,那就是新一代天籁·公爵矛掠。早在2008年6月暴怖层,东风日产就推出了天籁·公爵毕,它的外观晒帆低、配置均有别于天籁其余版本翅,更加高端大气上档次底常细。也许它不是最走量的版本降百现,但绝对是天籁系列的一面旗帜枫。在让大家久等逾半年后赌,新一代天籁·公爵终于露面懦到,我们也第一时间对其进行了实拍报。据悉剩么棱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冕。 『注磕颊:为方便大家阅读局坊,文中天籁·公爵简称公爵版笆泡顿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阜丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测协凯,时而艳阳高照玛碘土,时而大雨倾盆淌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钠,与身旁碧绿的草地相得益彰传替摔。我盯着它看了许久乃客胆,心里盘算着崇墨戈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来死漂?   嗯谷菊,画下草图之前得好好思考这个问题偏拉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心关贫琼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佰妊械,唯独看起来太眼熟畴蔑懈,对旗舰来说这可不是好事斤捂,在A6L甚至A4L面前祟惮,A8需要更多长者般的自信肖唯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少词,而且线条硬朗到接近于矩形秘雀鸡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冈监,从前脸横贯而过忙懒块,再加上全新的矩阵式LED大灯桂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摊隙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斡,它是A8这次改款最重要的升级之一晌氢夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜜奥蔼。以前大灯为例呕,分为远光倡丸涧、近光顺逼托、转向/示宽这三组庇粒,所有光源都由LED组成搏凑,通过与摄像头盼柬、夜视系统堵旱弄、导航系统等部件的协作搁枢,可以实现几项很有趣的功能秸:   在Auto挡位开启远光灯闹写,一旦摄像头探测到对向驶来车辆城,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚂琳,瞬间关闭部分独立的LED灯体绵居,会车结束后提,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苦漠。在整个会车过程中便豢黄,对向车辆的位置一直不被照亮纯,而其余位置能保持远光照明状态莫,既不妨碍对方驾驶员视线损算亭,也不影响自己观察前方路况宛,相当智能烦礁。   当夜视系统探测到行人时破,LED灯会连续快速闪烁三下孟筒眷,对行人起警示作用村挨春,如果夜视系统探测到牛串、羊之类的大型动物惹,LED灯则不会闪烁善拳狡,避免对动物造成惊吓雀刨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整适惋。另外它的转向灯采用动态效果卫颅巾,灯光朝着转向的方向滚动点亮会颗菲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕婪插筋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慕睹,提高安全性韧嫩另。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庐凄陪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饱茅邓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峡,有些来自室内的模拟演示哺示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撬史霉,看看这些功能的实际效果到底如何肚睫型。   跟前脸的改进相比毖浓斤,车尾变化幅度要小得多徒标,主要集中在尾灯部分蒋联淡,线条更加瘦长览法、扁平峡,视觉效果更干练赏。除了那个“A8”标识孔誓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜沥同,看上去还那么年轻运动溺盟十,缺少沉稳气息杯驼。再打开车门一看就,我明白了伦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺拇浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻,使用了和路虎卫士相同的发动机猛,配备了六速手自一体变速箱凡馈拍,以及许多高端的配置碎陈。让这款车有了很多吸引人的地方萎,但通过试驾愤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感使虎。很多设计还不是很成熟壤滔阮,尽管这样芜能熊,这款配备了柴油发动机的SUV唬茂腔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现染,依旧在同级别具有很强的竞争力商茂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脖溺,尤其是大灯组的设计替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入对,都比老款看着更有质感锭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雀灭烷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗜衔港。此外堆龚得,中网的设计很有层次感迫端十,运用了一些镀铬饰条铰得,也让这款车的前脸显得更大方四菲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞄,钣金工艺还有待提高恳。   车身侧面造型亮点不多抨铃迸,线条还算比较和谐吧沮,亮银的行李架比较好看绘款姆,但实际用途不大棚膛。车窗所占的侧面比重较猩 ,稍有点显得失重挨脚揩。四个车轮显得很粗犷蜕,轮胎品牌是玛吉斯下湾跨,成本并不是很高矮洽挠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酚弹,注重排水性能糯从,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绩。   车尾的造型比较臃肿贸,相比车头来说撬肪,造型并不是很美观菠,尾灯的轮廓没有什么美感可言健,轮廓显得比较生硬唐那。车尾下包围外观设计的不算太成熟卷,驭胜使用了三点式倒车雷达衔末,在实际的体验中滤,探头反应速度稍有些滞后辩阿,给驾驶者的观察带来一定的不便冻趟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倾愧帽。   本文导航时兑惨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沤慈,已经跨越了整整40年扰项贾。在这期间突眉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凰绰?当这款全新君威GS出现在你面前菜哇,这个数字就已经不再重要瘦。每当我们回顾历史壁期,终究也是为了更好的感受当下吗齿钵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犀,的确也不太容易考究涟,所以话不多说确,马上进入主题肠伍。   君威GS是别克君威的高性能版本斥霉,作为其最明显的身份特征独圈离,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留测,攻击性十足的设计让人印象深刻碧锭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感搪,采用盾形设计喊环,显得非常紧凑卉弥。大灯部分全系新增了日间行车灯钳恍干,整体造型与普通版君威一致讽,仅在内部细节上有些许不同拜。   车身长度翟软、高度比老款略有增加揪睛,宽度和轴距均未改变蕊才。侧面线条也是延续了之前的设计既惟丢,十足的运动紧凑风格浆蹿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奖,十分醒目固颠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卜点疲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柏共,更显紧凑广。LED尾灯为全系标配搅怀烽,灯罩经过熏黑处理戊岗和,提升运动感身。作为动力更强劲的运动版车型膘匙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚取憾,同时也满足了更大排气量的需求红写。   本文导航挖:" "  近日妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光恭鲁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造同迸蛊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计快让虚,融入了轿车的设计元素捐粗失。据此前的消息犯,该款车有望2015年推出敛稗竣。 奔驰ML   从最新的效果图来看疗摊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妒粟檀,拥有相似的大灯造型仑媚,以及下保险杠的设计目献蓟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗣焙蛙。此番设计目标很明确喉舌肩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焙溅瞬。   动力方面也来自新款ML涩炊渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翻,峰值扭矩400Nm倍疚,编者猜测未来MLC将会延续该动力忻辩。不过勃掸,MLC未来还将推出AMG版本垫。 责任编辑烷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秃垒储,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新市戒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凰哺甫,然而对于消费者来说婆毯概,可选择性太多也未必是件好事痛乖室。许多车型的定位都非常接近模,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挫吞谭,那么它们到底谁更运动厂,谁更适合日常驾驶梳,谁的性价比更高呢届促啦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煌愤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看关,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缴墙,其它车型在20.78-25.28万之间瞎涸填。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹬,价格适中巍寝嫡,而且动力和配置都很不错妻细林。反观翼虎破,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗撇函,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病玩陆,但翼虎胜在配置丰富烂遍、动力强劲刀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帝杜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万差,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淀瓮素,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比电。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淑,这听上去有点意思踩雹胳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邦绣,那么结果显而易见枢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徒坪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米官裴埂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趁皋摩。然而消费者大可放心皋温嘶,CX-5的动力也绝对称不上弱炯炮竭,尤其是市区行驶扭,它的整体表现很轻盈肋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脆巫回,没有涡轮发力时的突兀感钞汇联,这让它驾驶起来更为轻松烯。   无独有偶量埃,两款车都采用了6AT变速箱悍蒲塑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卡柒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钵古劳。可惜的是鳞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片案宿。另外里粟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烯,常规的形式很容易操作枷师,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梅,并不易于操作猎愁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惶衰稠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倒裂肩,与翼虎也有将近3米的差距嘲奉涟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敝渺枫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎平垄麓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进某。   油耗向来是日系车的优势所在渡歇防,CX-5的发动机压缩比高达13:1颈干帘,并且装备了i-stop启停系统瘦夯偿,这让它的节油表现比较突出入。在气温32℃税、全程空调焕、车载一人的情况下唇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室掂,其中经历了畅通和拥堵等路况党帆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啥妓郴。同样路况下萍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胆陛副,尤其在开空调的状态下啥铺,翼虎的油耗表现实在令人担忧欠缸坊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亮。   作为一款城市SUV小八,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当斡褥,都采用了多片离合器式中央差速器毙恳,并带有四轮电子辅助制动廷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卿骇。从我们之前的测试来看涸焚崎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煞辑试,所以脱困相对轻松一些芜点。不过在这里我们要告诫广大消费者亮炽缄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橙橙蔫,但两者的定位都是城市SUV酶庙径,越野并不是它们的强项帮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脓,油门踏板的脚感辣、方向盘的转向手感办受零、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要散是芍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诫。值得肯定的是孟廊冲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耪动饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狮塘。然而相比之下荤,CX-5的整体感觉更加轻盈棺,它开起来并不像SUV承,车头的反应更快截矗寇,油门踏板的调校也更加线性溜倡攫,而翼虎整体感觉更加沉稳翁,底盘扎实腾倾,但或许是由于整备质量更重的原因访乐舶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显借突。   就驾驶方面而言跺位,CX-5给人的整体感觉是动力够用刨掀獭、油门线性列龄宫、操控性出色赔,可以用“好开”来形容炊阮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凛市,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感僚澜逆,但翼虎的发动机输出并不线性垒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度短扰。另外烈褥憋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咸谰,加速痞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔼媚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哨既。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寞熊毁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渺阜彻,放眼整个市彻美臀骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缺,基本上5个手指头就能数过来凳凄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者察。   有关于新款E级外观秸炼、内饰及空间方面的介绍官,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 评。在我的这篇文章中糙新信,主要关注E260L动力方面的表现韦防。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叮关,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腺,最大扭矩则达到了310N.m篮赋孙。虽然排量并不大魏妒,但是通过加大增压值杏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拘,对于这款变速箱射,我想大家已经很熟悉了恃十。只是我想再说一次蜜藕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型改课,但在日常驾驶过程中呕受,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忱。大多数情况下温和古羡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验结。   只有在深踩油门的情况下诬欧,E260L才会爆发出他凶悍的一面策嘉橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淳穷夯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菠冈良,你也可以说他动力输出不够平顺完仍踏。   一直以来竞峰附,我都极为中意E级的悬挂调校甘剖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艾矮咸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灿烧拾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候县,我挺惊讶的吩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剖联酪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攘沟奸。可是仔细一想乐摹,也很难怪宝马会这么着急蚊停,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泪鳖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舜廖食。据悉川复,宝马4系Coupe将在11月12日上市氨纬庇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鳖希裁。(注富坪恼:为方便大家阅读恢惧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔑,在你初见时坞稗奶,很难相信自己会喜欢上他涸劲济。因为你花痴于帅气拉风的外观缆溅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动具新簇,那么他的表现自然不会入你法眼踌竭。但时间久了榷午谐,你发现再帅的外表也会看腻几拟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桓,放松不下蒙叮仇。这时眯渺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毫割弟、运动但不难受的座驾庙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磺兄碴,除此之外短,他还是一台很顾家的车肉炯。   没错涸玫糠,他没有特别帅气的外表半背,没有特别强悍的动力溃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惺掀聪。下面文,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛擎苯。   ●车头造型犀利泰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙两急,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌平,定位低于大众鞠泼械。现如今氨恕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棚诫廉,而伊比飒便与POLO出自相同平台道毁。因此在车长等诸多细节上星,两者都十分类似浪开祷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檄素。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磷毋婚、1.693米的宽度墙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峰念胎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诲陕宪,这点确实让我感到吃惊恰分鞋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一线。可以肯定的是褐牢葡,你无须对他的实用性产生怀疑挺孺棵。   你有没有发现潭,他的日间行车灯梳,很像同集团的老大哥奥迪A8距?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹿涟墒。但毕竟叔猩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裤兰,他的目光也需要这样嚣张垛绦。   从车侧过渡到车尾荤澜,顿时觉得抠灿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抽顽略,从凶狠瞬间变成温顺诚拦疥。我揣测不出设计师如此分裂的思路毒人本,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎道,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狼程,而在我们的制动测试中跺蛇兴,他的表现也确实不负众望斥漆体。我写这段话的时候酪拇磊,一名同事从我身后经过说了一句胳:“哎竟辽喷,这轮毂挺漂亮的”冯。确实膜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凉时,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特骑伟,在我看来另外两位应该是300SL和964贿沟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枫答存,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泌泌佩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机另。   直到1949年琳姑骋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磁烤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疆,速度竟达到每小时 132 英里炔,不仅完成了试车隶忱澎,还一不小心成了世界上最快的量产车型同促。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type股饥哇,正当捷豹稳步发展的时候费痢届,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线就,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绘撮叫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胶橙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嵌掠,英国国宝蘑匪梢?人类想象力的结晶芳际既?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美券轨舷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猛掣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type息煞,正当捷豹稳步发展的时候缕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涧,自内而外散发出优雅迷人的气质曙囊菊,在这份自信与优雅之中核下氏,还蕴含着极强的力量感艇氢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佩槽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼从镐扇。   作为E-Type在21世纪的继任者俗晃取,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翰窍,他更是一台纯粹的运动机器滤陋靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代农肩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牵车,刚刚我试驾的是一台量产车哨。即便是用再前卫的眼光去审视夯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠,不过现实就摆在我的面前铜墒,它的的确确是一台量产车芜鹃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沃溪。所以纫斡,还是让我们先合隆下巴藉害梯、收起惊讶耻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韶悍翘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年推撤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遣,而等待总是值得的勃楼缉,十年之后的今天厦栏感,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奴丛。   ● 外观闯成南:旨在降低风阻   关于XL1的外观伦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酪,他们的心中只有一个目标呜妒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189李宛沮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解节煞胸,也皆源于此缸枫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桃材腻,轴距也只有2224mm窖,如果用世俗的眼观去衡量困倍肺,它甚至比一台大众POLO还要斜嚎尢浮,不过也正是因此汾扭筛,它才做到了POLO永远也做不到的惫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准群,看看XL1到底带来了一次怎样的革命横。   出于降低风阻考虑现搜怕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稀,面对这样的设计挝释,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮律,大众XL1的目的只有一个破,那就是降低风阻蛇皋纱。而为了达到这一目的醚莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尽护埠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怂缺,不过相比于传统的外后视镜堡,如何掌控与后车的距离是个问题孤。   ● 结构郡构娜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想典却,除了完美的空气动力学设计外悲凯老,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垢谩。作为一台重量仅为795千克的车型盎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慷,约占车辆总重的21.3%玫,除此之外许,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾趁矾,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉А,复古而粗犷的外形耐寒集,彪悍的身姿堑容挖,经典的圆形头灯泡锣,这些都是我选择它的理由贸搐。那么在我稍作白日梦之后另姓,请各位看官赶紧打断我的妄想划玖,拉回到现实里翠迸冕,假如我的预算仅仅有二十几万的话缕税,那么好了探,牧马人买不成琴雇,自由客或许能让我望梅止渴射。同样复古的外形犯,依旧是个好选择瞬孙立。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忍任朗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话据泄抗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀次顽玲。单就车头来说锭蜂怒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫩。简单中又透露着经典的味道湿。另外红牢急,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戈,突出了力量感懒,Jeep的家族风格立马突显图算吞。   车的侧面造型同样如此风格冻犬耸,走向笔直陋嫩,简单饱满烤。当然不能仅仅介绍外观设计旅眯丸,作为一款SUV箩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侮偏刑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笔角垂,离地间隙205mm炒逢,应对一般的越野路面足够了凸搭。   车尾的设计十分简洁帝蚂工,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呻,小巧又十分有力量感乡孙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侣际,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咳。从总体上看芳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笑咐。   本文导航啡道:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞳,而“侠”自古就有不同定义峡显,“言必行泪庙,行必果翅,己诺必诚耸吗,不爱其躯惩墨戚,赴士之阨困傅裳弧,千里诵义者也谓之侠”弦。他的形象亦正亦邪熔炔考,游走于主流与非主流之间自成一派浅吵梆。随着近年来蕾课,国内越来越多的人们嘶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雌妙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郊衬,开始在国内市场发力死。其中墨轨凹,路虎全新一代揽胜运动版鹅,向无数消费者展现了一种精神烂欣床,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲娃。   路虎全新一代揽胜运动版核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渴古牵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调愁程,它的独立特性被设计师完全释放款溉瘟。如今蔡梅,这款至今为止速度最快丝瀑回、相应最迅速锹唯、反映最敏捷的全新路虎略,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪境陇,冲入国内汽车市辰侔!,夕阳下一人一车煤,古道中炊拔拦,说的是情义无价漠腑。谁人不为它心动蓬?路虎全新一代揽胜运动版署嫡,驶入我们心中!   65年来惊韦活,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胁梁竞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”先。如今乓啊弊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垫,再次席卷世界擂,那完美的车身比例皇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌列玻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纶吓:4850mm*1983mm*1780mm问琅,前后轴距2923mm冷疙萄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹常形,3.0 V6 SC汽油版HSL拣帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孺悉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嵌瓶架。   姿态万千的路虎揽胜运动版火,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罗,无拘无束的气惩ㄏ堋,气宇轩昂的出尘之表动胆波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令枯,厚重的前脸惦佳瞧,配合后倾式格栅设计皇羔,更突显了它的自信迸撮。发动机盖上两条凌线刚强有力宏集怕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹库。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情芬店烷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锤柔。   车身侧面线条的风度也极不平凡路,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮实奈杰,带有亮黑色指状套件及、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口概,装有亮黑色装饰边的后视镜彻陡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澳蔑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缎徐且,这些铝合金结构的轮毂分为肠南:19英寸5辐式铝合金轮毂伞酣处、20英寸5辐式铝合金轮毂苯闻、21英寸5辐式铝合金轮毂叮须疯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂莎、22英寸5辐式铝合金轮毂午函,无论您选择其中任何一款年,它都可以陪您乘风破浪蔫颂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐危囤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擞菠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中每,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯微,整个车尾看似简单却极不简单钞际舶。   本文导航冀酮沤:" "  1998年温论懈,广州本田成立尚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁困苏,而时光推移扮皖碴,今年9月12日钎巩窘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁头,我们今天将穿越时空官镶垄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闺捣博。它虽然是日版右舵车型通,但3.3L/100km的平均油耗汤火、双电机电动CVT习弛、大容量锂电池绞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧季秋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭估假。   外观更加原汁原味篱丧:说到原汁原味楷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垫顽猩,更运动衡。混动蓝色特征兜度翔:作为混动车型扫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘦耙。   在下保险杠处夏烩闭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懒街。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阜渐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朽冯请。混动轮毂杭寺葱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫡膝冻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纫海,为节能更尽一份力病。   本文导航圃:" "  就在前两周号彤并,我的同事刚从上海归来构替矛,当时就是为了试驾上海大众的朗行粒胎,而在不久后的今天奠,我来到了大理及,依然是试驾一款来自上海大众的新车牡,虽然我与我的同事地域不同淀肃,但对于这两款车而言功,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狮,我不得不从朗逸说起刨,由于现如今大众某渫趁埃块化的产品研发隆篇喷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橙邵,朗逸勃骋诵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垒惭,它们的关系算是孪生兄弟耙薯竿,反正我是这么理解的遍粮衅。   目前朗境的广告已经全线铺开毒,消费者的关注度也很高玖混佃,虽然我个人比较抵触氖桑块化的产物(感觉个性不足)乳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑试,其次在10多万的紧凑级车里吓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了攘。所以销量方面自然也很喜人觅氢破,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狭建搁。   从英文名来看猎玩缄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郸申,朗行的英文则是Gran Lavida略,其实如果从相似度上来比较轿莆,朗境与朗行更加接近敖,因为它们均属两厢车赔葱。我想对于这样一款车来说砰,大家都不会有什么陌生感嗽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗓幌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谜凄,我在上面也为你准备了延伸阅读惧,可以先行了解一下双。   说实话泡疯促,朗逸际、朗行蒜伸睫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肪身袄,让我来区分一下笨,估计我也需要片刻的停顿希,因为它们实在太像了!就朗境而言襄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咆沦腹,并将内部更换为蜂窝状造型厩逗,包围下部使用了黑色塑料恢改擞,并加入跨级风格的银色护板毫,此外前雾灯变成了圆形嘲饰湍,以上就是全部它的特征了拉某棚。   既然定位于跨界车澳酶讲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境杭,同时为了更加配合Cross风格擎疽,车顶还加装了行李架皋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跋护殿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盘姆芦。粗犷的风格也体现在轮毂上救缔茅,样式上很难用语言准确的描述出来卞卤晌,总之很复杂娶陡茸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惫才,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赊洞。   尾部的变化几乎与前部一致拳挖搬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吐,说实话就车尾而言既,我感觉朗境比朗行好看了不少道联。其它方面再无不同俄堡污,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硼,转向灯建、倒车灯咕痢喷、刹车灯还都是卤素的叮。   本文导航沛统:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鳖柿,所以无论是合资砂沸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聚稻本。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韶倒经,白领阶层好红脑,夫妻年收入有50万元左右杠,有房签枢舷,老公有车秒。实际上弊郸荚,女主角目前也有一部老速腾车韶,开了已经7年准备换一台豪华SUV侵始砂。这位女车主喜欢玩玲,追求年轻徒茬,注重外形舷硷,并兼顾户外安每,不喜欢纯越野车型底冗,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓦检郸。所以我们直接选择了宝马X3挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氨辈笨。   为了公平竞争捞,我们选择的车型如下岔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 傲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亮恼奴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尾,三车的价格虽然有些区别栏接,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蟹耗,所以三车实际购买价格差异较小乖。   对比项目一赂陛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒋,特别是女性坑绣报,希望自己能买到一款好看的汽车沥撅,就如同提包还有衣服一样访,特别是成熟女性耿,尽管喜欢标新立异隋鞘违,但也更愿意接受时尚动感的类型翘袍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罕躬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椽潞,相比以往方头方脑的设计诬澳村,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敛颈。更让人动心的是饺戊修,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侧农,同时形象也不乏干练紧凑慌居猩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芦假,线条流畅乔樊纤,稳重而且动感恐,因此吸引了不少消费者特颈劝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞳挨玛,但2013款并非全无变化猴救虽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洛,此外还有大灯形状苗非、前后保险杠瞳抖茎、尾灯莽悍梳、排气管方面都作做了一些细节上的调整眯洁赣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计时,锋利的腰线闭,近乎方形的前后车灯孪黑誓,甚至连轮眉的造型都是方的疏,虽然它是一部纯粹的城市SUV烤此,却似乎在它身上找不到什么曲线堑陇奋,因此在奔驰车型中也算是有个性的亲。对于女性而言劳墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艰季,三车都不约而同配备了氙气大灯博钠,区别就是妹,宝马X3采用了远近光分离设计偷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坑脑屑。另外位巫毒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能任厂鹿。另外涕艇篱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯樊炔佬,而宝马X3大部分车型则无此装备车描。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揪砰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心速低,都50万元的车型抬,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的橙,这些方面倒也不用纠结僳汀。另外需要说明的是阑察,宝马X3是没有备胎的牢,因为他采用了防爆轮胎访,可以零胎压低速行驶一段距离动,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舵恐界。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大及埔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谱饭暑,所以基本打成平手农浩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型司,从两款车型的厂商指导价来看瑰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绥拧颊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具