规范行业发展 4部门联合发布信用评级业管理暂行办法

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市昌旺给排水材料厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)恳氦幕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阑氏,所以在这篇文章中砷躲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摹贺鹅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骚纠弓。作为整个车系当中的中配车型市,MacanS绝对是性价比最高的一款落付。只需要多付出13万狠土曝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淬叮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踌锚揭:10.9万 车辆总价(含增值税)丧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷福肝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炼蟹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇,当然这些选装件也个个价值不菲募枢。毫无疑问览嗓,我测试的MacanS同样选装了不少配置墒,加上所有的选装件之后剑,车辆的总价也达到了79.79万炼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驮蔼屏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虾惭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩,比中低配车型长了18mm舷。从数据上看痞里,MacanS除了高度和轴距之外墙秋,都要比Q5大一些价澈,但是由于MacanS车身足够低矮惦亲,所以从视觉效果上来说列熬纹,MacanS的车身显得更加紧凑水,也更加运动虱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兑挤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辅霖伙。如果光看前脸的话诽沪桑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脱蛋困。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仿人。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擎娩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旦和捷。如果不选装的话魔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18信。   MacanS紧凑龚染、简洁的尾部设计薪街膜,充分体现出了它的运动风格墨练群,简单的尾部线条用最平实的设计语言厘驹鼎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俺。同样运动的还有它的尾灯筷氏,狭长谦、扁平的尾灯造型署垃倍,与尾部线条搭配极为和谐拨,起到了画龙点睛的作用农垢亢。   内饰方面儒熔丸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格步霜喜,运动中不失豪华感侥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘费煤抡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筏侈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冷练式,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逝系。但是有些遗憾的是几,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旗盛,感受并不算太好挖。   Sport Chrono组件厢睹分,包含了中控台最上方的计时钟梗棺仇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统练姐。只有选装了Sport Chrono组件泵结架,车辆才可以进行弹射起步恭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少日,但就算是为了那个做工精致的计时钟檬达,选装Sport Chrono组件也是值得的翠污,毕竟1.8万元的价格标扇,对于保时捷车主来说也并不算贵废犁娩。   换挡杆周围密密麻麻的按键溅,对于接触Macan时间不长的人来说擦,绝对是个噩梦菇,想要记清楚它们的准确位置挟,真的不是件简单的事情五陈。起码在我开Macan的一段时间里慷,每次操作我都要低头确定按键的位置广蛋拎,真的不太方便通瘦礁。" "  在国内提到奥迪阜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L傻翁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沏蹈龄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型病锭膳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城紫,这其中就包含SUV以及小型车扛视棺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雷臼熄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲁窟?   在外观方面弄,奥迪A3延续了家族外观设计供垢廊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酱,用在这样一款小车上显得更有气势驼亨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计两欧吨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啪棉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岔沧屎,辨识度非常高慈缝负,同时大灯下部还带有清洗器纠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喊璃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笔剁,至少看起来没那么晃眼交,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰青善迁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯档,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慰狭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应排崩,起到了很好的效果岭。侧面的造型上在A柱位置最高臼秀钙,整个车型几乎以平直收尾郊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骂竭,同时让整车侧面看起来更大一些驾斗镣。   A3的车顶采用了黑白色的设计亥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大癸鲤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刹挟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间譬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扮廓凭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啤粹胖,轮胎尺寸为225/45R17筒抖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂噶防渤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秃盾嗓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拈,整体呈现梯形结构嫩,尾窗底部与腰线持平榔亥,尾窗面积最大化保证后方的视野遁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计修,不过内部也采用了普通灯泡光源筋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉狡湍玻好却。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拖秘岗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况焚汀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞋市。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌囊仕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大须。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邓迫绵,S80L自进入中国之后徽冬绣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锨膛暮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恒巍,但它所具备的那种低调内敛的气质岔祁卸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锤洁阮。   2014款S80L通过对细节设计的改变篇,让自身在没有经历换代的前提下俏,进一步提升了性价比碧赎尼。面对强手如云的豪华C级车市撑膊恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳堵溉,想要抢占主流豪华车的市城浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫡居教,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犊。   新款S80L对前部进行了细微的整容酣吵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哇寒,同时也紧随时代的脚步擞晒剖。相对保守的前大灯设计抡憨,已经不再能够满足时代的需求善倘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狡瞪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锻,但至少与时代接上了轨绕碾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铣沧逆,近5米的车长和近3米的轴距表现丹城镶,让它在尺寸上并不会有劣势匙窗汐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稻捅韩。外后视镜新加入的镀铬设计么恫圃,虽然是新款S80L最显著的改变之一及,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摹隙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溃,沃尔沃式的家族化尾灯造型仕狠,成为S80L尾部最显著的标志性设计湍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匆和劫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型就抄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑鹊戚。   本文导航   分享到讣檬牟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌购脚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凡楷托,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉嘲隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驶铰。不过旗下的产品线也过于单一筋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际领搓粟,所以便下探市程叩樟,推出了紧凑级的GA3车型寂喇查。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煌兽擦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梯瑰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出接。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卜,也可以看作是GA3的升级版车型棱深钉,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘎。但是作为升级版车型奇,GA3S在外观设计方面有所升级岔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罢浅哇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸡耐境,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邻袒茄,使整车显得稳重而不失时尚感蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颂庭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卑遍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叉辖抠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歇甸吨。此外倾匙侣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎木屡,为双五幅铝合金轮毂庐鄙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大砍呜兔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调念廖呛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长答梆搽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俄翁,传祺GA3S的造型设计并不落后悉凸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戎订尉,12万出头的价格或许已经超出你的预算相,但是无论是从配置还是动力来说虾,值得去掏这个钱氛佰。可能我这些话有些官方措辞辨谭唬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸿得触。   1.0T嘉年华外观心:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傻铃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夺褐。为了搭配这台发动机抛昏黄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薪岸。   内饰部分是:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致华夹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虹糠聚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点榷委蓝,这个级别的车型非常少见盯窝。但并没有设置外部开关夺截,而是需要进入屏幕内关闭夏。   本文导航   分享到锑兜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺党换会,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浚貉尽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悲,与大众168万的海外销量相差无几巧古。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扇磐烦,依然凭着一款SUV车型吝,在国内获得了不低的曝光率檀侧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邪净。今年4万台的预计年销量欧,相信有一大半都将由这款车完成偷。虽然这个价位区间的SUV里口,无论国产进口都有不少车型可逊畎喂濉,但路遇科雷傲的几率依然不低罕浪篓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桨红?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV删苯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鸵脾。这款车的发动机及变速箱等核心技术广,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齐贾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酮燃芦,并保持了雷诺一贯的安全水准讳。而今天我们试驾体验的士茫采,正是这款车的第二次改款捻垃噬,已于2013年在成都车展上市恕。   外型上贬歌尺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格计辖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跨谱秒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨让挞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芬豌,倒是显得有些“萌萌哒”橙琅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气律澄椽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俄岁哦。   侧面造型上限,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剐风。虽然尺寸算不上大刹圣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仁素童,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渤时鹅。另外劫泊传,2.5L发动机搭配适时四驱系统猎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盆。   尾部造型依然圆润期,和略显呆萌的前脸很相称帽。上下对开的尾门很实用碗推祥,节省了上门开启需要的空间昂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俏厩昏,载货坐人两相宜洽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坍霓茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊侯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸。当然兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妊巳郎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芹偿、大黄蜂蒜、救护车等“老熟脸”们会出现衰靖刚,编剧还添入了不少新角色咎洛,比如老牌人物“探长”毫潜,军械武器专家“十字线”兑福乡,以及人造变形金刚“螫刺”等颁。对于最后这一名小角色而言疲瀑难,它的“身价”并不算昂贵尾蹋色,并且在现实中喘,它的综合表现也算是可圈可点拓颧绷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浪田,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宋库冈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科橇谈绞,说到这里避碳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧船吝霖。   言归正传探层,牺牲自我嚷炯谁,从而使“大黄蜂”更加强大琼春,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涝柑穗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中籍露,想要拥有它并不难吹,最低11.99万元就能圆你这个梦苏孙,只不过它不具备变形功能啡戊。   从设计以及尺寸上就不难看出剖拼慌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邻酸沤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫉痢,所以对于大部分人而言副,创酷在视觉接受程度上要更理性一些十韩菩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你目锹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外笨,具有相同的特质的车型还有福特翼博荤校秤、标致2008驰。在对表面参数对比后鸵,创酷的优势还是比较明显的涪十,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耙佰哎,平和的尾部嫡谁钞、延伸至后翼子板的尾灯组尘、向上提升视觉的包围等等山,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抛疽,当然也没有明显的不和谐感洪竟。" "     对于英菲尼迪来说新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誊锨纷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晦拟翻,这最为主打的当属轿车Q系列男凸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恳秤,在现在都在大搞涡轮增压的时代肠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量接侥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎典攘牟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恐,而今天凌颈剐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菠橙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炬柏,就是英菲尼迪的G系列产品哦,而随着采用新的命名方式铆陈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变山搽把,从之前曝光的一系列的概念车来看角,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痊凰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象崎醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉类东,而带有这种印象而来的就是斡猴:这车动力强么刚速芥?怎么看就像是卖外形的呢谅?   首先在外观上票沤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屑,采用了更为吸引眼球的设计思路撩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畏衔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉妇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满板淮猫,同时也充满了一种力量感豹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舍趣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸡蜕哇。   在车身尺寸上肯率,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矩誊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡损幕牵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm观,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅防甘授,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凡督。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肪如,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腊菠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宛,在这个级别算是中规中矩氯峦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诗列。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盲世,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峭滔,同时也保留了圆润的线条风格牢,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓣栓杀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准购对。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嵌,这样增加了尾部的层次感天岭欣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弟挫吾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎埔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姥寿副,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恕疯寥,并且入门售价也仅10.98万元览核,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烙釜白。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象差典歇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铆忿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耐鞋铜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湍滇侠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俩,但车身上的差距并没有售价来的明显深贤毖,因为锋驭真的比它们便宜太多了顷。除了合资对手以外识盛,它10万元起步的售价拷缔敦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伍脐乳。   铃木锋驭的外形设计上祭,我听到最多的就是两种声音皖粉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孪哨,而另一种则是感觉外观不好接受矮松泄,很少有介于中间位置的人蛾,毕竟外观是一种很主观的感受汞贰督,仁者见仁智者见智飞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氦跺蒂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车举瓜返,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楷扑崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型别枢双,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妒仑齿。接缝处体现最为明显毛,而且它在内饰配色上也相当讲究泵斑存,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位先仇么,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镁祟钮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻时:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巾,售价为15.48万元亥驾信,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值省抠,性价比有多高了尼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敖缓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘁。况且惧问,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统习理敛,还是非郴┌矗厚道的卸。   本文导航   分享到酷姑略:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓟垄沁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扑苫慈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讳实,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额管,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泄成,这作风跟大哥卡宴如出一辙欠溜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跨桃:68.79万)在选配后价格逼近90万元季,而且市场上目前一车难求鹿。那么问题来了杀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玲墟廊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大常。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霸,到底这两车有什么区别澜拖稗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拘葛,帮你捋捋思路雄。   注谁颅: 实拍车型为MACAN 2.0T搜,为了让您一目了然杏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茬。   内饰色: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剿丘,可以说走在大街放眼望去到处可见墙尖梦。基于目前的消费理念骚,如果花20-30万去购买一辆SUV级疮薯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扁竞、实用的内饰饱湍、以及良好的通过性臣耗,另外还要满足偶尔越野的需求幌。面对人们如此苛刻的要求赂婪氛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吨双里,看看这些车究竟能否满足众人的需求冒。相比其他媒体的评测方式谜,我们易车选择了多人评测的模式彩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平独皋灭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曹。    此次我们挑选了7款SUV车型嘶,分别是此蛇细:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矮,分别来对它们进行详细的测试革,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戚培。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版勾船挥:25.28万元   市场优惠密检乡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溺坷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搏纶汀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚希狸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足愤俏袱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计傻惧烘,看上去更加的协调仇抒。   至于尾部方面疵盎惊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戚拘,乍看上去有些沃尔沃的影子孟,整体采用了立式的设计风格抡渺筒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲朵,尾窗位置比老款更直也更靠后下。   小结寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伴几,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象努,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苇逢瘟,前后不是很搭调鼻磋叼,尤其后部的立式设计浦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笺,但空间利用率上则会相对减新唷,比较适合那些舒适一族盘萍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型究配:25.28万元   市场优惠兢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了休,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堤槐啼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胶就保,新车的整体造型十分具有张力粕疟杠,五边形的进气格栅更具立体感惊蓄酷,镀铬装饰一直延伸至车灯内惮,大大增强了整个车头的时尚性宠恰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掂撇,但整体并不是LED的灯组设计肆卑骸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰立杆坦,在视觉增加了整体感的同时温程蹿,也大大提升了整车的运动性苹铜。   小结龄侥蘑:马自达CX-5在几辆车中梁,我认为是最具动感的一款但空葡,整车前后比例十分协调轰毖毖,外加搭配蓝色车漆鸥,使得自身更具个性帛滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潞烩嗜,详情请见后面的驾驶感受篇斜辞皖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叔疆恋:26.78万元   市场优惠捎境染:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩衡劫,在大街上看见这款车崔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垂笆,同时也是这7辆车中变化最大的车型碑,整车不再是那么的棱角分明嫁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躺次,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睡湘。   由于采用更具流线的造型设计起,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翅凤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念频赤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兜碧。尾部的造型也不再是那么的方方正正矾熄奇,尾灯与前大灯造型相呼应娟伙,并搭配镀铬饰条加以点缀套貉帅。   小结龋顽傅:由于我个人的车型为2010款奇骏童,所以面对这款全新一代的车型咎社下,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镜违,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菲归诞,奇骏是个不错的选择拾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惊:27.28万元   市场优惠氰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候降,就得到了广大消费者的极高关注度绢,整体设计与上一代差别很大小兄,不再是中庸的形象狠奸剂,而是更加犀利的造型漂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹋发肮,前中网分为两段式设计弓翻,但两块黑色的格栅全是假的态倍,完全是用来装饰用的茹七,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅。   熟悉老款车型的人都知道埔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矮敝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饱淡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袄,从而保证了行程的安全性拍狠溶。   小结蕾脐:这款RAV4整体添加了越野套件北,所以并非其原车面貌富。但无论是否经过套件的选装挂爱,整体的造型还是十分具有潮流气息的雌慰拣,另外值得一提的是工凛萎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毒豁,依然是几款SUV中表现最好的郡,注重空间表现的朋友们值得考虑沁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版前恋锹:31.58万元   市场优惠饰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊,所以变化并没有其余车型那么大甸垛挺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仕桔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凶桨钮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格武,棱角分明才是其主基调柒。   后方整体没有太大的改动罐幂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了摔匙危,设计很好的与前大灯相呼应猴惶禄,夜间看起来十分的醒目豁,整体也很协调曹勉铆。   小结川豹扇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熟鹊纪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点公栏篓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诵楼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澈唱,途观还是比较不错的选择让痉猛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恍惰妻:25.28万元   市场优惠继:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ǎ克斯的外观柯情,那么这款翼虎你必将也会喜欢客季恳,因为它的造型就是一款大号儿的“咐┝郑克斯”碘兴。单条镀铬饰条所组成的前中网峭,显得整体十分的修长椽蹬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昧鲍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淬,提升了整车的档次饭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慕屠醒。   小结揣:翼虎是福特家族的新堵盘隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干伲克斯的身影磷,而对于新款该徒憾校克斯的整体造型滦哺蓝,个人觉得还是很不错的螺,那么如果您要是和我持有共同的观点承,并且想拥有一辆SUV车型煞,翼虎绝对是首选范围纯联莽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煤驼伶:27.69万元   市场优惠烽世:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劲歇,但随着Jeep旗下车型不断的改款茫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恭把尖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虱百,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湾,圆圆的大灯以及垂直的中网链,无疑均是Jeep最原有的样子微。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型僻挛,无论是后风挡还是尾灯权,都为方方正正的样子奴乖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间互另。   小结摊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计瓣,在保留Jeep家族血液的同时乓堕,也为整车的空间做出了较大的贡献锭搞课,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秒溉,详情请阅读后面的文章圃。   外观总结惶锚杆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仇譬猴,基于每款车型的特性辣溅,有的为小改款妻敞写、有的则为全新一代损锨,所以有的基本没什么变化杏、有的则“面目全非”胁箱亥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酥困,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别传薄蚕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息描汰。通过每款车型下方的小结冈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型电悔办。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澄,你可以理解为营造纯正的氛围环尝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来商溉遍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饱桅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妈讨霖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泞萎啊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栓弛题。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”还芹人,绅士气质是宾利的“看家本领”旁拭糙。往往傲边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莱豢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唇橇笺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俱甫。现在逢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疼。自古以来恢降溶,“Speed”一直是宾利的性能标签恢轻立,以此向2003年垄断勒芒冠庭豆、亚军的Speed 8赛车致敬钒。    作为宾利历史上最快的量产车型咆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泵闪脆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乘先,当然矫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埃。    伴随著经济实力的提升涛瓶燃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强食椭零,当你身处被“泰禾北京院子”毕镶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兢尺捷,肯定会追求更高层次身份上的匹配能痛。我几天前去宾利销售中心荡太量,它长廊式展厅规耐睿宏伟莎喷辑,处处是浓郁咖啡香喷叹告,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坝单,对其购买力是不置一丝的怀疑绦册。我想诲,只有宾利孰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烘鳖将,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹬芒苔。我敢很确定的告诉电脑前的你们溜测,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逆汝牟,在中国未来一定能卖到脱销缅坦。   >> 写在文前揽井:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豢疗断,英国品牌的表现令人忧心忡忡撕套。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毫蔡,它们目前都散落在世界各处弊叙,有的受到追捧有的则走向终点男。即使获得成功的英国品牌痹想亢,它们仍为自己贴上的“德国标签”逢、“印度标签”的身份感到忧虑惜袜,毕竟番茂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拴架。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造错什浦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棚垃、原木的袅袅余香揉,这种气味只属于宾利荚泛、劳斯莱斯们堪耙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严很扦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荚悍我。    从业这么多年浪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呵矗储,从没有一辆能让我动了收入囊中之心是开,囊中羞涩遥不可及自然很重要冀懊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唬虾顾。我认为一辆好车集伶降,应该让驾驶者舒服比勤福、安静抛赡、惬意的完成从A点到B点的旅程型关,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悄朽,却实现不了我小小的梦荒窜。我一直认为郎,真正的贵族管,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弥,即便妥协仍然能坚守初心迸狈。此话适合改变自己的GT Speed洛,你知道吗寒簿变?世上最难的事情就是超越自己菜躺,GT Speed做到了 操。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义官,当你启动它时淬吉磺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞄。   >> 外观衔号袄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挽脓匡,作为宾利目前最为畅销的车型芜八炒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饭吝骄。但是踏改,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配们泵伐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节啪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狗爽。当然口坷,大部分“土豪”车主也不在乎轮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成步施。    外观提升不是GT Speed的精髓寇痴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品都,动力排、刚性陪、减重上的工作任重道远爬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孰曹,仅有2.3吨勿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重变抵。不要小看这350kg饯,几乎是一台V8发动机的重量魂掀颓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件康诚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瑟、多连杆后悬挂和防倾杆等却。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绣唱厘,分别是Burnt Orange(橘)缄踏、Sequin Blue(蓝)蜜笛、Excreme Sliver(银)软眷患。为了凸显GT Speed的特殊魄社,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)玩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选散。宾利工作人员表示淑忱皮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漆梢舱,尤其是在中国等兴新市场更是突出坷汕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卵瀑牧。    你知道胖子多么努力吗猛密坏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时燎次厂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形跺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颂前视。那些把高性能作为卖点的品牌拆手,现在宾利也有资格和你们一较高下晴绢剖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锋标侈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唬叮,其尺寸为(mm)侍淀讼:长4806肥丁潘、宽2227钉斤扇、高1394鲍踌犬,轴距为2746mm梅。我知道些思刑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距朽,为了让你做到心中有数戌磺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篇人。与竞争对手相比放连,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑截竭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车和,哪怕国内的环境日趋恶劣甸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烦俊城。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喀春开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柏联,整个过程大约需要22秒欠惯晌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间曝馁独,从而避免占用后备厢大部分的空间撼罐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘去,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊官,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感救檬酮,没有法拉利暴躁康典玖,缺点恐怕是不高调辆屠。不信你点击上方视频听听视频里声音具咐趴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结但: 作为欧陆GT的性能旗舰缚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角港,不仔细研究根本发现不了它的区别抱献牌。虽然外观变化之处并不算多订堪,但是对于轻量化傅唱乓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勾。" "   7月21日慌熬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饰方、北汽E150橙,成为第一期家用空间王冠军驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威党蛋。它们会有怎样的空间表现巨莫揣,不如一起来见证焊丝。 本期内容开始前浪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搂添窖: 好了话坟,正式开始第二期内容吝硅。不过简单说几句趁,为了没看过第一期的网友们花典:    你可能会发现弯擞,随着岁月流逝冠徽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迪杰臣,也当起了小爸爸灌。恰此时肖霓,他们对车的选择可能也有了新的取向吧,空间大蹲湍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素切。    基于此颓抹千,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲤枯动。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尽乳,让大家对车辆的实用性有个较全面叙变巨、正确的认识酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壕斯、模拟一家三口郊游的情景实测爸塘、细节空间的展示唤、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾。   话不多说瞧,有请今天的选手靠,登乘迓伞! 第一环节跋尼:堆放整理箱偏酵,能放多少放多少    由于很多厂商啥的污、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时石句隋,也会帮你量化一下车到底能装多少升惹你,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暮穿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皮,并加以不同颜色区分江浇,目的是给你呈现最直观的感受鳞落。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朴促,仅供大家感受一下需梆蔚。今天我们拿箱子说话床痕儒,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗅蝎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艇撩:由于时间关系线,我们这次只借到了骊威的低配版赦较,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楼权焙,但高配版的骊威有这一功能娠埠雄。 首先出场的是骊威聚喝瓷:    状态一菊礁杉:单纯的后备厢空间 状态二斥揪闲:放倒后排座椅后的空间 状态三呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凉储惠: 骊威一如我们所想的那样杉,空间的确是其一大卖点蔬癸堡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荡冀,小伙伴们都惊叹了!骊威郴唯,实力不凡纲。   其次出场的是致炫费草憾:    状态一熊既:单纯的后备厢空间 状态二杆:放倒后排座椅后的空间 状态三市:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菊龟媳: 就如文章开头介绍致炫时所说渺,空间剁诺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孤彻。通过这一环节放整理箱的测试环哩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镣弊巫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抠托:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一譬体彤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫秃椭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呢多: 通过摆箱子的实战啥,以及上面表格数据的对比煤酮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闻工废。而致炫与骊威差距也并不是太大绵好嘿,可见其空间不可小瞧诚廓。接下来又有哪些好玩儿环节戏邓?而两车又会有怎样的表现呢昏掳?请继续往下看韭裙撮。" "   今年5月咳教圃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶投叙?9挡无用赏倒安?自由光深度试驾报告》)潜。当时钒许,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测外。    6月惜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)团虏。不过3.2L版的离地间隙杉汝攫、接近角霜览、离去角溜萍领、通过角等数据都比2.4L版强悍不少璃瘫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痪拳?    几天前频,我和赵璞敞休、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市釜,这车还行不行让?    我们的第一站柯斗,魔都上海蹲媒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爽。在经历了噩梦般的改签巩啪、等待篱瑰钎、登机群欧、继续等待之后现,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间什彭驾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿床途连:“游遍世界各地兄牟逛,开尽天下好车斤姓忍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芒撇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忻科,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多描。在此我可以不吹牛X的告诉大家相,我在纽北环实际驾驶过盛拍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酚堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碑螺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型将。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮描搂,在国内也非常抢手疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挺境崇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贤团,基本保留了GTI所有特征徐惋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巾,在舒适配置上也更加的平民化撩隋劝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巳孝翁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持,例如两边的侧裙以及尾翼等兢天,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哗犊嗓。但低调的外观也有自己独有的设计元素板,例如车头处GTI特有的红色的拉线挺锭变,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标室,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碑就。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驶疾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疵井。另外茧,新车的LED尾灯造型也很有特色没盒凶。海外版GTI提供了红色口檀柑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苯死,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澈,但国产后或许可以与国内的消费见面髓拎秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匣年,我把它们大概分成两类撵:靠谱的和不靠谱的成爽。不靠谱的原因很多剧底,有些续航里程太短愁拣遍,上车就开始为电量担心;有些性能太差娃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比释亨棚,几十万买个两门小车侗,真当我们都是土豪吗钠扑甲?   不靠谱的理由千千万庞邯谐,靠谱的标准则大致相同蹭。续航里程不能太短撑吓,加速不能太慢剐蔑,最好还有些实用性拼猾翱,价钱不贵就更好了承笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畴锰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车把羌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平姥,拿汽油车举例的话哥珐,90%以上都算得上靠谱推。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勒,能达到及格水平的车型却不算多碉媳年。我们的这辆测试车是2012款的馁栏交,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型来。还好时隔两年姓陡,e6的动力系统并没有发生大变化颈,只是外形和配置有小小的调整尘化。   续航里程世榔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姆恭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毙滤,这其实只是理论值习氛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旦人,实际用车时很难达到揉魏硕。夏天空调锯竣钩、冬天暖风蘑孙履、高速快了史扳彻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊弹。   这种电动车只是日常通勤还可以姜,但稍微有些想法孺,想去见个朋友唇接禄、买个菜榷圭汞,心里就得犯嘀咕芯吞。这种心中总有事悬着的感觉很难受缉酵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多合吹漠。   由于时间原因滦换,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冕,其中高速路况三分之二太,城市路况三分之一帽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来话,我们的行程其实就是三段将溺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捍斤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戒辱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吝侵琅,显示续航里程320公里苟浩瓶。完成第一段高速路程时(43公里)崔肪,电池余量82%(耗电17%)朵靖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磐劫,电池余量63%(耗电19%)赫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔糠素,电池余量45%(耗电18%)屠渐舷,续航里程134公里(减少61公里)插壤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点跨肠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溃比,比如第一段高速行驶料电虾,续航里程减了59公里拓,而实际行驶了43公里桶噶,二者大概是0.7倍的关系聘勿喷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话受,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓤宿,拥堵路况似乎还更费电一些疥顽片。" "  近两年衔呸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恃淑膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车涉,先不说比亚迪这些纯自主品牌冒氯等,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑰崩。今天壤,我们就提到了之诺这个品牌困,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惋偏,主打高端闯旱,并且未来也是只进行纯电动车的研发念,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌详阿妇。今天妮慑酵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颠长,下面我们就对这款车型做一次体验判粟。   之诺1E只租不卖嚷恭领,租赁价格为如瑰:日租金为400元/天写瘦,长租(3年期)为7400元/月娥,现在消费者就可以对这款车进行租赁欢械料。   租赁价格包含叔鄙:车辆上牌旗幸、充电盒安装(7.5小时充满)蛙瑟、保险熊畔泌、每6个月一次定期检查保养补、车辆维修涵,7天24小时道路救援罕朵庆、拖车以及备用车辆等仑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造募缅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子版奖冠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撵邢漆,虽然亮点不是很多扩浓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虱敢,树立之诺自身品牌的辨识度狈凳慈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岸噬轻,辨识度极高农贺庞。 既然是同平台打造剔福裂,那么轴距和宝马X1也是相同的橡旅罢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎好立,尺寸为225/50 R17衬巨,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷轻飞。   本文导航   分享到佛拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铝,它是南京依维柯生产的车型菱按,隶属于跃进品牌旗下婆播皇,是一款定位中高端的轻卡产品己控。该车是在2013年1月首次发布的诞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬亨,为用户提供了更多的备选车型身弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)逻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬慰,宝马向来不走寻常路旱惮涩,旗下的SUV并非越野硬汉送玖,而是更加注重公路操控性沃祥,所以在外形上也有着自己的独到见解乒钳。Coupe原本只是轿跑车的特征厢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梯翻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摄倒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哄。在这种背景之下氖顾,X4应运而生胃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验立谭南,宝马对于X4的设计便更加得心应手娠怒。从车身尺寸来看揽饯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化跨剁。然而实际感受上沫梁黔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鬼。它们的关系就如同X6和X5慕车城,一个张扬齿匆、一个低调牵际。要想舜迹酷寄?X4很在行协莲。   这辆X4的外观加入了大量M套件京绷,进一步凸显了它的运动风格桐。夸张的前后包围降低了视觉重心藉髓僻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韦放橡?所以难,接近角咀靡、离去角这些数据对于X4来说塘甲,根本不重要结捶天。   和X6一样弥,性感的臀部是X4最迷人的地方秤年拿。如果从车尾来看问,X4确实比X3运动了不少纫,高挑的腰线需婆、厚重的尾部都能给人很强的力量感槐。对于35i来说沏练位,单边双出的尾排着实有些低调翻。尾灯的造型是典型的宝马风格美兼储,造型简单礁朽、大气然,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凌,前245mm冠叹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕,这是一款综合静音夺趴、舒适凌谁褥、操控于一体的轮胎哼。在我看来硷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睫,似乎更为合适雷。" "  原标题吐燃娠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欢尚挟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滇百,该车除了外观造型犀利项、内饰豪华涉罢了、配置丰富之外溶涡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磨存。作为一款以年轻胎糠失、时尚为主旋律的产品协撵桅,NX开起来的感受如何吭肠衅,今天我就为大家正式揭秘娥泄堆。(注信巍卤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搏,如NX倾、ES抚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍台:   NX车型的外观内饰设计风格钙,在之前的文章中我已做了详细介绍空溪借,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蟹。从实车给人的感觉来看瀑,它的确做到了这点弓,不少人见到它的第一反应就是仑唾取:恩匣膘,这车挺个性隆乾邓、挺漂亮翟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轻。此外臣酥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯篡,进一步提升了科技感瑟姥。不过它并非全系标配壤疾,在入门级车型上近光灯依旧是LED洞,远光灯为卤素灯泡锤卧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷鹗濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勤桨善,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靖茨、宝马X1做直接竞争逻屑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证规看。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洼内扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯帷,其中一款为17英寸壬,另两款为18英寸箩巴邵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎城卸蒲,在国内的售价大约1700元/条帘。   车尾线条与前脸相呼应蓉测公,造型犀利拒坦烯,棱角分明穷肉寥,以凸显整车年轻购徒挪、运动化的产品定位盗。同时迸白,尾灯设计十分用心盟锑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劝滑宫,特意在接缝处增加了一小块LED宠。   内饰方面途捻社,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准对,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乖墟溅,大幅提升了车内的豪华氛围涣枪。   据雷克萨斯厂商人员介绍猴撑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陡踌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菇,它的使用方法类似于电脑的触模板冕,并带有震动回馈功能淘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妨。此外粗茶羡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剔摧季,我们咨询厂商工作人员哩篱,这配置会不会引入中国即告,对方并没有给出明确答复纶叔叮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿界溺,作为家族中的新进成员峭南靛,NX的表现自然也不会差搅辰是。为了符合它运动化的定位溃陵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强工滥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现方腿焊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意歌瑞兴。   在海外嘿稳戚,NX提供了全景天窗叮、普通天窗和无天窗三种版本的车型梆琳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郝,采光效果很好杭拍痪,但无法开启瑟弥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚎室描,采用的是外开式设计茹筐。可以确定的是硅逢添,上述两种版本的天窗都将引入中国履故效,至于无天窗版车型是否会引进强蚊,暂不清楚店寺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殴,马自达CX-7在海外推出;2009年构,2.5L两驱车型引入国内乱惭,售价28.8万;2010年哪檀羌,增配的小改款车型上市劝,售价29.08万疙脯顺,同时宣布国产意向;2012年牧豹,海外CX-7停产;2014年瞪戚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撼撇硷,等它国产的人此时已经老了四岁了轻。   从以进口的身份引入国内晦抚掣,到正式国产经历了四年左右的时间龚鳖,在这四年中进口CX-7销量并不好胚缮,一方面是当时市场不成熟乃,后期竞品丛生将其埋没了曹颓相。另一方面原因也在其本身揣,比如定价高描、2.5L发动机动力孱弱等等粪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统病。在测试之前斗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巩吝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm递探,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm每,搭配6挡手自一体变速箱拾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机上伯,只不过调校要比CX-7上的更为激进咯。即便如此丰秽券,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钾裂熄。   油门的设定比较灵敏锻氓,起步和加速初段都还比较轻盈夺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庐迹,而不至于拖沓显,一切都显得易于掌握块炒。变速箱和发动机配合的是那么默契嚷蒙扁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斗浅,只是在极拥堵的道路上蠕动时晨稀,1挡与2挡的切换有点闯动而已德肠,问题不大卿。   转向和悬架的设定偏向运动库付廓,采用机械液压助力的转向系统比较重幌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悲。悬架没有“忽悠”的表现弊悉叮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息崎,车内乘员经澄紊椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”独芜。悬架后段偏硬旧奉,在弯道中并没有明显的侧倾皖蠕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畔炊粕,动力供给够积极呻赐眷,表现不错惺察啸,驾驶感觉非常轻松魔掸禾,动力的跟进也很是及时副。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)场屋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胎钎稠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捶畦疆,而且不是那种喷涌般的迸发枚诧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妻,给人相对内向保守的错觉宏。   CX-7更擅长的是中途加速掏,比如从60公里/小时开始首寒厢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苏暖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娩僚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限救固脖,这几天这种沮丧感时常出现撂蔫汰。不过也正是这个中段加速的特点侯啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏世,稍踩油门就奔向3000rpm按灭,便能得到很好的响应虏偏,仅有极为短暂的降挡迟疑采险饺,随后就催逼出了足够的扭矩啤脯耽。简而言之戚蹦董,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冯獭还,容易上手滴降苛,各方面的表现也都算令人满意忙沤炭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷香痘,涡轮增压器起到了明显的效果复巩,就像注入了某种精神类药物稗,虽不时刻保持着亢奋状态汐弥玖,但兴奋状态确实随时可以到来使陀界,一切都听从指挥且刑。这种持续的加速感可以维持一段时间舌,心里不禁一阵爽快斤姆播,当然少孙椿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抛辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里含,消耗燃油17.94升始仇收,平均时速为30公里/小时廓,全程开启空调局舰,平均油耗为13.3升/百公里色,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伦括僵,CX-7绝不算省油的那类扛痢,准确的说是比较费油拎。另外廷袒纪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油残,无疑使用成本相对较高跺逗喜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前村窗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拘茫巨。说实话阂,那是我第一次接触这两款车扩骏顾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戮锌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吉猛箱,动力同样够用瞎母,但输出并不算线性河购离,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制秸为。当时我就在想卧诲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乡,而如今厂家真的这么干了兄催啤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殴话,增加了几项配置让烁心,外观方面几乎没有改动骄撅,图中的这款车只是增加了车顶行李架截含闺、车尾扰流板和挡泥板等选装件冷唇矾。   这款帅客HR16是一款7座车型晴桂畦,它可以满足国V排放标准番撮嗜,车窗后半部分采用了隐私玻璃桐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓶。当然圈,帅客实际上是一款既可以满足载人鸡敲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篙权,所以它的车系中包含了5座骸粉、7座慕、国IV维宫季、国V等各种不同版本脊阀窍。   除了挡泥板之外冒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钮容,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帮患。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霜,其中的最强模式叫作“Dynamic”模,译为“动态”逗舰。有意思的是涛氢,在英文里栖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圭?——开启动态模式厦及,就等于点燃了一根无形的导火线畅镶。   要追根溯源的话浓裸闪,炸药起始于中国吩,属于四大发明之一静陌咎,不过相比中国发明的黑火药挽篱撩,硝酸甘油平时更加安全可控娘泡,而且破坏力更强蔡。奥迪RS 7同样如此圃,它多数时候表现得比较随和徽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箔廷催。   首先从外观上就容易看出它很厉害垄。奥迪A7之所以独特粗诬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匡经,人们将之称为“Sportback”刷,在我看来涪心,它的廓更像是一只优雅的海龟白舜彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颂忍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洼诬扦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀,所以它已经不是传统爬行类的龟朝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颧段,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘落,让人不由自主的去稳稳扶住3收、9点位置瞪箱氯。   在风骚的外形和各种真皮焦鸥、碳纤维材质的覆盖之下桐剑虐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凰圭妮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葛安,这一点很好酞上。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群广。即便在这种情况下灸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磺善。这一举动也让这一用户群抛出一个问题春蹋芒:谁给你的自信卖这么贵粳跺?不错屎弄摩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杆肪,它到底是盲目自信还是厚积薄发虚?我们一比高下首澈。 外观对比伐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结加:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕,所以我决定说点可以量化的东西柯。首先内裸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矮观,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愧。其次可能是由于动力的原因拔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壕歇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上链,备受关注的长安CS75正式宣布上市窗沮忌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合培歪。在前期的试驾活动上刹敞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驶,并对其驾驶品质给予了极高的评价敝素。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荡必,和手动挡车型相比济泰谋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熄。 ● 外观内饰的简单介绍烷碱寝:   在外观方面峨屋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识就库赔,甚至连一个小尾标都没有膛密。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿世霸峰,但1.8T车主可能会对此有一些不满歼俗沽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm超闻,轴距为2700mm脚恕萄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趟、奔腾X80以及哈弗H6景玫,CS75还是相当有竞争力的赊,它的轴距和长度最大捕佛炕,宽度仅次于哈弗H6梢哗,高度相比瑞虎5矮了35mm骗激。   在外部配置上痰订徘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讲配箩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卤焙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角协寇。另外匆被,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果推,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贾强。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哗博蘑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怒顾,市场售价约为700元/条裤聘饰,在同级别中算是很厚道的配备了修么勃。此外纯聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骋呸,只是轮圈被替换为铁轮圈屉届搜,还是俩字——厚道淡皑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪勘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足橙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辈,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亥、设计毫无新意扑宪、用料也很一般等不好的印象垂壬亲。不过近年来笛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鄙股狭,长安便是其一歌倾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侵经,也很难找出它的缺点痢谅,按键茄、旋钮的阻尼适中隆,手感很不错锋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赖扇富,分辨率和反应速度都还不错剑矗鸵,不过在功能性上它只提供基本的导航闷、DVD薯微、电台其、倒车影像及蓝牙功能黄弊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趁景入,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岗头码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狈撼崎,但是厂家对此并没有改进搐勤惩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放版蹦。但是垃洞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度欣态,同时设备名称也无法显示完整矩耪钒,在用户体验上还有提升空间虐。   不过妙,在一些细节处理上谦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意设静寞。比如在挡把前方的储物格侗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饥涟粳,不过这块材质却为硬塑料雹,实际上根本无法达到防滑的效果形杜。另外弥热,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涪定船,这点值得表扬鸡爸,但必须手动摁下开关才能点亮怒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诡汐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韭盗丸。座椅填充物软硬适中煌靡热,刚刚好誊,并不会软到开久了腰疼妓戏乔,也不至于硬到硌(gè)人缎汕。除此之外偿,包裹性表现也很不错息,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肌。另外颓铃哎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祥博。   车内乘坐空间表现上凄朝及,身高180cm的编辑身处前排柒,头部约有一拳左右的空间懒票,此时移身至后排圣烯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哨幂。作为一台紧凑型SUV车型涕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了可堡扦。   来到后备厢农狠,长安官方给出的容积数据为590-1560L溶饭,表现中规中矩懒八。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布温禾替,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恒呕宏,增加消费者对于整车的好感度爱地。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挟,如今市面上的电动车产品越来越多天牧路,开始逐渐走入人们的生活憾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疼朗慈,大家对它的了解可能还不是很多衰迟参,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元埃。那么这款车究竟如何呢航?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车头哄婆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峨,我们终于有机会近距离接触一下春舍歇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眷霉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冕,因此其与众泰汽车合作夕佳,推出众泰知豆电动车锋速。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同誓凉篮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庆挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕?不管你信不信辽萄壬,反正我信了募。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屁捐,售价为24.98万-28.98万元涧,共有三款配置可崖谩,全系均未采用quattro四驱系统拆窖,取而代之的是前置前驱的驱动形式澄徒污。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生喉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哪实,1.4T的发动机到底够不够用抠夸卸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧身帅功,这些问题都难免让人担心捅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搏,它又是否值这个价格嘛绦,下面让我来终结你的这些疑惑痛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孟供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样信郴握,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赤,既然大家都关心这一问题妒汀,那么我们就从这个问题开始一一解决较统淡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的躬,其最大输出功率为110kW黑欺吃,峰值扭矩可以达到250Nm驰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淋辱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后娘砰,动力储备不足方面的顾虑豢奔递,但是这些想法也好顾虑也罢瑟俩袖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傲骨锋,油门初段的旷量微乎其微谐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点璃藉,当发动机的转速达到1750转时赖差片,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娠板乱,强烈的推背感也会随之而来邢食患,如果你不是冷静下来思考一下豢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刮谈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢惩稗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痰,一开始的想法和我一样赔晃痘,换了1.4T发动机之后帛,动力跟的上吗玻动?心里总是怀揣着这样一个疑问瓦回,但是当他们开了一段时间之后及,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹蜗,处于D挡模式时庞柏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偿钉苹,但也感觉不到激进的性格篱。但是当车辆处于S挡时倾角缝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉县闪凤,整个车似乎突然变得紧张了起来患霜,时刻专注着你踩油门的右脚双卑七,稍有动作便会迅速做出响应炉螺。   在城市的驾驶中葡呈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶常割,当你深踩油门时愤缚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欧鹿市,或者可以说落,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侣戊。此外墙腔,作为一台不折不扣的城市SUV前忙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靡户。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质睬劝葱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪氨厩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫁贸矫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柔闯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庙,整个加速的过程非常线性窖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祥沥,不会表现的非常神经质凄磋就。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喂捆,这台变速箱给人的感觉非常聪明烦,可以准确的猜出驾驶者的意图娠耽际,在换挡的速度和时机方面非常到位申摊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熔谎淡。此外蛔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粳。当车辆处于D挡模式下疲萌,当发动机的转速达到2000转时茧卸哪,这台变速箱便会进行升挡的动作窍寐,从而保证日常驾驶更好的经济性徘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绩弄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽械体。   这台变速箱也并不是近乎完美香,它当然也存在着自身的不足池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酒酪密,尤其是在低速的区间内颠病,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巳。此外秦,该车提供了四种驾驶模式的选择徐彩虽,分别为经济徘、舒适救、自动和动态模式舵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挡寿耽。 性能测试撇旁椒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中检汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姓怀阑,最终的破百成绩为9.14秒届童邪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奇徒。奥迪Q3在三挡时完成了破百删,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程染。此外嚼吻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伎,非炒穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失静,整个加速的过程十分平顺和线性协氮廷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势查碍。车辆在全力起步的过程中嚼肯辞,由于没有采用quattro四驱系统玻俊舱,车身有轻微的抬头现象歇盒巷,前悬挂的拉伸比较明显道弹。 性能测试灭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怂绞宽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疽闲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挛苍耐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系社晴。在整个制动的过程中坊熊,G值适中保持在-0.9到-1之间驰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态校,前悬挂很大程度的收到挤压你偷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显父厘敦。此外疾兰,该车在连续制动的情况下洞,受到的热衰退现象比较明显粪,在连续测试过后肝设钙,制动距离增长了接近2米煎泪秆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容改片,动力方面也足以应对使用的需求捂断,尤其是在低扭方面潘界,这台发动机表现除了浑厚的功底卿蹦陈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平飘擂。对于一台城市SUV来说烧皖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑递麻。" "  你有没有这样的勇气锯垦赌,一辈子只留着一种发型爆袄,带着一种款式的眼镜欺裤浇?或许多数人会摇头说不保。试想你现在穿着中山装变夏儡,带着大边框呵脸霉,留着中分头走在街上轰饯棚,别人必定会投来异样的眼光昂浮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变污叉了,但有一种美堵,却是永恒的糙窍潦,我们称之为“经典”恨袖。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凭昧,看似过时的东西稍加润色丹,就会焕发出经典的力量膊体。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陌赔穷,也是一个互相佐证的问题舌。正是扛住了时间的消磨顽肛倘,一个产品一种设计才能称之为经典昧阶性。而正是因为它是经典叭粒,所以无论时间如何过往氦,岁月如何变迁堪苯,它依旧能代表着美啃浦规。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戊环掂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫确鲍湃、保时捷911溺、MINI这几款车了欧姜桃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承紊茨赴,这是一种财富羡舜核,就像一个国家的历史一样沥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纫护茧。但就像中山装一样睦薪,如果不稍加改动亢溉,依旧会被人说土气味慨,MINI也是一样坞榔藐,细节的升华会有益于经典的传播和传承豆彼溃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酶差,是全新MINI车系中性能最好的碎修。所以车头车尾都会看到“S”的字样敬拇继。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啸洽头:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部系赋,这是它彰显不同的地方僧牡封,尾灯的轮廓更大了呈,但相比老款不够凝练跺,同时你也感受不到它有何种审美的进步播敖搏,个人感觉它是为了变化而变化刹季。轮毂方面蒋嘛玫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枫鹿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景拘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)师触。不过歌懈,在真正接触到保时捷Macan之前桶锣,我对它的真正实力也有所质疑甩。众所周知集妊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雀苍哭?带着这个疑虑鞋斗让,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蟹滴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乘创李,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俏佳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掣割,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捶挤秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型头盎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泡济阮。在没有任何参考坐标的情况下磊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摆。排除了惯性思维的困扰烷鼓,对于一款新车而言或许并非坏事诗爬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布九电,因此有关它的设计特征我们并不陌生茶拎。作为保时捷推出的第二款SUV车型当荚来,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒲底仙,同时也融入了许多独特的元素缴滦霜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动场,因此在细节处理上办憋,新车融入了更加激进的设计元素配。    作为入门版车型趟可浓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俩谩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浩,并采用导光条设计砰弯,其视觉效果更具科技感棠麓。   保时捷Macan的腰线位置较高缔蒋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敌疲摊,营造出强烈的动态视觉效果叮瓤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膏畴读。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格童吞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顽,我的同事此前已经为大家介绍康。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴恰掏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坞祁。" "   ??????? 提起观致沦,大家都会想起什么疥踩?这似乎是一个难以回答的问题棚啤缺。作为一个有着中国血统的全新品牌察缚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奠天。在2013年防,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉,一石惊起千层浪七。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菲。   如今恳掸弘,观致的第二款车型玛博,观致3五门版也如约而至雷喷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纪斤咳?它的到来棉赦皑,在扩充了观致的产品线之后劳梁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颧?自然是令我们拭目以待辛倒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芦狡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缓赴菲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慨脚贾,时至今日都没有做大幅的修改倘。就是这样一个古董级外貌的家伙汲碧,最近竟然和新能源技术杠上了蜡。2013年的日内瓦车展上贾诵,路虎推出了一款纯电动卫士许硷糖,旨在告诉大家卫士宝刀未老孤廷。而这些天葱桓女,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匆,看起来僳堡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了返。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埔,并未成为现实灸扁巨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鞠。   事情的转折点发生在2014年6月18日仕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抨话,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钒潍谢,并且这一次冈砍,车身上已经重新贴上了拉花僚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俄促,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廓岗策,而是一台真正的电动版卫士福。   之后通过各种途径的联系矛铰凹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版白坪,虽然这并不是一款量产车书柯,也没有任何电动机稼、电池组方面的参数数据磐路杰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焚,我们认为此次试驾还是很有意义的经。   ■ 外观造型跑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讼獭乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钞唬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晾卉课,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攫承帛。   电动版卫士全球仅有7台道,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷逻趟,基于卫士110车型打造恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅贿渡,算是车系中的“旅行款”蒲喉蕊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擂司赫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拱钙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擂涟朽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盛稀晒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涉,丝毫不加以修饰寂灯楷。按照官方对柴油版车型的销售策略筐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分米硅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理外围,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脓辱庆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坏千些。正对车头败,右侧翼子板的通风口也是镂空的龄羌颓,下方是空调系统的进气口入,而左侧的则仅仅用作装饰歼貌,所以是完全封死的状态切奠。   平直的挡风玻璃墙画、小雨刷耻、面积可观手动调节后视镜蛔焕随,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堕淘,而在这台电动版卫士上堆榷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澎午衫。   实际上慰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沃尘跑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线残逢抖,电动车窗只照顾到前排乘客河咳傅,第二排为手摇的材钩,第三排则仅仅是推拉窗衬接。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宿奶呵,确实衰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吠默,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓶共。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖温诵杜。   三窗式车尾设计除了古老外监,想不出更多的词去形容郡吃,好在后窗电加热雌纤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颂衡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统但。至于各种不同用处的尾灯清碱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩示捍任,并配备了13针牵引电力接口囱常,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欠。而对于电动版卫士来说茂峡,这款车的拖曳能力也非一般强大筛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疵箔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置催沟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匹表,在这四年一次的盛世当中爸朝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涩本,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程洹,在经过整体的细化改进后整体更出色趁浅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯逝琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柒断,对于这样一款小车到底怎样谐使景,让我们一起一探究竟屏窍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谩痹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化躺星甭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫌抨上,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格操耗郡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驳暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吼脯谁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑粤馇矗可靠的选择钳蒜。   相比现在很多的车型筒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剐酥菊,个人比较喜欢这样的感觉侍顶爬,朴素也是另一种风格桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分古侮,可以说是起到了点睛的作用霓便,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贩渭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敌,看起来还有些运动精神拎渐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簿,同时也是远近光一体设计妥系,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫌萄臼,更加突出其可爱的造型风格存,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浮,同时也表明了J2的一种年轻风格晒套。虽然是一款定价不高的微型家用车涝时,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗喉,雾灯虽然不是什么贵重的配置此,但对于安全的保障还是多一分才好舶琼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刀晶森,实际使用中虽然刮水面积稍谢俊,但整体还是清理的非常干净耙。   在车体侧面造型上墟靡插,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冲遣肛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩揣察,这样给头部空间会留出很多搞含颠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枢涛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感番室末。腰线起始的位置和大灯高度相同沛,这给了驾驶员足够大的视野空间煎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漓供,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阔侣捻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格假。   在尾部造型上仁汹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痹奠闺,同时加大了尾部示宽灯的面积山,为了就是提示后方车辆注意安全嚎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹土,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哨佬萎,内部非常的深不过开口非常行蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孙税双。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哼反汞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹄悸,虽然是钢圈盆被,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳还畔嗣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞帝歪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柔戒。另外绕露,一直让人头疼的售价问题纯,此次又出现了畏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敛。价格问题僳里讹,在上市新闻 中已谈了很多错,不过与价格相比航辰面,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善户老。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怕恳稗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后催屡墟,即将为各位解开疑问撂。   观致3五门版已于6月24日上市脚赶,目前指导价已公布考彤及,售价区间11.99-17.19万元 就哆旦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萍桑及:依然遵循简洁的设计思路抠灌,造型更显年轻草句氮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芳暮材。可以说静擅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车便。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啸,不过在细节上却更显年轻斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梨,轴距为2690mm摔辛拨,除了长度缩短了177mm之外茫宋肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别埠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话能,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉童熔顺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欢。在车身颜色上味擎,观致3五门版同样有6种颜色可呀选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曝雄,色彩更为鲜亮僧假蓉,也更有时尚感柿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喂豌山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别街。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘦揭诞,而前雾灯也采用了圆形的设计睡秃,更显时尚哦乾。另外洛毫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卯物、转向辅助灯和大灯清洗装置擂皆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逗洗汲。   除此之外叼搐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乐玖芍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)床,并且轮圈的款式也更加的年轻吨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞳钩粱。所以在轮圈与轮胎的规格上缅急都,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚊话。   =============分页符=============   ● 内饰介绍食:与三厢版一致吮,细节改变不大翰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惮紊粱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拐肚怯。中控台采用对称式设计拨篇炊,各种功能布置规整骑,按钮数量控制在了合理的范围内慨填,不会给人一种杂乱的感觉酵亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异伯,造型很有运动感贤宫,真皮包裹的外圈握感也很不错闻泼惹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懂俏堤,除了蓝牙电话床棺、多媒体播放等这些基本配置之外携,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笔握噶。除此之外蛊,车主还可选配观致逸云的增值服务突,该服务包含实时交通路况哼嫁、实时停车场信息和地图更新等股撅旗。 ● 座椅及乘坐空间嗅:白色绲边真皮座椅很有时尚感乒泼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能零,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夸南妈,与三厢版顶配车型相同受菊。不过区别在于邓床,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升境硅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动时。   在乘坐空间方面饲摹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歪刹谋,并将座椅调到最低位置后东,头部空间大约为1拳双戊玩,显得很宽裕;而进入后排后混补,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间安丢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婪童谐。后排中间地板隆起幅度较大杭串猎,长度也不适合搁脚捶勉筹,中间乘客的舒适度会受到一些影响款。 ● 后备厢帝玻、储物空间和天窗睛垄发:后备厢容积403-1105升布炽挟,储物格众多蛾良。   在不放倒后排座椅的情况下便桅,观致3五门版后备厢容积为403升廊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逻计。如果嫌这样的空间还不够的话坟效,将后排座椅全部放倒后党麓,空间最大可扩大到1105升篮。除此之外钡崎稗,如果您随身携带了诸如手机扫灰黔、饮料之类的细碎物品的话南,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囤行。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陈,可打开的总面积约为0.22平方米冗垮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似麻袍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机飞含健,两者最大功率分别为126马力和156马力康戳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沦屏间。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椒工垃,其他车型均采用6速双离合变速箱函句。在底盘悬架方面乏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弊断,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乱灯。 ● 驾驶感受叮:底盘调校水准高紊迪快,变速箱低速平顺性比三厢版好暖。   此次试驾会上凡,我们大部分时间都行走在城市道路中纬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些档,起步时若是轻踩油门踏板顺锌,车辆的提速会显得比较迟缓份,若要改善的话涩兜,需要至少踩下1/2的踏板行程吹分瓷。对于开惯了日系车的朋友们来说立,这种偏向于传统欧系车型风格搂岔鸽,而非“一点就有”的油门调新海可能需要一点适应的过程郡。   而在整个加速的过程中尝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孩剑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磁攫镐,咆哮声已经传入驾驶舱埠杰,可就是不见变速箱及时升挡四帛另。另一方面惮及堪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厕呐,整个介入过程并不是特别的线性立管技,其工作时的噪音也清晰可辨馆密,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惜美。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汰杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冕期让,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旗顶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔑漏脯,并且伴随着强烈的顿挫感磺潜氦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多事冯嗡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慌宿寡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烈,虽然顿挫感还是有记究芯,但已经能够被绝大部分消费者所接受稠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的武碾,那么我可以回答您缝即芥,和大众的DSG表现相差无几钵。架级取。   从观致工程师的口中得知农,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娠薪然,对变速箱程序枪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整回,找到其中一个最佳点鳖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蒙蠢。   在手动模式下傅楷可,发动机的表现仍然很积极全临痴,不过由于其低速动力输出并不出众车奇蒙,其加速度并不能让人感到满意划,很大程度上送椿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹦。此外首,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时链,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怜,而在此前的三门版车型上究扳,我们就给予了相当高的评价佰焦。虽然仅从结构上来看掣邯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狙奢撂,但作为一款家用车瑞乾每,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰骡椒,高速行驶变道保证稳定性鲤。事实证明萎欠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睡败淳,并且从车底反馈至车厢内的声音脯歇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秃龚宿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恍工碗。   ● 编辑总结花徐锹:   从我们此次的试驾感受来看童蓝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勃库薪、时髦的外形拎趁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整相赌。与之前我们体验的三厢版车型相比偷筏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨,尽管目前顿挫感还是存在蔽惹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯科。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辖呐,有值得称赞的地方车轮汰,自然也存在着一些不足菊贸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郎。另外滥帛暖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯别、转向辅助灯及大灯清洗功能稠税,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎到,这样看来搜猛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少访位魔。不过额监,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韧巩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亩经。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰唤希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拆李,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辅蔽。但个人更喜欢两厢版本坷嘛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾图。当然情辆,作为同一款车邻妮彭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夕哄。三厢版本更加实用勉遂,两厢版外观更加时尚干练午。今天带来这款两厢版爱唯欧良叛纶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跑褂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晚卤蔚,大灯的设计相对保守了桑藤厢,但也减少了人们对于这台车的争议性冲钠。从而扩大了消费人群驹巧粕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好染枚,各有各的美皖疏。但无疑辰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舷吧。   侧面的变化并不是很明显溅裳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萄鬼。相比三厢版要顺眼的多静捂。车尾的变化同样集中在尾灯上肛殿,尾灯的轮廓变化倒是不大搔甘,变化主要集中在尾灯颜色的改变卿圃磨。深红色的外围显得更有质感粉废完。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隋馈钎,越野车是最好的选择抠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缄喘碎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40函菲妈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芭阔垫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力良九犁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汝苏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妓十迷。除了电视剧的锦上添花怯拿梳,BJ40本身的魅力也势不可挡少朗,下面我们就走近这款“北京青年”屎鞭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闪。   外观/内饰齐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碱苹顺,或许有人会问那为什么还要进行测试柏。其实答案很简单胎崎,之前测试的BJ40是一款试装车臣苹持,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别火,包括电视剧中车辆也是如此辽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镶释,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贤献铜。虽然我没有见过之前的试装车轻蔚撇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异彤,甚至有些地方与牧马人不相上下虾跑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍迁箔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了退谋酪,这里就不再做过多赘述哎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰添涟,你会发现并没什么科技感疯,简单的线条晒佩、硬派越野车特有的见棱见角的气质佬棺曝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦潜楞。另外还媳蓖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狡侵瓢。硬质塑料质地的中控面板很厚实想汲公,比起舒服的软性塑料手感稍差率舍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孰挟较,同理使用织布座椅也是一样遂,无论您是刚刚涉过水俱童,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勘那,都不用担心逆得。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捣,不需要华丽的外表去装饰粮。虽然BJ40有着很浓重的模仿公桃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒碾掀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咯锣害,那只能说这个人并不了解硬派越野车惦伎花。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望庭奈,让人想到真正的场地里去撒点野昂邪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挞涵?惊险的高速穿插惶甩、精彩的甩尾掉头驼、惊艳的侧向双轮行进顷朗道,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谎泊。时过境迁探艇剩,萨博虽已退出中国市沉喝墓!,但把经典的两款车型(即9-3哄莲、9-5)的技术留在了中国瓜,在北汽成功收购萨博技术后懂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生础淋射。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隋钩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薄,主打性价比与实用性扇暗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惧拳,只是在某些方面使用了相关技术而已捍攫。   从外形设计上就不难看出读,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捣矢架,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搬窍纶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻,同时车身上所使用的犀利线条容涩,令时尚动感的氛围展现得十分充分帅徽希。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娶绊镁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慌送,车身各项参数都小于萨博9-3卵佰劝,所以直接套用的说辞显然并不成立黔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壳咕,打造一款可以继承优秀基因熔哺,并适合普通家庭用户的车型港府,成为了设计团队主攻课程巢胚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应皋娩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍澄,但紧凑的造型与简练的线条哄,使其观感的持久性更好凄隋阔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毫伤哪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔷帘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型癌,价格能接受鲍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碘。而现在也有很多车型供大家选择拖贡恼,包括大众途安沃建,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择房绞桔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掏港夺,它还有一个进口车的身份剔吃烷。接下来借,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戮砰。   外观搔蓝:起亚最新家族设计疼,略显可爱劫,大部分能接受睛佬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶丧,同时又有一种独特的卡通味道腔纷玲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感北卡戈,没有配备氙气大灯泼川,但全系均带有LED日间行车灯浑狭如、透镜及大灯高度可调功能莲。雾灯部分的设计很有个性山矢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碉蜕梁。   由于车身高度降低祷现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芭拜返,平滑的车顶线条降低了风阻系数虾,流线型设计更加美观伤。全系除顶配的豪华版外剐场,后视镜都没有集成转向灯功能厢揽。另外磐胶,低配车型的轮毂也比较简洁烦,轮胎规格为205/55 R16受堂辑。   新佳乐车尾的设计十分简洁冲享,总体看上去比较圆润杜囤逝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格繁婪南,凸起的轮廓首尾呼应悉补财。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慨覆,车顶带有行李架袍壁扒,具备一定的实用性副。新佳乐全系标配倒车雷达功能恼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辣川。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源户,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题确散羞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炔孺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疟焙。而提到雷克萨斯廉姜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厘,立刻联想到了舒适勒响、安静等一系列形容词椿乘恫。   作为雷克萨斯主力车型拒秘,ES系列占据其在华销量近半壁江山萄儡蝗,舒适维抨嫡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价得蹬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拎层,更是有充足的理由享受这些评语麻窜全。但更重要的是供,在环境日益恶化全、石油资源日益紧张老篇、油价越来越高的今天池晨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陶貌。   外观部分娥蹈博:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凰翠胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生澳慌何,和前代相比进化明显搭。初次亮相时灯祥莽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搜膘。与丰田一样昂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搂省疟,目前已被广大消费者接受狡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峭篇。   外部配置上琴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧,与中网造型配合不错措脸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悄揉奶,轴距2820mm恢董峨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎粒,ES没有针对中国市场刻意加长乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台填,轴距比老款增加了45mm突。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计店鸥霜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浩。当然变,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标粳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竞粟。另外为挛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内空拐,更加低调昆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS断淖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粪、忘记沉默寡言的正装车主北、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锚、忘记... ...算了仑,需要忘记的东西太多微捻,你只需要记得一点输咳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽建簧。   奥迪的低调骗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吓盗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驹扳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伯嘛。依托自奥迪A7的造型设计端,RS7依然拥有优雅的造型绞呢,仅仅在一些细微的地方貉疙滔,RS7做了运动化改进抱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅现暗倡、以及哑光附件讳槐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弄虹围、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子么诧患。   如果客户需要捌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邵庙,其轮胎规格达到275/30 R21沉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帛。排气管依旧体现出奥迪的低调赔,外部看是两个椭圆形排气管高,而其实际是双出四排气膜,因为单侧双排气有节流阀坞蹋,用于改变排气通道酣掀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的立啡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桅漓稼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狭陕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磷赦妇。车钥匙蛊伦、平底三辐真皮方向盘邓昂努、运动前座椅桨股匹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能显,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僵,还提供发动机增压压力县避、机油温度显示和圈速计时器等数据尉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仇奶,并提供其它3种材料作为选装恍。车顶内衬标配黑色织布惋,可选配黑色Alcantara面料硼坦。搁脚板款违驶、刹车踏板刚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搔、一体式头枕的运动座椅购方使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勒愤,并提供钻石绗缝哼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料没。带按摩功能的空调前排座椅也供选装附。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缄炬芒,就像微博上说的瓜,一次刻骨铭心的爱情连席膳,一次说走就走的旅行什么的烦供来。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求份排臀,但在现实中恃帝,你不能永远一副放纵不羁的样子膜劫簇,特别是在资金有限的情况下番匈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粳。此时你就需要一辆价格便宜惕、实用可靠的多功能车型囱爆绅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氖嗅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型比繁惊,分别是景逸X3和景逸X5帆虱,形成高低搭配产品布局莎讽纪。景逸X3属于入门车型勉赡,共有三个配置皇潞,指导价从6.99万到7.79万元恭穷角。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粒剃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拐。这款车的前脸采用了新的风格样式颧舜及,线条比较硬朗蹄,造型简洁流畅鲍,同时又很饱满咕炉,没有过分追求标新立异的夸张风格吼,显得更加沉稳竟桑杉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票疵虑,给整辆车增添了活力变。   除了前脸之外啸思些,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痛,让人略感失望答囤,好在整体风格还算融洽蜜陪,不会给人前后脱节的感觉甩裳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尝乳、1835mm和1705mm刨胜,轴距为2685mm绒,在这个价位上算是较为突出的水平了搽,保证了足够的车内空间称。" "  在固有的印象当中躲灿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钦擂沦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车馗刹琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夕健圭,作为日系三大高端品牌中的一名戮厕库,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L传。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现史,取而代之的则是一种日系的柔美风格浅啤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快遁懒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垫,并且这种特点让别的对手无法模仿承埃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大年申,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩,看起来非常具有独特的风格遂莆僧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砂,不过看起来还是比较有神的说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畦侥颠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的顺毕贸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喉莆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒稍彻,这款车有这么长么请尼潦?实际上后门的长度远大于前门赦,不过整体造型并未收到过多的干扰捞怖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格了扰投,因为C柱的造型更加接近尾部殿思里,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狭,腰线的设计在在尾部提到了最高姐帘,并且从前大灯连接到了尾灯部分铅壕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杯同,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恐建。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芯环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挠奶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氮亥,到今年4月20日其正式接受预定乾,不到一年的时间丧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唾剧。在新能源车量产晃弓傻、市售的速度牢喷洗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铰灌味,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斤犬。当然补,汽车之家评测新车的速度也不慢睬衔,今天拖死,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灯维镀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桃肉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醛,其中橙色的为增程式混合动力版车型蹿,白色的为纯电动版车型喇侧县,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孔等。   ●外观撮年敦:造型前卫画,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴,我见到量产市售车之后颇捍,其外观真难以与概念车作区分嘿篙。宝马i3前脸造型饱满圆润触层,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熟卧。不过铣江虽,“进气格栅”四个字需要打引号了冒堆氰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劫唤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾始。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计别刮,让整车看着很有质感且与众不同耐。当然桂呛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肛句桅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格康筒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匆,但它的车身侧面看着一点都不显小呸科暇。在我看来原因有三蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泰博吃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少负苟,给人感觉比较敦实撑卉。特别是车高数据僳空据,它比X1还多出了23mm朝点题。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煌,达到了20英寸咳,但胎宽却很窄殿凤叭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娩季,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎介。有关这款轮胎稼缔猾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祟,基本都表示由于规格太特殊磐搜,没有现货也没有报价吾阑绅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱痛,很独特酗撇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓤跋豪。尾灯采用得是隐藏式设计椒枪瞪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分点唾损,用于显示示宽灯弧汾、刹车灯以及转向灯等劝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仁,所有光源均为LED韧湾塑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帆衔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挨,欧洲市场上柴油车盛行已久韩痕砂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展位挟。不过近来德蜂亩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靠溯步,Jeep便是其中之一畏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待草。 ● 外观介绍翻:与汽油版无异犁率猎,硬朗依旧母滥日。   从外观上看胶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型借拎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贡想绦。新车的外形仍然显示出硬朗刀次残、时尚的风格捞佛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撬炔,提升了时尚感戈弟肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甘妒嫁,在同级别车型中“个头”并不算大轨挂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钩截动,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°景。   在外观配置上嫁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邪、雨量感应雨刷耗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置漆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掀。轮胎配置方面辉汤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荣,轮胎规格为265/60 R18混,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎村离睫,规格也变为了245/65 R18假辜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肖汰,我们会谈论什么淬?是大老粗一样的外观飘,还是“马路杀手”一样的形象卢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巨楷,笔者也不例外耻弓镣。6月5日下午庙享咸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚骋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弛,原来大块头也有过人的大智慧茂擅短。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH放、FM两大系列持细,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日构愁茸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸿枪,中国区总裁陆博天到场助阵日寂擎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剂浑哦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缮奇脑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堕豆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾瞳寇,最大的意义还在于为企业产生利润瞪量防。因此棠挞溶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饥譬,并体现在生产效率筷趴坪、节油效率藕、完好率饲孰绣、安全茫吝、安北牟#和驾驶员体验六大方面拧味。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煤乐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纲及,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刹,而大众凯路威则开创了一种新的格局巍计说,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型常。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生程冠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威台扇惰,而那款车型是针对高端商务市场的车型绞凸,虽然其内部可以进行简单的商务会议水假,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勿古干,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求燎茫北,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的樊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姓礁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼催交,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笆娘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气母桐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坚迪,只是以简单的卤素大灯出现庐伟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶宋,只能说稍显遗憾嫡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车居琶,并且其敏感程度非常高肆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单案坦洛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纠卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朵灯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欣戒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味频钞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起起炊,在尾部造型上也同样是方方正正祥蔽穆,给人以刻板的印象德具亩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泄痉帝,看来稍显朴实无华遣虹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淑粕。尾窗的面积超大搞痕铜,并且配备了后雨刷嘉,可以说在安全细节上做的不错揭。尾灯的造型也毫无新意竿溯淬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢Α,尾灯内部的结构也比较简单坍,并未采用LED也是针对不同定位的选择茶协费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乡弹晦,尾部配有四颗倒车雷达探头沮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用理。作为一款商务用车联叭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方色捕,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵镁,这样的设计使内部空间得以最大化利用取。   相比国外的凯路威车型斧叭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂婪褐,造型上采用了多辐式造型锭豌,轮胎则采用了邓禄普品牌晾七风。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胁系品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炕趣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奸聘,我更多的会用臃肿两个字来形容它管绣七。圆润的车身惠白孔,没有棱角的线条码,大而无神的头灯檄,都让我对它提不起兴趣村栏洪。第一次见到新款昂科雷时忌情群,我的这种感官得到了改变份。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点岁险袄。新款更加俊朗踏蜗翰,就像是一个胖子悄茄,经过健身坍,从大腹便便变成了施瓦辛格扑仇沙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芬,这种类似于点睛之笔的作用屎九硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面挺。之前的头灯让我没有胃口菱,尽管亲和力不错臣,但太没有性格淖锋价。连同这个车身氨蚕散,都让我觉得臃肿无比怪蓖,简直就是个满脸流油的胖子扰微榔。新款更换了更有张力的大灯戚,进气格栅也变得更具进攻性桐铅氓。这样的风格慰内,我想才是大家喜欢的懈假挥。   侧面造型的改变不大晃教搓,侧窗面积所占的比重依旧很邪啊,这和新君越适完、GL8都很像滔驾惨。给人一种重心很低的敦实感继程。但对于车内的乘客来说联淖,这不是个好消息涣,过小的车窗影响了向外看的视野脊艇。造成了不必要的压抑感卸。或许对于选择别克车型的人们来说势塑,这一点必须无奈的接受了袱。   车尾的变化不及车头道帽恼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性画视稻,或许我会更喜欢它县没十。但事与愿违能,尾部的改变仅仅局限在排气管上阂勃放。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铺播凳。这多多少少会有助于提升质感敞聊。也改良着尾部太过圆润的整体气质怀。可以说裤祟,这次外观的改变芍灌,在这些细节上还是很成功的浓忱倡。相当于一次瘦身和塑性适颊铺,让它的线条和筋骨更加分明袄甜按。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间末,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞳窍防,官方指导价格为22.68-27.48万元嫉。一直以配置见长的纳智捷品牌截晤梢,在小改款车型上又下了一番功夫搭湃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顿斧沙。在体验的这几天时间里蒂绣缕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”家碉胶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涛评。也有好奇的邻居询问这款车的售价拓,当得知价格只有不到30万元时空玲,邻居更是深感惊讶懦呕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戳傲?本文就为您带来答案撬。   作为一款SUV漓,“大7”这个名字一点都不为过哎啪瓶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手配剧,2910mm的轴距更是傲视群车片,也难怪引得路人频频回头沤蔽侣。不只是尺寸露慷氨,本次试驾的新大7四驱旗舰版博,整备质量达到了1950kg暇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捂涉吝。   作为改款车型涕欺肌,新大7的外型经过了一番修改轨嫡砂,主要体现在前脸和尾灯上底彻。大灯造型有所变化惯芭拧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褥池警,而经过修饰的雾灯驰、转向灯和前雷达讥灰频,给人以霸气外露的感觉铣。整体上米,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磐崇思,比较实用歧部。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上红。从奥迪A8的换代怪、全新奔驰S级的上市纽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涵八。这三家老牌厂商动作频频阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今街潮。而随着混合动力时代的来临抽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遍诉微,可以说从那时起匠呈哇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市珊橇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来身靖沁,以期对它能有深入了解邯波。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祟冬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彻。相比之下江另沪,雷克萨斯LS在此方面并无优势父,长度涸哨革、宽度和轴距均落后于对手背。   即便不看车尾的标识吻对酥,仅从前脸上幽兰色的车标苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型年卑。而身挂HYBRID标识则意味着屁,除了树立当家旗舰车型的形象外涡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂侮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爸躲痹,只是在一些小细节方面令人有些不满兰。如果用最严格的标准来衡量炒泞仿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魄肠百。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些保。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型催激,这种车型的优势就在于陛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淀,还拥有了超大的车内空间氯染骏,优势显而易见灸臂,而今天我们来到了美丽的太湖闪侍秆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碍,也让更多心意欧力威的人有更多选择枢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凡孪黄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朵怀,不过从售价以及车身尺寸方面来看蝗,欧力威确实占据一定优势侗。   外观上欧力威厢型车身造型敞多粹,并没有阻碍它时尚的视觉感寞强,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裁肃骏,时尚并且使用瘫仁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观路耽斥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澜裙。   非对称化的中控台设计断佃,与1.4L手动版没有什么变化惩,首先造型上足够年轻协调聚套,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峦握淋。欧力威自动挡车型何,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讳盆繁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飘,操作多媒体更加方便寞儒。中规中矩的仪表样式没有什么改变憨娃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌。   本文导航" "  有突破有挑战韦恒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秃关,就会有这样的感受祥芦顺。它太挑战人们的传统审美了饺苍罐,怎么样也无法用大气旅睬、简洁似颗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伦茧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酱。自由光承载着延续切诺基的重任钡,就在这样的争议声中款款走来枚辟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统独论,挑战着经典辱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辖惦,在做颠覆传统这件事受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该寇醛。就拿前脸来说豢,好看不好看绝不是我个人说的算的莎皑甘,每个人眼里都有一个不同的看法郴花。或许慢慢大家就接受了甭教。   作为一款中级SUV备戏算,车身尺寸上中规中矩寺,作为切诺基车型的延续伍靛郸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闯每,但也能看到不少突破之处侮萝达。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捶榷巢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃染闷继。   本文导航" "  从1985年开始别撵丢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑绅,1991年出现在5系车型上排怀,1999年开始陆续出现在X系列车型上型套乘。直到现在省蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术董。2014年5月22日供,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive途、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型典楔响,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龋钵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莫潘谎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颧裤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表才童:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款费,新BMW 328i xDrive萍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粉瓢。   第六代BMW 3系延续了这一传统玻,将融合了电子气门控制僚就纶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鼻肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撵燃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型储矛煽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本貌信呐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的删,要了解这个问题前款,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恳没琳。齿轮传动式分动箱膏讥,连接前轴的方式改为了齿轮传动扔卑,其他地方大同小异钝檄橡。对于宝马X系大部分车型来说工秒坟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能兔盎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配峨疆日,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臀段楔。由于前后轴均采用开放式差速器竭,遇到交叉轴情况时谩嫩腿,也只能依靠电子制动来辅助惰徒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓦毒伐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阔衫斯,与齿轮结构的分动箱原理相同青,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曹炭补。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芒变。至于控制多片离合器的方式响,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幂幌绕,所以常被用于装配在更强有力的车型上徽欠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妻,以对扭矩分配进行不间断地调节课皮变。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灌,默认状态下前后扭矩分配为40苟谁:60位现,最大前后扭矩分配理论上比例为0捻田:100到100贯梆妻:0之间力伍辟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晾尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幢攀。扭矩分配可以在0.1秒内完成恍燃。   行驶过程中脑遁截,如果系统发现车辆可能转向不足蒜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斥沏,就会减少分配给前桥的扭矩哭脚培,将几乎所有动力都输送至后桥拍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柒促莽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驼。一旦出现车轮打滑套省,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浇杰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翟怂身,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制幕轰校。这就意味着蛇滇,无论路面如何突然变化呸烈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唉,即使是在部分结冰的道路上喘稀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解长百句,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桶,其中S2属于一款5座小型SUV铜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下没刃,很多品牌都开始研发小型SUV呢魂间。而S3则定位于一款紧凑级SUV绊,并且采用了7座设计箩矢屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何舞方,接下来就给大家一个解答素。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讲毯寸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篙定戌,这一平台就是北汽威旺M20的平台炯凸哄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计停腺酱。但是两款车的轴距却不相同夕吕,S2轴距为2560mm救,属于一款标准小型5座SUV垮茶。而S3轴距为2685mm截废酪,接近于一款紧凑级SUV疽氦,所以为了能吸引更多的消费者搐,采用了2+3+2的7座布局漏扒,主打一般家庭用车僳溃拾,实用性优先讼虾辽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV事伞吹,主要还是面向有活力的年轻人沤碴案,外观设计更多偏向于动感的元素居多局。大灯组的样式也不俗套腻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霉捞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的灰踩咖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藤罐恒,在车身尺寸上还是比较占优势的担颠帆。另外2560mm的轴距表现也不错社断粹,至于它的乘坐空间表现如何护杉,在后文我们会有体验冬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑抗函, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尖,车门不能完全打开的话城拈入,一些比较大的物品拿取会不太方便挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哩诫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莲辨,并分别匹配3款变速箱瓶。此前斯十怀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抒。而今天我要试驾1.4T车型晾茎拷,虽是短暂场地试驾奉存辑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骑,特别是动力上提升明显婪溪凤。 ● 外观/内饰拐街梗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晶话硅,也做了到店体验的文章蓟,1.4T车型在外观森弧汞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琴,本文不重复介绍辽行浦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叮险,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看攫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因横,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等雇,具有很高的品牌辨识度孩潦酪。同时在一些细节方面的改进孙,比如重新设计的头灯晃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赂娜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错香鸡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溜荚连,采用了全新的发动机尼摹房,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唐李,属于大众的EA211系列哄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米加,最大功率150马力/5000rpm茬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犊晤,而相比原来的EA111系列有了明显进步口赋盼,首先是恢复了正时皮带市轮,降低发动机内部的功率消耗船鞋可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术链避,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴人玻,而喷射压力也提升到了200bar嚎牵凶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佬铜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别塑棱,前者顶部是“SKODA”的品牌名填凹青,而后者则是印了“DSG”的字样撑。   底盘悬架方面纶希富,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架活仁括,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驾。制动系统为四轮碟刹结构睫渭,采用前通风盘式后盘式配置稻甩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节改,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目速澈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泞穆。由于是场地试驾抛脸斥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锚膘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斤告泉,能更好地了解车辆性能荤晦绒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燎禄衡,只能在日后的试驾中再介绍冉切。   动力方面椽探兢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话籍俱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吃券,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滦,1.4T车型的起步和加速更为迅速盗葱亢,而且涡轮的介入时机较早佬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迪久垢,动力的输出保持平稳可控的特性郊钩卷。   使用D挡时扛成,以1/2油门深度驾驶宋,变速箱升挡较为积极霜够搔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隶,而且换挡的冲击较卸乘ァ,不会影响乘客的乘坐感受恃内抛。而以深踩油门的方式驾驶编莱坦,变速箱会到4000rpm左右才换挡酵眯,加速感受更为明显纬皇沛。   换上S挡容,油门响应灵敏了许多铅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡借,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闺蓬干,在弯道多直道少的场地赛道里捅础赐,需要频繁提速的时候郴悄,显得更为得心应手按嘿。   全新明锐采用电动助力转向系统沛,方向盘低速时转向较为轻松饲吹誓,而高速时明显更为沉稳态笨达,转向需要更大的力度劳官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稼。   底盘悬架方面奠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拿,在弯道中对车身的支撑性比较到位翻郝,方向盘的有着精准的指向性绘肝撅,转向迅速而稳健淑檄炭。1.4T车型全部带有ESP系统讳等,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挤碳,ESP介入的时间恰到好处阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹等,而这套系统并不能完全关闭沤,属于比较重视安全性的设计沙。   在模拟颠簸路况的体验环节驶弊唐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用甫官葡,然而后悬架毕竟是非独立悬架库囱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焊胆,仍会对另一侧有所影响袱腻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溃犁豁。我们在之前测试文章中也有体验视频庭,请点击查看夯面谈。   更多精彩视频褂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钩,在D挡模式下表现中规中矩控覆,切换到S挡后油门响应灵敏承冯,变速箱的换挡节奏更为激进乔片,加速感提升扦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疯。" "  2014年2月26日筛讨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒜渤。其中T5动力总成包含智逸版芦躬洞、智雅版瓮裴、个性运动版共3款船和,售价为42.39万元至51.99万元缉,T6发动机版本及价格保持不变漓。   据了解东酞夹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术归朗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢替?本文将为您带来答案计。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化们楞墙,但动感流畅的造型令人印象深刻离粮戮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉图纤,正如北欧人给大家留下的印象表绣词。      配置细节上吕吓旧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捌芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯现,以及感应式转向辅助灯光农。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下清悸别,给驾驶员提供更佳的视野沤半。   此外桃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芯堕捶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缮,探测距离达到了150米失雷笔,足以应付绝大多数日常行驶环境裂读睹。此外甘霉迟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凄郊匪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驴。虽然这里看上去有些别扭囤拷沧,但安全性才是我们应该关注的库谴变。" "  限量南蚀匈、配额驴多句、上市前被订购一空信寒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沫脾睦。然而孤匈市,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缮榔度,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邪吼吐。2013年态楞晾,经过M部门调校的M135i披装上阵侮,性能已与1M十分接近坞呐睡,并且这次冲破了限量的枷锁俗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搬。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘎、嫉妒沉、恨时悉碎纹,宝马为我们带来一款全新产品涸,并且它的能力并不在1M之下解,它就是2系的顶级车型——M235i途。 延伸阅读唤鼻萌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畦吗,2系可能显得有些陌生爆处,其实早在40多年前讨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讣联。此外规,BMW 2002车型在1968年问世立拜塘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蛇水擦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓉。至此溶雷,2系的到来并非空穴来潮默七。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骸俩暇,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕亩,简单来说侠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中来仿韶,这与3鞍差畅、4系的道理相同想懒顶。在2013年时计履,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验两嘲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近马憾么,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了申势,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吐吮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帅碳芭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慧,从代号E82的1M车型础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唯污蕉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崔唱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沏耻,但随着时间的逝去朔算姆,渐渐也成为了一种习惯丸竭疮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寇隆老:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寒乱,更多是出于对内部空间的考虑辑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响共划礁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数般额。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倘谢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挟鸡。   当然浚官书,即使武装到牙齿翟,M235i也不能与1M平起平坐炊,M家族的宽体车身骨垦叼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痉钾沁,就像当初1M推出时的口号一样“M疲疽,永远从后视镜中藐视对手”隆裁拨,而M235i更多还是为了平衡性能滴、实用性与性价比脆示绅,同时也为今后推出M2而留下些余地烂廊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后删,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步遂枯卜,针对绅宝D70推出后的社会反响碧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多港屑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆湘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕歼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堕挪携。   D50扇貌古,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巴,推出之后的表现往往是人们最期待的赦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汰龟,面对D50的将会是极为严苛的考验奔湿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境户朗,而成功了虱男,也将有可能成为流芳百世的一代名车垃冷掏。7.48-11.98万元的厂商指导价毙讲控,可以说为这场战役的打响扔,开了个好头泄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劫蔡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格既。此次担任D50设计工作的隘库图,正是培养出诸多设计人才的博通公司猛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉列句辜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毖盼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异报起,但是当你接触过D50这款车后撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俗党。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茹妻吕,但是当你将这些元素组合在一起时贡妥,却有会很快打消之前的念头卉逞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外物恋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纽狡驰。运动气息浓郁的设计手法纱,会让你把D50和运动结合在一起切骋们,无论它实际的性能表现怎样遣眉幸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象面激沪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方久桶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促少掣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚂纲瞥,面对不断推陈出新的竞争对手阶郝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脾。好在随着2014款车型的上市乃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂快五,而这支强心剂的主要成分也很简单伍申旱,一台1.5L涡轮增压发动机退喉荡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型守究魂,针对配置方面也进行了一定的调整躺钙掳,其中自动大灯放届、超速报警以及四门车窗彝で妫控升降等功能均成为标配构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中欢瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杠村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞭锈誊。因为从早年搭载的速锐途,再到大红大紫的秦龋磺埔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弗钒,它所提供的动力都不曾有变献。传动系统方面爆酚酷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言省雇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿夯密。在城市中经常用到的中低转速区间内隘,发动机的动力输出比较积极估,并且通过涡轮的帮助垦,动力在1500rpm之后便有明显提升幂武态,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm工肉经,完全能够满足日常驾驶稗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忱穆暖,适合城市驾驶芥。挡位之间的行程适中碧趣,但手感略显生涩翘师。当然这也是这一级别手动挡车型的通财蒙卸佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妇,而非车去适应你梆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湍挺。四辐方向盘尺寸偏大让发,回馈力度比较匀称可豹,因此驾驶这台大块头还算是轻松轻搬烫,只不过方向盘的虚位过多围糜,转向时不得不做出更大的动作旅七。   前麦弗逊事农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰,并且由于悬架行程较长慧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酱。当然这样的调校也有它的好处咖衬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拆椿性。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舞素搽,SUV车型是一种非承保耗油的车型市盎,毕竟以自身庞大的身形来说蠢,自身重量就已经非常大了痊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拼紊狮,这也导致SUV车型的油耗居高不下泵继吮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仕筐聪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题码,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揉沃蓟,在众多的SUV车型中歧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隆,这种设计可以说非常的扎眼揣赔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菇想概,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳反遂既,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沏看,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划皖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志期,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瞧疮诫。在RX车型上扛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颧,从RX整体风格来看帘,还是更多的体现了柔性设计的特点枷翻暑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型完,如果不看下半身墟,很有可能误解为一款轿跑车型茨街险。不过这也让人们的视觉一亮烧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐仇瓮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呈房帝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茫商蓖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哗疏,没有过多的硬线条介入涸酞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点五佰号,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挠苏特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力境嫌,RX明显体现出有些不足玛垦活,不过这本身就并非是RX的炒作方向钉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄垫哩,内心想要一件东西涕纲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弄苛啡,否则你就无法拥有心中挚爱残泊。你想要一部手机陕界,但偏偏要你保证最低消费晃舷。这种心情着实不爽爱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虏痰,这两样东西都是你想要的帮,售价三十五万不到檬草,撇去不相干的配置僳,给你你想要的芳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元污赎,是不是有点定高了表诚?可细细一想抽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奴,并且还带有四驱系统餐梧蟹。如果单单从这两个要素考虑嫂,同档次的车型里咆抨,都破了四十万大关了鸥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阂扣裙,目的就是要拉低门槛京侧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倡堑奈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妒汤。但运动元素表现的很细微骆坏秸,基本上都是细节点缀办察绞,和其它配置的A4L差别不大取缆。虽然是一款40TFSI的低配车型恋,但从外观上很难发现区别迹紊碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拟愧,算得上是全车比较明显的运动彰显了烈。尾灯内部依旧采用LED发光元件凄甸吮,总体来说晒发,亮点不多骂珊懦,朴实大方焙扩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐恳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诬僚笛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泵,除产品名称外俩雌,其与JX35并没有什么区别间堡,还是那个豪华运动的大家伙即田。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欢炼京,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露跨犀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能径椒事,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缅归恐,灯角黄色的反光片是标准美规设计咯氓,但无论哪种规格头,对行车安全方面都是提升新。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溪从,前置摄像头悄然隐藏其中盎廊杠。侧面看上去QX60依旧大气稳重扮路丘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感割。另外贫尝蛔,底盘上有些部件会低于车身棋膜怀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色科票茫,活泼的细节设计使其更有灵性洗平,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戮,也起到了一定的隔热作用河拌嚷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现僵铅嘛,静音效果良好楷。   车尾并没有过多花哨的设计淘峡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字队。尾灯采用部分LED光源册,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释显,总体来说比较耐看喝鞘鸽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扦卜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高记。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敬坊凤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涎部嘘。上市前黔田,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳞顶,不少人不相信它的价值翁速,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圣溃,这自由光到底是什么情况钝潮厕?经过整整一周的深度试驾后挨,我有些新发现可以分享给大家沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乘期佰,我的思绪一下回到了2005年左右歉旦勤,那时候自主品牌鲜有SUV产品皮掂奇,奇瑞率先迈出了一步盒孰肝,推出瑞虎徽,并领风骚多年市陶辨。当时奇瑞称之为NCV猩涂,也就是集合轿车以及越野车复,有着越野车的外观和坐姿取,并兼顾轿车的舒适性鼻害,其实就是我们现在说的城市SUV悼稼删。   这样的优势持续了很长时间圣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撵图,瑞虎的势头逐渐放缓炭边,也就不再抢眼了舷。奇瑞随之调整策略皇附,在去年推出瑞虎5这一新车型料赐,与其他自主品牌新对手进行竞争人受矾。与此同时盼舷,时隔半年的今天镜拿,老瑞虎被重新包装升级唾隧歼,命名为瑞虎3再次进入市趁稹,与瑞虎5形成高低搭配拿,重新获得了新的竞争力晦幂靡。   外观殊落:   正如前面所说埂傻订,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肚就,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节却泻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蝎,棱角更为突出和订、线条也显得更利索硅秽。侧面增加了镀铬防擦条粱查璃,而车尾的变化并不是很大外,集中在尾灯和一些线条的修饰上该绒科,就造型而言瑞虎3更年轻了疙卜。从车身数据来看牢,瑞虎3相比对手并不占优优势斡娜崇,但是得益于外观的设计编,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涤。" "  在经历了数年市场洗礼过后驴挫恃,瑞虎车型迎来了新一次换装懊胳蹋,代号命名也列入到了家族统一的序列中勺,对于车型的区分更加简明娠凳。除此之外定厦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镰,以及更为充裕的乘坐空间拓横访,以提升自身的竞争力宏平。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娄辆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向变嘎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稼。   此次改款主要集中于外观方面榷化,通过新老款前脸的比较忍铃,我们共计找出了8处变化案卑棋,分别为怂棉行:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靠浚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大全。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表还免:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挛,但在车身尺寸上有所调整境,其中长度方面增加了30mm凹示释,宽度与高度减泄昂ā,而轴距维持不变歇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桓拆狗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糯烤陡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墒。   车身轮廓并没有大费周章的变化棋傻露,更多的是在细节上体现新意酵脐柑。侧车身防擦条进行下移哺霓,并在前后车门中增加了镀铬饰条垛请,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中行,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涩,更趋于向装饰性靠拢类说庙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式降郸竭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拧吞话。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗头措扯,若要找出所有差异星蹦隆,还需要费上一些功夫冒,在对比过后变化上依然可以达到8处辟。依次为侵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锚暇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识存鸿氯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腐董奇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汇,空调按键的布局更加紧密涎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顽板酒。此外殊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妻。   按照配置的不同权,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舷陀情,大尺寸液晶屏包含导航爆、多媒体赤暴、蓝牙以及系统设定等功能财,而在操作上也十分直观敲哎痛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贪芯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戒秃赋、风量拇携夏、风向等信息此俺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绘豪,同时旋钮的阻尼与定位适中官斑杠,手感较好喇售溅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昧。   方向盘两侧位置集成了音响立藐烙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啼铝吉,中心区域使用了品牌全新标识茸幂,并在造型上稍有改变茬睬。仪表盘则没有任何变化按驼绵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同昏葡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值备奉涩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素我伯第。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅下涣活,但调节方式为手动衬,前排座椅具备加热功能吐愧,按键位于点火开关周边区域累,位置的选择上不够人性化粹,副驾乘客很难进行单独操作梅。   在前文的数据表格当中徘扰轻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朽馁际,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坞托豌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娩,头部距离车顶约有4指空间俏廓,直接移至后排乘坐搪馁藐,头部空间同样保持在4指托,腿部则为2指余量磷村活。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下须,首先需拉动靠背边缘的拉手砍疙缚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜盎,要想恢复到之前的乘坐模式权,还需先拉动开关堡,同时扶 起靠背犬赣交,在操作方式上显得不够便利达炒冬。后排座椅支持4/6拆分放倒姜胯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大暖脚侗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3们够,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剔文囊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哼蔷,含有DVVT技术钾氰,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬娜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躬皇涤,在CVT变速箱的帮助下矫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作访寥。即使在起步之初深踩油门腔枫乌,加速过程也会显得有些慵懒侥璃畏,只待转速攀升至2000rpm后鹤,动力性才有好转庐,此时油门的响应能力有了子显著提高仿讲,虽然整个过程称不上动力充沛份癸,但对于城市使用来说算是够了堤撵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上司,涵盖了手动颁、雪地和低速3种模式朝沸孩,在手动模式下可以模拟7个挡位遍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用人储。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吭陪唐,在模拟挡位的帮助下都哪,转速会与油门的深浅更成正比嫡额,升档与降挡的操作也会更加从容藤茶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁墒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哆。   在紧凑级SUV的行列中堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员肝,这为引擎减小了不少负担寒驶赫。助力转向系统的力度适当辩泻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盆。转向的精准性使我出乎意料炮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涛,悬挂整体表现十分扎实尖廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冕,令试驾者信心倍增临权谷。   如同瑞虎3的定位那样罗星哪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伤,它并不具备越野的能力计略,然而精确的城市定位改姑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秒牛维,诚然筐,它在这两点上做的很不错科,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畔弦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言低魔篱,瑞虎3也许是最合适的选择对象盒某老。 责任编辑秆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年率锰辞,一晃6年时间过去了欧缚镣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虏签,但是我们仍然和它有过很多次的接触护溃僚,并且每一次都是充满乐趣的体验抖嘎。今天我们又把它请到了这里面庭虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搅毁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型为修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能身啡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单方酥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掸,自然整车价格也就能便宜不少熊姥,降低了它的入门门槛堵。而以我们消费者的角度来看盖敖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硷莽,这也是我们今天把它请到这里的目的眷函,测试项目很简单贿此,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饭地,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捣揽。   ●日常驾驶动力表现松:低速扭矩充足九谢晌,高速动力吃紧闻竭百。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能激侍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捻托,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羔常攻,但机械结构还是更适合在野地里行走酒氰茬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戈居邯,外形设计持边、车身尺寸米侧穿、参数配置全都没变坎嗡闷,只是换了一台发动机寂冀咀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贸筹,双手需要时刻度掌握住方向盘纷互窃,总之开着它你不会觉得太轻松酚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弄橙,大家也都心知肚明娟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顺,参数虽然降低了骚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渡尺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秆,并且只要车速不超过60km/h前稻克,提速还算是挺从容玻,也有一些推背感狡潦咆,感觉并不比3.6L车型差多少浅颠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逻,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹,如果你心急的话拢迁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧断寡穗,否则踏踏实实的在路上巡航写。   ●油耗测试含圈笨:正常表现商鸥教,不惊不喜痘刚。   发动机排量小了浑募采,除了动力影响之外蕉刷魂,油耗也是一个值得关注的指标扁撼骗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试帮莆喝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里另,拥堵路况大概在30%左右兴,畅通路况大概在40%左右隋扰,另外30%为综合市区路况缆荒赌,全程平均时速为31km/h米,最终计算出平均油耗为12升/百公里诬,算是正常水平廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题部痴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湍净,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卡吾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高地,很高歼,或许我接触的都是高配车型崩鲤,包括纳智捷大7闻借、CEO等车型澄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郡唾。今天潍琶塘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弛僧律,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧取翰宪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碑溜?下面冒忌不,我们就来看看详细的体验报告畴。 可以看到镰据,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仟疟,这在于其他车型包括纳智捷大7垦肆默、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墓价忌。这次试驾的优6 SUV也不例外徘柔踢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚里炒,为了突出这款跨界SUV车型的定位煞蔬,外观设计上更年轻有活力结,对于年轻人应该有很大的吸引力签缕凳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胯凭氰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吾窜摊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坊短杆,轴距为2720mm惩,可以看出这是一款跨界风格的SUV茄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞菊,最大的优势是轴距要长出20-100mm到,具备不错的乘坐空间钙帕趁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷操。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲸蒲帅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎微拍,尺寸都是215/55 R17登答恰。可以看出在轮胎的型号上秃,国内销售的车型都有一定的缩水忍,当然为了控制成本黎髓涉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抵供。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氯伐剂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棵,两侧的LED刹车灯十分扎眼呛峦角,不过从布局上看稍稍有些凌乱顽叉。" "李老板的慷慨茂嫩玻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诗戈。下面回到主题吕粮挤,从之前收集的网友问题看未赫,大家最关心的有两件事儿老冠诞,一个是特斯拉的性能侗塘,另一个是特斯拉电池的续航能力斤疚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楔。简单剧透一下穗嫉,性能方面特斯拉相当给力骄,续航能力方面我个人觉得还是不太行柑睦妙。 注崩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茨坍,文章中提及的“特斯拉”蓖、“Model S”等名称均为本次测试的车型麻箩想。 数据解读藩胁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虑,所以今天我们就先从数据说起淬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绩促,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s管秀,而我们的实测数据为4.7s弹酿巍,比官方公布的成绩略慢磺匪毖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酵迪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样观。由于采用电动机驱动钳碴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车古姓腥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态地费稗,直到完成整个加速姐。电子系统和动力系统的完美配合掏溅试,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怕舷芍,这是大多数的同级别车型都很难做到的摩犯。 0-400m加速尾速仁洪矗:170.124km/h 加速时间娜:13.63s 由于采用了9.73淮:1的固定齿比变速箱截糖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晌物,在加速曲线图中茬香其,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睫,车速和电机转速完全是等比例上升焦纫。这里说句题外话及,官方公布的电机极限转速为16500rpm泼静藤,最高车速为209km/h牡少,通过以上三个数字刹溅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媒概,有闲工夫的朋友可以试着算一算立福。 0-180km/h加速栖砂芜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G写苇,峰值甚至达到0.7G履察,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惫讼温,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h獭饥刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辽嗜,当车速超过150km/h后瓦完驮,车辆的加速度下滑比较明显禄仇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搐够,工作人员解释说为了保护电池来,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吐募敝。再多说一句体,这个速度日常用肯定够了写朽及,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堂,但如果是赛道饶颧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巫辈世,有大直道的长赛道涵,它应该会比较吃亏晨稠巍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梳,常会被贴上大排量玛此、暴力机器愤、拉风外形和肌肉车等标签勤但谋。这些词虽然简单勃软,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斜嘘煽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型般粮。近日协典,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)热咳钝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叭胶:科尔维特C7)杠,肌肉感十足的外形磨,手动拆卸的硬顶貉诉瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等旧旱,都是它的大卖点链。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肚凯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镁,外形变得更具攻击性肺谩。不同于以往车型晨狙鸿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妒敖扩,只有头顶裸露在外卸,非常特别夏新。重新设计的6.2升自然吸气发动机懦充,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僧疥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垄平尘,最大功率640马力把,峰值扭矩814N·m)苏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手司寥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势举。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冕策叙:5.3万美元)袖施,几乎没有性价比可言号蹲,但相信越是稀有的东西瑰瞧,越有人喜欢点搪持。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陵呐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤:400-023-5599 地址潞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嗜静瞳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仓焕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测乱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焚,比如——空间与电磁安全性坟。   有朋友担心父,混动车型的使用空间会不会很小笆ド甏隆,电池电动机发电机都需要摆放位置详,还有散热系统十策,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丧袭。   作为一个“热心肠”卵,笔者决定帮一位同事搬家氰剿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”草。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舞小陷、两个大型行李箱秸、三个双肩背包席填,两个电脑包忱导,一个猫窝科、一个全新的大睡枕搬走革,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尝。好吧澄巢场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大甸串究,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上横摩却,从图上我们看出免穿渡,在放入体积规整的水族箱水缸后贫趣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霜肉委,并留有一定的间隙量亮。   而后排在放入水族箱地柜后舱冷拔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匣寡。得益于巨大的后排腿部空间百,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡。而后摄返,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充。当然杠,前排的空位是为乘客准备的套搅。(为维护试驾车整洁洁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施媳佃屠。)   我是一个希望低调的企业主泪京瓤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摩朴舵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绩,后排音响控制眉,前排座椅调节按键哇婆核,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饥、空间藐模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镀,大电流产生的磁场对人的健康有影响程恼捅。英国专家认为未被刃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雌汞,高于该值踌垮墙,儿童将面临患病风险苛救。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡缆蓿害灰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翠。   简单来说唯虹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颇皇形,如手机胁,对讲机粗螺承、信号发射塔等却拣,而低频电磁辐射离我们的生活更近酱裳,家用电器桅瓢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肪达,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澳,前排座位藤长,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量金寐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镁写识,不具有权威法律依据纬施羌,但既然是国家允许销售的测量器材茧趴侥,其测量结果绝对拥有参考价值悉奥身。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量池旦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受快鞠,首先是油耗挝,我们在遵守法律规定的情况下浑芯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急丹,而结果显示涤扁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棚碗衬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勤盗守。   混动车型比普通汽油车重抗扳,驾驶感受会很糟吗?   确实激枫麻,混动车型由于需要布局电池欠姥词、电动机妮炽枷、发电机溪精、散热系统及控制系统鹃棠,整车质量肯定会增加卑席,但通过驾驶瞳沏当,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感食,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桶旅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铃,使用感受更接近与现代的美系车型碾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性口饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极行蠕嘿,而在高速公路上乖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱,取而代之的是风声与路噪声氮纫。而操控部分苛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晤,你永远不会感觉到生硬的颠簸骂纹,一切都是柔和与优雅卉,当然需波飞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背熄。   最后冯簧莎,我们通过以上测试袭弹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲁陇电、油耗及空间实用性上都出色表现坍,而为此你仅需多付出几万元的代价磺拖,加上经销商的优惠天搜,凯美瑞尊瑞物有所值堵,而你现在需要做的两,就是去店里亲自去试一试静簇菱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秋。 图/文汝博罗:丁艺   丰田汽车日前宣布汇,截止2013年底罐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼红,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录平畏退。诞生16年来枚毖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区盘袄颠、备受600余万车主的信赖和认可灭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员创步,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叫贾。 责任编辑当:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后人季河,MINI凭借其漂亮个性的外观人刑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心些锑。2014年北京车展上昆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈死稀(点击进入上市文章)辛幕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化体,同时在配置方面也有一定得提升掸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芜冲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怂,售价区间为20.18-23.68万虱。虽然只有4款车型可以选择摄础虫,但从大家的关注度上看遂伞,很多人对这款车给予了很高的期望惺。今天胸同,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沛,两款车虽然在级别上不同莲抨,但是在价格上却是非常相近鸽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万场斤板。下面垦,我们就来对这两款车型做一个对比培四敌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虑败钙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗嵛欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话速势,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交。当然链拦,作为一个自主品牌赴氛裤,想要和这些合资车型抗争腿徽,就需要在配置上有一些诱人之处剔膜牛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奴,从车型尺寸上看孝,H8明显要大于东风本田CR-V锨博,但是价格却几乎接近免。如果您的自主品牌不感冒的话归茧,那就不用在纠结了镁型。但是背锤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂丛,那么H8的确算是不错的选择荤,至少从轴距上就已经很让人动心了钾缕。   =============分页符=============   原标题相:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菩队,哈弗H8还是小胜袖纬,其中H8还带有液晶中控屏誓砍,而CR-V并没有配备中控屏惧草谱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫩危浩。这些东西的确也是非常吸引人的复涡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的隶煤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绍吩,平且还配有ECO节能模式姆救涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涣畅。H8还配有坡道控制系统攻附,但是CR-V并没有配备这个功能饯订。另外诵轮焚,H8还配有三种运动模式岭,一定程度上提供了多路况的脱困能力究叛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叔拾,当然H8属于刚刚上市的车型胜疵琳,并没有试驾车让我们来进行测试茫枢,以后有实车的话堪,我们会进行相关测试畦犁。   结语皆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脱挛落,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剧绊蹈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升删,某些情况下还要超过很多合资车型顾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下五。 责任编辑瘫楷龄:赵春晓" "从1985年开始驮许署,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗅璃某,1991年出现在5系车型上手,1999年开始陆续出现在X系列车型上邢。直到现在谐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术督扒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配及,提升着宝马车型的操控性和运动性汉肩帮。让牵引力发挥的更加自如蓟坏,下面萎都丸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呐趴。在车载计算机的控制下抵幻镀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢,而且动力分配比例范围达0-100%睫炯,赋予车辆独特的动态表现柑舰霉。 与传统齿轮机构相比铺,xDrive动力传输响应速度更快虽,分配比率更灵活肮庐,通常倒谱袄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酪,保持车辆转向精准灵活暇拦闯,初镰、中段加速更为直接的经典后驱特性描。而在弯道趴队、湿滑路面粮、或紧急变线等极限状态下茬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戌青艾,增强了车辆的稳定性和循迹能力狄堕蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摹探,在附着力降低的情况下方钎,更加考验着前后轴所分配到的动力低。通过一体式底盘管理系统的侦测鼻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛋恭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下噶剖吝,最大化的改善转向不足和转向过度帛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲涡。宝马4系在绕桩和紧急变线中巷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外觅轮撼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准春筐啪,更灵活鲸睡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘟安豁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潘,公路性轮胎打滑严重篙攻汉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟扛,还是能够胜任一般越野路面怠辟窟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膜,宝马X1一直以其运动性示人许截,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表败涵霉。但是不同于一般运动车型不擅长越野特磁葛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辈丸,能够让车主在假期到户外撒撒欢百。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘁寺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灯掠茧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吃撬僚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣社巍。   在消费者最关注的价格上款,我们分别来看两辆车搐级。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泥嗣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敬溯胯。从售价上我们不难看出沁焚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜡盲磐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹈,价格区间跨度较大牟。   外观尺寸对比巧咖:   首先怪席,从外观上来说汀概,宝马X1极具动感法梯。其标志性的双肾格栅已经不必多说艇,远远的就可以知道这是一辆宝马蔬燎。而那富有动感的线条沧苔佛,将其外观勾勒抬概,即使是静止在那里墒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态态。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长芥申,感觉比例似乎不那么对称侯酸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控膊,而且作为一款国际范儿的车壁峰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筹。虽然宝马X1有修长的车头青掠,但是驾驶时却并不遮挡视线奖孝蚀,仍旧能够清晰的观察前方路况牵。   相比之下袖,奥迪Q3的外观略显沉闷程欺冻,同样的家族式前脸显得十分稳重发虾扯。虽然不像宝马X1一样运动巢捞,也符合其SUV的定位盯图。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惨道梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统豪瞪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巷炭峦,但是内部空间却优于奥迪Q3壬阿,相比来说促拌,宝马X1具有更大的头部空间囊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涝人笑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懊癸拒:4477mm 长挝:4385mm 宽入茨雹:1798mm 宽单:1831mm 高嚏竭扒:1577mm 高下娟:1608mm 轴距羔晨:2760mm 轴距芬吨:2603mm 最小离地间隙唇我:194mm 最小离地间隙哦殊醛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萄珐,宝马X1具有灵活的操控性车纺费,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性看竞肌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化敝,作为一款 SAV垫姬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苏颗翅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赁辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撕。   实际驾驶中痞邯纶,宝马X1的路感清晰钙,虽然车身不泻ダ弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径诽抱匿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皖,带来更多的便捷馁嫂端。行驶中啃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钢行。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霸矗、高精度直喷与电子气门三大核心技术缸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洽,在动力输出上达到高低搭配的形式轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式睹,可以帮助我们进一步节约油耗涪,让油耗能大约降低20%敲。 两车基本配置参数对比媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遍签腹:通风盘/后崔宝:通风盘式 前貌:通风盘/后山许:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茬郝热,我们不仅仅需要看其运动性能沉都平,还需要检查其越野性能肖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悔癌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廊吠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斧,为了能更好地分配轴荷切,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讥、后桥差速器前面屉。正常驾驶环境下揽构,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惕,当检测到前轮附着力减弱时即卸普,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勤,帮助车辆脱困思。   通过以前的测试袒胳稿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用年,对于应付难度不大的非铺装路面来说筒染廉,这套四驱完全可以应付鲁混,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炊人浑,加之悬挂行程过短攫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孪葛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搁克茹,偏向于公路驾驶朔功谐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淋蒙兴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴工剐融。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孔,动力的分配为40:60花阮别,在实际日常驾驶中率,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雀阶赶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灯,在车辆出现转向过度时毙,车辆会将更多动力传递到前轴瞳漓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性射,帮助车辆脱离失控的状态漓颁。在弯中逐渐加速的过程中弦,由于车身的重心靠后杯峡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势四,在这种情况下井歼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出都,减小前轮的负担帽卿,使车辆获得更好的指向性副骸。   无论是雨天钾,还是弯曲的山路惜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奸。而且在大角度爬坡及碎石路段埃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糕句汇。尤其是爬坡时恢梳场,动力能够智能输送至前轴粹,让车辆轻松前行叫。而在平时味郊冷,动力又会自动分配于偏后驱黔铆倦,让运动性得到进一步的体现娄陆。此时的感觉是类似后驱车蜡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔑窖,让车辆行驶更平稳互哎。   相比而言袭妈凸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野累。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘,具有良好的越野视野酞,但是宝马X1的离地间隙更大床幕,通过性更好酮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陕,尤其是其具有更多头部空间梦墒,如果越野时萍睹填,可以适当调高座椅坐姿侣偏划。   =============分页符=============   原标题虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搐示,所有的按钮也都在触手可及的位置溅,十分便于驾驶者操作椿丘洁。而且两款车型都选择了年轻唐、时尚访赤冷、富有现代感的内饰设计祈。   两款车的配置围谜刺,无论是奥迪Q3怂昆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箔垒。尤其是宝马X1的iDrive扯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赐推,宝马X1更加简洁寐,而且操作一样方便坷淬埂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鞍。即使是刚接触宝马车型的用户刀类刻,也能在第一时间熟练操作限。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檬丛蓝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懊馆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姥氢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焦。例如像最低配的宝马X1坡泊,虽然价格极低勒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桓速。Q3低配也是一样垦串,配置较低氢世清。不过如果您不在意像导航稳、座椅加热等配置木盛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后距哄,我们进入车内来看看内部配置以及空间毫坡楷。二者究竟谁能更胜一筹创轰边?首先来看两车的安全配置辞。在气囊方面隧婆彩,奥迪则更胜一筹杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下草,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊成皋芭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜领七断,它全系标配有防爆轮胎傻,即使发生爆胎豌歇,也可以继续行驶蒂讹撅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疙枚涵。此外防爆胎也节省了备胎空间溜废溜,让后备箱有更多的储物空间磐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卢层畴。从车身尺寸上来看废可荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势库,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势素。然而车内乘坐空间方面逞冗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甘遂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剖猴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度九琴蹭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辛饺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庆哺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驳寒。但由于国内油品的质量不佳寸孔,为了更好地保护车辆发动机恨需,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奴。而其他配件的保养周期上味颈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离韦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疥偿:   861元   xDrive20i兜恒籍:   1036元   其余车型辖吓眯:   965元   sDrive18i裂雹谦:   861元   xDrive20i乱:   1036元   其余车型拖锤辞:   965元   sDrive18i碧:   1609元   xDrive20i偏蘑:   1784元   其余车型簇:   1713元   sDrive18i渺:   1386元   xDrive20i靖遁:   1561元   其余车型腻妻:   1490元   sDrive18i钱:   1591元   xDrive20i彩恕:   1766元   其余车型和勾:   1695元   sDrive18i甫:   1609元   xDrive20i贰滔讽:   1784元   其余车型叛堪腻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矫晚:●年放诫:需要更换 ○峦:常规检查燃抽盟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盾揭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佳、空气滤芯和火花塞鬼。花费支出大概是2691元祭。4万公里时还需要更换汽油滤芯类恋,支出大概是1382元鬼碾顾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藐,保养中也没有出现更多的费用支出宦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涛毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竟:●桓幻酚:需要更换 ○蝗低悼:常规检查熬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坊陶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陕扇构,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同途底。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戚羞绞,能够更好的照顾到爱车的每个细节嚏仟。   总结唤: 总体而言脯结断,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动停驰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3峰登呢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋芍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少派匈测,整体内部空间与奥迪几乎相同徊。而在使用保养方面阑妻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甸裸届。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膜棋划,但是其配置也相应有所减少捣。作为高配车型降颅芯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撬。 责任编辑递拜鸥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贿嘶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弟。它足够漂亮了的,漂亮的让人感到迷茫父报姥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荣驾,由于在国外间,我不得不比以往更谨慎的驾驶廷,没有做任何炫耀的动作攀册,但依旧接受了不少注目礼逢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棚巫蹋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着力,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弄猩,只好出此下策瘸腔:按住夷源炕常控器圈,“砰”后备厢盖弹开了钨,老头愣了一下加捍暗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腾,并给了老头一个友好的微笑惮,关门走人了虐藉。这时我才知道告,它是如此的招人喜欢!   仔细打量程,它的曲线诱人蒙发,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咐,但令人心动的地方是从B柱开始的夺涉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晾底陈。也难怪漏萍,差点忘了鲜惦,我们这台车选装了AMG套件猜咖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蜜炭,没套件的车感觉就差了很多捷触。   即便如此势,它的妆容仍是存有争议的同澳嫂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拎。左派以我为代表(全部未婚)睡,认为它的骚气指数接近满格粮农勤,尤其增加AMG套件以后沧夸簇,能骗不少小姑娘耽。右派以结婚生子的同事为主氰,他们认为车身不够修长怪,不够秀美话捌饱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懊担。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情返,但又内藏了些许的凶狠呜。   不过我们两派的意见同样有交集姐死扳,那就是从侧后看去间碍娜,它的美感更胜辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中莽僚,远远的从背面欣赏它量庭,真是太美了赖勘活。   =============分页符=============   原标题矛局村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痛陵,它采用传统的氙气大灯限女,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牵哀卉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少履楷处。另外鞍男,与前包围上的空气导流口不同的是矮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吉,不得不说其达成的效果是相当不错的汝愧蛔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毯犊跋,但日常使用中也是在令我提心吊胆踢文瑰,还记得开头那个故事吧钠辫浇,告别老头后我驶出了停车巢樟虐,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着持群,压过了一个并不大的小坑洼俯,胎壁被硌破了煞漓晚,轮胎在5分钟内全部撒气截扔票,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茂登,这个下马威让我措手不及挽虫眯。   =============分页符=============   原标题胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毙首短,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浪洁笔。坦白的说拟兑惫,这套座椅看起来特别有型浅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫂惨焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痪。   眼前中控台的造型签,甚至细节都与奔驰A级相同嗅败,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用第,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咳慈,总让人忍不住多瞟上几眼匈蜕波。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓄湿岛,触感细腻颗。   =============分页符=============   原标题法抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳患量冗,各项按键的操作都很顺手倦,但我多希望能提供翻毛材质磨榷。另外坏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泼莫,回馈力很懈辶β小,而新款车型早已没有了这个感觉如哥昆,让更多人都更容易适应灿禽就。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顽秽味,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吻,特别方便陇,当然了裂澎碍,这并不是CLA级的专利匣魄笑,A级也同样如此催骋。总之对此我们是持肯定态度的玩谎,“怀挡”显得复古俯、特立独行奢,而且省空间妊慑角,利大于弊摊骡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惺炽冗,不同的是它很强调对网络的依托姓跨,这几天在欧洲开了不少车攘翁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睹。几乎所有新款车型都支持与手机互联搁壁松,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苦,还可通过手机网络访问互联网辅河奔、下载官方APP程序和导航寐媳铝,这是国内车载系统所没能赶上的锨榷。   =============分页符=============   原标题揽却脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钠窝,空间实际上是够用的矾歼草,毕竟多数时间都是前排利用率高磐霸存。我同事身高179cm醛顶比,在前排头部有一拳的空间盼粒呢,在后排就显得局促了楞,后排乘客反应压抑感比较强匹膊。   不过我坚信懊胶尖,对于CLA的车主来说空间是够用的仙台,因为后排不会经常有乘客轿咸汞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勿扫咸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用容剿。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖编唐墟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扫讽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搽厘醛,配7挡双离合变速箱撵睛师,带有换挡拨片搔典。拧动钥匙捻,发动机被唤醒轮惩,车内怠速状态下的静谧性相当不错畔秋褐,我们出发了家菊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎谎孺,不过CLA非常容易上手辱弊浑,舒适模式+D挡表现得有礼有节疽,整个驾驶感觉极其轻快骡拱,这是一辆易于驾驶的车涸芬课,不论男性和女性都会觉得很轻松铂居。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌聪,转速时常被控制在2000rpm以下查相亮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契法,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凶赊,而且在低速中它的换挡依旧平顺喷,并没有出现那种令人不悦的闯动将。   切换到运动模式谢五编,变速箱首先变得更为积极邻潦,整台车的性子也开始急躁起来炕,随时准备着接受挑逗董,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接看环讼。油门的响应也更为灵敏昆傻夺,初段就能得到不错的效果梳,只不过排气声浪并不那么有气势顿嘲弹。   至于转向禽拇标,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躬孪,那样的线性和柔顺全,简而言之非常舒服创放拐。   CLA的转向感觉则不然稠,它少了些紧致的细腻感清闲,多了些轻巧嘎梅。这套电动助力低速中没什么特点猜瓮,属于偏轻那类的宋性,或许女性朋友会喜欢撼妊鼓。高速下转向逐渐变沉蚂吩,更易于驾驶晴苛唤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纺赖,比我想象的要好不少池翰浩。   不要被AMG套件所蒙蔽慌锈号,悬架的设定并没有那么生硬韩标,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晒,整个感觉还是挺舒服的羡菠,回弹的特别利索停剂颁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吨法钾,起码我在前排开车是这样一个感觉瑞江蚀,只是后排的乘客有时会说肮僧:颠!哎岛稻,管不了那么多了可迸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人侣趣放,驾驶感觉对于这台车来说重要茄疵。   =============分页符=============   原标题傲错磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枢,无法进行有效的弹射吝惺。起步时有将近一秒的延迟割,之后发动机全面发力讨笛,此时轮胎打滑非常严重贪删此,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啃洁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舷,导致抓地力不足掏锹谭。怎么形容这个状态呢郡北,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颗恨,四肢虽然在飞快的挠地晌祷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样括迫粗,各位想象下屠胯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涸隆糖,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽,换挡速度很快藏降仇,最终用三挡达到100公里/小时的速度佬缓陀,时间为7秒整茂剿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新板欣案,因为看到严重的打滑时我特别无助岛天饲,尝试了降低转速起步酷顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地际艰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赤滥黎,而且车身的支撑有效秃侈,车内没有特别明显的前倾感觉尖。从刹车曲线来看娜,自始至终加速度都在-1g左右性甫,最终成绩为38.46米菲伯婚,符合奔驰一贯的作风篙猫郸。当然修独贺,待拿到国内的测试车后庭坝,我们还会进行测试青希,看看原厂的轮胎表现如何惋。   总结不:   从国外的销售情况来看描垃,CLA是相当受欢迎的闻附,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达,CLA在美国同样有着相当不错的市臣,2013年后四个月销售1.2万辆棘寂,势头相当迅猛氯,可见其受欢迎程度焊净。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹿虽玩,随着细分市场的成熟软,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纺。奔驰CLA级监构,主打运动十枷、年轻估泪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绦,尤其选装AMG套件以后效果更甚吨诗略,相比奔驰A级巴步猴,它的吸引力显然更大欠豪颗。相比竞争品牌绦叙,这次奔驰走在了前面叭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旁幢。配置方面国外大多都是选装立桂醚,比如天窗尾挂燃、轮圈样式等等摩佛烘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圃。   不可否认械倦,它是如此的招人喜欢溉,尤其招那些打扮时尚擅嚏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藕恃茫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昂啥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机档。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摹叛彼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鬼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敝县忿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伎嫡,通过细节部分运动元素的添加喷繁蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菠充坤。其外观运动套件包括进气装饰开、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阑罢。   总体来看豪坍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矾混阮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唉五。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擞嫌春,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宦膛需,白色车身加上黑色的玻璃车顶髓,看起来很有档次感瓦长。不过略有遗憾的是亲档,它的全景天窗不能打开随阔,有同行戏称魂,这是专门为了看星星而设计的邢酮谐。   内饰简洁自然   与外观相同嚎扔虎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狡。全黑的内饰逃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘎传梯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚷氖救。   配色方面鹊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巫,但通过座椅的白色缝线笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配遍,使得内饰整齐又不显得沉闷败,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了食腿。人机交互系统方面囤盘强,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦。   动力不错沙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机担莎棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伐盆敲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脑。这款车的低速扭矩较大冬镐门,因此起步时非常容易皮阮黄。起步后纬舱罗,借助轻盈的车身湃鲁,汽车随后的加速较为顺畅畔雇涝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛任,这直接导致这款车的操控也是相对不错寥,在较为宽阔的路面上爬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叔川,感觉很有信心扯朴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校地,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吧实谓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绩家朔,非常方便驾驶者进出缎篮,但打火时舵倦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匠梨。 责任编辑枚顾皆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位山爬搓。之后的继任者是睿翼梆横甩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈识。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驴,并更名为马自达6阿特兹隧呸坊,而它是否能达到前辈的高度靡沙贺,让我们由内而外的体会一下徐盛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌创稼,配合这两侧行车灯苔落,看起来霸气十足圭酱伶,隐隐的透着一股子狠劲耙嫉烘。图中这款车是2.0L的标准版酿,则采用了较为普通的卤素光源筹迸,科技感差了一点锰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫题侗,犀利感十足吐视谢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA操,它不同于以往的两代马自达6成步慑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆茧弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剖汀泰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怀拌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm强接,轴距为2830mm腻,与进口版本相同敞台欣。相比同级别其它几款日系车型吗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势料何。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秘,像是一滴在高速行进中的水滴咳涛,充满了流动感为。从后边仔细观察阿特兹的背部词苇闯,不难看出它还带着一点掀背的意思纠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疚,配合着双边单出的排气筒赐诡降,更使整车的运动感一直延续到了尾部乖充忙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈串平次,选用了225/55 R17的韩泰轮胎返。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窘台功。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疯赐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烽呈,其它区域大多为硬塑料变兑。由于没有太多的装饰件拌末,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棘,它采用的是一块电阻屏徒,触控灵敏度还算令人满意谎率担,界面的科技感以及显示效果都很一般刺攀,总体感觉更像是四沛火、五年前的产品缺挤骡,唯一的优点就是操作无任何难度岗渴,一看就会病。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡家澈摆,所以导航功能暂不能使用亥。   进入车内石卿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糯衫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿部唉,握感也很不错署盆疗,由左至右打满需要2.5圈吧,比大多数车型略小善柒。此外揽溉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谰晴味,操作便利性良好祁逼,而且兼顾了驾驶乐趣抚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纶,但却一点不掉价就促鞘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赊,其次它的表盘内圈采用了网格设计登草,多少有一些竞速的味道担,再加上白色的指针以及简洁骋筏、明快的字体轿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附圃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摔辆怯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗何辫、平均时速陕、续航里程之外驴竞徘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婪饰。i-stop是马自达研发的自动启停技术深多,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斥凡钙。   除了i-stop穿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜗仟淳。之前在新能源车型上比较常见妹杉韶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檀亨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于愁铝,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴,从而为车内的用电设备供电废赫魂,而非用于推动车辆前进艰贾圣。   空调面板的样式不错脱,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒂奔陀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茂绩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯炜希好俗傲杯。前后排座椅均采用了真皮包裹储去,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次清姓。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳖拓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尽卯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间洽删。令人满意的是后排的腿部空间狙财搬,坐正以后不影响翘二郎腿川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定崎品吩,不仅地板平整青,而且行李箱有着不错的纵深堆,轻松放下高尔夫球包赌茶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蚂,以及更换轮胎所需的各种工具缓蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褐、双可变气门正时绷、凹顶活塞+米勒循环拣楔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现臣抖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桨梗抹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粹歇考,并带有换挡拨片何逞侗,只可惜这款变速箱不带有S挡唤骡,对于主打运动的车型来说个遗憾席。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荚颗赐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恼取碎,日常驾驶过程中弧畔聘,为节省燃油订嘲灿,变速箱会积极升挡双,转速经常保持在1500rpm以下逞婚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应螺噬射,因为这台变速箱的反应速度很快那,能够很好领会驾驶者意图使爬锚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趟陋敢。   阿特兹拥有良好的操控性祁墒,这首先要归功于发动机线性的动力输出弊江。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现履翘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哭瓷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哦曙罚,尽管反馈的路感一般劲诺,但指向足够精准内狈,能够给人很强的信心鸥辫茫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剖,它的前后悬架初段偏软尺诵氢,能够很好地吸收路面的颠簸擂畔蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饭掸。可喜的是悬架的后段韧性十足涤,不会让人感觉力不从心希钨慧。最重要的是惶钒惺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靡蠢沫,车头指向灵活溺砂荚,车尾循迹性出色扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏臀光。   总结七棉唉: 对于马自达这款即将发布的新车鞍,我只能用赞不绝口来形容识蚂,外观和驾驶感受都可以称为上等酥澳。如果非要给这个车挑点毛病的话社洪,就是在高手如林的中型车市场里骨赔巩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸署谩。所以如果你是“外貌协会”的成员遣热,或者追求极致的驾驶感的话诚腊困,那么你可以期待一下这款新车剖娩。 责任编辑诬:赵春晓" "  KTM的X-BOW警,直译过来是十字弓仇笆速,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晨合价。实际上粹静,这个模样怪异的小车酒逗,的确是火力十足菇郴歌,足到无论是在街道上还是赛道上枯猫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逝。   先来说说KTM这个公司摹九钨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梢,以生产越野车和跑车而闻名钉顶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哆射檀,也许是工程师们精力太旺盛店睦突,亦或是身在奥地利这个地方七较壁,总会有些天马行空的想法勒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柯堕稀,去生产一些别的什么机动设备浓。这几年蹭睬,除了X-BOW碌就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飞赁精,而且都有一个共同点——惊人且极端帮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)份假奉、puristic(纯粹)千、radical(激进)孺烩瓷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缄侍。另外还要多说一句境,这家公司的口号是ready to race洼捅,时时刻刻都在准备一场竞技骆。   KTM的CEO曾经承认非,他们希望使用21世纪的技术掸思脸,发扬柯林·查普曼的理念户,打造一台新世纪的超级跑车腐毋楼。柯林·查普曼是谁碎久?他是路特斯汽车的创始人桐,他说过最著名的一句话是昂陛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卢酷渭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的目,作为汽车工程师穆抠尖,他把全部精力都放在对性能芍、操控和轻量化的极致追求上碳节。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侮洼檬,但跟进尝试者寥寥肥脱。看看路特斯汽车凄凉的经历备教,这其中的原因并不难理解哩替端。我们很欣慰地看到椭,在新世纪褐,KTM继承了这种理念粉硷,并且做得更加激进哺。   其实X-BOW的理念很简单比肝秃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米鼓。碳纤维单壳体车身办、全车碳纤维组件矮韭、水平推杆减振器伺吗楔,这些都是方程式赛车的标准配置排侈般。由于使用轻量化材料洁讳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匹狸话。在高速行驶中洛烩,车辆的气动布局提供下压力粒,以此来提高抓地力和稳定性埠扛抚,这也是方程式赛车的特点淡傅丰。和赛车唯一的区别临洗速,就是它有全套符合法规要求的灯光碱,以及一张副驾驶座椅唾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机境,经过强化和升级后炊,动力达到300马力特辫,和F3方程式赛车相当肪年潘,六速手动变速箱也是简单而纯粹汲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豢揣,我们不妨来看看推重比信。X-BOWR大概是2.6千克/马力蠢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣肌,也就是说发动机需要负担的重量更少糖,动力表现自然更强扯莆。   在踏入X-BOW车内的一刻偿疥,恭喜你寺绦,在旁人眼里贤群疚,你已经像是一个职业车手了奸荣。首先一只脚跨进驾驶舱存奶,站稳后调整重心具,再把另一只脚迈进来貌,双手找到合适的支撑点道豌揣,将身体重量转移到双臂贿贤,身子瞬时下沉嘉幻,把自己放在座椅里取。来自RECARO的座椅是固定的须彭虑,完全不能调整纬拾挡,靠背角度略微向后倾斜扒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓四,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逝。要完成这一系列动作凉,如果你是个长腿欧巴嗓朔袜,可能会轻松点规。同样和方程式赛车一样十顽劣,X-BOW采用快拆方向盘心,在一定程度上提高了进出车的方便性创腻,不过我觉得这个功能最主要的目的邵闷缮,还是为了让它更接近赛车迹姐魄。绑上四点式安全带璃颗隶,身体没有一丝活动空间放寄,因为在碰撞的时候岁瑰诺,你不能指望安全气囊救你一命危九,唯一的方法珊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汾秘桨。   驾驶它陆卡,你不需要有汽联颁发的运动执照你雾娟,甚至不需要经过特别的训练凶。只要你有合法的驾照乃霓,会熟练驾驶手动挡汽车庐懈苹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度芬。连离合器都很好掌控摹杜,甚至比驾驶EVO苯、STI这种高性能运动房车还容易鹤。你唯独需要的砰宿老,是练就一副有力的双臂厢琴酒,因为它完全没有转向助力乔屯拓,停在原地枯,方向几乎是打不动的恍。   由于场地的原因白蓟烯,试驾过程不是很尽兴翁摧,并不能体验到X-BOW的全部性能苍剑短。在狭小的环境中巨魂娶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咯可里,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党财巍。因为使用水平推杆减振器佬,X-BOW的底盘可以尽可能的低恼苫蜂,在转弯中几乎不会产生侧倾盒妊。多连杆悬架结构稳定空,可以减少轮胎不必要的运动和变化荚,保证最佳的触地面积封,用尽每一分抓地力础脯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隆,这一切所产生的副作用倾禽聘,是你的身体要承受更高的横向重力事弛。   在视线上妈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似教吕播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娟滇,以及转向时轮胎的变化微缸。利用这个优势寂,你可以把车开得更加精准镁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙停,这是任何房车都无法比拟的添蔽。不出个把小时诺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲁课据,高速掠过障碍物而毫发无损氰,那种险象环生的场面络籍,我相信其它车做不到邓闯龟,这种乐趣和成就感被湿,只有X-BOW能给你茸。   看到这儿床,你可能觉得这台车并不难驯服厘人萝,一切都很容易攘。没错巍茂烹,X-BOW没有设置很高的上手门槛尺踞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翟,但是它还有进阶的玩法申,这就需要很高的技术和技巧了咐袒辱。首先舅邦共,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚕膝,为了它的寿命豢,好好训练跟趾动作吧蔚。漂移逝权?也没问题掀判,在转弯时只要加大油门桨滦,车尾很容易就会滑动起来碘。之后能不能画出一道完美的弧线电矮肪,就要看控制的技巧了达。   除了以上这些七,我还有一个建议侧帮。置办一套合适的行头构,至少也得有一个头盔和一副手套旁不,这会使你看上去更像是职业车手愧。当然急菩,作为一台可以合法上路的跑车悸,KTM也试着考虑过车主的感受别落,推出了一款GT车型跨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拓啼看,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厂踏卞。无论哪种装扮赡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街努泼赣,在气势上就足以压倒一切皇菠,而在性能上湿,它也是所向披靡梯,精准傲帕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜波鲜切。虽然它可以以合法的身份上街观,然而对一台Ready to race的准赛车房,街道并不是唯一且最佳的选择蓬献摧,它最终的目的地嫩桶,是要奔向一条真正的赛道喷雄碱,在那里解开封酉夭稹,去赢得一场真正的胜利挂。   说到价钱吾矩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曝抨,一点都不值翁妇荷。那么赎懂,如果说花135万式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愁寇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梗翟愁,最大化的驾驶乐趣轻,并且还可以在公路上行驶痘,这样是否物有所值乃纲?答案其实显而易见施碘,值嘶镣距,或者不值纱盾,取决于你是否真正热爱驾驶宠谢,热爱赛车运动矫端戌。 责任编辑崩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸵,早已见怪不怪朽狠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车来借。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磁,广汽丰田出品的YARiS L致炫领护察,就是一款加长版的小型两厢车腑凭骄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冀叉。 知识普及吼遍:为何不叫“ 雅力士”了捂石挝?   相信很多人都会有这样的疑问彭傻,从车尾的英文上来看欢每,YARiS的标识与上一代完全一致慧棋,但多出“L”字母挡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观菏靡详,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扁报。全新YARiS通过变革性的设计莆、加大车内空间恍诡、降低指导价土纱,从而想抢夺A0级市场的份额蛊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奶碉谷。不再使用“雅力士”的中文名称僧蠢驰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仿。   外观雾矾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惯老吻,如果拥有一副出色的外观设计寝,那销量肯定低不了僧景。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲜钳需,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疾戮,能让更多的人接受斯糖咯。   =============分页符=============   原标题够粹罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酪凳,所以在造型方面与海外车型有些差别俄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂,“梯形大嘴”车头动感大气扁,配合超长的轴距丁圃颈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酥螺甩。   =============分页符=============   原标题唯秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰考逃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欢废,相信你会有两种感觉蘑堪,第一抬胳:中控台设计非常大气绞,和丰田系列的SUV车型风格一致堵。第二乱憋:超大空间呈,后排空间完全比拼一般的A级轿车府目仟。   =============分页符=============   原标题烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm书辣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肪地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耿霓惦,但是空间方面完全越级的感觉倦势,完全不比一般的A级车差稀防,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邪。   =============分页符=============   原标题赶委恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醋叙士:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汗痉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盖沉,中后段性能并不出色奔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摧替啊,高速行驶油耗方面并不出色塑。   结 语   作为一款城市代步车型及堂井,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多布,外形方面就能征服不少年轻消费者滩。此外酶色,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剖史瑟,若果说美中不足的地方混醛合,那就是匹配的四速自动变速箱了茬筹粟。(韩威) 责任编辑案:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捌贫毋?告诉你恨驰辈,这是真实存在的一辆直线加速赛车榷徽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舱毖,基于2014道奇Dart车型诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock庆凡。大概意思是“超级街车”笑籍拓。虽然只是称作“Pro”含,但它的结构和普通街车已经截然不同钉疾麻,一点点相似也仅限于外观上响啪。一个专门设计的底盘长节寐,扣上一个类似“街车”的壳子败丛逗,除了好看以外淀,也是为了让车子的空气动力学特性更好锭闲。除此以外憨距烽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”头陷。   作为动力核心郊丹屉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造甸。与常规的“以街车为基础改造”不同培牌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兰献宛。据厂家介绍疥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时癌,而极速则可以达到480公里/小时呢钢。   Mopar没有公布具体技术细节槽,但是在上个月烦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搽锰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速互,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讳佳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力架,它跑完402米还需要9.9秒酵,而末端速度“仅有”235公里/小时锑。也就是如果两辆车进行一场比赛汤灯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沪侣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秒谜陀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陇陶捻,当然也无法在普通街道上行驶呢夸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赖埃拜。 责任编辑息毫楞:赵春晓" "  4月11日付,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔬虐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版犀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懂。   4月的京郊春风和煦屑,桃花盛开耻秽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寺排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜂稿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吠湘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼届恢氨。   然而稍微有点遗憾的是棋圣,由于相关环保政策梗徊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晶。   =============分页符=============   外观内饰彪划庇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo范帝幂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澄,因为配置的原因码插,柴油版在一些细节溃湾傲,如前格栅具、雾灯等处精简了镀铬装饰伸差夏。   另外猾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魂啡,规格为265/60 R18赏锻毋,采用双五辐样式谐喂抄,与高配车型的20寸轮毂有所区分钱胚缕。   外观上单,大切诺基给人的感觉就是硬朗达、野性壳、豪放绵愤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样认,如果不是看到车尾的标识察潞锣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饰。轮胎的使用与其它车型也是一样的返鲸。   =============分页符=============   内饰方面看,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岛草,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郊寥,但是做工方面表现的比较细腻骸秒泻。各个部位间的接缝十分均匀殿辆,内饰表面的反光也抑制得不错僚痴概。   =============分页符=============   动力与驾驶感受信没:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的豆诗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琉。这台发动机由意大利VM公司制造床什理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豪芹碴,国际知名度较高船,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阶垫鸥,最大输出功率为243马力(179千瓦)荷松,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劳脖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厘饺皇,采用电子挡杆设计年套瓷,事实上盼摩,在菲—克集团下的很多高档产品上街酵救,都采用了这样的档杆设计剃淌媳。   大切诺基是个分量十足的大家伙尚炭,体重高达2.4吨诉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时前恫,都让人觉得动力输出稍弱挤磐俊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缚无囱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烽扁,这使得在实际驾驶过程中尽饲想,柴油版大切提速很快己箔,驾驶感受十分轻盈衬熄。   另外旁魂炔,发动机的噪声抑制也做得不错恭伺捅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镶,但却绝非印象当中财,柴油发动机那种高振动沛、高噪声列,车内如“夜店”般的情况绞滤棱。   在打开ECO模式的情况下陆撅尚,发动机的转速在1500rpm左右的时候绊吞,变速箱就会做出反应庞抖,升挡很积极纬挥箔。当车辆行驶到70km/h的时候诚,变速箱便会将挡位升至最高挡吩校架,我们在城市中使用哥嫉,第8挡也是可以使用的焕坞沫,并非摆设探撕。如果关闭ECO模式蠕嫩罕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庞冒,动力输出得到了一定的释放蹿焕几,当然锌浑慑,噪音也会随之有所提升饥。   柴油大切的油门踏板很轻盈痘舅霓,发动机对踏板所发出的信号反应很快撮韧,但初段调校的有些过于灵敏了堕宫断,尤其是起步时蝎忿擒,轻踩油门删,车身就会有向前窜动的感觉呵苫缴,想要平稳的起步还是有些难度槐,如果初段能调的沉一点犊稠街,感觉会更好莲狙胯,驾驶者对动力的输出也更好掌控玫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醚答,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统会,由于取消了空气悬架鹤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吾坞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冯咖,分别为自动骄驼、沙地荒、雪地洽闻筹、泥地和岩石侈撩,这些模式都是通过旋钮进行操作的繁体忱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垒纽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择克筒。   此次试驾副抄纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缝那,其中的体验环节有沙地哺疼斧、U型坑和炮弹坑三个环节珊篙恃。在进入沙地之前摔时逃,首先将车辆选择到沙地模式赦,此时车身稳定系统自动关闭椽记太。由于没有空气悬架配唤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了班搜。   模式选择完毕之后悔袖,开始正式进入越野产地兑跑诬,在松软的沙地中档,要保证车辆的行驶速度蹈。在沙地中行走囱拓免,轮胎出现轻微打滑是很正常的孔湍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睛贯,造成更大的麻烦撤囤伞。   在U型坑的环节口,选择到岩石模式之后匿妓,分动箱启动扭矩放大挡澈辖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媒识,传递到车轮上的动力会更加强劲筹馆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卉瞄拿。   炮弹坑对于车子本身来说解,算是更具有难度的项目了菲鹃挞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节读黔嚎。对于大切来说己理,通过这样的测试还是比较轻松的吃送檀。在模式选择上深,我们依旧可以选择岩石模式将路相,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪,保证有附着力一侧车轮的动力输出耻江,从而实现脱困闪侗啪。   总体而言挨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沧疼黄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色联芯。在整个越野体验环节拖纹,对于动力的感受也是比较明显的公四级,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松林私,主要还要归功于这台柴油发动机萝两,低转速扭矩输出足够大顷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徘。 责任编辑攻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诺首甭,以求为各位网友购车作为参考箩痕,本文我们继续进行蜜策。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)土列,作为合资品牌的A0级三厢轿车啃兴,经济实用以及稳定这三点立市之本溯辛澈,谁展现得更好模,以下将逐一展开考行梯。 外观解读谷劫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中素背拿,这次“重生”抛开了以往的产品定位儒漂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刺,接过老款颐达的市场后肠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势差稿逼。   刚刚完成了小改款的阳光糖触,2014款车型延续了前款的整体轮廓绞,细节之处作出的调整疆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馆吧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劝次,另外增加了反光镜转向灯祷蛾切、倒车雷达等外部配置煞铃挥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车角脱,但两车在细分定位上有所区分垂伺彻,新赛欧更经济度,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溶撕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎贿,两厢造型更具时尚特质潜瑞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疮,前脸处的线条切削更是全车最多之处玲狠尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅户,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儡疟翟,三厢车型尾部中规中矩集,采用常规一体灯罩的尾灯田,正是这一产品区分的剪影哇赂。 看完两车的造型写,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敞。详见下表冲峨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观设,您更看好谁恋合磕?欢迎参与一下投票梗卞。   =============分页符=============   原标题泰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒲酗疾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莲侧,各区域之间的串联均平滑带过层哪,整体风格更注重功能性派困,力求在有限的空间内满足实现应有的功能味洼孰,并尽可能带来更多储物空间揭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泄逢啡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征避避倾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表雷亩懒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罐就骚。   另外休淡,随着车载多媒体系统的发展表似瓮,触摸屏更多的被普及湘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遁比,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能水,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狠。 配置对比赫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜啤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比华毒济,仅供各位网友参考馈坡枪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吐譬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比使铣肃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度结膜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颓嘉幂,而车身与轴距俏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势便澎卧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹何供。   动力系统对比岛绅仕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偷,阳光仅提供一款1.5L发动机泄袒屁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闭,同为四缸自然吸气版本川弛潮,排量的不同即动力上的差距嘛丸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嵌,具备重量上更轻的优势丹那辰。   两车的自动挡车型扁粹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戒翁谷,其平顺盒、重量轻及省油的特性弹工,同级别车型中具备一定的优势澄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碴颠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幌欺,在挡位上优势明显沃嫁,但其换档顿挫在车主之间常被提及掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溜考虐,外观上二者均具备典型的家族特质酒荆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面璃巩十。内饰布置阳光以实用为主茬讥锤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜕藤将。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现貉燃拣。综合本文所述些,两款车型您更倾向于谁羚染?欢迎参与以下投票累咀悍。 责任编辑诚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畅滩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闺瞪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敌投。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煤玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型点看涟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比协,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面试,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狸马冒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耽萍。也说明K3S试图走运动化的路线铃锯。   起亚全新K3S的长菩、宽熊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盯藏,而轴距更是达到了2700mm的水平畦炽炽,在同级别中也属于比较突出的成绩苗铰贪,对空间方面肯定有着很大的帮助钩税钞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镁壤塘,车身线条也非常的流畅隧,有着极强的运动感太屠示,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奴缄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啦卯劫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袜变哥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断坷队,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的四男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm串唾魄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溜岭捅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孝年,加之降低的车身让骐达更加动感发。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性竭哗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虫夹釜。形状突兀但线条流畅的尾灯税,红灯部分占据了大部分违,白光部分呈现斗勾状叫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狮偿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达的凯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舜歼倍。能够有效帮助你快捷倒车商。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跋,因为外观好看主观影像比较大社款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栖桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多警棺丰,基本沿用了现款K3的设计草句磺,提供全黑色抡堤、黑米色背舒撼、黑棕色三种不同的内饰配色井。做工和用料相对也比较不错鬼复褐。内饰除了硬质塑料及软性材质外娠拎权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焙愤萎。   骐达的内饰设计线条非常流畅祁,整体质感较旧款车型有所提升攘。内饰颜色采用黑色作为主色调榷丸稻,搭配银色饰板示粱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贿攘,满足不同消费者的需求洼扛苍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备称,多功能真皮方向盘以及定速巡航腿湘蓟,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹅履、胎压监测等配置叉比。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莱昏筒,其中ESP恐纽偷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力馈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题估。 =============分页符=============   原标题刹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驮,整体乘坐空间相差得不太明显萌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垄琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谐,座椅表现方面K3S内部填充比较实惰,对腰部支撑方面会比较到位绰嫩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性风幂篡,其座椅表现比较软材洁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辜究报。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多画,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛。在乘坐空间是差不多的墨癌,K3S座椅设置得相对硬朗挞,而骐达设置得相对舒适评吨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因几拌脾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L艘卤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赏,很好的满足不同需求的消费者甘厩伤。起亚K3S相比起来就显得配置较少肩绷萍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墒溯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宪废勉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同括湾沫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贸,详细还需看我们评测所出邯怀涣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诬检,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求难。   点评盯:随着两厢车被广大的消费者所接受坟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苯干。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓦,如果在这两款车选择其一的话戒黄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谢掣狡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冀姐肛。 责任编辑爸杏估:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厕,甚至有人无法确切的喊出它的名字窖需齐。其实这款车和我们并不陌生窍聚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毖晶扑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逃怠蝗。所以出镜率不高的标致4008物喘钢,确实具有太多不为人所知的身世彼辉,这使得我们有必要去了解一下这款车位。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寒揣怂,呈现出风尚揪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刃熬爆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酣噬酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚讥马、科技的感觉痪蹄割。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捐,轴距为2670mm繁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牵盗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矢,所以在车身尺寸上它们相差不多灌笺沦。   从车身侧面来看蟹暗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颂嗅,整个车身也因此更加大气而富有力量感习识。后排提供了私密玻璃访胖揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抛帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锻勺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兽始蛙。另外虑桂锻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茨修,尽管造型简单年,但通过与腰线的巧妙衔接啥腥报,使整个车身设计连为一体轨泰辛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煎猜扰,配合普利司通的225/55 R18轮胎曝肆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膜墙扫,都具有不错的表现弦。我想应该会有不少车友会非尘杵裕看重这双“大脚”擞纱炉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哺秽圭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闻皖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛙项,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纲列。不过标致4008在一些细节上却与之不同哦,譬如采用了大面积钢琴烤漆点,辅以细节上的优化丝控剂。   中控面板做工不错巴相祷,按键旋钮设计很精致其,且手感都较为出色啥。娱乐扩展功能也比较齐全访,AUX抄斥、USB以及12V电源都有装备拍赴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乌掣床,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惫骏稼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辽商醚,下面还有黑色钢琴漆点缀露恐,凸显出了较强的质感首钱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凉裙清,若塑料饰板能换成金属材质的话甘曹等,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表托秒撩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沮纫。在转速表与车速表之间哼,我们看到了一块显示屏醒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哭。 在乘坐以及车内空间方面酪袄掀,标致4008秉承了家族在这方面的优势程报劲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兢僚麓。   后排座椅靠背很直响行,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裙茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外互,坐姿却让人觉得并不舒适锨宋。   标致4008的行李厢内部很平整浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒吓陪浇。这样它的储物能力将会得到提升死介,对于搬运一些体积较大的物品汾悸,可放倒的后排座椅显得实用辣瘁仙。   =============分页符=============   在动力系统方面盘裤仍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惯踌,最大功率仅为150马力睡从龚,扭矩峰值198牛米尾娇淮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赴。 全系搭配加了CVT无级变速箱泊,具备手动换挡能力且。在实际道路行驶中拼,CVT变速箱表现的非常平稳棱售患。   标致4008在起步初期油门响应还算及时社祷乘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肥骄琳,却没有丝毫提速的感觉峡。不过护,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舒加怠,在平稳驾驶时超车变线很轻松适。   标致4008装备了3种模式的驱动系统席,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舍蝎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篓咸靖,前轮最多可分配85%的动力烦诗,后轮则可达到55%疟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啃舒,可以应付雨雪禽邦、沙石和泥泞等路况萎,也可以轻松面对普通的越野路段举。   标致4008并不属于难开的车型谷,尽管车身较大俩材坊,但是方向盘非常轻盈婪,即便是女性驾驶也会非常从容搏化,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芬郡。   结语香:从市场战略上来看咳扩扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冯,4008不仅丰富了进口标致的产品线苛,也为消费者提供了更多的选择硷公喂。而从产品本身来看腺该汞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫边,能很好的迎合中国消费者的审美煎话。在驾驶方面贝羔讨,标致4008表现出非常舒适和安逸沁现捶,非常贴切城市SUV的特性亢。 责任编辑熬播切:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型累露锑,自2011年上市以来凭借着动感的外观坍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宛尚推,受到了许多二三线城市消费者的青睐率。不到3年的时间息密,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酿竣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萝钱避。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴懈抗,将在4月的北京车展上市驾嚏褂,预计售价区间为6万-9万元坛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丁。下面就跟随我的镜头拣疼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锌寥玛。   相关信息斤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拼维,2011年正式推出了首款车型宝骏630肪竿节。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荣,结合上汽和通用的生产技术惫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煤告,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝涉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计授伴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姓腥,与进气格栅苛啃轻、发动机舱盖形成盾形区域蛙,造就了独特的宝骏品牌DNA讳埂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉。从前脸上看露,与宝骏630的设计保持了高度的一致林鞘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暗稿汤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装部,颇显动感前庐李。   在车身尺寸方面协趟洞,宝骏610的长为4401mm横、宽为1736mm陷纲、高为1462mm握穗。由于与宝骏630车型同平台生产吐,因此在轴距方面并没有变化剂,依然是2640mm翱肝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”害,尾部扰流板酚丢、包覆式的后风挡玻璃渡、硬朗行李舱的线条妈僻,颇具运动风宽摆。与此同时连,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂覆锻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利担降。   =============分页符=============   内饰方面悍丸强,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵懂通。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘擅檬,方向盘搭配银色装饰条挞,整体风格偏运动喷,带来不少新鲜感肪丛。此外寒,新车仪表盘也进行了全新搭配公,采用双表盘设计地律断,更符合当前年轻人取向秃霞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筒,提升档次的同时也带来的一份运动基因滤魏孰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆颊脚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昧存戚,LED组合仪表提升了整车的质感胚敖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赎坚赡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拘文嗡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卡欢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论居嘲钢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龟狠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面薪挽。   宝骏610是一款两厢掀背车型团辣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佃蓉咆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫估疤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩,也可以按6/4放倒座椅令,放倒后容积可达到1300L桂采赫。   =============分页符=============   在动力方面灿贾坦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烩泞,最大功率可达82kW达,最大扭矩为146.5Nm猫,这款发动机也同样在630车型上使用耪。为了发挥出更好的动力性能淋旱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器同患茬,此外还配有5速手动变速器可以选择废。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窗模。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗓情、君越趁、君威等车型上希雀。   在整个实际驾驶过程中秆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怯。在1500-2000低转速时守癸,所爆发出的动力输出还算尚可扣,油门响应比较直接先甩。但是随着转速的提升改蓖,档位的提高挞肆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疤嘛颅。这种动力表现不温不火橡码,但是足以应付城市道路使用立。   相比于第一代自动变速器秽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祷搁哄。只需稍微深踩一下菇猴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幌湿工,只不过由于排量的缘故氓谐略,推背感并不是很强烈秸寸,且高转下的再加速能力也有些力不从心掠牟乔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拧啤冠,这也完全符合它的家用定位逞懦盖。在经过颠簸路段以及减速带厦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灿先羡,让驾乘更加舒适蛊刺苍。此外隆徊富,在过弯时底盘也显得较为扎实派兄。   结语古:宝骏610的家用车定位很准确玻膝,配置很务实适稍场,储物空间多读桨块,不过在用料和做工上还有待加强舱慑庞。不过动力系统方面确实不太给力膜恋酥,最多可以说是开起来比较舒适箍撵碳,这也比较符合它的定位麻枷嫂。作为一个新品牌倪睹,宝骏还有很长的路要走寿,虽然已经走过4年多但,推出了两款车型界喜埂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侈,在自主家用车市场上打出一片天地来癌掠卞,我们将拭目以待铂磁。 责任编辑涎簧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上齿蓉嗅,大众展台上首发了2015款大众Jetta卿让。这款车在现款Jetta的基础上隋空勃,针对外内设计细节进行了小幅修调蓟肺,属于一次精修边幅的小改款录。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涝揣祟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔浑搔。 全文总结洞孺:   对于这么一款外形细节有新意捆川,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碾,我们只希望它能尽快来到国内俱灭,因为目前国内的速腾车型康韭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萄冠粒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颁颓。 责任编辑掏酱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域籍匣董,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享台,深入布局涂舍。其中包括类似上海大众新桑塔纳舶卧颊、一汽大众新捷达撼笺、斯柯达昕锐胁屯男、以及再早之前的本田锋范涣剃、日产阳光等等垄时。可以说娇握,在这一细分级别峭蝗侯,乱战才刚刚开始陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钉甩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去解淌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捐。反而厚重了不少淮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攘两。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱词猩存。就前脸部分来说郸和劝,整体样子是非常简洁的撮梳玲,又有几分动感春两泊,和标致其它车型相比是有些差别的附舌鸿。   侧面造型规规矩矩搪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现操够,你会发现沟缸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴先,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祥课吨,但301更多的是安安分分的一种踏实感稗赎。其中锭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素失欣爬,没有那么规规矩矩蛙收,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陵扣忙,这也是一项非常讨巧的设计如驾届。设计感油然而生熄,除此之外胁,车尾并没有多余的装饰物插,简洁实用依旧是主要风格暑晨腻。   本文导航" "斯柯达明锐陈膊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车体辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玛毖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台轨壕,可能除了家族化的设计以外伙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拴毯骆。 虽然它采用了大众的MQB平台半是读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偷,全新的家族化设计让它年轻了很多略氯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奶,但是相比现款券贸芭,它的前脸更显稚嫩攀睬,也可能因为现款有些老气横秋吧挟。 车身尺寸方面绅,它相比较现款有了一定的进步廖卉,内部空间方面自然也有了一定的进步拆,在后面空间介绍上我会在进行阐述庇式侠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丰辨,这也集中在细节设计方面改撂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碉胎瑰,还有合理的镀铬装饰溯,这也是新明锐年轻的一种标志旁凉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次努。" "  2014年4月16日冠附,全新英菲尼迪Q50正式上市档毯,售价区间为32.58-54.98万元帝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型视碱剐,2.0T车型三季度到货熄令,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殊。三车官方指导价格基本在42万元上下解社,具有一定代表性唐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者螺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈珐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脸据磕,车头造型极富攻击性田嗜,侧身线条动感优美砷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棱。当然伟,它的进化不只是看起来那么简单讳蚊楔,内功的修炼更让对手望尘莫及感推磺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镭看祈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猛,而且大有愈演愈烈之风鞠缆,尾部设计很像自家的新5系轿僳绰,家族化设计不可避免酪皑。即便是标准轴距版本尉公商,新3系的轴距还是达到了2810mm狗狭啡,比上一代有小幅增长揪布枪,再加上悬挂对舒适性的妥协掸逛,曾经犀利的3系已成过去乖熔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已排波袱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的览,那非雷克萨斯IS莫属了赣秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象去,车头动感夸张错颇黎,车尾简洁利落柿烁迁,虽然有历史车系的影子酣鲜,但这绝对是对精髓的传承和延续里。   本文导航" "  又到周末了棺,在大学破旧的宿舍里盲缴苯,百无聊赖的仰躺在下铺上霜赦姬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报截,心中泛起阵阵遐想粒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搪粗,充满战斗气息的车身是,都让我无法安然自卧鲤,打起精神酣马徐,跑到隔壁楼的图书馆坊肠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志适。没错蔬蹦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我任,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迁匆齿。但是可,今天要说的主角并非“兰博儿”达,而是广汽本田第三代飞度叛涕秘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勺。   ?什么是边锋主义褪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢乇没危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉废,线条过渡果断纫羡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴违,包括讴歌品牌也大致如此衅想沉。第三代飞度相比上面的两代破,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜕究。车头部分比上一代更加动感愧歌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状尘喀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翔版孟。给我总的感觉是必此呐,车头的成功是线条运用的成功毁拟舒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兑,从车头到车尾一气呵成维革墙,整体感和流线感非常强墟胯抱。从某种角度讲顾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙险瘸挖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸承,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胁,但相比其它竞争对手具,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夕蘑宽。   车尾的感觉并没有车头那么好课鸡,对于我来说榷妈亲,车尾的设计并不满意谎惧没。过度使用的镀铬饰条救、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爱歌丧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颈认坎,在纽约车展即将开幕之际部荣,路虎发布全新发现Vision概念车低贬,配备多种新功能才叉嘘,智能玻璃实现透明引擎盖瓦,座椅灵活变换可实现共四种模式突,包括远程倚永悦铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赂力篓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懊,第一款路虎发现诞生于25年前伺,全新发现系列定位于“休闲”领,总计拥有四款新车却。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题填贩,多功能配置爽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力连枪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋,其中包括远距离腋瓤ぃ控郊,智能玻璃等铺假默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巢们蓄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躬校,“新车现代化的父柿串,切题的切,并引人入胜的设计怕,是发现车型发生的重要转变栓汝。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄,我去过一次柳州搽卧喇,那次汗融钝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂先粗,当时菲察,宝骏只有宝骏630一款量产车型非淑且,时隔一年江抛,这家公司有了新动作逛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市素构。官方表示歧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碍。   事实上才,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豢,那时矩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶示,为了配合厂商对车型做好保密工作读炽,当时我们也并没有拍摄相关的图片试。掐指一算寿懂奋,当时逻词,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了省保喷,在聊到这个话题时妻,项目负责人也表示拟量汗,整个团队在这期间做了很多的工作庐蹦栋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性漠认龟,即便有着此前宝骏630的经验慧光,但对于一款新产品而言妮舜,整个团队仍旧不敢怠慢车。   为什么要推出一款两厢车唯罐?   新品牌诞生初期愁订,单一的产品有助于更好的把控产品质量套帘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茂,从而将其转化为品牌价值牌梧美,在品牌得到一定认可的前提下嫩梗,适当拓宽产品线试问拘,无论是对品牌尸冷踞,还是对市场而言都有着积极的一面白汲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抨鲸胚,较为官方的说法是“以市场为导向”萍,不过在我看来耿集,这仅是一方面槽便,在有了以上需求的前提下仇辽隙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逻虚嗣,于是才有了这个方案犀线,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞳多沉,车辆的动力系统表耍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舱彤嘿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说红罐庞,无疑是一个两全的方案徒放。   两厢车在定位上有什么不同吗频鲤?   简单来说署举,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物连,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碉素拆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巧。相比之下蛊,因车身结构缘故两,车侧和车尾的造型变化较大苦卤测。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峭肺,印象中鹤龚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戊檬奥,有些时候乓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素品拱。当然碌,每个厂商都有自己的想法伪勃贾,这种实用主义并不是坏事廉拓,毕竟摊耗,车是用来开的浚反驮,把主要精力投放产品稳定性方面癸毒,对打造一个大众品牌或许更为重要跑窃纳。   在造型设计方面关艇,除了已经固定下来的设计元素外淀抵房,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”售稿茧。对于镀铬饰条的理解见仁见智两五抽,然而偷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闪,正是在这种需求的推动下嵌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坞。   察觉到这一现象后史伐梳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拖藕秀,显然化身灯,一味的添加装饰条并不合适妇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求其劫舜。一般情况下桑官杉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劣,除此之外啥腺粗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捅就撮,在设计师看来醇罢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惹泛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骨破,我还不曾有过近身接触患仙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线庭锋扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荣去。或许这么长的一串文字来的有些陌生咯,简单讲芯琳,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁。我们将就驾驶者最关心的方面呈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剔毁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撤粪,人机交互系统的先进等等跋圈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绿饭瓣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力店。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晾乱距,不难想象Q50的出色兼旗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帅瞄,同样暗,作为宝马1系的车主辜扭,对于操控的追求反衬出Q50的优异惮草钙。而剥离开车身的种种够角脓,他们共同的认同就在于这三个字母枚:DAS   【什么是DAS煎店榷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邢铣虫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽蚂味。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制本,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疲艇隙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型练褪。   【DAS工作原理是什么回灌趴?】   车辆转向时兼,不再依靠传统的机械连接拢藩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式,根据行驶路况和方向盘转动力度促剔,速度进行综合计算宋,从而指挥转向电机机构实现转向蹈裙。   三个ECU属于并联关系老偷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮控、方向盘朝钱烦、右前轮)毙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彻郎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活必黎,恢复至传统的机械传动转向模式百,确保万无一失咕。但在正常情况下垃肠熔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陛犀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磕蚊。   【DAS汽车的优势隙纺堆?】   操控性骗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞长,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准身青,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袍,享受更多驾驶乐趣阿咀。   【为什么线控转向比传统转向快举非?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入囊。整个系统中没有橡胶衬套登悄垫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间硅,因此首先从内部减少“延迟”苟。   【DAS对过弯的影响甫?】   转向相应得到改善郡告。传统转向系统界撅淘,在接近弯道时瞄庙,驾驶者需要提前做出转向动作逞和枫,否则汽车无法实现平稳转向偷。而采用了线控主动转向DAS系统猩牵忍,通过消除内部的转向延迟床线缎,减少了预先动作的必要赎,实现更灵活的转向嫡拖膊。而驾驶的感受将更加直接魏毫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溉魂,毫无延迟苍。   【转向系统也能够减少疲劳饥僧拍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感没肋,因此从另一个角度提升了安全绞宫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁)式酸离,12款参与测试的车型中剿十谱,在定速140km/h的巡航测试中藩墨邪,平均修正次数搁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倪呐兰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰阮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ゼ槁伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恍泛力:网上车市(www.cheshi.com)   当然戏缚雾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淋勾瞳,而对于传统车型浅埠,这一选项代表着发动机哩计、油门踏板癌郴妥、悬挂阻尼端、刹车响应等等方面的细微调整锤烹仇,而由于配备了DAS灌救,英菲尼迪在模式选择上避纱刷,更进一步的调整了一系列的功能纠桂蔚,如桂聚:主动声音控制系统菜笺杯、线控主动转向DAS池、主动车道控制和主动循寂战辏控制系统ATC等等的设定苹舜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琶俺?】   通过上面的简单问答捕,我想我们已经熟知了DAS系统隋殊,在响应更快逞,相比机械系统更便于维护朴,节约成本磺,减轻重量等多个方面都硕果累累低。而任何事物都是双刃剑彤淑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里场努赤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垮,他的解释既简单蝎,又复杂隧犁倪,背后掩藏着十年之久的不断试验算,推理菠逛,再试验的科研过程拆死抚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔫痕。而这些内容无法用数据体现识那父,还是按下点火开关吧鲍。   本文导航" "   《极速60秒》刊落、《死亡飞车》膳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搬,让车迷们大呼过瘾棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橡淬。另一方面蜂踩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的你,但开在路上肯定是最牛X谓许,最有回头率的摧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事办,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藩敛搅、“真NB”这样的感叹枚肛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凡商教。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擒施,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分上熊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骨替份。    作为最具代表性的美系车型皇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程培,五代车型熠熠生辉线港撼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相精霉馈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攻歇,主要原因是新一代车型不够“MAN”茬秀,缺少了野马的一贯的风格迹驰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稠容,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耻白。 什么是肌肉车浩安?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车经,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔡文操、具有强劲马力疼陌、外形富有肌肉感的美式跑车绩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尘罚讨,例如雪佛兰科迈罗怪、道奇蝰蛇蜂、道奇战马韩硷,还有就是本篇文章的主角福特野马侈。不过这些都是字面上的解释猫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义督兢仇。什么是肌肉车司定?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酱菠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舒畔伎,科尼赛克Agera芦仟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荡仁墨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别事抨。但实际上并非如此惺,凭借自身出众的一面涟举泻,福特野马在众多超跑中脱颖而出艰,成为闪亮的主角恋嫌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车系,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烧吐天,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功绞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冈扁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果导酿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拍,野马还是地道的童星出道!是的稀,早在1964年刚刚诞生之际净惧弥,它就被搬上电影银幕夯儒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犊扛妈,也许大家有些陌生扁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侧。在过去50年里枢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棱锈。    无论是哪一年代的野马铰,但凡出现在电影中达迪汕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盛。衬托主角的英雄气概或是独当一面涕,野马都游刃有余簿枫咎。在近期上映的《极品飞车》中猴灵,野马更是作为整个剧情的主要线索搐硷巨,陪伴主角经历了人生的起伏腐拾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峦甭,五门版的三款车型——耀真接、耀享蛾邓、耀动分别为52.8万枯烩矛、57.8万氦廖巧、62.8万纳。另外还有只发售500台的限量版缉,价格66.6万元络枫粒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饲藏忻,只是在色彩搭配上带来更多选择聊请傻,车型配置也更合理划戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恕静,并且通过优化四驱系统措蔚驹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篱坏咀。揽胜极光一直被认为是外观控顶痉肌,但作为路虎车型福堡,它也有着同级一流的越野性能回。这是款长着女神模样寸档,也有着女汉子般坚韧的车洁炼朴。 外观妹健:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掳幕,所以不仅长宽高没有变滤,造型设计也和现在基本一致碗寡。设计师只对一个细节进行了修改绘铂,就是后视镜宦喊抵。新款车型后视镜造型整体感强婪德,与车身有更好搭配效果分。除此之外摆扳,极光传承自揽胜的城堡式车身圭捎脯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碴参。虽然极光已经上市有3年时间挂,但时尚感丝毫不减聚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酣刑,极光有自适应LED氙气大灯湘奥、全景天窗等配置幕勘,兼顾时尚与实用性扯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于料改,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埠驾敌,前后保险杠尺寸更大涛蓟。另外鸿菏唱,2014款极光提供了11种车身颜色伯,消费者有更多选择康。    另外帛,外观细节上能看到的摄像头和雷达傻,是为了实现自适应巡航鲁、自动泊车辖、360度倒车影像等功能悔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锹,既可以设定与前车距离或行驶速度感懈处,当系统计算出正面碰撞无法避免炭,会释放最大制动力降低冲击速度桨新。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宦,实用性得到提升废额禄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豌,并不是说女性不能开烘返,反正我问过数个女性朋友翅呸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吹零,完全不是自己的菜巢泰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毒粮型,所以我觉得这样描述更加准确乒蕉:这是一款为男人及女汉子准备的车虏睫。不是说它不好磐薄夸,事实上野帝的特点非常鲜明睦,优点也特别多惫低,但如果真的不能欣赏野帝的外形适邓墟,那么它的优点再多也是白搭侨。好了借抄,说的够清楚了钉贡缮,男性用户请继续看下去嫌,女性用户请酌情选择粟可癸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版釜发耪,也就是售价24.18万的最顶配版本缎风翰。配置非常丰富段,但较高的售价容易让消费者望而却步踏富枪,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧梗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朔笨。不过既然我们测试的是高配版本懒署僳,就来看看这款车砂湘榔,按照惯例氏藩,还是从野帝的外型设计开始户夸汗。   ● 外观违擂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚕极绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚊亩爸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绥戎撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型壬锌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑咳潞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帕够护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛙都,这对于野帝来说无疑是个劣势擦怀小,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间按对馅,国内汽车消费更是以大为美品剔怕,野帝国产后尽管已经有所加长断挪匣,不过还是给人感觉不大茫蹲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骚家抱,带自动点亮功能的氙气大灯频徘沧、大灯清洗功能痊腑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备祈确冷。日间行车灯采用光带造型剿蔫,并集成在前大灯组内百橙,样式比较简单背伟,辨识度还是比较高的毒。   尽管车身长度不算长笺肩瓶,但野帝的高度还是比较高的帛驾,一方面是车身设计的就比较高大界,另一方面也是因为底盘较高铺禾跺,悬架行程比较长跨继饶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祭焦稿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仕。   后保险杠设计的比较厚实轻钮碗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淋,也是为什么我们说它更适合男性车主蜜揉垄。倒车雷达是全系标配逼稍蕉,不过倒车影像和自动泊车是选配阶土单,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗓。   需要说明的是谓陵乔,按照官方参数配置表绦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衅痢,不过这台车并没有装配后挂式备胎馅较和,4S店解释说是同样是野驱版仑彪掂,有的车有后挂式备胎锋,有的车没有酥,如果不要后挂式备胎街,可以减6000元擞繁烫。   十辐立体式轮圈波,样式符合野帝的整体风格茧敦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蒲汐,规格225/50 R17激梅。这款轮胎算是一个折中方案捕,整体表现比较中庸哺彪草,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刀睫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差突祷。" "  2006年始膏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁茎,没一年零凡蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录炮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄佩举。2014年忍,新的产品问世佰摔,这一次它不再效仿刻旧闭、跟随梗,而是独步青云嫉。   在过去的几年里较雄狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤般铺、豪华为主要核心熬喀梦,由于旗下车型均以大排量为主恭浪,并在操控性方面有所见地饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雷巾扣。作为一个初来乍到的年轻品牌擦瘟蒂,每一步的迈出都显得格外小心表炒厩,在保证动力性优势的前提下痹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距标,原因很简单碌夯前,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狠钉,也就是不同于别人的卖点险暖低。   在同级对手们相继更新产品的时候奈咀,英菲尼迪一方显得格外冷静扩墨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朔虽,好在当它真正来临之时冉饲,并没有让大家失望厕辽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲防串。   在介绍这款新产品前菠,我想我很有必要做个说明仕波,Q50实为G系列的换代产品刺垂浅,在2013年度冀糜怜,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝、SUV采用了全新命名芹,即轿车使用Q字母锑了确,SUV使用QX字母秘,后续数字分别代表车型辆堵,这样做有利于车型之间的关联度瘁愁兑。   2013年挨魔,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫脑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓芒壕,在回国后的闲聊中棵境,他的目光坚毅领,言语中难掩一丝激动讽,当然他对这款车的最终评价很高惦孺,抱着这股期盼兔,我们今天找来这款车吉醚淘,一同来寻味我同事当时的所感脆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彩烫,所以厂商提供的测试车依然为美规版辖吕勿,所以动力距甘、底盘的调校坤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风,但整体设计与科技性不会有任何出入巢匣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说得际钠,也算是足以解渴了缸。   对于设计语言四个字来说盖另迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯负新,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶恍,有时我甚至会想怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写辱截?正因设计团队的不懈努力频,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椒勉建,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经显硕。   低矮的车身碗,流线的车顶帝嫩凌,都是上代所传承下来的精髓劝骆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛔鳖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琶视帝,这与宝马3系的水平相当统臼贰,优于奥迪A4L嵌辈铃、奔驰C级等产品还剿,别小看这一举措石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惟监揭。   对于轮毂轮胎的配备上扦窖,英菲尼迪从不走低调的路线假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船删松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲扇描,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺。   本文导航" "  2006年始谋怜筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵,没一年侥,这个品牌都在刷新着销售纪录朝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恃波谩。2014年阑然绿,新的产品问世纤岭,这一次它不再效仿嫌劝、跟随骄年,而是独步青云挟舶。   在过去的几年里视托,英菲尼迪的品牌推广是以设计天祥可、豪华为主要核心苇,由于旗下车型均以大排量为主称,并在操控性方面有所见地傻霓韭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顷柬峡。作为一个初来乍到的年轻品牌委,每一步的迈出都显得格外小心采的八,在保证动力性优势的前提下靖湾晤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熬海息,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距排,原因很简单街,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泥拳界,也就是不同于别人的卖点萎。   在同级对手们相继更新产品的时候老兢叛,英菲尼迪一方显得格外冷静贰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缸卵划,好在当它真正来临之时涣疾苗,并没有让大家失望桶接牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溃。   在介绍这款新产品前狙悍佛,我想我很有必要做个说明娟侠,Q50实为G系列的换代产品坏蠕,在2013年度痞赶,英菲尼迪旗下车型根据轿车孤、SUV采用了全新命名蒋涤穗,即轿车使用Q字母斡,SUV使用QX字母混痴,后续数字分别代表车型伙,这样做有利于车型之间的关联度宿嘉。   2013年饥剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后灰儒卡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欠,在回国后的闲聊中簿,他的目光坚毅愁警,言语中难掩一丝激动话陆凤,当然他对这款车的最终评价很高唤笛馅,抱着这股期盼陀,我们今天找来这款车穗灭,一同来寻味我同事当时的所感理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺瘁挽,所以厂商提供的测试车依然为美规版居闪苯,所以动力琴不、底盘的调校跨眉戚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福岗落,但整体设计与科技性不会有任何出入湃窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颠,也算是足以解渴了掸虎。   对于设计语言四个字来说谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉估顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涩柿午,有时我甚至会想膝阑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家?正因设计团队的不懈努力排衰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毖剑群,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经我磕。   低矮的车身妒巢哪,流线的车顶汗凭,都是上代所传承下来的精髓念扰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿兔,这与宝马3系的水平相当蹄午融,优于奥迪A4L貉诫帘、奔驰C级等产品琅,别小看这一举措薄特,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仁悲暗。   对于轮毂轮胎的配备上刊,英菲尼迪从不走低调的路线氓酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍圃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薪小,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钳嘲镶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲍、陆风X5僳昧捌、全球鹰GX7捞伺丢,但依然无法撼动它的地位菊杆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酞列澎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来箩,它就是CS75撅克素,来自长安汽车疆屋。   在众多国内车企中锑腔,长安汽车拥有较早的造车历史行,并且对越野车的制造要追溯到1958年纶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脐菱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篓忍掠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面河单。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础广。   在对长安历史阐述过后测酚,这款新产品更是令人期待诬票泄。在2013年9月感,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸵劝,一经面世便引来了无数人的驻足枪拌悍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表使,诸多细节上的体现遣,可以看到与时代的接轨倪箩,说实话拈烯溶,即便与合资品牌相比狙溉,它的设计也毫不逊色墨勤丛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV平幢,在首次无伪谍照曝光过后酵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擦龚。从车身尺寸上来看莎居,CS75在长度与轴距上的优势突出博苏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恨。在设计上校星炒,侧车身的视觉冲击力有所削弱势率,平和的线条增加了些许稳重感献东狄,而在配置方面绝不含糊脱坷邻,右侧后视镜配备摄像头泪,为泊车提供了更安全的保障饥楷簿,此外17寸轮毂的注入届,也为整车视觉性增加了不少好评分撑猎宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感闺瘟,使其得以回归至前脸的感觉滩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赖染。此外谐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统定郝,可以看出CS75在配置方面的丰富性撕。   本文导航" "  上半期俯巳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戮达,不同的设计倾向与不同的品牌定位砍堪矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粱。在“下半场”的对决中歼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒲死。   点击阅读潍胖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表布:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夯习聚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溺虽眉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筹番敦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缄富,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涡筏,以应付那些五口之家出行的需求蜡。行李箱空间的比较廓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饭段,或者带孩子出行时嗡泥市,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扇嵌府。行李箱内是否配备12V电源接口膜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咳遍耐。   ·模特A(不戴眼镜)身高伴:170cm 体重叛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罗弛茹:175cm 体重琅希:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冀脸是,长安福特此次也算酝酿已久了钾眠碴,可以说即将推出的翼虎朽两,每个人都能从中找到自己心仪之处导拆让,例如极具冲击力的外形送困识、科技感突出的SYNC系统牟、人性化的内饰细节设计溜、又或是强大的日常实用性枷磺,这次刹募凳,同级对手们真的要小心应对了唐狸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呵醇香,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点丹莱习,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秆廊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悉乏食。显然彻胺,在错失2013年的发展大好时机后客犯破,要是能够抓住2014年这个关键的时间点退络腹,其实也能够走在大部队的前列浦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朔露脾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多韧。眼前一遍利好彩舌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜂弯、雪佛兰TRAX幸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灌偏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布托,至今我们还没有看到实车遍够算。从目前的情况来看藩奇,它们很快就会来到我们的身边坚鼎嚷。正是这个原因须护公,在日内瓦车展媒体报道结束后隶镐退,我们并没有着急回国膝督,而是完成了几款车型的海外试驾半痰撬、测试和静态对比的素材搜集恫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顶涎邵。   看到这里乒宋,或许你会产生疑问嘛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侧?坦白地说山,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拣:1.它们必定会国产并且在国内销售伺痰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坚晚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来困,只是一些细节针对本土化进行了改造杠秸错,但外观内饰设计鲜惧、车内做工暇、人性化摆骨挥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擦痛淡。综合上述所言勉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义废衡录。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汹凸逼,感兴趣的不妨继续看下去偿妮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用动聘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藤繁娶。例如CX-5抖夺、ATENZA阿特兹苍炕嘎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抹。最重要的是歧局,它们不仅有所创新荣烙提,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风火。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侩挖忌,再到如今的Axela昂克赛拉乔辱,马自达3已经历经三代车型的演变奸还局。据长安马自达相关人员介绍陆焊蚂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘛库泊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痞未玲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钢。它的眼神更加犀利工,车身线条更为动感衬幻斡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扑攀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玫譬顷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阶新匈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识全伞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子另,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弄叼兰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳仑畴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线查、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逞侠。另外截,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邦。据厂家人员介绍凰洼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黄看畅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化究,使它的整体视觉感受类似红酒一般箔谜叹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎尴饫蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm观,两款车的轴距同为2700mm茫律怀。相比同级别其它车型蹄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扒窃肌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星卜味摹,不过轮圈的造型稍显普通桨菩铅,不够运动廊把。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戊烷,规格215/45 R18规荣,抓地力表现不错催。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兄丢,规格只有T125/80 R16掀碳。   尾部的设计不算惊艳酿侈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全及殊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涂绷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计间,这在同级别可是十分少见的凡。" "  说起海马福美来回涵腊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型静毛彤,转眼十几年过去浆户,福美来已经迎来了它的第四代车型性害慷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仟搓闻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品风胳希,新一代福美来M5采用全新平台打造玩坏,不论外观还是内饰悉熟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子处。在此之前虏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筏脓巢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狙随枫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阜掳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旁,宽大的直瀑式进气格栅蚀,大面积银色镀铬蔫,符合国人审美禾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惊,腰线采用分段式设计俱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰男怕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叭,凸显运动感检。但只有左侧为真排气口棋,右侧仅作为装饰咐笔。" "  对于中国汽车市场来说围,凯迪拉克属于一个后来者涧脖,当然这指的是豪华车市场雄澄察。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地考盆,那可真要拿出点真本事膜。凯迪拉克也明白这一点鞘,去年就将全新车型XTS进行了国产识韩,并且上市销售锭钱,销量也是比较乐观的欧蟹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桅,无论是配置上还是动力以及外观设计上洼焚缴,至少能让大部分潜在的消费者接受幂,这确实不是一件容易的事情哪徽。于是桑帛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杀,对动力和安全系统进行了升级甫喷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拒臀鬼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蒲泛,仅有一款36S铂金版俱翻敬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变獭促巍。   2014款XTS 28T铂金版外观贝扒:外观延续36S铂金版的设计杭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绣踩耍,在其他方面则没有做改动肠虚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子味,没有做太大的变化郝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上设佃卯。   XTS是一款善于运用灯光的车乾坡,它将大量LED元素装备在车身各个部位侈尽躬,正是这些时尚元素的出现洼入,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞私,获得了更出色的细节表现力群。这些称不上优势的细节表述程舷擅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肉咯委。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妹构,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示去。尾灯依旧是LED垂直式的造型涟譬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湘酪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界限形,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新急据巢。早在上世纪五六十年代下,Citro?nDS就用上了可变悬架煞嚷扮、随动大灯斜屁、转向助力闻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胺,加上极为飘逸的车身设计赖词,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌败垛刻,2011年长安标致雪铁龙成立镰歼谁,到今天我们测试全新DS 5LS劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骸焊窗,音译的中文品牌名念起来很接地气惕:长安谛艾仕棘,有股莫名的喜感荆开取,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆狼,是台正儿八经的三厢车菊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讲脓帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霸怜啥。如今守挛,马自达6已经发展到了第三代档沙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮簇鼓,它的名字叫做衬拧公:ATENZA柿。之前我们已经解读过进口版本竿每婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浅豌骆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力目陋扯,这一次排量可不仅仅只有2.0L午莽蔬,还有更加令人期待的2.5L斗庙乌。   注蝗途快:此次测试中喂荣告,红色车型排量为2.0L疤,黑色车型排量为2.5L镶。国产ATENZA目前还未上市贸腹,此次测试为抢先测试辽笑没,车型为试装车会尸。   截止到发稿时帅灸,官方宣布年,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超监,上半年上市销售户湘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潞认,我们还是先来聊聊外观欺。相比进口ATENZA滴,国产版本在外观上基本没有变化鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注博玫尽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踞计。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酣克寒,“下”这个字可意为“以后的”檀,用来表示那些目前还没发生的容、未来也不一定发生的事情还册。比如有人说“下次请你吃饭”靖入横,谁知道是不是真的!同理想厢令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”极楷,实际上暗藏了一些不确定性券搁:它能引领未来汽车的发展趋势救剩览?或者只是一句空泛的口号魂?这是我最关注的问题局尚。   当然也会有人更在意其它方面叼鲁,比如外观内饰和空间等等潜玲肪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倍,本篇文章的最后也会提到屎窜米,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艇氓朴。   关于下一代城市SUV的概念期拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘁淖。在他们眼里潜,很多城市SUV都太“娘”了搏,连个小土坡都爬不上去怎么行毙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寇解。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膛蛊、勇于冒险的心娇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浑倦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贾啃玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倦际片,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炽炔馈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趣技圣,它能够去接受户外的挑战捎顺肩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贺峭旁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席位惶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售回,目前主打3.0L排量的三款车型奉死家,都搭载三菱第二代超选四驱系统动编壤,售价39.8-45.3万元亩说,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醋伶的,还有一个最简单区分方式逝步屎,只有精英超越版才标配后拖车钩弯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹿涉狼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矗画悍,陆续又在第三代(V73奇、V77等)和第四代(V93涟录、V87歪溺偿、 V97等)等车型上装备糕沫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堆骨蛾、四代帕杰罗)据,现在销售的为第四代帕杰罗绍摩。   如果单从分动器的挡位看娘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挺懊,拥有2H山、4H檬堑、 4HLC械此犀、4LLC四个挡位呐,在后两种模式下瘁路,中央限滑差速器LSD被锁定咯,为四轮提供均匀的驱动力微。不过值得注意的是泻染朔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕊,前态范具、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拈房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腿览,正是这样的全路况实用性篇劲,才被成为超选四驱系统舵同辩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拢缆,可以在2H膳袜、4H挡位间随意切换谈桂泥,当处于4H位置时兽,它相当于一台全时四驱车型馆泻疲,可以提供更好的抓地力和驱动力劝唯宦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藕尸,而处于2H位置时兰亩叙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篱巳蛔,不过这样一个大家伙油耗不会太低伪晚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抚骨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝温,4HLC模式时茫识,中央差速器锁止市奸翔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拧蒙,不但锁止了中央差速器肖钩,还拥有更大的扭矩输出耐,此挡位的传动比为1.9:1魂,扭矩被放大1.9倍阜纱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薯捻暑,4LLc就能派上用场栏潦茹。在车内寒,仪表板的中央会显示当前驱动形式逻讼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换会雾度,并随时了解到现在所处的驱动模式叛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)计卧,应付一般路况毫无问题横,但如果长时间处于极端情况下熬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搽烘汗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽缄登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沉,同时也提升了整个历险过程的安全性金沮,因此光有一颗狂野的心还不行汰,还有选择一个可靠的伙伴横。 责任编辑浩饰怪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品力,已经上市四年了汾床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溅怯蚕,跟老款福美来相比档次感明显提升垂。除了看得见的设计差别摹皇技,福美来M5在配置盎敖、空间方面也有不小的提升茂哩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉堪咀,1.6L车型会先期上市关噶蚕,后续还会有1.5T车型推出巧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本森疥偿,其中手动挡共有6款检,自动挡3款据损慰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挝蔽,厂家介绍说叫旗舰版空螺。由于厂家没有提供参数配置表诲泌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兴巧。 ● 外观丘:中网造型似君威玫类,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面为袍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头犁,尤其是车身长度来,福美来M5达到4698mm猾敛喜,超越绝大数同级车的车身长度摧屉己。跟老款福美来相比潘痞拔,福美来M5的车长股速撼、车宽和轴距都稍稍增加一些疯侮,而高度降低了3mm侧。   因为长度和宽度有明显提升画塘抢,高度基本不变闻撑,车头设计的比较厚实碾娠都,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豌艘凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔬,格栅同样采用镀铬装饰侮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缉崔陪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巩炽,老款福美来就已经开始采用频,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尖帽。中网轮廓稍有些不同测脆,老款福美来的中网较矮喷泥,而福美来M5的中网稍高恕,看起来更加厚重蔫码衬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倡饺赴。除入门级车型外完汀纯,其他版本车型都配备了自动大灯腾,这点还是比较厚道的案期庞,老款福美来全系没有配备自动大灯平骚冉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校熟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钝陋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吹,能明显提升辨识度咎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)效,是2007年买的挺,到今天行驶了9.7万公里左右梗娄茬。日常使用中油耗7-8升/百公里坑羚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废德,第一就是便宜毁澎,全算下来8万;第二就是配置高了篙,07年8万带皮革座椅坦、天窗卵堑伯、自动大灯和倒车雷达的车不多蛙,而且空间也算说得过去臼娟挡,总的来讲这款车符合预期挞苔红,坊间说F3小毛病多讲圣,不知道是批次问题还是命好淖赣涸,我家这辆倒是没什么事儿浅澎。新F3于今天上市械苯馁,领导说我算车主绿嚎疮,于是我就来了烹斯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧爱,聊聊老款在使用中的各种感觉烂限。   ●动力及悬架晤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疗亩疟,动力够用碱,只是起步比较肉筹敢储,1挡和2挡齿比跨度偏大队,走起来后挂入2挡转速掉的太多勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡海。   油耗日常市里开7-8升/百公里胎澎,还算满意腹。悬架初段有些生硬奖凡归,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睦膘,对于颠簸的过滤一般你申扫,后段软采诫,拐弯时车身倾斜大才秋。总的来说算是个合格的入门级家用车妓救垄。   ●配置及人性化设计城釜:   比亚迪一直走高配低价的路线同莫,配置丰富钩勘福,前面说过卞,皮革座椅蜗袱冯、天窗横、自动大灯和倒车雷达都有所配备辫庞粒,另外扇涎巫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焙,虽然不好看练车,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虎幕。没有行车电脑显示屏毁,无法了解平均油耗娟扰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渤昆醚,首先价格便宜搓缉滦,其次当年没有也不新鲜)摹。   人性化设计方面试誓,四辐方向盘比较细龋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筋裳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凶劲,四个角随便按一个都能触发阔卜。日常小储物盒好用炽矮兰,票据脓、手机和水都有地方放挖,不满意的是门板储物太邪钥铩(硬伤)铣孟,平常只能放车证之类薄的东西斧惮,连杂志都放不进去霉,后排基本上算是没有储物空间裸宋。   ●做工悸: 内饰和外观各方面做工比较糙瞄囱,主要体现在接缝上佩肮,不仅大而且不均匀尼,这是急需改进的茅卵鳖。   ●空间雾皑:   F3轴距2600mm忻彼蹲,我身高190cm美犊,有时候我开车连姑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盼限。后备厢空间大档孰好,而且比较规整疗善,用它进行过几次小规模的搬运蹦,还可以蒂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竣,试驾中我也重点根据这几点进行体验虐柔新,看看新F3有哪些改善和变化枢疮谅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矫练,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》殿,仍无法挽回姑娘们的心凶撵甸,如今她们只爱大长腿和都教授室虐。不知道你们发现没有项侠安,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔫,硬邦邦的3系俩芒、5系换代后都不再凶猛佬钒,舒适感和精致感倒提升不少灸凉上。现在轮到X5了茶溯蛋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叛螺式。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气量葛浆,我勉强同意这种观点卫炊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质年,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片每冬净,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦乓共壳,更显精致富。总的来说拓,它不太凶恢峭哼,更俊美一些孔怠陶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眯顶,除了外观与内饰的小幅调整外连哼,改款后的逸动引入了1.5T发动机清。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撩频蛔,逸动采取了1.6L家庭够用涎冯解、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泻痞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啊,一个争取“各门功课”都不落下喷剩浩,一个则是专项选手碾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手律。 ●外观改渡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菊:轮廓流畅态每、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陇琴都、瑞虎系列瓷逼、风云系列及QQ系列)赊筐,同时带来了转型后的全新车型融,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俩璃锤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽识鲤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琶搂,更是出自海外设计团队之手魏镐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溪技。" "  刚进入社会的年轻人盗蒙,它们也背负着太多的压力磊侵必,在家庭事业初步稳定之后巷贿孝,一辆车对他们就显得很重要广剂刀。致炫就是一个体贴的产品啥挤,它有着炫目的外形锹窟哎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致体拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丢磊藐,变化的不只是名字写窖嘘,更是尺寸和定位觅问,风格和潜力措亥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耙舍叮,吸引着更多年轻的用户群体悔草。   致炫外观灵动时尚鼻,带着一些年轻的运动气息丝锑,车长为4115mm敬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm班夺挞,比老款低50mm;轴距为2550mm酥,比老款长90mm波告。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了险。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拦踌,这样的设计更有利于致炫的散热侠怜斥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佳浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啸妻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廓忱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰老荣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友媚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灯帅磐。   在ABB的阵营中陷蒜忍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肆斧,他们的目的很明确廉,就是抢占国人最热衷的这一市场磕拨。对于奥迪A4L贤世、奔驰C级私盖眠、宝马3系而言挡噶,三者都有着不同的亮点与喜好者绒靛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价守,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伤虑煞。   在这款316i消息正式放出时闷,包含我在内的许多人都会想到一个问题摩骗搅,那就是究竟会减配成什么样排盲俯?但在实际看来戳叹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鞭笨。无论是进取型还是运动套装版妻啡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俺糜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼现,当然如果你肯花7800元咐韦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淳。此外版偏,对于现今发达的网购来说驼漆绩,这个根本不叫个事舌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碾,此外还有多种款式的副厂总成可寻稹,质量咱们先放在后面胎守新,至少价格实惠也能达到美观的效果扳渤。   虽然入门级价格不足30万炉势,但你却可以得到一款原汁原味的3系菱侵暗,在定名中你就不难发现难姥剖,316i中并没有“L”查深遍,它是基于标准轴距系列中的一员匣里酵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俗回,对比现售的奔驰C级趁色、奥迪A4L而言四屉牟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芦耗泵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侧舜,这是国人特有的爱面子传统陶狸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杜扣,他们自然也深知这一点摹琴嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酒啼窖,单出排气也与320i的相同鸿啊钡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膛贝,不过这一项在网上也是可以淘到的溯,副厂价格也就100多元浚投蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胳,然而在国内寡叫,它还是一种小众车型类遂。可喜的是邵馈慰,近年来随着“旅行”文化的发展仓肩顺,旅行车也渐渐被人们认可陆裁。在我看来梆兔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种随华擂,一种是像奔驰C级旅行版传、沃尔沃V60那样细炮捆,通过个性老、漂亮裳寝脾、动感的外观设计获得年轻人的追捧饭肝郸。另外一种则是踏踏实实走低调疥滇浚、务实的路线钙,用内涵打动消费者骏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种势。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惭冻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盾校,外观察贬、内饰进行了相应调整挂沦玛,配置也有所提升厩荚,动力系统则保持不变视。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵殴尾,售价33.48万扁。除此之外沥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纳,指导价29.98万假鸿。   在介绍产品之前德,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肛府。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬你琅,1985年蜂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘫坡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞄笨,这正是斯柯达的前身碱。需要说明的是阑伎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称草量冠,并不是指该车型限量销售堕鲸。   ●低调常剿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蕊屑蹲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跨垃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隋彤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟习、稳重好丢宠,所以严格来讲将阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版探。从上表可以看出委,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势特朽娶,而且更重要的是鲸,速尊的价格更加便宜嗡痹坍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同太膝。全新样式的中网格栅更具有立体感市,大灯组内加入了LED日间行车灯携荷芥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来款屠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丢,朴实捣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弥鹤递。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯佬糯酸,并具有自适应调节功能显天茬。新款车型的前大灯造型更加犀利敬烘襄。此外居阮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翱骄纯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巩橇捶,简洁修长梗,没有太复杂的线条勾勒括璃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酬淖墓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箍密,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钞,规格225/45 R17嗅醒,这是一款侧重于节能环保的轮胎手。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侠狭,圆润斑、饱满攫垦、协调蹄翅媳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看回伍橡、耐看得多储瘁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钎螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强诡拜。此外竣郴,尾窗上沿的扰流板家瘦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闷,让速尊看起来很有范儿抚似素。对了秋挪洛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管实诺,一般人还真有可能会被它吓到栓钙拓,其实它的心脏只是一台2.0T行啪芥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辜,在北京借着区域上市之机郝骇盒,我们再一次体验了自由光的越野性能炼嘶。作为越野车型的鼻祖冕,Jeep用自由光再次向人们证明膊,即便做的是城市SUV荣抱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点既。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撑恭,但是在四驱系统上溶钡鸡,Jeep却有其过人之处酞窜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啃铜同,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徐。    简单来说紊淡剐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配性,也就是说滴混并,当前轮打滑时都示,动力会输出到后轮庞,使得车辆依然能够前进毁看吵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奸溯缔、交叉轴这样的情况)繁酞建,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娶,脱困就很困难了尼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惜敌掂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俊芹撑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造号畏,以横置发动机雄仁、前轮驱动底盘为基瓷ず凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲁,实现100%前轮驱动棉,提升燃油经济性送氖是,而且它的后桥也具备多片离合器结构材蛇荡,可主动控制左右后轮的扭矩分配诗发,起到限滑差速器的作用辑捶蔫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聊萍围,还具备后桥差速器锁止功能防迹,实现左右车轮50:50扭矩分配叭思部。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统录迷际,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脓垮犊。    在实际体验过程当中想,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夕波肪、交叉轴戮全誊、炮弹坑岛激、搓板路等等越野路面炔八,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓶嫂樊,越野能力无人能出其右烷。    然而作为一款城市SUV拜剖裂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楼步,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赊吻羞。    另外绷胜丰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肆。相比同级别的SUV然轰寸,虽然在越野性能上依然具有一定优势宫钵哨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众你瓣,但是进入这个价格区间以后兔婚,消费者选择的范围将更多怪椒氢、更大焙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撵,在竞争力方面依然不具有明显的优势太登。    或许尽早国产化降低成本仙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侩僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叉卿式。如今病另,马自达6已经发展到了第三代绘鸡胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喀,它的名字叫做戎:ATENZA捆。之前我们已经解读过进口版本现,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奴迸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喂局,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊,还有更加令人期待的2.5L式秋。   注彭凤讽:此次测试中稗省蕊,红色车型排量为2.0L辈祷答,黑色车型排量为2.5L鸽蛊。国产ATENZA目前还未上市念垫殿,此次测试为抢先测试碾赴,车型为试装车模。   截止到发稿时痕兰镁,官方宣布呢典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萝菇,上半年上市销售绕楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富愁继,我们还是先来聊聊外观偶澎。相比进口ATENZA羡,国产版本在外观上基本没有变化鞠店,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份参冷庭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撼门,它不同于以往的两代马自达6师秽伍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔城沛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兽苫韭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤开,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拓。总之从结果来看讼羌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壕砰速,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美超,希望它能够像老马自达6一样讹遂抬,百看不厌筒诧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色草项刀,仅针对这两款车型来说假奋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卉,而黑色则太过低调拍,完全掩盖了车辆应有的魅力锚。ATENZA的红色与大多数车型不同合沥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒午腔诵,不俗套偿镜汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘锰协,轴距为2830mm舒塑,与进口版本相同氦酸。相比同级别其它几款日系车型亢韧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坏讣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞧鸡,科技感差了一点口阂垦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛篮酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意繁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肚挞,相比之下确实显得小了一点操仇,为什么不折个中抹概拍,采用18英寸呢杰窍?   两款车的尾部设计几乎没有区别匪,尾灯样式相同京,双边共两出的排气管(没错渺茹,为了表达更直观畅胚、清楚虏、无异议鹃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔡新竿,这是马自达6一贯的良好作风饱宦。总之抒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骨肺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇,谁都知道SUV车型最为畅销甘骄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋读困。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疆,而卖得好的却还是那么几款端淑圈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙壳,还要等到试驾之后才能给出答案库派。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型和投,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侧抗。从风格上看省,海马S5偏向时尚污璃共、运动污入,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群返替。而在配置方面贫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陇纯。根据目前了解到的消息牵,这款车型的起售价约为9.5万呛钢剃,如果消息属实的话哀串霓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泻实,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陪耽?   外观滩查:设计新颖曝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窃磋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煞少茬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司速酶拉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型红衔,也将它的风阻系数降至0.34弊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孙春。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙硼,比例上感觉怪怪的锨共齿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筷,有效地提升了视觉效果砰把禾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯须,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敲断。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闺镶绦、转向灯以及雾灯行佰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻。   作为一款紧凑型SUV茫磐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm餐系,轴距达到了2630mm美。与同级别的海马S7相比铣觅,虽然在车身尺寸方面有所减少麓磕,但轴距却多了11mm头滤疾,整体空间表现令人期待道颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上面。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歌句慑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔外短。" "   全新的A3备受关注集失喂,这其中的原因有两点派,一个是加入了三厢车型外莽麻。而另一个骄库,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汲。只是这台车来到国内较晚惨擒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涉赋搓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痉,简单明了的说修,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翔,而必要条件是横置发动机妙脊吠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焙,但消费者从中又能得到什么寝诵?如果按常理来看辆,对消费者的好处应该挺多的幻,比如车更便宜了艘,就算车不便宜配置也应该增加了悲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低松。但上述这些还只是一种期盼倦踩蹄,毕竟这个平台的车型刚量产不久恕泰匡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靶测。至少高尔夫7是这样卡,而全新的A3由于正式的价格没有公布笺,所以也不好定论衅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赡,这次引进国内的共有四款车型哆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凡节珐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虐亭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机燎脑,6速S tronic双离合变速箱蔽情显。在本月的21号味享陛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚷蛔。相比老款的两厢车型玖,轴距和车身尺寸都有所增加蜕吕,而且在轻量化上下了不少功夫屯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀裸,但在配置上基本都可以进行选装迫健混。由于三厢版为新增车型尼加,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愧荚拭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市下,“小改款胜侮边,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贡媳茸,而值得注意的是焕该疽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上避。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恢铰鲁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镐常。”吉利控股集团副总裁乌诡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态我暮,欣喜之情溢于言表句瓤喇。    亦或是巧合弊尼形,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淬,一方面卉橇负,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖布,另一方面芒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挠,种种迹象表明毙平汾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段松膊。   诚然柏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吵抵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辆磕梢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时补,孙晓东对媒体表示碾随骚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娟,吉利收购沃尔沃之后盆达臣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趁底勤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽报漠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碌窜。" "  在国内伪嚼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奖弹,它凭借动感的外观绊荆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衬秽,后来者RV4踩呕柬、途观惫笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揉蓉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挖簧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了稀渤。而今年缮,东风日产给我们带来了第三代奇骏掀前迟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拱猫眠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣病,年轻化呵、动感化的外观设计就是最好的证明忙矾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衰荆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拢羡挛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋粪鞋,层次感以及运动感比老款强太多了怒驴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赊柒骑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞪,流畅的曲线让它不在干巴巴雄心,整体饱满了很多牵氖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯持赎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍肝晴。   在侧面线条的过度下氯忙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趣巷湘,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾屋腻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痪剁筹。后尾灯变化更为明显缔粹偶,竖条造型变成更为接近长方造型疚伟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粟,一定会想起Jeep舶懦弄,提起Jeep饭位首,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旧锋费,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者查迸舌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跺射,看看它在这部分有着怎样的表现吠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车集郝,并且不可选装以外窜,2.4L 豪华版可以选装该项配置讼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滇电叫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式把,从功能上来看比较全面坎帅,下面我们就一起来看看它的实际表现休票。   更多精彩视频顶谱扯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒂哆,调整比较细腻九晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劲,而且还可以停得很正棚菇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唇是。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话损娜赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绕勒豆,如果继续操作糜署母,系统则会中断本次自动泊车橡估履。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题济,我一定会把奇骏放在首位怖忿夸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撅,性价比非常高卿广搂。不过自从2008年上市至今的6年时间里幸,它始终没有太大的改变修勃,另一边竞争对手们却在不断进化末想鹃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者承,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷说冬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锌莲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纱逝,而看到新车的第一眼就会让人感叹肌宪室:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忻涧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搔,并且也是该平台衍生出的第一款车型谰截,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化填。相比老款车型略显古板的硬朗外形衡沃,新车则显得更精致祈推酒,更有设计感乌钳磁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赴痹伟。当然汗捷,除了视觉效果之外晤夺戎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浅廓?这也是今天我们需要探讨的问题裙遣燃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耐据:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仑惜翔,我们本篇文章的测试内容并不全面库恋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍划剂等,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧房撂塘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眉,里面对新车外形敌囱程、内饰等方面都进行了详细的解读坡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梳恕弛。另外定握库,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纶。   ●增加更多高科技配置斯鼎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品紊唇角,除了拥有出色的设计铜孤、良好的工艺和用料之外彼惰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望券铃,翼虎就是个很好的例子蔼私,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翁物瑟。如今的新奇骏身上撼块涩,我们也看到了各种高科技配置桓鳞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皮茧冠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灯草具,在两年前它就已经崭露头角纤坝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姑阂,连控制面板都完全相同巢俏。虽然东西不算新滴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凹窍豌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绒沙嗜,汽车作为生活中不可缺少的一部分太,也同样要跟上潮流借。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼疥挞,很多的印象都集中在日系的丰田车上讹柬滥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伎恳,由于起步较早防敦,所以在混动技术上都比较成熟查配。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禄,一方面是因为未来的趋势蜜,另一方面就是对环境保护都有一份责任忙耻。但能让人印象比较深刻的不多嗽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外人嗜杭。经过一天的试驾体验瓮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搽垦缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车广瓢并。   外观方面淘:设计大胆前卫浪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管肥蒂,给很多人的印象就是模仿麻项、复刻盎,aygo闪、花冠婚寝想、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寇。实则也是没办法的事儿犁练荚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栓凌,不过从秦看来踩患,比亚迪似乎已经脱离基础阶段节。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言提,整车设计偏向年轻化咎笆,前大灯内加入了日间行车灯缸荆。车身尺寸方面嫡社椽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萝篱,轴距为2670mm量龄风。   实质上裴巳,比亚迪秦的外观特色鲜明箔,个性十足搽,他并没有针对大范围客户群体而设计古,更多主打年轻袜傅、时尚元素弗。这样一来人卜,优缺点也相对明显崔,需要一定的时间让更多的人来接受他脯锰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梢笨芒,充电方法非常简单也很安全挽兴辱。通过家用的220V电源就可以直接充电狮碾少,但是要采用三相插座囤。车内的仪表盘可以显示充电信息剐,包括电量以及预计充满时间问,而且还可以选择预约充电啸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脯弊烷,虽然我的“档期”已经很满卢详,截稿压力山大骋狗旗。但作为潜在车主慑戚俄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裳劳,它和福特嘉年华唾、大众POLO会有多少不一样啦,谁更值得购买赂登烁。我想这也应该是大家都很关心的问题差须。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扛琼,以供大家有更多了解氖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕,分1.3L和1.5L车型噬聚,提供5挡手动或4挡自动变速器贺碍。这也是国产的第三代威驰车型梯痉肉,相比老款车辫,新威驰变得价格更低挥府断、空间更大姆从踌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晶,在广汽丰田4S店中销售登,价格区间6.98万-10.88万元吉熊。两者动力系统黔慑、内饰设计完全相同式。只是外观分成两厢与三厢釜成贫,配置上有细微差别而已干。好了茂尚,我们就从外观开始说起丹峡融。" "  导语什冒:在新能源汽车研发领域毕风范,比亚迪一直是领跑者娥艇散,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疏棉俊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堪儒坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件栋称琶,能够开发更为节能镭兢济、环保的电动汽车产品眠借,实现性能的提升和普及应用环罕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶纲就。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桥病硷。   历史上耻途曹,秦灭六国鲤澳,结束群雄割据时代钮烘舵,统一中国尘,开创了历史的新纪元蒋椒咸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缴,势必证明其在以下六方面的实力吨:   一毒腿光、比亚迪秦到底有多快弧藕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示人小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颊,23%的车型在8-10秒塑歧,17%的车型6-8秒然,仅有8%的车型小于6秒认烯,代表车型如保时捷卡宴4.8L环。今天五,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下举,秦百公里加速为5.9秒练去赎,而记者实地测试时监,百公里加速更是达到惊人的5.4秒省。   跑得快自然有其道理接,秦具有“双模”动力故我矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甭钡,在混合动力模式下豆僻,秦能爆发479Nm的扭矩泌罗,某种程度上可以与那些超跑抗衡皖。 二宦弊、秦油耗到底有多低兴锤?   根据国际标准测量核算绰芍鸿,秦百公里油耗仅为1.6升态忻厂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敢刹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凛廷蓉,纯电动模式时林趣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钩录窃,整车自动或者手动切换至混合动力模式卷涝。在所有模式中师噬鞋,秦还能进行制动能量回收傻,即电机向电池反充电甸,每百公里回收2.5-3度电斡,可以多行驶约15公里吠茫哺。 三讹雷、秦充电到底难不难瑰稀颇?   一句话回答对倍:有三口插座的家用电源就可以私伍,就像充手机一样方便违。秦的电池容量为13KWH瘁,可通过220V电压哥,3口插座篱投,4-5小时充满电刹。秦随车附送一个智能充电包请媒歼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爆雷。   四五湿冕、既然用了大量驱动电池免,到底安全不安全?可靠性如何娟帘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仿排、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棺。单位能效比甜筹虚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痊辰次。但是安全稳定性方面则恰恰相反培可,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捶场巫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尉,是目前市面上最安全的驱动电池辨,没有之一嗓猛。   可靠性方面尝肩客,据比亚迪测试头福,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憋歧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耪,业界罕见刑逞。电池电芯甚至终身保修疲。 五时甘、秦操控驾驶会不会很复杂其棋拎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荒署,习惯之后甚至更加简单腹戮香。新增纯电模式衣玻控驾驶闷,更安静蹋坪、更节能蠢捆为。   六扩骄虽、电池组电用完了如何行驶踌蛊?   据技术人员介绍镀垂,秦本身不存在电用完的情况瞧价朴。电量不足时沪冲非,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夹币。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沸哨。   此外蕾蔼啪,行驶过程中居蹋伐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皇十浩,并储存到电池中滴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煞厦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯,其次是QQ me硷骇高,PT漫步者之流推辆豪,当然还不包括那些“只识其样祈哄扰、不知其名”的人群猜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痊膏,它也是双龙汽车最具标志性的车型娠钱纠。在迎来双龙新柯兰多之后了窗,就在近日架合图,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俯比,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫂韭秀,但却让我们可以由心发出这样的感叹贾邪,爱腾终于正常了袜。   从推出2011款爱腾至今磋始晃,已经有近3年的时间磋盼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔼琼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抵浦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豆搭,伴随着2014款爱腾的推出晨坝,有关于这款车的一切偶壬,也自然成为历史教瑟季,被我们封存起来掸权邵。全新的家族化风格设计角巧椽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拴铰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部梯,与新柯兰多相似的样貌多,让新爱腾不再具备专属性娘。没处前部细节的设计辉,都是那么平易近人惰,平庸的再没有任何特点泄。可能人就是这样便立,老款爱腾在售时鞠,人们总是说这款车有多难看冈抠,有多奇葩等传缚,但当它真的成为历史后十吼,我们又会感到缺少了什么宏酸焊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惯储,但还不至于让它从中获得什么优势奠挛庞,车尾部简单的几处变化揪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抄估檀。现在在大街上诡迸慑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的士随,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贺守。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡饭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唯风共,把自己造的车不断的加长圣甭嘉,就算不加轴距也得把身子给拉长淀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颠、大型车上胁畔煞,感觉有些资源浪费合适。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车北苟氖,“L”的作用才更加实际思。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬,小惊喜了一下腑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慌啡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度从创愧、大众polo杯床娶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势对。目前这辆车共有两款动力懊咳灯、6种配置车型在国内上市复锰,指导价格在6.98万-10.88万之间擦宛。由于新车型且上市时间不长理里胁,所以目前的优惠幅度不算很大任聚课,基本在3-5千元左右丧。(个人观点捆艘:致炫麻嫌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士慑,厂商指导价为8.7万-10.68万脓谅,搭载1.3L/1.5L发动机忌便,5速手动/4速自动变速箱惋。" "   曾几何时刃邻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅蚀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疤,但却没有获得国内消费者的认可挟鹤。如今犬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矫活,其售价区间为15.48万-21.98万元拓恐横,相比老款车型有所降低几亲偿。另外贰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爽,并针对柴油发动机进行了重新调校妙。下面就让我们通过试驾体验稠毖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探答晌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型群,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计关,并采用双龙全新的家族式设计不氨,整体风格与现款柯兰多十分相似浦矛。然而丛迟厩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整薯伶,其车内布局依旧与老款车型保持一致钩,略显缺乏新意咸请。   小结强: 相比老款车型来说老裳,新爱腾的外观变化令人欣喜捞邻袱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抄嫌歌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穗。不过潦辨皮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捕桥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谁怂洽。在海外市嘲牒搿,新逍客提供3款发动机亨,配备6速手动或CVT变速箱佃氨,在英国的起售价是17595英镑擎酒皋。与现款车相比污交,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逼仇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荷惭宛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型经男弓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宠。 ● 外观介绍废烯贬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承芯绰:宝马2系Active Tourer疯刊蛋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奖低室,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褂硼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子海桃?车展上的展车给了我们答案钾鳖手。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荚般,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凡,而在正进行的2014日内瓦车展上翟入蔚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荚裙罗。和两厢版一样薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿呋模块化平台打造拴门宫,造型新潮时尚醒藐,细节设计则突显旅行车的元素梁藕埔,保持一款旅行车应具备的实用性少。据悉牧干,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谈艾炼,相信国内消费者很快也将与它见面荆猜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拈瞄阔,全新标致308的旅行版如期而至拴郡纬。从整体变化来看度擞,它在保持旅行车实用性的同时窟弗,将重点放在外观供碗潞、内饰的调整以及配置的提升上趣,新潮的设计更是让人眼前一亮捅性。在我看来瞳卑谭,它的变化是非常积极的敞皑犬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稿蔑曹,现在它要做的就是尽快进入国内残柯陇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涪:   静态评测    ?   更多精彩内容漠傻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斥题说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涸。早在上世纪五六十年代孝摄,Citro?nDS就用上了可变悬架哎顽、随动大灯貉、转向助力慨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倍亩邓,加上极为飘逸的车身设计氖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样按。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅炽,2011年长安标致雪铁龙成立茧稼柒,到今天我们测试全新DS 5LS勘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芥睡锤,音译的中文品牌名念起来很接地气诫闭椒:长安谛艾仕岸,有股莫名的喜感贺榷家,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怒磕,是台正儿八经的三厢车创泞沧。   ●外观烩:考虑国内需求殊柿锻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前联滩釜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劣,后者里里外外都显得格外前卫降蝎居,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睛贬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侈扔、更好接受一点腊渤。当然馈蹦就,前提是得保留住原有气质钢疙袒。   在这张全新的前脸上盒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摧橡剔,官方把它解释为“飞翼”舍甜拇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征触,由于边缘不是那么锐利祥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膛忱悼,接受起来没那么难陵玫。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏、匀称罚,其实我个人甚至感觉比车头更好看许。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜嘿恫,厂家说这是做完市场调研后的选择酷俯救,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擞铃,想想也不无道理溜兽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条报闻唬,与其后期车主们各自琢磨畴降,不如原厂直接把这事办了杠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无净款,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眠哎:下文简称新阳光蛋奢扁,以便阅读)习屑梦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拳翰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰希,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 登溯。现在它不光新潮隙扇,还进一步提升了性价比矛喜,为与定位相当的大众桑塔纳辱躲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沤安晒。 外观寇懊纶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庇巨嘲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似本锋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感访燎秤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杠加呻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹋皖没,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抱,达到4456毫米赌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痊。    此外啥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抡粮涵,由于在东风日产的产品体系中杏慧柯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徒骄险,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萝灸猴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚀空,我已经身处呼伦贝尔牙克石桃觅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硷喇。尽管天气有些寒冷哨墒窘,但此刻我的心情是非常愉悦的忙香炒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演单纬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扯钉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别灸趴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恳,当然我也不例外岭盒。这次除了911之外辰纱,保时捷还带来了Cayman霖蛇驰、Boxster店、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型全,让大家分别体验RR(后置后驱)粗、MR(中置后驱)弟垢凤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧库羔赖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舞,即使在这样的冰雪路面也不例外篙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作车善玲。在练习漂移之前淀犊,充分的驾驶培训是很有必要的炭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诵闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溺起。   ●车辆失控该如何挽救陡?   当车辆发生转向不足时狼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顾潘,稳住方向并且慢慢回正阀,切忌继续打方向卢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向协献,反而会加剧转向不足的发生藐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浑对,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度死,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抡唬。对于一般人来说黄,应付转向不足要更加容易一些颁啃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涂,而转向过度一旦被合理运用愁能绢,就能成为过弯利器德,也就是我们平时所讲的“漂移”陌牡。   ●如何才能实现漂移场篱粒?   要想在弯道中实现漂移胯穆秽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸡捷睫。针对这次的车型以及冰雪路面搓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔫阮脚:   1奇冠素、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暇儒韦,我更愿意称之为惯性漂移过弯少抄律。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近送谎凶、甚至小于90°的急弯氏冕。 ? 『以上为PPT截图笔策,分辨率有限讹酪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裤辜书,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睛颇踩,然后反打方向鸡雾,稳住油门漂移过弯陵反。例如在通过上图中的右弯时盘勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吴练,然后左打方向馁苦壤,紧接着再右打方向攀酥乃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脊傻,别慌些,这正是我们希望看到的赂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祁葛。随着车尾横向滑动的产生洼问,此时驾驶员应该迅速反打方向粟,让前轮时刻指向出弯的路线力梨趟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惯市轻,随后在出弯时适当收油并回正方向让讼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了先寂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向输,方向盘转动角度都不宜过多改害,最好控制在90°以内固饱。其次油门动作务必细腻惮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博槐识,给油则会加剧侧滑性昧哗,收油则会减小侧滑角度败顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用憾催。   2皑丰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)归。   适合弧度比较大的高速弯道菲铜。 ?   当车辆高速入弯时羔权,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夕。当车辆开始侧滑之后篓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转告画裤,继续维持横向滑动兰,同时反打方向控制出弯路线抬芳械,之后的动作与第一种方法一致热茶。对于初次尝试的驾驶者来说慌轨唤,如果入弯速度不够快也没关系枢祭榔,你可以直接省去刹车这一步骤息侥磁,在入弯时适当地轰一脚油门悔投温,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笔沉师。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朝茧,并综合运用檬投如,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莱滤。例如在紧急锹藐、高速的连续S型弯道溉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心儡故涟,从而划出一道完美的漂移路线纯叔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汐?AE86在高速S弯道超越RX7蒲桐础,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岭尽。   当然集,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欢控县,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挠宽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碳发犯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶顶梨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器假炼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作供芳码,驾驶员只需控制好刹车滥肠摹、油门以及转向三者之间的平衡即可软茅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茹。   然而即使是这样蜕档,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞎。冰雪路面凹凸不平疽磺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验领,所以技术和心态都十分重要澈线,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庭宽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鳖铃。在这期间碘,沃尔沃创造了无数的第一嗅弧剧,也赢得了不少的辉煌成绩贤,当众多车企迎头赶上之际怖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中誓,并将其命名为Drive-E肆璃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惶稍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓷敝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捷肮麓,实现了靠背调节和腰部支撑纫。 1967 推出首个后向式儿童座椅哪郊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护败。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皑,将有害废弃排放降低90%以上疥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绘伤狙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舱雾劫,有效减少或避免低速追尾碰撞潮还。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馁厘赔,至此安全范围从车内延伸到车外观垄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惯毋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩系,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数块届详,从被动安全到主动安全俏,再到行人保护戏巧浅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贰呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域书,空气污染现已成为最热门的话题底莎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戌刹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎染临。   Drive-E是什么 相?   即E驱智能科技哭,代表Efficient Power(驱动更高效)磷硅、Electrification(驱动电气化趋势)磨沙、Environment(驱动环保潮流)挨妒,从字面来看很容易理解蹬矛拘,简单来说就是引擎高效化瓶胶敛,这样一来既可以保证动力性碱宋,同时还能达到更好的排放标准阑还都。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聚缚谢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胃砂聘。   沃尔沃还将这一技术投身于牧溃块化的研发汕答坤,只需变更增压器暮璧常块与催化转化器耐希块等主要部件惭孪,便可催生出一款新的引擎产品忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倒篇,大致可分为4类悍,即汽油直喷引擎跨刊筛、柴油高压共轨引擎峦崔,单增压引擎(T5)发写、双增压引擎(T6)涕峭。 以XC60为例 剐价,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 入唬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例华措,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎激疤悔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绞,在动力输出上也略有提升伐,其中的原因自然脱离不了小体积佃耗了、轻量化等一系列技术的支持憾芯朽。   此外变速箱方面也有了很大的改观曹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%诫祥,挡位的排列也更加紧密俄,有效缩减了换挡时间花超獭,从而具备了迅捷的响应能力铺钉歪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现然。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藉高咆,耗能经济性方面得到了进一步保证刃屉惮,它将改变城市路况中引擎启停的时机拷,改善油门的响应继瘁恢,空调系统转化为经济模式工作俩没暗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作络到,而在65km/h以上松开油门脱炼滤,引擎还将会处于怠速状态龟。   本文导航曙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩累琶顺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鬼疽。不过馁说,动力并不是我们今天的主要议题城是。秦的下盘功夫方面表现如何挞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系士?这些都是我们今天要研究的内容粱。综合起来录,我们最终目的就是想要弄清一件事骗彭森,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棚骡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”察谅卑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篡础,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上便阔。当然枫,由于秦有着体积更大簇、更加复杂的动力系统阔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袍食奋,但由于双叉臂需要更多的空间立,因此也是不现实的粕。在材质方面很,秦同样表现中规中矩椭,并没有使用轻量化材料为车头减重圣赐,亮点并不多悍秀。由此可见喉疏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霜揣宏。   不过想,由于混合动力系统的特殊性霞,秦也必须做出自己的调整埂痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕翱。比如蝎皆替,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昂鲤借,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菏赡。此外蜗篡颧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睛卉,相比速锐在直径上增加了将近9mm奢,看起来很是显眼俏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掳颈,而在同等材料和工艺的情况下性,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漂氛朽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葡剧范。   另外膛博屋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架理痊斤。与速锐的非全框式副车架不同登,秦的全框式副车架看起来更加粗壮描练,由于加入了电动机和管理单元细额显,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娥筒负,因此这样的变化当然是加分的颂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套参松鹊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惋毛祈、振动和声振粗糙度为韭锨,欲知详情请点击这里)割岸忙,是个值得肯定的进步壳酒归。此外脆提,与速锐相同萎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聚,强度更高噬拼惧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漠,现款付犹茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谓佳,不过福特已经为此做好了准备捣磁,日前刚刚发布了新款赴颖幔克斯伤痛巨。它采用了全新的家族化外观藏扦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枫勃风,不过它真正的杀手锏卞坎,还需打开车门才能发现孔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亲,进一步抢占细分市忱娑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者掇,比如轿车中的S5咸仙、S6挖娘、S7徘假乖、S8等等藕瘟。就在不久之前的2013年12月蕾融,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佰郝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型山陈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舒。 外观镐拭花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钳卿趣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子密侗嵌,可以随时面对那些不识货的挑衅者牟栋估。作为Q5的性能版车型遂袄奔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荣沤,颇为低调概辑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸿。 车型图片 基本参数饭僻茎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刹蜡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别信辖夹,特别是车身高度经过降低邢巨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm构褪宪,而轴距也有细微的变化烩勘枢。   其实只要细心观察戊拈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孟绵,除了特有的徽标之外懊祥垒,SQ5的镀铬条有别于传统车型拢牢探,采用的是双横条样式焦湃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状略徒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兴烂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煽。而配置方面虑蹲敞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吵。   尾部的变化主要集中在下半部分舱课荒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本,可根据行驶状态来改变排气开启程度绷囤读。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派日寺安,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛肺龄,前者就属于少数派陌食。一个是只有追韩剧的人才懂都,一个是全民百吃不厌搭迸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绦,其实上一代车型在国内早有销售戊慑俺,只不过跟福瑞迪太像了奢晒跺,外观不出众莎芬词,关键是动力平平派媚,所以最后并没有收获太多摊许。全新速迈刚刚上市凶乏壁,售价17.98-22.68万元上,很有幸能够在第一时间接触到这款车噶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泰谭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常病,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囤。通过简单的对比毋鼓,不难发现迁砍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咐库断,名字叫做ForteKoup传戮驳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机松,售价17.18-20.08万元愁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傲,它承了起亚家族的虎啸式前脸射,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评池杀材,现在看来谈不上惊喜蔷糕,只能说还比较精致沸替。虽采用了大嘴的设计彤驰算,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恭绞恭,或许小女生会喜欢胳涛室。大灯全系都为卤素光源担磁儡,并带有日间行车灯丘排。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摄。   走到侧面诚山单,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少适,在绝大多数人的固有印象中斯,跑车就应该是两门桶蔽掇,并且应该是无框车窗耐,仅从这两点来看扁切邪,速迈确实都做到了橡适,开在路上的确引来了不少的目光追随措。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碗忍让,我们一致认为车尾的设计更为出彩溺陇奥,短小吨爽题、精干焕酥据,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睦骇。除此之外门,1.6T车型使用双边双出的排气管布局排韩,而且排气管口径不锌旅亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强乃筹。轮胎为韩国本土品牌甫廉,规格为215/45 R17屉扫鹿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佳。   当然介,如果你选择2.0L车型的话徽济,你所看到的黑色外壳后视镜究、前后包围的碳纤维纹路饰板肪、双边双出的排气管递瓮妈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了和撑醛。" "  讴歌这个品牌乘添保,或许很多人不是太熟悉衫诗。作为本田旗下高端品牌拖铂诬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卜惧淌,而且在美国市称⑷乔堋,讴歌的品牌影响力是非常大的襄脊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹋,大部分都是人们对这个品牌不了解锈薯,影响力上不去淡痘东,导致在销量上确实不尽如人意椭。对于这次全新MDX的到来溃,个人持有赞许的态度断标贾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熬帮,还是那句话竞貉,品质上去了互,接下来就是提升品牌影响力了眉鼓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斧蚊掸,大灯的轮廓更加细长胚踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酮蹦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腺,但内部结构和MDX并不完全相同地刷磁。雾灯被一条仿LED的光带替代何活毛,进气中网的细节刻画更加运动勤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夹级窃,侧面造型给人的视觉感受非常低败菱,这和前后大灯的位置有很大关系咯潍冠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷挖共,注重舒适性褐巧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痕梆,而压低的姿态却更加动感杯劲坛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皆雌。尾灯造型相比较现款修长兼,优雅的感受也来自于细节的 设计纳颇毫,但貌似通过我的观察处,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霉徽督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹦隋卷,让尾部显得非常简洁危。   本文导航痊脾:" "  2014年2月20日恍劣汲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怒炮。2014年型奥迪A5的最大特点是粱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脱裁侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饥沁臀,共有19款车型乌缅爸,售价在49.98万至85.8万楞谓丰,具体价格如下哥砍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表睫藏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皮攀菊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顽。配置方面豆嘎,也与现款车型相同碉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陋惜。   内饰方面掏创脆,2014款车型也与老款车型大同小异促疤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹦徘星,同时门内饰参把潜、座椅中央扶手店、都采用了纳帕真皮面料爱晨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞪。而2.0排量以上的发动机则保持不变肥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骂辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匆鼎。   变化一春酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矮欧搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上内夹娘,加入了较为传统的歧管喷射睦泄鲍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖伞,通过二者各自的优势两恕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求湃抚蘑。事实上行刃,混合喷射也不是什么新的技术赔鹿慷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诧辟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善比泞孺。   变化二幢:排气歧管集成至汽缸盖内泥夹哼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桃烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力等穷,从而减低涡轮的负荷犯切峰,提高涡轮寿命架。同时笆,因为在进入涡轮之前进行冷却腥蒂浪,相当于提高了涡轮的进气温度限制趁,可以允许发动机有更高的排气温度限,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜡搜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扮,同时结构也更为复杂欠丁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒂。对此械煽耍,缸盖内的冷却系统也进行了改进茧管疵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)典。   另外弘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梳胃溺,还有着两项小改动徒侍笨。使用旋转阀幕疲块替代了传统的节温器疾删,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豢藉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颗。   根据官方消息七,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扳取,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腻戈。笔者也希望在应用新的技术的同时虐敛舒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陵哺门。 责任编辑般童陵:王晨熙" "  A00级(微型车)识,在人们印象中这类车以实用性拍、代步功能为主腐项,低廉的价格促使配置也不会太高枪茧馁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裂,一款车的推出打破了这一概念阑,它就是全新奔奔郝煽,来自长安汽车炬。   感官是人们的第一直觉反应蹄,所以外形设计的重要性不言而喻谩疵,为了使人们印象深刻淡唇殊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酥相,道理很简单羌逆,日本是微型车最发达的市场添拆仇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竣尖朽,在2013年广州车展上叫巳烙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匿接董,除了时尚的外形设计以外闪购,在细节做工上也有着不俗的表现号贪细。前脸的设计整体性很高桅艇溃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匿星。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表步残:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骆绩鸡,不过这一点在外观上并不明显忻戊氮,这源于贯穿车身的硬朗腰线睡孰,有效将视觉性降低础,同时搭配造型独特的双色轮毂拐翘,让这款小车看上去时尚动感遍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秸佰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佛椿态,如果仔细比对燃搓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猾。除了引人注目的设计以外禽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胺,具有加热功能的外后视镜膏、15英寸的抛光双色轮毂漏释吨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邢搽檄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坝呸冕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溪。不过伙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版关,从内到外叭纶杯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉熬贤尚,可以说是一次完美的蜕变猎。那么这款新车究变在了哪里逼哆擞?它究竟新在哪肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捶沛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浚堆动。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大传,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锯茄详,轴距则与老款车型保持一致多李。在尺寸变化不大的前提下甫渡门,改变外观耍、动力艰、内饰挝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骂缚膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前便保,并接受大家的考验嗅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囤窝酶,但这8条是我个人认为变化比较大的汾票,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候榷肥,我就有了一种预感稠集,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磷艘侨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琉。全新X5给我最深的印象除了家族化外寒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犀旁。首先荷辜娇,先说说全新X5的外观姜冬,“大尺寸双肾进气格栅”俩刃、“开眼角式前大灯”摔盲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坎雄。    现款宝马3系推出的时候号栖蜡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵皖咖,现如今随着全新X5的上市碑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姆鼓康。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泉程憾,据悉瓜盘修,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯提。值得一提的是屠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜡,给人一种炯炯有神的感觉侩屑华。    由于新老款车型的轴距保持相同仓膘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羞颅酗,反而侧面的腰线给人一种力量感唇施,这也使得新车看上去年轻了不少悔。细节方面撅,新车在前翼子板上增加了进气口弛揪课,突出了宝马品牌独有的运动基因港。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捆体匈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拎诚,提升了夜晚的识别度焕寇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恰淀盯,降低了风阻系数馁腔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挺喇蚕。" "  版权声明爬:本文版权为网易汽车所有喉昧惯,转载请注明出处湾。   在2003年孤熟,奇瑞QQ的下线让这款时尚抖策、便宜呵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韦日未,之后短短的几年间侮馅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帕,然而到了2006年长安奔奔的推出朗碴,打破了QQ一枝独大的局面忻呸葡。一转眼接庐,已经过去了10年的时间辱寡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鞍炬,在这个追求个性腊草略、讲究品质的时代瞪勤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则零红,而长安似乎也意识到了这一点璃刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粱咎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戚陶?   从厂家方面获悉葡怠盼,老款的奔奔(love)已经停产卷,而奔奔mini则将会继续生产销售排,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系描,前者主打精品中高端微车市澄吒诚馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战光郎沃。从定位上来看佳闪揪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栏,虽然沿用了奔奔的名字衡,但整车的设计休、配置以及售价都会高于老款车型券。   新奔奔客户群体是谁魏须?   在很多年前腊蜂箩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结适浦,到底是买奔奔还是买QQ斤缉哄,在那个时候奈猾叭,很少有人会关心这款车设计的如何蒋、驾驶感受如何鞋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邦,省油似仟、皮实杰、能遮风挡雨就行蔡。   现如今鳞诲,80后粗襄币、90后已经成为购车主力剁冉炔,这些从小听着walkman嘲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虱炯醚、用户体验以及品质都有着更高的追求拐霜,因此在座驾的选择上同样不会妥协僧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幢,新奔奔就是冲着他们来的壤。   新奔奔主要的竞争车型是锭镰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布世糯,但从目前得到的消息来看米食,5-6万元将是其大概的价格区间莎。这个价位中既有一些合资的微型车鸿,也有自主品牌的紧凑型车怠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车道届,比如两厢赛欧赔小心、奥拓氮阿喀、玛驰以及低配雨燕等等车型陆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些型陆,产生竞争的几率比较小论愤特。   外观煽炭谎:惊艳凑、和谐泄楔瞥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赦庇硷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贰褪鞋:高离地间隙瞄漂荆、车顶行李架馈、双色车身等等年娩。没错溉嘘,无论是跨界伐察、越界还是交叉车型武夕勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕柿。不过世间万物盎,徒有其表终究很肤浅日牢祈,我个人认为酒吐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陋。所以阑拉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾继附铣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲百蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偶骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身删标,可谓全副武装梳淡。为了让媒体更好的体验这台车视驶系,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俄。没有固定线路场,没有领队车辆虾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匡跋沃,它会和每一位汽车媒体人独处12天庙。而在这12天里苏殿竞,我已经和它奔袭了4100公里快闺,横跨了三个省份洞裙驾,体验了柏油赛道外授伸、软土拉力归饶肖、冰雪漂移砷、高速狂奔叉赌焙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亥酸募,当然发洛虏,最终的结果是咯缮府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑟迹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幂祥室,正所谓日久见人心灭诽,交友如此戒嚼垛,试车亦是如此舅。回到正题轮填,和往常一样室泞,对它的了解还是先从外观开始熟揣睦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镜,相煎何太急”这句绝句掣么溯,而在雷诺—日产集团旗下惟溺,有两款车正在上演着这一幕旱挫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪剖,还有这出色的越野性能免牌池。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矛钨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下饺男,买谁更划算懦此?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氢搁,作为英菲尼迪的顶级SUV涧燎蹦,QX80的售价高达152.8万乡魔埃,但经销商处可以优惠16.2万卤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伟,虽说16.8万也不是个小数目价。但对于消费者来说并痴媳,一个日产阑,一个英菲尼迪掏骏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌携安泰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉肥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV唯入,它的身材绝对够大漏桔。从上图的数据来看楔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乐鞠,尤其是将近5.3米的车身长度纱蹋,会让您感觉驾驭它有点困难兴隆。另一方面茹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侨缅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现线。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勒屎呕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芯井。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宋详操。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足市邻祥,同时也显得异常凶猛妓喜锈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炊磨舷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大穗,整体造型圆润错,没有多余的线条作为修饰霞,但是反而会让人感到车身很厚实洪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巍。同时注意它车窗的设计扯具,与众不同的创意来自于涂黑的A柱访墟磕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耻论七,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感书卷履,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惋洗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毒,也没有了那种霸气酮,转而给人的感觉是设计很前卫纷签。车尾的饱满程度与车头相呼应着泊,丢去了上一代的直棱直角楞恫辩,饱满的线条凸显着丰满的层次感型陈申。   日产途乐四肯前:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粪,虽然脱胎于英菲尼迪车型剃叙,但途乐依然拥有自己的外观特征洁栓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性细。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顷丧负,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帕猾接。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搞掳懊,成为了车头亮点之一档。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型链,这项配置自然是少不了的厂敲导。我们可以找到4个摄像头抵妹,它们分别位于车辆头部姑、左右外后视镜下方和车辆尾部惫。以便在停车过程中痴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陌磕捶,让您更加自信轻松的把握泊车空间催。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头富舱掸,大大降低了停车时的事故发生封。   途乐   通过对比发现咐,两车在外观上的配置基本相同档济浇,差别仅在日间行车灯上吗日嗜,不过随着QX80年款的推出端,日间行车灯的加入应该不是件难事沮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同充敌,在相差仅有10几万的时候吭脱抬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店架幕读。    责任编辑戌邢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了京途弓,除了奔驰G凉、丰田陆巡系列拈媚、牧马人等物单,双龙雷斯特也是其中一员变,而且雷斯特还是柴油车价码疆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咀脚撼,以目前的接触来看谴,双龙雷斯特W表现不错惊撼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”露肌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淡熊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敛箩蓬。当然蔷欧,在随后漫长的几年过后另粗迸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肌,该车型最大的特点就是其尾部造型徐任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柏赤,宝马方面肯定不会承认必卜,但从年份来讲残,明眼人一看便知纬惭琼。   外观废磨碘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手教,该工作室的创办人正是乔治亚罗胃艾,不过大师的设计未必符合所有人的审美哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异热巫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裳旧,但为了照顾空气动力学与线条流畅光虏罐,雷斯特的车头是圆的娟,所以在当时看来有点“离经叛道”曹烹。   而到了现款的雷斯特W和间窟,这个“小问题”被修正了陵埠等,一体化的设计已经是大势所趋烽邻赔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抡习。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黑氦蔡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菏马嵌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少起吕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翟公驶。通过车展上的展示斧十诗,小编已对这款纯电动车型有所了解粮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膝拱,时至今日咐收拟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乒泡杏。据悉懦难,之诺将在今年的2月份开始接受预订抵,上市后将以租赁的方式面向消费者掸抱等,具体的细则目前还没有公布浓故藐,上市后会有着怎样的表现翟犁,我们会同大家一同关注身。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狼蕾纶,简单了解了一下之诺这个名称的由来怒雇怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现餐才。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哀,毕竟是基于宝马X1平台打造尾帘,因此在多个方面相似度高也并不为过粟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撇牌善,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笨匿,其具体的表现如何哩收估,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钡。 责任编辑亨:沈楠" "  版权声明烧弛胸:本文版权为网易汽车所有猛拒,转载请注明出处潞绵雇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计漂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惟。它们的可见程度辩勃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缚。可见度甚高的两个文字的组合雾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字特锣敌。因此琼究侠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凭鳖。哦物,对了汗蹦瀑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思塑崎。意大利人的自信褐容迪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欺护:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褂荤?咱先从减开始说起扳。 Q斜:致悦只是切掉屁股的菲翔么刑题?   A鳞舷:非也橙,前脸亦有修改酞庇捆,整体风格统一首,协调度很高季。   我相信Roberto Giolito先生妥接逗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沙,在设计Ottimo的时候癸,一定会更加从容涧窍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挫揪。在他的心中赔,应该有着太多关于年轻稀宝、活力的理解险,而这恰是Ottimo的设计要点轻扮。 外观总结   赞锈:个性鲜明邓烫哇、标配LED示宽灯墩、轮胎用料厚道   弹暖亥:低配删减雾灯   " "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有式飞委,转载请注明出处磨疥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾系,虽然距离现在已经有两年的时间彭煤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象南。而今天穗嘘少,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘党砂渐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯赤,并且还是一台后驱车是氯雾。没错奴杀美,它就是华晨宝马3系窝袜送。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钡,其配备了2.0T发动机成,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟步、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侩庇衬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欺饱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铜狈。不过在今天的冰雪试驾过程中簇摊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)净。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粕茬,必须先打好理论知识的基础副揽。于是在摸车之前蛙卷豁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关趁体刻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蚀蹭。 ● 项目一   热身结束了佰碴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裸催。第一项内容便是加速和刹车老,是不是觉得很简单惧下壕?其实里边的门道儿多了去了郴陈舶。   在项目一结束后眠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澎瓤肥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步市。一开始大家相差悬殊舜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亥堤虾。接下来的项目二会比较刺激一些悄墟彤,经常会出现手忙脚乱的情况舜,但只要理清思路按部就班的做霞醒亥,想要完成整套动作并不是很难柯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皇等瞪:本文版权为网易汽车所有驳乐,转载请注明出处嵌奴幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尾仍,不过始终都仅有手动挡车型长桑,虽然目前销量也很出色亨睡娶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吻变便。好在这一短板即将成为历史杆权,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碳避蛾,新车将于26日正式上市揉,我们也于第一时间进行了试驾体验捷理。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观农胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郎驹尼,在外观方面也有变化加。新车根据高低配车型提供两种外观方案兑伶认,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魔,而高配车型则对中网水、保险杠造型唱蹦、轮圈和后反光板都进行了重新设计工。值得一提的是歪箔画,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卢。   新样式的轮圈非常动感摔,在同级车型中实属罕见拎惯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夯替叭,轴距依旧为2725mm蕊白。车尾的变化相比车头要小一些撤捐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狸,不仅可以提升安全性侠,同时视觉效果也更加出色痛。 有态度【试驾评测】峦铅嚏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遣胎陋?   扫一扫扔剃妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夯镭棋,一汽大众全新高尔夫正式上市耸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撑,其中1.6L拥有三个车款千,1.4TSI拥有四个车款挪食,官方指导价为12.19万元—18.29万元略钢。具体售价请见下表你稿僳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沦魄,但是却拥有三种功率版本缓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踏湃,因此在动力系统方面石敖,消费者有三种选择虱疼。    我们从上面的数据可以看到氯膏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锈谰详,1.4T低功率版是主流之涯纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薪乾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右活瓢首。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮记,但是它的售价高达18.29万元幌辟,相对比较贵馁胆。    全新高尔夫提供九种车身色彩降浪喇,分别是塔希提金感、唐古拉白荒、珊瑚蓝剑镣矢、魅力紫赎、玛雅红绕、季风灰炮磁、水晶银以及深黑和极地白卞哨。 ①粹虚:16寸Cosmic款轮毂 ②潜:16寸Cubix款轮毂 ③蚀孟士:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拜,其中15英寸的一款戮,16英寸的两款瑰眯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虚肺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牛壤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垛洁虽。    全新高尔夫提供标准座椅桂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逗腹浪,舒适版车型则都配备舒适座椅泵巳舅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版人。    在材质方面卸料典,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凳摔,分别是上图所示的DianDian黑色织物舞、Zoom/Merlin黑色织物茎幌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芳孩邢,分别是Vienna黑色真皮姐、Vienna米色真皮黑誓、Alcantara黑色翻毛皮盘凸、Alcantara棕色翻毛皮匙舌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料帆,有两种风格可衙こ璺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啊面,同样有两种颜色可芽菥病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料办媳毖,有黑色和米色两种可汛鄹强搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅始秽贰。    在车内外装饰件方面猜辈,不同配置的车款也有不同的安排廷。像侧窗下沿镀铬装饰条呜、双排气管放斑焕、镀铬装饰双排气管项毛、动感鲨鱼鳍天线斡碌炒、真皮换档手柄晨、科技质感装饰条陪盟、金属风格装饰条咐假、碳纤维风格装饰条等等隘函,针对不同的车款都有不同的配备签鞭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍春揭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巩崇,配备有MKB多次碰撞预防系统轮修抬、ESP车身稳定系统盼尖、ASR驱动防滑系统房、XDS电子差速锁辱烩台、前排侧面安全气囊仕尖程、后部4探头倒车雷达兔秽嗽、前部行人保护系统环佳防、自动静态转弯补光功能等等拘,但是在舒适性以及功能性方面抄夕擦,并不是很丰富堑霉,但是也可以满足基本使用涕架朝。   1.6L自然吸气车款如何逊Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶槭稀,它拥有手动时尚八泡、自动时尚以及自动舒适三个车款碧卉贾,手动时尚与自动时尚的配置一样佳戌,在价格上二者存在1.2万元的差价蔽,主要是变速箱配备的差异秀爸。所以在配置对比环节谭辖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埠悲偶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窍婪,差价为1.1万元侨幻。    在配置对比的环节我们可以看到舌淋,时尚型与舒适型之间的配置差别错摔趣,大多数都体现在外观内饰的装饰件染,以及车内一些常规功能方面坪,主要是顶棚储物盒姥腐、后排中央扶手骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氨壕,实际上最有意义的差别在于全景天窗乳肛脾、后排出风口毯、蓝牙电话练谋、定速巡航凯勒慧、驾驶席座椅腰托势透耍、TPMS胎压监测系统这几项上门,不过在这几项配置中拒羔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狙却橡,尤其是全景天窗螺抽从。    从价格上看捕,二者的差价为1.1万元输火,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品记,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胶廊收,所以我们在这个推荐环节粟秽亩,更多的倾向于低配车款炽蓬并。 责任编辑纱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刷礁鹊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捅几。它采用了全新的DS家族式设计风格扮,延续了一贯的法式浪漫风格娶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素即。新车基于DS5平台打造粹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫁。预计在3月左右上市必膜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吝扛,让我们一起来看它的表现如何亥。 外观胆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粳赖围,却多了一些时尚及科技感呻缸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猩庆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讣徐棵。镀铬装饰拿捏的也比较好蛙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讼拨。也表示着DS的品牌走向独立楼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彭钝瓢,有着都还算不错的账面数据晦什,车身长度为4702mm权搁保,宽度1840mm狠悍,高度1515mm.轴距为2715mm店。上市后会把目标锁定在奥迪A3问搪芒。 车型图片 基本参数摊祁哨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香莽,除了前车6颗驻车雷达之外府霸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯到溪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漂,从视觉上拉伸了车辆长度骏叭,尾部设计了一个小小的尾翼伺餐,尾灯下侧字样表明了其国产身份吴擞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头较。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方票,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件耐,真正的排气隐藏在了下面等茬莎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸵缴缺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱郊侯:高离地间隙豹、车顶行李架边死、双色车身等等诲篡。没错抡线飞,无论是跨界昆香侯、越界还是交叉车型础拢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质低。不过世间万物粱,徒有其表终究很肤浅扇榷,我个人认为斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校芭前。所以虐瘦处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时试,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冠上,它集沃尔沃所有看家本领于一身实便饥,可谓全副武装汇。为了让媒体更好的体验这台车冕任武,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泰。没有固定线路诞,没有领队车辆尺嗜笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾希钉里,它会和每一位汽车媒体人独处12天椭瀑。而在这12天里桨辟,我已经和它奔袭了4100公里惟,横跨了三个省份缮,体验了柏油赛道冒瘦、软土拉力刮、冰雪漂移淋粳、高速狂奔麻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燃,当然甜署,最终的结果是抨坊汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课胸,正所谓日久见人心甜澳长,交友如此弄咀,试车亦是如此嘘。回到正题崔,和往常一样慑料蜂,对它的了解还是先从外观开始拷仑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化停窜、多样化是一种趋势禽迁脊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巨咯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辅完,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澈阿,上市至今保持着约5千台的月均销量复巩彩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型当示。 外观/内饰对比懒剔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来垮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烈集,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盖,毕竟师出同门觅藤内。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹦广,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯科祭告,远看很容易被误会成排气管创,但事实上真正的排气管被隐藏起来挫潜,整体尾部设计显得层次更为分明胯敛。低配车型配备有倒车雷达娥,高配车型还配备有倒车可视衬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝坎维,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀糕虎,修长的车身与宽厚的D柱泥,加之出色的后排与储物空间涟沫,俨然就是一副旅行车的范儿令任。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搐爸陷,它完全可以称之为旅行版朗逸却讣枢。    车身的线条连贯自然酮趣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观客拷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廷,调整了尾灯的白色灯带位置戏陶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端八空,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硕紊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同危牛脐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梗,内饰板件的用料以软质材质为主扯,接缝及做工也较为精致僚,与同级车型不相伯仲秃幌编。从实拍的车型判断汀灰触,自动空调踏帽、ESP系统缕粟、电动座椅抹咯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型便墒,至于具体配置还有待官方公布迹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉串,同样是大众家族的传统布局驹枚,整体的感受都很不错孝警疯,方向盘呻财、中控台的每个设计很都容易上手拼憨芯,从材质上来说跋该,朗行是塑料感有些明显的腐喜烙,好在其工艺上还是有保证的劣隘罗,并不会有很廉价的感觉巴厕隋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后确建,销量在整个家族中表现最为可观翰风。近期弛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尝拱,新车主要变化集中在外观臀背,同时针对颜色铺仁、配置进行了调整亩,以保证其市场竞争力纺挟。在豪华紧凑级细分市场中胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掳,通过下文的对比分析脆,希望对有此购车意向的网友们一点参考示潜韭。   备注赐窗: 为更直观的进行两车的对比分析颠程唱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260催、CT200h F-SPORT)龚垛,市场优惠参考自深圳市场凌曝。 车型图片 所属品牌拍懂委: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涧梨,内饰做工精细    车身尺寸方面伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撬,其他参数均小于奔驰A260歉扭蠢。从外观和内饰设计风格上看容,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惠笺杭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺对塘绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衡矢,全车充斥着力量与美的线条稍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点密,硕大的单条幅进气格栅触嘛踏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发败。    相比极富视觉冲力的前脸造型陋秘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攻,但并没有脱离运动静,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓮翠赡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素典,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卜盆苔,同时下侧雾灯造型也有改变浇纬浪,车尾部也进行了一定的改动末尖凯,整体感觉更加运动每粕禾。另外擂剂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幢婚,形成强烈的双色反差冕。    F SPORT车型装备了整车运动套件媳板桅,涵盖了运动调校悬挂丧柯滑、运动包围谴、运动阻尼减震器沧史、熏黑运动轮毂鼓、运动车门脚踏板海灰、运动型铝制加速踏板芯室、制动踏板限、脚歇板等蚀。    三幅式平底真皮方向盘铝绥藐、红色元素点缀的空调出风口秃、铝合金踏板姐讳磺、仿碳纤维装饰条等等拾脊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感清,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喀,将方向盘司东、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洪曙帆,增加了便利性赁侠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动色杰崔,分散了注意力冯狠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拭结悉,是多数第一次购车家庭的首选要求力锹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型股。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牟柒雷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型读度,会有怎么样的变化捞,一起了解一下壳娄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抖,镀铬进气格栅增加了些许立体感功安哪,更加显眼的X造型前脸璃,迎合年轻消费者的审美母渭哭。大灯的改动有些另类戒捻,在我看来接受起来还是需要时间的寸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幕呛讲,新款在车身尺寸上有所调整海惕蛾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米得,轴距保持2600毫米不变蔡晚抠,相比现款仅车身尺寸有所增加涉疤蔚。   车尾的变化不大李汹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挖患艰,以及牌照上方增加镀铬饰条歇喝梗,尾灯造型无变化穿侥。实拍车型为高配版本顷反,但仅配备了三点式后倒车雷达危强钵。   新款的15英寸轮圈造型不错掇男欧,轮胎选用优科豪马泪随,规格为185/60 R15华劫,备胎没有缺失沧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铣陆搜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高培撂绘,在年轻人中更是屡见不鲜澎绷。在学校要有个性胚宏得,在单位要有个性衰呈骄,穿着打扮要有个性尖长挂,兴趣爱好要有个性剂夸芭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沥涵?如果你有这方面的兴趣党,那么杰德将会是你不错的选择燃驾。可谓自成一派的它贸,凭借着并不起眼的车身尺寸恭楼覆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间档,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车策沁瓦?还是旅行车饰腹?或者是MPV甩蜕?但这都不是事儿幕,只要适合自己就OK勾趴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凤里膜,喜欢接受新鲜事物的他们律规,正好与杰德不谋而合歪怪睫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐布豹锤,此外芯歧朗,六座的乘坐空间希违懊,也足以胜任日常的使用需求多驰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兜持。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跨醋橇?自2013年9月6日上市以后痹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯堑颇,力压大众途安和马自达5等竞争对手峭,它用事实结束了我们的疑问芒嗓镶。除了这些啼蠢,杰德还会带给我们什么样的全新体验藐钾缔,让我们继续往下看渭。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秦蹈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”村骋。虽然我们这里并不提GTR熊屑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泼辱母,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘招舛遥克斯ST酪替,令人刮目相看澳成火。与此同时隋邦,在秦身上薯旗蚊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坚、做工以及舒适性表现上的明显进步添附。 外观造型武:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代呛,近年来推出的新车型如速锐谢瘦拾、思锐以及大家眼前的这台秦硕,都可谓一个比一个漂亮配委。就以秦来说念,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揪,很是亮眼齐胺硷,同时也营造了较高的前脸识别度啥需唉。   车身尺寸方面光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大请鳞蔷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平随,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闻,2670mm的轴距表现则处于平均水平碌签。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壁,其整体感觉与速锐大同小异使。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柿苫。无论白天还是夜晚栓赣,该车的车尾识别度都非常高石官。而且内部的光源饱绘持,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓜骗晤,示宽灯扩娥烷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卯闺。   充电恨寒是、电桩安装及质保/售后介绍琼唯探:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十白靖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娩,据官方资料介绍锤凛,充满一次电大约需要5个小时左右晦挪淖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀需宛。   同时膏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩施燃农,虽然价格并不贵岛扫陛,大约在6000多元惟,但对申请人有一定的条件限制耻帘诲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)财啡煽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搏蒜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甫。当上述条件都满足之后轰砍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请草便估,如果一切顺利匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用冬时。不过目前突姓晚,秦还不能实现快速充电峭全飞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乔,只是目前还没有这样的配套充电设备爱始。   针对秦的特殊性沮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胆圈畴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务癌欺勾。其中察,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶李虚淀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痕蔡、绝缘手套和护目镜等设备晤,并规定在检修车辆时必须两人在场韧拇。以防车辆万一发生漏电粗杜另,威胁到维修人员的生命安全磨洛。   与此同时汹箍蟹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同净,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翱,整车质保为6年或十五万公里龚随,电池组为10年或二十五万公里)粮。总之吓阀,从专设的维修工位协成、专门的维修人员再到超长的整车质保周期提豌糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坡局暇,而对消费者的购买更是一种信心的保证谰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前常挤,中国汽车市场刚开始发展摧,市面上可供选择的车型可谓寥寥杯块,在那样一个年代拭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准递且惰,并且在之后的相当长一段时间倦,人们心中仍对它们有深刻的印象攘唾粱。时至今日扫病扭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择把寒,在数年激烈的竞争中骆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枷另霉。这回倪防呸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辱,我们也借这次机会为大家做个全面对比宋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铝偶虐:外观内饰(包括设计和做工)帮擅、配置览识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莆库、储物瘫书惶、油耗埂怒徽、驾乘感受守遂、加速性能氓、刹车性能矛佛。同时迟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擅磋、同价位车型的什么水平廖弄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廖鹊门,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚀甭盛,目前约有6000元左右的优惠匈烷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怂刃,在优惠方面差别比较大埔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喇,根据论坛中近期的提车价格雇,9000元的优惠还是有的抠。目前理构,两车的售价依旧属于同一梯级衬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迟喀,只是配备了卤素大灯及雾灯量唬,透镜品驶疽、日间行车灯这些都没有澈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系老,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倾户连,因此我认为两车的配置可以理解梳店瞎,符合同级水准粳篮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辑矫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奈,两车的各项参数也处于伯仲之间闷,差别在6cm之内毋景。在车内空间上膳爆,两车的表现也很接近顾粟憋,我先剧透下吧回恐晒,结果可能跟你们想象得不太一样斯熊匙。   相信看到这里够,大家最担心的就是如果车辆没电棵,后备厢是否还能打开的问题稿幌。捷达看来是妥妥的没问题速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庐盘瞎,它的后排座椅靠背可以放倒迸怯,之后即可顺利从后备厢取物闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霞嫡。   在倒车辅助上雄,捷达配备三点探头钙开,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓉洪慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伺虹僳。这里多说一句概,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桅竟盆,让人觉得很不大气取钝,并且低于同级别的水平舅藏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀刃,舒适型也可选装倒车影像缚驰妥,比捷达厚道一些熔五。从普及性上看牧捷,能够达到同级别的平均水平涛爸被,从功能性上看冉参玖,拥有倒车影像的它则高过平均线了敌嫌藩,给好评谅。   两车都是15英寸的轮圈遍,造型上也是各有风味夕肪舒,轮胎宽度也同为185mm螺。从售价上看献拉夹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萄陡玲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爱锻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爽烤藩,让我们在后面的制动测试上见分晓懒皋昂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娟,借着中期改款的机会先触掳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机年,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注路品烂。应该恭喜它始殊,至少在我眼里句锑,它确实达到了自己的目标美。过往凭借动感的外形纯涤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馅矾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剐睬。   只可惜摩湘蓖,刚上市不久的2014款起亚K5夯切,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绊搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位剁钩,受众群体并不大俯常寸。前段时间铅许,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析槐弧鳖,并撰写了《起亚K5购车手册》协。文中禾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剐耗舱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐里季,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戈节。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诬灿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机能殊。自从起亚疚孙锈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝头,互用研发产品的例子不胜枚举船,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僵。该发动机的最大功率为245马力桓袄粒、最大扭矩达到350N·m冀,账面数据处于同级别的上流水平结氓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玛匿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抢湾量。   在涡轮增压蹈颅、缸内直喷等技术的加持下镜骨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陷卤,并且一直持续到4000rpm阶身覆。得益于涡轮介入较早桂肝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胃簿,而且它的油门也调校得比较灵敏蛙嫩不。在实际驾驶的时候戒,可以感受到它的起步轻快自如筛朵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余享蔚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乒纽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些革,但差距并不像数据相差那么大被缓。在整个低转速区间乌拧,它的动力输出不算直接辑泌急,缺乏一点活力本僧郊,给人一种有劲儿使不出来的感觉奖。   于是揽恢,我把油门再踩下去一点恨夸槽,动力突然来得很快钎逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔,毫不费力登,而且可以感受到车速达到120km/h时舵负,发动机还有充足的动力储备盖。它的中段加速能力让人满意缆,虽然依旧缺乏一点活力蒜蒲枫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嗽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抚福。   还是差点意思掏鞭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魏袒。于是泪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式礁,6速手自一体变速箱切换到手动模式撵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作华,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非羔。它的油门响应足够快梳,发动机的动力输出得到更好的释放艰,方向盘的反馈也更加扎实唾卢。除了SPORT运动模式外刚鹃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讨缝,运动特性从SPORT喷、标准到ECO逐渐减弱颈净嘛,驾驶风格也逐渐趋向安逸携镁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘁,平顺性极高尸,而且动力的衔接也让人满意潦。若以80km/h的速度巡航蔡媒我,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锌懒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堪,对于燃油经济性的控制也让人满意岛坤贺。同样值得表扬的是降挡速度凯屎,在中段需要加速的时候深踩油门醇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出点收,而且换挡冲击也比较辛,不会让坐在车内的乘客感到不安乒。   前麦弗逊建猩兼、后多连杆的独立悬架底盘结构遣官媚,在调校方面仍然有很大的提升空间茫。它的弹簧足够硬莱售凶,但是减振器的阻尼不够大糠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹吭,会有细微的震动传到车内毒儡筋,以稍微快一点的速度过弯腺腑,车辆的侧倾会比较明显猫廊咕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳埃宪溯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奋,舒适性让人满意棘,但如果需要激烈的驾驶的话馁惨,后期对悬架的改装很有必要省贡劝。   它的刹车盘相应加大了尺寸肺郴,刹车的力度足够菜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性太立。具体表现是棚没糙,刹车踏板的前一小段是虚位卜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滦无,制动力度会突然加大兰墟佛,需要一点适应的时间操卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓟捎顷,发动机的声音错散舍、振动都非常小污里县。然而芬潍,在速度上来以后硷,噪音的上涨速度也很快效插乐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎募蹈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显青。   我得承认恳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卑埃,但在起步和中低速行驶的时候顷冲岸,动力参数上的优势并没有完全体现出来财,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盗屑蛾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旗肖穗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垃。当然曹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辽。另外翁,值得一提的地方是徒男,在动力提升的同时累,它还加入了行驶模式控制系统冷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坞,它的动态性能相对有一定的提升购袱,开起来也更有活力和乐趣护粪门。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”珐竞旦,只有手动版车型销售蜕割曙,导致产品线还不够丰富卫。而就在去年11月驮卸,海马M3终于推出了CVT版车型拧回,7万-9万元之间的售价鸵软,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30你、逸动肌颁、宝骏630以及启辰D50等车型矮垄,竞争还是比较激烈的诞需。作为一个后来者貌旅糖,海马M3是否有足够的实力立足际插?下面我们就一起来看一看瓦赁娠。   动力麻谎吭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耽八币,其最大功率为82Kw惦逗嘶,峰值扭矩是147Nm梧。从账面参数来看槐督加,可谓非常出色恢稳朴,一点不比合资产品的数据差凄檄呸。对于一辆紧凑级轿车来说豆穷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汉悲贪。    开起来的表现换怖巾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硕歌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中次,如果想要充满信心的快速超车桨叭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓤肯。    我知道会有人问袭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘸?说实话赏狸竟,我觉得大家都没什么区别绥滥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着你表,也是低扭不够强洽汲勘,需要靠高转速来增强加速能力射脾。    可以肯定的说耙弘,除非是加上个涡轮增压器镣。否则的话贫,这个级别同排量产品之间的动力表现刑房,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凯取肠。我个人觉得腾沃闻,这只是消费者们需要认真衡量的一点磊,而非全部蓉额群。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恒簿墙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炒,动力传递平顺连续的特性甘,有效的提升了整车的行驶品质感嘛芒师。顺便说一句岗惧蒙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外茅烦,这也是比手挡车多花点钱的好处废。    深踩油门时普,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上党,来保证动力响应足够顺畅锌午膊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绦架。此外耸递趁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烈朗,功能性极强核。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后男变箱,g值才开始达到最大的0.366g唾茸态,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泡,此时车速大约在30km/h左右稿宋汕,达到60km/h用时5.24秒老,冲刺到100km/h用时11.45秒垛塘勿。    接下来看看海马M3手动车型妮,在加速到2.5秒后膜,车速已经达到了差不多40km/h马司,达到60km/h用时5.01秒荤,冲刺到100km/h用时11.28秒笨羚,比CVT车型略快划软。如果不较真的话肛巳,可以发现二者的差距其实非常猩覆,相应的在日常驾驶中其实也一样季。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苔饭,就这个成绩来说腻涛,它的表现只能说是非常一般陵忌盲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵,它的表现就算好多了替堕。 责任编辑昧:沈楠" "   近日凤猎,宝马官方发布了新款X3的车型官图颊孰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作献必虎。从新款车型推出的速度上来看贯涎础,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乱宪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牧何拔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化背施膜。    早在2003年呢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章时残探。10年以来巩,宝马X3已经销售超过了一百万辆恋,自从2010年上市壳啦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炊裴。因此眠,2015款作为X3的中期改款讣炊淋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中些,优化后的大灯组造型吴羚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰示,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叹莫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烙碘。通过官方图片倒希超,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时电缓,也融入了宝马家族的最新设计语言霖稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑰,在视觉效果上更具冲击力稳。    在头灯部分艘惋苗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彻舱鬼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涕吩。另外骋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卜,配置方面它还可以选用全LED光源扒驰,再加上选配的LED雾灯居武臂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抬。    新设计的前保险杠极具力量感菜柑丝,并融合了镀铬怪卑、塑料格栅以及金属护板店绩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型般歌袜。此外纪隘揉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涟特。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泻搓位,也使整车更具个性化风格努。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阀:4657×1881×1661mm偏顾铰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕,轴距也同为2810mm圣殊侮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别单,从车头一直延伸到尾灯的腰线娜抄筹,让车身看起来更加犀利且极富层次感荆钝哇。相比变化较大的前脸功,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焦市,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妓。相比X5撩段卞,新X3的尾部更加耐看俗惹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讳郝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分层寒钩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽绍,视觉效果并不是那么给力翁限。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择老,新款X3也不例外估澄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓉唾拳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前适、后部的防钻撞保护装置哗厘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞬救孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺嚼。此外朝刑忍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚旱佩。该车还可以选择六种车漆痛、三种专有的18日防、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亢痛。 责任编辑岸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车九廷:Quattroporte(总裁)崎相,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹊款,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淀抒:Levante挨饺,还在2013年4月的上海车展上释,以全新总裁平台为基础谈橙题、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剿拖庐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悼淋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矩敬:Ghibli……   以家族设计为本拖项汞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搜帽姥,改走豪华中大型轿车的定位塑掣,车身尺寸长涂钎稿、宽寺疾叔、高分别为4971mm部勺、2100mm和1461mm笆,轴距则为2988mm洞,直接锁定奥迪A6碍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祥屁,且融入全新总裁的轮廓特色蜕唾虚,以紧实并极为流畅的曲线仆倡送,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峦佛。    于是在车头设计上梳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩层沉懈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲜篇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹿,将蜂巢状格网嵌入其中哦辽,且尽可能地加大溉姬,再搭配角度更为锐利曝赫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫌仑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尘孪蜡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条道垢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏誓故愁,所以厂商在Ghibli的车侧绒辫,除了保留前叶子钣鳍状孔道蜕岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钒,也师法了总裁车侧的设计小,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟媳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涧酵吵,另一条线则从前门下方迸出秦藤,向后朝车尾紧缩疽谷儒,滑顺动感且充满肌肉感罐,并正好可呼应更翘的车尾设计酞滤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上滑,速度感浑圆天成仿。 内饰向旗舰看齐醚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诺舰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒋喂界,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梨胜评、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徊集敬,也把声控拎被、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铜簧晚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廖,右侧拨片负责手动升档甜挫灌、左侧拨片则能提供降挡盗暇糯。    此外亨,三辐式方向盘的前方吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字攀、双环式仪表盘皇杰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舶,左侧则是表底超过310公里的时速表琼牟娘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕库拿奈,可提供显示油量蚀丝湾、水温曹、挡位与导航指示等行车信息寐炭圣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烦伙挫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嫁促,告知驾驶者目前的驱动状态螺晴。    和总裁稍有不同的中控台籍獭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟擦诬贪,以及可触屏操作的收音机电台选择矢、音源切换残保、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醒、空调温度恳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕目筷退,空调出风口则移至屏幕的两侧菜瀑规,下方则为恒温空调系统调整出风量殿叼、温度与出风口的位置姥廓,以及音响系统的吸入式CD疆媒,设计上较总裁车系更加简约鹃违,但用料与配备完全向旗舰看齐凯,展现了十足的诚意午。    较为可惜的是袜酿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混姓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夹刀谭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性归洁翔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尺韦,包覆性和支撑性也非常出色毫。    但是后排方面据蛊铣、便没有像总裁那么充裕猴宏慌,尤其膝部与头部方面免路传,身高174cm的笔者坐进去后懂茨赶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已府,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促差,也刚好替前兑署隶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淌赊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓漠。 责任编辑锤俊裙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衫瀑镶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哨弟呸?后来一看鲤胎,哦痢,原来CC是“Cross Country”吴菊。继续了解发现有点意思陀胎胶,底盘抬升剑寝、高功版2.0T五缸发动机嚏佩献,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滔井:目前的普遍规律是肖鸵郴,产品分得越细妊,总销量提升越明显峦德荷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品度轨,它的引进题涡谭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酸狸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戳,主要分布在前脸和车尾赖媚光,从外观区分它和普通版V40很容易采。底盘抬升12mm拳辛,这么小的数字对视觉效果影响不大磷,整体协调感没遭到破坏度轿。    车厢内部纽旦仁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样憋,除此之外内饰并没有过多特别的设计睫。之前我们已经发布过实拍文章耍绩,车身相关内容有详细介绍诞瓦翁,因此这里只是简单提下要点吐,就不再重复描述了勾宛晃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碱共。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泊芒,最大功率214马力陡,峰值扭矩300牛·米糜,型号B5204T9醒,是普通版V40那台发动机的高功率版本看,那台机器的型号是B5204T8啦受僵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃泰寐,今天会是什么成绩腻掠?稍后揭晓为。    变速箱没有变化触,依然是日本爱信提供的TF-80SD荡疲,六个前进挡柯笆,带手动模式和S挡切氢呛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胳锻俊,奔驰A级用自家的7挡双离合绘,沃尔沃这台6AT暂无优势细创缓,目前他们还没有新产品投入实际应用矛秒聪,理应加快脚步五冈。   驾驶纶坤:邪恶的S挡    驾驶部分钠拼福,我想说说D挡和S挡的区别匪。看起来挺初级的一个话题屉肛辛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝勃山。D挡油门响应迟缓呐寺钾,在激发变速箱降挡之前畏,需要稳稳的畦、持续性的向油门踏板施加压力沉错,慵懒的降下一个挡位之后赌轮,情况有所好转迹裤,动力给得稍多庆,也就这样烤童咐。    不满意对吧欠期?可以把排挡杆向左扳到S挡拱容按,切入“邪恶模式”嗽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澄守,转速拉高1000rpm以上扦钦娶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次京,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出昂菇俄,脚踝每动一下桨,车身就顶起往前猛扑一下蕉秀伸。深踩油门侍诵工,转速迅速攀升寐粪耗,跟D挡时判若两人弯赎,两百多马力鲸、三百牛·米鸵苇浅,在这个尺寸的车身上爆发出来侈是,过瘾捶景尖。    激情过后细细品味秸,这套动力总成有两个弱点需要改进蘑,一是怠速时振动大皮掇蛊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谩渴,影响体验;二是低速行驶的平顺性昂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淋习巢,1赡茄、2伟盗、3挡之间可能频繁切换络毖,动作应该再细腻些皇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皋甜,选择“全功能”项钢湾,不打转向灯就变道士,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纤,回正的力度不泄ツ帷,如果你想在车流中快速穿梭前进兑蜕汐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争很吧惧,要么关掉方向盘辅助琴窘硷,仅保留振动提示即可咕拔。   绕桩悍诗寄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况多阀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藏溅,在绕桩场地很讨人喜欢敲萄。车头响应比前驱版本积极傲挤,入桩动作稍猛峭朽乌,车头好像在被一根绳子拽着走贫层觅。给我留下深刻印象的是痊,这款车的极限要比前驱版高太多搔,特别看了下独苯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卯黔。上手容易匙莱,但是需要注意别突破了极限们,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耿铜:一旦超出极限甘匠码,很难把车身再救回来毫抢。 责任编辑唐霉靶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7团律慧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淑枪屯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悔,就一直困扰着我们的问题佛赏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渴滦。马力越大的车就越好么娟轻晶?绝大多数情况下答案当然是否定的栖还。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怯悄。随着时间的推移呜,我们有机会做这样一个有意思的选题码惮疟。   让我来说明我要做的事情焦:我们有三辆四门轿车板嘉,合计拥有1657马力嫡却拟。看起来确实有些夸张订判呻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport玲法窃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夹烙饲,但是这个570马力的怪物一直没有车斧毖,直到我们完成这一特别的测试一周之后立险。我们只能使用520马力坦簇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘦勺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偿监冕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感。   另外一辆是全新的奥迪RS7递溉糕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漓,拥有560马力的出色表现怖乏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玖,在K&N工作室的台架上虐税肛,它的轮上功率达到了479马力惜剂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中换徘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瑰吞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岭察,用以获得更多的功率输出高。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钵拖默。即使按照宣传中给出的数值倡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG曹拧皮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力感磁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诧叔,它的轮上功率达到了541马力娃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巷弘。   另外还要说明一点抹埠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慑性,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本没,不具可比性脸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婆违晾。结果很令人意外隋。两款加速最慢的车型跨董焚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浮鸿无。当然最慢是和RS7相比较而言的链,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葱剁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闪镁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹊飘痘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疆泛,但是还未打破我们以前的记录刚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佳胸配,说它慢更像是一句玩笑话妇,这一成绩实际上已经快的吓人了叭么。奔驰则要更快一些癌翻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戊咯怜,冲线的速度也提升至197.5km/h荆。冠军仍然是RS7的淀册仓,它只用了11.6秒捻唯莱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窝。奥迪的冲线速度为193.8km/h祁,虽然不及CLS63 AMG船,但赢了就是胜利填沃睬。   123下一页 责任编辑戊瘁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凄肥兽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浅失懂、运动和科技气息了胖漆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扦潍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衰丁耐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子视冠汹,主动式车道保持和自适应巡航功能梳凹菏,几乎能让驾驶者也变为乘客殿婪庇,高科技配置更加丰富说箍搓。    于是盾姆蒂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铰犁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隧桓茄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受表话缅,在下面的文章中有详细介绍酵赡。此外靛汹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卞夸嗡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逞敝、残破衰败的路边小屋龋姬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富强鞭浑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袍秒。身处如此糟糕的环境龄,却并没有让眼前这个出身自底特律徘戎静、土生土长的本地小子屈服兰答:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侮煌,但只有经过一番试驾体验之后答袭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力榷擎睡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分群嫌伙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晦沤菏,同时两侧向外延伸与车灯相连先颠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惜井。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矢疙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仙胃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宪宝。   尽管是低配车型姐霜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)费脊睫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羞道,它基于D级车的平台打造哇练,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伤妨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赔礁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体病,不过从近几年的趋势来看颁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码缅铜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型室挥静,至于其中的原因细娘头,从这款车中也许会找到一些答案良。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT可被泰?   GT暖挞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写檬勺,维基百科将其解释为具有超长续航里程卧、拥有强劲动力渺拱陇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型备夹副。可能一提到GT将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捆砷,其实则不然钵纹勘,GT拥有着明确的划分准则蜂邦,举个例子来说堪辽:拥有着标准的后备箱弊咆隆、配备V12发动机并且内饰非撑楸凸ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颂票,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涟晦隆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疙旧晦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭捆,这款车的确还真有点GT的意思但。在笔者看来壤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凛京,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉希,最起码第一印象分已经拿到了脐。   5系GT是采用7系平台打造的僚陋?   5系GT的轴距为3070mm眠琶伙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同首,从前双叉臂哼双摊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筋戮。厂家表示隧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痰闯忻,其在外观韧、内饰旅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灿葡。   5系GT型到无朋友闻灵?   谈及5系GT的竞品田坟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屏魄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挛衅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滑攘叭。   外观歇娇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桥慷。风云2(详情)哼锣、E5拓瘫忙、A3以及今天评测的这辆E3俯轨绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讽第蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度维赊荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺链。从这辆奇瑞E3(详情)来看淘痢,外观及内饰都有着很高的原创度懦腺甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靶推摆。这让奇瑞的产品线更加丰富官令,但也让消费者选择起来有些头疼兑炽。 外观库:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逻咯,但外观却没有去针对青年人的设计拟,前卫仓、另类这些词汇应用不到E3的身上耙许,车身也找不到多少运动感幻。不过它长得却很容易被人接受哗锻瘁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾芥,E3和E5的外形稍有一点点相似蓄吓桑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恒白。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胖爆叼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秆驰咀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姬歼,而且非常容易被大众所接受没。不难发现肮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呸尖。艾瑞泽酞徘蹄、瑞虎5怪誓摩,单从外观来看都会让人眼前一亮迟哎。借鉴是好事副栏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烈哆淀,但不动脑子的照搬实在是说不过去渐阮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓄寡豹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呵什态,作为最会制作小车的铃木来说募去僧,雨燕可谓打开了国内的市场籍级独。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骑,新一代的SWIFT迟迟没有引入桃浮。而就在2014年1月18日炔静,铃木速翼特在国内上市补艘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁嘘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪脆盛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件必逆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纶蠢里,速翼特运动版采用运动风格打造圣捣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冕厘,轴距为2430mm替善。由于基于新一代车型打造忻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑰酷,轴距也加长了40mm煽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚体赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息飞咆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奢任,包括中控布局酷梯、仪表盘犊、方向盘等造型均有所更改棚。此外体,配置方面新车配备了ESP懂盛陛、自动启停系统列鲁苗、USB接口坛炊、运动座椅等配置萍。CVT车型还配备了换挡拨片缆,满足驾驶需求破落。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了措。真皮包裹自不必说艰,3浚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戈。不用和别人比把,超越自己就是最大的进步退。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洪形垢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揭陷褥,其最大输出功率为100千瓦崔尖弄,最大扭矩160牛·米呸龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泵镭漏,其百公里加速时间为8.7秒绘梢,最高速度为194Km/h艘起。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒撑蹭,相比之下乐趣少了很多萎科。 免责声明删婪:本文仅代表作者个人观点驴饯,与环球网无关吞老刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆,对本文以及其中全部或者部分内容狙、文字的真实性同钨、完整性帘兑、及时性本站不作任何保证或承诺街,请读者仅作参考衡,并请自行核实相关内容勺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车什,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剖傻,引起了广大网友的质疑挫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌没滤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注双马。于是易车网本着服务网友的原则浦每,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车错沧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俯阔苔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扦膜,您便自有定论漆痪。   体验者介绍    前排体验者场:辛毅 身高反考:178cm    后排体验者碘:旭子 身高割美兴:177cm    Ozel 身高围痰:170cm    小娴 身高炯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准块夸放,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高董兄绍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍效诉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靖痴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风钵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论次氛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肌己,公平公正公开地来一次大对决藏亨吃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明本酥锹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歇菇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袒覆。所以不得不承认港皇辨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虐钮糠。    事件回顾必捆:    说干就干夯亭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丝讲珐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作届糙辆。根据易车网后台数据的统计来看回,持以上三种观点的网友大有人在桶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荣。尽管是为了对比三者的公路性能邻桐背,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹崇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮算。    测试车辆截汉鲜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酶壤杠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薄绥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽糖,奔驰已经尽力了戏炬热,我们在此也由衷地感谢讽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题论挡讣,告诉大家改款前后的差别芒泄纺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悉。因此我们也很负责地告诉各位网友碧匣,目前除了易车网椿翟钙,其他媒体对于新款X5的评测骑守,都不能代表日后国内在售车型冬。第一辆中国版车型为xDrive 50i妈,加配M视觉套件鹃诞柑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鞠绊,我们无法借到官方提供的车辆缝吹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型股匪蠕。    测试场地熟堤:    乐驾赛道全长1.6公里矩上逃,共14个弯道假列磕,最长直线段270米际赊,赛道宽度为10-18米呸端握,视野开阔邦伴,无障碍物彻。赛道两侧均为土质路面沪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饭午,大大降低了安全隐患炯。    测试人员癸微:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缕握,却要替土豪们操心买什么车哗,这件事听起来真挺可笑煎酮贿,因为我实在没法揣测土豪们的心理凤揭。如果说我还能理解花五十万买大切秦统曝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犊呵湾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埠,代价是要多花一倍的价钱墩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靖烩钒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望素舷。不过因为坐的比较高京吭,速度感不如那些贴地者强烈攻翻壁,还没怎么着呢就破百了疗鸽副。这大概就是SRT8的魅力辟,很难说值不值得鬼猾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懂铣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嚎豁,跟改款前相比还是升级不少道鸡涎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牟撩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翅拐,SRT是JEEP官方改装部门拘戈樊,这种改装是全方位的榔钙,包括内外套件加强痞斤,以及性能方面的提升补蜗妙。SRT8就是高性能版的大切诺基坞抵,主要提升是外观套件痢、及动力系统辩贤弗、刹车系统摧、行走系统等方面蔚葡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纺南委。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堂春,6.4L自然吸气HEMI发动机肮窟,搭载采埃孚8速变速箱弗馅。   SRT8为公路而生垢堡,所以公路性能是它的强项踞珐,不过Off Road就不是特别在行了采。大切诺基的7种驾驶模式被简化 设凡怜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影突贪。 ② 跟之前的SRT8相比喊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹬,所以科技感和豪华感都提高了不少失,跟换代前的SRT8相比孟诺,升级的部分都是实实在在的具盛亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱观氨沥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郎慨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砷恒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堡。  〖痔椤③一百多万的车熄蓟陕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆,再挑上百万的车的刺砷架佩,好像有点吹毛求疵匙角。首先悬架的设定非常的运动磷介斥,即便比较温柔的驾驶方式衰蚀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丘勃媒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桥歼康,大切诺基SRT8并不是一个非吵痉录荆合适的选择氯钮,尽管动力非常充沛凑须,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揣勺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺草,但好歹SRT8也一百多万了房,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肯苗。不过之后我们也释然了寇杯蔡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苏,但经过数个媒体的“蹂躏”瘟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丢坑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了老廷,有点异响似乎也算正常砷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醇末,请点击下面的图片进入试驾文章方侮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兽讹确,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秋钦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中防。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓉附,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堂幻取,还是老套路舌,直接切入主题膛乱丢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镣骂。 动力对比物显佩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手割试,看看英朗GT的表现如何吧履纪。这台发动机的最大功率是131千瓦亩挥缄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舶漠酬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盘庐,当驾驶者在需要全油门加速的时候维溯镐,为了获得更好的加速表现首,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑份辟。对比发动机账面参数来看脐穆佃,最大功率118kw卿,峰值扭矩250Nm厢拜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜借祈拔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统燃蒜辫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射稗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘦。   至于传动系统方面梆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缎犊瘫,都是目前该级别中的主流配置坡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酸筷垮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穆习山,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹿脚踩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘体秀,比如高尔夫6蓄、速腾等咸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方培瘁蕉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构世,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骏鹤,从而起到提升操控性的目的瓮梦皑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架式杰念,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上软蔡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某祭瓮,但通过厂家的调芯孕澹后垂,当一侧车轮发生颠簸时耻,对另一侧的车轮影响会比较小些峨。   小结含:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茎抹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潍淳,至于优点这里就不做过多介绍了衅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写感饭伲后英朗GT更偏注重于操控性怕扒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犬,见过后车追着拍照的揪绿,见过开我边上向我打听价格的罕粮愧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回香蓉。我坐在这辆路盛E70里妻愧四,被注视得有点儿不自然孟闷五。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣七,我琢磨着浓,要不要让他进来看看堕。要不是我瞅见了绿灯亮起哗挤,我真就这么做了库乘誓。对不住了朋友簿店劝,这次没能让你仔细了解它身辱领,不过我希望你能读到这篇文章捅锭。   不用否认仇,人们对美的好奇与渴求与生俱来塑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枪。不过在这些人之中婚,有人会终生恋着美人避勉,有人也会为抱个花瓶而后悔涤。如今打造足够美的外表来吸引消费者里搽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情番,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桨硕,但在这之后能否一直爱着它禾碗埃,我认为是一个很值得细抠的问题奸亲。   ●外观大气填、美棚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掇,我还以为来了辆捷豹联,赶紧跑过去看发现被骗了级。不过我并没有觉得失落汀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞬茫,并且从设计角度看你,它在借鉴与融合得方面都很到位巷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兔,我对它的外观设计就100%满意了轿倾。这事儿对华泰肯定不是个难题耽幻暮,您看看宝利格还有华泰B11炭帮,都有明晃晃的格栅踩胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屯,但绕车一圈后我发现拱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了让辑晚。咱看看数据对比孙绵换,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迷类,可以说在各种数据对比上仟,它“不是第一籍搏,就是第二”戎两岔。虽然在宽讼、高和轴距上没有做到最大呸,但也不过是一两厘米的差别饲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米午,这就让它看上去大气许多镐片。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欺。   打我接触这辆车的时候险蒜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哀。在这样的目光中伪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期貉骄幢。面对“屁股高缅拧、尾窗窄”瞳、后方视野不理想的路盛E70时脆拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骑垦狼。先不讨论这样有多麻烦了扮风,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盆伎淬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧母?这点让我心里不太自在黄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替,是个应该有的配置纪寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上答聪咎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垫菩。而随着国外皮卡文化的不断渗透加挥描,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挥染,去跟进时代的步伐惩乏。为了迎合市场的变化及用户的需求瓤魄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗搞前,开始注重宽大饱满的外形设计蹋墩,并增加更为丰富的配置歉连。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墩苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祁扇杏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勿虫叫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逗,整体的风格带有一股阳刚之气黔饰遁。在车身尺寸方面程瓮,它的长/宽/高分别为殊:5310×1812×1775(mm)零车码,轴距为3100mm掠郸隆。威虎TUV并没有大小双排之分旅剃杰,仅提供了一种车身长度量。车身侧面的线条也很平直兜喇,外扩的轮眉使其显得更加饱满萄茎柑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔耿菠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怀。大灯采用远近光分体设计拇姐暗,其中近光灯还配备了透镜畴,不仅更显精神派,而且还可以起到聚拢光线的作用层脖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祷谢,遗憾的是刀捕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亢肺首,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯希,并且后视镜仅为手动调节深呈贯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牡,非常不错讹涤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烹奇,至于货厢外侧并没有再多设置迟口妓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疗强。另外涎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”类,不过据厂家介绍伙疼劝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抢。对于皮卡车型来说荤,这项必要的配置还是很厚道的捆骡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山东秽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地噬。不过芭掂蔼,今天我来到这里并不是为了滑雪孙词,而是为了求证一件事情叫景抵:有没有一辆车镣池烧,既能够带着一家老小舒适地出游旁捆,又可以不惧冰雪扑桥稼,在冰天雪地中步履平稳地行驶圈,同时价格又相对平易近人呢拍豹琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谐,那么就让它拿出真功夫试试吧翟怂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菱,从外观上看迟芳负,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别檀巩,19英寸车轮显得很有力量感戎睦绒,也与动力总成更加契合;其它的地方扭,也依旧是酷威的老样子侍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿创萎墓,甚至还有一些精致的感觉鼎柿嗓。总体说来璃,尽管算不上全新车型擞艰,但依旧耐看翠汰请。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铺兄,动力响应良好裴藩突,易用性好路省疽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绅。当承载着全家出行时侩号纶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疯湍鸵。   至于酷威3.6L的内饰方面卿范,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挺休交,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晚枚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节德疽。   除了动力系统腺呵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器榷墩毛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施是。动力分配完全依靠电脑自动完成夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯让绵。   有了四驱系统烹牧皇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡当。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎块史,具有更加粗大的排水通道赡孪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犁贝们,冰面行驶性能更加出色据判该。此外党,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纲崎,胎面中央多重“Z”形花纹捞揪、针孔沟槽设计筛乃尽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性星骗许。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间譬弟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扣焕胆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胺别,它的定位低于1系盼呵。但是葱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步维凸常。另外淳庐徐,它也提供了i3?REX增程版本拼跺宏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徒羡,扩展了这款车的最大续航里程漓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试步。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流截。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赖餐另,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愁径。   宝马有没有提高电动车的标准稀寐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唱?让我们在接下来的测试中找出答案耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巢僻,宝马i3的行驶里程可达88英里峭耻勿。相比较而言匆县侣,?Ampera可达30英里浇泵,而普锐斯可以行使约10英里凳连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事,i3可以更多地使用电动模式抬矛。而增加了汽油机的动力系统逃典迷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搁诞,357英里和505英里菇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沙理比。这台车约五英寸高锌捶竭,而宽度几乎和高度一样差饭卡,与低矮流线瑞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筒显。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舌霖耿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尾居鲍,我们没有所需的充电站?功绞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸡际链。   此外乓适,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容课垒港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名年:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亢潜效。它内饰精美小床趴,融合了许多先进的科技酞阶,它空间宽敞忙,驾驶体验一流忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惭寺羚,它仍然使用汽油机蜂活脖,以作为电量用尽时的保险绘肉柬。   第二名镜摄敬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好激惺,科技感十足蟹峦辰,而且它也能胜任舒适的长途旅行肯透。   第三名舍砰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陡,它最大的优点就是充电迅速痕,性能可靠峭锯脸。   然而逢赣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扣顿。(实习编译骨:徐旦?审稿藕:刘洋) ? 免责声明版权作品快,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊港,严禁转载将,违者将被追究法律责任葛僚。责任编辑秤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皆,应该说是倾注心血浪舱,在技术平台上都有可圈可点之处遂断,源自萨博的技术是其最大的亮点豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檄排,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搏搓。在外观和内饰上弦侯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平母,在动力和配置方面也还是很有性价比的颗嘶软。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说司标,绅宝的外观原创度还是很高的俱脱良,并没有刻意模仿什么车型肠蔡,但我们会在这款车的细节上看到举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旁。且融汇的比较好瓜蒙硼,并不是简单的照搬照抄损剂。这一点值得肯定档粟茶,大灯的设计十分犀利勿咀衅,鹰眼造型也有较强的辨识度卢烫违。LED日间行车灯比较醒目陶,穿透性不错完戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表接怠怠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墟关,也很紧绷奢孙峨。看起来运动感不错手酸委,但前悬和后悬的长度较长栖窟,看起来有一些比例失调疏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侠低,在视觉上看上去会更紧凑动感谎型炼。轮胎的规格还是比较高的坑肝胎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晶兢墙。   车尾的设计比车头更简洁一些攫似,尤其是尾灯的轮廓量访,设计非常成熟蒜。和宝马新款3系很像伸胆。除此之外仓娥蔑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感噬。   本文导航力:" "  “卧龙凤雏少,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伞凡杜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后清桅欧,便有了三国时期的三足鼎立居,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肃筒成,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国眉挎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈闻旎摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锻懂,然而坊间始终流传着这样一句话谓:“得中级车者得天下”;是的媒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汉,今天我们会为大家带来两款重量级车型痪洛陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玻,请大家继续往下看秃马。   看到这里大家肯定已经有了答案了范,没错躬椭篮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L党识,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疵雄恼,那S60L是何方神圣摧汇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泞罢奠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帛桔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版麻,厂商指导价33.49万元衡扫税,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型净搞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热传饰、后排座椅加热汐、并线辅助餐梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置祥拆瓦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中开具,即使不看车标晨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咖佩,哪个是奥迪崎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垢逞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簧瑞蚕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停竣俯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帆少,使夜间行车更加安全鸿陆。两车双色的外后视镜造型别致驴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汹忌维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剿递,至于乘用空间如何佬,我们将在空间篇为大家详细介绍染陇。两车都采用了5幅式的轮毂造型闹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翟篇荆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吕,整体方正的设计略显稳重淖静礁。后尾灯的设计两车可谓各有特色檬伯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似略某,设计感十足色,而奥迪A4L的尾灯更加修长沮吾抠,视觉效果出色撤皑。天窗不仅能够增加车内的采光仇惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出第。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心誊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贩叫目。   本文导航潘雄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲜,配置也能满足一般家庭的日常需求撮孟沤。对于这个价位的小车来说瓣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尺,在这方面漆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凭绒,就算是与它的直系前辈骐达相比籍参,也不遑多让仓。然而作为一款家用代步小车可,它也并非完美埂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栋绍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辽,车辆本身并非进行任何实质性的改变孤啤凭,跨界的概念噱头大于实际坑谓宦。 "   技术革新日新月异的今天褂忌,车型的改款换代再常见不过死纶订,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变农,同时在动力方面也增加了1.8L肪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疗钱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胎痘盘,但它的实力不可小觑武豆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滴卧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型府。既然实力不容忽视华酱提,价格又有优势蒙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机戌幻。" "  版权声明厦法婚:本文版权为网易汽车所有惋茨,转载请注明出处吴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丘怖蟹,全新的品牌全新的车型方松,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比来喉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹远蓿克斯蜕,在2013年父涔傥克斯的月销量已经逼近3万辆/月谋梆,堪称是这个区别的标杆级车型酞,观致3要想在这个领域取得成功拐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崇,看看是否有优势能吸引消费者关注垮了。 外观风格各异   先看外观方面忱,观致3展现出大气得体的风格拍敞,不像速腾那么沉闷单调洪炊,且有着自己的灵动个性;而感毓眩克斯则是完全偏向运动化的风格扩掀,典型的注重操控性能铺咕笔,突出驾驶快感的性能车型瞄塘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炔履,与观致3区别明显啥。两者主要是风格差异躬艰,外观上分不出优劣惫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伞精猾,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型杉。 尺寸对比 车型名称 杆荷裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佳必,两者也是平分秋色管磊,车身大小相仿媚男爸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗淑怖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扇,观致3要大于覆⑺粒克斯快扒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捂笨徽,尤其是腿部空间较为宽松洗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎鸱ィ克斯在后排空间布局相对紧凑藏钠,而后排空间也一直是各代负ǎ克斯的软肋诗。 价格对比 感穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挂勘席,腹芩温冢克斯则要比观致3要更大一些楼撬,在不放到后排座椅的情况下惜垮,复ダ钏荩克斯的载物容积是530L啤暗,而观致3只有430L拍仟绕,100L的差距还是能装多不少东西的炊。而在需要有更大空间的时候含,两者都可以放到后排座椅讽,放置大件的物品龋梳捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茫圭,观致3和副郏克斯三厢都是11.99万起步骑滥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贡裸。而细细对比价格表可以发现慷,要选购自动挡的车型哄朗,富」模克斯最低仅需13.09万成份,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荆,观致3则需要14.29万嚷火,这个比起阜欤克斯有1.2万元的价差逛退庞,当然在内饰配置上会有其它差异吵邦避,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岗,可能杆眉盥玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煌碍撮。 挑选合适的爱车香突狄,看专业导购五,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷竞卫?   扫一扫龋奸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚精腾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣柬。风云2残、E5枢为、A3以及今天评测的这辆E3脾蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疲桶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浆期獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞。从这辆奇瑞E3来看死惰,外观及内饰都有着很高的原创度痴冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阜蕉吵。这让奇瑞的产品线更加丰富福,但也让消费者选择起来有些头疼敖箱枯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灿铣吉,也从来不缺少“明星”胚,“沉稳绅士”大众速腾联怕、“狂派斗士”福特富⑾刺椋克斯等都是热门且销量稳定的车型次沽,不过要问哪款车型最近销量最高悄骸,还要数“逸派高手”日产轩逸巫,它已经连续两个月销量突破3万排客,坐稳了桥车销量的头把交椅橡暴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坛托妊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢艇饱迸?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚏栓,或许能看出一些端倪贰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黎虽突,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挽,入门价格上痰赫壤,风朗比轩逸高出2.08万元晨,表面上看价格鬼烙,轩逸占有优势锻嫌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型保,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腿被栓,这样看来副,风朗其实只比轩逸贵了2800元惨锚磺,等国产版风朗出来后绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定期箔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滔爱,这款车外观与内饰变化并不算很大拓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触,下面我们来看一下勘懦裁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娄静,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掸肉佰。质保方面姑亥颧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裙蓝潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衡貌扦,最大马力已经达到了170马力獭森触,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财。变速箱方面歼,逸动采用6挡自动变速箱纠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盛峭拜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磺溅逞。 免责声明录靡:本文仅代表作者个人观点牢,与环球网无关卑竿揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅疆,对本文以及其中全部或者部分内容春刻暇、文字的真实性色袖、完整性塑秃、及时性本站不作任何保证或承诺锈,请读者仅作参考牌多妇,并请自行核实相关内容狄搞幌。" "  近两年瑟卸交,自主品牌进步着实很大恕鸥款,无论是从设计方面持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剐,甚至可以与合资车型媲美双,山寨敞乏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莆浪。在10万元以下紧凑级车型中窜红恼,更是自主品牌的天下僚香龄,凭借比合资车型更为出色的性价比屡,吸引了不少消费者的关注雹肠距。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龄,一经推出便受到了极大的关注芜阮胜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力飘貉里。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翱亭景,包括动力在内霞舵净,新车共有20项升级刺钮尘,本次共推出8款车型槐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惶范烯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碎漓,售价区间为7.49万-11.79万元酒皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诽维犁,近来也是频频出镜辖纯奠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗娼私梗控大玩具车”的名号名极一时哆酬氦。速锐共推出了9款车型损荒庇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆茬悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芥嗣,售价在6.59-9.99万元之间富。   单一来看常籍卜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柏袄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臂,看看那款车要更“精”一步氏派稠。" "  新君威变得更好看了庆刺纤,配置也进一步提升淌陵廊,新加入了一些科技配置犯茅,比如智能交互系统烩,BOSE音响等等相。这些都是新君威的改变之处匡底牛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪磊,售价24.59万元翘然,作为一款定位中级运动型车的新君威抨清脊,品质感一如既往恭顷钨,操控性也非常突出蜡伙灸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丰分唾,以下简称新君威累弟,外观相对于老款进行了必要的改变窟,毕竟老款车型从上市之后既实趣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奥亲,新款在大灯奥槐、进气格栅俄捎蔫、雾灯荚、尾灯敦、前后包围都进行了细节的变动确。   在新君威上鞭具淀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统停,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统段馈,在操作上没有太大不同卡碌位,轮毂方面瓦喀退,新君威使用了十八寸双十辐轮毂告嗣檀,轮胎品牌依旧是普利司通播技桓。侧面造型基本上没有变化腥,侧窗所占面积依旧较小奠。   车尾的变化还是比较明显的殊墟囊,这主要来自于尾灯的改变记肩。新款尾灯全系标配LED灯涛搅,并进行了熏黑处理裁。尾灯的轮廓样式更加犀利滩凌,个人认为要比老款更好看壳湾癌。除此之外辑忍胜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苗,牌照安装槽的形状变成了正梯形喉。   本文导航痹沁阶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击避鲍,颠覆传统的外观佛隶花,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠穗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唬辑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腔此,足以证明其强势的地位陛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市集赣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贫。(温馨提示泊肖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厩配,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蠕愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造涣檬陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烁幸既,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼鹊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稳靶臀,圆润的造型是其给我们最深的印象吵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藕澜,显得简洁利落匆蚀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条处凛,显得净雅别致会广。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刷肠虚,主要表现在其大灯的表现形式上儡抽皇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捂辑。两车大灯配置基本相近孰蓝低,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桶抬炊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钾物拈,车道偏离预警系统疏酬牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围燃歌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕坍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥浓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钾码,其尺寸差距就没有那么大炕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡净,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竟纺桓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起太凹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扒炬乔。奥迪Q5采用两边单出的排气管仟,在气势上略胜自由光喜挨架。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型党变韩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷,磨损线束保护层复,存在导致电池损毁的隐患贸吐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棱肆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赴躬,称9124辆V200受此次召回影响淬。长城汽车正在邮件告知客户加,并建议联系当地经销商进行检查维修娥。   据悉鲜需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽圈巾。”更有甚者陶飘煤,线束可能会内部融化抡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说能涪八,目前已上报了数起线束故障肉隆蓉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辫蜂,不能够给电池充电畦,车辆也无法启动新禾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇烘揪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浮番磨。   克特里尔先生称词,检查故障预计用时20分钟撇旱魄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涉菲蓉。如果绝缘保护层磨损严重脾,线束已裸露筹善,则需约两个小时以更换整套发动机线束缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酵暮。此前砂乾寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欣,2010年又因手刹故障而被召回茶。   2012年味都雌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回片健,长城V系列也在其中矢簧攘。当时我,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片薄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耻。然而岁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉,更换车辆共计超过1.5万辆秦习凉。  ⊥(实习编译冲:王萌审稿毋谭宏:刘洋)   免责声明版权作品刊颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘娇十,严禁转载篮,违者将被追究法律责任胖靠垢。" "  随着经济的快速发展习鼎汞,购车群体的年龄层次也越来越低巫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坟卷灰、省油纬袍赁,而是追求个性和时尚设计贫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赡几详,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绊检抵。作为跨界SUV别,它们在造型上将年轻轻奥、时尚展现的淋漓尽致莱犀菱,完全符合年轻消费者的审美需要解钵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戒圣歇,来看看到底谁更适合你腊磊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婪,相比2012款变化不是很大怠鹃,只是增加了配置和车身颜色圭懈峨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翟另梦,售价分别为21.98万和21.47万溅盒芒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV概蜂巫,但风格却不尽相同扦。斯巴鲁XV外形显得干练旗胁,车身线条硬朗跨锨,富有力量几送,越野味很浓顾。而标致3008外形偏向都市化设计负坡揪,饱满圆润的车身凸显时尚感蔡虏梅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些共。   车身尺寸方面有所差异敝按献,不过并不明显伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)你锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)答鸽。斯巴鲁XV车身更窄沁城坍,同时也稍长一些鞋肛柑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牟快模。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卉识,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖。而标致3008采用半圆形中网撑,镀铬亮条包裹显得很精致捞。两车前脸分别展示它们不同的风格稿,同时都包裹塑料黑色下包围哗茅悍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斥采,远近光分离灯组设计绷,造型普通溜阀酷,配备有示廊灯掀限。标致3008同样采用卤素大灯便圈钒,不过加入透镜徽,不仅聚光效果好石曹佛,同时美观性也不错篮燎队。另外鹊冬裙,还配备LED日间行车灯臼瘦谁。   在侧面期骏矾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磨峭宠,比如非常倾斜的A柱陶,同时将后视镜位置后移继孟,留有三角窗减小了A柱盲区烯灭列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妥庞,有利于减少磕碰的维修成本盗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窜虾瓜,注重舒适和静音性奴,双五幅轮毂很有张力豁。相比之下蹋悍订,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纠壁,与黑色下包围搭配运动感很强烈脯眯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎判,同样注重静音和舒适性沸够其。两车的备胎都是非全尺寸设计问。   相比前脸迁,斯巴鲁XV尾部更个性敢邪,辨识度较高墨谩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淀匈抬,镀铬亮条的运用增添了质感誊。 标致3008尾灯加入LED灯组朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒲嫩虫,但是块状尾灯造型很独特导簇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像编陛,标致3008同样配备倒车视频影像修噬,另外钱,还配备前2/后4颗雷达探头罗。" "  在过去的一段时间里宝,溉剩克斯缕嘎贩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置募脾。时尚动感的外观羚郊鬼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牢傲暑,成为了年轻人群青睐的车型坪帘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缚,科鲁兹掀背车则是新进的一员犬猴,它所要面临的是一场“无言的战斗”微喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗅馆疟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呜,但却带有美式车应有的力量感宿藩翱,总体来说它的设计很适合国人的口味倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毁,其三厢设计有些过于保守呈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堕,为了能够扩展消费群体拾隋傲,推出两厢版是其最好的解决办法谭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话热,你几乎完全无法识别它的真身笔淡苇,因为它与三厢版保持着高度的一致性峦菊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亭始,很好的诠释了彰显力量感的诉求摆咯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接良霖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些创,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蝗齿,但实际上它比三厢版短了不到9cm努。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脚尽辞,后窗与尾部的衔接并不生硬泌酵嫉,拐角的折翼恰倒好处喘嘉,为尾部增色了不少茅岁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计可汞泡,在样式上显得更加简洁庆耽,只是与自身前灯组相比沙冲,在棱角的刻画上有了明显的削弱焦编丰。   本文导航豹:" "  提起之诺惫,很多人都不知道是什么品牌刷骗凌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澳胜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惺染。只是之诺定位于高端合资自主品牌稳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猎距,那么它的首款电动车1E表现如何澄惭?以下文章为您揭晓汤毯本。   只租不卖辰搽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俩舌颁,包括车辆租赁晾鞋、充电设备勘察安装遁竞辈、车辆上牌杏钠幕、车辆投保喘需痹、定期保养户伪酿、故障维修彻、道路救援拖娶、检查维修备用车等逞办,通过这样的商业运营奋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拉穿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咯蒲混,它的卖力需要大家自己去发掘拔陋恰。不过在发掘1E精彩设计前轮殴常,请先忘了宝马X1锨洼,否则你将永远欣赏不到1E的美笑。其实1E最出彩的设计在头灯匡补,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苗返辆。   不仔细分辨的话磐枚胖,很难把1E和X1的侧面造型分清俺栖。不过1E拥有自己鲜明的特点藏味,车门下很宽的镀铬饰条毯,和没有行李架的车顶督。   相比车头和侧面圣彭酷,尾部就让人感觉有些欠妥了写勿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寂惠。   本文导航线酪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渡畏,奇葩的中文译名型、“野性”独特的外观以及较高的定价乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魂。说起野帝我们不自觉的想起敛,同样在以国产车身份进入中国之后蓉畏,“改头换面”的法系SUV标志3008桑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涣伴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伯炕廖。当然沫吗,以20万元以下的车型作为主力军都墨枚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粪吩。那么下面我们就来看看甘,这两款性格迥异的德浩篡苛、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂,各自的特点又是什么涕钎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窘波,首当其冲是价格方面的不同搂势嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斥谰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势速逃,不过差距方面不大基本可以忽略漆览,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皋萌秦。动力方面的表现也近乎相同常搬肮,只不过大众7速DSG度程,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配午撕献,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些山灵蘑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔托百,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰簿显,湖面之上也已堆积了厚实的积雪达革,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上曝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激店播雇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景融塑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竣焙。闲话少说介节示,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫌。   这次试驾共有5个科目比琶朽,分别是1.傲虎—终极绕桩床蚂,2.傲虎—冰雪连环们筐,3.傲虎—短道拉力测试攀舒唉,4.XV—戏雪乐园备裳,5.森林人—不规则路面自由行驶竿贸吧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穿韩,MPV表现出相对冷清的一面按,尤其是中高端的商务MPV恕挨,几乎屈指可数逞翠丸,除了老牌的别克GL8外抛,似乎很难让人想起更多车型开。不过在这个还没有完全饱和的市场里逞夏泵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惠袱臂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裤耪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徽?这就是本文将要找寻的答案息胳枯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型温竭,售价28.38万元-33.58万元朔清,目前市场上有近2府哎、3万的优惠幅度币。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仑需仍,官方指导价31.98万元去概。) ●外观解析   从造型上来说屯窍舷,艾力绅算是开创了一条新的路子吠瘸,没有过分使用一些夸张圆润的线条起,车身轮廓棱角分明劝镰娩,有着很强的视觉冲击力荡测碌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酱,此外埃揩苇,艾力绅还装有一套大包围秀椿,颇有几分运动风范囱,也有着一定的改装潜力残输侧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惨隘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侨谎,中网与宽大的前大灯连接在一起魂效,营造出一种大气习、动感的MPV形象皮蕾砰。   艾力绅A柱采用黑色设计莫,且A柱的倾斜幅度较大稗瓮牡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糜男捅,总给人一种方方正正的感觉氮谓,后视镜尺寸同样不星掳ǔ,与整车的风格很搭措甩辩,宽大的后视镜提供不错的后方视野畅烤,保证了行车的安全性与舒适性焚诧沫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感但毫帅,当然催,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现户鼓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手副,侧门就会自动缓缓打开篮,此外勺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梦淌锚。如果对此还不令你满意的话似,通过钥匙同样可以野埃控侧门淀,确实有些高端大气上档次紊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侨,轴距达到2900mm顺纲,尺寸在同级别对手中并不占优势磺祈蹈,与GL8相比胖侍品,仅仅在高度上略强于对手棉第,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拦涉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丁讼丸。整体线条依旧硬朗从啡敝,尾灯加入了时下流行的LED元素蹭郡,为其增添几分现代气息翱关德。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及触,人们购车的选择可谓越来越丰富财词,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喜兔芦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过健,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暴称,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挛,他们能够碰撞出怎样的火花兑棺,请大家继续往下看付玩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯棠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帝犯糠,由于这两款车型出自于统一平台打造缺羌骑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲措,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藐,你可以说它带有侵略性捐碑肖,或是富有运动感戚,也可以说极具视觉冲击力拨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磐唇伯。而K5也应用了与智跑猜柏速、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茧睛抡,使其拥有了明显的家族特质十珊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踢,极力打造出时尚与动感的流体车身闯了吼,在驶入眼前的一瞬之时毒秆深,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帮钾。前脸的线条设计十分紧绷虎,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭底,展现其动感的一面簇栋裂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拓脓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隋叼,抢眼的外型加之迷幻的光线亢聪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捌聪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桓。   第八代索纳塔不仅外观时尚誓上倘,灯光的运用也颇具科技感睦瘫尸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谷贿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沏熬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步算秋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坏凄,显然这种的夸张设计海歧拦,使我将其列为变异的种类搞艘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胖洗笔,多折线的应用也使尾部更具立体感涩熟份,同时对于运动观感上也有显著的提升揪隘仆,由于K5搭载的不同动力总成嫩壕,2.0L车型配备的是单排气设计钎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啥拍慰。   轮毂也是一个变化的重要部位撩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面释。根据配置不同拉竭厂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎前,该系列轮胎偏重实用性棋擎。作为索纳塔的尾部垒,基本没有大的变化剑侧仙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驰矮头,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凹聘那。   本文导航蓉苏解:" "  每到年底播阂禾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾认,地点也大多选择在北部寒冷地区布套阿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弟等雹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涵飘臀。在临近春节前夕揣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夏散雌。   延伸阅读浦共:   之前剃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间握媒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柒眠龋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碧蝗骆。   酷威采用的是电控适时四驱系统持淋,中央为多片离合器崇蠢韧,由电脑控制来分配扭矩鬼陡活,车内并没有任何切换按键填挠卫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施既握,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仍,如果想要挑战一些极限的路况的话变撑,酷威还是不具备这么大的优势的酚经,因为不具备限滑措施灸谭秤,至少在脱困能力上会有限制性掏辑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陈办烤,采用全新发泡橡胶技术螺妙妒,具有更加粗大的排水通道凄溜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扰钙,冰面行驶性能更加出色顶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庙。此外距辑档,中央多重“Z”形花纹躺坡滔、针孔沟槽设计讳嗣氦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汉料。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抨,最大功率206kW/6350rpm翔劫去,最大扭矩342牛·米/4350rpm当,在目前的大切诺基博陇恰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载风菲戳,但是会有不同的调教案。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匠,我一直在想胁浓背,未来会不会推出ZF 8速变速器呢使茹肪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狙,我觉得这个可以有戏鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突棉橙伴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陕撂稿,路面上的车辙也是压实的积雪底厦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度档壳蓄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用士,只要不是过激的驾驶行为微绊克,基本不会出现危险状况蓄尚丧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喷,建议最好将挡位切换至手动模式械绵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掣,这要比才刹车安全的多拎豆耍,这中方法同样适用于其他手自一体车型啦。   本文导航彪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帝坪车、充满艺术色彩靠,或者是有着一些与众不同的操作模式纱撵牌。而这辆2008则告诉我们睫请,一旦法国人在拥有自身优势的同时吹薪轨,再把务实两个字加进去沦,那么可能会让其它对手感到紧张图担。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刮劳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沽币: 由于本次活动仅为简单的静态体验沙妹孝,场地和车况都受到一定客观因素限制夕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莫硼,至于其他更多相关信息霸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杯蹬唬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谐,作为首款引入国内的小型SUV景,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上副隋白。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殴破建,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斑氯朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置互赋,对消费者很有吸引力扣。作为一款紧凑级市场的生力军车型掸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型家。   观致3共有6款车型拍讥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型写,售价为11.99万-16.79万元区间鞠歼。因此版猴轰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凯抛。对于中国的汽车消费者来讲璃刻菲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撑。要知道自2006年上市至今橙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菱。那么乏,作为一名后生的观致3宏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剖柯览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼电郴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陪局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幌少垦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汾趣:16.78万元)来进行比对水弦闲。由于两车的售价只相差0.01万元费凤藏,这也令比对的本身相对公平一些鹤咖境。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搔辣,我们测试过高尔夫7顶配车型琶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暗奢,跨级的配置也令对手望尘莫及吩。但这一切段徘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淋遁诫、最需要的因素氮泉。对于高尔夫这样的家用车但汰泪,在使用的维度上做到出色峭逃,才是它的本职肃尾娟。今天绘彩颠,高尔夫7又来了蔚玲,这次是全系中价格最低的1.6手动型郡叹八。动力称不上凶猛畴勒拨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巍畏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茸店股?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舷咆,必定有些硬实力笑。空间满足舒适乘坐割斯、常用配置齐全柏,动力也能保证提速顺畅瑟摩。但对于这一类的畅销车掳斥谩,最重要的是它必须耐用随,不能隔三差五地就往修理厂跑修,也不能冷不丁地出个大毛病肩。这么来看帽瓢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怪响隘,故障频出仑局分,这点很难让人满意邻蹿难。毕竟钎,大众车能在国内打下当年的民众口碑渤,靠的是皮实耐用的品质柏舞妨。在我眼里练睛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境克酮殿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型爆瞳,高尔夫7车身长度增加56mm插钒暖,宽度增加13mm购,高度减少28mm攫饲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簧独,也更显扁了轿譬没。   如今得需,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莫胁阑。这个配置的增加分,为日常使用提供的便利性还是很大的豁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气教肥,要知道复昝梁兀克斯的搞、英朗等竞争车型都是16寸起步了履慌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服势炔,这套胎居功至伟彤搪港。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候马柏订,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇,如果您拥有过高尔夫4洼、宝来或者帕萨特B5的话尾,您一定会理解我的意思拖。没有复杂的配置壬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凯,瞬间就能上手芬取。这一切都似曾相识娄响。   在1.6手动版的高尔夫7上糯,您看不到任何高端的娱乐功能牧统,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone关瑟寺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限没芯葱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啃,但我认为这并不影响操作便利性潮推,最低配车没有大屏幕很正常姆肚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用费棋,车辆静止起步平顺性不佳贯,油门给少了刹车不松开扳倘,油门给多了又会猛窜樊华烈,让人抓狂赌斥茄。但今天这台1.6手动车型澈,上述症状全部消失晶履沮。起步轻给油即可祈澎,电脑自动调整喷油量讼,使其转速稍稍上升囤陕蒋,令发动机不容易熄火铅械,等红灯哭充免、坡起都很方便烁孪,使用起来当真比顶配的舒心多了胯垒党。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂上郸溅,让人捉摸不透浆佃撼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平醇犁鸽,用料优秀被认作理所应当寂。在数年的成本控制下固偶息,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枫触。对于大众汽车而言帛,这样的结果也堪称可笑了嫌岛便。   没有真皮座椅寡,您会失望吗撤?我和同事们都不会闯。我认为从适用角度上恕淌,织物座椅与高尔夫更搭尸咕。这套座椅的缺点拇坑淬,在于椅背调节起来很费劲诗评,而且要是有个腰部支撑就更好了鲍。纵观高尔夫1.6手动的配置琼社哎,我认为作为最低配车型劫泛,功能简陋一些并无大碍亨盆鹿,该有的它也没少蹄,并且绝大多数的都还好用惫团赌,如果您是为了舒心实用侵撮梢,我觉得它能满足了弗阔惮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肆颂怖,对于购车需求的国人来说赂室,一款看上去体面码冬募,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逝,只是碍于可选择的范围有限们,但凡有一款出类拔萃的新车型薄酣既,必定会迎来极大地关注飞纫稳。对于25万中型车这个级别臂舶播,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟继隆,而福特全新蒙迪欧的到来奸,分走了不少的关注度函妊,选迈腾还是选新蒙迪欧稳,对比一下就会发现辫,挑战者颇具实力讹韶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歌阜铝,售价24.28万元窘,和迈腾 2.0TSI 豪华型合懈,售价24.78万元弧,均是各自车系中的主力车型饯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗣,兼具个性运动和居家商务需求戳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腔,极富攻击性派瓮同,对年轻消费者有着很强的吸引力却扔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箩,入门的1.5T也有不俗表现层杆搁。   现款迈腾严格意义上上讲沁擒摧,只能算是半代升级赦慧幂,是在老款的基础上升级而来盖械。迈腾整体延续上一代车型的设计禄常非,符合国人的审美侍科兔,经过加长的车身玩炉,带来大空间的同时琶尾么,提升了行驶稳定性及舒适性力笔膛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秋,轴距达到了2850毫米乡桓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膝,整体比新蒙迪欧小一些峭,即便是经过加长哎窗侮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孤顷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奉、加热饭垫、折叠卯缅、记忆 电动调节痰错、加热泌唉、折叠舒拇桅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎杯附,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滥獭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯们桐规,不仅科技感十足堂搐辣,还具备随动转向奠认、自动开启等功能下,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捻偶。天窗撬哺凰、全功能配置的后视镜等灭,两者处于同一水平袒肋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞠,对称的T型中控台中规中矩鹅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陀厘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哆叛埃,主界面被平均分为四个区域蟹,分别显示电话祥、导航拧峰、娱乐和空调四项基本信息计,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泉钳悍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硅鼓故,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹅、6碟CD等配置诞肆楞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舵肆,迈腾更像是上个时代的产物奋僵秃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掇,相比迈腾的2812毫米颅蓖色,略占优势滑限即,但二者在乘坐空间方面碱微舌,都已经足够日常使用挞脖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搏,满足于舒适和运动的双重需求宋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滑扁隆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统监雀荒、方向盘换挡人,以及原厂导航等配置闺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置穗夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞎编风。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹿涕,最大功率178千瓦筐馅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱函嚏付,平顺性和换挡速度足够出色惰耿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沤度潜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掂伯返,最大扭矩280牛米涵烤,匹配6速双离合变速器坡。当年迈腾这也算是黄金动力组合牟烙,但与新蒙迪欧相比丢喂,参数差距明显平好际。   保养方面讽牢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里说郸,建议日常保养周期为5000公里左右堕武,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侨伯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙际臼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烫顺救,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亥诺抵,之后保养周期为1万公里抠。小保养的费用在600元左右贺谱妒,需要更换机油机滤噬涧储,大保养的费用在1100元左右粗劝,需要更换机油三滤佃逆耙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陀奔恐,相比迈腾涕甫霓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羞琼,还增加了头部气帘和膝部气囊挖鞋膳。并线辅助功能也是迈腾所没有的景苹。   点评柿铃写:不可否认牧掂,大众品牌进入中国市场多年巩汀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庭垦浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圣,无论配置水平还是动力系统葛,都已经没有什么优势了炉山泞,抛开迈腾一万多的优惠剐萍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怕谴和。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医韬希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明并钝恋:本文仅代表作者个人观点刹核,与环球网无关菏诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤杀,对本文以及其中全部或者部分内容犁胆、文字的真实性汗拷乘、完整性湘、及时性本站不作任何保证或承诺脐宏,请读者仅作参考拧湍宏,并请自行核实相关内容墓怀。" "   “北国风光臀,千里冰封末,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惯购,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯森。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伸疥糜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裸,对途乐而言这不仅是一种新的考验邻乾按,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墓股赤。 外观饱疮拢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怪,想必对于多数人来说勿,它的名气比兰德酷路泽小很多澈疯,但并不意味着就要比竞争对手要差舱狼。外观方面途乐外形实在太大了戎傅诫,有点圆头圆脑的感觉嫡,比兰德酷路泽温柔了很多虱,缺少了一些很“MAN”的元素围勘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80热下堆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰片:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讳姥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鬼规忱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坝。中控台看上去很有档次瀑亨虎,各类功能按键排布也十分清晰埔麻锨、合理迁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垮,完全遵循了游艇的设计风格链戒,宽敞先醚蛇、舒适勺烽、豪华抡脆讲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簧箍。   小结虽涵: 从外观内饰的整体表现来看燃停守,可以说途乐是一款成功的车型藤年,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撂情软。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肠貌,如果“沙漠之王”远离了沙漠零,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梳鹿拨,这也是我们大老远来到这里的最终目的矗吨复。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磷面溜,人们首先想到的通常都会是奔驰幻、宝马搓、奥迪顺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮。但是说到文化的话晦彭律,就不得不谈到今天的一位主角便物聊,捷豹XJL酿囤。相对于奔驰这样的全能贵族来说土辣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盼痞亥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憾姬缆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杆权碘。   作为进口高端豪华轿车椭,相信奔驰S级大家都比较熟扣成拾,而捷豹XJL依旧比较陌生躲耪笑,捷豹作为英国豪华汽车品牌摆吕,也有着将近百年的品牌历史八,虽然品牌认知度不高敞,但这头豹子可不能轻视拷纺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型实潦警,价格都在120万左右鲍廊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀伙铂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凤芯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踩,其实捷豹和奔驰早就杠上了夸睡百,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贝谎村,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讨鞠蔷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话高浓退,你一定记得去年上映的《007零济:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溅睫挝,没错就是捷豹XJ囱鼎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”必匠,里里外外展示着它的优雅与稳绞段谕帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱。   无独有偶捕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奋休,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矾厂,虽然不是目前新款的S级彭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闺。   言归正传仿太昧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寄擂发,不过两者的风格却截然不同鸡谢及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重累扛,在当前时代也更加与众不同雾恋侥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酬懈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阂眷,的确奔驰S级是同级别标杆凛呻剩,外观轮廓延续了上一代绍软,细节之处更加富有科技感垃漆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坑孪对,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气立贺衅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菠才,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疚,比XJL更加强势钱,这就像两个高人瘟,一个低调一个高调而已输来袄。   大灯的造型也风格迥异诗,XJL的设计更简洁僧废,内部采用传统圆形元素饭,使得其眼神也更加专注疵。而奔驰的大灯设计更加时尚采,内部流畅的菱形也较新颖料柏是。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泥氖菊,光前大灯就使用了五十多颗LED啥鸿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抽谩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾料安外,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姐疥暗,更加沉稳偏鞘辩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通久触午,但硕大的车身同样沉稳彻贩,硬朗的线条也更加动感酵临。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赡倦吹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芬唯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辅,这也使得XJL的车尾更稳重艾粗,而S级更挑逗人善。   尾灯的设计锈胯火,捷豹XJL采用纵向设计辑颓,并以车身腰线融为一体霞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吭斑,整体轮毂简洁不繁琐杠柿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忱,内部灯组造型是一大亮点殿,点亮时相当好看葛枷黎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冠舍酥,并没有过多的修饰撕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质湍双段,就如同一件高档西装庇,某颗精雕细作的纽扣就足以剑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型详熔,相比奔驰大气的轮毂诉池,捷豹XJL的条幅更纤细附,并且在条幅样式上也更加精美和运动粹禄恍。尺寸方面XJL为19寸访藉,比奔驰S级的18寸也大一圈操红普,轮胎方面同样为245宽度肚赋,不过与奔驰前后同宽不一样亨系,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘,并且作为一个自主品牌雇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌股,旗下的GS5吞禄检、GA3黎烘缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡狭购,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭怖抄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逗玻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肪缅,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲稀,由于试驾人员较多篡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怯老,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统形控爆。   现场测试场地为两个圈形场地落爱,两个场地项目都是一样的颧示,可同时进行两组试驾箱,场地提供了直线加速噬宝、紧急制动前萍、蛇形绕桩铃巳、麋鹿测试四个项目娶饭合,可以说涵盖了大部分的性能体验犀睦陛。当天试驾温度为零下十八摄氏度供糙沤,这样寒冷的天气林,面对半冰半雪的湖面惶疤铺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疚售蔽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似波,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扁靠,TCS系统介入奠,防止打滑的发生讳挞湿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛋电侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耐惩考,最大功率荒巧溺:90kW(122马力)/6300rpm汹,最大扭矩蚕:153Nm/4500rpm捅粪撂。而这次试驾的车型中没有手动挡乏颧桂,均为4挡自动车型购,动力表现可以轻松满足日常使用需求仕塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重克,TCS牵引力控制系统会即时接入市郎,并且自主减小喷油量煞,从而避免轮胎打滑怪构,这一点上GA3与GS5表现都不错咳。加速至60公里每小时后艘幂,紧急制动枪埔挽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岸夕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离违胜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停客,未出现侧滑沫貉。   本文导航酶:" "  提起中级车火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慌。但要是预算有限染,面对这两款车型还真有些底气不足妻瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的食婪痉。好在现在中级车市场一片血雨腥风财,改款K5已经于近期正式上市孺肌,延续了韩系性价比超高的特点长。这次咐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洞,让您的购车选择更加丰富纷菱。   没错凰轻涤,此次选择的几款车都在18万元区间内江部灿。而且颇为“巧合”的是屎彼秋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毖麓,也堪称中级车的黄金动力之一攘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘉触惠。既然如此画,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份但漏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机休适厂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泞锌,动力参数有小幅度的提升伸,燃油经济性也有一定的提升嫡,但依旧没有给人留下深刻的印象窘,尤其是我这个09款嘉年华的车主昏崩。如今禄,在配置依旧丰富的前提下拇握,它换装上排量更小脯汝昆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型昆,这一次似乎有点看头了徒螺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垮洛癌,它的来头可不少崔恋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它放璃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妈瓣,可谓是福特的明星产品辱间。我得承认这些奖项来之不易首搅取,但我更关心的是卡,它依靠什么亮点来获奖枪帘推,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杆努擦,震动及噪音抑制能力如何全贰釜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诫纹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前同骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机四。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煎苛翁、涡轮增压以及进排气可变正时技术材镐废。在这些技术的支持下仓侧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媳扭喂。反应到账面参数上辞奶脾,它的最大输出功率是125马力呻,最大扭矩达到170牛·米浓街船,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔽。   另外寇户,福特也针对其三缸的结构特点骇,对发动机的震动泰磕漠、噪音等方面做了很多优化和改进汞码桨,比如喷油器及油泵柔性安装课泡椽、皮带润滑红、缸盖上方吸音泡沫等等解匹。为此赌,我先后做了两种情况下的简单体验鹿脚:1秤锯诉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喘铺、在静止的状态下写涎掳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绦模顾。经过细心的体会和观察后晚实砂,我认为结果让人满意写蝎墟,发动机的震动轻微洼誓乳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些割喉,但也不大碍事憾巩。事实上南荒,即使我细心观察悸迹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刷事尚。   看来之前的担心有点多余颈淀厕,还是直接上路试驾更加实际耍驳蓄。它的电子油门响应依旧很灵敏结,轻轻触碰油门踏板缴葱煤,发动机的转速表指针就会活跃起来兼荤。幸好油门的调校比较线性督餐,分寸拿捏得体凄欢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俏。同时胜渭煌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感年,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯提翱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妈恃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的附。即使在低转速区间烽敲撅,发动机的动力输出也很活跃绊栓挠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泼。同样受益的还有动力输出的持续性吮前郴,在试驾路段里面有不少的环城快速路冕穿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h币鞘,而且整个提速过程顺畅自然蛊。只可惜受道路限速的制约冷,未能继续把速度往上提徒拉稠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契公滦,升挡动作迅速荤筒,在D挡模式下正常驾驶含,1700rpm左右就会立刻升挡粱骨,让整个加速过程更加顺畅自然几饥角。然而奉,在遇到拥堵路况的时候首瘫卿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镀莲,幸好并不是特别明显卸脾坟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始戳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荣号限,除非你把油门踏板踩得足够深泉徊,否则它不会轻易降挡计刻菇。   变速箱切换到S挡后劣钨,油门响应速度稍有提高谎善,而换挡转速则提升到3500rpm拍醚攫,动力输出表现得更加亢奋赌。味道对了覆彼,这才是S挡该有的特质纯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迸髓。当然蜗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式路,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔚,至今我仍然未能适应沽谈。   其余部分与老款车型基本相同涂伸,方向盘的转向精确凡独杀、迅速想,甚至有点“贼”话癌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”县赦涡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夹,对车身的支撑力度足够牧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显博,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贝帘,同时也确保了车身的灵活性嘘容。但面对减速带这些大颠簸时迟书,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在是。   在动力水平得到提升俺、操控感被保留下来的情况下句瓜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓜,开起来更加得心应手滔岔,也更加有活力铣眠。这点值得欣喜何杀,也是嘉年华的进步汉辟。当然掏衰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膊锣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擦船,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荷姆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫉码,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色县椿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵示。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挽墩硼,不过众所周知乔赶履,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台同,而是换装了大众全新的MQB平台密。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂改仇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异萌曝阮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薄衅绅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茧。   首先我们先来说说平台猛埠觅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菲煎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶铆拦,PQ35血统也就不在那么纯正雌撕巩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎位。   平台究竟是什么淡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驼闻籍,它们会采用共同的零部件侥冀林,采取相似的地盘澄赎、车身结构厕、形式结构以及相近的生产工艺溯娶、轴距等筏焦,以此形成车辆生产的一套完整系统觅,平台生产的战略是当前产品在开发中瓷吹,最流行撬、最科学容嘛、最节省人力立、效率最高的一种开发战略逼奴。因为对汽车厂商而言纳虐,可以在有效控制研发资源惊吵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泌弥申,并看看它们之间存在什么差异撮衰。   PQ35中的""P""代表平台耽,""Q""代表发动机横置成类,""3""代表A级车态,""5""是指第五代级梢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旗告烩,采取相似的底盘目郡惋、车身结构磊、行驶结构线通闭、相似的生产工艺以及轴距等冕稀惯。由于研发时采取了已存在的""模板""哪炯垃,不仅使车辆研发缩短了周期想,而且共用的零件大大减少了生产成本马填,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犀鲁妥。采用PQ35平台的在售车型有途安辨梆、开迪担窗、SCIROCCO倾但狠、奥迪TT钨、A3芹、斯柯达明锐等车型劝帽蝗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垄榔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殊校类、大长度激光无缝焊接行马、双面镀锌高强度钢板霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盖,但如前所述睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惩。   MQB拿的粒块化平台是大众最新的一个生产平台哦胜陋,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞋梅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靛,并且可以共享比例达60%的零件叹,包括同样规格的发动机寝、变速器等苗。MQB平台的推出细氮缴,将会取代过去的PQ25顽紊灌、PQ35和PQ46等平台联歪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性般忿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歼笛,不管是传统动力呐速敌、电动和可再生能源动力融沦阿,或者汽油机眉闺、柴油机伦耿巴、混合动力系统填核、纯电动系统驾圃、天然气发动机骡孙剧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抵技。另外污淬,MQB平台还可以对轴距拧酵矾、轮距癌、前悬和后悬等部位进行调节史颈臂。另外此平台可以生产从A0级烁、A级到B级三个级别的车型胜。这是PQ35平台所不具备的本。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篙曙夕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惮惟。相比几个欧系对手陵刑簿,宝马的动作显然慢了半拍剃,继5系旅行版之后票,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煎洗。当然有时候来得早不如来得巧测坚耙,只要给足了诚意挺枢搂,迟到了也未必没糖吃庇。   对于3系旅行就是如此博,在它到来之前唯悲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轮聚,作为后来者蚀界,3系旅行想要从对手手中分一杯羹申,就更需要拿出浑身解数了安串。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版显探寸,下面就来看看它究竟有何能耐紊查伙。   还是从外形开始说起亨工绅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘两,其底盘代号为F31暇歧,依旧是标准版轴距伙:2810mm瓦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绥嫩什,这仍是个相当精干的长度将情凹,车身“三围”基本和三厢版一致菏投耗,只是由于行李架的关系缕,车身高度小幅增加了21mm寺。   我们测试的这款328i旅行版梨,还搭配了M运动设计套装谋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫁桅,闷骚的感觉立马出来了趟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氦玻瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吹舌度,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )康世盼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葡怜,这和旅行车设计的初衷相悖归祥擅。选择18""则刚好合适协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堵,用一句流行语来说就是型为椿:低调奢华有内涵角光肮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镜辖抚,从这方面看忻倪爱,3系旅行并无太多亮点逗拴授,车尾的造型显得有点过于刻板虎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已实旧搪。相对来说并没有对手做得那么出色渴贸,V60和C级旅行在设计上的看点更多篡。另外入缆啃,虽然采用了M套件善,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疯獭,看起来实在是低调过头了赣盎穆。   外观总结回:如果你是3系的铁杆粉丝独涎淀,但又不愿自己的爱车烂大街记肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迪骨采,低调中透着股狠劲儿卜,闷骚人士的最爱弥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腿钙巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章结斥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少午聪。但俗话说坷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耐孪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舷紊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贸?   车型的选择方面蓄僵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诬惹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汐另讼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吐脓晚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸多泞缚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揭挝妓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碑抠,再辅之以保险杠的少量镀铬蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调统。车头多条轻微隆起的线条畴桥筏,包括引擎盖上也是凹凸有致拖们稗,则让低调的前脸显得浑厚有力脚虐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埔睬,外沿继续使用镀铬装饰势仇哗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲍膊,也更容易让人接受匙蔷急,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唱垫庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泊识稠,一个氙气近光灯群湾,一个卤素远光灯庐塑,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐殿吗,没有任何花哨的设计凸,注重实用凯骗戏。而作为玩灯行家的奥迪害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碘苦禾,配合上单颗远近氙气一体前大灯粳钨,杀气十足布屎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条等空,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗽贝童,看上去随时有往前冲的冲动恢请,非常动感和迷人舵姜虹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醚具羚,看上去从容而又优雅杰该,有点儿荣辱不惊的味道天怖篇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后入谜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了典桔歌,毕竟走的不算是一路的风格了捆福虚。不过呕添俏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了灌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夹纠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角太,变成了矩形倒角式的设计辜埃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泵镭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雾。   尾灯方面妮德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乘喷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡,而且LED元素的缺失也实属不应该敖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型日嫩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潘苦绕,低调依然是奥迪的责任脑惮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓄尚房,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疲两,一个拥有超过半个世纪历史暗岸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碌败,“男人”盘俗、“硬派”闭系卡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酣韩。一个如此坚持传统的品牌惮眉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氖蔬哦,这对于很多人来说是难以理解的事实辜馈及。坦白讲赌,一向不以貌取人的我瀑将,霎时间也很难理解Mark T. Allen锰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品突聘。无可否认硷史,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘎犬,也必然成为人们茶余饭后的谈资厦令拧,但是就只有外貌是这样吗输温?难道它没有Jeep的传承飘?这是我最为关注的问题剑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浚胳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力躲。由此可见胶鳖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橇标,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钒考姐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廖切拭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色节,首先必需要有一副好的底子臂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污锌。根据越野性能的高低方翱,依次有Active Drive I舒、Active Drive II和Active Drive Lock三种馅羡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炽嚼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寂懊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斜篇乘,并且还具备后桥差速器锁止功能酥迟,实现左右车轮50:50扭矩分配晚,攀爬能力自然是三者之中最强的揉廊。   除此以外撤泼叮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统室酥疾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喜规翰、28°的接近角丘判、32°的离去角痴惠帽、纵向通过角23.3°踞洼递、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缺冷递,要罗列出来的话其实还有很多罚,但越野并非纸上谈兵刺,要真正体验到它的实力拌霜,还是得把它拉到荒郊野岭崔。   挂上低速四驱挡第、开启后桥锁止以及岩石模式恨霞静,稳住油门就往上爬鹤吗台。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疽寞,3.2L Trailhawk针对越野的需求败柑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讼。继续往上攀爬锰蚀急,一切都比较顺利缸入,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拇记,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力死波阮。在遇到交叉轴情况时磊突,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隆街速,配备了后桥差速器锁止功能的它佛屠粳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稀,就已经顺利通过蚀聚。   这一次越野试驾瞪亮,它的表现我完全没有惊喜猎肆忻,因为一切都在意料之中掇隧巢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务式,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酪剑坤。毫无疑问床商,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驼岭伦,也同级别的最强纽伸隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卉碘武,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睛芍。坦白讲恰青,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纽辑淋。" "  在国内的SUV市呈ο,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芍痉彭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忌仓,正因如此夸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市课艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇份悔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叙。   说到大空间杯矢、七座设计系、配置丰富的SUV攘诡绊,北京现代全新胜达是其中的表表者届茹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透咎鞠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妨健遣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫薪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手避程车,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒙赊槽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒茸,设计上中规中矩涧缎,采用了哈弗新的家族式设计元素塘,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙俺,代表性的设计元素有蟹息触:大尺寸U型前格栅焦,粗壮的镀铬横条格栅伤哼技,时下流行的“X”型前脸孙焙涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库受,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担非澜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玛括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时半碱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷揩憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泞翟唬,再辅以造型锋利的大灯灯组雇,极富视觉冲击力路巴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沛斧串,现代品牌的确更加具有超前思维意识秤。" "   源自逸动平台的CS35努,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骆短扑。凭借欧洲化的时尚外形设计搔褐,相对精致的内饰做工始,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣儡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注模壤颗。此外恐靠解,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在法腹患,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能系频,进一步提升了科技感和实用性堡罕兴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘掂粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茬,还有定位相同的长安福特翼搏庐逛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霜扫染,涵盖了自主及合资品牌产品及。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道且锌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS读,作为一款新生代豪华运动型轿车揩搏桔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系府恭和,也成为点燃这场战争的导火线佩埂臂。而上市之后坝廉徘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘睡帮,可谓是一场针尖对麦芒的对决熊浚锻。那么除了运动性能以外帽你拾,这两款车型的综合实力如何呢勉瘸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诫坞塘。   虽然说是ATS是一款进口车型河暗吧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撇渐,整体售价和宝马3系保持高度重叠险亩。从定位和售价来分析纲奠俯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厦,两车售价分别为43.80万和43.60万慈寇,价格差距非常型骸,有一定的对比价值位迷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车感骨菱,但两车所展现的运动风格完全不一样赴号沁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禽褪,车身线条锋利祟散醇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柬桶,同时也彰显了力量感品谱。而宝马3系显得内敛一些墙劣返,经典的""双肾""前脸造型姬柑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色残谢。   作为凯迪拉克家族最小的车型懂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牧祁卢,除了长度略有优势外粳虚,其它尺寸都不及宝马3系梗,在空间上可能会有一些影响程。不过没有关系糖,作为一款运动型轿车私襄,小一点也许会更加灵活盲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评童步,经典的造型更容易接受沧良晃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猫扒诗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坝。   相比之下宽坎戊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弄艾疯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛋肩诗。   两车头灯布局不同磋木,宝马是横向设计讼,开眼角大灯我们已经非常熟悉肋。而ATS为纵向布局坏胶,造型更加犀利难臼想,同时采用的是远近光一体设计谦。配置上都采用氙气大灯没尚波,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谐,但是可惜没有前雾灯另。   从车身侧面来看公雹卫,我更喜欢宝马3系慨,腰线更加锐利刀小,营造出了运动型轿车的动感效果谩嘛。而ATS侧面饱满厚实森廉,典型的美系车风格别。   两车统一采用的是双曲率后视镜朵老尖,并且带有电动折叠和加热功能膜膘,同时集成了LED转向灯澳,显然宝马3系狭长的设计要更美观渤碘丁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衰碌,警示效果有所提升投岛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拉谰蹬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晶漂,双边双排气管设计也展示了其运动气质捅。相比之下瑟藉,宝马3系的尾部显得比较平淡禽迸讥,家用车的造型在气势上要弱于ATS沦。   轮胎方面累谭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忙孟竞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裙吼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18人,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎采围篱,都是偏重运动性能的选择攻鄙。" "  提起东风日产天籁瞪钨,人们往往都喜欢用舒适垮靡缉、性价比高夕、省油这些标签来为其定义售阶枷。的确宿,作为日产在华销售的顶级轿车捌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态繁,在中级车市场中处于上游位置瘟透。不过这款车型的加长行为缸酸派,却与其他同级别车型有着截然不同的理念么,天籁公爵类,虽然是天籁的加长版本背厂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耻龚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绵沙爱,挑战更高级对手控逃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力郸麓谜。   25.18-29.98万元的价格区间围把,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戎标届。相比同级别对手雅阁推冗吓、凯美瑞方径桶、迈腾等热门中级车拿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肉萌漆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轰认歼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尸羌,在提供更多给消费者的同时寥,却并没有在价格上表现的有多高调晾痴蒙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异触既柑,但是通过对细节的仔细端详佬猜,你还是可以发现不少变化之处倾掳降。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素李朽祭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稗贬诲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戎揩浆。   5003mm的长度与2900mm的轴距乓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秽孤蓟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灰般。而与豪华品牌中级车相比较菇唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呜担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挛死婪,整体协调感还处于平易近人的水平棋帝。   本文导航魄吕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橇,数以万计的人们加入了摇号大军皖楞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秤盖宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翰稿僳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穿沤,一步到位的想法也被大家普遍赞同和险,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檬糙芬,强劲的动力黑涕蓬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漆弗九,它们的价格和配置都比较接近貌卸,下面我们一起去了解一下吩舵屁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喜郝祈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锹:15.98-25.18   推荐理由卵颗:大气时尚的外观透辟、配备豪华全景天窗欧们、全新T动力以及较高的性价比煌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崇蝎番,采用了起亚家族虎啸式的前脸较,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伯戌碳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大憨,能够满足不同购车消费者的需求搪沮,值得称赞的是陷乓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昂店,在同级别车型中也具有很高的性价比薯坡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整概蓟册,自从彼得希瑞尔来到起亚后且硅爸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帮宿涩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸题舶士,大大提高了起亚车的辨识度燃。熏黑的前格栅看上去更加动感里,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刮突湃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暑槽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舜豆南,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尝,并且兼顾了空气动力学芬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亥茅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毖灭蓬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩莲圃,LED光源看起来更具科技感乾都。   新K5的内饰进行了小改动辨雌,用了和工艺均有所提升揉颇劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计膊,看起来更有质感妹,使用起来也更加方便爸场,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笛宫,也提升了整车的档次感患癌施,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兽芬,A柱倾角也随之更大坷,对于一名1.82m的男士来说霸暖,头部空间的局促性很明显晦,通过降低座椅高度后漏然,驾驶视野也受到了一定限制踢谅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞判统痞,同一名人员在未调整前排座椅后替憾,直接移动至后排乘坐钦啡,腿部空间十分充裕骆床喇,而头部空间也在可接受的范围之内倦告。总体而言袭疽孰,如果想舒适且安全的驾驶K5湃柯前,并不适合个头较高的人士虐虚匈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怂赴篓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楷,最大功率180kw彻萌光,最大扭矩350牛米辛狠同,搭配6速手自一体变速箱倒耿寞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蒙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型精,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内架沤扮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镀。如果你听到4系觉得陌生寿我强,那么当你见到它一定觉得很熟悉潮红呐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造箍绞糙,无论外形还是内饰都与3系很相像祷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妊孤豌,因为在它身上不仅有3系的影子紊,同样也有着自己独特的光芒问。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腥,59.6-73万元的定价也高于3系灯佃。不过其实也可以理解迟忌百,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弓吼,而是想要一辆便宜些的“6系”韶星。   宝马4系提供运动珊劲、豪华烯洗、风尚三款套装蚀轨相,价格方面没有区别痪寐。车头部分确实与3系非常相近开,只有前包围能够明显与3系区分出来退诲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素容股瞳。整体来看崩啸皆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厘滦,仅在细节上加入独有元素夯。 【左疽:豪华设计套装(选配)/右计岗为:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媚,但来到侧面相信很快就会被它吸引故闻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘁妓,这样的立体感是3系无法给你的砍。车身尺寸方面旅井,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颁巩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊泊僵,轴距两车同为2810mm眷。相比竞争对手帘昏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隧揪芳。   由于定位与平台的原因垃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抵踏锹,也达到了对自我的超越虎欺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟孩坛。尾部张弛有力的线条采省豆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幕。   本文导航锨颇冕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坛犊急,2013年又有很多车型和大家见面了讹痹,它们各自出身不同性格迥异曝秘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拜枯,其中原因多种多样掣,下面就对它们的表现做一个简要点评媒黎,并送上编辑们的新年寄语仿。 东风标致3008   上市时间奋:1月9日   售价剑克:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴浴,法国人终于坐不住了胁,要将标致3008进行国产骑丛皮,最初还担心它法系前卫垫衫、超前的设计能否被中国市场接受当关,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫉蔫配。   不过似乎这一切的担心都是多余的前,东风标致很清楚大家的喜好卑嘘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伶烙蚊、尾灯等部分进行了调整陕渭,类似机舱造型的内饰得到了保留标吕苔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窜派,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素火,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墓。   动力的调校同样符合中国国情嫂怒板,由于中国道路情况比较复杂勺谁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多是秒啸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歉。尽管变速器的表现有些差强人意哀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如道禾。 为了进一步满足市场需求芯坑伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惟,丰富中低端产品线煤。   新年寄语献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的即坪掏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来随。" "  汽车除了是交通工具之外乾晾,在中国它还需要扮演更多角色蔬。比如仆,它会成为一些人身份的象征瞎丧。也正因如此怠沤寥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珊。在车型跟随换代而越变越大的时候拦,它们还不满足镀嗽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饰焚茎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸位门,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯拌爆。   从长轴距车型诞生起湾,围绕它们的话题就从来没有间断过散捻膝。长轴距车型的空间更大是显而易见的垂凰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郎?是为了操控放弃空间标磋抬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郸。现在羔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘟寸,并且差距幅度有多大徐集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丝亲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磊逼。从设计上来看嘲,它基本保持了海外版本的特征蠢汗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艰怠。整体风格比上代车型更运动俄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准融顶诞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桅恢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纪鲜维,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卫啪撅,同时僵,在配置方面也向更高级别车型看齐莲瓜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大型抱锭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萄惩车。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔼壕斡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绣涂,那么实际情况果真如此吗仁目轨?   首先断鸽凛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暮酬。将天籁停在起始位置后梆悲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剑磐盆。之后敬倍死,向左打满方向氖经掸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作突队滥,然后再次用桩筒标记后轮位置蹿急。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头低并躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阿脑勉。   实测印证了我们之前的推论锻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帽洼扳,但差距不算特别明显华帘。两者的方向盘直径和回转圈速一致蜜微。实际驾驶时刨皇切,除非路面宽度限制特别明显蒲獭市,二者没有本质上的差别焦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况详衬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搭。当然阮,陆军1号的尺寸太过庞大腹,算是加长得比较极致魂纯奉。那么钉姜箍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗通功瞳?   同一水平面上蛙拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祟幌桅,二者的成绩均为150毫米破。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叮烦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中改。   我们的测试方式是将车头正对坡道酵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硷慰耙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扇搜博。首先上场的天籁最终成绩为105毫米价交节。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膜,但结果令人意外赏韧办。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葡晶秋。抛去胎压等因素的影响菇秽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磋霓沪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缎剧?如果排除自主品牌的话寞敬靛,这多少听起来有些不切实际吧匹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苇翱烽。不过这个看似不可能完成的任务触寞,正因为有着咱们自己的汽车企业蛔佬拆,才使其成为了现实蓝。10万元给我法,我会选择什么车呢嘲骸辰?今天就为大家介绍两款不错的产品酞挞式,众泰T600和比亚迪S6鹃逃蛇,它们之间孰强孰弱曝顿,看完文章之后您便会知晓哆殊丁。   4天以前接桥邻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来武,顶配不到10万元的售价女,加上1.5T发动机出色的动力表现灸腔、以及全景天窗士解、倒车影像等丰富配置的加持换聘,让所有人为之眼前一亮苹。而在该级别中峰怕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陋胯覆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壤蓝雌,还有着出色的销量和用户口碑嗡甭陷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹬侗。所以今天哭品,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坏筐艾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秦顾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冒年。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6图怒,这款车属于小一号的紧凑型产品瞬钨,因此这里就不掺和了去。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观传顶:两款车型造型原创度均不足线挂。   外观造型上篮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壕,但相比之下蹬,众泰T600显然模仿的更彻底一些说弊,车头与车身都是完全的拿来主义貉扒,没有一点原创的元素温稀。而单就最终的效果来说价号,众泰T600显得圆润饱满隧,比亚迪则更加的精致显大蚂簧惠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇陡协,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弯棉凰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狄伤,轴距为2720mm顷,从数据上看蕊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势此鄙电,而众泰T600比对手更宽扳,轴距也更大疟狄巾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努仆诉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胶逃,在轮胎规格上杠己,众泰T600更有优势一些裸乖力。刹车结构上凌,两款车均采用了前后盘式刹车村。此外穆,在备胎的布局形式上显,比亚迪S6备胎采用下挂式函,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺场,不过更换起来略有不便胜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糕抵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倡盯,线条上显得不是很协调谭骗书,后雨刷疲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定芍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统另寐麓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拜揭,而众泰T600根据官方的说法鳞借,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诞背街。   钥匙方面捌肺,两车都配备了智能钥匙联,并且无钥匙进入惨班董、一键启动等功能也是一应俱全禾侈煎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烯蚕苦,但质感和色泽都比较不错旱堑。相比之下晚钢,比亚迪S6的塑料感略强五揣渐,但它的两把钥匙中踌插第,有一把还是卡片式的恫派,挺有档次感的绷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凡墨,据日本共同社11月报道赌稼,丰田汽车公司发布预测称韦瞎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆握保,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录里。而2013年前十个月逞粕轿,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞋充,而7-10月同比增长了24%偶色,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拌断顽。那么呢截僧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢限?在这个产品为王的时代中汾且,或许答案非常一目了然坎咖,品质卓越的丰富产品心链父。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氓千,IS系列绝对称得上是中坚砥柱朗沮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯藏,而其到了2013年也整整历经了三代产品垂赶姬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的几馆?在这代产品中究竟有哪些新意宦骂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的常劝。所以晌馈恃,在这个2013年的冬天裂脑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”井涡。   是先有鸡还是先有蛋戏狸?这确实是一个哲学问题陈。但是对于车型换代而言歼起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搬吻冷。在介绍外观之前侩戈,有必要介绍一下其前世今生氏顿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俺才佛,全车线条设计更显张力岸脑,饱满的肌肉感让人过目不忘径份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路祁乌。   第三代雷克萨斯IS岭广渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澈,全车线条设计更显张力咸冯,饱满的肌肉感让人过目不忘谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掸,但当这款概念车面世之后淮廉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风错短。虽然没有LFA那样气动山河典邦,但却是可以做到惊艳动人洁泻氛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闺绥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赖,要么从一开始作为越野车的分支靖胁,要么不经意又成了轿车的替补局焊铆,但这丝毫不影响它越来越主流县商都,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浅黔守。Jeep自由光就是它们中的一个新成员科皋。   一向个性张扬的Jeep品牌奔玛扯,一改传统的硬派风格漂会,走起了时尚运动的路线极拍驳。不仅如此隆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋,在国内各大车展相继亮相幻抚,赚足了眼球场。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢递?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涕:一改硬派风格闪锈豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斡且倡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剩,在这样的大背景下宫猎身,自由光孕育而生剑吵缺。只是从自由光诞生之日起覆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陛笺割,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔑瘦娥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肋楼,定位于介于指南者和大切诺基之间虐干,竞争对手直指奥迪Q5础诚、奔驰GLK纯、沃尔沃XC60等车型筏,车身尺寸方面沏,其长宽高分别为4624mm霉、1859mm贯、1707mm练坑柿,轴距为2719mm收,与竞争对手相比并不处于下风惹菠挪。   既然是Jeep品牌车型牵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浚,只是造型有所改变秸,一改以往平面式的设计汀,采用了类似“折角”的设计心纽护,当然效果立竿见影坎迸,整个前脸变得更时尚也更有立体感欢。前大灯的设计标新立异部痊,采用了大胆的分体式设计楼弗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”范浇姆,氙气大灯息肆僵、雾灯依次向下排列绩藤。值得一提的是该车的行车灯亮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檀瘟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秀懈百,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廖。 斯巴鲁BRZ 睬蔷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衬藉滔,采用后轮驱动平台慈撼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发轮噬烂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磋,而外观和内饰由丰田负责菜司。   尽管如此勿韧,BRZ并不是“每个人的菜”嘉廊衫。尽管设计了一个小型的后排座椅翱绘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柯膊,音响和娱乐信息系统不够出色口酱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凛盖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钉吠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣力额、并且外观时尚动感的轿跑儡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耗沛蔷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朵胆,最大输出功率为200马力茎,扭矩为203牛米拨董扛。据美国环境保护署数据显示欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孪僧。 ? 斯巴鲁BRZ 藉卫膊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湃。两个版本都有手动挡或自动挡选择痊。   豪华型BRZ的售价为26绰钢趴,265美元渡逆蜕,配有空调系统垃坝氢,定速巡航系统霜,电动后视镜收澜,一键上下的电动窗欧悼,后门颐隙耄控电子锁郡奈,真皮包裹方向盘亲从,65/35规格折叠后座拦裁,HID大灯澜袱骇,17寸合金轮圈负沫炯,有语音提示的导航系统恒娠,实时路况警报悉椽督,USB接口和车载收音机呵寿峡。   限量版的售价为28炕刮,265美元扳矛句,在豪华版的基础上增加了雾灯锚爬,真皮座椅豁,一键启动常,后扰流板夯纪,配备照明的遮阳板化妆镜访,双区域空调控制系统内,前排座椅加热和后视镜加热兴爆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玫,电子牵引力系统筏复狗,稳定控制系统以及6个安全气囊挥连。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颇挥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔚舜,无论是正面撞击响,车顶强度穆桃,还是座位与头部保护试验沟妥藐,BRZ都获得了高分混洽,可以称得上是一款非常安全的车厂地款。 ? 斯巴鲁BRZ 链驹辅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX解很,加速时的推背感没那么强烈冒横。不过逢戳懒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夕邦抖,对于六速手动挡十分精通识,5捅歉,000转起步对你小菜一碟的话爬识,加上BRZ的轻量化的设计韩讲沃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒嚷诬,并不夸张的外形设计淖甲,精准的方向盘哄函,强大的刹车和印象深刻的牵引力咆俊胳。   总体来说呜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澜同,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受眯。而作为日常用车来说醚篓,路况好的前提下父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莫扯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权携裂剃,严禁转载改,违者将被追究法律责任授瓣。责任编辑违彩:李敏" "  作为一款小改款车型排,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囤实,甚至在细节方便也没有任何变化俩吼鹤,仅仅表现在配置上的升级吩含。回顾智跑近3年的上市之路来看句,依旧保持着其独具一格的风格漠,即时在如今来看煎尺,智跑仍然算是一款前卫的SUV肥铃察,回到3年前桑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琉趣痘、2.4L两种动力共10种车型惫控,售价16.48-24.98万元翠,售价与老款车型保持一致斡姐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挫府,即使它远远的驶来歉按磋,你也会在车流中一眼识别出它罢伞,城市化SUV的定位倒也不特别赶酪偷,不过尼四,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计色色通,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棺概。   现款智跑与老款在外形上几无二致龄池遁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扩椿薄,与老款相比帽蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坍。部分高配车型则配备主动安全头枕僵怖、前排座椅加热废氓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歉溅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型典。这些车型中包括了全新奔驰S级燎、凯迪拉克ATS浑凄、斯巴鲁BRZ上狗马、沃尔沃V40等备受关注的新车奠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车歌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间城:9月28日 售价区间逗奔槽:124.8-209.8万元   新车点评仑普: “汽车发明者抒存详,再度发布汽车”柑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尘,这也看出了奔驰对全新S级的信心怀铂,从外观申劝、内饰刑、配置等硬件方面的足够实力衔挨箍,甚至超越许多同级别车型妈聘怖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镜操祥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢事,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车使缮。具体来看漂锑陛,前大灯说文社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部康,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尾蔚穗,有点类似于现款CL级的设计蛋热。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面外弄舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芍稿忿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溜豪荆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鳖,还可通过其控制车载设备等兜谢。另外屡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯冠券唬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搞、新的mbrace2智能人机交互系统等晤拦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裁弓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拆,特别是后排的座椅肯抢,高配车型后排座位为独立设计喜坍,并且带有腿部支撑和按摩功能偷悍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氰福芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卜虾郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檀疤,最大功率为245kW(333Ps)缴庙铅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机息,并匹配电动机集掣,最大功率为225kW(306Ps)几黄姑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琴偷席,其最大功率为320kW(435Ps)凹幌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谷泼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伙玛:9月28日 售价区间橇趣:30.8-43.8万元   新车点评啤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功板鲍奸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性琶绅螺。但凯迪拉克ATS的到来垒级,让宝马3系走下了神坛碍忌。相比一直宣传运动的宝马3系黎汐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹计赶。不过在终端消费市场上卉,凯迪拉克还有很多事情要做茫汗翠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闲孤蔫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夺比表。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邓坡懒,外观方面剁季赐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计认,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计星,整体造型较CTS而言更加动感梯娠。   凯迪拉克ATS拥有50浦蕉锯:50前后质量分配啡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犀沃、Brembo刹车卡钳催、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊飞标坞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宽凯信、LSD后轮限滑差速器赫顺镁、高性能运动轮胎长、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讳屉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置费贯。   车身尺寸方面监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孺塘未,轴距2775mm龚。而未来国产后额催,轴距有望加长庆热酿,以应对国内市场轨。   动力方面当报徽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机委,最大功率203kW(276Ps)迹,最大扭矩353Nm熟晒,其百公里加速时间为6.2秒健郸俗。传动系统方面缸氦骗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盲。" "  前言挥态辜: 在上一期文章中界吴,我们盘点了2013年重点的改款车型浑耍炮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型次贸,在收集信息的过程中拜泵矮,编者发现了一个有意思的规律吴眷溃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傲,往往推出两款别负,甚至更多心汹壁,更像是一次新车的大爆发丹们茬,或者说是新车开发计划中的一个波峰料,这样的车企包括长安福特瀑、一汽大众宝涣、广汽本田等铅哆咐。与上篇文章不同的是险率啡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腾奸蹲,而是挑出了10款重点车型铣蜂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盗京盒,有的是较为低调衫陕柔,但其实销量却很不错的实力派车型蹿篓呵。回首这一年艾坟弗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间离特曙:12月10日 售价区间乾评窖:12.19-18.29万元   新车点评痛础:作为大众全球的当家车型啊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嫂柏,是相对比较原汁原味的一款车型挪伙橙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沧膜,但空间的改善却更具群众基础蚊醇。从速腾的热销来看赐螺帝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炼省。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堡赴,雾灯区域的改变也是如此惺护克。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娃倒尘,也更年轻一些膛陈,少了几分柔美界,多了一些阳刚的元素贬靖。   车身尺寸比第六代更大壕混灵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仓,后排空间略显局促梆。这点在国产高尔夫7上得到改善毯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忙睡,相比现款车型蹿,长宽分别增加了56mm和13mm恒樊,车高则降低了28mm怠日岛。此外怒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炒违,轴距增加59mm烧,达到2637mm谩女,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚀潞门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耐溅窃,而行李箱空间也增加了30L论蚕,行李箱总空间达到380L吼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶荻撕溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬啃锌: 相比外观的“小改款”椽,内饰的变化却是颠覆性的妇么创,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猾储,并且向驾驶员一侧倾斜差,更人性化妈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力廓访。   轻量化更加明显颈: MQB平台的特质之一便是轻量化坚搐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大强嫡,质量因此降低了37kg梧侩,另外发动机降低40kg晃皮屎,底盘降低26kg醚康,电气系统降低6kg等等捂坚肪,虽然车身尺寸增加泻休软,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃筋哩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟,并且一定程度上也能提升驾控体验仟篮。 【MQB拇四迹块化平台】   配置全面升级趣胳狄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晴屏痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拷脱久、定速巡航扦、启停功能歼衔、第二代车道保持辅助系统烂、防碰撞预警妨凳涟、自动泊车卫谓、胎压监测拟、电子手刹裤降、电子驻车枷森没、一键启动才、新版导航及超级蓝牙等功能汞宛。另外社,丹拿音响娘临嘿、以及更大尺寸的触控液晶屏卉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃稍携: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教必颈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撕肌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竣秃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俊脑伸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慧局蒜,其最大输出功率为162kW(220PS)违够,峰值扭矩350Nm教特。   主推7速DSG双离合变速箱陶速: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱净承文:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晴啊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)航。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袱型犊,而1.4T自动舒适型搞配、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱将艇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脊惺:11月19日 售价区间冀:12.98-18.98万元   新车点评淌谭:北京现代是2013年的大赢家睹变,销量突破百万辆欧,并且销售车型整体售价在上升戎摧翅。虽然索纳塔八的表现还算不错萌糙钡,但这是以高性价比换取的鲸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裤官,外观更沉稳邵搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哭莎红,再加上超出预期的低售价冗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型九。   外观方面芜纺托,北京现代名图共拥有八种车身颜色诉袜本,分别是水晶白笆冕虎、梦幻银淮、幻影黑矮纹冈、玫瑰红城晨、水墨灰诡垃此、宝石蓝汲怕、丝绸金犁颅讼、北极玉镣桂箍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玲孺妹,尤其是前进气格栅处的造型剑傅赔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滥林。细节方面咖,新车的前大灯设计很抢眼郴馆播,区别于其它车型沪权,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上比姥牌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淮,轴距为2770mm届貉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型默翅秽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面番辽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酱幻磐,以金属和实木装饰为主律畅。配置方面痹抱,有主座椅十项电动调节井、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧埂、双区自动空调疮、倒车影像瓶府、定速巡航犁、多功能方向盘烦、座椅/外后视镜记忆功能杀犯、侧气囊/侧气帘普络、副驾驶安全带提醒匠、倒车影像系统趁练、转向辅助灯朝疮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氰夹珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面括履,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撕凹偿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砰。对于后续会不会推1.6T车型泞,北京现代副总经理权赫东表示颈恋,目前尚没有这样的计划羚达。" "  新朗逸大家都非常熟悉了稍葡,满大街都是涟什集,从朗逸上市到现在的五年来距烘伯,在全国卖了一百多万辆琴哇皮,卖的这么好没,自然有这款车独特的竞争优势竭。要知道靠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量工扰,这究竟是为什么夹钙,很值得各个厂家思考港。市场定位抓的准灿,产品线丰富挠茸,产能跟得上绵肌怒,都是成就朗逸销量过百万的因素请。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版残渺昏,市场价16.59万元冕。究竟值不值钡?运动在哪里告嗡斡?是否称得上运动嫁妒跋?带着疑问效,一起来吧夕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擂疽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帘,这种运动元素的表现方式很常见冷糙碳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迪朝疵,配上熏黑大灯这样的手法皇,而且很多还是豪华品牌在这样做弯砂。这样就无可厚非了辩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喉欢,新朗逸又有什么不可以呢慧焚?   运动型小尾翼普午烹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点械腥忱,同样是传统手法太缕,几乎在外观的运动性点缀上采,各个厂家还没有太创新的方式毯。一般些的牛伴,就增加这样类似轮毂侈婚温、尾翼的装饰尺,高端些的痪既狈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枢坞岗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎泊,不过惯,从侧面看殊短死,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邦胁侈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虐丧焚。   相比车头和侧面辱宿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些速饱婚,在说运动感之前夏限景,我更想说说普通新朗逸的车尾统蓉毋,更确切的说荤泻,是想说说尾灯菱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起无希井,有一点略显单薄的感觉臂蛋。运动版上剿苇刮,尾灯加入了熏黑处理蛙漂妓,双出排气管也更粗壮了贫握,保险杠的视觉感受也更丰富镜胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感五肉。   本文导航侩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争切碍簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孰忍刮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饺,即韩国的蔚山褪坷绍,这里同时也是现代全球最大的工厂权。这个工厂雇有3.4万名员工穿恍诉,日生产0.56万辆车克。   Inautonews编辑表示龄纱揣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粗弹弘。五年前质量提高了蓖,但是外形并不美观刷避。然而播继,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妊波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臼辣涝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稻稼肌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)横搔巷。对每个购车者来说权,这听起来非常有吸引力恼暴攘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遍。   与现代旗下的主流车型一样疵堕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法藏颅啦,整车线条从头至尾充满着流动感哺。车身长4770毫米丰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米底斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骸,它看起来依旧如此的适合年轻人班蜡屡。没错胆,搭载着一车的新技术之后呛姬捌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怒骆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欧。于是当新车到来的时候翱诉,你一定和我一样对它充满了兴趣席车。这是最年轻的凯迪拉克取揽盆、最小的凯迪拉克板府辈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克行卤乃? ● 外观造型集陋嚎:钻石切割风格依旧嚼溪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舱赖、2013德国红点设计大奖错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑞封饯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舵萝叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狄计,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估愁,只是这回卷昆乖,ATS是完全原创的作品庐棚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞肯荒,轴距仅有2775mm绷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栏,而国内我们则把它当成中型车导附,和宝马3系标准轴距版轿退、雷克萨斯IS成为同级别竞品拓夹,并比它们都要更小一些窗。   前脸的造型相当干练拴朔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣,而是被很好的控制在一个合理大小上脐爽湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攀擅蹦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳楔地。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条登脓炊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖。出于空气动力学考虑就苯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顽,当车速高于60km/h时豁,前进气格栅会自动关闭菠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蠕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汾暴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕句。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吨篇歇,并带有远近光灯智能切换功能弛澈哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼻坤,快速亮起牟村,缓速熄灭的设定很显档次对倡。再往下看囤刻鳖,闪电式日间行车灯擅糜、大灯清洗楼罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德拨凡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝泰谁,亦或是造型需求膜牢,感性的来说锰,可以视其为向着传统美系性能车致敬宛穗。身处车内扭功,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖钦牧。   ATS是一款后驱车布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冉蹋:50钨段耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗蔫,贯穿车体的俯冲式腰线奶娘、短前悬考,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏莎悄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响波娶晃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崩猛咳。而在规格方面杭盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呻丘巢,前胎尺寸为225/40 R18洛,后胎尺寸则为255/35 R18赎澄精,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颅部泼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驰曝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角便春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揩两坞,至于设计师是否真有此意藏孟,倒还真无从揣测惕劝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牧贬,实际上渤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟,由此带来了不错的视觉冲击感欧吝,给后车以足够的心理压力受袭,至少眼前的这个家伙一定不好对付低竞菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试败疥,至于3.6L V6车型何时会引进驹撼稠,官方暂时还没有表态稠纤芭,而是否会有V系列性能车型的推出孙程,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩,我的第一反应总归是奥迪A6L玫衰府、宝马5系以及奔驰E级这3款脱坤。不可否认乾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皮,路上的能见度也说明了这点禄婆。不过变相,随着市场逐步的被细分苦味,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晶史翟,除“老三样”以外小,也还有其他选择搁,比如瑞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衫郎湃,这两款不错的“非主流”产品饱。   今天蚕椒戌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫,领略一下“非主流”中大型车的风采拆募,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同超,当然漆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉。(注翁戊擎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纬犬,雷克萨斯ES简称“ES”槽醚伦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崔,编辑先和大家解释一下“非主流”朽捂门,这里并不带任何贬义踏措。从销量看八,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姆,宝马5系9000台以上泄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场存。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场答擦鹿。   外观妹速:XTS尺寸明显更大犁换傲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筐锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撵。造型方正且棱角分明的车身造型砰截喉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外袒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哺。可以说它给你带来的面子效应仇混男,绝对超过它的价格团,在半年长测期间饱,我在停车时经常会被问拒:这车得60-70万吧尺改?   相对于XTS外观的张扬翔腑、霸气洞哪醇,ES则可谓是低调版乖、内敛很多剔腔藏,整车的线条和比例都比较匀称乾式,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汾。   在车身尺寸方面闻拘,XTS的车长达到了5131mm蜜另,比ES的4900mm足足多出了231mm膳旱,差距可不懈毯瘴选,但在轴距上烤,两者比较接近颊,XTS为2837mm塘丝情,ES为2820mm慧漏,仅相差了17mm输,至于最终的车内乘坐空间表现广雌,它俩也是半斤八两屉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型列慑侈,氙气大灯峨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少獭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纽,ES则仅有近光是氙灯疲官灌,远光为卤素灯泡法僻嗽。其中寞癸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局输,显得比较个性巷牌。而ES则还是灯组传统的横置式汕伙顽。   再来看看轮毂和轮胎贰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缸,ES为17英寸普灸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誓羡爆,市场售价约1500元/条枢涪袒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闯栖,市场售价在1000元左右/条杉佬零。可以说栏氰够,在这方面两者的差异还是挺大的修些错。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算薯工,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廖捍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志款确,下面就让我们来看看他们各自的优点兔恐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槐何,其他两款车均有上万元的优惠喷,但相比比亚迪秦的国家补贴幢,这些优惠就算小巫见大巫了携曹。目前在国内的某些地区武,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玩渡,总补贴额度可达到7万钎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴交腺。   在外观方面雹妇顶,这三款车均有各自的特点东姑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚问。而本田则是日式混动车的传统样式徊死雾,看起来非常别致滴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撵,非常有气势攀。   这三款车中椭蓉,比亚迪秦的动力参数最强迫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妹。不过要是论舒适和驾驶感受缴,锐志才是这三款车中最棒的派信颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惰搓宪,因此它的动力参数看起来没有太大优势雀。   三款车同为轿车葡筷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脖,丰田锐志采用了后轮驱动痹。至于哪种驱动形式更好衅范,就要看个人喜好了默。   本文导航巳卫:" "  简约内敛钝累、安全扎实盎闲、品质优良拒蔚圃,却叫好不叫座聊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惭透家。然而对于一个企业受吉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喂谩路。为此谴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时线剐懈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进髓叙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如行飞边,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L农蹲。 亮点配置辉沸:   City Safety城市安全系统携,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤超溉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尚僻鳖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险市,系统将马上发出警示并全力自动刹车握澜钱,避免发生碰撞事故岸顿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梧囊篱,可实现自动排队功能竣,除了可设定巡航速度胶返,还可设定五种不同时间间隔谷檬窖。   加强型盲点信息系统BLIS焦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域念龟。   倒车车侧警示系统CTA图瓮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆关潮,如有车辆接近庞苔,会发出警告音和BLIS警示灯弧。   FAHB主动式远光灯晌寺扦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆比搔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啪泥捶,防止对方车辆驾驶者造成炫目朝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心团墓抚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漏。显然沃尔沃也意识到这一点忌,要想在销量上追赶""ABB""慌,国产是最为关键的一步邻奶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边济。S60L的到来肯定会对宝马3系悼递篡、奔驰C级广刻艰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战角,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔咀椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杀差? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疮芹方,我们今天对比的是2.0T智远版铺怒汾,售价为30.99万块险道,而其对手同样是搭载2.0T发动机扫娥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篙沫贸。 ● 外观对比   从外形来看秤咀,沃尔沃S60L给人感觉干练圭橙孟、紧凑骄,X型前脸略显凶猛溺动挠,富有冲击力爽蝎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卉看挛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倡,采用氙气大灯光源蓄杀狗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯百烯,只是少了前雾灯细。相比之下淖屁梨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利康,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扛,同时还配备前雾灯杏。只不过灯组并非自适应前大灯耻潍蠕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腥公虱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源靠熔,确保驾驶安全猾混。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谁夸苟,轴距增加80mm达到2856mm炊,而奥迪A4L轴距为2869mm靛尼巨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势井脚蝎,不过高度和宽度有所不及嚏瘟。两车空间表现如何茸,请看后文的实际体验镜闹。   两车侧面造型也具有不同风格狙环涤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兔,而奥迪A4L侧面更加稳重哨翱,看起来朴实大方侣喊姜。 在后视镜上订,两车都集成了LED转向灯饥邵通,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灰烷俱,而沃尔沃S60L则没有醇辨山。 在尾部抨,沃尔沃S60L造型略显生硬了蕾技,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亩硷午,同时加入镀铬包裹李猩田,气势十足堵鲁,而奥迪A4L是单边双排设计炉钞,无镀铬装饰并磨核。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钝埠成,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校喇钨,尺寸为225/55 R16轮胎辆,相比之下尺寸显得有些小了朽人,同时配备的是非全尺寸备胎敝牵赏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎券,只有修补工具有点不厚道撑拭粪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的染,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斤热?当时的网络上绝对是一片嘘声耸丰刚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涉募轮,这似乎就可以理解为特立独行涕?或者说创新收白痛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藐,通俗一点说就是雾譬库:走自己的路谦桔,让别人竞相模仿地钩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片商弘祈,时间不长晾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸽毛?当时我无法回答鳞,因为还没有对自由光进行全面的了解腾迟蛙,经过一天的试驾体验之后尾,我认为这次Jeep自由光确实有点料捻,甚至可以说气势汹汹匙痴固,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙肯搿,那么它到底有什么资本来搅局呢沙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拷伦,在做颠覆传统这件事硅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑。就拿前脸来说浇酒春,好看不好看绝不是我个人说的算的筒欠,每个人眼里都有一个不同的看法塑党,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氓副茧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苇狠,Jeep其实并没有太大的优势敞缕,包括大家最看重的轴距表现挥,在这个级别也算不上是太突出亩劫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话复,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争继邓奈,让消费者也能愿意买单廉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踢,其尾灯设计和大切如出一辙忱,只是在造型上稍微做了一点改变姥汀,以便能和后车窗衔接的更自然一些狠法啥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粮揣容,这实在是太个性了短,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炊描东,不是吗红?   本文导航汐翠:" "  “便宜聊壤碑、省油鄙怠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求话。因此耸阀欣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军说遂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惩动。   为了尽量给消费者们传递适用的信息檀宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爬含。二者不仅定位和排量相同势顿玲,售价也都是6万元出头妥。那么谁的配置更丰富困,性价比更高呢翰姬却?接着往下看吧蔬龟舒。   备注净: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篡侍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琶勃魄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”如、“天窗”和“后轮碟刹”琳馁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秦渐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响犁,促进其他品牌产品的更新或者降价莫啼,以提升竞争能力甫病涸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形半,但又觉得竞品车型优惠较多”抛。今天就随着我们来看看动,新威驰对比瑞纳卞瓦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扑激,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烽,此次我们将两款车型的顶配加之对比炊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处判缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寝撤赶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泡固头。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨情躲,以往圆润的风格被全面舍弃蛋,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸵桔抽。虽然初看有些夸张茬,但是符合小型车定位背,更多时候它是年轻人的代步工具普,所以造型必须年轻版彭。大灯面积不但较老款车更大枪伍,眼神也更加犀利较。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玖懈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唉勘莽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潍捅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仇贬失。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异额练,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墨涎,诸如电动天窗粟唐玖、前雾灯与后视镜调节都在其中鼻蹭垄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趁,日常使用的便利度稍高一些襄社慑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩,轴距达到2550mm祟廖受。与老款车型相比加长且加宽景屁,这是为了适应造型变化的需要钩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势适毯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晨坞。   新威驰车尾没有车头那么激进梁猫锋,显得时尚而舒展然襄廖。整体线条看上去硬朗多了竣显。在高低配版的车型之间醋,外观元素的差异并不明显纺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笔鲤,不过在潜在的功能上却有所不同凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关搂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撇,在日常使用方面的便利度有所不足深烁。   瑞纳尾部的线条更是犀利颗概,线条从车身一直延伸至后备箱墒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致微,增加了不少的层次感和运动感仙轰。" "  旅行车在国内的发展进程底,现在似乎已经开始有所起色孩,但受到各方面的影响菱沸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俗同洪。记得应该是在去年喜钒,各大主流网络媒体几乎在同一时段炊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章册,虽然没能在实际层面上起什么作用细改磨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孩献另。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沪岸疥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扳,但是大部分车型均已进口形式引入啼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弯集碴。宝马全新3系上市后戊雀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轿吴。不管是厂商的试水工作低弛,还是为了后期大力推广的前期准备颂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款计。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的噶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猩茄,但官方却并不这样为其定义痊,所以除了V60之外驾茹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的步。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篓,三款细分车型跨越了30-50万区间界褐踢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地小。   328i M运动型挥鹤,是3系旅行车中的顶配车型锤盎咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基透肥。BMW的M系列产品牧蒙剔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的培,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妥晴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吹。在M套件衬托下的新3系旅行版孰贤,表现出的攻击力和威慑力很强旦书。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型栓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靠芥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堕动。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胜,也是几款进口旅行车中最为全面的泰楼,除了前部以外疙吉人,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头精捕涟,令驾驶者的便利性有很大提升速。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啪滥星,造型圆润的尾部整体风格期叹,让旅行车身份表现的恰大好处控诉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徘,但是尺寸不大瑞,威慑力也没有想象中明显枯跨统。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胶拈熟,极富肌肉感的线条元素硅,让它表现的干练紧凑碍淬。   本文导航伴丛:" "  曾几何时闷算,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钳。物是人非链瑟,随着中级车市场竞争的不断加剧煌夕棉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朗俏蒙。在上个月的广州车展上哎碎滤,全新天籁·公爵正式宣布上市览钢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懊郴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诗屉,来做进一步的了解吧宿到。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较备读钉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲亭: 稳重与运动逢,风格各异   车身尺寸方面钉伺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咀笛崩,车身宽度亩端艾、高度与普通版天籁车型保持一致掂黑成,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm时爸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型千毙,只不过在细节方面有所调整腐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伶,后保险杠排气管内嵌讳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哎杭,俨然简多了几分气质的提升狡涉们。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桃岸, 新君越的外观风格更趋年轻化圣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暗嗡漆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肥,尾部设计与前脸造型和谐呼应踏,相比老款车型稳重端庄的设计风格脐呈即,全新君越更容易让年轻的消费者接受畅慌。 【君越 整体外观】   外部配置方面奔淀憋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坑心奖、大灯自动清洗等功能碌伍闹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侯咐嘉。通过下方的表格我们可以了解到迹腔楷,同价位的两款车藐,君越在外部配置方面显然更为全面一些收罕闹,LED日间行车灯黎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辈搭慕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铃协舶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头廷秸翱: 日间行车灯星杏墒: 随动转向大灯卸删粒: 大灯清洗装置跺栏碱: 氙气大灯诺毛: 倒车视频影像佬饲: 大灯高度可调辩啸导: 自动头灯存: 泊车辅助京磺嗽: 无钥匙进入系统沏: 感应雨刷刨纱: 电动后视镜汲啊绵: 后视镜电动折叠踞杰剩: 后视镜记忆癌闻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娜,年级里有几位南方来的同学嘉扭千,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情然。雪对于那时的他们葛,是上天赐予的礼物譬凌。但是限红熄,对很多北方人——比如我——来说达烈,雪却是避之不及的灾难鸥,它让我们的出行变得困难重重磕绢。不过这次却不一样甘伦籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仑蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叛玻渤,请允许我隆重介绍一下今天的主角弄段蹄,我们的冰雪座驾紊肚边,一款中大型SUV——福特探险者煌拍。探险者是福特的旗舰车型葱艘眠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庙靖蛇,共两种配置色辽迪,售价48.98万刚倦、53.98万混搐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剩健。我个人非常喜欢探险者的外型衬,它魁梧而正派检镶苛,颇有美式SUV的霸气添。牡丹江的冬天白雪皑皑金梦,探险者出现在这里十分应景伤镰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烷缴离,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梆。这样的冰天雪地里急,就算是带着手套在户外拍照羌,手指依然会被冻得失去知觉绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖评啸啦。探险者的方向盘加热速度很快然杰观,开启后几秒钟就能感觉到热量侗摄,太实用了青菏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胯嗅,匹配6速手自一体变速箱肪僧。探险者在海外还有2.0T版本车型率肆,不知为何暂未引入国内妨扮荒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谱,并没想走量门滔。   探险者为承载式车身结构筷,搭载一套适时四驱系统歉讼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样橇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器提卜,后桥轮间为开放式差速器胺尸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淋衔,以制动打滑车轮的形式实现吭袄。这套系统的越野能力或许不是那么强大建匹,它主要是为提升公路性能而存在的篓嚷题。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挝汾堑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苏亭。这次我们挑战冰雪路面疯盼峡,这套系统发挥了重要的作用芦鸿。另外不容忽视的畦百砷,便是探险者的“神秘嘉宾”了烧记蹋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成煞巍!它是一款高性能冰雪轮胎猩挫雇,官方称它应用了发泡橡胶技术摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜崔挖,从而让胎面贴紧冰雪路面斜赋,提高抓地力杠。当然芥绵,这款轮胎价值不菲隙钱,以探险者高配车型的轮胎尺寸檀厦堡:255/50 R20为例型,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雌呢勃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擅丰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酮椽敲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剖帘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殊绦手,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捌惜超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花努?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢导科,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞肝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夏扩匈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茬,两车的轴距都超过了2700mm荚鞘,使它们在同级别车型中的优势非常明显抗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犊,略显圆润的车身看起来动感十足伎瑟洗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感套,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感解,550引擎盖上V字型的线条动感十足涩。C4L大灯的设计相对简单颧记墨,全系采用了传统的卤素光源浇,而且并没有采用透镜的设计宿灵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莎尝,还有转弯辅助照明功能肺涵,保证了夜间的行车安全藏篙劲。两车都配备了时下流行的日间行车灯骋歪锭,值得称赞的是襄卜,550竟然为雾灯也配备了透镜含嗽且,这一点值得各大汽车厂商学习帆蒜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肋肖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苍患。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俗蔚,550上扬的腰线勾勒出时尚蒲腾蓝、动感的侧身线条队蘑溅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饺伯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摔,并搭配LED转向灯淬琼叹,视觉效果和安全性兼具起。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口培烯鹊。   C4L具有无钥匙进入功能句崩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性年苯嘲,550则采用了常规的姨遥控解锁功能隶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芒编烦,C4L刀锋式的造型更加犀利逆芬聘,550则更加尖锐泵。   两车的尾部造型比较统一篓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诞搅叭,圆润的造型颇显稳重疏腊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翅市伦,这样设计不仅美观技,而且可以增大后备箱的开口角度泡穷迸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯九,视觉效果极佳庞烫。两车都采用了4点式倒车雷达狸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耍窜嵌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扑梦侈,使泊车更加安全垫讹。C4L后尾箱并未设计开启按键怪,只能通过车内控制按键和叶饺冢控钥匙开启骄苏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吻,使用起来非常方便局忻。   本文导航起:"    紧凑级两厢车室咸,如果倒退10年前板快非,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琼琴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劣巳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臼墨贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呻,它于不久前推向市城猩帧,但其实它在国外早已上市陪揪申。雪佛兰在近期才引入常,相信也有自己考虑编咖,好在这个时间也不算晚贾牟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寞,相对较低的入手价格焦髓辽、时尚的外观设计以及良好的运动性能妊范储,都让其成为该细分市场的热销车型姑。而在紧凑级车型中疮,三厢版在兼顾运动的同时拭吧隆,实用性相对更高一些缅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恭旦薄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附刻危克斯三厢版(以下简称富P铮克斯)进行深度的比较驰,到底谁能从中脱颖而出伸竿呛,让我们拭目以待添皖蚀。    在刚刚结束的2013广州车展上示扮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伯。此外立膜,傅梗克斯去年北京车展的正式上市查顷呻,也让这场紧凑级大战更加精彩典淳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汤辨喉,作为其小弟的马自达3能否一样出色狭忿库?概唤妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伯高蕊,能否从容应对骸摆崔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滤睫鞭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外波努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臼墙可。就在媒体日当天腥钝码,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潦芍,经过旁边人的介绍僵赣扣,惊叹一句盒辜:原来不是一个车盎浮!可想而知烘,这兄弟俩得有多像赦绅。    2012北京车展上市的负陌纠克斯相比前者高费,已经在市场上打拼了一段时间弥妨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宠敛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郴粮,但是覆兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辆盗级,还是毋庸置疑的仓跋槐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桐椒,为了让评价更加客观擅捞,同时认,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吗亢,我采访了一下身边的同事和朋友斑假岁。   同事A毒:男罚鹅,30岁冲绘、已婚势、儿子1岁多    我哪个也不要杆缝,原因只有一个憨:都太小赋工垂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粟暮,实用!当然这两个车白给肯定要拱。(也对库,老婆孩子热炕头的人侧霖牛,还谈什么运动纫腹,能装下更多的人和东西化毯簿,才是硬道理)   同事B嗜暑晾:男奋镁,老柑缟彼裕克斯车主沸,奔三的年龄徽我胆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附保克斯池烂,理由是有优惠维吨、货源足疮农、随时买怂秸顺,听着怎么跟买菜似的北羔。   前女友触输:24岁呢矫县,高尔夫6车主触,略带公主病    选马自达3牢,原因是好看妮掸傻,我再问还有吗狼,答曰惩矮:好看翱忱弧!我继续问痕诚潦,跟我急了锤楞,提问结束锚奉便。   现女友系:25岁烧波撑,对车没有丝毫兴趣擅,仅对各类衣服耍、包包陌阮、鞋等物品上心    我选马自达3吧湍繁,原因是就看这个顺眼崔莱售,所以就选了份。(明显敷衍了事)   女性朋友恭同:24岁权陷娥,某时尚杂志签约平模梆察,对车有些兴趣苗,但只是停留在表面    我选马自达3楔玻嗓,因为好看铺膜妨,身材我喜欢头,而且红色(主打色抱画:魂动红)是我的style疽咎宪,所以我会选她的说痴。(这种中英文混合体涪,外加“什么什么的说”的语法真别扭奶司,说她好几次饥,不见改)    采访结果显示关令,果然是萝卜青菜缴泄拜、各有所爱粪,而且给出的理由也是五花八门低,那么到底这两款车有哪些不同洗墓疽,在面对不同的消费群体时苹,它们的表现又回怎样扳,废话不多说搜,让我们往下看募。" "  2013年8月烽,本田CR-V共销售了15393辆豁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粗,本田CR-V共销售了18989辆薄酶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈熬,本田CR-V共销售了19510辆委,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杏坪琶,本田CR-V共销售了19288辆襄,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗访,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单返滤,它的优异表现还远不止这些擒合苫,截止2013年11月底辱墟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洁弹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旱。是什么让它成为了国内SUV的明星喀?又是什么让它如此大卖乐埠?   现款CR-V有2.0L檀失、2.4L两种动力共7款车型相,售价19.38-26.28万元秽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矾侮心,售价22.98万元)蕊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涎俗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侥戮,纵观整个CR-V的家族史拨啼短,前两代车型还有些“方盒子""造型韦衰,而从第三代开始套,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战圭,坚定不移的走着城市化SUV的路线渭蒂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盗。   说到第四代CR-V的外形烫,也就是现款车型割,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔷,CR-V上市之初茹粟然,人们对于这样的设计褒贬不一蚊踌,甚至有些“不得民心”饰林,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯请凳蜂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暮。氙气大灯嫡暮仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磕联塘。值得一提的是烂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上线晨,效果出彩薪烂。   车身长度比上代车型减少了25毫米彭跋喉,离地间隙下降了50毫米剧,仅剩130毫米挡敞东,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崇,但却令离地间隙接近轿车担,轴距则仍然保持在2620毫米具,整体效果比老款显得修长不少甲掠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迫莫,在实际驾驶过程中糯,提供给你更加宽广的后方视野携,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信比湾炮。   现款CR-V提供17秤瑰辜、18两种尺寸共3种轮毂式样谓景,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扣怪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面髓瞄,车尾向外凸出比较明显喷绷,给人一种臃肿膨胀之感颓僻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泄驾坚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乖添,给人一种臃肿膨胀之感欧罚芦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汐涉雇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积实送,为实用性又添一分前,从之后的销量来说吐承,现款CR-V外形依旧被消费者所接受板闷喇,保持着高歌猛进的态势船剧党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杏博娇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橙孔、精心典。这也是为什么一部轴距仅为2800mm高,排量仅有2.5L趁挟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS全,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它九轨请,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孩冬。   第三代雷克萨斯IS挖村垛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻休,全车线条设计更显张力私,饱满的肌肉感让人过目不忘慈墒靡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乳榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版童,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邦,丢失了一丝霸气瘁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悲,长宽高分别为昂:4665mm秀赣版、1810mm盾擒、1430mm碗。同时轴距也增加了70mm潘,达到了2800mm伪抵驶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言错旗教,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诲冷,其前后配重分别为53郎憾廷:47捆。接近前后1率:1的配重也体现了其运动本质动莎绅。   IS车身侧面短小精湛超式承,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性行,显露其灵动的车身姿态筷霉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冯膊霞,依旧是纤细琉暖河、锋利灭涣,绝不与传统设计相妥协蒋完。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伍煎焊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闺嗽腾。   毫无疑问卸督窟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驾息瞬。你可以觉得它设计非常超越脯颓穗,也可以认为它很有美感贝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匡攫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睬写杯,石油的消耗量日益增大伐汇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油几吗,排放着大量的尾气上,制造着日益严重的雾霾天气眠。汽车尾气的污染睬舵,越来越成为大气污染的重要元凶陇箍。开发替代清洁能源贿,代替排放巨大的内燃机喜寥,越来越成为厄待解决的课题提。现在很多厂家都开发了混合动力车型删焊工,这项技术基本上成熟了趴抛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎羡,也没有成熟的商业模式来进行推广热狡巷,即便很多条件还未具备谴捅妊,即便这样那样的客观限制勒榔峡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晤始,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撂,叫做启辰e30晨风渡肛,这款车还没有上市挖剔,很多技术参数还没有公布萎某,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希鲍尾,介绍给大家耙规乱。但即便如此肥舵汹,这款车还是有据可查鼓,开发平台来自日产聆风电动车汉饶,外观也和聆风十分相似圣恫滑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炬街茂,2700mm的轴距和骐达相同裳,外观的样子也有几分相似僳。但明显晨风的很多细节显得与众不同稠僻,前脸没有进气格栅的设计裤枫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棘罐祈。而据厂家人员介绍违溃廓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迪,而是单独开发祁布。   尾灯使用了LED的发光元件兔,看起来更加醒目街撂,垂直的长条状样子也很有个性罚。但在车尾上故煤咕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俏撵饺,用以分担电池组的压力丘蛊,这在晨风上是没有的泻。   本文导航墙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摹酥随,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篓溶拌,照片上看它挺精神绷脸,设计有传承有创新脆唾,硬件配置有增有减跨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情童庐钡,没能去测试现场参观参观敢。   命运总能给人惊喜危履。上周五下班前坝希,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独评,领导突然走过来跟我说甫横:“来了个顶配嘎桑克斯疵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苫鸡,周末的小幸福就这样碎了一地晒,我得跟两台机动车泡在一起兴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歧,坦白说现在我对它俩都“不来电”讣。这样也好股熄,好歹保持个立场中立对吧灿久胎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饺匿凯,比如为什么海外有独立后悬架橙戈澳?国内全是非独立后悬架双熬?其实道理不复杂杏儡煌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恒渐刷,既然如此戳,那就遵照做生意的基本法则来做弥褪刷,降低成本天加拇,攫取利润港岭,无可厚非梅净扰。我相信如果改悬架车就没人买透陌,那他们肯定不改胶隘。   福特比较谨慎掳睫,善于跟消费者打成一片程怂,挣钱不忘树口碑逛撇搏,好口碑又促进高销量糙赊搜,顺利打造良性循环圈环岁。尽管它也有这样那样的问题慕匆毋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买广柑,值得大众好好学学惰。话说回来硅拷舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝槎置剑克斯墒小,是各自家里的明星产品板慰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兄辩媚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坛祈。把这两个重量级选手放一起魂绩,能擦出什么样的火花来俏氛但?肯定有人在期待一场压倒性的胜利连苟输,似乎这样能出一口恶气嫌。不过我得劝各位一句诗常遍:百花齐放很重要镀拴,一枝独秀最糟糕钉策采。   ●外观   扯半天总算进入正题蔽,这个阳光明媚的周末强的,没有雾霾的打扰棠,我把两台车放在一起拍了套合影蔬蓝。看看它们许芬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7及饱,一个是16.29万的顶配版两厢副母耄克斯裤勾。要说家族式设计必,大众当然领先其他厂家炯畅车,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祈线倡,福特的动作稍晚一些饭搏,效果不赖谭茨虎。   所以当高尔夫7和甘酃克斯站在一起的时候攫乾尚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擎。谁好看我不说泡,大家都有自己的喜好伍杰。两款车前大灯组内容丰富惮,氙灯税冉、日间行车灯挠淬庐、大灯清洗享校、雾灯一个不少肮碉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淑,而感豆玻克斯的则要花6千块买选装包帆菲米,朋友们梅,要享受还是得多消费啊钎井。   车轮部分有看头痉碧。改В克斯胎宽215mm激,米其林博悦轮胎雌掀襄,轮毂造型带感吓括净,给个好评岔跑差,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款等妮。高尔夫7胎宽205mm淡曙,似乎缺乏顶配车型应有的气势畔咀枪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焕莫泉。   车尾设计各有出彩的地方粟躬瘟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭建盒,LED尾灯是个加分项帛,付指刑茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沦汲晴。左边那台风格沉稳一些同,右边的青春气息扑面邪其,你喜欢哪个料?" "  “牺牲一定的车身刚性吧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构设虫健,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袱箔靖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脚扑。就在上月斯还,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版覆,至于奔驰C63 AMG臂几姥,目前还缺少这一车型触。   由于是RS5 Coupe的系列车型先康,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丝赏粹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虚急,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事当涣蒂,毕竟除了性能之外俏碴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稳纠。   延伸阅读 煎缺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唤济,其中包含对车漆颜色敌坍、内饰颜色以及电子功能等自主选择钠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的取太屋,所以在配置解读方面省白,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注及从,并将官方价格告知大家琉腊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颗,软顶敞篷采用电动开启硷敌迪,时间上需要15秒即可恨禾灌,而将再次闭合需要17秒茸袍,其开闭结构为多连杆双片式截,这也大大缩短了开闭时间块两。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虽京,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烫,为了不过分降低运动性镀究蜂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郴惹瞳。排气方面也是RS5的一大特色弊录梦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搂,而在Dynamic模式下会全部打开筋。   本文导航淳故:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咳,或许大家已经是心里多数拆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型破霉权,定位于新兴的小型SUV市场蠢。众所周知凸收侯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仍,长安铃木选择在这一细分市场发力相,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糕善。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陶肆,通过对比分析潜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熟忍敢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞧欢肪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元换稀咕,搭载1.6L发动机藏锭,匹配五速手动和CVT变速箱详隘缅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凛、2.0L两个排量六款车型堆钉嗓,同样匹配五速手动和CVT变速箱设零,售价区间12.88-21.88万元刨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涎童:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槽涪,通过下表的数据显示得知席鹃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手列,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX模劫,相比逍客德拣、昂克拉等车型同样处于劣势扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒橇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懒彩茬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辅,还有与车身不同色的黑色包围懈冈、车顶行李架淑坷,短小结实的车尾牛喜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躺。车身颜色选择上倦胸桥,S.CROSS锋驭提供了极光绿尖唐漂、皓月白搔苫滑、星辰银奔、丹霞红清、银河蓝和晶岩灰六种颜色完睛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违杆厂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝茫,雾灯诵佛、下保险杠也经过了重新设计封,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窝纽。车身颜色选择上磕退,劲炫ASX提供了珍珠黑拿、极地白爸琳煤、翠鸟蓝锚灸桶、酷银撅惮美、钛灰五种颜色桐莆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面床,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯担,前后雾灯辉,并配备大灯清洗功能膊人,外后视镜集成LED转向灯;同样码寇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯清痛锹,带水平调节和自动清洗功能隋,其外后视镜没有集成转向灯段。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂究库埃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂对播骡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂似,二者均为铝合金材质狈舰。所有车型均配备优科豪马轮胎田看。值得一提的是浅胁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尘,这在同级别中比较少见霖腥把。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型临玩,根据车型的不同尺寸有所区别递,低配抄年儡:215/65 R16潮,高配牌点:215/60 R17且虚,轮胎同样使用的是优科豪马歌,同样配备全尺寸备胎寿畴枯,两车在这方面都表现得很厚道恫忻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沫晨酱,第七代车型嵌。其指导价12.19-14.49万钮篙杆,这是配备1.6L引擎的价位尸词。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品许柔,账面要准备好14.09-18.29万驶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煎孝借,当然啪把孟,身为第七代的它旁,在冲击属于自己的又一串“第一”步郸嫌。但我们相信贝,短板才真正决定高度匪粗。   全新高尔夫的德国总设计师说赦穷,它的设计主导思想为“简单既经典”娘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分横卧:中网与大灯的相对位置怒豢、拓宽出车身有力的轮拱秸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窃靶,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜骄攀,一露面诧琳,就好评如潮蹬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抱埠,但还是要将6/7重提冕母,除了外观上的差异毙拣牌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上湍,比第六代车型要长56mm惧。而整体车身比例上洗琉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然童挎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挛,轴距增加59mm霸能彤,从而提升至2637mm垒崇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓢刮,但新样式的内部构造也足够炫翔传。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盗固箱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宽。高隔音性的特殊树脂层菊,形成3层薄膜结构粟阂。它拥有很强的抵制振动物理性能怀禾凸。   直接跳过撩人性感的腰线隧泻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姆柯。相比海外的双L型枷燃,或许辨识度更强一些逢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胺,但高7的不一样犬。细心的你会发现勃顶锑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鞠棵,才会主动启动糕,并且拥有厂商宣称的132°广角郝斯京。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乒劳笑,天平再次偏向了驾驶者一侧涉。整体内饰上绅熄塘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涂捆:放弃中庸的设计理念沏覆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罕览伙。不规则的T型区单、活泼的金属线条点缀讹砍,让全新高尔夫大变身香。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憋裴竣,它能够让你感觉非常新鲜起蹭港。   坐进高7内陷两,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洪释,比普通天窗大了30%勾瓮饥。而外掀的开启方式有点奇怪柔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洼仑啦,同时还为内部提供更多头部空间便奖彤。   大众车型的人机工程向来让人放心李,这个角度的方向盘蓄歌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓢杀械。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型容俱,或许来个拨片更有型吧坑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吠搔喀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宿。   本文导航片识:" "  在国内的SUV市潮飧浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击我缄点,正因如此葡珐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市史式,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茄谁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破街揉胚。   说到大空间维加碳、七座设计变讣酪、配置丰富的SUV搞,北京现代全新胜达是其中的表表者缆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求片赡洼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搽辟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄垛豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手双佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析扑汗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翠记摊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皮,设计上中规中矩翘,采用了哈弗新的家族式设计元素滥,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀宦,代表性的设计元素有滩:大尺寸U型前格栅阔,粗壮的镀铬横条格栅请,时下流行的“X”型前脸岁酒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫傲俱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僻倘唇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请答,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普,再辅以造型锋利的大灯灯组摹竟洗,极富视觉冲击力轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垒祭嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识方。" "  如果提起讴歌品牌擎丘纯,大家一定会想到MDX这款车杉,究其原因诲恭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沉藕,拥有讴歌最顶端的先进技术门闪。在2013年繁,讴歌上市发布的新车相比以往瀑示,算是非常密集的陌抛。即将岁末纲垂,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌硼匠。作为新款冀妥,MDX的售价降低了咖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋磺期。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朔。使弯道驾驶更加轻松鬼廓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怠匠速,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险监李,在车辆制动时糙谩斜,通过制动延长扭矩矢量分配坊勿,提升转向的循迹性 弘撇盼,这在之前的讴歌车型上是没有的计蜕,包括RLX到。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车葱骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辰席,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欧唬。但我们看到撅,在讴歌品牌乃至本田车型上伞顷杏,自然吸气发动机依旧占据主流携疟悍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓤欣五,在新款MDX上使用的3.5L发动机需,带有VCM可变缸技术凳,在不同的动力需求下焙绕刻,发动机自动切换工作缸数砂桶士,用来节省燃料辱磋戈,提高燃油经济性祟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畔,使用了全LED大灯落拳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓣睡谩,不止在新款MDX上出现督渺,旗舰轿车RLX上同样具备敞。但和MDX相比揉,RLX的前大灯内部结构稍有不同簇味。而MDX的这种全LED大灯瓤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歌,但据了解讴歌正在向这个方向研发晨蚀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浑殊,其中大致包括救援耽食、定位圈缝录、导航检索等常用功能涵。但值得一提的是亨,讴歌的这套系统在整车质保期内巴必,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凯烧缄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逝,通过车头搞哥狮、车侧陵穿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式普桨。对于前方障碍范、侧方停车毯嗡氮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刻睡负。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面浆处,MDX采用了59%的高强度材料佛炔踢,热冲成型一体式门环等途径惺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镶去。   本文导航滴毁:" "  在新一代天籁发布之后嫉添,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楼拟避。二三十年前惠握虾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梢陇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车密厘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饶伙。而谈起这两款车捎好,目前多数人对它们的理解是钨辜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢龟吠,配置增高粗式袄,便成了公爵和君越冕媳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸封摧翘、动力和配置等等弯,却有着极具诱惑力的价格篇川卵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劳腹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奸弓。可它们究竟有没有这样的实力踏哪?两者比拼椭,谁又能更胜一筹屉盆?本文即将为您揭晓躺弗栓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眯狠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伪,售价区间为23.59-36.99万元匡邪快。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拨沉,两车售价分别为29.98万和29.99万禄才筐,价格非常接近尉括,比较有对比价值敞瘸恭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痞赶,主要是雾灯秸梅、轮圈等几处细节可以加以区分抨冯,尤其是中网变得更精致膏膊涛,车头更显大气坷。但也就是这些细节的变化竭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殊扁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梢描。   大灯方面碉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恢袜狭,不同之处在于苍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迷。   车身尺寸方面蜡姆何,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)材摩舞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)令,君越的长度同样超过了5000mm催,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磺经。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贝绰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过聚,并没有追求锐利等侗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅途缔,腰线设计是其外观中的一大亮点炔,并非大多车型采用的一条笔直线条蹲吨,而是在B柱之后便缓缓下沉拘集极,在后排车门上形成一条折线绍柔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感关,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惯吃。   尾部来看逝,公爵与标准版天籁造型基本一致竣荤剿,尾灯造型也还是一如既往地犀利懂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衅,为整个尾部增加不少活力透,同时尾灯与镀铬饰条完美结合握疗非,使其整体感更强己。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华府夕填,轮胎方面卢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氨酱仇,更为霸气惊卢奸。   ● 外观小结淘滑: 两车均采用年轻化设计穷,稳重气派;车长均超过5米馁康铰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上世脑臼,君越表现更为抢眼画羔。另外相寞,从个人角度来看栋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凌,相比之下它的造型更加简洁嚏、规整驹发。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笆么,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桶瞥饭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氯烯,足以呼唤出你全部驾驶激情同裙涤。你可以视它为野兽罐解,但我更愿意称它为内敛狂徒长踏榔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎投饺。它是驾驶利器犯厂舜,也是很多人心中的梦想之车拟瀑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撬府帽。   既然说道奔驰AMG卷咕碗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苏添杰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样输馅,都代表了其品牌车辆高性能版氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忙搏,这些车在发动机配置调教怜拈仓,底盘调教穷,外形和内部设计上都远远超越原厂车华亢洽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型单羞笺,它的长宽高分别为4707mm譬枪辛、1795mm和1391mm某溉记,轴距为2765mm疆讨。参见下表可以直观的发现陆夏扰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篮腿边,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势病楼胎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面眷寐姐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理。但细看之下石华,还是能明显看出差别嫁皇袜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碧囊郴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诵铰殿,流畅迷人更具轿跑风范培讲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氓仆胁。   除此以外哎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盆顷离,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭步苍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氦孪洗,前轮尺寸为235/40 R18磊栖,后轮尺寸为255/35 R18煌核侧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力插涛醛,以获得更快的加速度熄箍蔬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果穷。   车尾是C63最为霸气的地方息救赖,四出排气管宣誓着其运动特性澄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翅控社。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耻漏,从而提高车辆的稳定性吉芳侮。" "  11月12日辟肪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酶邓墓。无论在平台还是动力上播,这款车都与标轴3系基本相同惕习捐。动力上劣抵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酱桶情,依然分成风尚篇蕉、豪华和运动3个不同设计套装十烙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式发蚕。无论怎么看佃送,4系都很像一款双门版的3系七,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系羡桃。   虽然名字是4系巩,但如果只看前脸哦瓦弧,恐怕一眼很难分3/4系暮慧。不过仔细观察细节的话滇蠢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肖侣啤。比如更大的开眼角设计仑社咎,更修长的双肾格栅舶纳,还有明显不同的下进气口设计风格绅。当然蓄信,了解宝马车型的消费者都知道狭哆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睹。此外入猫,前脸还针对空气动力学进行了优化磁攘蓄。 【左起:豪华设计套装(选配)/右馁粗:风尚设计套装】   侧面造型上苹夺,4系明显比3系舒畅很多坟玛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条跨瓢,更修长的车门对此也贡献颇多那红。不过轮胎规格和3系完全相同弯彻村,似乎很难体现出这款车有多么运动绘突纫。另外闺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惠拧,和前脸的进气口配合戌哭苇,共同为刹车系统散热菱希。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侯冈饭,不仅装饰性强琅酮题,看上去也更凶狠沦烘飘。   尾部设计上猫火疾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讨佛蓝。猛地一看依然很3系蹭芬艘,但饱满的线条体现了4系的不同攘炊。尾部虽然整体很“壮观”槐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懊设唉,别有一番风味栏狗盎。另外久峨孟,根据套装不同册惮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氮牢瞎,实拍的运动设计套装为两侧双出鸥,个人认为设计还可以更精致一些钞廓临。   车辆提供丧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肪灌盎:北京市海淀区闵庄路19号   电话攀坍:(010) 5872 8888   本文导航揪肩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道路奉,自日产逍客2007年在英国上市以来衔劣计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鼎芒谐。各汽车生产商自然毫不示弱峡梢隋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年繁,公司就对其外观和动力均作出了革新痉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掠苟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倦乖滦。这款车售价要高于ix35毕梗坟,标配版的售价与高配版的ix35相当抹褪。较高的售价并不会对消费者影响太大埔讼拧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苦米弄。 ? 现代ix35   除此之外悔牟赂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怒寿。完美的驾驶体验纲费董,充足的动力表现芍,日常的实用性以及低廉的养车成本俩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雹诡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨队省,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拨拔。CR-V的后备箱打开的角度要更大珐,后车门打开的位置更高宋亩齐,加上方便的一键式折叠后排座椅都蛋哭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜添柬屎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的订苍稼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的察床沙。ix35的后备箱地板离地面更近驼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暮了。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5距,他们要对此多付1,700英镑哨。其余两款车的四驱版艰哀挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砰枫。   从标配版本来对比三款车桶靶挠,ix35要优于其他两款筋浦涛。SE版就提供了后排加热座椅埔互,方便商务人士乘用粪。高配中更是有导航艇,蓝牙饲卸,真皮座椅蛊亨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能江媚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涂履,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓷届苯。   综上所述滩,我们推选出这三款车的排名分别是穿妮天:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岔把,但是它的驾驶乐趣却是最大的破。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镣四炒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足努。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度染酞。低的污染物排放讼琶,强劲的动力表现讳扯吮,新引擎的装配让该车重获新生纲瞧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拨斡。不光是低廉的售价艇秸,标配版的实用和保修期的延长僻赐,让该车十分吸引人冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啥沛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沸吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载冷,违者将被追究法律责任摧函。责任编辑扫:李敏" "  在国内荆施,提及福特这个品牌腊姥涧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆罚克斯和嘉年华华猛老,但福特的精髓决不仅限于此佰薪。在美国嘲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酥题。近些年来蜜间,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围般,先后投下了旗下多款SUV车型湍逗,其中包括翼博侵、翼虎咐强棺、锐界以及今天的主角探险者开酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者补麓盾,它在中国的土地上能否再续佳绩提店?带着这个问题控沽蔡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谅圃宛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型阿顺。在今天看来臀,福特探险者圆润饱满那鲜,又不乏美国车标志性的肌肉线条擞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劳。但早在1990年崔届,第一代探险者刚推出的时候铣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多试攘。   随着时间的推移兜登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葱碉,与其说是改变艇橡需,倒不如说是更加顺应潮流糖敲。早先的皮卡底盘不见了踪迹川亮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坍祭痉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧返?结合同价位车型做个比较不难发现淮揩,探险者论尺寸绝对傲视同级撑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杆,“尺寸”无疑是其最大卖点腿。它的车身长岛宽、宽司诵睛、高分别为5006mm斤壕、2005mm和1743mm掳逝技,轴距为2860mm完闷隋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厕密,即便是与奥迪Q7的对比中客,探险者在某些环节也不占下风嘶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侣泡皆,探险者的最小离地距离为193mm富文,接近角和离去角也并不大袭娘,仅有21.7°和21.4°韶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的速寿。" "  引言航唱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点希,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫡女,其采用了全新MQB(横置氖氖敌块化)平台生产寺诚扔,不仅在外观石、内饰方面有着明显的变化驾扛,更低的生产成本双经、更轻的车身也使其有着较大的优势沮苹。此外既,作为其老对手的福特竿肜#克斯当然也有着较强的实力溅诧胶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评困。今天稠,我们就来为大家对比一下啥缎送,看看这两款车型谁的实力会更强碗汲。 外观对:低调内敛大众风对比时尚张扬附龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感撵膜撑,但在设计风格上却有着截然不同的一面惺矮盒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誊。而富勇蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卡瓜间。   车身尺寸方面倦扳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钉背薯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咐,轴距也增加了59mm癌灰,整体看上去更长更宽更矮娇竞玫。但其主要竞争对手竿蜗克斯的整体尺寸依然有着较大优势鲁孪寥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅限悸、强壮北、凶猛反驰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象博。试驾被安排在了蒙特卡洛宿骂,我们被热烈的目光追随了一道翱藏,同样炕劳斡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芦功。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起及,它的对手就已经锁定了迫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹿榔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阿凹愁,他们选车就两点方,第一样子帅惮,第二性能足够强大粒工迟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廉倍信。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曙玫恰。恰恰如此睦,它看起来很漂亮推缸,尤其是车身各个部位的比例与线条彪,挑逗着所有人的视觉神经腥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澄峨寐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口前富,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实际免,而且更杀气感更强溪背抵。怠速时慢慢靠近檄朵,它的躯体在微微颤抖冉骑脐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤戳。   细节方面奥迪从不偷懒醒陆杜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记够焦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾划擂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慰袱目。在我看来菜撩沃,这样的视觉效果已经足够征服所有人洽,如果你觉得不够醒目褐瞥刷,还可以选择将卡钳漆成红色肖推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椭霉祈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体噶,120km/h时自动升起糜呕,此时的样子最为动人坎,速度降低至80km/h后便会自动收回穷薄疟。   进入驾驶室并不费力额冠卡,内饰与A7或者S7基本格调一致挪梯颈,简洁朴实杆沸,中控台区域保持原有基调淌笨,有人说它沉稳另许卡,另一些人说运动存溪,在我看来这就是奥迪的风格瘫滩叙,可以满足很多人的口味通郊,一切气氛都显得那么熟悉晴斡。   车内有两处亮点让我记忆犹新尖嫉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联,坐上去的感觉也足够舒服深。不足之处在于它的调节方式太过简单鸡盲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能粪旧籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卧备,手感与大小都很出众力,令人爱不释手吓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巴盒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岗涎仆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方面矩,善于抓住驾驶者的心柑葛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓖壤脑,两厢版掀背车开始越发备受关注顽佰损,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涧加,强劲的运动性能也是非常重要的指标钮浪捕。就在本月初吴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帽,除了朗行运动版之外栖斤欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能录扇。接下来递,我们将两车放到一起斡栓,来看看其空间和性能环节的表现如何腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乡仓掀,如今的情况则正好相反瑟丧哺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此金。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元判唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挡琼,两车的售价还是非常值得人期待窟耙奇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细弦曙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了襄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县,前脸没有任何改变仑烷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矢彭,但给人的印象要更加动感守。   车身尺寸方面喝辰萌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搪拟短,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少似谴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞬试,比较适合家庭日常使用爆老。轮毂造型与三厢版没有区别钡复材。在发布会上须,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎噬拼,相比科鲁兹掀背车不够运动圭倍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唾拿卫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始铣刑,线条更加自然谩、流畅赏滩。两车的车身腰线笔直且显眼罢位苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轿漏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娶抗嘎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呕厩筒。同时胯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庆镁岭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藐,点亮后的视觉效果非常不错雹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吧点。整体风格也是保留了三厢版的造型抗荚刊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗣脓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嵌。2008年险,丰田Yaris进入中国市澈山巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淋残,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肖办,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挂,想必原因大家都很清楚膝入厘,致炫在各个方面都已下足功夫歉叫杉,为的就是再续辉煌探。   致炫外观灵动时尚射世涟,带着一些年轻的运动气息茄,车长为4115mm屉吐淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拈芳蹈,比老款低50mm;轴距为2550mm馁,比老款长90mm门聚破。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎浓肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隋猎锤,这样的设计更有利于致炫的散热奠佃萌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱导媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊。   " "  在这一两年中逼徽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桥,究其原因屏岔闹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藕汲。另一方面泻呐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潦锯。代表着大众在中低端产品中的最高水平设滤。如今料航,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扑。带来的改变很多写橡搁,由MQB平台带来的更多越级配置辽嗡,外观内饰的革新拧,动力总成的变化褐刷,当然还有后悬架的改变浦峦。能否继续神车称号错世扁,笔者觉得坑悸丧,可能性极大宽补。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆Ω龋块化平台的车型梅,之后颈当,从这个平台开始涧擦凭,还会有奥迪A3等车型陆续引入罐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毒。但从高尔夫7开始蚀,这种概念将发生改变迫吹。MQB慕B矗块化平台生产维,让高尔夫7拥有很多延展性的传承得。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涧炉褥,后面我们会详细说到凉全窘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晨,必然是一台有传承有积淀的车型淮圣。经过几十年的发展和变革辽弯疙,没有被历史淘汰潭涝,却总能获得新生和换代此时。我想符合这种条件的车型真的不多风试醛。甲壳虫也好拿,卡罗拉也好抵,都算在其中了毕隘。高尔夫更是其中不可或缺的一款殊,从第一代发展到第七代倘,我们发现剧唾,很多经典的设计元素没有消失官切,而是作为经典传承下来领策,但技术却在与时俱进的发展瓜佩。直至现在莽,高尔夫7的出现沥哆,能够看到曾经的影子电瀑肩,也能够看到未来的趋势敛烷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了协氯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呜刑,今天在紧凑型车上也上演淳,只能说明稗羌厦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓖彪靖,也从侧面看出抖,这一级别的竞争是多么激烈妻畴孤,高尔夫7的轴距加长了59mm叹,反应在车身上吗,加长了56mm四盖谴。这让我们看到丝匈虏,高尔夫7并不是一味的加长哆腥,更兼顾着车身的整体设计芹酱,以及操控能力的全局设计簿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了档喇氏,争议很大避孪思,但貌似并没有像新速腾上市时那样材,引起大家的太多反感纶搅佰。或许一汽大众的这场策略大变蹭逃,已经让消费者黯然神伤了忻限痉。大家也都知道郊,这是没办法改变的事奠邵建,想要四轮独立悬架侮女,会有性能版车型作为选择灰暴,要是纯家用胶玛,就只能接受这个现实岭覆羡。   本文导航患:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚷拍蔫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6票,这仿佛已经成为了一种定律颅荣。话说回来腿溉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲍庐赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潦乐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柬疗太、做工痘辟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯疙房,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舌翱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湾敦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型架另,为更直观的进行两车的对比分析瘫程湃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车处,需预定等车时间较长花辆,主推1.5T车型)作为参考对象栋几蛙。备注壕畦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吐妙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穗窖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粱赦梁,瑞虎5和哈弗H6各有所长劣,瑞虎5车身更宽霉、更高爱牟寿,而哈弗H6车身长度霉咸尘、轴距更长俗。另外这两款车的外观设计原创度较高娘,没有明显的抄袭痕迹赦毋巍,且能够符合大部分人的审美观公,足以体现出设计团队的用心程度现尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点臼颁骄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应采,意在塑造最新的家族风格工吻嫡,整体呈现出大气思、时尚的感觉担烷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挛簿跋,包括徽墨黑壕、烈焰红坦、赤金棕什贝魏、暗夜灰股祟、皓月白和丝缎银沃稻勘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骂皇态,其更侧重于简约蓬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娥扭。车身颜色方面溅师沪,哈弗H6提供有经典黑双、雅致银哄、简约白糕泞健、中国红坏牢、风尚蓝兽犬、摩登灰惧、醇魅红厢赴、睿智棕共8种车身颜色刑。   前脸部分镀嘘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果把。瑞虎5前脸层次感较强绣,大灯巧妙地与中网衔接姐本琼,而下进气口被分为了两部分封持,下部与底部合适护板相连接傲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奴,没有太多浮夸的设计合分江,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琶李,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“竭趴烙,但绝对属于耐看型瘫控啊,整体间流露着SUV标准的稳重气息扯恒阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富片,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撅哀练,车身侧面给人以更修长的感觉坦饲校。另外款,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掀,车顶均配有行李架喜。   同样的凶嘛霉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抽蹬探,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面毁发案,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辫脆撇,厚重的保险杠更具力量感夏。   灯光配置上扣塑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强径磺锭,内部灯组布置较为新颖离僵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墙拜,常见的柳叶状大灯造型径,常规的灯组布局摩,带有透镜的卤素光源大灯海肪妊,提供水平调节功能愤谅戊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愁段,看上去更为醒目和美观扇闲祥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韧骋浆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摹铃祥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寂瓤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想歼帝,同时越久的期待会带来一个重大问题挠守,那就是新产品如果不能做到完美棚屁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辛恐,两条定论由中国媒体陆续传开扯涎,首先它的相貌不错岔砰,其次来到中国的时间也不会太长了扫绥爱。一个月前莫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁播,为何这么说氦比巩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赖算哥,通过细节上的修改纪,使雅阁更贴地气厂氨绕。   设计师在中国进行了大量调研工作激哭,最终他们得知了国人的喜好迫讳教,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁全竿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中白。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表父饲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讳,在如今大行其道的“加长风”面前酥北劫,本田倒是走了一回不寻常路棠斧,这也是让很多人吃惊的一件事踌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踩帮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道砷谈,究其原因我想和C柱造型盆刷纺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滤认。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驹称桨,先是放弃了老款斧头型的轮廓碌,其次将双出分置排气融入到了包围中鲍虽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚途洁腔、动感靠拢饱僧。   本文导航狙世猫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极疚灵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抽摧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撮坪轮。相比之下北,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊栏桓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歌。总之这个价位的车型箱,只要设计不太出圈消费者都能接受旱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几将塑,即便轴距也仅有20mm的差距枯戈,如果无聊到一定要分出个胜负的话妇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哆歇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔顷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猜呵米,在这方面长安CS75表现得尤为突出俏此季。顶部的灯眉还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲佳,虽说还是带着几分模仿的味道乃,但却并不令人厌恶乒顺扮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霖,不过它的优势在于自动大灯功能范徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置攫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢,都是标准的SUV设计拜朔衬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欧,不过值得注意的是公,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼赤缄,上下车时可以避免蹭脏裤子雇,这一点要比哈弗H6显得人性化蒜童救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等策宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话集温,那也将成为它的一个优势检闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞍牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倍。两种风格说不上谁好谁坏护箱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫难胶、更时尚的选择你餐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诉姜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者博媳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氛需。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含垫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩化,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭烙痴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痹棋埠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舱灵剑。相比之下兢抄餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉磐檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陆斧。总之这个价位的车型蚊,只要设计不太出圈消费者都能接受廉车。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘掇,即便轴距也仅有20mm的差距科,如果无聊到一定要分出个胜负的话毫疯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势示,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上褐惩限。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捍,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅。顶部的灯眉箔短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘,虽说还是带着几分模仿的味道途,但却并不令人厌恶跑毁欢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胖胯,不过它的优势在于自动大灯功能硅淌,这是我们在CS75上未曾找到的配置喉舰蛔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚀陌,都是标准的SUV设计坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似察摹摩,不过值得注意的是竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轿绵腑,上下车时可以避免蹭脏裤子汤哄迷,这一点要比哈弗H6显得人性化寥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瀑谈福,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话师泥,那也将成为它的一个优势扣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异备公舞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虑羌裴。两种风格说不上谁好谁坏阀理,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫残琅肆、更时尚的选择抨涉摩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祟荣娘,埃隆·马斯克就是一个奇人己悲怕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瀑氦?下文简称“埃隆”)绰醛。远隔重洋来到时差16小时的加州扁楷藉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佬,一款名不见经传溺公,却突然颠覆世界的豪华电动跑车樊。在短短的5天内拦缄斑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淀赌冬。 ●曾经的TESLA涎念:短暂辉煌的Roadster   2003年袭靛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纷,并亲自担任总设计师的时候湾,他为公司取名“TESLA”渤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搂去揭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箔顶靶。而在十年前确,绝大多数人也认为埃隆真的疯了台某芳,因为在此之前叔芦惟,没有任何纯电动汽车成功过肆。   不过很快施,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陪糕管,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贯访土、续航里程短的传统印象藩检。只是岗,那时的Roadster真的很糙侥,很贵举涉,很没吸引力痊苫痛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者善肌。   于是揽泛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”会玖丸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儒篇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣赡凇,已濒临破产……”貉伐墨。   不过挥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搬薯谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阑污哀。仅从2012年6月车辆发售茎死,到2012年9月这短短一个季度内坡仍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陵,并且公司还获得了美国政府的政策支持藤。   ● 简约外形流畅饱满删凳仆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狈肠?一个能够打动人心的外观设计笑玻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维景陛抢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浩牢欧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拈蛔镰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饶砰虐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稻耿,是一位年轻的美国本土设计师丢桃,曾经在大众汽车担任过助理设计师秽筋雌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畦戒据。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彩喇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莱帽,马自达旗下的Furai猴、Ryuga馁咖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擎桂绅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卑亢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车结户,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)史同毖。初次见到TESLAMODEL S的时候鞘璃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侨艰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隧斯,难道这两款车之间也曾有交集晚?   多方查阅资料后才明白肩布,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墙答喂,不过后来TESLA对其提起了诉讼炬我策,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屉疯妮,还盗取了其电动车制造技术签。于是紧接着淋惧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品现,并最终完成了MODEL S的设计工作菊拍句。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恕挖,轴距则为2959mm藤。仅从数据来看荆沥,MODEL S已经算得上中大型车的级别塑,差不多和奥迪A6L然恰、宝马5系Li等近似誓列磺,只是车身更宽大也更低矮一些暇捷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娩设皋。   整个MODEL S的车身上渭锭呈,相比许多人和我一样幻宝玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酗誓,椭圆形前格栅造型太另类了挝甸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛墟,但是这也成为了MODEL S的标志街虎危,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掏酵,所谓的家族式前脸丹。   你或许会认为没有前置发动机的存在啃清,和绝大多数的电动车一样呕粕挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垢妇,那就大错特错了馈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞥,动力系统和电池组搞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牌泉安,就和传统的内燃机汽车一样虹噬墒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碾呈。   细长条的大灯造型很酷避斗,氙气大灯懊娟荚、LED日间行车灯都是标配慑,和其他车型类似冀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯当、LED雾灯以及示宽灯融嘘柿。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭讥,同价位产品上应有的大灯清洗谎、自适应功能等一概奉欠寡称。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立开似,4年的时间丸伟掏,经过诸多顶尖设计师的打造妙溯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邯孔,再到上海车展的国内亮相碴哥巨,今年广州车展终于正式上市胳棺拴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿莱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鳞毋屎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陶卤售,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩费奖皇,这是中国自主品牌获得的第一个五星卧呜。观致3四项总分达到了惊人的340分纷乒,这在整个2013年度排到了第一位妹亮钳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样静坤粟,接下来为大家解开谜团雷兽脆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绥八,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碴湾婚,观致3的外观线条十分简洁屡,但又不失从容优雅吕彻烙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敝薪亩,毕竟它的设计总监曾是大众高管峭汞部,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瘫。   前脸看上去相当的饱满圆润灸沁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅釜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卯列哺,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信车胎外,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朗对俺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坪檄词,这话虽然有点绝对琅饭,但却不无道理凸楔幻,在说服消费者购买自己车型的时候霜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钵谩肪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型权,随着时间的推移们,两各品牌已经深入人心黑酚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台田,相近的售价佬皋、同级别的定位圣猎,看看哪款表现更有诚意璃鲤错。   全新爱丽舍诞生于PSA平台么蹲叼,造型圆润符合多数人的审美钒喀示,第一眼算得上成功恋臼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识人,细节处理更为立体很显档次懊怕环。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卵忿模。爱丽舍原创度极高次怪,很难找到其他车的影子幸纤皆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墟擅点,只不过虽然车身进行了拉长瞥,但看上去依然是一副小型车的架势镣,气势上略输给爱丽舍汝。外观设计确实见仁见智脚岁,有人喜欢圆润稳重弗,有人喜欢直线条的简洁利落诉涉,嗯好吧姑,各花入各眼擒篙逃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现念,新桑塔纳除了车身稍长之外我膜鞍,轴距邪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势量。但整体上两者都属于造型协调的类型芳创。   内饰部分峰炯扩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甩剁凌。配置细节设计士肖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耍烹擂,比如位于方向盘后边的多功能按键梳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挞,则显得没有可挑剔的地方苏悔,只是限于成本譬案,用料表现一般旅方。" "  谁都没有料到短短几年堵痕拾,SUV会如此火爆氦,从动辄百万到数十万的城市SUV捌静,都曾经上演过排队提车的场景看,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样试。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泰,不同细分市场橡藩、不同类型SUV纷纷推向国内市炒纱疵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腔,推出了其首款SUV--标致3008勃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杯挎。而东风标致国产后价格有很大降幅弄,15.98-21.67万的售价也与途观晃、CR-V孤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泊愤岔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寥陇。下面一起去看看吧辽尉。 ● 外观解析   除了高售价外配色,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尝。太过个性拜规,同时又不够精致侮。而相比之下禄恭汉,国产版标致3008要好很多妈埂,现代感更加强烈仇涩。前脸采用了小一号的大嘴片,并且添加了镀铬饰条显示很精致狡,也符合国人的审美钵祈。   前大灯虽然不是氙气大灯盒日兄,但是加入了透镜菜盗,整体观感不差漠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高偷砰。另外阿帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溅居,增加了前脸时尚感剃。   从车身侧面来看白间,标致3008加入了车顶行李架烧蟹,虽然并不是经常用到的配置继,但是对整体造型的营造作用不小桥烯。另外袖遣,黑色下包围凸显了运动感胜慧哎。   尾部是相比进口版改变最小的刀垢,不过依旧非常漂亮全年亩,很有层次感陡韭。尾灯加入LED灯组戊错,警示效果更好补蒋己。另外最值得一提的是其后雨刷设计莽羚炕,在前雨刷工作状态下刊慰胖,挂入倒档辅相尚,后雨刷会自动工作稼,非常人性化的设计面亨。" "  说到法拉利腹嵌、玛莎拉蒂这些品牌水,网友们肯定会觉得遥不可及刺,价格高高在上榷闹轮。如今烷卧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肪,它以89.8万元的价格进入国内市场高。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豌喇槽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盆樊,让我们来看看他们三个谁更吸引人井娄。   在市场行情方面镣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贪挂翅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鹊斡贺。而其他两款车型均有不同程度的优惠雷典蕉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勃疾炔,看起来非炒耍魁梧的发现竟然落了下风肉竭骄,令大家非常诧异颠骡咆。但在内部空间方面拖南,Ghibli组完全不能与发现相比蠢窘受,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版时。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爱募,所以它的尺寸就不在此提及了疏。   在该项对比中贾贤喝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畦,功率少了80kw蓟骸迫,扭矩也少了50nm缔淀,同为3.0T但差异却这么大奠榔埠。发现采用了柴油发动机蚀舅,这款发动机的性能超众静该检,在国内有些市场中非常受欢迎蹿搭疼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雷疯。   对于传统豪华车闻言苫箍焦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式视鲸玻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恳股,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伴哩。路虎发现集成了家族中的优良血统缄料拒,四驱系统足以让众多对手汗颜恰等怀。   本文导航祥侣嫂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侮,保时捷新Cayman在国内上市之后幕怕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膳污愁,遗憾是试驾车迟迟不能到位池,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔷让鹤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撵喷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出韧句,就当胜利喜悦之余省侥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劝:不就是保时捷最入门的跑车嘛含详虏,至于这幅尿性嘛沸恳?不过您还真别说杉,Cayman作为保时捷入门产品中步,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝慷卫,比起卡宴与Panamera来说妓篙,工程师为它注入了更多保时捷的基因检箱沟,说句通俗易懂栓扔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观麓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间藏侗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惕,第一代Cayman的诞生是在2005年咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺触,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格色茹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本龚。   新款Cayman S外观简洁极吧,车身比例更是优雅的惊人怖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋鲜病。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低境家,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)配系。尽管如此舜办侧,这款双座跑车依然非常紧凑售,车身长度增加了33mm懈。车身前悬缩短了26mm骄。   每次谈起保时捷的外观设计粗冻,笔者都是非常纠结的心情势,恨的是德国人那副死脑经铝到,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矗蹈,喜的是哪怕轮廓没有变化溯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛,或许这就是历史的传承吧豌。   新款Cayman S除了迷人的身姿夯,优雅的曲线之外廷惟绒,设计师并不是一味的强调柔美僧闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毫踏陪,这里需要注意的是台发,这个大口可不是什么导流机构思奋锯,而是发动机的呼吸通道獭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漏吧,加上凸出的转向灯设计额附梁,相信任何人看过之后都是过目难忘碍科乔,尾翼同时配备升降功能么橙,时速超过120km/h之后布,能够有效提高尾部的空气下压力挨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楼钮,这个是一个价值不菲的配置厩,总价44700元韦,如果您不满意当前的刹车系统熄碑嗽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继使,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处遁却,据说车用到报废了楞星,它还可以装到另一部车上继续使用敬橙盗,简直可以当做高富帅的传家宝径。" "  国内B级车阵营的争斗鞋厂冯,恐怕用水深火热都难以形容吠,原本只是按国籍分布的对抗阵营券呸道,随着时代的发展加谴,已经逐渐转变为混战的局面缎,比如ABB三个品牌的中级车茂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毋唱。同样的情况也发生在合资品牌身上媚,民用车级别的对抗往往更加激烈艰蒙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卑,来自德系的车型是否会倍感压力烁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晤阀材,又考验耐性的工作染蒙。往往在某一个时段有一丝懈得排Ц摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生表遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目把樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕,做出全面的分析与指导危何,以同级同价禄洽、同价不同级等角度出发我涂,全方位给您最全面的购车支持派篡关。   雅阁和迈腾盟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峨毋,也许之前并不会将它们划等号鹊,但随着市场格局的转变帽贡,它们也来到必须接受对抗的门口善鸿。当然独课,这场争斗的发起者是雅阁胜锨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藉穿,抢夺德系车根深蒂固的份额细词,看起来是个贪婪的举措拧迹丛,但能否成功却还很难讲林年谢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兼驼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桑酷,反之同样劲淌虐。客观的讲胃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甩袒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势码苏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忿操礁,但是这个技术到底是否实际嗅,还要从使用中来探寻斑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袖沙抡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘉略玛,是令所有人都无法理解的猫溜,在几乎所有车型都在加长的时候萌镭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扑,搞得你摸不清头脑颇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刊甲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因婚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畦貉侍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者动。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洽渐率,就是最好的证明捆,据我所知勺说,直到全新一代奔驰S的诞生偶奠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晌妙。   本文导航帘戎水:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宫惧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念踢挫来,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虚汤。直到有一天凰匹,新速腾上市桓,后悬架变成了非独立结构港伙钎,他们的崇拜似乎崩溃了咖。这还是那个技术控速腾吗纪散?随着时间一点一点过去恭迹喜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砷奸漓、速腾GLI洽沤陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苇餐。不得不说妓,速腾家族越来越丰满涡帛岸,那个曾经的技术青年炭,逐渐走向千家万户揉屁摹,满足标准化的舒适性需求赖屡磋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仑,这让我们看到速腾到新速腾的转变四,它变得多元前,变得成熟烯系。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捷洼碱,开枝散叶就像一位长者送何。它不是急于求成鄙,而是变得更圆滑更成熟呜季便。记得一句广告语曾经说过径渐:“成功的男人乒,有很多面版。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象府特姐,它要更多变岔绍畴,它要更多面欠嚷沟。蓝驱和GLI腺,一个拥有更多的节能技术尸休,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构书桔。当然宫扁,价位不同行崔辟,GLI已进入二十万大关频本蔽。你有了更多选择卸溶拓,你没有了挑新速腾毛病的口实扳肺。三种产品摆在你面前疏,要节能氏铆?要动力物?要居家辫懂?新速腾都在这茎楷。    直至今日济档,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拟,的确钠僧褪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品码狄,多少显的不是很紧凑动感熬眷浪。但终究那是一种技术执着理念下糖翔,最后一代产品了父。新速腾的到来似乎终结了这些惨,悬架品质降低吻蔑,操控感稍有不足际,但换得更宽敞的内饰空间饱栋,等等等等世间。到底速腾进步了还是退步了贾嗅,我们无法一概而论揣。但有一点柏秒捶,笔者觉得大家都不会反对拳泄裸,新速腾的外观绝对养眼境。你依旧能找到德系工业味儿锌,但又看到更多摩登的东西毒鞘咕。咸淡合适蛋,老少皆宜膛。或许从这个角度来说圭吭晴,新速腾是成功的疲畦相。    过多的技术说明攘晾牡,这里就不重复了墙熬公,今天我们就来漫话速腾搪写婆。记得一次厩捐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娠,立马对它的内饰嗤之以鼻肮群糙。毫无设计感剐,直来直去嗡,见棱见角丝。或许不光是这位搞设计的朋友簧逞,很多网友也有如是感概剁赡。他少了一丝温情桶潘,少了些许浪漫叮田玖。不如北欧风情简约咯钒,不如英国小车活泼捷惦绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味胆。打开高尔夫故劝、速腾湾瞥、迈腾冷蜗、途观姥、途安的车门懦谦劳,你都会得出同样的答案氯挤。或许素鹃,这就是一种设计选择和扫鲜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碉,内饰模具走点曲线也不是不可以藤,但当你仔细玩味之时羔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摄保悍。不浮夸嗜、不高调葱,你可以说它没有设计感尉,但它却充满机械美前。 责任编辑绣敦淡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叛,也就是S-cross锋驭木擞,售价11.28万-15.58万元幕很。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄病,主要竞争对手包括劲炫和逍客锑篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猩心回,其实并非如此土帛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荷乒丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抛办淋,我们不妨来进行一些对比去看看横模兜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萝,也就是S-cross锋驭狗哗,售价11.28万-15.58万元篙冻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁凼飧,主要竞争对手包括劲炫和逍客柯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疆筐,其实并非如此吻静,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丸快。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪,我们不妨来进行一些对比去看看岛菲盖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柒莫孩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯舞牧,而且在轴距上也进行了加长册晚,从而能够获得更大的车内空间桅恋拿。其实就在此次广州车展开幕之前蚕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痛钵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狠惟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机派,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腿报坦。另外焚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀和、BUS撼抛、VAN三个系列肩刷,分别涵盖了商务幸、家用和专用三个细分市场弄揩。好了鲍诧蒙,闲言少叙题,下面我们就走近它们以作详细了解吧辅赏。   外观篇杉且净:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品少特,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致户蓄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乡免,同时会在两款车型的不同之处加以说明抬钞。   该来说说外形尺寸了劲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同商恼斡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊脸柿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成签刚,与车头形成了很好的呼应黔惩,而且从整体上来看车身更趋向于平直分。需要特别说明的是眯赣腔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铣同觅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惦,以应对不同的使用需求辱五搏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诡雇瘸,例如高位制动灯晾、门把手和牌照架蒂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仕,“中国车”达疮聚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喊皇。“北欧品质”传承自S60戒械,设计风格以简约时尚为主仕磺嚎,选材用料则注重安全环保侍钱。“中国车”同样不难理解告,“L”是个很好的代表轮隋,但不是全部蹋。   就在试驾会的前一天皮竿窖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俯尉誓。   ● 沃尔沃亚太为何物粪蹿亢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驼峰。沃尔沃成都整车工厂粗竟设、大庆整车工厂顾末逛、张家口发动机工厂顶败、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产森。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔港,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唤枯掇。如S60L有约290家供应商够,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肯。而在研发碱、设计咐、采购和生产制造等各环节上巫模,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狸脚骇,采用共同管理系统猎糯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容模逢,我们先从加长这个重点说起陆。S60L相比S60加长了80mm色史,具体点说应该是轴距加长了80mm侈毯慰。这80mm用在哪了呢巷垢?全部加在了B柱之后曙湿揭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心内菜,这里现在变得很宽敞抱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绞,前排调到合适位置后茎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指傲,属于勉强够用的水平;而在S60L中弘户,相同情况下察捕飘,后排的腿部空间则超过了两拳伯骏,可以说是非承胰海宽敞奴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廷抹把,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥娶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沁陡狭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了官,外形倒也没受什么影响潜黄,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘶。S60本就是轿跑设计风格拈孩,后门加大后抚里,整个车顶的曲线反而更平滑了郴功。相比之下乖盒椭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庆,但却增加了几分优雅的气质娄汤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还摄邓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娃络,车尾则在底部加入了镀铬装饰条燃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嵌,不知道大家对此有何看法藤餐。全新的18英寸轮毂挺漂亮莽画,轮胎为了适应国内更复杂的路况么靶,将扁平比从原来的40增加到45收箩氦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皋耸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽嗽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竞伪吴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哨饥,而像坐垫星蔚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色含敢。这种颜色和黑色有些接近咯,但更时尚筏履八、个性一些丢炽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘柒摆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菏内,后排乘客得到了更多的重视窘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逼边。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置释罗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉杰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拖腺皑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬凸氖,可就在本次的广州车展上恭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酪谭成,并且两款车的售价也是非常接近勿哄胁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沟购叙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉急难介,并且它的设计也是由国际化团队完成让搜矾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡,并且两车售价仅仅相差4100元猴粉松。观致3车身更宽藤方嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势色戏蛔。速腾则在车长与车高上领先观致3朝肃廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表徽楼氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恨琴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歧。因为排量上的优势顿赐棚,观致3自然在动力参数上领先速腾吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎详肝础。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腊陇废,后扭力梁式非独立悬架啼侮。   本文导航头擞:" "  今天给大家带来的两款车岔赔幻,其实已经在国内上市彪伍丘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玫僳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识停,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著形,而标致301可能大家就不是很熟悉了耿,下面拷被食,我们就一起来看看这两款车勒觅。 外观眉驮氏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肃腔才,2007年进入中国玖筹横。对于很多车迷来说腐界权,这绝对不是个陌生的品牌懒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字其,但可惜额,无论是在中国的街头还是美国的公路上柔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坑竟。我有时会想这是为什么泻翻?诚然淬,英菲尼迪的车在豪华感促、科技性能和舒适性方面都不输给对手贺摊,而问题恰恰出在这里版。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澄额,没有特长就没有个性涝纱绅,如果是这样的话超肋舍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醚吮孟?   现在英菲尼迪也意识到这一点踞,且开始着力寻求改变蒜四、树立自己新的形象吃剿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挨烁报。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上插,当时就被其出色的外观设计所吸引便,而今天我要体验一下它的新技术忍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化面稗葛,车身重量上的降低幅度也不大老欢媒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赁京,这是很明显的改善却,尤其是在性能和燃油经济性方面赤淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扁馁,并且采用的是锻造工艺佛幂七。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姓畅推,现在英菲尼迪Q50的对手毁口,如宝马3系缮赫恭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甲抵聊,希望Q50能做的更好缄庞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图催,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性手,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序却,但其实这些已经有很多厂商在做了啊骗当,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钵楔申。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澜糯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剩。它所代表的是一种生活弯抛,是对待自己和家人的态度邢畴,是属于年轻人的精神脑鞭篡,是一辆车宦侨鲸。历经六代的演变辜臀嚼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车力,它虽然没有惊艳的外观客浆欠,也没有花哨的配置袄诚岛,但它是品质必解忍、安全涕、耐用的代名词降惯。如今尼堂闭,第七代高尔夫已经面世锚哗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乃吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫实,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砍粮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酸膳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竭斗耙,不再是一幅人见人爱的可爱模样歪斑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眯请。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓何,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渺拭禽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肛狮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徊沙,仿佛是灵魂一样菩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耸,但从我个人而言唉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倘钒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓未,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潞匪泊, 坚毅的C柱是永恒的经典地,不管其他部分如何变化搓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫令臀毫。   除了车身线条外袒颇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅,并且被那条“灵魂”所连接着弦良脚,这在之前的设计中是很少见的项。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓶。这一点很有意思温纬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓凛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯零吕,避免了大家后续改装谓缅缸。   说完了外观唇搭席,下面我们再来聊聊平台搂朵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迸菱隙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撼勒匹,例如POLO采用PQ24和25平台释签,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯帝,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲电坎,他们之间都是独立的呛伎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矛让摔,它的优点就是几个级别可以共享技术牵嘘仙。   共享技术又有怎么样的优势软?答案是显而易见的为抵和。低级别车型可以采用高级别车型的技术溯磕喜,在产品竞争力上绝对要远胜对手的凹汇,并且还可以降低研发费用泻绒保,可以说这种墓〖唬块化生产模式在未来肯定是趋势瀑小胆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铅,例如电子手刹夏峭、更先进车载系统卉剑仕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腥迸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赡。   所以铆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泰嫉姬,就好像是四代和五代之间的质变一样靛揣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜡。但是否真的是天衣无缝的设计镁卯力,我们还需要用时间去考量砷貌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽,但到目前为止滔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐炯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔内熬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叫窜刨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悼割狭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的差,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鞭令滤。   首先翅,大众的工程师对EA211发动机减重举,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撅。另外匹刷,EA211再次使用皮带传动瞎,相比于EA111链条传动丹,皮带可以降低噪音和重量趴识。除了以上两点外摔吵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腺瓦吮,在一定程度上可以减小阻力溯婆阶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化删,EA211发动机参数比EA111有所提升潦,当然幅度并不会太大步,因为整体的结构没有太大的变化喷褪咎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟蹲赫。   既然说到了车重溯昧瞥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笛哄,这其中就包含有发动机的20kg导竞,而车身采用MQB平台后也随之减重首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仑逻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佳,从官方给出的参数上看搪拓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km反汞,这样的表现已经可以算是非常不错了臼劫赴。   说了这么多券沧冲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焊?是不是像资料中介绍的这样完美楞寿吹?后面我会给你答案啥塑。" "   在国内径眷翁,当一款车的价格到了百万元参虹,那基本上就可以称之为“豪车”了楷肖砰,但过百万的车也分很多种摊救犁,比如X5恫、Q7之类的SUV通顺拧,亦或者911巨习、GTR的性能跑车手叭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途劲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驳,除了我们经常能见到的宝马7系套、奔驰S级衅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袱场司,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗅逻。    注摔闹托:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叭,但因为车款并不是统一的最高配邯免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酥。   新S级受青睐拭、XJL独具英伦风盼儒们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颅。其实究倡玫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代传骚陆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员激殴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亩,即便不算是遥遥领先马,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子覆筷虎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酱凰抵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褐为,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺杏媚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宠顽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缉绩日。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评焦冈毒,在其内饰的做工室储、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罐我:在自主品牌SUV阵营里面托九即,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型响,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脓,景逸X5的推出经过全新变脸博攫绢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绢储沉。 外观爸榷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市材茄。该车共有5款车型土厂绕,售价区间为7.99-10.59万元良。相比前辈景逸SUV改厦匡,景逸X5的外观设计得更为时尚稗显,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沏奇都。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒋称搓、俊雅红趁、珍珠白艇泛、琉璃金闲书奔、陨石黑饭、钛金灰诽颠、马拉喀斯棕等7种车身颜色旦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篱兜及。   熏黑设计前大灯突出其运动感半掣,与黑色进气边框的搭配也很协调负赖,比起三角样式更显年轻忻纽。大灯内部采用透镜装置甘忌烦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娄阀谁。雾灯外包围设计突起匈弯到,很好的与大灯以及中网形成一体统胚呸。   同比瑞虎辈你、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枢姓谭,此外205mm的离地间隙岭盛,景逸X5的优势还是相当明显的矗午涕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巍态魂,同时为乘客上下车提供方便航彩砂。搭配车顶上的旅行架廊虚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煎谁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宛驴彼,主要体现在细节之处的不同唤乘捂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狭蝗。   景逸X5后窗配备雨刮拎,在恶劣的天气还是挺有用的来。此外全系标配倒车雷达颓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拔赔捅。银色后下档与前下档相互呼应拔,整体感更为强砷称竭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妒竿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素念,夜间行车的识别度非常高天洽喉。" "  前言亭度弧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬【到住,如今的战火更是愈演愈烈乘踩文。一汽大众在今年推出了2013款迈腾森讨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痉捷才,看看在价格相近的车型之间凡铜辟,两车在配置上的差别究竟如何吧鲜回拈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苔迫泻,作为一款全新换代车型毯,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蘼Ь拢客”全面完成了更新换代醛劝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说化内,只能算是一次小改款车型嫉峭跋,除了在配置方面进行了升级之外恼坷谩,外观造型拎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厦奠。   在此次对比中脯橡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚀蓬腿,均在21万以内倦蹄羚。同时又都属于各自双方较低配的车型焦签,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糙撕拌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹太,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趟录聊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏妇吓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汗上。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据焚颓米,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搽,现在还不是揭晓的时候期。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曙:mm) 4865 4930 宽(单位懦:mm) 1820 1845 高(单位路诺乘:mm) 1475 1470 轴距(单位箩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扯掣,因此其在外观方面没有发生明显变化层铂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乾逆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵科邵。前大灯组配备了LED日间行车灯溉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芥。另外匙话缴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现释盯,贯穿全车的腰线非常突出坍剩,车尾则变得更平奥。而与新帕萨特有所不同的是溜干,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置空关,而非在行李箱盖上绒宝脑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汗,但是国产版车型与美版车型相比起来看梅蔑眷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缴嘎坝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贩捅安。另外铜手藕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陕半,不过从C柱开始已与车身线条相融合捞杭,深度虽浅但是更加富有设计感敦价。   同样括,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板武快棱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殴阂,并且颜色也不显得突兀蓟梧费。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计看凹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖。内饰配色非常清爽回,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矾笑畴,用以进一步提升触感汇勾。   动力系统方面艘菊奥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佬酥才、1.8TSI昏肪菱、2.0TSI损戒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惟土,在保证动力输出足够的同时也相对省油点梢谐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擅鳞滔、2.4L和3.0L自然吸气发动机革苟,在动力输出方面的提升并不太明显倡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合团。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巧淘吉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沟,同时都采用了电动助力与电子驻车悼瓦。轮胎规格方面点攀,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲸谴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倍负。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犀即。事实上吨炒浦,自由光有足够的话题供大家热议丹酱,例如特立独行的外观莱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等京推,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资首彩。日前纤,我们得到消息弗磁,自由光将在12月底正式上市销售乾,所以当这次在广州车展见到它的时候钉磺璃,感觉它跟我们更近了挠衡靛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凹卧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种位侩技,它似人非人酱镭,行动极为敏捷靛,也惹出不少祸端剂两,人们曾经持续对它进行追踪非,但一直未果会碳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧零存底:敏捷情膝秒、神秘聘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀秤北。   很长一段时间里讥纱凹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孟,并火热至今鳞缴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卡玫,起到补充细分市场的角色郴棵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失当吃,成了途观的小伙伴态。   野帝的定位低于途观阜铜,车身尺寸小于途观反,同配置级别的车型价格也在途观之下我太嘛,很明显却焚,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣挡堵巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淀。   ●外观罢瓮广:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翔刮酪,舍弃了老款极为个性的风格酮刊,确实更符合大众审美括,不过平心而论它依旧相当个性凳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炭墙多,它显然不属于年轻时尚那类的彤施魏,车身线条硬朗逃乌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阔室。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壳闲病,喜欢的真是特喜欢武悼泥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黔阿霉。   ●内饰闭控驾:沉稳酿恰静、无趣搁逆、无惊喜   坐在野帝车内嫌秃,从气味到设计都令人非常熟悉纠脚蔼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欺,在操作方面冯奇,由于没有太过复杂的配置股槐禾,所以操作上手难度很低染。" "  在如今的国内汽车市场中长槽凯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车季,紧凑级SUV是近两年的热门车型懊腾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彻瞥蚊,宝马X1在国产后栓蕉开,其售价区间为25.90-49.90万唉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橡勒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甩头,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斥,看看他们的表现如何捎纤冈。   外观篇   由上表可以看出舰持说,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩蹄,外观看起来会更加饱满一些厂欢隧。   对于宝马X1和奥迪Q3藩惟,都定位于紧凑级SUV惧编,又有相仿的定价区间暇肛,无疑让这两款车成为了PK车型孔恐,经过仔细挑丫商臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比川臀偿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅损,整个前脸攻击性十足烯倾弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陵,并且配有自动清洗功能撵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奥膝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铰溯崔,所以整个车身看起来十分修长横,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些换取垄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侮乒炮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浩挤羚,看起来略显敦实日。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸽供壕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲攻弗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型写确,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹃啊、动感和实用等特点曙色蜂,所以在中国有着不少的“粉丝”柿。如今愤谁,第三代飞度已经在日本上市金晴燃,而不久也会顺理成章地引入国产眯廊弓,全新车型是否能够保持老款车型的优点盲,并且更上层楼呢藕蹈?今天僻怯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案波。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片排肆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疙间。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般礁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疽。当然钎酮饰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茧橙,左右两侧都是封死的佛,目的是让新飞度更加的有型甭必唬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诗椿,日本人称其为“1BOX”睬,发动机舱十分短欣省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩培:机械占用空间最小化憋,乘客空间最大化)侨娜哼,车身长度更多为乘客所使用湃刊欠。但与上代车型不同的是骨孝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衫岭防,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗攀吉。   在车尾的设计中稿胯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刊充,此外暴,尾灯向上伸展井,经后风挡两侧直到车顶炔百氏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V樊烦钙。在1.3L和1.5L车型方面施刺,车顶处有一个小鸭尾造型窃借撬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疗腔。   新飞度好看吗诗挥加?也许这并不是一个好问题吹诽窖,因为审美本来就没有统一的答案酥乔间。不过可以看到的是勾彼,新飞度的外观更阳刚酥溜,更加运动化欢洞褥,也更自信了享,同时在内饰方面也走向了成熟晦汝潭。做个比喻吧侈蒲,第一代飞度好像是一位高中学生妹脯挪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诬绥辑,慢慢褪去了学生时代的青涩乐灿,变得精力充沛蜡膳、充满自信守俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前八,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客骆,它看起来依旧如此的适合年轻人壤钱履。没错丘拐,搭载着一车的新技术之后醋仆麓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丧。于是当新车到来的时候隙驼殿,你一定和我一样对它充满了兴趣挫鞋。这是最年轻的凯迪拉克蔽丝痴、最小的凯迪拉克勾峭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克额? ● 外观造型皮参:钻石切割风格依旧小寥辣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炒楔、2013德国红点设计大奖氏前、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壁梢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荣脑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跺俯贩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品却耽太,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吃朵罐,只是这回狡,ATS是完全原创的作品券阔静。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋,轴距仅有2775mm铣关驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吓,而国内我们则把它当成中型车某咐辰,和宝马3系标准轴距版譬剔、雷克萨斯IS成为同级别竞品携诲陈,并比它们都要更小一些伐链。   前脸的造型相当干练镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞免,而是被很好的控制在一个合理大小上诚胶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了理蛔谷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糖岗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喊傻暮。出于空气动力学考虑淌惜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湿高笛,当车速高于60km/h时苍,前进气格栅会自动关闭伍磁夺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让尽跨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蜂戒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疾肮讨,并带有远近光灯智能切换功能娥伪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳,快速亮起萄,缓速熄灭的设定很显档次谰。再往下看梆佩,闪电式日间行车灯肯犁、大灯清洗吩葱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片康私断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹妒伎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踩酞蘑,亦或是造型需求抒衬,感性的来说订,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘。身处车内兴纬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龋。   ATS是一款后驱车毋入凤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50久吗广:50童蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏既,贯穿车体的俯冲式腰线湾绍、短前悬坡寒丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态封。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘羔死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箔。而在规格方面赤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羡晾复,前胎尺寸为225/40 R18嘛,后胎尺寸则为255/35 R18屡掣甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寞扯枢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤汐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩导,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼割失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如虐堑,至于设计师是否真有此意测患,倒还真无从揣测魂技。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少末抨舰,实际上捅嗣繁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马劝忍,由此带来了不错的视觉冲击感朵缅怜,给后车以足够的心理压力茬狸顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付坞花刻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型监拱遁,至于3.6L V6车型何时会引进宽坤慕,官方暂时还没有表态堤扩,而是否会有V系列性能车型的推出毯策绿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精鞘毕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶蚂杏,虽然它是一款两厢车桨台诲,但当时也没阻止消费者对它的热爱樊衅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型槽亢疽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型癸,两厢车朗行也就顺势推出吞,可上海大众并不为此满意蓖藐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型七掇群,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额混谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型设,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罗屡顷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潮嗣题,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性内炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎使萝,这款引擎具有全铝轻量化的设计始冬,对于减重以及散热都有进一步提升抵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统曙涸蒙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹漂,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼎盟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邓夹,高尔夫在这里就比较有优势了嗡恭标,采用了四连杆独立悬架冕伞侯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5难擂两,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢夯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比评叫,看看它的实力到底如何宪。 定位及对手分析举吩犀:瑞虎5定位高于瑞虎衫肥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汤,定位要高于瑞虎车型返亭,预售价在10~15万元左右棠伦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢涎欧。定位的提升抵焕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淌领焦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腻碎晒。 【左上现:瑞虎5;右上瘦咎:哈弗H6;左下风甲丢:全球鹰GX7;右下畏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焙,目前市面上的哈弗H6浓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念瓶系。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹊乘糙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠切涸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懊矩坝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型食适速:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱税。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚷俱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验同汗避。 三款车型具体型号及价格参见下表奶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显首鬼案,GLI是其中相对惹眼的一个涎很彻,蜂窝状中网设计和GLI标识蹈擎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砰溃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微围咖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的新。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骸骂荚,另外两款车型都采用卤素光源味秃镶。 车尾部三车间的区别更惺暗唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼篇卤弛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荣蘑七。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合办响年,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诞笛叼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锌韭,侧重舒适性和耐用性魄。   内饰方面片盟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亲豁。三款车无论是在方向盘憨解、排挡杆底座还是座椅上行贝惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屁伟都:" "  奔驰S级在国内上市的时候戳姜督,奔驰就打出了“汽车发明者没洗扔,再次发明汽车”糯嗽,对于前半句层,你应该可以了解随,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑釜懈辉。但是后半句是不是有些困惑呢蔫匈囊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话公摄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窍椒隙,全球订单销量迅速上升拉林,国内订车也需要很长时间矾恭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咸乖?除了进行试驾体验之外诧似,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宦描骑,相信看完这篇文章之后姓枫蛾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楞坪。   之前诗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阿活隘,如果你感兴趣可以点击图片阅读亨垦权。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L达仟,属于入门级别车型宋,排量为3.0T淌,售价区间为肋丸彩:124.8-141.8万元之间封,只有两款车型可选覆棺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迷,售价区间为179.1-204.8万元使,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搐。   对于汽车厂家而言逝肝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庐,无论是从设计苍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现设。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逼,并不是要面面俱到的去介绍郴卷,如果这样的话娩寄,几大篇也不会介绍全绞某。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尚。   对于外观定,依旧是那句话纳钢台:仁者见仁陌碉,智者见智酮白板,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贤需。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓦伺帅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苔虱美、冷峻的态度腾。如果非要比拼的话歧,那么最能体现科技的还是大灯的设计快婆蓄。如果没有奔驰的奋起直追联警停,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幻瘟,但现在我想应该不会了讨菊粟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呈熊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妒琴,所以从侧面看起来就更明显了高蝗雀,奔驰依旧是将优雅做到极致蓄兼,而奥迪A8L的车身线条并不明显荡鞭,前后比例也是十分协调疚彼,整体表现的是一种中性美位困,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刨珐蹈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说规,最能体现出美好一面的就是细节的处理郴脆。比如辅厦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赌,只有在R挡的时候才会开启瘁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扔屎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式从皖,当然这也没有异议淋廖誊,但是和奔驰S级对比之后茫温,就能体现细节上的不足了逝来闻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去割。   本文导航崩擅涤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘟、G厩损诗、QX玛凤谈、FX粟帕、EX肯何,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郎碑持,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现合从,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涉蘑污,趁着2013年的尾巴穷垫恒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞬困镜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碴,提高车型动力领尝拉,一方面也使车身稳定性得以提高舌版林。2850mm的轴距虽然没有变化搔孙谭,但是空间分配上绿亨侈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排去。   前脸整体看上去十分圆润饱满哎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伺林焦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烤臀嫁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溶咆,L型大灯像两双飞翔的翅膀胺倾翰,随着车子的启动邓即,展翅上扬尾煽黑。不过这款车的前脸上熔伯,我们并没有发现雾灯的身影湍。   与前脸一样绷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皮既翰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刷匹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉江,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力反。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋坝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颠蜗欠,博得了不少的关注臣。大家这么关注它肯定是有理由的读,名图定位于索纳塔8代之下恍、朗动之上乾,依靠丰富的配置魔逗糯、合理的空间和稳重的外观内饰锯,实实在在地填补了中间的空缺卷苇础。据了解忻摆,名图上市后将会有8个车型寿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖?曝光北京现代名图详细配置)偿糙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仿漏,1.8L自动DLX纤烧闪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渴惯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒鼓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劳黄躺,启辰R50X为8.28万抵递,MG3 Xross的售价为8.47万元苟。按照车型划分来说购绰,启辰R50X属于紧凑型跨界车册沁娜,MG3 Xross属于小型跨界车偿魂瓜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挡。但在外观方面恒锤,MG3 Xross比启辰更都市藤、更适合年轻消费者靶沦隙。   启辰R50X   外观方面郸惺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吮宽喝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陡步。由于增加外观套件碎哎,尺寸自然会比R50有所增加面,不过也仅限于外观上筹,轴距依旧为R50的2600mm丁厦蚀,同级车型中算是比较出色的数据忌洞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搏擒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在构斑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骨憾。   侧面变化不大谱蒂吝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弛冕痹。典型的跨界车必备配置行李架的末颇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坚虫川,有了它的陪伴烁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弥新捎。看似设计复杂的尾灯痊毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁香耗,也正是它的出现拧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升室凛念。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍舍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吓,虽然MG3 Xross的售价更高蓬田,但在配置上却没有太大优势抹诺健。启辰R50X中装备的倒车雷达榷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辆禾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性率,同时对关注度和销量也有较大的影响乱钱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一套献镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况视,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉桥乐。另外坟湍俩,天窗也是大家乐意看到的配置杆沮帽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气答错污。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睫樊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祥卑。三点式倒车雷达啥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搭协,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姬巧,也让尾部的整体感表现更佳塑辫。   本文导航搔羡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坛卸?”每个人都会在心里问这个问题纷胸措。它是个新来的家伙唬搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桂。“这不就是3系的Coupe版本吗皑秋?”有人一语中的刀坪岸。故事讲到这里似乎就可以结束了摔,但事情真的这么简单吗放扑屉?当然不卷微。在真正去驾驶一辆宝马之前堡匹嚏,我们无法给它下定论渭。于是问题变成了耻人邻:“4系是一辆什么样的车彼?”   几个小时前(11月12日晚)坞鼓,4系刚刚在国内上市嗅线匈,售价59.6-73万元朗扯逼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垦把,但不管你是不是4系的潜在买家鸡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湃勘氯。因此摆,我们为什么不暂且抛开一切杂念徽,而单单去欣赏这辆车呢寡捍?   ●外观隧短憾:若要欣赏萍巫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讽茂彩,中国官方名称435i 豪华设计套装楷啪韶。仅从外观来看起帘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伴介。原因很简单佬酷,它的确太像3系了淮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位律:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凤料贬,4系如此像3系(F30)瓮含,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沸掂。大家难免会因此而看轻它惫巩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸽童露。再瞧瞧6系实,虽然与5系和7系的关系不一般狗,但它显然幸运得多翠开伺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佃猩毛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舶,即便这辆车没有装备M套件谦瞄品,少许运动的气息也能从这包围中显露出来透。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现八冒锌,从这个角度看颅亭,再也没有人会说这是一台3系了低架,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摄渤艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上将惩,易成为人们眼球的聚焦点诬掠几,有些喧宾夺主的意思赏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稳镐陡。不过轮胎的配备让人不免有些失望烧涩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7范刹任,对于435i这种动力配置来说焚衰措,225mm的轮胎确实有些太窄了美裴。   从车头到车尾郝苦,你的心情会越来越好福楔祭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方使雀。细看尾灯造型惰,它更扁更犀利埠砷,与3系有了细微的差别改失,配合流畅的线条糖,再没有旁枝末节桃喀,给人赏心悦目的视觉享受喜噶卤。   ●内饰廷坎:领导锰巨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抗发扯? ? ?   4系的内饰应了那句老话喂充弦:“以不变应万变”响绘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”融台糖。为什么这么说德垃赊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遂籍,如果真的会有人选择这款设计套装伎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狈雾速,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泞阶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旦,不如回过头来看看那些被你所遗忘侩,或从未关注过的豪华品牌骸剔。在它们身上茧络佃,有你难以发现的豪华品质胚扑,也有能够让你折服的豪华配置骨城蛙,总之倘楷,在选车的过程中涛,尽量不要做的太绝殊,因为买车不是跟着别人的感觉走炭创荤,选到自己合适的才最重要尘禄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炒涎,又考验耐性的工作豪残稿。往往在某一个时段有一丝懈当ナ怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生失。网上车市最新推出的《抉择》栏目唯汐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袍愁,做出全面的分析与指导顺艰,以同级同价领哪、同价不同级等角度出发钢焕钦,全方位给您最全面的购车支持腹襄塘。   X是一个颇具神秘感的字母农委,我们经澈ζǎ可以在电影中看到这个字母的出现膊被,往往能与这个字母挂钩的人物署,若不是什么超级英雄倪灿鼓,就一定是罪大恶极的反面人物沥檬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型结父,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悍。由于种种原因瓦芳骇,这些汽车界的X-man无法全部到橙咸恰,而今天出场的这三位萝疮藏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解想。   两款日系一款美系剁,这样的搭配或许有些欺负人毁模茄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腊嗣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肉。作为ABB之外的豪华品牌触,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌愤戒,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫂哦。当然灭额,它们之间的生存状态可能有些并不相同贬滤太,这与进入中国市场的时间梗、推广力度署帽、价格等多方面因素都有这直接原因圭廷。SRX倦唾势、RDX和RX寐局幸,既是同时拥有X标签的SUV车型牟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漠,这样的巧合其实并不常见省梅,但名字的相近却并不能代表实力和销量太陛勘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竿姜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屁敌瓤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏订僧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚊,将其取代的是刚中有柔歼腺猴,粗犷与细腻的结合体杠夏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄扔。   本文导航坑愧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洞现订,很多汽车厂商都为国人做出改变汗,纷纷推出加长版轿车荣东,大多数加长车型都得到了物超所值的回报该磨晦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哇。新车在天籁的基础上加长了135mm练,但它真的只有加长这么简单吗七姜闹?显然不是突离系,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁凳枷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型效窖,新车定位要高于普通天籁莽未勺、迈腾雅阁等车型螺睫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咳,与之前换汤不换药的公爵版相比舒椿,全新车型有着非常大的改变显无,它注重车内空间辨纽,更注重后排的豪华感受墓绵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型案潜,主要竞争对手为丰田皇冠裙湿篓、马自达929等车型偶涛。公爵自1960年以来共推出过10代车型翁。之后公爵被日产FUGA所取代镀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孔低赖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喉,新公爵版的车身长度完全领先于对手核半稿,并且在轴距方面到掇,全新公爵版也击败了其他金正对手粳蕊惕。在车身尺寸方面洁融焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驾让,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了身尚。   新车的前保险杠经过了重新设计惮退,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纷短,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龋湿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上距,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多得巷。但全新外观并没有显得笨拙跨,相反侧面线条看上去更显硬朗释乒,同时还提升了豪华感监坚。17寸轮毂采用了全新造型竟建擦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁定。   同时新车的尾部也经过重新设计劣皋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忍腔,让人心里觉得踏实祁春。四边形排气管镶嵌在后保险杠中森型晴,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘦播挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动久伸砷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萍。   本文导航龟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狮。不久前凰,哈弗H6推出升级版趁擅吓,现代ix35也完成了小改款岁词,今天我们就将这两台车拿出来比一比把,看看在汽车领域内贿,中韩的差距是像国足那样不争气誓黄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嚏去。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虱类,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抗毫劲,而且发动机的选择也更多锯扣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少回,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橡修。售价方面两车差别较大辅,这一点也一直是自主品牌的优势所在驮断屑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惟词,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棵。   外观掳伐忿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大么,比较明显的是在车头愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胚,另外在车头下部进气格栅舱首浆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沏犬亲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捻呕,不过因为仅有三款1.5T车型任,因此他并不是今天的主角钉隘惋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逝憾:第八代索纳塔)赶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型统衫窝:全新胜达)烯,两者在ix35身上很好的结合在了一起烦,看起来既有轿车的美感泄,又不失SUV硬朗的气质粒。 外观配置对比赏卉比:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大探伎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卢劫氮,优惠后的成交价在15.84万元左右守汐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近换,因此我们拿出这两台车作对比河醚火。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痊尾挠,除了天窗顺蹈伦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咕沟。   车身颜色焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孤趟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多父含,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寡仑,多了一个闪铜颜色的选择先。哈弗H6颜色也足够丰富拨,平日最常见的白忙估秘、黑储叙陈、灰尺泰、银都具备弟逆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焕谋匪,基本足够满足消费者对颜色的需求厦暗梳。   外观小结黑蹲克:   外观方面我认为两辆车都很耐看洼瓜羔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箩的环,因此更显时尚念伞、硬朗休疯。哈弗H6外观也很不错谋史,可以给人非常沉稳踏实的安全感坚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炬闻杭,外观就更不输给现代ix35了瞪秃。更喜欢哪一款见仁见智孩谭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淳锯耻。   >>>慎防购车陷阱心,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请?当然是因为它空间够大瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雀妙报。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢花刑度?或者说什么样的MPV算好班彤?多大算大刺岔?今天绘棱厦,我就从一个汽车网站编辑的角度佃械静,跟大家分享一下我的标准和看法疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丢贬鬼。   在我看来插,对于一款7座MPV来说必。大家应该首先关注它的乘坐空间凯拱甜,特别是第三排乘客的乘坐空间缆纲。因为以我的经验慌铰砷,7座车型中怠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栏。要不就是顶腿曹屎申,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溶。所以在选车时催,这一点大家要尤为注意幌廊趴,否则第三排用不上酞,倒不如少花钱买辆5座车陈驾班,平时还不用拉着那么多空座椅耗油释。   第二个关注点是后备厢你,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姓纤。很多7座车型在展开第三排座椅时稿退俏,后备厢连放个包都费劲了傻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亢,有可能一点行李都没有吗讲救北?所以这一点师唱犀,大家在选车的时候也要注意搓屯浦。   第三点是便利性喝订,这个除了日常的储物空间外譬认首,还包括第二排上下车的便利性钝驹恫、进入第三排的方便程度等皆辈病。对于7座MPV车主来说山,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寄煞痛。一般来说前排往往是孩子爸妈容,而后两排则是父母和孩子速,可以说是老的老仍高板、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惺捆。   开头长了点荣琴,主要是跟大家分享一些经验强板,下面我们进入夏朗评测势齿,看看它的表现如何撂晤儡。按照刚才说的臀盾市,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惶长。至于外观缆伦矾、内饰脸、动力等侧藤伪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舍劣,我们稍后再谈弛驾。   ●乘坐空间隆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆灰,一辆7座MPV函,前两排的空间肯定是没问题的彭。比如我身高175cm熔乱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竣仟,靠背的角度也可以调整30°左右沉。前者很重要肝拐,可滑动的范围越大氓匙,和第三排相互迁就的能力也就越强涂。   从上面的体验来看痛芹,至少从腿部空间方面来讲穗甭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赋咆,而且进入第三排也并不是很困难敞拇盆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何说袱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疽箔餐,几乎领先于所有的同级别对手痉,所以相应的零没,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沟恍肩。另外有一点大家很容易忽视的是锨娃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犬插肥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倦,而较窄的第三排(受后轮弊、后悬架影响)则只乘坐两人枚边府。   与夏朗相比蹲矫怜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤暴降。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抵绰铣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枷箔,满载时第三排的舒适性可以想象嫂项碴,一定好不到哪去祥搅嘶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枫搅,而且五个座椅都是三点式安全带邪夸视,都配有头枕描诬衅,这也是其他车型都不能比拟的一点饥呈刀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匪盟楼,比如长辈腿脚不方便进第三排春仇,那你大可以将儿童座椅装到第三排匹痰,这个很多对手真没有胯韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陕,到2013年11月新车上市舍,短短4年里答,观致汽车为世界带来了太多惊喜窗靖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绘。新车迟迟不上市烧箍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开够,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圃。是骡子是马备郡晨,终究得拉出来溜溜梆话鹅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桥握卵,到底有没有想象中的那么优秀碾砰?趁着这次的试驾活动毛纲,必须让各位清楚的了解真相逝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吻苯屠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢可苹?这是个很敏感的话题豆,却在任何一个场合都不得不提适。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妮拴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言按贰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入当董,而非决策权渗透团虚,这个是一个需要十分明确的概念肆瞎旗。   综合来说槽火扦,您只需要知道铺:它是一家合资公司旁阀,也是一个中国品牌枪弊得,但是它的发展不受制于任何人脐拾, 并拥有独立的糙激论、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢凡,制造的也是全新的慰法吭、面向国际化市场的高品质原创产品茹沥次。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剿凯,副董事长Volker Steinwascher石清仁十境、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驰隙斑,前者曾是大众集团高管勤,后两者则是举世闻名的顶级设计师椭跑答。所以在观致3的外观造型上抽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耐兢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昂枫匡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掸填晌,车身尺寸乡评赴、腰线的丰富程度等比笔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡。如果一定要说有什么特点的话袜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙番橙粒。   不过扫拟蹦,若是细细揣摩这款新车的,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性来首,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胃祷掏。而由法雷奥代工的前大灯毕斧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炽但,如果您愿意再多支付一些费用荡等棉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯险傅、大灯自适应开启及清洗等配置郎杠石。   除了前大灯内的LED转向灯之外辑,后视镜上同样布置了LED转向灯笔,只是LED二极管贴片的间距有些过大撑,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟,而厂家的工程师也很认同我们的看法没迁猛,表示会很快对这种设计进行改进帮。而后视镜的特点是宽度很大瞥邻,可视面积优秀陆,并带有电加热功能墩卿挞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蜂募伍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑括际,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煽怠窗,无论是大灯论、尾灯组布局刚嫌,还是倒车雷达的探头布置等等聊拼踏。而很多时候峨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苯催,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颂,设计师的固执被得到了采纳陌热。   有一个很好的例子来阐述这种情况悄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本设,在车尾使用单雾灯和单倒车灯解,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伐。用厂家工作人员的话来说浦罕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屯悲毛,必须成双丛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣:LED光源+导光条尼、双倒车灯莫、双后雾灯晾局鹤,灯组的供应商仍为法雷奥耻骂。   尾灯组本身的效果相当漂亮充复白,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体该,但不得不承认的是蛔星附,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俺蓬。双边双出式排气管筛继、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宛拼弛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式禽替,前者搭配在1.6L自然吸气车型上灭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属廷背。轮胎方面观致3也是十分的给力僚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猫,因此马牌就成为了唯一的选择岔将,对于消费者而言自然是件好事洪噬唐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劳猩航,这款产品显然更注重驾驶舒适性非顷乳,但规格上似乎不那么亲民肆兔巢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巾棵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条添全,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肺联。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顺徐,虽然市面上可选择的车型非常多哄迪,但是想要在其中选择出一款空间够大性,配置也不能太差的车型巴檄,着实有一番困难拓围。近期我正在为选车而烦恼哨毋,裸车预算在10万元上下受,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伺泻檄,所以对空间的需求比较大腐扯埂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上礁殿,今天强晨缉,我们就在这两者之间盎论,来一场空间的较量厢碌碱。   飞度共有5款车型檀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兄茬顺,骊威共有8款车型侗徐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纫鸽。此次对比文章中两,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比射尼,两者指导价分别为10.42万和10.58万话,并且在上海都有一定幅度的优惠霞群,实际售价两车差异不大燃忌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狗拖:飞度时尚运动疆屑,骊威中规中矩降。   在外观造型上强癌番,飞度外观饱满蒙撩,硕大的前大灯顶俺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚春蚂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宝屎,不过现款的外形并不显落伍窗。骊威的前脸进行了重新设计弹臀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涝缄镰,不过整体造型依然中规中矩闷咎枢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炭,飞度长宽高三维尺寸分别为舌盛湃:3900×1695×1525mm刑究犯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崔膊,轴距为2600mm佰,从数据上看步筛,骊威具有绝对的优势篇仙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焕,请继续看下文巳泉孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饰垮办,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衰募。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栋度滦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎被默剂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力封刨。另外读,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酸棘溃,飞度为前后盘式爸聚锻,而骊威为前盘后鼓躺率。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晚粹故,对提高倒车的安全性也会有所帮助搬。相比之下故涂,同价位的飞度没有此配置玫饥,有些遗憾秃。两车都配备有腋韧孪#控钥匙脚巾刨,飞度将移铮控按钮集成在两把钥匙上疥,而骊威的彝遥控器与钥匙相互独立耍罗平,而且仅提供一个医Γ控器侧,不过两车都装备发动机电子防盗系统孝乱。" "  现在出现了一个有意思的局面燎券文,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车形颊,而且还有像大众汽车那样陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咀幕,在大众汽车之后别篱苔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慰幕。下面我们就来一起看一看这款车凛苹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗补懊?不得不说肃磁赂,从外观上来讲爽舞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奔,购买它的人们靡,更多是在预算有限的情况下追求实用性杠星,谈不上什么审美喜好使。而全新爱丽舍的外观设计么眠,明显向前跨越了一大步扯茂脸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓟邢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面即粳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剧侗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惜刹稻。这很符合中国老百姓的用车需求驾劝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饰答,注重舒适性挡白,但行车噪音比较大挡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启虏泡抒,除此之外蹦逛,车外再没有开启的地方屉辫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亮。除此之外膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脱平,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂豢,属于全新爱丽舍的卖点所在氛撩缺。   本文导航胺:" "  一直以来仓剐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型协苯川、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉论摧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汞剂,但始终让人觉得有些激情不足莆,与犀利的外观不太相符疏蛋。日前彭狡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缝斡恭,传动升级为6前速自动变速箱枪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肠仁及,提升了该车型的整体素质凄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茬闲寇,在外观内饰方面变化并不是特别大同难。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喘寞四,新款MG5 1.5T也不例外蜡抱。如果说红线彰显了运动气质去灭剩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萌东嗜。   新款车的侧面造型与之前没有变化防楷,作为强调运动的1.5T车型忙涛垂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浆融。车尾的变化也不多拿,远观基本上发现不了变化所在看牧。   本文导航琴拐慧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拳,而在中国市郴浔媸,两者的竞争更是激烈芯锈导,A4L一直在销量上处于领先地位痢梅峰,但宝马必然不会轻易言败钨弛,所以我们看到了宝马316i的上市溪蹄,其价格下探到30万以内痪琴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杉坑,豪华品牌患挝首、售价30万内管炼淖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足光临,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睡秤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梗,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据感,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冀律,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懒,并且我们看到官方定价方面扯蝗,316i进取型甚至还要便宜8000元我煌啦,不管你是不是“壕”疯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绷巨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霞刻耙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恒师漏,在大部分城市隘撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影峦冒韦,所以过多的点评话语我就不多说了丹箱,谁更好看都是自在人心的事礁谰栋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心查扰,但是小编还是要尽到自己的职责龄,必要的展示必须得有啊杰冒,下面就看看两车的车头正面大图对比腐瞧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯括嫩戊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯齿块,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惶臣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厘航态,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绢浇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果径,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惜菊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹤涕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绣善,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炕理擒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了册孩诉,不过这都是个人审美的问题了券福,整体两车的外观设计还是在一个水准上谰梢。   轮毂上夸,两款车作为车系入门版车型母夕,都使用了16寸轮毂套痰贤,尺寸相比各自中高配车型是小了些缎费楷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篮嵌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磷吹梨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岭急挪,并且在胎面宽度上比316i更优帛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腑,用一款中级车以较高的姿态切入市掣┨方啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头旧,按部就班的推出了中级车GA5碎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型口毒境,而随着国内SUV市场的井喷物橙蒲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽熄疾。   好的产品才能抓住消费者椒匈边,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钩。在今天试驾的这款GS5身上翱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监承磕拍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敛认,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘸台茬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念测俯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓟,看上去却十分洋气某。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惩浮恒、1854屋必糜、1680毫米疲媚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间微埂勉,这也是国人喜闻乐见的奇。   车头的设计略显凶悍七伙好,设计师称设计思路来源于雪豹闷负。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肠屏舒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寥宠。前大灯采用了透镜式的设计赖阶醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洼嵌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的项滔,这个考虑绝对够实在途刹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尘投,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视父握。   在轮胎方面幢镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的埃晴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裤。轮毂的造型十分普通唯颠,只能说看上去很顺眼比较实用吧嘿。   尾部有一个明显的掀背设计图,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酱钮搞。尾灯采用了主流的LDE设计巫,搭配大尺寸的高位刹车灯录瞎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色借,辨识度也更高堂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溅盟飘?是豪华奢侈的奔驰S级稻,还是“上天入地”的路虎揽胜撕,亦或是驰骋四海的保时捷911揪?对这一价位的车型来说庐,什么才是决定性的购买因素房?是配置还是性能乔壤孟?车型对这一价位来说到底有多重要鸽?要回答这些问题当然还需要专业的解答矾刊孺。今天剩史惹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车事摩雇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撼逃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呢誊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版礁讣篡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拣炭。非土豪们苦逗鞋,退散~   由于有200万元这个限制氦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舌颗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借,但市场有20万左右的加价洼,且并无现车哺锑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睫歧,这款车终于摆脱加价琼你,进入平价销售阶段滑肠,当然能否买到现车就看各位的运气了鸵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弦户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的免,但跑车的身份无疑是最拉风的驴。   尺寸上实在没什么可比性溉漆媒,加长S级无疑是其中最占长度优势的厢勿憋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侩,跟标轴S级还真有一拼上恢,巨大的高度也傲视群雄徐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势来镀。最后我想说的是兑看雀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了朵渺唯,公平起见还得排除车重因素猾禽。别看S级一副身宽体胖的感觉牟卞烯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爬踢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淑钡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开穷星,别吓坏了后座的VIP恃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涕,但也确实相当可观了愧视墨,不过由于这款引擎还是有一定年头的泥,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戏信。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婆范感。不过写到这儿我很想问一句反苯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粮葡嵌,就能成就今天的丰功伟业甘,是这样吗效白性?就算这不是一个伪命题泡蠢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崎畏防。那么苫霉,历史能代表什么烫圃奸?之前肚壤,我肤浅地认为景偿霞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熄胶堆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恒覆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弓凶疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潘扮。 ●何为中国专属墨泻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擦危:S400L两款侮孙沦、S400L混合动力一款拎徊亲、S500L一款氓被蓬。相比世界范围内的S级泌,这些车型有三大特点勾:全部为长轴距版瓦、全部为汽油车渐退慷、S400L两款车型为中国专属和抱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旁等、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韦糠。因此捍颧,中国专属的S400L与它们相比统合,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嵌韩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如。我们已领略过S500L的魅力法挝固,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氓嗡。   ●外型晨:更长通擦、更宽泡稳、更高屡跋微,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致博殿,尺寸上仙庐懦,它比上一代车型更大态,轴距则保持不变混到比。从数据上看紊沥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛冉睢,但落实到实际的视觉效果恭,我想没有人觉察出几十毫米的区别矾。相反搂导放,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗡邵驳、霸气很多宛捌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个履膘光,根据车辆配置的不同掸坤师,全车使用的LED数量有所不同卧亩。我们不知道具体车型的LED数量俱龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粪焦净,它足够惊人七卧惮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徽长、中国市衬呈炫帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狼。对于中国人来说娠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发十鸡传,中国人将有更多合适的车型可以选择券梁荤。同时侥遍,市场竞争日趋激烈瑟,汽车售价降低讥丹、经销商服务更好铣。   作为目前全系的入门级车型酮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势办。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弥捞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罕写。对于S级来说阜,无钥匙进入功能十分重要仑,没有它鸿,许多车主会无法接受开。   如许多人看到的一样券,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子时谭惨。在奔驰车上缓,总有许多你也许永远也发现不了的配置拖,它们中许多都与安全相关连。比如S级全系标配的自适应制动灯题戳戒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擂短,什么是MPV车型俗蠢枪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影霖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酥价。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型昏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断田涵冀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型超。是MPV寇漓?是轿车花?还是旅行车免拘?这看起来确实是个很有难度的课题狮姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔷瞧奇。   当然这次大家不用只听我的一面之词盛魂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牧剑府,而且他们一个是马自达5车主馁,另一个是沃尔沃V60的准车主洼牡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浆。   首先登场的是胡正暘绍扇,大家一定不陌生逻但密,他是我们汽车之家评测团队的成员瞧翅鸽,今年27岁抒,算是个文艺小青年藉恳现,热爱生活捐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盘,刚刚新婚不久虑夏妈,正是对未来充满希望与热情的时候川戏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茶道董,如果家中添丁的话秃痊两,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标副倪馈。   杰德测试车刚刚来到编辑部氖胖,胡正暘就迫不及待的去体验了隧,据他所说摹矩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兼痰,属于一见钟情莫莲。另外从外形线条以及车身尺寸来看肃娶,杰德都和V60差不多墙甭瞪,是辆旅行版轿车的样子迟馈芍。   当然外形只是一方面私陇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歧藏,特别是第三排座椅掏插。实际体验了一下维炬,将第二排座椅滑动到最前面的位置丝驼魔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胖,头部也有四指空间父胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侧,之前的文章中我们也有过介绍烹娜说,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡汲。   更多精彩视频下搜屡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钨驼,表现基本上与V60相当澎肋秦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哩甜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叭粟闯,在放倒第三排座椅的情况下适添,用同样的一些物品存放来对比店,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些测,而如果使用上第三排座椅呕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了殴雌。   胡正暘对于杰德的看法界:   首先杰德样子很好看多婆,够时尚局率扯,年轻人都会喜欢隙峭赣。另外纱颗澳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魄,但是内部空间利用率更高赋列,实际空间体验也让人很满意碾宠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间环刚,这点非常不错期肠咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题握水母。   不过它有个问题项络悔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痰,只适合短途出行曹图,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潦暑斗,如果需要经常外出长途旅行的话献,5座版车型更合适轰慈工。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穆隋挝。近期伙,2014款雷克萨斯GX400推出市呈啄汀,作为小改款车型抖,此次推出的新车在外观方面做了改动剿肋,同时在配置上也有一定程度的提升略,动力则保持不变桥蔷,售价方面与老款车型保持一致芒,提升了新车的整体竞争能力嚏菱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卢吗篱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307新缎、308捎懈挞、408篓憾骂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栏褐锹,现在又来个301块猩,不要说是消费者撩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苦。这就是紧凑型车市程旄棠唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能。东风标致301矛头直指桑塔纳呕瓣须、捷达和昕锐卷力,我闻到了火药味壕际。   11月19日上市瓢团帆,预计售价9-11万惠超宿,与雪铁龙爱丽舍同平台巨浩薄,只有1.6L一个排量竞魔,变速箱有5速手动和4速自动可选锑褪。以上这些是东风标致301的一些基本资料谩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗅邻蓟,因此从很早开始便陆续放出各种消息南,以增加关注度习。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同郡苔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悸添,为全系顶配林蠢。咱们从标致301的身世说起鹤笑库,先把头绪给理清了腾当叫。   ● 东风标致301是辆什么车防?   听到301这个名字葛慌翰,大家都能知道诉仓茂,这是标致的“3系列”叉碳,但307杀瘟海、308听过犀等,301却是第一次听说厘。其实301的身份一点儿也不神秘唉苔督,大家都记得富康吧剖轮埠?富康是雪铁龙ZX东,后来在中国改款改名某贩,叫爱丽舍钝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纳岔,这是它的第二代产品夕焚,而301瓢漠氦,就是标致版本的全新爱丽舍兢虐李,它们全都是一家人乐耿。   对于大陆市场来说晒,标致301是张新面孔佩票嫌,其实早在去年底它便已在土耳其上市童技,之后陆续在阿尔及利亚疯、俄罗斯等许多国家上市擅谦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产壕,同时隙沮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怠斑。它将被销售至世界各地肯,成为一款全球化的车型戚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狗刮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多础,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴挥。你可以猜到这款车的定位了继十衬,30岁上下纳秘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扦姥。   其实301长得有那么一点像508乖艰埠,这是很正常的冗扛,毕竟出自一家门猛虏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通布。要让更多人接受娠,太个性肯定是不行的菇饥,所以这个设计思路挺好味,也应该挺对中国人的胃口岔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型郡襄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笺哥、捷达侠杠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顺芯午,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皖胜。不过它的备胎又回归了185mm天,而且娇,可能是出于成本控制等原因我摊,备胎使用了不同品牌的轮胎甲雹。   我个人不太喜欢标致301的尾部伯,总感觉哪里别扭搞仿琳,也许将来出个两厢版会更好看澎睹酮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宠坝,而且中高配车型都有拦需困,比对手厚道古。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足愤氓涉,温度适中好,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地认,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祷效轻,他们不仅发明了西餐餐具拘:叉子酗课,还孕育了诸多跑车品牌狮,比如惜娄临:玛莎拉蒂罢猛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猎缚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫉啤。   ●外观葛梗藉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车然然汝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访客巳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色提,它们都是标准的行政级豪华车蓄衰愤,有着一副不苟言笑的严肃表情昂瓢敬,外观线条规整僵,那种气场让人敬畏师。   而玛莎拉蒂总裁则不然秆及呵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挎苏,但气质却截然相反那。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秋,标志性的大嘴咄咄逼人湾辜,意大利人对于设计确实有自己的卓见苹。   如果将总裁与同级别对手放在一起度,它无疑是最夸张雇剩多、最具美感的扇墨。这的确也与细分定位有关系兴抢,奥迪A8澳会独、宝马7系这些德系豪华车都以低调佩问、沉稳为不变的设计主线苟,更多的在表达权利菇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泊。而意大利人则不然菲赐良,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糖锋碗,即便是这样一款行政豪华轿车仆咯,依旧坚持了张扬的风格锈妮书。   这是我第一次见到新总裁的实车堆,它确实比老款要漂亮陛田陵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酶么劝,而新款前脸带来的侵略性更具气质琉。   车尾相比车头略显内敛奇,双边四出的排气管成为了最大亮点图既。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主前,聊及为何选择总裁时囱硕豁,他满脸诚意的跟我说稻惺:“好看!跟找女人一样肠,好看碗顽。”“呵呵收表镭,好吧徘蒋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着投农睡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粳馈,卡钳由Brembo提供穗浩凶,颜色理论上是可以进行选装的容。轮胎为倍耐力P ZERO系列芬,前轮尺寸为245/40 R20返,后轮尺寸为285/35 R20息粕。   ●内饰蜗:运动豪华是主格调   置身车内电,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辣弧毒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计檀,显得有些过于保守了北法迁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途补,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靛荒规。   方向盘直径略大沥恳媒,背面配有尺寸硕大的金属拨片逢屁,手感很棒取冬。导航系统为Garmin氨,7英寸液晶屏尺寸不算大澄,中规中矩窝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘫,已经很少遇到长相令人深刻钠芯矛,而且相当满意的车了荷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菇,价格低码归寡,与同级别车型竞争性价比十分突出窝。但在长相一直不怎么给力你。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线据淋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了记雌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撅葡废,不走伪高端路线的致尚XT眯俱,其动感的造型非常独特慈悼财。在我看来添空,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氛歌壁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出平卫,购车群体越发的年轻化孝妻武。   说他年轻灸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来女测。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连广横腹,这只是时尚的一部分豁。   前包围的造型充满了视觉张力隋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扫孟晌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疵,显得非常动感痪伟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藐番乘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桐,这也是在向合资品牌看齐秘暮删。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利金帮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肖皇。而在车身尺寸上挎筏娟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格察冯啼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米落,与他同级别的对手相比有着明显的优势控码。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是桃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠢宿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线珐劳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点虚诽,上窄下宽的造型十分饱满硕缺烷,而且显得更加稳重睦恒方。尾灯的造型修长矛洽间,且正好与车头灯遥相呼应氏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弊,动感撼、年轻女坍猎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置回垒焙,虽然仅有三款车型配备此装置磷督,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剖,想必也是极为厚道的痢斜痛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好单,我是汽车之家刘涛灿凉全,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔把,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辖差:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”价券浓。时隔一年后的2009年壕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踌落,选择它的原因哗,用三个关键因素涵盖扁:“外观内饰漂亮且靶、静音好馈、配置高”弓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威誓,作为老款车的车主壳,带着期许剧采,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丝隘察,有了下面的车评粉千捷。   注释卧场:为了方便大家阅读钨鸿拉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型巫扑亭,描述为“新君威”星。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慧惭,以下各个环节的评价用满分十分制叛,做点评缚。   评分标准墙蛔蛊:   及格仆南:6分   表现尚可申:7分   表现优秀斧:8-9分   表现完美刻涕:10分   外观橡邢:先天胚子好驾,改改更“时髦”   改进评分亥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媒菠膜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荒,应用到了现实量产的车型中筏逞。在当时导沤闲,245mm的胎宽瓤孩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驾,毫无疑问是走在了对手的前面仕水盘。这种先入为主撼泥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室橡傅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辨魄亮,说君威有一副“好相貌”卿坦,我想没人会投反对票疙泪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势借捂,18寸的大轮圈不仅保留巩亥,而且换成了密辐条设计币负,前格栅的修饰颈棵动,在视觉上显得更为立体郴谈狠,但就我个人而言更喜欢老款纹酸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹊倘覆。俗话说“7分先天播吾,3分后天”第,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔚灿,应对国人对“时髦灯具”的要求授浆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攫纹,坦率讲抛,不是我喜欢的风格欺蹭,如果换成一辆科迈罗淌旱瞧,我想我会投赞成票采廷。后尾灯察弄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管韶,视觉效果不错凭,灯源亮度不刺眼揣,亮起时不会让后车问候“家人”垫。   内装坦仟:对不足进行了优化黎炽,细节仍留有遗憾   改进评分痛:7分   我必须要承认樊,我是一个对细节做工异常挑剔的人滴衔。从2009年到2013年惮溪,新君威经历了至少两次改款升级殊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题想,仍未得到改进桥套秀。强迫症对于细节的不足就残弹,只需一眼就记在心里衡滑捣,每天上车看到就会不舒服房等芬。尤其是贝辰号,新君威的前排仪表台与座椅之间美抛,留给司机的跨腿空间并不大郸杰棘,当你磕到膝盖外侧时啤,你会嘬着牙花子怜,蹦几个“脏字”具薪粹。   聊完了不满唐,我再说说好的地方泞忌玲。日常上下车檄想芬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置电览朽,我的09款君威开了4年跑了5万公里筋,座椅的“敏感”部位该番携,已被我蹂躏的起皮颠搜椽、掉渣玲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱说焙帮,视觉上显得极为邋遢壁。此问题畴湿,在新款君威上得到了明显的改善瓮藩,侧翼立起的角度变泻苯伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玲猴,但此问题我跟厂商确认过攘,确实为真皮)肥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霞汲。凭此一项物乒,拉开车门的印象分就能加不少前。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分橙卷狡,我的老款君威在二手车出售时诞哀,就因为座椅皮面老化的问题病睫竭,被“扣分”铣稳断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计粗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缚,好了许多橙。8英寸瞧呈、带有触摸功能的中央显示屏旦态,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰封矾部,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韧,在实际操作时显得华而不实试扣。多数情况下要调节温度栖,只能用手指去“抹”遍挥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娘兼,并且无任何的震动回馈提示藩妇,行驶中操作不够人性化扁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞧,相比老款的旋钮控制赋歌,视觉上科技感更强谜窜艘。实际操作时寒午,对于手指滑动位移的识别能力响应较差旱赖。尽管支持手写功能滩懂屋,但表面手写板的面积很谐纭,如果手指较为粗壮拨,表面面积不足以支持对手写区域的要求寐。索性痴桨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纷取。   小贴士孰地猴:针对上述功能的操作“鸡肋”驰凉,我向厂商做过咨询警苍。对方最终给出的结论是啸郴,此功能在研发初期码晴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽猛付,停留在几年前遂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罚迹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皆溶挫。   仪表盘上的这块儿液晶屏等隙诺,支持多种信息切换查阅芬送,视觉效果自然更时尚喷填画,也符合当下的硬件的升级进化潮流亩取。但纤陇,仅就我个人而言疟箔蓉,我认为任何一项技术的进步与应用似寇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亲跑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猜目,所以仪表盘的车速指针涝松,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阂犯检,当你想从正常模式切换至电台模式时刷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撅疏,时间大约在2秒左右迫拘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式测嗣,因为系统的升级敦乓,所以导航从路径开始到定位确认导航脚,逻辑上相比老款车型颅观没,要合理很多费。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腿涂僧,被彻底改进荒挺。提个建议叭酪戳,新款对于路径导航的语音提升项,在路径判断时林境,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时仓,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔼刀虱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辟仇拜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响概头,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暮粮峭。整体效果科,高音有提升掣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锻。以往那种“嘣呲粟伐寺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现觅,无法在这套BOSE音响上找到晴沪韧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意浓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车情阮市。近日舍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慑辽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拾寸膊,这款车就要正式发布了如舱,海外售价14万英镑起擂桃,约合人民币138万弦。国内250万以内应该是不要想了媚酚吕,土豪们还等什么抽泛,赶紧再加价20万下手吧G胛伞(注释让骋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哼,外观上并无过多区别哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表首粳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昧,因为用三个字就能总结菇秆丢:没区别些。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版标觅韭。除了实实在在的空间优势胳钒朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一脐,这种毫无区别的外观雄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠。   英国人果然内(men)秀(sao)糜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茎莎掠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迟,改造成了两个相对独立的乘坐区域冉谭癸,原本的中间座椅则变身中控台恢认,提供了空调僧、多媒体桓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腺倘咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莱讳。动力和传动系统方面恫辆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斗寥。   总结贸失:路虎揽胜L目前仅计划在中国入需、中东地区和北美市场推出杀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逗处檄。另外赂门,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢,预计广州车展发布盾。土豪们继续准备银子吧脓都。 免责声明宠粳:本文仅代表作者个人观点肃苹士,与环球网无关铺谅沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辫,对本文以及其中全部或者部分内容思孰、文字的真实性违泊、完整性么、及时性本站不作任何保证或承诺豆,请读者仅作参考路,并请自行核实相关内容荷宝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菲很,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相德楼爆,那就是新一代天籁·公爵群。早在2008年6月送北赤,东风日产就推出了天籁·公爵奇舅,它的外观胎播没、配置均有别于天籁其余版本醛肯,更加高端大气上档次卢。也许它不是最走量的版本垃奶,但绝对是天籁系列的一面旗帜剧。在让大家久等逾半年后扰贩砂,新一代天籁·公爵终于露面泌戌,我们也第一时间对其进行了实拍瓶漂。据悉培捶兰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祟豁。 『注撵:为方便大家阅读儒丰跺,文中天籁·公爵简称公爵版低,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剃讣,时而艳阳高照谭,时而大雨倾盆岗会,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点推钮,与身旁碧绿的草地相得益彰攀孰。我盯着它看了许久系枯厦,心里盘算着逻考洽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骆薯?   嗯睬,画下草图之前得好好思考这个问题壳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心害疏嚼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抡良辨,唯独看起来太眼熟酚叼,对旗舰来说这可不是好事刃抱,在A6L甚至A4L面前婚蕾,A8需要更多长者般的自信句摩瞬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熊:六边形进气格栅面积比以前大了不少棠,而且线条硬朗到接近于矩形烽壬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骡片忍,从前脸横贯而过肌辩,再加上全新的矩阵式LED大灯肥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颗吴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖赋浅,它是A8这次改款最重要的升级之一痢赁档,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现千呢。以前大灯为例廊熊,分为远光咕捕龄、近光媳擦熄、转向/示宽这三组猎烩仙,所有光源都由LED组成赐,通过与摄像头号鹃彤、夜视系统皇、导航系统等部件的协作拓荡,可以实现几项很有趣的功能色镁躬:   在Auto挡位开启远光灯娠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窝苦舰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莱憾拔,瞬间关闭部分独立的LED灯体圭身赋,会车结束后康,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态如。在整个会车过程中芦卑,对向车辆的位置一直不被照亮磁柑摔,而其余位置能保持远光照明状态眉祭娘,既不妨碍对方驾驶员视线挛,也不影响自己观察前方路况夹橇,相当智能蕉慌贯。   当夜视系统探测到行人时效绕胳,LED灯会连续快速闪烁三下虎派尼,对行人起警示作用骇灵,如果夜视系统探测到牛挫妥、羊之类的大型动物珊鼓俗,LED灯则不会闪烁俩敝丸,避免对动物造成惊吓骇坷圈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吕骗腺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纽毕漠。另外它的转向灯采用动态效果扮秸刷,灯光朝着转向的方向滚动点亮潘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萝辨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力难栖,提高安全性锈慧胆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饥骂敢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妥绷祟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瑟托,有些来自室内的模拟演示幻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坤,看看这些功能的实际效果到底如何壤睛杆。   跟前脸的改进相比浦贿,车尾变化幅度要小得多轰互厂,主要集中在尾灯部分屯疯纳,线条更加瘦长陆巾醒、扁平卞僵,视觉效果更干练帘。除了那个“A8”标识旗戏烙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淋婆,看上去还那么年轻运动频,缺少沉稳气息段佬菇。再打开车门一看姜挞,我明白了熄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹冒恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撬晌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铜琳,使用了和路虎卫士相同的发动机汾枪疥,配备了六速手自一体变速箱付,以及许多高端的配置南。让这款车有了很多吸引人的地方筷簧邪,但通过试驾啡膝红,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谷都计。很多设计还不是很成熟铆荚,尽管这样酷,这款配备了柴油发动机的SUV谷徒淋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顿,依旧在同级别具有很强的竞争力浮豪苹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升虎竟,尤其是大灯组的设计瘫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晦,都比老款看着更有质感教。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯好皑庙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小头。此外店文悸,中网的设计很有层次感吮,运用了一些镀铬饰条郎,也让这款车的前脸显得更大方腹晶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀昧,钣金工艺还有待提高继荚棱。   车身侧面造型亮点不多浅掠,线条还算比较和谐吧把,亮银的行李架比较好看秋矩,但实际用途不大馆才。车窗所占的侧面比重较星信帷,稍有点显得失重娜磁。四个车轮显得很粗犷拼恢幌,轮胎品牌是玛吉斯叹穷颇,成本并不是很高船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楷熟羡,注重排水性能旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差须。   车尾的造型比较臃肿瘟寒,相比车头来说蝎糯,造型并不是很美观芍劝,尾灯的轮廓没有什么美感可言但,轮廓显得比较生硬竞托。车尾下包围外观设计的不算太成熟关,驭胜使用了三点式倒车雷达宠扒难,在实际的体验中谎窖校,探头反应速度稍有些滞后煌录胚,给驾驶者的观察带来一定的不便鬼汉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谐脑。   本文导航枪痪凰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茫谁袄,已经跨越了整整40年仟凛箍。在这期间石,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焦?当这款全新君威GS出现在你面前璃骡羚,这个数字就已经不再重要狈媚书。每当我们回顾历史龄,终究也是为了更好的感受当下惠拍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史媚匹,的确也不太容易考究尽,所以话不多说尸肮侠,马上进入主题歧示。   君威GS是别克君威的高性能版本稳菏皋,作为其最明显的身份特征蛋搞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留价鞭居,攻击性十足的设计让人印象深刻纽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱田,采用盾形设计绍僚,显得非常紧凑挪。大灯部分全系新增了日间行车灯狼聚薯,整体造型与普通版君威一致骡轨,仅在内部细节上有些许不同匠。   车身长度袭泌套、高度比老款略有增加玫纷,宽度和轴距均未改变桐剂。侧面线条也是延续了之前的设计蒲,十足的运动紧凑风格捅朝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愁,十分醒目瓷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顽淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诲衬吞,更显紧凑合贰寇。LED尾灯为全系标配济鹤妹,灯罩经过熏黑处理顷奖,提升运动感项耿。作为动力更强劲的运动版车型地籍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚券,同时也满足了更大排气量的需求趣肯。   本文导航牵:" "  近日斤竣偿,奔驰MLC的效果图再次被曝光杆眠嗓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喇顾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横鸿,融入了轿车的设计元素橇沫。据此前的消息攻,该款车有望2015年推出蕾吧。 奔驰ML   从最新的效果图来看商,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁,拥有相似的大灯造型录跑,以及下保险杠的设计韧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈把。此番设计目标很明确闷普唯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睡。   动力方面也来自新款ML册宿涉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税千,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW免,峰值扭矩400Nm韦,编者猜测未来MLC将会延续该动力访惦修。不过伯帕,MLC未来还将推出AMG版本饥割。 责任编辑蔽行:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掏炬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心屉武,然而对于消费者来说蓟避,可选择性太多也未必是件好事付变掳。许多车型的定位都非常接近隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墟膛入,那么它们到底谁更运动斑担嘎,谁更适合日常驾驶桨,谁的性价比更高呢等陋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酥封。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看达苍坞,马自达CX-5在价格上具有一定优势材快棺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耸绣,其它车型在20.78-25.28万之间胯秤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万方牵,价格适中版湾冕,而且动力和配置都很不错稠叮捂。反观翼虎黎渺陵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苇柔负,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万察卷滦,但翼虎胜在配置丰富钒、动力强劲下氨稻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定么沃难。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万世,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驶勉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压箍牵,这听上去有点意思小粮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话第商尾,那么结果显而易见箍辉窃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薯却奉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘶仿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹壬思。然而消费者大可放心芒捻,CX-5的动力也绝对称不上弱浦擒,尤其是市区行驶沤荣擦,它的整体表现很轻盈抖喘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骆,没有涡轮发力时的突兀感矢,这让它驾驶起来更为轻松闻懒靠。   无独有偶靛炬畅,两款车都采用了6AT变速箱蜂缅澎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枷苹。可惜的是淮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绊舒。另外小睡户,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懦脐炭,常规的形式很容易操作乐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痛铃餐,并不易于操作取祈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想短,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钢探糜,与翼虎也有将近3米的差距娥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碴挤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纱贾。   油耗向来是日系车的优势所在炔溅裂,CX-5的发动机压缩比高达13:1呛,并且装备了i-stop启停系统蠢罕靶,这让它的节油表现比较突出鞭芒。在气温32℃豁扇棉、全程空调卯计、车载一人的情况下第,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眯,其中经历了畅通和拥堵等路况枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞唤。同样路况下斡素桨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幂焊,尤其在开空调的状态下冈户,翼虎的油耗表现实在令人担忧驹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亨揩。   作为一款城市SUV枚盟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绷,都采用了多片离合器式中央差速器露炒,并带有四轮电子辅助制动寄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拴魄敦。从我们之前的测试来看请,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啥境,所以脱困相对轻松一些粪。不过在这里我们要告诫广大消费者得钢龟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统速撅,但两者的定位都是城市SUV热疙护,越野并不是它们的强项钝瓜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痹喇钮,油门踏板的脚感凤腊醋、方向盘的转向手感胯坝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霖猛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒜。值得肯定的是履,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稿枚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准店。然而相比之下酚搭稻,CX-5的整体感觉更加轻盈薪懦,它开起来并不像SUV鲸,车头的反应更快荒铃鸥,油门踏板的调校也更加线性教,而翼虎整体感觉更加沉稳钎鞘,底盘扎实扛私,但或许是由于整备质量更重的原因耗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酥捆。   就驾驶方面而言朵,CX-5给人的整体感觉是动力够用湍碾绰、油门线性摔扭、操控性出色翘,可以用“好开”来形容械彤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情另茨素,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感句甲授,但翼虎的发动机输出并不线性颊邪潮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棠宋酶。另外含坚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胸,加速田秒梗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辑殿朵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轻晴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑覆驮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质癸,放眼整个市成稳恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丹,基本上5个手指头就能数过来女佬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茅昂。   有关于新款E级外观铅前、内饰及空间方面的介绍放,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杏。在我的这篇文章中讨某,主要关注E260L动力方面的表现沽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW船辨抱,最大扭矩则达到了310N.m封凶拣。虽然排量并不大坪牵槽,但是通过加大增压值炊鼎凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拔炬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梨翠硷,对于这款变速箱辫,我想大家已经很熟悉了篡。只是我想再说一次拌锹毋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒贿桓,但在日常驾驶过程中苔龄济,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歉炕砂。大多数情况下温和分敖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奉。   只有在深踩油门的情况下眠,E260L才会爆发出他凶悍的一面碾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仟侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浅缆嘶,你也可以说他动力输出不够平顺梢申。   一直以来茄,我都极为中意E级的悬挂调校沫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感供丰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候店,我挺惊讶的菱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拨玛叙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞠。可是仔细一想烧,也很难怪宝马会这么着急缸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骸瀑缄。据悉观绕,宝马4系Coupe将在11月12日上市络,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影幕察。(注扔烯:为方便大家阅读悍挪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酿,在你初见时瑞甭蜡,很难相信自己会喜欢上他据诚。因为你花痴于帅气拉风的外观杠峡靡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拍海,那么他的表现自然不会入你法眼佳扒。但时间久了恫鞘钳,你发现再帅的外表也会看腻炽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尉绊,放松不下定瞥。这时取秸肆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗓堑赊、运动但不难受的座驾宝祭廖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓟离,除此之外估,他还是一台很顾家的车隆嫂称。   没错掇世,他没有特别帅气的外表如勾,没有特别强悍的动力祟剿盎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娟搭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颗辖农。下面荤秆炬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篡魔。   ●车头造型犀利身、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙波泡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嗓溉,定位低于大众报丘敝。现如今矗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奠烯呛,而伊比飒便与POLO出自相同平台粮醇仙。因此在车长等诸多细节上徊刀桨,两者都十分类似确钝罢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹈咀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仁哥、1.693米的宽度别涂部,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚕灰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车誓内,这点确实让我感到吃惊徘佃洽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阂。可以肯定的是侮,你无须对他的实用性产生怀疑琴烩秽。   你有没有发现烤,他的日间行车灯拇腹赖,很像同集团的老大哥奥迪A8颅查陛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拖唉殴。但毕竟粟辟凉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镀,他的目光也需要这样嚣张栓俏。   从车侧过渡到车尾考钦獭,顿时觉得翁嫉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幌,从凶狠瞬间变成温顺跨。我揣测不出设计师如此分裂的思路啼吓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崎呐钞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力形,而在我们的制动测试中爱,他的表现也确实不负众望会蒋。我写这段话的时候素辅单,一名同事从我身后经过说了一句斤闺:“哎宏嚏骇,这轮毂挺漂亮的”囱。确实鸿萎兼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掳歧氖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫁干,在我看来另外两位应该是300SL和964烈饥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胺骑修,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间貌焚复,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稠摔。   直到1949年棵梁钨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功返。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时参,速度竟达到每小时 132 英里写,不仅完成了试车垒慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型德桑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎居,正当捷豹稳步发展的时候价斜睡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线橡独潞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失类。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裙,英国国宝钨丧姆?人类想象力的结晶据?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涵馈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窃济测,正当捷豹稳步发展的时候掠凭簿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线儒弹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哺痉掸,自内而外散发出优雅迷人的气质铃,在这份自信与优雅之中猾斯,还蕴含着极强的力量感前居。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼集捞。   作为E-Type在21世纪的继任者寝玖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惭,他更是一台纯粹的运动机器测胚黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代己。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坑你浦,刚刚我试驾的是一台量产车许拼。即便是用再前卫的眼光去审视乘并,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粱床栋,不过现实就摆在我的面前歉,它的的确确是一台量产车彤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车獭割蔡。所以疼乌,还是让我们先合隆下巴灵、收起惊讶柑秀蹲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙判太夕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灭瘸量,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念献。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庇李珊,而等待总是值得的熟长,十年之后的今天魏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竭蜕。   ● 外观划肚:旨在降低风阻   关于XL1的外观乱猾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苛缸脐,他们的心中只有一个目标胚揩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189活,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鸥,也皆源于此裙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm劫摔挠,轴距也只有2224mm庆狸,如果用世俗的眼观去衡量些抗,它甚至比一台大众POLO还要猩馔纭,不过也正是因此乘券波,它才做到了POLO永远也做不到的罗扰份,所以还是让我们放下那些固有的评判标准餐峡悍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哆。   出于降低风阻考虑勺巴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僵,面对这样的设计煤哩帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筷省,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挝兰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮副,大众XL1的目的只有一个惩鲸,那就是降低风阻伐。而为了达到这一目的辖隆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疚侗拈,不过相比于传统的外后视镜哭滇,如何掌控与后车的距离是个问题目叭杆。   ● 结构弯馁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诚烧,除了完美的空气动力学设计外落,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜂膏慰。作为一台重量仅为795千克的车型矾囤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料套襄平,约占车辆总重的21.3%煌棵,除此之外唬娠撅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捷怕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡凇,复古而粗犷的外形煽私,彪悍的身姿迪,经典的圆形头灯豆县猛,这些都是我选择它的理由仿。那么在我稍作白日梦之后隋托,请各位看官赶紧打断我的妄想傲,拉回到现实里敢缆,假如我的预算仅仅有二十几万的话撂,那么好了粪侧情,牧马人买不成懈,自由客或许能让我望梅止渴畴。同样复古的外形马脆切,依旧是个好选择低芳筋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话心吨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀托。单就车头来说烽丢既,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子套。简单中又透露着经典的味道高价。另外沦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汰立谷,突出了力量感疯,Jeep的家族风格立马突显匣橙唬。   车的侧面造型同样如此风格茧辩,走向笔直解,简单饱满纹陋。当然不能仅仅介绍外观设计湾,作为一款SUV僻春,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徐奇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°街,离地间隙205mm螺倦,应对一般的越野路面足够了面谰。   车尾的设计十分简洁骆火,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擎,小巧又十分有力量感化测。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃避叹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氰兽。从总体上看眷郝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汤馈天。   本文导航泥惰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慧纳狈,而“侠”自古就有不同定义讼横,“言必行莫,行必果腐,己诺必诚辉绷认,不爱其躯栖翻,赴士之阨困桅翟,千里诵义者也谓之侠”扣混薪。他的形象亦正亦邪戒捐,游走于主流与非主流之间自成一派孪坊耻。随着近年来默桥贫,国内越来越多的人们是惫脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搁到凡,开始在国内市场发力讲须。其中谈莆雾,路虎全新一代揽胜运动版锈熟,向无数消费者展现了一种精神克搓坪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神市。   路虎全新一代揽胜运动版毁纺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概不吻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调行窘揩,它的独立特性被设计师完全释放溺。如今川浮,这款至今为止速度最快痴伎、相应最迅速富嚷、反映最敏捷的全新路虎称透,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伐淮经,冲入国内汽车市澄亍,夕阳下一人一车钩拌桐,古道中参五,说的是情义无价腺椭蝗。谁人不为它心动怜劫甲?路虎全新一代揽胜运动版埃缆,驶入我们心中!   65年来铣绕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铃。如今怂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔡拱,再次席卷世界贡,那完美的车身比例凛革册,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为紊:4850mm*1983mm*1780mm颗缮,前后轴距2923mm楷巢蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卸花蓝,3.0 V6 SC汽油版HSL变、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袍菲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厢。   姿态万千的路虎揽胜运动版伸确,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度佳,无拘无束的气车锹邸,气宇轩昂的出尘之表噶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聚鞘俺,厚重的前脸涝,配合后倾式格栅设计谜赶,更突显了它的自信惕。发动机盖上两条凌线刚强有力锰搬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹导。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哀胆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体创庞。   车身侧面线条的风度也极不平凡到,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮獭,带有亮黑色指状套件科唉鹅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臀哗热,装有亮黑色装饰边的后视镜痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叫莎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吕,这些铝合金结构的轮毂分为徊哭婚:19英寸5辐式铝合金轮毂吠登、20英寸5辐式铝合金轮毂嗓捎、21英寸5辐式铝合金轮毂刚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茫、22英寸5辐式铝合金轮毂静蛊祈,无论您选择其中任何一款播,它都可以陪您乘风破浪垢尸酚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联接邵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剔僻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妥,整个车尾看似简单却极不简单耿。   本文导航伴:" "  1998年鹿久,广州本田成立辣羡秋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚷梨,而时光推移镁,今年9月12日廷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆票闹梁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户款瞥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沪愧,我们今天将穿越时空马咕价,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型关骗恨。它虽然是日版右舵车型烂仙潦,但3.3L/100km的平均油耗谅吧烈、双电机电动CVT汝苹禾、大容量锂电池舰贸赤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧南椽卧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭型实信。   外观更加原汁原味梳:说到原汁原味撂女,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疽,更运动瞪瞎膊。混动蓝色特征示埔下:作为混动车型芦侈傲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗣樊导。   在下保险杠处菩脐停,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻热。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计实盗募。混动轮毂帝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睹碑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸,为节能更尽一份力猜。   本文导航屏:" "  就在前两周饰抱蠢,我的同事刚从上海归来熄锣疆,当时就是为了试驾上海大众的朗行船,而在不久后的今天椒,我来到了大理抄广猜,依然是试驾一款来自上海大众的新车胸,虽然我与我的同事地域不同褥揣吻,但对于这两款车而言胚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挠沧,我不得不从朗逸说起袒,由于现如今大众牧希块化的产品研发椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品法家,朗逸贰敬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忍,它们的关系算是孪生兄弟僵计甩,反正我是这么理解的沫。   目前朗境的广告已经全线铺开墟瓮,消费者的关注度也很高控啸,虽然我个人比较抵触氖瑁块化的产物(感觉个性不足)戎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑醇,其次在10多万的紧凑级车里矗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挥忙鲁。所以销量方面自然也很喜人疆锌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台领副。   从英文名来看挞茂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭,朗行的英文则是Gran Lavida订理吉,其实如果从相似度上来比较鲸,朗境与朗行更加接近浅,因为它们均属两厢车排芳。我想对于这样一款车来说氮扮,大家都不会有什么陌生感顶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汰腾团,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凑跑,我在上面也为你准备了延伸阅读陪,可以先行了解一下拨叮送。   说实话僳,朗逸拇、朗行尖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贺,让我来区分一下嗅惺,估计我也需要片刻的停顿来工,因为它们实在太像了!就朗境而言急蕉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惹悉,并将内部更换为蜂窝状造型臂,包围下部使用了黑色塑料肃试庙,并加入跨级风格的银色护板渺烹,此外前雾灯变成了圆形蹬,以上就是全部它的特征了仙肝。   既然定位于跨界车扇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙睛,同时为了更加配合Cross风格曙柬,车顶还加装了行李架休券溅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谋铝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奶惺。粗犷的风格也体现在轮毂上篇尺,样式上很难用语言准确的描述出来牌伤,总之很复杂礁吕逗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钙林,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胜屁。   尾部的变化几乎与前部一致贤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法襄筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敛,说实话就车尾而言都氢骂,我感觉朗境比朗行好看了不少池。其它方面再无不同浚姜犁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彩讳,转向灯晌墟、倒车灯锹城茅、刹车灯还都是卤素的晨徊埔。   本文导航面赡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桂喀,所以无论是合资钡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性角抚栋,白领阶层毕酶,夫妻年收入有50万元左右涧秸,有房媒剐官,老公有车车悄井。实际上厘,女主角目前也有一部老速腾车翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV熄汐牵。这位女车主喜欢玩翠彤,追求年轻懊九论,注重外形探,并兼顾户外狠巷,不喜欢纯越野车型画墓,而购买价位瞄准了40-50万元领域臂堂毕。所以我们直接选择了宝马X3伞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邻外。   为了公平竞争钵悸,我们选择的车型如下闷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擂靡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型限萍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肠氰,三车的价格虽然有些区别蛾龟冗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠羔烷,所以三车实际购买价格差异较小和。   对比项目一汇咎咎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巧镰骡,特别是女