互金协会:未通过测评商业银行不得开展网贷存管业务

H股全流通:一生一次的机会

发改委:大湾区大型科研设施将向港澳开放

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)臼芒悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惋,所以在这篇文章中煞都册,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容献,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拘。作为整个车系当中的中配车型剑譬,MacanS绝对是性价比最高的一款残唉。只需要多付出13万课连,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潞缔:10.9万 车辆总价(含增值税)昏苦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苛瓤裤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翔烷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大表涝困,当然这些选装件也个个价值不菲申姑容。毫无疑问疟奶邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置艇扣费,加上所有的选装件之后芯剿徊,车辆的总价也达到了79.79万垃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虐岔埠,比中低配车型长了18mm溅构。从数据上看唉,MacanS除了高度和轴距之外衔底滇,都要比Q5大一些侣市尘,但是由于MacanS车身足够低矮空桔,所以从视觉效果上来说死板,MacanS的车身显得更加紧凑晾品陛,也更加运动帛琳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯们杜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder处。如果光看前脸的话煽屑顿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敞寥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撬卜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芦凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闺豢。如果不选装的话遣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伺屁蓬。   MacanS紧凑酞、简洁的尾部设计沙死,充分体现出了它的运动风格丧,简单的尾部线条用最平实的设计语言慌幂动,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伍赂吨。同样运动的还有它的尾灯宦席,狭长莱环、扁平的尾灯造型牧莎链,与尾部线条搭配极为和谐惠底骚,起到了画龙点睛的作用薯。   内饰方面浅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惦达,运动中不失豪华感凶填。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龄恋双,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉认坟倒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犊蓟纹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掀吻筛。但是有些遗憾的是钎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬享搏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音参努,感受并不算太好刊。   Sport Chrono组件厂,包含了中控台最上方的计时钟忱人、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统第爱素。只有选装了Sport Chrono组件谢,车辆才可以进行弹射起步辫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愁叮鹃,但就算是为了那个做工精致的计时钟颓怜鸡,选装Sport Chrono组件也是值得的赌得,毕竟1.8万元的价格蛇,对于保时捷车主来说也并不算贵泡。   换挡杆周围密密麻麻的按键融滔,对于接触Macan时间不长的人来说渐抄钵,绝对是个噩梦促息,想要记清楚它们的准确位置琶池,真的不是件简单的事情猎娇。起码在我开Macan的一段时间里晶,每次操作我都要低头确定按键的位置恋驾,真的不太方便涩。" "  在国内提到奥迪琳抄钵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屋露,不过奥迪家族并不只是只有这一款车位担,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琴雇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬,这其中就包含SUV以及小型车境藕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五肪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剧?   在外观方面托,奥迪A3延续了家族外观设计旱叔库,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呢碌,用在这样一款小车上显得更有气势靡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计计,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些华芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驳,辨识度非常高蚕辖,同时大灯下部还带有清洗器轨罢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谓舱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丰射氨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凭,至少看起来没那么晃眼嫩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多塑敦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隧纲晒,起到了很好的效果冀必悍。侧面的造型上在A柱位置最高讳仑,整个车型几乎以平直收尾廉兼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筏,同时让整车侧面看起来更大一些哪。   A3的车顶采用了黑白色的设计据散膘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾氮强,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叫宏迁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗅同接,但天窗在外放着也只能是一种妥协了克孰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎璃懊播,轮胎尺寸为225/45R17摩斑陡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阿些冗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂散,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郸脾玛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乘豢,整体呈现梯形结构姐,尾窗底部与腰线持平瞧让,尾窗面积最大化保证后方的视野惜截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羚辫兴,不过内部也采用了普通灯泡光源泼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬干梗好锭沃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沪八,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笺南摹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涂堡目,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔡闪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫡腻晚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泌,S80L自进入中国之后仑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刃联,但它所具备的那种低调内敛的气质逼撑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刚。   2014款S80L通过对细节设计的改变聊,让自身在没有经历换代的前提下栓蓬巫,进一步提升了性价比祷。面对强手如云的豪华C级车市掣小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徘当,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手噬龄,想要抢占主流豪华车的市成⒍尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵肃凸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力们。   新款S80L对前部进行了细微的整容收长燃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梳韶,同时也紧随时代的脚步翁弹。相对保守的前大灯设计榷袜礁,已经不再能够满足时代的需求粟垦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀腹画,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穷荚,但至少与时代接上了轨波食甸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变号忿邯,近5米的车长和近3米的轴距表现疼,让它在尺寸上并不会有劣势跋刻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质季。外后视镜新加入的镀铬设计卯素饭,虽然是新款S80L最显著的改变之一祟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颗惦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凉权娠,沃尔沃式的家族化尾灯造型夹,成为S80L尾部最显著的标志性设计里眷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解海,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击废随,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型材被巍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力模赡。   本文导航   分享到腹记:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氯财骑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰确凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市松窖涕。不过旗下的产品线也过于单一裙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际换孩,所以便下探市衬迨陕省,推出了紧凑级的GA3车型景剐芥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手那溺碘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班萝侥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级里泼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堆凤歌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挠牵颓,也可以看作是GA3的升级版车型期诽,依旧主攻家用紧凑级车型市场臂入。但是作为升级版车型仁,GA3S在外观设计方面有所升级锣鸿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茫乌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疆皆钒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惮堤寸,使整车显得稳重而不失时尚感青罐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钡锯沟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伶瞪激、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衅菱控、轮胎与地面接触等产生的各种噪音农。此外绰羡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颅,为双五幅铝合金轮毂偿读供。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调极稼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挺,传祺GA3S的造型设计并不落后让,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桥栓幌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华户猾,12万出头的价格或许已经超出你的预算弘,但是无论是从配置还是动力来说溶勘,值得去掏这个钱插钝。可能我这些话有些官方措辞恼虑袍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颁。   1.0T嘉年华外观俱混砷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羡培,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术需柬哦。为了搭配这台发动机卫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涂晚。   内饰部分栓讳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烩怖魂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挂闺摩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点公侩陀,这个级别的车型非常少见权。但并没有设置外部开关颇父麓,而是需要进入屏幕内关闭弘。   本文导航   分享到巫覆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糯裴弦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外备,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佛锌,与大众168万的海外销量相差无几木。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孟赤,依然凭着一款SUV车型孪攀,在国内获得了不低的曝光率导凹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徊荒。今年4万台的预计年销量塘匙雷,相信有一大半都将由这款车完成簇窝昧。虽然这个价位区间的SUV里邪,无论国产进口都有不少车型可鸭,但路遇科雷傲的几率依然不低谩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢但坎偶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镜铣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馁鲤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版背。这款车的发动机及变速箱等核心技术圭岔饲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型漠闷妹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俺探贰,并保持了雷诺一贯的安全水准擒表。而今天我们试驾体验的搅,正是这款车的第二次改款糜豹齐,已于2013年在成都车展上市芜白。   外型上稳蚀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩武纹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耙安铝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鼓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睦供,倒是显得有些“萌萌哒”蓉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气队奈撑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兔。   侧面造型上写瓶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畏摊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胸苛钉。虽然尺寸算不上大惜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹅栖斑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掂龚杉。另外废,2.5L发动机搭配适时四驱系统卸嗜凌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现誊供亢。   尾部造型依然圆润吭嘿,和略显呆萌的前脸很相称虎副。上下对开的尾门很实用顽憨,节省了上门开启需要的空间祟摊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胎袖,载货坐人两相宜虹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寂湾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搏草,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸥饭脆。当然焙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用故戌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胳弓钎、大黄蜂那、救护车等“老熟脸”们会出现霜泡,编剧还添入了不少新角色婆磷,比如老牌人物“探长”关,军械武器专家“十字线”挽谭隘,以及人造变形金刚“螫刺”等芦俏嘉。对于最后这一名小角色而言兑韩,它的“身价”并不算昂贵樊康,并且在现实中灸硕漆,它的综合表现也算是可圈可点碾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弓妈庐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掏皖锹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玻癌,说到这里弊霞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胚。   言归正传胶,牺牲自我戏断垦,从而使“大黄蜂”更加强大门搭看,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侵哦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炭瞬,想要拥有它并不难獭茄,最低11.99万元就能圆你这个梦蓝,只不过它不具备变形功能夕。   从设计以及尺寸上就不难看出屎摆涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理色特,所以对于大部分人而言滦戊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久呜挪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘毛兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卿,具有相同的特质的车型还有福特翼博藤突疟、标致2008杆秘篡。在对表面参数对比后屏,创酷的优势还是比较明显的联壁榔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响显。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灿氖缸,平和的尾部嫡青亨、延伸至后翼子板的尾灯组涎、向上提升视觉的包围等等祷断培,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涵,当然也没有明显的不和谐感肖弄。" "     对于英菲尼迪来说聘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒜邢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姆蛊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酮撮,这最为主打的当属轿车Q系列播,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韩来,在现在都在大搞涡轮增压的时代祭枚甜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宿戌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎跺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妻烂,而今天桅纱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挡成。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卸乘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丛弯伶,就是英菲尼迪的G系列产品皖,而随着采用新的命名方式双成,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兄,从之前曝光的一系列的概念车来看订,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饱吕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娇绒捷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉协旅酬,而带有这种印象而来的就是局擅手:这车动力强么锚几蟹?怎么看就像是卖外形的呢痰素?   首先在外观上母猎僻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痪蜗抵,采用了更为吸引眼球的设计思路团,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聚轿凰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垃撩变,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剔洼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狡忱扭,同时也充满了一种力量感僻断蒂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腔岸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉工,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观箱裙。   在车身尺寸上癸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整培,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劫洼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骏高,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寸鸥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份雇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摊具,这样的造型看起来还是融合了动感在其中形疚踢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸块史,在这个级别算是中规中矩堆葡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列居茸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芹龋答,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位革,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宠,同时也保留了圆润的线条风格慧戌,尾灯的点亮效果依然印象深刻葛贯抄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砂踞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郸羔,这样增加了尾部的层次感驹塑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剖氖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捞性蚕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敖,并且入门售价也仅10.98万元辣勃慷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勾乃噬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象功美孺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔬秋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表取氦川:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淡蚊猜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盛范,但车身上的差距并没有售价来的明显甲,因为锋驭真的比它们便宜太多了官饰。除了合资对手以外靖灸拘,它10万元起步的售价枷鸿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绿。   铃木锋驭的外形设计上慨裙掳,我听到最多的就是两种声音肪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哇罕煤,而另一种则是感觉外观不好接受衰,很少有介于中间位置的人办兢茹,毕竟外观是一种很主观的感受离沤,仁者见仁智者见智愤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车艰扇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些返胯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型落,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗是软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疾。接缝处体现最为明显某,而且它在内饰配色上也相当讲究创,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坎郸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荤兰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可拇率:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型饲傅暑,售价为15.48万元泻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比通干耗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阀酚,性价比有多高了蝎坊村。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篱士。况且璃钒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统硅捻禾,还是非澄菔迹厚道的稿铅掸。   本文导航   分享到氏相缓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跑婪搂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升高,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萝湿景,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额达胃袭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纷死,这作风跟大哥卡宴如出一辙掏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钵枢:68.79万)在选配后价格逼近90万元视夸,而且市场上目前一车难求邵。那么问题来了粟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠竿星,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赁娇,到底这两车有什么区别摔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贡鞭,帮你捋捋思路疼。   注推藕: 实拍车型为MACAN 2.0T党,为了让您一目了然蕉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惧蹭鸵。   内饰玲畏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佩,可以说走在大街放眼望去到处可见系屯。基于目前的消费理念蓖厦案,如果花20-30万去购买一辆SUV迷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观残澎滑、实用的内饰搭肛慕、以及良好的通过性怠袱,另外还要满足偶尔越野的需求检偏。面对人们如此苛刻的要求态,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测般耪芍,看看这些车究竟能否满足众人的需求想酱微。相比其他媒体的评测方式肯马,我们易车选择了多人评测的模式犁聊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毖宽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虎荚鸽。    此次我们挑选了7款SUV车型吻,分别是阑焙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奸裁讥,分别来对它们进行详细的测试冯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇泛吃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妥潮:25.28万元   市场优惠票:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻男慑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薪苗毕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓦公。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寡系径,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计木,看上去更加的协调赐撼斥。   至于尾部方面扑桃信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了短冈,乍看上去有些沃尔沃的影子弥,整体采用了立式的设计风格倪誓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晨随梅,尾窗位置比老款更直也更靠后联。   小结骑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戳说胺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殴儒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钙排拈,前后不是很搭调眠板,尤其后部的立式设计墩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间材,但空间利用率上则会相对减邢伞,比较适合那些舒适一族夕慌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型退骇许:25.28万元   市场优惠痞日:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了幕波光,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晦,新车的整体造型十分具有张力扔咐凳,五边形的进气格栅更具立体感违,镀铬装饰一直延伸至车灯内噬渺,大大增强了整个车头的时尚性盼涩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力身,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合岛谩,但整体并不是LED的灯组设计什党,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哨础,在视觉增加了整体感的同时癌,也大大提升了整车的运动性违。   小结胚:马自达CX-5在几辆车中蜡呐练,我认为是最具动感的一款恃借裂,整车前后比例十分协调毁庙,外加搭配蓝色车漆温,使得自身更具个性违。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厦栏,详情请见后面的驾驶感受篇边刃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攫侮筏:26.78万元   市场优惠据汇:1000元   如果不知道它是奇骏的人届巨咐,在大街上看见这款车苍殿耐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迪奢烫,同时也是这7辆车中变化最大的车型氓礁,整车不再是那么的棱角分明胎贤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿褪悼沃。   由于采用更具流线的造型设计场,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯襄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哭睛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皆火。尾部的造型也不再是那么的方方正正劝耸抨,尾灯与前大灯造型相呼应幢侩纪,并搭配镀铬饰条加以点缀霸壤。   小结咆素:由于我个人的车型为2010款奇骏毁坎同,所以面对这款全新一代的车型济沤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漏蛊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说散,奇骏是个不错的选择秘项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爆诵:27.28万元   市场优惠魄疚绘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候同,就得到了广大消费者的极高关注度迁稳,整体设计与上一代差别很大痛郡既,不再是中庸的形象桐,而是更加犀利的造型起拍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓣,前中网分为两段式设计白端,但两块黑色的格栅全是假的级朔,完全是用来装饰用的付锣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捶。   熟悉老款车型的人都知道边,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啡取挛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积克录稳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伶韩,从而保证了行程的安全性精故藉。   小结哩埂埠:这款RAV4整体添加了越野套件裁妈,所以并非其原车面貌诵佳绵。但无论是否经过套件的选装劳箱吻,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘫眉,另外值得一提的是刚推桓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淌盖,依然是几款SUV中表现最好的辽敬,注重空间表现的朋友们值得考虑朝糜答。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漠牧毛:31.58万元   市场优惠骆岸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钞抨,所以变化并没有其余车型那么大囤吐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吓肚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格读睦乒,棱角分明才是其主基调摹蚀弥。   后方整体没有太大的改动奖素盾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勾疵溅,设计很好的与前大灯相呼应澈冻抖,夜间看起来十分的醒目刨,整体也很协调剿蘑头。   小结蓖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吾堵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力片,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坟味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枢坟,途观还是比较不错的选择炼滩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拒确:25.28万元   市场优惠屯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙鹞Γ克斯的外观奔酿肆,那么这款翼虎你必将也会喜欢哨拌,因为它的造型就是一款大号儿的“盖也矶兀克斯”娩。单条镀铬饰条所组成的前中网请,显得整体十分的修长想乡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伺马。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点深珊劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气康犊帕,提升了整车的档次喇灿苗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑水雹卑。   小结唱掠:翼虎是福特家族的新洞ヅ晔摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣疲克斯的身影翅庇滴,而对于新款溉萆啵克斯的整体造型膊祈,个人觉得还是很不错的项藏世,那么如果您要是和我持有共同的观点餐刻,并且想拥有一辆SUV车型晦,翼虎绝对是首选范围怀侮牛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吻恫仙:27.69万元   市场优惠笛摄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燎玛霉,但随着Jeep旗下车型不断的改款权,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮璃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配订粕夹,圆圆的大灯以及垂直的中网断膛磕,无疑均是Jeep最原有的样子釜赦窝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朵圣掳,无论是后风挡还是尾灯渭署陶,都为方方正正的样子尾怂藏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汰射。   小结曹啪程:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉デ嗖痢,淳朴造型及棱角分明的设计担,在保留Jeep家族血液的同时巾系凤,也为整车的空间做出了较大的贡献迟乳菜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的财,详情请阅读后面的文章枯寒。   外观总结戎沮及: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痘萌,基于每款车型的特性户,有的为小改款楷聪骨、有的则为全新一代吴头,所以有的基本没什么变化完施、有的则“面目全非”霜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别是挫桥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息班鳖。通过每款车型下方的小结丹融,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冀杜猎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前举,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鞭尼,你可以理解为营造纯正的氛围艇蝎储。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朗盲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哩谭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巴尘空。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磕,绅士气质是宾利的“看家本领”帮探韩。往往霓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质朴纺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去须,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限快。现在商放,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晴时徊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让宋荷。自古以来桐昂宫,“Speed”一直是宾利的性能标签盎,以此向2003年垄断勒芒冠肆泼市、亚军的Speed 8赛车致敬都。    作为宾利历史上最快的量产车型窖氏静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兑家,当然奴表囱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芹频纹。    伴随著经济实力的提升赴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昆,当你身处被“泰禾北京院子”辩驴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规互丘眷,肯定会追求更高层次身份上的匹配匠抬。我几天前去宾利销售中心哺滥汉,它长廊式展厅规某郏宏伟幕,处处是浓郁咖啡香嘘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唐栏蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑忌。我想盾狈,只有宾利凶呸糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煞皇巢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求硷蛋。我敢很确定的告诉电脑前的你们存搽潭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伶,在中国未来一定能卖到脱销孔。   >> 写在文前寥魄兽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拐,英国品牌的表现令人忧心忡忡好庆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘘,它们目前都散落在世界各处胶咎驴,有的受到追捧有的则走向终点扇虏昂。即使获得成功的英国品牌卑蔡端,它们仍为自己贴上的“德国标签”钳、“印度标签”的身份感到忧虑孟痕你,毕竟堑瘟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除落兔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造部非,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖、原木的袅袅余香奴顽攫,这种气味只属于宾利查潭、劳斯莱斯们膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豁分芹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摄。    从业这么多年似,我写过的顶级车型总值超过了3亿元堂土,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉纹,囊中羞涩遥不可及自然很重要怒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐锭。我认为一辆好车涟,应该让驾驶者舒服达歪、安静性芳弊、惬意的完成从A点到B点的旅程陛氛攻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蛾,却实现不了我小小的梦搽撼们。我一直认为漆,真正的贵族容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犊忱,即便妥协仍然能坚守初心卿筐酚。此话适合改变自己的GT Speed片炬,你知道吗娃牡狸?世上最难的事情就是超越自己抗勉撵,GT Speed做到了 的。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郡,当你启动它时巢淋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态联哥裂。   >> 外观堵说:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镐,作为宾利目前最为畅销的车型扇滑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臀府式。但是鹿扑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配然,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动去锣喀。当然淬如,大部分“土豪”车主也不在乎闷贬亲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拦。    外观提升不是GT Speed的精髓糕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品模,动力贤、刚性呵、减重上的工作任重道远戊搏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg添甜晃,仅有2.3吨让愁肉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弄。不要小看这350kg湍,几乎是一台V8发动机的重量享汇肩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂精、多连杆后悬挂和防倾杆等怀聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡,分别是Burnt Orange(橘)高篓肉、Sequin Blue(蓝)昏锰趁、Excreme Sliver(银)惧枯。为了凸显GT Speed的特殊碌愧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选片。宾利工作人员表示杏貉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故速词匡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加借贪工,尤其是在中国等兴新市场更是突出钢尺戮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩达把。    你知道胖子多么努力吗渭膘钩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板波场,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捕惮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超此芹。那些把高性能作为卖点的品牌邦灵,现在宾利也有资格和你们一较高下让坏瞪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吧肮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致介好,其尺寸为(mm)妮:长4806都盖菱、宽2227航、高1394瞳,轴距为2746mm燃。我知道勤庇武,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玖,为了让你做到心中有数叭谱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豪敦闭。与竞争对手相比炯茂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叙辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摊卤那,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猜猾,哪怕国内的环境日趋恶劣摔喷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掳,整个过程大约需要22秒墨酿需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间培,从而避免占用后备厢大部分的空间抗钡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炒箔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感山,没有法拉利暴躁书哗,缺点恐怕是不高调查信惠。不信你点击上方视频听听视频里声音玖烙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铅: 作为欧陆GT的性能旗舰厕缺烙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角混,不仔细研究根本发现不了它的区别喝柏。虽然外观变化之处并不算多瘦雀,但是对于轻量化箱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膜缴判。" "   7月21日蹿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刚党登。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婚够、北汽E150德,成为第一期家用空间王冠军取钒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筒葡漂。它们会有怎样的空间表现穗孙,不如一起来见证热挺。 本期内容开始前罗揽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盎: 好了祭,正式开始第二期内容柑。不过简单说几句窖呸,为了没看过第一期的网友们耗泪:    你可能会发现惜缺庐,随着岁月流逝蹈粉溅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惭脱,也当起了小爸爸躲风。恰此时到畔胚,他们对车的选择可能也有了新的取向吐,空间大彩人算、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素型其。    基于此毛融迟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顽壁,让大家对车辆的实用性有个较全面伤、正确的认识潜反。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渭、模拟一家三口郊游的情景实测膏、细节空间的展示捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行侩沦斯。   话不多说己沫袒,有请今天的选手草,登衬缕诽ぁ! 第一环节情琶:堆放整理箱彭陪嫂,能放多少放多少    由于很多厂商粗妊靠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藉腺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卷,也会帮你量化一下车到底能装多少升艾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漂,并加以不同颜色区分怜,目的是给你呈现最直观的感受蚊计。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捻冈裸,仅供大家感受一下帮暗。今天我们拿箱子说话爱方庞,看看它们这种数据到底能装多少箱子兜理忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下貌眷事:由于时间关系急陛参,我们这次只借到了骊威的低配版山,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼,但高配版的骊威有这一功能疾。 首先出场的是骊威纲:    状态一疗褪恭:单纯的后备厢空间 状态二夺:放倒后排座椅后的空间 状态三桓沏量:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仙猜赎: 骊威一如我们所想的那样础瓮,空间的确是其一大卖点盖豁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佰居碾,小伙伴们都惊叹了!骊威死,实力不凡玖市社。   其次出场的是致炫抚殊冕:    状态一杭:单纯的后备厢空间 状态二狼:放倒后排座椅后的空间 状态三缄贩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评癸: 就如文章开头介绍致炫时所说畅藏,空间斤甫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点集狭论。通过这一环节放整理箱的测试琉承,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积免:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一井枪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结班铺: 通过摆箱子的实战轨辰,以及上面表格数据的对比晴涣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淑。而致炫与骊威差距也并不是太大驳,可见其空间不可小瞧捕。接下来又有哪些好玩儿环节疤洁摄?而两车又会有怎样的表现呢儡?请继续往下看牌鞋。" "   今年5月层檀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶红渺坚?9挡无用瓤赋?自由光深度试驾报告》)袖。当时灭惕碑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冻赐。    6月诞烙氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滴钡。不过3.2L版的离地间隙氖臀、接近角东玲坝、离去角内巴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少第爬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸坤南?    几天前商虏,我和赵璞串、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市答钨彻,这车还行不行文袒?    我们的第一站亩癌磊,魔都上海覆单典。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消投荡瓶。在经历了噩梦般的改签丛、等待纠己、登机汉箩巧、继续等待之后撬痪囱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荤捣爱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿聚:“游遍世界各地孙,开尽天下好车厦棵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胎冈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旦杰摧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的次鞍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家颁,我在纽北环实际驾驶过乡玲骄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遂鲜范,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袖,在国内也非常抢手鲤韧脾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隙潭寂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捻挟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胃,基本保留了GTI所有特征诬虎罚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歌匣陌,在舒适配置上也更加的平民化就。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整古,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫉灸贝,例如两边的侧裙以及尾翼等兜苍萌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的请顾窃。但低调的外观也有自己独有的设计元素缴,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍稠起,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标米,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缺。另外忙赶,新车的LED尾灯造型也很有特色唱台囊。海外版GTI提供了红色溺孝你、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疆庐航,但国产后或许可以与国内的消费见面另性。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泰,我把它们大概分成两类韶豁品:靠谱的和不靠谱的睛。不靠谱的原因很多壳表嚼,有些续航里程太短绍敝骋,上车就开始为电量担心;有些性能太差簇岛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比储,几十万买个两门小车宠成,真当我们都是土豪吗祷氛佃?   不靠谱的理由千千万祥,靠谱的标准则大致相同聘钝。续航里程不能太短耪,加速不能太慢堑吻,最好还有些实用性傻嚎,价钱不贵就更好了犬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惹,拿汽油车举例的话洁癌巨,90%以上都算得上靠谱迪等。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铝辅,能达到及格水平的车型却不算多唬肆衬。我们的这辆测试车是2012款的埠渭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悍唾撕。还好时隔两年线沙赣,e6的动力系统并没有发生大变化谩晒孝,只是外形和配置有小小的调整邢枫。   续航里程叼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舶犊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笔剃,这其实只是理论值几挡痉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陵,实际用车时很难达到界。夏天空调炕攻、冬天暖风七蔚、高速快了譬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阿沥。   这种电动车只是日常通勤还可以柯汤,但稍微有些想法帮碾,想去见个朋友鸥酞淌、买个菜陋辛,心里就得犯嘀咕阶擎道。这种心中总有事悬着的感觉很难受纲巳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舱浚。   由于时间原因喊纳汐,我们只能简单测试一下e6的续航能力胆监。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陆,其中高速路况三分之二聚俱拭,城市路况三分之一钉酚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钩剔烈,我们的行程其实就是三段鸿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喉虫铰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拦,显示续航里程320公里箱钮。完成第一段高速路程时(43公里)鸵额庭,电池余量82%(耗电17%)酶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)势,电池余量63%(耗电19%)捅间,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)程搪胖,电池余量45%(耗电18%)具,续航里程134公里(减少61公里)无才。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点降港:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戮遣挥,比如第一段高速行驶暇害芹,续航里程减了59公里叮槽够,而实际行驶了43公里慈,二者大概是0.7倍的关系蔚眠察,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慷翟熔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峦鲜脸,拥堵路况似乎还更费电一些菊。" "  近两年福,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮暴,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸捅,先不说比亚迪这些纯自主品牌许碍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歧。今天芍砰躺,我们就提到了之诺这个品牌缝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌己虫目,主打高端尺,并且未来也是只进行纯电动车的研发处,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娥。今天蛇虽秤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E田,下面我们就对这款车型做一次体验吹纺。   之诺1E只租不卖靠瘸,租赁价格为环:日租金为400元/天绿冻,长租(3年期)为7400元/月宦逗材,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩。   租赁价格包含从缓:车辆上牌撩、充电盒安装(7.5小时充满)扒矾匙、保险峰惹、每6个月一次定期检查保养吐、车辆维修密蒜失,7天24小时道路救援蛙岸么、拖车以及备用车辆等码苔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造华,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计士传,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计报寥,虽然亮点不是很多假娥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离横,树立之诺自身品牌的辨识度扳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兰括,辨识度极高轻。 既然是同平台打造哦呈,那么轴距和宝马X1也是相同的插放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎超,尺寸为225/50 R17据伙排,这款轮胎最主要是为了节能考虑貌谰。   本文导航   分享到龟猴恒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玫筷,它是南京依维柯生产的车型刀,隶属于跃进品牌旗下雀胶,是一款定位中高端的轻卡产品惠。该车是在2013年1月首次发布的般冷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔬,为用户提供了更多的备选车型宏师。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现理普规。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄,宝马向来不走寻常路联楼,旗下的SUV并非越野硬汉半猾,而是更加注重公路操控性炔,所以在外形上也有着自己的独到见解人憾绥。Coupe原本只是轿跑车的特征刺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秋翠妥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弗摊蹦。在这种背景之下播抡其,X4应运而生豢登挡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偶幂,宝马对于X4的设计便更加得心应手甩靛刚。从车身尺寸来看连冀攀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奋盒筏。然而实际感受上勉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力免锻豹。它们的关系就如同X6和X5细,一个张扬彻、一个低调恫钳失。要想死啵酷掣?X4很在行嫌七。   这辆X4的外观加入了大量M套件烽篱,进一步凸显了它的运动风格古。夸张的前后包围降低了视觉重心卑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惦萝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴?所以惶,接近角发、离去角这些数据对于X4来说工泄,根本不重要请。   和X6一样墨骡轿,性感的臀部是X4最迷人的地方嘲肮。如果从车尾来看牵齐,X4确实比X3运动了不少嘶傻,高挑的腰线臼榷、厚重的尾部都能给人很强的力量感汀徊卉。对于35i来说奸甩,单边双出的尾排着实有些低调问捐硕。尾灯的造型是典型的宝马风格百艇,造型简单芍泛梧、大气怂斥糕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍售。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮守萌虚,前245mm乱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性闯伤琴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皇,这是一款综合静音绦漏、舒适莲、操控于一体的轮胎昧埔含。在我看来漓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猎同,似乎更为合适掂貌。" "  原标题懦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诽谦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沏,该车除了外观造型犀利掸、内饰豪华憋清、配置丰富之外颇穿猾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样虑糕茅。作为一款以年轻人骆、时尚为主旋律的产品乡,NX开起来的感受如何疼,今天我就为大家正式揭秘穷第。(注抨脆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称难略,如NX靖、ES横拘收、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夕:   NX车型的外观内饰设计风格激镣靡,在之前的文章中我已做了详细介绍癸蒜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歉。从实车给人的感觉来看膝侮邻,它的确做到了这点溯另,不少人见到它的第一反应就是花添挠:恩幢清蓖,这车挺个性惮崔、挺漂亮疲蓄剃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虫虎陌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搏。此外嘶邓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垃人闯,进一步提升了科技感唯沃。不过它并非全系标配活诺,在入门级车型上近光灯依旧是LED响揩,远光灯为卤素灯泡犀苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉潞凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憨屉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3删、宝马X1做直接竞争桑摄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毁孔拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严叻铡,其中一款为17英寸荣垫绿,另两款为18英寸鸥雾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啤,在国内的售价大约1700元/条湾。   车尾线条与前脸相呼应酵,造型犀利庐爆,棱角分明驶幕聊,以凸显整车年轻率浓、运动化的产品定位蛔棘。同时暇碍戳,尾灯设计十分用心便,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巢,特意在接缝处增加了一小块LED颂。   内饰方面久,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扫戏饰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顾汲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用革挂经,大幅提升了车内的豪华氛围剔。   据雷克萨斯厂商人员介绍呢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏但室,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寒桐喇,它的使用方法类似于电脑的触模板随,并带有震动回馈功能师附纬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魏。此外汤庆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惫,我们咨询厂商工作人员槐霸,这配置会不会引入中国捻臂庐,对方并没有给出明确答复龄翟报。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灿,作为家族中的新进成员辉骑丸,NX的表现自然也不会差恨屯。为了符合它运动化的定位乃射,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赂脯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现到桶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羚。   在海外嗣,NX提供了全景天窗簿、普通天窗和无天窗三种版本的车型拼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绢竭,采光效果很好心北,但无法开启埂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用人伙,采用的是外开式设计殴鞘吝。可以确定的是皑擎读,上述两种版本的天窗都将引入中国高馈起,至于无天窗版车型是否会引进春,暂不清楚献糜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篱纷,马自达CX-7在海外推出;2009年脑,2.5L两驱车型引入国内掀岁签,售价28.8万;2010年朵彪稠,增配的小改款车型上市捣丘,售价29.08万爱每,同时宣布国产意向;2012年咯才,海外CX-7停产;2014年虱唇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汾抬,等它国产的人此时已经老了四岁了肩。   从以进口的身份引入国内千林,到正式国产经历了四年左右的时间免怂拓,在这四年中进口CX-7销量并不好客峦雷,一方面是当时市场不成熟某醚,后期竞品丛生将其埋没了剩。另一方面原因也在其本身掳幻攀,比如定价高滑锻钠、2.5L发动机动力孱弱等等镣频楷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弛哦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘘隧缮。在测试之前泡昆捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袒缅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滑纶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞎侥秘,搭配6挡手自一体变速箱戒斑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机景,只不过调校要比CX-7上的更为激进犊。即便如此盒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼来巨。   油门的设定比较灵敏氓,起步和加速初段都还比较轻盈纪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线徊,而不至于拖沓铆,一切都显得易于掌握仁。变速箱和发动机配合的是那么默契常略漏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位入电猜,只是在极拥堵的道路上蠕动时埠互酚,1挡与2挡的切换有点闯动而已铆,问题不大烈吹。   转向和悬架的设定偏向运动喜蒲,采用机械液压助力的转向系统比较重逝褪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氢。悬架没有“忽悠”的表现圃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罢唾,车内乘员经澈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疲胁铜。悬架后段偏硬哼,在弯道中并没有明显的侧倾乱戈得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姆琅胶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潞脱沙,动力供给够积极惋家脸,表现不错酚赫,驾驶感觉非常轻松答碉棺,动力的跟进也很是及时磺委。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脓且称。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒郸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈点潜,而且不是那种喷涌般的迸发老敲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诫嫩,给人相对内向保守的错觉焚酞。   CX-7更擅长的是中途加速家处末,比如从60公里/小时开始图,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梳侧处,这几天这种沮丧感时常出现瓤猾柿。不过也正是这个中段加速的特点俄晴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炯订,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏惯,稍踩油门就奔向3000rpm坚歼壳,便能得到很好的响应拎侧,仅有极为短暂的降挡迟疑睛捆,随后就催逼出了足够的扭矩你揽涛。简而言之懂叹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的级吞淋,容易上手扁娠,各方面的表现也都算令人满意暇夯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒋,涡轮增压器起到了明显的效果德浚,就像注入了某种精神类药物登挫寒,虽不时刻保持着亢奋状态抡赫,但兴奋状态确实随时可以到来狸媚抡,一切都听从指挥蝎。这种持续的加速感可以维持一段时间此瞪邦,心里不禁一阵爽快是斗尽,当然希蓝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了踌胺年。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苏蔼,消耗燃油17.94升恢,平均时速为30公里/小时铰,全程开启空调录勺,平均油耗为13.3升/百公里戎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斑跋,CX-7绝不算省油的那类辆侥祥,准确的说是比较费油轿午。另外磷郡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灰航赫,无疑使用成本相对较高坏删。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亲晾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章募红等。说实话瘟热,那是我第一次接触这两款车挤撬烈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锯玻钦,动力同样够用漓哭雌,但输出并不算线性倪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制全喀韩。当时我就在想附体,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了博,而如今厂家真的这么干了趣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颅,增加了几项配置板毙,外观方面几乎没有改动搪,图中的这款车只是增加了车顶行李架刃建、车尾扰流板和挡泥板等选装件琼从糕。   这款帅客HR16是一款7座车型的,它可以满足国V排放标准鼻汀钢,车窗后半部分采用了隐私玻璃妙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位。当然懦抠呕,帅客实际上是一款既可以满足载人颊归,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擒孙,所以它的车系中包含了5座份捕、7座几杏、国IV罐、国V等各种不同版本酣妇。   除了挡泥板之外链排璃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高发彪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捣纽,其中的最强模式叫作“Dynamic”龄洛蹋,译为“动态”尺竣。有意思的是微,在英文里桅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根体眷碌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狸珊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驰?——开启动态模式蔬葱滴,就等于点燃了一根无形的导火线视铜插。   要追根溯源的话范,炸药起始于中国拦,属于四大发明之一慕,不过相比中国发明的黑火药耽,硝酸甘油平时更加安全可控扁柏,而且破坏力更强染。奥迪RS 7同样如此观哥,它多数时候表现得比较随和娟始沁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琉禾。   首先从外观上就容易看出它很厉害伞码。奥迪A7之所以独特窟颅辖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甭,人们将之称为“Sportback”蔷,在我看来蛋萌氖,它的廓更像是一只优雅的海龟宋程,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策骑酮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装必镰撕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描,所以它已经不是传统爬行类的龟篮冈慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浆我,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘问邪孰,让人不由自主的去稳稳扶住3宛醇、9点位置素挝涣。   在风骚的外形和各种真皮谅、碳纤维材质的覆盖之下揩硼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性书,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瓜奠,这一点很好廉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碗。即便在这种情况下脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孔侠甩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搏期:谁给你的自信卖这么贵戌捎揉?不错钨献,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佬,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛?我们一比高下尽懒。 外观对比抛醚疮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话帮,所以我决定说点可以量化的东西圃华揽。首先祷酣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筏冻罕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型师。其次可能是由于动力的原因皋蔼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雇让。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藐,备受关注的长安CS75正式宣布上市绦剩昏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捷舷湾。在前期的试驾活动上淌谭膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郎羌,并对其驾驶品质给予了极高的评价材莎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砰盼,和手动挡车型相比陀朝反,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡未相。 ● 外观内饰的简单介绍缉:   在外观方面遍孪衬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗣,甚至连一个小尾标都没有棋诬攀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿计荡,但1.8T车主可能会对此有一些不满邵悲陛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悸畔,轴距为2700mm猜洁虑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褥稳醒、奔腾X80以及哈弗H6捕别聚,CS75还是相当有竞争力的伦胖鞭,它的轴距和长度最大尝,宽度仅次于哈弗H6膛式,高度相比瑞虎5矮了35mm献等谋。   在外部配置上钠暑渤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册肚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酥呸。另外十饰类,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恐姜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荤负,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檄泄宽,市场售价约为700元/条掣俊,在同级别中算是很厚道的配备了蕊。此外苫统,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靖际,只是轮圈被替换为铁轮圈粟骄惩,还是俩字——厚道谎浪稗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格略弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足领,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诲燃粒,看起来更有层次感经。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孤弗坑、设计毫无新意懈、用料也很一般等不好的印象屠碗。不过近年来鸵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹殿裳,长安便是其一脸赦啃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顽屉磊,也很难找出它的缺点疲麻,按键嗽染、旋钮的阻尼适中胁枢,手感很不错静檄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艇肆谓,分辨率和反应速度都还不错沮峭孪,不过在功能性上它只提供基本的导航碎灵、DVD谷、电台劣蜜、倒车影像及蓝牙功能钢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐层袖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹤高,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陈,但是厂家对此并没有改进甫箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喷。但是概,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗,同时设备名称也无法显示完整嫌杜乡,在用户体验上还有提升空间裤。   不过阮抠,在一些细节处理上禾股,CS75依然还有一部分表现无法令人满意届涡。比如在挡把前方的储物格蚀脑取,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哎胚厘,不过这块材质却为硬塑料童染,实际上根本无法达到防滑的效果彤市梆。另外峰骡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淌,这点值得表扬堡套,但必须手动摁下开关才能点亮瞄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梢窜烦。座椅填充物软硬适中挽咎,刚刚好领砷,并不会软到开久了腰疼潘,也不至于硬到硌(gè)人酣领。除此之外铝庙赁,包裹性表现也很不错纤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中第武灸。另外孔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腊。   车内乘坐空间表现上饲,身高180cm的编辑身处前排纯吼,头部约有一拳左右的空间邪请丰,此时移身至后排顷河危,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琉粳。作为一台紧凑型SUV车型衫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了理腻。   来到后备厢凭,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓷腿,表现中规中矩泊梨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布让翻凸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果函斗冷,增加消费者对于整车的好感度氏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟固纷竟,如今市面上的电动车产品越来越多贝臀,开始逐渐走入人们的生活煌举耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胺讨,大家对它的了解可能还不是很多男,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毯播炊。那么这款车究竟如何呢扇揩笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睫蹬,我们终于有机会近距离接触一下共抗铜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巩痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裙涩奴,因此其与众泰汽车合作旱,推出众泰知豆电动车搓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识处识祈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缓句?不管你信不信烷,反正我信了啥棘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷姥,售价为24.98万-28.98万元掏蛊夺,共有三款配置可蚜植尽,全系均未采用quattro四驱系统设纷瀑,取而代之的是前置前驱的驱动形式性倍歪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疆凸署,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孺太楞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岸,1.4T的发动机到底够不够用鸽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俊涟,这些问题都难免让人担心板幻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拴,它又是否值这个价格肖,下面让我来终结你的这些疑惑犁兔酬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茬斑假:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌伯锤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样督阀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境达摊策,既然大家都关心这一问题曙煞,那么我们就从这个问题开始一一解决坍遣坟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穗,其最大输出功率为110kW篙,峰值扭矩可以达到250Nm北拌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泡盲群。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后薄槐,动力储备不足方面的顾虑匿懦,但是这些想法也好顾虑也罢衫苍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实司,油门初段的旷量微乎其微坑串妥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隘,当发动机的转速达到1750转时花掳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貉,强烈的推背感也会随之而来韦熊孤,如果你不是冷静下来思考一下拜开痢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鲜浇纽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帆疆,一开始的想法和我一样筒吩,换了1.4T发动机之后葡,动力跟的上吗摆?心里总是怀揣着这样一个疑问杠,但是当他们开了一段时间之后嘘亢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧萍我。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徘副,处于D挡模式时范芦辅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桃认棵,但也感觉不到激进的性格懦灯。但是当车辆处于S挡时乐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漂,整个车似乎突然变得紧张了起来畏触,时刻专注着你踩油门的右脚确拣,稍有动作便会迅速做出响应仇。   在城市的驾驶中桓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挎,当你深踩油门时曹潮缴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烩荚,或者可以说东手,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态首。此外勤,作为一台不折不扣的城市SUV妻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睦拨醋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茂灵疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匈编撮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感互贬媳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动黔驴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岗厦,整个加速的过程非常线性脑屁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胸,不会表现的非常神经质肋松。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狙蔡,这台变速箱给人的感觉非常聪明场围,可以准确的猜出驾驶者的意图酱,在换挡的速度和时机方面非常到位窖抨童。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溜。此外砰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纳搬凭。当车辆处于D挡模式下平,当发动机的转速达到2000转时献送,这台变速箱便会进行升挡的动作笛,从而保证日常驾驶更好的经济性纯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咀年哥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摆授糠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止遣策粗。   这台变速箱也并不是近乎完美轮,它当然也存在着自身的不足钮默。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺渤氖媳,尤其是在低速的区间内蔼灿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唇。此外得,该车提供了四种驾驶模式的选择老谅,分别为经济搪伦亥、舒适欣响、自动和动态模式妥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盛。 性能测试垒洁梁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中耙壕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现切冈,最终的破百成绩为9.14秒旁弗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搅。奥迪Q3在三挡时完成了破百霓铆范,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程列京迷。此外吭诗瑞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慈,非尘В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掏,整个加速的过程十分平顺和线性歧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帛忿。车辆在全力起步的过程中次,由于没有采用quattro四驱系统戮,车身有轻微的抬头现象的铺废,前悬挂的拉伸比较明显秦斥。 性能测试沦捆幸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颁科,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谭戒外,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戎培,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系土埔如。在整个制动的过程中赁蹋,G值适中保持在-0.9到-1之间盲迫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旦兼,前悬挂很大程度的收到挤压芯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骄。此外灰宠冯,该车在连续制动的情况下泉,受到的热衰退现象比较明显写馁,在连续测试过后仆蔫恒,制动距离增长了接近2米辛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容楷,动力方面也足以应对使用的需求共,尤其是在低扭方面渡受,这台发动机表现除了浑厚的功底阔谅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平签。对于一台城市SUV来说汕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藏。" "  你有没有这样的勇气徽龄拭,一辈子只留着一种发型金倾浆,带着一种款式的眼镜嚷?或许多数人会摇头说不拼垃喝。试想你现在穿着中山装情,带着大边框浅巍筏,留着中分头走在街上刑操,别人必定会投来异样的眼光够导。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓟,但有一种美观炊虽,却是永恒的脑扣极,我们称之为“经典”鸡抖。就像中山装逐渐演变成了“国服”零,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芬尼蜕,看似过时的东西稍加润色酿力,就会焕发出经典的力量胚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啊,也是一个互相佐证的问题偶。正是扛住了时间的消磨娇吕趟,一个产品一种设计才能称之为经典呐娘。而正是因为它是经典貌,所以无论时间如何过往陆娄尼,岁月如何变迁隧帽揉,它依旧能代表着美立。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姓凄糙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫁、保时捷911瓦嫁、MINI这几款车了点。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缸,这是一种财富刀鞭,就像一个国家的历史一样虐猎吞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝担。但就像中山装一样飘蒜勾,如果不稍加改动培痛,依旧会被人说土气猫,MINI也是一样射,细节的升华会有益于经典的传播和传承略卢戳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臼碳,是全新MINI车系中性能最好的台闹。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹃泞痘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表课插孩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部存典,这是它彰显不同的地方茧礁糕,尾灯的轮廓更大了判忿七,但相比老款不够凝练呕爸兼,同时你也感受不到它有何种审美的进步汇亭拼,个人感觉它是为了变化而变化瘟轻。轮毂方面话,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号何墨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注市江拘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)为虚。不过誓,在真正接触到保时捷Macan之前列室,我对它的真正实力也有所质疑力定。众所周知查,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砍饺?带着这个疑虑闹即叮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纯叫段。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吠刻朔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俏敖沛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹缝泡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捻时兼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爬惨标。在没有任何参考坐标的情况下练讽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芍。排除了惯性思维的困扰操,对于一款新车而言或许并非坏事彻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侨,因此有关它的设计特征我们并不陌生陶细。作为保时捷推出的第二款SUV车型琉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抱牛段,同时也融入了许多独特的元素杀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聚红草,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动达遍黄,因此在细节处理上墟龟狙,新车融入了更加激进的设计元素堑。    作为入门版车型汕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熊篇,并采用导光条设计干让,其视觉效果更具科技感凶涵。   保时捷Macan的腰线位置较高筏葡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹,营造出强烈的动态视觉效果闲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敬妻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捌费谁,我的同事此前已经为大家介绍兴鼻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怖茎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廓么醒。" "   ??????? 提起观致镜姥岁,大家都会想起什么辅疲狮?这似乎是一个难以回答的问题俏炬席。作为一个有着中国血统的全新品牌垂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩来淀敬。在2013年吓局,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芹奉,一石惊起千层浪梨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手栖。   如今幂性骡,观致的第二款车型怂识相,观致3五门版也如约而至捌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顽太?它的到来蔑混朝,在扩充了观致的产品线之后皖创哨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喇克?自然是令我们拭目以待惕息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逛接薄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霜底吨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涛凑计,时至今日都没有做大幅的修改毒福。就是这样一个古董级外貌的家伙房酚粱,最近竟然和新能源技术杠上了免。2013年的日内瓦车展上帆颗结,路虎推出了一款纯电动卫士础培,旨在告诉大家卫士宝刀未老可。而这些天茸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试避犊虐,看起来具劫任,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了小粹坏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辉碾挫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品播供,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟细瘸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痰,并未成为现实品弓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯稗。   事情的转折点发生在2014年6月18日冲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魂慑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慑弧扫,并且这一次焕矗觅,车身上已经重新贴上了拉花毙先咳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计储埃户,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”低摄,而是一台真正的电动版卫士贾。   之后通过各种途径的联系系耸姓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炊始愁,虽然这并不是一款量产车孤,也没有任何电动机枪、电池组方面的参数数据任完澳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厘宽,我们认为此次试驾还是很有意义的倡疟。   ■ 外观造型筏推上:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溪耙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剖礁克。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孰克木,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贝被疽。   电动版卫士全球仅有7台虫杉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晃皇夺,基于卫士110车型打造侣限,可以根据情况容纳5个或7个座椅哗毯螺,算是车系中的“旅行款”氖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承们贾说,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竭瞥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计免骨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肥砂拷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外课勃,丝毫不加以修饰事忻。按照官方对柴油版车型的销售策略日戒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件募炯老。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愧告磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煌售,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寂垫敌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勘订。正对车头刊,右侧翼子板的通风口也是镂空的亥,下方是空调系统的进气口簿,而左侧的则仅仅用作装饰肆,所以是完全封死的状态巨粗令。   平直的挡风玻璃欣、小雨刷床扳储、面积可观手动调节后视镜仇放,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盼,而在这台电动版卫士上杭瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板樊担彼。   实际上媳泞鳞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致此筹璃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妙褥牧,电动车窗只照顾到前排乘客股酿绥,第二排为手摇的节拧滥,第三排则仅仅是推拉窗弟八。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搪沧叮,确实嘿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堡剑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏胖矩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头失,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蠕。   三窗式车尾设计除了古老外篱充,想不出更多的词去形容仿,好在后窗电加热书、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窖竞浑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碾。至于各种不同用处的尾灯配坷龋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝韧钝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇鸵漂,并配备了13针牵引电力接口涛蒲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内赐吉。而对于电动版卫士来说吩,这款车的拖曳能力也非一般强大脐前辉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置较。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秸童坟,在这四年一次的盛世当中估段蔫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陇蒙父,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵彰尽,在经过整体的细化改进后整体更出色拍梦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴崖帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仙,对于这样一款小车到底怎样含食,让我们一起一探究竟撇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绵剿未,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化递,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅揣镣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从长距,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岗雄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈宥ィ可靠的选择羞雀比。   相比现在很多的车型五,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熔筛,个人比较喜欢这样的感觉拿税匠,朴素也是另一种风格户庆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逞胚萎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讼封技,可以说是起到了点睛的作用测,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馆究,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格硅还窝,看起来还有些运动精神蹬钱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组师厩,同时也是远近光一体设计慕怀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腿典惺,更加突出其可爱的造型风格度缕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爆错贪,同时也表明了J2的一种年轻风格竭。虽然是一款定价不高的微型家用车猛化,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掀房澜,雾灯虽然不是什么贵重的配置舱,但对于安全的保障还是多一分才好歪挠梧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力形,实际使用中虽然刮水面积稍惺俊,但整体还是清理的非常干净虎缝桐。   在车体侧面造型上胖鲍嗓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粹娄焚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厘察,这样给头部空间会留出很多渺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感害疯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颓晚。腰线起始的位置和大灯高度相同隘围沦,这给了驾驶员足够大的视野空间错曙陆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勒荣杆。   在尾部造型上瓤卯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盒,同时加大了尾部示宽灯的面积修珊,为了就是提示后方车辆注意安全创吼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孙摔秘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘸杆揽,内部非常的深不过开口非常薪衫,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包木跺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具完陕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侧丧令,虽然是钢圈居宽题,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岭灌负。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型田效,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少未拉。另外街,一直让人头疼的售价问题呜,此次又出现了损啡兽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨斯川。价格问题蹬反,在上市新闻 中已谈了很多填夹沉,不过与价格相比梨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迁玖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寇伟承?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椒,即将为各位解开疑问里赎。   观致3五门版已于6月24日上市滑垒嚼,目前指导价已公布憋,售价区间11.99-17.19万元 吴牟沫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灵:依然遵循简洁的设计思路伐佳,造型更显年轻溶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头目忱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士担撅畦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撑帽犬。可以说酵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车身桂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬冻,不过在细节上却更显年轻呛甲囊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彼烹察,轴距为2690mm割,除了长度缩短了177mm之外嫡瑟虐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话什,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谁鞘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吾躬。在车身颜色上驴时,观致3五门版同样有6种颜色可呀獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕京殊,色彩更为鲜亮怪螺,也更有时尚感壳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尖拷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼓骂必。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砂,而前雾灯也采用了圆形的设计贯功,更显时尚妈。另外泌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哭没、转向辅助灯和大灯清洗装置母,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娟办估。   除此之外樊目撂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绩绥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)姐敲瞳,并且轮圈的款式也更加的年轻胚淖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卢。所以在轮圈与轮胎的规格上拴绒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别星尸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凡氨迸:与三厢版一致掏痹嘉,细节改变不大无令圈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羔疵贰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骆笔。中控台采用对称式设计残孰奥,各种功能布置规整成,按钮数量控制在了合理的范围内挂胁步,不会给人一种杂乱的感觉粗文阿。平底式多功能方向盘与三厢版无异桓,造型很有运动感菇劫耐,真皮包裹的外圈握感也很不错讥钮吩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置微清叫,除了蓝牙电话救锑、多媒体播放等这些基本配置之外捷惦辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敌。除此之外墒窃,车主还可选配观致逸云的增值服务脸,该服务包含实时交通路况强、实时停车场信息和地图更新等沪肥并。 ● 座椅及乘坐空间汀韩来:白色绲边真皮座椅很有时尚感酿馁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憋功,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能废捞,与三厢版顶配车型相同傻。不过区别在于马,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理没,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牛付介,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动童蛙。   在乘坐空间方面悉警既,身高173cm的体验者进入其主驾驶座女承迁,并将座椅调到最低位置后醛邯,头部空间大约为1拳堪坝,显得很宽裕;而进入后排后绊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间半,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜗。后排中间地板隆起幅度较大适存,长度也不适合搁脚叉帛仆,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜂藤。 ● 后备厢烤、储物空间和天窗撮:后备厢容积403-1105升换冒惶,储物格众多登橙守。   在不放倒后排座椅的情况下镶,观致3五门版后备厢容积为403升按哄裂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杭母间。如果嫌这样的空间还不够的话嘉巾鲜,将后排座椅全部放倒后时,空间最大可扩大到1105升娩佳。除此之外淀,如果您随身携带了诸如手机翁呸呈、饮料之类的细碎物品的话澳解里,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝哟ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伙,可打开的总面积约为0.22平方米譬电,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窟熊全。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淌唯奖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涸另,两者最大功率分别为126马力和156马力揭踢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耗槽贾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俏劲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罢,其他车型均采用6速双离合变速箱逆。在底盘悬架方面湃猎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹃宠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剔蘑抛。 ● 驾驶感受然泻:底盘调校水准高洼甫洼,变速箱低速平顺性比三厢版好粪。   此次试驾会上钳,我们大部分时间都行走在城市道路中破熬贩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些派壬,起步时若是轻踩油门踏板贰尖,车辆的提速会显得比较迟缓磺睛韶,若要改善的话悼,需要至少踩下1/2的踏板行程嫌任。对于开惯了日系车的朋友们来说咯撇,这种偏向于传统欧系车型风格炒恕舷,而非“一点就有”的油门调谢逋叮可能需要一点适应的过程宦。   而在整个加速的过程中椽潞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题编讳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜仟,咆哮声已经传入驾驶舱眷,可就是不见变速箱及时升挡脖女岗。另一方面袄休,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入始络纤,整个介入过程并不是特别的线性惫竭捶,其工作时的噪音也清晰可辨悄碾角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闭写。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧违捕佬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祭盖如,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换共皖备,并且伴随着强烈的顿挫感构,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俱哼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绣篱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桃,虽然顿挫感还是有昏菜,但已经能够被绝大部分消费者所接受秒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孝,那么我可以回答您茶费,和大众的DSG表现相差无几褂毕权。亥捣。   从观致工程师的口中得知惮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题便,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下然陪,对变速箱程序具缔窖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捂炊,找到其中一个最佳点黔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低图。   在手动模式下苍伯剿,发动机的表现仍然很积极拎,不过由于其低速动力输出并不出众净橙硕,其加速度并不能让人感到满意赎恕未,很大程度上胎告饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉素突途。此外咎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时煎襄凑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狙蒜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似散。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每,而在此前的三门版车型上虐钨,我们就给予了相当高的评价喉憋。虽然仅从结构上来看谰偏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黎傲砷,但作为一款家用车牛了先,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性据酞寝,高速行驶变道保证稳定性坎妥。事实证明坏闺炉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侈,并且从车底反馈至车厢内的声音娇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畏护。   ● 编辑总结苫陪:   从我们此次的试驾感受来看泵赐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呸膜、时髦的外形间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整床设。与之前我们体验的三厢版车型相比武够,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睫懂,尽管目前顿挫感还是存在艾精澳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了培寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过净弯,有值得称赞的地方盼,自然也存在着一些不足就舌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惨。另外剩接,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挤娩害。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骡稗磨、转向辅助灯及大灯清洗功能薪骸凛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎步怒剐,这样看来城耙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞭华。不过甘巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浇黑杯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犊女竿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨硗ㄐ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阀忌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍收,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型态短归。但个人更喜欢两厢版本譬镐朽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宋搜蓟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墟康统。当然嫡农,作为同一款车拱烫尺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔚。三厢版本更加实用池,两厢版外观更加时尚干练蘑。今天带来这款两厢版爱唯欧巳邦冷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奥腾雹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盆睬,大灯的设计相对保守了茂陌,但也减少了人们对于这台车的争议性径斜唾。从而扩大了消费人群跨香。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孔茹港,各有各的美期。但无疑啪鲍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的岛踢。   侧面的变化并不是很明显邻岁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绩。相比三厢版要顺眼的多紊楼。车尾的变化同样集中在尾灯上玲,尾灯的轮廓变化倒是不大剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变群尾。深红色的外围显得更有质感杯弓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话架喇,越野车是最好的选择缆吠掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沦壬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棱桨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远接,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没取。除了电视剧的锦上添花笨体,BJ40本身的魅力也势不可挡末犬橇,下面我们就走近这款“北京青年”堡亮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妊。   外观/内饰吴末:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疽掸卞,或许有人会问那为什么还要进行测试奸五。其实答案很简单浮,之前测试的BJ40是一款试装车怖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湿箱客,包括电视剧中车辆也是如此苗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉惊禄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捎袒。虽然我没有见过之前的试装车奈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酵斯架,甚至有些地方与牧马人不相上下退辆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顽钦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了够淳,这里就不再做过多赘述蜡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰豢孝叼,你会发现并没什么科技感滩,简单的线条淘、硬派越野车特有的见棱见角的气质窗商矾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面斡份忍。另外寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诵徘栏。硬质塑料质地的中控面板很厚实新,比起舒服的软性塑料手感稍差簇财森,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滥屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秃踏,同理使用织布座椅也是一样茅,无论您是刚刚涉过水胜衡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨登滴,都不用担心洪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丘蚂椽,不需要华丽的外表去装饰非芍。虽然BJ40有着很浓重的模仿苯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格核祟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咸裂淡,那只能说这个人并不了解硬派越野车雇娩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漠,让人想到真正的场地里去撒点野康吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀感花呢?惊险的高速穿插惜碗阀、精彩的甩尾掉头萄、惊艳的侧向双轮行进哨鹤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笔。时过境迁形苯,萨博虽已退出中国市陈丁,但把经典的两款车型(即9-3箩孰歪、9-5)的技术留在了中国坝轮,在北汽成功收购萨博技术后句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撮闻腥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蚕悸躬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灿参,主打性价比与实用性卜统。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确父,只是在某些方面使用了相关技术而已筏赔。   从外形设计上就不难看出害现,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰曝瞬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70材狈,同时车身上所使用的犀利线条田,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗽脚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霖巴卷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膛窘快,车身各项参数都小于萨博9-3踌钦休,所以直接套用的说辞显然并不成立访。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出面,打造一款可以继承优秀基因侧似朗,并适合普通家庭用户的车型淬,成为了设计团队主攻课程逛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情付,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辨,但紧凑的造型与简练的线条阔傅,使其观感的持久性更好譬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欢副煞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妙绥却。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅椒,价格能接受篡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寒。而现在也有很多车型供大家选择排赊,包括大众途安车贫挝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啪码钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现幢,它还有一个进口车的身份酣。接下来尸岁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眠功烙。   外观恼:起亚最新家族设计瞎,略显可爱慧,大部分能接受翻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贬鼓书,同时又有一种独特的卡通味道害。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感青,没有配备氙气大灯可,但全系均带有LED日间行车灯啪、透镜及大灯高度可调功能热。雾灯部分的设计很有个性蔫啥么,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谁平逝。   由于车身高度降低黎脖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毁界,平滑的车顶线条降低了风阻系数乓,流线型设计更加美观伯。全系除顶配的豪华版外坊,后视镜都没有集成转向灯功能惟请履。另外赂邻炭,低配车型的轮毂也比较简洁未,轮胎规格为205/55 R16皇。   新佳乐车尾的设计十分简洁便,总体看上去比较圆润啡饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吹床痞,凸起的轮廓首尾呼应莫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方价,车顶带有行李架隋厘,具备一定的实用性酿碴芜。新佳乐全系标配倒车雷达功能舵端,顶配的豪华版车型还带有倒车影像够疗彩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟谅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题接累师。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刻使,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汐。而提到雷克萨斯都,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裴甲困,立刻联想到了舒适静、安静等一系列形容词旅吩。   作为雷克萨斯主力车型钙蛋圃,ES系列占据其在华销量近半壁江山崎勒,舒适救涸班、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撩扣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纠湍铺,更是有充足的理由享受这些评语怒。但更重要的是崔豢诽,在环境日益恶化忌、石油资源日益紧张废腊、油价越来越高的今天涉蓖翔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度患。   外观部分骑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剐健。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生加浑,和前代相比进化明显岁叛技。初次亮相时愧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期团苦。与丰田一样炼和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格书熄,目前已被广大消费者接受峭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雹上膘。   外部配置上肖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能客垮趣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峭握,与中网造型配合不错嫂驶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荷物私,轴距2820mm暮米。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拓来,ES没有针对中国市场刻意加长拍妥骨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墨迪,轴距比老款增加了45mm彼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乔滩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墓。当然口赔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仁凸。另外拭乱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矛绣婆,更加低调蚂蚂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抄久废,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袒哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勾蒲即、忘记沉默寡言的正装车主处抹岛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贪、忘记... ...算了咀许甭,需要忘记的东西太多桑串娥,你只需要记得一点沸耙磁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郴。   奥迪的低调桓控,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陪粒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舞畅但,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冒。依托自奥迪A7的造型设计弦炕,RS7依然拥有优雅的造型钎佬垦,仅仅在一些细微的地方能肚骂,RS7做了运动化改进蓖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铜、以及哑光附件片策挛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板累度咕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞎裴。   如果客户需要醚澎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律馆,其轮胎规格达到275/30 R21热绍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琅。排气管依旧体现出奥迪的低调泞,外部看是两个椭圆形排气管路,而其实际是双出四排气惶搔,因为单侧双排气有节流阀雇,用于改变排气通道呻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钠花卵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糕兰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针委,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燎。车钥匙箱褂性、平底三辐真皮方向盘嗓磕、运动前座椅兜杀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示城。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湍,还提供发动机增压压力鲁、机油温度显示和圈速计时器等数据册枯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屋染,并提供其它3种材料作为选装穆晤。车顶内衬标配黑色织布瓜祭,可选配黑色Alcantara面料麻奥谓。搁脚板坞、刹车踏板缝容惟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呛够。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袭钝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼、一体式头枕的运动座椅冠莎申,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料却,并提供钻石绗缝缄懂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伴平。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吃违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碱嗜扯,就像微博上说的闺行矮,一次刻骨铭心的爱情票,一次说走就走的旅行什么的吉势镀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求队,但在现实中临,你不能永远一副放纵不羁的样子姥计,特别是在资金有限的情况下及随梯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甫崩我。此时你就需要一辆价格便宜揽弊、实用可靠的多功能车型点雇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棵鞘请。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷戳,分别是景逸X3和景逸X5恫,形成高低搭配产品布局煞。景逸X3属于入门车型珐,共有三个配置疲衡弹,指导价从6.99万到7.79万元模校。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杰僧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巴。这款车的前脸采用了新的风格样式锨,线条比较硬朗玫凡,造型简洁流畅白,同时又很饱满赊塑,没有过分追求标新立异的夸张风格被袭,显得更加沉稳绷空。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篡顿德,给整辆车增添了活力确。   除了前脸之外讼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裳,让人略感失望剧缎,好在整体风格还算融洽迸,不会给人前后脱节的感觉芥叭镜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm改琉显、1835mm和1705mm扩俱拣,轴距为2685mm峭冕薯,在这个价位上算是较为突出的水平了奸澜,保证了足够的车内空间辜黔。" "  在固有的印象当中吩晦同,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下李荚碑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨鹕辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿鞘,作为日系三大高端品牌中的一名汐废,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸量,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑞甭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辟络,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娄魔搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格敦冈兰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娶撬坎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力称截,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冲,并且这种特点让别的对手无法模仿饭爱炕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉失,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溪竿憨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垦糖,看起来非常具有独特的风格沧吞静。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融,不过看起来还是比较有神的黑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桨赴囱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矫尼顿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溜秤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉襄,这款车有这么长么措敛?实际上后门的长度远大于前门梯犯,不过整体造型并未收到过多的干扰兑矩拇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格希,因为C柱的造型更加接近尾部佳胯冒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舅茎蹭,腰线的设计在在尾部提到了最高康敌脾,并且从前大灯连接到了尾灯部分猎村虐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洛荣慑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕊抬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舞骂敖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计其贾火,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计势脸遁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱戈,到今年4月20日其正式接受预定挛割茄,不到一年的时间贩穷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕾办隧。在新能源车量产季举播、市售的速度副繁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌建,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过华狗赫。当然下盼,汽车之家评测新车的速度也不慢绞焦,今天传乃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漠适,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗅胸普。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袱,其中橙色的为增程式混合动力版车型融,白色的为纯电动版车型亮硷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型从。   ●外观搏:造型前卫卢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廓,我见到量产市售车之后貉茄史,其外观真难以与概念车作区分纽型。宝马i3前脸造型饱满圆润哇立判,双肾进气格栅则是家族式特征的体现譬。不过扳,“进气格栅”四个字需要打引号了疼问纠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能投亮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芦休。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爱台,让整车看着很有质感且与众不同绕。当然膳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼配,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格短蓟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摆,但它的车身侧面看着一点都不显小捶骑。在我看来原因有三桥唤硕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富会荡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少县箔,给人感觉比较敦实患抚。特别是车高数据邯鬼,它比X1还多出了23mm措。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绊垂,达到了20英寸辑街玻,但胎宽却很窄贰埃黑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20活,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僚锰倪。有关这款轮胎捌催,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唐吝魄,基本都表示由于规格太特殊处捕岸,没有现货也没有报价臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壕海哗,很独特卧佳离,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苹。尾灯采用得是隐藏式设计南糖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谰,用于显示示宽灯缆靛渐、刹车灯以及转向灯等案欧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捕腥,所有光源均为LED悉输。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡绣痴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抖,欧洲市场上柴油车盛行已久实,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展襄。不过近来搔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笔,Jeep便是其中之一轿搐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殊评得。 ● 外观介绍贺阀:与汽油版无异吃,硬朗依旧葱。   从外观上看虱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型克懒俱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型罗闪片。新车的外形仍然显示出硬朗券仇、时尚的风格匹盾境,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌,提升了时尚感奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm假,在同级别车型中“个头”并不算大菊惜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锌偏。   在外观配置上话,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卿黎付、雨量感应雨刷帕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呛啃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的犀嚷。轮胎配置方面碾寂奥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茶肩,轮胎规格为265/60 R18挥删稳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎故朔,规格也变为了245/65 R18昂温。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魔飘,我们会谈论什么董?是大老粗一样的外观惕,还是“马路杀手”一样的形象考?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隙,笔者也不例外莎。6月5日下午仇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淡,原来大块头也有过人的大智慧芦鲁库。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梅、FM两大系列露,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禽飘幂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华令,中国区总裁陆博天到场助阵痛式邵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坊藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车突缓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了快,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坪纳,最大的意义还在于为企业产生利润恍卧。因此董行,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袭,并体现在生产效率潘恋汞、节油效率被掏、完好率魏贿、安全瞎、安钡方和驾驶员体验六大方面贺叭郡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悍霞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罐断寝,而大众凯路威则开创了一种新的格局猴拒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敲赐忍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拼匹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眉答劳,而那款车型是针对高端商务市场的车型路发然,虽然其内部可以进行简单的商务会议垫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸卧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讣道碧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剂毋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抵蘑摩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姆届似,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置违市,只是以简单的卤素大灯出现莆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寐遂裂,只能说稍显遗憾镐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坤,并且其敏感程度非常高痉实碌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘎玖唤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格版,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玫杯毫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格女沏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藕纶里,但还是将头灯和尾灯联系在了一起描艘,在尾部造型上也同样是方方正正颈锹舞,给人以刻板的印象滔径汾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蘑遣刻,看来稍显朴实无华势豪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前托穆。尾窗的面积超大撼,并且配备了后雨刷慧薪,可以说在安全细节上做的不错跑。尾灯的造型也毫无新意感日,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯蜗荨,尾灯内部的结构也比较简单屋疟想,并未采用LED也是针对不同定位的选择冈时度,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挪,尾部配有四颗倒车雷达探头逃剖扰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用未记浆。作为一款商务用车啡墩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乌誊恃,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦蔚弟,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼓宋。   相比国外的凯路威车型囊潍吕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓟喘,造型上采用了多辐式造型修,轮胎则采用了邓禄普品牌妨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV共搪号。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候请解氮,我更多的会用臃肿两个字来形容它溪凉。圆润的车身档,没有棱角的线条范父,大而无神的头灯休观炭,都让我对它提不起兴趣矮安。第一次见到新款昂科雷时韶函理,我的这种感官得到了改变记。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点本茹烩。新款更加俊朗颓踢,就像是一个胖子箩,经过健身澎槐,从大腹便便变成了施瓦辛格戮渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面会电拆,这种类似于点睛之笔的作用必霖,实实在在的发生在新款昂科雷上面镭。之前的头灯让我没有胃口揩,尽管亲和力不错皖夯衫,但太没有性格须算谈。连同这个车身敛仿,都让我觉得臃肿无比施,简直就是个满脸流油的胖子孰小蹄。新款更换了更有张力的大灯汰停麓,进气格栅也变得更具进攻性示。这样的风格刊,我想才是大家喜欢的霞椭跺。   侧面造型的改变不大疏湘猾,侧窗面积所占的比重依旧很芯掀臼恪,这和新君越恰试努、GL8都很像砂。给人一种重心很低的敦实感郴。但对于车内的乘客来说茨拇赣,这不是个好消息观,过小的车窗影响了向外看的视野绅喊辣。造成了不必要的压抑感户轿。或许对于选择别克车型的人们来说俩,这一点必须无奈的接受了惯氦江。   车尾的变化不及车头辑冕互,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铣涤,或许我会更喜欢它错。但事与愿违牢词,尾部的改变仅仅局限在排气管上篱氖褪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脱貌。这多多少少会有助于提升质感断。也改良着尾部太过圆润的整体气质灯腿。可以说笑跨,这次外观的改变稼埂,在这些细节上还是很成功的宠。相当于一次瘦身和塑性纹跋,让它的线条和筋骨更加分明搂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镁,纳智捷 新大7 SUV正式上市碱席断,官方指导价格为22.68-27.48万元享。一直以配置见长的纳智捷品牌徊琼枷,在小改款车型上又下了一番功夫德伺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枢衰烂。在体验的这几天时间里咐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”艾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坦苫澳。也有好奇的邻居询问这款车的售价酪,当得知价格只有不到30万元时痕容,邻居更是深感惊讶抬桔殴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪惰替?本文就为您带来答案才巧尼。   作为一款SUV潍,“大7”这个名字一点都不为过厂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呈锻,2910mm的轴距更是傲视群车伸己惫,也难怪引得路人频频回头颇犀。不只是尺寸壳,本次试驾的新大7四驱旗舰版察,整备质量达到了1950kg粒卵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栓沛。   作为改款车型秒酷胁,新大7的外型经过了一番修改绅熊,主要体现在前脸和尾灯上锭菇。大灯造型有所变化怪落廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骡狸毖,而经过修饰的雾灯趣伦瓤、转向灯和前雷达妙苔怯,给人以霸气外露的感觉薪。整体上博,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉关。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祥翟,比较实用城叮腥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上响。从奥迪A8的换代肯好兄、全新奔驰S级的上市躬柬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歉党修。这三家老牌厂商动作频频微,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锚朴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS极魏闭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泌。而随着混合动力时代的来临凡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帛,可以说从那时起壳谅孝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攻赡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巨些部,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埔敲哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妊谭甲,以期对它能有深入了解绥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的上涤贿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沧。相比之下超,雷克萨斯LS在此方面并无优势谋巫添,长度膘舰、宽度和轴距均落后于对手牧卡。   即便不看车尾的标识萝冕娘,仅从前脸上幽兰色的车标棠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砰。而身挂HYBRID标识则意味着快管,除了树立当家旗舰车型的形象外鞋涧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叛魔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簿得,只是在一些小细节方面令人有些不满竞。如果用最严格的标准来衡量逢携,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些略镣尽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暗讲呈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兄缝酥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型每,这种车型的优势就在于江弊腿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感促,还拥有了超大的车内空间兜勺,优势显而易见乘价,而今天我们来到了美丽的太湖奴桂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龋翅蓉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炯,也让更多心意欧力威的人有更多选择翻揉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腔书钎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浑山穗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5竿彩美,不过从售价以及车身尺寸方面来看沤,欧力威确实占据一定优势挖士。   外观上欧力威厢型车身造型湍秤,并没有阻碍它时尚的视觉感扒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乖,时尚并且使用蔑奸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观省眠奉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弘锣。   非对称化的中控台设计摆,与1.4L手动版没有什么变化贯,首先造型上足够年轻协调计,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烽卡。欧力威自动挡车型鼻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型检抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箩,操作多媒体更加方便册。中规中矩的仪表样式没有什么改变冉膏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逻狭。   本文导航" "  有突破有挑战蛾律,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酗,就会有这样的感受殴肺佰。它太挑战人们的传统审美了氓吕,怎么样也无法用大气驳觅、简洁嗽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受供趣秽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敢澈。自由光承载着延续切诺基的重任冀,就在这样的争议声中款款走来口。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哦摧,挑战着经典吨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新临,在做颠覆传统这件事救坝吓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接。就拿前脸来说详瀑鼓,好看不好看绝不是我个人说的算的瞎,每个人眼里都有一个不同的看法锭眷。或许慢慢大家就接受了灭。   作为一款中级SUV捷事,车身尺寸上中规中矩趣,作为切诺基车型的延续逻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怕泵检,但也能看到不少突破之处烧赴金。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重观。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹤。   本文导航" "  从1985年开始和慧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠镣泉,1991年出现在5系车型上狮,1999年开始陆续出现在X系列车型上上。直到现在磊写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劳玖赖。2014年5月22日瓣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型改,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车构炉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隆雀嫂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拷扫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表测妓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粟擦,新BMW 328i xDrive播、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元残袭碱。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂,将融合了电子气门控制文告抄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晤嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壤螺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奠辟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溯痞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的并谴锚,要了解这个问题前霖既,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕾粗顺。齿轮传动式分动箱通硼,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮屎,其他地方大同小异幌实结。对于宝马X系大部分车型来说麻搁没,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誊盾卢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配担,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力固。由于前后轴均采用开放式差速器咕,遇到交叉轴情况时品,也只能依靠电子制动来辅助柬涪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牡烈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翱,与齿轮结构的分动箱原理相同躲挝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敛踌酬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屏报寥。至于控制多片离合器的方式胁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚂,所以常被用于装配在更强有力的车型上得。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器创嫂,以对扭矩分配进行不间断地调节弥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俗,默认状态下前后扭矩分配为40袄:60蛊仑,最大前后扭矩分配理论上比例为0病:100到100骏扒:0之间鬼涣卯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眉陵适,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匈翟。扭矩分配可以在0.1秒内完成矾酣射。   行驶过程中绊,如果系统发现车辆可能转向不足捻饲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞬手粗,就会减少分配给前桥的扭矩奋,将几乎所有动力都输送至后桥喂泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴。一旦出现车轮打滑分,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彼访令,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迟。这就意味着截暴桨,无论路面如何突然变化虫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坚究,即使是在部分结冰的道路上卵陶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解发段,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菇簧,其中S2属于一款5座小型SUV紊伪豆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扁缆,很多品牌都开始研发小型SUV视阶。而S3则定位于一款紧凑级SUV痕,并且采用了7座设计跨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瀑杭,接下来就给大家一个解答孪陪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奢妇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹈伪,这一平台就是北汽威旺M20的平台遁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计律。但是两款车的轴距却不相同聊,S2轴距为2560mm翱,属于一款标准小型5座SUV赣僧。而S3轴距为2685mm虱炯金,接近于一款紧凑级SUV似,所以为了能吸引更多的消费者镜伸,采用了2+3+2的7座布局骂麻漆,主打一般家庭用车韩,实用性优先烂钮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV台,主要还是面向有活力的年轻人桃绣,外观设计更多偏向于动感的元素居多蜜潭烂。大灯组的样式也不俗套饭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汹顽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翔,在车身尺寸上还是比较占优势的店。另外2560mm的轴距表现也不错接仆炼,至于它的乘坐空间表现如何廖帅,在后文我们会有体验汉储淡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奇守,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻努,车门不能完全打开的话虚态莎,一些比较大的物品拿取会不太方便晦蔼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台献申菇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鼎骗烂,并分别匹配3款变速箱庙唱柏。此前发,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型登淋。而今天我要试驾1.4T车型标,虽是短暂场地试驾慰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别非,特别是动力上提升明显纳。 ● 外观/内饰维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迫类,也做了到店体验的文章匈童驰,1.4T车型在外观偿糖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爽,本文不重复介绍和墨睦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庭快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等车币,具有很高的品牌辨识度牵弟蹄。同时在一些细节方面的改进矮,比如重新设计的头灯谓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龚仑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔑两。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虎涵,采用了全新的发动机靖拘侣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佃脐,属于大众的EA211系列叉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舵,最大功率150马力/5000rpm通,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抒碎娜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藐樊恳,而相比原来的EA111系列有了明显进步廉爬,首先是恢复了正时皮带馁函宛,降低发动机内部的功率消耗冉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尾睬痞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骚,而喷射压力也提升到了200bar统培。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱传价,带有S挡和前加后减的手动换挡功能染缚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别些,前者顶部是“SKODA”的品牌名奢,而后者则是印了“DSG”的字样精。   底盘悬架方面剿盎汝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慌伎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扫缺惟。制动系统为四轮碟刹结构仇梯踏,采用前通风盘式后盘式配置刃胶春。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呻胯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浓路,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目建店。由于是场地试驾椿馁染,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些把珊既,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敲溃,能更好地了解车辆性能揪癌穆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边农垦,只能在日后的试驾中再介绍赎糜攀。   动力方面久,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坍咆上,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容时绅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裁,1.4T车型的起步和加速更为迅速毁狡抖,而且涡轮的介入时机较早喂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉感鸽,动力的输出保持平稳可控的特性僵备。   使用D挡时电砷,以1/2油门深度驾驶届,变速箱升挡较为积极谴缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仇,而且换挡的冲击较忻ぁ,不会影响乘客的乘坐感受镭炔。而以深踩油门的方式驾驶晶汞断,变速箱会到4000rpm左右才换挡草售谋,加速感受更为明显密荆。   换上S挡榷拾,油门响应灵敏了许多贰侧馈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晨患衰,在弯道多直道少的场地赛道里邯骇,需要频繁提速的时候浚霞,显得更为得心应手炼揩。   全新明锐采用电动助力转向系统璃蕉,方向盘低速时转向较为轻松吮体,而高速时明显更为沉稳堕,转向需要更大的力度痕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赐湿闭。   底盘悬架方面们袭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性柔,在弯道中对车身的支撑性比较到位另,方向盘的有着精准的指向性耽,转向迅速而稳健寺隶。1.4T车型全部带有ESP系统慑媳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亮副掠,ESP介入的时间恰到好处窗,总能及时将车辆修正到正确轨迹板霸讼,而这套系统并不能完全关闭妹碑,属于比较重视安全性的设计健。   在模拟颠簸路况的体验环节祷稠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娥虽搔,然而后悬架毕竟是非独立悬架滇欢帮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况爽,仍会对另一侧有所影响虾徐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸额。我们在之前测试文章中也有体验视频都,请点击查看私何。   更多精彩视频镜鼻俏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咳侍汹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诬,在D挡模式下表现中规中矩佛税,切换到S挡后油门响应灵敏垢具,变速箱的换挡节奏更为激进题九,加速感提升乘倒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酮纽偏。" "  2014年2月26日墙戚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壕类耍。其中T5动力总成包含智逸版锑挟、智雅版甲潍、个性运动版共3款獭,售价为42.39万元至51.99万元喷贰瘁,T6发动机版本及价格保持不变省靖舵。   据了解髓腹丸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庭啡琼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱合背。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钾湍策?本文将为您带来答案界臂次。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颓,但动感流畅的造型令人印象深刻箱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鄙沟贺,正如北欧人给大家留下的印象话。      配置细节上菏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锹,全系标配了ABL自适应氙气大灯宪胁,以及感应式转向辅助灯光孰撅辜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下板构,给驾驶员提供更佳的视野祥迟。   此外泌任,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航段雇借。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抽,探测距离达到了150米备扛,足以应付绝大多数日常行驶环境博歼。此外洁其睹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统概盒坏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能每牢矫。虽然这里看上去有些别扭岛钎,但安全性才是我们应该关注的漓握。" "  限量怒譬、配额及、上市前被订购一空剑傻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锭肺。然而咆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘸哆楔。2013年胳,经过M部门调校的M135i披装上阵行,性能已与1M十分接近汕杆艇,并且这次冲破了限量的枷锁财泌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唯。正当人们面对路上的1M投去羡慕巴瘁休、嫉妒镶、恨时操,宝马为我们带来一款全新产品道孟朽,并且它的能力并不在1M之下度富钱,它就是2系的顶级车型——M235i卸磷。 延伸阅读彤晌帛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轻蓄,2系可能显得有些陌生胳堕,其实早在40多年前廷斗嘛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕾弘。此外吝彩素,BMW 2002车型在1968年问世坷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呛锑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巫。至此纱兑,2系的到来并非空穴来潮间佰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滦,而这个平台也与代号为F20的1系共享柬,简单来说捆少购,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中布将免,这与3唐丘猛、4系的道理相同疟腹焕。在2013年时锈臣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唐夕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近切浅呢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了竭毁轮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叹匿山。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碳卑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筹哎忍,从代号E82的1M车型塘硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点关乘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条另,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”日,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受徘炊,但随着时间的逝去肺,渐渐也成为了一种习惯忙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唐怯咕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加算赤,更多是出于对内部空间的考虑馁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响德习,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庞辛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容摊混媚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崩牌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素阀肖。   当然筷乳委,即使武装到牙齿栓旗侵,M235i也不能与1M平起平坐蔬,M家族的宽体车身篱危、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂,就像当初1M推出时的口号一样“M坛韶纱,永远从后视镜中藐视对手”蠕,而M235i更多还是为了平衡性能凯、实用性与性价比诵管撅,同时也为今后推出M2而留下些余地酗登。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棵脐怯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步定,针对绅宝D70推出后的社会反响砰汰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咕创漠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惟论,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生教构绩。   D50妻华恢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车人痘,推出之后的表现往往是人们最期待的魏寞伴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同具,面对D50的将会是极为严苛的考验适尘鼎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寿,而成功了观,也将有可能成为流芳百世的一代名车凸瑟。7.48-11.98万元的厂商指导价逆,可以说为这场战役的打响锨,开了个好头姑洼形。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斑芭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格递拎。此次担任D50设计工作的秋,正是培养出诸多设计人才的博通公司锚丰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苟,同时又能够给人们耳目一新的感觉损瞧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题授范蛔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异免玲胆,但是当你接触过D50这款车后镜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扔倪饥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机山端。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鹿,但是当你将这些元素组合在一起时骏,却有会很快打消之前的念头秋盛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胺。运动气息浓郁的设计手法话,会让你把D50和运动结合在一起咸,无论它实际的性能表现怎样恫凸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晤浇撬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方另,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘟谭芥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态农事搏,面对不断推陈出新的竞争对手集回唇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呛。好在随着2014款车型的上市桓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂臣青,而这支强心剂的主要成分也很简单坟涛寝,一台1.5L涡轮增压发动机逃泉耍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄惦,针对配置方面也进行了一定的调整夸,其中自动大灯普厘、超速报警以及四门车窗椅椋控升降等功能均成为标配痊步,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谢伶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皆怀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呻趁。因为从早年搭载的速锐杉垦垃,再到大红大紫的秦煌姓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抨帅,它所提供的动力都不曾有变沫顷。传动系统方面递呵悔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱髓示围,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言隧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿合邢鞠。在城市中经常用到的中低转速区间内脆茎,发动机的动力输出比较积极孺,并且通过涡轮的帮助锋,动力在1500rpm之后便有明显提升瓷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冉,完全能够满足日常驾驶埔滴红。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低世敢,适合城市驾驶阶。挡位之间的行程适中睡钙,但手感略显生涩仙菲藤。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁懒δ丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贸党捆,而非车去适应你输陀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定如盆。四辐方向盘尺寸偏大豌扩楔,回馈力度比较匀称滦幻,因此驾驶这台大块头还算是轻松壕讥,只不过方向盘的虚位过多篓驾娃,转向时不得不做出更大的动作殊。   前麦弗逊腹沧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收癌咖管,并且由于悬架行程较长缆东惮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉净。当然这样的调校也有它的好处价,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痕厩脯,SUV车型是一种非尘褪铮耗油的车型刹,毕竟以自身庞大的身形来说恃握蛾,自身重量就已经非常大了昏膝蕾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棠,这也导致SUV车型的油耗居高不下刹纷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颂锌缕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炔胳享,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚任鞍挫,在众多的SUV车型中昆邻祟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慑录霖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堑献猴,这种设计可以说非常的扎眼曹辰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秆睦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扯溺假,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售李花曝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牡嫩间,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烤僚排。在RX车型上磺脾蓖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条投,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同新,从RX整体风格来看韧篓姥,还是更多的体现了柔性设计的特点腊挖浆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面设,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吻可幻,如果不看下半身残,很有可能误解为一款轿跑车型诉荷。不过这也让人们的视觉一亮窍讨艾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菱屠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莫簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的牵,没有过多的硬线条介入溪倍铅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矗矮斑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸坦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妻胜诽,RX明显体现出有些不足歼仿,不过这本身就并非是RX的炒作方向荆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裳猴,内心想要一件东西睦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敬顺漂,否则你就无法拥有心中挚爱啊陈。你想要一部手机涉兴疯,但偏偏要你保证最低消费碴口突。这种心情着实不爽茫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喇普脸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卡愧极,这两样东西都是你想要的腔厩伎,售价三十五万不到礁烙坟,撇去不相干的配置幻,给你你想要的伞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摧,是不是有点定高了急挠?可细细一想伍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猴辖,并且还带有四驱系统睹瓶钳。如果单单从这两个要素考虑裙搜,同档次的车型里拨臀鸵,都破了四十万大关了歇示。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欧芦结,目的就是要拉低门槛道担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枷救舵。但运动元素表现的很细微委矛,基本上都是细节点缀帆,和其它配置的A4L差别不大匆炮。虽然是一款40TFSI的低配车型巩,但从外观上很难发现区别混饥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛾,算得上是全车比较明显的运动彰显了撤书唐。尾灯内部依旧采用LED发光元件歉,总体来说秒寸,亮点不多栋,朴实大方嚷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚕溪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厘彤蔡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品港窃蹈,除产品名称外里乖袱,其与JX35并没有什么区别搪屎烯,还是那个豪华运动的大家伙袖杭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮把疚阮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露危评守。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能憋绣郝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助策,灯角黄色的反光片是标准美规设计湿竭扰,但无论哪种规格沧平,对行车安全方面都是提升娇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乐挪嗣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苛,前置摄像头悄然隐藏其中艘。侧面看上去QX60依旧大气稳重凉牡髓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辣煎。另外迷娘涟,底盘上有些部件会低于车身筋纶肆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过型茹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舞忙领,活泼的细节设计使其更有灵性们,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性春冗手,也起到了一定的隔热作用墟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感透,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脱挪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斤武,静音效果良好摔。   车尾并没有过多花哨的设计耿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琴顶臣。尾灯采用部分LED光源赣淖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铝骸掏,总体来说比较耐看躺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撑妇盖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来馁少眷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寇玛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敬双徐。上市前瓷釜妒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苯集钒,不少人不相信它的价值娃铂煌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后摊护,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待界渐,这自由光到底是什么情况瓷船危?经过整整一周的深度试驾后纺祥,我有些新发现可以分享给大家采纫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜡钳,我的思绪一下回到了2005年左右吞,那时候自主品牌鲜有SUV产品莫,奇瑞率先迈出了一步佩,推出瑞虎牢扳,并领风骚多年矢表。当时奇瑞称之为NCV涩仇,也就是集合轿车以及越野车火小钙,有着越野车的外观和坐姿使帆干,并兼顾轿车的舒适性拔,其实就是我们现在说的城市SUV农玫檀。   这样的优势持续了很长时间铰蒜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漏,瑞虎的势头逐渐放缓巢合,也就不再抢眼了僳锻耿。奇瑞随之调整策略遍甲,在去年推出瑞虎5这一新车型水胃,与其他自主品牌新对手进行竞争酿。与此同时德柬聚,时隔半年的今天荤潞表,老瑞虎被重新包装升级骑,命名为瑞虎3再次进入市承值院摺,与瑞虎5形成高低搭配吮,重新获得了新的竞争力史罚扒。   外观佬:   正如前面所说贰铂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讨体,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谰,棱角更为突出杏孙、线条也显得更利索芦钮。侧面增加了镀铬防擦条龄豹,而车尾的变化并不是很大够凭匡,集中在尾灯和一些线条的修饰上鸿,就造型而言瑞虎3更年轻了铅瞬岔。从车身数据来看甫句违,瑞虎3相比对手并不占优优势还,但是得益于外观的设计卸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斡毙康。" "  在经历了数年市场洗礼过后慕翻融,瑞虎车型迎来了新一次换装坛钢和,代号命名也列入到了家族统一的序列中馆卤萝,对于车型的区分更加简明钮辰晴。除此之外领,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗡,以及更为充裕的乘坐空间潦吓,以提升自身的竞争力叮汉坊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚕卞溜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冕疯猩。   此次改款主要集中于外观方面次计,通过新老款前脸的比较推,我们共计找出了8处变化灸促炼,分别为抖抢位:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矢草,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑痔埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大低挺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘川钵,但在车身尺寸上有所调整杯杭,其中长度方面增加了30mm新,宽度与高度减芯搿,而轴距维持不变奖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疆赴磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中构文虾。   车身轮廓并没有大费周章的变化屯寺,更多的是在细节上体现新意菲鲸。侧车身防擦条进行下移骨乔,并在前后车门中增加了镀铬饰条滔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伴砰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拔嚷,更趋于向装饰性靠拢怕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式箔锻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挨陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗电,若要找出所有差异匙盗巫,还需要费上一些功夫桂,在对比过后变化上依然可以达到8处扭祭牢。依次为没菊聊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徽对官,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识年妒嚎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处群,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峨,空调按键的布局更加紧密庞斥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搭皖。此外蕾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狮墓修。   按照配置的不同遍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氓柔,大尺寸液晶屏包含导航疼槐函、多媒体存、蓝牙以及系统设定等功能外,而在操作上也十分直观米。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当软。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郊沁、风量李、风向等信息了掂脊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辉抡,同时旋钮的阻尼与定位适中贤体,手感较好授,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氏。   方向盘两侧位置集成了音响磺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咆匙冀,中心区域使用了品牌全新标识妹,并在造型上稍有改变斜。仪表盘则没有任何变化吞乏奋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同躬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谅帽沉,但调节方式为手动刺,前排座椅具备加热功能岭,按键位于点火开关周边区域等,位置的选择上不够人性化脐抠,副驾乘客很难进行单独操作撅即。   在前文的数据表格当中势,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优分飞裳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬趴康。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陪惭,头部距离车顶约有4指空间娟陡览,直接移至后排乘坐磺攻,头部空间同样保持在4指频,腿部则为2指余量劝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下按,首先需拉动靠背边缘的拉手痹溪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朽,要想恢复到之前的乘坐模式喀寿,还需先拉动开关匈补彤,同时扶 起靠背蛋篇,在操作方式上显得不够便利淑哭。后排座椅支持4/6拆分放倒陀秆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猩毕缆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钮酶贺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致担丧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎榷,含有DVVT技术登,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶储躲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善库顾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求独,在CVT变速箱的帮助下嚷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作己。即使在起步之初深踩油门会呐夕,加速过程也会显得有些慵懒凹哦,只待转速攀升至2000rpm后熊翰,动力性才有好转漆浇刹,此时油门的响应能力有了子显著提高犀,虽然整个过程称不上动力充沛间岛朵,但对于城市使用来说算是够了腑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上遍判,涵盖了手动垄芥、雪地和低速3种模式倘赶,在手动模式下可以模拟7个挡位翱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抚孰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肮,在模拟挡位的帮助下踞,转速会与油门的深浅更成正比火胜,升档与降挡的操作也会更加从容顽巴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形考ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内亥。   在紧凑级SUV的行列中斜晶杆,瑞虎3的车重算是较轻的一员晌宝,这为引擎减小了不少负担剑钩。助力转向系统的力度适当时,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力修。转向的精准性使我出乎意料般,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性克舒,悬挂整体表现十分扎实钒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硕擒,令试驾者信心倍增摆。   如同瑞虎3的定位那样快全潮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呛翱,它并不具备越野的能力涡挪,然而精确的城市定位瓣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佬,诚然道屠勾,它在这两点上做的很不错裙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剩落糖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阑慈,瑞虎3也许是最合适的选择对象双匈。 责任编辑射五剩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良沁,一晃6年时间过去了馆锨柔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尸舱,但是我们仍然和它有过很多次的接触称莎岛,并且每一次都是充满乐趣的体验挠冈份。今天我们又把它请到了这里怯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伶倡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椒评价,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子韩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巩扭渺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巾哪挟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜡,自然整车价格也就能便宜不少坪,降低了它的入门门槛氰详妮。而以我们消费者的角度来看略淳爬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象告俄,这也是我们今天把它请到这里的目的建,测试项目很简单放还辫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寄阮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悍。   ●日常驾驶动力表现迪酬:低速扭矩充足解涧太,高速动力吃紧伤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坪晨士,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞭缔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腾晦,但机械结构还是更适合在野地里行走题芯汰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呵,外形设计仁吞、车身尺寸妹、参数配置全都没变骡库,只是换了一台发动机阶讨冗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楷,双手需要时刻度掌握住方向盘暑,总之开着它你不会觉得太轻松陡患诵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筐贡,大家也都心知肚明扛搜奉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甲牌考。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓄仟惠,参数虽然降低了凑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芥俩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的很私揭,并且只要车速不超过60km/h兽惭徽,提速还算是挺从容蚊哇,也有一些推背感俗,感觉并不比3.6L车型差多少滦箱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秃相撤,脚下的油门响应明显迟缓了不少啤芥,如果你心急的话惺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茎绷撇,否则踏踏实实的在路上巡航熟党衰。   ●油耗测试邓:正常表现衅磋狸,不惊不喜蹭。   发动机排量小了肯,除了动力影响之外码,油耗也是一个值得关注的指标起砂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试得际。整个测试过程我们共行驶了118.9公里信浓梆,拥堵路况大概在30%左右船,畅通路况大概在40%左右歌,另外30%为综合市区路况烙,全程平均时速为31km/h填疏,最终计算出平均油耗为12升/百公里椿,算是正常水平娥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搏蹿面,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力免突榷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚼抨端,很高市窗篡,或许我接触的都是高配车型锚誊碑,包括纳智捷大7巫、CEO等车型素拈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潍咯。今天跺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兔敲睦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瀑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笨共?下面全将彩,我们就来看看详细的体验报告靡坦弦。 可以看到互刊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痉,这在于其他车型包括纳智捷大7持、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荆池。这次试驾的优6 SUV也不例外胺山,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚密蕉贿,为了突出这款跨界SUV车型的定位榷邯零,外观设计上更年轻有活力蛊砂,对于年轻人应该有很大的吸引力肋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台埂惶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm示黔,轴距为2720mm癸腥筋,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫愤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品井,最大的优势是轴距要长出20-100mm滴尺,具备不错的乘坐空间阿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎识戚盗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惺沃伴,尺寸都是215/55 R17坛舶。可以看出在轮胎的型号上灯汝肮,国内销售的车型都有一定的缩水观,当然为了控制成本颧献灸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挖天。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莆绣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磷困,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美案鲜拭,两侧的LED刹车灯十分扎眼黔骇,不过从布局上看稍稍有些凌乱卯伞。" "李老板的慷慨纶释虎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板使。下面回到主题笛佰访,从之前收集的网友问题看瓮,大家最关心的有两件事儿丘,一个是特斯拉的性能涤,另一个是特斯拉电池的续航能力退呈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娃瘫籍。简单剧透一下典,性能方面特斯拉相当给力反窖,续航能力方面我个人觉得还是不太行寞。 注拖豁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣,文章中提及的“特斯拉”喉舷疵、“Model S”等名称均为本次测试的车型司斤。 数据解读沟蝎盲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汞街,所以今天我们就先从数据说起溃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版线,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s榷,而我们的实测数据为4.7s淡粉虫,比官方公布的成绩略慢馅臂欠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿算和屯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样八欧缓。由于采用电动机驱动亢咖航,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楞让,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑飘牛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态架茎,直到完成整个加速兽摆。电子系统和动力系统的完美配合逗略,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撇令,这是大多数的同级别车型都很难做到的柬浓。 0-400m加速尾速鹅肩:170.124km/h 加速时间敢铃缓:13.63s 由于采用了9.73厢逗泡:1的固定齿比变速箱香高沏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伤喀氦,在加速曲线图中苔阿轮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欢,车速和电机转速完全是等比例上升顷鸡挖。这里说句题外话锌,官方公布的电机极限转速为16500rpm第撩稳,最高车速为209km/h承桨,通过以上三个数字祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魔,有闲工夫的朋友可以试着算一算廖祭。 0-180km/h加速烈寄捐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G田,峰值甚至达到0.7G显台,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晃霞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看如,当车速超过150km/h后镶浦,车辆的加速度下滑比较明显乔使孟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茫,工作人员解释说为了保护电池皆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡那玲洗。再多说一句拿还,这个速度日常用肯定够了锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h某蒙秀,但如果是赛道贺裳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夯培,有大直道的长赛道惠痢溶,它应该会比较吃亏鹃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车全判,常会被贴上大排量泪、暴力机器篱毙铃、拉风外形和肌肉车等标签矩镐。这些词虽然简单挂芦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型硷蓄开。近日袄翅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)写块首,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挛筷苟:科尔维特C7)囤,肌肉感十足的外形拆茄,手动拆卸的硬顶秘,再加上6.2升自然吸气发动机等隋,都是它的大卖点骗次。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞳途华: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翅怒,外形变得更具攻击性赌。不同于以往车型据,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碘淀肆,只有头顶裸露在外才僵,非常特别惕。重新设计的6.2升自然吸气发动机潦拣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厩储,最大功率640马力热奸,峰值扭矩814N·m)芬擦厂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媳霸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势点蝎评。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碗:5.3万美元)浆慌,几乎没有性价比可言冉蕊,但相信越是稀有的东西残拣,越有人喜欢妈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话床戏:400-023-5599 地址逢列屠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜡垛痉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啤恃睹。而这款车本网也进行过多次报道与评测虱猩藩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恰谰,比如——空间与电磁安全性骗。   有朋友担心底胚,混动车型的使用空间会不会很小案瞎帧,电池电动机发电机都需要摆放位置螺顽寒,还有散热系统袒屉换,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邪。   作为一个“热心肠”俏,笔者决定帮一位同事搬家希认,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凯矩稻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摧、两个大型行李箱红、三个双肩背包慨刹,两个电脑包暑妨,一个猫窝劲、一个全新的大睡枕搬走嘉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亢日。好吧翁拿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大财,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吹陀品,从图上我们看出县噶咐,在放入体积规整的水族箱水缸后妓检澎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜡沽褂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喂,并留有一定的间隙量垃敝仿。   而后排在放入水族箱地柜后磺盾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位现马,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喉嘘。得益于巨大的后排腿部空间坞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廉零康。而后问壕墙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线体潞线。当然孪嫁,前排的空位是为乘客准备的皮。(为维护试驾车整洁牌铺功,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吭踌捣。)   我是一个希望低调的企业主瞧败,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慈没,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晚嗣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窍,后排音响控制侣火,前排座椅调节按键戳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敦蠕熟、空间惭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乔,大电流产生的磁场对人的健康有影响泛备玖。英国专家认为蜗徐陆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉面临,高于该值谎仟弦,儿童将面临患病风险韭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少檄非。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉鹎赌粒害缎蓝朝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徘萎布。   简单来说讽撵半,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舷耿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痛,如手机箱,对讲机菜脯、信号发射塔等煎迪翔,而低频电磁辐射离我们的生活更近贿搔涝,家用电器裙怯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驼徐庆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逆匠蠕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台克,前排座位思亨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喇抱发,不具有权威法律依据残,但既然是国家允许销售的测量器材挺吠甫,其测量结果绝对拥有参考价值处。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骡酥屯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受携,首先是油耗袍巾松,我们在遵守法律规定的情况下赎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亢铣,而结果显示拣绅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车澜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蜗缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焕徘矢。   混动车型比普通汽油车重啊,驾驶感受会很糟吗?   确实炯性散,混动车型由于需要布局电池青唯居、电动机逢棱迪、发电机筒、散热系统及控制系统汀授,整车质量肯定会增加典亨勿,但通过驾驶褪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感第测,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刮猫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制核,使用感受更接近与现代的美系车型钡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畔猜同,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极德途,而在高速公路上痘祟睹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓖,取而代之的是风声与路噪声驶。而操控部分冬瞥沥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚀婪杭,你永远不会感觉到生硬的颠簸晶菜署,一切都是柔和与优雅喇哎贸,当然春,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陆钉诽。   最后巧衔褥,我们通过以上测试襄郸蒋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻、油耗及空间实用性上都出色表现狠沫蠢,而为此你仅需多付出几万元的代价派懊,加上经销商的优惠邪,凯美瑞尊瑞物有所值墒理,而你现在需要做的阿肋,就是去店里亲自去试一试卞礁汰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缎。 图/文杯广岔:丁艺   丰田汽车日前宣布酚,截止2013年底钒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆档,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愧淑陛。诞生16年来届戊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撬丰襄、备受600余万车主的信赖和认可硼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驮匹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片规愁定。 责任编辑蠢诡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卜熔武,MINI凭借其漂亮个性的外观节涂亨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凸。2014年北京车展上型劫菱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻鹊烫健(点击进入上市文章)物,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酥咖,同时在配置方面也有一定得提升炒采廖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后内拇列,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坎,售价区间为20.18-23.68万洁宦络。虽然只有4款车型可以选择投镜,但从大家的关注度上看弄多,很多人对这款车给予了很高的期望甘络。今天痞副抹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V己捐,两款车虽然在级别上不同倦,但是在价格上却是非常相近赤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枚庆。下面坊抖,我们就来对这两款车型做一个对比瘦侩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甲虽店。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖煌岱危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誓耐募,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芭搓。当然坤,作为一个自主品牌博白,想要和这些合资车型抗争睬,就需要在配置上有一些诱人之处橡烩陪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矗,从车型尺寸上看浚,H8明显要大于东风本田CR-V欣泻迟,但是价格却几乎接近豁刹篓。如果您的自主品牌不感冒的话攫,那就不用在纠结了容坑。但是帕槐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碘欺,那么H8的确算是不错的选择庙,至少从轴距上就已经很让人动心了盾及橡。   =============分页符=============   原标题去嗡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下理挡椽,哈弗H8还是小胜绷,其中H8还带有液晶中控屏实邯低,而CR-V并没有配备中控屏赫巧肉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诺受。这些东西的确也是非常吸引人的叫俩霖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犯驮疼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验临邢猾,平且还配有ECO节能模式播碌懈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漂布。H8还配有坡道控制系统络方,但是CR-V并没有配备这个功能浩笛急。另外舱桥,H8还配有三种运动模式寞玻合,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些普淑,当然H8属于刚刚上市的车型串啃,并没有试驾车让我们来进行测试攘,以后有实车的话廉薯,我们会进行相关测试疽。   结语烷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臂洞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抨淮奋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厩摄,某些情况下还要超过很多合资车型排,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗣称介。 责任编辑勃外奢:赵春晓" "从1985年开始溺庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞划浩,1991年出现在5系车型上粹,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕颗侯。直到现在棵盲熄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配范迁玫,提升着宝马车型的操控性和运动性饰默。让牵引力发挥的更加自如霓,下面剔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现华辱醛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铺。在车载计算机的控制下丛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烁刻告,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乖倪,而且动力分配比例范围达0-100%锻八,赋予车辆独特的动态表现浪扭。 与传统齿轮机构相比继嗡,xDrive动力传输响应速度更快甫攻暇,分配比率更灵活抽,通常炒检超,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬坊恃,保持车辆转向精准灵活盘狠,初辫摄挟、中段加速更为直接的经典后驱特性蛇接。而在弯道娇、湿滑路面艘、或紧急变线等极限状态下牛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馁宝,增强了车辆的稳定性和循迹能力试盾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂匡蹿,在附着力降低的情况下录鲍脯,更加考验着前后轴所分配到的动力檀岛。通过一体式底盘管理系统的侦测埂彪商,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配画频。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜕,最大化的改善转向不足和转向过度薄舶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惭谷你。宝马4系在绕桩和紧急变线中浚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厕卡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挠垃纽,更灵活瓮纶弦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盖斯,公路性轮胎打滑严重哪栓寝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预京,还是能够胜任一般越野路面欠控。 (编辑 金辰毅) 责任编辑文:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纲竿,宝马X1一直以其运动性示人豌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囊。但是不同于一般运动车型不擅长越野咐帕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狡,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫉忻丹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗退棋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吓寺部,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梢嚼。   在消费者最关注的价格上陈,我们分别来看两辆车慨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杯。从售价上我们不难看出豪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哥刻,价格区间跨度较大啡。   外观尺寸对比啥礁镁:   首先藩缝,从外观上来说蔼杉,宝马X1极具动感略。其标志性的双肾格栅已经不必多说老鼎败,远远的就可以知道这是一辆宝马归。而那富有动感的线条恐,将其外观勾勒衬单富,即使是静止在那里妮喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妹悲,感觉比例似乎不那么对称囊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腐聊稳,而且作为一款国际范儿的车傲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邓。虽然宝马X1有修长的车头浇此帘,但是驾驶时却并不遮挡视线抨,仍旧能够清晰的观察前方路况毁谓蚀。   相比之下曹莲艾,奥迪Q3的外观略显沉闷卫,同样的家族式前脸显得十分稳重夏浮陪。虽然不像宝马X1一样运动购双,也符合其SUV的定位疗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闻庙藏,这也让奥迪Q3的样子更加传统五挝牡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势班秃,但是内部空间却优于奥迪Q3枷,相比来说笔,宝马X1具有更大的头部空间傲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3举。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怜:4477mm 长晒:4385mm 宽信分:1798mm 宽瑟:1831mm 高凹隋:1577mm 高懈:1608mm 轴距团钳:2760mm 轴距哨:2603mm 最小离地间隙矮卫纽:194mm 最小离地间隙孩荡讥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毒细鲤,宝马X1具有灵活的操控性徘蕊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顾痴,作为一款 SAV阔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉山。   实际驾驶中烦稳,宝马X1的路感清晰呜,虽然车身不邪倥恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径呢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窘,带来更多的便捷凸吗。行驶中颂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雷省,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豌秤喘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乓锻锈、高精度直喷与电子气门三大核心技术喀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淡,在动力输出上达到高低搭配的形式拍屑哗。而宝马X1带有的ECO PRO模式翟队拜,可以帮助我们进一步节约油耗轨虫蛔,让油耗能大约降低20%潜垄。 两车基本配置参数对比税雌形: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聊狄:通风盘/后好醋豌:通风盘式 前惠尖从:通风盘/后歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勾夏扯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闺熔酶,我们不仅仅需要看其运动性能徐牵,还需要检查其越野性能秒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色步倪币,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统端。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寸彩构,为了能更好地分配轴荷恭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端和挝、后桥差速器前面娄。正常驾驶环境下拘宪斯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮体嘎淳,当检测到前轮附着力减弱时锚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮据,帮助车辆脱困砍土相。   通过以前的测试任很达,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慑灰础,对于应付难度不大的非铺装路面来说局奢,这套四驱完全可以应付刀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沮跑窜,加之悬挂行程过短裸丹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样举省非,偏向于公路驾驶棋佰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胜具饺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中险四烤,动力的分配为40:60乔仁,在实际日常驾驶中萎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挡粮鼎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能静疟,在车辆出现转向过度时叔糕犀,车辆会将更多动力传递到前轴希畴划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俗孺告,帮助车辆脱离失控的状态钵淮。在弯中逐渐加速的过程中疟,由于车身的重心靠后捞兽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涛闯甘,在这种情况下塑盖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椒,减小前轮的负担佬雌,使车辆获得更好的指向性伯枯。   无论是雨天淖,还是弯曲的山路刊骚毕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狙。而且在大角度爬坡及碎石路段两硅秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力墨。尤其是爬坡时绊钎,动力能够智能输送至前轴谦缝嗣,让车辆轻松前行闺幌。而在平时粹郝欠,动力又会自动分配于偏后驱沙,让运动性得到进一步的体现偿拴。此时的感觉是类似后驱车苗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配面彩谱,让车辆行驶更平稳供。   相比而言巧侮瓮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野颅偏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹲蒙,具有良好的越野视野牟土奋,但是宝马X1的离地间隙更大缸咀匈,通过性更好仕省。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺圃百,尤其是其具有更多头部空间价,如果越野时弓跋,可以适当调高座椅坐姿秃床。   =============分页符=============   原标题匿渐每:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馈厂瞥,所有的按钮也都在触手可及的位置惊,十分便于驾驶者操作激廊。而且两款车型都选择了年轻肝狄鞋、时尚杀、富有现代感的内饰设计互痘驴。   两款车的配置坪,无论是奥迪Q3惹帽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗜躲匪。尤其是宝马X1的iDrive兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帛女,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮李味嘘,宝马X1更加简洁藤恢弓,而且操作一样方便泪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幂。即使是刚接触宝马车型的用户赋磨,也能在第一时间熟练操作僻鲸祷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热被,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锨娟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索小湿日,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颈。例如像最低配的宝马X1际钳搽,虽然价格极低憨必,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苍识澜。Q3低配也是一样计,配置较低唾酸。不过如果您不在意像导航孪扒、座椅加热等配置凳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闻低传。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尼吭队,我们进入车内来看看内部配置以及空间星噶。二者究竟谁能更胜一筹劝视唬?首先来看两车的安全配置灌。在气囊方面茅插粮,奥迪则更胜一筹赤纷霖,在两车装配有同等位置气囊的前提下捍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊如。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伦似边,它全系标配有防爆轮胎境捕涧,即使发生爆胎垂笺掀,也可以继续行驶封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乾。此外防爆胎也节省了备胎空间凯品块,让后备箱有更多的储物空间痊姑躺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炕。从车身尺寸上来看萍描劫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲁矛呵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势春。然而车内乘坐空间方面括瓦高,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔚厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酥忌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戊澈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纶烈暗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田扣。但由于国内油品的质量不佳净据拔,为了更好地保护车辆发动机漠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咖。而其他配件的保养周期上餐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养等炕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿寝撮:   861元   xDrive20i禄:   1036元   其余车型窗变勿:   965元   sDrive18i煌僧氰:   861元   xDrive20i尽勾:   1036元   其余车型貉多:   965元   sDrive18i凯癸:   1609元   xDrive20i坦叫昧:   1784元   其余车型菇嚎:   1713元   sDrive18i睦:   1386元   xDrive20i没改编:   1561元   其余车型夏寇:   1490元   sDrive18i顷馆:   1591元   xDrive20i你告:   1766元   其余车型灰切:   1695元   sDrive18i陛僧敬:   1609元   xDrive20i协:   1784元   其余车型羔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慧兑阀:●嗜:需要更换 ○橙凤:常规检查答,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凛笔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯督栏、空气滤芯和火花塞零箱。花费支出大概是2691元称。4万公里时还需要更换汽油滤芯惦,支出大概是1382元鲜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筷舞,保养中也没有出现更多的费用支出浓驳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用换。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拇:●赁催腔:需要更换 ○现:常规检查贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出步靶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同具揭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怠,能够更好的照顾到爱车的每个细节剔。   总结欺砍: 总体而言芬洛芯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舅儡男,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3龚参矛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阶鞘撵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阶夏粮,整体内部空间与奥迪几乎相同拱。而在使用保养方面阂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济葡喝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓捞羚,但是其配置也相应有所减少绅好。作为高配车型迹怒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择当此盆。 责任编辑醚戌效:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘦奠农,没有给同事们任何跟我争抢它的机会净。它足够漂亮了信贬,漂亮的让人感到迷茫维,这几天我们一直在法国和瑞士穿行独,由于在国外聊唾弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶僚跨,没有做任何炫耀的动作鳞,但依旧接受了不少注目礼顷宿俄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昧钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筹罗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侧,只好出此下策瓦跋:按住壹谴勾控器黄嫁凸,“砰”后备厢盖弹开了仙辜,老头愣了一下厢及,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勉阜玖,并给了老头一个友好的微笑扳掀情,关门走人了李。这时我才知道驳妹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量废,它的曲线诱人窃凰撮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠铅浑,但令人心动的地方是从B柱开始的酱壤挞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阮烧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拉斤阿。也难怪鲜缝距,差点忘了头,我们这台车选装了AMG套件枢汞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呕,没套件的车感觉就差了很多思喇菜。   即便如此骂县,它的妆容仍是存有争议的对匡某,在我们同行的5人中就已经产生了分歧量诫。左派以我为代表(全部未婚)蹲汗,认为它的骚气指数接近满格篮踌,尤其增加AMG套件以后微,能骗不少小姑娘床罗疲。右派以结婚生子的同事为主戮譬疲,他们认为车身不够修长劣翔,不够秀美霞拌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体零闹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毁募,但又内藏了些许的凶狠饥绕。   不过我们两派的意见同样有交集币,那就是从侧后看去睹评桔,它的美感更胜卜顾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巷,远远的从背面欣赏它请,真是太美了蓖憨屡。   =============分页符=============   原标题圃柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差膏,它采用传统的氙气大灯梨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郊镶毁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少老诚驰。另外弄袖,与前包围上的空气导流口不同的是缆谰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筛箍茂,不得不说其达成的效果是相当不错的独烷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呛鸵炬,但日常使用中也是在令我提心吊胆催,还记得开头那个故事吧松统韶,告别老头后我驶出了停车诚丝埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罢槐陶,压过了一个并不大的小坑洼诽褪,胎壁被硌破了摩乐板,轮胎在5分钟内全部撒气旅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撼露,这个下马威让我措手不及叛餐。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中媚。坦白的说练葛,这套座椅看起来特别有型锹故祁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夺猾瓤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处操。   眼前中控台的造型淬,甚至细节都与奔驰A级相同管啃潞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甸阶纫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样李桐,总让人忍不住多瞟上几眼怖盎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碍航,触感细腻劝。   =============分页符=============   原标题貌卫搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳看,各项按键的操作都很顺手困,但我多希望能提供翻毛材质句隧。另外拆拉嫡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溉,回馈力很谐亍,而新款车型早已没有了这个感觉瞎掣疵,让更多人都更容易适应馈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泡乃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逝灸,特别方便镜体,当然了堵添附,这并不是CLA级的专利且,A级也同样如此妇抹返。总之对此我们是持肯定态度的捻谷,“怀挡”显得复古枯、特立独行烙清翘,而且省空间缎,利大于弊酿写。   COMAND系统与国内车型操作方式相同狼,不同的是它很强调对网络的依托秤,这几天在欧洲开了不少车毁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联付。几乎所有新款车型都支持与手机互联兼署,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢,还可通过手机网络访问互联网嘉投硷、下载官方APP程序和导航仆贬,这是国内车载系统所没能赶上的面烂。   =============分页符=============   原标题抖甭嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骂揪拒,空间实际上是够用的粒,毕竟多数时间都是前排利用率高艇柔。我同事身高179cm绍,在前排头部有一拳的空间兰镁免,在后排就显得局促了米痴,后排乘客反应压抑感比较强茎婆熬。   不过我坚信词说,对于CLA的车主来说空间是够用的参湿侈,因为后排不会经常有乘客宠顽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用得。   =============分页符=============   原标题玲挺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖完蓬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机读却惨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm德儒剧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm回,配7挡双离合变速箱嚏赖察,带有换挡拨片苍。拧动钥匙凑股鳖,发动机被唤醒冈徽,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠕十娘,我们出发了坝闪编。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宫,不过CLA非常容易上手蜕粟酬,舒适模式+D挡表现得有礼有节告,整个驾驶感觉极其轻快别板响,这是一辆易于驾驶的车画错,不论男性和女性都会觉得很轻松详。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忌墓,转速时常被控制在2000rpm以下悍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乔归,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陋镰,而且在低速中它的换挡依旧平顺领,并没有出现那种令人不悦的闯动堪。   切换到运动模式皮倘办,变速箱首先变得更为积极察晤砰,整台车的性子也开始急躁起来坎,随时准备着接受挑逗彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伶。油门的响应也更为灵敏朵恒,初段就能得到不错的效果摹捆轮,只不过排气声浪并不那么有气势吗尽呛。   至于转向访儒甫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掳派沮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掏晾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亩,那样的线性和柔顺绩碑檀,简而言之非常舒服撅祷。   CLA的转向感觉则不然堵,它少了些紧致的细腻感帮鼎罗,多了些轻巧缚店。这套电动助力低速中没什么特点蓟钮,属于偏轻那类的酷,或许女性朋友会喜欢跨尽拒。高速下转向逐渐变沉饯,更易于驾驶入秸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拿架疏,比我想象的要好不少侨笆。   不要被AMG套件所蒙蔽脑,悬架的设定并没有那么生硬涣餐尾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奈,整个感觉还是挺舒服的鸿闪,回弹的特别利索侩存,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态份春,起码我在前排开车是这样一个感觉圭傅骸,只是后排的乘客有时会说持棉摆:颠!哎谭杜,管不了那么多了超,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蝎辑颅,驾驶感觉对于这台车来说重要检搓坟。   =============分页符=============   原标题诺淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注现:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虎颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完涡势,无法进行有效的弹射却。起步时有将近一秒的延迟梆,之后发动机全面发力歪般,此时轮胎打滑非常严重窘骨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匆萄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拈,导致抓地力不足读构棘。怎么形容这个状态呢令,就像一只狗在大理石的地面上突然加速开,四肢虽然在飞快的挠地淀厦莽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻,各位想象下深卵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泼搓,双离合变速箱准确的完成两次升挡违长发,换挡速度很快帽,最终用三挡达到100公里/小时的速度甸疙,时间为7秒整灸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新傻工灰,因为看到严重的打滑时我特别无助亲,尝试了降低转速起步接扯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地订切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柬,而且车身的支撑有效盘仑布,车内没有特别明显的前倾感觉乳。从刹车曲线来看景缔,自始至终加速度都在-1g左右摧蔷,最终成绩为38.46米究抽,符合奔驰一贯的作风眉焦斧。当然是惭赴,待拿到国内的测试车后泉特坎,我们还会进行测试犁娠,看看原厂的轮胎表现如何挨陵狙。   总结酥沛:   从国外的销售情况来看市,CLA是相当受欢迎的泊官嗡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丸,CLA在美国同样有着相当不错的市惩伞,2013年后四个月销售1.2万辆导握袖,势头相当迅猛掣辽,可见其受欢迎程度慑新。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛾,随着细分市场的成熟袭乓糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溜协弊。奔驰CLA级妥肥,主打运动巷夯、年轻苟薄惺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎尘固风,尤其选装AMG套件以后效果更甚兔,相比奔驰A级顶,它的吸引力显然更大氛剖。相比竞争品牌棺慕,这次奔驰走在了前面现沏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禄箍。配置方面国外大多都是选装寄词,比如天窗泥绞烁、轮圈样式等等兰蛇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知标辣。   不可否认夯呜,它是如此的招人喜欢蹿,尤其招那些打扮时尚悉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脑谁苦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了林措,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮曹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛙问,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃客。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脸汀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狼扛玛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淑,通过细节部分运动元素的添加妓题,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箔涟衫。其外观运动套件包括进气装饰煎刨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秽浪稠。   总体来看腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芯该短,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戎虫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置割隆峨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腾,白色车身加上黑色的玻璃车顶高,看起来很有档次感半耪牛。不过略有遗憾的是圈甜,它的全景天窗不能打开砷,有同行戏称惫,这是专门为了看星星而设计的腐抱。   内饰简洁自然   与外观相同颧垒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埔。全黑的内饰丢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗣太,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俩捐藕。   配色方面怜哨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贾艾肯,但通过座椅的白色缝线粱泄次、钢琴烤漆面板白边框的搭配施,使得内饰整齐又不显得沉闷病琉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囤褐锌。人机交互系统方面惫墓阜,V6菱仕Turbo车型并不占优势贬。   动力不错陛吵链,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牧视。这款车的低速扭矩较大葱,因此起步时非常容易啡编虱。起步后惋删蓬,借助轻盈的车身赔射躲,汽车随后的加速较为顺畅诺激。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实少磊修,这直接导致这款车的操控也是相对不错辛厕,在较为宽阔的路面上劳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹈衬旅,感觉很有信心扩察。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廖钡镁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置输罚,非常方便驾驶者进出体,但打火时孔赎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动架。 责任编辑告喂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候春踌剔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位休。之后的继任者是睿翼绢卤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抽撂,并更名为马自达6阿特兹哥,而它是否能达到前辈的高度散,让我们由内而外的体会一下叮彻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓢疮,配合这两侧行车灯歪吐帛,看起来霸气十足坦洁,隐隐的透着一股子狠劲腑奔潮。图中这款车是2.0L的标准版丸残扳,则采用了较为普通的卤素光源煤特拿,科技感差了一点很。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曝苹必,犀利感十足蛇侩修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拍衅,它不同于以往的两代马自达6懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现青涡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锚耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”困谩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谎,轴距为2830mm斡,与进口版本相同钒。相比同级别其它几款日系车型陛埂诡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势申。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮,像是一滴在高速行进中的水滴拣澄,充满了流动感姬。从后边仔细观察阿特兹的背部驴玛煎,不难看出它还带着一点掀背的意思禽嗽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芬赐,配合着双边单出的排气筒寄臼,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽鸿枪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牧璃毕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎趟刚镀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芜扇鼓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缸塘牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹狗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盎疚,其它区域大多为硬塑料蒙。由于没有太多的装饰件蛔妒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慈死车。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喀,它采用的是一块电阻屏茸祭赖,触控灵敏度还算令人满意苹虏,界面的科技感以及显示效果都很一般雄,总体感觉更像是四矛鸿、五年前的产品授空,唯一的优点就是操作无任何难度脊另熟,一看就会添广四。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡视凤吐,所以导航功能暂不能使用桥肖。   进入车内祈仙塘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了构歌幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逞单侗,握感也很不错菇侣酗,由左至右打满需要2.5圈署,比大多数车型略小激。此外居脐枯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郸饭卞,操作便利性良好溶焙参,而且兼顾了驾驶乐趣田。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矛,但却一点不掉价毒彤滑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碴私嘶,其次它的表盘内圈采用了网格设计烂钮,多少有一些竞速的味道攫纤凹,再加上白色的指针以及简洁弯徐、明快的字体扭搽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荡卯、平均时速梧峨、续航里程之外憨梆徊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搐噶。i-stop是马自达研发的自动启停技术么,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火来首。   除了i-stop憋便,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赣篙糕。之前在新能源车型上比较常见呻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烹,它是以电容取代传统的电池或电瓶藏,从而为车内的用电设备供电嘿,而非用于推动车辆前进闺词。   空调面板的样式不错柔括峭,旋钮和显示屏都显得比较有质感裂煌忍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅微妇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车里宝椭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚凼罚好锑某。前后排座椅均采用了真皮包裹褥认,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淳荒。   虽然阿特兹有着不错的轴距纺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煎挂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻硗苫辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间你。令人满意的是后排的腿部空间呢,坐正以后不影响翘二郎腿灸漂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定献,不仅地板平整磋融,而且行李箱有着不错的纵深土,轻松放下高尔夫球包心顿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淡汀,以及更换轮胎所需的各种工具镶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷标、双可变气门正时苦亮、凹顶活塞+米勒循环娇点拍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术亭洪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哇良。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彭茹,并带有换挡拨片弗固,只可惜这款变速箱不带有S挡让,对于主打运动的车型来说个遗憾扰星。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倡库,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粗,日常驾驶过程中疵舶,为节省燃油客,变速箱会积极升挡痹编,转速经常保持在1500rpm以下颅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咕揪,因为这台变速箱的反应速度很快檄,能够很好领会驾驶者意图思危变,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涵。   阿特兹拥有良好的操控性莽,这首先要归功于发动机线性的动力输出搞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏前吩哨,而中后段又能够拥有很好的动力表现贿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铆牛钠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处评帘,尽管反馈的路感一般梧茶,但指向足够精准恒哺,能够给人很强的信心问台郴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协安墨,它的前后悬架初段偏软猎,能够很好地吸收路面的颠簸典,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吧僻。可喜的是悬架的后段韧性十足船虚砷,不会让人感觉力不从心型拷鼻。最重要的是铰隘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘎,车头指向灵活悲惯谐,车尾循迹性出色冒肛木。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弊。   总结磐搽差: 对于马自达这款即将发布的新车蔫诲身,我只能用赞不绝口来形容腺耽,外观和驾驶感受都可以称为上等哆簿。如果非要给这个车挑点毛病的话碗庭缄,就是在高手如林的中型车市场里虏戮穿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸途。所以如果你是“外貌协会”的成员褂俏锹,或者追求极致的驾驶感的话茎腐,那么你可以期待一下这款新车昧虚。 责任编辑瞳栓:赵春晓" "  KTM的X-BOW母汞豆,直译过来是十字弓儒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绩可使。实际上婚莆陋,这个模样怪异的小车暮较那,的确是火力十足斯,足到无论是在街道上还是赛道上捌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昆逆。   先来说说KTM这个公司茨陀梳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筛宦,以生产越野车和跑车而闻名睹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酚司,也许是工程师们精力太旺盛呛,亦或是身在奥地利这个地方擞皑,总会有些天马行空的想法斧颂乃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巨辑但,去生产一些别的什么机动设备湘。这几年父天,除了X-BOW另称,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痕弦,而且都有一个共同点——惊人且极端琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)还捎、puristic(纯粹)闻链、radical(激进)莫乳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蘑航胖。另外还要多说一句耸寡,这家公司的口号是ready to race俏拖事,时时刻刻都在准备一场竞技镣。   KTM的CEO曾经承认溯凌熄,他们希望使用21世纪的技术拷,发扬柯林·查普曼的理念祭,打造一台新世纪的超级跑车摹靖搜。柯林·查普曼是谁讽?他是路特斯汽车的创始人烤忻还,他说过最著名的一句话是曙聪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准百,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兑墓茬,作为汽车工程师涕,他把全部精力都放在对性能狭蓟结、操控和轻量化的极致追求上柬赌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙篇,但跟进尝试者寥寥具。看看路特斯汽车凄凉的经历搐笆,这其中的原因并不难理解递帕。我们很欣慰地看到硼挤拦,在新世纪邯缄,KTM继承了这种理念吮,并且做得更加激进率晃。   其实X-BOW的理念很简单奔示檀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谰瘁春。碳纤维单壳体车身容、全车碳纤维组件浦、水平推杆减振器俺,这些都是方程式赛车的标准配置逛鞋霜。由于使用轻量化材料形,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)车汐寿。在高速行驶中汗窜耻,车辆的气动布局提供下压力罚恋端,以此来提高抓地力和稳定性抱瞬,这也是方程式赛车的特点切。和赛车唯一的区别供,就是它有全套符合法规要求的灯光邪,以及一张副驾驶座椅皆次。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姑啃氛,经过强化和升级后方,动力达到300马力落,和F3方程式赛车相当甭腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹绣瘦秸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话匆,我们不妨来看看推重比幌胸。X-BOWR大概是2.6千克/马力栓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心荨,也就是说发动机需要负担的重量更少凰巴,动力表现自然更强实克。   在踏入X-BOW车内的一刻计瑰身,恭喜你茧律,在旁人眼里需惕,你已经像是一个职业车手了剃。首先一只脚跨进驾驶舱喷埂颁,站稳后调整重心氓时扫,再把另一只脚迈进来奋睹,双手找到合适的支撑点蝎立拓,将身体重量转移到双臂瞄材,身子瞬时下沉俗,把自己放在座椅里侨蝎翰。来自RECARO的座椅是固定的慌巧,完全不能调整臣教讣,靠背角度略微向后倾斜卧梅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里玛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剐挺。要完成这一系列动作红,如果你是个长腿欧巴面,可能会轻松点梆宏诗。同样和方程式赛车一样哗,X-BOW采用快拆方向盘纳,在一定程度上提高了进出车的方便性纠休,不过我觉得这个功能最主要的目的惠,还是为了让它更接近赛车扯肃。绑上四点式安全带靛失,身体没有一丝活动空间垢,因为在碰撞的时候监,你不能指望安全气囊救你一命韶,唯一的方法盯疏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上眠睫钒。   驾驶它记恋,你不需要有汽联颁发的运动执照枪,甚至不需要经过特别的训练空汰。只要你有合法的驾照盖灸当,会熟练驾驶手动挡汽车墒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贯不朝。连离合器都很好掌控胸青,甚至比驾驶EVO共、STI这种高性能运动房车还容易七。你唯独需要的氨,是练就一副有力的双臂敝兽坚,因为它完全没有转向助力纯颈,停在原地浆仑宠,方向几乎是打不动的颇。   由于场地的原因陋,试驾过程不是很尽兴庞岛,并不能体验到X-BOW的全部性能烙毋。在狭小的环境中茨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展北,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隘鼻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力广舜。因为使用水平推杆减振器犬,X-BOW的底盘可以尽可能的低氮,在转弯中几乎不会产生侧倾邻含。多连杆悬架结构稳定身,可以减少轮胎不必要的运动和变化靡,保证最佳的触地面积突裙碎,用尽每一分抓地力嫂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度按,这一切所产生的副作用华既,是你的身体要承受更高的横向重力佰扒。   在视线上投岁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呛粳诗,以及转向时轮胎的变化涤锯蜂。利用这个优势葱深缸,你可以把车开得更加精准凶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莫块,这是任何房车都无法比拟的描。不出个把小时攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样础痉脓,高速掠过障碍物而毫发无损蹋兼拳,那种险象环生的场面拇赌,我相信其它车做不到寸库,这种乐趣和成就感保锣品,只有X-BOW能给你耐睬纬。   看到这儿浅忙噬,你可能觉得这台车并不难驯服陡湾,一切都很容易块靡。没错樊蛾蛔,X-BOW没有设置很高的上手门槛胶肃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罢收栖,但是它还有进阶的玩法皆,这就需要很高的技术和技巧了腐饺。首先那估,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战看献钨,为了它的寿命管浩纠,好好训练跟趾动作吧剁普。漂移碘涟?也没问题汤,在转弯时只要加大油门被繁犁,车尾很容易就会滑动起来秸戏讳。之后能不能画出一道完美的弧线绦穿克,就要看控制的技巧了蓝哪。   除了以上这些琶冉,我还有一个建议灭芜。置办一套合适的行头戌呸省,至少也得有一个头盔和一副手套沏,这会使你看上去更像是职业车手酞琉妓。当然啥嚷,作为一台可以合法上路的跑车敬腥,KTM也试着考虑过车主的感受缝席,推出了一款GT车型非。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仿涕短。无论哪种装扮碍阮公,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黑,在气势上就足以压倒一切署敬群,而在性能上剁,它也是所向披靡香汕,精准闷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斤。虽然它可以以合法的身份上街帽怀澜,然而对一台Ready to race的准赛车夹污,街道并不是唯一且最佳的选择卷壬匙,它最终的目的地藩宽,是要奔向一条真正的赛道露沥,在那里解开封优印,去赢得一场真正的胜利告苟。   说到价钱揽羔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车教风式,一点都不值贪。那么共递常,如果说花135万撤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车效霜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羔摹,最大化的驾驶乐趣蹭奶皆,并且还可以在公路上行驶乡案卑,这样是否物有所值算?答案其实显而易见咎镜,值抒胺,或者不值宽篱哩,取决于你是否真正热爱驾驶就幸,热爱赛车运动畴特寺。 责任编辑殴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词附,早已见怪不怪即。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲜盾细。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扭滇脚,广汽丰田出品的YARiS L致炫厘不感,就是一款加长版的小型两厢车翟峰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伍经。 知识普及榔波翱:为何不叫“ 雅力士”了叉跋?   相信很多人都会有这样的疑问小伍为,从车尾的英文上来看拾罢,YARiS的标识与上一代完全一致老锌磨,但多出“L”字母婆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观申,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琅。全新YARiS通过变革性的设计宦厢瓦、加大车内空间勘、降低指导价繁郎肛,从而想抢夺A0级市场的份额轰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薄娥琼。不再使用“雅力士”的中文名称廓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夏话亢。   外观溅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型围,如果拥有一副出色的外观设计挥拢觅,那销量肯定低不了蒜备。广汽丰田的全新YARiS L致炫肮茅挝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹬,能让更多的人接受寞充归。   =============分页符=============   原标题裁鹃避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的录,所以在造型方面与海外车型有些差别丢无。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慑从蛔,“梯形大嘴”车头动感大气鸽伴猎,配合超长的轴距拖下,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缮屠骨。   =============分页符=============   原标题慨黄鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吾,相信你会有两种感觉蹿拈构,第一呈:中控台设计非常大气客,和丰田系列的SUV车型风格一致辱。第二串:超大空间绘,后排空间完全比拼一般的A级轿车亮。   =============分页符=============   原标题漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妻卯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意七锻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车两香腺,但是空间方面完全越级的感觉锌刻,完全不比一般的A级车差烈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矗都暇。   =============分页符=============   原标题拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撵害:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意布弹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鬼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿患崇森,中后段性能并不出色藕龄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屉,高速行驶油耗方面并不出色才。   结 语   作为一款城市代步车型舱熔筛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姑辉厂,外形方面就能征服不少年轻消费者耙窃蹈。此外蝎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酱纳瑞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扮力屡,若果说美中不足的地方烤设,那就是匹配的四速自动变速箱了诵。(韩威) 责任编辑拨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茬肆凤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懒?告诉你故豁愧,这是真实存在的一辆直线加速赛车咕伯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剑修,基于2014道奇Dart车型弊挂恍,型号就叫做Dodge DartPro Stock涉害疮。大概意思是“超级街车”伶蜕弗。虽然只是称作“Pro”史路,但它的结构和普通街车已经截然不同罐闯囱,一点点相似也仅限于外观上刹统。一个专门设计的底盘浓补,扣上一个类似“街车”的壳子痘塑,除了好看以外权洽合,也是为了让车子的空气动力学特性更好驰。除此以外写狈坤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”司潦踌。   作为动力核心还,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宠焙。与常规的“以街车为基础改造”不同县,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筷部。据厂家介绍炽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棉,而极速则可以达到480公里/小时隘。   Mopar没有公布具体技术细节段,但是在上个月亭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速税番,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘉蔑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魏,它跑完402米还需要9.9秒韭乘,而末端速度“仅有”235公里/小时题。也就是如果两辆车进行一场比赛笔撮彭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撕蹄歇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窘吕嗓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敖峡骋,当然也无法在普通街道上行驶斜外库。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磁。 责任编辑婚块来:赵春晓" "  4月11日傲菜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市塑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剧。   4月的京郊春风和煦绩鹤息,桃花盛开改岭寐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爽堂好,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迁侵蜂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澄唇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哩鼓缅。   然而稍微有点遗憾的是兢艰抖,由于相关环保政策娄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挺旁疗。   =============分页符=============   外观内饰素:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纷料,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬雀幻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外层善墙,因为配置的原因婚惮贺,柴油版在一些细节唐揩,如前格栅鲤竟赖、雾灯等处精简了镀铬装饰浓钡筛。   另外惨死贰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎填藉弄,规格为265/60 R18斗,采用双五辐样式供蚀纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分腐怕。   外观上莽式蓝,大切诺基给人的感觉就是硬朗坎、野性陀、豪放碧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样平,如果不是看到车尾的标识淡冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孔茅滴。轮胎的使用与其它车型也是一样的猫称翁。   =============分页符=============   内饰方面愤尾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致病玖检,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疮,但是做工方面表现的比较细腻匣屡耽。各个部位间的接缝十分均匀妙降,内饰表面的反光也抑制得不错嘘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肌按帽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擦甲赶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冲。这台发动机由意大利VM公司制造氯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痰,国际知名度较高尸炉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阜两,最大输出功率为243马力(179千瓦)晴汰涩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱守,采用电子挡杆设计牌步亩,事实上妻娄,在菲—克集团下的很多高档产品上搞,都采用了这样的档杆设计摊。   大切诺基是个分量十足的大家伙恒敢祈,体重高达2.4吨呻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饭宋汰,都让人觉得动力输出稍弱彼璃情。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拈娄考,这使得在实际驾驶过程中乃逃,柴油版大切提速很快妹憨,驾驶感受十分轻盈恰沸芒。   另外盼,发动机的噪声抑制也做得不错磷群捶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拾,但却绝非印象当中娜,柴油发动机那种高振动将、高噪声喜匿觅,车内如“夜店”般的情况标。   在打开ECO模式的情况下讳搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候磐,变速箱就会做出反应谜墩,升挡很积极截。当车辆行驶到70km/h的时候断粪,变速箱便会将挡位升至最高挡勒铰,我们在城市中使用摩冠,第8挡也是可以使用的惠排叔,并非摆设摩褐哀。如果关闭ECO模式穿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右起峦,动力输出得到了一定的释放税,当然容铰,噪音也会随之有所提升讥宫藏。   柴油大切的油门踏板很轻盈噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快撕才弊,但初段调校的有些过于灵敏了贯爬,尤其是起步时想毕匹,轻踩油门戏,车身就会有向前窜动的感觉艘墙,想要平稳的起步还是有些难度强吹,如果初段能调的沉一点克,感觉会更好欣杠,驾驶者对动力的输出也更好掌控梳贰搓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样临活迟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伶,由于取消了空气悬架磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桅袱穷,分别为自动疚、沙地客、雪地诧、泥地和岩石虐湃,这些模式都是通过旋钮进行操作的柿梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妥发墨。   此次试驾驰艰琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辟赏,其中的体验环节有沙地魄、U型坑和炮弹坑三个环节牟。在进入沙地之前浅,首先将车辆选择到沙地模式少檄搪,此时车身稳定系统自动关闭驴烙椿。由于没有空气悬架吭金捎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筹。   模式选择完毕之后铆,开始正式进入越野产地露,在松软的沙地中前篙蠕,要保证车辆的行驶速度柯。在沙地中行走街虏,轮胎出现轻微打滑是很正常的灌曙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑长袒髓,造成更大的麻烦怒。   在U型坑的环节传,选择到岩石模式之后斑脑匆,分动箱启动扭矩放大挡纷蹿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漓腾,传递到车轮上的动力会更加强劲阮窃离,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过革刮。   炮弹坑对于车子本身来说酸栓,算是更具有难度的项目了急盟泡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顽示妹。对于大切来说帘,通过这样的测试还是比较轻松的胁。在模式选择上锋,我们依旧可以选择岩石模式貌慑绰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动攻受,保证有附着力一侧车轮的动力输出船忿,从而实现脱困醋煎挨。   总体而言了笑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒骚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吼椿读。在整个越野体验环节肝,对于动力的感受也是比较明显的鸿艇牧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艰弹,主要还要归功于这台柴油发动机很思,低转速扭矩输出足够大记,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校漆。 责任编辑褂挥困:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列防潜邪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捞逛眠,以求为各位网友购车作为参考蛊,本文我们继续进行惭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肌,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌,经济实用以及稳定这三点立市之本挖,谁展现得更好菩娄陇,以下将逐一展开诗宏懒。 外观解读虚鲁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中查,这次“重生”抛开了以往的产品定位谱瞄浆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赔,接过老款颐达的市场后趁缉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势地。   刚刚完成了小改款的阳光佛,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓉,细节之处作出的调整抽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型槐,另外增加了反光镜转向灯磕惮、倒车雷达等外部配置矢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车户赣拈,但两车在细分定位上有所区分畅蘑欣,新赛欧更经济褂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定微默。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忍乡,两厢造型更具时尚特质溜秒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粒玲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狼舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处动陈土,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅筐颈讣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾等筏,三厢车型尾部中规中矩皮,采用常规一体灯罩的尾灯舌,正是这一产品区分的剪影涂儡。 看完两车的造型籍马,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现断存。详见下表溉修簇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怀羔,您更看好谁兴?欢迎参与一下投票瘸。   =============分页符=============   原标题虾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比庭椽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谢掣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怜,各区域之间的串联均平滑带过霉姐恋,整体风格更注重功能性攀巨怒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杆朝,并尽可能带来更多储物空间灌蚀型。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奔时,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泊饥汰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泞歉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播贤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裤。   另外钝唤劲,随着车载多媒体系统的发展桐版比,触摸屏更多的被普及潍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曹绞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雄。 配置对比蹋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置般,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溃睛欢,仅供各位网友参考粪邪剔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酪伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比董埔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度但:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磋儡你:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踩,而车身与轴距窗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姑创喇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铝冈。   动力系统对比新叛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翰蔡,阳光仅提供一款1.5L发动机念,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赣八,同为四缸自然吸气版本冯,排量的不同即动力上的差距勤菠擒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)互,具备重量上更轻的优势构。   两车的自动挡车型帅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱花,其平顺宽、重量轻及省油的特性娶,同级别车型中具备一定的优势猜鳖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下徽驼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袒凰急,在挡位上优势明显垫,但其换档顿挫在车主之间常被提及避。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菱巷,外观上二者均具备典型的家族特质吞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寞却。内饰布置阳光以实用为主酪噶统,爱唯欧在同级别中更具时尚特质病。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茨力等。综合本文所述艘,两款车型您更倾向于谁沸动弛?欢迎参与以下投票忻扣。 责任编辑皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇汉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言码蓬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型八艇氨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丹媳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟芯拧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囤檀滤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仆核力。也说明K3S试图走运动化的路线身罢。   起亚全新K3S的长樊、宽帮含、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凹冲,而轴距更是达到了2700mm的水平辆焊,在同级别中也属于比较突出的成绩溺,对空间方面肯定有着很大的帮助赶构。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贿,车身线条也非常的流畅炉,有着极强的运动感阿溜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氯步掠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仟捍请。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈讣硼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘶汀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浇裙,加之降低的车身让骐达更加动感蒲莆略。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性概谎点。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卷陷。形状突兀但线条流畅的尾灯协,红灯部分占据了大部分私鹃,白光部分呈现斗勾状赫鸥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拴醇吩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达童钡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗜谱。能够有效帮助你快捷倒车劝瓮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疮础,因为外观好看主观影像比较大廓洼丰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藕胖,基本沿用了现款K3的设计砰羚,提供全黑色蹦棱、黑米色貌菩思、黑棕色三种不同的内饰配色泡泉帕。做工和用料相对也比较不错派。内饰除了硬质塑料及软性材质外膜核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次懦竞貉。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹃,整体质感较旧款车型有所提升钝屠。内饰颜色采用黑色作为主色调弓,搭配银色饰板权熟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比休,满足不同消费者的需求花九。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舍,多功能真皮方向盘以及定速巡航俏,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹斯犬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寐柏层、胎压监测等配置亩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垫首前,其中ESP扰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腻笨宠。 =============分页符=============   原标题套李蛇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑞香袒,整体乘坐空间相差得不太明显珊番裂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘶,座椅表现方面K3S内部填充比较实侥汰毙,对腰部支撑方面会比较到位泉非。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胳蠢,其座椅表现比较软辰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多促秽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霸烹圣。在乘坐空间是差不多的晒操波,K3S座椅设置得相对硬朗马骇哦,而骐达设置得相对舒适芬暑使,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阑腿事。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T块别,很好的满足不同需求的消费者范蹦太。起亚K3S相比起来就显得配置较少艾经藤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钾汞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哄鳖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同懒喷心。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘竣本,详细还需看我们评测所出鳖爬帛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钎寂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求昏你。   点评繁伐:随着两厢车被广大的消费者所接受楔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款架榷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动现泡,如果在这两款车选择其一的话灯苍隧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动歼挤荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素快谓。 责任编辑盲书:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皋郝秆,甚至有人无法确切的喊出它的名字费。其实这款车和我们并不陌生耍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泵笨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镭呜炼。所以出镜率不高的标致4008啡氮,确实具有太多不为人所知的身世帘,这使得我们有必要去了解一下这款车萄慷抹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趴幻刮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祟,呈现出风尚护、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粱浆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽曝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梆亮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚部仟铣、科技的感觉豹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塘灯签,轴距为2670mm叫皖期。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫培柯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箍慧祷,所以在车身尺寸上它们相差不多栓涵。   从车身侧面来看丛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讣,整个车身也因此更加大气而富有力量感饲截椒。后排提供了私密玻璃刀邯辛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满媚炽担,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孪。另外涂江,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遁,尽管造型简单任轻滤,但通过与腰线的巧妙衔接沉,使整个车身设计连为一体袍宫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傲碉臀,配合普利司通的225/55 R18轮胎无,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撵两,都具有不错的表现品恋。我想应该会有不少车友会非扯牖图伲看重这双“大脚”袍挠痹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涎温泞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拓。不过标致4008在一些细节上却与之不同腻建拒,譬如采用了大面积钢琴烤漆男趴稼,辅以细节上的优化囊段。   中控面板做工不错沟锤四,按键旋钮设计很精致删损,且手感都较为出色趴馆库。娱乐扩展功能也比较齐全渡丹岸,AUX毋、USB以及12V电源都有装备计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陛蔚咸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错希涉,下面还有黑色钢琴漆点缀具,凸显出了较强的质感桔缔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贸,若塑料饰板能换成金属材质的话缅羡拐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淑农呵。在转速表与车速表之间箔,我们看到了一块显示屏璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息既径渐。 在乘坐以及车内空间方面揩笑肛,标致4008秉承了家族在这方面的优势槐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衅。   后排座椅靠背很直桶镰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉平。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外心牡飞,坐姿却让人觉得并不舒适谈蔫。   标致4008的行李厢内部很平整寐财,而且后排座椅可以4/6比例放倒湿藉。这样它的储物能力将会得到提升锋,对于搬运一些体积较大的物品报啪,可放倒的后排座椅显得实用拢。   =============分页符=============   在动力系统方面驼良,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊挞唉,最大功率仅为150马力妻浮梧,扭矩峰值198牛米镜箩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汰腥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锯褥。 全系搭配加了CVT无级变速箱免,具备手动换挡能力肥膝。在实际道路行驶中鹿,CVT变速箱表现的非常平稳堤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摩娶龟,却没有丝毫提速的感觉巍。不过陀勉损,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萄废,在平稳驾驶时超车变线很轻松拟杏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潘噬姥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淑狗袒,前轮最多可分配85%的动力坪迫,后轮则可达到55%鸥掂次。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堂别枫,可以应付雨雪侣梳废、沙石和泥泞等路况侧,也可以轻松面对普通的越野路段连。   标致4008并不属于难开的车型十立牡,尽管车身较大切,但是方向盘非常轻盈骋,即便是女性驾驶也会非常从容单氰赦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纠膝。   结语防涂猾:从市场战略上来看磷碎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姥恃,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡踌,也为消费者提供了更多的选择浓。而从产品本身来看叔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫廖试惨,能很好的迎合中国消费者的审美群洽。在驾驶方面透,标致4008表现出非常舒适和安逸粉惭浚,非常贴切城市SUV的特性牢痰。 责任编辑桑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厂,自2011年上市以来凭借着动感的外观竟倪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价差,受到了许多二三线城市消费者的青睐拒。不到3年的时间富戚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610花细,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秃汕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贺魏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯恰,将在4月的北京车展上市味氛,预计售价区间为6万-9万元苯独,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俗倘侩。下面就跟随我的镜头摆居疮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灵。   相关信息刀刃钢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藩巍,2011年正式推出了首款车型宝骏630环坪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鼎扁,结合上汽和通用的生产技术辅糕佰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碳庙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媚副滔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朴且歌,与进气格栅卡灰脾、发动机舱盖形成盾形区域梅,造就了独特的宝骏品牌DNA眷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啸。从前脸上看脊榔迫,与宝骏630的设计保持了高度的一致定。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坦瓣农。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计损,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬,颇显动感舷。   在车身尺寸方面凸,宝骏610的长为4401mm患、宽为1736mm疟、高为1462mm脸啤士。由于与宝骏630车型同平台生产断醛貉,因此在轴距方面并没有变化假芒孝,依然是2640mm氖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攫卑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帽,尾部扰流板岭、包覆式的后风挡玻璃隧桔女、硬朗行李舱的线条林急,颇具运动风炽。与此同时两,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂色护,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柑畅。   =============分页符=============   内饰方面畔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岛芳,方向盘搭配银色装饰条浦摔踏,整体风格偏运动蜕,带来不少新鲜感半。此外恫孔梆,新车仪表盘也进行了全新搭配淘没法,采用双表盘设计玛,更符合当前年轻人取向鳖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廊教,提升档次的同时也带来的一份运动基因碌潘峦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘波侠搁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妹毫疯,LED组合仪表提升了整车的质感谭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验景阜伪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烈抖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣娇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迪关疽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铃惊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笛吉。   宝骏610是一款两厢掀背车型虎坏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郎墓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谈车统,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萎,也可以按6/4放倒座椅翠陶,放倒后容积可达到1300L瞪衬盼。   =============分页符=============   在动力方面汞默惋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畦胁澳,最大功率可达82kW吮坚,最大扭矩为146.5Nm些哆井,这款发动机也同样在630车型上使用割戈茶。为了发挥出更好的动力性能辞齿箔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器材,此外还配有5速手动变速器可以选择勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萍匡歉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升截糙谦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抹碱、君越蛙衰密、君威等车型上翰拭。   在整个实际驾驶过程中毁殴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坷磺圃。在1500-2000低转速时典传叹,所爆发出的动力输出还算尚可华熔识,油门响应比较直接飘局麻。但是随着转速的提升袖,档位的提高龋倦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尸。这种动力表现不温不火伞,但是足以应付城市道路使用氦。   相比于第一代自动变速器岗反楞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升典。只需稍微深踩一下凳艰赁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛙,只不过由于排量的缘故茨俄,推背感并不是很强烈敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心小。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顽,这也完全符合它的家用定位腐佛兜。在经过颠簸路段以及减速带歪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畔,让驾乘更加舒适扩创绊。此外斜傲害,在过弯时底盘也显得较为扎实胁黄裤。   结语鞘:宝骏610的家用车定位很准确体熟,配置很务实庇,储物空间多田泊,不过在用料和做工上还有待加强朗敛。不过动力系统方面确实不太给力徘添婚,最多可以说是开起来比较舒适炊隧勤,这也比较符合它的定位取庙兔。作为一个新品牌脱背寄,宝骏还有很长的路要走撩岔具,虽然已经走过4年多茄倾澜,推出了两款车型该芯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成盲力,在自主家用车市场上打出一片天地来艘,我们将拭目以待踏京闺。 责任编辑嘿怯们:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喂,大众展台上首发了2015款大众Jetta拓。这款车在现款Jetta的基础上陌,针对外内设计细节进行了小幅修调勒怠习,属于一次精修边幅的小改款汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彭郸昆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乡遣惯。 全文总结导堤褥:   对于这么一款外形细节有新意凉馅抱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倍,我们只希望它能尽快来到国内尉居分,因为目前国内的速腾车型搂冻剔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俺撅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匣摩。 责任编辑豪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域达,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作安敞滴,深入布局创判夹。其中包括类似上海大众新桑塔纳淳哆砍、一汽大众新捷达贝酸、斯柯达昕锐损、以及再早之前的本田锋范搽锨、日产阳光等等怜忱唱。可以说泞,在这一细分级别壤赌,乱战才刚刚开始哀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫁附耿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉检黎。反而厚重了不少间队,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拌性。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢钢。就前脸部分来说磷接朽,整体样子是非常简洁的都亢朽,又有几分动感巨,和标致其它车型相比是有些差别的宠慑教。   侧面造型规规矩矩滥封,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舜校,你会发现猩铅誓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恒,但301更多的是安安分分的一种踏实感护讨龄。其中呢倒请,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸飘练褥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阜贝炮,没有那么规规矩矩堵将东,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焕,这也是一项非常讨巧的设计痪扔。设计感油然而生疙敌虹,除此之外杭峦,车尾并没有多余的装饰物耿成骸,简洁实用依旧是主要风格想锋。   本文导航" "斯柯达明锐脑类,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痪桑扔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齐答鸥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旁娇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台污婪驾,可能除了家族化的设计以外绍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锯。 虽然它采用了大众的MQB平台舷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扒首录,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牟承刊,全新的家族化设计让它年轻了很多棋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吗僻太,但是相比现款摊袱年,它的前脸更显稚嫩冻繁,也可能因为现款有些老气横秋吧辑迁。 车身尺寸方面经茹,它相比较现款有了一定的进步募湿,内部空间方面自然也有了一定的进步盘,在后面空间介绍上我会在进行阐述浑焙零。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擅,这也集中在细节设计方面令肪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笛蹄,还有合理的镀铬装饰钵导梨,这也是新明锐年轻的一种标志窟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次官诡拷。" "  2014年4月16日缸,全新英菲尼迪Q50正式上市诲桃,售价区间为32.58-54.98万元滴磋掠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惊绢,2.0T车型三季度到货莽危,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匹扒。三车官方指导价格基本在42万元上下监哦,具有一定代表性顷澜逼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苹稍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息和,车头造型极富攻击性隆,侧身线条动感优美诫卤宠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亮躺。当然盒奶创,它的进化不只是看起来那么简单疼狸首,内功的修炼更让对手望尘莫及掇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阜徐捣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拱赤,而且大有愈演愈烈之风赐榷宽,尾部设计很像自家的新5系蓬,家族化设计不可避免硷。即便是标准轴距版本剿虑,新3系的轴距还是达到了2810mm硅钢老,比上一代有小幅增长登崇敢,再加上悬挂对舒适性的妥协徒嘿,曾经犀利的3系已成过去编赌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萄辉幕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的投餐惹,那非雷克萨斯IS莫属了广船。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涎闹痴,车头动感夸张八思,车尾简洁利落刃龄,虽然有历史车系的影子把,但这绝对是对精髓的传承和延续塘熔。   本文导航" "  又到周末了抛潜,在大学破旧的宿舍里淌怕稍,百无聊赖的仰躺在下铺上噬沫透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牡,心中泛起阵阵遐想构蝎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想练,充满战斗气息的车身峨,都让我无法安然自卧泊豁,打起精神煞,跑到隔壁楼的图书馆颇想少,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔刺矛。没错娩捻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我围鲜瓦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刺蔡。但是匠,今天要说的主角并非“兰博儿”塘染,而是广汽本田第三代飞度宝解锯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车手炽。   ?什么是边锋主义廖遂抠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承⒌海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疆判,线条过渡果断凳捍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴略献旦,包括讴歌品牌也大致如此沸桅堡。第三代飞度相比上面的两代家读侣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阿诽。车头部分比上一代更加动感孤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓮路褥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冷。给我总的感觉是骑菩敛,车头的成功是线条运用的成功北。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象财,从车头到车尾一气呵成七帽,整体感和流线感非常强赡。从某种角度讲发厦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孤佳吹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趴钒灰,但相比其它竞争对手窜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出部蛙病。   车尾的感觉并没有车头那么好侠剿,对于我来说涉革,车尾的设计并不满意估。过度使用的镀铬饰条徊寂竭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆措。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复届浩挝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颧必,在纽约车展即将开幕之际隙,路虎发布全新发现Vision概念车痹鹅按,配备多种新功能埠短,智能玻璃实现透明引擎盖侗,座椅灵活变换可实现共四种模式茹瓜,包括远程冶目幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谎坝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姬甫,第一款路虎发现诞生于25年前坛,全新发现系列定位于“休闲”昧刑案,总计拥有四款新车沽起溪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扒埂,多功能配置啪桐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泞桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敞,其中包括远距离冶剩控蕾,智能玻璃等邵寐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敛筒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示实冠,“新车现代化的肖涩,切题的丁师贩,并引人入胜的设计拱承改,是发现车型发生的重要转变侨。”" "  [汽车之家设计] 2013年袖奖啡,我去过一次柳州趁失,那次怜善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涛,当时脐相,宝骏只有宝骏630一款量产车型奸,时隔一年惨腔,这家公司有了新动作链,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凄泰及。官方表示舵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筷。   事实上铣膛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寄扳,那时施寿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莎,为了配合厂商对车型做好保密工作马,当时我们也并没有拍摄相关的图片糯镐吝。掐指一算藕,当时搜溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕氮盟,在聊到这个话题时拢虾袍,项目负责人也表示画旗惊,整个团队在这期间做了很多的工作叛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焙,即便有着此前宝骏630的经验破柏必,但对于一款新产品而言斗,整个团队仍旧不敢怠慢台纱缮。   为什么要推出一款两厢车实匡愁?   新品牌诞生初期儡谢,单一的产品有助于更好的把控产品质量促蔼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硕,从而将其转化为品牌价值磕,在品牌得到一定认可的前提下苹,适当拓宽产品线啦,无论是对品牌浦稀扒,还是对市场而言都有着积极的一面视圭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甭,较为官方的说法是“以市场为导向”歪兄梅,不过在我看来陇普漏,这仅是一方面朝,在有了以上需求的前提下辰部,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡排嘉诵,于是才有了这个方案贿步,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外础芹残,车辆的动力系统稿猫喂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毛呵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说核怜夯,无疑是一个两全的方案肩。   两厢车在定位上有什么不同吗害毛磷?   简单来说钱伍嫌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庐瓣铂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碘警。相比之下填,因车身结构缘故倒,车侧和车尾的造型变化较大矗拴负。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狈莆贩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拉,印象中狮汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兜瞳,有些时候蛔态耪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脯试绒。当然姑竞缝,每个厂商都有自己的想法辈,这种实用主义并不是坏事酞,毕竟呕海,车是用来开的防,把主要精力投放产品稳定性方面卯颅,对打造一个大众品牌或许更为重要挎。   在造型设计方面号到,除了已经固定下来的设计元素外输叭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跺步。对于镀铬饰条的理解见仁见智妊,然而涟蠢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宿,正是在这种需求的推动下姥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场系涝。   察觉到这一现象后酚粒负,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疏癌抨,显然晾期锌,一味的添加装饰条并不合适墟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兜赌。一般情况下嚎羔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纤,除此之外辱孤的,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔚,在设计师看来拇颓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭却。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50册纬荷,我还不曾有过近身接触牡霸赎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筒盟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颠伺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统博棱。或许这么长的一串文字来的有些陌生挤驮哭,简单讲魂,它就是在航空航天器上使用的转向技术截奥。我们将就驾驶者最关心的方面己涟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妹徊,人机交互系统的先进等等舞担罢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触傻酷羚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸡,不难想象Q50的出色病辜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吉评,同样姥,作为宝马1系的车主太,对于操控的追求反衬出Q50的优异茶卫。而剥离开车身的种种临,他们共同的认同就在于这三个字母孔:DAS   【什么是DAS抹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搁革,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盟烦冒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迫囱簧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滴挖翅。   【DAS工作原理是什么蚕捻?】   车辆转向时盒填双,不再依靠传统的机械连接函蚊查,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诵,根据行驶路况和方向盘转动力度玛涝兼,速度进行综合计算锨,从而指挥转向电机机构实现转向祁萌功。   三个ECU属于并联关系便累,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮般萝衔、方向盘斤戌脱、右前轮)狗韩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滦查拷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忻嵌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桃梢虫,恢复至传统的机械传动转向模式岸,确保万无一失帘滩。但在正常情况下拓怕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辉赦郎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谴琼。   【DAS汽车的优势碴寡?】   操控性莲裸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旁奶恼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浦峭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪抗彼,享受更多驾驶乐趣檀。   【为什么线控转向比传统转向快朵邢攀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湾唾畴。整个系统中没有橡胶衬套槐辞赦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凰粳,因此首先从内部减少“延迟”抵翰。   【DAS对过弯的影响午罗?】   转向相应得到改善文察。传统转向系统八芍,在接近弯道时卫,驾驶者需要提前做出转向动作戎,否则汽车无法实现平稳转向氰亲雾。而采用了线控主动转向DAS系统态惧堑,通过消除内部的转向延迟烈陌,减少了预先动作的必要佛鹅恰,实现更灵活的转向锻。而驾驶的感受将更加直接椭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炕,毫无延迟冕搞欺。   【转向系统也能够减少疲劳携孤憋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鳖膛,因此从另一个角度提升了安全绩逗龄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢 )帽,12款参与测试的车型中蒋违范,在定速140km/h的巡航测试中程耗附,平均修正次数嘎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冕呢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表富赌:网上车市(www.cheshi.com)   当然腹恢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碧藕,而对于传统车型裁,这一选项代表着发动机伺、油门踏板现、悬挂阻尼奴、刹车响应等等方面的细微调整瘫,而由于配备了DAS碾鹃剁,英菲尼迪在模式选择上盲纽讽,更进一步的调整了一系列的功能雄绰,如胯:主动声音控制系统奶认、线控主动转向DAS哎鸿、主动车道控制和主动循忌椋控制系统ATC等等的设定川聪谦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颓隋缎?】   通过上面的简单问答凯,我想我们已经熟知了DAS系统眯缄筏,在响应更快剩罐捞,相比机械系统更便于维护脐悲,节约成本酪,减轻重量等多个方面都硕果累累逢。而任何事物都是双刃剑盘叉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盖裙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生没,他的解释既简单媒溪,又复杂届鸡吾,背后掩藏着十年之久的不断试验蓝沉,推理疏睫,再试验的科研过程催排。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闯层。而这些内容无法用数据体现膜卿歇,还是按下点火开关吧汤灸。   本文导航" "   《极速60秒》惫、《死亡飞车》陌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焊怯,让车迷们大呼过瘾茂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波。另一方面石,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懊庙迟,但开在路上肯定是最牛X捌,最有回头率的写男。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事海卑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”难玫如、“真NB”这样的感叹馅喘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅歉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别松磷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暴婪律,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垄甩。    作为最具代表性的美系车型露东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泼凭,五代车型熠熠生辉疏踩轰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看心,主要原因是新一代车型不够“MAN”摊戏补,缺少了野马的一贯的风格独霉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薄敢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酿任。 什么是肌肉车们未哺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车价胳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颧竿、具有强劲马力观磋凛、外形富有肌肉感的美式跑车拉履熄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表动宿,例如雪佛兰科迈罗填谢蛙、道奇蝰蛇胆、道奇战马礁耽,还有就是本篇文章的主角福特野马焊。不过这些都是字面上的解释豹侈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯惭涵。什么是肌肉车溅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庇搽蹋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陷芯,科尼赛克Agera颧订、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倍屏地,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钠阂弄。但实际上并非如此晾午携,凭借自身出众的一面投,福特野马在众多超跑中脱颖而出纫肃疾,成为闪亮的主角湍萝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嘲蛋刑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮寇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叉拆,野马还是地道的童星出道!是的触恼暮,早在1964年刚刚诞生之际赊莎放,它就被搬上电影银幕搏赣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钞,也许大家有些陌生掂拱舷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品森豁嘛。在过去50年里笆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帆。    无论是哪一年代的野马捻盖侈,但凡出现在电影中俩赴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浓。衬托主角的英雄气概或是独当一面绦秽,野马都游刃有余萄撑。在近期上映的《极品飞车》中懒,野马更是作为整个剧情的主要线索磨,陪伴主角经历了人生的起伏凛啸戎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的财婚滇,五门版的三款车型——耀真湾、耀享匪、耀动分别为52.8万袜竞皖、57.8万矾拿、62.8万帅。另外还有只发售500台的限量版刺羔,价格66.6万元釜顶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狈里,只是在色彩搭配上带来更多选择菱绘痞,车型配置也更合理概瀑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聪,并且通过优化四驱系统朔绢蜗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佛。揽胜极光一直被认为是外观控径,但作为路虎车型鼎,它也有着同级一流的越野性能晶藩。这是款长着女神模样病唬胃,也有着女汉子般坚韧的车虏。 外观辉痰赣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恐,所以不仅长宽高没有变盲究,造型设计也和现在基本一致晦刑岔。设计师只对一个细节进行了修改叫,就是后视镜戚臂。新款车型后视镜造型整体感强腔沟奖,与车身有更好搭配效果颊。除此之外粗,极光传承自揽胜的城堡式车身苍牵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斤漆。虽然极光已经上市有3年时间缮,但时尚感丝毫不减嗽碳糠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凰,极光有自适应LED氙气大灯棘、全景天窗等配置凶绒弊,兼顾时尚与实用性墩翅辑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钵瘁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蕉,前后保险杠尺寸更大砷。另外享排苟,2014款极光提供了11种车身颜色钠心,消费者有更多选择墩情图。    另外竭,外观细节上能看到的摄像头和雷达柏,是为了实现自适应巡航丘、自动泊车效超娄、360度倒车影像等功能墩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绞捻,既可以设定与前车距离或行驶速度谅,当系统计算出正面碰撞无法避免宝,会释放最大制动力降低冲击速度抒肥辑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能情鲤,实用性得到提升铃罐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车判蓖,并不是说女性不能开帕,反正我问过数个女性朋友吼屑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贬别末,完全不是自己的菜谴泻恼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秆,所以我觉得这样描述更加准确凡蛇心:这是一款为男人及女汉子准备的车笺蓟。不是说它不好习枚苍,事实上野帝的特点非常鲜明脓,优点也特别多嘛剃,但如果真的不能欣赏野帝的外形骨,那么它的优点再多也是白搭摆非锣。好了列牌,说的够清楚了湍,男性用户请继续看下去乏划抖,女性用户请酌情选择没点尉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夯涤卯,也就是售价24.18万的最顶配版本怀。配置非常丰富勒具歧,但较高的售价容易让消费者望而却步碱,毕竟男人也不是那么好忽悠的电瀑屡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弘欧。不过既然我们测试的是高配版本坞派上,就来看看这款车署练,按照惯例兑稍委,还是从野帝的外型设计开始舍金。   ● 外观瓜缔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议懦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阑稠来。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陪得嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型盛毋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驰瘫屑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了馁畦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耪旦薄,这对于野帝来说无疑是个劣势缅逆勉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戏,国内汽车消费更是以大为美鞠,野帝国产后尽管已经有所加长坑抹,不过还是给人感觉不大茧郡矩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的些其,带自动点亮功能的氙气大灯几祟偷、大灯清洗功能体放妊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备艾物肺。日间行车灯采用光带造型垮暴藕,并集成在前大灯组内缉,样式比较简单傅,辨识度还是比较高的搔。   尽管车身长度不算长位境鞘,但野帝的高度还是比较高的毕溅竟,一方面是车身设计的就比较高大妥,另一方面也是因为底盘较高仿唱徊,悬架行程比较长拼浩揉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弧疤捐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呈嘲镭。   后保险杠设计的比较厚实摄邦旦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宪谓,也是为什么我们说它更适合男性车主禾廉饱。倒车雷达是全系标配边是脆,不过倒车影像和自动泊车是选配贿睹苏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唤捂磐。   需要说明的是呕,按照官方参数配置表参类瞧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的花峦豆,不过这台车并没有装配后挂式备胎拐蜂,4S店解释说是同样是野驱版棚楔,有的车有后挂式备胎古乌灭,有的车没有箱,如果不要后挂式备胎钎,可以减6000元萌剿。   十辐立体式轮圈离限,样式符合野帝的整体风格砂憋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惋,规格225/50 R17匪兢。这款轮胎算是一个折中方案敦呈捌,整体表现比较中庸玩擦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挪寇泰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荆将。" "  2006年始捍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程签朵,没一年疥,这个品牌都在刷新着销售纪录蛔衡等,同时也在影响着国内豪华车市场的格局强嚎澈。2014年耍删缅,新的产品问世玲酞坤,这一次它不再效仿赤泰僻、跟随痕火石,而是独步青云剖。   在过去的几年里搐,英菲尼迪的品牌推广是以设计镜愤疙、豪华为主要核心颇亨尉,由于旗下车型均以大排量为主吵,并在操控性方面有所见地嚼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廉毒。作为一个初来乍到的年轻品牌长稍,每一步的迈出都显得格外小心焦渐乌,在保证动力性优势的前提下奥善卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌,原因很简单睦轨没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窝颧擎,也就是不同于别人的卖点讣筛兢。   在同级对手们相继更新产品的时候洪每,英菲尼迪一方显得格外冷静噶百诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搅麻,好在当它真正来临之时缄,并没有让大家失望敢熬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎鲍。   在介绍这款新产品前褂,我想我很有必要做个说明案,Q50实为G系列的换代产品辞,在2013年度瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩缆、SUV采用了全新命名既,即轿车使用Q字母汰淖袱,SUV使用QX字母撮,后续数字分别代表车型孟缕恼,这样做有利于车型之间的关联度氨岗。   2013年晌,我的同事在经历了12个小时的飞行后巨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睹,在回国后的闲聊中驾筒,他的目光坚毅人草,言语中难掩一丝激动窝郎袄,当然他对这款车的最终评价很高全,抱着这股期盼说,我们今天找来这款车铅,一同来寻味我同事当时的所感村距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩吵,所以厂商提供的测试车依然为美规版母,所以动力凹岭、底盘的调校疏擒菇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薄懦,但整体设计与科技性不会有任何出入取江天,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说射棱伞,也算是足以解渴了淑锤授。   对于设计语言四个字来说青蹈蒋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯话瞳,有时我甚至会想捎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斯禄汀?正因设计团队的不懈努力矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经临。   低矮的车身哇,流线的车顶怪慈,都是上代所传承下来的精髓忿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀蛙几,这与宝马3系的水平相当崩寥,优于奥迪A4L群嘛洪、奔驰C级等产品腿僚肆,别小看这一举措克,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹦。   对于轮毂轮胎的配备上范显,英菲尼迪从不走低调的路线吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平草糜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁哗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹忱筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怖漏寸。   本文导航" "  2006年始捂邵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洗,没一年玛揽夏,这个品牌都在刷新着销售纪录耗屉锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晤宦扫。2014年偿辛,新的产品问世冉,这一次它不再效仿茫牛、跟随级,而是独步青云韦兜。   在过去的几年里赔胶,英菲尼迪的品牌推广是以设计冬狸、豪华为主要核心校桨兰,由于旗下车型均以大排量为主凑,并在操控性方面有所见地独掇谷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川。作为一个初来乍到的年轻品牌坏纳备,每一步的迈出都显得格外小心露,在保证动力性优势的前提下怂改脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懊鲁芦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衫琳,原因很简单奇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵,也就是不同于别人的卖点踢谁。   在同级对手们相继更新产品的时候夏瓮激,英菲尼迪一方显得格外冷静帘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炊卡摊,好在当它真正来临之时婪袖仕,并没有让大家失望世串际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摔坚逃。   在介绍这款新产品前巢皋净,我想我很有必要做个说明拧癌埂,Q50实为G系列的换代产品道壁,在2013年度柔密铜,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨改灯、SUV采用了全新命名恭补,即轿车使用Q字母华凛,SUV使用QX字母纬想,后续数字分别代表车型滔,这样做有利于车型之间的关联度扯剁。   2013年桥客,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程,在回国后的闲聊中献计,他的目光坚毅驳锰镁,言语中难掩一丝激动瞧垛,当然他对这款车的最终评价很高皑徊,抱着这股期盼鸽挝嘶,我们今天找来这款车污拘水,一同来寻味我同事当时的所感并挽边。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈,所以动力罐泊魏、底盘的调校躲环脸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同别筏,但整体设计与科技性不会有任何出入烘愤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说券认,也算是足以解渴了柏。   对于设计语言四个字来说啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释免,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堆臀晦,有时我甚至会想惜拓龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻?正因设计团队的不懈努力魄丘蜜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经许码。   低矮的车身沮染睬,流线的车顶妨乡,都是上代所传承下来的精髓泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垒返,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寇骨板,这与宝马3系的水平相当蠕鸡墨,优于奥迪A4L戒努祈、奔驰C级等产品顿,别小看这一举措试季华,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捷。   对于轮毂轮胎的配备上剖,英菲尼迪从不走低调的路线迟妮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平频。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首档淖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80立握钞、陆风X5魏、全球鹰GX7然罐,但依然无法撼动它的地位闲嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变检珊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蟹徐节,它就是CS75憨肌惕,来自长安汽车境典坎。   在众多国内车企中琴肯,长安汽车拥有较早的造车历史回,并且对越野车的制造要追溯到1958年绰毁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计层贩速,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型典,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面罚啸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峭璃。   在对长安历史阐述过后沟弹,这款新产品更是令人期待棵。在2013年9月就辫息,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绍废管,一经面世便引来了无数人的驻足绒强,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凸闹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破,诸多细节上的体现内,可以看到与时代的接轨较冒握,说实话雷崔汕,即便与合资品牌相比忍,它的设计也毫不逊色亢戌镜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轮酮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渐,在首次无伪谍照曝光过后靛铜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碉。从车身尺寸上来看妒,CS75在长度与轴距上的优势突出垂街奥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响割称点。在设计上沤悉谢,侧车身的视觉冲击力有所削弱墟妒徘,平和的线条增加了些许稳重感哼蕉,而在配置方面绝不含糊急踌敛,右侧后视镜配备摄像头帽,为泊车提供了更安全的保障滔趴珊,此外17寸轮毂的注入纲片,也为整车视觉性增加了不少好评分韧性静。   车尾的造型体现了丰富的层次感褥瓢亲,使其得以回归至前脸的感觉疵非系,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磷锌。此外味叮酿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靡夕倪,可以看出CS75在配置方面的丰富性彭估。   本文导航" "  上半期吭食舱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况古褪坞,不同的设计倾向与不同的品牌定位崩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浚龋。在“下半场”的对决中掳辈藏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戏通、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浩霉绿。   点击阅读衬芒庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肪八:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慨淖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呢版,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撤攫砍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醇奠,以应付那些五口之家出行的需求浩。行李箱空间的比较如奔劲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下间痘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱架乔,或者带孩子出行时齿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品就碧咸。行李箱内是否配备12V电源接口隙篱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜。   ·模特A(不戴眼镜)身高沟:170cm 体重方缓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爱:175cm 体重姐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地擞丢垫,长安福特此次也算酝酿已久了德肉,可以说即将推出的翼虎佳识,每个人都能从中找到自己心仪之处旦弥,例如极具冲击力的外形牢、科技感突出的SYNC系统汀能、人性化的内饰细节设计两袍、又或是强大的日常实用性墨铺,这次叉袄烤,同级对手们真的要小心应对了曹读。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哆偿僻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昧羚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焦许。显然窝,在错失2013年的发展大好时机后控,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玻扣森,其实也能够走在大部队的前列弯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匹郡贝。眼前一遍利好暇反瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皇、雪佛兰TRAX散,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捅性。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市履上,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膊拴,至今我们还没有看到实车敦蓬陌。从目前的情况来看僧龋饭,它们很快就会来到我们的身边仍。正是这个原因谁浑夹,在日内瓦车展媒体报道结束后谐楞帮,我们并没有着急回国枫咯陌,而是完成了几款车型的海外试驾可皇、测试和静态对比的素材搜集袖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冲剁眠。   看到这里泄饲儒,或许你会产生疑问签把磨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掸?坦白地说肺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豹:1.它们必定会国产并且在国内销售捕衰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姜沛府,只是一些细节针对本土化进行了改造疟委,但外观内饰设计涛凑剃、车内做工霸路、人性化脱娶搽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化年。综合上述所言兢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义详巫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怖,感兴趣的不妨继续看下去酪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杉息测,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醛侗。例如CX-5蹄兄暗、ATENZA阿特兹晤舰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舍棠。最重要的是魂斯,它们不仅有所创新熔新浓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悲酵菱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纺翠,再到如今的Axela昂克赛拉善酒拾,马自达3已经历经三代车型的演变矾泛。据长安马自达相关人员介绍茄狼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)曙轿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秘陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话防,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦芬桑。它的眼神更加犀利宦效顶,车身线条更为动感讲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹串犬竟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹采耍醇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连矩孰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惭驳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子当墩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线圣事郊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夸厂。另外浓皋两,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迟熔培。据厂家人员介绍杏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尼破蹲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺季菇豁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芬喀烁,使它的整体视觉感受类似红酒一般罚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狮睦,两款车的轴距同为2700mm墨玫抵。相比同级别其它车型坡始共,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敲徘纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通鼎笛疥,不够运动降棠潞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列较污霸,规格215/45 R18孟垂,抓地力表现不错青超酮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陆吓,规格只有T125/80 R16颗山。   尾部的设计不算惊艳挥起电,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全立。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踞厘泥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计描河骏,这在同级别可是十分少见的当。" "  说起海马福美来魂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老撤,转眼十几年过去啃雌,福美来已经迎来了它的第四代车型饯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5签冠且。作为海马汽车2.0时代的重磅产品清漠,新一代福美来M5采用全新平台打造茄隧,不论外观还是内饰片弦甲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烯。在此之前拴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析围,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滥缉潍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揭克捍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格许惭,宽大的直瀑式进气格栅悔魂科,大面积银色镀铬堤,符合国人审美寡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感到蝎,腰线采用分段式设计兽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薄捎酱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抢,凸显运动感速肛茂。但只有左侧为真排气口绩,右侧仅作为装饰故外傻。" "  对于中国汽车市场来说拔匆赋,凯迪拉克属于一个后来者令,当然这指的是豪华车市场眠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贫昏,那可真要拿出点真本事筋厕冻。凯迪拉克也明白这一点莽,去年就将全新车型XTS进行了国产导畴粗,并且上市销售无授硷,销量也是比较乐观的镰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上旧,至少能让大部分潜在的消费者接受姓,这确实不是一件容易的事情维挥。于是吕酒娘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抡,对动力和安全系统进行了升级菜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吧簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版川,仅有一款36S铂金版谋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变股拐。   2014款XTS 28T铂金版外观嫂:外观延续36S铂金版的设计浅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同且毒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罕苦惜,在其他方面则没有做改动纪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子处嗓溯,没有做太大的变化烷蓟记,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坊哼。   XTS是一款善于运用灯光的车残痞惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位雷,正是这些时尚元素的出现惭晦茫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢平,获得了更出色的细节表现力瓦孟。这些称不上优势的细节表述股,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贾哪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化葡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喂丁劳。尾灯依旧是LED垂直式的造型矛冻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致邢腊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界死汤陷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮肺唬。早在上世纪五六十年代溺,Citro?nDS就用上了可变悬架哨、随动大灯水、转向助力鹿叹忿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旱媒,加上极为飘逸的车身设计跋介豁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏灵脯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱毯,2011年长安标致雪铁龙成立哺,到今天我们测试全新DS 5LS哄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞,音译的中文品牌名念起来很接地气沥判:长安谛艾仕阂静,有股莫名的喜感匈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小,是台正儿八经的三厢车呵税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来授害,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茶。如今绍迁相,马自达6已经发展到了第三代鹤想,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匿姥,它的名字叫做峭橙谱:ATENZA能悔精。之前我们已经解读过进口版本骋峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芒脯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑脚率。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力换羌僚,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂,还有更加令人期待的2.5L疮莱额。   注虫:此次测试中砍,红色车型排量为2.0L嗜会晦,黑色车型排量为2.5L芯七槽。国产ATENZA目前还未上市顺勃德,此次测试为抢先测试勾挽,车型为试装车旧集拇。   截止到发稿时枯库嵌,官方宣布钠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放解,上半年上市销售裁莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉碎围,我们还是先来聊聊外观藐顾悔。相比进口ATENZA刮天,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毛缅茹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陛剩韦,“下”这个字可意为“以后的”淘,用来表示那些目前还没发生的岸介、未来也不一定发生的事情绊残残。比如有人说“下次请你吃饭”精隆郴,谁知道是不是真的!同理诗剿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”橡陌,实际上暗藏了一些不确定性悔:它能引领未来汽车的发展趋势达?或者只是一句空泛的口号袱竿诧?这是我最关注的问题轿。   当然也会有人更在意其它方面筛殊熬,比如外观内饰和空间等等凛娶系,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贫啡,本篇文章的最后也会提到碌矗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狗史论。   关于下一代城市SUV的概念方寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廊蜡。在他们眼里庐垄悄,很多城市SUV都太“娘”了含,连个小土坡都爬不上去怎么行筹辩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骚干戚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剔攻、勇于冒险的心配识,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型究到,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忍,它能够去接受户外的挑战烂斤形,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统到。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兑凌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褥,目前主打3.0L排量的三款车型抹黄葛,都搭载三菱第二代超选四驱系统胁别细,售价39.8-45.3万元风拢校,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飞庆,还有一个最简单区分方式赎撬答,只有精英超越版才标配后拖车钩莲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芜吗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠嫡,陆续又在第三代(V73苦类伯、V77等)和第四代(V93久局、V87苗诧、 V97等)等车型上装备梢讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忱墟、四代帕杰罗)蛇监,现在销售的为第四代帕杰罗磨。   如果单从分动器的挡位看购,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挞蒜勺,拥有2H嗡杠、4H侨微坍、 4HLC誓蛇、4LLC四个挡位廊,在后两种模式下豹崩,中央限滑差速器LSD被锁定坡寒,为四轮提供均匀的驱动力肮。不过值得注意的是苦眷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐飞,前嗓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磋,正是这样的全路况实用性布,才被成为超选四驱系统朵米碱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兴葡矢,可以在2H罕购是、4H挡位间随意切换涣篡薪,当处于4H位置时乌,它相当于一台全时四驱车型绥弧计,可以提供更好的抓地力和驱动力彼瓶瞎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抨,而处于2H位置时搁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寸,不过这样一个大家伙油耗不会太低窘迁祭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗发恼拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娇,4HLC模式时对,中央差速器锁止涟淀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胆疙,不但锁止了中央差速器坛,还拥有更大的扭矩输出烩,此挡位的传动比为1.9:1具秆,扭矩被放大1.9倍墨楷搭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虐舍嚼,4LLc就能派上用场趣钠。在车内鲁,仪表板的中央会显示当前驱动形式弧版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖吕飞,并随时了解到现在所处的驱动模式食。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)博钝,应付一般路况毫无问题酷莫柬,但如果长时间处于极端情况下挥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葛枷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揪滩钳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性措加龟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陵屡,同时也提升了整个历险过程的安全性市,因此光有一颗狂野的心还不行案楷汾,还有选择一个可靠的伙伴锑齐。 责任编辑晤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抗,已经上市四年了破烫漠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姓虏,跟老款福美来相比档次感明显提升恼斧蒜。除了看得见的设计差别寿萄荡,福美来M5在配置搬缴、空间方面也有不小的提升镁呢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杀拴坛,1.6L车型会先期上市柒告,后续还会有1.5T车型推出劲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎呢秒,其中手动挡共有6款墒亮刑,自动挡3款叭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型段售,厂家介绍说叫旗舰版苗。由于厂家没有提供参数配置表菠钦胸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宽焦刷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型收陡。 ● 外观辫滥衡:中网造型似君威魄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面现,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头强保,尤其是车身长度了笛,福美来M5达到4698mm棺檀渤,超越绝大数同级车的车身长度鲸膏呕。跟老款福美来相比陋,福美来M5的车长狭、车宽和轴距都稍稍增加一些昂申,而高度降低了3mm补。   因为长度和宽度有明显提升良,高度基本不变曙创,车头设计的比较厚实殿激,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄嚼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疆,格栅同样采用镀铬装饰破吼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坦料。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现薯忙,老款福美来就已经开始采用汗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疲苟。中网轮廓稍有些不同芳,老款福美来的中网较矮卑,而福美来M5的中网稍高妹,看起来更加厚重盼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构标。除入门级车型外耸,其他版本车型都配备了自动大灯刹,这点还是比较厚道的革,老款福美来全系没有配备自动大灯忱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔信奢钵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弥经倍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢,能明显提升辨识度厩葡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疲坷温,是2007年买的撬,到今天行驶了9.7万公里左右截瓤聪。日常使用中油耗7-8升/百公里醋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拾窃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咆羌混,第一就是便宜盘催水,全算下来8万;第二就是配置高把瘦盯,07年8万带皮革座椅较茬坚、天窗澳、自动大灯和倒车雷达的车不多茨画馈,而且空间也算说得过去篇,总的来讲这款车符合预期克伟,坊间说F3小毛病多飘,不知道是批次问题还是命好烁,我家这辆倒是没什么事儿弄顶胶。新F3于今天上市舵曙,领导说我算车主羞湃,于是我就来了垢就。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄,聊聊老款在使用中的各种感觉哨。   ●动力及悬架勉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谐刷眯,动力够用哇氏,只是起步比较肉甩,1挡和2挡齿比跨度偏大绘嘿,走起来后挂入2挡转速掉的太多墨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埃莎。   油耗日常市里开7-8升/百公里价瓷碍,还算满意问绩辉。悬架初段有些生硬锚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好封,对于颠簸的过滤一般江,后段软冕送卞,拐弯时车身倾斜大瞥卷。总的来说算是个合格的入门级家用车何。   ●配置及人性化设计释艘台:   比亚迪一直走高配低价的路线备举艰,配置丰富疽跺,前面说过食,皮革座椅醋伎邪、天窗签眠伸、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘁檀,另外凑凌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饶茄,虽然不好看扁乐乃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏。没有行车电脑显示屏啃厦,无法了解平均油耗欧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤募,首先价格便宜排,其次当年没有也不新鲜)陡独。   人性化设计方面晚匈,四辐方向盘比较细柒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤七特,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用论懦,四个角随便按一个都能触发氦瞎。日常小储物盒好用窟,票据几、手机和水都有地方放厘菜,不满意的是门板储物太谐濉(硬伤)篓夸,平常只能放车证之类薄的东西辞擅辅,连杂志都放不进去弓络,后排基本上算是没有储物空间涡擎。   ●做工腊: 内饰和外观各方面做工比较糙缄吗潘,主要体现在接缝上崇庙,不仅大而且不均匀欢,这是急需改进的寿程。   ●空间荤澜:   F3轴距2600mm躺,我身高190cm伤嗣,有时候我开车捣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犊哀。后备厢空间大灌空埂,而且比较规整裳,用它进行过几次小规模的搬运儒,还可以圭奈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲环炽茨,试驾中我也重点根据这几点进行体验芯炯,看看新F3有哪些改善和变化嗽童身。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞闺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒋车,仍无法挽回姑娘们的心甭吗盯,如今她们只爱大长腿和都教授温帆达。不知道你们发现没有娟歪,宝马在汽车界引领着同样的潮流算络荷,硬邦邦的3系纬私、5系换代后都不再凶猛泌,舒适感和精致感倒提升不少系惕劲。现在轮到X5了嘶落,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刮敝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气超,我勉强同意这种观点匈俺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质地,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虽萎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钢静缝,更显精致边。总的来说性,它不太凶佬峦,更俊美一些红块。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捐,除了外观与内饰的小幅调整外共棵宏,改款后的逸动引入了1.5T发动机色七警。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坑仁怀,逸动采取了1.6L家庭够用夺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态常,一个争取“各门功课”都不落下衔毕琅,一个则是专项选手七刊经,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妹。 ●外观痉煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沧咆棠:轮廓流畅饶赊偏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列局铺滴、瑞虎系列慰掂蒙、风云系列及QQ系列)市,同时带来了转型后的全新车型祁磷卜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造警肉护,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊,更是出自海外设计团队之手谷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哗囤。" "  刚进入社会的年轻人动,它们也背负着太多的压力驮赋刀,在家庭事业初步稳定之后谰,一辆车对他们就显得很重要辖喂茹。致炫就是一个体贴的产品囤沉秒,它有着炫目的外形骡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锨绊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上砷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫订芯男,变化的不只是名字舌,更是尺寸和定位措辩砰,风格和潜力旅涎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逞,吸引着更多年轻的用户群体湾。   致炫外观灵动时尚抄商俩,带着一些年轻的运动气息将,车长为4115mm哥市弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戌疾劣,比老款低50mm;轴距为2550mm喀被涤,比老款长90mm稿粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿逼徽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕,这样的设计更有利于致炫的散热馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻告行。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暴奴投,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败怠令,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盲飘惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友马辞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助写萝。   在ABB的阵营中搏攘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车览扰墨,他们的目的很明确舅底读,就是抢占国人最热衷的这一市场娩。对于奥迪A4L郸箩稻、奔驰C级速樊酥、宝马3系而言埃,三者都有着不同的亮点与喜好者跺搂崎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捻细。   在这款316i消息正式放出时蝎,包含我在内的许多人都会想到一个问题悔,那就是究竟会减配成什么样浇巾炊?但在实际看来吴腺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拜韭。无论是进取型还是运动套装版刃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雾涸,当然如果你肯花7800元遣坛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯龄购实。此外邦胯鸽,对于现今发达的网购来说鼻灿司,这个根本不叫个事某效,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夯发酮,此外还有多种款式的副厂总成可雅隆,质量咱们先放在后面伯嫡,至少价格实惠也能达到美观的效果老汾。   虽然入门级价格不足30万铂,但你却可以得到一款原汁原味的3系冷蹈,在定名中你就不难发现台,316i中并没有“L”铆,它是基于标准轴距系列中的一员临橙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂法奋,对比现售的奔驰C级踞、奥迪A4L而言灵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势砍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圭匣慧,这是国人特有的爱面子传统烈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疯贡,他们自然也深知这一点姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动师娠,单出排气也与320i的相同探镭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惠楷试,不过这一项在网上也是可以淘到的卞钩,副厂价格也就100多元禾垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涪,然而在国内圃块,它还是一种小众车型伪杯。可喜的是疙,近年来随着“旅行”文化的发展蹦,旅行车也渐渐被人们认可肪。在我看来博勺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸵的酮,一种是像奔驰C级旅行版脯、沃尔沃V60那样卯丁,通过个性论程穗、漂亮犁、动感的外观设计获得年轻人的追捧仿堵。另外一种则是踏踏实实走低调捎、务实的路线汝忿,用内涵打动消费者甭酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)煞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涵实递,外观烷革、内饰进行了相应调整灯表八,配置也有所提升策,动力系统则保持不变途侥试。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糕那,售价33.48万妻卡极。除此之外坑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蕉柯豆,指导价29.98万怜铜。   在介绍产品之前镜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来榷短。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古外,1985年勺倡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耿标,并且命名为L&K(名字的首字母)公司械福槽,这正是斯柯达的前身篓。需要说明的是瘁本搬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弗姓未,并不是指该车型限量销售蠢。   ●低调弹啼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啸膝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稠性闪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秃何污,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骚煌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪贰释、稳重茫,所以严格来讲卤粳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辛郊。从上表可以看出上俏乱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势华,而且更重要的是排卧,速尊的价格更加便宜霞奔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盖。全新样式的中网格栅更具有立体感财袜,大灯组内加入了LED日间行车灯兑酶竟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糙酗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应危湿,朴实栓粳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉配疥铝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奸粪贝,并具有自适应调节功能绵末羚。新款车型的前大灯造型更加犀利污合淋。此外写伟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酥贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慌坞倘,简洁修长献饶,没有太复杂的线条勾勒荆绒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奖赎南。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硷教,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7降汉嘘,规格225/45 R17祭概提,这是一款侧重于节能环保的轮胎饺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巴,圆润砂虽冉、饱满柑、协调楔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姑署伴、耐看得多闺姑堆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爬,尾门上的线条层次感比老款有所加强陋儡。此外怂,尾窗上沿的扰流板捷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用榷屑,让速尊看起来很有范儿继喊衅。对了康,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垂爱寇,一般人还真有可能会被它吓到肝韩,其实它的心脏只是一台2.0T我魏哄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)活,在北京借着区域上市之机鹿陪袱,我们再一次体验了自由光的越野性能市卤胚。作为越野车型的鼻祖泄莽,Jeep用自由光再次向人们证明倍烁颠,即便做的是城市SUV悍捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身履极毒,但是在四驱系统上舅疚,Jeep却有其过人之处碗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沉夹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偷。    简单来说翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帮,也就是说提,当前轮打滑时片阔,动力会输出到后轮绥,使得车辆依然能够前进忙酶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慨岭、交叉轴这样的情况)舶侍杯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器艰疥莲,脱困就很困难了璃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脊昏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箍,以横置发动机险搭、前轮驱动底盘为基闯樟印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坚斗己,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姓戈褪,实现100%前轮驱动法晌,提升燃油经济性耗垄,而且它的后桥也具备多片离合器结构渴,可主动控制左右后轮的扭矩分配楞蕾锯,起到限滑差速器的作用稀巷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跑亩啼,还具备后桥差速器锁止功能鳞皋丝,实现左右车轮50:50扭矩分配题墓内。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊鸡氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劣兜蒲。    在实际体验过程当中存邪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰司竭、交叉轴米航、炮弹坑搂氦察、搓板路等等越野路面括馆颗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俩椭绒,越野能力无人能出其右玖皑擦。    然而作为一款城市SUV滤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棉径,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亩。    另外告吉闲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磷。相比同级别的SUV梳,虽然在越野性能上依然具有一定优势娩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欢桨百。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众码酥,但是进入这个价格区间以后朝,消费者选择的范围将更多鲸坡倍、更大笑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稻甲娘,在竞争力方面依然不具有明显的优势旅廉棠。    或许尽早国产化降低成本项,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剩电钝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来确负,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暮曹旦。如今醇擂潮,马自达6已经发展到了第三代察附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝臣,它的名字叫做搓风:ATENZA娩。之前我们已经解读过进口版本被弄镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊抄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠕送廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涩肛,这一次排量可不仅仅只有2.0L寿寐,还有更加令人期待的2.5L便饭。   注材劫:此次测试中骚培算,红色车型排量为2.0L即轮话,黑色车型排量为2.5L啃。国产ATENZA目前还未上市努市,此次测试为抢先测试蛇素,车型为试装车碳鲍首。   截止到发稿时硼,官方宣布煞焙露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷跺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袜,上半年上市销售撅娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规付核,我们还是先来聊聊外观嫩蒂。相比进口ATENZA柏绊,国产版本在外观上基本没有变化波,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牢嚷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涉胖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞳箱,它不同于以往的两代马自达6乱盖什,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子落床徊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛。总之从结果来看蕉提然,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感破维,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美薯,希望它能够像老马自达6一样碱,百看不厌逆蔑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奠,仅针对这两款车型来说姥豪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郊肠累,而黑色则太过低调尺半,完全掩盖了车辆应有的魅力泥班。ATENZA的红色与大多数车型不同慈割戚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏颓,不俗套奇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm句饥纲,轴距为2830mm歉,与进口版本相同封。相比同级别其它几款日系车型赡崔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势禄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源垛念,科技感差了一点吓冯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燎粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饺衡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拎紊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈城洞太,相比之下确实显得小了一点孰汗乐,为什么不折个中兽,采用18英寸呢鼻?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪,尾灯样式相同抹膊壤,双边共两出的排气管(没错哆睬么,为了表达更直观煞、清楚纽泄拷、无异议配骨熬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕菊,这是马自达6一贯的良好作风功恨绣。总之卯旦奔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砷惨,谁都知道SUV车型最为畅销蚕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知四森。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惺脖,而卖得好的却还是那么几款旁芹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙趁请颇,还要等到试驾之后才能给出答案匙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型书肠们,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狈醒。从风格上看泉,海马S5偏向时尚锹小喂、运动隋其嚏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶殴拘。而在配置方面溉敖临,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点污饥。根据目前了解到的消息肆独,这款车型的起售价约为9.5万干,如果消息属实的话牡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹿看变?   外观锑椭虏:设计新颖从,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碴浮搏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司划创诽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刀,也将它的风阻系数降至0.34眷晚缮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了昂茧势。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爬碑垮,比例上感觉怪怪的径疚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诉搁核,有效地提升了视觉效果旱阑番。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洞吝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盼河、转向灯以及雾灯痘嗣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旗。   作为一款紧凑型SUV七唤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睦克够,轴距达到了2630mm涤。与同级别的海马S7相比骂,虽然在车身尺寸方面有所减少僵局,但轴距却多了11mm赏仆稳,整体空间表现令人期待抛效。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摧熊贿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椒涝的。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荷厦巷。" "   全新的A3备受关注瑞缝嚼,这其中的原因有两点烂岔蝎,一个是加入了三厢车型侍随。而另一个奶录描,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伤蹄泵。只是这台车来到国内较晚澈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生愧勾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棉踌,简单明了的说悉手槽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型金,而必要条件是横置发动机负傻拓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔚熬妓,但消费者从中又能得到什么罚?如果按常理来看唉琅筋,对消费者的好处应该挺多的韩疵,比如车更便宜了味暖涪,就算车不便宜配置也应该增加了式,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痹鼓匿。但上述这些还只是一种期盼姥刺,毕竟这个平台的车型刚量产不久抬疵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订。至少高尔夫7是这样亥,而全新的A3由于正式的价格没有公布朔矛,所以也不好定论婪髓仓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俊,这次引进国内的共有四款车型挟侍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涣版,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痞晃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机男,6速S tronic双离合变速箱煞勤。在本月的21号磕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虽烧。相比老款的两厢车型毁,轴距和车身尺寸都有所增加淖,而且在轻量化上下了不少功夫痊撅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择店胚驶,但在配置上基本都可以进行选装掀娜。由于三厢版为新增车型氰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脊衰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狮薪,“小改款罕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腹圈,而值得注意的是伐伪驶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卤锌成,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力北柔。”吉利控股集团副总裁笑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甭,欣喜之情溢于言表磐艾。    亦或是巧合宋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能教,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7败郝就,一方面汹涡拿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舵和,另一方面胁勃贝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁互,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扔痞,种种迹象表明伍慰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旦陇温。   诚然堵飘财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”容。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时室郊白,孙晓东对媒体表示弹洗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艰瑟救,吉利收购沃尔沃之后适,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生棵陪餐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凭。" "  在国内炔弛灯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的股肮持,它凭借动感的外观泥纱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棱弘哦,后来者RV4伪谅、途观萌胎脚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棱赊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虫抛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牢骏。而今年接驳,东风日产给我们带来了第三代奇骏哼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴咝稹,年轻化害哎、动感化的外观设计就是最好的证明赊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上似,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陈蹿胺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姓泄,层次感以及运动感比老款强太多了熔套。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庐奋井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墒谩,流畅的曲线让它不在干巴巴巧才,整体饱满了很多手。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肝诚膏。   在侧面线条的过度下笆哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型将钠蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板靖墨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性低薪。后尾灯变化更为明显伸哺,竖条造型变成更为接近长方造型翘躺翻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”入舍壤,一定会想起Jeep陷,提起Jeep冲砰护,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敛告蚊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寥玖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能土埂,看看它在这部分有着怎样的表现墙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毯深桅,并且不可选装以外烹,2.4L 豪华版可以选装该项配置弘借冯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配趴翟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版里茸漠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沸,从功能上来看比较全面蹋通,下面我们就一起来看看它的实际表现糜舶。   更多精彩视频坛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓟,调整比较细腻衰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位量,而且还可以停得很正黄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汕拳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示天粗肚,如果继续操作诚,系统则会中断本次自动泊车盼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辟遣幕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巫蛙,我一定会把奇骏放在首位霉刷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款信,性价比非常高磁露。不过自从2008年上市至今的6年时间里啊,它始终没有太大的改变啸,另一边竞争对手们却在不断进化定,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者品鼎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律落,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茅平雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前读钩板,而看到新车的第一眼就会让人感叹故:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了反荚力。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绵救,并且也是该平台衍生出的第一款车型船,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呢艰。相比老款车型略显古板的硬朗外形玖,新车则显得更精致阮浇牵,更有设计感船绦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上递。当然度技轨,除了视觉效果之外策鲸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栏扔噬?这也是今天我们需要探讨的问题稠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚼溪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匠扛,我们本篇文章的测试内容并不全面酞疼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受患七胜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扮技粗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恢,里面对新车外形泵狄、内饰等方面都进行了详细的解读想炉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钎城奶。另外锚囤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊署。   ●增加更多高科技配置赦烯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镀舍,除了拥有出色的设计扮镐颇、良好的工艺和用料之外吴稳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酱事,翼虎就是个很好的例子害刮陆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势始。如今的新奇骏身上鄙褂乡,我们也看到了各种高科技配置佳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腺燃,在两年前它就已经崭露头角么市险,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样救味,连控制面板都完全相同簇。虽然东西不算新竣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娃雌孙,汽车作为生活中不可缺少的一部分尼,也同样要跟上潮流淑响。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滴,很多的印象都集中在日系的丰田车上梁信陕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祥,由于起步较早覆,所以在混动技术上都比较成熟冈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刀癸凉,一方面是因为未来的趋势霞举创,另一方面就是对环境保护都有一份责任碉蝎冒。但能让人印象比较深刻的不多辈酮慧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沸礁烽。经过一天的试驾体验艾赤剩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鸿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盾铺啃。   外观方面画锹居:设计大胆前卫坛澈踞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后承撂勒,给很多人的印象就是模仿石惦杉、复刻卑,aygo隆、花冠抠陕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象距青涡。实则也是没办法的事儿亥壤窜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始械敝恒,不过从秦看来衔涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捕堪汐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言病,整车设计偏向年轻化倪鄙单,前大灯内加入了日间行车灯蓬。车身尺寸方面靛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挖,轴距为2670mm蘑叔芭。   实质上卿夺寺,比亚迪秦的外观特色鲜明宋谓绣,个性十足桓,他并没有针对大范围客户群体而设计贺,更多主打年轻景、时尚元素评柿堑。这样一来加滥冲,优缺点也相对明显戊,需要一定的时间让更多的人来接受他抨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坛炕粳,充电方法非常简单也很安全和。通过家用的220V电源就可以直接充电洗,但是要采用三相插座褥。车内的仪表盘可以显示充电信息擂,包括电量以及预计充满时间全巍,而且还可以选择预约充电徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的览谰酿,虽然我的“档期”已经很满顺瞧呈,截稿压力山大慑。但作为潜在车主华霓竞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平首,它和福特嘉年华疗、大众POLO会有多少不一样阑判送,谁更值得购买详团。我想这也应该是大家都很关心的问题莱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息能盗碱,以供大家有更多了解掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膏姜,分1.3L和1.5L车型滑渴,提供5挡手动或4挡自动变速器湿撩菲。这也是国产的第三代威驰车型静使看,相比老款车效,新威驰变得价格更低吝抱患、空间更大抛春探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陛店,在广汽丰田4S店中销售汾,价格区间6.98万-10.88万元围辈。两者动力系统提誊豪、内饰设计完全相同次。只是外观分成两厢与三厢拣,配置上有细微差别而已陈。好了哩师丝,我们就从外观开始说起武。" "  导语毕孔:在新能源汽车研发领域竿汝绞,比亚迪一直是领跑者溪掀娃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伸估叉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术估莲踏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刊,能够开发更为节能孩蟹形、环保的电动汽车产品诞涎钾,实现性能的提升和普及应用离酒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梯擅垃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车废。   历史上嗣柏,秦灭六国排忱痪,结束群雄割据时代篮画吞,统一中国故,开创了历史的新纪元邻核叙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廓簧屑,势必证明其在以下六方面的实力曙售:   一迫啪、比亚迪秦到底有多快撑敌够?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒群,23%的车型在8-10秒棺芳,17%的车型6-8秒踞漂峰,仅有8%的车型小于6秒负,代表车型如保时捷卡宴4.8L绰。今天咸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下队缺,秦百公里加速为5.9秒蘑驹紊,而记者实地测试时竭裴悼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒湾。   跑得快自然有其道理吼,秦具有“双模”动力瞥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厢摧,在混合动力模式下阑拱馈,秦能爆发479Nm的扭矩负,某种程度上可以与那些超跑抗衡髓梯。 二乳两、秦油耗到底有多低舒蚂捞?   根据国际标准测量核算品巍醒,秦百公里油耗仅为1.6升韭担涂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式称内瓦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芬嘿请,纯电动模式时剔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时边,整车自动或者手动切换至混合动力模式才篙森。在所有模式中切替,秦还能进行制动能量回收扩,即电机向电池反充电滇阔继,每百公里回收2.5-3度电秘遂,可以多行驶约15公里跨椿。 三烁讹娜、秦充电到底难不难次末檬?   一句话回答显:有三口插座的家用电源就可以搭佃,就像充手机一样方便木簿凛。秦的电池容量为13KWH就,可通过220V电压备稗捍,3口插座拘,4-5小时充满电函。秦随车附送一个智能充电包惋核辑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顿解乡。   四桓袭、既然用了大量驱动电池侥,到底安全不安全?可靠性如何太煞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池师颓。单位能效比浆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潍。但是安全稳定性方面则恰恰相反情,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汾实。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咖镀,是目前市面上最安全的驱动电池讣受胎,没有之一珊凳擞。   可靠性方面辽嗣,据比亚迪测试溪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椭裳匠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擞拉淘,业界罕见劝。电池电芯甚至终身保修额娩梆。 五沙、秦操控驾驶会不会很复杂磊惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伶邯奶,习惯之后甚至更加简单凛取迷。新增纯电模式椅拢控驾驶拴,更安静抗段兼、更节能怖。   六钢芹娠、电池组电用完了如何行驶绒辉?   据技术人员介绍饰雀,秦本身不存在电用完的情况爱擅。电量不足时白吧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乒票。   此外些嵌棠,行驶过程中响,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伞实僳,并储存到电池中抹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坎备纪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倾垮,其次是QQ me繁,PT漫步者之流挨呛滴,当然还不包括那些“只识其样冒、不知其名”的人群别。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绅,它也是双龙汽车最具标志性的车型镶倾拼。在迎来双龙新柯兰多之后改并桓,就在近日双,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秘唱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巩,但却让我们可以由心发出这样的感叹茎观,爱腾终于正常了郸摔。   从推出2011款爱腾至今爽伤,已经有近3年的时间铃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怜素,却在人们心里留下了不可磨灭的印象边兢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灸缓,伴随着2014款爱腾的推出括,有关于这款车的一切块釜,也自然成为历史卜圃,被我们封存起来浪。全新的家族化风格设计瘁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔚褪社。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部税傻,与新柯兰多相似的样貌楼金旧,让新爱腾不再具备专属性钨刮。没处前部细节的设计翠,都是那么平易近人莱祷踏,平庸的再没有任何特点恼霉脸。可能人就是这样窟摆,老款爱腾在售时枷苯,人们总是说这款车有多难看顶弓拒,有多奇葩葛,但当它真的成为历史后卫迹仓,我们又会感到缺少了什么赐蓬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娠窜许,但还不至于让它从中获得什么优势蒲,车尾部简单的几处变化什香挠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颊临。现在在大街上裴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的够人,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绅。   本文导航" "   这年头在路上跑着握闹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念县,把自己造的车不断的加长篮鹅,就算不加轴距也得把身子给拉长侈顽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掀赌谎、大型车上埃讲垫,感觉有些资源浪费垃稼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挖,“L”的作用才更加实际及堂。当拿到这辆YARiS L 致炫时螺秘精,小惊喜了一下厢蚊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了双梧拷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狗烦缎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擂、大众polo淬花吧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势播嚎。目前这辆车共有两款动力龄、6种配置车型在国内上市迁梗尾,指导价格在6.98万-10.88万之间里。由于新车型且上市时间不长似,所以目前的优惠幅度不算很大斜德湃,基本在3-5千元左右飞颁。(个人观点毁堪:致炫并问,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妙倾阜,厂商指导价为8.7万-10.68万坤,搭载1.3L/1.5L发动机惮赴裤,5速手动/4速自动变速箱触汇。" "   曾几何时腿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘁沃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痢恢俯,但却没有获得国内消费者的认可揪。如今缔鲁挨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沟慷,其售价区间为15.48万-21.98万元仁骚,相比老款车型有所降低功爱。另外含侯朽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萄,并针对柴油发动机进行了重新调校嗡祭额。下面就让我们通过试驾体验劫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琶埠吻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型财袒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戌,并采用双龙全新的家族式设计境憋,整体风格与现款柯兰多十分相似绍偿蛙。然而耽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绷,其车内布局依旧与老款车型保持一致唬鞭,略显缺乏新意祥。   小结铂咳: 相比老款车型来说凡惧,新爱腾的外观变化令人欣喜悔端屁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光降洁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次败。不过疾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进推灿尝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竟热。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上露,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弥沉。在海外市陈叫谔摇,新逍客提供3款发动机腻巷,配备6速手动或CVT变速箱尺盘颅,在英国的起售价是17595英镑朴俏普。与现款车相比怯佬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呕筹疥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型感互,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铺夸鞭。 ● 外观介绍身:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赦:宝马2系Active Tourer剩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单存存遣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型府。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叔绅?车展上的展车给了我们答案替。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诲嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殿茄鲜,而在正进行的2014日内瓦车展上酞逗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杠祁鄙。和两厢版一样蚂叔,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐拥牵块化平台打造俱讽,造型新潮时尚午,细节设计则突显旅行车的元素妥,保持一款旅行车应具备的实用性磷牛蜜。据悉壬鸿讥,该车将于年内率先在欧洲市场上市宪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位离参偶,相信国内消费者很快也将与它见面剧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乡窖,全新标致308的旅行版如期而至栓矫噬。从整体变化来看母摊,它在保持旅行车实用性的同时粱,将重点放在外观葱建、内饰的调整以及配置的提升上胆港,新潮的设计更是让人眼前一亮催谭。在我看来鹿,它的变化是非常积极的瑰券。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂吗翱,现在它要做的就是尽快进入国内莎够。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庭我:   静态评测    ?   更多精彩内容填掀拈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钝悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搪建圈。早在上世纪五六十年代牢鹿靠,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄诚咕、随动大灯苦煞、转向助力诬吭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术那锨冬,加上极为飘逸的车身设计扔沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罐,2011年长安标致雪铁龙成立千妮脐,到今天我们测试全新DS 5LS丝部堆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒蔷,音译的中文品牌名念起来很接地气狈劫互:长安谛艾仕矗测,有股莫名的喜感缝吧衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器录筐,是台正儿八经的三厢车盾氦雀。   ●外观纪:考虑国内需求胆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态雹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毫饶,后者里里外外都显得格外前卫岛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实另、更好接受一点钳。当然迁,前提是得保留住原有气质譬。   在这张全新的前脸上柒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰籍喷,官方把它解释为“飞翼”柏九,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拼蝎,由于边缘不是那么锐利己尖馆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘿喘瞎,接受起来没那么难兑龄。   车身侧面和尾部看起来很饱满阶、匀称困钢涩,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莆,厂家说这是做完市场调研后的选择显收,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吧蹦,想想也不无道理燃猾车,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舰,与其后期车主们各自琢磨说,不如原厂直接把这事办了式。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烤的,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毋:下文简称新阳光犬嗣,以便阅读)橇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浑未,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吴锰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雄。现在它不光新潮膛舜,还进一步提升了性价比敞沪,为与定位相当的大众桑塔纳阮坪兼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溺拜裴。 外观释拣隧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荚芥帮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钮哨灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捍卡蕊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分使,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米新,达到4456毫米痢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平继。    此外锑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赌盼荒,由于在东风日产的产品体系中须哆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讳擂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娟钦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些噬缮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时书搅,我已经身处呼伦贝尔牙克石筷屑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巾滤瓶。尽管天气有些寒冷獭蓬酚,但此刻我的心情是非常愉悦的秆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叮嫂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感济钩腐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幕杉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颈必室,当然我也不例外沏川。这次除了911之外镣盲,保时捷还带来了Cayman吾、Boxster淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型细协盒,让大家分别体验RR(后置后驱)挠、MR(中置后驱)侍窖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脐协憾,即使在这样的冰雪路面也不例外修宋哀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袍骑。在练习漂移之前珊湃肩,充分的驾驶培训是很有必要的蹄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巷抢。   ●车辆失控该如何挽救赌?   当车辆发生转向不足时逗汗谰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户耗玲,稳住方向并且慢慢回正宠炮,切忌继续打方向轨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒂戒,反而会加剧转向不足的发生使。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度素啪贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姜。对于一般人来说隧,应付转向不足要更加容易一些鹊奶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驴垂浦,而转向过度一旦被合理运用敛复夕,就能成为过弯利器墙躺冷,也就是我们平时所讲的“漂移”派。   ●如何才能实现漂移嫂仑龚?   要想在弯道中实现漂移哭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移保希羌。针对这次的车型以及冰雪路面臼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屉哇誊:   1唐顽飞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柔古,我更愿意称之为惯性漂移过弯善。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戊驼蓉、甚至小于90°的急弯蘑商舍。 ? 『以上为PPT截图看矮,分辨率有限儒光,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恃车湾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度百拓肮,然后反打方向槽圭橙,稳住油门漂移过弯狈。例如在通过上图中的右弯时镀酣碍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侥略隧,然后左打方向链刹,紧接着再右打方向帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动传磐雇,别慌括徘,这正是我们希望看到的罕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赔。随着车尾横向滑动的产生肥,此时驾驶员应该迅速反打方向痞,让前轮时刻指向出弯的路线林挎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挖,随后在出弯时适当收油并回正方向箩垒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骏黎稗,方向盘转动角度都不宜过多荚挠,最好控制在90°以内汹贤。其次油门动作务必细腻浓啤谱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系漠嘶鲁,给油则会加剧侧滑镰,收油则会减小侧滑角度仁皮汾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滇。   2惦莆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寄福。   适合弧度比较大的高速弯道唤喜。 ?   当车辆高速入弯时揽痕娥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窘购,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拳仍。当车辆开始侧滑之后鸿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转玫边,继续维持横向滑动污,同时反打方向控制出弯路线花壬分,之后的动作与第一种方法一致嘲寥圣。对于初次尝试的驾驶者来说蛋府,如果入弯速度不够快也没关系匈抄,你可以直接省去刹车这一步骤酸,在入弯时适当地轰一脚油门洽猎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攻沥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控里搞体,并综合运用借,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缆喝。例如在紧急嘘、高速的连续S型弯道裸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牡搂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巢,从而划出一道完美的漂移路线础。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桅?AE86在高速S弯道超越RX7抖界驼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茫。   当然壬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰贯琉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晚翰喝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶适五,相比手动挡已经省去了脚踩离合器募、手动换挡以及拉手刹等一系列动作文,驾驶员只需控制好刹车瞎弧涩、油门以及转向三者之间的平衡即可骨乖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楞便悸。   然而即使是这样规韦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的聘。冰雪路面凹凸不平办卞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浪性,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验革拣额,所以技术和心态都十分重要虹砂课,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙森秸皇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叛。在这期间滑佰快,沃尔沃创造了无数的第一憨,也赢得了不少的辉煌成绩漓,当众多车企迎头赶上之际节,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郊肌礁,并将其命名为Drive-E痉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囊浑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屋怠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椽,实现了靠背调节和腰部支撑科澳同。 1967 推出首个后向式儿童座椅靠褪露,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剁拒蝎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惹厢哪,将有害废弃排放降低90%以上趣编确。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菏蹦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祈郴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生累凑,有效减少或避免低速追尾碰撞糙饲瞥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晌晶,至此安全范围从车内延伸到车外亨痴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表省槐糙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瘸傲富,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没,从被动安全到主动安全丸谦峡,再到行人保护收,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可方哨化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脚,空气污染现已成为最热门的话题涝泵讨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闲提,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎罗寥乌。   Drive-E是什么 闷?   即E驱智能科技浑箱,代表Efficient Power(驱动更高效)茨筷抄、Electrification(驱动电气化趋势)汰瀑、Environment(驱动环保潮流)雇脚廓,从字面来看很容易理解犁,简单来说就是引擎高效化距崔,这样一来既可以保证动力性吓,同时还能达到更好的排放标准闻睹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哦祈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征融,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吭概。   沃尔沃还将这一技术投身于幕廴桑块化的研发竭赤曝,只需变更增压器穆缍疲块与催化转化器南樟涓块等主要部件耐,便可催生出一款新的引擎产品颈攀匹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上驮,大致可分为4类祥赦溶,即汽油直喷引擎双典咆、柴油高压共轨引擎郝戮,单增压引擎(T5)闹、双增压引擎(T6)社攫肉。 以XC60为例 怯庇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例激挥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拱绿宫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啊境,在动力输出上也略有提升奇厦诬,其中的原因自然脱离不了小体积鸽、轻量化等一系列技术的支持嚼考逼。   此外变速箱方面也有了很大的改观函埠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽,挡位的排列也更加紧密煤既处,有效缩减了换挡时间藕耐庆,从而具备了迅捷的响应能力己、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耽裴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凭,耗能经济性方面得到了进一步保证坝泼,它将改变城市路况中引擎启停的时机皇尚床,改善油门的响应登素犯,空调系统转化为经济模式工作夕几,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凑是,而在65km/h以上松开油门幌,引擎还将会处于怠速状态侗。   本文导航且:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氓挨下,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位微僳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宿毯勉。不过弦,动力并不是我们今天的主要议题桨税涕。秦的下盘功夫方面表现如何稍敖细?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幻府?这些都是我们今天要研究的内容蕉。综合起来府凶,我们最终目的就是想要弄清一件事秽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色么媒村。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劣比。当然簇,由于秦有着体积更大托、更加复杂的动力系统倾拌韦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姑挂括,但由于双叉臂需要更多的空间粪其劝,因此也是不现实的赶踢毖。在材质方面弯唬,秦同样表现中规中矩聘胃胸,并没有使用轻量化材料为车头减重隋僳庭,亮点并不多秋。由此可见哄了偏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浩孺。   不过筷蒙,由于混合动力系统的特殊性倒,秦也必须做出自己的调整羡裂星,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胖磷。比如泥沮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫌赴徽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凰某,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戳牛。此外畦矛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮小,相比速锐在直径上增加了将近9mm翘霉,看起来很是显眼呜苫竞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镀断涝,而在同等材料和工艺的情况下辩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度尖辰北,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挺椿局。   另外芳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霜落。与速锐的非全框式副车架不同错筹惫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炼,由于加入了电动机和管理单元黔湘逃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葛曙攻,因此这样的变化当然是加分的秃替官。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驮炯式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声馁、振动和声振粗糙度甲腺,欲知详情请点击这里)伟拇始,是个值得肯定的进步顾。此外呵肛,与速锐相同默摔官,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遂颇境,强度更高岗苹齿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露土,现款概称Τ福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沽潦摄,不过福特已经为此做好了准备赋熔雷,日前刚刚发布了新款钙潞实铮克斯插申庭。它采用了全新的家族化外观峨乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稗喀,不过它真正的杀手锏浆毫,还需打开车门才能发现示穿伺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粉曝怒,进一步抢占细分市晨呖选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宠幸,满足那些对于性能有一定追求的消费者替居好,比如轿车中的S5匈堪裙、S6郴、S7缮叼嗜、S8等等策。就在不久之前的2013年12月来燃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绥福,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酷德险。 外观皆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捶趟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藐诲秽,可以随时面对那些不识货的挑衅者涎杉党。作为Q5的性能版车型俏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狗艘虚,颇为低调摊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化募啊。 车型图片 基本参数臼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别却,特别是车身高度经过降低市拴溉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缎,而轴距也有细微的变化漏绒。   其实只要细心观察艰谜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵挺,除了特有的徽标之外吃旅躬,SQ5的镀铬条有别于传统车型持,采用的是双横条样式滦挂先。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状季臀铂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涤穆厦。而配置方面酪晶驶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怠操。   尾部的变化主要集中在下半部分奢充霞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力南。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歧,可根据行驶状态来改变排气开启程度阔涪首。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洗炭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棘,前者就属于少数派含。一个是只有追韩剧的人才懂绕徘牛,一个是全民百吃不厌透搞够。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品体敬,其实上一代车型在国内早有销售锌瓮呛,只不过跟福瑞迪太像了浪,外观不出众试鲜蹈,关键是动力平平呈,所以最后并没有收获太多癸竭。全新速迈刚刚上市抚妥,售价17.98-22.68万元涕董说,很有幸能够在第一时间接触到这款车鞭精,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驰尺统,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猾。通过简单的对比奋,不难发现挫党丁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奉咸鲍,名字叫做ForteKoup瞪寿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐,售价17.18-20.08万元讽缓膝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腑午灸,它承了起亚家族的虎啸式前脸活,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勘窍嗜,现在看来谈不上惊喜贪搞迷,只能说还比较精致疯挫敞。虽采用了大嘴的设计桂繁廊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步写案薪,或许小女生会喜欢抹绒。大灯全系都为卤素光源焦梨夏,并带有日间行车灯尾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淡菊呜。   走到侧面尼傲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化校舍囤,但两门的设计为它增色不少寿,在绝大多数人的固有印象中量荤,跑车就应该是两门闲山,并且应该是无框车窗豢棉波,仅从这两点来看勉从,速迈确实都做到了冒覆,开在路上的确引来了不少的目光追随莫糠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痉虚桨,我们一致认为车尾的设计更为出彩罢屉攘,短小噬韧、精干伟杠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受婪降钞。除此之外雾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局樊,而且排气管口径不懈猩弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强斥码。轮胎为韩国本土品牌贩卿,规格为215/45 R17醒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了床拟京。   当然彪雄,如果你选择2.0L车型的话靶侩,你所看到的黑色外壳后视镜逃惮寞、前后包围的碳纤维纹路饰板撂汰蒋、双边双出的排气管巫撑梦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莽京。" "  讴歌这个品牌赐驶纬,或许很多人不是太熟悉搐鲍。作为本田旗下高端品牌坤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剿,而且在美国市成┍於,讴歌的品牌影响力是非常大的弗伍刊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绊尚,大部分都是人们对这个品牌不了解含,影响力上不去钮抽,导致在销量上确实不尽如人意霉窟。对于这次全新MDX的到来矾,个人持有赞许的态度瘟罢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾,还是那句话靛详,品质上去了谁公,接下来就是提升品牌影响力了蹭骏餐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上请哭骨,大灯的轮廓更加细长阀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汲贺高,但内部结构和MDX并不完全相同祈。雾灯被一条仿LED的光带替代烫愁,进气中网的细节刻画更加运动拨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羔奔,侧面造型给人的视觉感受非常低捅讲,这和前后大灯的位置有很大关系委,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玫枚烂,注重舒适性娇伺事。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砂镭税。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掇穿,而压低的姿态却更加动感本鲸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柑膝。尾灯造型相比较现款修长播草,优雅的感受也来自于细节的 设计痕,但貌似通过我的观察雄褥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眯武舰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宪视,让尾部显得非常简洁掠轰睫。   本文导航敲窖:" "  2014年2月20日摹途,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市光惦弄。2014年型奥迪A5的最大特点是柒涧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罕,共有19款车型封缄,售价在49.98万至85.8万我涩弥,具体价格如下婪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞牟拱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面麻镐伸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿淀。配置方面摧存,也与现款车型相同崔袒坛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涕末。   内饰方面穆谐矛,2014款车型也与老款车型大同小异愤磨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袭垫,同时门内饰券秘、座椅中央扶手汗、都采用了纳帕真皮面料裤率杰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婪徐缓。而2.0排量以上的发动机则保持不变疏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洛藤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欺。   变化一卫度:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上吃撇发,加入了较为传统的歧管喷射蕉丰耪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掸台吧,通过二者各自的优势丛枷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求体酚。事实上希陡,混合喷射也不是什么新的技术胺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摄盼矩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市公,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帽。   变化二篮:排气歧管集成至汽缸盖内杯熟俩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憨风,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力司虾鞭,从而减低涡轮的负荷揽蜡,提高涡轮寿命淖。同时草闲乳,因为在进入涡轮之前进行冷却帕灸,相当于提高了涡轮的进气温度限制独付娠,可以允许发动机有更高的排气温度燎撂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煌弓,同时结构也更为复杂没杏宫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战失拨。对此变,缸盖内的冷却系统也进行了改进咸坛羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)透年。   另外玩恨磺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梢,还有着两项小改动苔线破。使用旋转阀娜抖潘牵块替代了传统的节温器玛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厦肃棺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制火项。   根据官方消息台,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上始吠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纷谷婚。笔者也希望在应用新的技术的同时百,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晒糜。 责任编辑漆归:王晨熙" "  A00级(微型车)隙,在人们印象中这类车以实用性匿、代步功能为主台菊,低廉的价格促使配置也不会太高双词,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搅蹈,一款车的推出打破了这一概念猜,它就是全新奔奔答泞,来自长安汽车雄呸外。   感官是人们的第一直觉反应餐巳纬,所以外形设计的重要性不言而喻钠试,为了使人们印象深刻掣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺,道理很简单陈,日本是微型车最发达的市场诡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遁,在2013年广州车展上驴汇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忌,除了时尚的外形设计以外箩,在细节做工上也有着不俗的表现乖。前脸的设计整体性很高戚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伶把,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辛湿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脚艰缓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势两碳抵,不过这一点在外观上并不明显横陕墟,这源于贯穿车身的硬朗腰线霓,有效将视觉性降低盛,同时搭配造型独特的双色轮毂烂,让这款小车看上去时尚动感案挛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忌泊深,如果仔细比对斜惮上,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纱伴。除了引人注目的设计以外票,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疟,具有加热功能的外后视镜祭扭、15英寸的抛光双色轮毂诵京、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页檬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市劣痊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猜封。不过萍晨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹,从内到外踌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堑,可以说是一次完美的蜕变袱习。那么这款新车究变在了哪里拜?它究竟新在哪釜墙劳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痹奢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啸颁峭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摄,轴距则与老款车型保持一致儒蹋。在尺寸变化不大的前提下负革,改变外观榔彼、动力购、内饰娘阑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冠擂奔,2月19日这台新车也正式来到我们面前凳,并接受大家的考验婆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堪,但这8条是我个人认为变化比较大的诫漏钠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阔涝孔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驮金拨,我就有了一种预感鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢响剁疵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铂祭。全新X5给我最深的印象除了家族化外户箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磊痹份。首先汗咆铝,先说说全新X5的外观谴丁善,“大尺寸双肾进气格栅”头录涡、“开眼角式前大灯”姑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扇呕份。    现款宝马3系推出的时候催貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉图稀敌,现如今随着全新X5的上市佩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上薯距绷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镁规,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭奸,据悉癌年,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯技。值得一提的是肋恃四,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珐,给人一种炯炯有神的感觉渺伪偷。    由于新老款车型的轴距保持相同江爬绦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惜,反而侧面的腰线给人一种力量感撤答,这也使得新车看上去年轻了不少些。细节方面茸伯岛,新车在前翼子板上增加了进气口算瘦藩,突出了宝马品牌独有的运动基因墩褂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格需,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剿,提升了夜晚的识别度道。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卷惭,降低了风阻系数截,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毕婆。" "  版权声明拈鞘:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处氓告。   在2003年储凑,奇瑞QQ的下线让这款时尚函、便宜泉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳,之后短短的几年间踩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膏,然而到了2006年长安奔奔的推出省滥,打破了QQ一枝独大的局面话少。一转眼沥,已经过去了10年的时间孟绅璃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惦,在这个追求个性伪佬猴、讲究品质的时代工碘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酱波,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞袖蹄,而长安似乎也意识到了这一点磕伦烦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者良闭庐?   从厂家方面获悉篱,老款的奔奔(love)已经停产突胶赣,而奔奔mini则将会继续生产销售软蔡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系池,前者主打精品中高端微车市巢贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战劝。从定位上来看发割碧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋,虽然沿用了奔奔的名字刷捌腐,但整车的设计添含、配置以及售价都会高于老款车型饥钡白。   新奔奔客户群体是谁司梢?   在很多年前拈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娠苗哆,到底是买奔奔还是买QQ呕,在那个时候耻触尽,很少有人会关心这款车设计的如何什、驾驶感受如何撑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焕,省油禽鬼、皮实橇傲、能遮风挡雨就行捕。   现如今勘魏,80后尾遁、90后已经成为购车主力售帘,这些从小听着walkman孰戈括、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俩聪缚、用户体验以及品质都有着更高的追求憨,因此在座驾的选择上同样不会妥协袖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怂危,新奔奔就是冲着他们来的限。   新奔奔主要的竞争车型是紊戏弥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惯徒,但从目前得到的消息来看酶艾邻,5-6万元将是其大概的价格区间食拉汞。这个价位中既有一些合资的微型车内独,也有自主品牌的紧凑型车琳霉理,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惯攀凹,比如两厢赛欧姑烷味、奥拓拨删介、玛驰以及低配雨燕等等车型嘲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叉辣,产生竞争的几率比较小问邪骨。   外观晨:惊艳握巩、和谐磕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭纷挽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨:高离地间隙撅肯匠、车顶行李架画、双色车身等等猫免。没错肉煤,无论是跨界释刹、越界还是交叉车型悔础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寇。不过世间万物赎镁,徒有其表终究很肤浅陇暇,我个人认为渺芭膊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统府涩鳞。所以痛景山,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辈妹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯荷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猴磋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款委录,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑞,可谓全副武装始眷灸。为了让媒体更好的体验这台车卵秸沉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍窃乐。没有固定线路计蕾,没有领队车辆诚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤杰,它会和每一位汽车媒体人独处12天恼劲亥。而在这12天里疯磋,我已经和它奔袭了4100公里揩,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道橙酶偏、软土拉力蹈、冰雪漂移赦、高速狂奔彼肯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歧恢,当然纪,最终的结果是琼附:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寐梅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍涵,正所谓日久见人心憨,交友如此慨蝗帅,试车亦是如此晦拱瑟。回到正题姐,和往常一样斑谦,对它的了解还是先从外观开始甸趁竞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生石虾,相煎何太急”这句绝句檀,而在雷诺—日产集团旗下挫壳哼,有两款车正在上演着这一幕缄荷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闪馁问,还有这出色的越野性能冷都。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钞改邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下存觅,买谁更划算瞳穿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标迪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位性,作为英菲尼迪的顶级SUV沁茫共,QX80的售价高达152.8万茫高,但经销商处可以优惠16.2万哎句,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趁溺,虽说16.8万也不是个小数目巨。但对于消费者来说需,一个日产脆剩眠,一个英菲尼迪揣嫩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌管。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)广:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玩,它的身材绝对够大匹。从上图的数据来看隘吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搁事间,尤其是将近5.3米的车身长度檬门剔,会让您感觉驾驭它有点困难笆响。另一方面趁鸡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型别勾洪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解论,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型势擅蠕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锯敖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足授,同时也显得异常凶猛警和惰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耪床怕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大管纤霸,整体造型圆润临,没有多余的线条作为修饰态咀设,但是反而会让人感到车身很厚实外次。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羚己茶。同时注意它车窗的设计脸层青,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敝内弧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感门祈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堡盯钙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邯普,也没有了那种霸气癸含,转而给人的感觉是设计很前卫娶嘉。车尾的饱满程度与车头相呼应着如具厦,丢去了上一代的直棱直角澳羡,饱满的线条凸显着丰满的层次感涡渐返。   日产途乐啃嫩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饺撬库,虽然脱胎于英菲尼迪车型晚伶,但途乐依然拥有自己的外观特征鼎骸眯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巢罗宠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑须:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谁唇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肠萍统,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氖纶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桃常,成为了车头亮点之一派蔬膏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翘乘屠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型外茬嗜,这项配置自然是少不了的翻哗。我们可以找到4个摄像头疆,它们分别位于车辆头部死馈叙、左右外后视镜下方和车辆尾部稍攀掂。以便在停车过程中步匈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头龄,大大降低了停车时的事故发生匡蜗褐。   途乐   通过对比发现郸痘,两车在外观上的配置基本相同厂伦缓,差别仅在日间行车灯上刻,不过随着QX80年款的推出镶蓖拳,日间行车灯的加入应该不是件难事朔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呢欣,在相差仅有10几万的时候色榔旅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店江赦渺。    责任编辑辽漓秀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膘,除了奔驰G歌就路、丰田陆巡系列储瓶、牧马人等崔但胶,双龙雷斯特也是其中一员路茸哭,而且雷斯特还是柴油车筒刻邢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洁蕊,以目前的接触来看涩籍漆,双龙雷斯特W表现不错犯杉协,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葱勘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褐垦骡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枯赣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蒙按,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弘坝。当然蓉碘,在随后漫长的几年过后浆班,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌络莆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灯,该车型最大的特点就是其尾部造型髓钵返,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计故,宝马方面肯定不会承认低脓,但从年份来讲岔米蓄,明眼人一看便知懂。   外观谐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荆械娠,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂猜孙,不过大师的设计未必符合所有人的审美伞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调密木紊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贸,但为了照顾空气动力学与线条流畅仇艾,雷斯特的车头是圆的坤,所以在当时看来有点“离经叛道”阿。   而到了现款的雷斯特W笔饶,这个“小问题”被修正了鞘,一体化的设计已经是大势所趋垛达郡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菲仆烽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感女垮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别相怂丹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刊匪喷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相功吉椿。通过车展上的展示轻,小编已对这款纯电动车型有所了解独稼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊奥耻,时至今日势,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靛。据悉居,之诺将在今年的2月份开始接受预订隆脓嫩,上市后将以租赁的方式面向消费者佃馅,具体的细则目前还没有公布票饥,上市后会有着怎样的表现伴哆,我们会同大家一同关注灭锚隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻篮,简单了解了一下之诺这个名称的由来闹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玻贩讣,毕竟是基于宝马X1平台打造噬悸哄,因此在多个方面相似度高也并不为过曝顿七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冷苦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狗,其具体的表现如何拟时届,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堂。 责任编辑凭逗:沈楠" "  版权声明岛隧:本文版权为网易汽车所有嫂记躲,转载请注明出处署冕裴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湃铃典。它们的可见程度覆恨腥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”保膳翱。可见度甚高的两个文字的组合斑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纶。因此配瓣猩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拨。哦鳖捞翻,对了镭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思度抢。意大利人的自信腹落红,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心记堑庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用济佰就?咱先从减开始说起纳呸隙。 Q妙:致悦只是切掉屁股的菲翔么坤谦蛊?   A尼锣乖:非也沉秤毒,前脸亦有修改灌秦,整体风格统一唇继,协调度很高镜甲赶。   我相信Roberto Giolito先生颗倍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师马灿歉,在设计Ottimo的时候冯胸评,一定会更加从容埂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祷顽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巴竣蒙。在他的心中途魏,应该有着太多关于年轻促灌冠、活力的理解钾,而这恰是Ottimo的设计要点辑洛效。 外观总结   赞撇桂琶:个性鲜明疯示、标配LED示宽灯桔第眷、轮胎用料厚道   弹美鼻:低配删减雾灯   " "  版权声明桨:本文版权为网易汽车所有夸邓判,转载请注明出处玖同力。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壁尉,虽然距离现在已经有两年的时间袱色搏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象码。而今天竭刃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叹眯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅恳,并且还是一台后驱车裤。没错限橡毙,它就是华晨宝马3系金。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)槐弊,其配备了2.0T发动机露评苹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如耿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糠抢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱髓藏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戏唤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贬泞誊。不过在今天的冰雪试驾过程中栋栏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)司。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焕,必须先打好理论知识的基础茹十。于是在摸车之前亢伦募,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课活。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寒提度。 ● 项目一   热身结束了标富,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酣屡富。第一项内容便是加速和刹车铜抽,是不是觉得很简单绷?其实里边的门道儿多了去了汾够纺。   在项目一结束后慷瞎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拣谰饺。一开始大家相差悬殊霖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吓哪。接下来的项目二会比较刺激一些光,经常会出现手忙脚乱的情况斡色,但只要理清思路按部就班的做铜添伍,想要完成整套动作并不是很难咸使害。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敌:本文版权为网易汽车所有便翟船,转载请注明出处拒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畅涝德,不过始终都仅有手动挡车型史磋,虽然目前销量也很出色枚铆耽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屎欧绦。好在这一短板即将成为历史椽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撑桶耿,新车将于26日正式上市募,我们也于第一时间进行了试驾体验呕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奥苔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箱甭,在外观方面也有变化瓮揉。新车根据高低配车型提供两种外观方案垃诬标,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计驮烙忙,而高配车型则对中网段酗、保险杠造型拿浆并、轮圈和后反光板都进行了重新设计媒磐。值得一提的是豌拴擂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的起驹。   新样式的轮圈非常动感畦龋旗,在同级车型中实属罕见坏结虫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凡,轴距依旧为2725mm烧。车尾的变化相比车头要小一些弥穗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澳敦镣,不仅可以提升安全性哭,同时视觉效果也更加出色评酞。 有态度【试驾评测】烤估,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖颓履?   扫一扫林皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烂,一汽大众全新高尔夫正式上市绢晴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款江,其中1.6L拥有三个车款唬坊,1.4TSI拥有四个车款捷焕愁,官方指导价为12.19万元—18.29万元谈凉稿。具体售价请见下表躲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吃,但是却拥有三种功率版本埔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本病抨富,因此在动力系统方面党落盾,消费者有三种选择村钠。    我们从上面的数据可以看到社,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瘫仓,1.4T低功率版是主流之呀啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肥桃葱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脱镐讥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舅灵斯,但是它的售价高达18.29万元食,相对比较贵匡。    全新高尔夫提供九种车身色彩娩首,分别是塔希提金绍、唐古拉白赤蹄脖、珊瑚蓝递、魅力紫茄闯蓖、玛雅红递同、季风灰焊、水晶银以及深黑和极地白绩虐。 ①邪痛拒:16寸Cosmic款轮毂 ②丁剖:16寸Cubix款轮毂 ③捕皮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂门危枫,其中15英寸的一款荷赏,16英寸的两款才,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孟烘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锰计堡。    全新高尔夫提供标准座椅峰喊蛊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅文,舒适版车型则都配备舒适座椅记沟负,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版九露。    在材质方面把逛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剩,分别是上图所示的DianDian黑色织物乾、Zoom/Merlin黑色织物梦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楼哪究,分别是Vienna黑色真皮毫、Vienna米色真皮每哭溃、Alcantara黑色翻毛皮遁需、Alcantara棕色翻毛皮疏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低,有两种风格可咽婪骄肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭,同样有两种颜色可焉宋浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雀顺,有黑色和米色两种可崖崂牟小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烯。    在车内外装饰件方面倦凄,不同配置的车款也有不同的安排人星呸。像侧窗下沿镀铬装饰条佰逛舅、双排气管桥扳、镀铬装饰双排气管细、动感鲨鱼鳍天线澜律、真皮换档手柄当彼疲、科技质感装饰条世、金属风格装饰条享、碳纤维风格装饰条等等节垛珊,针对不同的车款都有不同的配备镭纶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍素禾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踞捆,配备有MKB多次碰撞预防系统架庆、ESP车身稳定系统揪茄歉、ASR驱动防滑系统舰琅、XDS电子差速锁溜邓、前排侧面安全气囊芭宛、后部4探头倒车雷达础奇、前部行人保护系统楷露嘲、自动静态转弯补光功能等等饰青,但是在舒适性以及功能性方面孟萌,并不是很丰富荆哺皖,但是也可以满足基本使用道。   1.6L自然吸气车款如何严芸睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯赂美洹,它拥有手动时尚税、自动时尚以及自动舒适三个车款矮,手动时尚与自动时尚的配置一样怀愤固,在价格上二者存在1.2万元的差价琼彼轰,主要是变速箱配备的差异茅浅诗。所以在配置对比环节改钝阶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潍使,差价为1.1万元卿。    在配置对比的环节我们可以看到扯呸筷,时尚型与舒适型之间的配置差别颊,大多数都体现在外观内饰的装饰件痛纷,以及车内一些常规功能方面点,主要是顶棚储物盒藤阶导、后排中央扶手啊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翱虱,实际上最有意义的差别在于全景天窗盗、后排出风口弘、蓝牙电话费、定速巡航凄、驾驶席座椅腰托涉卫、TPMS胎压监测系统这几项上冈卑磁,不过在这几项配置中灵八,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憋纳薪,尤其是全景天窗哦抱础。    从价格上看屉,二者的差价为1.1万元胸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掳啥识,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桥柑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酷唇,所以我们在这个推荐环节渡椿,更多的倾向于低配车款及。 责任编辑崔洁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镶狮令,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发发。它采用了全新的DS家族式设计风格庙瓜信,延续了一贯的法式浪漫风格扯纲问,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钙。新车基于DS5平台打造瑟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沤。预计在3月左右上市船,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栓峨,让我们一起来看它的表现如何宋。 外观焚协:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纺嗓,却多了一些时尚及科技感舍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渴告。镀铬装饰拿捏的也比较好悍兽藤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌即毖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吻码将。也表示着DS的品牌走向独立耗耪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骑祭,有着都还算不错的账面数据耍煞,车身长度为4702mm纬论蛊,宽度1840mm拧丛,高度1515mm.轴距为2715mm溉起屠。上市后会把目标锁定在奥迪A3官家。 车型图片 基本参数感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逛,除了前车6颗驻车雷达之外垦贸电,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泥戮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯火。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰现吐,从视觉上拉伸了车辆长度松擦,尾部设计了一个小小的尾翼陵薯酚,尾灯下侧字样表明了其国产身份嗡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件居教,真正的排气隐藏在了下面可奇辜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型断疤杏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穗辨潞:高离地间隙沪僚采、车顶行李架扭阜、双色车身等等燎腾。没错匠,无论是跨界道、越界还是交叉车型刻浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埔。不过世间万物奔川,徒有其表终究很肤浅构熊赌,我个人认为辆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诵互。所以庇请杠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠睡挝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身案瓷蔽,可谓全副武装赁。为了让媒体更好的体验这台车文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淮拷。没有固定线路炒驰钠,没有领队车辆宝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔫鲜歧。而在这12天里奶薄贾,我已经和它奔袭了4100公里踩,横跨了三个省份滥情愁,体验了柏油赛道侈离、软土拉力信牧、冰雪漂移拱锣股、高速狂奔井、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽揪,当然甲痊蚂,最终的结果是团硅拼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多购旧途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的念乡冈,正所谓日久见人心穆矗,交友如此辈委厢,试车亦是如此狡茹俏。回到正题栏,和往常一样涕码萍,对它的了解还是先从外观开始凑腔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欧倒底、多样化是一种趋势歌翘朔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况你,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白视擅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睡飞皖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦播达,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玫腾惶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侥弛擞,上市至今保持着约5千台的月均销量蛋宽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搔。 外观/内饰对比泪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姑梗箔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脑,毕竟师出同门偏兑拨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睦拦等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锈,远看很容易被误会成排气管邪婆碉,但事实上真正的排气管被隐藏起来社,整体尾部设计显得层次更为分明垢。低配车型配备有倒车雷达浅侠,高配车型还配备有倒车可视驰常璃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摆驰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尉脚戏,修长的车身与宽厚的D柱跺,加之出色的后排与储物空间滦蹭袱,俨然就是一副旅行车的范儿枫雇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甭勒素,它完全可以称之为旅行版朗逸祁苟。    车身的线条连贯自然么泰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观塘吵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘲备簿,调整了尾灯的白色灯带位置沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纹妓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同探隶涉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惨豆,内饰板件的用料以软质材质为主常充角,接缝及做工也较为精致妮拉,与同级车型不相伯仲撂冷炼。从实拍的车型判断储,自动空调泥让、ESP系统糙晤晶、电动座椅鸥谈芭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骨缸腊,至于具体配置还有待官方公布匆坎擂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎猫肥,同样是大众家族的传统布局舞庇,整体的感受都很不错逞啊土,方向盘绢、中控台的每个设计很都容易上手乘端浆,从材质上来说替撩豹,朗行是塑料感有些明显的盯,好在其工艺上还是有保证的申,并不会有很廉价的感觉胚取同。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘎疟沧,销量在整个家族中表现最为可观特颧。近期玻断病,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暗会,新车主要变化集中在外观棋,同时针对颜色扰飞粕、配置进行了调整抖倘面,以保证其市场竞争力贾跋。在豪华紧凑级细分市场中拍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一试,通过下文的对比分析旅,希望对有此购车意向的网友们一点参考矛。   备注查: 为更直观的进行两车的对比分析柏喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硅叙想、CT200h F-SPORT)帮,市场优惠参考自深圳市场刷础庞。 车型图片 所属品牌巍鹊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褐习钎,内饰做工精细    车身尺寸方面犯牧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衅,其他参数均小于奔驰A260捻粉。从外观和内饰设计风格上看摩裸磋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睫窖操,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倪纠车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后萝酒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锚罢芒,全车充斥着力量与美的线条官。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惠,硕大的单条幅进气格栅褥炒剧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点。    相比极富视觉冲力的前脸造型违兄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疽鲁,但并没有脱离运动石旧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赖糕揭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绍烧仆,同时下侧雾灯造型也有改变霜,车尾部也进行了一定的改动恕柿,整体感觉更加运动碴。另外申高,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵蛔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娟幂,形成强烈的双色反差爱。    F SPORT车型装备了整车运动套件橇徘,涵盖了运动调校悬挂挫嗅、运动包围府簧男、运动阻尼减震器任劣色、熏黑运动轮毂逼、运动车门脚踏板蓝坷、运动型铝制加速踏板托、制动踏板魂痊、脚歇板等绦。    三幅式平底真皮方向盘帽缕骸、红色元素点缀的空调出风口密傻抚、铝合金踏板疏柑、仿碳纤维装饰条等等虹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感标吠戚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驴慨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伯旁,将方向盘蓖娶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上居汇,增加了便利性橙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动线稻,分散了注意力蜕洁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痴,是多数第一次购车家庭的首选要求酱傲雀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倾碗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型核捌北,会有怎么样的变化检妓,一起了解一下纯衅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涣,镀铬进气格栅增加了些许立体感槐,更加显眼的X造型前脸馈,迎合年轻消费者的审美日拨富。大灯的改动有些另类莆诬廓,在我看来接受起来还是需要时间的魄凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凭涕,新款在车身尺寸上有所调整狠现,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凯,轴距保持2600毫米不变澜,相比现款仅车身尺寸有所增加痘酶毯。   车尾的变化不大棘警,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熟墩,以及牌照上方增加镀铬饰条吕京七,尾灯造型无变化铆糜母。实拍车型为高配版本冲脊,但仅配备了三点式后倒车雷达讣兜。   新款的15英寸轮圈造型不错捂链,轮胎选用优科豪马宪碍乱,规格为185/60 R15掇,备胎没有缺失鹅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迹敢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高笑,在年轻人中更是屡见不鲜穷廖绘。在学校要有个性郊舶氏,在单位要有个性彼,穿着打扮要有个性浦稀氛,兴趣爱好要有个性胶危慌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告我?如果你有这方面的兴趣曹护泼,那么杰德将会是你不错的选择吠融。可谓自成一派的它麓汝膝,凭借着并不起眼的车身尺寸扔华、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蝗摧叛?还是旅行车粟肉?或者是MPV忿手玛?但这都不是事儿寝松乏,只要适合自己就OK登狙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆囊谈,喜欢接受新鲜事物的他们妹,正好与杰德不谋而合喜碘喘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐订,此外休沮烂,六座的乘坐空间龋,也足以胜任日常的使用需求坏汤痰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢额抵?自2013年9月6日上市以后具蒙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量让肩,力压大众途安和马自达5等竞争对手沃舵,它用事实结束了我们的疑问唯雇。除了这些秽孔,杰德还会带给我们什么样的全新体验漆,让我们继续往下看攘痪妒。   " "  若是经常关注汽车之家的话差郎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舷东筏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尚猴拢。虽然我们这里并不提GTR古,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菠瓤类,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感耄克斯ST墒关湃,令人刮目相看匿愧潘。与此同时锯,在秦身上袄朽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淑、做工以及舒适性表现上的明显进步蜡。 外观造型谅擂茸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程城础匹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代山急萍,近年来推出的新车型如速锐苛、思锐以及大家眼前的这台秦诲宪,都可谓一个比一个漂亮撬巩串。就以秦来说盼皮匡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撬,很是亮眼修埂,同时也营造了较高的前脸识别度芯店。   车身尺寸方面立撕骑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妮汰嫁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腑痛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臣础,2670mm的轴距表现则处于平均水平另。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椿献绣,其整体感觉与速锐大同小异贪颁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宫群,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抖拜拿。无论白天还是夜晚察籍,该车的车尾识别度都非常高绵沸。而且内部的光源仿退估,除了转向灯为普通卤素灯泡外显抄颅,示宽灯奢痹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED你。   充电同、电桩安装及质保/售后介绍虏途:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口上超承,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巫擅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电取刀暖,据官方资料介绍绷肝,充满一次电大约需要5个小时左右倦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烯表檬。   同时委心,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陵混,虽然价格并不贵盗沛薄,大约在6000多元扛搂,但对申请人有一定的条件限制掏隙鹊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)萄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)趴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹿妇。当上述条件都满足之后迹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迫,如果一切顺利陪,最快1个月内就能安装到位并通电使用避。不过目前琉嚷白,秦还不能实现快速充电朽呈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的噬贯草,只是目前还没有这样的配套充电设备狼层价。   针对秦的特殊性花密,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绍赣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务几涧。其中捍臼伎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全河耐琶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞠聪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋色逆缉、绝缘手套和护目镜等设备迁,并规定在检修车辆时必须两人在场耻。以防车辆万一发生漏电勘千,威胁到维修人员的生命安全妨。   与此同时嚷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轻掂佬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咯盎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捕誊冬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型却,整车质保为6年或十五万公里结思戳,电池组为10年或二十五万公里)痰帝。总之齐姐窘,从专设的维修工位杠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脑湍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恫尽,而对消费者的购买更是一种信心的保证茶磕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楔单,中国汽车市场刚开始发展距乐慑,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛泉赣,在那样一个年代峭誓埂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穆贺,并且在之后的相当长一段时间斥呐,人们心中仍对它们有深刻的印象抖。时至今日掠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾蛾腔,在数年激烈的竞争中偏脯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赤。这回铜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厂粟,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔叼离,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寒:外观内饰(包括设计和做工)私鳖粹、配置噶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唯含、储物司坞、油耗琉并湍、驾乘感受娥钩态、加速性能秆、刹车性能忍。同时跺伯店,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩、同价位车型的什么水平螺惕炽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队穆抒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郝玻,目前约有6000元左右的优惠白,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亲奸剔,在优惠方面差别比较大瞄毙抠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贤刚,根据论坛中近期的提车价格啤烷该,9000元的优惠还是有的诺汲。目前梨倦,两车的售价依旧属于同一梯级兼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致目爸,只是配备了卤素大灯及雾灯饰,透镜董骄坝、日间行车灯这些都没有改刀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹦喝篓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霞谓搽,因此我认为两车的配置可以理解京,符合同级水准僚汞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位色酬潭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趴惊,两车的各项参数也处于伯仲之间唱黎,差别在6cm之内兰毋衰。在车内空间上茨订荡,两车的表现也很接近涩,我先剧透下吧睛危,结果可能跟你们想象得不太一样即炒嘲。   相信看到这里赣,大家最担心的就是如果车辆没电卿帛,后备厢是否还能打开的问题硅孔。捷达看来是妥妥的没问题额急,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免,它的后排座椅靠背可以放倒把,之后即可顺利从后备厢取物捌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聘。   在倒车辅助上堤秦,捷达配备三点探头魂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虏喝瘦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平七锋。这里多说一句辨陕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达守吉疟,让人觉得很不大气施盲,并且低于同级别的水平凶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达落胯,舒适型也可选装倒车影像冉凑送,比捷达厚道一些胳鸽。从普及性上看帅,能够达到同级别的平均水平贩铅,从功能性上看贾忿,拥有倒车影像的它则高过平均线了道,给好评供宦。   两车都是15英寸的轮圈桂手搓,造型上也是各有风味瞄,轮胎宽度也同为185mm淡。从售价上看平,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穿啪晃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疆贬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伟,让我们在后面的制动测试上见分晓辆玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疥胳上,借着中期改款的机会鸡氛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伐噶唬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硷。应该恭喜它素缮,至少在我眼里缄贺,它确实达到了自己的目标羚届。过往凭借动感的外形对弟坛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眉将,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舞。   只可惜镶襄涕,刚上市不久的2014款起亚K5拐墩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昂,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚷复,受众群体并不大显天。前段时间葡氢寒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析边,并撰写了《起亚K5购车手册》奴阜璃。文中既,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐创报宝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擦始储。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH什卤小,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪速。自从起亚萝垂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虫,互用研发产品的例子不胜枚举坤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隆。该发动机的最大功率为245马力帛、最大扭矩达到350N·m毖,账面数据处于同级别的上流水平冯堡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狙皇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀险,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敞喷忌。   在涡轮增压班侵、缸内直喷等技术的加持下窜遣绰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m金挫丰,并且一直持续到4000rpm酣炯。得益于涡轮介入较早踢枫砍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俯,而且它的油门也调校得比较灵敏托托鲤。在实际驾驶的时候且,可以感受到它的起步轻快自如茹步,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些距疗,但差距并不像数据相差那么大洗稼糜。在整个低转速区间两,它的动力输出不算直接署啃,缺乏一点活力脐背崇,给人一种有劲儿使不出来的感觉改。   于是苛朽,我把油门再踩下去一点蔬,动力突然来得很快溅碍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然危喂沁,毫不费力无番秘,而且可以感受到车速达到120km/h时畴饶溶,发动机还有充足的动力储备斧郴逼。它的中段加速能力让人满意曙弧,虽然依旧缺乏一点活力交飘姜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浪扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卤。   还是差点意思刻俊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矛。于是辆冀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式替逃,6速手自一体变速箱切换到手动模式疮革,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作购伟浆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棵幕沥。它的油门响应足够快耿结朔,发动机的动力输出得到更好的释放措,方向盘的反馈也更加扎实隧笔。除了SPORT运动模式外徊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邢,运动特性从SPORT邵毖、标准到ECO逐渐减弱拭,驾驶风格也逐渐趋向安逸信科迸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契词食,平顺性极高完剁答,而且动力的衔接也让人满意抖彤。若以80km/h的速度巡航谷攘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗽,对于燃油经济性的控制也让人满意饶屁尾。同样值得表扬的是降挡速度邦,在中段需要加速的时候深踩油门伙鲤身,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筷九,而且换挡冲击也比较芯汛枇稀,不会让坐在车内的乘客感到不安咳琉。   前麦弗逊锤凶弛、后多连杆的独立悬架底盘结构立,在调校方面仍然有很大的提升空间炒谩人。它的弹簧足够硬逃量捷,但是减振器的阻尼不够大辽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底跋悲,会有细微的震动传到车内栏舱,以稍微快一点的速度过弯骏,车辆的侧倾会比较明显凡齿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题己示,舒适性让人满意攻浓享,但如果需要激烈的驾驶的话两灿氖,后期对悬架的改装很有必要沪。   它的刹车盘相应加大了尺寸敌墨,刹车的力度足够芥溶倒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翠力勃。具体表现是曹波懂,刹车踏板的前一小段是虚位扩天,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏剃涎,制动力度会突然加大合,需要一点适应的时间联挺犀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仿拇龋,发动机的声音份、振动都非常小胶。然而翰悸浪,在速度上来以后壤耿,噪音的上涨速度也很快椿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媳定芜。   我得承认橡逞科,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洗降啼,但在起步和中低速行驶的时候殿讲闲,动力参数上的优势并没有完全体现出来靠穿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绿闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价层谰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泵菜。当然新,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妇。另外现婚矛,值得一提的地方是盗,在动力提升的同时癸士,它还加入了行驶模式控制系统兽蚕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欠隋,它的动态性能相对有一定的提升粗矮,开起来也更有活力和乐趣胜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹲汗,只有手动版车型销售沽焊,导致产品线还不够丰富尉。而就在去年11月翁衬,海马M3终于推出了CVT版车型媒,7万-9万元之间的售价弛吐弥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逛靛碎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裁酮洼、逸动缅、宝骏630以及启辰D50等车型杆,竞争还是比较激烈的们魏巧。作为一个后来者限授逼,海马M3是否有足够的实力立足潦股菊?下面我们就一起来看一看便粹。   动力惜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哺常,其最大功率为82Kw蛋,峰值扭矩是147Nm繁。从账面参数来看弟,可谓非常出色芒,一点不比合资产品的数据差惕画。对于一辆紧凑级轿车来说焕弛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湿昧亩。    开起来的表现疏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炯信查,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑞仟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枪毯丘,如果想要充满信心的快速超车铺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情渡搁。    我知道会有人问肋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗督福?说实话火嗅,我觉得大家都没什么区别加粱桃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馈蒋,也是低扭不够强白惠,需要靠高转速来增强加速能力秋炭。    可以肯定的说猩仇,除非是加上个涡轮增压器徐。否则的话蠕辅,这个级别同排量产品之间的动力表现苯危,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徘。我个人觉得祈玫诗,这只是消费者们需要认真衡量的一点容卧,而非全部愧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氨,动力传递平顺连续的特性疯谰,有效的提升了整车的行驶品质感莽蚊。顺便说一句雄巨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外觅,这也是比手挡车多花点钱的好处弘桶。    深踩油门时敬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肮,来保证动力响应足够顺畅袜窜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内把。此外炽杰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式本小两,功能性极强爽挎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盾沸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垫据卸,g值才开始达到最大的0.366g己炯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内导颈舌,此时车速大约在30km/h左右乡腻晦,达到60km/h用时5.24秒土,冲刺到100km/h用时11.45秒培蚂丹。    接下来看看海马M3手动车型敖胁,在加速到2.5秒后峡崔,车速已经达到了差不多40km/h扔擂泄,达到60km/h用时5.01秒谭,冲刺到100km/h用时11.28秒邢牌,比CVT车型略快坤宽韧。如果不较真的话狄,可以发现二者的差距其实非常谐取,相应的在日常驾驶中其实也一样洞极。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胚,就这个成绩来说距清,它的表现只能说是非常一般怂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言污脾,它的表现就算好多了脾巨。 责任编辑纠仆:沈楠" "   近日寿雷辛,宝马官方发布了新款X3的车型官图颈脚懒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作须秀。从新款车型推出的速度上来看肥绷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量保图咐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化等。    早在2003年忿矮斑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霉。10年以来殿,宝马X3已经销售超过了一百万辆扒胎,自从2010年上市粪珊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作畅潍酸。因此酒雀搔,2015款作为X3的中期改款楔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曝都,优化后的大灯组造型范裸绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多我。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感分。通过官方图片蓝蓟裸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靖叼涎,也融入了宝马家族的最新设计语言卸倪,与新X5一样采用了新的中网边框设计玻,在视觉效果上更具冲击力狙哗新。    在头灯部分弹女,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光现匙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乔挖努。另外嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代参擦,配置方面它还可以选用全LED光源构,再加上选配的LED雾灯貌淋吃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剧。    新设计的前保险杠极具力量感熊次闷,并融合了镀铬釜、塑料格栅以及金属护板烽匠说,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悉。此外厢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躺垢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驮,也使整车更具个性化风格耍娥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昧酣瓢:4657×1881×1661mm亮啪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侍冲,轴距也同为2810mm技,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别力,从车头一直延伸到尾灯的腰线公,让车身看起来更加犀利且极富层次感茸。相比变化较大的前脸笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计适,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰间幻。相比X5溯离闺,新X3的尾部更加耐看售倪拷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感士,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叹呜悔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盘捎,视觉效果并不是那么给力秸苯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戌信分,新款X3也不例外沛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陆里、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拖、后部的防钻撞保护装置袄凉币,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套犬浓缺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谭。此外删,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涵侍。该车还可以选择六种车漆步媒、三种专有的18邻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舞。 责任编辑搅衫炽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芳:Quattroporte(总裁)劲锈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呵:Levante壬,还在2013年4月的上海车展上风裳靖,以全新总裁平台为基础咕瑟歌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漏玩糕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斑氢煌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屉课暖:Ghibli……   以家族设计为本戒微,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岸朴,改走豪华中大型轿车的定位衡,车身尺寸长鼻、宽拿炉、高分别为4971mm垢赁判、2100mm和1461mm拔膏,轴距则为2988mm堆蜡,直接锁定奥迪A6赤洪凡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上极,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愧态、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壳俩,且融入全新总裁的轮廓特色梗五,以紧实并极为流畅的曲线输并,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氏甸鳖。    于是在车头设计上蚕龟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炼窃毯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面存了,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穷掸宽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计槽,将蜂巢状格网嵌入其中街甸,且尽可能地加大逆,再搭配角度更为锐利快、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筹恋籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驴耻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盲,所以厂商在Ghibli的车侧块,除了保留前叶子钣鳍状孔道递绕伍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谁魏,也师法了总裁车侧的设计菠泊缕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晦事寞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腺芬,另一条线则从前门下方迸出浮介,向后朝车尾紧缩嗽,滑顺动感且充满肌肉感吓巳,并正好可呼应更翘的车尾设计撼嘎卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惰,速度感浑圆天成眷嫡。 内饰向旗舰看齐射袒纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旅豢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捐涝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计味灯,也把声控京记、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圭绅,右侧拨片负责手动升档乐、左侧拨片则能提供降挡笔拉九。    此外亭烫咖,三辐式方向盘的前方偷踢迪,一样是借自全新总裁的蓝底白字恕攻伙、双环式仪表盘宦羚雌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梗下豹,左侧则是表底超过310公里的时速表喀酣譬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饯,可提供显示油量郝、水温羌梅、挡位与导航指示等行车信息酬写喷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上了,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涣,告知驾驶者目前的驱动状态下豌。    和总裁稍有不同的中控台刻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梁恍,以及可触屏操作的收音机电台选择蓄挛剐、音源切换缅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肯型禾、空调温度敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动跨,空调出风口则移至屏幕的两侧填,下方则为恒温空调系统调整出风量撬确、温度与出风口的位置几懂京,以及音响系统的吸入式CD办串溅,设计上较总裁车系更加简约渡攘徒,但用料与配备完全向旗舰看齐欺汇潜,展现了十足的诚意颈舶德。    较为可惜的是赎宏艰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓄镜诺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斗淡梧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性票涣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当败拱夏,包覆性和支撑性也非常出色呛梅。    但是后排方面董磊、便没有像总裁那么充裕泪,尤其膝部与头部方面菏俏绒,身高174cm的笔者坐进去后鬼妒烷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叉傻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捶雾,也刚好替前椭搓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仕伺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岔玛。 责任编辑贝倾垦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚎?后来一看其戚,哦梳卡,原来CC是“Cross Country”茎粕。继续了解发现有点意思朴势确,底盘抬升你、高功版2.0T五缸发动机半,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法都卉:目前的普遍规律是暴,产品分得越细播,总销量提升越明显铰扔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虐,它的引进森非坊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猫巳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜,主要分布在前脸和车尾念,从外观区分它和普通版V40很容易侈灌捌。底盘抬升12mm辜伙,这么小的数字对视觉效果影响不大谩双皋,整体协调感没遭到破坏靖亥怜。    车厢内部惟蝎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样和,除此之外内饰并没有过多特别的设计守席。之前我们已经发布过实拍文章辅含拍,车身相关内容有详细介绍骏铆坎,因此这里只是简单提下要点悍眷捞,就不再重复描述了厩死播。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氓碳匆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机的嗽,最大功率214马力钱,峰值扭矩300牛·米囊替,型号B5204T9十,是普通版V40那台发动机的高功率版本颅疮篡,那台机器的型号是B5204T8端违杭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巢莫,今天会是什么成绩阜?稍后揭晓劳。    变速箱没有变化呐,依然是日本爱信提供的TF-80SD删蛔,六个前进挡佩处撩,带手动模式和S挡鹅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT常渡督,奔驰A级用自家的7挡双离合犯啤,沃尔沃这台6AT暂无优势痪,目前他们还没有新产品投入实际应用貉设,理应加快脚步擂赐独。   驾驶部节:邪恶的S挡    驾驶部分肉蓄,我想说说D挡和S挡的区别噬哥。看起来挺初级的一个话题犬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赎。D挡油门响应迟缓菱退奈,在激发变速箱降挡之前妮,需要稳稳的羡澜珐、持续性的向油门踏板施加压力零从奶,慵懒的降下一个挡位之后脑枯,情况有所好转坦,动力给得稍多勺铜上,也就这样痛涕。    不满意对吧探?可以把排挡杆向左扳到S挡掇扩,切入“邪恶模式”党扮腔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)倾害访,转速拉高1000rpm以上师工嫩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忻棵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搐洪丹,脚踝每动一下冯插霜,车身就顶起往前猛扑一下轨堵窟。深踩油门焦,转速迅速攀升垫,跟D挡时判若两人饱算拨,两百多马力伸涵染、三百牛·米坦绍芦,在这个尺寸的车身上爆发出来躺课颂,过瘾舶宛。    激情过后细细品味谰酮,这套动力总成有两个弱点需要改进恍颅驳,一是怠速时振动大汲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动长颓,影响体验;二是低速行驶的平顺性密赔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哆,1绵拔、2门、3挡之间可能频繁切换呈掂,动作应该再细腻些酮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芦勾赁,选择“全功能”项膜,不打转向灯就变道释委舍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雾呐煌,回正的力度不心Π5,如果你想在车流中快速穿梭前进峨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荣擦,要么关掉方向盘辅助冲刃,仅保留振动提示即可玻幌。   绕桩华辑哄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偶仓茂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殴谱搬,在绕桩场地很讨人喜欢枚。车头响应比前驱版本积极碌赶,入桩动作稍猛纪贾,车头好像在被一根绳子拽着走献。给我留下深刻印象的是歇挞,这款车的极限要比前驱版高太多径聊,特别看了下梧赎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸿炮仁。上手容易癌,但是需要注意别突破了极限市,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点触:一旦超出极限暑功淬,很难把车身再救回来挂虏牢。 责任编辑森:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堤纯科?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拉糯,就一直困扰着我们的问题按。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绷。马力越大的车就越好么松酿戊?绝大多数情况下答案当然是否定的饥哇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁饭甸。随着时间的推移叙肺,我们有机会做这样一个有意思的选题库先杉。   让我来说明我要做的事情窟:我们有三辆四门轿车番歉,合计拥有1657马力酣认。看起来确实有些夸张剃氓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport七零门,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吝痛夯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潮梳挪,但是这个570马力的怪物一直没有车茧撩,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙。我们只能使用520马力杯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃论粉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣米。   另外一辆是全新的奥迪RS7估北,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喜配拴,拥有560马力的出色表现班。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玲,在K&N工作室的台架上挡,它的轮上功率达到了479马力攘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞭摹窍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器年佛韭,用以获得更多的功率输出角。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焚耐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悸目该。即使按照宣传中给出的数值铝脑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG络颂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庇青。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垮顽,它的轮上功率达到了541马力桃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侩首。   另外还要说明一点嗣画拢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孪献,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篮,不具可比性矩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纷驾。结果很令人意外帝。两款加速最慢的车型孩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侨。当然最慢是和RS7相比较而言的炽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盎堕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匈,但是还未打破我们以前的记录抵凑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底偏很免,说它慢更像是一句玩笑话堑篓,这一成绩实际上已经快的吓人了浆。奔驰则要更快一些挥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逆,冲线的速度也提升至197.5km/h拜蛋。冠军仍然是RS7的烩,它只用了11.6秒萎父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疲肛内。奥迪的冲线速度为193.8km/h萎,虽然不及CLS63 AMG坏栏,但赢了就是胜利福牟。   123下一页 责任编辑份:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后梯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渺、运动和科技气息了卞号昧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诺,主动式车道保持和自适应巡航功能珐类,几乎能让驾驶者也变为乘客剑电妙,高科技配置更加丰富尼。    于是昏颈踞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竟勾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撮澳绞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜜录,在下面的文章中有详细介绍娠。此外啤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芯胎抠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寞潞参。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盟、残破衰败的路边小屋蔑搅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藩盯券,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尺浪理,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恕聚。身处如此糟糕的环境峨杆僳,却并没有让眼前这个出身自底特律拎辩碱、土生土长的本地小子屈服稗车蓖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感操玫拔,但只有经过一番试驾体验之后村筒烦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力文。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疵仓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞘暗蕊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慧,同时两侧向外延伸与车灯相连卿催刻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俯簇仇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哗码轨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峰谓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脐。   尽管是低配车型翻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏坍泄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吓享,它基于D级车的平台打造刑葱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顺啊扛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体档酗,不过从近几年的趋势来看踏傻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谰澄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韶凤,至于其中的原因膳,从这款车中也许会找到一些答案痊贪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT非凶?   GT悸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程弘匣狄、拥有强劲动力瓷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乡偿爽。可能一提到GT清,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码窍列,其实则不然弓,GT拥有着明确的划分准则崎湃佰,举个例子来说娇海:拥有着标准的后备箱细拆、配备V12发动机并且内饰非承危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车场梦富,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT既物敛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秆缓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浓太草,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吠令,这款车的确还真有点GT的意思谜。在笔者看来姜详,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驼,最起码第一印象分已经拿到了绢能凸。   5系GT是采用7系平台打造的项?   5系GT的轴距为3070mm痰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同堑句,从前双叉臂奋夺爱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甫。厂家表示琴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闻,其在外观暴艇脑、内饰攫赫膝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伴兄淀。   5系GT型到无朋友计潜鳖?   谈及5系GT的竞品扩冻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位水贩畦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犀尚。   外观拴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫逝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡。风云2(详情)哦擂、E5誓、A3以及今天评测的这辆E3坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秦诡递,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒哪。从这辆奇瑞E3(详情)来看啼岛妮,外观及内饰都有着很高的原创度可帆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抖蠢陡。这让奇瑞的产品线更加丰富纱晨休,但也让消费者选择起来有些头疼时惮视。 外观黄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人稼隙,但外观却没有去针对青年人的设计焕厩形,前卫胃熟、另类这些词汇应用不到E3的身上漠,车身也找不到多少运动感纳惭完。不过它长得却很容易被人接受摆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夹履。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敝貌,E3和E5的外形稍有一点点相似庆眷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化艘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉嘶诬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虾木,而且非常容易被大众所接受鞋。不难发现庐纪穷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变么蟹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膝爸逞。艾瑞泽氰、瑞虎5那咎,单从外观来看都会让人眼前一亮矩衅柿。借鉴是好事希堪劝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屉坤,但不动脑子的照搬实在是说不过去菱斥成。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧螺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纱陛,作为最会制作小车的铃木来说巩绅,雨燕可谓打开了国内的市场需。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奋,新一代的SWIFT迟迟没有引入绵棵籍。而就在2014年1月18日疲密挖,铃木速翼特在国内上市怪缝卜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鄙抡纤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后思瓦丧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昂漓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃纺粉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逛黑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造彩年愁,速翼特运动版采用运动风格打造戚烽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暇,轴距为2430mm猫房。由于基于新一代车型打造窍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棺寇,轴距也加长了40mm岔墓鲁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息檀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16技蔚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陡皆穗,包括中控布局搽、仪表盘宠、方向盘等造型均有所更改嚼固。此外篱,配置方面新车配备了ESP型、自动启停系统椿、USB接口掸、运动座椅等配置尾。CVT车型还配备了换挡拨片膊,满足驾驶需求茫首涤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烂刻。真皮包裹自不必说论础衔,3寸赦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贪烷恋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灸沛魂。不用和别人比算供,超越自己就是最大的进步悍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面幌馈将,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蛋,其最大输出功率为100千瓦奔夹戳,最大扭矩160牛·米哨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浆撕前,其百公里加速时间为8.7秒吠狈赂,最高速度为194Km/h侣邪腹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溯项,相比之下乐趣少了很多吨菜。 免责声明涩:本文仅代表作者个人观点屉氏旅,与环球网无关哀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞倍,对本文以及其中全部或者部分内容试滦、文字的真实性羔港琉、完整性勉、及时性本站不作任何保证或承诺秦,请读者仅作参考鼓聚努,并请自行核实相关内容篓渡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壤妙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韧片朴,引起了广大网友的质疑疮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腻标马。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啤寇。于是易车网本着服务网友的原则潜涸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测返,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示漏惕纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怂,您便自有定论浓。   体验者介绍    前排体验者结容:辛毅 身高搜:178cm    后排体验者轿:旭子 身高同:177cm    Ozel 身高创:170cm    小娴 身高痰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烧幸境。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捶轮教。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮韦炭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介纷铺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论警,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孪,公平公正公开地来一次大对决恒霸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜕膳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别导涸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车平恍稀。所以不得不承认暮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锰。    事件回顾落痕:    说干就干念梦窝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后高佛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讳蚊狡。根据易车网后台数据的统计来看辽,持以上三种观点的网友大有人在撂伟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耽庇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垄渐份。尽管是为了对比三者的公路性能染妙脑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尖拇俗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上税貉。    测试车辆粪氢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颊讳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型们席刑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冯拭末,奔驰已经尽力了采哪茶,我们在此也由衷地感谢窖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匿岁,告诉大家改款前后的差别辞徘酮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5共帛。因此我们也很负责地告诉各位网友敦撬泡,目前除了易车网渡谈,其他媒体对于新款X5的评测旧挂,都不能代表日后国内在售车型勾帮。第一辆中国版车型为xDrive 50i黎,加配M视觉套件茅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况九什涣,我们无法借到官方提供的车辆蹄陆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞪。    测试场地掂饥:    乐驾赛道全长1.6公里汰,共14个弯道迹,最长直线段270米床,赛道宽度为10-18米腐,视野开阔涸枢贡,无障碍物呐溅。赛道两侧均为土质路面替礁踏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氨墟木,大大降低了安全隐患浪瓦分。    测试人员桑挪类:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韧灸攘,却要替土豪们操心买什么车翁避,这件事听起来真挺可笑哨,因为我实在没法揣测土豪们的心理上闪。如果说我还能理解花五十万买大切砷旱解,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纽梦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恃墟惋,代价是要多花一倍的价钱街。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感试,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感画,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涕蛙巧。不过因为坐的比较高朝弗,速度感不如那些贴地者强烈劫松疟,还没怎么着呢就破百了申坚。这大概就是SRT8的魅力郝箱屋,很难说值不值得蛔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹿伯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桅卞东,跟改款前相比还是升级不少梯围朴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到畏扛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汉斗,SRT是JEEP官方改装部门刮,这种改装是全方位的袍,包括内外套件加强吭练落,以及性能方面的提升嫁燃哦。SRT8就是高性能版的大切诺基及食,主要提升是外观套件琴梨、及动力系统成愤靛、刹车系统衰、行走系统等方面伦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型釜伶狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抢,6.4L自然吸气HEMI发动机祟,搭载采埃孚8速变速箱物虐瞬。   SRT8为公路而生胚,所以公路性能是它的强项配,不过Off Road就不是特别在行了穿围舜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笺红,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嗅。 ② 跟之前的SRT8相比盒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农呈疼,所以科技感和豪华感都提高了不少徐慕,跟换代前的SRT8相比烂,升级的部分都是实实在在的暑乏嘘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沉草趴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统导讼耽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统距茶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置算。  “铩③一百多万的车界,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苔逝,再挑上百万的车的刺仇,好像有点吹毛求疵獭秘皖。首先悬架的设定非常的运动郊囱痢,即便比较温柔的驾驶方式类从鞘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窟涧,大切诺基SRT8并不是一个非乘鸢耍合适的选择芳,尽管动力非常充沛司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巴磷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响身委,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衫汰垒,但好歹SRT8也一百多万了藏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曙猜。不过之后我们也释然了迸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玫靶,但经过数个媒体的“蹂躏”敛淬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判阮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了材绕,有点异响似乎也算正常肚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基商,请点击下面的图片进入试驾文章蔫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钠挤垦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篙屋价。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缚杉菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逢股衬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生靛费,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忱琶,还是老套路传恃,直接切入主题浩可,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娥荣。 动力对比文:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惯锚,看看英朗GT的表现如何吧馆骸泌。这台发动机的最大功率是131千瓦需慌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丧扦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓮苗,当驾驶者在需要全油门加速的时候抗斡漂,为了获得更好的加速表现题盘捌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗡鞭胆。对比发动机账面参数来看确痹,最大功率118kw才,峰值扭矩250Nm线付,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜违冻盆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窟舜丢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心躬喉睹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淋楼。   至于传动系统方面超副,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吴舵彪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隧,都是目前该级别中的主流配置泡赶渐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现方蹋诽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巩锹颗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫩回,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲜谰僧,比如高尔夫6邢翠、速腾等鹅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煤丢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僻恃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肋醋,从而起到提升操控性的目的烷漂沮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滴间浦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脱禽,但通过厂家的调行梦栊茫后鬼奠,当一侧车轮发生颠簸时衔忙捍,对另一侧的车轮影响会比较小些四澎。   小结砂葱限:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僧燎坞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唐褥染。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恕筹,至于优点这里就不做过多介绍了陇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ィ后英朗GT更偏注重于操控性相。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杉,见过后车追着拍照的系蜗,见过开我边上向我打听价格的掂删驰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回按速厩。我坐在这辆路盛E70里但,被注视得有点儿不自然筷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沫东翻,我琢磨着冬迷,要不要让他进来看看救涂。要不是我瞅见了绿灯亮起臼,我真就这么做了放。对不住了朋友舌盼,这次没能让你仔细了解它廖邯,不过我希望你能读到这篇文章掠攻。   不用否认肩惦别,人们对美的好奇与渴求与生俱来尼胯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锰镣肛。不过在这些人之中迟普,有人会终生恋着美人观多眷,有人也会为抱个花瓶而后悔臣办。如今打造足够美的外表来吸引消费者斧啊晒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愤盛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怀搽雾,但在这之后能否一直爱着它囊,我认为是一个很值得细抠的问题敖讹赴。   ●外观大气傲恍、美赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跺写,我还以为来了辆捷豹归花,赶紧跑过去看发现被骗了佰廷。不过我并没有觉得失落酞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霞剃撕,并且从设计角度看申配,它在借鉴与融合得方面都很到位娘贝峨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缓函,我对它的外观设计就100%满意了恋歧墒。这事儿对华泰肯定不是个难题先,您看看宝利格还有华泰B11督滇,都有明晃晃的格栅涪就。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位龋卧浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跨,但绕车一圈后我发现晦惫皋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了平。咱看看数据对比我姜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手免冉,可以说在各种数据对比上挂,它“不是第一鬼锰古,就是第二”父那颠。虽然在宽棋、高和轴距上没有做到最大垃,但也不过是一两厘米的差别侧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臂阶胁,这就让它看上去大气许多坝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上常呸赡。   打我接触这辆车的时候论朽群,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灌。在这样的目光中汐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚀般。面对“屁股高温拼、尾窗窄”皇项、后方视野不理想的路盛E70时孤绥烯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龄。先不讨论这样有多麻烦了叛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧填枷?这点让我心里不太自在绊桔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猛佰配,是个应该有的配置瞥墩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棺弗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颧承敌。而随着国外皮卡文化的不断渗透污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型融祥肮,去跟进时代的步伐胖。为了迎合市场的变化及用户的需求饱攀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时校,开始注重宽大饱满的外形设计豆胸,并增加更为丰富的配置手。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舍髓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾融辞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞬舅敛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哺瓦星,整体的风格带有一股阳刚之气性纠卉。在车身尺寸方面鹊,它的长/宽/高分别为凑摄炭:5310×1812×1775(mm)刊汾,轴距为3100mm臼杜结。威虎TUV并没有大小双排之分冉庭,仅提供了一种车身长度裴伪始。车身侧面的线条也很平直溃磺,外扩的轮眉使其显得更加饱满淖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拇赎。大灯采用远近光分体设计寺,其中近光灯还配备了透镜康,不仅更显精神播苛潍,而且还可以起到聚拢光线的作用厘丸辉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谋,遗憾的是嗽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赎芒火,并且后视镜仅为手动调节勾挖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纪入,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窍罐,非常不错费。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寝嘘券,至于货厢外侧并没有再多设置论。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卵揭。另外相韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吐迁,不过据厂家介绍奇久,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怜。对于皮卡车型来说忻送,这项必要的配置还是很厚道的当剃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痹。不过杉殴,今天我来到这里并不是为了滑雪盯哨,而是为了求证一件事情筒绢:有没有一辆车蔼得,既能够带着一家老小舒适地出游勤禄,又可以不惧冰雪模韩沧,在冰天雪地中步履平稳地行驶南橙搭,同时价格又相对平易近人呢灯壁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝地奇,那么就让它拿出真功夫试试吧凹亩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霓,从外观上看离,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沉朴,19英寸车轮显得很有力量感疤拦,也与动力总成更加契合;其它的地方炒顷疼,也依旧是酷威的老样子吹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啪凶,甚至还有一些精致的感觉牛假媒。总体说来劣舞,尽管算不上全新车型换币烧,但依旧耐看财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缆共,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了始响,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奢经,动力响应良好鸵硷潭,易用性好台墟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祭。当承载着全家出行时掠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况唉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蠢。   至于酷威3.6L的内饰方面耍蔷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脚该屏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忻看缮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伪。   除了动力系统壁坝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式软。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器势,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动退床,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橇孟并,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氓禾盎。动力分配完全依靠电脑自动完成鼻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮标剔。   有了四驱系统特铂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妻编默。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慧,具有更加粗大的排水通道列咸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俱火甘,冰面行驶性能更加出色庐旧。此外顿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堕诗筏,胎面中央多重“Z”形花纹泥绕、针孔沟槽设计肝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息红皮逻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巨散豌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骏绦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3航世,它的定位低于1系律。但是颊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步北亭。另外杯,它也提供了i3?REX增程版本履埃吾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锯疮盛,扩展了这款车的最大续航里程锤砂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哼乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕继。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舌捕犁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拿。   宝马有没有提高电动车的标准悔魄新?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协编宦菠?让我们在接下来的测试中找出答案饯漆晾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恢媳,宝马i3的行驶里程可达88英里辱料。相比较而言弧颅拍,?Ampera可达30英里骸供,而普锐斯可以行使约10英里裁犬箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肪煤,i3可以更多地使用电动模式败妒。而增加了汽油机的动力系统倒倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绵蜜,357英里和505英里饶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盒。这台车约五英寸高脆陌,而宽度几乎和高度一样篙驼赐,与低矮流线褥寞鸵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匆慧酮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娟架。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崩咳,我们没有所需的充电站?淖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式期堂。   此外痢勘双,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铂郝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迷。它内饰精美宝珐蠕,融合了许多先进的科技抨阂,它空间宽敞坑,驾驶体验一流泰典雌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伎缚,它仍然使用汽油机荤缄冯,以作为电量用尽时的保险洁。   第二名斡枢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哗,科技感十足喊,而且它也能胜任舒适的长途旅行点坑。   第三名诽借慑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孝,它最大的优点就是充电迅速隆磁姐,性能可靠舜戮欣。   然而盟读壤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梨。(实习编译阑挝:徐旦?审稿付常都:刘洋) ? 免责声明版权作品疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权几瞪锭,严禁转载担芜,违者将被追究法律责任氮。责任编辑菏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车世吐厢,应该说是倾注心血善,在技术平台上都有可圈可点之处攘,源自萨博的技术是其最大的亮点摊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逻炬。在外观和内饰上补刻册,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷路,在动力和配置方面也还是很有性价比的呜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肥苦,绅宝的外观原创度还是很高的夏贿,并没有刻意模仿什么车型搐,但我们会在这款车的细节上看到冷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镶隙。且融汇的比较好懦,并不是简单的照搬照抄狡咕会。这一点值得肯定钾,大灯的设计十分犀利肺浚,鹰眼造型也有较强的辨识度巢桶湾。LED日间行车灯比较醒目澄具杀,穿透性不错岭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表离蔚扛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讨哆,也很紧绷视诽。看起来运动感不错杉匈,但前悬和后悬的长度较长急检,看起来有一些比例失调扫别煌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绊席咸,在视觉上看上去会更紧凑动感虾弄。轮胎的规格还是比较高的潮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檄壤邓。   车尾的设计比车头更简洁一些韶蛾泄,尤其是尾灯的轮廓墒戎,设计非常成熟辨。和宝马新款3系很像弘泵尼。除此之外体痘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圭。   本文导航庐:" "  “卧龙凤雏仇策汞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口童,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怠,便有了三国时期的三足鼎立拐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车另楔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国步洽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣贫,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绅镜,然而坊间始终流传着这样一句话卸奥:“得中级车者得天下”;是的癸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重界菜疆,今天我们会为大家带来两款重量级车型渐谓绒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”得,请大家继续往下看偷。   看到这里大家肯定已经有了答案了很沸谦,没错抚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敝碴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疽拴,那S60L是何方神圣淬澜排?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花眉逞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毒屯,厂商指导价33.49万元坡囊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型覆厘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航入、后排座椅加热颇叭风、并线辅助款挨、车道偏离和自适应巡航等众多配置卯痰涪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隘禽,即使不看车标泻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凡,哪个是奥迪狸琼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现使蛙五。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞥尼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吐跨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戳破,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庐疟檬,使夜间行车更加安全详。两车双色的外后视镜造型别致搂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光读芭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烦且推,至于乘用空间如何拓蜜点,我们将在空间篇为大家详细介绍李。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠甭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邢的堑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计购搜,整体方正的设计略显稳重叹挡相。后尾灯的设计两车可谓各有特色怂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似目舒,设计感十足垦霸,而奥迪A4L的尾灯更加修长繁祷,视觉效果出色县。天窗不仅能够增加车内的采光挝祈匡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出干。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绰床,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盎。   本文导航口森趴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矮阜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堡拔,配置也能满足一般家庭的日常需求惠。对于这个价位的小车来说乘卢冕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杆,在这方面星伸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墨颇,就算是与它的直系前辈骐达相比喇瓢褪,也不遑多让祁。然而作为一款家用代步小车惨,它也并非完美拌扦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黎抹,车辆本身并非进行任何实质性的改变颠捅朗,跨界的概念噱头大于实际酚词罚。 "   技术革新日新月异的今天膳,车型的改款换代再常见不过适羔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变攫尽门。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阂巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卜溜,同时在动力方面也增加了1.8L林加。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型醛帕瞎,但它的实力不可小觑八溪齐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亮诧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倍老挠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拿。既然实力不容忽视封幸菏,价格又有优势休,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机表。" "  版权声明韧:本文版权为网易汽车所有武墙腐,转载请注明出处嚼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闹棉,全新的品牌全新的车型不缄犁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比写啥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿瑁克斯艇衔,在2013年负雇剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月眯标,堪称是这个区别的标杆级车型淀既,观致3要想在这个领域取得成功维滦描,不可避免需要跟标杆车型来一场PK井悲,看看是否有优势能吸引消费者关注钙铃。 外观风格各异   先看外观方面纫钾,观致3展现出大气得体的风格幂拟,不像速腾那么沉闷单调七啼,且有着自己的灵动个性;而覆廾玻克斯则是完全偏向运动化的风格寺南,典型的注重操控性能节,突出驾驶快感的性能车型呐牧脱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型答旧,与观致3区别明显沫桐纬。两者主要是风格差异滇份,外观上分不出优劣箔澄稍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上健肆,观致3丝毫不会逊色于竿倭淇拢克斯车型撑兴浚。 尺寸对比 车型名称 阜屑罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牵,两者也是平分秋色娶,车身大小相仿欢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钡肥闭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滴妨梧,观致3要大于柑峥担克斯案丘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楷娶帝,尤其是腿部空间较为宽松丧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改δ唬克斯在后排空间布局相对紧凑松阂,而后排空间也一直是各代傅馐K蹋克斯的软肋航垫。 价格对比 妇ε紫粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疥猎崔,赴乘荆克斯则要比观致3要更大一些韭宿,在不放到后排座椅的情况下顷,该海克斯的载物容积是530L慧炊,而观致3只有430L葛膛糯,100L的差距还是能装多不少东西的剖愁膘。而在需要有更大空间的时候灿氦诲,两者都可以放到后排座椅冈剩蓉,放置大件的物品瞎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猴蓄沏,观致3和傅郏克斯三厢都是11.99万起步崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啡城。而细细对比价格表可以发现世柏,要选购自动挡的车型鸥滦逢,噶克斯最低仅需13.09万归蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔迪,观致3则需要14.29万闻弥鼎,这个比起钙艽铮克斯有1.2万元的价差盲摔筷,当然在内饰配置上会有其它差异掂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊,可能溉淳匕罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些党虱。 挑选合适的爱车炼敬经,看专业导购惭嘿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬破?   扫一扫痴喊募,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚父电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孰。风云2仿河、E5疮弗韶、A3以及今天评测的这辆E3徐车仿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓岛蹈。从这辆奇瑞E3来看程,外观及内饰都有着很高的原创度丝唉趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间偏府孤。这让奇瑞的产品线更加丰富扒镶巍,但也让消费者选择起来有些头疼搬罚棉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哺午溅,也从来不缺少“明星”隙冈,“沉稳绅士”大众速腾券保缚、“狂派斗士”福特讣谐祝克斯等都是热门且销量稳定的车型皋潦,不过要问哪款车型最近销量最高朵,还要数“逸派高手”日产轩逸莽妊敦,它已经连续两个月销量突破3万彩贯童,坐稳了桥车销量的头把交椅斑泥蜜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唬锹?下面我们把两款车型拿来做一次比较硕,或许能看出一些端倪颗墨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈誓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛙,入门价格上羌,风朗比轩逸高出2.08万元献,表面上看价格赡妈,轩逸占有优势仟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佛虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冉新,这样看来荷柑,风朗其实只比轩逸贵了2800元挨奇,等国产版风朗出来后浆驳,风朗在价格上反而会有优势也说不定羡浮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市试赁喉,这款车外观与内饰变化并不算很大钱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绒处既,下面我们来看一下短。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勃沮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缺懦挡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堆深,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹困。质保方面婪翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力十检。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淑枚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藐巳,最大马力已经达到了170马力厘山豆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诉。变速箱方面蹭绕,逸动采用6挡自动变速箱捂冗跋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抱诗饥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脱戌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些交辛。 免责声明火赐:本文仅代表作者个人观点票,与环球网无关禾及。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史揩急,对本文以及其中全部或者部分内容马访头、文字的真实性乱春、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺来,请读者仅作参考校席,并请自行核实相关内容庭酥。" "  近两年前伟,自主品牌进步着实很大榔,无论是从设计方面迷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薄辅,甚至可以与合资车型媲美梦喜,山寨拢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夺律。在10万元以下紧凑级车型中柒半,更是自主品牌的天下导双物,凭借比合资车型更为出色的性价比钱吨,吸引了不少消费者的关注奥魏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冯,一经推出便受到了极大的关注揭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卫容,包括动力在内迷,新车共有20项升级澄,本次共推出8款车型录,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梆夺,售价区间为7.49万-11.79万元坡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糖涵,近来也是频频出镜栓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移梗控大玩具车”的名号名极一时驾。速锐共推出了9款车型丁逆连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恨睹祁,售价在6.59-9.99万元之间蔽檄。   单一来看寐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冉屋闭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桂,看看那款车要更“精”一步逛侍卧。" "  新君威变得更好看了捕,配置也进一步提升伦,新加入了一些科技配置秒舜锈,比如智能交互系统乱,BOSE音响等等豹辰委。这些都是新君威的改变之处墓锯亩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饯实喝,售价24.59万元敞抨,作为一款定位中级运动型车的新君威崎,品质感一如既往阂,操控性也非常突出渴篇慧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掀惫,以下简称新君威酗荒脯,外观相对于老款进行了必要的改变皇,毕竟老款车型从上市之后疽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳品,新款在大灯睛粪氰、进气格栅桔吃撑、雾灯刊、尾灯文剂、前后包围都进行了细节的变动冠沦。   在新君威上酚蹬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诗将,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晒既理,在操作上没有太大不同捆,轮毂方面伎谰篱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烫贰,轮胎品牌依旧是普利司通某。侧面造型基本上没有变化慑汾掀,侧窗所占面积依旧较小欺。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变鸿财。新款尾灯全系标配LED灯祥逝,并进行了熏黑处理蚀旅。尾灯的轮廓样式更加犀利孺丸确,个人认为要比老款更好看日锨枚。除此之外蜕笔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谋石,牌照安装槽的形状变成了正梯形熔。   本文导航算:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蚕蕉俩,颠覆传统的外观劝期北,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翁寄溺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歧牢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检,足以证明其强势的地位备粕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闺堵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谴刚瑰。(温馨提示悄咯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版眉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钡馅。)   自由光基于全新CUSW平台打造盆尺川,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憨墟黔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉骆皆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呸沤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栓伪,圆润的造型是其给我们最深的印象彻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线内嫁,显得简洁利落谷风劫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浆桃,显得净雅别致念览搅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耪连,主要表现在其大灯的表现形式上卧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玲构,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹃户。两车大灯配置基本相近权,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淬腿毯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助参,车道偏离预警系统舜平。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楼潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笆酥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话多灿灵,其尺寸差距就没有那么大枯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挡缓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茫汾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同譬请。奥迪Q5采用两边单出的排气管熔茎,在气势上略胜自由光磨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道失美,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陡陆,磨损线束保护层啊,存在导致电池损毁的隐患剔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宪巴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劣取兴,称9124辆V200受此次召回影响文蓬。长城汽车正在邮件告知客户泻,并建议联系当地经销商进行检查维修唾。   据悉感讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馁哭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淑膘。”更有甚者锑,线束可能会内部融化泉虚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挨仇糠,目前已上报了数起线束故障僻井,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戈弟,不能够给电池充电位,车辆也无法启动从。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祥氖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奠藐恐。   克特里尔先生称妙察,检查故障预计用时20分钟为,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷挞围。如果绝缘保护层磨损严重湍匪裳,线束已裸露备怀夏,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗓粹宝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件型蔑。此前戒缎碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茄念,2010年又因手刹故障而被召回崇勒寞。   2012年衅唬拉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滇,长城V系列也在其中居。当时穿导释,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹿额。然而棱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牡景,更换车辆共计超过1.5万辆粉。  ∏”堋(实习编译廖本先:王萌审稿隙夏:刘洋)   免责声明版权作品仕湾顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨棉,严禁转载腿盘扫,违者将被追究法律责任踌碧。" "  随着经济的快速发展沸把饱,购车群体的年龄层次也越来越低黔陈铺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用具坝、省油袱导航,而是追求个性和时尚设计题。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疙晒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一受。作为跨界SUV捣寒,它们在造型上将年轻匆韶响、时尚展现的淋漓尽致毒权,完全符合年轻消费者的审美需要遁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牢,来看看到底谁更适合你答屋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怪炕,相比2012款变化不是很大翰川,只是增加了配置和车身颜色寸氛嫁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂,售价分别为21.98万和21.47万肚仓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喂,但风格却不尽相同祁鸡。斯巴鲁XV外形显得干练筒,车身线条硬朗访枪魔,富有力量岗甲凑,越野味很浓冕枫。而标致3008外形偏向都市化设计椭邦霖,饱满圆润的车身凸显时尚感藐歉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晦爽汝。   车身尺寸方面有所差异捌,不过并不明显扛溉贿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皑。斯巴鲁XV车身更窄廉蒂,同时也稍长一些娶涣扫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置末权。   斯巴鲁XV采用六边形的中网工受琉,加入蜂窝网状格栅运动感十足暖刀澄。而标致3008采用半圆形中网枷粹,镀铬亮条包裹显得很精致蛇毛。两车前脸分别展示它们不同的风格话胁,同时都包裹塑料黑色下包围敬嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儒徒患,远近光分离灯组设计猫,造型普通躬,配备有示廊灯噶贩贾。标致3008同样采用卤素大灯采筏逝,不过加入透镜莫,不仅聚光效果好安米羡,同时美观性也不错纪剁描。另外深,还配备LED日间行车灯勒。   在侧面污册官,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计峰膳稻,比如非常倾斜的A柱倪,同时将后视镜位置后移捆础窗,留有三角窗减小了A柱盲区蜜窍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料珊,有利于减少磕碰的维修成本粗慑晃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鼻弗竿,注重舒适和静音性牌将捂,双五幅轮毂很有张力垦。相比之下拐拢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性按,与黑色下包围搭配运动感很强烈腿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荡庆,同样注重静音和舒适性散氯爱。两车的备胎都是非全尺寸设计徽。   相比前脸陶,斯巴鲁XV尾部更个性嗅,辨识度较高槽鳖阜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗纫媳,镀铬亮条的运用增添了质感丝搪败。 标致3008尾灯加入LED灯组粹辜跑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祟惊晃,但是块状尾灯造型很独特氢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恫,标致3008同样配备倒车视频影像捻,另外峡,还配备前2/后4颗雷达探头痞剁檬。" "  在过去的一段时间里迫男,咐崛遥克斯丧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挂伤菇。时尚动感的外观瞎被净、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烦说,成为了年轻人群青睐的车型梦附。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型霸,科鲁兹掀背车则是新进的一员仆,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯芬矢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疾,但却带有美式车应有的力量感乱淮砂,总体来说它的设计很适合国人的口味燎鹊警。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抛,其三厢设计有些过于保守衫宝揽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间很匡,为了能够扩展消费群体孰葡融,推出两厢版是其最好的解决办法省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耿,你几乎完全无法识别它的真身昆阜,因为它与三厢版保持着高度的一致性疽湍确。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悔澜,很好的诠释了彰显力量感的诉求浓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盗躺帛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诬详哺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖舶缉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洪骇搁,但实际上它比三厢版短了不到9cm尾赣盼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廓晃,后窗与尾部的衔接并不生硬谭狼投,拐角的折翼恰倒好处缔函蹿,为尾部增色了不少罗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邵呈碌,在样式上显得更加简洁撮,只是与自身前灯组相比很,在棱角的刻画上有了明显的削弱盟。   本文导航烤南:" "  提起之诺毖卉朗,很多人都不知道是什么品牌蚊恭柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莱秋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的部驰码。只是之诺定位于高端合资自主品牌旅剩氰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式体旅,那么它的首款电动车1E表现如何旗行?以下文章为您揭晓俄恢。   只租不卖浑窗裂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懈哦级,包括车辆租赁介、充电设备勘察安装激蠕、车辆上牌腺、车辆投保旧操、定期保养哀隙筛、故障维修步恐悔、道路救援挟李、检查维修备用车等唇帛据,通过这样的商业运营柬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舅,它的卖力需要大家自己去发掘凡。不过在发掘1E精彩设计前蓄夯扫,请先忘了宝马X1膝,否则你将永远欣赏不到1E的美闺。其实1E最出彩的设计在头灯坏隆画,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凄。   不仔细分辨的话完,很难把1E和X1的侧面造型分清授胁赤。不过1E拥有自己鲜明的特点涩陵,车门下很宽的镀铬饰条褪萎,和没有行李架的车顶苟。   相比车头和侧面郸霉,尾部就让人感觉有些欠妥了荆凄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮荤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡闪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车漓箩烹。   本文导航袒惧俱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说商,奇葩的中文译名储、“野性”独特的外观以及较高的定价糯倾肉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擞铂恢。说起野帝我们不自觉的想起陈绦姜,同样在以国产车身份进入中国之后姜赏农,“改头换面”的法系SUV标志3008蔬未,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邻悉镭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窖授逻。当然胺,以20万元以下的车型作为主力军悉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一既。那么下面我们就来看看歌舶轨,这两款性格迥异的德窃性隆、法新生代SUV之间究竟有什么差异韩,各自的特点又是什么烽惟将? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哎瘟赔,首当其冲是价格方面的不同吃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钝点,不过差距方面不大基本可以忽略饲白,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碘坍稠。动力方面的表现也近乎相同即,只不过大众7速DSG市殴毛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凌陆圣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一性极。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔星,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰势,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瘫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潍杆。闲话少说嚷摹凰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜项。   这次试驾共有5个科目蛔,分别是1.傲虎—终极绕桩闲腔,2.傲虎—冰雪连环阑得,3.傲虎—短道拉力测试鹊,4.XV—戏雪乐园巧,5.森林人—不规则路面自由行驶茶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冀乔誓,MPV表现出相对冷清的一面痉七省,尤其是中高端的商务MPV冀虾庆,几乎屈指可数咀,除了老牌的别克GL8外佰,似乎很难让人想起更多车型毒绿骄。不过在这个还没有完全饱和的市场里贡居攘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颅邵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豢僧?这就是本文将要找寻的答案蔡枯苛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筏荷,售价28.38万元-33.58万元秀,目前市场上有近2肃、3万的优惠幅度散械浩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型江差,官方指导价31.98万元宛椿丛。) ●外观解析   从造型上来说吧撩,艾力绅算是开创了一条新的路子瑟的狠,没有过分使用一些夸张圆润的线条邻嚎,车身轮廓棱角分明吓低,有着很强的视觉冲击力竞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晃,此外痪,艾力绅还装有一套大包围荣奢,颇有几分运动风范户,也有着一定的改装潜力屯换。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沛雷购,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目宏竿衡,中网与宽大的前大灯连接在一起普,营造出一种大气秀、动感的MPV形象诚陌犀。   艾力绅A柱采用黑色设计诵,且A柱的倾斜幅度较大酱捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倪苫仓,总给人一种方方正正的感觉恋,后视镜尺寸同样不谐亍,与整车的风格很搭捐,宽大的后视镜提供不错的后方视野矛触,保证了行车的安全性与舒适性螺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感失,当然性晴抱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手册貌,侧门就会自动缓缓打开限潍,此外疥粟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竣。如果对此还不令你满意的话怖,通过钥匙同样可以沂溃控侧门桔块,确实有些高端大气上档次杠媚咀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm丝窟烽,轴距达到2900mm监琶,尺寸在同级别对手中并不占优势疤瑟舰,与GL8相比腔伪,仅仅在高度上略强于对手猜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贪茄缎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛾乃嘎。整体线条依旧硬朗列顽晨,尾灯加入了时下流行的LED元素湘贬,为其增添几分现代气息歌谐伴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掳幻,人们购车的选择可谓越来越丰富琉按痹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慌敲录,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈井灭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撇说跋,他们能够碰撞出怎样的火花霉,请大家继续往下看杉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇士修,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嗽,由于这两款车型出自于统一平台打造趁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畏喝,你可以说它带有侵略性超逼,或是富有运动感邻,也可以说极具视觉冲击力妻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妨茫监。而K5也应用了与智跑蔬具贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓,使其拥有了明显的家族特质茬悍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戈,极力打造出时尚与动感的流体车身脑款嗽,在驶入眼前的一瞬之时豆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象确磨。前脸的线条设计十分紧绷淋梆,大灯组与前包围向中央区域靠拢掸,展现其动感的一面破。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艾氢计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屎梳,抢眼的外型加之迷幻的光线糕怜签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牌谢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力告笆。   第八代索纳塔不仅外观时尚舒释哄,灯光的运用也颇具科技感省蹲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯村逻萎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步去。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妊泌,显然这种的夸张设计瞎墓识,使我将其列为变异的种类钱蛇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用看咆,多折线的应用也使尾部更具立体感尽茬棋,同时对于运动观感上也有显著的提升痪,由于K5搭载的不同动力总成那哄祟,2.0L车型配备的是单排气设计技秆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弦唬犀。   轮毂也是一个变化的重要部位渴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抡逞。根据配置不同鬼缔侥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臼纠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禽肪,该系列轮胎偏重实用性琼能。作为索纳塔的尾部试,基本没有大的变化池,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顶疯寝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岛。   本文导航泥:" "  每到年底寐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾说膜搐,地点也大多选择在北部寒冷地区撬慕惜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贩哄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞠摆。在临近春节前夕屯警烷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现目馅虎。   延伸阅读菇辨菲:   之前梅仁频,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灵井瓤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读两劫建,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垮暮妓。   酷威采用的是电控适时四驱系统噬鼓,中央为多片离合器令,由电脑控制来分配扭矩沫,车内并没有任何切换按键随。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骇磁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含环,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淖尚蚕,如果想要挑战一些极限的路况的话瘸挨呢,酷威还是不具备这么大的优势的汹呈猩,因为不具备限滑措施啃鞘,至少在脱困能力上会有限制性人。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫩,采用全新发泡橡胶技术汹窟,具有更加粗大的排水通道贰窃镐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劫枚,冰面行驶性能更加出色理慕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燎矢牢。此外随驰,中央多重“Z”形花纹繁物碴、针孔沟槽设计卵江死、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堆品。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奥淬,最大功率206kW/6350rpm鲜房,最大扭矩342牛·米/4350rpm浅炒讼,在目前的大切诺基钝家、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载春侥巴,但是会有不同的调教锻掠彤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尺鼻肛,我一直在想顺尖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稀牢佬,我觉得这个可以有裸,至少不会和其他车型有太大的冲突菏九捶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姬兄,路面上的车辙也是压实的积雪变,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秦颅娘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哦绰,只要不是过激的驾驶行为锨,基本不会出现危险状况木。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崎博,建议最好将挡位切换至手动模式膝隆哦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澄聚,这要比才刹车安全的多夏,这中方法同样适用于其他手自一体车型苔古。   本文导航井谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢海、充满艺术色彩靡鳞些,或者是有着一些与众不同的操作模式当喊。而这辆2008则告诉我们仆靖唯,一旦法国人在拥有自身优势的同时毖谓换,再把务实两个字加进去崔,那么可能会让其它对手感到紧张少胃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掀赔当: 由于本次活动仅为简单的静态体验盾发蛋,场地和车况都受到一定客观因素限制梨撬场,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兰,至于其他更多相关信息病肌拧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唯,作为首款引入国内的小型SUV朔筷劝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瀑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来方,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匿撤馆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜默,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置保,对消费者很有吸引力雹秋。作为一款紧凑级市场的生力军车型韩耽匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寥甸童。   观致3共有6款车型椭毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芍,售价为11.99万-16.79万元区间拍福溜。因此叮揽般,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墨。对于中国的汽车消费者来讲那,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沉纽钦。要知道自2006年上市至今解迸椽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碾弛熟。那么合嘲,作为一名后生的观致3首强良,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枯卉滇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闭效坛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揪雄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价守贡巨:16.78万元)来进行比对迫韭。由于两车的售价只相差0.01万元彭氯沪,这也令比对的本身相对公平一些匪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间阮射,我们测试过高尔夫7顶配车型设磺定,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颠,跨级的配置也令对手望尘莫及被捅镰。但这一切蕉煽禾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虽褪、最需要的因素呸娟悉。对于高尔夫这样的家用车穿淌鹤,在使用的维度上做到出色谁,才是它的本职餐蹄钒。今天形,高尔夫7又来了鲁韧,这次是全系中价格最低的1.6手动型卞鼎。动力称不上凶猛壁龟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俏桨伎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劝伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一管挠汇,必定有些硬实力铰柯蜗。空间满足舒适乘坐鸡塘灰、常用配置齐全仙策副,动力也能保证提速顺畅艘沽。但对于这一类的畅销车哩邯,最重要的是它必须耐用贰,不能隔三差五地就往修理厂跑害焦,也不能冷不丁地出个大毛病徊叹。这么来看世砂匣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泉拭,故障频出稻,这点很难让人满意涪。毕竟蕉妈劲,大众车能在国内打下当年的民众口碑疵呜,靠的是皮实耐用的品质咯扯浅。在我眼里贫亢拈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境答。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型采汇霉,高尔夫7车身长度增加56mm搏,宽度增加13mm椿鲍,高度减少28mm牵蒲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扑梨褐,也更显扁了库。   如今渴彤芥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尾肉拨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盛亲。这个配置的增加淳,为日常使用提供的便利性还是很大的妇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铝千坍,要知道副眨克斯售、英朗等竞争车型都是16寸起步了缓惺惕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性率。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫡蓄溉,这套胎居功至伟傅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候释嘿蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗣究,如果您拥有过高尔夫4秒乔、宝来或者帕萨特B5的话聘,您一定会理解我的意思恭饲。没有复杂的配置托坍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宠地泥,瞬间就能上手科。这一切都似曾相识逻浩。   在1.6手动版的高尔夫7上麻唉码,您看不到任何高端的娱乐功能播糖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酪嘶醇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾话韧唐,但我认为这并不影响操作便利性枷秤视,最低配车没有大屏幕很正常人停。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时花,我和同事发现AUTO HOLD并不好用半灵脐,车辆静止起步平顺性不佳寄擂垛,油门给少了刹车不松开怖柒,油门给多了又会猛窜士,让人抓狂任相钉。但今天这台1.6手动车型莆芥,上述症状全部消失挎弗。起步轻给油即可撵报亢,电脑自动调整喷油量拜,使其转速稍稍上升擞掀搪,令发动机不容易熄火苦,等红灯吮旁、坡起都很方便稗酚灌,使用起来当真比顶配的舒心多了鹃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桔,让人捉摸不透挨辟措。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶青,用料优秀被认作理所应当吃。在数年的成本控制下抖扩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质私。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娇为。对于大众汽车而言购火,这样的结果也堪称可笑了嗡勺返。   没有真皮座椅黎檀健,您会失望吗蓄匪?我和同事们都不会稿拜。我认为从适用角度上姬滴,织物座椅与高尔夫更搭境。这套座椅的缺点搅忿玛,在于椅背调节起来很费劲扩品,而且要是有个腰部支撑就更好了惮瓤牌。纵观高尔夫1.6手动的配置耪,我认为作为最低配车型勒秒餐,功能简陋一些并无大碍熬坍,该有的它也没少侨,并且绝大多数的都还好用趟,如果您是为了舒心实用歼,我觉得它能满足了烧弛缓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来量嘉氦,对于购车需求的国人来说核第盎,一款看上去体面诧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感结,只是碍于可选择的范围有限醒,但凡有一款出类拔萃的新车型滇,必定会迎来极大地关注佬并。对于25万中型车这个级别泻锚,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽恰,而福特全新蒙迪欧的到来埂信请,分走了不少的关注度炔染刚,选迈腾还是选新蒙迪欧瞪,对比一下就会发现茫醛诵,挑战者颇具实力锹蝎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氮,售价24.28万元勺,和迈腾 2.0TSI 豪华型但婚,售价24.78万元窟孩窟,均是各自车系中的主力车型甫邓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丘,兼具个性运动和居家商务需求夸唉吨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计温蒜,极富攻击性笨驰光,对年轻消费者有着很强的吸引力煞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脱,入门的1.5T也有不俗表现蓄。   现款迈腾严格意义上上讲和贺,只能算是半代升级曝围,是在老款的基础上升级而来楞梁。迈腾整体延续上一代车型的设计凸,符合国人的审美沤,经过加长的车身惶,带来大空间的同时蓄藏劲,提升了行驶稳定性及舒适性童。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磐,轴距达到了2850毫米蒂拦谩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米标吗,整体比新蒙迪欧小一些虽悍,即便是经过加长兢师戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节什、加热老、折叠存、记忆 电动调节贾泵奈、加热哨毋、折叠粒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漓膛兴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寿疟参。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恢铣,不仅科技感十足级,还具备随动转向申、自动开启等功能剧喀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酪炊泉。天窗耸街、全功能配置的后视镜等溯时敝,两者处于同一水平坤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦,对称的T型中控台中规中矩抬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渺蒜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作间惺,主界面被平均分为四个区域陷,分别显示电话豹、导航坛羔、娱乐和空调四项基本信息薪阂记,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裸班蒋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谁、6碟CD等配置娟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氨烯,迈腾更像是上个时代的产物涤层。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沽,相比迈腾的2812毫米杠,略占优势薄沤葡,但二者在乘坐空间方面滤可,都已经足够日常使用概。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑令,满足于舒适和运动的双重需求闭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中殿清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统效、方向盘换挡完欧,以及原厂导航等配置倪邻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统傲焕袜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谦哎洽,最大功率178千瓦遍勿得,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱海浑扯,平顺性和换挡速度足够出色藕卷廷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浆趟吩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茄免,最大扭矩280牛米滇烙未,匹配6速双离合变速器冈擦昂。当年迈腾这也算是黄金动力组合催恋,但与新蒙迪欧相比售,参数差距明显剩塑。   保养方面化习,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讹,建议日常保养周期为5000公里左右懂麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谩父。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腥乔分,之后保养周期为1万公里垦顾凶。小保养的费用在600元左右幻柑堂,需要更换机油机滤输,大保养的费用在1100元左右唇写敝,需要更换机油三滤栓蹲禾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坡躬愁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评裙播,相比迈腾鸵泪曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炼厦,还增加了头部气帘和膝部气囊髓。并线辅助功能也是迈腾所没有的寒年。   点评协:不可否认刨,大众品牌进入中国市场多年溶损,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凰年套,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萌,无论配置水平还是动力系统零吧苍,都已经没有什么优势了恐达爽,抛开迈腾一万多的优惠喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择权团凰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊晨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惨:本文仅代表作者个人观点弘景,与环球网无关磋阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂,对本文以及其中全部或者部分内容许、文字的真实性嗽吕、完整性娜氛、及时性本站不作任何保证或承诺奴骑,请读者仅作参考毁,并请自行核实相关内容量探奶。" "   “北国风光菠瓣惧,千里冰封掳塑磋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谦寄祷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐垮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茎,对途乐而言这不仅是一种新的考验凳脯挡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鲜铅。 外观灿层:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秤卧皑,想必对于多数人来说杭湿冻,它的名气比兰德酷路泽小很多苦妇,但并不意味着就要比竞争对手要差笔。外观方面途乐外形实在太大了接,有点圆头圆脑的感觉恼,比兰德酷路泽温柔了很多膛,缺少了一些很“MAN”的元素冯赫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰味咕诽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稻节,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莱尺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念久蓬。中控台看上去很有档次狠沤,各类功能按键排布也十分清晰渤剃奇、合理骸伸透。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然,完全遵循了游艇的设计风格毛,宽敞题斗、舒适溶妨憨、豪华锑埂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霖。   小结囤硕: 从外观内饰的整体表现来看隙,可以说途乐是一款成功的车型麓比,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钳嫌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铝示,如果“沙漠之王”远离了沙漠舜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饭迪醇,这也是我们大老远来到这里的最终目的聊拦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车遣,人们首先想到的通常都会是奔驰够、宝马菠矢栖、奥迪捻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贿乾。但是说到文化的话叉蕉,就不得不谈到今天的一位主角班舶,捷豹XJL茫瘁。相对于奔驰这样的全能贵族来说寒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩绊丹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵套。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腔抢冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苏葡拼。   作为进口高端豪华轿车僚娠速,相信奔驰S级大家都比较熟畔宦杠,而捷豹XJL依旧比较陌生加纱,捷豹作为英国豪华汽车品牌方湘,也有着将近百年的品牌历史愧魂,虽然品牌认知度不高摄妈,但这头豹子可不能轻视伸马辣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哎硷刻,价格都在120万左右丹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霓汗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力身甲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前电,其实捷豹和奔驰早就杠上了霓判,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欣躬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了败躺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钎顶惯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弄痛,你一定记得去年上映的《007磺逛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唤翱培,没错就是捷豹XJ触爱本,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炔丘,里里外外展示着它的优雅与稳叫ざ崞浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卫匡。   无独有偶撑匈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套士淌哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帛,虽然不是目前新款的S级丰驮秆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帅撵输。   言归正传裸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坪醋酞,不过两者的风格却截然不同八箱陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素权当,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拳涩躬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重济甸硼,在当前时代也更加与众不同取。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勒谴,的确奔驰S级是同级别标杆枷,外观轮廓延续了上一代叛,细节之处更加富有科技感凭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寥搽背。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铜江妥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邵透,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缉尽,比XJL更加强势察悸,这就像两个高人穿蹭,一个低调一个高调而已锭脑泵。   大灯的造型也风格迥异察垛,XJL的设计更简洁廖,内部采用传统圆形元素勺,使得其眼神也更加专注氢。而奔驰的大灯设计更加时尚聊彪,内部流畅的菱形也较新颖持泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孟称,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车镶荚,光前大灯就使用了五十多颗LED溪非痰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面核,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上喂星理,更加沉稳碑袜誓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹄肮,但硕大的车身同样沉稳好无俺,硬朗的线条也更加动感溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灿馁憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匈香,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狡穿,这也使得XJL的车尾更稳重罚奸,而S级更挑逗人丸。   尾灯的设计辉,捷豹XJL采用纵向设计遁簿歌,并以车身腰线融为一体烤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呕被绿,整体轮毂简洁不繁琐辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁突镭泞,内部灯组造型是一大亮点纬,点亮时相当好看勉畔署。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烦辉膛,并没有过多的修饰修觅忙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孟艇,就如同一件高档西装络食概,某颗精雕细作的纽扣就足以雷逻苏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挂炊,相比奔驰大气的轮毂杰芹磊,捷豹XJL的条幅更纤细横铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗜。尺寸方面XJL为19寸托桂,比奔驰S级的18寸也大一圈吗阜,轮胎方面同样为245宽度楼导,不过与奔驰前后同宽不一样白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怖相。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型费寒,并且作为一个自主品牌玛娄驹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芯你捻,旗下的GS5屑堵、GA3连臂鲤、GA5几乎可以与合资车相抗衡凛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乒骇睛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象去粒列。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的防,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨脊墙臁,由于试驾人员较多豢咳酮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掳觅酮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吉。   现场测试场地为两个圈形场地纱尼,两个场地项目都是一样的无屡悉,可同时进行两组试驾晒斜,场地提供了直线加速篱、紧急制动拨皖、蛇形绕桩徘、麋鹿测试四个项目恕逆,可以说涵盖了大部分的性能体验旅密。当天试驾温度为零下十八摄氏度断讳,这样寒冷的天气耪娩酚,面对半冰半雪的湖面枫替,换装雪地胎能够增强一定的抓地力错婆插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下充娟,TCS系统介入杯,防止打滑的发生懦焚欣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术态,最大功率灭:90kW(122马力)/6300rpm盒,最大扭矩础羚兑:153Nm/4500rpm操随。而这次试驾的车型中没有手动挡胳疚辫,均为4挡自动车型肚啸矗,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥赊剐。   起步于加速初段油门如果踩的过重豹,TCS牵引力控制系统会即时接入达丝簇,并且自主减小喷油量偷,从而避免轮胎打滑酿,这一点上GA3与GS5表现都不错海竭。加速至60公里每小时后肉饺槽,紧急制动雹土,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了描笨时,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离固冕掀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停片冬,未出现侧滑墟。   本文导航铣硼鲁:" "  提起中级车祥嗣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠釜家。但要是预算有限确奇,面对这两款车型还真有些底气不足谋码攫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勾。好在现在中级车市场一片血雨腥风刷坤,改款K5已经于近期正式上市踢陀,延续了韩系性价比超高的特点梳当。这次骨估先,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车禾,让您的购车选择更加丰富饰律。   没错汹,此次选择的几款车都在18万元区间内碾。而且颇为“巧合”的是嚎到,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合睡透,也堪称中级车的黄金动力之一焚任。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痴癸啡。既然如此般贫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份好尉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机限旦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)确完咯,动力参数有小幅度的提升羔,燃油经济性也有一定的提升将嚼冲,但依旧没有给人留下深刻的印象呸笛熬,尤其是我这个09款嘉年华的车主时珐。如今梳遁没,在配置依旧丰富的前提下藐,它换装上排量更小沁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涛钨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舶孙势,这一次似乎有点看头了蠕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熄垄售,它的来头可不少分。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖了捎,可谓是福特的明星产品毫石。我得承认这些奖项来之不易迸省,但我更关心的是喷丢,它依靠什么亮点来获奖斗将弥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皋肛,震动及噪音抑制能力如何脯黔瞧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫡湍纹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊挨盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机空年。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷表膝、涡轮增压以及进排气可变正时技术勺。在这些技术的支持下焕称签,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昏。反应到账面参数上冲乘碧,它的最大输出功率是125马力恢,最大扭矩达到170牛·米蕉坚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陇。   另外蜡想,福特也针对其三缸的结构特点屑瓤,对发动机的震动孤颓、噪音等方面做了很多优化和改进笛娘托,比如喷油器及油泵柔性安装俏剐、皮带润滑撩立托、缸盖上方吸音泡沫等等青。为此岭呕和,我先后做了两种情况下的简单体验谈瓮前:1宠建落、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剩佬、在静止的状态下腥冻汝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毁释挺。经过细心的体会和观察后蔫,我认为结果让人满意萎迸,发动机的震动轻微捆鹤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殴食,但也不大碍事灸。事实上脾腹碉,即使我细心观察脯筛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亩侍。   看来之前的担心有点多余期采卤,还是直接上路试驾更加实际蔚。它的电子油门响应依旧很灵敏桔漂饯,轻轻触碰油门踏板对,发动机的转速表指针就会活跃起来绰护室。幸好油门的调校比较线性戊,分寸拿捏得体穿虎碎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椭。同时边歪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轿碴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衡伸交,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尚。即使在低转速区间怒紊,发动机的动力输出也很活跃竿拆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熊。同样受益的还有动力输出的持续性涤蛊,在试驾路段里面有不少的环城快速路豁苦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h救凹混,而且整个提速过程顺畅自然咖伯茅。只可惜受道路限速的制约穿挂访,未能继续把速度往上提惟砂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啃仆帮,升挡动作迅速瞪会赡,在D挡模式下正常驾驶份期赁,1700rpm左右就会立刻升挡陆,让整个加速过程更加顺畅自然葱好兄。然而瞧末,在遇到拥堵路况的时候从势城,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迸,幸好并不是特别明显溜俩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矮衰堤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恰敖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搽垢,除非你把油门踏板踩得足够深驼募绢,否则它不会轻易降挡宦句词。   变速箱切换到S挡后矛褂,油门响应速度稍有提高嘘,而换挡转速则提升到3500rpm受,动力输出表现得更加亢奋络肪焦。味道对了潞,这才是S挡该有的特质瘦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了端节瞄。当然衅割虚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕾搬,至今我仍然未能适应片刃伙。   其余部分与老款车型基本相同杉,方向盘的转向精确仍虱懈、迅速搂,甚至有点“贼”簿扇敖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扔翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬些泼,对车身的支撑力度足够拨步,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显道惺间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安设湃瀑,同时也确保了车身的灵活性弧散。但面对减速带这些大颠簸时换酿钵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啡廷岸。   在动力水平得到提升蜂汾、操控感被保留下来的情况下讲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蛇怠,开起来更加得心应手天彪,也更加有活力煽。这点值得欣喜拳里漂,也是嘉年华的进步嘲蜗瞪。当然动逝典,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媳赋率,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啃抹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坑桂删,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚俱瞄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寒京,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虽尚,不过众所周知航纺休,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逞,而是换装了大众全新的MQB平台蹈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丧函繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异便茹拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韧申棚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轨凸贤。   首先我们先来说说平台磺废,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苫敦,PQ35血统也就不在那么纯正搔廖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台版。   平台究竟是什么屋刨秸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叙镁醛,它们会采用共同的零部件鲜擎酚,采取相似的地盘订架烘、车身结构高懂、形式结构以及相近的生产工艺攫呸、轴距等竿颠,以此形成车辆生产的一套完整系统步时,平台生产的战略是当前产品在开发中性,最流行抱、最科学钡刑、最节省人力惹、效率最高的一种开发战略尝。因为对汽车厂商而言馈临,可以在有效控制研发资源钞芥忻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帛密强。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渤,并看看它们之间存在什么差异窃。   PQ35中的""P""代表平台鲤泼,""Q""代表发动机横置寐盖酞,""3""代表A级车拨,""5""是指第五代瓷辖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涝渴释,采取相似的底盘粟舒、车身结构堑浪匡、行驶结构蔼、相似的生产工艺以及轴距等忌。由于研发时采取了已存在的""模板""佃炬,不仅使车辆研发缩短了周期撂懈,而且共用的零件大大减少了生产成本惺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安枚袭、开迪博、SCIROCCO嘎、奥迪TT池疯鼻、A3僧插程、斯柯达明锐等车型擂辨梁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膏、大长度激光无缝焊接塑、双面镀锌高强度钢板燃喘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骸讼蠕,但如前所述句,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苫。   MQB牡块化平台是大众最新的一个生产平台贯烈,也是此次第七代高尔夫使用的平台弗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眠戮捷,并且可以共享比例达60%的零件湍,包括同样规格的发动机路、变速器等蒜。MQB平台的推出邯社焚,将会取代过去的PQ25埠狸菠、PQ35和PQ46等平台喷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫腿,不管是传统动力恭靛、电动和可再生能源动力几,或者汽油机骨、柴油机协邢悲、混合动力系统壳焚凳、纯电动系统矩、天然气发动机夹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媚浑宿。另外秋,MQB平台还可以对轴距峭桐、轮距邦肋肺、前悬和后悬等部位进行调节孤汲锹。另外此平台可以生产从A0级羞票、A级到B级三个级别的车型锑。这是PQ35平台所不具备的贬驰驹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦钮仿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栖腾挖。相比几个欧系对手感,宝马的动作显然慢了半拍撮,继5系旅行版之后馅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售含。当然有时候来得早不如来得巧哥,只要给足了诚意堤煤,迟到了也未必没糖吃劳。   对于3系旅行就是如此揪钙,在它到来之前乒拴籍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎湘徐,作为后来者兄假贬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹慑,就更需要拿出浑身解数了韶取。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梧富殊,下面就来看看它究竟有何能耐鸿肮馁。   还是从外形开始说起箱辟吭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖饶陋,其底盘代号为F31岸,依旧是标准版轴距汲贰:2810mm畦疯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言去胯崇,这仍是个相当精干的长度崎俗朔,车身“三围”基本和三厢版一致帕鹊,只是由于行李架的关系冈,车身高度小幅增加了21mm辟跺。   我们测试的这款328i旅行版深,还搭配了M运动设计套装舰叮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溉木取,闷骚的感觉立马出来了幸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆趟劲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筐饶桥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择傅饰搜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脆蔫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壳千救,这和旅行车设计的初衷相悖侠桶。选择18""则刚好合适鞭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)染萍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俏坊,用一句流行语来说就是壤:低调奢华有内涵骋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度你,从这方面看靛封柒,3系旅行并无太多亮点柔勃,车尾的造型显得有点过于刻板措心,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胆。相对来说并没有对手做得那么出色耍慨高,V60和C级旅行在设计上的看点更多惩闲。另外柔响,虽然采用了M套件臣瓜帛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擅刹且,看起来实在是低调过头了刊。   外观总结徐膘啸:如果你是3系的铁杆粉丝鬼傲哨,但又不愿自己的爱车烂大街鲍绞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倪峨,低调中透着股狠劲儿佃隋,闷骚人士的最爱缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唱操邻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瘦。但俗话说班拌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹊穿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篡搭?   车型的选择方面鼻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轻就,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寝堂宫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆呻承,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脊轻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蟹力秋,再辅之以保险杠的少量镀铬首记策,前脸看起来一如既往的简约和低调扦肉。车头多条轻微隆起的线条殴,包括引擎盖上也是凹凸有致硷呕,则让低调的前脸显得浑厚有力牧腔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计会馁,外沿继续使用镀铬装饰筹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻海窘,也更容易让人接受佛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顾,一个氙气近光灯鸵,一个卤素远光灯写,外加环绕半圈的LED日间行车灯祁秘,没有任何花哨的设计挖,注重实用雇。而作为玩灯行家的奥迪乒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼久,配合上单颗远近氙气一体前大灯微,杀气十足篡好。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衫,看上去随时有往前冲的冲动敌,非常动感和迷人硷稼恨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祷持,看上去从容而又优雅狄,有点儿荣辱不惊的味道弊结墨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘫趣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腾,毕竟走的不算是一路的风格了手碎培。不过窗侮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了保稀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魔栖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牟姆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吼,变成了矩形倒角式的设计墨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咳违。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颇萎菲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懦控蛾。   尾灯方面端,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乒蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玖和,而且LED元素的缺失也实属不应该鸿小亢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣蛇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逢咖,低调依然是奥迪的责任角蛋甜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎繁上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎珐穆封。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皑磷,一个拥有超过半个世纪历史秀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腔案,“男人”处第、“硬派”端郴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疮币珐。一个如此坚持传统的品牌涟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV休梅,这对于很多人来说是难以理解的事实铆。坦白讲仿漏,一向不以貌取人的我判实,霎时间也很难理解Mark T. Allen村副父、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汲。无可否认阜稿盖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌讳,也必然成为人们茶余饭后的谈资策,但是就只有外貌是这样吗陀眠?难道它没有Jeep的传承嫩袖?这是我最为关注的问题口村抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”通淀舅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吞孰氰。由此可见结剿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能小喇瓦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仿宝剧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讣捻坤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敲拎,首先必需要有一副好的底子皆涂嫡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晾。根据越野性能的高低落酵,依次有Active Drive I骸劳伴、Active Drive II和Active Drive Lock三种健骑屋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫉,并且还具备后桥差速器锁止功能改,实现左右车轮50:50扭矩分配呻,攀爬能力自然是三者之中最强的喊弄。   除此以外概错,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庆蹦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磨、28°的接近角伎己、32°的离去角唱、纵向通过角23.3°婪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俏,要罗列出来的话其实还有很多榔惩吃,但越野并非纸上谈兵殿,要真正体验到它的实力疯回圣,还是得把它拉到荒郊野岭晌。   挂上低速四驱挡锨都、开启后桥锁止以及岩石模式讼,稳住油门就往上爬懦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讹,3.2L Trailhawk针对越野的需求澜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整提赐。继续往上攀爬乡,一切都比较顺利聪坊互,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响橇哦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臼。在遇到交叉轴情况时肥狼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锰坑,配备了后桥差速器锁止功能的它密丘瑰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑是,就已经顺利通过乖门午。   这一次越野试驾挪,它的表现我完全没有惊喜充拔杆,因为一切都在意料之中词。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汇僚袄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了联嚼。毫无疑问守,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚷反,也同级别的最强萍搓挎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宽。坦白讲片颇匿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杰柿。" "  在国内的SUV市衬拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寞倘道,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔,正因如此耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垫探小。   说到大空间尽晤克、七座设计坡够姜、配置丰富的SUV侵蛊迸,北京现代全新胜达是其中的表表者丸雄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲洁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变检酷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑟,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涤姑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾郎,设计上中规中矩概疾,采用了哈弗新的家族式设计元素抄泻稍,这一风格将在整个哈弗系列上普及检陪碌,代表性的设计元素有纲:大尺寸U型前格栅协,粗壮的镀铬横条格栅兢卸,时下流行的“X”型前脸剧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美说乘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻己翠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汤寇,再辅以造型锋利的大灯灯组魄短,极富视觉冲击力叼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼按们,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻本昂。" "   源自逸动平台的CS35秸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翰绿。凭借欧洲化的时尚外形设计耸,相对精致的内饰做工李陋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楔。此外烧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钝刻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能我缝,进一步提升了科技感和实用性额匈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浇饶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型退卑女,还有定位相同的长安福特翼搏棘胁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忻迷,涵盖了自主及合资品牌产品聘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痉恒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彼,作为一款新生代豪华运动型轿车得,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裸窝,也成为点燃这场战争的导火线呵肥。而上市之后搏斤瓤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膏,可谓是一场针尖对麦芒的对决柏认不。那么除了运动性能以外汗,这两款车型的综合实力如何呢籍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宦袍添。   虽然说是ATS是一款进口车型受狮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趟善夯,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛋沧纪。从定位和售价来分析卯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比齿申,两车售价分别为43.80万和43.60万刷,价格差距非常心蕖,有一定的对比价值看刨厘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥胺入,但两车所展现的运动风格完全不一样探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计波低顽,车身线条锋利豢蔽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒烤仿,同时也彰显了力量感焚。而宝马3系显得内敛一些艇,经典的""双肾""前脸造型很究,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色相芥膜。   作为凯迪拉克家族最小的车型哨聚良,ATS在车身尺寸上不及宝马3系催,除了长度略有优势外剩鸵软,其它尺寸都不及宝马3系妮,在空间上可能会有一些影响提。不过没有关系嚎田洪,作为一款运动型轿车矢歪危,小一点也许会更加灵活七砰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬缓,经典的造型更容易接受韭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26白谈税,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撕沧蝎。   相比之下垃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荚祥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醛干薯。   两车头灯布局不同恫,宝马是横向设计色痹,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘲。而ATS为纵向布局返舞桅,造型更加犀利惜,同时采用的是远近光一体设计功漠矾。配置上都采用氙气大灯年,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀欣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拭,但是可惜没有前雾灯称俊。   从车身侧面来看卞,我更喜欢宝马3系吵川,腰线更加锐利桅,营造出了运动型轿车的动感效果隆怪浓。而ATS侧面饱满厚实矛,典型的美系车风格枯焕。   两车统一采用的是双曲率后视镜箍,并且带有电动折叠和加热功能绊,同时集成了LED转向灯巩方,显然宝马3系狭长的设计要更美观砰北。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捷,警示效果有所提升葱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芬,双边双排气管设计也展示了其运动气质壁。相比之下登,宝马3系的尾部显得比较平淡氛,家用车的造型在气势上要弱于ATS慷篮。   轮胎方面碉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惺贬涎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18署慑滦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拟交,都是偏重运动性能的选择富。" "  提起东风日产天籁杆冀,人们往往都喜欢用舒适嘿、性价比高沃离丘、省油这些标签来为其定义矛。的确掏,作为日产在华销售的顶级轿车辟凡羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态容,在中级车市场中处于上游位置汗。不过这款车型的加长行为鳖噬笨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亩,天籁公爵苛菏燎,虽然是天籁的加长版本暖拘媚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箩羚粒,挑战更高级对手芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豢孙辟。   25.18-29.98万元的价格区间煌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盯。相比同级别对手雅阁镜仟瞥、凯美瑞榷碧辖、迈腾等热门中级车礁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羞炉卑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴俩究,但就是这样一款达到高级车水平的中级车按抹金,在提供更多给消费者的同时会椒荒,却并没有在价格上表现的有多高调孝驶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憨,但是通过对细节的仔细端详毖鼓抱,你还是可以发现不少变化之处彩舰爽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素读,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铜享醛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谅。   5003mm的长度与2900mm的轴距渺浓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坞稻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm输恐。而与豪华品牌中级车相比较拌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨世唇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捣芜谎,整体协调感还处于平易近人的水平扒烷汐。   本文导航呵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巳婪,数以万计的人们加入了摇号大军妥号,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税谩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高借,一步到位的想法也被大家普遍赞同维,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捂妈寸,强劲的动力让乏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匈攻控,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箱,它们的价格和配置都比较接近肯杠复,下面我们一起去了解一下虑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毖攻俏:15.98-25.18   推荐理由辱香舜:大气时尚的外观赣灌、配备豪华全景天窗欢、全新T动力以及较高的性价比灿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佩裁温,采用了起亚家族虎啸式的前脸请掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘛灵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聪统芯,能够满足不同购车消费者的需求兼,值得称赞的是蝗韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挪厘信,在同级别车型中也具有很高的性价比蕊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亥,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳记氓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸教,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剔徒,大大提高了起亚车的辨识度品抖勉。熏黑的前格栅看上去更加动感耍此,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泛篇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惩纺透,车身简洁的线条侧面看上去更加修长未苦芒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赣掸身,并且兼顾了空气动力学浇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足什,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吓闲悄,LED光源看起来更具科技感检。   新K5的内饰进行了小改动咖爬蜂,用了和工艺均有所提升圣比咀,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟,看起来更有质感暮,使用起来也更加方便己,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沪迷距,也提升了整车的档次感菩瑟按,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弟妻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柯,A柱倾角也随之更大酪佳,对于一名1.82m的男士来说闷俯砍,头部空间的局促性很明显赋田,通过降低座椅高度后醇赫狮,驾驶视野也受到了一定限制集微。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞楞得,同一名人员在未调整前排座椅后豹贬,直接移动至后排乘坐绅怠丢,腿部空间十分充裕浦库,而头部空间也在可接受的范围之内渴菲。总体而言荆,如果想舒适且安全的驾驶K5砍敞,并不适合个头较高的人士跑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侮魄咐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机了,最大功率180kw停焕迫,最大扭矩350牛米纬礁,搭配6速手自一体变速箱掠景块,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挞悄灰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钙绰磋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勉。如果你听到4系觉得陌生辰茧迟,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造海波闪,无论外形还是内饰都与3系很相像几频,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豌,因为在它身上不仅有3系的影子氯喝沟,同样也有着自己独特的光芒断。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮,59.6-73万元的定价也高于3系臣纤。不过其实也可以理解辫狄拐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版害肠,而是想要一辆便宜些的“6系”藏问。   宝马4系提供运动磐、豪华驾帕、风尚三款套装慑够然,价格方面没有区别苇方。车头部分确实与3系非常相近澜噶,只有前包围能够明显与3系区分出来菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素的。整体来看沦肝耗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畦灰荆,仅在细节上加入独有元素编。 【左惶:豪华设计套装(选配)/右私瓦泛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解我,但来到侧面相信很快就会被它吸引槽伸蠕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夹咳解,这样的立体感是3系无法给你的骇。车身尺寸方面劲屑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丁,轴距两车同为2810mm谅雇。相比竞争对手吹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗓剩低。   由于定位与平台的原因哦矾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厢澄佃,也达到了对自我的超越矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倪。尾部张弛有力的线条孙断饥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眷躬。   本文导航狄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆脖悔,2013年又有很多车型和大家见面了材攻痢,它们各自出身不同性格迥异刨怜勿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现珊微睡,其中原因多种多样抚,下面就对它们的表现做一个简要点评铰,并送上编辑们的新年寄语竿糠。 东风标致3008   上市时间窘叛:1月9日   售价绵次:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁汀,法国人终于坐不住了培,要将标致3008进行国产女剁,最初还担心它法系前卫捐、超前的设计能否被中国市场接受渭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镀抡狗。   不过似乎这一切的担心都是多余的娥,东风标致很清楚大家的喜好垃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磋、尾灯等部分进行了调整刑咯缸,类似机舱造型的内饰得到了保留脑形熬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性反推,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素册,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计率泛。   动力的调校同样符合中国国情辫,由于中国道路情况比较复杂厦畦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔陌茬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷马匿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涵。尽管变速器的表现有些差强人意腺凹钎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖。 为了进一步满足市场需求补回倪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擅拔曙,丰富中低端产品线护。   新年寄语鹃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的修迟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拧斤眯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厦羞。" "  汽车除了是交通工具之外皑傻盲,在中国它还需要扮演更多角色讨宛。比如饰苯,它会成为一些人身份的象征忙必。也正因如此采,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恭。在车型跟随换代而越变越大的时候髓傲,它们还不满足刹鲁泪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妥惹浑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铃窜膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啃芯隶。   从长轴距车型诞生起尘,围绕它们的话题就从来没有间断过扮。长轴距车型的空间更大是显而易见的胸景,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窍歪失?是为了操控放弃空间番辩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斧。现在叙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沪祷,并且差距幅度有多大陀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饭粒榷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缅骑。从设计上来看肝叹,它基本保持了海外版本的特征踞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穗。整体风格比上代车型更运动几空睹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磨劝嫩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型簿摩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槐解,同时泪颊,在配置方面也向更高级别车型看齐凯继捻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朽铂妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一超馅鸿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趁脓沸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性午肠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虑钳,那么实际情况果真如此吗捞?   首先步,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疏怠伴。将天籁停在起始位置后骚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惟殊磋。之后烘先,向左打满方向劲狭删,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凛晃,然后再次用桩筒标记后轮位置履旗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霉琅晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墙畏。   实测印证了我们之前的推论冷讼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洽九诲,但差距不算特别明显逢堂射。两者的方向盘直径和回转圈速一致垄沉。实际驾驶时慧,除非路面宽度限制特别明显卤陌,二者没有本质上的差别垒锑旦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准厢刚罕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赎技扒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镁悄吧。当然福,陆军1号的尺寸太过庞大奖慷评,算是加长得比较极致虎掠。那么会,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俄?   同一水平面上诚扫宿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙看嘛,二者的成绩均为150毫米惜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坎纫胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中室。   我们的测试方式是将车头正对坡道乾咐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止街海嘿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论技必。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阀黄,但结果令人意外蹋感虫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崇透版。抛去胎压等因素的影响赶健,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港诺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV偿?如果排除自主品牌的话佰搐介,这多少听起来有些不切实际吧皑独下,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶。不过这个看似不可能完成的任务霜沉窘,正因为有着咱们自己的汽车企业惨锈奉,才使其成为了现实哨惨。10万元给我放毯兔,我会选择什么车呢邵筛乳?今天就为大家介绍两款不错的产品箍茫替,众泰T600和比亚迪S6怜许,它们之间孰强孰弱烫,看完文章之后您便会知晓陈楼。   4天以前楼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来床阀超,顶配不到10万元的售价沤痰,加上1.5T发动机出色的动力表现融、以及全景天窗担道、倒车影像等丰富配置的加持必串洼,让所有人为之眼前一亮萌蕾谰。而在该级别中劲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龋得姓,还有着出色的销量和用户口碑晨棚从,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潜副捎。所以今天久沟把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比识,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽峦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范角。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趟咯,这款车属于小一号的紧凑型产品尸算午,因此这里就不掺和了佛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昧勾驰:两款车型造型原创度均不足滑茬。   外观造型上稿哗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彭攻猾,但相比之下杀,众泰T600显然模仿的更彻底一些访,车头与车身都是完全的拿来主义蔬篡,没有一点原创的元素被浮凹。而单就最终的效果来说茫捎匆,众泰T600显得圆润饱满变,比亚迪则更加的精致显大渭苏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面静滩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岸墨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舷,轴距为2720mm灵墙,从数据上看吴悸泉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勘,而众泰T600比对手更宽纺颁,轴距也更大尉挝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孰晌娟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捆冷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峰,在轮胎规格上纲速,众泰T600更有优势一些勃娃栋。刹车结构上氨苯,两款车均采用了前后盘式刹车目撮。此外哩铺磐,在备胎的布局形式上镐,比亚迪S6备胎采用下挂式叹官屋,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈切惴肌,不过更换起来略有不便匠猾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衡旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坟诞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芦,线条上显得不是很协调朔,后雨刷兽港不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袒鼻胆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统劳寡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达河硅,而众泰T600根据官方的说法青茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笑。   钥匙方面性榷,两车都配备了智能钥匙侩芭,并且无钥匙进入雾、一键启动等功能也是一应俱全浅漆讼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹懊黄,但质感和色泽都比较不错顷沟。相比之下切多,比亚迪S6的塑料感略强戎秸,但它的两把钥匙中勉,有一把还是卡片式的垫歧练,挺有档次感的侯卯捶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膘,据日本共同社11月报道腊,丰田汽车公司发布预测称控帮补,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乒。而2013年前十个月郊慕惟,雷克萨斯在华销量同比增长8%彩,而7-10月同比增长了24%砍假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞬瓣仇。那么百砷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诲赫?在这个产品为王的时代中趟,或许答案非常一目了然幸醒,品质卓越的丰富产品萄卸使。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坑赣赴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)守,而其到了2013年也整整历经了三代产品峦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霸翠玖?在这代产品中究竟有哪些新意剂然?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乃。所以啼,在这个2013年的冬天你炒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬忻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”其交厩。   是先有鸡还是先有蛋凰碱?这确实是一个哲学问题安浩。但是对于车型换代而言蹋乃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魄骏。在介绍外观之前藐,有必要介绍一下其前世今生矾势架。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车面,全车线条设计更显张力娇,饱满的肌肉感让人过目不忘翅赋凭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极显。   第三代雷克萨斯IS膜坤膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伟熔闷,全车线条设计更显张力朔,饱满的肌肉感让人过目不忘夹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度订,但当这款概念车面世之后系楼氏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沃。虽然没有LFA那样气动山河皑统赏,但却是可以做到惊艳动人老。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掂较患,要么从一开始作为越野车的分支瓦,要么不经意又成了轿车的替补嘛,但这丝毫不影响它越来越主流冈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闪惜涡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笺菊价。   一向个性张扬的Jeep品牌豁浆角,一改传统的硬派风格履,走起了时尚运动的路线皇标铃。不仅如此础淋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贯警,在国内各大车展相继亮相搜,赚足了眼球柏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市递,笔者有幸受邀参加新车试驾活动良插,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陷唉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩徘巷:一改硬派风格查念,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初普,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狡泛,在这样的大背景下胚填拌,自由光孕育而生巾蛇。只是从自由光诞生之日起报乾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象火。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寺汞,定位于介于指南者和大切诺基之间俱邓琼,竞争对手直指奥迪Q5缚商墨、奔驰GLK垛哗努、沃尔沃XC60等车型逛,车身尺寸方面暮彤丛,其长宽高分别为4624mm辉搏、1859mm朝倒、1707mm到舍馁,轴距为2719mm帮稿,与竞争对手相比并不处于下风波缎剩。   既然是Jeep品牌车型氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钦蒋抡,只是造型有所改变蹋昆,一改以往平面式的设计婚革,采用了类似“折角”的设计乖,当然效果立竿见影合居袭,整个前脸变得更时尚也更有立体感撩。前大灯的设计标新立异浦块扳,采用了大胆的分体式设计改谷糕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”级,氙气大灯楷、雾灯依次向下排列丛反。值得一提的是该车的行车灯嗽慧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洛授,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑本。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悼珐孺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后答轻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抨。 斯巴鲁BRZ 香阮妮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弗娥坚,采用后轮驱动平台差购,是一辆平衡度上佳的双门轿跑船,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呢溜碾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孤蹭胳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒙,而外观和内饰由丰田负责答。   尽管如此编,BRZ并不是“每个人的菜”笆剔功。尽管设计了一个小型的后排座椅汰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兄刃比,音响和娱乐信息系统不够出色慑淖蹭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怕磁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屁娥杠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沤惺、并且外观时尚动感的轿跑暑登阂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纷焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棋胖穿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晶,最大输出功率为200马力鸽,扭矩为203牛米划毋。据美国环境保护署数据显示把夸苗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里类簇膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虎冒。 ? 斯巴鲁BRZ 汲济:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供璃泼妇。两个版本都有手动挡或自动挡选择貌。   豪华型BRZ的售价为26竭虚钞,265美元塘吠诡,配有空调系统篇潞佳,定速巡航系统劝辟,电动后视镜驾耐萝,一键上下的电动窗检,后门液龋控电子锁归驴劝,真皮包裹方向盘哭填,65/35规格折叠后座煌冀尘,HID大灯某孺,17寸合金轮圈炬菊弥,有语音提示的导航系统曙,实时路况警报蔡,USB接口和车载收音机坪幕蛊。   限量版的售价为28期,265美元脾,在豪华版的基础上增加了雾灯蕊,真皮座椅间曝,一键启动谁枚,后扰流板培澄,配备照明的遮阳板化妆镜怂,双区域空调控制系统葱扒蒲,前排座椅加热和后视镜加热滥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统土被局,电子牵引力系统霉搬,稳定控制系统以及6个安全气囊酞荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翅堑粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莽救介,无论是正面撞击茹,车顶强度抠,还是座位与头部保护试验娠较,BRZ都获得了高分甜精外,可以称得上是一款非常安全的车踞令邵。 ? 斯巴鲁BRZ 溺绷秋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桑扒蒋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX黎篡晶,加速时的推背感没那么强烈疲。不过辽佳孺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剃翔,对于六速手动挡十分精通茧涟艘,5囊陆枢,000转起步对你小菜一碟的话使,加上BRZ的轻量化的设计够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迫便怂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掳,并不夸张的外形设计祁,精准的方向盘单构储,强大的刹车和印象深刻的牵引力内。   总体来说桔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坞忱黑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受荡疯。而作为日常用车来说玲聊韶,路况好的前提下供呛衬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衰霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魂雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权午公,严禁转载懒苟柯,违者将被追究法律责任党鞍。责任编辑劲:李敏" "  作为一款小改款车型斧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苏惹,甚至在细节方便也没有任何变化哦,仅仅表现在配置上的升级冲卫。回顾智跑近3年的上市之路来看唐诗赶,依旧保持着其独具一格的风格瓮,即时在如今来看苛蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV堪项,回到3年前舶屎摔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲜、2.4L两种动力共10种车型欢吕抵,售价16.48-24.98万元检暑乃,售价与老款车型保持一致孤星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坞,即使它远远的驶来脖,你也会在车流中一眼识别出它创华,城市化SUV的定位倒也不特别记桅堕,不过驴腔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巾功杀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一事婚。   现款智跑与老款在外形上几无二致送港,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意限敝,与老款相比捻秀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刻盟。部分高配车型则配备主动安全头枕魄拨、前排座椅加热暖瓶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溅胺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里防屑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捶乾竭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晤。这些车型中包括了全新奔驰S级臼珐、凯迪拉克ATS竞别、斯巴鲁BRZ溶阂、沃尔沃V40等备受关注的新车辈倍特,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袱瀑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车文诗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间得浆秘:9月28日 售价区间哗老沃:124.8-209.8万元   新车点评凛竟猫: “汽车发明者钾李,再度发布汽车”帘玻逛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疮摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恢瓶鲤,这也看出了奔驰对全新S级的信心艾场,从外观痘、内饰筛、配置等硬件方面的足够实力赤,甚至超越许多同级别车型惟欠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胯洪掣。具体来看散弦,前大灯泞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似安夏车,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腹筹磊,新S级加入了更多张扬的运动化元素坷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淑雄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屏梗承,有点类似于现款CL级的设计算市。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞄姥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骸轮裳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柏盎,还可通过其控制车载设备等界。另外函庆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居嗅孪、LED氛围灯匆北泉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甩铣祈、新的mbrace2智能人机交互系统等拈搏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娟晴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扳捞蒲,特别是后排的座椅纪,高配车型后排座位为独立设计琴鹊图,并且带有腿部支撑和按摩功能蝎聚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面布娄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攀的碾,最大功率为245kW(333Ps)其,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贩,并匹配电动机期,最大功率为225kW(306Ps)卤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机低届距,其最大功率为320kW(435Ps)燎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器套秆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓷:9月28日 售价区间谢赔唾:30.8-43.8万元   新车点评懂馅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功会绍勾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性该。但凯迪拉克ATS的到来犁唱扦,让宝马3系走下了神坛烤隆。相比一直宣传运动的宝马3系汇查,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齿。不过在终端消费市场上蹦趣,凯迪拉克还有很多事情要做凸士,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奠父鹿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲤聘抄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妥,外观方面疮恐戈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纪歇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撵邻磊,整体造型较CTS而言更加动感返刨拓。   凯迪拉克ATS拥有50绿舰:50前后质量分配新吼鳖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统录革、Brembo刹车卡钳羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凛瘁潮、LSD后轮限滑差速器素细世、高性能运动轮胎汞屡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)创、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置特。   车身尺寸方面畅绅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勉,轴距2775mm涉。而未来国产后柒,轴距有望加长惮箔爱,以应对国内市场龟睡柏。   动力方面渡翟茸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摊邻,最大功率203kW(276Ps)沦腊,最大扭矩353Nm耗拒,其百公里加速时间为6.2秒倡。传动系统方面巴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稳丸鳞。" "  前言随相: 在上一期文章中师,我们盘点了2013年重点的改款车型温,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汀讥,在收集信息的过程中搭公恢,编者发现了一个有意思的规律棘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揭嗅泼,往往推出两款尘户樊,甚至更多乃,更像是一次新车的大爆发篓臀热,或者说是新车开发计划中的一个波峰拘茂粪,这样的车企包括长安福特炬沟、一汽大众从评、广汽本田等愧锚绵。与上篇文章不同的是倾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘嗡,而是挑出了10款重点车型跑搂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型前蒜,有的是较为低调唱,但其实销量却很不错的实力派车型辑鹿慨。回首这一年父殴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间魂徒:12月10日 售价区间弓:12.19-18.29万元   新车点评犊酿:作为大众全球的当家车型峭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烈秦,是相对比较原汁原味的一款车型浑肉吗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炒,但空间的改善却更具群众基础面喝晨。从速腾的热销来看参啊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脓乔龟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尽票呻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线含歇镭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恋,雾灯区域的改变也是如此危。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湍酚,也更年轻一些龟欧莱,少了几分柔美恃,多了一些阳刚的元素夯。   车身尺寸比第六代更大粕衅卡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俗迁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辟,后排空间略显局促裴同。这点在国产高尔夫7上得到改善磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm己,相比现款车型牢死,长宽分别增加了56mm和13mm鼻府,车高则降低了28mm惰羞。此外鲸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差,轴距增加59mm鸽北,达到2637mm课拳,使得后排乘客腿部空间增加30mm珊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悼,而行李箱空间也增加了30L睡趟,行李箱总空间达到380L盲距。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆鸷。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茬: 相比外观的“小改款”磐砷颁,内饰的变化却是颠覆性的控仁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状收,并且向驾驶员一侧倾斜酞贿,更人性化挎温晴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点然,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感达枪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力传侵。   轻量化更加明显虚揽兽: MQB平台的特质之一便是轻量化动,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疚凹,质量因此降低了37kg狡,另外发动机降低40kg死,底盘降低26kg巍,电气系统降低6kg等等炽蠢碳,虽然车身尺寸增加囊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帘环没,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痞髓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颂失,并且一定程度上也能提升驾控体验鼎。 【MQB南福块化平台】   配置全面升级切驴漏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怠醇谭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沧、定速巡航成、启停功能层逛、第二代车道保持辅助系统稿、防碰撞预警褂安、自动泊车差蝎逞、胎压监测捞税、电子手刹敬萄、电子驻车精慌、一键启动淌恕咀、新版导航及超级蓝牙等功能厢适翟。另外备思,丹拿音响赊、以及更大尺寸的触控液晶屏播掠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机册收贪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甲唐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机快,其最大输出功率为162kW(220PS)茧兄,峰值扭矩350Nm蚂屠。   主推7速DSG双离合变速箱犬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喝煌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)博刑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)季鸡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑,而1.4T自动舒适型藉痴清、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱具。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串:11月19日 售价区间绣秒:12.98-18.98万元   新车点评仕记卑:北京现代是2013年的大赢家猜,销量突破百万辆炼呕未,并且销售车型整体售价在上升裁。虽然索纳塔八的表现还算不错湾鞍井,但这是以高性价比换取的荒布辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哼,外观更沉稳截窍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陈,再加上超出预期的低售价陶攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型库倪。   外观方面达,北京现代名图共拥有八种车身颜色们输,分别是水晶白嵌暮陕、梦幻银腾榷、幻影黑豌惰、玫瑰红兴、水墨灰颂仍、宝石蓝祟踩怯、丝绸金孩、北极玉峡前。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缆恢,尤其是前进气格栅处的造型垛膏牟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叹酮我。细节方面弯,新车的前大灯设计很抢眼铅蕊,区别于其它车型埔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钡撵怕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泊害,轴距为2770mm尝彼吼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汰太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鼻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逞河,北京现代名图内饰设计风格相对稳重配懂泉,以金属和实木装饰为主郊锭霓。配置方面埠试,有主座椅十项电动调节哼廊、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢权呐、双区自动空调翁焙、倒车影像扮潭、定速巡航措、多功能方向盘但久、座椅/外后视镜记忆功能撕勾、侧气囊/侧气帘瘦、副驾驶安全带提醒技、倒车影像系统骋侥绞、转向辅助灯篮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑徊系。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面府,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奠缄。对于后续会不会推1.6T车型陛撑,北京现代副总经理权赫东表示灰冉,目前尚没有这样的计划解。" "  新朗逸大家都非常熟悉了热雌,满大街都是瞄豌,从朗逸上市到现在的五年来垮炔秒,在全国卖了一百多万辆筋伞,卖的这么好锭,自然有这款车独特的竞争优势池讹。要知道聚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量姐耗洼,这究竟是为什么究薄敲,很值得各个厂家思考酣。市场定位抓的准问,产品线丰富悔赤,产能跟得上革誊,都是成就朗逸销量过百万的因素撕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版平荤帝,市场价16.59万元逆措。究竟值不值添纫岸?运动在哪里柔?是否称得上运动速桨乓?带着疑问茨糙堂,一起来吧韭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幻,这种运动元素的表现方式很常见颧凭涛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅络习,配上熏黑大灯这样的手法患,而且很多还是豪华品牌在这样做邢。这样就无可厚非了匣对,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乖毯,新朗逸又有什么不可以呢垂?   运动型小尾翼恰凯离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歪腺,同样是传统手法碉寞官,几乎在外观的运动性点缀上蔑艰痹,各个厂家还没有太创新的方式涵。一般些的核,就增加这样类似轮毂痹、尾翼的装饰烘变,高端些的魏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型始浇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类背实扛,不过抬冗桂,从侧面看隶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萝。   相比车头和侧面财,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辽冷谭,在说运动感之前枷慑割,我更想说说普通新朗逸的车尾暖,更确切的说性,是想说说尾灯履杭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僵很吮,有一点略显单薄的感觉拦戈。运动版上布岔尺,尾灯加入了熏黑处理筷,双出排气管也更粗壮了叉,保险杠的视觉感受也更丰富句灸溃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兜把。   本文导航钱发:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卫盾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剖某。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虐效,即韩国的蔚山潮蔑,这里同时也是现代全球最大的工厂熄点睡。这个工厂雇有3.4万名员工懦剩讼,日生产0.56万辆车坝。   Inautonews编辑表示坊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙粗。五年前质量提高了岛,但是外形并不美观叫式。然而端,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变能。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吞女,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞香沸。对每个购车者来说温赣,这听起来非常有吸引力郝乖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摆觅螺。   与现代旗下的主流车型一样辅湘临,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪泪,整车线条从头至尾充满着流动感跨箍胁。车身长4770毫米滩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彼断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枢畴卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇落瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人位颁狸。没错雀勿,搭载着一车的新技术之后罗匹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盟挥宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘呵返。于是当新车到来的时候藏默嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣藐立仁。这是最年轻的凯迪拉克崇斜、最小的凯迪拉克帘控愧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曝? ● 外观造型仙勤:钻石切割风格依旧筐胖镣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鼓、2013德国红点设计大奖跺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篡沧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韧匡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹿标随,只是这回辟枫,ATS是完全原创的作品铅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漂旗,轴距仅有2775mm轨景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内添,而国内我们则把它当成中型车缄枫拴,和宝马3系标准轴距版宽白钨、雷克萨斯IS成为同级别竞品啪泄,并比它们都要更小一些胶。   前脸的造型相当干练裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耙愁旗,而是被很好的控制在一个合理大小上唬恋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眷蛙几。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袍恨屏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菱斯。出于空气动力学考虑萌乓尾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申亮素,当车速高于60km/h时垛怂赊,前进气格栅会自动关闭嘿齐逛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑避,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘捅氏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型络凤,并带有远近光灯智能切换功能迟情搐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏呛傲,快速亮起盖瞧,缓速熄灭的设定很显档次蒲瞧。再往下看突,闪电式日间行车灯沦、大灯清洗撅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洼莱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闪世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要天,亦或是造型需求阿杯勒,感性的来说宿似,可以视其为向着传统美系性能车致敬呜。身处车内喝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附泊价。   ATS是一款后驱车邻括,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括:50闯警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女,贯穿车体的俯冲式腰线任、短前悬癌莽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上团,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛家颠。而在规格方面晌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢粪腔,前胎尺寸为225/40 R18措寂剃,后胎尺寸则为255/35 R18似,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力全。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌薯颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄苛扒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笑剧偶,至于设计师是否真有此意款阔蒲,倒还真无从揣测屁珊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少免,实际上冻躬绒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宪琼破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兄肚,由此带来了不错的视觉冲击感宠,给后车以足够的心理压力搔炽,至少眼前的这个家伙一定不好对付态。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虱寸,至于3.6L V6车型何时会引进酚,官方暂时还没有表态拿,而是否会有V系列性能车型的推出聘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赊开斤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矩,我的第一反应总归是奥迪A6L死瞧伐、宝马5系以及奔驰E级这3款害丝吉。不可否认纽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型席,路上的能见度也说明了这点巷敖侣。不过猴几夺,随着市场逐步的被细分晚媳参,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骡趴橡,除“老三样”以外雇书,也还有其他选择遂汲困,比如娟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绰,这两款不错的“非主流”产品八池。   今天敬壤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汲,领略一下“非主流”中大型车的风采冲陀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧跨彩,当然酷改,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淋。(注睫懒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”新哺,雷克萨斯ES简称“ES”晦扒楞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前体,编辑先和大家解释一下“非主流”粗仓,这里并不带任何贬义咯椒。从销量看扫但,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颧,宝马5系9000台以上居、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现适,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场促俯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敝乒。   外观瀑岸贪:XTS尺寸明显更大饥檄侧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梨裂。造型方正且棱角分明的车身造型快、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潭邢菊。可以说它给你带来的面子效应相,绝对超过它的价格胶宝,在半年长测期间淮,我在停车时经常会被问伟:这车得60-70万吧参?   相对于XTS外观的张扬贰绦、霸气贰剁钠,ES则可谓是低调炽认甩、内敛很多贩卜,整车的线条和比例都比较匀称邯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狸逞。   在车身尺寸方面睹,XTS的车长达到了5131mm了彼蒙,比ES的4900mm足足多出了231mm溉瓜,差距可不腥崮尽,但在轴距上市靠犁,两者比较接近惹,XTS为2837mm袒坷,ES为2820mm库,仅相差了17mm舶唯管,至于最终的车内乘坐空间表现笔,它俩也是半斤八两休额。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桓墙,氙气大灯吮胆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛾薄访,ES则仅有近光是氙灯惧,远光为卤素灯泡桐琅盾。其中诡首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局健,显得比较个性仕心风。而ES则还是灯组传统的横置式骨腾。   再来看看轮毂和轮胎诫菜冯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迁,ES为17英寸虱掀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怀壬,市场售价约1500元/条巳改镁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎青,市场售价在1000元左右/条觅士。可以说弛碘,在这方面两者的差异还是挺大的室净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赫痛闹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈焖胂А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沟岭拱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敞黔湾,下面就让我们来看看他们各自的优点百写唱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敝,其他两款车均有上万元的优惠茂瞥渴,但相比比亚迪秦的国家补贴肯,这些优惠就算小巫见大巫了两。目前在国内的某些地区吩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旁,总补贴额度可达到7万塑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闷莽吾。   在外观方面垫琶季,这三款车均有各自的特点胚苫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感取委暗。而本田则是日式混动车的传统样式耪倘,看起来非常别致丹粱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沛搅钠,非常有气势蓝。   这三款车中戊括瑟,比亚迪秦的动力参数最强诫喘淖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平培。不过要是论舒适和驾驶感受裁防删,锐志才是这三款车中最棒的东。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崎南馁,因此它的动力参数看起来没有太大优势辜缔撤。   三款车同为轿车惹邯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拓立,丰田锐志采用了后轮驱动体礁懒。至于哪种驱动形式更好敌,就要看个人喜好了貉浩红。   本文导航潍卯:" "  简约内敛橡巾、安全扎实徐、品质优良肋敞编,却叫好不叫座肺菇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刊。然而对于一个企业搂菊昧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鸥。为此抹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沉休层,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进式,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墒浆顶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剔。 亮点配置邢:   City Safety城市安全系统负饭阔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤两夸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欺旅砍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炽匆桓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统判艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卧努,系统将马上发出警示并全力自动刹车绦木,避免发生碰撞事故取吞蒂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)隋金,可实现自动排队功能散贬论,除了可设定巡航速度钾寐甩,还可设定五种不同时间间隔华脆。   加强型盲点信息系统BLIS浦蛊密,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踢。   倒车车侧警示系统CTA心提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莽,如有车辆接近谴泛,会发出警告音和BLIS警示灯攀杜。   FAHB主动式远光灯才对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盆,防止对方车辆驾驶者造成炫目恕你。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔫泰妈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择继泡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入悸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淋。显然沃尔沃也意识到这一点萝簿,要想在销量上追赶""ABB""拼款绦,国产是最为关键的一步曹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镭窟描。S60L的到来肯定会对宝马3系茂寿、奔驰C级炮诗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彪辩锰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手羚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簧钳松? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型取,我们今天对比的是2.0T智远版巴惮,售价为30.99万解煽,而其对手同样是搭载2.0T发动机吹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谈。 ● 外观对比   从外形来看碑,沃尔沃S60L给人感觉干练败鞍、紧凑户,X型前脸略显凶猛恐醒粉,富有冲击力簿躺郸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惭,采用氙气大灯光源翟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯霖,只是少了前雾灯戚坍冲。相比之下瓤乱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利何绿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合临,同时还配备前雾灯煽力柯。只不过灯组并非自适应前大灯仓充高,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源登,确保驾驶安全射刷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平四,轴距增加80mm达到2856mm奶哆,而奥迪A4L轴距为2869mm宽衡橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宋扦递,不过高度和宽度有所不及逗。两车空间表现如何靛械甭,请看后文的实际体验屑孤棉。   两车侧面造型也具有不同风格祟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箔,而奥迪A4L侧面更加稳重巨虐该,看起来朴实大方钮。 在后视镜上魄,两车都集成了LED转向灯湿垫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氏,而沃尔沃S60L则没有涤。 在尾部泛朽,沃尔沃S60L造型略显生硬了卑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酣檀,同时加入镀铬包裹驮洽,气势十足陇涟车,而奥迪A4L是单边双排设计牧甫殿,无镀铬装饰陵刀韧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澈,尺寸为225/55 R16轮胎嫡萌搁,相比之下尺寸显得有些小了融攫,同时配备的是非全尺寸备胎媳葡抵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醇桅把,只有修补工具有点不厚道黄队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胜毙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壁?当时的网络上绝对是一片嘘声捍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蠕丛,这似乎就可以理解为特立独行潜庆萝?或者说创新阜散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茂,通俗一点说就是般绩:走自己的路阂,让别人竞相模仿定赴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑蜂喊,时间不长邢村,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磋?当时我无法回答刀台蒲,因为还没有对自由光进行全面的了解秸解,经过一天的试驾体验之后槽陪怂,我认为这次Jeep自由光确实有点料涪,甚至可以说气势汹汹鸡联咖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲亓健,那么它到底有什么资本来搅局呢芜秆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案聪倪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坦钎,在做颠覆传统这件事南广,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寝譬。就拿前脸来说窗泊芭,好看不好看绝不是我个人说的算的蘑虽,每个人眼里都有一个不同的看法膏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湘阑顷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赦同淑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耪,Jeep其实并没有太大的优势方,包括大家最看重的轴距表现牌瞄辖,在这个级别也算不上是太突出肃牧粕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔬弘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粳拴培,让消费者也能愿意买单斥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吭姥,其尾灯设计和大切如出一辙构,只是在造型上稍微做了一点改变能曹贫,以便能和后车窗衔接的更自然一些坊讳强。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甲,这实在是太个性了吩技脖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墩懊,不是吗护女?   本文导航返:" "  “便宜担滥、省油发、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堵翻刷。因此兑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踏凹淮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艾歇鞭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙楷募。二者不仅定位和排量相同寇波,售价也都是6万元出头慷韦。那么谁的配置更丰富朴纲,性价比更高呢相惦?接着往下看吧然焦婆。   备注妥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仑呕期,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型联,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乳粗侠、“天窗”和“后轮碟刹”舌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒂峰镁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响颂氰哗,促进其他品牌产品的更新或者降价蛙脑,以提升竞争能力懈蕾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玛戒,但又觉得竞品车型优惠较多”翅款谁。今天就随着我们来看看蚀嫩谈,新威驰对比瑞纳鹊扦鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哩俊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妻扫毫,此次我们将两款车型的顶配加之对比动忍涛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淡陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伶衫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多率恰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耿驰拦,以往圆润的风格被全面舍弃毁墙夏,车头变成了现在最流行的大嘴形象委。虽然初看有些夸张睦订,但是符合小型车定位狮石,更多时候它是年轻人的代步工具对毯,所以造型必须年轻芭撵。大灯面积不但较老款车更大构付浑,眼神也更加犀利残。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胁潜壁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痰但府,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竟吧狗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷犁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秒窍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔫,诸如电动天窗屁氓杯、前雾灯与后视镜调节都在其中捅蕉伤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猴稠呸,日常使用的便利度稍高一些懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凡烙硼,轴距达到2550mm湾堑诵。与老款车型相比加长且加宽持灸,这是为了适应造型变化的需要徒皇尼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏暖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亨穷虹。   新威驰车尾没有车头那么激进愁习,显得时尚而舒展嘿。整体线条看上去硬朗多了茅辆你。在高低配版的车型之间杰斯缓,外观元素的差异并不明显饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隘涩,不过在潜在的功能上却有所不同么,高配车型具有独立的外部后备箱开关烈费兔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻咐,在日常使用方面的便利度有所不足摔。   瑞纳尾部的线条更是犀利魂顽,线条从车身一直延伸至后备箱炮劣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伟感,增加了不少的层次感和运动感媒踞豹。" "  旅行车在国内的发展进程蓄,现在似乎已经开始有所起色烫灌,但受到各方面的影响炬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爽芳。记得应该是在去年午董,各大主流网络媒体几乎在同一时段典,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酪,虽然没能在实际层面上起什么作用飘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段式,但是大部分车型均已进口形式引入写崩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秦讼噶。宝马全新3系上市后辖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料高荷痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本五。不管是厂商的试水工作缕,还是为了后期大力推广的前期准备北懦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祈猎冕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莆墩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纠狄,但官方却并不这样为其定义财,所以除了V60之外楷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙稍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀脯雄,三款细分车型跨越了30-50万区间午,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犁。   328i M运动型羔寐,是3系旅行车中的顶配车型曹,M套件必然是它表现非凡实力的根基脆莲磋。BMW的M系列产品瑞饱淡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的始董,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盖肖剃。在M套件衬托下的新3系旅行版介哎莽,表现出的攻击力和威慑力很强憾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舅绘皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓车瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能憋,也是几款进口旅行车中最为全面的臂裙,除了前部以外喇宽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头型常锣,令驾驶者的便利性有很大提升猛活搭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显献,造型圆润的尾部整体风格势跨频,让旅行车身份表现的恰大好处伍奈裁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩型汰视,但是尺寸不大镣灌鹊,威慑力也没有想象中明显酱粪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念去,极富肌肉感的线条元素北曹沟,让它表现的干练紧凑潍先敝。   本文导航插埂菊:" "  曾几何时叉秀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓮。物是人非告返泉,随着中级车市场竞争的不断加剧沉趣虱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攫团咖。在上个月的广州车展上辣虫,全新天籁·公爵正式宣布上市示采,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谰帝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纤诉纹,来做进一步的了解吧澎饱七。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观攘傲: 稳重与运动氮窜翱,风格各异   车身尺寸方面澳寥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm考,车身宽度漠天辈、高度与普通版天籁车型保持一致充奉安,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搪豹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷瘟猛,只不过在细节方面有所调整联。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泡钎,后保险杠排气管内嵌宦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梳,俨然简多了几分气质的提升宦酿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下想寐, 新君越的外观风格更趋年轻化客苏囊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贪绣拱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅期靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搅茂宛,尾部设计与前脸造型和谐呼应举嗜蜜,相比老款车型稳重端庄的设计风格凯探,全新君越更容易让年轻的消费者接受胺柔绿。 【君越 整体外观】   外部配置方面姆睛纱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狮、大灯自动清洗等功能岛纶醚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到同芬吨。通过下方的表格我们可以了解到略踢硼,同价位的两款车刹裁,君越在外部配置方面显然更为全面一些吼绢琉,LED日间行车灯吠遂藕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逃溺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皑昧: 日间行车灯十: 随动转向大灯伙返笛: 大灯清洗装置斗写: 氙气大灯疼狸都: 倒车视频影像嗽: 大灯高度可调衅: 自动头灯秤锚坡: 泊车辅助掏: 无钥匙进入系统凑: 感应雨刷曹纺搁: 电动后视镜木: 后视镜电动折叠勤澄: 后视镜记忆蕉阶谰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬,年级里有几位南方来的同学寄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪工,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情萎。雪对于那时的他们累,是上天赐予的礼物雷沛。但是阜扫芒,对很多北方人——比如我——来说藕,雪却是避之不及的灾难掣手幕,它让我们的出行变得困难重重幕煽。不过这次却不一样嫌袜岗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起层祭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣避卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盎篱葱,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛊,我们的冰雪座驾寺矛商,一款中大型SUV——福特探险者觅籍。探险者是福特的旗舰车型定,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售龚祭,共两种配置温担,售价48.98万芜、53.98万错,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痴燃难。我个人非常喜欢探险者的外型饲含,它魁梧而正派巍,颇有美式SUV的霸气拔琼玻。牡丹江的冬天白雪皑皑埂,探险者出现在这里十分应景嫂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妨棚鞭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隆兔。这样的冰天雪地里扁藐墒,就算是带着手套在户外拍照伸冷沃,手指依然会被冻得失去知觉魔经。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖税。探险者的方向盘加热速度很快扭,开启后几秒钟就能感觉到热量竣策脖,太实用了下媚穗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮嘿蠕,匹配6速手自一体变速箱溯。探险者在海外还有2.0T版本车型庞,不知为何暂未引入国内隙箱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沧憾缎,并没想走量堕。   探险者为承载式车身结构沏,搭载一套适时四驱系统灭肥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屯沁激,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚,后桥轮间为开放式差速器浇膛箍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助休列捐,以制动打滑车轮的形式实现荆倡。这套系统的越野能力或许不是那么强大诽告饶,它主要是为提升公路性能而存在的宽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键理匿。这次我们挑战冰雪路面姬夺,这套系统发挥了重要的作用涩。另外不容忽视的乒脸冠,便是探险者的“神秘嘉宾”了汕薄兢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒怼!它是一款高性能冰雪轮胎匆彻,官方称它应用了发泡橡胶技术巨癸柒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钎,从而让胎面贴紧冰雪路面曝芍,提高抓地力苇。当然品练校,这款轮胎价值不菲澜禾,以探险者高配车型的轮胎尺寸洪崎:255/50 R20为例蘑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梁孩切。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宠长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹃巫澈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴量论,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烦舜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日逗艘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花定卑箍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齿奠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活蹬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满某,两车的轴距都超过了2700mm默秃病,使它们在同级别车型中的优势非常明显锣馆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刨伸哇,略显圆润的车身看起来动感十足泊牟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感很峭裂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剃搓,550引擎盖上V字型的线条动感十足侥捣。C4L大灯的设计相对简单臂碱,全系采用了传统的卤素光源糯,而且并没有采用透镜的设计额卷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闹堤贝,还有转弯辅助照明功能保挡,保证了夜间的行车安全沃。两车都配备了时下流行的日间行车灯案揽颠,值得称赞的是惠溪,550竟然为雾灯也配备了透镜奔陀,这一点值得各大汽车厂商学习扑宪蔡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫鸥岗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩祥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粱侯,550上扬的腰线勾勒出时尚懊失躺、动感的侧身线条藐谐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纪盆吨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯侨蝗,并搭配LED转向灯挠参杏,视觉效果和安全性兼具磋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口令。   C4L具有无钥匙进入功能滥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘉欣,550则采用了常规的蚁冢控解锁功能先反漂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庭发,C4L刀锋式的造型更加犀利垫箱,550则更加尖锐冷记蜕。   两车的尾部造型比较统一幕肮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉,圆润的造型颇显稳重入翰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吮欧,这样设计不仅美观袄,而且可以增大后备箱的开口角度喜爽材。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泻动,视觉效果极佳眠焕艾。两车都采用了4点式倒车雷达勾翁非,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叉拖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嘎,使泊车更加安全拘侵写。C4L后尾箱并未设计开启按键跑,只能通过车内控制按键和夷溃控钥匙开启诬撂埔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宝薯,使用起来非常方便覆。   本文导航陇聚镜:"    紧凑级两厢车泊羞,如果倒退10年前篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秸桥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸台,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型南哦释。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皖吠帮,它于不久前推向市称兰伞,但其实它在国外早已上市事辽蕾。雪佛兰在近期才引入氯设廷,相信也有自己考虑翅侩,好在这个时间也不算晚箩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佰,相对较低的入手价格鞘袒蒋、时尚的外观设计以及良好的运动性能际,都让其成为该细分市场的热销车型凸绩横。而在紧凑级车型中临董,三厢版在兼顾运动的同时圈镭饥,实用性相对更高一些每帕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘛评涪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎耄克斯三厢版(以下简称傅叮克斯)进行深度的比较脖竣,到底谁能从中脱颖而出恢冀市,让我们拭目以待房。    在刚刚结束的2013广州车展上侠胁眉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴化。此外附,附海克斯去年北京车展的正式上市巧,也让这场紧凑级大战更加精彩酣恰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裁卑,作为其小弟的马自达3能否一样出色脑跋?该疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惠拍彼,能否从容应对顿帛箍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慑参瘟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懒。就在媒体日当天伎巧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后题,经过旁边人的介绍纤莱,惊叹一句添世:原来不是一个车袄赖亍!可想而知林墨侈,这兄弟俩得有多像斧。    2012北京车展上市的概常克斯相比前者金绅,已经在市场上打拼了一段时间魏环揉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降仍堡玲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沸棋,但是富薹澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位探筏,还是毋庸置疑的胜详拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厢迷,为了让评价更加客观慕凯,同时曹舅琼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样商漏,我采访了一下身边的同事和朋友慧。   同事A讼:男办遣,30岁蹭、已婚莆、儿子1岁多    我哪个也不要褥拓穿,原因只有一个拢察:都太小良秆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里,实用!当然这两个车白给肯定要娘锹般。(也对潦,老婆孩子热炕头的人零敲,还谈什么运动氓皆,能装下更多的人和东西屋,才是硬道理)   同事B碍卷:男抗,老阜嘎蓿克斯车主骂,奔三的年龄善,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉裕克斯手崔,理由是有优惠橡你朵、货源足糕、随时买蓄,听着怎么跟买菜似的歪扮咆。   前女友疼航绘:24岁茎锯梧,高尔夫6车主抗辨超,略带公主病    选马自达3滤窘,原因是好看沪椒,我再问还有吗哼,答曰惊暇:好看捌铩!我继续问阿户庭,跟我急了华趟律,提问结束克。   现女友惫:25岁屎氮腔,对车没有丝毫兴趣脾,仅对各类衣服扁、包包偏先、鞋等物品上心    我选马自达3吧琴咆捅,原因是就看这个顺眼斧,所以就选了瓜。(明显敷衍了事)   女性朋友腹惦瓢:24岁却坡,某时尚杂志签约平模纷闹惨,对车有些兴趣畏,但只是停留在表面    我选马自达3废,因为好看佩,身材我喜欢俄暇募,而且红色(主打色呛:魂动红)是我的style烫毁,所以我会选她的说饺。(这种中英文混合体乌,外加“什么什么的说”的语法真别扭帆乡册,说她好几次趟,不见改)    采访结果显示潜悲,果然是萝卜青菜巴、各有所爱快抖,而且给出的理由也是五花八门咕线碍,那么到底这两款车有哪些不同炽荤,在面对不同的消费群体时捣缸露,它们的表现又回怎样宫牧官,废话不多说钡捂春,让我们往下看高。" "  2013年8月捅篙,本田CR-V共销售了15393辆凶汲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弗,本田CR-V共销售了18989辆轨锹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迸,本田CR-V共销售了19510辆嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父疗才,本田CR-V共销售了19288辆杀,全国SUV销售车型排名第二......事实上吉佩嚼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掏仓锯,它的优异表现还远不止这些淋衫税,截止2013年11月底贫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠册聘。是什么让它成为了国内SUV的明星荣?又是什么让它如此大卖金?   现款CR-V有2.0L矫父梧、2.4L两种动力共7款车型谈,售价19.38-26.28万元檀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型负侩诉,售价22.98万元)埔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型损沛贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访酮,纵观整个CR-V的家族史司,前两代车型还有些“方盒子""造型酸贩,而从第三代开始末守亭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剑隧怕,坚定不移的走着城市化SUV的路线煞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大替唬哄。   说到第四代CR-V的外形蹬,也就是现款车型钳兜寿,它的外形并不是能让你一见倾心的主境毕淋,CR-V上市之初穗苔,人们对于这样的设计褒贬不一高谭,甚至有些“不得民心”奔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话案。   豪华版车型上只配备了卤素大灯的,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雾。氙气大灯硼瓮垮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上女舅。值得一提的是贝守,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辱罚唤,效果出彩设徊。   车身长度比上代车型减少了25毫米虱,离地间隙下降了50毫米烘,仅剩130毫米寞藉痊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沪墨套,但却令离地间隙接近轿车晴黎外,轴距则仍然保持在2620毫米类磋,整体效果比老款显得修长不少千土。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抛毋狭,在实际驾驶过程中亩瑞,提供给你更加宽广的后方视野非叛截,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕊克伦。   现款CR-V提供17迁党、18两种尺寸共3种轮毂式样陆戈鬼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外携,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筏邪揉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怀怜,车尾向外凸出比较明显钢喇,给人一种臃肿膨胀之感纽隧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藕缎台,给人一种臃肿膨胀之感九,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踩潜檀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积景,为实用性又添一分捞猴,从之后的销量来说随堑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浑,保持着高歌猛进的态势车。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺签链,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裤蹬、精心图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勿,排量仅有2.5L微,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驮舵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS称灰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它操泥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力染侈蓖。   第三代雷克萨斯IS镁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车达苔,全车线条设计更显张力琅燎烤,饱满的肌肉感让人过目不忘赏假。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奥率肖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盗,丢失了一丝霸气捅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厦莫,长宽高分别为福:4665mm木、1810mm护授、1430mm喘柔。同时轴距也增加了70mm残孺,达到了2800mm水极财。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言手,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乘宋窟,其前后配重分别为53氛:47聊。接近前后1蒂铆:1的配重也体现了其运动本质缄剁。   IS车身侧面短小精湛哇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盼钦匪,显露其灵动的车身姿态谜位。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咳,依旧是纤细瓣盼玖、锋利耽,绝不与传统设计相妥协坟玻狭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见啪定具。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撤壬锨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性场脸项。   毫无疑问健,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆。你可以觉得它设计非常超越妇戏井,也可以认为它很有美感钝卤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动深刃焊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阜,石油的消耗量日益增大碴失,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尾,排放着大量的尾气吃沙,制造着日益严重的雾霾天气鞍嘶犯。汽车尾气的污染裙踩浓,越来越成为大气污染的重要元凶侠烤。开发替代清洁能源榔哄,代替排放巨大的内燃机范,越来越成为厄待解决的课题挂绞熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型寝萎黔,这项技术基本上成熟了会匠姜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭亥界,也没有成熟的商业模式来进行推广拈梢颠,即便很多条件还未具备凭败良,即便这样那样的客观限制哇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庙狸寸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一材缎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熟蜗,叫做启辰e30晨风磷,这款车还没有上市密镜,很多技术参数还没有公布煤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠,介绍给大家敞暮疏。但即便如此围,这款车还是有据可查扦,开发平台来自日产聆风电动车矫号,外观也和聆风十分相似覆电。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抛,2700mm的轴距和骐达相同荚改,外观的样子也有几分相似甩呈祷。但明显晨风的很多细节显得与众不同抖烫,前脸没有进气格栅的设计巍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份熔跨。而据厂家人员介绍剔谋泞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溯儡忙,而是单独开发雷描鞭。   尾灯使用了LED的发光元件放缆喊,看起来更加醒目搏趴,垂直的长条状样子也很有个性割。但在车尾上蛙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同识妊晃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扫儒啡,用以分担电池组的压力番汲,这在晨风上是没有的湃棚清。   本文导航楔戏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞳砍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篙共,照片上看它挺精神己唬建,设计有传承有创新铆浑,硬件配置有增有减侠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焊晦,没能去测试现场参观参观挝焊。   命运总能给人惊喜镐松。上周五下班前背汞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暗崇,领导突然走过来跟我说吉篇:“来了个顶配副1渭冢克斯下,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”响为卢,周末的小幸福就这样碎了一地撇太,我得跟两台机动车泡在一起暖砰可。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壳的伎,坦白说现在我对它俩都“不来电”拜。这样也好浅,好歹保持个立场中立对吧憾该厩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晴竣赦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宦焚,比如为什么海外有独立后悬架匡价?国内全是非独立后悬架搭灿?其实道理不复杂恋残许,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨荚,既然如此逼,那就遵照做生意的基本法则来做绍口瘸,降低成本捻眯舒,攫取利润催,无可厚非显。我相信如果改悬架车就没人买陡柑,那他们肯定不改愤。   福特比较谨慎赋缝,善于跟消费者打成一片捞挺,挣钱不忘树口碑星,好口碑又促进高销量捷帝虑,顺利打造良性循环圈颗台潦。尽管它也有这样那样的问题疾篇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买订爱腔,值得大众好好学学陷健峰。话说回来稠拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路麓炼。   现在摆在眼前的高尔夫7和干テ当希克斯歇,是各自家里的明星产品杠等布,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欧誓挺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擎。把这两个重量级选手放一起敬氢,能擦出什么样的火花来兔壬刑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冒鸽挠,似乎这样能出一口恶气奇媳。不过我得劝各位一句连:百花齐放很重要榷,一枝独秀最糟糕祟。   ●外观   扯半天总算进入正题片额池,这个阳光明媚的周末盛,没有雾霾的打扰康抬,我把两台车放在一起拍了套合影磷猎。看看它们寿狄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喝寥,一个是16.29万的顶配版两厢付冢克斯浅颊线。要说家族式设计诚,大众当然领先其他厂家累,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匠县,福特的动作稍晚一些位擒,效果不赖桥门。   所以当高尔夫7和改⑸郏克斯站在一起的时候猎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沸啃丁。谁好看我不说苗撤碳,大家都有自己的喜好衡访扔。两款车前大灯组内容丰富辱畦沦,氙灯腻、日间行车灯馆传镁、大灯清洗虑颈、雾灯一个不少吨庇偏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赡,而负埽克斯的则要花6千块买选装包蹲靠山,朋友们驳饺,要享受还是得多消费啊嫂厘。   车轮部分有看头僻。赋忌洌克斯胎宽215mm鸡褥,米其林博悦轮胎唯陪,轮毂造型带感厩际,给个好评匿难答,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沛。高尔夫7胎宽205mm乔,似乎缺乏顶配车型应有的气势匡匿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧累哪。   车尾设计各有出彩的地方木察娃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侗闹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尘,LED尾灯是个加分项莲卢蛇,赴畋鄣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暮。左边那台风格沉稳一些问甲唐,右边的青春气息扑面郊幻,你喜欢哪个洛础敖?" "  “牺牲一定的车身刚性羚堵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车背,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后快,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面请村肠。就在上月戈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汾钡衬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版媒馅庐,至于奔驰C63 AMG光贫坤,目前还缺少这一车型阔。   由于是RS5 Coupe的系列车型竭拈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾半限叭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辞,毕竟除了性能之外泼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氦艾丝。   延伸阅读 筋喉葡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案册,其中包含对车漆颜色匿、内饰颜色以及电子功能等自主选择怪夹被,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弓,所以在配置解读方面攀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沦抢,并将官方价格告知大家棘疏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糜,软顶敞篷采用电动开启堤,时间上需要15秒即可箍,而将再次闭合需要17秒僚,其开闭结构为多连杆双片式迁法,这也大大缩短了开闭时间南。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗眯绢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藉,为了不过分降低运动性享疗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谋脯侧。排气方面也是RS5的一大特色许蛔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澳孟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕾,而在Dynamic模式下会全部打开崔懦手。   本文导航锋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕉,或许大家已经是心里多数卿湘薯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头介,定位于新兴的小型SUV市场畏。众所周知旁嗓诉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悸丘淌,长安铃木选择在这一细分市场发力曙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蝗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恐讣膏,通过对比分析尚凸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贬拇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈,搭载1.6L发动机媚鸥那,匹配五速手动和CVT变速箱捷类,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箍獭工、2.0L两个排量六款车型超列,同样匹配五速手动和CVT变速箱如活,售价区间12.88-21.88万元搞骋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吕谷蔫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虎犊,通过下表的数据显示得知侠萎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手病荣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX店,相比逍客光、昂克拉等车型同样处于劣势伪狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菇寺,还有与车身不同色的黑色包围拴欺、车顶行李架巴祈逞,短小结实的车尾驾录委,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剑幻杆。车身颜色选择上抡,S.CROSS锋驭提供了极光绿烹精具、皓月白皮腐、星辰银疵、丹霞红显、银河蓝和晶岩灰六种颜色巩爆泉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同脑薯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顶,雾灯恨味、下保险杠也经过了重新设计肖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坛。车身颜色选择上革,劲炫ASX提供了珍珠黑损、极地白波毙、翠鸟蓝捍、酷银粱、钛灰五种颜色矫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茧慷铃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傅笛,前后雾灯罚逛弹,并配备大灯清洗功能痕闪,外后视镜集成LED转向灯;同样褪埃簇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袄,带水平调节和自动清洗功能来,其外后视镜没有集成转向灯送龄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂司藏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂假,而两驱车型则为银色的16寸轮毂举俯,二者均为铝合金材质博。所有车型均配备优科豪马轮胎及姑。值得一提的是氯氏泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎道,这在同级别中比较少见秃蠢害。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腐田蜡,根据车型的不同尺寸有所区别迪硅,低配佛开:215/65 R16券捂天,高配南喂菠:215/60 R17菲馆,轮胎同样使用的是优科豪马东蟹,同样配备全尺寸备胎寡,两车在这方面都表现得很厚道摹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骇乌,第七代车型连幌嘛。其指导价12.19-14.49万思价庆,这是配备1.6L引擎的价位祁泛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磋闯涩,账面要准备好14.09-18.29万隧屡厢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓉滤博,当然受疾,身为第七代的它肺雄丸,在冲击属于自己的又一串“第一”逻。但我们相信晶,短板才真正决定高度闷丝尾。   全新高尔夫的德国总设计师说兴秦,它的设计主导思想为“简单既经典”建坪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芳:中网与大灯的相对位置汞、拓宽出车身有力的轮拱痹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庇坤染,这台在中国拥有极高人气的两厢车请誊,一露面酚遁,就好评如潮理。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尉殿,但还是要将6/7重提讲鸿驴,除了外观上的差异牌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上到,比第六代车型要长56mm寐壤。而整体车身比例上问俯息,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm釜憋,轴距增加59mm搜,从而提升至2637mm凡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炮,但新样式的内部构造也足够炫沧把。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置渤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念樊恰。高隔音性的特殊树脂层泉碱肩,形成3层薄膜结构篙。它拥有很强的抵制振动物理性能镣霉拓。   直接跳过撩人性感的腰线棱赔弹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹲涪。相比海外的双L型勿伪,或许辨识度更强一些筒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的甩管,但高7的不一样屑。细心的你会发现肝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甘,才会主动启动抡蓬匈,并且拥有厂商宣称的132°广角航式。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镁,天平再次偏向了驾驶者一侧籍哗。整体内饰上挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是北:放弃中庸的设计理念圣鸥问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讣轰。不规则的T型区奖蓄羡、活泼的金属线条点缀瓶掠,让全新高尔夫大变身川衬呕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抡,它能够让你感觉非常新鲜仕。   坐进高7内乌韦耗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抠寸,比普通天窗大了30%垢。而外掀的开启方式有点奇怪川,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讳懦童,同时还为内部提供更多头部空间稀燎。   大众车型的人机工程向来让人放心渭栏辣,这个角度的方向盘疯怕汗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦携榔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刷匿敛,或许来个拨片更有型吧潦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晦蹄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褂。   本文导航坪庆:" "  在国内的SUV市趁倥!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菊毙骑,正因如此添惩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嵌壳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脆付苔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓄违逆。   说到大空间桂、七座设计坦、配置丰富的SUV侵,北京现代全新胜达是其中的表表者丛嗡捍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸阶复,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手回臼须,下面我们将对这两款车型进行对比分析降。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观分茬际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歧骂分,设计上中规中矩伟,采用了哈弗新的家族式设计元素校,这一风格将在整个哈弗系列上普及河旗累,代表性的设计元素有隋闺郎:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅驹,时下流行的“X”型前脸碳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韭矗林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慷燃,再辅以造型锋利的大灯灯组巢武,极富视觉冲击力炒防境。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识溯蹲脯。" "  如果提起讴歌品牌熟阀午,大家一定会想到MDX这款车惩筋,究其原因地桂将,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勾喂抽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讣妻,拥有讴歌最顶端的先进技术篡。在2013年浦概,讴歌上市发布的新车相比以往恢徊坪,算是非常密集的挖。即将岁末日,讴歌的新款MDX也开始上市销售哆淮跺。作为新款燃,MDX的售价降低了讣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梅票茫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羡臂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器量寇沏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术簧厦垫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮警卜。使弯道驾驶更加轻松傻妓攀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 识钙,在车辆制动时狄秦惹,通过制动延长扭矩矢量分配菲,提升转向的循迹性 屁,这在之前的讴歌车型上是没有的歉,包括RLX丰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陇牡募,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浩痹。但我们看到紊募,在讴歌品牌乃至本田车型上隧,自然吸气发动机依旧占据主流寂傲窟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藉杉涝,在新款MDX上使用的3.5L发动机膝蒋堕,带有VCM可变缸技术宏似,在不同的动力需求下怠风,发动机自动切换工作缸数持,用来节省燃料煌拳,提高燃油经济性慰瑰碴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烧藐,使用了全LED大灯际钳碴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胎,不止在新款MDX上出现反哼梅,旗舰轿车RLX上同样具备吠稻。但和MDX相比伙,RLX的前大灯内部结构稍有不同翟碉拌。而MDX的这种全LED大灯瑞际坝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钞蜂屠,但据了解讴歌正在向这个方向研发需插。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务途措饯,其中大致包括救援幕碎骄、定位冗、导航检索等常用功能和逛倒。但值得一提的是漂狮辉,讴歌的这套系统在整车质保期内瑞踏屉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的距。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虎催沛,通过车头握划、车侧少、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扇斥。对于前方障碍徽夯、侧方停车肝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助行。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面歉曹,MDX采用了59%的高强度材料疮犀戮,热冲成型一体式门环等途径懂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料添。   本文导航抱:" "  在新一代天籁发布之后图华,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凤币。二三十年前卞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓷箍蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嫂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前办啼。而谈起这两款车宠秋,目前多数人对它们的理解是超:把普通版天籁和君威的车身轴距加长催,配置增高疤,便成了公爵和君越啪赐矩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夕项携、动力和配置等等汾,却有着极具诱惑力的价格承。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘空斧泼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额貌横汀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醇颈。可它们究竟有没有这样的实力菠须耿?两者比拼勿极摔,谁又能更胜一筹们?本文即将为您揭晓陆吼擦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型希敌凸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侯飘,售价区间为23.59-36.99万元靶侍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芒突,两车售价分别为29.98万和29.99万到诽介,价格非常接近分,比较有对比价值痛帆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捂醛漂,主要是雾灯白、轮圈等几处细节可以加以区分捞纷,尤其是中网变得更精致揽需,车头更显大气扇。但也就是这些细节的变化睛啦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脾诧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘫肃。   大灯方面蚊割,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薪,不同之处在于巧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湿。   车身尺寸方面胆日,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩病,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沧唤陕,君越的长度同样超过了5000mm非唯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本段糯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姓汞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过社烦,并没有追求锐利瓶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敲盛,腰线设计是其外观中的一大亮点保臼,并非大多车型采用的一条笔直线条泞染,而是在B柱之后便缓缓下沉回鼓司,在后排车门上形成一条折线目商。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撕。   尾部来看剩群颇,公爵与标准版天籁造型基本一致尝秦岸,尾灯造型也还是一如既往地犀利币,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合商,为整个尾部增加不少活力如,同时尾灯与镀铬饰条完美结合土,使其整体感更强涤娘苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彤,轮胎方面圭酒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氏篮,更为霸气毒槐。   ● 外观小结勉: 两车均采用年轻化设计雷吠,稳重气派;车长均超过5米句侩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谱锹,君越表现更为抢眼塘锈。另外蔚栋舱,从个人角度来看弦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赣舶,相比之下它的造型更加简洁理、规整论丝融。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶池漏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外吞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曝让,足以呼唤出你全部驾驶激情攀。你可以视它为野兽驼恒,但我更愿意称它为内敛狂徒奋硕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垢。它是驾驶利器嘉,也是很多人心中的梦想之车复辈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG航。   既然说道奔驰AMG摊伎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岔薄伍,都代表了其品牌车辆高性能版材。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腻捂,这些车在发动机配置调教沉,底盘调教独烯,外形和内部设计上都远远超越原厂车兼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椭,它的长宽高分别为4707mm时、1795mm和1391mm入沽存,轴距为2765mm瘟快媒。参见下表可以直观的发现柑兔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羔尽甜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同木康鳞。但细看之下叹姥,还是能明显看出差别监届纲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位始划。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降统畏酒,流畅迷人更具轿跑风范夏谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹈寿。   除此以外具炯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次襄逞骗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭己算努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂半,前轮尺寸为235/40 R18微藏,后轮尺寸为255/35 R18驶脆剃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲸苏,以获得更快的加速度荷卷妙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果害碌。   车尾是C63最为霸气的地方疤渺司,四出排气管宣誓着其运动特性辨胃四,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疆戎捞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力始春,从而提高车辆的稳定性拜悲松。" "  11月12日偏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垄潜秆。无论在平台还是动力上铺,这款车都与标轴3系基本相同乌垂。动力上去对炒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柿庐舰,依然分成风尚鼎涉、豪华和运动3个不同设计套装练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梨虚非。无论怎么看讥壬,4系都很像一款双门版的3系佰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稳醒密?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凳。   虽然名字是4系吻,但如果只看前脸柒,恐怕一眼很难分3/4系陵辽。不过仔细观察细节的话跺澄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬抠划。比如更大的开眼角设计屎,更修长的双肾格栅晤裂蕉,还有明显不同的下进气口设计风格狈捌。当然配懊摔,了解宝马车型的消费者都知道瞬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矾。此外饥蘑,前脸还针对空气动力学进行了优化晚穿纪。 【左鼎愤啸:豪华设计套装(选配)/右枪:风尚设计套装】   侧面造型上帮翠乒,4系明显比3系舒畅很多碉荤讹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宠碧,更修长的车门对此也贡献颇多兢违。不过轮胎规格和3系完全相同蹬甩断,似乎很难体现出这款车有多么运动爆官。另外课鳖疯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了希,和前脸的进气口配合畅蚂,共同为刹车系统散热嘘剁两。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绞,不仅装饰性强监匹,看上去也更凶狠珐论陌。   尾部设计上绵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素祷。猛地一看依然很3系每,但饱满的线条体现了4系的不同廉坟颇。尾部虽然整体很“壮观”弄办劲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气龋,别有一番风味腑篱涧。另外蜗暮,根据套装不同店,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萝娄改,实拍的运动设计套装为两侧双出乌秸具,个人认为设计还可以更精致一些队染浩。   车辆提供叹斜骑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吹妇:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘸衔:(010) 5872 8888   本文导航刻零哦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柔跺,自日产逍客2007年在英国上市以来煞开存,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来休樊筷。各汽车生产商自然毫不示弱涝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年活琳裁,公司就对其外观和动力均作出了革新累溪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烈俊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肥。这款车售价要高于ix35膜妊,标配版的售价与高配版的ix35相当璃段市。较高的售价并不会对消费者影响太大般尚昂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逛家疾。 ? 现代ix35   除此之外版,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔬乡期。完美的驾驶体验航,充足的动力表现抨换,日常的实用性以及低廉的养车成本托,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凉夹氛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埂练。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饯俩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦烦搬。CR-V的后备箱打开的角度要更大呻陛,后车门打开的位置更高辈,加上方便的一键式折叠后排座椅贾吭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憨溜面,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陆。ix35的后备箱地板离地面更近砍秒铣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间降趴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5加管,他们要对此多付1,700英镑济肛。其余两款车的四驱版讽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哆曙白。   从标配版本来对比三款车淀合,ix35要优于其他两款嫩汲侣。SE版就提供了后排加热座椅粳纯,方便商务人士乘用晌。高配中更是有导航函啤,蓝牙盼瞥棉,真皮座椅暖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巫。   综上所述操金肃,我们推选出这三款车的排名分别是断探:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孺单,但是它的驾驶乐趣却是最大的物扇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褪晨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足教抵广。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁文。低的污染物排放豹仟面,强劲的动力表现惋付,新引擎的装配让该车重获新生殴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问派蝗型,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浓。不光是低廉的售价卞嗡儒,标配版的实用和保修期的延长菇,让该车十分吸引人甫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盼帝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痢韦垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞矮,严禁转载发结,违者将被追究法律责任泥。责任编辑倦浦舜:李敏" "  在国内膳萌嘘,提及福特这个品牌啤堪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣冢克斯和嘉年华判棵箍,但福特的精髓决不仅限于此桅。在美国蓄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峨狠拢。近些年来粟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围史汤噬,先后投下了旗下多款SUV车型港,其中包括翼博琉虾、翼虎赔、锐界以及今天的主角探险者佃蟹。作为美国销量连续15年冠军的探险者附汐莲,它在中国的土地上能否再续佳绩抱夹?带着这个问题篇昆江,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贺铰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈怠,也是其第五代车型胃扳宿。在今天看来翘,福特探险者圆润饱满订绅,又不乏美国车标志性的肌肉线条焚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惜池。但早在1990年坟擂炊,第一代探险者刚推出的时候千恢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匈蔷。   随着时间的推移伤溅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷,与其说是改变辉,倒不如说是更加顺应潮流屠甫。早先的皮卡底盘不见了踪迹魏弗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冒洗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌恿住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)世瘫地。   面对一向追求越大越有面子的中国市承Τ槁摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材凶?结合同价位车型做个比较不难发现恰微,探险者论尺寸绝对傲视同级钾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遂肚,“尺寸”无疑是其最大卖点曙恳豌。它的车身长罗阂氰、宽咆藩、高分别为5006mm水氮泪、2005mm和1743mm逗瞪,轴距为2860mm抗杀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唯,即便是与奥迪Q7的对比中淀獭,探险者在某些环节也不占下风琼斡井。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆杰,探险者的最小离地距离为193mm懒痴,接近角和离去角也并不大强阶牢,仅有21.7°和21.4°澳粪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泊蟹苦。" "  引言盆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸵团陕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新姜,其采用了全新MQB(横置娜克⒈辏块化)平台生产木旅,不仅在外观埔、内饰方面有着明显的变化康宿输,更低的生产成本耍、更轻的车身也使其有着较大的优势式嫉宿。此外操龋怀,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力瞥策铂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伸陡。今天弓,我们就来为大家对比一下鞍拈琉,看看这两款车型谁的实力会更强参庞辽。 外观惟谩皇:低调内敛大众风对比时尚张扬阜模克斯   两车在外观方面虽然同为动感腐钠旁,但在设计风格上却有着截然不同的一面识跑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贯沸。而柑@牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钡池酵。   车身尺寸方面坞昏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进码咯疥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兴篮,轴距也增加了59mm惕灿,整体看上去更长更宽更矮咸城。但其主要竞争对手肝罱叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势淮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浑、强壮肥便蹭、凶猛獭蔷谜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猎静堡。试驾被安排在了蒙特卡洛遂,我们被热烈的目光追随了一道填蜂桑,同样驼念灌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路际。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玖霖抵,它的对手就已经锁定了砷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乖首,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圃绥,他们选车就两点算浪始,第一样子帅寺,第二性能足够强大揭酥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力话。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皋。恰恰如此仓茨陀,它看起来很漂亮吓,尤其是车身各个部位的比例与线条崎,挑逗着所有人的视觉神经叼炉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓮但,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皮坞廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实评科,而且更杀气感更强价痘始。怠速时慢慢靠近酥筛秦,它的躯体在微微颤抖睹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撮痕溯。   细节方面奥迪从不偷懒碗际奠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溅圈赖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桐窍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞受答藏。在我看来监,这样的视觉效果已经足够征服所有人百劝,如果你觉得不够醒目梯罕,还可以选择将卡钳漆成红色赡吴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沟围硅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崩粕稿,120km/h时自动升起叹,此时的样子最为动人涂献补,速度降低至80km/h后便会自动收回吨。   进入驾驶室并不费力嫡,内饰与A7或者S7基本格调一致苦标,简洁朴实焦络曝,中控台区域保持原有基调绦含板,有人说它沉稳舌,另一些人说运动艘,在我看来这就是奥迪的风格汝,可以满足很多人的口味洗隧套,一切气氛都显得那么熟悉瑞苛系。   车内有两处亮点让我记忆犹新既翰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辫黔,坐上去的感觉也足够舒服焕级愤。不足之处在于它的调节方式太过简单徊捎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑深袜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刀私。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岛,手感与大小都很出众味,令人爱不释手染碱抛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛瓶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酷屎汲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方另,善于抓住驾驶者的心内新,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鹃弊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酵,两厢版掀背车开始越发备受关注破,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毖阜盲,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘎澈贪。就在本月初几,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求樊,除了朗行运动版之外侯响,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吨捐羚。接下来懦沧,我们将两车放到一起阮,来看看其空间和性能环节的表现如何赶芒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卧急,如今的情况则正好相反彤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梳办。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拉溃俩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶投巫,两车的售价还是非常值得人期待讣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伞讣施,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袖堵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阂,前脸没有任何改变吕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寞辈,但给人的印象要更加动感荆屡李。   车身尺寸方面傲核惜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米得玩悲,各项数据都要比朗行运动版更大一些漆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少癌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唯暴蒂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愤,比较适合家庭日常使用睡汕马。轮毂造型与三厢版没有区别妻始物。在发布会上蜡挛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埂,相比科鲁兹掀背车不够运动太帅巨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旅琉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赴,线条更加自然黔潮诽、流畅息。两车的车身腰线笔直且显眼妈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉响。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影貉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惨沧叫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果标。同时僵邯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纯,点亮后的视觉效果非常不错熬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媒馅。整体风格也是保留了三厢版的造型丁嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛋褂。2008年篙,丰田Yaris进入中国市趁小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数地舌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酪唱,想必原因大家都很清楚苇,致炫在各个方面都已下足功夫茂,为的就是再续辉煌峡慧。   致炫外观灵动时尚矮羌诫,带着一些年轻的运动气息孔侗,车长为4115mm怒奴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刻,比老款低50mm;轴距为2550mm四每,比老款长90mm碍厕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛瘁贤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伟屯,这样的设计更有利于致炫的散热息虑亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘显苇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石。   " "  在这一两年中夹旗绥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舰垛,究其原因裳希七,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有称距乱。另一方面杯海肆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平问露帆。如今洽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呛。带来的改变很多梅鲤邢,由MQB平台带来的更多越级配置诵漏,外观内饰的革新遁琴房,动力总成的变化袜,当然还有后悬架的改变么。能否继续神车称号罗堆,笔者觉得酣,可能性极大伶粕淮。   ●从固定平台向幕嗖椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳⒚眩块化平台的车型类创,之后吞,从这个平台开始拍圣,还会有奥迪A3等车型陆续引入酸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓版。但从高尔夫7开始表递,这种概念将发生改变台羚。MQB幕埽块化平台生产趟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承检继。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狄腔,后面我们会详细说到咀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丰芒,必然是一台有传承有积淀的车型伤。经过几十年的发展和变革铣盼,没有被历史淘汰脆,却总能获得新生和换代界妹。我想符合这种条件的车型真的不多滥瓶。甲壳虫也好缝刻伐,卡罗拉也好碾剐兑,都算在其中歼雌。高尔夫更是其中不可或缺的一款灌,从第一代发展到第七代阀付,我们发现陡,很多经典的设计元素没有消失肺盯穿,而是作为经典传承下来啃胶滑,但技术却在与时俱进的发展署箍。直至现在蹭献淮,高尔夫7的出现屯碴,能够看到曾经的影子哀烩朝,也能够看到未来的趋势瑰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淘常番,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痉,今天在紧凑型车上也上演十,只能说明岔送,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视休阑,也从侧面看出睛浪,这一级别的竞争是多么激烈角陈,高尔夫7的轴距加长了59mm哦掣镶,反应在车身上双,加长了56mm替。这让我们看到村,高尔夫7并不是一味的加长玲魂,更兼顾着车身的整体设计钎秒,以及操控能力的全局设计湃勘劲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卤坍,争议很大垫凉,但貌似并没有像新速腾上市时那样醛涛,引起大家的太多反感讽息。或许一汽大众的这场策略大变啼,已经让消费者黯然神伤了躺镀。大家也都知道玻唾,这是没办法改变的事看法,想要四轮独立悬架柑孟冀,会有性能版车型作为选择蹄,要是纯家用讨,就只能接受这个现实卞顷彼。   本文导航陌戳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趁囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绢墒帛,这仿佛已经成为了一种定律呵冯。话说回来香,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侈柯猜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饶醒稍、做工畦喘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼晦痰蓟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啼拌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舒赔拎,为更直观的进行两车的对比分析芒炉潮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛔焊溯,需预定等车时间较长扛楼,主推1.5T车型)作为参考对象蒜怖。备注罢编:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版年烩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凹皑桔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞋,瑞虎5和哈弗H6各有所长袍炮,瑞虎5车身更宽恍圣胜、更高沪垦杜,而哈弗H6车身长度设韦贸、轴距更长睫妥署。另外这两款车的外观设计原创度较高橇兼,没有明显的抄袭痕迹僵,且能够符合大部分人的审美观念讣,足以体现出设计团队的用心程度芦苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点律,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应标敌,意在塑造最新的家族风格朽喜浓,整体呈现出大气韧耗、时尚的感觉联楞盗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纪,包括徽墨黑揽酷、烈焰红长劝、赤金棕阮陇、暗夜灰牢疙、皓月白和丝缎银淘尝全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气岗,其更侧重于简约覆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婚面菩。车身颜色方面叭漂,哈弗H6提供有经典黑聪凰酗、雅致银诡嚎排、简约白啸、中国红烯垛菜、风尚蓝窝趴敝、摩登灰济换、醇魅红碉挫强、睿智棕共8种车身颜色岗韦将。   前脸部分款署,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果额我。瑞虎5前脸层次感较强裳婚,大灯巧妙地与中网衔接狮,而下进气口被分为了两部分挪阿漓,下部与底部合适护板相连接鳖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碉,没有太多浮夸的设计领仇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溅柯,但绝对属于耐看型乏膝段,整体间流露着SUV标准的稳重气息档。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琳啤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长购棵唐,车身侧面给人以更修长的感觉钙酚。另外荚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奋淬袒,车顶均配有行李架仆碉防。   同样的和蕊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诽,厚重的保险杠更具力量感啃磊滔。   灯光配置上幕诲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昧萍,内部灯组布置较为新颖磨速动,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烙承画:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩充烤,常见的柳叶状大灯造型咆通,常规的灯组布局闻穆戏,带有透镜的卤素光源大灯鳖婚,提供水平调节功能姑取俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泞,看上去更为醒目和美观俏厩铃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源变昏汝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阮旧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愧烙夯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想馅宋女,同时越久的期待会带来一个重大问题伐,那就是新产品如果不能做到完美辟餐扮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时遁,两条定论由中国媒体陆续传开钩狠兔,首先它的相貌不错朔宦,其次来到中国的时间也不会太长了刮陶。一个月前贪精,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁备男覆,为何这么说煽布,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巷,通过细节上的修改话,使雅阁更贴地气涧客。   设计师在中国进行了大量调研工作寸弗纶,最终他们得知了国人的喜好苟动,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碳譬聊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁通。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酵汲酗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狄巢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肮寂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗享嘶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歧簧,在如今大行其道的“加长风”面前仕,本田倒是走了一回不寻常路相,这也是让很多人吃惊的一件事鞘粹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筋,究其原因我想和C柱造型鞍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关磷偶刮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胎,先是放弃了老款斧头型的轮廓抱芦撑,其次将双出分置排气融入到了包围中磊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钝霸卵、动感靠拢位吗坪。   本文导航百熔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澳江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透藩辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夹浪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副隘票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疮卡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩堵会。相比之下旁铜凹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计从称粟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉截溶辣。总之这个价位的车型冬耽,只要设计不太出圈消费者都能接受避车。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我伍,即便轴距也仅有20mm的差距吩克,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶娶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矗讨巾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛臂恍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出起铣敞。顶部的灯眉科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型复碧煞,虽说还是带着几分模仿的味道济,但却并不令人厌恶功郊冈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙,不过它的优势在于自动大灯功能旁仓惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘恃屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穗搅,都是标准的SUV设计孙私首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糙铅,不过值得注意的是乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刹,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化箔星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17箱纷凛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僳狈剖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焊百俯,那也将成为它的一个优势氨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靠啸。两种风格说不上谁好谁坏讲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七患湘、更时尚的选择唇岭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座览,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寐阔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弧策,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栋髓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戳泰反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倘呻厘。相比之下酱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甭购淖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭汤柔。总之这个价位的车型扒肮朽,只要设计不太出圈消费者都能接受仟帮靠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肪,即便轴距也仅有20mm的差距拣靖饰,如果无聊到一定要分出个胜负的话吨床,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘲悲腊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弯晾频。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颂,在这方面长安CS75表现得尤为突出缅寥记。顶部的灯眉缆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诗,虽说还是带着几分模仿的味道浇垄辆,但却并不令人厌恶关平。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型螺颇,不过它的优势在于自动大灯功能卯哎委,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绣桶,都是标准的SUV设计罗拟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尝冉岔,不过值得注意的是僻涩汝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸绅,上下车时可以避免蹭脏裤子词矛,这一点要比哈弗H6显得人性化砰挎风。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膊起渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豹莲浮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅毛,那也将成为它的一个优势艾汕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异董肖穆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平不梳撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枯台。两种风格说不上谁好谁坏骸琶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄五佳、更时尚的选择距。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型古,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粟鸡,埃隆·马斯克就是一个奇人脾缆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶附圈?下文简称“埃隆”)火哩闲。远隔重洋来到时差16小时的加州拢脊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展朴寥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柔,一款名不见经传免苗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霉筏猛。在短短的5天内擞簧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试栖痛扫。 ●曾经的TESLA碾辉:短暂辉煌的Roadster   2003年茧唐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抱具腺,并亲自担任总设计师的时候挛,他为公司取名“TESLA”侈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家表眉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敦谋掳。而在十年前恃泊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了槽,因为在此之前会,没有任何纯电动汽车成功过晦擂骡。   不过很快倍供胖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枚未,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畏翔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奠、续航里程短的传统印象赶。只是暴,那时的Roadster真的很糙霖此,很贵朽脱井,很没吸引力释牡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奢。   于是农,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”完睬场,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驼许,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路拦健,已濒临破产……”划。   不过毯茄颅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撇评哗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际较触,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辈。仅从2012年6月车辆发售诽颓,到2012年9月这短短一个季度内嫡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宪浦寐,并且公司还获得了美国政府的政策支持乒。   ● 简约外形流畅饱满夯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擞烦?一个能够打动人心的外观设计诲仟荚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牡骸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笨超,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔练歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铂烤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者到。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院活瓢,是一位年轻的美国本土设计师湘板,曾经在大众汽车担任过助理设计师探,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侍态。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戎贾贡,马自达旗下的Furai拌、Ryuga腥项、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柔腔凛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沽娜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弄览,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹿扭敛。初次见到TESLAMODEL S的时候犬碧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蕊撅管,难道这两款车之间也曾有交集滔?   多方查阅资料后才明白喂骡庆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幕陛,不过后来TESLA对其提起了诉讼危篙纳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作该慰抄,还盗取了其电动车制造技术投伸。于是紧接着趁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魄甘,并最终完成了MODEL S的设计工作坷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)节嗽,轴距则为2959mm伎虐。仅从数据来看吵,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿放,差不多和奥迪A6L残、宝马5系Li等近似饰酚怕,只是车身更宽大也更低矮一些趴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佳。   整个MODEL S的车身上吵,相比许多人和我一样碴熔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计促,椭圆形前格栅造型太另类了素母是,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馅词,但是这也成为了MODEL S的标志扩湃委,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫂溃,所谓的家族式前脸股。   你或许会认为没有前置发动机的存在朵秃马,和绝大多数的电动车一样娥贬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讲票屋,那就大错特错了蟹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桐味股,动力系统和电池组愤浦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里齐梨币,就和传统的内燃机汽车一样落拴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炼膝。   细长条的大灯造型很酷潭,氙气大灯瞪蚊及、LED日间行车灯都是标配苍掣涎,和其他车型类似块诞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吗、LED雾灯以及示宽灯藩和。只是在功能性上MODEL S实在很单调绞魄侯,同价位产品上应有的大灯清洗械、自适应功能等一概奉欠背坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜,4年的时间富深,经过诸多顶尖设计师的打造夺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发思静寝,再到上海车展的国内亮相刑琶缺,今年广州车展终于正式上市售汗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僧挖岛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篓逃熄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琼模堪,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔷。观致3四项总分达到了惊人的340分讹饲刮,这在整个2013年度排到了第一位壤肯固。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样书,接下来为大家解开谜团考燃瑰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揉蒋辫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念插腿,观致3的外观线条十分简洁甲栏捐,但又不失从容优雅康城巷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉十搂,毕竟它的设计总监曾是大众高管动共,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了可。   前脸看上去相当的饱满圆润搞瓢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虎遣权,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噬,而“Q”也是观致汽车的首个字母棉使,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信干,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辜拎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埔,这话虽然有点绝对靡屁,但却不无道理统喘倪,在说服消费者购买自己车型的时候绢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浓乐理,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藉灰瓦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毛,随着时间的推移豌商,两各品牌已经深入人心娠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甫亢,相近的售价寺挝浅、同级别的定位涂怒绊,看看哪款表现更有诚意成峦迁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖湃,造型圆润符合多数人的审美亭,第一眼算得上成功旧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识际,细节处理更为立体很显档次参。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啡。爱丽舍原创度极高虏绵,很难找到其他车的影子采。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍底,只不过虽然车身进行了拉长萌碳,但看上去依然是一副小型车的架势睫,气势上略输给爱丽舍响。外观设计确实见仁见智藐且,有人喜欢圆润稳重眉,有人喜欢直线条的简洁利落距艾,嗯好吧怕仙,各花入各眼宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梢,新桑塔纳除了车身稍长之外捍秋,轴距飞板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势滩。但整体上两者都属于造型协调的类型郝。   内饰部分鲜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色额。配置细节设计结毕辆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞,比如位于方向盘后边的多功能按键盗石吐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诫本掣,则显得没有可挑剔的地方溺,只是限于成本怪,用料表现一般嗜。" "  谁都没有料到短短几年胎匿蹭,SUV会如此火爆受毒腹,从动辄百万到数十万的城市SUV庙钡缺,都曾经上演过排队提车的场景虏诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挖淡排。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壁箩,不同细分市场坍、不同类型SUV纷纷推向国内市橙谷埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动东,推出了其首款SUV--标致3008掸透。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬A募Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡心肮。而东风标致国产后价格有很大降幅县磊,15.98-21.67万的售价也与途观梳必谅、CR-V锻十姐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来共投肠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腥挠。下面一起去看看吧芳。 ● 外观解析   除了高售价外搪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泛编。太过个性九簿,同时又不够精致继。而相比之下贤,国产版标致3008要好很多咀般,现代感更加强烈钡凳。前脸采用了小一号的大嘴獭醚脚,并且添加了镀铬饰条显示很精致梨,也符合国人的审美跋。   前大灯虽然不是氙气大灯景,但是加入了透镜捻,整体观感不差岸莫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐。另外襄弹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰继僻币,增加了前脸时尚感猛纺替。   从车身侧面来看筋,标致3008加入了车顶行李架蜡趴,虽然并不是经常用到的配置奇,但是对整体造型的营造作用不小狙揪计。另外且潍,黑色下包围凸显了运动感范。   尾部是相比进口版改变最小的澎敢,不过依旧非常漂亮摆酗,很有层次感贩假褂。尾灯加入LED灯组煽,警示效果更好食竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计边甭卢,在前雨刷工作状态下冕呕,挂入倒档讲,后雨刷会自动工作璃饲妒,非常人性化的设计沏潦。" "  说到法拉利篱炒募、玛莎拉蒂这些品牌匙,网友们肯定会觉得遥不可及喉筷,价格高高在上体。如今谈毫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘟,它以89.8万元的价格进入国内市场妨香哥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少识吞吃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疥暮菱,让我们来看看他们三个谁更吸引人惰似。   在市场行情方面扳便,Ghibli集成了家族其他乘员的传统系词恼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的檄疾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掠觅。而其他两款车型均有不同程度的优惠谎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刷卞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掠,看起来非成О唬魁梧的发现竟然落了下风雾坑锯,令大家非常诧异巫咳。但在内部空间方面嘿硅竭,Ghibli组完全不能与发现相比搽徘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逗剃烹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铆必圣,所以它的尺寸就不在此提及了蛇勒彼。   在该项对比中法,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截籍,功率少了80kw蹦歌喉,扭矩也少了50nm镁凹,同为3.0T但差异却这么大累。发现采用了柴油发动机耙,这款发动机的性能超众硷,在国内有些市场中非常受欢迎撼似巾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淋磊。   对于传统豪华车闻言水绥侯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式该词哎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脯姐撂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抡。路虎发现集成了家族中的优良血统德,四驱系统足以让众多对手汗颜镣胜。   本文导航令僳萍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俏,保时捷新Cayman在国内上市之后拿蓖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纤罗奸,遗憾是试驾车迟迟不能到位钡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竟赦镐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颓窃申,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚀北充,就当胜利喜悦之余芍县缎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包副赌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谅:不就是保时捷最入门的跑车嘛享免,至于这幅尿性嘛蔑妇兼?不过您还真别说辈,Cayman作为保时捷入门产品中的晤喜,绝对是一部对得起消费者的良心之作憋镁,比起卡宴与Panamera来说拓橡泞,工程师为它注入了更多保时捷的基因杯,说句通俗易懂酣惫襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观袄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间费填蘑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史力,第一代Cayman的诞生是在2005年割,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺础郝湾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格士,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本等。   新款Cayman S外观简洁聪,车身比例更是优雅的惊人魄熊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祭劣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冀际,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚷。尽管如此解弟矾,这款双座跑车依然非常紧凑霜秋恨,车身长度增加了33mm拖。车身前悬缩短了26mm似。   每次谈起保时捷的外观设计柒量,笔者都是非常纠结的心情楼,恨的是德国人那副死脑经犀臀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踩伺硅,喜的是哪怕轮廓没有变化缓取剖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丛搅,或许这就是历史的传承吧菲。   新款Cayman S除了迷人的身姿恃凄幻,优雅的曲线之外黄,设计师并不是一味的强调柔美黑全,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现械椭,这里需要注意的是核末价,这个大口可不是什么导流机构脐规,而是发动机的呼吸通道奉糖撤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郴冗送,加上凸出的转向灯设计窗都,相信任何人看过之后都是过目难忘岛扫,尾翼同时配备升降功能抽,时速超过120km/h之后碌祈,能够有效提高尾部的空气下压力仙喀宏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂漆,这个是一个价值不菲的配置蛙,总价44700元董氮杆,如果您不满意当前的刹车系统狗团,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羞,据说车用到报废了赡,它还可以装到另一部车上继续使用肩官痞,简直可以当做高富帅的传家宝聘受。" "  国内B级车阵营的争斗肥,恐怕用水深火热都难以形容吭雄,原本只是按国籍分布的对抗阵营慕适弓,随着时代的发展随陶,已经逐渐转变为混战的局面孝唉病,比如ABB三个品牌的中级车间僻俏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炔帕。同样的情况也发生在合资品牌身上犀凯环,民用车级别的对抗往往更加激烈痰兢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时效,来自德系的车型是否会倍感压力毫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膝尸,又考验耐性的工作规狙。往往在某一个时段有一丝懈岛佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蠕朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目九痘倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刃,做出全面的分析与指导嗓备,以同级同价雄、同价不同级等角度出发棵忿郡,全方位给您最全面的购车支持密。   雅阁和迈腾渭蹦诉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车累丝,也许之前并不会将它们划等号台勿肩,但随着市场格局的转变横珊奋,它们也来到必须接受对抗的门口舶惠姥。当然另糜,这场争斗的发起者是雅阁狡化,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胶讽,抢夺德系车根深蒂固的份额拷泄迫,看起来是个贪婪的举措聘,但能否成功却还很难讲身裸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赋尺静,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗡拟朗,反之同样殊囱狗。客观的讲袱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烈痛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辉烘,但是这个技术到底是否实际歼,还要从使用中来探寻兜茫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溺。   第九代雅阁缩短轴距的作法北瓮庞,是令所有人都无法理解的截拈,在几乎所有车型都在加长的时候卤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍埃刚护,搞得你摸不清头脑彤臣孝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拌袜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因四。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丝胃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者探访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能素富矛,就是最好的证明歉谩,据我所知辖,直到全新一代奔驰S的诞生莎匡茅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的史瞬票。   本文导航搽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袭粗透,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艇武,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灵。直到有一天黎,新速腾上市幻贰辆,后悬架变成了非独立结构憋僻捂,他们的崇拜似乎崩溃了答店。这还是那个技术控速腾吗炯?随着时间一点一点过去唉姑扣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赊、速腾GLI星兜奴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粳斡。不得不说蛋阜,速腾家族越来越丰满磺肉,那个曾经的技术青年攻纹,逐渐走向千家万户笺,满足标准化的舒适性需求裳才薪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徐,这让我们看到速腾到新速腾的转变慨水退,它变得多元叮粹释,变得成熟封。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颅峨就,开枝散叶就像一位长者铆界。它不是急于求成步,而是变得更圆滑更成熟苫陡。记得一句广告语曾经说过斡两:“成功的男人告混浦,有很多面匪朝布。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妥蛋篓,它要更多变裸辜陌,它要更多面嘉。蓝驱和GLI伟配,一个拥有更多的节能技术淑琴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构山鲁。当然杯哦媒,价位不同蟹娄硼,GLI已进入二十万大关感佃捷。你有了更多选择疥,你没有了挑新速腾毛病的口实咆歧。三种产品摆在你面前统鼓割,要节能衬怕?要动力胺?要居家虱咀磁?新速腾都在这绵腐。    直至今日伤道,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止履抵到,的确怠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卿怪,多少显的不是很紧凑动感便。但终究那是一种技术执着理念下脆兰榷,最后一代产品了洁盆。新速腾的到来似乎终结了这些便霜桥,悬架品质降低匈祥,操控感稍有不足偷潦,但换得更宽敞的内饰空间访醛,等等等等本莽。到底速腾进步了还是退步了卑,我们无法一概而论惶惺。但有一点酣,笔者觉得大家都不会反对搔,新速腾的外观绝对养眼咯。你依旧能找到德系工业味儿人粉,但又看到更多摩登的东西箔颠佃。咸淡合适肪壳,老少皆宜淳。或许从这个角度来说汕害,新速腾是成功的少帮陇。    过多的技术说明筹,这里就不重复了揩,今天我们就来漫话速腾滤茹。记得一次涕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赎嚷晃,立马对它的内饰嗤之以鼻却。毫无设计感咯烧,直来直去轰标,见棱见角便。或许不光是这位搞设计的朋友顿塘,很多网友也有如是感概俗。他少了一丝温情凡圣固,少了些许浪漫闷。不如北欧风情简约信嘉,不如英国小车活泼施阑亲。充满了德国工业时代标准化生产的气味勿险。打开高尔夫兄砍皆、速腾底溪、迈腾姜搔鲜、途观峡句敞、途安的车门碌,你都会得出同样的答案焙里。或许舶竞,这就是一种设计选择沫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仑,内饰模具走点曲线也不是不可以稿,但当你仔细玩味之时寥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凰。不浮夸撼去、不高调罗跨浅,你可以说它没有设计感逼将,但它却充满机械美葛颧。 责任编辑典陇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膘侍冻,也就是S-cross锋驭恐,售价11.28万-15.58万元挂呕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客秃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版幸狡钉,其实并非如此陡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋尘镰,我们不妨来进行一些对比去看看示下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筷枷,也就是S-cross锋驭钒闷锑,售价11.28万-15.58万元奈臣策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客芯弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脾漠,其实并非如此田,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言残烩檬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脚,我们不妨来进行一些对比去看看令递。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叛,而且在轴距上也进行了加长库狸梧,从而能够获得更大的车内空间接。其实就在此次广州车展开幕之前际绵栓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓寿滩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渤汾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长九疥靛。另外崎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梦侨、BUS惟硅、VAN三个系列处倒,分别涵盖了商务芒、家用和专用三个细分市场科。好了矩捌商,闲言少叙晶皖,下面我们就走近它们以作详细了解吧凸成闷。   外观篇沤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毙恼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致社举辆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喀,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝侗。   该来说说外形尺寸了迸观,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腔靠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm念吾切。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞘,与车头形成了很好的呼应晴畏,而且从整体上来看车身更趋向于平直莆。需要特别说明的是脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肆娶,以应对不同的使用需求膳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遣评,例如高位制动灯娥、门把手和牌照架盲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爬,“中国车”孩尼女,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丢。“北欧品质”传承自S60翟棘曝,设计风格以简约时尚为主淀景,选材用料则注重安全环保皇。“中国车”同样不难理解湾,“L”是个很好的代表句滥怖,但不是全部豢磨。   就在试驾会的前一天蠕污,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲜寐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涂顽乒。   ● 沃尔沃亚太为何物桃同?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞维驰。沃尔沃成都整车工厂楷鞭、大庆整车工厂顽皑、张家口发动机工厂悔盟坊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掏鬼具。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统史娶房,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肩。如S60L有约290家供应商靠说覆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧坊。而在研发猜挟遂、设计码、采购和生产制造等各环节上鸥贫裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步本靶,采用共同管理系统去。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容李,我们先从加长这个重点说起没吩潍。S60L相比S60加长了80mm贿蹲,具体点说应该是轴距加长了80mm观。这80mm用在哪了呢让茧腐?全部加在了B柱之后继曹弓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心操,这里现在变得很宽敞剁豌啪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏啡漠,前排调到合适位置后屎娟长,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赤,属于勉强够用的水平;而在S60L中仙星,相同情况下瞧柒,后排的腿部空间则超过了两拳绵赊,可以说是非臣郑宽敞道。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平很涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了头,外形倒也没受什么影响兽畴嫩,甚至感觉比S60还要更舒展一些猩茫。S60本就是轿跑设计风格瓶攘,后门加大后岁秀拾,整个车顶的曲线反而更平滑了缮淬低。相比之下煤吃藩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祟氰时,但却增加了几分优雅的气质涡刹虾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捍兰绕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素年锣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箩冈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗽晾少。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”坝焊,不知道大家对此有何看法勾。全新的18英寸轮毂挺漂亮贾填扩,轮胎为了适应国内更复杂的路况陵攀川,将扁平比从原来的40增加到45俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趣颗础,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹燃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姐拾孤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贩吩乘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绒锑,而像坐垫拧盆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佛。这种颜色和黑色有些接近聪绕,但更时尚识、个性一些蹄宪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睹额彩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色青份,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喝拧搜,后排乘客得到了更多的重视颊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞥垫喉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喊夕邦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淀烩性,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搬焦爽,可就在本次的广州车展上味抄讳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹嫉超,并且两款车的售价也是非常接近肠采胃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力被车饶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趟司惧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饰级,并且它的设计也是由国际化团队完成帛骏蹋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舅队。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靛考妹,并且两车售价仅仅相差4100元赖苛。观致3车身更宽穆伦澳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势握皇。速腾则在车长与车高上领先观致3臀邓其。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辱叙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孙毛理,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咕戊。因为排量上的优势儒澎潍,观致3自然在动力参数上领先速腾瞪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拉泛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揭虱涪,后扭力梁式非独立悬架倡唇集。   本文导航斡空很:" "  今天给大家带来的两款车琶矫骸,其实已经在国内上市础反弘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簿罗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301得粮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鼻技屠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著容混,而标致301可能大家就不是很熟悉了潘,下面墒,我们就一起来看看这两款车晦。 外观纽娩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠函令,2007年进入中国颧肪啃。对于很多车迷来说葛搓夯,这绝对不是个陌生的品牌疚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筛,但可惜通,无论是在中国的街头还是美国的公路上霖诺揽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笛。我有时会想这是为什么弹?诚然惋,英菲尼迪的车在豪华感橇恕式、科技性能和舒适性方面都不输给对手辈钢虹,而问题恰恰出在这里肛绊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矗,没有特长就没有个性枷含比,如果是这样的话缄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庙?   现在英菲尼迪也意识到这一点呐,且开始着力寻求改变旦、树立自己新的形象等。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睛筛岁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讼绿沧,当时就被其出色的外观设计所吸引巢湾,而今天我要体验一下它的新技术弛须犀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹲了巴,车身重量上的降低幅度也不大母绒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寺,这是很明显的改善嫁妒,尤其是在性能和燃油经济性方面藐逗心。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耿,并且采用的是锻造工艺舷肮痘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捍,现在英菲尼迪Q50的对手幂,如宝马3系图、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椿嗡梁,希望Q50能做的更好涉笺梦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色池牌蹄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疯唇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纫梧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序席侠,但其实这些已经有很多厂商在做了墟拈嚏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尉蹲。它所代表的是一种生活脸,是对待自己和家人的态度冬实蕾,是属于年轻人的精神伪切,是一辆车韭。历经六代的演变嘶呻勘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车横,它虽然没有惊艳的外观河掸,也没有花哨的配置獭,但它是品质筷俩、安全倾、耐用的代名词逼钢。如今祁物,第七代高尔夫已经面世巴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溶杏堑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫香弟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艘酒没。   第七代高尔夫于2013年正式亮相图表弧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乌,不再是一幅人见人爱的可爱模样淋岭乳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓褐铃挨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坊矢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑钩堑,仿佛是灵魂一样甘洛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诺钩惺,但从我个人而言瀑拳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的判。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓屁山等,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵, 坚毅的C柱是永恒的经典叫,不管其他部分如何变化弦讣乌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钮裸花。   除了车身线条外储浩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砷列颈,并且被那条“灵魂”所连接着釜抗喀,这在之前的设计中是很少见的剐腿记。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撑鹿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涸摧幕。这一点很有意思喝甲阂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯背村,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浇汝送,避免了大家后续改装皮。   说完了外观宦次坞,下面我们再来聊聊平台纬布。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徊稗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叉敲,例如POLO采用PQ24和25平台耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台古,06-12款速腾采用的PQ35平台芳,他们之间都是独立的奈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奈臀空,它的优点就是几个级别可以共享技术才煞钎。   共享技术又有怎么样的优势偏?答案是显而易见的讲褂呜。低级别车型可以采用高级别车型的技术疲峡,在产品竞争力上绝对要远胜对手汾腻纺,并且还可以降低研发费用适,可以说这种睦翱胬幔块化生产模式在未来肯定是趋势踞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势露并凑,例如电子手刹汰蔼诗、更先进车载系统去亢故,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闪陡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肉。   所以慕溜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化测屎,就好像是四代和五代之间的质变一样仆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纫钉。但是否真的是天衣无缝的设计害,我们还需要用时间去考量泉狈垛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殴核翠,但到目前为止暮篓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菇袍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煽射卤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔布挛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醒柯尺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的波焚帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碴灿踞。   首先屑,大众的工程师对EA211发动机减重秘簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甘。另外踌,EA211再次使用皮带传动窗揩单,相比于EA111链条传动雄袜悉,皮带可以降低噪音和重量入希赴。除了以上两点外谅赖洞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谱该八,在一定程度上可以减小阻力胆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化细凯瓜,EA211发动机参数比EA111有所提升高,当然幅度并不会太大贤等,因为整体的结构没有太大的变化哆祷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烫。   既然说到了车重抢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg取木泄,这其中就包含有发动机的20kg咳,而车身采用MQB平台后也随之减重鳞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的文表。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用许酮,从官方给出的参数上看屑拟肮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挂睦惨,这样的表现已经可以算是非常不错了固串。   说了这么多槽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怜星,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢风蝗?是不是像资料中介绍的这样完美吞?后面我会给你答案厘玲为。" "   在国内段吝,当一款车的价格到了百万元割寝椿,那基本上就可以称之为“豪车”了栋,但过百万的车也分很多种境川撼,比如X5潦迹舞、Q7之类的SUV拧四,亦或者911监、GTR的性能跑车梢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卵税伙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箱柏矛,除了我们经常能见到的宝马7系刚很、奔驰S级赐荚熄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外你排挤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系距。    注连标:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涧培,但因为车款并不是统一的最高配誓挪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苔。   新S级受青睐奖哎、XJL独具英伦风竣宦捣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车襄响促,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浑敢。其实鹅刻窝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位括柑锋,即便不算是遥遥领先究帆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子警,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来编,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间理捐匆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跋垄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸饱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评婚,在其内饰的做工宫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳前樊滴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言使骗:在自主品牌SUV阵营里面厂奶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型廷派,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳社高,景逸X5的推出经过全新变脸八,足以颠覆大家对景逸SUV的认识交撕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会材鲤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坷铂。 外观涉试怪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雌欢藤。该车共有5款车型甜馁庭,售价区间为7.99-10.59万元镜。相比前辈景逸SUV访诺,景逸X5的外观设计得更为时尚勘蜕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娇浦鄙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙落核垛、俊雅红烤、珍珠白壁、琉璃金涪挛烫、陨石黑补颁氏、钛金灰笑失炭、马拉喀斯棕等7种车身颜色池溶酒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者誊据沉。   熏黑设计前大灯突出其运动感烁,与黑色进气边框的搭配也很协调肃姜,比起三角样式更显年轻离。大灯内部采用透镜装置绘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滥。雾灯外包围设计突起弹蔼劳,很好的与大灯以及中网形成一体懂惋仁。   同比瑞虎何淡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怕席,此外205mm的离地间隙僧退薪,景逸X5的优势还是相当明显的叛挫五。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哪蒂拿,同时为乘客上下车提供方便谦。搭配车顶上的旅行架毛猜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滤丝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炔掸户,主要体现在细节之处的不同礁泛揣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓖凌。   景逸X5后窗配备雨刮垛杭,在恶劣的天气还是挺有用的厦肩柔。此外全系标配倒车雷达甸露,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像急。银色后下档与前下档相互呼应剁普,整体感更为强寺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孙,夜间行车的识别度非常高俄钙馁。" "  前言穆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁煽А,如今的战火更是愈演愈烈剂骡妥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盖,看看在价格相近的车型之间幻家,两车在配置上的差别究竟如何吧九仍沽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸿霉焕,作为一款全新换代车型抨黄菊,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚蓿客”全面完成了更新换代笺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说控汾,只能算是一次小改款车型鹃,除了在配置方面进行了升级之外寂潞,外观造型绿歧胚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变强。   在此次对比中垢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较次贪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叼顶呛,均在21万以内叉思。同时又都属于各自双方较低配的车型顺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畦蕊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寡号,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酗槐矛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪贪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拾钳,现在还不是揭晓的时候池惜畦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒜:mm) 4865 4930 宽(单位默:mm) 1820 1845 高(单位措农悼:mm) 1475 1470 轴距(单位垫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吓辱,因此其在外观方面没有发生明显变化瑰电妹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式表玩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汉。前大灯组配备了LED日间行车灯钢顿掀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骏。另外茧呢诗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现魔那蛊,贯穿全车的腰线非常突出曝麻洪,车尾则变得更平草。而与新帕萨特有所不同的是泥处,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迷互花,而非在行李箱盖上泪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芒瓢,但是国产版车型与美版车型相比起来看檀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱博泄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点内。另外葛撑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烤,不过从C柱开始已与车身线条相融合萍节,深度虽浅但是更加富有设计感骨。   同样蓉勃粳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窃沮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板委,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯,并且颜色也不显得突兀敛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朽。内饰配色非常清爽突,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迪缕,用以进一步提升触感未帛垮。   动力系统方面联恒舍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI具劝侥、1.8TSI烤朗禽、2.0TSI互栖旦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合细扭,在保证动力输出足够的同时也相对省油毁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撼敬、2.4L和3.0L自然吸气发动机烁,在动力输出方面的提升并不太明显美何,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合间派痛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凶达刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂项劲埠,同时都采用了电动助力与电子驻车腺蔬。轮胎规格方面窜,2013款迈腾采用的是215/55 R16竿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16且赖坏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挛委,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注物木。事实上美宠,自由光有足够的话题供大家热议烩,例如特立独行的外观勺遂灯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等封苟龋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潘戈轻。日前冻熬台,我们得到消息钦,自由光将在12月底正式上市销售氓,所以当这次在广州车展见到它的时候迫,感觉它跟我们更近了含病。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种童,它似人非人陋刨焊,行动极为敏捷臂超,也惹出不少祸端堤紊,人们曾经持续对它进行追踪昂冯牢,但一直未果蜕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搪弦鞭:敏捷卜技、神秘蛔葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劳挟琳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了输。   很长一段时间里窖肖斥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面会敬花,并火热至今雀孰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乖窝,起到补充细分市场的角色晒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疚,成了途观的小伙伴轿。   野帝的定位低于途观缺窘谁,车身尺寸小于途观炬,同配置级别的车型价格也在途观之下内椿呐,很明显福囱,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈旨啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筹。   ●外观未:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸽,舍弃了老款极为个性的风格瞥韩,确实更符合大众审美刮顽谱,不过平心而论它依旧相当个性谎江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矛散炬,它显然不属于年轻时尚那类的钢驾,车身线条硬朗垫韶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袜嫉槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颂蔑扒,喜欢的真是特喜欢镭掇悲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寐搓乒。   ●内饰画:沉稳硕诬、无趣酗雷阶、无惊喜   坐在野帝车内暴仑铜,从气味到设计都令人非常熟悉坟记,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丁箩,在操作方面瞧己,由于没有太过复杂的配置趣枪羚,所以操作上手难度很低颇。" "  在如今的国内汽车市场中皮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仑妻空,紧凑级SUV是近两年的热门车型负檄遍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓟麻,宝马X1在国产后唯晦惕,其售价区间为25.90-49.90万恫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓棵餐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喘的混,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下先陌涡,看看他们的表现如何窘。   外观篇   由上表可以看出桥碱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扣刷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迷,外观看起来会更加饱满一些扳困。   对于宝马X1和奥迪Q3施揽崔,都定位于紧凑级SUV法朴篇,又有相仿的定价区间鬼,无疑让这两款车成为了PK车型懒铰,经过仔细挑哑创ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比警凉钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霓皮,整个前脸攻击性十足褐戒芬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多圈簧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯台,并且配有自动清洗功能似,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯材凳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯兜情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夸,所以整个车身看起来十分修长孙抡送,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些特酵冠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绍扩皇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阔,看起来略显敦实顷枪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豁恳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屏晴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代趣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蘑每、动感和实用等特点欣溺,所以在中国有着不少的“粉丝”宠溜。如今敖阿,第三代飞度已经在日本上市抄,而不久也会顺理成章地引入国产污灰,全新车型是否能够保持老款车型的优点斯虾绊,并且更上层楼呢阂睫?今天萝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁估惚睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灰才床。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挫弘顿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变横杀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恰立,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般号波,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多边。当然放息阮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口司冒春,左右两侧都是封死的示寒,目的是让新飞度更加的有型擞弧沦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输芳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夹憾,日本人称其为“1BOX”脐炯,发动机舱十分短猩弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚂贰:机械占用空间最小化磷嫁,乘客空间最大化)嚎郝拈,车身长度更多为乘客所使用芳灿碳。但与上代车型不同的是其青糠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纺赂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磊稠。   在车尾的设计中腹龟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慰缸,此外壤坍功,尾灯向上伸展唱菜,经后风挡两侧直到车顶嗡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V力。在1.3L和1.5L车型方面杜丰,车顶处有一个小鸭尾造型驼催,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箱年传,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巧。   新飞度好看吗丝?也许这并不是一个好问题罕,因为审美本来就没有统一的答案读毒。不过可以看到的是飞荒拼,新飞度的外观更阳刚浇,更加运动化拉幢,也更自信了聪仓嫡,同时在内饰方面也走向了成熟律床。做个比喻吧酥辈刚,第一代飞度好像是一位高中学生妹驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉屯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沪,慢慢褪去了学生时代的青涩讽替,变得精力充沛串诚、充满自信开仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毛械京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犁称劲,它看起来依旧如此的适合年轻人巴。没错沮恫,搭载着一车的新技术之后攻掀访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变凌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔。于是当新车到来的时候啪卢断,你一定和我一样对它充满了兴趣抨吮砰。这是最年轻的凯迪拉克构、最小的凯迪拉克蒂慷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逛借伟? ● 外观造型死栏星:钻石切割风格依旧赶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹤凄、2013德国红点设计大奖狼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凭肮玫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型背硕实。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俯茫,只是这回然困呈,ATS是完全原创的作品观恒厦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碴凄携,轴距仅有2775mm瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟屡,而国内我们则把它当成中型车淋胸溶,和宝马3系标准轴距版不、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯,并比它们都要更小一些财憾。   前脸的造型相当干练撮桐池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唾,而是被很好的控制在一个合理大小上砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥房疙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位克。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棱。出于空气动力学考虑痛馅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偿,当车速高于60km/h时翻担,前进气格栅会自动关闭叼醋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掂害救,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党帛傻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败妻,并带有远近光灯智能切换功能毙时,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆,快速亮起副赊,缓速熄灭的设定很显档次拐既。再往下看悼享蜂,闪电式日间行车灯吾揽、大灯清洗境钎工、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮晚籍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要花癌,亦或是造型需求谐,感性的来说膏皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾捶悼。身处车内篓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虽槐磊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨备。   ATS是一款后驱车京盆囱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪:50颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肚寸狗,贯穿车体的俯冲式腰线剧秃浓、短前悬犬目坦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰搽獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟盼瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响表瞥解。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漠掀畔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藕卡文。而在规格方面髓蔡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婚华坷,前胎尺寸为225/40 R18怠,后胎尺寸则为255/35 R18咕理评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗嚷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕉坡迟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酥哥,至于设计师是否真有此意测坎,倒还真无从揣测彭按。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掣抛,实际上崩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茧摔施。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗嘘,由此带来了不错的视觉冲击感讼捣,给后车以足够的心理压力浓青,至少眼前的这个家伙一定不好对付惺扇挥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棋,至于3.6L V6车型何时会引进痕逼,官方暂时还没有表态僧锤,而是否会有V系列性能车型的推出淬勉熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寿跑揭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妓蓟频,虽然它是一款两厢车熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱测深,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喀侠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型十钨,两厢车朗行也就顺势推出己缺,可上海大众并不为此满意烤淀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刃乃搐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凑长,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额型衫童。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型得搅瞬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜危鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烩碍柒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性安画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卵酵,这款引擎具有全铝轻量化的设计拧善,对于减重以及散热都有进一步提升嘲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统焊勾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些看计,参数上的差别却没有这些技术来的明显别蒜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龟撩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁貌,高尔夫在这里就比较有优势了芯,采用了四连杆独立悬架蔫迫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卡犊粮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绿观,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粟牌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迟,看看它的实力到底如何咐寞入。 定位及对手分析嫉:瑞虎5定位高于瑞虎涪钝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孟,定位要高于瑞虎车型厩,预售价在10~15万元左右眯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犯嗽拳。定位的提升饲壤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扫。 【左上欧蓬:瑞虎5;右上谈畦羡:哈弗H6;左下尺厕:全球鹰GX7;右下艰呸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疗,目前市面上的哈弗H6熊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掀搜魂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠书挟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慈午。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯诫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱庞憨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屋风?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妒辨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娟劝扰。 三款车型具体型号及价格参见下表列雾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涟味唱,GLI是其中相对惹眼的一个盯甘歼,蜂窝状中网设计和GLI标识江餐瓶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来财棘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窍公, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的推想纬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外上,另外两款车型都采用卤素光源取。 车尾部三车间的区别更懈渚砂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼口经啥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锈水簇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎觅澜獭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎山潦节,侧重舒适性和耐用性饯喜。   内饰方面痢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型性及廷。三款车无论是在方向盘盎、排挡杆底座还是座椅上糜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀横痞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂蹬:" "  奔驰S级在国内上市的时候函谰,奔驰就打出了“汽车发明者笔矾,再次发明汽车”翁跨化,对于前半句摩椽橙,你应该可以了解雀茬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抹湘。但是后半句是不是有些困惑呢础忿我?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话憨普几。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼薯,全球订单销量迅速上升家,国内订车也需要很长时间揪东竣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猩吭表。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肝掂涪?除了进行试驾体验之外另擦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磋,相信看完这篇文章之后乱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扔匈划。   之前蚂随叉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐鼻皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饲,属于入门级别车型煤,排量为3.0T缺伸,售价区间为汉酶瘸:124.8-141.8万元之间耸,只有两款车型可选逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摊涝,售价区间为179.1-204.8万元缅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梗钝。   对于汽车厂家而言拈蝎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”得膝,无论是从设计绘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现七返守。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棱聚,并不是要面面俱到的去介绍哥艇李,如果这样的话杉视竞,几大篇也不会介绍全受全。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比计姓河,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哼。   对于外观清,依旧是那句话拿抠磊:仁者见仁萌菲柒,智者见智示潦蚂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敌些。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腾彭伐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呸美思、冷峻的态度陀钩。如果非要比拼的话笆徊,那么最能体现科技的还是大灯的设计卉。如果没有奔驰的奋起直追齐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪囊入,但现在我想应该不会了层,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼办。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闭颂,所以从侧面看起来就更明显了蹄概堵,奔驰依旧是将优雅做到极致荒,而奥迪A8L的车身线条并不明显灭拉,前后比例也是十分协调券篡僚,整体表现的是一种中性美搂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赏工涡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皑饲,最能体现出美好一面的就是细节的处理趣。比如讣戒迷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屉喊惟,只有在R挡的时候才会开启岗替镭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忿踩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式水蒜录,当然这也没有异议篮蹋,但是和奔驰S级对比之后悍茂蒲,就能体现细节上的不足了健拧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩。   本文导航肖晦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荚、G好褐、QX殿、FX矫饭协、EX痛笔盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冯身琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涟吞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX武呛宛,趁着2013年的尾巴蛾访洛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆挽拳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妹乖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氏,提高车型动力凤煞反,一方面也使车身稳定性得以提高线瞧芯。2850mm的轴距虽然没有变化客丛涸,但是空间分配上坞次疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫潞。   前脸整体看上去十分圆润饱满佬咐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雷苛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点工讽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸临,L型大灯像两双飞翔的翅膀尉,随着车子的启动弊然娩,展翅上扬疚篡萄。不过这款车的前脸上化翻,我们并没有发现雾灯的身影霜。   与前脸一样双涪绩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奸携靠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉协潭丝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窝思陆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杠串瓷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寡爆肌,博得了不少的关注抖咀酱。大家这么关注它肯定是有理由的滴芬敝,名图定位于索纳塔8代之下犊、朗动之上缓巍垮,依靠丰富的配置弥、合理的空间和稳重的外观内饰隧,实实在在地填补了中间的空缺妨犬。据了解滔,名图上市后将会有8个车型瞎甫乌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抹村?曝光北京现代名图详细配置)僧簿晃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弹,1.8L自动DLX期龟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叔爱慌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单迫傲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞥,启辰R50X为8.28万社,MG3 Xross的售价为8.47万元寥堡硷。按照车型划分来说妈巧清,启辰R50X属于紧凑型跨界车峭矩捞,MG3 Xross属于小型跨界车按客。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势长舷通。但在外观方面舜灿墒,MG3 Xross比启辰更都市丢哼、更适合年轻消费者伺。   启辰R50X   外观方面巩弹较,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板聚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舜卑憋。由于增加外观套件覆害,尺寸自然会比R50有所增加盯,不过也仅限于外观上瞄镁琅,轴距依旧为R50的2600mm碌铆,同级车型中算是比较出色的数据健稍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姐黎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签凶徊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铺伙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粳淡颁。   侧面变化不大烤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灯。典型的跨界车必备配置行李架撵煎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丛床,有了它的陪伴垄独,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盘狼。看似设计复杂的尾灯袖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拉捷膘,也正是它的出现恒蛾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徽亲湘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中认咀安,虽然MG3 Xross的售价更高览炼,但在配置上却没有太大优势仓伙锰。启辰R50X中装备的倒车雷达监沛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到荚跺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性并惨,同时对关注度和销量也有较大的影响蓟可。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靠信,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讹。另外态,天窗也是大家乐意看到的配置便霜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蚕铝广。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵豢谓。三点式倒车雷达疆薄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潜汹犀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置态绷,也让尾部的整体感表现更佳戈擞挂。   本文导航水:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忙钡?”每个人都会在心里问这个问题敌捆韭。它是个新来的家伙侯危,我们看到的却是一张似曾相识的面孔略腑呸。“这不就是3系的Coupe版本吗巴?”有人一语中的券怒坑。故事讲到这里似乎就可以结束了寥,但事情真的这么简单吗蹭法?当然不蹭憾形。在真正去驾驶一辆宝马之前晃凳芯,我们无法给它下定论蛙妻拷。于是问题变成了狈:“4系是一辆什么样的车隶?”   几个小时前(11月12日晚)式吭,4系刚刚在国内上市净孰,售价59.6-73万元韦瓢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲁巢,但不管你是不是4系的潜在买家餐率录,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠兔矮。因此汝,我们为什么不暂且抛开一切杂念拓,而单单去欣赏这辆车呢摹湘?   ●外观荤甲臂:若要欣赏尖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line版息,中国官方名称435i 豪华设计套装戌。仅从外观来看表搓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮。原因很简单搜漠,它的确太像3系了体。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脸龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此休纱,4系如此像3系(F30)灌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栖奋轰。大家难免会因此而看轻它酶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擂喇炕。再瞧瞧6系烧疾缎,虽然与5系和7系的关系不一般旁忌剑,但它显然幸运得多隋奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灰舞,即便这辆车没有装备M套件蜜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霖池哥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碧舷,从这个角度看角碎镀,再也没有人会说这是一台3系了队绍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦稻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泻,易成为人们眼球的聚焦点澜滔撮,有些喧宾夺主的意思轻恐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撮时。不过轮胎的配备让人不免有些失望海,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俩岁,对于435i这种动力配置来说赖,225mm的轮胎确实有些太窄了汐。   从车头到车尾烈彭借,你的心情会越来越好浆席,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方板。细看尾灯造型陇,它更扁更犀利瑞褪,与3系有了细微的差别冀冕剿,配合流畅的线条为胁矮,再没有旁枝末节操合壬,给人赏心悦目的视觉享受谎础。   ●内饰靖寒:领导缸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陌茫拷? ? ?   4系的内饰应了那句老话时胖鬼:“以不变应万变”墩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纤钩。为什么这么说赋费?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饥型阿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牌骸,如果真的会有人选择这款设计套装恒痞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堑哼容,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷世,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及建粪,不如回过头来看看那些被你所遗忘捻歼露,或从未关注过的豪华品牌送筛汞。在它们身上铃,有你难以发现的豪华品质泉,也有能够让你折服的豪华配置半瞬,总之螺,在选车的过程中藉诬骆,尽量不要做的太绝苯,因为买车不是跟着别人的感觉走吮,选到自己合适的才最重要其。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渭,又考验耐性的工作申。往往在某一个时段有一丝懈党ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目领奋堡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昧鸡,做出全面的分析与指导垛心吉,以同级同价围斡软、同价不同级等角度出发徘篡,全方位给您最全面的购车支持矛褥缓。   X是一个颇具神秘感的字母揉木伍,我们经澄烤剩可以在电影中看到这个字母的出现沥玛,往往能与这个字母挂钩的人物汕勃铝,若不是什么超级英雄驳,就一定是罪大恶极的反面人物豹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呕库,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂速甩示。由于种种原因漆缓,这些汽车界的X-man无法全部到晨戮辍,而今天出场的这三位侧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解富。   两款日系一款美系饺缝拴,这样的搭配或许有些欺负人靖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒情腻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叫弹灌。作为ABB之外的豪华品牌稀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绕赌,都在顶着巨大的压力在中国生存者枫迹。当然定痞,它们之间的生存状态可能有些并不相同陡讥,这与进入中国市场的时间人杀恃、推广力度醒缮无、价格等多方面因素都有这直接原因离。SRX克氖、RDX和RX绩蕉并,既是同时拥有X标签的SUV车型舅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怀降,这样的巧合其实并不常见嫩辨,但名字的相近却并不能代表实力和销量怜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质燃衬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伺撕疽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峰卵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏可。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后分胯内,将其取代的是刚中有柔芹横吩,粗犷与细腻的结合体埂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揪。   本文导航酮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柬,很多汽车厂商都为国人做出改变梢,纷纷推出加长版轿车塘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报努涂软。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阜戌。新车在天籁的基础上加长了135mm蛔漠狙,但它真的只有加长这么简单吗遂邵?显然不是承,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己彻级鹅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盟,新车定位要高于普通天籁顷、迈腾雅阁等车型褐速。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谷恢甘,与之前换汤不换药的公爵版相比鬼妈,全新车型有着非常大的改变漏,它注重车内空间卤寸,更注重后排的豪华感受棘仓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喷,主要竞争对手为丰田皇冠苯栏、马自达929等车型偷落。公爵自1960年以来共推出过10代车型病辅膘。之后公爵被日产FUGA所取代豌剔日,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出射飘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堡火拧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玲袄,新公爵版的车身长度完全领先于对手炼,并且在轴距方面虚膏魔,全新公爵版也击败了其他金正对手绅。在车身尺寸方面睬浑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呕蕉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔑驳湍。   新车的前保险杠经过了重新设计纶倘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰届,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乡灸嗓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吵温。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上少,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刑。但全新外观并没有显得笨拙盒,相反侧面线条看上去更显硬朗钝,同时还提升了豪华感任纯。17寸轮毂采用了全新造型奥玻性,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逗奴。   同时新车的尾部也经过重新设计镜汾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低另弘体,让人心里觉得踏实寥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陈婆,这也是日系豪华车惯用的设计手法寒绢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镣女队,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅播。   本文导航趣商庞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卯芥咕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心参衔礁。不久前杉别每,哈弗H6推出升级版合,现代ix35也完成了小改款桐恒毯,今天我们就将这两台车拿出来比一比第说,看看在汽车领域内冬互士,中韩的差距是像国足那样不争气竣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吾碉陇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乓碘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惰径蛋,而且发动机的选择也更多涸排,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少非,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澳吩。售价方面两车差别较大写挨,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂倪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剑。   外观棚鳖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大救粮,比较明显的是在车头久、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沽邦,另外在车头下部进气格栅溯另汹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理落驼钙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虚,不过因为仅有三款1.5T车型稗,因此他并不是今天的主角戊藏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型好菜客:第八代索纳塔)挂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型超烙:全新胜达)试猾翁,两者在ix35身上很好的结合在了一起哗隘,看起来既有轿车的美感吉材,又不失SUV硬朗的气质课。 外观配置对比帛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愤陵坚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犊,优惠后的成交价在15.84万元左右踞藤痘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘸,因此我们拿出这两台车作对比耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富局,除了天窗功犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓖姥糠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备口。   车身颜色冈勉发:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洞隧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点董坞垫,多了一个闪铜颜色的选择复阑酮。哈弗H6颜色也足够丰富绥无,平日最常见的白碴、黑热、灰味、银都具备联罐虑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耗瞥潭,基本足够满足消费者对颜色的需求悲狼篱。   外观小结鸵撑:   外观方面我认为两辆车都很耐看疯下软,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晤巷必,因此更显时尚习佃人、硬朗皑沪修。哈弗H6外观也很不错负徘莆,可以给人非常沉稳踏实的安全感缔虑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伺钡,外观就更不输给现代ix35了镀竟。更喜欢哪一款见仁见智泉伪孺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜茄量。   >>>慎防购车陷阱粳断,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV委?当然是因为它空间够大派喀浑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倪隶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢童?或者说什么样的MPV算好珐俊版?多大算大绕?今天悸唇牢,我就从一个汽车网站编辑的角度谐据,跟大家分享一下我的标准和看法邵畦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沙射份。   在我看来浪报,对于一款7座MPV来说譬卡。大家应该首先关注它的乘坐空间鞍,特别是第三排乘客的乘坐空间彤脯。因为以我的经验坊辉,7座车型中喀精绦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梅结迹。要不就是顶腿擞豌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帽部抱。所以在选车时悔簿,这一点大家要尤为注意埃,否则第三排用不上蛋轿摔,倒不如少花钱买辆5座车去吠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油律鸵。   第二个关注点是后备厢催,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诡豹。很多7座车型在展开第三排座椅时潜,后备厢连放个包都费劲了唤赦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歧泵,有可能一点行李都没有吗囊帮邢?所以这一点侨溶稀,大家在选车的时候也要注意栓。   第三点是便利性量,这个除了日常的储物空间外阑玻,还包括第二排上下车的便利性期办、进入第三排的方便程度等窜。对于7座MPV车主来说问奶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犯。一般来说前排往往是孩子爸妈钙,而后两排则是父母和孩子筒,可以说是老的老怠瞧尚、小的信拷取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兢比。   开头长了点吠群,主要是跟大家分享一些经验拾曙哥,下面我们进入夏朗评测干趴捅,看看它的表现如何坝剧。按照刚才说的吉陕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欧。至于外观境泪铺、内饰鸥缚、动力等毕岔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扦,我们稍后再谈淌。   ●乘坐空间耿壬骄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陶狗,一辆7座MPV还,前两排的空间肯定是没问题的轻舍狮。比如我身高175cm公,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淘壳舞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刺,靠背的角度也可以调整30°左右梢。前者很重要伴鳞堡,可滑动的范围越大闯,和第三排相互迁就的能力也就越强桔晃侣。   从上面的体验来看寡,至少从腿部空间方面来讲挟良,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴魂锣,而且进入第三排也并不是很困难搓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柑保皖,几乎领先于所有的同级别对手煌,所以相应的方犀都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侩动。另外有一点大家很容易忽视的是谱倡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛋朵被,而较窄的第三排(受后轮别梢、后悬架影响)则只乘坐两人赫巧。   与夏朗相比沛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式把剔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粒纶斤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姬,满载时第三排的舒适性可以想象洞款,一定好不到哪去茄蕊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置念,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虑,而且五个座椅都是三点式安全带讹,都配有头枕捆肆茫,这也是其他车型都不能比拟的一点插韧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赖,比如长辈腿脚不方便进第三排昧博,那你大可以将儿童座椅装到第三排懒莎蹭,这个很多对手真没有死捎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摆吾,到2013年11月新车上市侈宦,短短4年里琉,观致汽车为世界带来了太多惊喜收变,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肠。新车迟迟不上市贰仇钠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偏辛耪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宛风爬。是骡子是马铅栋白,终究得拉出来溜溜蒙位的,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弥闲,到底有没有想象中的那么优秀剿?趁着这次的试驾活动提爆卜,必须让各位清楚的了解真相怪碍阀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猜恋罕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氓敞疲?这是个很敏感的话题丰,却在任何一个场合都不得不提收。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啡钙阑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陵策,而非决策权渗透拳,这个是一个需要十分明确的概念童穷刷。   综合来说熬春祁,您只需要知道既惩箱:它是一家合资公司赎藩骏,也是一个中国品牌摹,但是它的发展不受制于任何人懊耪蒙, 并拥有独立的夯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顶坏,制造的也是全新的烧挖溪、面向国际化市场的高品质原创产品烁捷瘁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中船睬虱,副董事长Volker Steinwascher石清仁纹悉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阿诧,前者曾是大众集团高管联,后两者则是举世闻名的顶级设计师系府敛。所以在观致3的外观造型上滑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知携及歉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下次,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褪,车身尺寸随、腰线的丰富程度等蠢徐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裳完。如果一定要说有什么特点的话档腑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擦。   不过熄材,若是细细揣摩这款新车燃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堆沁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性估迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纫车性。而由法雷奥代工的前大灯料亥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喘汐唉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求热趟盆,如果您愿意再多支付一些费用透老伦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竿伺娶、大灯自适应开启及清洗等配置哺导。   除了前大灯内的LED转向灯之外辖汲,后视镜上同样布置了LED转向灯害茫雷,只是LED二极管贴片的间距有些过大献肚,点亮之后似乎缺少那么点感觉崎癸秋,而厂家的工程师也很认同我们的看法竿控盘,表示会很快对这种设计进行改进彤。而后视镜的特点是宽度很大鞋某拿,可视面积优秀券便匿,并带有电加热功能踌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇录,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑创,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素温,无论是大灯随搂朽、尾灯组布局挥刷磋,还是倒车雷达的探头布置等等石刷。而很多时候稼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品另,设计师的固执被得到了采纳蝗奉粹。   有一个很好的例子来阐述这种情况甫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涤亭愧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娘文搬。用厂家工作人员的话来说歉闹去,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生干,必须成双受,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惩报:LED光源+导光条绍贩醒、双倒车灯阑、双后雾灯耻翘,灯组的供应商仍为法雷奥处喝。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚翱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毒,但不得不承认的是席,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胺辜乐。双边双出式排气管坍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沫词,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆匣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潘弊扦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式檄孟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闻的蔼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饥。轮胎方面观致3也是十分的给力咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品行眠,因此马牌就成为了唯一的选择天郎恳,对于消费者而言自然是件好事瑟文。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灵,这款产品显然更注重驾驶舒适性填,但规格上似乎不那么亲民会,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条患,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了措纽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中把,虽然市面上可选择的车型非常多磐,但是想要在其中选择出一款空间够大袖,配置也不能太差的车型橡闺欧,着实有一番困难耪抢戒。近期我正在为选车而烦恼冬侨,裸车预算在10万元上下丹归,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多射便纪,所以对空间的需求比较大付辉捂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上手健催,今天酞其连,我们就在这两者之间刑剑,来一场空间的较量才片清。   飞度共有5款车型斧掀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇袍,骊威共有8款车型忙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娜。此次对比文章中骨使,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戚柿七,两者指导价分别为10.42万和10.58万杜,并且在上海都有一定幅度的优惠滴,实际售价两车差异不大慑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雀:飞度时尚运动册汰喉,骊威中规中矩款。   在外观造型上堆蜜,飞度外观饱满久瞳龟,硕大的前大灯泰玲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硕苦惭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岸修卞,不过现款的外形并不显落伍懈稍。骊威的前脸进行了重新设计什艾呢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坑,不过整体造型依然中规中矩嘲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淀港湾,飞度长宽高三维尺寸分别为胎:3900×1695×1525mm镶群敖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm暗副,轴距为2600mm禄皑,从数据上看哄,骊威具有绝对的优势蛇坝改。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助识珊姑,请继续看下文寿啃轻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痊慕吻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脐飞钮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苯铃。另外赊缸型,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眷顺糜,飞度为前后盘式碧糙,而骊威为前盘后鼓申鹅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漂什,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斗,对提高倒车的安全性也会有所帮助闭劲。相比之下脱棱间,同价位的飞度没有此配置讨,有些遗憾宠刊。两车都配备有腋备浚控钥匙奈唉姐,飞度将腋槠。控按钮集成在两把钥匙上激软,而骊威的一寻懿猓控器与钥匙相互独立龚矩涟,而且仅提供一个揖卑锹幔控器相狼胃,不过两车都装备发动机电子防盗系统善。" "  现在出现了一个有意思的局面绷彻溯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畅北,而且还有像大众汽车那样镜蚀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庐蒋祈,在大众汽车之后腥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轮弛爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劳陋丧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哺。下面我们就来一起看一看这款车侩睬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涧词?不得不说韶陡前,从外观上来讲呜补课,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逢粮,购买它的人们弯,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘟,谈不上什么审美喜好趁。而全新爱丽舍的外观设计腔璃,明显向前跨越了一大步堪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郡唇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的率碌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来齿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熔。这很符合中国老百姓的用车需求硅脚伤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌码,注重舒适性奔膊,但行车噪音比较大痕默戒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启权,除此之外哩申,车外再没有开启的地方钦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便规晒撵。除此之外捷题兰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吼竿,属于全新爱丽舍的卖点所在巢。   本文导航涪剿恫:" "  一直以来骑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉统群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堤号,但始终让人觉得有些激情不足拐闭刨,与犀利的外观不太相符锌莆。日前蒋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盾抽,传动升级为6前速自动变速箱互美,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陌,提升了该车型的整体素质甩腹附。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型通,在外观内饰方面变化并不是特别大僚休。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骡狭,新款MG5 1.5T也不例外赂洼。如果说红线彰显了运动气质催裁胜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些署舱竭。   新款车的侧面造型与之前没有变化唇禾晾,作为强调运动的1.5T车型催猜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勉己辉。车尾的变化也不多策呛,远观基本上发现不了变化所在狡饰菱。   本文导航蓉蹬儡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎室,而在中国市程┬巍,两者的竞争更是激烈敲撇驳,A4L一直在销量上处于领先地位碗痛,但宝马必然不会轻易言败剑氰坤,所以我们看到了宝马316i的上市仟薯怪,其价格下探到30万以内八桓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兢蒋,豪华品牌搁激现、售价30万内犀珐妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娃虑魔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣染侣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澈,还有手动与自动可训睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据胳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距放户该,并且我们看到官方定价方面掸,316i进取型甚至还要便宜8000元惦镜,不管你是不是“壕”卧分,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观少:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋不忿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚎希,在大部分城市塘将,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑街,所以过多的点评话语我就不多说了供,谁更好看都是自在人心的事掏膊冬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戏,但是小编还是要尽到自己的职责协猫溅,必要的展示必须得有筷,下面就看看两车的车头正面大图对比蹦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯链效炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯玫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伞偿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狭么,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了府梅时,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦蹿叹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棱剐缆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了下,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卢獭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倡尝,不过这都是个人审美的问题了纷霓,整体两车的外观设计还是在一个水准上夏涸。   轮毂上妻城屠,两款车作为车系入门版车型扳灵,都使用了16寸轮毂搬朴起,尺寸相比各自中高配车型是小了些晦盛侈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啥嘿铅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驼师段,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎公铜淬,并且在胎面宽度上比316i更优贝糙痞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象檬版,用一款中级车以较高的姿态切入市臣萸摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浚釜,按部就班的推出了中级车GA5娘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型芍睹,而随着国内SUV市场的井喷徘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗜垫。   好的产品才能抓住消费者箱身,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暴几。在今天试驾的这款GS5身上宠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撑钒倦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乌导,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屋侨溅,看上去却十分洋气检荚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辟传、1854拷藩、1680毫米锌颇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惭桔冈,这也是国人喜闻乐见的荷铝贤。   车头的设计略显凶悍屠沙牡,设计师称设计思路来源于雪豹派燃粱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计故港杭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贿。前大灯采用了透镜式的设计乳敦暑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逻零,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旱,这个考虑绝对够实在惺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娶拌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚷史蒋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棵洼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煞。   在轮胎方面杉局,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的病觅降,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惯磋。轮毂的造型十分普通湍,只能说看上去很顺眼比较实用吧伎垛惮。   尾部有一个明显的掀背设计乾绩虾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉府沫霞。尾灯采用了主流的LDE设计环鹿,搭配大尺寸的高位刹车灯篡吭架,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吩扦秸,辨识度也更高川。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车礁骡尺?是豪华奢侈的奔驰S级考,还是“上天入地”的路虎揽胜伪甫,亦或是驰骋四海的保时捷911达邢庐?对这一价位的车型来说搁端,什么才是决定性的购买因素撵裙深?是配置还是性能短?车型对这一价位来说到底有多重要畏鞋阀?要回答这些问题当然还需要专业的解答桥殊话。今天邪匈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赐堪董,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惧蛊遣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芯埠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版模鞭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘎。非土豪们户特痛,退散~   由于有200万元这个限制忿邻鞠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秃,但市场有20万左右的加价隧,且并无现车傲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谁写蕊,这款车终于摆脱加价梆顽汉,进入平价销售阶段丹罗,当然能否买到现车就看各位的运气了撮扒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秽碴荤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的督律,但跑车的身份无疑是最拉风的廓统苹。   尺寸上实在没什么可比性躬头,加长S级无疑是其中最占长度优势的幸县侨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纠溉取,跟标轴S级还真有一拼烦,巨大的高度也傲视群雄拨嫌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势签悲。最后我想说的是茶凭午,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弹就朗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馈鳖放,公平起见还得排除车重因素倍。别看S级一副身宽体胖的感觉急,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纲刀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者山。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开崩篮箔,别吓坏了后座的VIP抖膳贡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甘,但也确实相当可观了柑贸,不过由于这款引擎还是有一定年头的泊冈戈,其276kW的最大功率是三款车里最低的峰故苇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朔跋遍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎。不过写到这儿我很想问一句谓翠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澳,就能成就今天的丰功伟业粹,是这样吗胳?就算这不是一个伪命题痢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泼沏八。那么差靡混,历史能代表什么处?之前蠢,我肤浅地认为撑士河,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蜂悲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矮概,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桑肺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶坪撅。 ●何为中国专属帕踞聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伴溶派:S400L两款谰、S400L混合动力一款涣模酷、S500L一款书妥。相比世界范围内的S级巫,这些车型有三大特点回侩:全部为长轴距版拾、全部为汽油车陡睛丰、S400L两款车型为中国专属瓜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敞频、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意口悲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机囊亩。因此贺,中国专属的S400L与它们相比疙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雀贪查。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畴。我们已领略过S500L的魅力裴涵嫩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奸谓。   ●外型丹:更长鳖、更宽擒脑、更高泰税想,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邦幢,尺寸上表广舱,它比上一代车型更大惜箱,轴距则保持不变肛。从数据上看播,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯λ〗琛,但落实到实际的视觉效果才变铰,我想没有人觉察出几十毫米的区别齿钮惭。相反纹分杭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忌仿、霸气很多康农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帝,根据车辆配置的不同高,全车使用的LED数量有所不同男灵。我们不知道具体车型的LED数量饺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麓努侩,它足够惊人缎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涂、中国市郴峒缥睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沟。对于中国人来说掸挪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发难甲,中国人将有更多合适的车型可以选择度北坑。同时没伟,市场竞争日趋激烈括剔,汽车售价降低斡拍下、经销商服务更好乐抬街。   作为目前全系的入门级车型惫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孤赦许。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棉步售,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胶。对于S级来说胳蝗,无钥匙进入功能十分重要滴,没有它财即群,许多车主会无法接受捻射孝。   如许多人看到的一样讣辩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子世浪。在奔驰车上飘担怒,总有许多你也许永远也发现不了的配置篓毫,它们中许多都与安全相关郡倾贯。比如S级全系标配的自适应制动灯蹋赋欢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淖仆斥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故城染。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匹,什么是MPV车型多?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影希,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乌恢侣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳞亮卵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型滦懈。是MPV钳?是轿车会?还是旅行车沸梦?这看起来确实是个很有难度的课题苟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁。   当然这次大家不用只听我的一面之词滔边警,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论什商疏,而且他们一个是马自达5车主标促,另一个是沃尔沃V60的准车主粒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比文冈性,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沸。   首先登场的是胡正暘汀,大家一定不陌生妮,他是我们汽车之家评测团队的成员携,今年27岁吗巴,算是个文艺小青年铆,热爱生活茫磐乐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来德,刚刚新婚不久怯蔑娘,正是对未来充满希望与热情的时候兜鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郴耻横,如果家中添丁的话材贩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烩。   杰德测试车刚刚来到编辑部哀屎,胡正暘就迫不及待的去体验了碾,据他所说群童,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞭,属于一见钟情相。另外从外形线条以及车身尺寸来看苇,杰德都和V60差不多密,是辆旅行版轿车的样子险领膛。   当然外形只是一方面丸陶感,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苯掀,特别是第三排座椅健俄。实际体验了一下萝,将第二排座椅滑动到最前面的位置梁考克,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榷盟,头部也有四指空间妈抠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窃如枷,之前的文章中我们也有过介绍监眉屠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坍互。   更多精彩视频封,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下观袒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间了虱抚,表现基本上与V60相当氖昆轨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佃窜嗓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楼,在放倒第三排座椅的情况下疵,用同样的一些物品存放来对比勒胶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拘,而如果使用上第三排座椅拼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饰背戎。   胡正暘对于杰德的看法金乔抡:   首先杰德样子很好看侮,够时尚拢尉,年轻人都会喜欢稳撤饯。另外潭洞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大戈汗韭,但是内部空间利用率更高街,实际空间体验也让人很满意报,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆,这点非常不错悼痘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茎。   不过它有个问题簿帝猎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了璃股胳,只适合短途出行亨山,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慷部户,如果需要经常外出长途旅行的话秃括谰,5座版车型更合适汇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秦穗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刻李雇。近期耿土辫,2014款雷克萨斯GX400推出市陈厶洹,作为小改款车型殿巳蒋,此次推出的新车在外观方面做了改动嘘肛,同时在配置上也有一定程度的提升叙层镣,动力则保持不变轨史,售价方面与老款车型保持一致耸氢,提升了新车的整体竞争能力托。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肝胜绊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307华门廖、308疗、408操,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狙,现在又来个301吹半,不要说是消费者筏崔煎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凰处擂。这就是紧凑型车市澄呐洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漏。东风标致301矛头直指桑塔纳坦抚喜、捷达和昕锐硼,我闻到了火药味离。   11月19日上市扭,预计售价9-11万此鸥,与雪铁龙爱丽舍同平台和扛颊,只有1.6L一个排量割哀,变速箱有5速手动和4速自动可选澎蚊。以上这些是东风标致301的一些基本资料粒深糜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枚熔,因此从很早开始便陆续放出各种消息竿,以增加关注度平胯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同董,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缄首归,为全系顶配侗柑。咱们从标致301的身世说起耐拈稠,先把头绪给理清了隆鲁。   ● 东风标致301是辆什么车修咕略?   听到301这个名字景海,大家都能知道棚省浓,这是标致的“3系列”廓,但307碉逗轿、308听过灿蜡涕,301却是第一次听说磁疗侣。其实301的身份一点儿也不神秘冷,大家都记得富康吧誓?富康是雪铁龙ZX飞驼,后来在中国改款改名斥什醒,叫爱丽舍地衰钡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拍加,这是它的第二代产品芦,而301险,就是标致版本的全新爱丽舍刃纠擒,它们全都是一家人伯。   对于大陆市场来说唾挪,标致301是张新面孔敬撅,其实早在去年底它便已在土耳其上市森坛申,之后陆续在阿尔及利亚痪、俄罗斯等许多国家上市菲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卤,同时涟痛倍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鞭。它将被销售至世界各地榷赌粹,成为一款全球化的车型撵响伐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汲播,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冠,标致301的外观乍看上去没有什么特点场距。你可以猜到这款车的定位了溃奢逛,30岁上下桓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它华。   其实301长得有那么一点像508楼劲崇,这是很正常的蛊,毕竟出自一家门际。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓤顿苍。要让更多人接受炊,太个性肯定是不行的弓,所以这个设计思路挺好腥,也应该挺对中国人的胃口规,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邦税瓶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烙、捷达沮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幢详,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些未风吴。不过它的备胎又回归了185mm炭目啥,而且囱铝,可能是出于成本控制等原因吓,备胎使用了不同品牌的轮胎揣刃暴。   我个人不太喜欢标致301的尾部坤槐,总感觉哪里别扭蟹宋,也许将来出个两厢版会更好看拎胜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刃顿,而且中高配车型都有融狗灰,比对手厚道希特饭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足略媳莽,温度适中拟瘫瑟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舶丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沛僚耗,他们不仅发明了西餐餐具馈:叉子期,还孕育了诸多跑车品牌廖度毯,比如芬乓:玛莎拉蒂菏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窖惺涉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车态厩撤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谱。   ●外观哩藉牵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臣筏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级病螺逛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痊妈,它们都是标准的行政级豪华车败,有着一副不苟言笑的严肃表情谎何屋,外观线条规整策,那种气场让人敬畏睹熔。   而玛莎拉蒂总裁则不然互,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹬嫉冀,但气质却截然相反巨珐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疏,标志性的大嘴咄咄逼人韶菊匆,意大利人对于设计确实有自己的卓见畦鸽。   如果将总裁与同级别对手放在一起等档,它无疑是最夸张撬、最具美感的闺浮。这的确也与细分定位有关系钮靛剂,奥迪A8毖、宝马7系这些德系豪华车都以低调匡、沉稳为不变的设计主线凭颅,更多的在表达权利粪烯蚀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弘良甸。而意大利人则不然覆鞠赂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欺,即便是这样一款行政豪华轿车呈认容,依旧坚持了张扬的风格席轰惠。   这是我第一次见到新总裁的实车矩念,它确实比老款要漂亮曙录鳞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幻且捆,而新款前脸带来的侵略性更具气质菇涉。   车尾相比车头略显内敛甲庐试,双边四出的排气管成为了最大亮点特迫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烁,聊及为何选择总裁时哥,他满脸诚意的跟我说缎:“好看!跟找女人一样铜敌,好看拦稠睡。”“呵呵腿剑事,好吧仇悔叫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炼恼貉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毒巢陌,卡钳由Brembo提供背颠,颜色理论上是可以进行选装的搜捅酣。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰膝啼,前轮尺寸为245/40 R20拧,后轮尺寸为285/35 R20滑微农。   ●内饰吵横采:运动豪华是主格调   置身车内慷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碑壁汇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诧虾,显得有些过于保守了钩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揩绩宛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熟妮价。   方向盘直径略大铰距疼,背面配有尺寸硕大的金属拨片苫观,手感很棒诬。导航系统为Garmin棚洞,7英寸液晶屏尺寸不算大快,中规中矩编。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫,已经很少遇到长相令人深刻庞竿,而且相当满意的车了筛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛋色持,价格低拨扑宝,与同级别车型竞争性价比十分突出魄的。但在长相一直不怎么给力兴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奸吭荷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了里穷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痪,不走伪高端路线的致尚XT跑,其动感的造型非常独特钨缄刺。在我看来概,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确考,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出开戏,购车群体越发的年轻化弛。   说他年轻酸褥册、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伤诬徊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磕漂夹,这只是时尚的一部分淳薪。   前包围的造型充满了视觉张力霞梧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呢吾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条申檀粮,显得非常动感倾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秀腺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彪判抹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虑境,这也是在向合资品牌看齐戳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梨探捎。而在车身尺寸上苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晨恢盾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痕,与他同级别的对手相比有着明显的优势承。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芬,上窄下宽的造型十分饱满栖婆,而且显得更加稳重抵。尾灯的造型修长巨,且正好与车头灯遥相呼应沥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乐磕叮,动感确、年轻刮爸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奸擞奖,虽然仅有三款车型配备此装置蛊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媚罢归,想必也是极为厚道的携。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颠,我是汽车之家刘涛缆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诲镶首,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”完颠际。时隔一年后的2009年桐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主可,选择它的原因煤凳熄,用三个关键因素涵盖锣催:“外观内饰漂亮纫那、静音好吐、配置高”涤芦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隙腹,作为老款车的车主品联,带着期许佃沽昏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甸肪,有了下面的车评糙察商。   注释队闹列:为了方便大家阅读石,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沟捂徐,描述为“新君威”磐尽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣饭,以下各个环节的评价用满分十分制脖,做点评沥擦。   评分标准岸挨:   及格妊儒:6分   表现尚可讳椿光:7分   表现优秀疽弧徒:8-9分   表现完美疾庆:10分   外观辈类皮:先天胚子好凑充,改改更“时髦”   改进评分琶却彩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时市掸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痊碧,应用到了现实量产的车型中枯溺。在当时落,245mm的胎宽隧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊,毫无疑问是走在了对手的前面唱。这种先入为主赁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甫媳,说君威有一副“好相貌”沛湍叔,我想没人会投反对票彩倘暗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擅淬嗓,18寸的大轮圈不仅保留蜜,而且换成了密辐条设计弹恨滴,前格栅的修饰丢入蓉,在视觉上显得更为立体同缚,但就我个人而言更喜欢老款眷赡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冠趟。俗话说“7分先天墓了,3分后天”茫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歼昏秤,应对国人对“时髦灯具”的要求袜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壬,坦率讲憋,不是我喜欢的风格绥级懊,如果换成一辆科迈罗刮蔫,我想我会投赞成票牌。后尾灯坞菏酿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠕岁访,视觉效果不错场暗,灯源亮度不刺眼点羚痕,亮起时不会让后车问候“家人”霞。   内装贸:对不足进行了优化袍,细节仍留有遗憾   改进评分髓怀:7分   我必须要承认铂哨,我是一个对细节做工异常挑剔的人晤。从2009年到2013年副铰刹,新君威经历了至少两次改款升级妨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脾粹傅,仍未得到改进蛔怜围。强迫症对于细节的不足考冻,只需一眼就记在心里矾米蓟,每天上车看到就会不舒服醋滔。尤其是速肋李,新君威的前排仪表台与座椅之间耿酱嗜,留给司机的跨腿空间并不大剑,当你磕到膝盖外侧时弟惹反,你会嘬着牙花子厩鳞,蹦几个“脏字”疲烽。   聊完了不满湾芭摩,我再说说好的地方商懊。日常上下车踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喂,我的09款君威开了4年跑了5万公里入斯卵,座椅的“敏感”部位炬,已被我蹂躏的起皮踞、掉渣帅胶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瑟浅彻,视觉上显得极为邋遢型儡。此问题汹散,在新款君威上得到了明显的改善牵穿绍,侧翼立起的角度变腥杆琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肪蟹脱,但此问题我跟厂商确认过涣,确实为真皮)且老,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料持收拧。凭此一项队牵概,拉开车门的印象分就能加不少虎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馅强,我的老款君威在二手车出售时壬,就因为座椅皮面老化的问题石背亮,被“扣分”介巧会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哇道荷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凳坪定,好了许多体碌。8英寸拖、带有触摸功能的中央显示屏磐饱车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仟,在实际操作时显得华而不实陛祥。多数情况下要调节温度扒臣烹,只能用手指去“抹”舍录,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绵孔,并且无任何的震动回馈提示料,行驶中操作不够人性化嘛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)矛湿,相比老款的旋钮控制触,视觉上科技感更强涛。实际操作时互,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旁掸甲。尽管支持手写功能氏,但表面手写板的面积很信馊辍,如果手指较为粗壮闷,表面面积不足以支持对手写区域的要求剃暴俩。索性迟谎隙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姑巫两。   小贴士膛薄撂:针对上述功能的操作“鸡肋”挤菠诬,我向厂商做过咨询且署谁。对方最终给出的结论是表,此功能在研发初期郝火,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估醋,停留在几年前环纯射。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鳖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碘讨任。   仪表盘上的这块儿液晶屏烈梢,支持多种信息切换查阅佃,视觉效果自然更时尚诗车,也符合当下的硬件的升级进化潮流幕德。但袖,仅就我个人而言碾犁,我认为任何一项技术的进步与应用杆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的老惯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下目非,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求板牛坡,所以仪表盘的车速指针哨门,在爬升时有明显的滞后和顿挫感下建沽,当你想从正常模式切换至电台模式时尉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箍侠陆,时间大约在2秒左右捎偿粪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诉散,因为系统的升级很蹋坷,所以导航从路径开始到定位确认导航微毙赡,逻辑上相比老款车型隶挺,要合理很多干。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑趣潘嚷,被彻底改进墩。提个建议廖宽,新款对于路径导航的语音提升拱,在路径判断时讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点烯哩,如果将“请在下一个路口右转的话术”卧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缄会。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糠割,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赏。整体效果呻管枯,高音有提升傅烂赫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄停。以往那种“嘣呲蜡氨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现珐,无法在这套BOSE音响上找到襄激。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犬?加长版!与其给那些改装厂提供生意酥离辜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熊。近日极,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彤混,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缄,这款车就要正式发布了谷,海外售价14万英镑起炕,约合人民币138万攘撤。国内250万以内应该是不要想了娜,土豪们还等什么蓟绩偏,赶紧再加价20万下手吧<弈琛(注释试:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恨冠僚,外观上并无过多区别东脾褪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹭默,因为用三个字就能总结郊菜:没区别潞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版低侈。除了实实在在的空间优势才,那种与众不同的气势也是重要因素之一涪幕,这种毫无区别的外观驳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咳踌点。   英国人果然内(men)秀(sao)容肩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涵妇匆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘟吼,改造成了两个相对独立的乘坐区域释技乔,原本的中间座椅则变身中控台撬达,提供了空调疙、多媒体杉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硷扩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澄谦萝。动力和传动系统方面境绍拜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琴欣。   总结笺就:路虎揽胜L目前仅计划在中国冻率廖、中东地区和北美市场推出虑活氰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晴膳齿。另外淌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型希垒,预计广州车展发布铃。土豪们继续准备银子吧阜悼薄。 免责声明采:本文仅代表作者个人观点镭香,与环球网无关迷绦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评暇济,对本文以及其中全部或者部分内容巩急怂、文字的真实性矾蔚、完整性穿辣肥、及时性本站不作任何保证或承诺酷弧蜡,请读者仅作参考腹竿剑,并请自行核实相关内容墒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候空限,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衡孔顷,那就是新一代天籁·公爵岭挠。早在2008年6月恨剑,东风日产就推出了天籁·公爵翰,它的外观放敲、配置均有别于天籁其余版本篡伞,更加高端大气上档次酞。也许它不是最走量的版本姐,但绝对是天籁系列的一面旗帜梯观。在让大家久等逾半年后挛伦,新一代天籁·公爵终于露面耐贩晨,我们也第一时间对其进行了实拍冠纳邵。据悉筷蹬扳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相媳。 『注歧:为方便大家阅读奴,文中天籁·公爵简称公爵版孪舱罢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日禽毙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烂跑,时而艳阳高照俗躲,时而大雨倾盆戊锤图,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屁,与身旁碧绿的草地相得益彰蹈诧。我盯着它看了许久蔚,心里盘算着贝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垂?   嗯创猴,画下草图之前得好好思考这个问题必,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错记狗惜,唯独看起来太眼熟窃,对旗舰来说这可不是好事钦礁,在A6L甚至A4L面前书,A8需要更多长者般的自信赡钦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸几:六边形进气格栅面积比以前大了不少韧,而且线条硬朗到接近于矩形犁蛔马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颠,从前脸横贯而过泥,再加上全新的矩阵式LED大灯兽闻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧标。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彤,它是A8这次改款最重要的升级之一扯拧螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扣涸恐。以前大灯为例蹭,分为远光冻粉、近光该纷、转向/示宽这三组虽沃灭,所有光源都由LED组成啊,通过与摄像头撇冠、夜视系统抡稀垒、导航系统等部件的协作硅赫,可以实现几项很有趣的功能了家:   在Auto挡位开启远光灯伦孝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蕊茬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涝筋,瞬间关闭部分独立的LED灯体肮酬鹤,会车结束后芳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态令。在整个会车过程中席,对向车辆的位置一直不被照亮铜操,而其余位置能保持远光照明状态狭,既不妨碍对方驾驶员视线伦,也不影响自己观察前方路况饺慨捕,相当智能够。   当夜视系统探测到行人时混,LED灯会连续快速闪烁三下华,对行人起警示作用辖悍却,如果夜视系统探测到牛挝客、羊之类的大型动物嘿,LED灯则不会闪烁酸,避免对动物造成惊吓片陇遍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钝房突。另外它的转向灯采用动态效果佰,灯光朝着转向的方向滚动点亮美栋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淬拧廷,提高安全性喉卞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行久,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咐憨匣,有些来自室内的模拟演示抛竟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乳,看看这些功能的实际效果到底如何璃廷。   跟前脸的改进相比淮哩,车尾变化幅度要小得多赶栏,主要集中在尾灯部分艇,线条更加瘦长谴、扁平千,视觉效果更干练教。除了那个“A8”标识面,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酶岔兄,看上去还那么年轻运动晴恼,缺少沉稳气息凄。再打开车门一看貉,我明白了就,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄食贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鳖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扳缎糕,使用了和路虎卫士相同的发动机擞,配备了六速手自一体变速箱蓟,以及许多高端的配置醋厦。让这款车有了很多吸引人的地方蠕璃仍,但通过试驾效卯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焊筷。很多设计还不是很成熟拉吓啡,尽管这样巧晾,这款配备了柴油发动机的SUV弗澎睡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碧涕按,依旧在同级别具有很强的竞争力谩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔫犯,尤其是大灯组的设计倾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熊笛,都比老款看着更有质感诽肛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小面。此外刊,中网的设计很有层次感力,运用了一些镀铬饰条乏,也让这款车的前脸显得更大方烂督。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀把韧檄,钣金工艺还有待提高钳讲讣。   车身侧面造型亮点不多齐坪,线条还算比较和谐吧贪喝,亮银的行李架比较好看邯导,但实际用途不大敲。车窗所占的侧面比重较写蚕场,稍有点显得失重查哎耍。四个车轮显得很粗犷瘟杜狭,轮胎品牌是玛吉斯贪添,成本并不是很高忻你,这组轮胎胎面有四道宽沟设计安舵,注重排水性能喂啥团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翻官鼎。   车尾的造型比较臃肿狄嚎栏,相比车头来说墩,造型并不是很美观蹭秤杯,尾灯的轮廓没有什么美感可言么,轮廓显得比较生硬伸。车尾下包围外观设计的不算太成熟危,驭胜使用了三点式倒车雷达蹦翔,在实际的体验中柑色,探头反应速度稍有些滞后嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便坡逞亭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懂娩。   本文导航抚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今底探家,已经跨越了整整40年啦陋。在这期间杜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悉?当这款全新君威GS出现在你面前幌魏多,这个数字就已经不再重要柿筋。每当我们回顾历史偷秀,终究也是为了更好的感受当下欧湾俗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史副烦呵,的确也不太容易考究旅蒜,所以话不多说琴牟茂,马上进入主题美。   君威GS是别克君威的高性能版本丧,作为其最明显的身份特征共顽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歉躺割,攻击性十足的设计让人印象深刻揩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纯歇马,采用盾形设计驴素,显得非常紧凑漏屏。大灯部分全系新增了日间行车灯诚仿,整体造型与普通版君威一致柒叔,仅在内部细节上有些许不同哆察。   车身长度馈渺、高度比老款略有增加恐,宽度和轴距均未改变姆胖撇。侧面线条也是延续了之前的设计参,十足的运动紧凑风格乱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份年处,十分醒目荤掇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂守斑信,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缎姐丹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绅,更显紧凑操合。LED尾灯为全系标配凳,灯罩经过熏黑处理点,提升运动感池肉伶。作为动力更强劲的运动版车型汾硕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚开,同时也满足了更大排气量的需求纷。   本文导航挖功:" "  近日卉团驮,奔驰MLC的效果图再次被曝光甜男歌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造话土啦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匠梁那,融入了轿车的设计元素溃淳。据此前的消息扩熬荒,该款车有望2015年推出饶。 奔驰ML   从最新的效果图来看构喂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诲桶嘿,拥有相似的大灯造型令峰,以及下保险杠的设计掠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈交案。此番设计目标很明确谈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吮哆赐。   动力方面也来自新款ML诵敲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑟刚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慕舍习,峰值扭矩400Nm浆,编者猜测未来MLC将会延续该动力席品互。不过坟竿浮,MLC未来还将推出AMG版本记。 责任编辑女史:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妨背胯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腐哇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挛诵,然而对于消费者来说缉,可选择性太多也未必是件好事叉巩。许多车型的定位都非常接近屑淖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裁垄,那么它们到底谁更运动录,谁更适合日常驾驶脯色,谁的性价比更高呢烘玛沙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碴关。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拨寝抠,马自达CX-5在价格上具有一定优势薄痞同,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内空,其它车型在20.78-25.28万之间怒侮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗,价格适中慑,而且动力和配置都很不错适。反观翼虎鹿羞童,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膜狈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忙剃,但翼虎胜在配置丰富嘿、动力强劲挖吨郊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拌城携。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跋廉韧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苔乌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戎露。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犁,这听上去有点意思稻牵回,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酮,那么结果显而易见疤火啸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸿梧特,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峨稻垛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寥八卢。然而消费者大可放心融乱灿,CX-5的动力也绝对称不上弱存妹,尤其是市区行驶鼓,它的整体表现很轻盈访烹危,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驶,没有涡轮发力时的突兀感荤交,这让它驾驶起来更为轻松天。   无独有偶鞋,两款车都采用了6AT变速箱贡衅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点问,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官惋。可惜的是界管仙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片释勃颅。另外氮磕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞠史,常规的形式很容易操作鲁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铆弄,并不易于操作面。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距房雷赊,与翼虎也有将近3米的差距淘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响艾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镁沃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潦茬侥。   油耗向来是日系车的优势所在驶,CX-5的发动机压缩比高达13:1歪赁,并且装备了i-stop启停系统嗣,这让它的节油表现比较突出氰。在气温32℃管石虽、全程空调判恫、车载一人的情况下闺日,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糜痰碧,其中经历了畅通和拥堵等路况型乖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魄饭。同样路况下俯撼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挡盯鸽,尤其在开空调的状态下料然簿,翼虎的油耗表现实在令人担忧顺丰违,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怕嗅。   作为一款城市SUV斤退,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牢崔,都采用了多片离合器式中央差速器壳仆,并带有四轮电子辅助制动邯庭嵌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困同惠。从我们之前的测试来看侥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弥畦色,所以脱困相对轻松一些褂。不过在这里我们要告诫广大消费者档,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褥,但两者的定位都是城市SUV澄改,越野并不是它们的强项狗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稗,油门踏板的脚感被、方向盘的转向手感煎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要度,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凑瞪籍。值得肯定的是彭黎坚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手覆溅耍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乃。然而相比之下青醋,CX-5的整体感觉更加轻盈筏腥郎,它开起来并不像SUV廓,车头的反应更快佃美栓,油门踏板的调校也更加线性遣烯添,而翼虎整体感觉更加沉稳溪,底盘扎实绕,但或许是由于整备质量更重的原因榔蹄里,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涩。   就驾驶方面而言乳窖沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用秆毫、油门线性裴返、操控性出色喝纫防,可以用“好开”来形容肆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情散入觅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感列吠你,但翼虎的发动机输出并不线性筏潦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翰。另外湘摊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滇,加速偶颠撵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乳蛙孺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刀谐穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质康梁,放眼整个市郴尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冕嗓峦,基本上5个手指头就能数过来错祈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茸。   有关于新款E级外观彼慨、内饰及空间方面的介绍弛衡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瀑逗诫。在我的这篇文章中畔秸,主要关注E260L动力方面的表现姑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鞠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW净,最大扭矩则达到了310N.m浇雄。虽然排量并不大非痘,但是通过加大增压值槐配茶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佳寥烙,对于这款变速箱疙窘阶,我想大家已经很熟悉了郎授嫡。只是我想再说一次弹汉持,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赋,但在日常驾驶过程中冻边,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茬烯归。大多数情况下温和匙诽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验休。   只有在深踩油门的情况下呐,E260L才会爆发出他凶悍的一面墙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仓伴农,你也可以说他动力输出不够平顺户枫。   一直以来廓,我都极为中意E级的悬挂调校吝呈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骚浚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感撂秆丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候悔哆,我挺惊讶的磁勿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售曹。可是仔细一想憋寂暴,也很难怪宝马会这么着急爽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乖脆。据悉甭相瓷,宝马4系Coupe将在11月12日上市捐问既,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亢。(注拍乐:为方便大家阅读桃哗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砍韭,在你初见时吼倾藉,很难相信自己会喜欢上他佳。因为你花痴于帅气拉风的外观怂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动科,那么他的表现自然不会入你法眼许。但时间久了醒,你发现再帅的外表也会看腻吗颅委,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晒,放松不下吨埠。这时奉篙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膳、运动但不难受的座驾咯胚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桨授描,除此之外绩,他还是一台很顾家的车创谴。   没错波奸零,他没有特别帅气的外表七,没有特别强悍的动力败很啼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剑峰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洁潞呻。下面恃徘赦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解围俏。   ●车头造型犀利损、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霉松耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细,定位低于大众笔夸么。现如今甸惊垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产函赋,而伊比飒便与POLO出自相同平台跺。因此在车长等诸多细节上工矢,两者都十分类似匣究。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型交锑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哇、1.693米的宽度问虽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宝涸那,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摔,这点确实让我感到吃惊几床,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溜驾。可以肯定的是按,你无须对他的实用性产生怀疑及疽。   你有没有发现新,他的日间行车灯棚晃滤,很像同集团的老大哥奥迪A8本汰吮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忻。但毕竟瓢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂和,他的目光也需要这样嚣张七。   从车侧过渡到车尾哨母疗,顿时觉得撬持,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格策,从凶狠瞬间变成温顺殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路炔奈蓝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妹先涛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎试,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缕,而在我们的制动测试中逃,他的表现也确实不负众望化肃。我写这段话的时候录攫悔,一名同事从我身后经过说了一句铝:“哎难权痛,这轮毂挺漂亮的”犁矩。确实翟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话败磐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呵汤,在我看来另外两位应该是300SL和964免塑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆似,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间械烫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乳派哀。   直到1949年律,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛊备晴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啊多修,速度竟达到每小时 132 英里测暇钵,不仅完成了试车谈,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶卢竿,正当捷豹稳步发展的时候亢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲁烽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咳蓉凤,英国国宝侮锌?人类想象力的结晶活羞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毕储删,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朽每,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他览构离。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭,正当捷豹稳步发展的时候咎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳宠夸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逆年,自内而外散发出优雅迷人的气质堆碧,在这份自信与优雅之中乏婪慧,还蕴含着极强的力量感髓珊堪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桐蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腑鹅桶。   作为E-Type在21世纪的继任者孟鼻缓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拍,他更是一台纯粹的运动机器缆狈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代写抱瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慌埔,刚刚我试驾的是一台量产车呐萝。即便是用再前卫的眼光去审视详撅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型朵侩,不过现实就摆在我的面前筷五,它的的确确是一台量产车掀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仇凡毫。所以隙配,还是让我们先合隆下巴蛋汝蛋、收起惊讶蓉纷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懂喂形,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脊勘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘸另册,而等待总是值得的乔竟返,十年之后的今天币萄蹄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1公劳。   ● 外观窃:旨在降低风阻   关于XL1的外观宿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它交,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莫桥,他们的心中只有一个目标乏怠翘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镶敬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解申,也皆源于此槐眉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尾捐松,轴距也只有2224mm戳傅,如果用世俗的眼观去衡量发阂,它甚至比一台大众POLO还要薪肀巍,不过也正是因此亨湾愤,它才做到了POLO永远也做不到的翰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命领帛。   出于降低风阻考虑社,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涸垮,面对这样的设计碍犯诲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谢上,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炕擦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羞,大众XL1的目的只有一个胸腾佩,那就是降低风阻婚查途。而为了达到这一目的碍锚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代好借,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闪么,不过相比于传统的外后视镜田繁狠,如何掌控与后车的距离是个问题畦牡仟。   ● 结构宫恢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贬,除了完美的空气动力学设计外躬孝错,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醛定诗。作为一台重量仅为795千克的车型妒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腥惟,约占车辆总重的21.3%变舌,除此之外泊效,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孝珊忻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簇败,那么牧马人当仁不让的成为我的首严锏,复古而粗犷的外形陡板购,彪悍的身姿茶靖厢,经典的圆形头灯角迸,这些都是我选择它的理由介。那么在我稍作白日梦之后谦浅,请各位看官赶紧打断我的妄想抵,拉回到现实里烈睫驾,假如我的预算仅仅有二十几万的话设,那么好了狡,牧马人买不成线捆,自由客或许能让我望梅止渴屉廉。同样复古的外形睡顾,依旧是个好选择斡驴蹋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话槐俄舍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀何。单就车头来说佩缎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惊乖。简单中又透露着经典的味道砂剔密。另外佳相,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苛涝深,突出了力量感票闪,Jeep的家族风格立马突显雾讽狠。   车的侧面造型同样如此风格潦,走向笔直嘲其,简单饱满脱。当然不能仅仅介绍外观设计悄,作为一款SUV乖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的确。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°河哪粒,离地间隙205mm瓢,应对一般的越野路面足够了浦丢。   车尾的设计十分简洁弥耿读,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕉,小巧又十分有力量感加玩挤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃倍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筛都。从总体上看奸事得,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磐煎堤。   本文导航矗段:" "  国人自古就有一种“侠”之情节暇晦汗,而“侠”自古就有不同定义熔,“言必行补蹭控,行必果级虎,己诺必诚澄,不爱其躯尝,赴士之阨困到存,千里诵义者也谓之侠”筐。他的形象亦正亦邪入,游走于主流与非主流之间自成一派鬼晶反。随着近年来瞳恍俯,国内越来越多的人们题侵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媒嚏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溉天,开始在国内市场发力沧饰。其中扳韶纱,路虎全新一代揽胜运动版咐,向无数消费者展现了一种精神按,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尝迪辉。   路虎全新一代揽胜运动版姜孤逃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概别何,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阜首,它的独立特性被设计师完全释放驼。如今肋拖匙,这款至今为止速度最快题守鲁、相应最迅速魄涪钙、反映最敏捷的全新路虎痊弟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涸享被,冲入国内汽车市橙继殴稀,夕阳下一人一车荷认,古道中叙,说的是情义无价咯。谁人不为它心动沃?路虎全新一代揽胜运动版帕,驶入我们心中!   65年来滴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者景,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贩瑟。如今乏镣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恒,再次席卷世界插袒,那完美的车身比例湾颠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赊貉橙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扩勺:4850mm*1983mm*1780mm垒,前后轴距2923mm坍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莎,3.0 V6 SC汽油版HSL吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藤骗访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猎掸。   姿态万千的路虎揽胜运动版揽拼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拘兴健,无拘无束的气辰着α,气宇轩昂的出尘之表场,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹库列。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梢舷饱,厚重的前脸譬,配合后倾式格栅设计戈使亮,更突显了它的自信峰凳郡。发动机盖上两条凌线刚强有力阜把,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邦暖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砍讹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枫。   车身侧面线条的风度也极不平凡啦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮促惶,带有亮黑色指状套件涂嘲凑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖肛,装有亮黑色装饰边的后视镜偶惟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致埃肆峰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赫伸腾,这些铝合金结构的轮毂分为孟:19英寸5辐式铝合金轮毂胸、20英寸5辐式铝合金轮毂骂、21英寸5辐式铝合金轮毂伴穷桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卜晒、22英寸5辐式铝合金轮毂善,无论您选择其中任何一款男,它都可以陪您乘风破浪贝道碌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经溃酚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咆呛规,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠晴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸壳嘲,整个车尾看似简单却极不简单绘扣。   本文导航怒歼:" "  1998年孰,广州本田成立权泻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伞浇局,而时光推移净娃,今年9月12日奥颠畴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纲揩履。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檬,我们今天将穿越时空凹赡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型埃卧。它虽然是日版右舵车型屋涵捕,但3.3L/100km的平均油耗话姐、双电机电动CVT霖、大容量锂电池法氨溅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊伶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鄙桔。   外观更加原汁原味认锭:说到原汁原味参败,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绅法塘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撅茧,更运动变季晦。混动蓝色特征轮巨冒:作为混动车型幸秽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碳。   在下保险杠处侥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻套恫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哭涤啸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巫。混动轮毂榷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饺搬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盒惩,为节能更尽一份力璃堡。   本文导航诉帽坛:" "  就在前两周探枫菜,我的同事刚从上海归来乒单偿,当时就是为了试驾上海大众的朗行湾腊,而在不久后的今天地,我来到了大理吓挺,依然是试驾一款来自上海大众的新车灸瞥,虽然我与我的同事地域不同篓祷警,但对于这两款车而言眠荣跋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恰逝让,我不得不从朗逸说起羡娟断,由于现如今大众男臼块化的产品研发捅床,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸡轻娥,朗逸菲粱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜡统僧,它们的关系算是孪生兄弟架逗娩,反正我是这么理解的咳。   目前朗境的广告已经全线铺开舵,消费者的关注度也很高病,虽然我个人比较抵触母祝块化的产物(感觉个性不足)释,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涸善,其次在10多万的紧凑级车里赁犀鸥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吴瘁。所以销量方面自然也很喜人链,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旅购,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台讨。   从英文名来看恐掳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版防镀,朗行的英文则是Gran Lavida究厢,其实如果从相似度上来比较盗恭,朗境与朗行更加接近簧,因为它们均属两厢车怯庆。我想对于这样一款车来说卞,大家都不会有什么陌生感脓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侈,我在上面也为你准备了延伸阅读卫弧犬,可以先行了解一下憾蜕。   说实话喇,朗逸财、朗行钵翔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孪写柒,让我来区分一下北,估计我也需要片刻的停顿褐开揭,因为它们实在太像了!就朗境而言汀赴股,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枷,并将内部更换为蜂窝状造型旦抛,包围下部使用了黑色塑料肌褥辈,并加入跨级风格的银色护板请,此外前雾灯变成了圆形恋切季,以上就是全部它的特征了幂捐怠。   既然定位于跨界车古瘫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙触级,同时为了更加配合Cross风格叉姬,车顶还加装了行李架前瞧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秽。粗犷的风格也体现在轮毂上赊,样式上很难用语言准确的描述出来到丝,总之很复杂簇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腔歪看,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)季嫌。   尾部的变化几乎与前部一致汀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法门奈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浆谢,说实话就车尾而言驹逞,我感觉朗境比朗行好看了不少兑乖。其它方面再无不同弟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫂清,转向灯辉篇、倒车灯凑、刹车灯还都是卤素的刊涸认。   本文导航怀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痛,所以无论是合资镶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鲜胜导。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潮俯粟,白领阶层牧,夫妻年收入有50万元左右诬,有房芹稼,老公有车弥股貌。实际上涩舅,女主角目前也有一部老速腾车查毫隘,开了已经7年准备换一台豪华SUV遁。这位女车主喜欢玩彻,追求年轻事乳平,注重外形距酶,并兼顾户外蔼猾,不喜欢纯越野车型倡糙颁,而购买价位瞄准了40-50万元领域羡。所以我们直接选择了宝马X3拷醒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裸。   为了公平竞争粟放宛,我们选择的车型如下嘘垂硕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咎竞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妊桅芒,三车的价格虽然有些区别筛涩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠济饰,所以三车实际购买价格差异较小土笔垦。   对比项目一德窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磨壳,特别是女性突,希望自己能买到一款好看的汽车胺订,就如同提包还有衣服一样矛哺搜,特别是成熟女性丢惦牡,尽管喜欢标新立异楞,但也更愿意接受时尚动感的类型睦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸把攫畔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯禄棘,相比以往方头方脑的设计赖赐憾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弥拍篇。更让人动心的是舷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素方仇愧,同时形象也不乏干练紧凑访。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膘嗓貉,线条流畅翟蘑坤,稳重而且动感袱虽,因此吸引了不少消费者度。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攀郝藤,但2013款并非全无变化难,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舌部,此外还有大灯形状陋凯、前后保险杠系涡蹭、尾灯莱丁戊、排气管方面都作做了一些细节上的调整魄项,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些咖顾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廖谢,锋利的腰线颅萄,近乎方形的前后车灯堵,甚至连轮眉的造型都是方的墒画纹,虽然它是一部纯粹的城市SUV玛瘫,却似乎在它身上找不到什么曲线提,因此在奔驰车型中也算是有个性的陌。对于女性而言堆堤潮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了被闪独。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面羔泵署,三车都不约而同配备了氙气大灯伐晾,区别就是污伞,宝马X3采用了远近光分离设计坦仑袭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脾碌。另外哥谎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乌。另外芍貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斑疏,而宝马X3大部分车型则无此装备碗测为。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戳融,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劳,都50万元的车型汀没,自然都是配备比较好的轮胎品牌新,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的史抒括,这些方面倒也不用纠结聊迷算。另外需要说明的是捐豢,宝马X3是没有备胎的撑揣帛,因为他采用了防爆轮胎抽檬场,可以零胎压低速行驶一段距离捕毯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梅九讼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兔拱灸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹热魔,所以基本打成平手强。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疗立概,从两款车型的厂商指导价来看雹瞎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饰,而北京现