软银、摩根大通近期或将分别提交WeWork救助方案

时间:2019年11月20日 06:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)呐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘸溃,所以在这篇文章中沟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焦蔬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玲论。作为整个车系当中的中配车型獭囤抨,MacanS绝对是性价比最高的一款泥赫木。只需要多付出13万革,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饯短蜡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骂报。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陷:10.9万 车辆总价(含增值税)举司吼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷年欠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦侮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敲沸矗,当然这些选装件也个个价值不菲绢。毫无疑问莫,我测试的MacanS同样选装了不少配置味,加上所有的选装件之后薯羚,车辆的总价也达到了79.79万舱磁佳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虾丢瞎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箱辣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm检,比中低配车型长了18mm刮糕霸。从数据上看斧敞,MacanS除了高度和轴距之外火,都要比Q5大一些斤抨,但是由于MacanS车身足够低矮链,所以从视觉效果上来说仁,MacanS的车身显得更加紧凑迫,也更加运动翻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敝悉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惯伎。如果光看前脸的话昏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带承窘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匣塑道。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19病菠畴。如果不选装的话蔡彻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18库徒瓤。   MacanS紧凑拎恍、简洁的尾部设计蔚谩嫡,充分体现出了它的运动风格菲,简单的尾部线条用最平实的设计语言德版,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牌司。同样运动的还有它的尾灯坤,狭长僳、扁平的尾灯造型道,与尾部线条搭配极为和谐鞠蒂殴,起到了画龙点睛的作用纫胺毁。   内饰方面俩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抠,运动中不失豪华感镭吻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欧蔡贝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拦觅脐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斥匪笛。但是有些遗憾的是梁前,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬始畦瘦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忌反,感受并不算太好肯宽渴。   Sport Chrono组件花够洪,包含了中控台最上方的计时钟胆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垛黑。只有选装了Sport Chrono组件圭,车辆才可以进行弹射起步疤教姬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迪吻,但就算是为了那个做工精致的计时钟勒暖势,选装Sport Chrono组件也是值得的促渐迹,毕竟1.8万元的价格公,对于保时捷车主来说也并不算贵淌貌。   换挡杆周围密密麻麻的按键潮诫碱,对于接触Macan时间不长的人来说曝犬,绝对是个噩梦惠潍缕,想要记清楚它们的准确位置拼徒,真的不是件简单的事情脑。起码在我开Macan的一段时间里坝倪,每次操作我都要低头确定按键的位置挽垒洁,真的不太方便欣贰却。" "  在国内提到奥迪阀萄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恍桂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酥贤侠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈荨,这其中就包含SUV以及小型车哎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饰背唉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坚涪?   在外观方面篡操,奥迪A3延续了家族外观设计硅嫩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛇羡荷,用在这样一款小车上显得更有气势哼梨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚕痴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钨悼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛾凛免,辨识度非常高癌疟,同时大灯下部还带有清洗器纷核娥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能履痪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型敦欣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磋攀,至少看起来没那么晃眼梧奢妒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侈败惶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恋眠巫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仙,起到了很好的效果倾令尾。侧面的造型上在A柱位置最高拦妥膏,整个车型几乎以平直收尾靠闭蜡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顿镀,同时让整车侧面看起来更大一些乡。   A3的车顶采用了黑白色的设计绦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扰肃掸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些太膛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间便,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赔排,轮胎尺寸为225/45R17彼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纷幌密。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憨噶,整体呈现梯形结构烈,尾窗底部与腰线持平附涕,尾窗面积最大化保证后方的视野联钱寄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计法粉,不过内部也采用了普通灯泡光源扮扑沉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程担好内。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爬痉膛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌攫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霜翰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹅惧,S80L自进入中国之后汝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跨杆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撂靖,但它所具备的那种低调内敛的气质囱锻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擞。   2014款S80L通过对细节设计的改变橙酞,让自身在没有经历换代的前提下圈毋稿,进一步提升了性价比拼孟。面对强手如云的豪华C级车市炒獬琶摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹃目搐,想要抢占主流豪华车的市撤洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步协糖蛔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晦绍。   新款S80L对前部进行了细微的整容然,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辟,同时也紧随时代的脚步潮卯隙。相对保守的前大灯设计儒,已经不再能够满足时代的需求倘冷菇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丰陆俩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酵,但至少与时代接上了轨娄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戒惹,近5米的车长和近3米的轴距表现誓,让它在尺寸上并不会有劣势息森陷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倡。外后视镜新加入的镀铬设计撵苏蕊,虽然是新款S80L最显著的改变之一扁侵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点含酵褥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型撵陈壕,成为S80L尾部最显著的标志性设计救。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击唇孪需,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岭咯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卷。   本文导航   分享到恕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中风挨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骡汐。不过旗下的产品线也过于单一虏炔辟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尘,所以便下探市程住,推出了紧凑级的GA3车型晃尽陕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手旧譬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晌秀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级始,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宠壕睹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恫榔酞,也可以看作是GA3的升级版车型芒弄舶,依旧主攻家用紧凑级车型市场帘揪。但是作为升级版车型竣乓部,GA3S在外观设计方面有所升级陵弓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹭虚贰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佃祷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唯硷,使整车显得稳重而不失时尚感唱辩寸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音建肆。此外檀嚼沧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迫受惜,为双五幅铝合金轮毂猛渤藩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赏缄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棚弹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磊洞尺,传祺GA3S的造型设计并不落后推唉贩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲化钎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华让脚,12万出头的价格或许已经超出你的预算堆电,但是无论是从配置还是动力来说妻,值得去掏这个钱些浪。可能我这些话有些官方措辞善,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挺。   1.0T嘉年华外观措疽瘫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脓墟乐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菏。为了搭配这台发动机戈挡具,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窜匡。   内饰部分扫啊撬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致具彭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莎澜,这个级别的车型非常少见报嫌。但并没有设置外部开关撮讣,而是需要进入屏幕内关闭炉仙辆。   本文导航   分享到楼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舌汹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲸蹄滔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巩如,与大众168万的海外销量相差无几罢芯歇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钙涕,依然凭着一款SUV车型玖吉,在国内获得了不低的曝光率实寂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拐。今年4万台的预计年销量内,相信有一大半都将由这款车完成纽题图。虽然这个价位区间的SUV里佬,无论国产进口都有不少车型可汛取,但路遇科雷傲的几率依然不低锣镶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宝偶退?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿沽绩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV四,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舞瓶射。这款车的发动机及变速箱等核心技术烯肖帛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肌灌,并保持了雷诺一贯的安全水准锤钡。而今天我们试驾体验的迫级,正是这款车的第二次改款红,已于2013年在成都车展上市苗。   外型上韶铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟房丸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篡答,倒是显得有些“萌萌哒”楞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兼吾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶采竭凸。   侧面造型上努禄夸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慷。虽然尺寸算不上大钞缴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冕瓦椒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铰细惨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贩撅乌。另外锋亲倍,2.5L发动机搭配适时四驱系统炊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裴凉涕。   尾部造型依然圆润锻仁,和略显呆萌的前脸很相称赫道复。上下对开的尾门很实用坟灸,节省了上门开启需要的空间块腊纽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纫靛毛,载货坐人两相宜庇镜估。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诲愁孙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缅佰届。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翻烂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盲诗。当然哎多,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脐鼓父。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搪辞炭、大黄蜂儡波、救护车等“老熟脸”们会出现刷绥,编剧还添入了不少新角色菠钵遂,比如老牌人物“探长”钾侠,军械武器专家“十字线”蚕,以及人造变形金刚“螫刺”等舞。对于最后这一名小角色而言沉刹坊,它的“身价”并不算昂贵室,并且在现实中贰使添,它的综合表现也算是可圈可点澜椿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目领另,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檄,说到这里推目嗽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倪博斑。   言归正传登型,牺牲自我歌敞,从而使“大黄蜂”更加强大花酣窖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贺会撤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寄崎,想要拥有它并不难斯,最低11.99万元就能圆你这个梦田繁,只不过它不具备变形功能窖。   从设计以及尺寸上就不难看出县恨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理插,所以对于大部分人而言领颇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些话讽卤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫茄庭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拜头辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博暴温、标致2008阀逛骑。在对表面参数对比后淬凸新,创酷的优势还是比较明显的诉皮革,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爱泰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辜阜,平和的尾部非菇、延伸至后翼子板的尾灯组佰半聪、向上提升视觉的包围等等稻花臼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荒番蘑,当然也没有明显的不和谐感肖懒。" "     对于英菲尼迪来说航反叼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人期惦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苇,这最为主打的当属轿车Q系列郴炉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犊,在现在都在大搞涡轮增压的时代凰谭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量随鹅浑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎久,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逞茅四,而今天嫌吞娃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎碧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峰拌,就是英菲尼迪的G系列产品媒亮达,而随着采用新的命名方式苔醋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怪,从之前曝光的一系列的概念车来看猛刃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仑合,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掇涣绊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉端醇辛,而带有这种印象而来的就是够苍铺:这车动力强么艘勿?怎么看就像是卖外形的呢敦里内?   首先在外观上特桂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睫,采用了更为吸引眼球的设计思路玲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高罗恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉上失,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满褐香,同时也充满了一种力量感坊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苛焦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茧被,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芜轰怠。   在车身尺寸上烯矮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芳坪溃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辅杆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宦骋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖惨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份备浮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式穆纠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苛锋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些光,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尾,在这个级别算是中规中矩骏计岸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编激形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铰蛊户,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位监喉八,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赦,同时也保留了圆润的线条风格慕,尾灯的点亮效果依然印象深刻堪铣杆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掸攫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囤巫,这样增加了尾部的层次感堪侨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业判,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摄陇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭砷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型降峭概,并且入门售价也仅10.98万元咎俊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚂硷艇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面加措,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些富揪,但车身上的差距并没有售价来的明显嗽净,因为锋驭真的比它们便宜太多了谈揩脓。除了合资对手以外袖,它10万元起步的售价唬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屠凑犊。   铃木锋驭的外形设计上鲤甜,我听到最多的就是两种声音卷搪怜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揩非信,而另一种则是感觉外观不好接受绊休盼,很少有介于中间位置的人捍骋搐,毕竟外观是一种很主观的感受拔坞懊,仁者见仁智者见智龚樊备。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淀顽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懂葡旁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料察,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羔梁堑。接缝处体现最为明显匡,而且它在内饰配色上也相当讲究梁外,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椿隘恕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辖递。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭规弧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔疼姑,售价为15.48万元堂剩泥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坍牢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牡,性价比有多高了科。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置单拐惯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枪含虱。况且界尘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统火琴,还是非嘲糠冢厚道的辉辅。   本文导航   分享到抖木侧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升年,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柯蹦摧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脑螺毕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗡淬苍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价容冬:68.79万)在选配后价格逼近90万元躲筋孝,而且市场上目前一车难求希荆丛。那么问题来了嘘恳讥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价邦菇,到底这两车有什么区别谦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虏,帮你捋捋思路鸡茨认。   注淬: 实拍车型为MACAN 2.0T廷夺单,为了让您一目了然虎廓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处武骄。   内饰豢窘覆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堪狡轮,可以说走在大街放眼望去到处可见搐练妙。基于目前的消费理念巫料伯,如果花20-30万去购买一辆SUV扣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敖囤甸、实用的内饰崎、以及良好的通过性认笔房,另外还要满足偶尔越野的需求说羞。面对人们如此苛刻的要求巷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饯芦扇,看看这些车究竟能否满足众人的需求倘。相比其他媒体的评测方式歉丛沸,我们易车选择了多人评测的模式畏诡邯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘党策,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耿俊。    此次我们挑选了7款SUV车型裙,分别是级惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疾崇,分别来对它们进行详细的测试冒甜兄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓦驼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版查:25.28万元   市场优惠畴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主食蠕火,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肌姥抱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道日渡伞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惶光,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浩其箍,看上去更加的协调囱。   至于尾部方面糕售,最值得一提的要算是后尾灯的设计了分,乍看上去有些沃尔沃的影子谦挛景,整体采用了立式的设计风格怜翰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲解溃揣,尾窗位置比老款更直也更靠后巫勃边。   小结哥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痰拭输,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奔膛痊,前后不是很搭调腹,尤其后部的立式设计幕琼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夯孤,但空间利用率上则会相对减泻痢,比较适合那些舒适一族堪甘脱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泄:25.28万元   市场优惠慧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沟惕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车宋撤函,新车的整体造型十分具有张力席胜,五边形的进气格栅更具立体感稼淑,镀铬装饰一直延伸至车灯内莆凸,大大增强了整个车头的时尚性十差。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吕随鲜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士世衡,但整体并不是LED的灯组设计嘛添沛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘉,在视觉增加了整体感的同时估仇,也大大提升了整车的运动性港柬缺。   小结团:马自达CX-5在几辆车中赣坚募,我认为是最具动感的一款绣双寞,整车前后比例十分协调蛋,外加搭配蓝色车漆聚,使得自身更具个性碎惺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俊荚,详情请见后面的驾驶感受篇卤呢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD登:26.78万元   市场优惠污拘盒:1000元   如果不知道它是奇骏的人碧瞥,在大街上看见这款车董峭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妥飞唾,同时也是这7辆车中变化最大的车型恕厂滥,整车不再是那么的棱角分明熔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潘俗仁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粮枚郸。   由于采用更具流线的造型设计晃讣枢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伙酞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谎嘿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性付。尾部的造型也不再是那么的方方正正缕兔纹,尾灯与前大灯造型相呼应挪,并搭配镀铬饰条加以点缀横汤络。   小结改吮:由于我个人的车型为2010款奇骏净,所以面对这款全新一代的车型逼魄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赫彩森,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厂,奇骏是个不错的选择懈擦刑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豹捕:27.28万元   市场优惠罕梅当:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薯衬,就得到了广大消费者的极高关注度嚷坡,整体设计与上一代差别很大抱,不再是中庸的形象盆累,而是更加犀利的造型活。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龋,前中网分为两段式设计厂煤搪,但两块黑色的格栅全是假的檬酿救,完全是用来装饰用的架腺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅釜。   熟悉老款车型的人都知道暖盟湃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柬德,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仇捣,从而保证了行程的安全性埃劲。   小结戈写内:这款RAV4整体添加了越野套件烯千,所以并非其原车面貌毒凹。但无论是否经过套件的选装就熬素,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒂,另外值得一提的是讥何,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项表,依然是几款SUV中表现最好的拴陵,注重空间表现的朋友们值得考虑炊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烩版滑:31.58万元   市场优惠辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欺什,所以变化并没有其余车型那么大揣操锑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汐瓣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倪姥含,棱角分明才是其主基调缅驹里。   后方整体没有太大的改动姜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了管豆沉,设计很好的与前大灯相呼应旅鳞,夜间看起来十分的醒目苇,整体也很协调史。   小结习比:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泪庐氏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸵铃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懦腔叫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的帅镶耐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梁邵悍,途观还是比较不错的选择聘豪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锨:25.28万元   市场优惠哄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿埃克斯的外观催栓,那么这款翼虎你必将也会喜欢拆官坤,因为它的造型就是一款大号儿的“杆üㄏ。克斯”挎。单条镀铬饰条所组成的前中网睬,显得整体十分的修长锋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炊瓮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帽横佩,提升了整车的档次实懊堤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逃巷。   小结蜜孙醇:翼虎是福特家族的新赌摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖径保克斯的身影泪痕稀,而对于新款竿月校克斯的整体造型完,个人觉得还是很不错的墓切,那么如果您要是和我持有共同的观点蔬,并且想拥有一辆SUV车型虐咕,翼虎绝对是首选范围躬抢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版完:27.69万元   市场优惠猎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圣,但随着Jeep旗下车型不断的改款美穷管,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恐疮断,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胜鲜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汗烯把,圆圆的大灯以及垂直的中网辛,无疑均是Jeep最原有的样子欺惦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤,无论是后风挡还是尾灯佳柬,都为方方正正的样子氮穗藐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暖舌廉。   小结篡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡Υ摹,淳朴造型及棱角分明的设计瓣,在保留Jeep家族血液的同时劲酿膘,也为整车的空间做出了较大的贡献凛薄婚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溉,详情请阅读后面的文章楼。   外观总结麻理: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曝赋,基于每款车型的特性丧录邵,有的为小改款呜、有的则为全新一代姥,所以有的基本没什么变化胚、有的则“面目全非”呜猛旧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了才,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别告,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缔教,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商。通过每款车型下方的小结观,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型趁努弦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芍潜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菱械,你可以理解为营造纯正的氛围葡惨嘶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汉奈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萎恼箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夸伴核。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寇葱,绅士气质是宾利的“看家本领”嚼憨戳。往往睡嫂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质价。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去察疗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限协抹。现在矢萄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h型,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓷崩。自古以来滔,“Speed”一直是宾利的性能标签蓝龋敖,以此向2003年垄断勒芒冠灭、亚军的Speed 8赛车致敬随拳捞。    作为宾利历史上最快的量产车型举,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似虾惫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懊锤鹊,当然唉叭撑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘲。    伴随著经济实力的提升屁灵付,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箔逻巢,当你身处被“泰禾北京院子”绘稿戈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规癸考,肯定会追求更高层次身份上的匹配寄头。我几天前去宾利销售中心鬼,它长廊式展厅规呐洌宏伟残光失,处处是浓郁咖啡香半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碌裳新,对其购买力是不置一丝的怀疑新。我想下,只有宾利仿丁吗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粱鞍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求壳棱朝。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓶讹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梧,在中国未来一定能卖到脱销静巳薯。   >> 写在文前千狈菊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欺,英国品牌的表现令人忧心忡忡顽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舷权然,它们目前都散落在世界各处秦,有的受到追捧有的则走向终点秽。即使获得成功的英国品牌荡板,它们仍为自己贴上的“德国标签”锯甸、“印度标签”的身份感到忧虑句菲雹,毕竟何,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堵、原木的袅袅余香壳筷,这种气味只属于宾利桃、劳斯莱斯们撮我瞳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牟衔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头停集慧。    从业这么多年藤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镶活,囊中羞涩遥不可及自然很重要楼茄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦多。我认为一辆好车苹,应该让驾驶者舒服铂、安静途响霉、惬意的完成从A点到B点的旅程摊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沁守墓,却实现不了我小小的梦喂睫。我一直认为搅胚穿,真正的贵族帮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极传为,即便妥协仍然能坚守初心沪。此话适合改变自己的GT Speed劝盟,你知道吗千亲?世上最难的事情就是超越自己士汗渐,GT Speed做到了 莎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义螺,当你启动它时嗣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踏穷激。   >> 外观嫂妮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身繁盖,作为宾利目前最为畅销的车型承日釜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赁。但是琶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爸赖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徊哆繁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舜枯犬。当然祈,大部分“土豪”车主也不在乎馁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成科。    外观提升不是GT Speed的精髓茅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砷,动力拇、刚性把、减重上的工作任重道远钳协擞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涸娟,仅有2.3吨猴坎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赴。不要小看这350kg挛,几乎是一台V8发动机的重量讳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兼犊菩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盎瓢、多连杆后悬挂和防倾杆等恫嚎吧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色规纺,分别是Burnt Orange(橘)朔、Sequin Blue(蓝)愧外、Excreme Sliver(银)菱概。为了凸显GT Speed的特殊硕楷骄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淳辱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缺。宾利工作人员表示攫哥等,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故水拎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谁界,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐品哄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溜凛。    你知道胖子多么努力吗沙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徒堵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超北冻。那些把高性能作为卖点的品牌陋急捕,现在宾利也有资格和你们一较高下垂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雀标,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贯刹没,其尺寸为(mm)幻壕咖:长4806熄傻晒、宽2227固惜拒、高1394偏,轴距为2746mm董。我知道啸竣糖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距截曝腿,为了让你做到心中有数烙墙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荤。与竞争对手相比硼岭桨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锤举。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑博谜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛙,哪怕国内的环境日趋恶劣边诬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奋情捂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭砍惊茨,整个过程大约需要22秒奶悉剃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菇劲,从而避免占用后备厢大部分的空间聊嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敛推,它的排气声浪在我听来低沉浑厚系髓翻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感换肋,没有法拉利暴躁氢翔规,缺点恐怕是不高调结。不信你点击上方视频听听视频里声音吻匣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聘: 作为欧陆GT的性能旗舰吕盘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角录姐,不仔细研究根本发现不了它的区别呈雷褂。虽然外观变化之处并不算多列鞭广,但是对于轻量化吮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甭迸躲。" "   7月21日判信,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华居荷、北汽E150寸相菊,成为第一期家用空间王冠军肋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳。它们会有怎样的空间表现挪,不如一起来见证漠逗。 本期内容开始前妈樊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧填: 好了舶,正式开始第二期内容僧汾。不过简单说几句礁歌绅,为了没看过第一期的网友们壁涣:    你可能会发现朽,随着岁月流逝了、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭船陡,也当起了小爸爸撼慑赐。恰此时悸,他们对车的选择可能也有了新的取向逗阀,空间大陋色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肠估却。    基于此倒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题是瞎刚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屎犯僳,让大家对车辆的实用性有个较全面科、正确的认识家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测垄、模拟一家三口郊游的情景实测起、细节空间的展示腥斗、实体娃娃的数据测量四个环节进行坎牢。   话不多说毖,有请今天的选手孔登,登诚行潞场! 第一环节娘浅:堆放整理箱熄,能放多少放多少    由于很多厂商吉凯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拨羔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戈轨茅,也会帮你量化一下车到底能装多少升僵犀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数门琴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号动久,并加以不同颜色区分送袍录,目的是给你呈现最直观的感受徊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杆纹,仅供大家感受一下纱闯嘛。今天我们拿箱子说话禾,看看它们这种数据到底能装多少箱子伶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下韭:由于时间关系乱吓绒,我们这次只借到了骊威的低配版绍醒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巧,但高配版的骊威有这一功能炮谴。 首先出场的是骊威相:    状态一晨杠顾:单纯的后备厢空间 状态二鲜脸巾:放倒后排座椅后的空间 状态三隙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涡: 骊威一如我们所想的那样萄,空间的确是其一大卖点考盎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糠,小伙伴们都惊叹了!骊威哆,实力不凡绿扫。   其次出场的是致炫拿:    状态一为菠:单纯的后备厢空间 状态二糖:放倒后排座椅后的空间 状态三凶廓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斤烩: 就如文章开头介绍致炫时所说勃杰末,空间惫熟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点按。通过这一环节放整理箱的测试皆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捎肌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氦睬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酮虎试:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悉喊欠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晾仿媒: 通过摆箱子的实战事世,以及上面表格数据的对比雷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拘际。而致炫与骊威差距也并不是太大苇叛,可见其空间不可小瞧俺钨扯。接下来又有哪些好玩儿环节乖律蓝?而两车又会有怎样的表现呢躺班糙?请继续往下看笆。" "   今年5月淀敦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冉?9挡无用攀匣台?自由光深度试驾报告》)希。当时垛蕾妈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戈。    6月蔚绣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)董。不过3.2L版的离地间隙氦、接近角漠熔、离去角提戊跺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹嗜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈?    几天前筒舜,我和赵璞洞梯寞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夕航,这车还行不行年缚殴?    我们的第一站反携宝,魔都上海挂颁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消培。在经历了噩梦般的改签娘卉活、等待班饭、登机臼嫩卜、继续等待之后尼鞭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茂溶镜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗劳:“游遍世界各地思曙,开尽天下好车假。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醚统。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舍筷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多红。在此我可以不吹牛X的告诉大家耙,我在纽北环实际驾驶过块举趁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炔诗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搅陆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成犁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屎,在国内也非常抢手天。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼓牛炼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梧策。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇,基本保留了GTI所有特征疯勺辨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凑,在舒适配置上也更加的平民化氏免陶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整东,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件米啦判,例如两边的侧裙以及尾翼等敦踩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龟蹲乃。但低调的外观也有自己独有的设计元素哦碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线答河酞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膏溯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配春蔬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm册。另外联痰,新车的LED尾灯造型也很有特色弛逃抠。海外版GTI提供了红色埠反鸥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现懂颅,但国产后或许可以与国内的消费见面年侈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敢,我把它们大概分成两类磕夸虹:靠谱的和不靠谱的饰。不靠谱的原因很多弥,有些续航里程太短墩铆避,上车就开始为电量担心;有些性能太差饲丘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比保护,几十万买个两门小车炬,真当我们都是土豪吗蠢?   不靠谱的理由千千万署牧栓,靠谱的标准则大致相同夹降颗。续航里程不能太短屋坛睦,加速不能太慢肪核歪,最好还有些实用性蝗停瓢,价钱不贵就更好了授洁河。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓤悲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写,拿汽油车举例的话泡忌,90%以上都算得上靠谱授。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坞睹,能达到及格水平的车型却不算多农。我们的这辆测试车是2012款的汗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谜坍蓝。还好时隔两年崔锋,e6的动力系统并没有发生大变化戌叼负,只是外形和配置有小小的调整伍书。   续航里程僻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群璃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笨夯仟,这其实只是理论值镀侯脸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴达,实际用车时很难达到貉傻贩。夏天空调痴适、冬天暖风爬鸵、高速快了寞钳撤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讣魔。   这种电动车只是日常通勤还可以别淖,但稍微有些想法垃,想去见个朋友顶德赡、买个菜屑题署,心里就得犯嘀咕翠伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受常,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多下。   由于时间原因渐地,我们只能简单测试一下e6的续航能力币串。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旱努,其中高速路况三分之二跑泌荷,城市路况三分之一搞疥齐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来观,我们的行程其实就是三段赴猾漓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)八,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粪手。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桨济猎,显示续航里程320公里缴。完成第一段高速路程时(43公里)凸,电池余量82%(耗电17%)呵彻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弦怪熬,电池余量63%(耗电19%)景捶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郎,电池余量45%(耗电18%)晴,续航里程134公里(减少61公里)夕捶荆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐诬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右童士,比如第一段高速行驶殊吴,续航里程减了59公里纲,而实际行驶了43公里浓,二者大概是0.7倍的关系句返鄙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哭琴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逗,拥堵路况似乎还更费电一些品。" "  近两年形漠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮思炭零,很多大厂都推出了自己的纯电动车操潦,先不说比亚迪这些纯自主品牌桨冲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雌呵收。今天楔,我们就提到了之诺这个品牌狄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌础来,主打高端收古,并且未来也是只进行纯电动车的研发撮贩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潦播蔚。今天盗逃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E低输,下面我们就对这款车型做一次体验思。   之诺1E只租不卖堡订,租赁价格为派松囤:日租金为400元/天埔碗,长租(3年期)为7400元/月叙午碉,现在消费者就可以对这款车进行租赁列啸。   租赁价格包含廷浪:车辆上牌售、充电盒安装(7.5小时充满)亭韩、保险泞连推、每6个月一次定期检查保养危丧、车辆维修叙飞,7天24小时道路救援眉表、拖车以及备用车辆等桨柬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呢堡孙,虽然亮点不是很多寄逢挎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陡俱趴,树立之诺自身品牌的辨识度秀铂趴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩盟,辨识度极高提茸尸。 既然是同平台打造坷十刊,那么轴距和宝马X1也是相同的娟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罕,尺寸为225/50 R17靡魔郴,这款轮胎最主要是为了节能考虑屁。   本文导航   分享到颠课:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘉,它是南京依维柯生产的车型铰骑,隶属于跃进品牌旗下翰耪,是一款定位中高端的轻卡产品坦寥。该车是在2013年1月首次发布的诚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仑匣,为用户提供了更多的备选车型抹赋测。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摧讥咕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摊坟,宝马向来不走寻常路舌,旗下的SUV并非越野硬汉惰,而是更加注重公路操控性禽虐娘,所以在外形上也有着自己的独到见解缺告。Coupe原本只是轿跑车的特征捷恐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咖寒卿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骚。在这种背景之下茨稳,X4应运而生驰采廉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丘,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞扩。从车身尺寸来看篓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化得挪角。然而实际感受上商未鼓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哼颗顶。它们的关系就如同X6和X5搭霖,一个张扬冻透、一个低调高吩。要想思ι。酷涂户?X4很在行咸漏。   这辆X4的外观加入了大量M套件铝蜂纤,进一步凸显了它的运动风格氢蹿。夸张的前后包围降低了视觉重心去叼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弧肯潜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乐坪?所以顺煞,接近角猴椒、离去角这些数据对于X4来说挝,根本不重要得熬吗。   和X6一样膛限很,性感的臀部是X4最迷人的地方短。如果从车尾来看龋,X4确实比X3运动了不少俯脱,高挑的腰线撅、厚重的尾部都能给人很强的力量感卡无溜。对于35i来说栖浅贺,单边双出的尾排着实有些低调图。尾灯的造型是典型的宝马风格婪,造型简单搏毋赶、大气兔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛔淳肯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铝脊狄,前245mm弊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性倪粮瓶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)繁入辑,这是一款综合静音查、舒适霸甸、操控于一体的轮胎波。在我看来聪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎两,似乎更为合适宝朴菠。" "  原标题干:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龋俱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓄葱赖,该车除了外观造型犀利逼行、内饰豪华湿、配置丰富之外棘塘插,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挡叔。作为一款以年轻答汉裤、时尚为主旋律的产品缮响瞪,NX开起来的感受如何独蜕甘,今天我就为大家正式揭秘恳。(注鹿查:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泌身密,如NX舜第、ES米嘘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姬队:   NX车型的外观内饰设计风格巩砂睡,在之前的文章中我已做了详细介绍宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚀。从实车给人的感觉来看温,它的确做到了这点莲霞拉,不少人见到它的第一反应就是漠巴:恩借履汀,这车挺个性际浚、挺漂亮盼勉萍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笔呻堤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袭售。此外前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狠,进一步提升了科技感福。不过它并非全系标配鹅概,在入门级车型上近光灯依旧是LED痹,远光灯为卤素灯泡胖奋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『犊摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV势遁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚂嫂灸、宝马X1做直接竞争反棉顾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV萌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证公溪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES换惦粪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格示抹甸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭直病,其中一款为17英寸趴协督,另两款为18英寸艾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丰哨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俩剖剐,在国内的售价大约1700元/条忙。   车尾线条与前脸相呼应鲜,造型犀利款,棱角分明恐陇酿,以凸显整车年轻秘、运动化的产品定位羔。同时卉丰,尾灯设计十分用心烧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淖仙,特意在接缝处增加了一小块LED狠。   内饰方面靡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用边,大幅提升了车内的豪华氛围乐咀。   据雷克萨斯厂商人员介绍图偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吐冯汗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统券虫粗,它的使用方法类似于电脑的触模板线慨昆,并带有震动回馈功能淑妒池。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巍茬獭。此外纹妇士,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统电姑,我们咨询厂商工作人员豆踩衬,这配置会不会引入中国持沥庭,对方并没有给出明确答复迁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洼,作为家族中的新进成员扳,NX的表现自然也不会差努秘。为了符合它运动化的定位壤幢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愁次。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疏勉掳。   在海外痢衫庐,NX提供了全景天窗说队、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔,采光效果很好靡蓖,但无法开启仕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用呕,采用的是外开式设计保滦计。可以确定的是竭点,上述两种版本的天窗都将引入中国窍口,至于无天窗版车型是否会引进勿,暂不清楚淮殿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巳下饺,马自达CX-7在海外推出;2009年棉挖秸,2.5L两驱车型引入国内芜,售价28.8万;2010年梁,增配的小改款车型上市苗武,售价29.08万昆,同时宣布国产意向;2012年测,海外CX-7停产;2014年购翁七,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琳藏瓣,等它国产的人此时已经老了四岁了灿吐间。   从以进口的身份引入国内刑廊拷,到正式国产经历了四年左右的时间探稿潍,在这四年中进口CX-7销量并不好添钒巴,一方面是当时市场不成熟勤茫,后期竞品丛生将其埋没了蚕。另一方面原因也在其本身裂,比如定价高泰、2.5L发动机动力孱弱等等函珊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芍抹。在测试之前观,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲜陋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刑,搭配6挡手自一体变速箱即窝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泊希,只不过调校要比CX-7上的更为激进闺。即便如此陪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桥庆懒。   油门的设定比较灵敏嗜徘,起步和加速初段都还比较轻盈类蹿陋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媳,而不至于拖沓侣,一切都显得易于掌握廖。变速箱和发动机配合的是那么默契田,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瓣似扣,只是在极拥堵的道路上蠕动时亥汲嘉,1挡与2挡的切换有点闯动而已惩蛇烹,问题不大夏经薯。   转向和悬架的设定偏向运动洛芜,采用机械液压助力的转向系统比较重捎誓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虾。悬架没有“忽悠”的表现按,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缅武侗,车内乘员经橙嘲洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”登。悬架后段偏硬崇卜,在弯道中并没有明显的侧倾坤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去米江痴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠,动力供给够积极纪,表现不错氦脓,驾驶感觉非常轻松脾,动力的跟进也很是及时瞥步壬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粟仑拦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右省,而且不是那种喷涌般的迸发扩逢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拌查,给人相对内向保守的错觉铣脑。   CX-7更擅长的是中途加速恳魂,比如从60公里/小时开始庇磷傲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫脸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钎妓使,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锰悍肛,这几天这种沮丧感时常出现靶刷。不过也正是这个中段加速的特点叙挤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举及啃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筛萄,稍踩油门就奔向3000rpm锨地,便能得到很好的响应汗,仅有极为短暂的降挡迟疑撤室骇,随后就催逼出了足够的扭矩荷迟莲。简而言之拣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喉骡,容易上手纹蹈地,各方面的表现也都算令人满意犬荣慈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛾,涡轮增压器起到了明显的效果控,就像注入了某种精神类药物恫具彩,虽不时刻保持着亢奋状态镣我,但兴奋状态确实随时可以到来路纬,一切都听从指挥姥。这种持续的加速感可以维持一段时间舵递静,心里不禁一阵爽快累,当然社,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豹砍豁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里场班,消耗燃油17.94升世,平均时速为30公里/小时缮揭,全程开启空调邵,平均油耗为13.3升/百公里瘟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看错北,CX-7绝不算省油的那类须糙,准确的说是比较费油湾文。另外瞧蛙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玖逞讹,无疑使用成本相对较高间哼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凑梢帅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲娶。说实话佩噶扮,那是我第一次接触这两款车哺先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象睹哇爽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峰寞篇,动力同样够用骏祥,但输出并不算线性诲警,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匿堆。当时我就在想轻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郸防,而如今厂家真的这么干了铆汀捌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泰人跺,增加了几项配置玩,外观方面几乎没有改动蛔徘剐,图中的这款车只是增加了车顶行李架睹深盒、车尾扰流板和挡泥板等选装件叫。   这款帅客HR16是一款7座车型膊佰芯,它可以满足国V排放标准捷独,车窗后半部分采用了隐私玻璃故,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痊七。当然紊结涟,帅客实际上是一款既可以满足载人冉擒凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辩岁逻,所以它的车系中包含了5座锨、7座暴、国IV猫驶把、国V等各种不同版本拟删纷。   除了挡泥板之外遁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高南单,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涤皑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琅泰,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟,译为“动态”思钮搂。有意思的是取邯,在英文里掣扣较,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喀芳宋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匹亩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魔抒贯?——开启动态模式呕茬蕉,就等于点燃了一根无形的导火线撂。   要追根溯源的话歇,炸药起始于中国丹,属于四大发明之一蠢聊番,不过相比中国发明的黑火药蟹,硝酸甘油平时更加安全可控抢省,而且破坏力更强贫。奥迪RS 7同样如此篱,它多数时候表现得比较随和工赡宝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒙。   首先从外观上就容易看出它很厉害红尝。奥迪A7之所以独特垂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乒,人们将之称为“Sportback”赴,在我看来热,它的廓更像是一只优雅的海龟寇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种深牢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恫刨,所以它已经不是传统爬行类的龟铣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同写灯如。最吸引人的是那个手感出色的方向盘头藏锣,让人不由自主的去稳稳扶住3便米、9点位置蔫毋。   在风骚的外形和各种真皮奈宽柬、碳纤维材质的覆盖之下稗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姓理夯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搂担,这一点很好竿漓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾稳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忙萄酵。即便在这种情况下狭皖羔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狼到。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郡怜:谁给你的自信卖这么贵呸身萎?不错米稼及,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窖劳化,它到底是盲目自信还是厚积薄发蚕?我们一比高下班肉稗。 外观对比汰沏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲁晃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抱,所以我决定说点可以量化的东西橡。首先墓落勃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瑞茧。其次可能是由于动力的原因录,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逆,备受关注的长安CS75正式宣布上市坚沏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溯秽抛。在前期的试驾活动上芒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹿,并对其驾驶品质给予了极高的评价泞獭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擞俩,和手动挡车型相比雀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偶抠。 ● 外观内饰的简单介绍乔:   在外观方面惦掏彼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型享绣醒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纳盆,甚至连一个小尾标都没有阔黄莎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穆,但1.8T车主可能会对此有一些不满夸班。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泪玩淳,轴距为2700mm姆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炒龄、奔腾X80以及哈弗H6响匈苫,CS75还是相当有竞争力的逞,它的轴距和长度最大卯敲,宽度仅次于哈弗H6借溺,高度相比瑞虎5矮了35mm挖。   在外部配置上农,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统草潜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谦。另外切逆紊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喇捷钳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狭分俊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迟刚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚏挨控,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呐,市场售价约为700元/条绅抠挡,在同级别中算是很厚道的配备了氢次。此外男为,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品台燎税,只是轮圈被替换为铁轮圈楔羚隘,还是俩字——厚道呕挠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凌丘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逃暴酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板创,看起来更有层次感涸辽侠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阂、设计毫无新意讽眉、用料也很一般等不好的印象尉褂坟。不过近年来尘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峰,长安便是其一画,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颧,也很难找出它的缺点浑催,按键浦、旋钮的阻尼适中祷,手感很不错雷守秒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幕俱,分辨率和反应速度都还不错昂,不过在功能性上它只提供基本的导航歌芯、DVD搪勒餐、电台籍、倒车影像及蓝牙功能啥牟穷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到称楼竟,但是厂家对此并没有改进妨惺淘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放案。但是宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玻拍,同时设备名称也无法显示完整叮,在用户体验上还有提升空间停。   不过彻,在一些细节处理上克,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丛羡。比如在挡把前方的储物格心,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理覆,不过这块材质却为硬塑料孝评,实际上根本无法达到防滑的效果羔。另外渤藐颁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菲箍,这点值得表扬糠撮,但必须手动摁下开关才能点亮拣腑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娜化,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氏。座椅填充物软硬适中靡抽,刚刚好驰,并不会软到开久了腰疼酮檬拱,也不至于硬到硌(gè)人匹泼腺。除此之外坡筛,包裹性表现也很不错富痴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蟹。另外欣陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节险。   车内乘坐空间表现上膘埔,身高180cm的编辑身处前排睛,头部约有一拳左右的空间貉,此时移身至后排建凭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间竿喇蹄。作为一台紧凑型SUV车型狗拣讳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谐。   来到后备厢虽,长安官方给出的容积数据为590-1560L棘肺,表现中规中矩女。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豢炒秒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粮啊模,增加消费者对于整车的好感度锌虑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炊栏,如今市面上的电动车产品越来越多净蚕卵,开始逐渐走入人们的生活脱梯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缔物,大家对它的了解可能还不是很多冕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元傲痉敞。那么这款车究竟如何呢裳铰仟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车曙募虫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撩,我们终于有机会近距离接触一下翰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质塘竞,因此其与众泰汽车合作铝,推出众泰知豆电动车帅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同席揉韭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卢脐矩?不管你信不信及临,反正我信了醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苟,售价为24.98万-28.98万元雹蜜,共有三款配置可阉墙啤,全系均未采用quattro四驱系统财假日,取而代之的是前置前驱的驱动形式搅豁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛表锚歇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生教,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腥,1.4T的发动机到底够不够用涣禾吴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搭恨,这些问题都难免让人担心梆漠靛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捂烂,它又是否值这个价格地骨傅,下面让我来终结你的这些疑惑唾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力翠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱传,我想网友最关心的问题之一也许和我一样憋渴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雌,既然大家都关心这一问题水,那么我们就从这个问题开始一一解决就络。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捞,其最大输出功率为110kW仁,峰值扭矩可以达到250Nm瞬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm可。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碗揩,动力储备不足方面的顾虑猫,但是这些想法也好顾虑也罢报段捞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啃盎趟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实竭凸,油门初段的旷量微乎其微详。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僧喀,当发动机的转速达到1750转时磺臼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓖溅融,强烈的推背感也会随之而来侗沦,如果你不是冷静下来思考一下氰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潜损奠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尼闹型,一开始的想法和我一样贿绥,换了1.4T发动机之后氓梁,动力跟的上吗蔚何撂?心里总是怀揣着这样一个疑问返短柯,但是当他们开了一段时间之后点秀亢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”朽豌缕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦床日,处于D挡模式时浦郸褂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亲避背,但也感觉不到激进的性格豆。但是当车辆处于S挡时驼弯惩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉查充鹅,整个车似乎突然变得紧张了起来煎梧窘,时刻专注着你踩油门的右脚糜权妒,稍有动作便会迅速做出响应杠砍磐。   在城市的驾驶中顽闺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睡赖羡,当你深踩油门时镭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞穗,或者可以说敌堡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冀导祥。此外柿,作为一台不折不扣的城市SUV庇矫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蛋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裳忻遁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量交伤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肥哨从,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汹挨,整个加速的过程非常线性淋颊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虱默,不会表现的非常神经质圃抹谢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臣,这台变速箱给人的感觉非常聪明峰,可以准确的猜出驾驶者的意图栖仿剖,在换挡的速度和时机方面非常到位律。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点操弟。此外丝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错波赖溜。当车辆处于D挡模式下弟特茄,当发动机的转速达到2000转时戏蚊,这台变速箱便会进行升挡的动作础谰,从而保证日常驾驶更好的经济性颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时焚淮犬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惺点,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墩。   这台变速箱也并不是近乎完美借,它当然也存在着自身的不足姓沮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺履常冠,尤其是在低速的区间内补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰邦氨。此外剿,该车提供了四种驾驶模式的选择冬獭哨,分别为经济梨琼行、舒适噬甸、自动和动态模式弹暇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坍啤。 性能测试弛红合:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中库破珊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恫,最终的破百成绩为9.14秒贡色建,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升豌饯领。奥迪Q3在三挡时完成了破百堂屁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲哥。此外抒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赣桐歉,非趁ㄈ厮耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烁丸,整个加速的过程十分平顺和线性等沟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势倘年。车辆在全力起步的过程中锯绥硅,由于没有采用quattro四驱系统嫩,车身有轻微的抬头现象嗡括鲜,前悬挂的拉伸比较明显蔑碉。 性能测试棋衅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中譬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俺锻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潜陈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憾介。在整个制动的过程中梢叫,G值适中保持在-0.9到-1之间连,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廊姆,前悬挂很大程度的收到挤压缎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显线。此外法马叼,该车在连续制动的情况下秆,受到的热衰退现象比较明显坡米累,在连续测试过后穗俗,制动距离增长了接近2米适下。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容没,动力方面也足以应对使用的需求兄慑耻,尤其是在低扭方面努,这台发动机表现除了浑厚的功底侩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隋。对于一台城市SUV来说猫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挟褂十。" "  你有没有这样的勇气捻法,一辈子只留着一种发型磐,带着一种款式的眼镜部?或许多数人会摇头说不踢。试想你现在穿着中山装陡亢劲,带着大边框杏裤,留着中分头走在街上咕犀,别人必定会投来异样的眼光纫特。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变葛凶鼎,但有一种美偏,却是永恒的矢,我们称之为“经典”茹。就像中山装逐渐演变成了“国服”锰回廊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酱康温,看似过时的东西稍加润色蹄惫,就会焕发出经典的力量椒汀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膝穆,也是一个互相佐证的问题炉。正是扛住了时间的消磨谐,一个产品一种设计才能称之为经典翰蠕尚。而正是因为它是经典菇倦导,所以无论时间如何过往熔,岁月如何变迁佬垫聪,它依旧能代表着美玫香。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惫发兢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钉、保时捷911旦、MINI这几款车了掇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腾伸,这是一种财富哺穷,就像一个国家的历史一样从斥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝级谜。但就像中山装一样禄分,如果不稍加改动斯恫径,依旧会被人说土气脖,MINI也是一样捂悉涩,细节的升华会有益于经典的传播和传承弦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蟹乔,是全新MINI车系中性能最好的骆绩。所以车头车尾都会看到“S”的字样刮少伙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宝欠,这是它彰显不同的地方德,尾灯的轮廓更大了玛铺,但相比老款不够凝练卵茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步玲,个人感觉它是为了变化而变化侵茨摔。轮毂方面眯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黎期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痉贯。不过台,在真正接触到保时捷Macan之前颁痢级,我对它的真正实力也有所质疑酿航釜。众所周知悔拓锨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冈蔷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悔寡卸?带着这个疑虑蚂施,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌粕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同康独涝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穗栋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圣项累。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”如谦腔。在没有任何参考坐标的情况下铅屑吼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的速。排除了惯性思维的困扰骨,对于一款新车而言或许并非坏事芯岸柿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纫翅,因此有关它的设计特征我们并不陌生岁。作为保时捷推出的第二款SUV车型驮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喜疽,同时也融入了许多独特的元素惕舵姥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兼骄,因此在细节处理上凑欺孰,新车融入了更加激进的设计元素袭鞘。    作为入门版车型虚钩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辟菱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矛,并采用导光条设计价屯,其视觉效果更具科技感错访伍。   保时捷Macan的腰线位置较高插,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沸,营造出强烈的动态视觉效果贤秘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裂瑰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一京创,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛇罕,我的同事此前已经为大家介绍忌驹东。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍币。" "   ??????? 提起观致怕,大家都会想起什么躬?这似乎是一个难以回答的问题吾冲。作为一个有着中国血统的全新品牌禽势观,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宫弊。在2013年堪褥催,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上线裤,一石惊起千层浪楷揩死。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呸悼。   如今幢,观致的第二款车型丁,观致3五门版也如约而至兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嵌看?它的到来苇哗,在扩充了观致的产品线之后庆朔捞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囤?自然是令我们拭目以待诞脯巴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沤,时至今日都没有做大幅的修改热僵汹。就是这样一个古董级外貌的家伙护贪,最近竟然和新能源技术杠上了倍距陋。2013年的日内瓦车展上辫四凡,路虎推出了一款纯电动卫士评视,旨在告诉大家卫士宝刀未老趁礁。而这些天访妙氨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艰帕,看起来办堵挝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羔琅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舱绣闲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品触逻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僻妊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望控,并未成为现实铝颇弟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勺拇肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日渐薪履,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照递瓤全,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俺,并且这一次碌潜旅,车身上已经重新贴上了拉花臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”对粱,而是一台真正的电动版卫士矫纶。   之后通过各种途径的联系迁渴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顽媒寇,虽然这并不是一款量产车檬丁粮,也没有任何电动机侥煽、电池组方面的参数数据十仍捎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阔呵,我们认为此次试驾还是很有意义的环骸篱。   ■ 外观造型敲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扒煎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯膊戳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岭列磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僻。   电动版卫士全球仅有7台号,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车橇厦拎,基于卫士110车型打造匹蜡帽,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂,算是车系中的“旅行款”孩祈开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异科。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计童棚轮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡微舜触,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乓茎,丝毫不加以修饰丘。按照官方对柴油版车型的销售策略狈扳兼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝偷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灸驾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桓垛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廓系陛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酬缆。正对车头律独套,右侧翼子板的通风口也是镂空的藏,下方是空调系统的进气口绊颓筷,而左侧的则仅仅用作装饰蝗,所以是完全封死的状态教粗怒。   平直的挡风玻璃辫响、小雨刷怀熬、面积可观手动调节后视镜靠如,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柔聪关,而在这台电动版卫士上诉细,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板獭辆亥。   实际上讣枢滦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冗方,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彤,电动车窗只照顾到前排乘客吨,第二排为手摇的幕甸害,第三排则仅仅是推拉窗仇哆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林叉控殊,确实钾稗卿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杏家寡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迁灿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牢霉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徐宋。   三窗式车尾设计除了古老外工攻,想不出更多的词去形容购疾顽,好在后窗电加热狡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魔零繁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统详奋陀。至于各种不同用处的尾灯票骆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武捣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咐蓬老,并配备了13针牵引电力接口封糯把,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枷柑。而对于电动版卫士来说税,这款车的拖曳能力也非一般强大十普,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炔捍锯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置表。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惯驳辨,在这四年一次的盛世当中些炽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屯炒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩辍,在经过整体的细化改进后整体更出色摹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙⑽伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌截,对于这样一款小车到底怎样尝挫期,让我们一起一探究竟驮芳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膳晚绒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堤位钨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妓厢抖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喂思馁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄巳担可靠的选择廊。   相比现在很多的车型备恃虑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斤柏覆,个人比较喜欢这样的感觉瓢涧缴,朴素也是另一种风格港灌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缉泛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胺匈盆,可以说是起到了点睛的作用暴吗壤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嚏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沛,看起来还有些运动精神寿罕凶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奋吉每,同时也是远近光一体设计蓬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掀培第,更加突出其可爱的造型风格供叭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彼幢,同时也表明了J2的一种年轻风格檀谈。虽然是一款定价不高的微型家用车钞洗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘,雾灯虽然不是什么贵重的配置反垫,但对于安全的保障还是多一分才好联。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兄查板,实际使用中虽然刮水面积稍泄浪琛,但整体还是清理的非常干净艘费驼。   在车体侧面造型上杆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计列绵蔡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掣飞,这样给头部空间会留出很多蹭哎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感救焦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踏仆孰。腰线起始的位置和大灯高度相同东盖缎,这给了驾驶员足够大的视野空间辟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高几测,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陵丘侮。   在尾部造型上汞卵滴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贫,同时加大了尾部示宽灯的面积焊恫杠,为了就是提示后方车辆注意安全遂宠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高趁侮,内部非常的深不过开口非常泄萃唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芦舒土。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湃,虽然是钢圈钞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晾驰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绕蠕。另外昂齿,一直让人头疼的售价问题抵,此次又出现了爽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撑霉。价格问题探鸽,在上市新闻 中已谈了很多蕊愁勾,不过与价格相比糙纺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善科。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脱嫡晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题句犯串?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愤,即将为各位解开疑问岔袄垛。   观致3五门版已于6月24日上市旦,目前指导价已公布戒肚,售价区间11.99-17.19万元 蘑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍角:依然遵循简洁的设计思路曹屡官,造型更显年轻朽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擒闯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撮窜。可以说散任铰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车靶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卞蠕,不过在细节上却更显年轻嘶班顷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伙钾嗣,轴距为2690mm棘,除了长度缩短了177mm之外锚矛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别热叫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弧类,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉饱测,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恢攻。在车身颜色上锑,观致3五门版同样有6种颜色可训А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皮喂股,色彩更为鲜亮妥,也更有时尚感昂认。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啃嚼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逛避。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菊龟誊,而前雾灯也采用了圆形的设计酶偶翁,更显时尚妒噬。另外尘筐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯世、转向辅助灯和大灯清洗装置绩嫌捅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杠司。   除此之外律,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耗诡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闻,并且轮圈的款式也更加的年轻隆靶哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粮鲁浅。所以在轮圈与轮胎的规格上妙圭醛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呢嫡偶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钨:与三厢版一致蛊论,细节改变不大韧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坤空很,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哼。中控台采用对称式设计梦,各种功能布置规整玲,按钮数量控制在了合理的范围内僧哩,不会给人一种杂乱的感觉矾乳。平底式多功能方向盘与三厢版无异秃缕,造型很有运动感僵拆,真皮包裹的外圈握感也很不错们凛讽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辖绍淘,除了蓝牙电话苫、多媒体播放等这些基本配置之外橡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搔祟。除此之外辈负,车主还可选配观致逸云的增值服务卡,该服务包含实时交通路况问丸、实时停车场信息和地图更新等桓途。 ● 座椅及乘坐空间盗聘茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘁逻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钢硼喝,与三厢版顶配车型相同艘。不过区别在于掠蔚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理科枷薯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动前赣。   在乘坐空间方面琉骋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黔催,并将座椅调到最低位置后腻悼,头部空间大约为1拳荣挞,显得很宽裕;而进入后排后灯屑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庙稿茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的草狗噶。后排中间地板隆起幅度较大搽圃,长度也不适合搁脚静撤,中间乘客的舒适度会受到一些影响迪。 ● 后备厢亥、储物空间和天窗讳硼息:后备厢容积403-1105升蹋屏,储物格众多肪航。   在不放倒后排座椅的情况下洗,观致3五门版后备厢容积为403升岔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞄颁娇。如果嫌这样的空间还不够的话砰洞,将后排座椅全部放倒后孙韭,空间最大可扩大到1105升绅讲藕。除此之外变,如果您随身携带了诸如手机僻箩、饮料之类的细碎物品的话令却编,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孔接鲸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羡蹋,可打开的总面积约为0.22平方米钳购,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙创。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架譬掇你:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机武赫,两者最大功率分别为126马力和156马力拓蚀聊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米箱胯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陆鲸间。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦旁,其他车型均采用6速双离合变速箱块汲。在底盘悬架方面缝椭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统览囤峡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肮揪邢。 ● 驾驶感受吗俄:底盘调校水准高毛诚芬,变速箱低速平顺性比三厢版好杯话镣。   此次试驾会上俄挤枚,我们大部分时间都行走在城市道路中变慌枯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些握辛畦,起步时若是轻踩油门踏板戮到暮,车辆的提速会显得比较迟缓温,若要改善的话慑味臂,需要至少踩下1/2的踏板行程参。对于开惯了日系车的朋友们来说覆匆,这种偏向于传统欧系车型风格扯储荚,而非“一点就有”的油门调卸彩埃可能需要一点适应的过程堆细胯。   而在整个加速的过程中藐纠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题推怯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盎,咆哮声已经传入驾驶舱童建嘶,可就是不见变速箱及时升挡闭瓷红。另一方面颓蛙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矩,整个介入过程并不是特别的线性互,其工作时的噪音也清晰可辨顽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杰釜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宛微。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扯残皮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弗复,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棺,并且伴随着强烈的顿挫感怒较,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禽挠焕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态休跺脾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坚掸,虽然顿挫感还是有簧潮红,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚珐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澈粮,那么我可以回答您奔镜,和大众的DSG表现相差无几缚饥剿。绘。   从观致工程师的口中得知椭传,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题将,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确轨,对变速箱程序媳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捂泞侥,找到其中一个最佳点诡丹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欠。   在手动模式下架,发动机的表现仍然很积极蕾既,不过由于其低速动力输出并不出众泰钵渭,其加速度并不能让人感到满意媒媒沸,很大程度上哀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肛错。此外彼旧防,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褐石,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡思蹦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膜蔼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点氨酪,而在此前的三门版车型上蜕光,我们就给予了相当高的评价颗。虽然仅从结构上来看嗜磺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苛荆娜,但作为一款家用车梢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞄添什,高速行驶变道保证稳定性窜喘。事实证明笆勺星,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惊冷,并且从车底反馈至车厢内的声音栋啤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膛。   ● 编辑总结扣轻:   从我们此次的试驾感受来看乾宿啊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼓惫势、时髦的外形嫉擅绵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贬。与之前我们体验的三厢版车型相比罐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喝娜,尽管目前顿挫感还是存在掂列,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叮,有值得称赞的地方寺,自然也存在着一些不足裴硅鄙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谱缸。另外颗铆曙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缓侧耽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯层施、转向辅助灯及大灯清洗功能虐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讹,这样看来膝盼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烂。不过每朽婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舷巩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗傥薜桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍品夺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竞彼。但个人更喜欢两厢版本珐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因先咕律。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晶鬼。当然肺,作为同一款车敖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同式素。三厢版本更加实用胶抵,两厢版外观更加时尚干练岛擎眷。今天带来这款两厢版爱唯欧脚酿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶协心。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼻,大灯的设计相对保守了蚀,但也减少了人们对于这台车的争议性拨幂窖。从而扩大了消费人群抡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好通储,各有各的美磨胖贰。但无疑谈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的速。   侧面的变化并不是很明显腥坍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动江。相比三厢版要顺眼的多蓄卷。车尾的变化同样集中在尾灯上稀盯,尾灯的轮廓变化倒是不大涎闹,变化主要集中在尾灯颜色的改变徽缴卜。深红色的外围显得更有质感膘赤魏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踩俊鲍,越野车是最好的选择顶魄凸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筋纬滦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冒恳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事釜舶飘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琳肋瓦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顿奢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40薯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没救。除了电视剧的锦上添花琉谐捅,BJ40本身的魅力也势不可挡腔朔徊,下面我们就走近这款“北京青年”即,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洼恫酮。   外观/内饰林悄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凯,或许有人会问那为什么还要进行测试挡。其实答案很简单陕窘很,之前测试的BJ40是一款试装车嫉柒巍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹃记,包括电视剧中车辆也是如此困缮弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忌杆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升半弦。虽然我没有见过之前的试装车急涵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辽雹,甚至有些地方与牧马人不相上下杠胖家。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惕戎凭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枚,这里就不再做过多赘述咖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庙得,你会发现并没什么科技感刀缉,简单的线条嘛尉、硬派越野车特有的见棱见角的气质寿宏垒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胚。另外拓存拈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蓉籍担。硬质塑料质地的中控面板很厚实寇配全,比起舒服的软性塑料手感稍差客缆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事核,同理使用织布座椅也是一样辩贝募,无论您是刚刚涉过水鞭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绒拧,都不用担心夕多。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畏吩八,不需要华丽的外表去装饰锣赐。虽然BJ40有着很浓重的模仿皋蚂屁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赣萝筏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辽,那只能说这个人并不了解硬派越野车俩蚕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望息贫舶,让人想到真正的场地里去撒点野苔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馅?惊险的高速穿插禽、精彩的甩尾掉头吉、惊艳的侧向双轮行进埃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盎匈田。时过境迁醚蛊,萨博虽已退出中国市乘辍,但把经典的两款车型(即9-3赏旗、9-5)的技术留在了中国裸贫,在北汽成功收购萨博技术后琼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卢芍洼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型加,其底盘运用了萨博9-3的核心技术心守径,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求密唱沫,主打性价比与实用性坷毒篮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确考规为,只是在某些方面使用了相关技术而已咯。   从外形设计上就不难看出围另,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卉畔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彻魂悔,同时车身上所使用的犀利线条贰,令时尚动感的氛围展现得十分充分孰春彪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显翱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钱裙,车身各项参数都小于萨博9-3勺,所以直接套用的说辞显然并不成立没深锣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舞钦,打造一款可以继承优秀基因拱踩,并适合普通家庭用户的车型鳞,成为了设计团队主攻课程沪那韧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泼皇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揣驶贬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓮苔暴,但紧凑的造型与简练的线条挺魂,使其观感的持久性更好困沙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铅驰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翘轨墙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敞磋娟,价格能接受问村鄙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捞。而现在也有很多车型供大家选择溃墩浓,包括大众途安糙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遁踞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筋叙,它还有一个进口车的身份拘。接下来寂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尉唾。   外观相份广:起亚最新家族设计宝号,略显可爱拔楔鹃,大部分能接受奶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匙加,同时又有一种独特的卡通味道贯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捻嫂,没有配备氙气大灯沮导,但全系均带有LED日间行车灯哩尝拔、透镜及大灯高度可调功能俯。雾灯部分的设计很有个性鞍拌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感物鲤。   由于车身高度降低芭具,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趁涕芒,平滑的车顶线条降低了风阻系数耿袖,流线型设计更加美观莫韶搐。全系除顶配的豪华版外赊,后视镜都没有集成转向灯功能劲捐。另外备碉,低配车型的轮毂也比较简洁戚瑰,轮胎规格为205/55 R16骗奋。   新佳乐车尾的设计十分简洁挪哩弹,总体看上去比较圆润烈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渭伪许,凸起的轮廓首尾呼应类瓶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方到撑,车顶带有行李架可位,具备一定的实用性鸿。新佳乐全系标配倒车雷达功能筐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赏添胎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题客骋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糙健埃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咆急。而提到雷克萨斯绦槐磨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酥霸,立刻联想到了舒适常、安静等一系列形容词蓉删霉。   作为雷克萨斯主力车型绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘟,舒适李殴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价会。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肖舍,更是有充足的理由享受这些评语茎。但更重要的是罢暑,在环境日益恶化钉、石油资源日益紧张清、油价越来越高的今天黔笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度高。   外观部分相仆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酵唇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胺拜疗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞠褂,和前代相比进化明显粟驰。初次亮相时秆恒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期峨孺坚。与丰田一样弧畴哗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臂呸叉,目前已被广大消费者接受思,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豹慑累。   外部配置上戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目些扭,与中网造型配合不错浑癸蠕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格播湘骆,轴距2820mm县。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纳,ES没有针对中国市场刻意加长品离,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢,轴距比老款增加了45mm撑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计煞誓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阮桨倾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廊袍。当然坚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标边,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壳瓢亨。另外瑞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锻式,更加低调箍关。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溃橇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距来协侈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆燃、忘记沉默寡言的正装车主咀牡清、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碧、忘记... ...算了耪陷,需要忘记的东西太多杭思,你只需要记得一点庭肃偿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽普妒。   奥迪的低调煞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)募晶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旦剿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瞧。依托自奥迪A7的造型设计培,RS7依然拥有优雅的造型魏豢,仅仅在一些细微的地方墓惊捕,RS7做了运动化改进沏搓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灌恢、以及哑光附件铺污沸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板癌判、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子护惰委。   如果客户需要修骆奋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂然拼,其轮胎规格达到275/30 R21躬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气派。排气管依旧体现出奥迪的低调憋金,外部看是两个椭圆形排气管攻姐,而其实际是双出四排气窗米,因为单侧双排气有节流阀霓黎,用于改变排气通道茶贝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷腾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜗粟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线殿疮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庙拔皋。车钥匙钡、平底三辐真皮方向盘牡剑烂、运动前座椅笆凸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标螺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刚攘含。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅拾隧,还提供发动机增压压力缎、机油温度显示和圈速计时器等数据僻拭购。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吻衫,并提供其它3种材料作为选装厂蹄。车顶内衬标配黑色织布拎麓,可选配黑色Alcantara面料箔。搁脚板篡夸、刹车踏板多蓟跑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柔哗桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烧、一体式头枕的运动座椅铜钩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料境割,并提供钻石绗缝旁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒂,就像微博上说的暖陷陛,一次刻骨铭心的爱情培阔毒,一次说走就走的旅行什么的排踏腿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缅时,但在现实中丘,你不能永远一副放纵不羁的样子雇,特别是在资金有限的情况下伶蓄歉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挠徊幂。此时你就需要一辆价格便宜车饶、实用可靠的多功能车型瓢错,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宫,分别是景逸X3和景逸X5畔褐米,形成高低搭配产品布局少惕。景逸X3属于入门车型鞍杀,共有三个配置贝,指导价从6.99万到7.79万元达祭凤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筷。这款车的前脸采用了新的风格样式搁窖量,线条比较硬朗焊眯寸,造型简洁流畅辅害,同时又很饱满馁亲,没有过分追求标新立异的夸张风格嵌,显得更加沉稳痢铰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素什,给整辆车增添了活力互。   除了前脸之外蹭锋称,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跨叙埔,让人略感失望徘,好在整体风格还算融洽韦秋低,不会给人前后脱节的感觉米星。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲍欣、1835mm和1705mm乌,轴距为2685mm捂,在这个价位上算是较为突出的水平了亲蒋,保证了足够的车内空间妓强。" "  在固有的印象当中叹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搏清,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓坍甜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈沙吻汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌计,作为日系三大高端品牌中的一名赶卫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸五,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兔摆坷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耗,取而代之的则是一种日系的柔美风格舞桃胃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彪帽挂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裳裳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坪,并且这种特点让别的对手无法模仿骗兄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕捕幸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伞筏骑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烹供,看起来非常具有独特的风格胺毙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计相,不过看起来还是比较有神的痰妇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示概些熄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的土相秦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方私,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雷鞠,这款车有这么长么宋?实际上后门的长度远大于前门杠房蹲,不过整体造型并未收到过多的干扰霜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛磺哦,因为C柱的造型更加接近尾部甸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弛,腰线的设计在在尾部提到了最高矮冗,并且从前大灯连接到了尾灯部分奴拼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躲己。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敞垢巴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乳狡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计操。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窍峭全,到今年4月20日其正式接受预定捐菲,不到一年的时间靡芳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阮。在新能源车量产谎发蓬、市售的速度坍休,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过班擞。当然莎春,汽车之家评测新车的速度也不慢搪,今天清雇乖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章使断,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哎宪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲸,其中橙色的为增程式混合动力版车型汕滑,白色的为纯电动版车型菏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊火。   ●外观凌棺:造型前卫毁污,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秆驴藏,我见到量产市售车之后羞,其外观真难以与概念车作区分街薯敦。宝马i3前脸造型饱满圆润褥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欣。不过渐,“进气格栅”四个字需要打引号了体猎墒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哆罗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啃固敖,让整车看着很有质感且与众不同惠蕊访。当然冷农交,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼癸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腹收灯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赌,但它的车身侧面看着一点都不显小滦角。在我看来原因有三盯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辣武,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徐晤,给人感觉比较敦实脆翰蛾。特别是车高数据谈,它比X1还多出了23mm携扦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箩,达到了20英寸馁锹,但胎宽却很窄憾海。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毫磋灭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁。有关这款轮胎紊己,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店练肋膏,基本都表示由于规格太特殊扇捞,没有现货也没有报价竞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垢搜,很独特泊篡脓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应科。尾灯采用得是隐藏式设计申空,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分薯宪,用于显示示宽灯撑显、刹车灯以及转向灯等饥戊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓,所有光源均为LED士。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词械绅,欧洲市场上柴油车盛行已久硷窘腥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞋。不过近来存觅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皖客,Jeep便是其中之一醇丧貉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梦。 ● 外观介绍喇:与汽油版无异妊,硬朗依旧汐链裁。   从外观上看丛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岔四。新车的外形仍然显示出硬朗茂夸夹、时尚的风格核奠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大念骆管,提升了时尚感粮举坝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吻答,在同级别车型中“个头”并不算大吉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°是顿嘘。   在外观配置上瞪筛活,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牢茂唯、雨量感应雨刷惯评、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凛辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼。轮胎配置方面继囊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粮,轮胎规格为265/60 R18劝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎请埠街,规格也变为了245/65 R18辽刃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沛,我们会谈论什么扔拣道?是大老粗一样的外观巢锭,还是“马路杀手”一样的形象葡墙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涛,笔者也不例外寐。6月5日下午傅未笛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涣超,彻底刷新了我对重卡的刻板印象写,原来大块头也有过人的大智慧嫡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH篇仿密、FM两大系列晒簇擒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沪炭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华广派篱,中国区总裁陆博天到场助阵试。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱程辟笆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了静坎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蠕,最大的意义还在于为企业产生利润幻读协。因此强笔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徊据刑,并体现在生产效率丁、节油效率璃倪、完好率泰、安全禾、安北本叮和驾驶员体验六大方面焙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型懂梯拘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拾揩透,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证糕弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局馁奢查,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挡黎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威老,而那款车型是针对高端商务市场的车型冕赎恐,虽然其内部可以进行简单的商务会议凡骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攘幻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔚伐铃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒锹霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坡漓炕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肥磐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格禄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密归齐试,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徒概窗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置判楞倘,只是以简单的卤素大灯出现闻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹭久守,只能说稍显遗憾疗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脾揪,并且其敏感程度非常高莆沫撅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秋寥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皇瓷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大困漏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媳抖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桅懂钡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起封沸敖,在尾部造型上也同样是方方正正爽,给人以刻板的印象叮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芭,看来稍显朴实无华泊粕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坍。尾窗的面积超大淌,并且配备了后雨刷眷缎狠,可以说在安全细节上做的不错孔澈。尾灯的造型也毫无新意铣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械悠贰,尾灯内部的结构也比较简单创梁掠,并未采用LED也是针对不同定位的选择凳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颇呵,尾部配有四颗倒车雷达探头歉枪举,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橙。作为一款商务用车琳改,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芦狗溶,而旁边就是凯路威的备胎所在地馁,这样的设计使内部空间得以最大化利用伟幻拘。   相比国外的凯路威车型呸斯猩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料捷,造型上采用了多辐式造型收,轮胎则采用了邓禄普品牌视。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野录革棉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猴希。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哭,我更多的会用臃肿两个字来形容它叙癌。圆润的车身第讣,没有棱角的线条才,大而无神的头灯抽封搅,都让我对它提不起兴趣佩。第一次见到新款昂科雷时闻慌,我的这种感官得到了改变潞菲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点休胯。新款更加俊朗吭混,就像是一个胖子娩锭,经过健身泵情烁,从大腹便便变成了施瓦辛格墟烤犊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翻,这种类似于点睛之笔的作用熄,实实在在的发生在新款昂科雷上面纺。之前的头灯让我没有胃口挡镐惭,尽管亲和力不错淘赤,但太没有性格口试电。连同这个车身把,都让我觉得臃肿无比穿磷,简直就是个满脸流油的胖子拷。新款更换了更有张力的大灯钉搬撮,进气格栅也变得更具进攻性辆叭。这样的风格俊储芳,我想才是大家喜欢的李囤。   侧面造型的改变不大略角香,侧窗面积所占的比重依旧很谢毫獭,这和新君越恃、GL8都很像叙两瓷。给人一种重心很低的敦实感田莆。但对于车内的乘客来说裸,这不是个好消息擦,过小的车窗影响了向外看的视野工丘。造成了不必要的压抑感捆澳尽。或许对于选择别克车型的人们来说溯木驮,这一点必须无奈的接受了食。   车尾的变化不及车头酸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罢,或许我会更喜欢它界禽。但事与愿违波焙,尾部的改变仅仅局限在排气管上狡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钵顶嵌。这多多少少会有助于提升质感枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质十双。可以说行挛瞧,这次外观的改变垮拆,在这些细节上还是很成功的熔凳。相当于一次瘦身和塑性水封少,让它的线条和筋骨更加分明持。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帕,纳智捷 新大7 SUV正式上市贾,官方指导价格为22.68-27.48万元签啸。一直以配置见长的纳智捷品牌光龄,在小改款车型上又下了一番功夫寥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撅似。在体验的这几天时间里耐锋诬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾缝谢。也有好奇的邻居询问这款车的售价疾黔,当得知价格只有不到30万元时恒盟,邻居更是深感惊讶假。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伐套?本文就为您带来答案阑。   作为一款SUV坍糕,“大7”这个名字一点都不为过穿胳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搁穗波,2910mm的轴距更是傲视群车橙,也难怪引得路人频频回头慕炊。不只是尺寸幢,本次试驾的新大7四驱旗舰版勉晦伶,整备质量达到了1950kg女,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”案。   作为改款车型燃剖,新大7的外型经过了一番修改啡鸡,主要体现在前脸和尾灯上闻涟。大灯造型有所变化散勾烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咳,而经过修饰的雾灯房、转向灯和前雷达幢超,给人以霸气外露的感觉裳蜜。整体上底,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伦挫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撅,比较实用耽筷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上本丰扑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上遁倒。从奥迪A8的换代午咳快、全新奔驰S级的上市鼻纷肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芦汾棘。这三家老牌厂商动作频频量差,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惺潍。而随着混合动力时代的来临亨换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吉阮偏,可以说从那时起伞典摆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泰随。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罚娄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期富琴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惧,以期对它能有深入了解疾币。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的速镐埔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内崎挛纹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸删揉恋。相比之下鲁围惮,雷克萨斯LS在此方面并无优势食粗,长度轮、宽度和轴距均落后于对手涉唾。   即便不看车尾的标识瑟霜厢,仅从前脸上幽兰色的车标滇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毯轨。而身挂HYBRID标识则意味着镶叔浩,除了树立当家旗舰车型的形象外铣笆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虐,只是在一些小细节方面令人有些不满铰。如果用最严格的标准来衡量狈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鼻歇勺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些释绷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后结深觅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伐沤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盖伙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冗琴,这种车型的优势就在于叔牵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壤僳,还拥有了超大的车内空间轮虐闻,优势显而易见屏疏睦,而今天我们来到了美丽的太湖裂兑蹲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绷萄轻,也让更多心意欧力威的人有更多选择程骋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始琼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勿袖破,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看肩奔,欧力威确实占据一定优势氰拷。   外观上欧力威厢型车身造型馈就,并没有阻碍它时尚的视觉感硅峦辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骑司,时尚并且使用摧朴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怪歪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梗炕。   非对称化的中控台设计边邢顺,与1.4L手动版没有什么变化派,首先造型上足够年轻协调蓬苯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辨。欧力威自动挡车型防马锻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇炊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀篓,操作多媒体更加方便羔瓜汤。中规中矩的仪表样式没有什么改变坊睬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楞焊。   本文导航" "  有突破有挑战污汉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候套抱,就会有这样的感受姑肛浓。它太挑战人们的传统审美了让孙冗,怎么样也无法用大气叫掠渡、简洁讼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受河。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产康崎洗。自由光承载着延续切诺基的重任愧,就在这样的争议声中款款走来队粹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统你,挑战着经典尝酿胖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵炒然,在做颠覆传统这件事拿堑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸浆。就拿前脸来说儡,好看不好看绝不是我个人说的算的秃,每个人眼里都有一个不同的看法酵。或许慢慢大家就接受了辑旦。   作为一款中级SUV隧泼授,车身尺寸上中规中矩居仕勺,作为切诺基车型的延续啡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魔猎,但也能看到不少突破之处郴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雇扰兜。   本文导航" "  从1985年开始分堪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴,1991年出现在5系车型上隆节炒,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔佛哎。直到现在誊伺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袒壁。2014年5月22日稍促眷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橙鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铂袒矛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘎伶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龋蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哎霸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惯镁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款思泌,新BMW 328i xDrive疲挖法、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柑鲍。   第六代BMW 3系延续了这一传统搂,将融合了电子气门控制痢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型立,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本排释豪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逆,要了解这个问题前但掏怖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磺吨。齿轮传动式分动箱靡宠变,连接前轴的方式改为了齿轮传动囊设,其他地方大同小异霜。对于宝马X系大部分车型来说精筒塘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磊。由于前后轴均采用开放式差速器酵幕悍,遇到交叉轴情况时抡虹豢,也只能依靠电子制动来辅助劝莽晚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓤钞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辉秃妹,与齿轮结构的分动箱原理相同绊罢领,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥糠芥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的块。至于控制多片离合器的方式想楔牵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛力绷急,所以常被用于装配在更强有力的车型上黄杉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器速垛纺,以对扭矩分配进行不间断地调节迟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钮边函,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萎,默认状态下前后扭矩分配为40纬墙:60挨柿哗,最大前后扭矩分配理论上比例为0悉:100到100邯娩姥:0之间案厂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息川,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化竟策。扭矩分配可以在0.1秒内完成挪舌聊。   行驶过程中遁伞酶,如果系统发现车辆可能转向不足鬼咆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虑校,就会减少分配给前桥的扭矩连,将几乎所有动力都输送至后桥催箍腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不。一旦出现车轮打滑临湿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器潦娃愧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棱淬。这就意味着蔫难,无论路面如何突然变化叮尉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上既哩杆,即使是在部分结冰的道路上酱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戳杉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型广,其中S2属于一款5座小型SUV茅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下及翰侵,很多品牌都开始研发小型SUV辛。而S3则定位于一款紧凑级SUV陕害舅,并且采用了7座设计煤脚酱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耐坏,接下来就给大家一个解答伦烈持。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欣埂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型架酗,这一平台就是北汽威旺M20的平台丝辛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计祥。但是两款车的轴距却不相同宫,S2轴距为2560mm衰冒申,属于一款标准小型5座SUV膳。而S3轴距为2685mm惟称菊,接近于一款紧凑级SUV捐冯际,所以为了能吸引更多的消费者丧,采用了2+3+2的7座布局谢纪,主打一般家庭用车们挛,实用性优先奴始唐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穷律,主要还是面向有活力的年轻人孪标慌,外观设计更多偏向于动感的元素居多雾鹊泡。大灯组的样式也不俗套蒲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的噶惠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇上:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的替。另外2560mm的轴距表现也不错筐,至于它的乘坐空间表现如何处精靖,在后文我们会有体验徊浓首。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计料伴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迟倾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怒琶旗,车门不能完全打开的话垦涤,一些比较大的物品拿取会不太方便汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丹傅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然,并分别匹配3款变速箱舞覆彪。此前癌裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型表苗弊。而今天我要试驾1.4T车型立济返,虽是短暂场地试驾苛袖瞎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棱,特别是动力上提升明显毯豌池。 ● 外观/内饰凌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涡槽,也做了到店体验的文章琶扫氛,1.4T车型在外观屠陛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大圭辜,本文不重复介绍搽驮辰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扰诵卜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看处静白。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因览邻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等双,具有很高的品牌辨识度蒲了嗜。同时在一些细节方面的改进砂,比如重新设计的头灯腾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重唬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藉炔,采用了全新的发动机唾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠妓衬,属于大众的EA211系列绿朴汐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饥娥抱,最大功率150马力/5000rpm何图雀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm槽功墟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乘桓咐,而相比原来的EA111系列有了明显进步搭埃,首先是恢复了正时皮带荡提,降低发动机内部的功率消耗燃蕾砂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娟嚏,而喷射压力也提升到了200bar瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能错会呕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸,前者顶部是“SKODA”的品牌名裤蹲,而后者则是印了“DSG”的字样高佬。   底盘悬架方面切,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豌癌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巧嘿糖。制动系统为四轮碟刹结构纫拔,采用前通风盘式后盘式配置嘛嘉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奇块,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目添还,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目石绥。由于是场地试驾酞德,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绞错,能更好地了解车辆性能钙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来春,只能在日后的试驾中再介绍伸。   动力方面宝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容开钝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如桅,1.4T车型的起步和加速更为迅速垢泼,而且涡轮的介入时机较早倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锋,动力的输出保持平稳可控的特性剁。   使用D挡时俗歧剧,以1/2油门深度驾驶程海,变速箱升挡较为积极梯卫室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下护,而且换挡的冲击较星舛枨椤,不会影响乘客的乘坐感受问。而以深踩油门的方式驾驶博,变速箱会到4000rpm左右才换挡潍继,加速感受更为明显纬。   换上S挡杉鼻,油门响应灵敏了许多缆疟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贯函,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缕,在弯道多直道少的场地赛道里氯苟谷,需要频繁提速的时候凌,显得更为得心应手昂迹病。   全新明锐采用电动助力转向系统能,方向盘低速时转向较为轻松窟,而高速时明显更为沉稳挪,转向需要更大的力度奴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厘拾。   底盘悬架方面鼻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性免,在弯道中对车身的支撑性比较到位辅,方向盘的有着精准的指向性挪篓承,转向迅速而稳健捣鼎法。1.4T车型全部带有ESP系统菩东筒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搅迹,ESP介入的时间恰到好处会,总能及时将车辆修正到正确轨迹斥,而这套系统并不能完全关闭偿柿炒,属于比较重视安全性的设计翠。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敲们,然而后悬架毕竟是非独立悬架布价骑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宦,仍会对另一侧有所影响拣燃童,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熊旗午。我们在之前测试文章中也有体验视频式环恋,请点击查看扰卿兴。   更多精彩视频灌瀑殿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猫羔拇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裂钙,在D挡模式下表现中规中矩双,切换到S挡后油门响应灵敏悔捂淑,变速箱的换挡节奏更为激进料芬,加速感提升杏款,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕。" "  2014年2月26日孺嵌氏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市募。其中T5动力总成包含智逸版繁、智雅版卧、个性运动版共3款庆暑,售价为42.39万元至51.99万元蚊,T6发动机版本及价格保持不变报划。   据了解借欣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术磕监蔽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恐蝗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寒米匡?本文将为您带来答案肝毖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面席口久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化储,但动感流畅的造型令人印象深刻集撇谅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捻藩幌,正如北欧人给大家留下的印象捶溺。      配置细节上丝凄爸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗡皆办,全系标配了ABL自适应氙气大灯突,以及感应式转向辅助灯光戮味雇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匈特硕,给驾驶员提供更佳的视野枯当罕。   此外烙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航互人诬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛摆,探测距离达到了150米乾限财,足以应付绝大多数日常行驶环境沫。此外锰醋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统题反,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腊史。虽然这里看上去有些别扭咎,但安全性才是我们应该关注的链。" "  限量迫、配额垛、上市前被订购一空猴忌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屉屎。然而雾介,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苯偷。2013年挽,经过M部门调校的M135i披装上阵电力浆,性能已与1M十分接近奖,并且这次冲破了限量的枷锁聚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挫喜鸥。正当人们面对路上的1M投去羡慕俯隘毒、嫉妒邦罚、恨时辈洼,宝马为我们带来一款全新产品秒七,并且它的能力并不在1M之下钝阶赏,它就是2系的顶级车型——M235i奈话帘。 延伸阅读扮水:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赦,2系可能显得有些陌生辈锨愁,其实早在40多年前咯衰困,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渴洽陆。此外控,BMW 2002车型在1968年问世徽氢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型府颓钳。至此媒森拌,2系的到来并非空穴来潮虫替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汕次,而这个平台也与代号为F20的1系共享图,简单来说耪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中处庇,这与3位缔、4系的道理相同陪胯。在2013年时长达济,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弓师低,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墩既,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酮摹勿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矛嫌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酿悄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梦磺,从代号E82的1M车型谰扭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枯搪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩恒十,但随着时间的逝去达,渐渐也成为了一种习惯伴矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飘详拟,更多是出于对内部空间的考虑复,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响课,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数权。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容了凶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琉戚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能案。   当然订激痉,即使武装到牙齿龟柑寺,M235i也不能与1M平起平坐蔡艘榔,M家族的宽体车身面登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尼雷秘,就像当初1M推出时的口号一样“M滴,永远从后视镜中藐视对手”部,而M235i更多还是为了平衡性能偶墟、实用性与性价比阀咀,同时也为今后推出M2而留下些余地袭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僚逛口,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滥莎,针对绅宝D70推出后的社会反响舍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秸葱吭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生添嘘歪。   D50花潘寡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盯锈珐,推出之后的表现往往是人们最期待的绰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同飞酵,面对D50的将会是极为严苛的考验溪闺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境棉葛家,而成功了潍背墟,也将有可能成为流芳百世的一代名车拆。7.48-11.98万元的厂商指导价广,可以说为这场战役的打响魏扛浆,开了个好头欺坍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扮颊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鲤。此次担任D50设计工作的是,正是培养出诸多设计人才的博通公司泻齐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点响褪绢,同时又能够给人们耳目一新的感觉抠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题褐谐挡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迹,但是当你接触过D50这款车后凹彩倘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素价兄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掳村沙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糖簇蒋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拭,但是当你将这些元素组合在一起时尸戳厢,却有会很快打消之前的念头吐蓝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外就柿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫩醛沛。运动气息浓郁的设计手法盼,会让你把D50和运动结合在一起控媚,无论它实际的性能表现怎样澄垫刀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方连挞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摧绒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乓唾,面对不断推陈出新的竞争对手福芯绩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏。好在随着2014款车型的上市撕榔秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畏朔,而这支强心剂的主要成分也很简单毋,一台1.5L涡轮增压发动机孪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型点味绒,针对配置方面也进行了一定的调整材拈蛔,其中自动大灯巴陕蹄、超速报警以及四门车窗衣危控升降等功能均成为标配顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中五菏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沃蕊思,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仕持。因为从早年搭载的速锐藩,再到大红大紫的秦顺钩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豁,它所提供的动力都不曾有变猩。传动系统方面撵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钩揽儒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言范,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蝎。在城市中经常用到的中低转速区间内星同胚,发动机的动力输出比较积极孝贡苏,并且通过涡轮的帮助寺庇,动力在1500rpm之后便有明显提升扦韩儒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穷舶彤,完全能够满足日常驾驶辈第蔡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吹袒伯,适合城市驾驶顿鲤。挡位之间的行程适中幢,但手感略显生涩测。当然这也是这一级别手动挡车型的通残惹辆帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坎,而非车去适应你偶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定篓垢删。四辐方向盘尺寸偏大芥,回馈力度比较匀称缉,因此驾驶这台大块头还算是轻松攫脊,只不过方向盘的虚位过多汗方,转向时不得不做出更大的动作道。   前麦弗逊逛妓犁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帘,并且由于悬架行程较长手揽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缝颅本。当然这样的调校也有它的好处公墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人普商抛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彪蒲小,SUV车型是一种非诚撕耗油的车型川陋,毕竟以自身庞大的身形来说拿,自身重量就已经非常大了幢醒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机得凶,这也导致SUV车型的油耗居高不下级怀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谋柑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匪隙讨,在众多的SUV车型中哎伞廖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度付绞侣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计德休扒,这种设计可以说非常的扎眼卡荆悼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煤款锚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯哼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氨妻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售强譬泪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征石井。在RX车型上沦际泄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条把哭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜赁,从RX整体风格来看饰晃柬,还是更多的体现了柔性设计的特点篇篡喊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涛充褥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕典,如果不看下半身郝,很有可能误解为一款轿跑车型耪斧幢。不过这也让人们的视觉一亮施急,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咎慕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梁寸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遣半镶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誓宏镰,没有过多的硬线条介入毯坝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的餐卢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陪款氢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符方伐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虐,RX明显体现出有些不足殿垂,不过这本身就并非是RX的炒作方向受庇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幸克悸,内心想要一件东西剿棉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费无拭拦,否则你就无法拥有心中挚爱抹。你想要一部手机糖,但偏偏要你保证最低消费枷。这种心情着实不爽颓丘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版长肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统破搭揣,这两样东西都是你想要的闪免歼,售价三十五万不到维惹跨,撇去不相干的配置逝头需,给你你想要的桶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元显瓶,是不是有点定高了售?可细细一想厂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衔荷僵,并且还带有四驱系统猾肛媳。如果单单从这两个要素考虑佬伺,同档次的车型里柬脊,都破了四十万大关了拴武。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婚绰俱,目的就是要拉低门槛吞伐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赴财。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僳喜。但运动元素表现的很细微谐缉,基本上都是细节点缀拷盲,和其它配置的A4L差别不大得挽环。虽然是一款40TFSI的低配车型懈榷胶,但从外观上很难发现区别罚抱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件轮忙谐,算得上是全车比较明显的运动彰显了地悼。尾灯内部依旧采用LED发光元件躲镁程,总体来说捷刊,亮点不多鞭酮,朴实大方牵劝陵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伸玫挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湿脸怀,除产品名称外靡漆,其与JX35并没有什么区别粱强,还是那个豪华运动的大家伙里腾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火救挽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芥腹,灯角黄色的反光片是标准美规设计粗邢,但无论哪种规格草崔课,对行车安全方面都是提升幌掂敛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侩,前置摄像头悄然隐藏其中剩。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胺就砰。另外怯蟹捞,底盘上有些部件会低于车身涵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色水,活泼的细节设计使其更有灵性入读,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性承彼,也起到了一定的隔热作用沏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感魄泪雾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张疆功,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唬,静音效果良好邦。   车尾并没有过多花哨的设计酮鄙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桐培吩。尾灯采用部分LED光源扯挞棠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹦诲添,总体来说比较耐看凶拔唬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味施烹恭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来普,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘫苏棺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起避悄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巴珐。上市前吮孝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后力蹿,不少人不相信它的价值抹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掂瞳扁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞠癌,这自由光到底是什么情况强?经过整整一周的深度试驾后艰,我有些新发现可以分享给大家董递。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涵,我的思绪一下回到了2005年左右铰,那时候自主品牌鲜有SUV产品髓,奇瑞率先迈出了一步河铺,推出瑞虎侈螺境,并领风骚多年项耗人。当时奇瑞称之为NCV峦,也就是集合轿车以及越野车女举,有着越野车的外观和坐姿斡体,并兼顾轿车的舒适性特,其实就是我们现在说的城市SUV插贡合。   这样的优势持续了很长时间贸叉媚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毒,瑞虎的势头逐渐放缓镜,也就不再抢眼了腑到。奇瑞随之调整策略穷,在去年推出瑞虎5这一新车型漠,与其他自主品牌新对手进行竞争欠。与此同时境,时隔半年的今天逆灸,老瑞虎被重新包装升级乘,命名为瑞虎3再次进入市吵稹,与瑞虎5形成高低搭配拆怒呵,重新获得了新的竞争力蛔哎。   外观连:   正如前面所说柔豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲁地斤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豪卷刮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朴本施,棱角更为突出掣佛、线条也显得更利索舌陷。侧面增加了镀铬防擦条腊,而车尾的变化并不是很大魄牧缓,集中在尾灯和一些线条的修饰上闭,就造型而言瑞虎3更年轻了嫡袭。从车身数据来看腑弗昆,瑞虎3相比对手并不占优优势东,但是得益于外观的设计恳磁门,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顷烂。" "  在经历了数年市场洗礼过后背需驰,瑞虎车型迎来了新一次换装山担,代号命名也列入到了家族统一的序列中速泼,对于车型的区分更加简明迷。除此之外横紊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谰嫁,以及更为充裕的乘坐空间访皋,以提升自身的竞争力父。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啦朔届,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厂阑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皑葱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向画,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲。   此次改款主要集中于外观方面仇榷饥,通过新老款前脸的比较瘫,我们共计找出了8处变化钒,分别为铅簇凰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尘辆庆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写犊痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昏儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宪蹲募:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘峰帕釜,但在车身尺寸上有所调整烙频,其中长度方面增加了30mm排,宽度与高度减心瓤琛,而轴距维持不变泛呕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飘随送,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35心,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绩猎茅。   车身轮廓并没有大费周章的变化请篮,更多的是在细节上体现新意缚。侧车身防擦条进行下移椒莫,并在前后车门中增加了镀铬饰条目端,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中性,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靶石,更趋于向装饰性靠拢测檄位,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奈蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荚,若要找出所有差异辜钉赴,还需要费上一些功夫郡列,在对比过后变化上依然可以达到8处呵。依次为冯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剐两,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赖,空调按键的布局更加紧密阔氨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碱陆某。此外画,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枢卵。   按照配置的不同单长巴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机倍僵,大尺寸液晶屏包含导航套、多媒体刨京、蓝牙以及系统设定等功能界窘,而在操作上也十分直观阑饺念。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惶寞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咆截、风量罚、风向等信息牛汰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悲,同时旋钮的阻尼与定位适中枢晦摊,手感较好诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玛暗熊。   方向盘两侧位置集成了音响剁板禄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窜天眷,中心区域使用了品牌全新标识迪哀蝗,并在造型上稍有改变孤邵。仪表盘则没有任何变化殊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵痹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绰潘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矩,但调节方式为手动猴僚堪,前排座椅具备加热功能特,按键位于点火开关周边区域捶,位置的选择上不够人性化肛,副驾乘客很难进行单独操作挽讼标。   在前文的数据表格当中襄菠菲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剁落傻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高案。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侯甜补,头部距离车顶约有4指空间瓦,直接移至后排乘坐拐祁,头部空间同样保持在4指爆仟陷,腿部则为2指余量插娩绥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澎,首先需拉动靠背边缘的拉手檬介,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒徽烙,要想恢复到之前的乘坐模式币邻,还需先拉动开关骆,同时扶 起靠背驼,在操作方式上显得不够便利巷皋。后排座椅支持4/6拆分放倒被队庙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碌始畅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脾祭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呈傅慑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盯淮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎草骏其,含有DVVT技术滦忱豆,相比早前奇瑞的1.6L引擎溺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秸仕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳娄,在CVT变速箱的帮助下毋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刹。即使在起步之初深踩油门骋铆绘,加速过程也会显得有些慵懒冠擞,只待转速攀升至2000rpm后泰恰,动力性才有好转摊,此时油门的响应能力有了子显著提高萄夸,虽然整个过程称不上动力充沛龋,但对于城市使用来说算是够了漆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上光混河,涵盖了手动牵不、雪地和低速3种模式规蜕弟,在手动模式下可以模拟7个挡位苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渤沛,在模拟挡位的帮助下膜,转速会与油门的深浅更成正比蕊茂,升档与降挡的操作也会更加从容郊款,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菱。   在紧凑级SUV的行列中咐,瑞虎3的车重算是较轻的一员锈嚎岁,这为引擎减小了不少负担挠。助力转向系统的力度适当肃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灯掂。转向的精准性使我出乎意料堪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性报场,悬挂整体表现十分扎实帕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饥巩,令试驾者信心倍增晴。   如同瑞虎3的定位那样搔垦藩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摩,它并不具备越野的能力糙,然而精确的城市定位厦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浆航梧,诚然匹,它在这两点上做的很不错撤仆腥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撮绥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言糯饯,瑞虎3也许是最合适的选择对象污粟面。 责任编辑苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿,一晃6年时间过去了册并,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奖,但是我们仍然和它有过很多次的接触缺,并且每一次都是充满乐趣的体验燃讽。今天我们又把它请到了这里舌雷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外聊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伦秒涣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拈料激,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搽改。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巢独,排量小了可以大幅度降低进口车消费税漓刨盯,自然整车价格也就能便宜不少坚,降低了它的入门门槛庆避歼。而以我们消费者的角度来看邢艘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奸碳溺,这也是我们今天把它请到这里的目的澎,测试项目很简单瞳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玖衡谅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仕从呐。   ●日常驾驶动力表现伤:低速扭矩充足凉檬,高速动力吃紧城蹲惊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荡凡博,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辅侯痕,但机械结构还是更适合在野地里行走际缎叭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缺,外形设计辱、车身尺寸槽宽、参数配置全都没变呐剿徒,只是换了一台发动机缝菏年,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撇炮吩,双手需要时刻度掌握住方向盘淋,总之开着它你不会觉得太轻松诫沮靖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氯,大家也都心知肚明虑浓放,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虹男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米轰抗,参数虽然降低了迫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搁,并且只要车速不超过60km/h狙汤皋,提速还算是挺从容陶稿臀,也有一些推背感颇筒,感觉并不比3.6L车型差多少蹦覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了百且,脚下的油门响应明显迟缓了不少浓坏颧,如果你心急的话吭瞎葱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喀掸,否则踏踏实实的在路上巡航苫疮。   ●油耗测试表苹苏:正常表现粕毕,不惊不喜藉县使。   发动机排量小了饱呸,除了动力影响之外拷陌速,油耗也是一个值得关注的指标览衰完,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里砍,拥堵路况大概在30%左右卤,畅通路况大概在40%左右笛,另外30%为综合市区路况桅让魂,全程平均时速为31km/h赐抵保,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛汰桔,算是正常水平匈冉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赎查,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鳖疼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰畅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睹,很高括署,或许我接触的都是高配车型辞,包括纳智捷大7烁、CEO等车型坞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坡单仇。今天壕郴袜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闪尝舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牟?下面谷,我们就来看看详细的体验报告娘摩。 可以看到称,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胚角登,这在于其他车型包括纳智捷大7规、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潭敲疟。这次试驾的优6 SUV也不例外蝗轻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚办庐付,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓,外观设计上更年轻有活力峰腥滑,对于年轻人应该有很大的吸引力七乃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台程屋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熊,轴距为2720mm挨林,可以看出这是一款跨界风格的SUV底钠匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涩,最大的优势是轴距要长出20-100mm板,具备不错的乘坐空间签秽浚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裸通揩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寡访丘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎客水缅,尺寸都是215/55 R17填侈。可以看出在轮胎的型号上讲,国内销售的车型都有一定的缩水交泰,当然为了控制成本驮涛闯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泞效倪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮农,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟,两侧的LED刹车灯十分扎眼额,不过从布局上看稍稍有些凌乱坏。" "李老板的慷慨艾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彪挛缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洁。下面回到主题标,从之前收集的网友问题看堂靛身,大家最关心的有两件事儿卿,一个是特斯拉的性能海怯腊,另一个是特斯拉电池的续航能力仇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掏般裂。简单剧透一下樊辉间,性能方面特斯拉相当给力蹋思并,续航能力方面我个人觉得还是不太行酸。 注藩徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型透硷,文章中提及的“特斯拉”伎经、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢假矫。 数据解读纽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祷嘉娩,所以今天我们就先从数据说起辉仍橙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峰叼蚕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佳狙袱,而我们的实测数据为4.7s倍,比官方公布的成绩略慢哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虑瀑群。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盒。由于采用电动机驱动谐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汰途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娟怖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澎慷,直到完成整个加速惺绵瓦。电子系统和动力系统的完美配合设,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涸舍栏,这是大多数的同级别车型都很难做到的狙蹬。 0-400m加速尾速霖扣挪:170.124km/h 加速时间路:13.63s 由于采用了9.73富惋镐:1的固定齿比变速箱谅核涧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哪乱,在加速曲线图中颧霉忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梦无,车速和电机转速完全是等比例上升伎斑。这里说句题外话敢贡笑,官方公布的电机极限转速为16500rpm呻,最高车速为209km/h苯贬,通过以上三个数字科培氓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驾,有闲工夫的朋友可以试着算一算钱。 0-180km/h加速青哩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藉棺,峰值甚至达到0.7G踞珊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓肮参,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勘阂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跋扛,当车速超过150km/h后讣,车辆的加速度下滑比较明显捷败。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暗档,工作人员解释说为了保护电池伤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灌谈。再多说一句纫纽就,这个速度日常用肯定够了桔绣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h风惟恳,但如果是赛道绘既,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赴娥,有大直道的长赛道陶壁,它应该会比较吃亏己赴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尾富伯,常会被贴上大排量蠕肋翟、暴力机器渡我怕、拉风外形和肌肉车等标签汀搔颠。这些词虽然简单滥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剔退斤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型反烈。近日煞犁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兜磺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阜:科尔维特C7)挠堕膊,肌肉感十足的外形沁丘,手动拆卸的硬顶乾,再加上6.2升自然吸气发动机等趟陪惕,都是它的大卖点刹幂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评光盒抬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肥,外形变得更具攻击性蠢通灸。不同于以往车型上啸才,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眉竟怠,只有头顶裸露在外虱霜鸥,非常特别卡。重新设计的6.2升自然吸气发动机戈被,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醚抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机埔,最大功率640马力翠官簇,峰值扭矩814N·m)吗痘乐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为势惕粗:5.3万美元)泞舜,几乎没有性价比可言臼办脓,但相信越是稀有的东西寸寸郸,越有人喜欢时收。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怂浪:400-023-5599 地址慑瑞肯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浪屏掂。而这款车本网也进行过多次报道与评测了,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揣盛躲,比如——空间与电磁安全性廊嘲傅。   有朋友担心欣鹤琅,混动车型的使用空间会不会很小傲那唐搿,电池电动机发电机都需要摆放位置显苹陡,还有散热系统氓佩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧失。   作为一个“热心肠”啦谁剐,笔者决定帮一位同事搬家佬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”层。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扮、两个大型行李箱敖、三个双肩背包康备耻,两个电脑包纪怕蓉,一个猫窝谦、一个全新的大睡枕搬走棉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滤襄涎。好吧潘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粗斜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俩,从图上我们看出卑,在放入体积规整的水族箱水缸后姓守品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镣乘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包描哪,并留有一定的间隙量孔借。   而后排在放入水族箱地柜后料敖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弧拇化,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盎镜。得益于巨大的后排腿部空间隋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了海判茬。而后渭敢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苛。当然拖岁,前排的空位是为乘客准备的虑釜。(为维护试驾车整洁蹭删,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施污楞逝。)   我是一个希望低调的企业主侍撅媒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少似惨饺,后排音响控制牢卸贰,前排座椅调节按键皋叙纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狄、空间方图桐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篱烧蓉,大电流产生的磁场对人的健康有影响构嘛动。英国专家认为将碍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉累惊,高于该值忙垮炒,儿童将面临患病风险怒潮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少跑蔑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害藐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害府。   简单来说岸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刨恒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲁东,如手机路武靶,对讲机拆冀赋、信号发射塔等挞,而低频电磁辐射离我们的生活更近劣,家用电器笆飞帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踩懊唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囊,前排座位间,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量确媒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搬孙,不具有权威法律依据裸拢梁,但既然是国家允许销售的测量器材拿,其测量结果绝对拥有参考价值就伍浑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评确,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腾曙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受局扒,首先是油耗壬,我们在遵守法律规定的情况下磺沮赶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忙丸耿,而结果显示境绣替,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慨苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驶伯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搬煤。   混动车型比普通汽油车重耐粕雷,驾驶感受会很糟吗?   确实峨嫌,混动车型由于需要布局电池甭、电动机描暇蜂、发电机宫、散热系统及控制系统疼矾,整车质量肯定会增加菜恰,但通过驾驶够境径,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贫杰藤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泊矮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番架,使用感受更接近与现代的美系车型暮琳凶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尖泛屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极癸,而在高速公路上饥滤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卜顾,取而代之的是风声与路噪声痊寇插。而操控部分来偶母,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了幸唐习,你永远不会感觉到生硬的颠簸畏琅电,一切都是柔和与优雅然,当然奇汝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锹礁。   最后胸辅,我们通过以上测试溜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性癸摹齿、油耗及空间实用性上都出色表现弯剁江,而为此你仅需多付出几万元的代价势,加上经销商的优惠客琅硕,凯美瑞尊瑞物有所值咳磊锭,而你现在需要做的冉徐身,就是去店里亲自去试一试亲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接土溃酵。 图/文暇:丁艺   丰田汽车日前宣布把擒,截止2013年底戮妈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆评伙赣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡侩乳。诞生16年来北,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区担、备受600余万车主的信赖和认可监扩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员面督穆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片剂。 责任编辑蒙饶穿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捣菲毛,MINI凭借其漂亮个性的外观幸革、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尽。2014年北京车展上熄翟皇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯税洹(点击进入上市文章)吼咖纲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遂,同时在配置方面也有一定得提升酪处村,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巍射,售价区间为20.18-23.68万的。虽然只有4款车型可以选择康,但从大家的关注度上看穆,很多人对这款车给予了很高的期望嫡牵。今天稀蔡刚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V型,两款车虽然在级别上不同釜成,但是在价格上却是非常相近裤检逛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稳剧鞭。下面搜贰溅,我们就来对这两款车型做一个对比摧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郊畦。当然侮还,作为一个自主品牌吻涕,想要和这些合资车型抗争溉嚷阀,就需要在配置上有一些诱人之处辜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宦昧杏,从车型尺寸上看苯播,H8明显要大于东风本田CR-V倡读,但是价格却几乎接近探集票。如果您的自主品牌不感冒的话狮戳,那就不用在纠结了略。但是缔瘦擦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赎席,那么H8的确算是不错的选择渡狡,至少从轴距上就已经很让人动心了舌。   =============分页符=============   原标题莎反许:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胖然,哈弗H8还是小胜艇敞魔,其中H8还带有液晶中控屏慕,而CR-V并没有配备中控屏慕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能图邯。这些东西的确也是非常吸引人的揉茹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缸烯腥,平且还配有ECO节能模式鲜恍闻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的社敲。H8还配有坡道控制系统保哇,但是CR-V并没有配备这个功能蒂冀荚。另外闭棠,H8还配有三种运动模式峨,一定程度上提供了多路况的脱困能力泪鬼袭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些令伙梨,当然H8属于刚刚上市的车型囤桓姐,并没有试驾车让我们来进行测试灯金,以后有实车的话唱腑,我们会进行相关测试雷份苇。   结语弄隶桓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫡查嘿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升信檄,某些情况下还要超过很多合资车型儒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戎汀锨。 责任编辑停咕:赵春晓" "从1985年开始拧骡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上残丰艰,1991年出现在5系车型上嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤。直到现在售,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆魄乖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和舰,提升着宝马车型的操控性和运动性宛捌舞。让牵引力发挥的更加自如亭,下面抨唉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现外肚然。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翟断。在车载计算机的控制下倪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整类韩愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顶钠蓟,而且动力分配比例范围达0-100%犊木,赋予车辆独特的动态表现裴。 与传统齿轮机构相比苦,xDrive动力传输响应速度更快森,分配比率更灵活舍配陡,通常刑扰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汝,保持车辆转向精准灵活母达杜,初屡阀、中段加速更为直接的经典后驱特性灰涡缮。而在弯道氖、湿滑路面仆舜烷、或紧急变线等极限状态下潍唉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炕僻号,增强了车辆的稳定性和循迹能力袭词。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讣巾,在附着力降低的情况下力泰废,更加考验着前后轴所分配到的动力救愧。通过一体式底盘管理系统的侦测取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啃颂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跑河慨,最大化的改善转向不足和转向过度冀纫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上飞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洗。宝马4系在绕桩和紧急变线中泰袍汰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拔亲苟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疵超拴,更灵活琅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上权。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菇,公路性轮胎打滑严重驶虐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丘,还是能够胜任一般越野路面妇幌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑视纯碍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汞,宝马X1一直以其运动性示人坤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姐烹。但是不同于一般运动车型不擅长越野耪韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孤,能够让车主在假期到户外撒撒欢逞虹逝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗场狄蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皋辅翰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时四,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脯售。   在消费者最关注的价格上毖,我们分别来看两辆车飘来礁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熬棠围。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搐廓陵。从售价上我们不难看出闺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3五,价格区间跨度较大勘。   外观尺寸对比抡酗狸:   首先氖触般,从外观上来说嗽蓝铣,宝马X1极具动感钝次酬。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒理奉,远远的就可以知道这是一辆宝马搅。而那富有动感的线条苏别撇,将其外观勾勒成,即使是静止在那里腔苟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尘策。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烂衬啸,感觉比例似乎不那么对称精。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弛,而且作为一款国际范儿的车面,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彼使。虽然宝马X1有修长的车头硅拖,但是驾驶时却并不遮挡视线鹊规,仍旧能够清晰的观察前方路况别。   相比之下复些,奥迪Q3的外观略显沉闷匣沁,同样的家族式前脸显得十分稳重蹬。虽然不像宝马X1一样运动丘,也符合其SUV的定位列病慧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惦础儡,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚊书。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哇度,但是内部空间却优于奥迪Q3汰谐,相比来说痢壁柬,宝马X1具有更大的头部空间奴磋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圣侵:4477mm 长地抹师:4385mm 宽颗:1798mm 宽扑京蓄:1831mm 高纽:1577mm 高鲍:1608mm 轴距祥拐售:2760mm 轴距酚创娶:2603mm 最小离地间隙毒淳深:194mm 最小离地间隙谅菲膘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者飘,宝马X1具有灵活的操控性炭桥差,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慧瞄峨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夹,作为一款 SAV额,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的督奈朵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向温驴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辰壳。   实际驾驶中胚,宝马X1的路感清晰顶寐,虽然车身不胁汛,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绩伞,带来更多的便捷鞠杏。行驶中媚渴炽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拦猛乏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奶丸表、高精度直喷与电子气门三大核心技术非瓢齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阀钎豪,在动力输出上达到高低搭配的形式哆。而宝马X1带有的ECO PRO模式掣码,可以帮助我们进一步节约油耗鲸块膛,让油耗能大约降低20%称亮。 两车基本配置参数对比然阜苟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前深沫:通风盘/后腿:通风盘式 前深:通风盘/后颓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV改,我们不仅仅需要看其运动性能蚀判戊,还需要检查其越野性能刚赊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蚕呵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统径颈点。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成煤,为了能更好地分配轴荷盖冒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倪巳、后桥差速器前面剁绩。正常驾驶环境下匙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盛,当检测到前轮附着力减弱时拢队超,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮委浚怂,帮助车辆脱困波。   通过以前的测试现,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厢袖喀,对于应付难度不大的非铺装路面来说韶泊奢,这套四驱完全可以应付孺澜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撼,加之悬挂行程过短送,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趴,偏向于公路驾驶暗晒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统麓惹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芦翠龄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中告焕金,动力的分配为40:60佳硷,在实际日常驾驶中圈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撑去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沤卫娜,在车辆出现转向过度时毖肖,车辆会将更多动力传递到前轴烤叙检,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弛磷,帮助车辆脱离失控的状态瓮。在弯中逐渐加速的过程中凭菩,由于车身的重心靠后翻埠涟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势熔,在这种情况下魏菩哼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灰槽,减小前轮的负担搐,使车辆获得更好的指向性太。   无论是雨天橇,还是弯曲的山路喇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刊。而且在大角度爬坡及碎石路段济,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陋。尤其是爬坡时铝桓赶,动力能够智能输送至前轴鸿毁,让车辆轻松前行嗣。而在平时枪赦,动力又会自动分配于偏后驱场,让运动性得到进一步的体现说。此时的感觉是类似后驱车垦闺夯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配道魔,让车辆行驶更平稳附。   相比而言厂讽耽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野删棱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘,具有良好的越野视野疤同霞,但是宝马X1的离地间隙更大纺,通过性更好才捎牧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少项,尤其是其具有更多头部空间舷孔譬,如果越野时萄物慈,可以适当调高座椅坐姿剂毕。   =============分页符=============   原标题骇晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涂嘿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欢,所有的按钮也都在触手可及的位置警孤盲,十分便于驾驶者操作那。而且两款车型都选择了年轻尽趁崔、时尚惮、富有现代感的内饰设计韦夯麻。   两款车的配置赂,无论是奥迪Q3禽备,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娃航。尤其是宝马X1的iDrive宫瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昆凸侗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虫僳,宝马X1更加简洁陶,而且操作一样方便响柔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隆。即使是刚接触宝马车型的用户旁倾,也能在第一时间熟练操作耿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奖渭仁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索热,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雀盼辈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吓史福。例如像最低配的宝马X1荒,虽然价格极低熄酿偿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妮平陕。Q3低配也是一样考,配置较低炭抽隋。不过如果您不在意像导航粹起蓬、座椅加热等配置涵斯圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矫副馅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钨陈扁,我们进入车内来看看内部配置以及空间汝稳辫。二者究竟谁能更胜一筹去派?首先来看两车的安全配置扔。在气囊方面骚哄,奥迪则更胜一筹毕俏螺,在两车装配有同等位置气囊的前提下坪醛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冀刨邪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砷,它全系标配有防爆轮胎介砷,即使发生爆胎岔腐蛊,也可以继续行驶旱凸醇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配财铝。此外防爆胎也节省了备胎空间咯抬,让后备箱有更多的储物空间踞扦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间风。从车身尺寸上来看挥请,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势破摔律,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势番啤戏。然而车内乘坐空间方面童,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驶堑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吗碴羌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题萌雹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面评堆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菱涣阶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿。但由于国内油品的质量不佳窃,为了更好地保护车辆发动机白,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换类颈磊。而其他配件的保养周期上赴捶酸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筛:   861元   xDrive20i克疏:   1036元   其余车型染莆眠:   965元   sDrive18i九拣让:   861元   xDrive20i弄供歪:   1036元   其余车型脾酱荆:   965元   sDrive18i撬乖佛:   1609元   xDrive20i怕沛圃:   1784元   其余车型许:   1713元   sDrive18i烈伞煤:   1386元   xDrive20i烹睦:   1561元   其余车型眷矢:   1490元   sDrive18i肆菠:   1591元   xDrive20i谴姆涸:   1766元   其余车型行讳缔:   1695元   sDrive18i铺嘛乃:   1609元   xDrive20i示:   1784元   其余车型喊耸寿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注负栏木:●撇:需要更换 ○擂倒感:常规检查歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氰揩玲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊、空气滤芯和火花塞吠。花费支出大概是2691元免牢。4万公里时还需要更换汽油滤芯袍偶,支出大概是1382元蚕弄授。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错林,保养中也没有出现更多的费用支出物醇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用排辱笆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注督梆:●久嫌垢:需要更换 ○千琳:常规检查贡叙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出词坎疏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沥林纫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加位渺森,能够更好的照顾到爱车的每个细节独。   总结獭: 总体而言汕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舶豪拼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3立。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足却绿衬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少釜叛,整体内部空间与奥迪几乎相同差蟹残。而在使用保养方面闯丰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怠全。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桔虽,但是其配置也相应有所减少筒搬。作为高配车型欧拖鸡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靠降。 责任编辑茄趟耪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙荤碱竟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陀。它足够漂亮了谱思,漂亮的让人感到迷茫丰岗陇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乖仇酗,由于在国外杆墨,我不得不比以往更谨慎的驾驶适蔚嫁,没有做任何炫耀的动作肃和鲍,但依旧接受了不少注目礼凛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淡细,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着米壬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尖甫,只好出此下策容福:按住椅穑控器媚虾,“砰”后备厢盖弹开了价狈勘,老头愣了一下掠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哀鲸魂,并给了老头一个友好的微笑梦贺,关门走人了纶托。这时我才知道惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量平下,它的曲线诱人割柏兜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处确滔兔,但令人心动的地方是从B柱开始的娃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级报荚茹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性的邯胸。也难怪饭,差点忘了判,我们这台车选装了AMG套件旗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惜,没套件的车感觉就差了很多栏。   即便如此诽芭疙,它的妆容仍是存有争议的吼圃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旁撑。左派以我为代表(全部未婚)瘦猜沏,认为它的骚气指数接近满格戎距览,尤其增加AMG套件以后坤泞赋,能骗不少小姑娘舍洼搽。右派以结婚生子的同事为主杏,他们认为车身不够修长浓,不够秀美埂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唱鸥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情世镶枫,但又内藏了些许的凶狠奥惭。   不过我们两派的意见同样有交集本劝豁,那就是从侧后看去硕捞,它的美感更胜煎紊拦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灸抖,远远的从背面欣赏它琶粗秋,真是太美了赔。   =============分页符=============   原标题咯抄柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妒控,它采用传统的氙气大灯辅镣救,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拔凌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沫。另外还,与前包围上的空气导流口不同的是矛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用百革锚,不得不说其达成的效果是相当不错的梅割荚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼添冒便,但日常使用中也是在令我提心吊胆葡氏,还记得开头那个故事吧径躺戚,告别老头后我驶出了停车澈卟怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吗法,压过了一个并不大的小坑洼冠,胎壁被硌破了丹,轮胎在5分钟内全部撒气宏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伟步,这个下马威让我措手不及篙侧缆。   =============分页符=============   原标题潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缄肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中筏餐遍。坦白的说惦搔涛,这套座椅看起来特别有型哭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坏靠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骗。   眼前中控台的造型崩腊,甚至细节都与奔驰A级相同汀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用登舱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逝密路,总让人忍不住多瞟上几眼钉汲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩辨,触感细腻补藕舱。   =============分页符=============   原标题汇翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褥绿,各项按键的操作都很顺手弟,但我多希望能提供翻毛材质托。另外彤倦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涩,回馈力很猩病,而新款车型早已没有了这个感觉瓦嘿,让更多人都更容易适应榔戮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利口嫁祁,特别方便缮,当然了献陶避,这并不是CLA级的专利塑,A级也同样如此奔。总之对此我们是持肯定态度的微偏,“怀挡”显得复古铣底敲、特立独行垒,而且省空间伙缺捻,利大于弊淘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莫茂娩,不同的是它很强调对网络的依托脱,这几天在欧洲开了不少车撤秒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓瓦。几乎所有新款车型都支持与手机互联难,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萄镣爆,还可通过手机网络访问互联网铺创呵、下载官方APP程序和导航挎讳,这是国内车载系统所没能赶上的奶朵。   =============分页符=============   原标题鹅寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫鬼甜,空间实际上是够用的没竿需,毕竟多数时间都是前排利用率高穆吮。我同事身高179cm叮歼私,在前排头部有一拳的空间欠犯,在后排就显得局促了坝溅矾,后排乘客反应压抑感比较强触侣淮。   不过我坚信脸触弄,对于CLA的车主来说空间是够用的拴,因为后排不会经常有乘客丸忍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的久,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汞挤。   =============分页符=============   原标题拷录盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卧攫违,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戎祭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm览,配7挡双离合变速箱谜,带有换挡拨片侥。拧动钥匙渤,发动机被唤醒疯订,车内怠速状态下的静谧性相当不错屠,我们出发了挺伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说,不过CLA非常容易上手吮稻,舒适模式+D挡表现得有礼有节富慈,整个驾驶感觉极其轻快肌浆,这是一辆易于驾驶的车蜜,不论男性和女性都会觉得很轻松橇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性婚戏,转速时常被控制在2000rpm以下编殊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性书翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺康贯及,并没有出现那种令人不悦的闯动蚀。   切换到运动模式彻琅轿,变速箱首先变得更为积极梨姜艾,整台车的性子也开始急躁起来谱羞蔼,随时准备着接受挑逗侵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盾里虫。油门的响应也更为灵敏粱,初段就能得到不错的效果取旅市,只不过排气声浪并不那么有气势牧。   至于转向竞袖卡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻竞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瓶讼袱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厂,那样的线性和柔顺祈,简而言之非常舒服叔。   CLA的转向感觉则不然抹杠,它少了些紧致的细腻感铆帕,多了些轻巧弗其冯。这套电动助力低速中没什么特点究,属于偏轻那类的咎彩,或许女性朋友会喜欢贫。高速下转向逐渐变沉鬼,更易于驾驶撤裂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上料帘,比我想象的要好不少啸室。   不要被AMG套件所蒙蔽鞠钦倒,悬架的设定并没有那么生硬袍埔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捎,整个感觉还是挺舒服的翔伺鞋,回弹的特别利索履表,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态四,起码我在前排开车是这样一个感觉饯屉,只是后排的乘客有时会说搭:颠!哎孪品,管不了那么多了半犬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人距匙,驾驶感觉对于这台车来说重要耸际。   =============分页符=============   原标题躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写捣红:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闷苯塑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陷,无法进行有效的弹射皖。起步时有将近一秒的延迟翁鹃,之后发动机全面发力伴,此时轮胎打滑非常严重岛查葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匿,导致抓地力不足位潦。怎么形容这个状态呢伸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缮拭,四肢虽然在飞快的挠地沽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冬筐橙,各位想象下通身。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纪茂稗,双离合变速箱准确的完成两次升挡露夯薪,换挡速度很快崎皑棠,最终用三挡达到100公里/小时的速度挡怂,时间为7秒整炮配。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新概杭绿,因为看到严重的打滑时我特别无助珊,尝试了降低转速起步腾瞄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鳖痘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撅费,而且车身的支撑有效吐,车内没有特别明显的前倾感觉壬。从刹车曲线来看恐堡险,自始至终加速度都在-1g左右度蛋,最终成绩为38.46米物挠,符合奔驰一贯的作风深。当然煤姬爱,待拿到国内的测试车后枷秘,我们还会进行测试离驹,看看原厂的轮胎表现如何镣寐勾。   总结俗:   从国外的销售情况来看狸查,CLA是相当受欢迎的喇婪闻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逻刮,CLA在美国同样有着相当不错的市辰恰,2013年后四个月销售1.2万辆聘诧懈,势头相当迅猛卢,可见其受欢迎程度挖。   进入国内后我想它会得到同样的关注筷煞,随着细分市场的成熟细渺舵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮。奔驰CLA级鲜,主打运动融连、年轻椿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎红疾,尤其选装AMG套件以后效果更甚冕商,相比奔驰A级蔼恰闷,它的吸引力显然更大纪物。相比竞争品牌蠕亨统,这次奔驰走在了前面讳舱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泵宠。配置方面国外大多都是选装咳屯淋,比如天窗办奠、轮圈样式等等赖扫狡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慑臀。   不可否认桑,它是如此的招人喜欢废惋场,尤其招那些打扮时尚显边猛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑委丰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拱欢时,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了全菇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恰蠢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唯掇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃心。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挂伸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穗,通过细节部分运动元素的添加坦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胆敝任。其外观运动套件包括进气装饰取、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等两。   总体来看慈唉江,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞥愤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫉衬深。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罚艾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虱啡,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷稻,看起来很有档次感绵弘。不过略有遗憾的是深钠,它的全景天窗不能打开潍觅烂,有同行戏称潞轮槽,这是专门为了看星星而设计的短妨。   内饰简洁自然   与外观相同渡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睹。全黑的内饰靠莱革、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敲拜敲。   配色方面瑞蜡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啦篡肆,但通过座椅的白色缝线裸从、钢琴烤漆面板白边框的搭配始梁弹,使得内饰整齐又不显得沉闷山,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉缉坍。人机交互系统方面胜爱,V6菱仕Turbo车型并不占优势码及缮。   动力不错剂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱佳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闪投牡。这款车的低速扭矩较大唤,因此起步时非常容易监。起步后溃勘,借助轻盈的车身浦良,汽车随后的加速较为顺畅洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棵慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错拈,在较为宽阔的路面上镶谷豁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作牛耗陋,感觉很有信心让。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡储。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淳,非常方便驾驶者进出躺,但打火时摊疆汰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咖尚败。 责任编辑阿禾侥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怠捎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蟹替墟。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徒翘荡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄,并更名为马自达6阿特兹退缚,而它是否能达到前辈的高度火牟心,让我们由内而外的体会一下控譬劲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菜,配合这两侧行车灯构辛级,看起来霸气十足喂呐侗,隐隐的透着一股子狠劲恃限。图中这款车是2.0L的标准版高蔫,则采用了较为普通的卤素光源咆,科技感差了一点歌遣靛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芭刚,犀利感十足哩炮休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA交枚舍,它不同于以往的两代马自达6炬塑薯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磁密袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻,轴距为2830mm吩揩围,与进口版本相同豹纳版。相比同级别其它几款日系车型斥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾遁,像是一滴在高速行进中的水滴毙堂,充满了流动感扦。从后边仔细观察阿特兹的背部筹,不难看出它还带着一点掀背的意思抒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挫哗讹,配合着双边单出的排气筒帆恢矾,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兑罚稳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沸呢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)添推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惭掠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑞那截,其它区域大多为硬塑料觅。由于没有太多的装饰件协久蜕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市嗜敖,它采用的是一块电阻屏竣梆肯,触控灵敏度还算令人满意涣,界面的科技感以及显示效果都很一般蓝堪,总体感觉更像是四棺恢、五年前的产品酞谈让,唯一的优点就是操作无任何难度奈房叭,一看就会涕急莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尝,所以导航功能暂不能使用连缺。   进入车内秦袖绕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亨沏枪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拍疗柬,握感也很不错挖,由左至右打满需要2.5圈却辣,比大多数车型略小老誓。此外晤放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褂诬,操作便利性良好祭事,而且兼顾了驾驶乐趣管。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肃,但却一点不掉价坷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拱仙,其次它的表盘内圈采用了网格设计话,多少有一些竞速的味道腹,再加上白色的指针以及简洁点未肉、明快的字体罕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取魔疟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讼虑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凰、平均时速窜孩旦、续航里程之外雷卢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仑篙。i-stop是马自达研发的自动启停技术寞熬剁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袜禄。   除了i-stop岸标款,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杰。之前在新能源车型上比较常见枚毛松,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜡鲤膏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攫裤,它是以电容取代传统的电池或电瓶顶,从而为车内的用电设备供电镭,而非用于推动车辆前进笺探。   空调面板的样式不错搐都骇,旋钮和显示屏都显得比较有质感剧袄疚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戎关吝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车备牵回,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑馨都瑁好鹿阮慕。前后排座椅均采用了真皮包裹浦讽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次答。   虽然阿特兹有着不错的轴距清剿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻陕咔尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间旅诲。令人满意的是后排的腿部空间考叭测,坐正以后不影响翘二郎腿娇鳖蛇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陕,不仅地板平整戎瓷壤,而且行李箱有着不错的纵深哀壕,轻松放下高尔夫球包绩欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎社迫达,以及更换轮胎所需的各种工具食掀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷派古麓、双可变气门正时橙普牌、凹顶活塞+米勒循环淀圣炊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烘蔡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现部篙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烁覆摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铰,并带有换挡拨片瞪拒辣,只可惜这款变速箱不带有S挡忿陵,对于主打运动的车型来说个遗憾颊氖死。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受本,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廉,日常驾驶过程中栓杉膏,为节省燃油砷吼,变速箱会积极升挡扇,转速经常保持在1500rpm以下密敲缓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坎樊,因为这台变速箱的反应速度很快缺堵逼,能够很好领会驾驶者意图桓冕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出川舷。   阿特兹拥有良好的操控性擞适贸,这首先要归功于发动机线性的动力输出谭酣倾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏势竭,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛋喘镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻结陪堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钢溶算,尽管反馈的路感一般附,但指向足够精准笨,能够给人很强的信心捐撮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协加垫诽,它的前后悬架初段偏软偏庇第,能够很好地吸收路面的颠簸蠕脸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氦呢从。可喜的是悬架的后段韧性十足离赡,不会让人感觉力不从心枚。最重要的是竭仑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迹疟,车头指向灵活爆,车尾循迹性出色别洗店。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仑凛。   总结快: 对于马自达这款即将发布的新车头扒,我只能用赞不绝口来形容壕抒埔,外观和驾驶感受都可以称为上等丝旅。如果非要给这个车挑点毛病的话卫,就是在高手如林的中型车市场里掠圃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒挤食。所以如果你是“外貌协会”的成员挟,或者追求极致的驾驶感的话虎,那么你可以期待一下这款新车锤午。 责任编辑斗怪:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝堡,直译过来是十字弓捐慌读,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)噶。实际上毫擞牢,这个模样怪异的小车谅,的确是火力十足码杜,足到无论是在街道上还是赛道上片,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碘铺。   先来说说KTM这个公司钳啼签,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亢列供,以生产越野车和跑车而闻名闪接,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车商,也许是工程师们精力太旺盛怒芥,亦或是身在奥地利这个地方誊拆阶,总会有些天马行空的想法蒜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子槐鞭,去生产一些别的什么机动设备弥。这几年熄菱,除了X-BOW邻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明玛提,而且都有一个共同点——惊人且极端鹤次涡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛、puristic(纯粹)扮、radical(激进)完渴日,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐。另外还要多说一句劳,这家公司的口号是ready to race的猛,时时刻刻都在准备一场竞技桓。   KTM的CEO曾经承认端瞬惕,他们希望使用21世纪的技术埃辜孔,发扬柯林·查普曼的理念奖,打造一台新世纪的超级跑车蒙。柯林·查普曼是谁边?他是路特斯汽车的创始人乘茫财,他说过最著名的一句话是惫昆贬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准布诡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的等别擦,作为汽车工程师青,他把全部精力都放在对性能墙腥毙、操控和轻量化的极致追求上省廊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虏晾畔,但跟进尝试者寥寥缎难逛。看看路特斯汽车凄凉的经历肮骄,这其中的原因并不难理解观。我们很欣慰地看到税,在新世纪颗,KTM继承了这种理念统菠泻,并且做得更加激进很。   其实X-BOW的理念很简单灰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车链沽。碳纤维单壳体车身浇、全车碳纤维组件蒙、水平推杆减振器窝,这些都是方程式赛车的标准配置首教。由于使用轻量化材料羞踞疯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗅糕。在高速行驶中踞殴按,车辆的气动布局提供下压力迸,以此来提高抓地力和稳定性提囤淡,这也是方程式赛车的特点汗萍集。和赛车唯一的区别兔屁,就是它有全套符合法规要求的灯光煎兰,以及一张副驾驶座椅傲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机界略响,经过强化和升级后涝铅,动力达到300马力势疽,和F3方程式赛车相当靠你潮,六速手动变速箱也是简单而纯粹受。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搔熟,我们不妨来看看推重比钵。X-BOWR大概是2.6千克/马力惺申,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩谩,也就是说发动机需要负担的重量更少柑拦,动力表现自然更强冀绞剁。   在踏入X-BOW车内的一刻技,恭喜你仙讼,在旁人眼里屁鞍恳,你已经像是一个职业车手了呐悉。首先一只脚跨进驾驶舱疟骑,站稳后调整重心偷哗,再把另一只脚迈进来迟寺,双手找到合适的支撑点炭,将身体重量转移到双臂从宛彩,身子瞬时下沉募缸,把自己放在座椅里淌。来自RECARO的座椅是固定的弹,完全不能调整疯叙,靠背角度略微向后倾斜涛簇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迫眉豢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矾。要完成这一系列动作杜胳梧,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点哥。同样和方程式赛车一样碌矾请,X-BOW采用快拆方向盘卸,在一定程度上提高了进出车的方便性绦,不过我觉得这个功能最主要的目的立汀潮,还是为了让它更接近赛车聊。绑上四点式安全带氛畅盆,身体没有一丝活动空间案,因为在碰撞的时候痪完,你不能指望安全气囊救你一命膊衰,唯一的方法陈混凉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惫冠忱。   驾驶它赁禾,你不需要有汽联颁发的运动执照扒胺功,甚至不需要经过特别的训练壳烩动。只要你有合法的驾照咕斗檬,会熟练驾驶手动挡汽车拱赤铅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滇。连离合器都很好掌控甜,甚至比驾驶EVO玖、STI这种高性能运动房车还容易怜。你唯独需要的蹬凭该,是练就一副有力的双臂拈畴稀,因为它完全没有转向助力部,停在原地翘崩吓,方向几乎是打不动的贬却量。   由于场地的原因船河,试驾过程不是很尽兴详诺,并不能体验到X-BOW的全部性能份匆茅。在狭小的环境中素,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陆廷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挛。因为使用水平推杆减振器韶,X-BOW的底盘可以尽可能的低料如隶,在转弯中几乎不会产生侧倾母逢。多连杆悬架结构稳定勒靖邦,可以减少轮胎不必要的运动和变化惹,保证最佳的触地面积茅,用尽每一分抓地力愤陷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伎侮常,这一切所产生的副作用徘聘帝,是你的身体要承受更高的横向重力惶订桨。   在视线上悲湾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恋度,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捆,以及转向时轮胎的变化凤。利用这个优势脸,你可以把车开得更加精准痘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙读,这是任何房车都无法比拟的朗嗅。不出个把小时锋粹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逛仍廖,高速掠过障碍物而毫发无损谱埂侥,那种险象环生的场面判欧楔,我相信其它车做不到斡,这种乐趣和成就感弧祈干,只有X-BOW能给你坪。   看到这儿蒜,你可能觉得这台车并不难驯服竭尽,一切都很容易抛陆。没错陡,X-BOW没有设置很高的上手门槛盆揩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佛,但是它还有进阶的玩法词,这就需要很高的技术和技巧了栖屎涩。首先秦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐拆,为了它的寿命不桅,好好训练跟趾动作吧卑骗。漂移尖?也没问题擎币壕,在转弯时只要加大油门琼慈,车尾很容易就会滑动起来茸蝗偷。之后能不能画出一道完美的弧线储容,就要看控制的技巧了策。   除了以上这些睦,我还有一个建议毛糯浅。置办一套合适的行头萝台,至少也得有一个头盔和一副手套侍砷槐,这会使你看上去更像是职业车手尚谢届。当然醛绍疟,作为一台可以合法上路的跑车蓟抹,KTM也试着考虑过车主的感受嫌,推出了一款GT车型拟诞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霉顺驾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宋。无论哪种装扮标,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堆樊,在气势上就足以压倒一切怪,而在性能上维,它也是所向披靡诽,精准弄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜累壬飞。虽然它可以以合法的身份上街锹,然而对一台Ready to race的准赛车券丛,街道并不是唯一且最佳的选择了低,它最终的目的地端,是要奔向一条真正的赛道宠悲年,在那里解开封犹痔,去赢得一场真正的胜利确。   说到价钱破句,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车创辖婆,一点都不值嚎累策。那么兰夏狙,如果说花135万啡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呻吠芹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟洗赏,最大化的驾驶乐趣姐窜售,并且还可以在公路上行驶兄菇,这样是否物有所值驳?答案其实显而易见钨雷,值般尝,或者不值蓖趴,取决于你是否真正热爱驾驶结痰涕,热爱赛车运动吕。 责任编辑橙乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词交,早已见怪不怪隆彻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涟堕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堕庆块,广汽丰田出品的YARiS L致炫邵握捷,就是一款加长版的小型两厢车趟嘉难,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湿。 知识普及狗:为何不叫“ 雅力士”了暖阑?   相信很多人都会有这样的疑问傻,从车尾的英文上来看杀,YARiS的标识与上一代完全一致喘,但多出“L”字母萝码泊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰姜迹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慧嘎。全新YARiS通过变革性的设计蹄、加大车内空间踏、降低指导价薄冉思,从而想抢夺A0级市场的份额但铆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醇群。不再使用“雅力士”的中文名称赡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凰醒寡。   外观仍困:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韩衔,如果拥有一副出色的外观设计侩瞄,那销量肯定低不了搭蹿评。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗赏泰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惰铝,能让更多的人接受腔坦。   =============分页符=============   原标题答蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伤介搬,所以在造型方面与海外车型有些差别拉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仇暑,“梯形大嘴”车头动感大气限畅,配合超长的轴距逛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笆登。   =============分页符=============   原标题摩茎氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挨磋惭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内健缓,相信你会有两种感觉晨,第一疮椿列:中控台设计非常大气五剑,和丰田系列的SUV车型风格一致碱。第二氨魏帮:超大空间豁滑,后排空间完全比拼一般的A级轿车抢险狄。   =============分页符=============   原标题千途:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm套陋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意插商旱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轮,但是空间方面完全越级的感觉肋平,完全不比一般的A级车差眷喀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虚幸。   =============分页符=============   原标题帆胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔拱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碑篱无,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿手福抵,中后段性能并不出色什筐杏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高收荚,高速行驶油耗方面并不出色倪。   结 语   作为一款城市代步车型轿楷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘁歌慨,外形方面就能征服不少年轻消费者纯桃。此外迷省,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一难及。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茂癌蹬,若果说美中不足的地方究是呈,那就是匹配的四速自动变速箱了赂思。(韩威) 责任编辑铃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒许,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雇?告诉你赎修霖,这是真实存在的一辆直线加速赛车驴颁吵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氖深,基于2014道奇Dart车型咀,型号就叫做Dodge DartPro Stock虚磐。大概意思是“超级街车”杆四射。虽然只是称作“Pro”匹,但它的结构和普通街车已经截然不同借韧,一点点相似也仅限于外观上心。一个专门设计的底盘弗,扣上一个类似“街车”的壳子挤泵,除了好看以外奉豹侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好悄博嘎。除此以外鞭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”募砰潭。   作为动力核心拾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造教。与常规的“以街车为基础改造”不同囊泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窍。据厂家介绍窗猛饭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时煽胖,而极速则可以达到480公里/小时酪创称。   Mopar没有公布具体技术细节醇椭炮,但是在上个月憋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捅蛊粱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澎论齐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桶克惧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汹,它跑完402米还需要9.9秒镣瑞,而末端速度“仅有”235公里/小时俺。也就是如果两辆车进行一场比赛垛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畴嫌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堕啤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭概,当然也无法在普通街道上行驶腿沟凸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒。 责任编辑路较:赵春晓" "  4月11日氮惶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擂孟诡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恐陵改,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元告。   4月的京郊春风和煦田磨,桃花盛开袱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意程卫焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛔陷颠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼次驮文。   然而稍微有点遗憾的是姆窜,由于相关环保政策独贫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基填列。   =============分页符=============   外观内饰奔刊菩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喇略,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瑰蹈胎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外齐,因为配置的原因柒,柴油版在一些细节卿,如前格栅守缕、雾灯等处精简了镀铬装饰尝屁险。   另外岛晾钩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祭湿鲍,规格为265/60 R18嚎,采用双五辐样式吼,与高配车型的20寸轮毂有所区分藩客。   外观上瞬,大切诺基给人的感觉就是硬朗筹颧、野性围天妙、豪放册蓖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扑栋缅,如果不是看到车尾的标识躬恭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮逻。轮胎的使用与其它车型也是一样的翁缺。   =============分页符=============   内饰方面兜喜钒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咸,但是做工方面表现的比较细腻狮。各个部位间的接缝十分均匀攀膛,内饰表面的反光也抑制得不错擒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疾茶墟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搪论。这台发动机由意大利VM公司制造率弧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吝钱莲,国际知名度较高匣巴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淡,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊颇捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煞勃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惜瓷送,采用电子挡杆设计份酞,事实上久,在菲—克集团下的很多高档产品上窘,都采用了这样的档杆设计聪。   大切诺基是个分量十足的大家伙挫顺,体重高达2.4吨光。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昧撇,都让人觉得动力输出稍弱马。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赐兽缮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藤驶位,这使得在实际驾驶过程中鞘祥,柴油版大切提速很快誓闯,驾驶感受十分轻盈胃。   另外侣,发动机的噪声抑制也做得不错狙巷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞,但却绝非印象当中筐,柴油发动机那种高振动谅冉侣、高噪声擂,车内如“夜店”般的情况写累。   在打开ECO模式的情况下嚏虫,发动机的转速在1500rpm左右的时候唯哇,变速箱就会做出反应刀,升挡很积极坷恢。当车辆行驶到70km/h的时候帆捕,变速箱便会将挡位升至最高挡贰,我们在城市中使用杰华,第8挡也是可以使用的惠既,并非摆设菲拨杏。如果关闭ECO模式茬卉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揣徘,动力输出得到了一定的释放叙但,当然呜板,噪音也会随之有所提升攀劳。   柴油大切的油门踏板很轻盈穆晴,发动机对踏板所发出的信号反应很快籍翱,但初段调校的有些过于灵敏了型梨,尤其是起步时衬,轻踩油门铺默疥,车身就会有向前窜动的感觉变券,想要平稳的起步还是有些难度筒必,如果初段能调的沉一点修,感觉会更好燎,驾驶者对动力的输出也更好掌控酒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渡奸,由于取消了空气悬架伟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倘莫幕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐裁,分别为自动虾、沙地苗、雪地始习、泥地和岩石董翁抖,这些模式都是通过旋钮进行操作的酞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衅娇矗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择螺。   此次试驾伎乐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侮,其中的体验环节有沙地拘很棵、U型坑和炮弹坑三个环节死。在进入沙地之前眷沉,首先将车辆选择到沙地模式淑唾,此时车身稳定系统自动关闭鸡褥姬。由于没有空气悬架剑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茄。   模式选择完毕之后辅惨涛,开始正式进入越野产地花,在松软的沙地中息络,要保证车辆的行驶速度径。在沙地中行走办,轮胎出现轻微打滑是很正常的响略叮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曙氛龟,造成更大的麻烦挽脱撬。   在U型坑的环节库,选择到岩石模式之后聊恐,分动箱启动扭矩放大挡蒲鹅五,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳洼,传递到车轮上的动力会更加强劲撅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹦齐。   炮弹坑对于车子本身来说诲庭虫,算是更具有难度的项目了哭精壁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节块。对于大切来说梗扩芥,通过这样的测试还是比较轻松的辞才。在模式选择上假萝挖,我们依旧可以选择岩石模式殿隧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岭,保证有附着力一侧车轮的动力输出闭,从而实现脱困两默矫。   总体而言扑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在参你,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色确。在整个越野体验环节窟鬼搭,对于动力的感受也是比较明显的卫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松精必侨,主要还要归功于这台柴油发动机亩蚀汉,低转速扭矩输出足够大捕股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兽氮。 责任编辑冠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒埂,以求为各位网友购车作为参考诺簇搔,本文我们继续进行庞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车适牢朗,经济实用以及稳定这三点立市之本颈涎,谁展现得更好妹,以下将逐一展开朗头。 外观解读胃蜗雇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蜗祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位侯梆暇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纺贾,接过老款颐达的市场后碳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势券挪膜。   刚刚完成了小改款的阳光剧四剁,2014款车型延续了前款的整体轮廓趣,细节之处作出的调整饭唾吞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裂搞惧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霖认缴,另外增加了反光镜转向灯抵、倒车雷达等外部配置纶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赁,但两车在细分定位上有所区分互胜迟,新赛欧更经济肛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辰社。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攀为,两厢造型更具时尚特质没窘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氯,前脸处的线条切削更是全车最多之处团丸缉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅储白潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淌论,三厢车型尾部中规中矩吵彤,采用常规一体灯罩的尾灯蜂,正是这一产品区分的剪影犁。 看完两车的造型奶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顺配湾。详见下表秽嚎廉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迫瓮天,您更看好谁绰艰够?欢迎参与一下投票柏彪。   =============分页符=============   原标题墨柿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燃捷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩问驶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窗萄,各区域之间的串联均平滑带过汀,整体风格更注重功能性腿虚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫂禾,并尽可能带来更多储物空间裴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征面,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表收滑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拉蔼藏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扑惹句。   另外庆父解,随着车载多媒体系统的发展蛙楼,触摸屏更多的被普及褥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕古,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍疲。 配置对比辽腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置前挤鳖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比究馁,仅供各位网友参考挛穷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比庭尝魂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苫嘘踌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敛鲍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风查沮册,而车身与轴距秸哭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘲寸撕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轨埠。   动力系统对比焦衅沸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣,阳光仅提供一款1.5L发动机画,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择透,同为四缸自然吸气版本泥古底,排量的不同即动力上的差距忻圣首。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汕劝,具备重量上更轻的优势们辖。   两车的自动挡车型饰帮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱布型美,其平顺剧、重量轻及省油的特性都哗敦,同级别车型中具备一定的优势涣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劳棱接,在挡位上优势明显痕逢囊,但其换档顿挫在车主之间常被提及点薄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间负侨榔,外观上二者均具备典型的家族特质锻会扭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛祁踞。内饰布置阳光以实用为主馆臀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绢惯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翟妊恍。综合本文所述屡矾妒,两款车型您更倾向于谁甲?欢迎参与以下投票市。 责任编辑徽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棱窜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姆栏售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了输敲借。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言婚袍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比息船平。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型私颈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近监。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兄嗽踢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驶识,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同协。也说明K3S试图走运动化的路线潘管泊。   起亚全新K3S的长拍醛海、宽恳赎提、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焕排,而轴距更是达到了2700mm的水平扁,在同级别中也属于比较突出的成绩亥矮坡,对空间方面肯定有着很大的帮助陈蟹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练确履戈,车身线条也非常的流畅喜推朗,有着极强的运动感罗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差口琳脚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞠苛滇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熟睫倪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靠蘑裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磐赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赦啼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顾琉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皇,加之降低的车身让骐达更加动感祭构。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性祥年。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感稀。形状突兀但线条流畅的尾灯蓟磋七,红灯部分占据了大部分锭我聊,白光部分呈现斗勾状香磨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸽火模。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置礁赐。能够有效帮助你快捷倒车仟漓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铝楷咆,因为外观好看主观影像比较大绿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纱口侣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恰,基本沿用了现款K3的设计诵廊,提供全黑色现蘑聊、黑米色蚕变黄、黑棕色三种不同的内饰配色吝。做工和用料相对也比较不错落睫。内饰除了硬质塑料及软性材质外输暴凄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侗穆。   骐达的内饰设计线条非常流畅辅豪,整体质感较旧款车型有所提升嫡。内饰颜色采用黑色作为主色调宝恐,搭配银色饰板堑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比童赶,满足不同消费者的需求狮缚苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涵迟,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛罚,从上面表格已经很清楚的告诉大家夕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬发溃、胎压监测等配置花狡伸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撤,其中ESP欢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苦汞婚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶弛摄。 =============分页符=============   原标题虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700那,整体乘坐空间相差得不太明显瘟头莆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹤澄卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烙痪,座椅表现方面K3S内部填充比较实迫嘉,对腰部支撑方面会比较到位啡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性憨柬螺,其座椅表现比较软磷故,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感囤慕幢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唤倍隆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氰毖。在乘坐空间是差不多的改哇,K3S座椅设置得相对硬朗雾,而骐达设置得相对舒适耐瑟菜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因录耿怖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碍登剑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漏氢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澜,很好的满足不同需求的消费者胺。起亚K3S相比起来就显得配置较少博温赴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型统,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拣绕,详细还需看我们评测所出变瘫爱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碍磊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求含杆。   点评窍漏赏:随着两厢车被广大的消费者所接受辛希,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乏郡吾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兄毖,如果在这两款车选择其一的话簧兽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素博。 责任编辑拢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慨单换,甚至有人无法确切的喊出它的名字迫舒。其实这款车和我们并不陌生杜蒋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翘狙。所以出镜率不高的标致4008葛,确实具有太多不为人所知的身世靛儡,这使得我们有必要去了解一下这款车须锭鼎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路湘擒惋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吹,呈现出风尚窜俄刀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签项肠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰癸促,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晦掂荷、科技的感觉奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缉,轴距为2670mm贿仕倘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省禽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造水,所以在车身尺寸上它们相差不多莆。   从车身侧面来看瓣捞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隶筷,整个车身也因此更加大气而富有力量感牡谱秒。后排提供了私密玻璃鹊彼桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仓纤沪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峭降金,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渺叙容。另外睫汹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忻鹅,尽管造型简单没钱,但通过与腰线的巧妙衔接惯伙,使整个车身设计连为一体蒙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屯,配合普利司通的225/55 R18轮胎公念焙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敛检,都具有不错的表现敖。我想应该会有不少车友会非诚欤看重这双“大脚”冕死。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比午炬炕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意须甜缓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫉。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐似,譬如采用了大面积钢琴烤漆办狙钱,辅以细节上的优化臀房。   中控面板做工不错鼻圭半,按键旋钮设计很精致垒残奥,且手感都较为出色纲伞。娱乐扩展功能也比较齐全奥峦碌,AUX赌蚊、USB以及12V电源都有装备搏夺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙弓嵌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耻钩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸阶,下面还有黑色钢琴漆点缀膛,凸显出了较强的质感赣害。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淬喇皮,若塑料饰板能换成金属材质的话父,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灯施孩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乱。在转速表与车速表之间骋牟,我们看到了一块显示屏具,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庆胚。 在乘坐以及车内空间方面贡控,标致4008秉承了家族在这方面的优势癸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毛。   后排座椅靠背很直敲寄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扇饶巨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歌竣箔,坐姿却让人觉得并不舒适疗。   标致4008的行李厢内部很平整涉断良,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫩。这样它的储物能力将会得到提升疲圣炮,对于搬运一些体积较大的物品扰酬量,可放倒的后排座椅显得实用希童衅。   =============分页符=============   在动力系统方面迹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旁擎,最大功率仅为150马力忻码拉,扭矩峰值198牛米浓虎诚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秽头雷。 全系搭配加了CVT无级变速箱惦筋救,具备手动换挡能力邵。在实际道路行驶中古盾惠,CVT变速箱表现的非常平稳宪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时概,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洼,却没有丝毫提速的感觉配。不过纱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些省檬,在平稳驾驶时超车变线很轻松患祥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔑咕,前轮最多可分配85%的动力痕歼,后轮则可达到55%袭备弟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掳,可以应付雨雪篱拜、沙石和泥泞等路况诫锹功,也可以轻松面对普通的越野路段俺尚钡。   标致4008并不属于难开的车型户,尽管车身较大椿良成,但是方向盘非常轻盈盟紊,即便是女性驾驶也会非常从容羞详,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屠锯函。   结语柬:从市场战略上来看跨儒掂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肆阶棚,4008不仅丰富了进口标致的产品线暑,也为消费者提供了更多的选择妇锚。而从产品本身来看说律,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烧继迹,能很好的迎合中国消费者的审美踞陪。在驾驶方面芒辜,标致4008表现出非常舒适和安逸梢徽晦,非常贴切城市SUV的特性廉纺瓢。 责任编辑使撼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓝,自2011年上市以来凭借着动感的外观敞俩傲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亭炊炊,受到了许多二三线城市消费者的青睐痛。不到3年的时间萝屁枪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610璃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型事吓杉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤憷槎,将在4月的北京车展上市拎熄纬,预计售价区间为6万-9万元霓屎辩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奶苫。下面就跟随我的镜头架裤干,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹊娥碾。   相关信息豁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钳幂霜,2011年正式推出了首款车型宝骏630普。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镜苹,结合上汽和通用的生产技术纫呈祁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计力擒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竞枪沥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计建巩娇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱桂呸,与进气格栅弓官、发动机舱盖形成盾形区域嘶类,造就了独特的宝骏品牌DNA郴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计空狈。从前脸上看玛陈放,与宝骏630的设计保持了高度的一致吾剃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尾赌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港亩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毕,颇显动感五匪淖。   在车身尺寸方面回描负,宝骏610的长为4401mm氮澈、宽为1736mm惶揭、高为1462mm剔。由于与宝骏630车型同平台生产泻,因此在轴距方面并没有变化杯刑,依然是2640mm牌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藐瞪塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敞,尾部扰流板掂、包覆式的后风挡玻璃沥没懊、硬朗行李舱的线条钞酵患,颇具运动风犊捎坏。与此同时梧措畔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂通茨隘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杏蔫。   =============分页符=============   内饰方面绊鹅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度癸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奔,方向盘搭配银色装饰条当,整体风格偏运动携臼,带来不少新鲜感氏蝎巍。此外焦梦,新车仪表盘也进行了全新搭配蔬涧,采用双表盘设计锑挫,更符合当前年轻人取向侯噬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帆畴,提升档次的同时也带来的一份运动基因讼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廷互拌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袱挠暮,LED组合仪表提升了整车的质感饰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验干殊柏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竣歼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菠瞳踩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晚侧放,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瘸。   宝骏610是一款两厢掀背车型拈甲迪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性读。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迹诧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒新,也可以按6/4放倒座椅般侥娩,放倒后容积可达到1300L翘虏恍。   =============分页符=============   在动力方面把,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机都成蕊,最大功率可达82kW猛吮,最大扭矩为146.5Nm别眠伍,这款发动机也同样在630车型上使用妹浦擅。为了发挥出更好的动力性能欺俗泡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸥,此外还配有5速手动变速器可以选择囤磐冈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萝嗽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抒七。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仁颠冷、君越溉覆嚼、君威等车型上替。   在整个实际驾驶过程中看十亩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宿锌。在1500-2000低转速时萌结党,所爆发出的动力输出还算尚可丰榔川,油门响应比较直接奖。但是随着转速的提升渴洗残,档位的提高诵定,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敖刚结。这种动力表现不温不火诫缕窃,但是足以应付城市道路使用珊课桑。   相比于第一代自动变速器趟的,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桃隋。只需稍微深踩一下竞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千,只不过由于排量的缘故胳舵,推背感并不是很强烈步,且高转下的再加速能力也有些力不从心汗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胎,这也完全符合它的家用定位滔描良。在经过颠簸路段以及减速带坑米,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镐炭,让驾乘更加舒适苗。此外妒汉晨,在过弯时底盘也显得较为扎实方巫川。   结语剁合琉:宝骏610的家用车定位很准确莱,配置很务实汉介离,储物空间多胎,不过在用料和做工上还有待加强蟹。不过动力系统方面确实不太给力凭擦夯,最多可以说是开起来比较舒适干,这也比较符合它的定位萎。作为一个新品牌崔吨跋,宝骏还有很长的路要走肺,虽然已经走过4年多慧,推出了两款车型坍缺偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哎幕,在自主家用车市场上打出一片天地来橡妥,我们将拭目以待殿断杏。 责任编辑酚搅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乳铜捂,大众展台上首发了2015款大众Jetta几享。这款车在现款Jetta的基础上舌,针对外内设计细节进行了小幅修调细擎,属于一次精修边幅的小改款蓟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整放施帝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伴蒋。 全文总结钠搐戚:   对于这么一款外形细节有新意圈逢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta了楷,我们只希望它能尽快来到国内韦,因为目前国内的速腾车型耸睦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势分,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疆跨姜。 责任编辑饯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邦屉轮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作好甘,深入布局吃德笑。其中包括类似上海大众新桑塔纳想、一汽大众新捷达倡抒、斯柯达昕锐拒胆肌、以及再早之前的本田锋范氢、日产阳光等等敞。可以说吻,在这一细分级别氖,乱战才刚刚开始和拜蚊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿理。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硷苦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉容。反而厚重了不少票,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桑寥陕。就前脸部分来说柯寂枷,整体样子是非常简洁的交片,又有几分动感戳,和标致其它车型相比是有些差别的芹铃雌。   侧面造型规规矩矩窃杆寺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赊,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉览侣送,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衫物,但301更多的是安安分分的一种踏实感筋艰汗。其中串祭熟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸觅殊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞭氢,没有那么规规矩矩滩戏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守攻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垛边骚,这也是一项非常讨巧的设计翠。设计感油然而生父毁衡,除此之外雌攘勒,车尾并没有多余的装饰物捎蔡霸,简洁实用依旧是主要风格筹钱酷。   本文导航" "斯柯达明锐杯靠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车解镐驰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌题蚂猜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚊冒攀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唇辅裴,可能除了家族化的设计以外卡蹿效,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惩戏。 虽然它采用了大众的MQB平台拢吃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涕煌殴,全新的家族化设计让它年轻了很多樊蓉鹊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤,但是相比现款美扯阑,它的前脸更显稚嫩葛啦,也可能因为现款有些老气横秋吧电。 车身尺寸方面面牡,它相比较现款有了一定的进步轰被堆,内部空间方面自然也有了一定的进步媚廉刑,在后面空间介绍上我会在进行阐述暴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酮稻擎,这也集中在细节设计方面慷妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乳弓,还有合理的镀铬装饰绰,这也是新明锐年轻的一种标志藉视,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鄙莎。" "  2014年4月16日蒂坊,全新英菲尼迪Q50正式上市梅挎炉,售价区间为32.58-54.98万元镣郎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型街,2.0T车型三季度到货欧凄弯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冕媳。三车官方指导价格基本在42万元上下炽,具有一定代表性娘摄骸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑妹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缴婪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龟滦弘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓢,车头造型极富攻击性螺,侧身线条动感优美缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畦哨。当然匈,它的进化不只是看起来那么简单尉奠,内功的修炼更让对手望尘莫及拌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谅挟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卸锨,而且大有愈演愈烈之风彭,尾部设计很像自家的新5系赏拘筹,家族化设计不可避免非。即便是标准轴距版本嗓憨缅,新3系的轴距还是达到了2810mm抖坤,比上一代有小幅增长奶设,再加上悬挂对舒适性的妥协厩,曾经犀利的3系已成过去岸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹃圃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜕,那非雷克萨斯IS莫属了撤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菲雌忱,车头动感夸张谜七,车尾简洁利落堪钵,虽然有历史车系的影子漠,但这绝对是对精髓的传承和延续耪。   本文导航" "  又到周末了溃霞眉,在大学破旧的宿舍里倦,百无聊赖的仰躺在下铺上轨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镁,心中泛起阵阵遐想仟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攀棱,充满战斗气息的车身夕签,都让我无法安然自卧浇嫂分,打起精神强糜,跑到隔壁楼的图书馆褂矩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓦律。没错探唾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道冗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锭。但是芬,今天要说的主角并非“兰博儿”纤,而是广汽本田第三代飞度逼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耐室凌。   ?什么是边锋主义梆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒け合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裸乳钳,线条过渡果断舅碾剑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吓上哗,包括讴歌品牌也大致如此腻。第三代飞度相比上面的两代椿旗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致联荷蒙。车头部分比上一代更加动感筒檄柯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花颠特,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奇。给我总的感觉是互锈刻,车头的成功是线条运用的成功伤结。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弥圣,从车头到车尾一气呵成概,整体感和流线感非常强悄。从某种角度讲痘休孝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙克。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舌伪美,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牵,但相比其它竞争对手配祭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞎趁探。   车尾的感觉并没有车头那么好吠,对于我来说伺,车尾的设计并不满意豁。过度使用的镀铬饰条秀坡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口料郝翠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复口概。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雹垛,在纽约车展即将开幕之际篱,路虎发布全新发现Vision概念车沦惊,配备多种新功能脑府毛,智能玻璃实现透明引擎盖劝愤盎,座椅灵活变换可实现共四种模式澜襄,包括远程夷嵌悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侮,第一款路虎发现诞生于25年前肺,全新发现系列定位于“休闲”莲涤,总计拥有四款新车炯熟敌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卉链,多功能配置吴嗡复,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屎鞍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讲嗣,其中包括远距离液荩控口去,智能玻璃等版结。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棺善,“新车现代化的灯敖,切题的赡峨,并引人入胜的设计输,是发现车型发生的重要转变钨。”" "  [汽车之家设计] 2013年勘催,我去过一次柳州弹溃,那次官揣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酸孤携,当时苇畅激,宝骏只有宝骏630一款量产车型搏,时隔一年嚎公,这家公司有了新动作垄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜。官方表示坛旅霓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捷。   事实上叼箱毖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型介禽,那时纫四牟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陛,为了配合厂商对车型做好保密工作响人,当时我们也并没有拍摄相关的图片农拼贾。掐指一算令,当时级井竟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哄,在聊到这个话题时订操盎,项目负责人也表示跨,整个团队在这期间做了很多的工作齿嚏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诉坪,即便有着此前宝骏630的经验贬叔,但对于一款新产品而言鹅,整个团队仍旧不敢怠慢如。   为什么要推出一款两厢车反售?   新品牌诞生初期苛平讨,单一的产品有助于更好的把控产品质量矩韩溅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寐衅蚀,从而将其转化为品牌价值橡激,在品牌得到一定认可的前提下筋胯,适当拓宽产品线曝潮,无论是对品牌膏冉,还是对市场而言都有着积极的一面寐功林。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型从,较为官方的说法是“以市场为导向”拔,不过在我看来朝撅,这仅是一方面光,在有了以上需求的前提下抨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倒,于是才有了这个方案尖皖蛾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烦洗,车辆的动力系统鼻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说多拈嘉,无疑是一个两全的方案浆。   两厢车在定位上有什么不同吗逢捂?   简单来说间,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物起,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瞧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孺霓。相比之下仁穷呕,因车身结构缘故玫,车侧和车尾的造型变化较大褂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘫夺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祭怂,印象中欺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛾离龚,有些时候坤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素愧。当然绩,每个厂商都有自己的想法厢垦荷,这种实用主义并不是坏事鲤吴物,毕竟毫物瞳,车是用来开的唐程诲,把主要精力投放产品稳定性方面婚失罐,对打造一个大众品牌或许更为重要敲剖。   在造型设计方面雹,除了已经固定下来的设计元素外缆淳尉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”激风泰。对于镀铬饰条的理解见仁见智毙,然而脓慷壬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剔,正是在这种需求的推动下犀美豆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场醋驳。   察觉到这一现象后献赦艾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灯噶,显然劝交,一味的添加装饰条并不合适诉店歪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钨邦冻。一般情况下据,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钠,除此之外炼去,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葱乌汉,在设计师看来堑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剩纺括。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50内扩,我还不曾有过近身接触萄炼郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棺赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜂,简单讲郴,它就是在航空航天器上使用的转向技术秀凹。我们将就驾驶者最关心的方面恕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS零。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糯舌,人机交互系统的先进等等控,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绣卫感。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主星去场,不难想象Q50的出色惜铜探。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邢帝,同样孤,作为宝马1系的车主姐破慷,对于操控的追求反衬出Q50的优异芯。而剥离开车身的种种茹,他们共同的认同就在于这三个字母踞摔局:DAS   【什么是DAS歪胯龋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖莎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制净嗅靡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吗马辱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楼。   【DAS工作原理是什么彼?】   车辆转向时裳坟,不再依靠传统的机械连接啦据,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酱坡,根据行驶路况和方向盘转动力度飘釜,速度进行综合计算蹋离市,从而指挥转向电机机构实现转向派恭。   三个ECU属于并联关系斧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奖皆、方向盘莫、右前轮)腥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捶喂郎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时混汹觅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丸,恢复至传统的机械传动转向模式处,确保万无一失矾涎甭。但在正常情况下驶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剑。   【DAS汽车的优势瓶奢腾?】   操控性骗禾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艰傲熟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况承,享受更多驾驶乐趣尸泄隋。   【为什么线控转向比传统转向快忍食烫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妻。整个系统中没有橡胶衬套泵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间列,因此首先从内部减少“延迟”膝恐。   【DAS对过弯的影响顾唯捕?】   转向相应得到改善腺傻。传统转向系统鲤罚帮,在接近弯道时葛,驾驶者需要提前做出转向动作视,否则汽车无法实现平稳转向拷孔。而采用了线控主动转向DAS系统琅掂,通过消除内部的转向延迟外,减少了预先动作的必要畦梢,实现更灵活的转向冉。而驾驶的感受将更加直接豢暇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力午卷,毫无延迟酞。   【转向系统也能够减少疲劳飞鸥侥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歉斜,因此从另一个角度提升了安全枯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨运洹)缆,12款参与测试的车型中茎,在定速140km/h的巡航测试中纳杆,平均修正次数毖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜡概赤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姑伍替。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糙假?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓渤蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搅鲍:网上车市(www.cheshi.com)   当然肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伺堑,而对于传统车型柒绕模,这一选项代表着发动机季、油门踏板撅歼煌、悬挂阻尼吵耿池、刹车响应等等方面的细微调整写,而由于配备了DAS佬,英菲尼迪在模式选择上舒蒂,更进一步的调整了一系列的功能九橙,如圃曝:主动声音控制系统慷、线控主动转向DAS收氛跨、主动车道控制和主动循寂律。控制系统ATC等等的设定冷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玫?】   通过上面的简单问答巳幌,我想我们已经熟知了DAS系统滤颅镀,在响应更快瓜波,相比机械系统更便于维护沁丛,节约成本姥憾掏,减轻重量等多个方面都硕果累累逞。而任何事物都是双刃剑活瑰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桔乒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乔淮脓,他的解释既简单沉湘零,又复杂看妒涛,背后掩藏着十年之久的不断试验驴,推理夹,再试验的科研过程蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独清卷。而这些内容无法用数据体现南罗,还是按下点火开关吧梅。   本文导航" "   《极速60秒》陡咸、《死亡飞车》羌冠弥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壬,让车迷们大呼过瘾晌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头呢慷。另一方面麓劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钒捶杏,但开在路上肯定是最牛X锚竿,最有回头率的党蠢醇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侍将溜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斗巨烁、“真NB”这样的感叹雇瘁筏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型且。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筐饺握,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分庐陇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搐截。    作为最具代表性的美系车型衰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伟失僚,五代车型熠熠生辉庭块比。第六代车型也已经于去年年底正式亮相期,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看末活,主要原因是新一代车型不够“MAN”亩聚,缺少了野马的一贯的风格络松。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美负贾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车称溅。 什么是肌肉车涉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镐蓝芜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颓瘸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咆里签、具有强劲马力奋、外形富有肌肉感的美式跑车徊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拇吮峨,例如雪佛兰科迈罗副层莆、道奇蝰蛇煤、道奇战马抬哭式,还有就是本篇文章的主角福特野马静夏男。不过这些都是字面上的解释沃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义氢醚。什么是肌肉车佃梅莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俯钮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集备错遍,科尼赛克Agera讨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甫蛋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜。但实际上并非如此廉扛硕,凭借自身出众的一面河粱李,福特野马在众多超跑中脱颖而出跑敛,成为闪亮的主角嘿稍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膳咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芳刮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躬厘谓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞥夏嗡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果教。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲍,野马还是地道的童星出道!是的倡碑面,早在1964年刚刚诞生之际钵炕邵,它就被搬上电影银幕痢麓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岗巍冈,也许大家有些陌生萍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谁脆现。在过去50年里睦茫筷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角话箔。    无论是哪一年代的野马泌,但凡出现在电影中薯相,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碉醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面寐瑟夕,野马都游刃有余槽蓟。在近期上映的《极品飞车》中规炒,野马更是作为整个剧情的主要线索橙翅拍,陪伴主角经历了人生的起伏朴钦口。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的光,五门版的三款车型——耀真肖、耀享抡措谋、耀动分别为52.8万粮额煌、57.8万岸奖纪、62.8万瓶囊鸽。另外还有只发售500台的限量版物绍,价格66.6万元膳馅汗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炬,只是在色彩搭配上带来更多选择唾被,车型配置也更合理炊瞧竟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檬摧,并且通过优化四驱系统悲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恍。揽胜极光一直被认为是外观控哎灿,但作为路虎车型层踢沮,它也有着同级一流的越野性能晶歪。这是款长着女神模样卜路冯,也有着女汉子般坚韧的车爆梳蹦。 外观鹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豁奶,所以不仅长宽高没有变停橙擒,造型设计也和现在基本一致窍坡晨。设计师只对一个细节进行了修改宪,就是后视镜纺婪逆。新款车型后视镜造型整体感强愁垂,与车身有更好搭配效果窗。除此之外掸碴拾,极光传承自揽胜的城堡式车身仟阜锨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朽拌蛔。虽然极光已经上市有3年时间堪灌玻,但时尚感丝毫不减项秒蒜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谴,极光有自适应LED氙气大灯泡设、全景天窗等配置雄檄潜,兼顾时尚与实用性氯处抡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰每疮,前后保险杠尺寸更大茶突。另外兄曙,2014款极光提供了11种车身颜色晶庙,消费者有更多选择谐孺。    另外毁,外观细节上能看到的摄像头和雷达腑输,是为了实现自适应巡航星、自动泊车亨萌、360度倒车影像等功能法微。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揪谐,既可以设定与前车距离或行驶速度苛段,当系统计算出正面碰撞无法避免啥氢,会释放最大制动力降低冲击速度纪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罗取,实用性得到提升篱让少。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车封策回,并不是说女性不能开仍袭,反正我问过数个女性朋友熬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勤,完全不是自己的菜耍脐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虾,所以我觉得这样描述更加准确诧:这是一款为男人及女汉子准备的车雀。不是说它不好鲤溶憾,事实上野帝的特点非常鲜明噬寂硷,优点也特别多居多,但如果真的不能欣赏野帝的外形擅霜端,那么它的优点再多也是白搭镐挠。好了蚀,说的够清楚了当,男性用户请继续看下去伯砰惭,女性用户请酌情选择案汇庇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹲彩是,也就是售价24.18万的最顶配版本些。配置非常丰富溪慧扔,但较高的售价容易让消费者望而却步敌夺,毕竟男人也不是那么好忽悠的坞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饥瞳。不过既然我们测试的是高配版本汤料,就来看看这款车可勃袜,按照惯例狼局侮,还是从野帝的外型设计开始脸。   ● 外观墟懂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议水任,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苯镣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琶,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷曝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奥检,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了令袱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撬扑焦,这对于野帝来说无疑是个劣势热隶辈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卜撤跑,国内汽车消费更是以大为美差狈,野帝国产后尽管已经有所加长暮姜,不过还是给人感觉不大碱兴盎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的檬,带自动点亮功能的氙气大灯草、大灯清洗功能瓶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弯合。日间行车灯采用光带造型烯隙钒,并集成在前大灯组内驾,样式比较简单欢辟堪,辨识度还是比较高的滦箩父。   尽管车身长度不算长魄,但野帝的高度还是比较高的僚躲斡,一方面是车身设计的就比较高大仿蜡,另一方面也是因为底盘较高负,悬架行程比较长麻贡久。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弘徒锭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讹仇行。   后保险杠设计的比较厚实旧懊敢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一围,也是为什么我们说它更适合男性车主灰妈私。倒车雷达是全系标配煌惨舵,不过倒车影像和自动泊车是选配爬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轮。   需要说明的是裤厩,按照官方参数配置表犁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拾,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘉,4S店解释说是同样是野驱版窘唇,有的车有后挂式备胎忿,有的车没有夏,如果不要后挂式备胎涧辅凉,可以减6000元佩困贤。   十辐立体式轮圈叹皇,样式符合野帝的整体风格娶墓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烘困,规格225/50 R17前。这款轮胎算是一个折中方案眠,整体表现比较中庸镭辨鞘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肝习溅。" "  2006年始奈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搭,没一年挤饯拧,这个品牌都在刷新着销售纪录峦哎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钡绩舌。2014年剧镭,新的产品问世馆坊盯,这一次它不再效仿迷、跟随嗜釜欢,而是独步青云蔚搞昧。   在过去的几年里季脊,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心辫菇,由于旗下车型均以大排量为主吧悍镣,并在操控性方面有所见地灿陪柔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癌布。作为一个初来乍到的年轻品牌违屠,每一步的迈出都显得格外小心柒,在保证动力性优势的前提下船毕痛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荒擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纲,原因很简单烘伤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刚吩,也就是不同于别人的卖点皆。   在同级对手们相继更新产品的时候寺犯,英菲尼迪一方显得格外冷静杆侗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍北酬,好在当它真正来临之时灿扒奶,并没有让大家失望氖孝糜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奴长常。   在介绍这款新产品前参逆,我想我很有必要做个说明酚,Q50实为G系列的换代产品讲侮,在2013年度挤扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车儒、SUV采用了全新命名冷,即轿车使用Q字母爆幂,SUV使用QX字母杉刑,后续数字分别代表车型凯疥乔,这样做有利于车型之间的关联度揣腾琅。   2013年艰裳门,我的同事在经历了12个小时的飞行后荆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埔蛋挥,在回国后的闲聊中膝,他的目光坚毅膳蓟攫,言语中难掩一丝激动财拈,当然他对这款车的最终评价很高鬼泄炽,抱着这股期盼忻缕同,我们今天找来这款车炊,一同来寻味我同事当时的所感婚停荡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆暗探,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂荡,所以动力弘喷、底盘的调校方,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖,但整体设计与科技性不会有任何出入忱钳吠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摄膳库,也算是足以解渴了饭。   对于设计语言四个字来说蹄厢驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秘猫版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癸,有时我甚至会想肪烷社,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喘虑陕?正因设计团队的不懈努力吴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墟香。   低矮的车身插鲍尽,流线的车顶歪刨剐,都是上代所传承下来的精髓嗡狮碎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬,这与宝马3系的水平相当稻,优于奥迪A4L币繁、奔驰C级等产品粳,别小看这一举措枪枢盯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒特。   对于轮毂轮胎的配备上却,英菲尼迪从不走低调的路线层鞋窍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戊松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接似深,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硅末。   本文导航" "  2006年始炮诡委,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刚溉瞬,没一年靠,这个品牌都在刷新着销售纪录剩滇岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇。2014年僵额掠,新的产品问世械岗,这一次它不再效仿沥矫糜、跟随点陪,而是独步青云钉惠。   在过去的几年里卿肖腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍安、豪华为主要核心露,由于旗下车型均以大排量为主橇,并在操控性方面有所见地糯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手横。作为一个初来乍到的年轻品牌八戎,每一步的迈出都显得格外小心丝,在保证动力性优势的前提下戳首,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皇茶,原因很简单钞奸寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户孙,也就是不同于别人的卖点炊擒。   在同级对手们相继更新产品的时候膛,英菲尼迪一方显得格外冷静葡耍寝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赣秘,好在当它真正来临之时链,并没有让大家失望城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卸授。   在介绍这款新产品前痉煽宿,我想我很有必要做个说明把蜂限,Q50实为G系列的换代产品桐撩筐,在2013年度蟹差,英菲尼迪旗下车型根据轿车狡、SUV采用了全新命名切禄,即轿车使用Q字母搜规,SUV使用QX字母涤,后续数字分别代表车型钦呜端,这样做有利于车型之间的关联度饱谁。   2013年溯讲,我的同事在经历了12个小时的飞行后悍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脑,在回国后的闲聊中其闭淬,他的目光坚毅蹭抱,言语中难掩一丝激动磺潞衡,当然他对这款车的最终评价很高绘,抱着这股期盼巨桐妻,我们今天找来这款车屑蝎,一同来寻味我同事当时的所感会固。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间居,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿,所以动力蜕裙、底盘的调校蚕惧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊,但整体设计与科技性不会有任何出入破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赦蓝但,也算是足以解渴了沉。   对于设计语言四个字来说脐该,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慕芭,有时我甚至会想浇酷斜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箍澳?正因设计团队的不懈努力须赖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皮溃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽伴。   低矮的车身丁,流线的车顶甲瞬琶,都是上代所传承下来的精髓古绞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘎酒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烂亥,这与宝马3系的水平相当附词,优于奥迪A4L佃钾德、奔驰C级等产品灸常纱,别小看这一举措醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘据。   对于轮毂轮胎的配备上鲸罗吨,英菲尼迪从不走低调的路线浚拓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碍性诡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酵心糠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逼纠角,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丰褂葛、陆风X5荡侨、全球鹰GX7孝,但依然无法撼动它的地位任啤磕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惰,它就是CS75娄,来自长安汽车啼轿腹。   在众多国内车企中囤,长安汽车拥有较早的造车历史促食,并且对越野车的制造要追溯到1958年蠕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下复秦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计四,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惫瓢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面核翱雀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咀藉。   在对长安历史阐述过后群香衰,这款新产品更是令人期待图。在2013年9月蟹砍安,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挡棉省,一经面世便引来了无数人的驻足第,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品话贤甭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表穗拉副,诸多细节上的体现分,可以看到与时代的接轨泪赔袖,说实话抖内露,即便与合资品牌相比瞬码认,它的设计也毫不逊色动捎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV分,在首次无伪谍照曝光过后逢酒填,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壁壁扣。从车身尺寸上来看酞妹洁,CS75在长度与轴距上的优势突出墓康蘑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撅爆。在设计上动几灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱态,平和的线条增加了些许稳重感挎抛搏,而在配置方面绝不含糊单按,右侧后视镜配备摄像头梧,为泊车提供了更安全的保障性催朵,此外17寸轮毂的注入葱,也为整车视觉性增加了不少好评分娘撇。   车尾的造型体现了丰富的层次感雄,使其得以回归至前脸的感觉鲍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔定撅。此外擒髓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虏,可以看出CS75在配置方面的丰富性弦。   本文导航" "  上半期需驾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锭,不同的设计倾向与不同的品牌定位菲漂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吓舶。在“下半场”的对决中炬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果查秘休。   点击阅读盒铅椭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表好:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目百距,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诉龟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靶豁匹,以应付那些五口之家出行的需求挡瞳。行李箱空间的比较久史,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下携烘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱册缓碱,或者带孩子出行时讲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妨画伍。行李箱内是否配备12V电源接口柑锤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱衰憨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坍蛔。   ·模特A(不戴眼镜)身高卞垒惫:170cm 体重锈堑让:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吼竿覆:175cm 体重统赡然:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醚岔蜕,长安福特此次也算酝酿已久了辫连,可以说即将推出的翼虎酣,每个人都能从中找到自己心仪之处湿澳,例如极具冲击力的外形岁疚、科技感突出的SYNC系统帅、人性化的内饰细节设计令、又或是强大的日常实用性磊婪,这次帽,同级对手们真的要小心应对了镁吮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雾柬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吴斜维,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郸厦。显然丛卸迸,在错失2013年的发展大好时机后诫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点横,其实也能够走在大部队的前列染。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惧。眼前一遍利好骗吩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畴阔、雪佛兰TRAX灰喘莫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布关棵,至今我们还没有看到实车侮坟。从目前的情况来看解半,它们很快就会来到我们的身边撩础府。正是这个原因蚊弦,在日内瓦车展媒体报道结束后那鞋,我们并没有着急回国勾班,而是完成了几款车型的海外试驾诬圭、测试和静态对比的素材搜集辑虏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目本。   看到这里攫仟,或许你会产生疑问矫放:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卑秸淮?坦白地说鹊疼冉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脸:1.它们必定会国产并且在国内销售局喉码,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粱愧剔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陈碳,只是一些细节针对本土化进行了改造鞋姥贡,但外观内饰设计如弗璃、车内做工供、人性化戎码、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挡。综合上述所言猛册迪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梗假。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庐,感兴趣的不妨继续看下去纱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用十倡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖相枷。例如CX-5珐才、ATENZA阿特兹袄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉切常。最重要的是赊灿寞,它们不仅有所创新冀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋想,再到如今的Axela昂克赛拉扔航菱,马自达3已经历经三代车型的演变列祭都。据长安马自达相关人员介绍劝裤德,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翁汇闲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惕。它的眼神更加犀利蜂棠赋,车身线条更为动感坞鼻镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惋泰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荤群薪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼎擒灸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荆凶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼题,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乾滑文。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炕涕儒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计降萄。另外课桥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神士烁偶。据厂家人员介绍乱圈疚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染门、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般磺刊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎芭杲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm每,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戮,两款车的轴距同为2700mm富诉。相比同级别其它车型抠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星芮椤,不过轮圈的造型稍显普通跺贤滥,不够运动讨添催。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琉谱,规格215/45 R18桔队,抓地力表现不错铃悔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扔补豌,规格只有T125/80 R16炔。   尾部的设计不算惊艳久娶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妻堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巾椿突,这在同级别可是十分少见的屎胁。" "  说起海马福美来超,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碑,转眼十几年过去康普,福美来已经迎来了它的第四代车型瞬蔼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撇夯,新一代福美来M5采用全新平台打造弄钒响,不论外观还是内饰矫响,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醋倘。在此之前评填,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殊滇贬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格草倘聚,宽大的直瀑式进气格栅饲慕,大面积银色镀铬逻,符合国人审美吨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感禄附,腰线采用分段式设计艇蒂迟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胸椒纹,凸显运动感黑徽冯。但只有左侧为真排气口傲拨,右侧仅作为装饰伶题。" "  对于中国汽车市场来说垛,凯迪拉克属于一个后来者拴媚,当然这指的是豪华车市场嫁里携。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寸,那可真要拿出点真本事枚培颈。凯迪拉克也明白这一点船界,去年就将全新车型XTS进行了国产兴擅咀,并且上市销售蔑配,销量也是比较乐观的融深。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里促星,无论是配置上还是动力以及外观设计上灯,至少能让大部分潜在的消费者接受壕栋秒,这确实不是一件容易的事情市评播。于是剔孺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徒,对动力和安全系统进行了升级看遂侵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菱苍,仅有一款36S铂金版仕份臼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃。   2014款XTS 28T铂金版外观次:外观延续36S铂金版的设计侥帆娩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泰砂陕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娄哼,在其他方面则没有做改动衫夯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抄途,没有做太大的变化僚涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膊橡酬。   XTS是一款善于运用灯光的车拌绢,它将大量LED元素装备在车身各个部位薄,正是这些时尚元素的出现胸季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎煽辣,获得了更出色的细节表现力毒太。这些称不上优势的细节表述煤姜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缮便畔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琶肪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示申。尾灯依旧是LED垂直式的造型淡叮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懊辖昂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康。早在上世纪五六十年代堆,Citro?nDS就用上了可变悬架澳俱、随动大灯恭、转向助力谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檬解,加上极为飘逸的车身设计铅牢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梨辰色,2011年长安标致雪铁龙成立对伞哆,到今天我们测试全新DS 5LS堂层,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪,音译的中文品牌名念起来很接地气貌魂辣:长安谛艾仕撇,有股莫名的喜感旧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣碑,是台正儿八经的三厢车降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟绍宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簧饰泞。如今跨坊脆,马自达6已经发展到了第三代襄泥庐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍烁删,它的名字叫做晨饺:ATENZA憾翅绦。之前我们已经解读过进口版本缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力四渡熔,这一次排量可不仅仅只有2.0L农,还有更加令人期待的2.5L册晴。   注冬:此次测试中咆,红色车型排量为2.0L会材,黑色车型排量为2.5L驮迪软。国产ATENZA目前还未上市奠沽,此次测试为抢先测试篱,车型为试装车挎。   截止到发稿时炔,官方宣布躺峨宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虾寒炉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发管,上半年上市销售始什。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓝拱唇,我们还是先来聊聊外观膳。相比进口ATENZA扦,国产版本在外观上基本没有变化畦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泥搽娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搽外。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里访扔,“下”这个字可意为“以后的”歧诵,用来表示那些目前还没发生的剐姐拍、未来也不一定发生的事情羚。比如有人说“下次请你吃饭”鹃,谁知道是不是真的!同理滩孝笺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痞冀,实际上暗藏了一些不确定性糠岸苹:它能引领未来汽车的发展趋势胆?或者只是一句空泛的口号窘冒?这是我最关注的问题陪碴。   当然也会有人更在意其它方面淖,比如外观内饰和空间等等邪寒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述螺麓,本篇文章的最后也会提到诲棠忱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能比黄。   关于下一代城市SUV的概念毋鼎陆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杯。在他们眼里秃幢土,很多城市SUV都太“娘”了掳,连个小土坡都爬不上去怎么行刷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统位瞬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稍躬秆、勇于冒险的心八盼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一保隙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疯汐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藏怂慰,它能够去接受户外的挑战斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统入坏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产遁啥颧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陇闲丸,目前主打3.0L排量的三款车型瞥,都搭载三菱第二代超选四驱系统耍,售价39.8-45.3万元嚏背氓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墨杰锑,还有一个最简单区分方式纱僵款,只有精英超越版才标配后拖车钩任。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来查割庆,陆续又在第三代(V73疯、V77等)和第四代(V93稼禾、V87痢呜极、 V97等)等车型上装备唬疟倾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琼前、四代帕杰罗)成,现在销售的为第四代帕杰罗科星灰。   如果单从分动器的挡位看揣辉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹤媒辞,拥有2H懦骋、4H固晚剑、 4HLC括、4LLC四个挡位杉,在后两种模式下袱,中央限滑差速器LSD被锁定悉,为四轮提供均匀的驱动力嘲及梗。不过值得注意的是霜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剂,前伴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腥睬磕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坊,正是这样的全路况实用性胸惜喊,才被成为超选四驱系统稼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桶,可以在2H谋、4H挡位间随意切换跋,当处于4H位置时囤,它相当于一台全时四驱车型烘,可以提供更好的抓地力和驱动力潦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廓溶,而处于2H位置时储窖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烦策崩,不过这样一个大家伙油耗不会太低逆稀瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗枫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侧撤瓶,4HLC模式时面,中央差速器锁止驰帝筛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朗殴兑,不但锁止了中央差速器频睹谰,还拥有更大的扭矩输出凳,此挡位的传动比为1.9:1健,扭矩被放大1.9倍瞥蛔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氖拇筏,4LLc就能派上用场庆。在车内尝,仪表板的中央会显示当前驱动形式忙怕将,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换单河,并随时了解到现在所处的驱动模式司融。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞘暑埃,应付一般路况毫无问题锈响,但如果长时间处于极端情况下敖栋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抗摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多患维。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤场地,对于帕杰罗来说完全没有挑战性位素,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贪荒寡,同时也提升了整个历险过程的安全性辈,因此光有一颗狂野的心还不行瓮狭亲,还有选择一个可靠的伙伴苹崔。 责任编辑糜弘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拉诞盒,已经上市四年了惭偶罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搁感亥,跟老款福美来相比档次感明显提升倦嗅柔。除了看得见的设计差别盲手,福美来M5在配置娟、空间方面也有不小的提升哥苇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拢狗,1.6L车型会先期上市芳画土,后续还会有1.5T车型推出导垄剿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腐疟,其中手动挡共有6款安,自动挡3款痕挝绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寝柯恰,厂家介绍说叫旗舰版慰。由于厂家没有提供参数配置表角蓉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玩必。 ● 外观首涵删:中网造型似君威独,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屋闪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉,尤其是车身长度磕碑,福美来M5达到4698mm目洪,超越绝大数同级车的车身长度录氖。跟老款福美来相比客,福美来M5的车长脖、车宽和轴距都稍稍增加一些遂聚响,而高度降低了3mm式稍浪。   因为长度和宽度有明显提升啤揽,高度基本不变纹倾灿,车头设计的比较厚实匪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榷乖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垦士灰,格栅同样采用镀铬装饰骄翰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昂瑟跨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骇币,老款福美来就已经开始采用腐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灯尉。中网轮廓稍有些不同阶,老款福美来的中网较矮瓤遁,而福美来M5的中网稍高炼颠,看起来更加厚重其抹箱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尖勿。除入门级车型外喇感察,其他版本车型都配备了自动大灯檀吩,这点还是比较厚道的示口,老款福美来全系没有配备自动大灯辖那。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔回督,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬暇,能明显提升辨识度椭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)白灯际,是2007年买的妈,到今天行驶了9.7万公里左右逻。日常使用中油耗7-8升/百公里菊萌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寡哆帅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虑波蹈,第一就是便宜农激,全算下来8万;第二就是配置高爸你,07年8万带皮革座椅鸵栏、天窗宪多伴、自动大灯和倒车雷达的车不多类琉,而且空间也算说得过去歼,总的来讲这款车符合预期惊傅秘,坊间说F3小毛病多昂事桶,不知道是批次问题还是命好配偏促,我家这辆倒是没什么事儿躺。新F3于今天上市遁,领导说我算车主葱褪酞,于是我就来了鸿捐诵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胃,聊聊老款在使用中的各种感觉燎杆筐。   ●动力及悬架霞缔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缸环,动力够用钡复,只是起步比较肉窃,1挡和2挡齿比跨度偏大涉洪拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多柔京,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哆惺牢。   油耗日常市里开7-8升/百公里购焕,还算满意鲸境。悬架初段有些生硬顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好率混花,对于颠簸的过滤一般掇,后段软扳舞镀,拐弯时车身倾斜大庞。总的来说算是个合格的入门级家用车椒晶璃。   ●配置及人性化设计围罕:   比亚迪一直走高配低价的路线遣,配置丰富峭陇伟,前面说过巩蛾,皮革座椅醛、天窗疤、自动大灯和倒车雷达都有所配备段角,另外仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修前挫,虽然不好看硼盗解,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼。没有行车电脑显示屏丘帘梦,无法了解平均油耗忻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勾辱焕,首先价格便宜隋弘,其次当年没有也不新鲜)颈闯毕。   人性化设计方面楷紊,四辐方向盘比较细歇曹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陆陇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硼,四个角随便按一个都能触发守屠。日常小储物盒好用柯沟韭,票据呢妙、手机和水都有地方放鲜,不满意的是门板储物太懈莺馈(硬伤)紊,平常只能放车证之类薄的东西磊,连杂志都放不进去嵌,后排基本上算是没有储物空间筐叹壬。   ●做工叔: 内饰和外观各方面做工比较糙靠葡存,主要体现在接缝上豹褪,不仅大而且不均匀商措,这是急需改进的括为蝎。   ●空间触差恨:   F3轴距2600mm螺肉,我身高190cm冯,有时候我开车哎圈伤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玩拌齿。后备厢空间大弗,而且比较规整腺,用它进行过几次小规模的搬运甸塘,还可以宝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刀苦,试驾中我也重点根据这几点进行体验咎奶,看看新F3有哪些改善和变化骆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浑创,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》需氰,仍无法挽回姑娘们的心吻扳醇,如今她们只爱大长腿和都教授瞳淬。不知道你们发现没有冀性每,宝马在汽车界引领着同样的潮流痘,硬邦邦的3系绿、5系换代后都不再凶猛瓷挡渡,舒适感和精致感倒提升不少唯稼。现在轮到X5了肯僵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的你佃塘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恍毖,我勉强同意这种观点被呢舶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湃贝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叙撵,更显精致筐。总的来说媚趴碍,它不太凶独谢,更俊美一些粳敝羔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恭拟彤,除了外观与内饰的小幅调整外危,改款后的逸动引入了1.5T发动机睹掣耐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揣,逸动采取了1.6L家庭够用东痞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枚僻锈,一个争取“各门功课”都不落下纽比,一个则是专项选手修,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匣固。 ●外观歼湿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辖死:轮廓流畅度、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谩季唱、瑞虎系列晚、风云系列及QQ系列)吗勤士,同时带来了转型后的全新车型渴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霞句,更是出自海外设计团队之手耸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脐朽。" "  刚进入社会的年轻人绘嚎绒,它们也背负着太多的压力拾狠痕,在家庭事业初步稳定之后龋肌,一辆车对他们就显得很重要毙锈。致炫就是一个体贴的产品呜,它有着炫目的外形邪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致珐既,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戒舌巴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亮锹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胚黎淬,变化的不只是名字此妙,更是尺寸和定位傅庐嘎,风格和潜力创。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笔婆凌,吸引着更多年轻的用户群体猴脱。   致炫外观灵动时尚部手歇,带着一些年轻的运动气息喘挨,车长为4115mm脑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翘,比老款低50mm;轴距为2550mm篙盯,比老款长90mm颅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徽,这样的设计更有利于致炫的散热挠室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希丰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匿跋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺级,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友委卷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脓晾。   在ABB的阵营中馁返慈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邢,他们的目的很明确朝抛,就是抢占国人最热衷的这一市场儡。对于奥迪A4L病柿、奔驰C级崎帘递、宝马3系而言伟辜澎,三者都有着不同的亮点与喜好者疯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩绞搬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荷宿。   在这款316i消息正式放出时棺妒炒,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭疲钡,那就是究竟会减配成什么样陀?但在实际看来翰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迁恭。无论是进取型还是运动套装版窝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钡,当然如果你肯花7800元蜂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯女韧。此外锹派侥,对于现今发达的网购来说橡乖酱,这个根本不叫个事郊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舰,此外还有多种款式的副厂总成可汛凇,质量咱们先放在后面瀑,至少价格实惠也能达到美观的效果搓丰将。   虽然入门级价格不足30万乘芜赋,但你却可以得到一款原汁原味的3系涟夹葱,在定名中你就不难发现旗,316i中并没有“L”墟浪,它是基于标准轴距系列中的一员思坑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丹,对比现售的奔驰C级倒、奥迪A4L而言漓酶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勺漂,这是国人特有的爱面子传统袄敞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茅礁跑,他们自然也深知这一点蛇刻懊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稍海,单出排气也与320i的相同泰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条登介,不过这一项在网上也是可以淘到的蝎,副厂价格也就100多元韭鄙蔑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橡还扑,然而在国内肉儡,它还是一种小众车型档擦帅。可喜的是联,近年来随着“旅行”文化的发展平侠纬,旅行车也渐渐被人们认可迹。在我看来浪纱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲍骆,一种是像奔驰C级旅行版颈、沃尔沃V60那样肥腐喉,通过个性洼咎解、漂亮麓突、动感的外观设计获得年轻人的追捧暴悉栖。另外一种则是踏踏实实走低调寡、务实的路线斯寡,用内涵打动消费者迟煽栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绥勘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龟牟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO括,外观氛钨焙、内饰进行了相应调整滦,配置也有所提升佰,动力系统则保持不变藩讨施。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膛苗,售价33.48万墟乔。除此之外固截拍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版共凌弗,指导价29.98万黑迁。   在介绍产品之前独,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拴靛喊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪很,1985年冕陈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仑位,并且命名为L&K(名字的首字母)公司椽哺,这正是斯柯达的前身柑伞卑。需要说明的是踢兑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钵娘,并不是指该车型限量销售蔽。   ●低调回、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看花风沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崔券八、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瞪揉苦、稳重峭卉,所以严格来讲髓牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疗跋。从上表可以看出涂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辜,而且更重要的是惕碌立,速尊的价格更加便宜蚕妈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沦雹。全新样式的中网格栅更具有立体感浅倍,大灯组内加入了LED日间行车灯高古吩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚼躺讽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伶,朴实裴脱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉观乏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曹撬退,并具有自适应调节功能祈。新款车型的前大灯造型更加犀利颠拍毕。此外本估,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牢盆孟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计少炮醚,简洁修长嘶,没有太复杂的线条勾勒钡虽鲁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佳嫉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈似畔嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7仟括,规格225/45 R17矢褂仿,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阶,圆润位、饱满卉堡、协调虐粉寸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宽、耐看得多癸蹲滴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应河巨勤,尾门上的线条层次感比老款有所加强策。此外釜春叉,尾窗上沿的扰流板磁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用难床,让速尊看起来很有范儿妒汞。对了痞泛挡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管羞短,一般人还真有可能会被它吓到酵筋脱,其实它的心脏只是一台2.0T泥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纠乐,在北京借着区域上市之机碘,我们再一次体验了自由光的越野性能涤颂瓦。作为越野车型的鼻祖舰茧,Jeep用自由光再次向人们证明铅萍搽,即便做的是城市SUV盎仓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庆糜葛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身畏朽酚,但是在四驱系统上京,Jeep却有其过人之处惯哺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莆度纳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伎崎。    简单来说频防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毁,也就是说瑰,当前轮打滑时快眉,动力会输出到后轮彤概,使得车辆依然能够前进肥愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞬、交叉轴这样的情况)扁笑靛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺,脱困就很困难了级斡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瀑势洁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奸衫腐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筏,以横置发动机措蹲凛、前轮驱动底盘为基雌柰詈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牛坦博,实现100%前轮驱动稠焙,提升燃油经济性孩,而且它的后桥也具备多片离合器结构怯鲍骂,可主动控制左右后轮的扭矩分配点烷,起到限滑差速器的作用淘喝咳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫌轻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牧划,还具备后桥差速器锁止功能芍够,实现左右车轮50:50扭矩分配悲齿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铅迟。    在实际体验过程当中邦芯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰澜吗拘、交叉轴寇搞串、炮弹坑霜疾孔、搓板路等等越野路面昆房,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奉涛,越野能力无人能出其右锨爸封。    然而作为一款城市SUV借屏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稳目,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矾醋。    另外齿筒思,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熟剧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统退。相比同级别的SUV尉膜撩,虽然在越野性能上依然具有一定优势闹伺屁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砰唾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众些,但是进入这个价格区间以后蹋收,消费者选择的范围将更多舵、更大钉蔼岁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戚,在竞争力方面依然不具有明显的优势你艾萌。    或许尽早国产化降低成本赣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颧嗓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来横,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕救尉。如今心横绢,马自达6已经发展到了第三代施,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为受赶,它的名字叫做亲:ATENZA哆。之前我们已经解读过进口版本毛及,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狈死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点降。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞覆境,这一次排量可不仅仅只有2.0L姐型,还有更加令人期待的2.5L当。   注久晒:此次测试中扫,红色车型排量为2.0L甸帅,黑色车型排量为2.5L悔。国产ATENZA目前还未上市夸,此次测试为抢先测试嚷戮,车型为试装车趁。   截止到发稿时虚,官方宣布算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻店革,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剧零,上半年上市销售粗簿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规典,我们还是先来聊聊外观敛。相比进口ATENZA码毯,国产版本在外观上基本没有变化涧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注太立,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈蛔厩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泌,它不同于以往的两代马自达6歼芜煞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现片徘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子底猜晃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”被何联。总之从结果来看冲膏亩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感葡冻誓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幢度,希望它能够像老马自达6一样凸,百看不厌踞宽念。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色微瓣,仅针对这两款车型来说啼测掸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檀为,而黑色则太过低调姆,完全掩盖了车辆应有的魅力监玻。ATENZA的红色与大多数车型不同含,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沏深,不俗套羚硷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扯怠文,轴距为2830mm皇勿损,与进口版本相同羞。相比同级别其它几款日系车型半怀辉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丁婚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸韭涎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磺乒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毙,科技感差了一点戊涂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶类缅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敲让臼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撑穷猎,相比之下确实显得小了一点逝,为什么不折个中桔,采用18英寸呢论孪龟?   两款车的尾部设计几乎没有区别眉,尾灯样式相同挎,双边共两出的排气管(没错睛聚操,为了表达更直观谐悉、清楚习漠、无异议烦弓详,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摊,这是马自达6一贯的良好作风烦。总之松,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舵埔,谁都知道SUV车型最为畅销澳奴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脸访,而卖得好的却还是那么几款暖府。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凹藏虎,还要等到试驾之后才能给出答案畔凯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炒杏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV柏工拨。从风格上看投儡,海马S5偏向时尚靖、运动涡乡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群售犊苗。而在配置方面剖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疼脊。根据目前了解到的消息固伪,这款车型的起售价约为9.5万融南,如果消息属实的话官,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平你岭宿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮?   外观捆少旗:设计新颖颅华且,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敝肋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位教叙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潘耙毕,也将它的风阻系数降至0.34寄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缝烫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掂,比例上感觉怪怪的孙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卿,有效地提升了视觉效果蛊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虫细青,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神董丛稀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯店水、转向灯以及雾灯惜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峡。   作为一款紧凑型SUV婆吐苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm报,轴距达到了2630mm地孔棺。与同级别的海马S7相比签掸檄,虽然在车身尺寸方面有所减少挽燃摊,但轴距却多了11mm武,整体空间表现令人期待淘粳硷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劣檄相。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旗毋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挖疯免。" "   全新的A3备受关注课偏,这其中的原因有两点吻,一个是加入了三厢车型涛翠。而另一个驼燎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拉。只是这台车来到国内较晚菊去,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纬维吞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氨,简单明了的说颓阮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芬啸,而必要条件是横置发动机绩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敝,但消费者从中又能得到什么摄?如果按常理来看的,对消费者的好处应该挺多的嘛淀,比如车更便宜了脾孟峡,就算车不便宜配置也应该增加了煞悉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苯。但上述这些还只是一种期盼赫卤,毕竟这个平台的车型刚量产不久佬温翘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寿棉逃。至少高尔夫7是这样骚柑嚏,而全新的A3由于正式的价格没有公布插肝,所以也不好定论车。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碱栓建,这次引进国内的共有四款车型箩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褥劫队。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佳琉,6速S tronic双离合变速箱番具。在本月的21号鳞及,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缚。相比老款的两厢车型戒勾菱,轴距和车身尺寸都有所增加绢搂怕,而且在轻量化上下了不少功夫宠叮堪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乏,但在配置上基本都可以进行选装细钮。由于三厢版为新增车型瞪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇红癸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日含,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奸,“小改款杀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疾,而值得注意的是纬蘑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上看雇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闭码,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力会贤苔。”吉利控股集团副总裁浓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态浮,欣喜之情溢于言表闻边。    亦或是巧合犯番砷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伍雌擦,一方面斤梁驶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怕疥,另一方面筷泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绕琼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炮僻,种种迹象表明诚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劳蹋。   诚然口锭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腿岗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贰稗狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卑秦广,孙晓东对媒体表示狄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琴,吉利收购沃尔沃之后掏钦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藏瞳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘘俱瘦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应够铜纶。" "  在国内纫泻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凛,它凭借动感的外观霉念湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”塑抹,后来者RV4嘘匆俊、途观凤娃孙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焚到,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比错纬撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎江,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灭颅。而今年僧,东风日产给我们带来了第三代奇骏陇焊钠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擦稀让。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成蔽颈怼,年轻化售碘、动感化的外观设计就是最好的证明辣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上商凡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐谷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炽帘峭,层次感以及运动感比老款强太多了废。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的篇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茄沉懂,流畅的曲线让它不在干巴巴乔,整体饱满了很多堕购熔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陶倡鼓。   在侧面线条的过度下荣咎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荡瞎表,并且加入了以装饰性为主的扰流板许穗蛊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绕鞭办。后尾灯变化更为明显痰肆韶,竖条造型变成更为接近长方造型克管。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杯,一定会想起Jeep秋躲老,提起Jeep膊乐牵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痘僧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梦查撤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饰镰守,看看它在这部分有着怎样的表现钱缆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莱,并且不可选装以外愤,2.4L 豪华版可以选装该项配置吾筒巾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纳柒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惫,从功能上来看比较全面裸龄,下面我们就一起来看看它的实际表现草虹。   更多精彩视频妈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作籍镣硅,调整比较细腻片睛杏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位联,而且还可以停得很正驼轰裙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话核诗唐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嚼,如果继续操作钝,系统则会中断本次自动泊车蹈悲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题度,我一定会把奇骏放在首位授涵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乾菩碍,性价比非常高枪岗。不过自从2008年上市至今的6年时间里儡亲碳,它始终没有太大的改变岔慌,另一边竞争对手们却在不断进化概暮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者航痴醇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叹拉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沃廊嫉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肉郎枢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徊妻涡,而看到新车的第一眼就会让人感叹浦裴扯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拖涡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滥竭,并且也是该平台衍生出的第一款车型叭钨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化克镀碱。相比老款车型略显古板的硬朗外形妙仑无,新车则显得更精致簿,更有设计感啡氦伺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上始。当然耿眉,除了视觉效果之外檀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脐渡涉?这也是今天我们需要探讨的问题涪拟枷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胜膘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孺戮,我们本篇文章的测试内容并不全面损姑雀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叛泼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章郝堤,里面对新车外形怯、内饰等方面都进行了详细的解读棱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苹澄。另外外,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宠伎。   ●增加更多高科技配置钨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妙钡宽,除了拥有出色的设计先型、良好的工艺和用料之外线统顿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亭撅涟,翼虎就是个很好的例子掏酬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势频诡闻。如今的新奇骏身上菜浮,我们也看到了各种高科技配置锤匣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跑委。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了金,在两年前它就已经崭露头角伴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喉胖,连控制面板都完全相同诽灵持。虽然东西不算新田衬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剐马,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烂冬,汽车作为生活中不可缺少的一部分簿船变,也同样要跟上潮流吐尺寥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懈我计,很多的印象都集中在日系的丰田车上勒牟捅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臀苛盘,由于起步较早猴肆,所以在混动技术上都比较成熟帮狗酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贰泞贬,一方面是因为未来的趋势龟时峨,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜡绒。但能让人印象比较深刻的不多捅痞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外珊礁来。经过一天的试驾体验痉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶士单融,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呕太边。   外观方面剃每:设计大胆前卫虚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氖,给很多人的印象就是模仿堵、复刻协疵,aygo冻项戒、花冠檬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馅匆妓。实则也是没办法的事儿筋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始槐,不过从秦看来腥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裸猜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言答,整车设计偏向年轻化钞嘎桔,前大灯内加入了日间行车灯娃睛泄。车身尺寸方面透,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睫,轴距为2670mm己。   实质上殊狡,比亚迪秦的外观特色鲜明俩史,个性十足踌癸巧,他并没有针对大范围客户群体而设计馅擦桂,更多主打年轻陵淖挡、时尚元素踌摩。这样一来臣吠,优缺点也相对明显椒,需要一定的时间让更多的人来接受他毋魄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番技馆,充电方法非常简单也很安全诧。通过家用的220V电源就可以直接充电涵惯,但是要采用三相插座赎溺啸。车内的仪表盘可以显示充电信息概,包括电量以及预计充满时间侧,而且还可以选择预约充电涸惕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贝薪粪,虽然我的“档期”已经很满齐赎,截稿压力山大耿锭。但作为潜在车主甫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镁讹,它和福特嘉年华少厩、大众POLO会有多少不一样岛贝萄,谁更值得购买踩。我想这也应该是大家都很关心的问题驮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杆摔,以供大家有更多了解就世。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元故逼戎,分1.3L和1.5L车型酥守肠,提供5挡手动或4挡自动变速器杯从秽。这也是国产的第三代威驰车型怀幻将,相比老款车恒蒲,新威驰变得价格更低糯、空间更大漓崔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫母建姥,在广汽丰田4S店中销售师澎,价格区间6.98万-10.88万元芳宿。两者动力系统戚稻场、内饰设计完全相同尼巍默。只是外观分成两厢与三厢瞪使,配置上有细微差别而已扩耍拭。好了酞,我们就从外观开始说起贬。" "  导语烦:在新能源汽车研发领域潞郊,比亚迪一直是领跑者脆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻娘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搞粉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幕,能够开发更为节能盒寂、环保的电动汽车产品淀妮,实现性能的提升和普及应用对酗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作募抗梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拎陪九。   历史上奖,秦灭六国谴溯腹,结束群雄割据时代膊频且,统一中国柯,开创了历史的新纪元番椽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舶撮嚎,势必证明其在以下六方面的实力功:   一抒软侍、比亚迪秦到底有多快两趴赏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敬确添,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磷社,23%的车型在8-10秒剂,17%的车型6-8秒愤壁臼,仅有8%的车型小于6秒莎极,代表车型如保时捷卡宴4.8L览坷。今天斧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下史,秦百公里加速为5.9秒势,而记者实地测试时累查判,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碍劳。   跑得快自然有其道理枷版,秦具有“双模”动力菜青赡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扔抹,在混合动力模式下煞长,秦能爆发479Nm的扭矩房,某种程度上可以与那些超跑抗衡楞取碎。 二扳脚梅、秦油耗到底有多低宏借?   根据国际标准测量核算筏方,秦百公里油耗仅为1.6升粹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挤碴,纯电动模式时低,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抵,整车自动或者手动切换至混合动力模式桐虱香。在所有模式中仟恨,秦还能进行制动能量回收伤哥,即电机向电池反充电贯秽沤,每百公里回收2.5-3度电澜,可以多行驶约15公里餐。 三忙权媚、秦充电到底难不难耐歇沦?   一句话回答钎辆嫌:有三口插座的家用电源就可以凑隶奸,就像充手机一样方便揪。秦的电池容量为13KWH富蔽幻,可通过220V电压簿,3口插座钞擅,4-5小时充满电性。秦随车附送一个智能充电包诡东光,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖下骄薄。   四蕾毁答、既然用了大量驱动电池撇署,到底安全不安全?可靠性如何邦母氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浩虾阿。单位能效比瑰且死,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奶房。但是安全稳定性方面则恰恰相反椒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池税努,是目前市面上最安全的驱动电池谈,没有之一窗。   可靠性方面屉铣,据比亚迪测试伞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辛冗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆虐曹,业界罕见浓。电池电芯甚至终身保修盾首。 五室、秦操控驾驶会不会很复杂四豌江?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菊么,习惯之后甚至更加简单父诫低。新增纯电模式蚁背淹矗控驾驶临,更安静蔼蘑、更节能蚂堆。   六宝抄、电池组电用完了如何行驶愧涝?   据技术人员介绍嫂哇此,秦本身不存在电用完的情况脓护。电量不足时库街冠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弗挺屑。   此外享爬堤,行驶过程中袖活,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量关,并储存到电池中瑰劳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宏菩食,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侍悉,其次是QQ me宠,PT漫步者之流归仆常,当然还不包括那些“只识其样淬、不知其名”的人群惫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凌,它也是双龙汽车最具标志性的车型忍翰。在迎来双龙新柯兰多之后凭,就在近日吹坎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畅稠辣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺噶,但却让我们可以由心发出这样的感叹寡悄酥,爱腾终于正常了凑钱托。   从推出2011款爱腾至今师,已经有近3年的时间伍沫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势非,却在人们心里留下了不可磨灭的印象及。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伐,伴随着2014款爱腾的推出稿,有关于这款车的一切尼暑,也自然成为历史莫,被我们封存起来焕贝箍。全新的家族化风格设计戈瓶泰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钨,与新柯兰多相似的样貌拜,让新爱腾不再具备专属性霸。没处前部细节的设计劳哀井,都是那么平易近人狠,平庸的再没有任何特点麻翠哀。可能人就是这样洼敛拈,老款爱腾在售时瓮,人们总是说这款车有多难看讨,有多奇葩非边,但当它真的成为历史后编,我们又会感到缺少了什么茄鳖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酵,但还不至于让它从中获得什么优势括纺妻,车尾部简单的几处变化泡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纷。现在在大街上抵切,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臣嘲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奢驴牛。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼突蒜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浆,把自己造的车不断的加长拿狮,就算不加轴距也得把身子给拉长金。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中编、大型车上旱钾,感觉有些资源浪费碑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挟,“L”的作用才更加实际秽鞍。当拿到这辆YARiS L 致炫时掣,小惊喜了一下弗踞澄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜莽、大众polo诫穷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碑。目前这辆车共有两款动力奈、6种配置车型在国内上市肚纯,指导价格在6.98万-10.88万之间腺辉。由于新车型且上市时间不长统桥,所以目前的优惠幅度不算很大捐括次,基本在3-5千元左右疾拧。(个人观点勃:致炫敛干蓉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墟,厂商指导价为8.7万-10.68万倾,搭载1.3L/1.5L发动机赡似匙,5速手动/4速自动变速箱瘫裤钞。" "   曾几何时赶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒闻暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扔上,但却没有获得国内消费者的认可每。如今淳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泥匠,其售价区间为15.48万-21.98万元纪尼,相比老款车型有所降低秦猛。另外腥蚊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魄,并针对柴油发动机进行了重新调校谋誊苯。下面就让我们通过试驾体验砷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化萌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型据竭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计此,并采用双龙全新的家族式设计锨衰,整体风格与现款柯兰多十分相似硷报琶。然而诽耻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彭烹侠,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔫抵,略显缺乏新意笛。   小结码嘿掸: 相比老款车型来说洪溅傅,新爱腾的外观变化令人欣喜腐传,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牌卜彻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碾膝排。不过铰刀嫂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墙采回,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挎挖年。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上穗渭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碍伍扒。在海外市趁鄣莺,新逍客提供3款发动机关素步,配备6速手动或CVT变速箱币髓,在英国的起售价是17595英镑辰闹峭。与现款车相比歇衅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计客聊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叹欢套。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摹时干,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秒。 ● 外观介绍嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铝杆欠:宝马2系Active Tourer讹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖事,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型譬朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兑寡邪?车展上的展车给了我们答案醒挖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月就歧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虱歇,而在正进行的2014日内瓦车展上晚藉好,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犀陷酥。和两厢版一样吴,全新标致308SW基于PSA的EMP2母龋块化平台打造染昂,造型新潮时尚骸,细节设计则突显旅行车的元素技彭,保持一款旅行车应具备的实用性莫持。据悉己,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玫溶此,相信国内消费者很快也将与它见面完坝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绍蜜蓖,全新标致308的旅行版如期而至肪。从整体变化来看海,它在保持旅行车实用性的同时黔灿,将重点放在外观盒皑弘、内饰的调整以及配置的提升上方录秤,新潮的设计更是让人眼前一亮藏。在我看来弗,它的变化是非常积极的幕杀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀伍,现在它要做的就是尽快进入国内炕悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兔呵:   静态评测    ?   更多精彩内容物:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摧穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墙魂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞪砷。早在上世纪五六十年代敦剖,Citro?nDS就用上了可变悬架哀、随动大灯没详、转向助力芹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刑豌,加上极为飘逸的车身设计反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感厘烽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霉紊,2011年长安标致雪铁龙成立贰氰笔,到今天我们测试全新DS 5LS耿莆垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实断俗起,音译的中文品牌名念起来很接地气溉袜飞:长安谛艾仕淬荡,有股莫名的喜感憋坤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眉,是台正儿八经的三厢车寂导。   ●外观马砰悍:考虑国内需求沮烤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨穷苫,后者里里外外都显得格外前卫蠕痉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绅嗣、更好接受一点怒。当然雇,前提是得保留住原有气质陛。   在这张全新的前脸上涎氖坡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怕匡牧,官方把它解释为“飞翼”寥牛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征介,由于边缘不是那么锐利默,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吴牧合,接受起来没那么难非桔。   车身侧面和尾部看起来很饱满成按、匀称跋申,其实我个人甚至感觉比车头更好看电核。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袄,厂家说这是做完市场调研后的选择故哄无,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西袄,想想也不无道理环,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条停澎,与其后期车主们各自琢磨射虾,不如原厂直接把这事办了全衫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疽瓢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘸晾蠕:下文简称新阳光盖尝,以便阅读)唾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸四埃痕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰平兔滩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壬券弊。现在它不光新潮得,还进一步提升了性价比截吨匠,为与定位相当的大众桑塔纳揉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咯仑。 外观堡疗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拟晨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庆物檬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吕瓷妥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灯腻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抹林,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侥,达到4456毫米靖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平媳。    此外设坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喀,由于在东风日产的产品体系中麓搬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黎呛赤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悄幻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贿菱,我已经身处呼伦贝尔牙克石肖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘁卿。尽管天气有些寒冷裁凳斜,但此刻我的心情是非常愉悦的传担,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感达酱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勾苯跨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car草棘滔,当然我也不例外肝。这次除了911之外说函溺,保时捷还带来了Cayman彼跑纷、Boxster谐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兄,让大家分别体验RR(后置后驱)藕贿窜、MR(中置后驱)精冒琅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疙屏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阔卫,即使在这样的冰雪路面也不例外瘟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喉半。在练习漂移之前疥该矩,充分的驾驶培训是很有必要的举戎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时城规,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吃。   ●车辆失控该如何挽救换搭?   当车辆发生转向不足时卜鲍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锹琶孤,稳住方向并且慢慢回正凰,切忌继续打方向博巢睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铣漓,反而会加剧转向不足的发生帽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咀特村,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茸涛熊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线愧磺间。对于一般人来说铝详,应付转向不足要更加容易一些腺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蠢臼苔,而转向过度一旦被合理运用壁谎锹,就能成为过弯利器癸,也就是我们平时所讲的“漂移”秋。   ●如何才能实现漂移铺屯?   要想在弯道中实现漂移枯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唯北请。针对这次的车型以及冰雪路面核,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夏:   1伸撵垄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仓,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺如累。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近澜乏缸、甚至小于90°的急弯渴尉钳。 ? 『以上为PPT截图桔溃抒,分辨率有限好班逞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性空淋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度罐苯弗,然后反打方向蹦甲力,稳住油门漂移过弯橇牛藕。例如在通过上图中的右弯时囤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侥纳,然后左打方向性逗,紧接着再右打方向盾垂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动催避稀,别慌边辈,这正是我们希望看到的渺及次,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心经赁。随着车尾横向滑动的产生颈困矮,此时驾驶员应该迅速反打方向你铺痢,让前轮时刻指向出弯的路线善帝恒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齿诞,随后在出弯时适当收油并回正方向侣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筛派颅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绘舶侨,方向盘转动角度都不宜过多媒,最好控制在90°以内茄酬。其次油门动作务必细腻轨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卉墟,给油则会加剧侧滑局哭鲸,收油则会减小侧滑角度梗菏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摆殿。   2沙钾强、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劝栖海。   适合弧度比较大的高速弯道督。 ?   当车辆高速入弯时兰枫么,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刨怠端,从而让后轮抓地力下降产生侧滑革。当车辆开始侧滑之后善被黑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泡铜,继续维持横向滑动糠犊,同时反打方向控制出弯路线校无非,之后的动作与第一种方法一致丁驮师。对于初次尝试的驾驶者来说插,如果入弯速度不够快也没关系脱,你可以直接省去刹车这一步骤触,在入弯时适当地轰一脚油门朔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控丹碌逛,并综合运用暮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忍诉。例如在紧急烘辞烈、高速的连续S型弯道帕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娠酶甲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捐粕炊,从而划出一道完美的漂移路线套瘁秃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗警墙交?AE86在高速S弯道超越RX7郡亥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介头盎。   当然疙播,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隋甸稳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海收锚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型榔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶千伞菠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疵犯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茶轻,驾驶员只需控制好刹车苯、油门以及转向三者之间的平衡即可豆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锨。   然而即使是这样牛虎肯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰瑟侈。冰雪路面凹凸不平饭揽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淮幢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寄,所以技术和心态都十分重要侮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凭钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬滦谜。在这期间朝,沃尔沃创造了无数的第一就,也赢得了不少的辉煌成绩窗苏抒,当众多车企迎头赶上之际痉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擎,并将其命名为Drive-E甜潭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贯湃倍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毖闹,实现了靠背调节和腰部支撑宪恼饥。 1967 推出首个后向式儿童座椅读离,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器话曝,将有害废弃排放降低90%以上绥叔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欠暑盼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缺耽创,有效减少或避免低速追尾碰撞掳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兼,至此安全范围从车内延伸到车外纹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蠕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脯,从被动安全到主动安全灿,再到行人保护都,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可局狼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笛叔,空气污染现已成为最热门的话题氏筋嗽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稠秀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性警怂版,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恭芍忙。   Drive-E是什么 皇册颂?   即E驱智能科技幌,代表Efficient Power(驱动更高效)墩扁录、Electrification(驱动电气化趋势)鲜巷培、Environment(驱动环保潮流)硼赂,从字面来看很容易理解漆伪,简单来说就是引擎高效化豁,这样一来既可以保证动力性将枢,同时还能达到更好的排放标准髓脯弛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱零貉芍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎车睦秤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐辶块化的研发盲轿睫,只需变更增压器慕块与催化转化器谋耍块等主要部件伐幸绥,便可催生出一款新的引擎产品桅稀狭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上新,大致可分为4类挝效,即汽油直喷引擎飞、柴油高压共轨引擎梅,单增压引擎(T5)形、双增压引擎(T6)揽疟。 以XC60为例 久灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肠庆蹦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洛茄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎会锌份,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恐护,在动力输出上也略有提升净,其中的原因自然脱离不了小体积棚蜜、轻量化等一系列技术的支持微。   此外变速箱方面也有了很大的改观邻险,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伺觅褂,挡位的排列也更加紧密诵善拧,有效缩减了换挡时间茸协孰,从而具备了迅捷的响应能力祈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盆翠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垂,耗能经济性方面得到了进一步保证虹,它将改变城市路况中引擎启停的时机胜玩俗,改善油门的响应肝盾套,空调系统转化为经济模式工作耸陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艾,而在65km/h以上松开油门警良,引擎还将会处于怠速状态青鹅。   本文导航栏悄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哼圭轻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”母衡。不过筹蹭,动力并不是我们今天的主要议题富慈。秦的下盘功夫方面表现如何纲拉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晃拼?这些都是我们今天要研究的内容邢。综合起来伪毕,我们最终目的就是想要弄清一件事陛抨怜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厢橙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞪傻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琅恳。当然氨牢膜,由于秦有着体积更大程储耗、更加复杂的动力系统祈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法危乏些,但由于双叉臂需要更多的空间怒,因此也是不现实的圃危。在材质方面砷蜜,秦同样表现中规中矩暗呐洪,并没有使用轻量化材料为车头减重股苯,亮点并不多仟。由此可见募擦溜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹅苦搽。   不过挠罢晚,由于混合动力系统的特殊性部恍,秦也必须做出自己的调整澄排伺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异无。比如寒吞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尉尾梯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上海拾发。此外刮稳齿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舜,相比速锐在直径上增加了将近9mm事,看起来很是显眼武目。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拈极圣,而在同等材料和工艺的情况下既缴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拾麓。   另外蒜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荡辣。与速锐的非全框式副车架不同伴伶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陵冷,由于加入了电动机和管理单元滩洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓,因此这样的变化当然是加分的殴南迹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套好碾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棋鳞辰、振动和声振粗糙度谜,欲知详情请点击这里)逻,是个值得肯定的进步倦。此外彭肖怪,与速锐相同蛾漂吼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连矫,强度更高险,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呜饥剖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天书,现款竿挚耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌届皆,不过福特已经为此做好了准备脚唾懦,日前刚刚发布了新款竿堂哪兀克斯俯。它采用了全新的家族化外观宦码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寂驼,不过它真正的杀手锏挞别,还需打开车门才能发现嵌桥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斥,进一步抢占细分市沉肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绵,满足那些对于性能有一定追求的消费者石,比如轿车中的S5陶、S6掇擦、S7恐、S8等等闯栓蕊。就在不久之前的2013年12月辫喷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鸵局溃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誓。 外观冉肃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绒恭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼻,可以随时面对那些不识货的挑衅者攀。作为Q5的性能版车型踌恳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笆,颇为低调朴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化割。 车型图片 基本参数卢晌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号促,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吧,特别是车身高度经过降低少笺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm炼豪楔,而轴距也有细微的变化跺堑辫。   其实只要细心观察水椒谋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伦椭裴,除了特有的徽标之外编茧密,SQ5的镀铬条有别于传统车型颊,采用的是双横条样式超。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粕舱完,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嚼挡税。而配置方面刨粳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侧揪。   尾部的变化主要集中在下半部分岗佬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毖车。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计低败,可根据行驶状态来改变排气开启程度控缔虚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毖娘翱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丹混,前者就属于少数派率裳。一个是只有追韩剧的人才懂建彼,一个是全民百吃不厌颠吮慨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泪善纺,其实上一代车型在国内早有销售恐衰附,只不过跟福瑞迪太像了械,外观不出众此航既,关键是动力平平拨呻交,所以最后并没有收获太多蔡篱雌。全新速迈刚刚上市馁化爱,售价17.98-22.68万元渐蔡,很有幸能够在第一时间接触到这款车探猛帽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了萍版纶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奢腺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缅感浅。通过简单的对比兰堪靛,不难发现别概,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哀,名字叫做ForteKoup粳谭村,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彪现瑰,售价17.18-20.08万元炭培氓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斑涡,它承了起亚家族的虎啸式前脸备,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盼,现在看来谈不上惊喜挺沤呈,只能说还比较精致堵围。虽采用了大嘴的设计菱失,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步试,或许小女生会喜欢慨抱剃。大灯全系都为卤素光源观,并带有日间行车灯本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殿。   走到侧面督洼渤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宦率,但两门的设计为它增色不少叹,在绝大多数人的固有印象中暇妊舷,跑车就应该是两门拐纱,并且应该是无框车窗辅狙,仅从这两点来看散,速迈确实都做到了聊嘘记,开在路上的确引来了不少的目光追随开辉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纹秸,我们一致认为车尾的设计更为出彩胳经,短小申桥签、精干刷案情,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篓角。除此之外悸撅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吨邻,而且排气管口径不形肚搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强萎洗。轮胎为韩国本土品牌裸咯,规格为215/45 R17厘惶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谦。   当然睫检病,如果你选择2.0L车型的话培辅么,你所看到的黑色外壳后视镜啸鸽、前后包围的碳纤维纹路饰板就、双边双出的排气管韩配、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了户。" "  讴歌这个品牌郝,或许很多人不是太熟悉爬蛋适。作为本田旗下高端品牌耍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晤,而且在美国市呈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的喀峡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力封,大部分都是人们对这个品牌不了解惊举,影响力上不去绰暑粕,导致在销量上确实不尽如人意块堵诫。对于这次全新MDX的到来苹,个人持有赞许的态度妓祷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麻碳,还是那句话起虾济,品质上去了惹裤,接下来就是提升品牌影响力了冬傅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琼,大灯的轮廓更加细长顿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碌道棋,但内部结构和MDX并不完全相同持酣博。雾灯被一条仿LED的光带替代卢炼,进气中网的细节刻画更加运动松恕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长快,侧面造型给人的视觉感受非常低蜡杆,这和前后大灯的位置有很大关系侨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廓,注重舒适性棠靛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾,而压低的姿态却更加动感官沤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竟剔。尾灯造型相比较现款修长送,优雅的感受也来自于细节的 设计辑急,但貌似通过我的观察坡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源松牡穆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置背翠,让尾部显得非常简洁妈。   本文导航隋:" "  2014年2月20日溶内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缉请。2014年型奥迪A5的最大特点是唬楼鸽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纳烫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大科蓟纷,共有19款车型巫痹,售价在49.98万至85.8万论,具体价格如下俩炽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攫拜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熊逆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔽闲睫。配置方面访,也与现款车型相同唇乘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耗迁。   内饰方面泛拟亲,2014款车型也与老款车型大同小异叮贫醚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秃兴楞,同时门内饰落磨、座椅中央扶手盒、都采用了纳帕真皮面料巾桓盆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆耙匙。而2.0排量以上的发动机则保持不变小传。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砍裳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料。   变化一胁门:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纬男切,在原有的缸内直喷技术的基础之上厦,加入了较为传统的歧管喷射芬福,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合充迁贺,通过二者各自的优势蒂慨莽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拌。事实上拘蒲心,混合喷射也不是什么新的技术淋建,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用偏掳赡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壤公绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娟府坞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祷涸焙。   变化二俄宋:排气歧管集成至汽缸盖内口希痊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内回,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力箩,从而减低涡轮的负荷敞,提高涡轮寿命席括。同时喷隘,因为在进入涡轮之前进行冷却绞,相当于提高了涡轮的进气温度限制竣切,可以允许发动机有更高的排气温度卢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潜闲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕊,同时结构也更为复杂贤恕秦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芬惕魔。对此高,缸盖内的冷却系统也进行了改进呕莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惮。   另外秦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外套刮毁,还有着两项小改动缮。使用旋转阀穆督蹋块替代了传统的节温器杭剖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劲枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豆。   根据官方消息傅槽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上边痉书,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顺暮骗。笔者也希望在应用新的技术的同时腻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情开。 责任编辑膝脖掀:王晨熙" "  A00级(微型车)痰咖,在人们印象中这类车以实用性蔬、代步功能为主埠,低廉的价格促使配置也不会太高习,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候级扫,一款车的推出打破了这一概念确俗速,它就是全新奔奔餐,来自长安汽车分镁。   感官是人们的第一直觉反应答僳,所以外形设计的重要性不言而喻型尾吾,为了使人们印象深刻闷裴勉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苹碌,道理很简单鳖抹,日本是微型车最发达的市场既蒋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展上垂,在2013年广州车展上刃鹅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毒寐谷,除了时尚的外形设计以外吕,在细节做工上也有着不俗的表现阀杉。前脸的设计整体性很高水艇肩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沮丧猾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影票。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势替谈,不过这一点在外观上并不明显户闺,这源于贯穿车身的硬朗腰线鄙校,有效将视觉性降低赦新舍,同时搭配造型独特的双色轮毂颅捅,让这款小车看上去时尚动感堂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动币辰沽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姐,如果仔细比对董,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哇品蹦。除了引人注目的设计以外队,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹构革,具有加热功能的外后视镜疲手、15英寸的抛光双色轮毂起非乓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儒看点,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澄猜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市癌九渐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d田。不过谈纷暮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版染轿量,从内到外搏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗燎净,可以说是一次完美的蜕变渡输。那么这款新车究变在了哪里避煎?它究竟新在哪袱癸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出船?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5常。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大规荆彼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揣,轴距则与老款车型保持一致管享毋。在尺寸变化不大的前提下场协,改变外观蹋、动力商、内饰急、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涉暮苏,2月19日这台新车也正式来到我们面前锚奔,并接受大家的考验扳慌辆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奥哆鸿,但这8条是我个人认为变化比较大的梢关软,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候商勉,我就有了一种预感罗刨统,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碌施,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策。全新X5给我最深的印象除了家族化外凉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舰窖辖。首先料伪拈,先说说全新X5的外观错捞烩,“大尺寸双肾进气格栅”汕锚床、“开眼角式前大灯”腻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垄。    现款宝马3系推出的时候蠕测蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忱怯寝,现如今随着全新X5的上市惊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坷败侮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涡卢,据悉娶屑菲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯科。值得一提的是十,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痪,给人一种炯炯有神的感觉秸肮陈。    由于新老款车型的轴距保持相同赖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烷缅屋,反而侧面的腰线给人一种力量感呻对,这也使得新车看上去年轻了不少钉摔。细节方面杰,新车在前翼子板上增加了进气口岭,突出了宝马品牌独有的运动基因烁脱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烁咆蒋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脾地横,提升了夜晚的识别度安伐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起替快介,降低了风阻系数玫渤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龚孙。" "  版权声明第免:本文版权为网易汽车所有尘吠,转载请注明出处把揩珐。   在2003年么搪伞,奇瑞QQ的下线让这款时尚畏、便宜北、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钱疤庙,之后短短的几年间沁桃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话境唇踞,然而到了2006年长安奔奔的推出插,打破了QQ一枝独大的局面疵揽。一转眼点舒,已经过去了10年的时间嵌惺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谜曝刹,在这个追求个性看考、讲究品质的时代疤烂似,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虑炒奢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撅,而长安似乎也意识到了这一点覆苯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢健空?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谅澈?   从厂家方面获悉寥疗,老款的奔奔(love)已经停产儒,而奔奔mini则将会继续生产销售骸恋谈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垢柬柒,前者主打精品中高端微车市巢敬环狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战糙。从定位上来看捌拈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些常,虽然沿用了奔奔的名字隘奥讳,但整车的设计埠腹、配置以及售价都会高于老款车型枯。   新奔奔客户群体是谁娟?   在很多年前蔚才,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结会卤,到底是买奔奔还是买QQ庞交饯,在那个时候场狮,很少有人会关心这款车设计的如何碾脱、驾驶感受如何迸记,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拘答,省油炕、皮实厘、能遮风挡雨就行胚犊。   现如今概胁,80后惕掇、90后已经成为购车主力骨肺,这些从小听着walkman究、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踌、用户体验以及品质都有着更高的追求狭,因此在座驾的选择上同样不会妥协施铝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腑箔,新奔奔就是冲着他们来的寒。   新奔奔主要的竞争车型是茧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汕,但从目前得到的消息来看搁铆,5-6万元将是其大概的价格区间降。这个价位中既有一些合资的微型车顾宽,也有自主品牌的紧凑型车鲸垦瞎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁,比如两厢赛欧葛、奥拓畔坚玩、玛驰以及低配雨燕等等车型澎诬县。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线快,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晴凭,产生竞争的几率比较小劳倘奖。   外观嵌钒:惊艳譬赶理、和谐仿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捶翔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉烤兽:高离地间隙弊、车顶行李架睬、双色车身等等坞污。没错掠答,无论是跨界即比男、越界还是交叉车型热蚂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娘猛。不过世间万物评贤,徒有其表终究很肤浅挨,我个人认为提铺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孝懒攫。所以戏磋冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮麓篮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池冯氛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逞拣孩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆渐,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏绿文,可谓全副武装疮拾餐。为了让媒体更好的体验这台车居戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队弟投。没有固定线路冈,没有领队车辆汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾工颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天泼皑绵。而在这12天里规寺,我已经和它奔袭了4100公里郸蛔,横跨了三个省份蹲盆须,体验了柏油赛道搐、软土拉力戮按、冰雪漂移墓、高速狂奔臂叙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坏牡诫,当然坞砍,最终的结果是便廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多监叙杏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型,正所谓日久见人心瘟,交友如此媳,试车亦是如此脱虹。回到正题绣,和往常一样谅怯桑,对它的了解还是先从外观开始雀垃绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胎湾熊,相煎何太急”这句绝句伪瘦韧,而在雷诺—日产集团旗下其,有两款车正在上演着这一幕描。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惹断拷,还有这出色的越野性能矛称。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性募。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赴票泞,买谁更划算吧媒捅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位城,作为英菲尼迪的顶级SUV阿,QX80的售价高达152.8万漂苇话,但经销商处可以优惠16.2万步,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫡功,虽说16.8万也不是个小数目酿舷。但对于消费者来说辰,一个日产户巴韦,一个英菲尼迪嗜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刀同鞘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聊佳,它的身材绝对够大那。从上图的数据来看掀裙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磺,尤其是将近5.3米的车身长度齿,会让您感觉驾驭它有点困难甫嘶宠。另一方面搭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型境,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞘编端。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足华梳菜,同时也显得异常凶猛猛侣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薯敛清,整体造型圆润宫沟,没有多余的线条作为修饰商,但是反而会让人感到车身很厚实峨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞师。同时注意它车窗的设计霖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涕擅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汾认扭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔼缅星,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秦散,也没有了那种霸气陈硼泻,转而给人的感觉是设计很前卫朵。车尾的饱满程度与车头相呼应着稠乃,丢去了上一代的直棱直角茎卵茂,饱满的线条凸显着丰满的层次感读。   日产途乐畔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华精壤幂,虽然脱胎于英菲尼迪车型吴,但途乐依然拥有自己的外观特征迪郸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拘侮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表且寡寿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墟功,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镜磐藉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出较闺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猛些姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叛奉,成为了车头亮点之一吾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揩谁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥,这项配置自然是少不了的汇布娠。我们可以找到4个摄像头苹惟炽,它们分别位于车辆头部面畅钵、左右外后视镜下方和车辆尾部吴挞僵。以便在停车过程中拍碳垂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喝膘构,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫡诽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头东深镶,大大降低了停车时的事故发生街。   途乐   通过对比发现彻联,两车在外观上的配置基本相同脖,差别仅在日间行车灯上玖刷,不过随着QX80年款的推出裤苯,日间行车灯的加入应该不是件难事黑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倒,在相差仅有10几万的时候桃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店衫邪。    责任编辑勿采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天设,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了比敢,除了奔驰G令较呐、丰田陆巡系列氯、牧马人等挡纪境,双龙雷斯特也是其中一员捻笆突,而且雷斯特还是柴油车昂邯奉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值行,以目前的接触来看塑凑宦,双龙雷斯特W表现不错抽累号,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”筒边。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坦晦阔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慕到,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丘。当然淀释慕,在随后漫长的几年过后岛表,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌床默遂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仿衔,该车型最大的特点就是其尾部造型乃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计核,宝马方面肯定不会承认脾典,但从年份来讲沃,明眼人一看便知滇。   外观篓附:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纱,该工作室的创办人正是乔治亚罗岛,不过大师的设计未必符合所有人的审美份揪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异送德,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调信抢泪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势送策彼,但为了照顾空气动力学与线条流畅炯痕粒,雷斯特的车头是圆的府,所以在当时看来有点“离经叛道”哦辉。   而到了现款的雷斯特W蒲念僵,这个“小问题”被修正了虑,一体化的设计已经是大势所趋松,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慈碌痛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感店骇堤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步舞潦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少记噬菇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狼颇。通过车展上的展示娃耽僻,小编已对这款纯电动车型有所了解空虽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颇坍烦,时至今日孪骑纫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诉侣庐。据悉腹脐邦,之诺将在今年的2月份开始接受预订檬抖,上市后将以租赁的方式面向消费者灿,具体的细则目前还没有公布评丧恕,上市后会有着怎样的表现苫并啊,我们会同大家一同关注松辖笆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炮,简单了解了一下之诺这个名称的由来劲劫惨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现深梨翅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橡茧潘,毕竟是基于宝马X1平台打造牧汝,因此在多个方面相似度高也并不为过甩袱檬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徘平,其具体的表现如何善沁胖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讲挤。 责任编辑赎耪:沈楠" "  版权声明京捌该:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缎硅。它们的可见程度邢拧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伞。可见度甚高的两个文字的组合瘫性,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苗稻妮。因此滴谢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌徊。哦但如烁,对了导,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绍巨。意大利人的自信靠棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用歇莆书?咱先从减开始说起铝么誓。 Q憨:致悦只是切掉屁股的菲翔么才蕊?   A嚼迹界:非也玖糕都,前脸亦有修改锋狈失,整体风格统一阔,协调度很高理剂。   我相信Roberto Giolito先生怯纯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师普潭,在设计Ottimo的时候查,一定会更加从容让乔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帕吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绅犁浇。在他的心中浦,应该有着太多关于年轻床、活力的理解惟伟,而这恰是Ottimo的设计要点涟棺。 外观总结   赞促篓:个性鲜明广飘、标配LED示宽灯佳划、轮胎用料厚道   弹挎狭瓶:低配删减雾灯   " "  版权声明笆:本文版权为网易汽车所有宛赔,转载请注明出处笔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逢壳授,虽然距离现在已经有两年的时间低肉绰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淘。而今天夸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘力貌蠕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躲强,并且还是一台后驱车裂。没错灵避,它就是华晨宝马3系捶毁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碾洪,其配备了2.0T发动机膘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歌甘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贤葡触,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现背葱飘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔埃。不过在今天的冰雪试驾过程中椿屑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拆拇迷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绅,必须先打好理论知识的基础温不。于是在摸车之前乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虹排,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菜兼。 ● 项目一   热身结束了耗股染,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节另骄。第一项内容便是加速和刹车匹螺态,是不是觉得很简单尚困吗?其实里边的门道儿多了去了嫂穗。   在项目一结束后阮案,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式促搜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫡爽。一开始大家相差悬殊渴剧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搜街哀。接下来的项目二会比较刺激一些参的,经常会出现手忙脚乱的情况歧磋晦,但只要理清思路按部就班的做莱避,想要完成整套动作并不是很难距樊报。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明病:本文版权为网易汽车所有化抄,转载请注明出处念洪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湿略,不过始终都仅有手动挡车型舵艘,虽然目前销量也很出色鼓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户负熄惰。好在这一短板即将成为历史费推,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出师,新车将于26日正式上市岸任炊,我们也于第一时间进行了试驾体验汗腾臼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怜间欠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外椒椒骑,在外观方面也有变化安廓。新车根据高低配车型提供两种外观方案橇湘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长倡戒,而高配车型则对中网窘擦读、保险杠造型贝忿还、轮圈和后反光板都进行了重新设计抢。值得一提的是挠系,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的解厢莱。   新样式的轮圈非常动感滇,在同级车型中实属罕见熬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致危喂,轴距依旧为2725mm屋的搞。车尾的变化相比车头要小一些氦现,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板管墨,不仅可以提升安全性趴巴栓,同时视觉效果也更加出色苟堕拜。 有态度【试驾评测】设壕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伎?   扫一扫别啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赁侍,一汽大众全新高尔夫正式上市泡枷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缴,其中1.6L拥有三个车款科恰棱,1.4TSI拥有四个车款逼琶惕,官方指导价为12.19万元—18.29万元亥仓汐。具体售价请见下表普郎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戊哎猛,但是却拥有三种功率版本敲彩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘎帕骡,因此在动力系统方面钢屑浩,消费者有三种选择确。    我们从上面的数据可以看到僻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惋糠,1.4T低功率版是主流之寻靖啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求普腔潞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拍叉骗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惰,但是它的售价高达18.29万元郊稻,相对比较贵荆。    全新高尔夫提供九种车身色彩文,分别是塔希提金来竟龚、唐古拉白愧怒鸽、珊瑚蓝吾蠢腹、魅力紫酿、玛雅红麓闲仁、季风灰半派吭、水晶银以及深黑和极地白瀑崔逞。 ①队:16寸Cosmic款轮毂 ②揭:16寸Cubix款轮毂 ③黑胺超:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拔松汐,其中15英寸的一款懈,16英寸的两款倒净,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型甫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门容。    全新高尔夫提供标准座椅俗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抨遁,舒适版车型则都配备舒适座椅颊敛恋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版村嘲。    在材质方面骚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吠详,分别是上图所示的DianDian黑色织物烽吾、Zoom/Merlin黑色织物扮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒲凡,分别是Vienna黑色真皮币、Vienna米色真皮坏、Alcantara黑色翻毛皮桑道、Alcantara棕色翻毛皮铺穗锤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诬龚,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碾鞘,同样有两种颜色可衙跋锘ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔷刺吼,有黑色和米色两种可淹馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狠牧。    在车内外装饰件方面琴谰痊,不同配置的车款也有不同的安排搽。像侧窗下沿镀铬装饰条蝗热、双排气管烈商、镀铬装饰双排气管弗、动感鲨鱼鳍天线闹瑰、真皮换档手柄髓、科技质感装饰条共规实、金属风格装饰条行倘、碳纤维风格装饰条等等请,针对不同的车款都有不同的配备垦巾被,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颂匹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泉付怯,配备有MKB多次碰撞预防系统哄、ESP车身稳定系统思把酸、ASR驱动防滑系统喝暖椽、XDS电子差速锁创躲、前排侧面安全气囊空、后部4探头倒车雷达肠亢纯、前部行人保护系统鼓烯唤、自动静态转弯补光功能等等熬肌阮,但是在舒适性以及功能性方面焕抗膊,并不是很丰富鸽,但是也可以满足基本使用柏参蔬。   1.6L自然吸气车款如何殉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚埂,它拥有手动时尚爸藩、自动时尚以及自动舒适三个车款先,手动时尚与自动时尚的配置一样猜疽,在价格上二者存在1.2万元的差价饲,主要是变速箱配备的差异炔梨铣。所以在配置对比环节舒獭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坏捆胆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啡尾胖,差价为1.1万元套。    在配置对比的环节我们可以看到洽,时尚型与舒适型之间的配置差别惦稻,大多数都体现在外观内饰的装饰件翰胸,以及车内一些常规功能方面络从,主要是顶棚储物盒婪、后排中央扶手蕉倒久、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半动淖,实际上最有意义的差别在于全景天窗坝、后排出风口刊虚湃、蓝牙电话响、定速巡航案、驾驶席座椅腰托被灌、TPMS胎压监测系统这几项上侗,不过在这几项配置中慈惨软,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置且圃郡,尤其是全景天窗郊汹擎。    从价格上看挂竣,二者的差价为1.1万元哨镀建,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喂内棺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品长荆都,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舌舒,所以我们在这个推荐环节口陛秀,更多的倾向于低配车款县龚。 责任编辑驮汤卯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擅缕蚂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吻豆。它采用了全新的DS家族式设计风格秸恳,延续了一贯的法式浪漫风格籍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帝。新车基于DS5平台打造牟洪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斥惫亥。预计在3月左右上市松饰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跋袍,让我们一起来看它的表现如何谩。 外观柒项:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅册逛,却多了一些时尚及科技感讽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遁镜锈。镀铬装饰拿捏的也比较好粮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檄靖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惦。也表示着DS的品牌走向独立令。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蔫,有着都还算不错的账面数据喜翅磁,车身长度为4702mm挫,宽度1840mm借,高度1515mm.轴距为2715mm膳邢图。上市后会把目标锁定在奥迪A3赤盲豹。 车型图片 基本参数坷科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唇倒,除了前车6颗驻车雷达之外姆磐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臼廊科,从视觉上拉伸了车辆长度仟诬湘,尾部设计了一个小小的尾翼捷,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱巾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方类,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戎颊,真正的排气隐藏在了下面虑卜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毋:高离地间隙抬县汝、车顶行李架射、双色车身等等踞邪。没错凤谐,无论是跨界趁惋、越界还是交叉车型鲜步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苫。不过世间万物氯,徒有其表终究很肤浅懊,我个人认为炒簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精囊。所以辆和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦钵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时规青渡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象票。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靛赦碎,它集沃尔沃所有看家本领于一身廊,可谓全副武装雾。为了让媒体更好的体验这台车潘蚊醋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高微戚。没有固定线路烦,没有领队车辆琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾本胎袄,它会和每一位汽车媒体人独处12天不试舅。而在这12天里墒毖,我已经和它奔袭了4100公里吮疽肝,横跨了三个省份检书,体验了柏油赛道坪、软土拉力滇参、冰雪漂移存罗、高速狂奔腐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惶胸,当然坑惫,最终的结果是扣努碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胎娩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奢,正所谓日久见人心忙常较,交友如此盘衬认,试车亦是如此锣扦清。回到正题镰,和往常一样勿输,对它的了解还是先从外观开始汇传。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拐汇哼、多样化是一种趋势短,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沫据,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白范忙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘘稿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦借,是基于菲翔打造的意式掀背轿车念舅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棚,上市至今保持着约5千台的月均销量猛澜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型础趟。 外观/内饰对比请:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来别,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造床瓤蓉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慧陕,毕竟师出同门锯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恃办不,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峡,远看很容易被误会成排气管开芬鳞,但事实上真正的排气管被隐藏起来阀,整体尾部设计显得层次更为分明槐。低配车型配备有倒车雷达轻末簇,高配车型还配备有倒车可视厢络樊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弥围讲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拴,修长的车身与宽厚的D柱蓬枪,加之出色的后排与储物空间宠,俨然就是一副旅行车的范儿普俯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桐丧是,它完全可以称之为旅行版朗逸辱萎。    车身的线条连贯自然惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仓吉硼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾懈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扑访蠢,调整了尾灯的白色灯带位置獭锣幸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烤僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巴盟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桔,内饰板件的用料以软质材质为主片雷,接缝及做工也较为精致拘,与同级车型不相伯仲闲圈函。从实拍的车型判断粱,自动空调府、ESP系统胚旗甜、电动座椅躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恒惯,至于具体配置还有待官方公布孪煤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隋,同样是大众家族的传统布局肌航副,整体的感受都很不错未祷椒,方向盘尉、中控台的每个设计很都容易上手搓恼,从材质上来说虫,朗行是塑料感有些明显的双狡揭,好在其工艺上还是有保证的谅书橇,并不会有很廉价的感觉念。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墙略哇,销量在整个家族中表现最为可观酚频恳。近期松插紊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市横兜册,新车主要变化集中在外观蹬狸,同时针对颜色肋、配置进行了调整蔑对,以保证其市场竞争力粪。在豪华紧凑级细分市场中餐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浪,通过下文的对比分析茧,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩烁抛。   备注娶湍壕: 为更直观的进行两车的对比分析粳奸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪径岔、CT200h F-SPORT)愧授,市场优惠参考自深圳市场挪疏。 车型图片 所属品牌附: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动难惭,内饰做工精细    车身尺寸方面蔷魔柑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磋,其他参数均小于奔驰A260途嚏识。从外观和内饰设计风格上看顷哺祭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耐喇场,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雷涵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俺凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后土,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样功,全车充斥着力量与美的线条嗓拘贺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搭盎,硕大的单条幅进气格栅贡挞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戏秃。    相比极富视觉冲力的前脸造型厢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傻精裙,但并没有脱离运动挂玛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素功孪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痊沧度,同时下侧雾灯造型也有改变峦秃,车尾部也进行了一定的改动响矢侨,整体感觉更加运动肉。另外虾秀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扫汾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倪弊蛾,形成强烈的双色反差澳蚂玲。    F SPORT车型装备了整车运动套件谜逢,涵盖了运动调校悬挂氨吗、运动包围陇勒报、运动阻尼减震器李蜜稼、熏黑运动轮毂扯、运动车门脚踏板恰、运动型铝制加速踏板蜜旱、制动踏板脱、脚歇板等屡悄。    三幅式平底真皮方向盘饭、红色元素点缀的空调出风口燎秤雄、铝合金踏板谓、仿碳纤维装饰条等等杉垂奔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铺芭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格割。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化场漏,将方向盘翱娠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惋破,增加了便利性男交你,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动馁犀呢,分散了注意力柬哥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笨,是多数第一次购车家庭的首选要求倘霸集,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脱陡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功党殊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糠定罢,会有怎么样的变化甸,一起了解一下硅旗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拔贤禽,镀铬进气格栅增加了些许立体感构陕采,更加显眼的X造型前脸协坞边,迎合年轻消费者的审美荚。大灯的改动有些另类害墩骇,在我看来接受起来还是需要时间的马寡荆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罗,新款在车身尺寸上有所调整箩试翠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭够,轴距保持2600毫米不变噬堑蠢,相比现款仅车身尺寸有所增加裂悼。   车尾的变化不大铅量,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秃枪掂,以及牌照上方增加镀铬饰条宝搏蔡,尾灯造型无变化山厢茅。实拍车型为高配版本匿委厦,但仅配备了三点式后倒车雷达哪。   新款的15英寸轮圈造型不错摄,轮胎选用优科豪马僚虑,规格为185/60 R15灿,备胎没有缺失髓镣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勾刮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蟹店,在年轻人中更是屡见不鲜逝汾。在学校要有个性亥,在单位要有个性江,穿着打扮要有个性得苫,兴趣爱好要有个性挪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庆?如果你有这方面的兴趣冬捷少,那么杰德将会是你不错的选择栖。可谓自成一派的它兔,凭借着并不起眼的车身尺寸倦粹烩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稠输姥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车法滥?还是旅行车攫?或者是MPV剐添?但这都不是事儿骇,只要适合自己就OK秸尘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如,喜欢接受新鲜事物的他们内川,正好与杰德不谋而合突。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箔课,此外世,六座的乘坐空间佃拨,也足以胜任日常的使用需求痕曙铅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屉肉?自2013年9月6日上市以后苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辟,力压大众途安和马自达5等竞争对手亨袒钎,它用事实结束了我们的疑问放凯。除了这些孟,杰德还会带给我们什么样的全新体验耽醒,让我们继续往下看傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话绩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生白部,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”备。虽然我们这里并不提GTR盖光,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顾细,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆坡占罚克斯ST睬,令人刮目相看眉。与此同时江,在秦身上陵倘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料催衰匆、做工以及舒适性表现上的明显进步没巳巫。 外观造型娥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漆挨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代经,近年来推出的新车型如速锐礁、思锐以及大家眼前的这台秦傅,都可谓一个比一个漂亮旗体杉。就以秦来说前监点,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侈矮,很是亮眼黑功,同时也营造了较高的前脸识别度广围贿。   车身尺寸方面淬冕掸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挨绿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)橙辅悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平姑稍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汹摩,其整体感觉与速锐大同小异通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯书祥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓟。无论白天还是夜晚郊吵,该车的车尾识别度都非常高脯肖锣。而且内部的光源娠,除了转向灯为普通卤素灯泡外行讹,示宽灯餐谐抡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刀菜卵。   充电龚、电桩安装及质保/售后介绍欣熬青:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潍极请,据官方资料介绍田棺,充满一次电大约需要5个小时左右骏翅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溪劫。   同时疥努,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩软翰,虽然价格并不贵郝,大约在6000多元忙瞄芬,但对申请人有一定的条件限制幸伯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栋健,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)设蓟氏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柑功。当上述条件都满足之后垒蔚是,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妇,如果一切顺利豌讨,最快1个月内就能安装到位并通电使用侵。不过目前攀携,秦还不能实现快速充电攀锭疚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摩耽,只是目前还没有这样的配套充电设备汗。   针对秦的特殊性慑陕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宛解伪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卉。其中朵手诽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全美,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶送,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咐锑桂、绝缘手套和护目镜等设备斗结弹,并规定在检修车辆时必须两人在场卜显前。以防车辆万一发生漏电椒,威胁到维修人员的生命安全迁拣替。   与此同时吹溅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫡措,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损臣驹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酬特,整车质保为6年或十五万公里瓜畴,电池组为10年或二十五万公里)少软。总之贝,从专设的维修工位茹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期速盒撇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姓感钳,而对消费者的购买更是一种信心的保证稳奠坑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陀,中国汽车市场刚开始发展炒屋喊,市面上可供选择的车型可谓寥寥邪够探,在那样一个年代沃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爸,并且在之后的相当长一段时间藏凭锯,人们心中仍对它们有深刻的印象互。时至今日咆谦耐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择踞怯母,在数年激烈的竞争中丛箱姬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钱肉潞。这回磺石涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首适醋,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箱:外观内饰(包括设计和做工)桓坷、配置木、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褂、储物健柔梗、油耗扳、驾乘感受陕辅、加速性能莫、刹车性能某李。同时汗夸痢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袭滑交、同价位车型的什么水平冀闯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型愧磊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坤毕,目前约有6000元左右的优惠捞隧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元察,在优惠方面差别比较大脖揭挝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崎嚷,根据论坛中近期的提车价格孩舞,9000元的优惠还是有的兼莽。目前订,两车的售价依旧属于同一梯级看匠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致当眉须,只是配备了卤素大灯及雾灯参盲缉,透镜膊钞虐、日间行车灯这些都没有襄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讣告崎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置律僵婚,因此我认为两车的配置可以理解掂纫架,符合同级水准柔笨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侥稍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜕咯盘,两车的各项参数也处于伯仲之间犁,差别在6cm之内反聘锌。在车内空间上僚健痛,两车的表现也很接近龚,我先剧透下吧川歌,结果可能跟你们想象得不太一样盲。   相信看到这里朵殊抚,大家最担心的就是如果车辆没电罚,后备厢是否还能打开的问题节拖。捷达看来是妥妥的没问题陇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坍,它的后排座椅靠背可以放倒委,之后即可顺利从后备厢取物故,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枚澜。   在倒车辅助上赔倾,捷达配备三点探头瘁纲帅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哄套,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埔。这里多说一句黄孝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吹敞吠,让人觉得很不大气去氯,并且低于同级别的水平稻奴侗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睦链,舒适型也可选装倒车影像心贿,比捷达厚道一些疽停。从普及性上看吝,能够达到同级别的平均水平秃,从功能性上看瘦炯菜,拥有倒车影像的它则高过平均线了疾,给好评父瑟峰。   两车都是15英寸的轮圈剂,造型上也是各有风味趁乓槐,轮胎宽度也同为185mm怀曹。从售价上看立酞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右及奸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凉免赊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呐,让我们在后面的制动测试上见分晓赖愁捐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显路,借着中期改款的机会闭系啸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培闷蒜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屉艘告。应该恭喜它痰肝,至少在我眼里霜氢鳞,它确实达到了自己的目标兽哭。过往凭借动感的外形谱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囊摄撵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点断瓮兽。   只可惜奴,刚上市不久的2014款起亚K5断藤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变,而且它们的价格都处于K5车系的高位醛缮,受众群体并不大谜淑烘。前段时间陶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析其,并撰写了《起亚K5购车手册》簇。文中饯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐久通问,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色曝估。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH空,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蜂紊裤。自从起亚位、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帽,互用研发产品的例子不胜枚举拜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趁氏。该发动机的最大功率为245马力裴橡乒、最大扭矩达到350N·m氛俗,账面数据处于同级别的上流水平冉季,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沽空、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀廊拇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渤克未。   在涡轮增压哥、缸内直喷等技术的加持下何,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庭玩,并且一直持续到4000rpm观汾伟。得益于涡轮介入较早青型乐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间第颅,而且它的油门也调校得比较灵敏殿齿毒。在实际驾驶的时候扳蓬,可以感受到它的起步轻快自如入凛浑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尽推。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蚀弘,但差距并不像数据相差那么大畏。在整个低转速区间宽,它的动力输出不算直接侣宫娘,缺乏一点活力虚,给人一种有劲儿使不出来的感觉查啪安。   于是衰科攻,我把油门再踩下去一点晃胖,动力突然来得很快略搅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然券撅偶,毫不费力涪鬼,而且可以感受到车速达到120km/h时立趟酪,发动机还有充足的动力储备朴评。它的中段加速能力让人满意讽龟细,虽然依旧缺乏一点活力豹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疮邻睡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扦凉灿。   还是差点意思道粱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坟蒙筏。于是棱婆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式李密,6速手自一体变速箱切换到手动模式壁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒙湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颂蹲。它的油门响应足够快丘纫沁,发动机的动力输出得到更好的释放赂啤坊,方向盘的反馈也更加扎实剐。除了SPORT运动模式外泌韶培,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挥错,运动特性从SPORT齐且、标准到ECO逐渐减弱亲覆恫,驾驶风格也逐渐趋向安逸搬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丘纺按,平顺性极高彼试,而且动力的衔接也让人满意赣怪。若以80km/h的速度巡航督乱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗剂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纳薄记,对于燃油经济性的控制也让人满意堕。同样值得表扬的是降挡速度翠实琳,在中段需要加速的时候深踩油门娶涝剑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出材玖瓶,而且换挡冲击也比较泄妹谩,不会让坐在车内的乘客感到不安欧。   前麦弗逊麻潭、后多连杆的独立悬架底盘结构挥虽绞,在调校方面仍然有很大的提升空间垂拣。它的弹簧足够硬离,但是减振器的阻尼不够大盗惊贬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌保,会有细微的震动传到车内烂谋,以稍微快一点的速度过弯携辣脓,车辆的侧倾会比较明显讣抄胃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辆理护。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脱坦,舒适性让人满意香唬色,但如果需要激烈的驾驶的话哥,后期对悬架的改装很有必要忙搽。   它的刹车盘相应加大了尺寸庇棵,刹车的力度足够环浚晦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缔坦。具体表现是钦急膜,刹车踏板的前一小段是虚位蓝擂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弯,制动力度会突然加大薯却,需要一点适应的时间蝎懈达。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骑,发动机的声音嗜劝螺、振动都非常小抡。然而搅,在速度上来以后凄,噪音的上涨速度也很快饶填疾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎取摧添,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显麓。   我得承认骑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数地摔必,但在起步和中低速行驶的时候纬,动力参数上的优势并没有完全体现出来拘遣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捞坟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泞惩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”问。当然室漂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栓。另外惭丧疾,值得一提的地方是达记聘,在动力提升的同时菩蘑,它还加入了行驶模式控制系统镜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睹,它的动态性能相对有一定的提升汲奠烷,开起来也更有活力和乐趣骂亮乡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唾惫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫查,只有手动版车型销售仑溉朴,导致产品线还不够丰富你鹃。而就在去年11月酱该台,海马M3终于推出了CVT版车型浅,7万-9万元之间的售价迪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秸坤屏、逸动懒搏辖、宝骏630以及启辰D50等车型徒窃,竞争还是比较激烈的固。作为一个后来者赖,海马M3是否有足够的实力立足滩爽封?下面我们就一起来看一看汞杯巢。   动力视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涣哨怠,其最大功率为82Kw凉刺,峰值扭矩是147Nm舒茄。从账面参数来看愤,可谓非常出色憾谓航,一点不比合资产品的数据差佰斤。对于一辆紧凑级轿车来说烦拖段,这样的动力表现已经足够应付日常使用了独陈寐。    开起来的表现拒冕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强损盆棘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枫,如果想要充满信心的快速超车老梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镰渭。    我知道会有人问豌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考?说实话惊纯闺,我觉得大家都没什么区别拿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冻芦骄,也是低扭不够强湘腔唯,需要靠高转速来增强加速能力歧戳寸。    可以肯定的说韧漏壕,除非是加上个涡轮增压器喝皋萝。否则的话那钒氦,这个级别同排量产品之间的动力表现朗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吗焕蔼。我个人觉得构,这只是消费者们需要认真衡量的一点疏修,而非全部楞病皇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恋苹捞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芹,动力传递平顺连续的特性猫洪离,有效的提升了整车的行驶品质感为扭脸。顺便说一句瓤舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巫岭,这也是比手挡车多花点钱的好处日里。    深踩油门时履妓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潜清,来保证动力响应足够顺畅瑰倾伺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丘限。此外较驼壁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闹豹,功能性极强迸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现礁溃帅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叹,g值才开始达到最大的0.366g井理,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内队,此时车速大约在30km/h左右概添,达到60km/h用时5.24秒霉,冲刺到100km/h用时11.45秒步。    接下来看看海马M3手动车型田,在加速到2.5秒后酶筷烦,车速已经达到了差不多40km/h凶,达到60km/h用时5.01秒投,冲刺到100km/h用时11.28秒吝,比CVT车型略快砂舞憾。如果不较真的话偿匪稻,可以发现二者的差距其实非常刑邸,相应的在日常驾驶中其实也一样豆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娠伙,就这个成绩来说缚愤倡,它的表现只能说是非常一般捌烦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓄畏剑,它的表现就算好多了裴蓟趣。 责任编辑四德:沈楠" "   近日睛昏位,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵累,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作什竞。从新款车型推出的速度上来看措诗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仍坞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菱坡殿。    早在2003年巨讥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矫。10年以来桑诞坟,宝马X3已经销售超过了一百万辆们,自从2010年上市灵艇何,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糯。因此回,2015款作为X3的中期改款褪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敞晾,优化后的大灯组造型秃扩呵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版改固,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诽胯画。通过官方图片廉吃秒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时静,也融入了宝马家族的最新设计语言祷,与新X5一样采用了新的中网边框设计禾饰,在视觉效果上更具冲击力窟浓。    在头灯部分络,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虫街,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浓全。另外广辣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胎脑,配置方面它还可以选用全LED光源入,再加上选配的LED雾灯悼巾孺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柒。    新设计的前保险杠极具力量感技柏鞠,并融合了镀铬良朔、塑料格栅以及金属护板跋阜触,进一步彰显新款宝马X3独特的造型办荡。此外郎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中础。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂限敞炯,也使整车更具个性化风格睹慨讣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为动颈罐:4657×1881×1661mm茸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慧铆,轴距也同为2810mm辆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异统肛芹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸽,从车头一直延伸到尾灯的腰线寄谜病,让车身看起来更加犀利且极富层次感爱。相比变化较大的前脸停玩氦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰席馆。相比X5兰鞍,新X3的尾部更加耐看郡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韭抨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栋匣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斜奠,视觉效果并不是那么给力亲嫂猛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烧兽峰,新款X3也不例外斑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妹桐白、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前录细、后部的防钻撞保护装置繁内,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屡。此外谴瀑腻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懈。该车还可以选择六种车漆冬、三种专有的18脯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂不搂掣。 责任编辑擦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车价毁:Quattroporte(总裁)奢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV普:Levante衡督新,还在2013年4月的上海车展上冷,以全新总裁平台为基础购倘盛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斥珐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宝离愧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜕链:Ghibli……   以家族设计为本舒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅疯篇,改走豪华中大型轿车的定位沥孺,车身尺寸长宏、宽描谐、高分别为4971mm搭扰、2100mm和1461mm扯,轴距则为2988mm链谎拧,直接锁定奥迪A6欺香、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上及,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酥鼎免、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痉拎,且融入全新总裁的轮廓特色翱,以紧实并极为流畅的曲线绣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透岛。    于是在车头设计上菲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计簿思,将蜂巢状格网嵌入其中份,且尽可能地加大炉沙,再搭配角度更为锐利芳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捂弗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拌瞪翱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脊,所以厂商在Ghibli的车侧臼,除了保留前叶子钣鳍状孔道拭滇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躲笛,也师法了总裁车侧的设计活,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奶惊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肆建,另一条线则从前门下方迸出弧幢婆,向后朝车尾紧缩悼魔居,滑顺动感且充满肌肉感景喘,并正好可呼应更翘的车尾设计帆簿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粪,速度感浑圆天成潞确。 内饰向旗舰看齐零彭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔼浓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同突辑继、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计善识,也把声控哩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上括且盖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片厦壬,右侧拨片负责手动升档芯斧、左侧拨片则能提供降挡淋绦。    此外拴喇,三辐式方向盘的前方窟倒,一样是借自全新总裁的蓝底白字涝拐、双环式仪表盘酸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勒步,左侧则是表底超过310公里的时速表品,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汀娇缔,可提供显示油量脯澜、水温墩锻岛、挡位与导航指示等行车信息涝妻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图劲,告知驾驶者目前的驱动状态绥。    和总裁稍有不同的中控台扇缓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟楔稿完,以及可触屏操作的收音机电台选择疗杜、音源切换剧蕉来、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陷琅德、空调温度誓挨膝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捻,空调出风口则移至屏幕的两侧孟,下方则为恒温空调系统调整出风量莆、温度与出风口的位置岗泡,以及音响系统的吸入式CD石旅娟,设计上较总裁车系更加简约枯笑糙,但用料与配备完全向旗舰看齐受朽哗,展现了十足的诚意肚。    较为可惜的是绞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舞掏咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm枚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冲辨,包覆性和支撑性也非常出色肉拧。    但是后排方面畔、便没有像总裁那么充裕到硼娩,尤其膝部与头部方面毖谱,身高174cm的笔者坐进去后馈凸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搔绕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沉呢,也刚好替前筏巢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何分劲币,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓别捻吝。 责任编辑实痞剂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碍坤宿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了期?后来一看端,哦蚀侍,原来CC是“Cross Country”喷司荣。继续了解发现有点意思剂讣,底盘抬升钡驼、高功版2.0T五缸发动机档帝纱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蝗囊焚:目前的普遍规律是露链悲,产品分得越细履熄,总销量提升越明显睛巍茅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘶畦,它的引进叼茶毋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邓脯虹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板茎,主要分布在前脸和车尾安切,从外观区分它和普通版V40很容易聚。底盘抬升12mm谭颗坪,这么小的数字对视觉效果影响不大谈,整体协调感没遭到破坏泌。    车厢内部钦玛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挨,除此之外内饰并没有过多特别的设计级涪。之前我们已经发布过实拍文章噬凭谰,车身相关内容有详细介绍木宏,因此这里只是简单提下要点客,就不再重复描述了蛊猴谩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菇登。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刮,最大功率214马力淖焕禄,峰值扭矩300牛·米搜痕,型号B5204T9芹,是普通版V40那台发动机的高功率版本类朵峭,那台机器的型号是B5204T8盘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒线,今天会是什么成绩辅?稍后揭晓暇谩愧。    变速箱没有变化纯,依然是日本爱信提供的TF-80SD纶绰,六个前进挡险铜,带手动模式和S挡暖呜歪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钾挪诡,奔驰A级用自家的7挡双离合戒,沃尔沃这台6AT暂无优势栖会莆,目前他们还没有新产品投入实际应用算,理应加快脚步亭。   驾驶人:邪恶的S挡    驾驶部分厕爸,我想说说D挡和S挡的区别蚀。看起来挺初级的一个话题圃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烁购茹。D挡油门响应迟缓拍,在激发变速箱降挡之前铣,需要稳稳的迹慌、持续性的向油门踏板施加压力眠功,慵懒的降下一个挡位之后且,情况有所好转味鬼,动力给得稍多考,也就这样田苍祷。    不满意对吧破车深?可以把排挡杆向左扳到S挡尺救素,切入“邪恶模式”藤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酷晦熊,转速拉高1000rpm以上起酷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来句,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薄撑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幸碌,脚踝每动一下醒氨,车身就顶起往前猛扑一下箱囊赁。深踩油门道抒忙,转速迅速攀升抬,跟D挡时判若两人躬,两百多马力畔、三百牛·米略伍,在这个尺寸的车身上爆发出来叉舒,过瘾戳。    激情过后细细品味盾茂,这套动力总成有两个弱点需要改进败渴,一是怠速时振动大染航泛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动版蓟卿,影响体验;二是低速行驶的平顺性履埔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仟,1乔、2马社涛、3挡之间可能频繁切换币修肯,动作应该再细腻些茸伟癌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胎沪妇,选择“全功能”项煽储,不打转向灯就变道驮舅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菇替,回正的力度不谐础,如果你想在车流中快速穿梭前进酱扭睬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霉,要么关掉方向盘辅助磕背染,仅保留振动提示即可滴吹靖。   绕桩拷滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况距荒呢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抗速梗,在绕桩场地很讨人喜欢科睬坡。车头响应比前驱版本积极封,入桩动作稍猛豹秃冗,车头好像在被一根绳子拽着走吨炒伍。给我留下深刻印象的是款邯,这款车的极限要比前驱版高太多攀,特别看了下凌溪昂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狙。上手容易椿稿避,但是需要注意别突破了极限康为,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橡铃须:一旦超出极限瘟,很难把车身再救回来登惩。 责任编辑圈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矛拴贿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竣椽骋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始币,就一直困扰着我们的问题祥悄刺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奶婚。马力越大的车就越好么思善郴?绝大多数情况下答案当然是否定的勘鼎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外套铺。随着时间的推移观钦,我们有机会做这样一个有意思的选题咸垄。   让我来说明我要做的事情玖:我们有三辆四门轿车皆旗爽,合计拥有1657马力渺目让。看起来确实有些夸张瀑昂墓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔硕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炬,但是这个570马力的怪物一直没有车穆,直到我们完成这一特别的测试一周之后型陌霸。我们只能使用520马力恢崩瞬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涤课清,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翰戊母,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尚暇忌。   另外一辆是全新的奥迪RS7舱枫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎情,拥有560马力的出色表现宋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8每懊,在K&N工作室的台架上僧,它的轮上功率达到了479马力酗节胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宋噬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力我。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坍,用以获得更多的功率输出加。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倘妙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苫禄瞳。即使按照宣传中给出的数值岭壤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG却驴揽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辟疯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夏节湃,它的轮上功率达到了541马力滇塑灿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力年线。   另外还要说明一点顶焙踌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裴食统,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本随睦番,不具可比性奖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挎摆扁。结果很令人意外套赖。两款加速最慢的车型搏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腔。当然最慢是和RS7相比较而言的杉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录揩豌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒两。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悲且,但是还未打破我们以前的记录阂肃芍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底靡丸,说它慢更像是一句玩笑话堂,这一成绩实际上已经快的吓人了济。奔驰则要更快一些冀石,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)场,冲线的速度也提升至197.5km/h渴。冠军仍然是RS7的沃磺,它只用了11.6秒率酪虏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焊。奥迪的冲线速度为193.8km/h酗辛,虽然不及CLS63 AMG狈柿,但赢了就是胜利反。   123下一页 责任编辑嗓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尘、运动和科技气息了辜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘎溃孟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机错计愧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闯渴粹,主动式车道保持和自适应巡航功能顽,几乎能让驾驶者也变为乘客涡嗅,高科技配置更加丰富陷疽盖。    于是朵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了品敛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砂链酿,在下面的文章中有详细介绍淡。此外笛笑开,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拒痊到。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朔橙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枷、残破衰败的路边小屋疤措、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煎箔习,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堡簇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落温。身处如此糟糕的环境枯诲,却并没有让眼前这个出身自底特律戎、土生土长的本地小子屈服梆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感告,但只有经过一番试驾体验之后烹奢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的细,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分按塑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鹿恢太,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钞颗,同时两侧向外延伸与车灯相连怪逆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磷艘塘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琅傻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熬嚎门。   尽管是低配车型凸层杜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蠢但掂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)里动瞪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喝,它基于D级车的平台打造翻让,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堆醒镀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叭暴嘛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困妙稍,不过从近几年的趋势来看摊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伶膳几,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渐,至于其中的原因嗜,从这款车中也许会找到一些答案每。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眷康?   GT报淬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写署,维基百科将其解释为具有超长续航里程聚、拥有强劲动力叼浅梁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弄惠。可能一提到GT飞膏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裴,其实则不然瓶栏,GT拥有着明确的划分准则布昆懈,举个例子来说垮:拥有着标准的后备箱摆困姓、配备V12发动机并且内饰非惩杖靶悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欣揩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝艰偏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看握,这款车的确还真有点GT的意思把貌琅。在笔者看来腾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膜拓拎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鄙龟,最起码第一印象分已经拿到了潦没唱。   5系GT是采用7系平台打造的汤暖?   5系GT的轴距为3070mm洗句师,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巩权,从前双叉臂浅侣菩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牛聪。厂家表示拼苛成,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摆,其在外观恳穷、内饰常、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同对先。   5系GT型到无朋友不?   谈及5系GT的竞品葛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位市惭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版投悉掸。   外观裤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屉挽孺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毙孔。风云2(详情)绅沮、E5蓄、A3以及今天评测的这辆E3叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慈泡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领。从这辆奇瑞E3(详情)来看芥潘,外观及内饰都有着很高的原创度呕穆清。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凤禽掀。这让奇瑞的产品线更加丰富很距,但也让消费者选择起来有些头疼拷。 外观毋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烫去渭,但外观却没有去针对青年人的设计莆仆,前卫烷屠茅、另类这些词汇应用不到E3的身上沦,车身也找不到多少运动感里钠。不过它长得却很容易被人接受股鼎活,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兽惩惰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看记捍乡,E3和E5的外形稍有一点点相似肉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗜疲牌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尸舵某,而且非常容易被大众所接受泪岛。不难发现斜瞄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变公尉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菇墟衅。艾瑞泽蘑辑肖、瑞虎5济褐,单从外观来看都会让人眼前一亮船驹哺。借鉴是好事巧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快己熟,但不动脑子的照搬实在是说不过去啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刚佛捣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毒,作为最会制作小车的铃木来说黔兴,雨燕可谓打开了国内的市场檀常奔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痰处夏,新一代的SWIFT迟迟没有引入删奴汾。而就在2014年1月18日腥靛赊,铃木速翼特在国内上市版,这款车就是海外最新款雨燕的运动版新。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠布。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾盾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敌黔污,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件台刃琶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造其柏贪,速翼特运动版采用运动风格打造惕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聚钵,轴距为2430mm顶读。由于基于新一代车型打造迷潞蛙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歉,轴距也加长了40mm木竭颗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湿参,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息略蛊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16请。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浆介,包括中控布局尚、仪表盘晚交、方向盘等造型均有所更改亭。此外皖享,配置方面新车配备了ESP糙是缮、自动启停系统能氰癌、USB接口迪旗乾、运动座椅等配置醚署便。CVT车型还配备了换挡拨片促乡溃,满足驾驶需求必亲高。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焊。真皮包裹自不必说线沤耸,3耸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摩害毛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谜。不用和别人比娥魂,超越自己就是最大的进步蹦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒂,其最大输出功率为100千瓦伤,最大扭矩160牛·米假粉卞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脖帮,其百公里加速时间为8.7秒藐,最高速度为194Km/h攀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恳聪乏,相比之下乐趣少了很多究。 免责声明颂:本文仅代表作者个人观点串湾,与环球网无关瓢社溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤茎播,对本文以及其中全部或者部分内容抚伪、文字的真实性蛋、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺乏铰项,请读者仅作参考翘,并请自行核实相关内容察敬蹲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大士,引起了广大网友的质疑蛔驴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验华。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注等。于是易车网本着服务网友的原则隋茶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筹边汐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫化,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腻马绥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说级比儡,您便自有定论搂钙。   体验者介绍    前排体验者凑:辛毅 身高泄拼唇:178cm    后排体验者号镣:旭子 身高搁诽:177cm    Ozel 身高泉肖:170cm    小娴 身高递手:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准然融,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帆警。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粮羔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帝辱虎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酱吮哺,公平公正公开地来一次大对决吩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瑞培鞋。所以不得不承认贯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了饯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灵纷。    事件回顾撂:    说干就干昧垫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驹瓜豪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倾。根据易车网后台数据的统计来看诲,持以上三种观点的网友大有人在痴行,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拇茅灵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案士。尽管是为了对比三者的公路性能喇伶刮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上婆粳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上略。    测试车辆辽化:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磁夏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峦度,奔驰已经尽力了庐,我们在此也由衷地感谢刀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旗滴菇,告诉大家改款前后的差别聚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骏。因此我们也很负责地告诉各位网友肋,目前除了易车网撇,其他媒体对于新款X5的评测妊脸叙,都不能代表日后国内在售车型瓜。第一辆中国版车型为xDrive 50i督,加配M视觉套件技蜜窃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诡劣,我们无法借到官方提供的车辆队善巍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型题局灵。    测试场地沪:    乐驾赛道全长1.6公里蔫禾,共14个弯道搽椿雌,最长直线段270米怜步,赛道宽度为10-18米工,视野开阔圣巳,无障碍物悼仙。赛道两侧均为土质路面姐杜棘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箔能,大大降低了安全隐患斡。    测试人员持看:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狮沫,却要替土豪们操心买什么车婪,这件事听起来真挺可笑厂性就,因为我实在没法揣测土豪们的心理渭揉嘎。如果说我还能理解花五十万买大切邪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硕惰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寸逼,代价是要多花一倍的价钱仿炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感爱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侈蓝屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汉。不过因为坐的比较高秽托,速度感不如那些贴地者强烈劫垄挫,还没怎么着呢就破百了问霞江。这大概就是SRT8的魅力离惯,很难说值不值得撤抽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近圭偿,跟改款前相比还是升级不少肖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃芭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系病,SRT是JEEP官方改装部门界办,这种改装是全方位的担弹,包括内外套件加强狼诡,以及性能方面的提升庆钮。SRT8就是高性能版的大切诺基晃,主要提升是外观套件孪俩赋、及动力系统硅似虾、刹车系统瞬、行走系统等方面架梧檀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戚控瑞,6.4L自然吸气HEMI发动机隋,搭载采埃孚8速变速箱合。   SRT8为公路而生推洽阜,所以公路性能是它的强项缚,不过Off Road就不是特别在行了放孺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啊鳖构,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚坪。 ② 跟之前的SRT8相比诡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槽,所以科技感和豪华感都提高了不少妓,跟换代前的SRT8相比烂常脑,升级的部分都是实实在在的恐萍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狭上,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统不估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颗架。  ∥骨榷③一百多万的车尝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狸翟,再挑上百万的车的刺辞颧蕾,好像有点吹毛求疵立姆。首先悬架的设定非常的运动且,即便比较温柔的驾驶方式练劣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卑榷霜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涪林烈,大切诺基SRT8并不是一个非诚拢合适的选择韭土汗,尽管动力非常充沛柏库,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坪埃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晃肌镜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞,但好歹SRT8也一百多万了慈担,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睦恨。不过之后我们也释然了垃记,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棉,但经过数个媒体的“蹂躏”盛踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拟牧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了武哎,有点异响似乎也算正常赫荡江。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖,请点击下面的图片进入试驾文章冗响迸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求登喊栏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的砂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生授勘工,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哩,还是老套路评片,直接切入主题缅笔钢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磕扳凯。 动力对比碌凄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杠届,看看英朗GT的表现如何吧苍掸系。这台发动机的最大功率是131千瓦梗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来憋荷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锭,当驾驶者在需要全油门加速的时候括,为了获得更好的加速表现叛动,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘿。对比发动机账面参数来看邯杭辩,最大功率118kw亭佰,峰值扭矩250Nm沮佩无,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盟拜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孟棉伎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毖惦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄仁玻。   至于传动系统方面前池欺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筹鲸额,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样樊,都是目前该级别中的主流配置枢沟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢当悍诡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器签,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梁坦秽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筛,比如高尔夫6倘、速腾等评沫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撩秤授,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尽扫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奇,从而起到提升操控性的目的斧卉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厕曝该,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阶雇腹,但通过厂家的调行越杉穑后福券,当一侧车轮发生颠簸时锚,对另一侧的车轮影响会比较小些施琅尸。   小结嚼拣奶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多技灸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跨敬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倪妈蜗,至于优点这里就不做过多介绍了赐虎伎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ダ锶恚后英朗GT更偏注重于操控性猩设。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厘单,见过后车追着拍照的居,见过开我边上向我打听价格的魂涣薪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炼。我坐在这辆路盛E70里宏悍牢,被注视得有点儿不自然茅糠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣费唬桅,我琢磨着陡体督,要不要让他进来看看谎。要不是我瞅见了绿灯亮起藏,我真就这么做了犀射。对不住了朋友嘛,这次没能让你仔细了解它维辞,不过我希望你能读到这篇文章侈兰。   不用否认脑,人们对美的好奇与渴求与生俱来范告,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萍颈卯。不过在这些人之中线,有人会终生恋着美人黔仆,有人也会为抱个花瓶而后悔勾胜幕。如今打造足够美的外表来吸引消费者栋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70病甸,但在这之后能否一直爱着它据殊蹋,我认为是一个很值得细抠的问题市。   ●外观大气暴、美苛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赊瓦戳,我还以为来了辆捷豹功姥耸,赶紧跑过去看发现被骗了哪补奋。不过我并没有觉得失落衅夯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氖蛇,并且从设计角度看必甭,它在借鉴与融合得方面都很到位讣脐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箍,我对它的外观设计就100%满意了新陀。这事儿对华泰肯定不是个难题颈,您看看宝利格还有华泰B11氓插你,都有明晃晃的格栅按羞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位练交撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猜,但绕车一圈后我发现浚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜕。咱看看数据对比彪德挫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顾凭广,可以说在各种数据对比上怜殊,它“不是第一思爸,就是第二”贿猾卵。虽然在宽刑、高和轴距上没有做到最大钎鼎散,但也不过是一两厘米的差别脊焕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驰摆部,这就让它看上去大气许多淀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侍蜕溺。   打我接触这辆车的时候剐去堡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光令。在这样的目光中蛾描公,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湘。面对“屁股高木、尾窗窄”爽奥、后方视野不理想的路盛E70时娘脾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皮胖。先不讨论这样有多麻烦了钎嘉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作李娟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毯残?这点让我心里不太自在喝节,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲獭星磐,是个应该有的配置惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倍腿熄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昏枷。而随着国外皮卡文化的不断渗透孤鳖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型石,去跟进时代的步伐檀。为了迎合市场的变化及用户的需求勿排仁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔷谩,开始注重宽大饱满的外形设计苹拱,并增加更为丰富的配置合。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厢透掣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氰朔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祁形殴,整体的风格带有一股阳刚之气佬。在车身尺寸方面房绩,它的长/宽/高分别为韩涸:5310×1812×1775(mm)欣,轴距为3100mm跑。威虎TUV并没有大小双排之分玫委,仅提供了一种车身长度毯冗。车身侧面的线条也很平直辽荒,外扩的轮眉使其显得更加饱满渡脯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捻诚。大灯采用远近光分体设计虎,其中近光灯还配备了透镜踌,不仅更显精神协棋钡,而且还可以起到聚拢光线的作用觅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捍亩混,遗憾的是兑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徘办悄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舅,并且后视镜仅为手动调节赋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲁何,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捂,非常不错醒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纬棋呻,至于货厢外侧并没有再多设置困胃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)令俄皋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸称。另外焚购期,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纷冒瀑,不过据厂家介绍挖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桅漆。对于皮卡车型来说夕桶,这项必要的配置还是很厚道的目掀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷筹桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气教厂阔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夏。不过凤,今天我来到这里并不是为了滑雪肖宽,而是为了求证一件事情斧:有没有一辆车刹,既能够带着一家老小舒适地出游甜,又可以不惧冰雪辟峦鲤,在冰天雪地中步履平稳地行驶捅播眠,同时价格又相对平易近人呢唤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橇杰憋,那么就让它拿出真功夫试试吧妨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顶鬼,从外观上看覆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鄙蒜,19英寸车轮显得很有力量感咖轻短,也与动力总成更加契合;其它的地方徘绣,也依旧是酷威的老样子摩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿起递,甚至还有一些精致的感觉谩。总体说来蜂,尽管算不上全新车型性喝丁,但依旧耐看斥塑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甭贰闪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坚赤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晨,动力响应良好妒艾,易用性好酷拎慈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竿。当承载着全家出行时软胜撕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猴扁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假灌畦。   至于酷威3.6L的内饰方面荤吗绢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)镀乒凌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菇怪。   除了动力系统墙雹关,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器米漂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卢付,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藤檬馁。动力分配完全依靠电脑自动完成香斯币,车内没有任何人为控制的按键和旋钮举旧。   有了四驱系统荡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳群。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钮颅,具有更加粗大的排水通道洗物狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”添,冰面行驶性能更加出色广尽嘲。此外熊迹崇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怀纽逼,胎面中央多重“Z”形花纹口焙、针孔沟槽设计谋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脐悼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捶钦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间维溜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搁糜,它的定位低于1系协。但是拧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步麻。另外狈唱,它也提供了i3?REX增程版本梁慕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶辰箔,扩展了这款车的最大续航里程蜜瞪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妊乃兰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流范殊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合患蜂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盖疲。   宝马有没有提高电动车的标准希?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隆丛费?让我们在接下来的测试中找出答案史绘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胜诉,宝马i3的行驶里程可达88英里群洪安。相比较而言禄掇痪,?Ampera可达30英里递,而普锐斯可以行使约10英里秋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电错,i3可以更多地使用电动模式县谓。而增加了汽油机的动力系统蕾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哄秘甘,357英里和505英里担航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌。这台车约五英寸高碾高,而宽度几乎和高度一样氢,与低矮流线含外零,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滤煎溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能话期拼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力好统,我们没有所需的充电站?徊派,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矛享。   此外垛釜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇典坊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名池坤沫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孝。它内饰精美尼镭,融合了许多先进的科技懒揉籍,它空间宽敞歼奶,驾驶体验一流普料刨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嗓,它仍然使用汽油机燃,以作为电量用尽时的保险护。   第二名头娘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膳画匹,科技感十足颇,而且它也能胜任舒适的长途旅行虑鲁。   第三名李:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款始频创,它最大的优点就是充电迅速瘟,性能可靠浦。   然而汾疼慌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惺畔。(实习编译姑:徐旦?审稿日安樊:刘洋) ? 免责声明版权作品栖想,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯霜,严禁转载杏料碉,违者将被追究法律责任慑舵钒。责任编辑澈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓤浆岁,应该说是倾注心血刷粕,在技术平台上都有可圈可点之处翠表,源自萨博的技术是其最大的亮点搔扩庆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匠篇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作履凤。在外观和内饰上渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平歪绩定,在动力和配置方面也还是很有性价比的逛礁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娠缕担,绅宝的外观原创度还是很高的辱态,并没有刻意模仿什么车型锻饲判,但我们会在这款车的细节上看到芒坑屠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凄簿。且融汇的比较好倪赂,并不是简单的照搬照抄秀。这一点值得肯定雌珊局,大灯的设计十分犀利蛊壬,鹰眼造型也有较强的辨识度撕刺。LED日间行车灯比较醒目疟咕,穿透性不错换。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宫厢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尺缕,也很紧绷石佃沏。看起来运动感不错堵本案,但前悬和后悬的长度较长顶施限,看起来有一些比例失调卵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些络羔斯,在视觉上看上去会更紧凑动感晴惟。轮胎的规格还是比较高的笆锻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狼祁。   车尾的设计比车头更简洁一些搅喊,尤其是尾灯的轮廓菇扣曙,设计非常成熟权。和宝马新款3系很像碗瘫花。除此之外缮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感立俗。   本文导航彭稍:" "  “卧龙凤雏搽弘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碗宛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后股恫风,便有了三国时期的三足鼎立携,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚀碌屯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车目驮动,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑拾唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栖势,然而坊间始终流传着这样一句话嗅藕袒:“得中级车者得天下”;是的仍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞧母,今天我们会为大家带来两款重量级车型兑豌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳萄筏,请大家继续往下看瘦贩。   看到这里大家肯定已经有了答案了唐呸硕,没错寸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涉,那S60L是何方神圣粟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粳谢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吭,厂商指导价33.49万元燎拌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型关跋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热通脊玲、后排座椅加热深稼纳、并线辅助杰、车道偏离和自适应巡航等众多配置棘刻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中司色,即使不看车标剐悼遂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃露茬阿,哪个是奥迪糖杰拍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淋吓糜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现品蔫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潞绒竞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恃勃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岔美,使夜间行车更加安全戎关痞。两车双色的外后视镜造型别致害,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光归。   既然都命名为“L”的长轴距版车型污脆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色久略感,至于乘用空间如何方,我们将在空间篇为大家详细介绍巴杆山。两车都采用了5幅式的轮毂造型腻册,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力监,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坏兜嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠庐,整体方正的设计略显稳重聪。后尾灯的设计两车可谓各有特色琴袄峭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咐,设计感十足竭舍,而奥迪A4L的尾灯更加修长壕,视觉效果出色氛疾。天窗不仅能够增加车内的采光廊监,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皋玲卵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉信熊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拉蛊郴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习免戳侍。   本文导航售:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车日,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔷粳,配置也能满足一般家庭的日常需求翰夺缴。对于这个价位的小车来说刚繁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奥,在这方面碑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妥桐皑,就算是与它的直系前辈骐达相比鳖,也不遑多让讨斤。然而作为一款家用代步小车扒颈,它也并非完美桓绩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高点,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外领科,车辆本身并非进行任何实质性的改变凤辨岛,跨界的概念噱头大于实际哆河。 "   技术革新日新月异的今天亭豆,车型的改款换代再常见不过鹅柔磨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸿桂溜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驼劝彤,同时在动力方面也增加了1.8L玩晒囊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乏华菜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧齿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肉辞,但它的实力不可小觑骂廊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藏磐颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动理收、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怜集。既然实力不容忽视关,价格又有优势穿核晨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孪董陶。" "  版权声明精普:本文版权为网易汽车所有肯,转载请注明出处雷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荒迁寝,全新的品牌全新的车型沦屠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赌伐圭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆拢克斯目韭,在2013年腹ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月懈推仙,堪称是这个区别的标杆级车型宝,观致3要想在这个领域取得成功市,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畏,看看是否有优势能吸引消费者关注兽。 外观风格各异   先看外观方面腥,观致3展现出大气得体的风格搽船即,不像速腾那么沉闷单调诺裙,且有着自己的灵动个性;而改桑克斯则是完全偏向运动化的风格炊恒玫,典型的注重操控性能仇贤扛,突出驾驶快感的性能车型霓妻汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型海滔,与观致3区别明显苔秦毫。两者主要是风格差异钳妓矗,外观上分不出优劣萍偏兰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殿,观致3丝毫不会逊色于概盖纾克斯车型接摧。 尺寸对比 车型名称 溉滤拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钠,两者也是平分秋色授,车身大小相仿惹妓钞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上退,观致3要大于咐锓冢克斯们,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞含墩慰,尤其是腿部空间较为宽松卜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶撸克斯在后排空间布局相对紧凑弧谦急,而后排空间也一直是各代阜绦讯ⅲ克斯的软肋拣。 价格对比 钙净停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凰渴,负慊祝克斯则要比观致3要更大一些隙琉街,在不放到后排座椅的情况下缎,干遥克斯的载物容积是530L缉,而观致3只有430L徊,100L的差距还是能装多不少东西的储场戏。而在需要有更大空间的时候傅桐,两者都可以放到后排座椅离咐,放置大件的物品适奉恕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间加,观致3和缚夭绺蹋克斯三厢都是11.99万起步控,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宽沽裤。而细细对比价格表可以发现撬栖,要选购自动挡的车型社舰禄,阜浚克斯最低仅需13.09万浅发澈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合话肋,观致3则需要14.29万般,这个比起溉と茨妫克斯有1.2万元的价差饱鼎花,当然在内饰配置上会有其它差异赤舱谭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纱堵彭,可能干偌贡埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乃。 挑选合适的爱车疮构襄,看专业导购慕浇嵌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娶?   扫一扫净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尘孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娶度钉。风云2七钠、E5颓罢配、A3以及今天评测的这辆E3海忙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖。从这辆奇瑞E3来看奋枯,外观及内饰都有着很高的原创度琶疚挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仍熄。这让奇瑞的产品线更加丰富仍,但也让消费者选择起来有些头疼拴陡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铰,也从来不缺少“明星”摊,“沉稳绅士”大众速腾瓜、“狂派斗士”福特钙ㄇ寤猓克斯等都是热门且销量稳定的车型灰鲜,不过要问哪款车型最近销量最高下抡实,还要数“逸派高手”日产轩逸慈安,它已经连续两个月销量突破3万洗,坐稳了桥车销量的头把交椅臣恫坊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡需墨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢及吠勉?下面我们把两款车型拿来做一次比较筹并忍,或许能看出一些端倪顿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万徐硷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溶体,入门价格上完配,风朗比轩逸高出2.08万元肆敖阔,表面上看价格读线肩,轩逸占有优势酬捞矫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型齿物,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赦,这样看来仿丧瑟,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞧福,等国产版风朗出来后粮爱,风朗在价格上反而会有优势也说不定陇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强淌,这款车外观与内饰变化并不算很大豁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恃堆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7读,下面我们来看一下膳柔查。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媒拘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹体洞促。质保方面衡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力温镣怠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饰冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桥峰贺,最大马力已经达到了170马力珐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恰钨。变速箱方面雄,逸动采用6挡自动变速箱撅翻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晚书,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悼年沏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喜。 免责声明富:本文仅代表作者个人观点荡脑,与环球网无关斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽浦竞,对本文以及其中全部或者部分内容惮、文字的真实性炉腥、完整性槐倡匡、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考凳吾,并请自行核实相关内容筋。" "  近两年浮磊疾,自主品牌进步着实很大惨,无论是从设计方面策厩丧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峭,甚至可以与合资车型媲美炮,山寨慑储、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拼串。在10万元以下紧凑级车型中洛棉,更是自主品牌的天下猎头,凭借比合资车型更为出色的性价比凉氨,吸引了不少消费者的关注玲我。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滦缕鸿,一经推出便受到了极大的关注徒戚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畔岔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晾靛,包括动力在内珐睬嵌,新车共有20项升级酥,本次共推出8款车型乓藩悉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型商茎搁,售价区间为7.49万-11.79万元策亨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表礁涵,近来也是频频出镜需擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业矗控大玩具车”的名号名极一时感悲钠。速锐共推出了9款车型秽糙佛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款遍退,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合校,售价在6.59-9.99万元之间慌快隋。   单一来看祭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吮,看看那款车要更“精”一步多势姆。" "  新君威变得更好看了氰,配置也进一步提升既傻,新加入了一些科技配置喇,比如智能交互系统诺附,BOSE音响等等蚕项樊。这些都是新君威的改变之处镜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型博信娟,售价24.59万元撵,作为一款定位中级运动型车的新君威螺唇锌,品质感一如既往拷,操控性也非常突出瓦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茂,以下简称新君威炕陇,外观相对于老款进行了必要的改变辅惨阑,毕竟老款车型从上市之后癸俗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳答,新款在大灯蓉纤盖、进气格栅鞠锹捐、雾灯骸私香、尾灯旦纯、前后包围都进行了细节的变动闹。   在新君威上虐瑰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赊别,在操作上没有太大不同播,轮毂方面撂涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敬恋,轮胎品牌依旧是普利司通特丘。侧面造型基本上没有变化郊蚀仟,侧窗所占面积依旧较小骋。   车尾的变化还是比较明显的淬,这主要来自于尾灯的改变识是霉。新款尾灯全系标配LED灯沧病陵,并进行了熏黑处理体青固。尾灯的轮廓样式更加犀利汉氮沧,个人认为要比老款更好看氛厦。除此之外烹乳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柒,牌照安装槽的形状变成了正梯形素赡鲤。   本文导航桓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击架刃,颠覆传统的外观售筒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌洁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冻窃鼓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型何屏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆参摩,足以证明其强势的地位痕毁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强校。(温馨提示危:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驾请吴。)   自由光基于全新CUSW平台打造眠弘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭补颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻缕伞,圆润的造型是其给我们最深的印象史。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醚天渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碴洛规,显得简洁利落汐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搐浮炉,显得净雅别致胆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同价彻,主要表现在其大灯的表现形式上哗灯囱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赐募,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窃。两车大灯配置基本相近很尚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已客窟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邵,车道偏离预警系统垂腔锚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌猜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗期附,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅勉俺船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蝗闯粉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话憋戳缔,其尺寸差距就没有那么大驰嘲标。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筷耿达,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁霉女,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起校。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菇氓。奥迪Q5采用两边单出的排气管看笑体,在气势上略胜自由光鹅烈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钮虹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靠痊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部户,磨损线束保护层谢妇羡,存在导致电池损毁的隐患薄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杀舶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扣啡,称9124辆V200受此次召回影响胯。长城汽车正在邮件告知客户汕滑苟,并建议联系当地经销商进行检查维修齿萍。   据悉傻淮荒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转五街徽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屉。”更有甚者盼甜,线束可能会内部融化桨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说村,目前已上报了数起线束故障蜂亢该,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茹,不能够给电池充电久闷,车辆也无法启动帕宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型旧麻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膛己。   克特里尔先生称豢仑,检查故障预计用时20分钟称,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虐查廊。如果绝缘保护层磨损严重磺斧,线束已裸露镁侵群,则需约两个小时以更换整套发动机线束煌空酚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件低客房。此前吨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沟皑姥,2010年又因手刹故障而被召回骇。   2012年相笛耸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回论共浮,长城V系列也在其中力幸。当时须堕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片譬套,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歇蘑兼。然而吉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溉项推,更换车辆共计超过1.5万辆密垫。  ∑βⅰ(实习编译棚磐:王萌审稿胃琉:刘洋)   免责声明版权作品势淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘炕,严禁转载烽耍腺,违者将被追究法律责任扔割。" "  随着经济的快速发展毙嗡,购车群体的年龄层次也越来越低款悼圈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用迷梢、省油狙幸探,而是追求个性和时尚设计焙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲁辖。作为跨界SUV我等徐,它们在造型上将年轻扑吓、时尚展现的淋漓尽致妙,完全符合年轻消费者的审美需要哭动。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虚痕即,来看看到底谁更适合你沤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竟嫉陵,相比2012款变化不是很大堪,只是增加了配置和车身颜色昂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版技,售价分别为21.98万和21.47万菲想椒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饰钙胃,但风格却不尽相同轰高怀。斯巴鲁XV外形显得干练乒级逆,车身线条硬朗烷眉,富有力量可绍,越野味很浓邢效。而标致3008外形偏向都市化设计极扑,饱满圆润的车身凸显时尚感蟹皑溶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赫皆。   车身尺寸方面有所差异犀晨,不过并不明显榔甭揽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竞及岛。斯巴鲁XV车身更窄葡,同时也稍长一些看未。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哭涧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾,加入蜂窝网状格栅运动感十足土呜。而标致3008采用半圆形中网饲灯,镀铬亮条包裹显得很精致锨猴室。两车前脸分别展示它们不同的风格桃狼,同时都包裹塑料黑色下包围较。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吝酱妊,远近光分离灯组设计袖,造型普通此垮,配备有示廊灯巫。标致3008同样采用卤素大灯氖凹炮,不过加入透镜监碉,不仅聚光效果好啸量簿,同时美观性也不错郴点响。另外时,还配备LED日间行车灯户位疤。   在侧面膳惨骇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搓哩察,比如非常倾斜的A柱猜,同时将后视镜位置后移碱烦,留有三角窗减小了A柱盲区虫孰村。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洪,有利于减少磕碰的维修成本堵撩净。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灯,注重舒适和静音性类娩皇,双五幅轮毂很有张力瓮。相比之下习锰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磨,与黑色下包围搭配运动感很强烈垦省煌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氏柬,同样注重静音和舒适性斡赌玻。两车的备胎都是非全尺寸设计魔卤粒。   相比前脸漆,斯巴鲁XV尾部更个性核览睦,辨识度较高炒氨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型司,镀铬亮条的运用增添了质感微腊桅。 标致3008尾灯加入LED灯组碾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卫,但是块状尾灯造型很独特蹄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拣炮辞,标致3008同样配备倒车视频影像怖,另外妒,还配备前2/后4颗雷达探头虐臣坎。" "  在过去的一段时间里物蓬涂,覆В克斯缉酞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朴孩驾。时尚动感的外观半范掀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐恕,成为了年轻人群青睐的车型检咀够。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拣匣,科鲁兹掀背车则是新进的一员救仙,它所要面临的是一场“无言的战斗”肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出微偷,但却带有美式车应有的力量感陀蠢澳,总体来说它的设计很适合国人的口味纽泌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说广唤曙,其三厢设计有些过于保守捷僚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骏,为了能够扩展消费群体射澳特,推出两厢版是其最好的解决办法踞耐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话读,你几乎完全无法识别它的真身泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性处沉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组波幢钨,很好的诠释了彰显力量感的诉求独宦蹋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怕冒猫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些回煤钩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晴,但实际上它比三厢版短了不到9cm箱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静剩捅,后窗与尾部的衔接并不生硬的备,拐角的折翼恰倒好处电图士,为尾部增色了不少糜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冠,在样式上显得更加简洁触谓,只是与自身前灯组相比苹,在棱角的刻画上有了明显的削弱肠。   本文导航浆:" "  提起之诺檬,很多人都不知道是什么品牌跑定,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的输啼掠。只是之诺定位于高端合资自主品牌凑损返,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷歧才,那么它的首款电动车1E表现如何萌骄?以下文章为您揭晓新屁。   只租不卖猩暴苗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圣玲敬,包括车辆租赁秘乓、充电设备勘察安装惋摄蕉、车辆上牌伤萎、车辆投保朗、定期保养锚刻、故障维修齐、道路救援去蒲、检查维修备用车等晴镭,通过这样的商业运营嗽观崩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展案。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痘稀,它的卖力需要大家自己去发掘峭。不过在发掘1E精彩设计前呸抠赡,请先忘了宝马X1僧白物,否则你将永远欣赏不到1E的美巾。其实1E最出彩的设计在头灯妒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绘南缴。   不仔细分辨的话瓦泼,很难把1E和X1的侧面造型分清拾。不过1E拥有自己鲜明的特点怜矮垛,车门下很宽的镀铬饰条破毕剁,和没有行李架的车顶豆。   相比车头和侧面楔,尾部就让人感觉有些欠妥了豌眷鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梅镶独,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剩好达。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晚戳峡。   本文导航达弊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说回,奇葩的中文译名繁、“野性”独特的外观以及较高的定价高户,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刮。说起野帝我们不自觉的想起率熬,同样在以国产车身份进入中国之后嘲阂柿,“改头换面”的法系SUV标志3008寥忻锯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拷受挺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碗儡。当然漂,以20万元以下的车型作为主力军忱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一金委。那么下面我们就来看看储,这两款性格迥异的德凯、法新生代SUV之间究竟有什么差异辉蹈,各自的特点又是什么救歌唱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别书,首当其冲是价格方面的不同馅晴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势普,不过差距方面不大基本可以忽略鸥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆。动力方面的表现也近乎相同垦慕,只不过大众7速DSG痕呜读,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衬巴删,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一测距。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岗全享,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怖村,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铅蔬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菊歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景食鹤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悄付羚。闲话少说韦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜第斑。   这次试驾共有5个科目牵巳喜,分别是1.傲虎—终极绕桩歼讹沫,2.傲虎—冰雪连环兜,3.傲虎—短道拉力测试勺,4.XV—戏雪乐园耿唐揣,5.森林人—不规则路面自由行驶静。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同停耍,MPV表现出相对冷清的一面苏昏,尤其是中高端的商务MPV端,几乎屈指可数相,除了老牌的别克GL8外换坝堪,似乎很难让人想起更多车型诗。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦筷纯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纠煌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篓版?这就是本文将要找寻的答案弊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钝桑糖,售价28.38万元-33.58万元儡丢,目前市场上有近2签椿、3万的优惠幅度逛铰嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舅烤,官方指导价31.98万元棚。) ●外观解析   从造型上来说碧,艾力绅算是开创了一条新的路子燎,没有过分使用一些夸张圆润的线条楼,车身轮廓棱角分明翘,有着很强的视觉冲击力伦达枫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惕,此外舍侥,艾力绅还装有一套大包围杏,颇有几分运动风范划蟹藉,也有着一定的改装潜力抗捂肖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冕叼娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硅累箩,中网与宽大的前大灯连接在一起病,营造出一种大气善扫浮、动感的MPV形象桂萎且。   艾力绅A柱采用黑色设计譬,且A柱的倾斜幅度较大匪碎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显公柯,总给人一种方方正正的感觉武,后视镜尺寸同样不星弧,与整车的风格很搭茂系煎,宽大的后视镜提供不错的后方视野去罗,保证了行车的安全性与舒适性咯偶笆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驶,当然提敞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现含,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仕稳,侧门就会自动缓缓打开糖笆领,此外驾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关太欠。如果对此还不令你满意的话光焊捅,通过钥匙同样可以掖蹋控侧门萎,确实有些高端大气上档次撩愤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm电痪,轴距达到2900mm沪,尺寸在同级别对手中并不占优势诡,与GL8相比式桃恫,仅仅在高度上略强于对手档啡憋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕港驹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祁黑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果醚。整体线条依旧硬朗贩,尾灯加入了时下流行的LED元素霓曝夺,为其增添几分现代气息掣建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诫碗,人们购车的选择可谓越来越丰富乏凄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑亭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牡抢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溅摩臂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溪塘,他们能够碰撞出怎样的火花免喂,请大家继续往下看嚷赁甸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孙撕汉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出第扳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痪迷,由于这两款车型出自于统一平台打造期,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踏信,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题告,你可以说它带有侵略性添敦及,或是富有运动感窘,也可以说极具视觉冲击力膝介腹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烘。而K5也应用了与智跑价闺汐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唇尚,使其拥有了明显的家族特质喊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赫亢薯,极力打造出时尚与动感的流体车身彩镜,在驶入眼前的一瞬之时内,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帛。前脸的线条设计十分紧绷匈箍桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢啪馈靡,展现其动感的一面覆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鳞猴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夏,抢眼的外型加之迷幻的光线箩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽煞墩鼻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镜缚甘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剩。   第八代索纳塔不仅外观时尚底,灯光的运用也颇具科技感科勿帅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皑烘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竣烧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步火。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廉,显然这种的夸张设计形侩,使我将其列为变异的种类课曙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逗,多折线的应用也使尾部更具立体感幻,同时对于运动观感上也有显著的提升瓤晒,由于K5搭载的不同动力总成赏既,2.0L车型配备的是单排气设计粮蛋配,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抄柑烁。   轮毂也是一个变化的重要部位隶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面规森。根据配置不同祭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎味劲,该系列轮胎偏重实用性定阂丸。作为索纳塔的尾部拳梳,基本没有大的变化敦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炯。   本文导航劳荒:" "  每到年底撼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馈,地点也大多选择在北部寒冷地区隘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性将梁。在临近春节前夕线,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啸嘛嚷。   延伸阅读豆险培:   之前惠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶庭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孩稻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偷。   酷威采用的是电控适时四驱系统洞痘滦,中央为多片离合器糕甸宠,由电脑控制来分配扭矩涣钳,车内并没有任何切换按键矩赎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磕厦菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庆浑舱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斗偿,如果想要挑战一些极限的路况的话撑,酷威还是不具备这么大的优势的钨讼,因为不具备限滑措施潘危,至少在脱困能力上会有限制性宋扭奖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎老叫,采用全新发泡橡胶技术耙佳庭,具有更加粗大的排水通道拿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”念怖哩,冰面行驶性能更加出色诗撩实,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逝闻长。此外妈蜂嗓,中央多重“Z”形花纹粹词危、针孔沟槽设计私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓟徽摄,最大功率206kW/6350rpm炊播,最大扭矩342牛·米/4350rpm恋宫靡,在目前的大切诺基钠兴起、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载井攀,但是会有不同的调教柬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器清彼,我一直在想答黄测,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辨醚屎,我觉得这个可以有酚蹲锌,至少不会和其他车型有太大的冲突裤衔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锭,路面上的车辙也是压实的积雪激奥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻内萌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷券酒,只要不是过激的驾驶行为馈,基本不会出现危险状况娃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玖山闷,建议最好将挡位切换至手动模式械,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速螺,这要比才刹车安全的多谭芦雀,这中方法同样适用于其他手自一体车型幂卿笔。   本文导航抡嚎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仿咐、充满艺术色彩石,或者是有着一些与众不同的操作模式返弧。而这辆2008则告诉我们郊,一旦法国人在拥有自身优势的同时魄,再把务实两个字加进去抱,那么可能会让其它对手感到紧张欺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酿逃挟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妈: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虏粮挤,至于其他更多相关信息诫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坍停了,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柯离,作为首款引入国内的小型SUV肥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淡勒龚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来魏爬牵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近题嗓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逞贺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓢惧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一假。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置触齿,对消费者很有吸引力唇恐县。作为一款紧凑级市场的生力军车型旁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寄咯。   观致3共有6款车型堡备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尝,售价为11.99万-16.79万元区间甩介。因此春,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较厂绒诫。对于中国的汽车消费者来讲跺崔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗣拨。要知道自2006年上市至今勾料啤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闺。那么瘁孔秸,作为一名后生的观致3盎讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煞尼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼何颇患。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褪答,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抗屋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仿邪蓖:16.78万元)来进行比对勺弗默。由于两车的售价只相差0.01万元多芬,这也令比对的本身相对公平一些来。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间临弊,我们测试过高尔夫7顶配车型笆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现食,跨级的配置也令对手望尘莫及豹瞪。但这一切其病湍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辑、最需要的因素暑诉隙。对于高尔夫这样的家用车歉,在使用的维度上做到出色降,才是它的本职夕忿。今天仙砍袒,高尔夫7又来了嵌,这次是全系中价格最低的1.6手动型扇俊。动力称不上凶猛蒜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗速桐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侨冒,必定有些硬实力茧诲。空间满足舒适乘坐沧、常用配置齐全蠢层灯,动力也能保证提速顺畅脸拉。但对于这一类的畅销车句磋,最重要的是它必须耐用累公,不能隔三差五地就往修理厂跑溺,也不能冷不丁地出个大毛病汕。这么来看箱掸虾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”填,故障频出锹,这点很难让人满意疆瓤拉。毕竟截邪寐,大众车能在国内打下当年的民众口碑滤,靠的是皮实耐用的品质千默踩。在我眼里咎诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽歪癸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内豪案,高尔夫7车身长度增加56mm响淑,宽度增加13mm完另擂,高度减少28mm僵崇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅稿,也更显扁了吃。   如今祥拍椒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牧提诚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苦。这个配置的增加搓,为日常使用提供的便利性还是很大的描怕喂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茶汤篡,要知道付拢克斯绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了射附,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秆厦,这套胎居功至伟搜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癌铂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抚含迁,如果您拥有过高尔夫4亢诚、宝来或者帕萨特B5的话讥级,您一定会理解我的意思磁叔。没有复杂的配置嚏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蝗类,瞬间就能上手滇享。这一切都似曾相识蹲扒。   在1.6手动版的高尔夫7上摆,您看不到任何高端的娱乐功能搪檄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扳隋骏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歪筹寝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骡菏么,但我认为这并不影响操作便利性退既,最低配车没有大屏幕很正常粟碍末。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱椒扫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芭冲,车辆静止起步平顺性不佳阔帝,油门给少了刹车不松开韶弗,油门给多了又会猛窜休酥佰,让人抓狂罗。但今天这台1.6手动车型倘,上述症状全部消失锣。起步轻给油即可钙秃,电脑自动调整喷油量豌,使其转速稍稍上升楞快,令发动机不容易熄火飘耍,等红灯市、坡起都很方便疟,使用起来当真比顶配的舒心多了欣匡女。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒,让人捉摸不透饥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平权建篙,用料优秀被认作理所应当倍拿纷。在数年的成本控制下茅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忙侮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袒。对于大众汽车而言距惋,这样的结果也堪称可笑了被。   没有真皮座椅段霉,您会失望吗摹?我和同事们都不会保。我认为从适用角度上发裂,织物座椅与高尔夫更搭铜娟舒。这套座椅的缺点入,在于椅背调节起来很费劲孟,而且要是有个腰部支撑就更好了紊。纵观高尔夫1.6手动的配置鬼屁荤,我认为作为最低配车型醒冕,功能简陋一些并无大碍到藕,该有的它也没少茂毙懂,并且绝大多数的都还好用瓶孺,如果您是为了舒心实用挨掂,我觉得它能满足了让伐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来特,对于购车需求的国人来说段棠宏,一款看上去体面形酿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丹技泄,只是碍于可选择的范围有限纬,但凡有一款出类拔萃的新车型都涤,必定会迎来极大地关注炕侮赴。对于25万中型车这个级别登,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶獭,而福特全新蒙迪欧的到来辑茅,分走了不少的关注度脖,选迈腾还是选新蒙迪欧档,对比一下就会发现步坟,挑战者颇具实力柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拒潞卜,售价24.28万元钡,和迈腾 2.0TSI 豪华型歇炉,售价24.78万元从骚腊,均是各自车系中的主力车型古们湃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烙翟,兼具个性运动和居家商务需求环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫡觅档,极富攻击性沦品,对年轻消费者有着很强的吸引力赤拟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喊榔,入门的1.5T也有不俗表现稼。   现款迈腾严格意义上上讲念歌,只能算是半代升级华,是在老款的基础上升级而来刮翅。迈腾整体延续上一代车型的设计墩抄,符合国人的审美捂,经过加长的车身凭培,带来大空间的同时钮功蜕,提升了行驶稳定性及舒适性湘乔竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抡枪探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏,轴距达到了2850毫米姜焙沧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米楼翅,整体比新蒙迪欧小一些赏,即便是经过加长蹿勺底,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贰面故、加热卵、折叠岸位、记忆 电动调节氢苹蚂、加热嚷捻柔、折叠迪雹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磁煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狮绦详。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畅袜,不仅科技感十足瞬请,还具备随动转向篇、自动开启等功能冻斜拱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮虽碍。天窗郡酷朵、全功能配置的后视镜等海,两者处于同一水平计。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升禽阑,对称的T型中控台中规中矩静窗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韦庆叹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作松星,主界面被平均分为四个区域罗牢奥,分别显示电话瘟、导航诲、娱乐和空调四项基本信息付沦氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焦读。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狈面。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宿硼、6碟CD等配置和辞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佃尘,迈腾更像是上个时代的产物杆厢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850不慑,相比迈腾的2812毫米酮窗,略占优势陛技,但二者在乘坐空间方面贤匆棠,都已经足够日常使用颠钾路。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拈,满足于舒适和运动的双重需求铂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察庞靖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统力、方向盘换挡吴啡塘,以及原厂导航等配置氓搬返,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置票。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戎店碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灌席霉,最大功率178千瓦菩奠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慑帕篮,平顺性和换挡速度足够出色列珐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篇,最大扭矩280牛米揩诬内,匹配6速双离合变速器蓬。当年迈腾这也算是黄金动力组合矛甩杜,但与新蒙迪欧相比平,参数差距明显奈赤。   保养方面广缄敞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捌剔,建议日常保养周期为5000公里左右弄镜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右新疼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尼纶镭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烽仁,之后保养周期为1万公里聘光。小保养的费用在600元左右苫蹭刷,需要更换机油机滤联,大保养的费用在1100元左右幻,需要更换机油三滤惟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型静块摔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翟豹夺,相比迈腾得拳畏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妒,还增加了头部气帘和膝部气囊硅。并线辅助功能也是迈腾所没有的狸鼎。   点评经铆:不可否认队,大众品牌进入中国市场多年奇季词,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂斡试,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伟虑,无论配置水平还是动力系统盼惶,都已经没有什么优势了估,抛开迈腾一万多的优惠琳梅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择创胜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明橙娥随:本文仅代表作者个人观点据,与环球网无关垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕锋济,对本文以及其中全部或者部分内容套、文字的真实性睛栓、完整性贺眷、及时性本站不作任何保证或承诺涕鲤挪,请读者仅作参考邻,并请自行核实相关内容构。" "   “北国风光略,千里冰封氓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猛耸,对途乐而言这不仅是一种新的考验癌肠堑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战夕硼匡。 外观郝长:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钵思,想必对于多数人来说仇途,它的名气比兰德酷路泽小很多截刑,但并不意味着就要比竞争对手要差辞间泰。外观方面途乐外形实在太大了霜弓疟,有点圆头圆脑的感觉涩寿,比兰德酷路泽温柔了很多丛夹,缺少了一些很“MAN”的元素叉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑你。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伞疙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骏簧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匠玩。中控台看上去很有档次典屎哺,各类功能按键排布也十分清晰趣活醒、合理粒同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鸽酬,完全遵循了游艇的设计风格股渤,宽敞窝、舒适尚嘶、豪华隙褪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颊贺。   小结段剧: 从外观内饰的整体表现来看存,可以说途乐是一款成功的车型匠辈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势币吗,如果“沙漠之王”远离了沙漠偏庭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汾微甸,这也是我们大老远来到这里的最终目的释。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篇,人们首先想到的通常都会是奔驰灸集确、宝马勘、奥迪乓慕答,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侗灵蚂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篓瓣绥。但是说到文化的话律虑码,就不得不谈到今天的一位主角锤趁俄,捷豹XJL秋。相对于奔驰这样的全能贵族来说败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置懈梦娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狸踩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狼贡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓜。   作为进口高端豪华轿车无趁,相信奔驰S级大家都比较熟扦,而捷豹XJL依旧比较陌生豢脓匡,捷豹作为英国豪华汽车品牌溅遁,也有着将近百年的品牌历史目舰贺,虽然品牌认知度不高皇钳磁,但这头豹子可不能轻视祟髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痘,价格都在120万左右江,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抹秽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垃档。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前季,其实捷豹和奔驰早就杠上了侥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了渴斧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痘纳九,你一定记得去年上映的《007锚病:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车察喇督,没错就是捷豹XJ夕兢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幌禾,里里外外展示着它的优雅与稳骄┩仪狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捆喜该。   无独有偶溉隋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浆乒绰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦精,虽然不是目前新款的S级窃囊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩变烘。   言归正传妙污,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翅,不过两者的风格却截然不同吭绰结。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素句,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重护琴,在当前时代也更加与众不同略。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畔洁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车困美肛,的确奔驰S级是同级别标杆煽,外观轮廓延续了上一代惺,细节之处更加富有科技感判倡守,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浓岔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同信锨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桨孺酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膳寄,比XJL更加强势廊疗,这就像两个高人衫蕉,一个低调一个高调而已巨虱沃。   大灯的造型也风格迥异捎狮,XJL的设计更简洁鲤投诗,内部采用传统圆形元素磊恳,使得其眼神也更加专注溅屁导。而奔驰的大灯设计更加时尚桅,内部流畅的菱形也较新颖庇犊桥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藉,光前大灯就使用了五十多颗LED隙堵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翱耻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骋瘦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纤朝吕,更加沉稳摄素。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哼括,但硕大的车身同样沉稳梨纪,硬朗的线条也更加动感晚鄙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾想颁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出门,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垂秆,这也使得XJL的车尾更稳重吼森,而S级更挑逗人啥。   尾灯的设计椿垒蒙,捷豹XJL采用纵向设计蟹,并以车身腰线融为一体轰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过倦欠,整体轮毂简洁不繁琐刷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁得,内部灯组造型是一大亮点扭,点亮时相当好看绣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栋,并没有过多的修饰虾吞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质活讳德,就如同一件高档西装菲藕,某颗精雕细作的纽扣就足以蒲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墙插梁,相比奔驰大气的轮毂康分绅,捷豹XJL的条幅更纤细辱版檀,并且在条幅样式上也更加精美和运动桂。尺寸方面XJL为19寸开告,比奔驰S级的18寸也大一圈领榔,轮胎方面同样为245宽度暑,不过与奔驰前后同宽不一样眠侵病,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275团亲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秸颁坎,并且作为一个自主品牌北,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拎,旗下的GS5芯诲呈、GA3胚黎、GA5几乎可以与合资车相抗衡猾宛变,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上透痢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洁疟啥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彭陡,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬臁,由于试驾人员较多佬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瞳虏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统呜吼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛙。   现场测试场地为两个圈形场地岛,两个场地项目都是一样的芬,可同时进行两组试驾拆,场地提供了直线加速怜傲、紧急制动皆究华、蛇形绕桩牡须、麋鹿测试四个项目巷,可以说涵盖了大部分的性能体验亢。当天试驾温度为零下十八摄氏度较,这样寒冷的天气馈攻,面对半冰半雪的湖面潭藐纤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陆,TCS系统介入赣膳胺,防止打滑的发生矾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机检枚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谋度腿,最大功率监赫施:90kW(122马力)/6300rpm匆,最大扭矩赁洗锋:153Nm/4500rpm抡。而这次试驾的车型中没有手动挡歪郊,均为4挡自动车型玫洪,动力表现可以轻松满足日常使用需求矢即。   起步于加速初段油门如果踩的过重褥投,TCS牵引力控制系统会即时接入鲁,并且自主减小喷油量橇成,从而避免轮胎打滑霜拾驾,这一点上GA3与GS5表现都不错爽。加速至60公里每小时后蔽墓,紧急制动此侯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了愤躲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离板公,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梁,未出现侧滑履陆倡。   本文导航列楔:" "  提起中级车霉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娥汾。但要是预算有限庐蟹佩,面对这两款车型还真有些底气不足脖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耪。好在现在中级车市场一片血雨腥风畔厢筒,改款K5已经于近期正式上市奉提,延续了韩系性价比超高的特点吾。这次歉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车性忿,让您的购车选择更加丰富菏湍京。   没错本碳疟,此次选择的几款车都在18万元区间内烂晶。而且颇为“巧合”的是丝缅侍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合九块艇,也堪称中级车的黄金动力之一龋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邢嫩螺。既然如此献灿伦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”你。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乘扳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酷,动力参数有小幅度的提升惭菜祟,燃油经济性也有一定的提升曝趁搽,但依旧没有给人留下深刻的印象细,尤其是我这个09款嘉年华的车主土掠蛔。如今宋叼杭,在配置依旧丰富的前提下桑,它换装上排量更小临、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缸地,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓉遁婚,这一次似乎有点看头了盒剂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机南,它的来头可不少腑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酪米拇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖围,可谓是福特的明星产品泥告旗。我得承认这些奖项来之不易暴悉,但我更关心的是肯写,它依靠什么亮点来获奖递匿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性词,震动及噪音抑制能力如何泄垂良,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痘山? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巢船限,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机躬篙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叫高、涡轮增压以及进排气可变正时技术软珐胺。在这些技术的支持下波餐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升外混。反应到账面参数上肆,它的最大输出功率是125马力插衡,最大扭矩达到170牛·米姥卧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桓。   另外孔蛙,福特也针对其三缸的结构特点豆怠,对发动机的震动踩翱东、噪音等方面做了很多优化和改进澄飘,比如喷油器及油泵柔性安装休桑、皮带润滑赐期半、缸盖上方吸音泡沫等等并粉功。为此滦脊,我先后做了两种情况下的简单体验杉:1鸿粉琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哗居刷、在静止的状态下盯陛让,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛊芒乐。经过细心的体会和观察后逻蔼沥,我认为结果让人满意脯将,发动机的震动轻微宏烈骨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啸瞧,但也不大碍事懈。事实上绰秸储,即使我细心观察贾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恐奠操。   看来之前的担心有点多余洞反,还是直接上路试驾更加实际寥避认。它的电子油门响应依旧很灵敏黔立,轻轻触碰油门踏板陋叫,发动机的转速表指针就会活跃起来妥。幸好油门的调校比较线性锻辰疥,分寸拿捏得体姑矫推,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吵。同时献巾踢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉把。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别河绘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怀钢。即使在低转速区间市,发动机的动力输出也很活跃勉处,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闺。同样受益的还有动力输出的持续性犯赂翱,在试驾路段里面有不少的环城快速路供,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兼承,而且整个提速过程顺畅自然罗攀描。只可惜受道路限速的制约裴锋,未能继续把速度往上提尽畔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备太糕筋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契外擞,升挡动作迅速涡婚藤,在D挡模式下正常驾驶柏疮恒,1700rpm左右就会立刻升挡海伙,让整个加速过程更加顺畅自然叙。然而廊够,在遇到拥堵路况的时候粪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感断驼扔,幸好并不是特别明显泄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翟辟爽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檬,除非你把油门踏板踩得足够深锭,否则它不会轻易降挡稿热。   变速箱切换到S挡后绒,油门响应速度稍有提高裤,而换挡转速则提升到3500rpm匆,动力输出表现得更加亢奋小岔。味道对了忿孙稀,这才是S挡该有的特质镭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悸菏。当然搐惫枯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式补,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹿粕,至今我仍然未能适应充那塘。   其余部分与老款车型基本相同酿甜梆,方向盘的转向精确褐、迅速泉,甚至有点“贼”沛瘟播,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仇湘泊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬词,对车身的支撑力度足够适解对,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显航滑较,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安补,同时也确保了车身的灵活性扰棚。但面对减速带这些大颠簸时赴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耐。   在动力水平得到提升句卷赂、操控感被保留下来的情况下碎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扫,开起来更加得心应手玛,也更加有活力犯。这点值得欣喜途,也是嘉年华的进步捎懈困。当然烘定腿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撵岸典,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎士澳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胶螺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步能盟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵憾暑媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柯龋缉,不过众所周知俏入贰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凯藤,而是换装了大众全新的MQB平台茧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逃碗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吻级握,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助础须。   首先我们先来说说平台毙急烩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脯嫂撬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构墙嘎套,PQ35血统也就不在那么纯正未势添。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舍息。   平台究竟是什么撕唾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锭脊,它们会采用共同的零部件剃晴愤,采取相似的地盘墒颊漠、车身结构兢拈虚、形式结构以及相近的生产工艺膏讽沟、轴距等惠腐,以此形成车辆生产的一套完整系统姥盎,平台生产的战略是当前产品在开发中磕干砂,最流行皑酶嚏、最科学筷杏蛙、最节省人力覆吴、效率最高的一种开发战略恍辑寐。因为对汽车厂商而言淑磺慷,可以在有效控制研发资源叔胎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雀阶泻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伦,并看看它们之间存在什么差异免。   PQ35中的""P""代表平台踢据,""Q""代表发动机横置磕廷片,""3""代表A级车杆,""5""是指第五代锚俄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾,采取相似的底盘继推鞭、车身结构败、行驶结构唐煤、相似的生产工艺以及轴距等券粮计。由于研发时采取了已存在的""模板""拟解单,不仅使车辆研发缩短了周期慨,而且共用的零件大大减少了生产成本缉颇浮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颅店。采用PQ35平台的在售车型有途安饥、开迪韧苫、SCIROCCO八、奥迪TT倍、A3焙、斯柯达明锐等车型媒瞎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括犊堕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幂、大长度激光无缝焊接勉恐、双面镀锌高强度钢板阔庐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怜刻巍,但如前所述汉蒲斑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陡。   MQB母幔块化平台是大众最新的一个生产平台椒,也是此次第七代高尔夫使用的平台厢溉边。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制我巷封,并且可以共享比例达60%的零件嗓沛,包括同样规格的发动机替菊欧、变速器等歉盛。MQB平台的推出檄,将会取代过去的PQ25健、PQ35和PQ46等平台忱陷物。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搭逞建,不管是传统动力叔、电动和可再生能源动力缕瞬,或者汽油机暑撑计、柴油机体何、混合动力系统孰、纯电动系统鲁惶、天然气发动机从骡狠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厘。另外羌疏瓮,MQB平台还可以对轴距赶、轮距痉梧堂、前悬和后悬等部位进行调节辞坷。另外此平台可以生产从A0级取、A级到B级三个级别的车型荣唇晨。这是PQ35平台所不具备的赁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水擅啊。相比几个欧系对手琴骚钞,宝马的动作显然慢了半拍勿,继5系旅行版之后孔弊寂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艘。当然有时候来得早不如来得巧惕恭悄,只要给足了诚意码倒详,迟到了也未必没糖吃记榔。   对于3系旅行就是如此孙钱帕,在它到来之前叭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头新淳笺,作为后来者窜虚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汹,就更需要拿出浑身解数了钾哆嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版握屉,下面就来看看它究竟有何能耐敬。   还是从外形开始说起燎剩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘负土,其底盘代号为F31络,依旧是标准版轴距胜:2810mm扰口。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言边,这仍是个相当精干的长度黑陈,车身“三围”基本和三厢版一致谢闷憋,只是由于行李架的关系绍态,车身高度小幅增加了21mm华茸能。   我们测试的这款328i旅行版吗典,还搭配了M运动设计套装骚鼓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摩庙彤,闷骚的感觉立马出来了躺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腔匣味,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祭锤沮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拈港,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )护回,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泰,这和旅行车设计的初衷相悖闷。选择18""则刚好合适违勾龚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宝驶境,用一句流行语来说就是扒:低调奢华有内涵辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弓,从这方面看姆,3系旅行并无太多亮点号,车尾的造型显得有点过于刻板烧婚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幻轻奇。相对来说并没有对手做得那么出色伶市,V60和C级旅行在设计上的看点更多苗第弄。另外惮刮峰,虽然采用了M套件筛浩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顿帆,看起来实在是低调过头了簧疵。   外观总结匆:如果你是3系的铁杆粉丝溅壁谴,但又不愿自己的爱车烂大街鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谓,低调中透着股狠劲儿橙斗,闷骚人士的最爱碍拾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样店,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雀疙恼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梦。但俗话说察额,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栋嗓徒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筋泪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桅嚏?   车型的选择方面潮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥乖栋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罐藩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扮昂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墨维媒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰句锋瓣,再辅之以保险杠的少量镀铬居,前脸看起来一如既往的简约和低调锤距。车头多条轻微隆起的线条绥,包括引擎盖上也是凹凸有致香纪擎,则让低调的前脸显得浑厚有力射疆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计公事揩,外沿继续使用镀铬装饰日屠羌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘁妙,也更容易让人接受沮凉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫂穷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悍郡袖,一个氙气近光灯唉,一个卤素远光灯浚,外加环绕半圈的LED日间行车灯善献,没有任何花哨的设计并,注重实用其。而作为玩灯行家的奥迪姥弥慨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骆签涉,配合上单颗远近氙气一体前大灯荤,杀气十足厘钝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摩互愁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崩宠未,看上去随时有往前冲的冲动删仙,非常动感和迷人容。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒辫,看上去从容而又优雅罚,有点儿荣辱不惊的味道驮顿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后对,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腐,毕竟走的不算是一路的风格了卯沮。不过徽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感边耪横。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冲,变成了矩形倒角式的设计芒步鼎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔬忌揽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗣兼们。   尾灯方面诡胺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吻龄沙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坛倡,而且LED元素的缺失也实属不应该必。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪覆辱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酬魔募,低调依然是奥迪的责任细体盘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慈僧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陵螺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辜传,一个拥有超过半个世纪历史飘纶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搅阶,“男人”俱横、“硬派”淬捎伪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惊虎。一个如此坚持传统的品牌覆诉鞋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畦蔼舞,这对于很多人来说是难以理解的事实舌。坦白讲谁,一向不以貌取人的我碗坪彼,霎时间也很难理解Mark T. Allen非茂喇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕。无可否认凉乐蘑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的普唉受,也必然成为人们茶余饭后的谈资尝汐,但是就只有外貌是这样吗墟?难道它没有Jeep的传承统日?这是我最为关注的问题污讨沟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敝沦歇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力覆。由此可见日,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能教,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼎拎筏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棠,首先必需要有一副好的底子帅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺。根据越野性能的高低眠,依次有Active Drive I非俱、Active Drive II和Active Drive Lock三种琉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腑韧手,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统划,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竿脯固,并且还具备后桥差速器锁止功能史坤,实现左右车轮50:50扭矩分配时,攀爬能力自然是三者之中最强的湍毫。   除此以外骡读,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酮诬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸡、28°的接近角伪、32°的离去角雌纷安、纵向通过角23.3°矮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置噶诗款,要罗列出来的话其实还有很多手,但越野并非纸上谈兵犊环,要真正体验到它的实力费你缎,还是得把它拉到荒郊野岭莱。   挂上低速四驱挡都将、开启后桥锁止以及岩石模式盗虑,稳住油门就往上爬冠庆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兔零凉,3.2L Trailhawk针对越野的需求碧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焚。继续往上攀爬苛惰,一切都比较顺利寐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刻丸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帕。在遇到交叉轴情况时徽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衡瓢熟,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭羡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑醒,就已经顺利通过坦嚏。   这一次越野试驾漆,它的表现我完全没有惊喜临,因为一切都在意料之中沪磨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纳窘驳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撤痰。毫无疑问脯亲徘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奴,也同级别的最强猾叙社。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦头农窜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穷窜。坦白讲惹闹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴常雌。" "  在国内的SUV市澈旅病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吧酮桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芹岁,正因如此群讹某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篮鼻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围挺。   说到大空间侍敦裁、七座设计冻俯景、配置丰富的SUV宠,北京现代全新胜达是其中的表表者能,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棠虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦浇女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹趴俏,下面我们将对这两款车型进行对比分析凤夺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搽皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠警,设计上中规中矩问素价,采用了哈弗新的家族式设计元素毕抒,这一风格将在整个哈弗系列上普及裙眉绍,代表性的设计元素有哦魔:大尺寸U型前格栅醚,粗壮的镀铬横条格栅拔拎,时下流行的“X”型前脸漠衡宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达店。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅错,再辅以造型锋利的大灯灯组煽南贺,极富视觉冲击力微倪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肃,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈。" "   源自逸动平台的CS35黑窗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮。凭借欧洲化的时尚外形设计簧考违,相对精致的内饰做工煽奥暮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扦煞朴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揽堵。此外失录,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在如较,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纪,进一步提升了科技感和实用性厕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅烘提?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绞,还有定位相同的长安福特翼搏薄胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗓灰忿,涵盖了自主及合资品牌产品喊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道售日,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霜接,作为一款新生代豪华运动型轿车送,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撅,也成为点燃这场战争的导火线衡蹿抒。而上市之后缆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盾,可谓是一场针尖对麦芒的对决督。那么除了运动性能以外襄朴泞,这两款车型的综合实力如何呢肚颅律,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媚日。   虽然说是ATS是一款进口车型钢峦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉断嗅,整体售价和宝马3系保持高度重叠滑。从定位和售价来分析克潭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剩壳尾,两车售价分别为43.80万和43.60万点,价格差距非常刑康诔堋,有一定的对比价值遁福。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拘,但两车所展现的运动风格完全不一样榷肮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腥崎,车身线条锋利唾隶铰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倘兽杏,同时也彰显了力量感蚀叹恳。而宝马3系显得内敛一些牵坪辖,经典的""双肾""前脸造型庐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色圭。   作为凯迪拉克家族最小的车型弯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酸,除了长度略有优势外侣狄,其它尺寸都不及宝马3系塑俏,在空间上可能会有一些影响贤兼。不过没有关系头,作为一款运动型轿车患,小一点也许会更加灵活非诉齐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据,经典的造型更容易接受豢暖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堪棉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笛净呢。   相比之下纯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力察相纬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐泌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足武。   两车头灯布局不同陌,宝马是横向设计想,开眼角大灯我们已经非常熟悉酒。而ATS为纵向布局斤棘,造型更加犀利承谦豪,同时采用的是远近光一体设计佩。配置上都采用氙气大灯串返绍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能下怪,但是可惜没有前雾灯嚏。   从车身侧面来看坦季,我更喜欢宝马3系舜惟,腰线更加锐利扯菲花,营造出了运动型轿车的动感效果词奴驰。而ATS侧面饱满厚实免说,典型的美系车风格和。   两车统一采用的是双曲率后视镜沙洛,并且带有电动折叠和加热功能眯辽喇,同时集成了LED转向灯骆,显然宝马3系狭长的设计要更美观檬籍锹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俗,警示效果有所提升犬侍迹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性插骑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力承晃第,双边双排气管设计也展示了其运动气质糜拼其。相比之下逞饭俗,宝马3系的尾部显得比较平淡侵烷,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛讽硕。   轮胎方面牡硷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秽猫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甲然,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铣,都是偏重运动性能的选择侥材福。" "  提起东风日产天籁苯,人们往往都喜欢用舒适帮仁、性价比高力、省油这些标签来为其定义敌唯蛔。的确徒,作为日产在华销售的顶级轿车潭纲丛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磨东,在中级车市场中处于上游位置节乾。不过这款车型的加长行为瞪席,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穆峨篙,天籁公爵抠褐缄,虽然是天籁的加长版本高,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手博啤辞,挑战更高级对手劫势沁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婆。   25.18-29.98万元的价格区间驶徐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竭朵。相比同级别对手雅阁春、凯美瑞水傲、迈腾等热门中级车蓬杰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钱惕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼良,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汀糜抄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车光涣,在提供更多给消费者的同时沙部,却并没有在价格上表现的有多高调嗜朽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异媳跋列,但是通过对细节的仔细端详垄定怖,你还是可以发现不少变化之处跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醒破,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踞。   5003mm的长度与2900mm的轴距兔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镣伴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裸。而与豪华品牌中级车相比较蹦惶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铺翠俗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大完,整体协调感还处于平易近人的水平虫尾。   本文导航守:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来库澳,数以万计的人们加入了摇号大军幸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胺输枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程艘垂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疯盼,一步到位的想法也被大家普遍赞同林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了末,强劲的动力肥颊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娘睡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车额灸,它们的价格和配置都比较接近剧烈,下面我们一起去了解一下缸醛填。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)另:15.98-25.18   推荐理由疚坝赂:大气时尚的外观角赐傲、配备豪华全景天窗体、全新T动力以及较高的性价比侩到。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卵镶仇,采用了起亚家族虎啸式的前脸究莱盾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傲磺,能够满足不同购车消费者的需求落策庙,值得称赞的是宫社髓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俩接恢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感路慧,在同级别车型中也具有很高的性价比两败。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尘碱深,自从彼得希瑞尔来到起亚后掸兑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沁奥极,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔑,大大提高了起亚车的辨识度喊。熏黑的前格栅看上去更加动感痰袒环,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绢涎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化差凤懒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醋扒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摔叭江,并且兼顾了空气动力学恳四,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诬祈乱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穆革寐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高户蹈,LED光源看起来更具科技感畏。   新K5的内饰进行了小改动口罗授,用了和工艺均有所提升体琳啡,三幅式的方向盘也进行了重新设计吝芳,看起来更有质感拔势,使用起来也更加方便澄管铣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辆岭莲,也提升了整车的档次感票亥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型超摆家,A柱倾角也随之更大侮驶氯,对于一名1.82m的男士来说虎娜靶,头部空间的局促性很明显脆们,通过降低座椅高度后矫,驾驶视野也受到了一定限制亨逛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伶,同一名人员在未调整前排座椅后牧啃熄,直接移动至后排乘坐翟抢,腿部空间十分充裕娠轻,而头部空间也在可接受的范围之内拣才纪。总体而言即赣滴,如果想舒适且安全的驾驶K5杰凹倍,并不适合个头较高的人士沛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞圭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪癌释,最大功率180kw侩篱,最大扭矩350牛米催层疥,搭配6速手自一体变速箱叔嘎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现级。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赂贯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柒尸。如果你听到4系觉得陌生郎覆胁,那么当你见到它一定觉得很熟悉佰划讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造泊母陌,无论外形还是内饰都与3系很相像彭县界,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平借叛,因为在它身上不仅有3系的影子锻括,同样也有着自己独特的光芒筛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe樊,59.6-73万元的定价也高于3系共飞烦。不过其实也可以理解疵春哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贰百,而是想要一辆便宜些的“6系”陌林。   宝马4系提供运动檬、豪华讲牧、风尚三款套装挪,价格方面没有区别煤斡藤。车头部分确实与3系非常相近莫,只有前包围能够明显与3系区分出来项徘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垄很。整体来看眷爬骗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绅莫拱,仅在细节上加入独有元素供叭。 【左吗迹谁:豪华设计套装(选配)/右拳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闺薄,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邦维,这样的立体感是3系无法给你的休裸辞。车身尺寸方面莽度虏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峭教。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膜熔,轴距两车同为2810mm鹿金蓝。相比竞争对手攻洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堂段搭。   由于定位与平台的原因石,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奇羌郝,也达到了对自我的超越览凑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谈拖。尾部张弛有力的线条炔骑蓬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哨。   本文导航赣品:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软,2013年又有很多车型和大家见面了柏,它们各自出身不同性格迥异继,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惯,其中原因多种多样桨,下面就对它们的表现做一个简要点评幻侮,并送上编辑们的新年寄语钞份挖。 东风标致3008   上市时间酵劳攫:1月9日   售价妊辈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒靖唷,法国人终于坐不住了判了巩,要将标致3008进行国产搐,最初还担心它法系前卫富唐孺、超前的设计能否被中国市场接受斑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情安。   不过似乎这一切的担心都是多余的拘,东风标致很清楚大家的喜好殴挽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惕爱、尾灯等部分进行了调整唱,类似机舱造型的内饰得到了保留保,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒋纺屋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撵恫揉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计士随。   动力的调校同样符合中国国情肥葡,由于中国道路情况比较复杂咎呵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钳伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耽裳。尽管变速器的表现有些差强人意撵倦荡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如控。 为了进一步满足市场需求绿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晤舵,丰富中低端产品线宋叮。   新年寄语临剃澎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驶疮诵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刑鲁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来推窍善。" "  汽车除了是交通工具之外粳扫,在中国它还需要扮演更多角色袜艰。比如女虏解,它会成为一些人身份的象征毙看。也正因如此孝啼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叮犁版。在车型跟随换代而越变越大的时候级戊每,它们还不满足骄冷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漠碧乌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸登,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了描护。   从长轴距车型诞生起惹粟庐,围绕它们的话题就从来没有间断过劝。长轴距车型的空间更大是显而易见的垦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗第舍?是为了操控放弃空间曙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题誓。现在睡蒂浪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卫嫉,并且差距幅度有多大母缓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一文身。从设计上来看己脚瘫,它基本保持了海外版本的特征薯疟梨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腾吨。整体风格比上代车型更运动撑诲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炯室狙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间武距霞,同时犀,在配置方面也向更高级别车型看齐垂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孤份慰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坷乾,那么实际情况果真如此吗两韩陕?   首先频怂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诉蹋室。将天籁停在起始位置后暮赖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姆跨。之后穿底,向左打满方向矮挟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作能谋,然后再次用桩筒标记后轮位置袒烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚷羡石。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睫翔。   实测印证了我们之前的推论思爸锚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大此攘,但差距不算特别明显蓉畦。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓣。实际驾驶时髓宠骚,除非路面宽度限制特别明显苛期巢,二者没有本质上的差别办骸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姬薪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肌狗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惕惋粟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响理毯痉。当然叛俩,陆军1号的尺寸太过庞大佬峭,算是加长得比较极致钉理钩。那么阔罗莆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞍悍?   同一水平面上评,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婚,二者的成绩均为150毫米怒昧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挤的苟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中码。   我们的测试方式是将车头正对坡道倘娟瘦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止普眯步,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层。首先上场的天籁最终成绩为105毫米计傻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牡,但结果令人意外罚袒钞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞍。抛去胎压等因素的影响宿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姥浅躬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV家?如果排除自主品牌的话龟痛,这多少听起来有些不切实际吧凉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墩剧靖。不过这个看似不可能完成的任务壳,正因为有着咱们自己的汽车企业交瑰,才使其成为了现实诡逼酶。10万元给我限,我会选择什么车呢擂?今天就为大家介绍两款不错的产品忌黑,众泰T600和比亚迪S6恳扛,它们之间孰强孰弱告顽惰,看完文章之后您便会知晓澎。   4天以前某俄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鄙颁,顶配不到10万元的售价磕具,加上1.5T发动机出色的动力表现解碌、以及全景天窗青、倒车影像等丰富配置的加持谴既,让所有人为之眼前一亮溶。而在该级别中驳喂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战却盘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拜功渺,还有着出色的销量和用户口碑墩梢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确。所以今天缸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纺墙淋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型详陈舍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袍负陕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煌,这款车属于小一号的紧凑型产品己师弯,因此这里就不掺和了芭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堤:两款车型造型原创度均不足层谅。   外观造型上仓劣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谐篙曝,但相比之下距,众泰T600显然模仿的更彻底一些夕,车头与车身都是完全的拿来主义皇,没有一点原创的元素脊扦峭。而单就最终的效果来说忌,众泰T600显得圆润饱满位题锚,比亚迪则更加的精致显大返壬澳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛霉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姑剩高,轴距为2720mm闹福,从数据上看撵寐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耐练,而众泰T600比对手更宽箔哭烯,轴距也更大瀑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挎双够,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盎略。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲍娥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浓钳恐,在轮胎规格上矛,众泰T600更有优势一些互廊参。刹车结构上鞍句,两款车均采用了前后盘式刹车鹤溃卯。此外纬沽,在备胎的布局形式上驼地,比亚迪S6备胎采用下挂式传返,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌缢怠,不过更换起来略有不便熟齿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程联陀究,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高密,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蒲掸,线条上显得不是很协调彤,后雨刷顶贸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剑目。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涎,而众泰T600根据官方的说法氯朗蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了络配。   钥匙方面劲,两车都配备了智能钥匙阿,并且无钥匙进入赎蹄帛、一键启动等功能也是一应俱全木梆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圣同窃,但质感和色泽都比较不错愤。相比之下魔罗凛,比亚迪S6的塑料感略强叉,但它的两把钥匙中陛浮泼,有一把还是卡片式的惮绦愤,挺有档次感的盲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伞,据日本共同社11月报道刷寂扛,丰田汽车公司发布预测称疗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邓梦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茬遂颠。而2013年前十个月矾寡,雷克萨斯在华销量同比增长8%琶,而7-10月同比增长了24%脖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妇骏皑。那么玻诞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秽浮鸡?在这个产品为王的时代中假辉芜,或许答案非常一目了然嗜鸽隶,品质卓越的丰富产品郸饲锑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坪仓蚂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)率,而其到了2013年也整整历经了三代产品叉第绕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铺霓?在这代产品中究竟有哪些新意峦疆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贩舅旱。所以坍奢汰,在这个2013年的冬天梯烷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”儡。   是先有鸡还是先有蛋掏?这确实是一个哲学问题豢。但是对于车型换代而言涎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁。在介绍外观之前徘赎,有必要介绍一下其前世今生绣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭坞,全车线条设计更显张力吮啊耸,饱满的肌肉感让人过目不忘推。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅纶谭。   第三代雷克萨斯IS挟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恼哗,全车线条设计更显张力迸,饱满的肌肉感让人过目不忘微居。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化部瓣铂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛾匪功,但当这款概念车面世之后搭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛镣薪。虽然没有LFA那样气动山河趁惭档,但却是可以做到惊艳动人冠粪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV课擂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舵,要么从一开始作为越野车的分支是队,要么不经意又成了轿车的替补菲碘扭,但这丝毫不影响它越来越主流贰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来囱簇尝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凌毋。   一向个性张扬的Jeep品牌袭窟溜,一改传统的硬派风格乐叮挺,走起了时尚运动的路线栖囱情。不仅如此烽搭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宏莲磋,在国内各大车展相继亮相动托,赚足了眼球颂好纱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辉牧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谩醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廊切菩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玫刮钦:一改硬派风格繁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耙,在这样的大背景下台剩堪,自由光孕育而生缝谁。只是从自由光诞生之日起弦郝赏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注别盲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象番轻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唉浪,定位于介于指南者和大切诺基之间烯冀芯,竞争对手直指奥迪Q5嫩、奔驰GLK戚、沃尔沃XC60等车型哀抚,车身尺寸方面栖蹬穆,其长宽高分别为4624mm手多导、1859mm膊、1707mm剁,轴距为2719mm笑,与竞争对手相比并不处于下风夏。   既然是Jeep品牌车型戮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庞巴,只是造型有所改变黔,一改以往平面式的设计窟,采用了类似“折角”的设计告令额,当然效果立竿见影始,整个前脸变得更时尚也更有立体感唐蓄屏。前大灯的设计标新立异不誓,采用了大胆的分体式设计匈杰榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”劳罗,氙气大灯缅僧、雾灯依次向下排列世湍沁。值得一提的是该车的行车灯耍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冠盲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道久差刨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姆趴轿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯床热闹。 斯巴鲁BRZ 绢潞萝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诽憨,采用后轮驱动平台惕梁鲁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阜宽横,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敖礁献。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发常屉界,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计触臀辱,而外观和内饰由丰田负责肥。   尽管如此碘尽检,BRZ并不是“每个人的菜”顿扦。尽管设计了一个小型的后排座椅先千玛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烫伸,音响和娱乐信息系统不够出色偷退里,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窃篇嘿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仑羔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钦剩蛔、并且外观时尚动感的轿跑猩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试觅扇懦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脖回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廉骸峡,最大输出功率为200马力衫从,扭矩为203牛米篙列坞。据美国环境保护署数据显示粒帘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僵颊档。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扭。 ? 斯巴鲁BRZ 衰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供天推。两个版本都有手动挡或自动挡选择申坏彩。   豪华型BRZ的售价为26疚,265美元花劳瓢,配有空调系统嘉,定速巡航系统搓,电动后视镜碉蚊捣,一键上下的电动窗素,后门倚沽洌控电子锁梅,真皮包裹方向盘惫豢扣,65/35规格折叠后座咳砂,HID大灯搬擎采,17寸合金轮圈佳痰闯,有语音提示的导航系统透卧,实时路况警报氏遍鬼,USB接口和车载收音机闪诉涣。   限量版的售价为28累案,265美元维魔彼,在豪华版的基础上增加了雾灯盛痢,真皮座椅维,一键启动唉辞,后扰流板坡担监,配备照明的遮阳板化妆镜驰,双区域空调控制系统非殿,前排座椅加热和后视镜加热鲜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统推,电子牵引力系统差,稳定控制系统以及6个安全气囊氨饲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矫蜡捣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逼贯板,无论是正面撞击平瑟拜,车顶强度绅稠短,还是座位与头部保护试验饶,BRZ都获得了高分撤晚你,可以称得上是一款非常安全的车哀。 ? 斯巴鲁BRZ 贫跨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗挪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昏,加速时的推背感没那么强烈甩。不过笺蹦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佩辩,对于六速手动挡十分精通巾,5么,000转起步对你小菜一碟的话犯喂,加上BRZ的轻量化的设计芬祭苫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裴娠次,并不夸张的外形设计窘,精准的方向盘刃,强大的刹车和印象深刻的牵引力胆艘猜。   总体来说绒扛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炽赴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驳识。而作为日常用车来说渭汐,路况好的前提下玻垂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雇盛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载接,违者将被追究法律责任挞。责任编辑松恕疼:李敏" "  作为一款小改款车型纪龚逻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致的摩,甚至在细节方便也没有任何变化猫,仅仅表现在配置上的升级任茅。回顾智跑近3年的上市之路来看藐,依旧保持着其独具一格的风格棱许峡,即时在如今来看长缸,智跑仍然算是一款前卫的SUV糖枢靖,回到3年前密,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伐恋韭、2.4L两种动力共10种车型驰娟贸,售价16.48-24.98万元愤,售价与老款车型保持一致罗睫尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秀迹络,即使它远远的驶来勿铃洞,你也会在车流中一眼识别出它辆,城市化SUV的定位倒也不特别诗骨茅,不过碳卢氰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歇妙臀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲁香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意存普茶,与老款相比贡绿弄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氓。部分高配车型则配备主动安全头枕男碴菏、前排座椅加热投羡巩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佬氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扣雄廓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赦。这些车型中包括了全新奔驰S级曝徒柿、凯迪拉克ATS溉泪唇、斯巴鲁BRZ香皑、沃尔沃V40等备受关注的新车羚颂窃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局文校,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晶惕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贿:9月28日 售价区间警汲:124.8-209.8万元   新车点评窃勤: “汽车发明者关,再度发布汽车”恋幸浑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剔谅遁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语红,这也看出了奔驰对全新S级的信心皖,从外观撩丰、内饰魂陕、配置等硬件方面的足够实力堆,甚至超越许多同级别车型丛街,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车按。具体来看肉屡寺,前大灯庇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驼卜,新S级加入了更多张扬的运动化元素背蔡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搜肌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呻镶,有点类似于现款CL级的设计踏陵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面席姐思,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钳揩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莎吐腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剑碉,还可通过其控制车载设备等茨暮。另外幕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龟、LED氛围灯程师镭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邵、新的mbrace2智能人机交互系统等片哼板。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学噶盾,特别是后排的座椅授,高配车型后排座位为独立设计蹈,并且带有腿部支撑和按摩功能称睬男。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重定何。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陵寝恍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裴谜,最大功率为245kW(333Ps)鞍夯顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凰,并匹配电动机匆,最大功率为225kW(306Ps)顿的,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仕,其最大功率为320kW(435Ps)桑抡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬廊想。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竣挠孙:9月28日 售价区间彪稍:30.8-43.8万元   新车点评墨薄擅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浑摔外,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跑鸥。但凯迪拉克ATS的到来舷瀑寇,让宝马3系走下了神坛堤篮睹。相比一直宣传运动的宝马3系骡扯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锣态骄。不过在终端消费市场上敦碘傻,凯迪拉克还有很多事情要做砷浇脯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好另蚀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醚擅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舅泞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猾僚噶,外观方面俊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计松弛杀,整体造型较CTS而言更加动感确。   凯迪拉克ATS拥有50米美档:50前后质量分配赔吧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狼唐农、Brembo刹车卡钳步疾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊庇围促。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帽昂、LSD后轮限滑差速器行提太、高性能运动轮胎啥啼炊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捂癸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逗鹅。   车身尺寸方面坏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm款层,轴距2775mm蚀。而未来国产后痉奴庐,轴距有望加长千弊,以应对国内市场痊悍厢。   动力方面倡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轿乏,最大功率203kW(276Ps)嫩却,最大扭矩353Nm凳涵,其百公里加速时间为6.2秒辞酶。传动系统方面闪蹄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蚕介溶。" "  前言譬能郎: 在上一期文章中岸荆,我们盘点了2013年重点的改款车型蔽瞥荡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晶,在收集信息的过程中便,编者发现了一个有意思的规律哗硷袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矗次,往往推出两款闺拭谎,甚至更多副誓卷,更像是一次新车的大爆发氓痉狄,或者说是新车开发计划中的一个波峰系,这样的车企包括长安福特舒、一汽大众鄙鲁、广汽本田等屁。与上篇文章不同的是没,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碎,而是挑出了10款重点车型蕾版,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陛,有的是较为低调股,但其实销量却很不错的实力派车型咎伸。回首这一年辖快没,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梁豪萄:12月10日 售价区间损龋奖:12.19-18.29万元   新车点评犊酪:作为大众全球的当家车型阂替乏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谦,是相对比较原汁原味的一款车型肠啪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议藕,但空间的改善却更具群众基础哭辉群。从速腾的热销来看磁肚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型都,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腐点删,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭挂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苟奶,雾灯区域的改变也是如此贸携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感查废,也更年轻一些贤,少了几分柔美问裙,多了一些阳刚的元素涂笑。   车身尺寸比第六代更大般夯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板授撂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抬锈廷,后排空间略显局促帝。这点在国产高尔夫7上得到改善粳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓤浇,相比现款车型麓,长宽分别增加了56mm和13mm聊揣巨,车高则降低了28mm兜。此外观驮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展略蹦,轴距增加59mm骄火,达到2637mm沤桨,使得后排乘客腿部空间增加30mm磐克揉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倡梁,而行李箱空间也增加了30L唯厕,行李箱总空间达到380L棋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖鹆冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犊什: 相比外观的“小改款”冕,内饰的变化却是颠覆性的肚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狗,并且向驾驶员一侧倾斜孙啊奉,更人性化须。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裤奈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舞愤。   轻量化更加明显局荣冉: MQB平台的特质之一便是轻量化末,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大琼某,质量因此降低了37kg锭,另外发动机降低40kg却肉祥,底盘降低26kg玫,电气系统降低6kg等等抡,虽然车身尺寸增加蹲犬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钞碍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碗番把,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彩乱,并且一定程度上也能提升驾控体验捷梨。 【MQB南悠耘剑块化平台】   配置全面升级线朗侨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瀑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢、定速巡航啡恭、启停功能虑费倾、第二代车道保持辅助系统箩相、防碰撞预警盯斡、自动泊车缅、胎压监测猩另、电子手刹绘刮挪、电子驻车狼陷、一键启动试抄、新版导航及超级蓝牙等功能卷。另外痞昏,丹拿音响霉、以及更大尺寸的触控液晶屏粉骂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成表馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机半歌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饺榔煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)功扩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埃婪厕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赣棠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擂,其最大输出功率为162kW(220PS)你继拦,峰值扭矩350Nm闹奸妙。   主推7速DSG双离合变速箱纺献: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱皋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)八猴谭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓣豹敛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恭,而1.4T自动舒适型氢习、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懒伤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间读腊:11月19日 售价区间叮:12.98-18.98万元   新车点评宏蓬珊:北京现代是2013年的大赢家思瞬渺,销量突破百万辆岔示吾,并且销售车型整体售价在上升授。虽然索纳塔八的表现还算不错卤五酵,但这是以高性价比换取的享绿姐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜票行闲,外观更沉稳屠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乐伦裴,再加上超出预期的低售价存,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舒。   外观方面盘溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色毋祟,分别是水晶白侈、梦幻银灰、幻影黑漆贬、玫瑰红谜剐、水墨灰女惩新、宝石蓝艰抡、丝绸金惰膳、北极玉首。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念返,尤其是前进气格栅处的造型澎币缓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔距贩磋。细节方面享假,新车的前大灯设计很抢眼拿,区别于其它车型杀诞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上灰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贿,轴距为2770mm蝎杰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厢加,名图的后排乘坐空间是其一大卖点局讼些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稠狸腻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇,以金属和实木装饰为主醋。配置方面救,有主座椅十项电动调节说歧、驾驶席座椅加热通风记忆功能猎孙成、双区自动空调饶耽搭、倒车影像辑、定速巡航筐、多功能方向盘郎矫、座椅/外后视镜记忆功能辱、侧气囊/侧气帘垒稳、副驾驶安全带提醒岭上鼻、倒车影像系统娠、转向辅助灯颊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹈韶奠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机塑狗撂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挎。对于后续会不会推1.6T车型体董,北京现代副总经理权赫东表示夕,目前尚没有这样的计划朗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逃,满大街都是佬,从朗逸上市到现在的五年来低,在全国卖了一百多万辆沏,卖的这么好可孪龚,自然有这款车独特的竞争优势度洛扩。要知道星率,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吧靡,这究竟是为什么恕楔些,很值得各个厂家思考及。市场定位抓的准督,产品线丰富膛虎,产能跟得上乖病臂,都是成就朗逸销量过百万的因素碍抢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版使盲,市场价16.59万元风受。究竟值不值川醒椭?运动在哪里翅伺?是否称得上运动贫?带着疑问隘洪,一起来吧歼侠炕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅问恍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式心瓤,这种运动元素的表现方式很常见失境,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅及箔赌,配上熏黑大灯这样的手法护扦玩,而且很多还是豪华品牌在这样做捐。这样就无可厚非了涩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做先喇惜,新朗逸又有什么不可以呢恫楷葱?   运动型小尾翼痴码、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牢钉,同样是传统手法钠兽华,几乎在外观的运动性点缀上筛,各个厂家还没有太创新的方式型陡。一般些的磨汰,就增加这样类似轮毂氦遁跑、尾翼的装饰慷拖伶,高端些的鞋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撤逆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类省,不过嘎寥,从侧面看韧怀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汀抚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶。   相比车头和侧面氓弘恼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垢赁搅,在说运动感之前毙锤,我更想说说普通新朗逸的车尾劝,更确切的说辩,是想说说尾灯磺茸懂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斧盎,有一点略显单薄的感觉青订。运动版上菇顺,尾灯加入了熏黑处理栖,双出排气管也更粗壮了脱耽,保险杠的视觉感受也更丰富始,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感干磺饭。   本文导航膘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争空泵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辉毯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成土。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈,即韩国的蔚山峭功,这里同时也是现代全球最大的工厂尺。这个工厂雇有3.4万名员工赊哗猫,日生产0.56万辆车勿。   Inautonews编辑表示便厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肠差。五年前质量提高了股赋,但是外形并不美观李琶。然而奔净丢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)半夺餐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)彩剔铝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坝库厦。对每个购车者来说僚烹,这听起来非常有吸引力乡荒翱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特丰坦。   与现代旗下的主流车型一样吵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欠,整车线条从头至尾充满着流动感嘛蚊。车身长4770毫米辨丰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤鼎撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前济烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”华凶疾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杀踏,它看起来依旧如此的适合年轻人寇桓。没错茫,搭载着一车的新技术之后戒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓜篓弊。于是当新车到来的时候合洪曹,你一定和我一样对它充满了兴趣骂。这是最年轻的凯迪拉克破凡、最小的凯迪拉克皆携微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯? ● 外观造型设设:钻石切割风格依旧羔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卤绞、2013德国红点设计大奖挨窜古、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞亲协,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型范。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廓簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埠查庆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策立,只是这回首,ATS是完全原创的作品静练。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充疮,轴距仅有2775mm姬蒋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃,而国内我们则把它当成中型车渡,和宝马3系标准轴距版臂挖、雷克萨斯IS成为同级别竞品珊蚊鲁,并比它们都要更小一些疆。   前脸的造型相当干练谎谈雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃乃,而是被很好的控制在一个合理大小上庆檄骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簿期失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霖妊搜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杯毖透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碴。出于空气动力学考虑嚷低抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮,当车速高于60km/h时琅,前进气格栅会自动关闭亢誊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炯广窖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桃媚,并带有远近光灯智能切换功能髓狈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菜了史,快速亮起摊,缓速熄灭的设定很显档次廓。再往下看使诉党,闪电式日间行车灯经萌、大灯清洗微拖矛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片委,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀显群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氏泛泵,亦或是造型需求荆,感性的来说捻检,可以视其为向着传统美系性能车致敬唐。身处车内邦搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曝漓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泵酪惦。   ATS是一款后驱车任,并致力于将车身的前后配重比例设定为50静:50嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晦垃晃,贯穿车体的俯冲式腰线誓裳、短前悬刚雀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默皋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣。而在规格方面么编恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目绒兔,前胎尺寸为225/40 R18腔,后胎尺寸则为255/35 R18兜缚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赖立通。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统便,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爬弦蔽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍黎牢,至于设计师是否真有此意醋,倒还真无从揣测伯囊撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑诵姬,实际上固,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缓沁呕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笆疵秃,由此带来了不错的视觉冲击感袜,给后车以足够的心理压力络栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付劳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘲酪,至于3.6L V6车型何时会引进滔玻,官方暂时还没有表态簿宽,而是否会有V系列性能车型的推出妙卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵涸绵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怖晶,我的第一反应总归是奥迪A6L乒、宝马5系以及奔驰E级这3款觅。不可否认拷休洼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羔登尉,路上的能见度也说明了这点孔唉。不过釜太患,随着市场逐步的被细分阿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悉,除“老三样”以外扫,也还有其他选择矩缮吠,比如粗韦俩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES层捐冉,这两款不错的“非主流”产品托炮。   今天膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虏,领略一下“非主流”中大型车的风采鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌,当然碘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒。(注擞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骑肆,雷克萨斯ES简称“ES”沽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞄,编辑先和大家解释一下“非主流”袒咸,这里并不带任何贬义堂缮。从销量看案碎采,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哎,宝马5系9000台以上戊示、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现加景,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赎拳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袱撅。   外观苔:XTS尺寸明显更大灭策,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壕嫁天,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卷武,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斤。造型方正且棱角分明的车身造型埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卷诵同,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阮寞鳖。可以说它给你带来的面子效应离齐,绝对超过它的价格舅筷苫,在半年长测期间伸范,我在停车时经常会被问衬勤:这车得60-70万吧萄练惺?   相对于XTS外观的张扬结鞘探、霸气拔,ES则可谓是低调搽翟、内敛很多楔,整车的线条和比例都比较匀称饺攫晨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颂。   在车身尺寸方面瞪节菏,XTS的车长达到了5131mm沽,比ES的4900mm足足多出了231mm妻,差距可不惺ど杖ぁ,但在轴距上访廊沟,两者比较接近垄姑,XTS为2837mm拓,ES为2820mm朵,仅相差了17mm尼,至于最终的车内乘坐空间表现能骨,它俩也是半斤八两可。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驶,氙气大灯霞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少却郎旗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俺潮,ES则仅有近光是氙灯搓斥欧,远光为卤素灯泡烯湍。其中冠赦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丁,显得比较个性戊筷钝。而ES则还是灯组传统的横置式蔽盒。   再来看看轮毂和轮胎秆艰挠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞳稼,ES为17英寸须荡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锑棉,市场售价约1500元/条汕宫哭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾标,市场售价在1000元左右/条恫。可以说丰都,在这方面两者的差异还是挺大的熊蒜僵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巾歪呵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择介。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元髓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绥,下面就让我们来看看他们各自的优点泻吹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斥炒凳,其他两款车均有上万元的优惠坍,但相比比亚迪秦的国家补贴轨,这些优惠就算小巫见大巫了翰。目前在国内的某些地区地挤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴炯,总补贴额度可达到7万凶暮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴内颅齿。   在外观方面饲离,这三款车均有各自的特点翁患师。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸。而本田则是日式混动车的传统样式先密杏,看起来非常别致歌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捌巨,非常有气势爱。   这三款车中徘如,比亚迪秦的动力参数最强剂独澄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媳。不过要是论舒适和驾驶感受筒豆痢,锐志才是这三款车中最棒的裤狗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趟贸蕉,因此它的动力参数看起来没有太大优势暖。   三款车同为轿车恳超方,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炮谐衰,丰田锐志采用了后轮驱动苏旦刊。至于哪种驱动形式更好忻茫既,就要看个人喜好了喀虹间。   本文导航灰:" "  简约内敛尸好瑞、安全扎实四嫌、品质优良悍吠巫,却叫好不叫座冕醋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象罐。然而对于一个企业莱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赤。为此陶紊侮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖叔奥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孟蛙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲁。 亮点配置蛋:   City Safety城市安全系统恢胃蒙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤删,而在相对时速低于15公里/小时的情况下投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娶踌脐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险细鹃,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹿,避免发生碰撞事故钳乒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)举隧,可实现自动排队功能法诺,除了可设定巡航速度膳侯,还可设定五种不同时间间隔靡桅驾。   加强型盲点信息系统BLIS绅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菇滴。   倒车车侧警示系统CTA菜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暴,如有车辆接近激,会发出警告音和BLIS警示灯伦。   FAHB主动式远光灯歉贾公,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成加镭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯快话,防止对方车辆驾驶者造成炫目洪丹徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凹父仍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仁未杜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惺翰府。显然沃尔沃也意识到这一点插,要想在销量上追赶""ABB""泼,国产是最为关键的一步敝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边添。S60L的到来肯定会对宝马3系茶窗、奔驰C级横驹獭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钾磊狗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驴募妊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型怠,我们今天对比的是2.0T智远版苹戊,售价为30.99万股邓想,而其对手同样是搭载2.0T发动机取贯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型李。 ● 外观对比   从外形来看铜省冬,沃尔沃S60L给人感觉干练律局戳、紧凑吗尺即,X型前脸略显凶猛拜眷,富有冲击力穆母。而奥迪A4L外观显得更有亲和力公害茂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墒,采用氙气大灯光源粒蔽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渭,只是少了前雾灯艾催欣。相比之下疾伶沉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茶圣问,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薯,同时还配备前雾灯泉。只不过灯组并非自适应前大灯环闷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埔戌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸菜,确保驾驶安全攘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纶铝,轴距增加80mm达到2856mm阀婆靡,而奥迪A4L轴距为2869mm庐次标,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势类孤魂,不过高度和宽度有所不及驳。两车空间表现如何裙撮,请看后文的实际体验晒。   两车侧面造型也具有不同风格凭绒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顽徽捐,而奥迪A4L侧面更加稳重偷,看起来朴实大方控复头。 在后视镜上怯,两车都集成了LED转向灯拉玲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能壬护,而沃尔沃S60L则没有簇爽绒。 在尾部韶办施,沃尔沃S60L造型略显生硬了昂尝纺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和花。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幢蠕,同时加入镀铬包裹捆,气势十足南,而奥迪A4L是单边双排设计辨卜碌,无镀铬装饰曹强顶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎澜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澎,尺寸为225/55 R16轮胎凑,相比之下尺寸显得有些小了茶厘搽,同时配备的是非全尺寸备胎呈察闲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歪,只有修补工具有点不厚道拱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旦娶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洽睹享?当时的网络上绝对是一片嘘声楔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计廷,这似乎就可以理解为特立独行恐畅?或者说创新挝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毫俱茹,通俗一点说就是朴:走自己的路踢繁,让别人竞相模仿潭挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片害能,时间不长彭顾诫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斤?当时我无法回答耿,因为还没有对自由光进行全面的了解簧防,经过一天的试驾体验之后贡,我认为这次Jeep自由光确实有点料痹徒,甚至可以说气势汹汹扮伴卉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯詹ǜ,那么它到底有什么资本来搅局呢睬夹轰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玫泡,在做颠覆传统这件事嘘幢文,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抽凑茅。就拿前脸来说掂彼,好看不好看绝不是我个人说的算的瘫交钞,每个人眼里都有一个不同的看法荷缆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碑叭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看躺梅荡,Jeep其实并没有太大的优势富详激,包括大家最看重的轴距表现勒福,在这个级别也算不上是太突出秃慷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话臣核,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争康,让消费者也能愿意买单苯惮些。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐传,其尾灯设计和大切如出一辙堪,只是在造型上稍微做了一点改变嫂,以便能和后车窗衔接的更自然一些撬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沉,这实在是太个性了前冒皮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始,不是吗画?   本文导航蓟即:" "  “便宜少骏署、省油假娇寞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棚对惕。因此累输弊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军薪翁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漓窘拟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”橙诡。二者不仅定位和排量相同筛疼寄,售价也都是6万元出头肃。那么谁的配置更丰富输囱梗,性价比更高呢倒沏?接着往下看吧磷。   备注丹逛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫清脆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砂焚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捍杀泛、“天窗”和“后轮碟刹”霜悔锣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新构挎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响身,促进其他品牌产品的更新或者降价限惕卑,以提升竞争能力莆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旗鹤耽,但又觉得竞品车型优惠较多”屠。今天就随着我们来看看师怠梨,新威驰对比瑞纳瓦哗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看夕堂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巴搜,此次我们将两款车型的顶配加之对比沧矩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处微尝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锤饺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多季。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨强,以往圆润的风格被全面舍弃挟陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象沧普。虽然初看有些夸张醒,但是符合小型车定位肉竭陀,更多时候它是年轻人的代步工具鹊黄,所以造型必须年轻特刃髓。大灯面积不但较老款车更大放,眼神也更加犀利笑男。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变被喷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现课茅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渭揩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点适琼骏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篙秒阔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲤,诸如电动天窗硼何、前雾灯与后视镜调节都在其中店,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓮弹,日常使用的便利度稍高一些勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渡,轴距达到2550mm社弘式。与老款车型相比加长且加宽灰猾,这是为了适应造型变化的需要固。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幻沁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浚逆窝。   新威驰车尾没有车头那么激进辱扭,显得时尚而舒展皮南轰。整体线条看上去硬朗多了贤。在高低配版的车型之间抽虎沸,外观元素的差异并不明显蒂些,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条说岗,不过在潜在的功能上却有所不同屠,高配车型具有独立的外部后备箱开关列戈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炭,在日常使用方面的便利度有所不足钠。   瑞纳尾部的线条更是犀利吮凯郝,线条从车身一直延伸至后备箱狙荚磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扇,增加了不少的层次感和运动感兄从体。" "  旅行车在国内的发展进程反水帛,现在似乎已经开始有所起色烽矗庙,但受到各方面的影响穿卯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毁寂谁。记得应该是在去年节,各大主流网络媒体几乎在同一时段般烙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娜偿,虽然没能在实际层面上起什么作用息勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帝频,但是大部分车型均已进口形式引入腾绩椒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啤。宝马全新3系上市后佳沪茄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鼻栓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫捌。不管是厂商的试水工作弛,还是为了后期大力推广的前期准备陕肆房,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款邯概素。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粉破分,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欠,但官方却并不这样为其定义挤别渐,所以除了V60之外雇薯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辫玻虾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i方蕊,三款细分车型跨越了30-50万区间坪米,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地我士。   328i M运动型裂嘲,是3系旅行车中的顶配车型炯兄曝,M套件必然是它表现非凡实力的根基矛梆摩。BMW的M系列产品烙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纹揩猛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列齿幢浆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响食妇。在M套件衬托下的新3系旅行版妨,表现出的攻击力和威慑力很强吻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煤筋挝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疾凭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感付邵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飘寸,也是几款进口旅行车中最为全面的莱,除了前部以外康郡凄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疲,令驾驶者的便利性有很大提升蒂浑帮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显块,造型圆润的尾部整体风格奋疟呸,让旅行车身份表现的恰大好处桂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虐蜜,但是尺寸不大裳汹颧,威慑力也没有想象中明显帮嘶腹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寄涪,极富肌肉感的线条元素燃培,让它表现的干练紧凑砂趟甭。   本文导航狄敖:" "  曾几何时存疮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗓。物是人非唯峡钩,随着中级车市场竞争的不断加剧霞抽检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径师。在上个月的广州车展上酞,全新天籁·公爵正式宣布上市靶髓爸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痉漆蒜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洪沪,来做进一步的了解吧谓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较废貌涝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邻农暑: 稳重与运动凡,风格各异   车身尺寸方面咯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谢,车身宽度寺、高度与普通版天籁车型保持一致怕察,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纹抒肮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毯覆咆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坡厩,只不过在细节方面有所调整啪梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黄,后保险杠排气管内嵌魄为,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识革测,俨然简多了几分气质的提升忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擦零飞, 新君越的外观风格更趋年轻化金,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罐巫孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面船拾,尾部设计与前脸造型和谐呼应河砷,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸽谁,全新君越更容易让年轻的消费者接受穗棋玫。 【君越 整体外观】   外部配置方面半溜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯订、大灯自动清洗等功能耿沙没,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到境校。通过下方的表格我们可以了解到适际,同价位的两款车蝎瓶,君越在外部配置方面显然更为全面一些贺微,LED日间行车灯扁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的羚趟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烷肠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糕: 日间行车灯熊俄: 随动转向大灯们毖里: 大灯清洗装置棚: 氙气大灯画: 倒车视频影像飘滥: 大灯高度可调沪: 自动头灯沙钙: 泊车辅助绘: 无钥匙进入系统陀: 感应雨刷梗我睬: 电动后视镜袄拖龟: 后视镜电动折叠仿绍飘: 后视镜记忆京绰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俯乌,年级里有几位南方来的同学骄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珐翁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦稼诡。雪对于那时的他们魄离颈,是上天赐予的礼物扇。但是衫纫哨,对很多北方人——比如我——来说醒括,雪却是避之不及的灾难叫跋搬,它让我们的出行变得困难重重垮媒。不过这次却不一样仿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筒琴蒋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣结党。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脯涂蛾,请允许我隆重介绍一下今天的主角客梨,我们的冰雪座驾卯,一款中大型SUV——福特探险者逃斤。探险者是福特的旗舰车型虑腾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售和,共两种配置诬腻摩,售价48.98万槽唬、53.98万素,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元控虚耸。我个人非常喜欢探险者的外型菩畅,它魁梧而正派轨酶艘,颇有美式SUV的霸气谐等谈。牡丹江的冬天白雪皑皑斧蜗光,探险者出现在这里十分应景笔估,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前心,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热间虏确。这样的冰天雪地里浆犁娃,就算是带着手套在户外拍照茧惮劝,手指依然会被冻得失去知觉扁陵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖风。探险者的方向盘加热速度很快颊,开启后几秒钟就能感觉到热量虽搬,太实用了烘骗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锋,匹配6速手自一体变速箱茫父。探险者在海外还有2.0T版本车型培,不知为何暂未引入国内罗掳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面额笺,并没想走量谰污还。   探险者为承载式车身结构翅沦撕,搭载一套适时四驱系统慌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搜骨,后桥轮间为开放式差速器秘佬胃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乓膏,以制动打滑车轮的形式实现磊环。这套系统的越野能力或许不是那么强大理棋略,它主要是为提升公路性能而存在的阜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虽烁割,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煎。这次我们挑战冰雪路面骡,这套系统发挥了重要的作用森俊。另外不容忽视的茎伐,便是探险者的“神秘嘉宾”了澈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承浮!它是一款高性能冰雪轮胎东托,官方称它应用了发泡橡胶技术暮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滔煞藩,从而让胎面贴紧冰雪路面芳凛郝,提高抓地力贾涝。当然抢,这款轮胎价值不菲腐步,以探险者高配车型的轮胎尺寸葱篇蜡:255/50 R20为例蛾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元隋蜗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狠颓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上具锯趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及似,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狄渭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瘟墙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湿宋内,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花守豁潜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表券供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桑拔看,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲遣勃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm葱盖菇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茶,两车的轴距都超过了2700mm惹猎幂,使它们在同级别车型中的优势非常明显侥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跺,略显圆润的车身看起来动感十足垫导迪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感憋敦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感队裴嚼,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓬。C4L大灯的设计相对简单蚕,全系采用了传统的卤素光源身拭劝,而且并没有采用透镜的设计撇冷虹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滩写,还有转弯辅助照明功能里蔼虾,保证了夜间的行车安全禽浅勃。两车都配备了时下流行的日间行车灯道佃铰,值得称赞的是繁,550竟然为雾灯也配备了透镜残逗,这一点值得各大汽车厂商学习片。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颓寸广,550上扬的腰线勾勒出时尚定悍、动感的侧身线条梳耙辱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墒镭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颁刃隋,并搭配LED转向灯似沁插,视觉效果和安全性兼具浑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嵌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绿。   C4L具有无钥匙进入功能写诞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墩钵,550则采用了常规的页В控解锁功能溪凤杭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荷奸迹,C4L刀锋式的造型更加犀利凶,550则更加尖锐敬桅。   两车的尾部造型比较统一混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揉衡佩,圆润的造型颇显稳重恫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泥犊幕,这样设计不仅美观溅虑,而且可以增大后备箱的开口角度饯怀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撤卑钉,视觉效果极佳侠翔蜕。两车都采用了4点式倒车雷达扇称,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锚从蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙钩福,使泊车更加安全秤。C4L后尾箱并未设计开启按键年觅顾,只能通过车内控制按键和仪穑控钥匙开启爬纶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崎躬,使用起来非常方便柬。   本文导航寺:"    紧凑级两厢车聪芯,如果倒退10年前扁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域晌僚澈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湘,它于不久前推向市晨犯邸,但其实它在国外早已上市钳能该。雪佛兰在近期才引入靶私,相信也有自己考虑绢泛炯,好在这个时间也不算晚昧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凄,相对较低的入手价格粹举、时尚的外观设计以及良好的运动性能两袒,都让其成为该细分市场的热销车型茂舞。而在紧凑级车型中惟胁,三厢版在兼顾运动的同时睬躺,实用性相对更高一些忙秘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅茫克斯三厢版(以下简称父罱悖克斯)进行深度的比较晃托儒,到底谁能从中脱颖而出温,让我们拭目以待布。    在刚刚结束的2013广州车展上豢铝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴思。此外访,甘悦嗡ぃ克斯去年北京车展的正式上市汝筐,也让这场紧凑级大战更加精彩当垦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后味,作为其小弟的马自达3能否一样出色橡林翅?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时累屠,能否从容应对驾宽燃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓架啦纹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稻烁凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上零。就在媒体日当天垒欺撤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霖杠己,经过旁边人的介绍杉狡上,惊叹一句船技:原来不是一个车岸茨蕖!可想而知番触,这兄弟俩得有多像癸。    2012北京车展上市的覆鸲⒉埽克斯相比前者煽,已经在市场上打拼了一段时间贪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楞,但是复甭伪耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘦,还是毋庸置疑的耻惮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兰词,为了让评价更加客观鹿坊,同时凑广很,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样评绦,我采访了一下身边的同事和朋友猜萎芥。   同事A饱:男晚潭孩,30岁广谱设、已婚秆、儿子1岁多    我哪个也不要喷济,原因只有一个释:都太小辩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烂溜京,实用!当然这两个车白给肯定要囱磁。(也对椿报,老婆孩子热炕头的人咖蔡踩,还谈什么运动逆霖衰,能装下更多的人和东西革剐,才是硬道理)   同事B仟没速:男舱,老阜克斯车主虹琶另,奔三的年龄归睦阮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该兀克斯迪,理由是有优惠届、货源足诗交岁、随时买暖腥居,听着怎么跟买菜似的陵。   前女友配:24岁沏拾性,高尔夫6车主狮,略带公主病    选马自达3胸骇骆,原因是好看轮镐,我再问还有吗备,答曰梨:好看傲菝逼睢!我继续问杯氓,跟我急了秤览棉,提问结束挛钉。   现女友妹瞥:25岁怖窘伟,对车没有丝毫兴趣滩圭,仅对各类衣服叉、包包普、鞋等物品上心    我选马自达3吧洼奴,原因是就看这个顺眼馆纽,所以就选了舶。(明显敷衍了事)   女性朋友哩洛:24岁百莫,某时尚杂志签约平模天赔,对车有些兴趣翅,但只是停留在表面    我选马自达3痛涣,因为好看彭须丰,身材我喜欢仕凶,而且红色(主打色宿泼:魂动红)是我的style深,所以我会选她的说坪。(这种中英文混合体切瓣杀,外加“什么什么的说”的语法真别扭徘虏,说她好几次桐,不见改)    采访结果显示佳盯补,果然是萝卜青菜恐苯米、各有所爱陶鹤灰,而且给出的理由也是五花八门丹,那么到底这两款车有哪些不同飘獭,在面对不同的消费群体时膳惕呜,它们的表现又回怎样旱,废话不多说徊攘,让我们往下看惊。" "  2013年8月汰细窍,本田CR-V共销售了15393辆改绊笑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亮,本田CR-V共销售了18989辆翠涡膛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楼饱经,本田CR-V共销售了19510辆受腹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淀,本田CR-V共销售了19288辆筋,全国SUV销售车型排名第二......事实上簇吃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单切娥,它的优异表现还远不止这些顽示拨,截止2013年11月底颊荷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663且,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哺抄。是什么让它成为了国内SUV的明星校?又是什么让它如此大卖铺侵北?   现款CR-V有2.0L乖床、2.4L两种动力共7款车型突,售价19.38-26.28万元佃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型础,售价22.98万元)佩心午。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悔妈,纵观整个CR-V的家族史辉,前两代车型还有些“方盒子""造型怒册怠,而从第三代开始刨超,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战襄蛋豪,坚定不移的走着城市化SUV的路线屁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大釜。   说到第四代CR-V的外形迁妨杏,也就是现款车型监闪小,它的外形并不是能让你一见倾心的主吹脓,CR-V上市之初裤呈豆,人们对于这样的设计褒贬不一厕颠黔,甚至有些“不得民心”廖颈罕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岛哀窃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹭晌。氙气大灯躬掇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霖梯饱。值得一提的是赐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘦,效果出彩舅。   车身长度比上代车型减少了25毫米徒仍,离地间隙下降了50毫米脚刃,仅剩130毫米扔叫潞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性电,但却令离地间隙接近轿车褂郎短,轴距则仍然保持在2620毫米荷啸久,整体效果比老款显得修长不少识。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尚督,在实际驾驶过程中蕊侗,提供给你更加宽广的后方视野莱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信箔鲁快。   现款CR-V提供17绒桅层、18两种尺寸共3种轮毂式样危斗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外起,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骂庐哦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘美粕,车尾向外凸出比较明显钠,给人一种臃肿膨胀之感瞳龋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瀑辱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显股膏辉,给人一种臃肿膨胀之感毁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绒稼荡,为实用性又添一分夏坦,从之后的销量来说揪秽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受履沏,保持着高歌猛进的态势寇举。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺令眉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芥彭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揣闺惧、精心千。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩袭,排量仅有2.5L溜骄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祭慧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼府,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仿。   第三代雷克萨斯IS净备田,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶肃巩,全车线条设计更显张力搽隆磕,饱满的肌肉感让人过目不忘幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化己。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娶敌碘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窝访,丢失了一丝霸气赁爽糠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晒揪,长宽高分别为湍吨弹:4665mm茅笑盼、1810mm嫉、1430mm跋灭遂。同时轴距也增加了70mm蜜柯漏,达到了2800mm蹦嫂耙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缝花物,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言司,其前后配重分别为53瓶狄:47请敦揩。接近前后1镁:1的配重也体现了其运动本质泥凛痹。   IS车身侧面短小精湛山,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔沽,显露其灵动的车身姿态绷山淘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙交匿零,依旧是纤细欣城、锋利陇楞,绝不与传统设计相妥协段形。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见此雾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎璃捎涝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力界,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捻途。   毫无疑问透平,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睦眷梯。你可以觉得它设计非常超越缮络,也可以认为它很有美感屁戎舱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氏夏详。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寺,石油的消耗量日益增大开擒催,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油樊,排放着大量的尾气红,制造着日益严重的雾霾天气玻。汽车尾气的污染凄僻,越来越成为大气污染的重要元凶加书椒。开发替代清洁能源认费奠,代替排放巨大的内燃机钱努,越来越成为厄待解决的课题俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型香剁,这项技术基本上成熟了酸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脐,也没有成熟的商业模式来进行推广菊湾边,即便很多条件还未具备墟道农,即便这样那样的客观限制魔溉籍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面激览,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肆疤韦,叫做启辰e30晨风扣,这款车还没有上市棺惊,很多技术参数还没有公布胃宫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琅,介绍给大家盲聪钒。但即便如此饶柒纶,这款车还是有据可查八,开发平台来自日产聆风电动车迪,外观也和聆风十分相似仇拌男。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悉儡强,2700mm的轴距和骐达相同酱,外观的样子也有几分相似家罐。但明显晨风的很多细节显得与众不同哥堡锚,前脸没有进气格栅的设计避搁筹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筋澈另。而据厂家人员介绍蔫镶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台税泪,而是单独开发礁僚祥。   尾灯使用了LED的发光元件慑黄吩,看起来更加醒目晶售,垂直的长条状样子也很有个性凤腻。但在车尾上湍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同釜赌搁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赖,用以分担电池组的压力适,这在晨风上是没有的厦翱。   本文导航匪返:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了记,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹬,照片上看它挺精神担,设计有传承有创新竞勤翰,硬件配置有增有减办痪似,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墙凉,没能去测试现场参观参观皑屎。   命运总能给人惊喜敛荷插。上周五下班前乒凳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杆,领导突然走过来跟我说违:“来了个顶配感鸭撸克斯藉怖馆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熟绞乏,周末的小幸福就这样碎了一地糖贿犯,我得跟两台机动车泡在一起良缮广。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肖撩,坦白说现在我对它俩都“不来电”坍醋。这样也好铣妻蓝,好歹保持个立场中立对吧壤咯岔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颂横层,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烧川该,比如为什么海外有独立后悬架结慰?国内全是非独立后悬架垦钠?其实道理不复杂傲困是,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响口,既然如此功曝乒,那就遵照做生意的基本法则来做乔,降低成本衫弟对,攫取利润钢去部,无可厚非娄哎弥。我相信如果改悬架车就没人买惨吻,那他们肯定不改堆徐讳。   福特比较谨慎渡玲,善于跟消费者打成一片看廓,挣钱不忘树口碑江痢槐,好口碑又促进高销量技隙届,顺利打造良性循环圈胚。尽管它也有这样那样的问题捅荣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孤,值得大众好好学学搁跺。话说回来负饯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矮贸天。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹欤克斯降惰,是各自家里的明星产品第粗筋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限居。把这两个重量级选手放一起瞳闯廊,能擦出什么样的火花来颈膛翅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利十娘,似乎这样能出一口恶气缕。不过我得劝各位一句娇室莆:百花齐放很重要料么,一枝独秀最糟糕外吉鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题疮兢巩,这个阳光明媚的周末撤席,没有雾霾的打扰碌哩,我把两台车放在一起拍了套合影典界靡。看看它们焕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雀丧,一个是16.29万的顶配版两厢腹湃迹克斯妙。要说家族式设计浅,大众当然领先其他厂家肺乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亲,福特的动作稍晚一些德,效果不赖疏棺。   所以当高尔夫7和附ⅲ克斯站在一起的时候风剿瞪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晾。谁好看我不说莫,大家都有自己的喜好年。两款车前大灯组内容丰富搽搂,氙灯夯隙、日间行车灯寄吝、大灯清洗惟省、雾灯一个不少惧挠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坞美羔,而附剑克斯的则要花6千块买选装包衰,朋友们叮,要享受还是得多消费啊诺。   车轮部分有看头甜叮。缚啃寺欤克斯胎宽215mm邯奶,米其林博悦轮胎既,轮毂造型带感私兢,给个好评闲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嵌盛潭。高尔夫7胎宽205mm勿谩,似乎缺乏顶配车型应有的气势票成,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彻稻。   车尾设计各有出彩的地方体凸离,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讽盼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魏,LED尾灯是个加分项砍虹棘,竿吓撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萝此反。左边那台风格沉稳一些仿晾防,右边的青春气息扑面龚锤,你喜欢哪个凶?" "  “牺牲一定的车身刚性啦尚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构型,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”没。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面排绰匿。就在上月舜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本起,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撤仿,至于奔驰C63 AMG蔡线,目前还缺少这一车型庭。   由于是RS5 Coupe的系列车型缆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致红殊冉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稍戏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咯京凑,毕竟除了性能之外骑胳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的被怒傅。   延伸阅读 惨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芹懈,其中包含对车漆颜色蟹陶、内饰颜色以及电子功能等自主选择臂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的礁殊,所以在配置解读方面埃卷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巧缴,并将官方价格告知大家谅栋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腐淬顽,软顶敞篷采用电动开启疥杉没,时间上需要15秒即可羡寿,而将再次闭合需要17秒滤必羔,其开闭结构为多连杆双片式邢,这也大大缩短了开闭时间弄常。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俱壁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乳携,为了不过分降低运动性娩裤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处韧辛。排气方面也是RS5的一大特色貉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碴胚椽,而在Dynamic模式下会全部打开嫌急。   本文导航班汝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线担夺,或许大家已经是心里多数花,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抽,定位于新兴的小型SUV市场超。众所周知墟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赎吵扦,长安铃木选择在这一细分市场发力屑静,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摊,通过对比分析图,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赖好,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抬恋,搭载1.6L发动机魔牧镀,匹配五速手动和CVT变速箱椽擦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窘、2.0L两个排量六款车型肺唤麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱裤洁,售价区间12.88-21.88万元蟹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹闭,通过下表的数据显示得知耐掏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌乳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沙卵,相比逍客承匡说、昂克拉等车型同样处于劣势蜡瞥虾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棠路,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胜,还有与车身不同色的黑色包围乒恭、车顶行李架劲,短小结实的车尾络汇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骨蚀。车身颜色选择上乡接焊,S.CROSS锋驭提供了极光绿膝、皓月白科际、星辰银释嚏洞、丹霞红参胖、银河蓝和晶岩灰六种颜色场。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桶颈镰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比匈备,雾灯干暴、下保险杠也经过了重新设计饺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格连。车身颜色选择上噬,劲炫ASX提供了珍珠黑竣互惰、极地白乓柬、翠鸟蓝辑怕、酷银疗驾、钛灰五种颜色涛扔碧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罚耍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯物克蚀,前后雾灯潮雷袜,并配备大灯清洗功能胳哼,外后视镜集成LED转向灯;同样函梦揣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竭畅吓,带水平调节和自动清洗功能篱,其外后视镜没有集成转向灯箔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纤矛晨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂署绅,二者均为铝合金材质纽丰。所有车型均配备优科豪马轮胎软男燃。值得一提的是斑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廊苏,这在同级别中比较少见接豌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涩弘垫,根据车型的不同尺寸有所区别磕反车,低配宏:215/65 R16舍廊,高配狈陈榔:215/60 R17翅谎,轮胎同样使用的是优科豪马淖,同样配备全尺寸备胎鲍埃,两车在这方面都表现得很厚道睡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娃琶彻,第七代车型捐衅。其指导价12.19-14.49万粒古,这是配备1.6L引擎的价位佰勘庞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品忍陇铃,账面要准备好14.09-18.29万荷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姐坚,当然吉,身为第七代的它赫桂熬,在冲击属于自己的又一串“第一”托驹翱。但我们相信八,短板才真正决定高度扁落唯。   全新高尔夫的德国总设计师说涵催博,它的设计主导思想为“简单既经典”唱冷宋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼抒:中网与大灯的相对位置幌卢、拓宽出车身有力的轮拱瓮景、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了回禄袒,这台在中国拥有极高人气的两厢车仆,一露面舱樊盗,就好评如潮斥窍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疤谭,但还是要将6/7重提标盗擒,除了外观上的差异纱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴秸,比第六代车型要长56mm表。而整体车身比例上混保,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赋泄筏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尺纹奔,轴距增加59mm舌画交,从而提升至2637mm厕挥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脓宪蘑,但新样式的内部构造也足够炫绒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置身榷顺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念欺迹。高隔音性的特殊树脂层涂,形成3层薄膜结构桃性虫。它拥有很强的抵制振动物理性能背。   直接跳过撩人性感的腰线巨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掏锰茸。相比海外的双L型筒惯距,或许辨识度更强一些诲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陪视,但高7的不一样突权。细心的你会发现评稗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劲,才会主动启动炕勘,并且拥有厂商宣称的132°广角丢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烫厘,天平再次偏向了驾驶者一侧青。整体内饰上连戮荒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶乃:放弃中庸的设计理念峡高,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派变胃慑。不规则的T型区陵乡即、活泼的金属线条点缀叹桨活,让全新高尔夫大变身斯拟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没康磺焦,它能够让你感觉非常新鲜硷。   坐进高7内拦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗为,比普通天窗大了30%怜痘乖。而外掀的开启方式有点奇怪骗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贡,同时还为内部提供更多头部空间控匹。   大众车型的人机工程向来让人放心竟,这个角度的方向盘摔尸摩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缸签,或许来个拨片更有型吧汕配。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肠奠筒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度燎膏炯。   本文导航魏:" "  在国内的SUV市尘5獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹬剃魔,正因如此媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市四唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问就护,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破类窃劲。   说到大空间团脚、七座设计叔、配置丰富的SUV袱,北京现代全新胜达是其中的表表者纳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拈跺炼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑰面。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懂柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颧蛾烤,设计上中规中矩亭骚讼,采用了哈弗新的家族式设计元素畏充,这一风格将在整个哈弗系列上普及毙骄谅,代表性的设计元素有踩尼:大尺寸U型前格栅谦号,粗壮的镀铬横条格栅髓,时下流行的“X”型前脸恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虹钢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疾捎含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媳偶蚂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亢钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气究弟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐恒,再辅以造型锋利的大灯灯组甜,极富视觉冲击力容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胯仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺。" "  如果提起讴歌品牌锌态,大家一定会想到MDX这款车暴,究其原因睹鬼腊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忍兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓,拥有讴歌最顶端的先进技术俄纫切。在2013年鹃熟病,讴歌上市发布的新车相比以往肺,算是非常密集的备。即将岁末焕啊,讴歌的新款MDX也开始上市销售按。作为新款篡沪,MDX的售价降低了施侥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注曹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酿步倦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器空?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劫飞害。使弯道驾驶更加轻松藏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蟹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑,在车辆制动时孤授镁,通过制动延长扭矩矢量分配苇,提升转向的循迹性 庇,这在之前的讴歌车型上是没有的盯脾,包括RLX鞠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈赘低,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机令,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩比。但我们看到侧纷次,在讴歌品牌乃至本田车型上郊,自然吸气发动机依旧占据主流斥拓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘲,在新款MDX上使用的3.5L发动机清骇膝,带有VCM可变缸技术芹迸,在不同的动力需求下炼痊,发动机自动切换工作缸数皑侩岁,用来节省燃料酥喷,提高燃油经济性借。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上龄,使用了全LED大灯澈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法米娇闭,不止在新款MDX上出现爸氯虹,旗舰轿车RLX上同样具备溃。但和MDX相比举窘份,RLX的前大灯内部结构稍有不同千。而MDX的这种全LED大灯炭慕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晾,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务警,其中大致包括救援巫、定位萝唐玫、导航检索等常用功能赖。但值得一提的是豹姆,讴歌的这套系统在整车质保期内拌呜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弛牛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幕光,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸿,通过车头力炽、车侧钾爽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渡麓锹。对于前方障碍邵泡、侧方停车礁耻绞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痪何挖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旅逼,MDX采用了59%的高强度材料九挂膏,热冲成型一体式门环等途径拘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料峨辜。   本文导航颅盲:" "  在新一代天籁发布之后删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侵伤琉。二三十年前汇酪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越订皑幕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冯。而谈起这两款车及溯迁,目前多数人对它们的理解是陛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歼腻嘉,配置增高冻颈,便成了公爵和君越脱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸般睛、动力和配置等等蹋唬侣,却有着极具诱惑力的价格瞧去该。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陇哎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屑哦。可它们究竟有没有这样的实力没?两者比拼犯日难,谁又能更胜一筹瓣赣?本文即将为您揭晓吼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剑插,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权硷情,售价区间为23.59-36.99万元丁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版石额棠,两车售价分别为29.98万和29.99万午咸,价格非常接近苍,比较有对比价值扁活廓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菲沃喘,主要是雾灯龋催凸、轮圈等几处细节可以加以区分剿,尤其是中网变得更精致井僻朔,车头更显大气劲漏。但也就是这些细节的变化阮坤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动七恃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿访匆额。   大灯方面刨虚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能停纪磺,不同之处在于守,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)八首捆。   车身尺寸方面竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞘解炮,君越的长度同样超过了5000mm酮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盘翱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咳冠,并没有追求锐利犊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅操胳,腰线设计是其外观中的一大亮点恢是喇,并非大多车型采用的一条笔直线条赂嫡响,而是在B柱之后便缓缓下沉鳞吻,在后排车门上形成一条折线岸绿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卯每图,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肖滴。   尾部来看姆哀,公爵与标准版天籁造型基本一致扣,尾灯造型也还是一如既往地犀利涝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劣,为整个尾部增加不少活力沫闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞍,使其整体感更强拔测揉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睡郊,轮胎方面吠陇解,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎间们钉,更为霸气日。   ● 外观小结拔彼煎: 两车均采用年轻化设计嘛碑淀,稳重气派;车长均超过5米萌句,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矩断案,君越表现更为抢眼亢戈篮。另外猴,从个人角度来看缔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计采交胆,相比之下它的造型更加简洁匠、规整夺舜传。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识福垫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发遣社,足以呼唤出你全部驾驶激情丁嗅畔。你可以视它为野兽蠢位稗,但我更愿意称它为内敛狂徒寞哀副,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氦。它是驾驶利器困奉哨,也是很多人心中的梦想之车誊邦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缉形。   既然说道奔驰AMG妻令,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义配接汹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样题幻仆,都代表了其品牌车辆高性能版溃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乘谐,这些车在发动机配置调教晨擅鼎,底盘调教尚,外形和内部设计上都远远超越原厂车井乘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翠,它的长宽高分别为4707mm岗鸥咳、1795mm和1391mm兔,轴距为2765mm窜撑。参见下表可以直观的发现秃长娟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚎诺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惮粳瘫。但细看之下肮策舞,还是能明显看出差别告。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阀常赶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撅江喊,流畅迷人更具轿跑风范囱假姥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少火。   除此以外剁酚另,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咀党鸽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轻疮,前轮尺寸为235/40 R18篙括番,后轮尺寸为255/35 R18颁骄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龟,以获得更快的加速度豁尖芳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卫板跑。   车尾是C63最为霸气的地方拣狸,四出排气管宣誓着其运动特性连,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一避狸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妨乐排,从而提高车辆的稳定性鹃叔寝。" "  11月12日耻反熔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滦辨裸。无论在平台还是动力上逝拧惊,这款车都与标轴3系基本相同痹秋。动力上思牛茹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擂冻,依然分成风尚拔、豪华和运动3个不同设计套装虏庙挫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式联咎祥。无论怎么看会,4系都很像一款双门版的3系墟郊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茫湾鹅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钞。   虽然名字是4系洞勉,但如果只看前脸庆德横,恐怕一眼很难分3/4系替床。不过仔细观察细节的话菠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同崩擦渐。比如更大的开眼角设计恳送,更修长的双肾格栅通读昧,还有明显不同的下进气口设计风格僚寇略。当然棺,了解宝马车型的消费者都知道铃吉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔼。此外徊冈,前脸还针对空气动力学进行了优化碌吮。 【左哩:豪华设计套装(选配)/右枢:风尚设计套装】   侧面造型上懈,4系明显比3系舒畅很多识丢靛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碎,更修长的车门对此也贡献颇多慌手。不过轮胎规格和3系完全相同世萍,似乎很难体现出这款车有多么运动蓟。另外腾尘窖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徒,和前脸的进气口配合蓉挝,共同为刹车系统散热角卯凉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卿谐殊,不仅装饰性强皖庭,看上去也更凶狠洁绿扩。   尾部设计上抢堪突,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篡。猛地一看依然很3系朝,但饱满的线条体现了4系的不同虎。尾部虽然整体很“壮观”戌缮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朔繁拱,别有一番风味肝。另外酶秤,根据套装不同陶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伴蔽唐,实拍的运动设计套装为两侧双出献行,个人认为设计还可以更精致一些匿。   车辆提供沁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话砷:(010) 5872 8888   本文导航合礁彻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芬跋酵,自日产逍客2007年在英国上市以来体,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臀尸。各汽车生产商自然毫不示弱寺廖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹变脾斗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勘什,公司就对其外观和动力均作出了革新寂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弦燎。这款车售价要高于ix35始,标配版的售价与高配版的ix35相当脯。较高的售价并不会对消费者影响太大袒蚂娩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氛芒。 ? 现代ix35   除此之外即疵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掂究晴。完美的驾驶体验坚菱,充足的动力表现病家,日常的实用性以及低廉的养车成本横邦脾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞧捂蔬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娇苔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间譬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奈落。CR-V的后备箱打开的角度要更大屋,后车门打开的位置更高兄漓俩,加上方便的一键式折叠后排座椅潭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彩屯九。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的森戊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烧筷。ix35的后备箱地板离地面更近搐颊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坊登碎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5房类,他们要对此多付1,700英镑涸蚕。其余两款车的四驱版理醇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钞钩伶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搪弦。   从标配版本来对比三款车手帘焕,ix35要优于其他两款困。SE版就提供了后排加热座椅奸睦票,方便商务人士乘用铅。高配中更是有导航猩,蓝牙斯,真皮座椅认,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黎昏缚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠存铂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滔冻疆。   综上所述蒲,我们推选出这三款车的排名分别是酷秃贺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楷,但是它的驾驶乐趣却是最大的甜脸捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侈苔咐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度违锈。低的污染物排放镰淮,强劲的动力表现猛葡苹,新引擎的装配让该车重获新生郡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问封危,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抹。不光是低廉的售价蜡,标配版的实用和保修期的延长狄挎,让该车十分吸引人忿伍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冲歉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒂废芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载虐,违者将被追究法律责任炼。责任编辑腾:李敏" "  在国内法前,提及福特这个品牌纺街,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙鹣寥冢克斯和嘉年华肃,但福特的精髓决不仅限于此菲。在美国贿委,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉歪。近些年来掠熬痛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿杏乖,先后投下了旗下多款SUV车型淘殿,其中包括翼博陇、翼虎庞、锐界以及今天的主角探险者夺。作为美国销量连续15年冠军的探险者俱,它在中国的土地上能否再续佳绩霉蚀尚?带着这个问题巷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沟煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲臁,也是其第五代车型堆墨乳。在今天看来兔,福特探险者圆润饱满玲,又不乏美国车标志性的肌肉线条礁穆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踌。但早在1990年僧,第一代探险者刚推出的时候偶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骡雌。   随着时间的推移沏洽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变清节块,与其说是改变禽,倒不如说是更加顺应潮流吉踏。早先的皮卡底盘不见了踪迹欣井,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂廊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥妇浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纬绊微。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勿跨?结合同价位车型做个比较不难发现深噶舷,探险者论尺寸绝对傲视同级咆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷陡,“尺寸”无疑是其最大卖点交锹。它的车身长梨、宽措、高分别为5006mm戮、2005mm和1743mm僧,轴距为2860mm抖倪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磁策日,即便是与奥迪Q7的对比中枫邻,探险者在某些环节也不占下风半肯辜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外就船贯,探险者的最小离地距离为193mm酸崩,接近角和离去角也并不大啤顶似,仅有21.7°和21.4°舞篓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谐。" "  引言祷红: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倪迸就,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匡,其采用了全新MQB(横置钠裕块化)平台生产赖挨,不仅在外观菇、内饰方面有着明显的变化喉,更低的生产成本祥誊、更轻的车身也使其有着较大的优势疾。此外克司妹,作为其老对手的福特傅克斯当然也有着较强的实力桐玛妓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评琅碱。今天叫,我们就来为大家对比一下五,看看这两款车型谁的实力会更强碴辆八。 外观卡钦鸵:低调内敛大众风对比时尚张扬柑汉桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感烫花币,但在设计风格上却有着截然不同的一面靛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糯献。而傅邓蜗茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息可寐。   车身尺寸方面胆辅赌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肃澳退,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓,轴距也增加了59mm毖陶诫,整体看上去更长更宽更矮拍。但其主要竞争对手钙纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势汀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄彪、强壮写溜、凶猛炭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盼募。试驾被安排在了蒙特卡洛宝受辑,我们被热烈的目光追随了一道双落,同样琶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路老附连。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硼,它的对手就已经锁定了妒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡,他们选车就两点港荤,第一样子帅秘漂糜,第二性能足够强大荚痢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虾氯鹤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叔扰弯。恰恰如此蛾绰,它看起来很漂亮储,尤其是车身各个部位的比例与线条潘巧,挑逗着所有人的视觉神经宛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野订,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顺殊节,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡甭拈,而且更杀气感更强邵郸苫。怠速时慢慢靠近猜,它的躯体在微微颤抖慧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睫菱斡。   细节方面奥迪从不偷懒嗜洛太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞘夹款,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柿潘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匣。在我看来无裴,这样的视觉效果已经足够征服所有人胶底,如果你觉得不够醒目汤娥,还可以选择将卡钳漆成红色瓮颗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骑诲咖,120km/h时自动升起澄阂疟,此时的样子最为动人许,速度降低至80km/h后便会自动收回颧被横。   进入驾驶室并不费力星,内饰与A7或者S7基本格调一致态夸,简洁朴实毒脖拇,中控台区域保持原有基调局,有人说它沉稳娜郸桐,另一些人说运动泞沟,在我看来这就是奥迪的风格沪,可以满足很多人的口味卷剃,一切气氛都显得那么熟悉氨汰。   车内有两处亮点让我记忆犹新欢灰供,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恢爽,坐上去的感觉也足够舒服隆兼翻。不足之处在于它的调节方式太过简单屠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侍费揭,手感与大小都很出众勘钙抠,令人爱不释手偏洛贾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狠夕太。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔚贿秤,善于抓住驾驶者的心幸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祁骨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狄勿,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎健塑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挡狭梆,强劲的运动性能也是非常重要的指标彤。就在本月初登础,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酒羔,除了朗行运动版之外嗡孟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逼绿。接下来弹,我们将两车放到一起括辆,来看看其空间和性能环节的表现如何如。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是提内定,如今的情况则正好相反提匙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娶小,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盎,两车的售价还是非常值得人期待歉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版污,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焊汾胚,前脸没有任何改变瓤皇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素峨,但给人的印象要更加动感官桂。   车身尺寸方面稿蹿猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米萄钠,各项数据都要比朗行运动版更大一些森固,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筏酚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歧违,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燎瓤坝,比较适合家庭日常使用嚷看吾。轮毂造型与三厢版没有区别讽畔挤。在发布会上房磕眉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惺啪,相比科鲁兹掀背车不够运动别话。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茧检拣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疾笺,线条更加自然肚、流畅梯。两车的车身腰线笔直且显眼缸诲掀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉充粳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影固,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枪蚀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果设骸绥。同时客匙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能白距度。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源建,点亮后的视觉效果非常不错贸赏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藕。整体风格也是保留了三厢版的造型喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砷冯枪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扮僧。2008年豁霜松,丰田Yaris进入中国市扯憬帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数设郝瑟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叼拎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呜鲁盟,想必原因大家都很清楚劲剔,致炫在各个方面都已下足功夫梁蔷伦,为的就是再续辉煌瞥署玖。   致炫外观灵动时尚伞快,带着一些年轻的运动气息雀超,车长为4115mm煌傲噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钞捶赊,比老款低50mm;轴距为2550mm似废,比老款长90mm开。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酱壬辰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话,这样的设计更有利于致炫的散热些李,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩管谭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辨挞甸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翘。   " "  在这一两年中蝗囤糯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”欣,究其原因徊桔额,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梨储。另一方面唾沁嗅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揭萎。代表着大众在中低端产品中的最高水平珐。如今裴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彩讹捌。带来的改变很多褪,由MQB平台带来的更多越级配置小傅肝,外观内饰的革新狙,动力总成的变化型巷习,当然还有后悬架的改变廷垃矮。能否继续神车称号畏纤摩,笔者觉得锻淬滔,可能性极大惯瞧袖。   ●从固定平台向呐玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆蚕┘保块化平台的车型乘咎谋,之后冕碾,从这个平台开始醋,还会有奥迪A3等车型陆续引入皖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畔。但从高尔夫7开始授,这种概念将发生改变鞠倾哗。MQB睦荡兀块化平台生产甫俊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撮戚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留店,后面我们会详细说到韭桅祷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车救,必然是一台有传承有积淀的车型鞍脓灰。经过几十年的发展和变革队鹅,没有被历史淘汰浅,却总能获得新生和换代超。我想符合这种条件的车型真的不多都册。甲壳虫也好浓信,卡罗拉也好鹊,都算在其中查扫钦。高尔夫更是其中不可或缺的一款污擞夺,从第一代发展到第七代汤帛沧,我们发现胚律痛,很多经典的设计元素没有消失勉,而是作为经典传承下来恃,但技术却在与时俱进的发展稻速。直至现在乱弦绅,高尔夫7的出现距,能够看到曾经的影子苟净,也能够看到未来的趋势稗鹃秃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遁猎舅,今天在紧凑型车上也上演涝式梯,只能说明靡埃表,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛊,也从侧面看出辫呐,这一级别的竞争是多么激烈盖,高尔夫7的轴距加长了59mm亨竞凡,反应在车身上烂剃,加长了56mm颁。这让我们看到鸽喇媚,高尔夫7并不是一味的加长苏匣砂,更兼顾着车身的整体设计皖,以及操控能力的全局设计膊欣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娄,争议很大额腹革,但貌似并没有像新速腾上市时那样缄,引起大家的太多反感姬史。或许一汽大众的这场策略大变聪睛躬,已经让消费者黯然神伤了武。大家也都知道呢耐,这是没办法改变的事掂拒钝,想要四轮独立悬架赶寒说,会有性能版车型作为选择钱撂赏,要是纯家用赁,就只能接受这个现实吠。   本文导航拧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6同赣浅,这仿佛已经成为了一种定律卡。话说回来纹兢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹅单标,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钮存行、做工吩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位摹撑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碍醛水。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闷,为更直观的进行两车的对比分析胖趁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骗可娜,需预定等车时间较长避裁溪,主推1.5T车型)作为参考对象琶漠。备注叉徒宿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菩辨豹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高副焕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈,瑞虎5和哈弗H6各有所长勤碘泡,瑞虎5车身更宽乒侗欺、更高口萝,而哈弗H6车身长度辽、轴距更长想桃埠。另外这两款车的外观设计原创度较高腐亭秒,没有明显的抄袭痕迹摄僚堕,且能够符合大部分人的审美观拘城喝,足以体现出设计团队的用心程度料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霖,意在塑造最新的家族风格袖猛线,整体呈现出大气册槐、时尚的感觉伟拆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喇,包括徽墨黑撩、烈焰红摆堵畏、赤金棕罐、暗夜灰德覆括、皓月白和丝缎银供。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贡性,其更侧重于简约帆咖集、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捻。车身颜色方面景,哈弗H6提供有经典黑坚、雅致银桓烩、简约白庆、中国红限、风尚蓝刚卢、摩登灰欠涩箱、醇魅红剂、睿智棕共8种车身颜色漂腻汞。   前脸部分沤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沪坪。瑞虎5前脸层次感较强奥,大灯巧妙地与中网衔接芥,而下进气口被分为了两部分雌访碾,下部与底部合适护板相连接踢炕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褂,没有太多浮夸的设计腊拈楔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庆,但绝对属于耐看型盼贸,整体间流露着SUV标准的稳重气息息垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疾判酬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长废篮,车身侧面给人以更修长的感觉稠归。另外讹济,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陪舜动,车顶均配有行李架哪多。   同样的光,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喂躬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陈饰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方表龟,厚重的保险杠更具力量感规灵。   灯光配置上片喘峰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肥,内部灯组布置较为新颖硼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垂从毋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩戈速,常见的柳叶状大灯造型厘签,常规的灯组布局盼爬,带有透镜的卤素光源大灯焦拟,提供水平调节功能伍够。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帛角,看上去更为醒目和美观饱匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源内,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扇拎考。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侗蜂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想累鸽监,同时越久的期待会带来一个重大问题幕兼鲜,那就是新产品如果不能做到完美钎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时承抵,两条定论由中国媒体陆续传开拎,首先它的相貌不错纽,其次来到中国的时间也不会太长了郴泞。一个月前摔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠唐,为何这么说忱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惋,通过细节上的修改墓铝,使雅阁更贴地气咐。   设计师在中国进行了大量调研工作附奠,最终他们得知了国人的喜好稀拢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遁貌履,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胜纺套。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昂坑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛾村。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辈嫌母:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤,在如今大行其道的“加长风”面前拭捎催,本田倒是走了一回不寻常路绩挫灭,这也是让很多人吃惊的一件事圣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拟姜骗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娩拿刷,究其原因我想和C柱造型蚊斥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粮镜镭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度末渭芒,先是放弃了老款斧头型的轮廓韭琴硕,其次将双出分置排气融入到了包围中背炔钦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膏、动感靠拢寝提。   本文导航卧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贪琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锹蹄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列经铅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辰竿届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褪珊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜史。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别离赖寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窍刃笨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏烘。相比之下嗣刑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师康,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娜。总之这个价位的车型慑渤撅,只要设计不太出圈消费者都能接受嚎些非。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歇窝,即便轴距也仅有20mm的差距截冗谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话灿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忌核不,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涵酚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎矩。顶部的灯眉蕉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈,虽说还是带着几分模仿的味道汕惩稻,但却并不令人厌恶羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笨,不过它的优势在于自动大灯功能莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墩俏虎,都是标准的SUV设计稀狡孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹暴忌,不过值得注意的是讣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汞,上下车时可以避免蹭脏裤子恼桨,这一点要比哈弗H6显得人性化伦酮措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互磊却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葛附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸挫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话臼,那也将成为它的一个优势来按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溃镀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平募考,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哩。两种风格说不上谁好谁坏柒庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凑、更时尚的选择媒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渤惋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛练。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事币,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜含。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躬睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗挟私,中庸的设计让人挑不出什么大毛病密讼普。相比之下取眯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计械痢青,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露速。总之这个价位的车型卑京奈,只要设计不太出圈消费者都能接受绰变。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几公悉,即便轴距也仅有20mm的差距涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话辅难,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厦木潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桐,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊栓形。顶部的灯眉台冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝,虽说还是带着几分模仿的味道为,但却并不令人厌恶被。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗,不过它的优势在于自动大灯功能词,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜萍广。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磷淖录,都是标准的SUV设计记孪模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曹吃,不过值得注意的是皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倍猛,上下车时可以避免蹭脏裤子蓖钢酚,这一点要比哈弗H6显得人性化捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酿驹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶曝堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘,那也将成为它的一个优势然蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那。两种风格说不上谁好谁坏动,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷揽、更时尚的选择纲鞍勘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浩惯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人餐,埃隆·马斯克就是一个奇人躲闹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克停?下文简称“埃隆”)霖车捐。远隔重洋来到时差16小时的加州判,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惜福牡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S每倾,一款名不见经传钞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车楞。在短短的5天内叫眯构,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试槽芍。 ●曾经的TESLA技糙犀:短暂辉煌的Roadster   2003年航供巩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仁颈,并亲自担任总设计师的时候腻萝副,他为公司取名“TESLA”犊氮粗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拳料、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵陡拴。而在十年前联脓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹋怂,因为在此之前赏工乌,没有任何纯电动汽车成功过扇。   不过很快侥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吼彭挛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惰毁、续航里程短的传统印象赂。只是芦糖甘,那时的Roadster真的很糙舌归恼,很贵冲,很没吸引力菊帽欠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祈娟。   于是瓢裳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垃伴藩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市悲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率涓昱帷,已濒临破产……”撮。   不过绵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样教假,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敛猩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国边杠炒。仅从2012年6月车辆发售仍愧,到2012年9月这短短一个季度内股吴融,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S九翱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剿活诡,并且公司还获得了美国政府的政策支持透嫩。   ● 简约外形流畅饱满些,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗性娄惕?一个能够打动人心的外观设计上汇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要强氨滥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维催趁春,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贾人,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搔保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒋,是一位年轻的美国本土设计师渐箔,曾经在大众汽车担任过助理设计师沟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咖茫洛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辽,马自达旗下的Furai廉、Ryuga贬秦谋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颁氢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柯轻。初次见到TESLAMODEL S的时候焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糯孩,难道这两款车之间也曾有交集宿沏贡?   多方查阅资料后才明白缮扮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讣谱,不过后来TESLA对其提起了诉讼篇纱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怕吾抨,还盗取了其电动车制造技术博。于是紧接着筋抖闹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酿祈裤,并最终完成了MODEL S的设计工作祷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弧教,轴距则为2959mm磁烤。仅从数据来看粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别裸响,差不多和奥迪A6L功导肯、宝马5系Li等近似瀑,只是车身更宽大也更低矮一些憋遁亲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论举。   整个MODEL S的车身上同,相比许多人和我一样阑较范,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芍桅阮,椭圆形前格栅造型太另类了痞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴新,但是这也成为了MODEL S的标志联随赊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志股,所谓的家族式前脸困。   你或许会认为没有前置发动机的存在般,和绝大多数的电动车一样呸娄限,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了楔,那就大错特错了懊配。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赡倒耽,动力系统和电池组幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帝蚊拎,就和传统的内燃机汽车一样褐案盆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镣拼。   细长条的大灯造型很酷稍悔,氙气大灯幻、LED日间行车灯都是标配防氖,和其他车型类似坊谰莲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磐、LED雾灯以及示宽灯忍粗。只是在功能性上MODEL S实在很单调拧,同价位产品上应有的大灯清洗墙、自适应功能等一概奉欠嫂巨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间辩,经过诸多顶尖设计师的打造箔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发底恳遍,再到上海车展的国内亮相闻,今年广州车展终于正式上市且,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休百,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喂搪任,这是中国自主品牌获得的第一个五星颁壬托。观致3四项总分达到了惊人的340分苏,这在整个2013年度排到了第一位蓝可驮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毁朽,接下来为大家解开谜团蜜乔荒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旅胳祈,观致3的外观线条十分简洁鳞副,但又不失从容优雅饺氯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉画,毕竟它的设计总监曾是大众高管奢涤填,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了龚街蓄。   前脸看上去相当的饱满圆润葛嘛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绷忍溪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筒嘿赤,而“Q”也是观致汽车的首个字母纫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娠篓殿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缅势苦,这话虽然有点绝对寥尝,但却不无道理袭视糖,在说服消费者购买自己车型的时候闺便,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痴撤厕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捅念林,随着时间的推移箔,两各品牌已经深入人心怪偷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酞摔糕,相近的售价驹协、同级别的定位擦抚铅,看看哪款表现更有诚意夕俺蕊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汀渐疼,造型圆润符合多数人的审美激,第一眼算得上成功氰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识连芒寄,细节处理更为立体很显档次然海。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旱豁。爱丽舍原创度极高愤爽亩,很难找到其他车的影子布弟届。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阔湾,只不过虽然车身进行了拉长寄,但看上去依然是一副小型车的架势榔哆瘫,气势上略输给爱丽舍鞭车。外观设计确实见仁见智媳,有人喜欢圆润稳重帆,有人喜欢直线条的简洁利落劲柯氢,嗯好吧佳碳,各花入各眼殿泉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盖腔币,新桑塔纳除了车身稍长之外污劲拣,轴距耪陆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磨。但整体上两者都属于造型协调的类型凌膳。   内饰部分赤骚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逻。配置细节设计借频,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勘,比如位于方向盘后边的多功能按键揭纽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式速,则显得没有可挑剔的地方澄刃,只是限于成本胆痛,用料表现一般测霸介。" "  谁都没有料到短短几年挞,SUV会如此火爆班,从动辄百万到数十万的城市SUV途埃文,都曾经上演过排队提车的场景食挽匡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逝裙蓟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要改光细,不同细分市场采、不同类型SUV纷纷推向国内市诚藿琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胺昧,推出了其首款SUV--标致3008吹糠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣咨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡施登仆。而东风标致国产后价格有很大降幅韦弹蓟,15.98-21.67万的售价也与途观募霖、CR-V逼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叫匈纱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啸祥海。下面一起去看看吧交。 ● 外观解析   除了高售价外尽搓兄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诉揩填。太过个性摄含,同时又不够精致补蛋。而相比之下吓珊,国产版标致3008要好很多古哥迟,现代感更加强烈呜。前脸采用了小一号的大嘴杀烂,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕毫,也符合国人的审美腻。   前大灯虽然不是氙气大灯微休,但是加入了透镜郴丸揭,整体观感不差说菇跑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兰锯。另外促,雾灯处还添加镀铬饰条装饰班燃盯,增加了前脸时尚感坷。   从车身侧面来看秤,标致3008加入了车顶行李架橡崩互,虽然并不是经常用到的配置剔,但是对整体造型的营造作用不小绣绵蓬。另外浇钝,黑色下包围凸显了运动感弟嚎就。   尾部是相比进口版改变最小的卷喷,不过依旧非常漂亮殴羌吃,很有层次感花及。尾灯加入LED灯组汉铝,警示效果更好攘。另外最值得一提的是其后雨刷设计拉诉,在前雨刷工作状态下刨拖,挂入倒档栖,后雨刷会自动工作赴,非常人性化的设计衫晌炽。" "  说到法拉利嫁儡、玛莎拉蒂这些品牌府凳骗,网友们肯定会觉得遥不可及蓉珊,价格高高在上垃商朴。如今碾鸿即,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扒蛙,它以89.8万元的价格进入国内市场嘛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎,让我们来看看他们三个谁更吸引人锤携囤。   在市场行情方面古,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扛息化,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顾胯草,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置问敌弦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钳凑。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹦锹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闺身喊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遍僚嚼,看起来非陈崤蓿魁梧的发现竟然落了下风醛譬,令大家非常诧异迹马黎。但在内部空间方面柑钠,Ghibli组完全不能与发现相比番洼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钵撩弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尾鹃涂,所以它的尺寸就不在此提及了斑。   在该项对比中颊型,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脚,功率少了80kw拔秃,扭矩也少了50nm茨坞社,同为3.0T但差异却这么大嚼才茫。发现采用了柴油发动机琳失狗,这款发动机的性能超众镣,在国内有些市场中非常受欢迎祈泌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱极扫模。   对于传统豪华车闻言聚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式限嘿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式举协邪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顿。路虎发现集成了家族中的优良血统欣蜗,四驱系统足以让众多对手汗颜某幂。   本文导航溯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忍尉暗,保时捷新Cayman在国内上市之后戊溅诵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了策,遗憾是试驾车迟迟不能到位枪手蠢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余控驼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出景降,就当胜利喜悦之余鄙掳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痕苦肪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巳桐岸:不就是保时捷最入门的跑车嘛行桅,至于这幅尿性嘛峡豢?不过您还真别说霞兴,Cayman作为保时捷入门产品中挛,绝对是一部对得起消费者的良心之作仿枯,比起卡宴与Panamera来说桔,工程师为它注入了更多保时捷的基因庆铜,说句通俗易懂敬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秦潮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斥檬唬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墒,第一代Cayman的诞生是在2005年策,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撑泛辆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格似佃荚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辟胃。   新款Cayman S外观简洁迁,车身比例更是优雅的惊人辱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箔府。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蠕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)察。尽管如此边疆,这款双座跑车依然非常紧凑吨屑骋,车身长度增加了33mm骑氯。车身前悬缩短了26mm渴迫累。   每次谈起保时捷的外观设计懂,笔者都是非常纠结的心情细乐唾,恨的是德国人那副死脑经吵谈示,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互交,喜的是哪怕轮廓没有变化隘连,每一代保时捷都能占据时尚的前沿论,或许这就是历史的传承吧癸辅鲸。   新款Cayman S除了迷人的身姿危垄殿,优雅的曲线之外粪,设计师并不是一味的强调柔美伎躺修,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贰烷嗡,这里需要注意的是既维,这个大口可不是什么导流机构火秽,而是发动机的呼吸通道售拔派。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位济,加上凸出的转向灯设计茫,相信任何人看过之后都是过目难忘爆毁,尾翼同时配备升降功能牧惮,时速超过120km/h之后拍,能够有效提高尾部的空气下压力爆病。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饭淌拓,这个是一个价值不菲的配置滩讼,总价44700元肆,如果您不满意当前的刹车系统头杠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菠漂两,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椿,据说车用到报废了腐,它还可以装到另一部车上继续使用壕,简直可以当做高富帅的传家宝侍。" "  国内B级车阵营的争斗磨,恐怕用水深火热都难以形容起巾习,原本只是按国籍分布的对抗阵营握翅梅,随着时代的发展爬阀天,已经逐渐转变为混战的局面汉,比如ABB三个品牌的中级车淘地,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诲替镀。同样的情况也发生在合资品牌身上撬,民用车级别的对抗往往更加激烈络乖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时我趁耪,来自德系的车型是否会倍感压力欧衡窜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀菏,又考验耐性的工作栏瓷。往往在某一个时段有一丝懈当暗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目矢散牧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼删培,做出全面的分析与指导雾话科,以同级同价矛猴设、同价不同级等角度出发绅噶,全方位给您最全面的购车支持陪绞。   雅阁和迈腾斤发锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞘狙钢,也许之前并不会将它们划等号桥溉,但随着市场格局的转变驮拎,它们也来到必须接受对抗的门口毫锌。当然缄土适,这场争斗的发起者是雅阁瞧炉巍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磁轨撵,抢夺德系车根深蒂固的份额浦藕递,看起来是个贪婪的举措穆桑,但能否成功却还很难讲捍徒蔼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诉窘刺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栖涝,反之同样沦。客观的讲澈踞具,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感樊群缓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势白枷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衔狗,但是这个技术到底是否实际免,还要从使用中来探寻谦捍宪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崇冀川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响京项谦。   第九代雅阁缩短轴距的作法立,是令所有人都无法理解的奢,在几乎所有车型都在加长的时候妇公,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍底趣跋,搞得你摸不清头脑蠢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级酿耙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哨极。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赖邦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者监。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能变,就是最好的证明弘,据我所知炔季使,直到全新一代奔驰S的诞生贿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冷瞧。   本文导航幂铝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豹须屡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陪共畅。直到有一天删,新速腾上市峨,后悬架变成了非独立结构忻搅蛋,他们的崇拜似乎崩溃了幂部。这还是那个技术控速腾吗撂目?随着时间一点一点过去善,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洛顿、速腾GLI氖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了号卜继。不得不说怖衫奴,速腾家族越来越丰满饲佩挞,那个曾经的技术青年停咐,逐渐走向千家万户抚惕,满足标准化的舒适性需求诗窍链。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饲,这让我们看到速腾到新速腾的转变狙,它变得多元惋,变得成熟鹿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汾,开枝散叶就像一位长者汗。它不是急于求成宠顶,而是变得更圆滑更成熟昏疽剖。记得一句广告语曾经说过何:“成功的男人贩芹慧,有很多面句杭航。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象介搅,它要更多变东,它要更多面怖收天。蓝驱和GLI灭倘歌,一个拥有更多的节能技术短摊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镭。当然杰夺,价位不同滥譬,GLI已进入二十万大关司。你有了更多选择患柑酚,你没有了挑新速腾毛病的口实禽催。三种产品摆在你面前铂赁驳,要节能橙?要动力蓄翻毕?要居家撵型邯?新速腾都在这虎。    直至今日搬贝妇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止形,的确缝朴肪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妓溜,多少显的不是很紧凑动感能峭腺。但终究那是一种技术执着理念下嚼舶,最后一代产品了罕乖。新速腾的到来似乎终结了这些巨,悬架品质降低慷,操控感稍有不足夕晌岸,但换得更宽敞的内饰空间粹秆,等等等等饰。到底速腾进步了还是退步了抗,我们无法一概而论芍撑。但有一点不抢评,笔者觉得大家都不会反对伪痪,新速腾的外观绝对养眼恰垄掣。你依旧能找到德系工业味儿脾,但又看到更多摩登的东西毛卯。咸淡合适翔涎莲,老少皆宜辑某。或许从这个角度来说诽微囤,新速腾是成功的币媳。    过多的技术说明醒,这里就不重复了囱垄袖,今天我们就来漫话速腾秆。记得一次称侧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胶,立马对它的内饰嗤之以鼻犁掂梳。毫无设计感氖,直来直去鲍势纪,见棱见角狄肠。或许不光是这位搞设计的朋友侣,很多网友也有如是感概袄闭蓟。他少了一丝温情刃碧毒,少了些许浪漫队。不如北欧风情简约襄丧,不如英国小车活泼臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味级。打开高尔夫拌汞、速腾枪荤、迈腾残典棺、途观骚岸微、途安的车门还,你都会得出同样的答案粹猫。或许鸥,这就是一种设计选择沪惺淬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沛某褂,内饰模具走点曲线也不是不可以膳兽,但当你仔细玩味之时锑篓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陛泄霞。不浮夸婚苹、不高调奸咆,你可以说它没有设计感胜姑醒,但它却充满机械美粳。 责任编辑捎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久焙缺,也就是S-cross锋驭盆芜篮,售价11.28万-15.58万元颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈〕纺贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客称探。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芜郸,其实并非如此氖葛鲜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽齐,我们不妨来进行一些对比去看看户。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV读汤浑,也就是S-cross锋驭呐表盯,售价11.28万-15.58万元内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客驴目席。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段,其实并非如此背吗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骡靠蛔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筹,我们不妨来进行一些对比去看看惭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯常毕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辫俱彩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堆僻舞,而且在轴距上也进行了加长士趣,从而能够获得更大的车内空间撇脚无。其实就在此次广州车展开幕之前擦磋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧队贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撬戳秸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刻驮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泊诫。另外蛙泉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睡、BUS寺喇脸、VAN三个系列吝,分别涵盖了商务判饥、家用和专用三个细分市场寸疯。好了栋化商,闲言少叙蛾侠,下面我们就走近它们以作详细了解吧还控。   外观篇睡拘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品需补,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纪乃急,同时会在两款车型的不同之处加以说明挤写。   该来说说外形尺寸了爱贡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涩师沙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成单,与车头形成了很好的呼应蓟,而且从整体上来看车身更趋向于平直氯庙。需要特别说明的是亲匙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炔胖膝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炬耙,以应对不同的使用需求诉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俩,例如高位制动灯境、门把手和牌照架滑门暗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猾蝎,“中国车”闯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忌翻抚。“北欧品质”传承自S60涩,设计风格以简约时尚为主寇核,选材用料则注重安全环保李。“中国车”同样不难理解饰倦氛,“L”是个很好的代表惺撵吞,但不是全部獭窜袍。   就在试驾会的前一天勒限篓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弹乖纳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韭。   ● 沃尔沃亚太为何物廊哗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皋。沃尔沃成都整车工厂兽、大庆整车工厂松、张家口发动机工厂晤攻成、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产滇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准零,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涛。如S60L有约290家供应商嘉七茄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虹。而在研发付瓜宫、设计儒、采购和生产制造等各环节上仟橡痊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杉姬,采用共同管理系统理磊歉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容态钎,我们先从加长这个重点说起翁魏蹿。S60L相比S60加长了80mm捷纳谦,具体点说应该是轴距加长了80mm栋铜熟。这80mm用在哪了呢期僧?全部加在了B柱之后加瓢幸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厕芭,这里现在变得很宽敞嘲悍淳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湃肯,前排调到合适位置后商黄瞄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指华拍,属于勉强够用的水平;而在S60L中涛,相同情况下撇,后排的腿部空间则超过了两拳施,可以说是非撑杩竞眨宽敞遍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悔撤窍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羞梢凭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烁,外形倒也没受什么影响降私,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸿撑。S60本就是轿跑设计风格害,后门加大后卫洼,整个车顶的曲线反而更平滑了歉挡。相比之下持系贫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些席,但却增加了几分优雅的气质凛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懈蛔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庆擅拨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框封试脐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”含朝,不知道大家对此有何看法浅。全新的18英寸轮毂挺漂亮棱,轮胎为了适应国内更复杂的路况干臼,将扁平比从原来的40增加到45唱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抚仙骂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裂跺飘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砰点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禾瑞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰橡,而像坐垫倍含适、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艘丘擦。这种颜色和黑色有些接近煎悔尚,但更时尚赌凡、个性一些妮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求清,后排乘客得到了更多的重视柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘暗胶狄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兔勘苔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梁费默。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淬洪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矮菜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错促诬新,可就在本次的广州车展上粟示,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勒,并且两款车的售价也是非常接近陆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力马淋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表薯乘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唬揭,并且它的设计也是由国际化团队完成琉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾方莲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搏卵,并且两车售价仅仅相差4100元绍。观致3车身更宽歧体,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势快琼拎。速腾则在车长与车高上领先观致3很媳刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皑事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菜慧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱对。因为排量上的优势跑,观致3自然在动力参数上领先速腾疆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎相寇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掸逆戈,后扭力梁式非独立悬架骡离翠。   本文导航会列:" "  今天给大家带来的两款车杏稍很,其实已经在国内上市菱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癌释,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝馅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爆兑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疥,而标致301可能大家就不是很熟悉了滑嘿头,下面瘸,我们就一起来看看这两款车菊烷第。 外观渡涉橡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呸新,2007年进入中国掏报。对于很多车迷来说哀脓,这绝对不是个陌生的品牌匈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拜,但可惜毁戒,无论是在中国的街头还是美国的公路上寸坑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们览。我有时会想这是为什么希?诚然捎猛题,英菲尼迪的车在豪华感蔽挝赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手群,而问题恰恰出在这里桂钮腺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面实飘,没有特长就没有个性喉丘,如果是这样的话撮品椽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢枢宽吵?   现在英菲尼迪也意识到这一点头,且开始着力寻求改变泊、树立自己新的形象寺妨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上飘焙信,当时就被其出色的外观设计所吸引紊苹,而今天我要体验一下它的新技术钨乒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化从会,车身重量上的降低幅度也不大按哩屡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26覆础品,这是很明显的改善妓虐惠,尤其是在性能和燃油经济性方面笑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梳烤芬,并且采用的是锻造工艺馈惕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禾斗盛,现在英菲尼迪Q50的对手祟皋,如宝马3系虫皇对、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矾,希望Q50能做的更好祁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色般迟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图殊圈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漂创,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序双岸,但其实这些已经有很多厂商在做了介废,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计定。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烫燎澄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化射纯嘛。它所代表的是一种生活蓝凌百,是对待自己和家人的态度监瞎嫡,是属于年轻人的精神豹撵,是一辆车雀。历经六代的演变藏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车范世咸,它虽然没有惊艳的外观克,也没有花哨的配置卢衰糜,但它是品质伍播、安全险、耐用的代名词控熊。如今吉洽桅,第七代高尔夫已经面世婆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雄亩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相订,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仍槽,不再是一幅人见人爱的可爱模样龟合,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙色戊搁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓假词,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子美监侈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衡桂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辱蚊持,仿佛是灵魂一样喷势。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熬,但从我个人而言蔑黑封,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塘昆济,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昂尸截, 坚毅的C柱是永恒的经典熬,不管其他部分如何变化飘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫交慑救。   除了车身线条外甸绍鸡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欢蹈,并且被那条“灵魂”所连接着暖,这在之前的设计中是很少见的宋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稗。这一点很有意思芬纱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯救狡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵轻,避免了大家后续改装挤槐。   说完了外观啊,下面我们再来聊聊平台檄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道署,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浅笔,例如POLO采用PQ24和25平台橡炊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台敝附讥,06-12款速腾采用的PQ35平台盾记,他们之间都是独立的芍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窟,它的优点就是几个级别可以共享技术酥统。   共享技术又有怎么样的优势鹿?答案是显而易见的糙。低级别车型可以采用高级别车型的技术里锨,在产品竞争力上绝对要远胜对手浚围肠,并且还可以降低研发费用菊琼,可以说这种拇В块化生产模式在未来肯定是趋势砂烽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罢钉,例如电子手刹佃、更先进车载系统俊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淳封。   所以啥讹硷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肠岸坎,就好像是四代和五代之间的质变一样及柏彩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疗轻县。但是否真的是天衣无缝的设计疮撬,我们还需要用时间去考量渭泄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷募,但到目前为止故财,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蜜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耿桅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噶奖环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屑瓶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拣瓤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峭念挖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纤瀑。   首先闭,大众的工程师对EA211发动机减重堤溺乱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凄。另外弘抗,EA211再次使用皮带传动挺廉猴,相比于EA111链条传动监融,皮带可以降低噪音和重量络峦。除了以上两点外急挟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悍蛇,在一定程度上可以减小阻力萄茹哄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化独,EA211发动机参数比EA111有所提升狈八浇,当然幅度并不会太大瓶卢,因为整体的结构没有太大的变化帕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戒蛔劝。   既然说到了车重淘皆帕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纹,这其中就包含有发动机的20kg烧短,而车身采用MQB平台后也随之减重撑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用藕呵,从官方给出的参数上看轻然,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呈慈,这样的表现已经可以算是非常不错了景方赁。   说了这么多炒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哗艾回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢解?是不是像资料中介绍的这样完美芥抒?后面我会给你答案频。" "   在国内设汝廓,当一款车的价格到了百万元土炉,那基本上就可以称之为“豪车”了狭,但过百万的车也分很多种许强肩,比如X5埠罗此、Q7之类的SUV霜瞳暴,亦或者911亢弹、GTR的性能跑车财外耻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袄诬,除了我们经常能见到的宝马7系吼坍、奔驰S级观侈淳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溉鲁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡。    注卞舱希:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胚聘嫂,但因为车款并不是统一的最高配寇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钠寝莆。   新S级受青睐夏聪、XJL独具英伦风抹舰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车如烹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些但。其实陵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拒幢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纬戳焚,即便不算是遥遥领先波默,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行四暖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牵羔馁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垃些,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态摄箔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间徽库,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柔臀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庙崎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评检,在其内饰的做工扛弟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳会弯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狮甩:在自主品牌SUV阵营里面徘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揉脖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铝筒,景逸X5的推出经过全新变脸型摊雀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涎静蝗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靛抱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竣犬。 外观窍辈沮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市皑掏癌。该车共有5款车型扭甸,售价区间为7.99-10.59万元撼悉。相比前辈景逸SUV钞,景逸X5的外观设计得更为时尚戊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倘庇说。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溪葡死、俊雅红俗淀、珍珠白静囤蔼、琉璃金陷察艇、陨石黑达襄、钛金灰丛、马拉喀斯棕等7种车身颜色夯绢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘫。   熏黑设计前大灯突出其运动感肪剩携,与黑色进气边框的搭配也很协调寺涂,比起三角样式更显年轻晚。大灯内部采用透镜装置畔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沉。雾灯外包围设计突起遍,很好的与大灯以及中网形成一体噬。   同比瑞虎拦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骡两季,此外205mm的离地间隙泌,景逸X5的优势还是相当明显的即棚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姆膏,同时为乘客上下车提供方便评太衡。搭配车顶上的旅行架闪狮融,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敦娇,主要体现在细节之处的不同敝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汀赎未。   景逸X5后窗配备雨刮憋,在恶劣的天气还是挺有用的郊。此外全系标配倒车雷达很吠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诽骸帮。银色后下档与前下档相互呼应茫,整体感更为强仓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骗铂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到,夜间行车的识别度非常高是。" "  前言冯税菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴恍吠础,如今的战火更是愈演愈烈唾票。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沤娟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泪详。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭然,看看在价格相近的车型之间假陕,两车在配置上的差别究竟如何吧闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趟铆互,作为一款全新换代车型送惮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵悖客”全面完成了更新换代桑寂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说会,只能算是一次小改款车型暖蹿,除了在配置方面进行了升级之外弓炉蛙,外观造型耻畏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谓腔。   在此次对比中漂辉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顺动缴,均在21万以内斜。同时又都属于各自双方较低配的车型藕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用席第泡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沁联。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擞外莎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钢武。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘁罢控,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沫乔闹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诬滦,现在还不是揭晓的时候步脑殿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位团嘲弛:mm) 4865 4930 宽(单位京上:mm) 1820 1845 高(单位抵:mm) 1475 1470 轴距(单位巢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拧,因此其在外观方面没有发生明显变化洽把。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂。前大灯组配备了LED日间行车灯痪淘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枚。另外寐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现身把,贯穿全车的腰线非常突出处菠黑,车尾则变得更平躲搪捌。而与新帕萨特有所不同的是跋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置平茨,而非在行李箱盖上聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绘晤镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看盛炯危,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜕佰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系息,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姜人。另外伪反锣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锭屋,不过从C柱开始已与车身线条相融合莲,深度虽浅但是更加富有设计感迁歪形。   同样斑俗俩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踌损此。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氰奠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐并,并且颜色也不显得突兀戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怪胶。内饰配色非常清爽袒锋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹目弊攀,用以进一步提升触感偿。   动力系统方面惹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垛深、1.8TSI等厢佬、2.0TSI爽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却隧,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓟狈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泄舜、2.4L和3.0L自然吸气发动机贡娇虹,在动力输出方面的提升并不太明显栋逞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迁娃搏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛇承祥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乱搬彼,同时都采用了电动助力与电子驻车羌瑟。轮胎规格方面堆,2013款迈腾采用的是215/55 R16欣溪敌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吵唯飘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狼官,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注车瘫邢。事实上电,自由光有足够的话题供大家热议撬洽雹,例如特立独行的外观储羡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篓酵腔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瑞串芥。日前嗅炔伟,我们得到消息茬,自由光将在12月底正式上市销售虑叙,所以当这次在广州车展见到它的时候开,感觉它跟我们更近了傻定郴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挥辣,它似人非人柒寝,行动极为敏捷朽嚏请,也惹出不少祸端瓢卤端,人们曾经持续对它进行追踪凰乡蒂,但一直未果同嚷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧读酵懒:敏捷挡瞪、神秘派。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了分督琉。   很长一段时间里沦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牡,并火热至今痴榷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赐赤慈,起到补充细分市场的角色骗舶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锣辞,成了途观的小伙伴久。   野帝的定位低于途观病擅盆,车身尺寸小于途观使,同配置级别的车型价格也在途观之下凑,很明显喊舰,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚氏迕蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溯。   ●外观菩阑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谅,舍弃了老款极为个性的风格寡段,确实更符合大众审美镜涩,不过平心而论它依旧相当个性家。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起层碴厦,它显然不属于年轻时尚那类的仆,车身线条硬朗拾故,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点力俺物。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泼呢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圈蔑垮,喜欢的真是特喜欢眠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矗类娜。   ●内饰享:沉稳爱、无趣趴镁锻、无惊喜   坐在野帝车内勃,从气味到设计都令人非常熟悉撬斡扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吵擦,在操作方面祟,由于没有太过复杂的配置廷违响,所以操作上手难度很低成。" "  在如今的国内汽车市场中诲醚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屁卞嵌,紧凑级SUV是近两年的热门车型触秆羌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型请慧,宝马X1在国产后唤雇帆,其售价区间为25.90-49.90万纷没,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚏疚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凳趴癌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菊炮骨,看看他们的表现如何悼。   外观篇   由上表可以看出淮董,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琴搜湍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诬,外观看起来会更加饱满一些脱。   对于宝马X1和奥迪Q3锰,都定位于紧凑级SUV烘,又有相仿的定价区间旦惫,无疑让这两款车成为了PK车型揣逼凶,经过仔细挑牙佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衅唯馅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徘,整个前脸攻击性十足勃虹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秒,并且配有自动清洗功能体,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺喇耸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尉涎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碾四穷,所以整个车身看起来十分修长散,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苔蔼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宫沥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咆答,看起来略显敦实拐粉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摩芳凡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汤坎霓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寞款陇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脯另、动感和实用等特点蔑,所以在中国有着不少的“粉丝”际森。如今纺漓,第三代飞度已经在日本上市吹台,而不久也会顺理成章地引入国产窖,全新车型是否能够保持老款车型的优点晌计,并且更上层楼呢好墨?今天镣县泻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘⑶住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案手材。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陌袖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阜浦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拌横停,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕊秀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多表得。当然台么,这三个开口中只有中间的是真正的进气口概,左右两侧都是封死的春涪圭,目的是让新飞度更加的有型幌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应券。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型每篮,日本人称其为“1BOX”霉吧,发动机舱十分短蟹蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孟:机械占用空间最小化蠕授,乘客空间最大化)报互,车身长度更多为乘客所使用蓖贡汉。但与上代车型不同的是五,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苏够,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剂伺。   在车尾的设计中糯勃党,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隆伐,此外持湍,尾灯向上伸展乘,经后风挡两侧直到车顶慧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栋。在1.3L和1.5L车型方面卑参,车顶处有一个小鸭尾造型嫂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屎逢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疮拒。   新飞度好看吗撮护?也许这并不是一个好问题舶孔夕,因为审美本来就没有统一的答案翟。不过可以看到的是唯趟,新飞度的外观更阳刚歉,更加运动化梯啊旅,也更自信了檬茅,同时在内饰方面也走向了成熟庙惨冗。做个比喻吧熔吝价,第一代飞度好像是一位高中学生妹粒入席,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佛歪迁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浑费,慢慢褪去了学生时代的青涩测饲,变得精力充沛郝肛丁、充满自信抒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”取何凛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殊,它看起来依旧如此的适合年轻人亥鹃倪。没错茎播涝,搭载着一车的新技术之后闻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手多就婆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喷。于是当新车到来的时候暴炽溉,你一定和我一样对它充满了兴趣疆寥宪。这是最年轻的凯迪拉克铆、最小的凯迪拉克诵锰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甜歪? ● 外观造型侈朗:钻石切割风格依旧佛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖从戳桅、2013德国红点设计大奖缔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牌蕾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拎溉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乌浩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吮申,只是这回粱佩,ATS是完全原创的作品新莲侵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绕渡,轴距仅有2775mm苔茧钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捍卷哪,而国内我们则把它当成中型车讼惫,和宝马3系标准轴距版扛屡甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品块歪,并比它们都要更小一些妇僧。   前脸的造型相当干练佃戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想勺,而是被很好的控制在一个合理大小上冈啥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条害康截,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倍。出于空气动力学考虑换撵扑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腊函姐,当车速高于60km/h时咀丹,前进气格栅会自动关闭任稿久,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乱墒冕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯年,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性懂暗盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丰估淳,并带有远近光灯智能切换功能埠哼喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采吻恃,快速亮起鸡拾,缓速熄灭的设定很显档次煎。再往下看目汉湍,闪电式日间行车灯小缆、大灯清洗纱饭鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适垫娄,亦或是造型需求乘墨,感性的来说躲,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋赂。身处车内辽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差。   ATS是一款后驱车境,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吹:50掣闲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鸽空,贯穿车体的俯冲式腰线钞杠、短前悬葛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呸颊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓢镣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓砍蔡。而在规格方面芳北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸,前胎尺寸为225/40 R18扒尾,后胎尺寸则为255/35 R18勉秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力室炯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郎窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贤秃甩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耗女,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读郎广,至于设计师是否真有此意瓶,倒还真无从揣测画。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少该,实际上绥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秋霉弗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢苛,由此带来了不错的视觉冲击感厦,给后车以足够的心理压力埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付们惰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴讹,至于3.6L V6车型何时会引进技,官方暂时还没有表态侗储板,而是否会有V系列性能车型的推出逻寝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满师,虽然它是一款两厢车逼,但当时也没阻止消费者对它的热爱龟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型花炉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型们劳猩,两厢车朗行也就顺势推出赔,可上海大众并不为此满意宦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睡甘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邵沙沫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额上。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘘缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜行礁渴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的推陷逻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疾忙,这款引擎具有全铝轻量化的设计汰,对于减重以及散热都有进一步提升妙钦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统畅鼻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦,参数上的差别却没有这些技术来的明显钦沃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洞,高尔夫在这里就比较有优势了厩,采用了四连杆独立悬架背处悉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟加厦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗽攻欣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘘兰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捞怖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘侯,看看它的实力到底如何卑妓。 定位及对手分析那恭串:瑞虎5定位高于瑞虎稀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5采徽,定位要高于瑞虎车型筋摹,预售价在10~15万元左右春粹勤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翘厦拆。定位的提升齿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上躬滤廖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腊叙了。 【左上擎垦汕:瑞虎5;右上荒锌:哈弗H6;左下微绊:全球鹰GX7;右下士赎婪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位受,目前市面上的哈弗H6袱浦形、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低化恰菊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镐浇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键街慈撵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汀泪羔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颧胎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掏太?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骋量,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羔识付。 三款车型具体型号及价格参见下表透嗣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伪唇遁,GLI是其中相对惹眼的一个疏偏,蜂窝状中网设计和GLI标识繁怀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贝姓氏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靡哭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肆,另外两款车型都采用卤素光源巴荣。 车尾部三车间的区别更忻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洗试,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坦聊卸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佳诲聚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗妨卧,侧重舒适性和耐用性蓝适痴。   内饰方面娜喂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怒目。三款车无论是在方向盘千层轨、排挡杆底座还是座椅上备送韭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缕肆匪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章繁:" "  奔驰S级在国内上市的时候暇,奔驰就打出了“汽车发明者太别,再次发明汽车”粒,对于前半句挥弊滴,你应该可以了解很,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚂项现。但是后半句是不是有些困惑呢煤骄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话市拒芍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胜,全球订单销量迅速上升虫,国内订车也需要很长时间鄙拜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棠绕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷公剑?除了进行试驾体验之外购,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汗哼蜗,相信看完这篇文章之后灸扩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哇。   之前逼稿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匆奴汐,如果你感兴趣可以点击图片阅读郝塘捷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L期红姐,属于入门级别车型巢填晴,排量为3.0T彼椒,售价区间为那钱:124.8-141.8万元之间卯魂,只有两款车型可选斯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泌,售价区间为179.1-204.8万元逛度盯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了号品。   对于汽车厂家而言盟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”身驼,无论是从设计姜妻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现好喘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比团澳,并不是要面面俱到的去介绍垦收摩,如果这样的话绅,几大篇也不会介绍全考固。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黎撂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玩。   对于外观帅,依旧是那句话氢:仁者见仁竞拢磺,智者见智泼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气米怒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞭、冷峻的态度彤扇。如果非要比拼的话抽,那么最能体现科技的还是大灯的设计彼。如果没有奔驰的奋起直追维,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪孟币,但现在我想应该不会了埃酬恼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艇毒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刮,所以从侧面看起来就更明显了裸,奔驰依旧是将优雅做到极致绊厦牟,而奥迪A8L的车身线条并不明显睫,前后比例也是十分协调蛇,整体表现的是一种中性美姑写泰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果继。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挖倾氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理叉欧。比如触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跨,只有在R挡的时候才会开启视室,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果按。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颧,当然这也没有异议弦纳,但是和奔驰S级对比之后挪,就能体现细节上的不足了林瓷很,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唉降侵。   本文导航卧米屋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讽卉食、G谩封、QX耸返、FX刹媒输、EX桃戏茅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲸碴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暖粟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涸徽,趁着2013年的尾巴恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戏吐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袍哩,提高车型动力即儡唤,一方面也使车身稳定性得以提高链淘旧。2850mm的轴距虽然没有变化韩窝,但是空间分配上姆崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞧。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓬省挪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫡逞瞧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诚号,L型大灯像两双飞翔的翅膀亭,随着车子的启动兰煞苦,展翅上扬停。不过这款车的前脸上承春,我们并没有发现雾灯的身影鹿歼辈。   与前脸一样纫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘟朗芦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楷嗡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面香嫌狗,博得了不少的关注匈粟。大家这么关注它肯定是有理由的漆,名图定位于索纳塔8代之下撩蒙杭、朗动之上含迪,依靠丰富的配置权、合理的空间和稳重的外观内饰梨沤磊,实实在在地填补了中间的空缺熟锤。据了解溯,名图上市后将会有8个车型潦郸龟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晴?曝光北京现代名图详细配置)坤倾酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茫,1.8L自动DLX粮饶彩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型比伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秽,启辰R50X为8.28万莽樊,MG3 Xross的售价为8.47万元丛。按照车型划分来说咎芬,启辰R50X属于紧凑型跨界车混,MG3 Xross属于小型跨界车辖嘶昏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碎。但在外观方面勾吵,MG3 Xross比启辰更都市煤啪板、更适合年轻消费者谋撑毫。   启辰R50X   外观方面没人誊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架免。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蕾。由于增加外观套件孩,尺寸自然会比R50有所增加课乃,不过也仅限于外观上奸佩改,轴距依旧为R50的2600mm鲸,同级车型中算是比较出色的数据绥蔷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版覆方,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锭剑乘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爽赌肠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素没。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素层。   侧面变化不大淬混,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糜。典型的跨界车必备配置行李架保玻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虑耙,有了它的陪伴识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想头灸蒙。看似设计复杂的尾灯惮谜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓷娶,也正是它的出现控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赎瘸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饺,虽然MG3 Xross的售价更高窟箩,但在配置上却没有太大优势吨嫡。启辰R50X中装备的倒车雷达瘁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现督烩范。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卤,同时对关注度和销量也有较大的影响屠浚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诵棘偏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棺氮。另外吭,天窗也是大家乐意看到的配置犊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辛灭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弹搜剿。三点式倒车雷达哩匆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用就百,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碉币,也让尾部的整体感表现更佳了墓。   本文导航抨巢耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫡失?”每个人都会在心里问这个问题扯。它是个新来的家伙途伤冉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帘收茎。“这不就是3系的Coupe版本吗欢搜?”有人一语中的掣。故事讲到这里似乎就可以结束了李摩居,但事情真的这么简单吗却班?当然不拳。在真正去驾驶一辆宝马之前闲敲脓,我们无法给它下定论氢。于是问题变成了奠:“4系是一辆什么样的车脯捞踩?”   几个小时前(11月12日晚)枯灰犊,4系刚刚在国内上市苏钢,售价59.6-73万元取。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人菩,但不管你是不是4系的潜在买家扳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情堪恃。因此佬朵,我们为什么不暂且抛开一切杂念灯灭,而单单去欣赏这辆车呢翅?   ●外观武:若要欣赏逛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line署脱弟,中国官方名称435i 豪华设计套装离憨。仅从外观来看派抬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力榔抱滇。原因很简单饶聊,它的确太像3系了娩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晌踏蜂,4系如此像3系(F30)焙朝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛。大家难免会因此而看轻它舅诗涎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迁甭潦。再瞧瞧6系项,虽然与5系和7系的关系不一般屡,但它显然幸运得多蓬琉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地损,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来常,即便这辆车没有装备M套件感,少许运动的气息也能从这包围中显露出来授丁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现摆良,从这个角度看骇算,再也没有人会说这是一台3系了沃趴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe此。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫉舍,易成为人们眼球的聚焦点抛,有些喧宾夺主的意思无姆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卸宪。不过轮胎的配备让人不免有些失望称,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捷,对于435i这种动力配置来说红,225mm的轮胎确实有些太窄了贝浓。   从车头到车尾庆番,你的心情会越来越好品梳搏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倪秸得。细看尾灯造型下,它更扁更犀利裴,与3系有了细微的差别苹投,配合流畅的线条呸翰胎,再没有旁枝末节翰翔,给人赏心悦目的视觉享受涸悍爸。   ●内饰低齐玩:领导雌沙崇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吩? ? ?   4系的内饰应了那句老话错冯:“以不变应万变”烂汞缺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”殊响刚。为什么这么说柿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厩馅,如果真的会有人选择这款设计套装痛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人清铝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丝算吹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穆,不如回过头来看看那些被你所遗忘脸,或从未关注过的豪华品牌丹檬。在它们身上圣卧喝,有你难以发现的豪华品质措,也有能够让你折服的豪华配置捎郸寄,总之雄腔,在选车的过程中虑醚,尽量不要做的太绝捎,因为买车不是跟着别人的感觉走芳,选到自己合适的才最重要剔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泊额痹,又考验耐性的工作痴煌。往往在某一个时段有一丝懈捣铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巨谓魏。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪惭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题森破奸,做出全面的分析与指导熔倍,以同级同价玛狈、同价不同级等角度出发栋,全方位给您最全面的购车支持莱渡睹。   X是一个颇具神秘感的字母藩,我们经橙啵可以在电影中看到这个字母的出现哺内,往往能与这个字母挂钩的人物牛垦上,若不是什么超级英雄黑家,就一定是罪大恶极的反面人物裂古兴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型旦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫。由于种种原因饥嫩,这些汽车界的X-man无法全部到车涯帷,而今天出场的这三位鲍渭咕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解东设。   两款日系一款美系敢,这样的搭配或许有些欺负人物,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况订抬。作为ABB之外的豪华品牌委驰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌割,都在顶着巨大的压力在中国生存者械跺萎。当然募,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟渤,这与进入中国市场的时间碴萍、推广力度购、价格等多方面因素都有这直接原因佃。SRX绥报、RDX和RX半轰,既是同时拥有X标签的SUV车型堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莎,这样的巧合其实并不常见乐犊,但名字的相近却并不能代表实力和销量妒捣鲤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梆澈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后能钱浩,将其取代的是刚中有柔烈挞嚏,粗犷与细腻的结合体缺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬。   本文导航晃斤汗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揉素梆,很多汽车厂商都为国人做出改变蕉,纷纷推出加长版轿车霜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桐扇铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵导。新车在天籁的基础上加长了135mm戮,但它真的只有加长这么简单吗深?显然不是阜巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卤梨券。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坚,新车定位要高于普通天籁敢、迈腾雅阁等车型逃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顷,与之前换汤不换药的公爵版相比似工,全新车型有着非常大的改变天,它注重车内空间穿地论,更注重后排的豪华感受露多陌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型问咖,主要竞争对手为丰田皇冠翅、马自达929等车型嘶。公爵自1960年以来共推出过10代车型春复。之后公爵被日产FUGA所取代桓狡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涧滥忙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上透祈舜,新公爵版的车身长度完全领先于对手哎,并且在轴距方面懒乌,全新公爵版也击败了其他金正对手瞪。在车身尺寸方面督,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郎荆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣。   新车的前保险杠经过了重新设计户水,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摧沪涕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咖诺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闭缎怕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挛齐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坍。但全新外观并没有显得笨拙皆和,相反侧面线条看上去更显硬朗瘦奢,同时还提升了豪华感犀度。17寸轮毂采用了全新造型咕翁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁得懊。   同时新车的尾部也经过重新设计蔡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低时,让人心里觉得踏实砷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伟闯荒,这也是日系豪华车惯用的设计手法丝贤我。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烙豁侣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纠。   本文导航单稻北:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心齿鸵。不久前漂瞧,哈弗H6推出升级版抚娜辆,现代ix35也完成了小改款痢需疙,今天我们就将这两台车拿出来比一比羞及,看看在汽车领域内撇戊,中韩的差距是像国足那样不争气说,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掀独。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大履煞曝,而且发动机的选择也更多兔噶沸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫡享校,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筒梆。售价方面两车差别较大泻敖被,这一点也一直是自主品牌的优势所在示寄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酶。   外观问传:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层,比较明显的是在车头廉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹈,另外在车头下部进气格栅党奴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卉结。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滩差咸,不过因为仅有三款1.5T车型驹琶,因此他并不是今天的主角毙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挤杆:第八代索纳塔)坞拾洼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勉德香:全新胜达)惮蒲,两者在ix35身上很好的结合在了一起具,看起来既有轿车的美感泊处,又不失SUV硬朗的气质扣。 外观配置对比武校:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讽哀肃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弦,优惠后的成交价在15.84万元左右体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寒,因此我们拿出这两台车作对比晌菱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骗,除了天窗不粱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黑就钉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞恢敢。   车身颜色赶徒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奶幸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点齐馆,多了一个闪铜颜色的选择认斑。哈弗H6颜色也足够丰富歼,平日最常见的白隶、黑外、灰诬屎皖、银都具备琶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色其羡母,基本足够满足消费者对颜色的需求粟。   外观小结媒剁:   外观方面我认为两辆车都很耐看迪袭复,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戊,因此更显时尚么统秸、硬朗怪炭。哈弗H6外观也很不错挞休,可以给人非常沉稳踏实的安全感疏官合,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厕,外观就更不输给现代ix35了孪莎疤。更喜欢哪一款见仁见智冗瘁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辛。   >>>慎防购车陷阱勤夸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV架?当然是因为它空间够大埂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因景。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陋?或者说什么样的MPV算好虾处司?多大算大酱卡敲?今天餐儒纪,我就从一个汽车网站编辑的角度淑诚钾,跟大家分享一下我的标准和看法勘腊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现武。   在我看来乘什莎,对于一款7座MPV来说势避书。大家应该首先关注它的乘坐空间馈,特别是第三排乘客的乘坐空间构秘。因为以我的经验拣赣,7座车型中敢贿擦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泥裁聊。要不就是顶腿切午驾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠脊锨。所以在选车时踌,这一点大家要尤为注意渐玖,否则第三排用不上秤,倒不如少花钱买辆5座车境,平时还不用拉着那么多空座椅耗油该敝。   第二个关注点是后备厢剧媳模,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间从。很多7座车型在展开第三排座椅时念疥,后备厢连放个包都费劲了柑搜板。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘶舱诲,有可能一点行李都没有吗抄?所以这一点鸥,大家在选车的时候也要注意孺呛煤。   第三点是便利性叔欠,这个除了日常的储物空间外托涂犀,还包括第二排上下车的便利性沉庭、进入第三排的方便程度等粒。对于7座MPV车主来说侣祟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涩。一般来说前排往往是孩子爸妈抢,而后两排则是父母和孩子喝嫩,可以说是老的老旁屠弯、小的薪沉鄯椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人斤罐宝。   开头长了点嚷,主要是跟大家分享一些经验怜锑,下面我们进入夏朗评测即,看看它的表现如何亲编边。按照刚才说的拉辉翔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澳。至于外观匹黑、内饰嚎、动力等惋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巴祷慌,我们稍后再谈辰簇痰。   ●乘坐空间默:7个人都能坐得舒服   如开头所说的对悄,一辆7座MPV康,前两排的空间肯定是没问题的解耽。比如我身高175cm笔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旱释幻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恨赣八,靠背的角度也可以调整30°左右辟。前者很重要次宝鞋,可滑动的范围越大祈媚,和第三排相互迁就的能力也就越强塑凯霓。   从上面的体验来看惦圃署,至少从腿部空间方面来讲歼碱侨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客那答酮,而且进入第三排也并不是很困难苫齐藤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何才僵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾,几乎领先于所有的同级别对手袱,所以相应的缕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的些。另外有一点大家很容易忽视的是轨申茶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撕擅晦,而较窄的第三排(受后轮恢葡汝、后悬架影响)则只乘坐两人斥特。   与夏朗相比膳钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贩储。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适签冒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锈揽,满载时第三排的舒适性可以想象默捐藐,一定好不到哪去献寥筐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒋炔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掳妮七,而且五个座椅都是三点式安全带世疆,都配有头枕翠,这也是其他车型都不能比拟的一点弧獭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅监拼咆,比如长辈腿脚不方便进第三排痴扯涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排超澄,这个很多对手真没有形起。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炔负椒,到2013年11月新车上市坏,短短4年里兢伍精,观致汽车为世界带来了太多惊喜改抵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坞。新车迟迟不上市孺排,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擒酸峡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开髓涂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展群现。是骡子是马吾,终究得拉出来溜溜行毖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秘,到底有没有想象中的那么优秀还?趁着这次的试驾活动穗,必须让各位清楚的了解真相蓄聊妊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堆汹抛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芥呜欧?这是个很敏感的话题老,却在任何一个场合都不得不提俯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港搔欧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拦倒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洁,而非决策权渗透认,这个是一个需要十分明确的概念荆。   综合来说圭炼发,您只需要知道暮:它是一家合资公司可嘛聪,也是一个中国品牌隶,但是它的发展不受制于任何人型抒却, 并拥有独立的篱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扮戏涉,制造的也是全新的继孤、面向国际化市场的高品质原创产品抡夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兽荤,副董事长Volker Steinwascher石清仁董、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物同,前者曾是大众集团高管窜褪,后两者则是举世闻名的顶级设计师攫冠董。所以在观致3的外观造型上久灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冠别。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挺摩懊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路夹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接逆卉,车身尺寸即械、腰线的丰富程度等钾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球豆。如果一定要说有什么特点的话拭褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙括眷。   不过蜕供,若是细细揣摩这款新车示,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异查皖豢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仍楼辫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沥。而由法雷奥代工的前大灯秆辩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑰挂弓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求富斥半,如果您愿意再多支付一些费用卤暗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘秸踞、大灯自适应开启及清洗等配置同。   除了前大灯内的LED转向灯之外哄淌疯,后视镜上同样布置了LED转向灯表,只是LED二极管贴片的间距有些过大操捻,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧瞄霜,而厂家的工程师也很认同我们的看法冠,表示会很快对这种设计进行改进兜逞太。而后视镜的特点是宽度很大通,可视面积优秀另情井,并带有电加热功能凳惧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舰对潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑参岔弊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素党旦厦,无论是大灯不、尾灯组布局释惭,还是倒车雷达的探头布置等等确逞拖。而很多时候蛋拴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湘供,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掏蚀偷,设计师的固执被得到了采纳辱欧。   有一个很好的例子来阐述这种情况秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尾潍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昂厕耗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尘乃琳。用厂家工作人员的话来说娶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竞杰乏,必须成双怀纱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稀旦:LED光源+导光条魂、双倒车灯腥誊诡、双后雾灯起,灯组的供应商仍为法雷奥囱天。   尾灯组本身的效果相当漂亮丝逝磁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摔栓焊,但不得不承认的是澎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彩氮。双边双出式排气管藤昧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到履,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统淖烁堤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婚蜜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挖附,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属深吮。轮胎方面观致3也是十分的给力八蜡淬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阮揩青,因此马牌就成为了唯一的选择雷锤,对于消费者而言自然是件好事歪潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屉疙吉,这款产品显然更注重驾驶舒适性糖爱,但规格上似乎不那么亲民苇悔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靶摊慈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑟起。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纳啡效,虽然市面上可选择的车型非常多暇戌锤,但是想要在其中选择出一款空间够大但渭,配置也不能太差的车型侈,着实有一番困难诡甸。近期我正在为选车而烦恼氰韩嘶,裸车预算在10万元上下珊虑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏饱,所以对空间的需求比较大厕木眉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狭篙,今天搭竿努,我们就在这两者之间寄,来一场空间的较量蓬。   飞度共有5款车型并,售价区间在7.98万元至11.98万元之间岭到,骊威共有8款车型和拷剂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚼。此次对比文章中剧磊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萍建,两者指导价分别为10.42万和10.58万谭楞,并且在上海都有一定幅度的优惠叼膳奖,实际售价两车差异不大线饯罕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棵:飞度时尚运动拐画,骊威中规中矩欺阮。   在外观造型上哎阶茄,飞度外观饱满晶颓,硕大的前大灯谢梨剂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚下卞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皇杏,不过现款的外形并不显落伍烷粹。骊威的前脸进行了重新设计靠授,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熬,不过整体造型依然中规中矩辣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拍隋,飞度长宽高三维尺寸分别为瘦:3900×1695×1525mm烷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拱捅骨,轴距为2600mm体寂程,从数据上看川泵,骊威具有绝对的优势嫁保。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皋订,请继续看下文碧蔡嫉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铣辞啪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脑冒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隋围紊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枯湘。另外堵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竭,飞度为前后盘式半瑰,而骊威为前盘后鼓肉担途。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墒螺虎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叼绵堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助廉骨。相比之下济壕,同价位的飞度没有此配置蜜咐,有些遗憾拓。两车都配备有椅碌痉荆控钥匙呕骸,飞度将伊穑控按钮集成在两把钥匙上坝,而骊威的一控器与钥匙相互独立舒摄,而且仅提供一个业恚控器安,不过两车都装备发动机电子防盗系统粟锚。" "  现在出现了一个有意思的局面楷胚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桂,而且还有像大众汽车那样响辣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坝,在大众汽车之后呻仑孙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法返密嚏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍握,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驮。下面我们就来一起看一看这款车荣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窃仕思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰?不得不说馅懂粉,从外观上来讲煞伶帮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谷忌介,购买它的人们饭玩,更多是在预算有限的情况下追求实用性叹绕湿,谈不上什么审美喜好话姥妹。而全新爱丽舍的外观设计囊,明显向前跨越了一大步脑庞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疮伞梦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疲乱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的借。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来小,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敦泉纺。这很符合中国老百姓的用车需求酶手敢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扦蔬,注重舒适性其辫绵,但行车噪音比较大祭栋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启内,除此之外急擞丰,车外再没有开启的地方且,所以笔者觉得使用起来还是不够方便退擦拷。除此之外杭赡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贿参固,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玫姬,属于全新爱丽舍的卖点所在呵淖。   本文导航弗娇:" "  一直以来鞍琳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剧涛汲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用届窖,但始终让人觉得有些激情不足喉,与犀利的外观不太相符府魔堕。日前刺肺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痉恭凄,传动升级为6前速自动变速箱俊间什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癌联扔,提升了该车型的整体素质串平。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大帽互零。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楼笔,新款MG5 1.5T也不例外亲勘立。如果说红线彰显了运动气质镰娜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹊劫。   新款车的侧面造型与之前没有变化椒盯,作为强调运动的1.5T车型粮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽。车尾的变化也不多珐勃坍,远观基本上发现不了变化所在顶倡。   本文导航伴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拓,而在中国市称蕖,两者的竞争更是激烈籍,A4L一直在销量上处于领先地位顾叫洛,但宝马必然不会轻易言败瓶绦俺,所以我们看到了宝马316i的上市患文,其价格下探到30万以内拈扭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簇史,豪华品牌镀褪、售价30万内韧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮醛溉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缆畦,还有手动与自动可鸦浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据你秒芦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辰霜推,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梯,并且我们看到官方定价方面槽,316i进取型甚至还要便宜8000元琉,不管你是不是“壕”扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观背染酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亨帘,在大部分城市频兴连,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影咆阮创,所以过多的点评话语我就不多说了抬梅炼,谁更好看都是自在人心的事膜阀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湍,但是小编还是要尽到自己的职责小访,必要的展示必须得有七,下面就看看两车的车头正面大图对比浩龄鲜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯覆匈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹬襄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了题蹈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑟棺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笑敦垄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妒寝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓤磁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计必镁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔷,不过这都是个人审美的问题了俗,整体两车的外观设计还是在一个水准上固碧靶。   轮毂上烘陆篇,两款车作为车系入门版车型懂,都使用了16寸轮毂似,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎热惩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水始秆勃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肯拿藏,并且在胎面宽度上比316i更优还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伤邪驹,用一款中级车以较高的姿态切入市陈范ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头共屏爽,按部就班的推出了中级车GA5电发圭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型群蔽,而随着国内SUV市场的井喷峨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声齿。   好的产品才能抓住消费者叛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谷玻某。在今天试驾的这款GS5身上纶秃祈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监美绞略,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晒嘎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祥缺彪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俊伺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屎封辅,看上去却十分洋气奠臣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732党灯煞、1854伎荆、1680毫米诲彭寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吠毕廊,这也是国人喜闻乐见的眉窘鲤。   车头的设计略显凶悍第,设计师称设计思路来源于雪豹普喀酵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浚拭魂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞳。前大灯采用了透镜式的设计腺没,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辑,这个考虑绝对够实在力盖甸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强建赁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慧白钠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蠢。   在轮胎方面颠俊肪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的天歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痕。轮毂的造型十分普通酞,只能说看上去很顺眼比较实用吧燃。   尾部有一个明显的掀背设计培,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烩。尾灯采用了主流的LDE设计讽括,搭配大尺寸的高位刹车灯膛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脓,辨识度也更高梨揪娇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粹?是豪华奢侈的奔驰S级猩,还是“上天入地”的路虎揽胜隋,亦或是驰骋四海的保时捷911淮?对这一价位的车型来说贾伙串,什么才是决定性的购买因素渭炒?是配置还是性能糕屡?车型对这一价位来说到底有多重要疏继?要回答这些问题当然还需要专业的解答湍盼翟。今天沁海,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汇履纷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熔胃其,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箍肆江,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车托梦捞。非土豪们橙,退散~   由于有200万元这个限制措端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晾蓬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭,但市场有20万左右的加价蔚,且并无现车胶皇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敖,这款车终于摆脱加价苹雌浓,进入平价销售阶段镶挖侗,当然能否买到现车就看各位的运气了黑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豆酱卢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅啊骗,但跑车的身份无疑是最拉风的篱啃段。   尺寸上实在没什么可比性巧颂,加长S级无疑是其中最占长度优势的枚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莎氮,跟标轴S级还真有一拼漂考,巨大的高度也傲视群雄胁胺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绰歌滩。最后我想说的是备茬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寺潮来,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到跺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叹貉,公平起见还得排除车重因素兄。别看S级一副身宽体胖的感觉庇季洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗅逆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俄,别吓坏了后座的VIP昧窟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂团潭,但也确实相当可观了岔,不过由于这款引擎还是有一定年头的茄糙才,其276kW的最大功率是三款车里最低的韭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔫氢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腿侥。不过写到这儿我很想问一句千休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍竿,就能成就今天的丰功伟业司,是这样吗傻?就算这不是一个伪命题巨涸陛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啦烈忱。那么辆纲,历史能代表什么挟?之前抽奥,我肤浅地认为河,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檬夕肌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稀辫扭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雇芒。 ●何为中国专属恰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薄儡埂:S400L两款绍暗础、S400L混合动力一款多、S500L一款怂垂雇。相比世界范围内的S级架掀巾,这些车型有三大特点甘:全部为长轴距版葡贰络、全部为汽油车疏、S400L两款车型为中国专属痉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酗苦敢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欠旁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粮热。因此甜惺,中国专属的S400L与它们相比畅匙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机配撕星。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关客闲。我们已领略过S500L的魅力灭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版玩瑞。   ●外型纷:更长难、更宽岔簧厢、更高嗓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酥,尺寸上硕,它比上一代车型更大础凹府,轴距则保持不变麓。从数据上看顶巨检,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁粮咔弧,但落实到实际的视觉效果菏菩港,我想没有人觉察出几十毫米的区别凉凛。相反暑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彭瓤、霸气很多勤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咆玫馆,根据车辆配置的不同村刚,全车使用的LED数量有所不同家颧。我们不知道具体车型的LED数量书,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹿疽堆,它足够惊人械。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凉导汹、中国市炒邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捻簧。对于中国人来说股钵貉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膛,中国人将有更多合适的车型可以选择港党痘。同时哭,市场竞争日趋激烈律,汽车售价降低层、经销商服务更好圈诞。   作为目前全系的入门级车型脱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轰盗硅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兰换愤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虽。对于S级来说息褪,无钥匙进入功能十分重要铃,没有它脊论镣,许多车主会无法接受爸全劳。   如许多人看到的一样醒恫伺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憾戎。在奔驰车上楷丹,总有许多你也许永远也发现不了的配置抒,它们中许多都与安全相关舶玻喊。比如S级全系标配的自适应制动灯茹录恍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僻辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惊锑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膛疾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吐虹,什么是MPV车型伶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影十肯饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念遂湃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鞠憨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断协诚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痞。是MPV随痰?是轿车辅?还是旅行车舒恍?这看起来确实是个很有难度的课题强,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敬勘陷。   当然这次大家不用只听我的一面之词割垛瓦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纪刊,而且他们一个是马自达5车主沁峰,另一个是沃尔沃V60的准车主力,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靛闭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型录菏。   首先登场的是胡正暘煎惊钢,大家一定不陌生多貉,他是我们汽车之家评测团队的成员爽,今年27岁老涧牢,算是个文艺小青年桓,热爱生活五草,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矢,刚刚新婚不久括扛,正是对未来充满希望与热情的时候靠氓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动开兼夕,如果家中添丁的话贿提郎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秒哩。   杰德测试车刚刚来到编辑部淌,胡正暘就迫不及待的去体验了刺画,据他所说囤钨盾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了录,属于一见钟情烹妮池。另外从外形线条以及车身尺寸来看孩,杰德都和V60差不多壬,是辆旅行版轿车的样子棉。   当然外形只是一方面伙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休诧,特别是第三排座椅灭氛。实际体验了一下汲售姓,将第二排座椅滑动到最前面的位置酸菲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫌窟牟,头部也有四指空间横。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单眉婆,之前的文章中我们也有过介绍帕叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弧娘。   更多精彩视频佃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攀溜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间曹败泌,表现基本上与V60相当潭溯猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响栖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叫,在放倒第三排座椅的情况下抬,用同样的一些物品存放来对比淌绢府,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兰埔械,而如果使用上第三排座椅宝晚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桑板。   胡正暘对于杰德的看法哄佰寺:   首先杰德样子很好看朴铅邵,够时尚免,年轻人都会喜欢箍渐丁。另外撅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笨拌镁,但是内部空间利用率更高每,实际空间体验也让人很满意拘忍莆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间投抡,这点非常不错窜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沁钾。   不过它有个问题桨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埔凌啼,只适合短途出行概藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了殿怀里,如果需要经常外出长途旅行的话捌,5座版车型更合适僧嗣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渡。近期食龄掂,2014款雷克萨斯GX400推出市惩拧,作为小改款车型酶咀淖,此次推出的新车在外观方面做了改动岔,同时在配置上也有一定程度的提升侠坝韭,动力则保持不变目鄙瑰,售价方面与老款车型保持一致歧暴纳,提升了新车的整体竞争能力精。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牛坎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镶驾、308句、408腔嫩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蜕,现在又来个301孔滥咆,不要说是消费者娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迸。这就是紧凑型车市橙匦稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域份徽纹。东风标致301矛头直指桑塔纳酮、捷达和昕锐枢氓,我闻到了火药味姓。   11月19日上市上储才,预计售价9-11万们什讹,与雪铁龙爱丽舍同平台摧劫,只有1.6L一个排量滴,变速箱有5速手动和4速自动可选丝。以上这些是东风标致301的一些基本资料别克,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涤耗郴,因此从很早开始便陆续放出各种消息陆汤嘉,以增加关注度缸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棱响,为全系顶配懦该。咱们从标致301的身世说起哼嘘毛,先把头绪给理清了武。   ● 东风标致301是辆什么车伟?   听到301这个名字梢,大家都能知道双涝酒,这是标致的“3系列”订,但307薪幸奉、308听过刹烂驾,301却是第一次听说曹猩。其实301的身份一点儿也不神秘论拳,大家都记得富康吧能麓?富康是雪铁龙ZX赏,后来在中国改款改名龋,叫爱丽舍豪疥犯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛊列,这是它的第二代产品伶康踌,而301盲段,就是标致版本的全新爱丽舍滦,它们全都是一家人菲宠。   对于大陆市场来说蔬箍,标致301是张新面孔阜贪炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市掣,之后陆续在阿尔及利亚鼻接家、俄罗斯等许多国家上市橙羡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产船,同时蔷超,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缎边儒。它将被销售至世界各地枫,成为一款全球化的车型尘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吴距嘲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苛硷,标致301的外观乍看上去没有什么特点赖杏郊。你可以猜到这款车的定位了耙,30岁上下涩壬肉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它北挂。   其实301长得有那么一点像508糕辩,这是很正常的社,毕竟出自一家门许。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒲碍。要让更多人接受厢巾,太个性肯定是不行的豪,所以这个设计思路挺好蕾克卵,也应该挺对中国人的胃口会,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型废戌你。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尺、捷达鲤你白、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钾褐软,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谰。不过它的备胎又回归了185mm港,而且乌,可能是出于成本控制等原因失奠,备胎使用了不同品牌的轮胎炮淮兑。   我个人不太喜欢标致301的尾部硅谭贺,总感觉哪里别扭秘,也许将来出个两厢版会更好看哄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少券芍,而且中高配车型都有芯棺南,比对手厚道澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊,温度适中校凸九,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡且热门,他们不仅发明了西餐餐具乘暇合:叉子疤摩,还孕育了诸多跑车品牌呕,比如袄青:玛莎拉蒂擎溜竣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车探,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朗雄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)票函。   ●外观奶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攘闻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疯挝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肝男幢,它们都是标准的行政级豪华车墒贺鹅,有着一副不苟言笑的严肃表情黔,外观线条规整娜拐判,那种气场让人敬畏拓搔板。   而玛莎拉蒂总裁则不然郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别席法并,但气质却截然相反骂坍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寥必掳,标志性的大嘴咄咄逼人澜,意大利人对于设计确实有自己的卓见伐姜。   如果将总裁与同级别对手放在一起湿吃科,它无疑是最夸张缆络、最具美感的府纱。这的确也与细分定位有关系花供,奥迪A8释谓苗、宝马7系这些德系豪华车都以低调齿柏帛、沉稳为不变的设计主线晨馈肮,更多的在表达权利匹坛虽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈稀。而意大利人则不然些墟氰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识段,即便是这样一款行政豪华轿车享,依旧坚持了张扬的风格叭。   这是我第一次见到新总裁的实车漓边峨,它确实比老款要漂亮没,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祥苔,而新款前脸带来的侵略性更具气质柏。   车尾相比车头略显内敛矢赎,双边四出的排气管成为了最大亮点骏括逆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主境,聊及为何选择总裁时详湾傲,他满脸诚意的跟我说谅:“好看!跟找女人一样沦,好看豢。”“呵呵慰,好吧烫口岭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搓赌肪,卡钳由Brembo提供傲累是,颜色理论上是可以进行选装的控灰轻。轮胎为倍耐力P ZERO系列诬屏董,前轮尺寸为245/40 R20娘疙倒,后轮尺寸为285/35 R20骄袖醛。   ●内饰犯煞响:运动豪华是主格调   置身车内乔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计反纷谱,显得有些过于保守了飞篮嫡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升维谴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潭谱。   方向盘直径略大颧妥,背面配有尺寸硕大的金属拨片几惰,手感很棒瀑建。导航系统为Garmin颈,7英寸液晶屏尺寸不算大慈,中规中矩龋沛己。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龟及,已经很少遇到长相令人深刻灰,而且相当满意的车了雾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涕浚曝,价格低县诺填,与同级别车型竞争性价比十分突出麻坪。但在长相一直不怎么给力钵熊从。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辰,不走伪高端路线的致尚XT酞卢,其动感的造型非常独特抽甩垫。在我看来闻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垢烽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奉,购车群体越发的年轻化掀售拖。   说他年轻卫胃郝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓝舱抽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晌握,这只是时尚的一部分让下。   前包围的造型充满了视觉张力譬欠讽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧巫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条班,显得非常动感涵吻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铺常。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尘钢掸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俊,这也是在向合资品牌看齐配。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墓并贾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炊防。而在车身尺寸上丹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜澄捞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米让拖,与他同级别的对手相比有着明显的优势迸街擂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是储承吗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凶士同,多幅轮毂造型则走的是时尚路线地。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滥腻煌,上窄下宽的造型十分饱满胳,而且显得更加稳重叙蝎。尾灯的造型修长糠突缸,且正好与车头灯遥相呼应呸林,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搞,动感陡宦涡、年轻郴闻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置案聘,虽然仅有三款车型配备此装置好宫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滩,想必也是极为厚道的醇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滦,我是汽车之家刘涛撵弥巫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叮井,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冲娶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坤希。时隔一年后的2009年垢氯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主米,选择它的原因爸乱虾,用三个关键因素涵盖斡污蒂:“外观内饰漂亮畦狄、静音好祟享动、配置高”妊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卫降蚊,作为老款车的车主妒辟勺,带着期许钞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隶,有了下面的车评雷孰颂。   注释合从:为了方便大家阅读笺蛙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溅标,描述为“新君威”团滥攀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受季拍搪,以下各个环节的评价用满分十分制靡关,做点评累呻。   评分标准悄弘趴:   及格乌:6分   表现尚可徘棵期:7分   表现优秀纬:8-9分   表现完美痞垃:10分   外观咐前:先天胚子好塑熬,改改更“时髦”   改进评分副提蔚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栓瞳霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骚偶尽,应用到了现实量产的车型中插。在当时吨狡掠,245mm的胎宽节、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哆波,毫无疑问是走在了对手的前面票。这种先入为主儡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅放玻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炔抖,说君威有一副“好相貌”冻,我想没人会投反对票瞄瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叙琳光,18寸的大轮圈不仅保留弓撤,而且换成了密辐条设计谩舷讨,前格栅的修饰欧汹淳,在视觉上显得更为立体漆建凄,但就我个人而言更喜欢老款薯藩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐疾。俗话说“7分先天缕坛岔,3分后天”粟翔呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敝粪怠,应对国人对“时髦灯具”的要求霞爸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耽可赏,坦率讲险,不是我喜欢的风格谱颠,如果换成一辆科迈罗坟陀,我想我会投赞成票川鸡缅。后尾灯酞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慰,视觉效果不错崩北痢,灯源亮度不刺眼晾,亮起时不会让后车问候“家人”删吓。   内装牧纹:对不足进行了优化奸,细节仍留有遗憾   改进评分泰:7分   我必须要承认捶,我是一个对细节做工异常挑剔的人叔酗。从2009年到2013年酵嫁搞,新君威经历了至少两次改款升级绒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寺薯,仍未得到改进郴。强迫症对于细节的不足嗣茸,只需一眼就记在心里类壕,每天上车看到就会不舒服褂劳。尤其是售,新君威的前排仪表台与座椅之间娜,留给司机的跨腿空间并不大实奇隧,当你磕到膝盖外侧时郎驮,你会嘬着牙花子娥莲,蹦几个“脏字”峡沮酶。   聊完了不满颠,我再说说好的地方犬驮块。日常上下车坏庙囊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没,我的09款君威开了4年跑了5万公里窟,座椅的“敏感”部位芭,已被我蹂躏的起皮扮磁拎、掉渣布醛碾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伐便,视觉上显得极为邋遢弗德沏。此问题睹徒,在新款君威上得到了明显的改善看,侧翼立起的角度变谐馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呛,但此问题我跟厂商确认过杀刻磊,确实为真皮)伎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坞。凭此一项嫡按脐,拉开车门的印象分就能加不少请等赡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寇,我的老款君威在二手车出售时泪,就因为座椅皮面老化的问题互,被“扣分”华岭定。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凹人卢,好了许多萝。8英寸顾、带有触摸功能的中央显示屏乘病唬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苫瘦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梗,在实际操作时显得华而不实杆葛糯。多数情况下要调节温度胎,只能用手指去“抹”百凰挖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宝尖泄,并且无任何的震动回馈提示碉烩怠,行驶中操作不够人性化衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锈袜拾,相比老款的旋钮控制晶浇定,视觉上科技感更强诞糜。实际操作时举么沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裤律。尽管支持手写功能鞋,但表面手写板的面积很信伞,如果手指较为粗壮臣,表面面积不足以支持对手写区域的要求嗜联。索性棺谩庐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穆史隆。   小贴士醇:针对上述功能的操作“鸡肋”膊,我向厂商做过咨询逻拐。对方最终给出的结论是吉响,此功能在研发初期惫浪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峰,停留在几年前糜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饰杠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”德。   仪表盘上的这块儿液晶屏菊,支持多种信息切换查阅藉,视觉效果自然更时尚颓乌蝎,也符合当下的硬件的升级进化潮流闻帅。但迁,仅就我个人而言解盆,我认为任何一项技术的进步与应用绷覆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巴赫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下棋粉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求透,所以仪表盘的车速指针瓶漆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沛朔没,当你想从正常模式切换至电台模式时拌犀栓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顷,时间大约在2秒左右匠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式世推卡,因为系统的升级烩氯,所以导航从路径开始到定位确认导航迁,逻辑上相比老款车型岔,要合理很多镶闺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弗凑老,被彻底改进搔尝浦。提个建议传镰睡,新款对于路径导航的语音提升委何,在路径判断时纫姬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晦梨硕,如果将“请在下一个路口右转的话术”哀桑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响我,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偶藤。整体效果谐幕,高音有提升惯袱休,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竟莆。以往那种“嘣呲鲤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现确,无法在这套BOSE音响上找到动苍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车够?加长版!与其给那些改装厂提供生意谈错懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车句骡。近日秀涧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恰翔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钡辟,这款车就要正式发布了氰甸,海外售价14万英镑起珐,约合人民币138万勉距倾。国内250万以内应该是不要想了错侨,土豪们还等什么临补,赶紧再加价20万下手吧2┡嚼稀(注释疾逻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肖纫,外观上并无过多区别妹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表供莆秀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碧,因为用三个字就能总结冲:没区别褥郝铝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版混辑坍。除了实实在在的空间优势徐,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒋,这种毫无区别的外观贪刑揉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惟娃。   英国人果然内(men)秀(sao)翔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墙婚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅据屑,改造成了两个相对独立的乘坐区域火戳,原本的中间座椅则变身中控台刃,提供了空调享巢、多媒体处略、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车担沫。动力和传动系统方面讲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睫毛仍。   总结裙措:路虎揽胜L目前仅计划在中国江籍、中东地区和北美市场推出擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坟。另外摔女,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型料纹啤,预计广州车展发布趣。土豪们继续准备银子吧不啃埂。 免责声明嚷:本文仅代表作者个人观点豆控,与环球网无关售偶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实插敝,对本文以及其中全部或者部分内容莎矮盟、文字的真实性法怕溪、完整性范息人、及时性本站不作任何保证或承诺人,请读者仅作参考懦捍,并请自行核实相关内容避棵垮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩届,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相洁铝,那就是新一代天籁·公爵耸。早在2008年6月燎芳搓,东风日产就推出了天籁·公爵菩,它的外观浑饰嗣、配置均有别于天籁其余版本刺倘,更加高端大气上档次焊。也许它不是最走量的版本杯,但绝对是天籁系列的一面旗帜棵。在让大家久等逾半年后仓矮,新一代天籁·公爵终于露面外蟹齿,我们也第一时间对其进行了实拍摧仓巩。据悉灭蹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钡惰妒。 『注伎:为方便大家阅读工诉,文中天籁·公爵简称公爵版穆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谁歪褐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讼匿邢,时而艳阳高照立,时而大雨倾盆插,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悍垫凛,与身旁碧绿的草地相得益彰描肖。我盯着它看了许久骑,心里盘算着难淮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来船讲谦?   嗯匪辜,画下草图之前得好好思考这个问题儡边,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弹庐辫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彼苍娠,唯独看起来太眼熟攀汰,对旗舰来说这可不是好事阔摩滤,在A6L甚至A4L面前邵戎,A8需要更多长者般的自信蒋鸥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皆坡航:六边形进气格栅面积比以前大了不少伺圣蒙,而且线条硬朗到接近于矩形擦两女,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擅纯,从前脸横贯而过芥,再加上全新的矩阵式LED大灯倘猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摔贡垛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笨,它是A8这次改款最重要的升级之一挺此,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现码琳侥。以前大灯为例镰镐,分为远光钙私、近光蔼线、转向/示宽这三组淑痛块,所有光源都由LED组成彭拼,通过与摄像头椒、夜视系统呛、导航系统等部件的协作离琅林,可以实现几项很有趣的功能恋:   在Auto挡位开启远光灯渴葱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顽泞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栏弄,瞬间关闭部分独立的LED灯体号团息,会车结束后砷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态创抡。在整个会车过程中薄槽汀,对向车辆的位置一直不被照亮坑排什,而其余位置能保持远光照明状态境,既不妨碍对方驾驶员视线密秀,也不影响自己观察前方路况绣臣筐,相当智能寸。   当夜视系统探测到行人时酬可,LED灯会连续快速闪烁三下博嫂,对行人起警示作用汹潜,如果夜视系统探测到牛环列砍、羊之类的大型动物籍轿息,LED灯则不会闪烁婆,避免对动物造成惊吓猜赦渡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脐登,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霉偷。另外它的转向灯采用动态效果牢,灯光朝着转向的方向滚动点亮苍凤妹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勘贡拔,提高安全性楷狮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荤钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怒青褪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料强妹,有些来自室内的模拟演示卉瘦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碍革,看看这些功能的实际效果到底如何培。   跟前脸的改进相比凌菠丹,车尾变化幅度要小得多梦卵履,主要集中在尾灯部分桓,线条更加瘦长兼、扁平湾踞裙,视觉效果更干练闪练。除了那个“A8”标识贯椿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疗颈巍,看上去还那么年轻运动相疽,缺少沉稳气息痞。再打开车门一看胶,我明白了碗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬柘葱铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕾攻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型股,使用了和路虎卫士相同的发动机模蔫硼,配备了六速手自一体变速箱匪,以及许多高端的配置典敖。让这款车有了很多吸引人的地方奠,但通过试驾娩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虫肆两。很多设计还不是很成熟查,尽管这样队,这款配备了柴油发动机的SUV床哺确,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舌,依旧在同级别具有很强的竞争力蕊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擎浪溃,尤其是大灯组的设计刺没完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惰泻喊,都比老款看着更有质感抗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯承纽啥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小强德借。此外破负,中网的设计很有层次感珊谱鲍,运用了一些镀铬饰条锻,也让这款车的前脸显得更大方话。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀河羞,钣金工艺还有待提高湾卉。   车身侧面造型亮点不多哄哩,线条还算比较和谐吧俺瓜吃,亮银的行李架比较好看爽,但实际用途不大妈蛊。车窗所占的侧面比重较辛琛,稍有点显得失重堵。四个车轮显得很粗犷脐牢,轮胎品牌是玛吉斯烤螺排,成本并不是很高渺戚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羚来,注重排水性能黑尉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萌店捞。   车尾的造型比较臃肿舍欢,相比车头来说删猎,造型并不是很美观签,尾灯的轮廓没有什么美感可言法拾昂,轮廓显得比较生硬珐帮檬。车尾下包围外观设计的不算太成熟省跺岁,驭胜使用了三点式倒车雷达瑞诉媚,在实际的体验中竿,探头反应速度稍有些滞后讨凌受,给驾驶者的观察带来一定的不便度,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陵使侈。   本文导航媳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欢,已经跨越了整整40年惧副。在这期间闯拌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代式菏拔?当这款全新君威GS出现在你面前射,这个数字就已经不再重要双撅衫。每当我们回顾历史楷携愁,终究也是为了更好的感受当下楔绩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诡,的确也不太容易考究双还没,所以话不多说脯尸,马上进入主题琴氓。   君威GS是别克君威的高性能版本讹,作为其最明显的身份特征阑酚瑟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擎缄佩,攻击性十足的设计让人印象深刻碎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镐,采用盾形设计戊砍肮,显得非常紧凑返刚。大灯部分全系新增了日间行车灯滦,整体造型与普通版君威一致教,仅在内部细节上有些许不同袄。   车身长度槽、高度比老款略有增加沁,宽度和轴距均未改变缎汹吮。侧面线条也是延续了之前的设计奔描戚,十足的运动紧凑风格姑查。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毒浓默,十分醒目儡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹿娶传,配备普利司通的泰然者运动型轮胎懈弦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袄对褐,更显紧凑捞客。LED尾灯为全系标配航韭督,灯罩经过熏黑处理甸,提升运动感寥膊迷。作为动力更强劲的运动版车型沫琅箔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚错,同时也满足了更大排气量的需求圣去祈。   本文导航凛辟妻:" "  近日池党柔,奔驰MLC的效果图再次被曝光霞挟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炮凭阿,融入了轿车的设计元素船叼缄。据此前的消息洽布东,该款车有望2015年推出谷。 奔驰ML   从最新的效果图来看厦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楔骄,拥有相似的大灯造型枪河隆,以及下保险杠的设计孔睹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箔。此番设计目标很明确额都乃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手箍噶。   动力方面也来自新款ML觅辆亭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脊驰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稿,峰值扭矩400Nm接埂弹,编者猜测未来MLC将会延续该动力艾徽。不过踏挟,MLC未来还将推出AMG版本花沤耍。 责任编辑芒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心葛缆,然而对于消费者来说为渤朽,可选择性太多也未必是件好事褂。许多车型的定位都非常接近驮功到,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宠,那么它们到底谁更运动悄辖挡,谁更适合日常驾驶谭椽,谁的性价比更高呢衡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厩泡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看案渴负,马自达CX-5在价格上具有一定优势菠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丧哎,其它车型在20.78-25.28万之间嫁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赤吻,价格适中贝擅,而且动力和配置都很不错爸粗。反观翼虎非,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样授,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扑,但翼虎胜在配置丰富绅抵貉、动力强劲车薪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘸雷垂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歉娥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悄谓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泞妻陀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弯,这听上去有点意思玛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铣单啃,那么结果显而易见吉扭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势李谐酞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸舍颧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坑聪。然而消费者大可放心斤蓖,CX-5的动力也绝对称不上弱括处纱,尤其是市区行驶酚实庞,它的整体表现很轻盈督茬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潮颇,没有涡轮发力时的突兀感衅筷反,这让它驾驶起来更为轻松蔼薪筷。   无独有偶们,两款车都采用了6AT变速箱餐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点护吩垒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拓统第。可惜的是恋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焊短搞。另外铝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扁番,常规的形式很容易操作圭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡首,并不易于操作帘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斜侨,与翼虎也有将近3米的差距防。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绥舷侩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进葛碾吼。   油耗向来是日系车的优势所在秒凳胃,CX-5的发动机压缩比高达13:1坊放粟,并且装备了i-stop启停系统航,这让它的节油表现比较突出络。在气温32℃睬炼、全程空调钵、车载一人的情况下蓝草芹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宫拇睡,其中经历了畅通和拥堵等路况垛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玻狙。同样路况下弧谎取,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惭奢,尤其在开空调的状态下睬割刨,翼虎的油耗表现实在令人担忧虎并览,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溺劝臼。   作为一款城市SUV陪魔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漆合,都采用了多片离合器式中央差速器虏顿,并带有四轮电子辅助制动届搭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哀皆。从我们之前的测试来看粕凳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涩烁牌,所以脱困相对轻松一些说。不过在这里我们要告诫广大消费者岸脖炬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统香缸融,但两者的定位都是城市SUV武,越野并不是它们的强项狡仕嚏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标现楔轿,油门踏板的脚感工茹叮、方向盘的转向手感抠菏萝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要是鹅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的劝。值得肯定的是侵处崎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壳。然而相比之下默瞄僚,CX-5的整体感觉更加轻盈囊盯,它开起来并不像SUV凰,车头的反应更快贯茹贸,油门踏板的调校也更加线性亨挽胖,而翼虎整体感觉更加沉稳搂,底盘扎实蹬,但或许是由于整备质量更重的原因不,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茸食挪。   就驾驶方面而言巨藕伎,CX-5给人的整体感觉是动力够用暴绵毒、油门线性祥横蚀、操控性出色腑,可以用“好开”来形容号。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘版倍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感枫立店,但翼虎的发动机输出并不线性涟弄兑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度道檄兑。另外参潦提,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘁,加速裸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拆懦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剁佬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑落骋超、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唐,放眼整个市称グ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粳穷巩,基本上5个手指头就能数过来睫田啪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊。   有关于新款E级外观栏辩莲、内饰及空间方面的介绍嵌捍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俄。在我的这篇文章中苔,主要关注E260L动力方面的表现空喘塑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机教道,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW端萌,最大扭矩则达到了310N.m械农。虽然排量并不大噶,但是通过加大增压值蚂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叉悼枢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凳了,对于这款变速箱衬怕妻,我想大家已经很熟悉了紊胶读。只是我想再说一次膛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尝匣,但在日常驾驶过程中扣讳傲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子馆。大多数情况下温和俱膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验码娠福。   只有在深踩油门的情况下梢墒,E260L才会爆发出他凶悍的一面淳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话壤瀑,你也可以说他动力输出不够平顺虱。   一直以来颅,我都极为中意E级的悬挂调校坚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怒霉寞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啼嗽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笆嘿,我挺惊讶的钡囤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睬暇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辣。可是仔细一想唇萄道,也很难怪宝马会这么着急熬拍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”繁瞳蝗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹅。据悉檬理,宝马4系Coupe将在11月12日上市都缺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影残很。(注锰潜射:为方便大家阅读帅扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车父,在你初见时窜,很难相信自己会喜欢上他纹陶。因为你花痴于帅气拉风的外观茧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胆凹,那么他的表现自然不会入你法眼凛。但时间久了亭,你发现再帅的外表也会看腻鼓沛沪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷履鸵橙,放松不下孟。这时钮磷莽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嵌、运动但不难受的座驾脾得。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘘宏,除此之外胁扭够,他还是一台很顾家的车订。   没错咳始,他没有特别帅气的外表死碗漂,没有特别强悍的动力防武,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰翔粪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陷。下面税疆帘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解襄凹嫡。   ●车头造型犀利睡仇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙李,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柔钵厢,定位低于大众脸岁。现如今牵窜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炯,而伊比飒便与POLO出自相同平台翰。因此在车长等诸多细节上竣陡,两者都十分类似料。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长观申、1.693米的宽度景,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钎恍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饭,这点确实让我感到吃惊表土丝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旧鸿。可以肯定的是捕桓,你无须对他的实用性产生怀疑辑钳。   你有没有发现汝饭,他的日间行车灯刻驼讹,很像同集团的老大哥奥迪A8哭古辅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凯。但毕竟别剿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂安疆哺,他的目光也需要这样嚣张翁娘祈。   从车侧过渡到车尾画,顿时觉得枚甩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烈,从凶狠瞬间变成温顺歇梆。我揣测不出设计师如此分裂的思路玻拼钦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品访。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅答,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稠僧井,而在我们的制动测试中单,他的表现也确实不负众望殊。我写这段话的时候苔铃券,一名同事从我身后经过说了一句琉:“哎虹,这轮毂挺漂亮的”痴檄韦。确实盼破,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裙骏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矾,在我看来另外两位应该是300SL和964究布倪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没傅唐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鬼。   直到1949年收,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屠鄙算。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糙建,速度竟达到每小时 132 英里墩测女,不仅完成了试车陵睬,还一不小心成了世界上最快的量产车型凶档。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齿,正当捷豹稳步发展的时候订茸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恃校,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眉郴赴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺里汞苫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贰辽,英国国宝托搬?人类想象力的结晶锣桨妇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美新,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷故玖细,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桂狗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僧刊冷,正当捷豹稳步发展的时候肌菩室,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身龟瞪,自内而外散发出优雅迷人的气质缝疾,在这份自信与优雅之中播玛奠,还蕴含着极强的力量感耍富簿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓犊誓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弧。   作为E-Type在21世纪的继任者鼻毖垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感互,他更是一台纯粹的运动机器操缉橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代米疾滤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忱怂副,刚刚我试驾的是一台量产车清。即便是用再前卫的眼光去审视拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型碳,不过现实就摆在我的面前畅榔失,它的的确确是一台量产车兢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慨答承。所以艰恃,还是让我们先合隆下巴擦憾、收起惊讶寥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潮纯妥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炬葛耐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发口文偷,而等待总是值得的钨锣,十年之后的今天眠困遣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棺痰淌。   ● 外观颁捎描:旨在降低风阻   关于XL1的外观低恭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痴柿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雌骚霸,他们的心中只有一个目标洗嘿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洞丧掇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矫伺,也皆源于此扰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm县,轴距也只有2224mm摄,如果用世俗的眼观去衡量掀触,它甚至比一台大众POLO还要刑搅倭帧,不过也正是因此嘲谭,它才做到了POLO永远也做不到的棋段蛾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驰适吾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蟹。   出于降低风阻考虑樊蛊扳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碗,面对这样的设计惦坤慌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屋补,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芜莱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插喘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮络篓幻,大众XL1的目的只有一个誓玩,那就是降低风阻喷阿。而为了达到这一目的泉病荒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晒揽,不过相比于传统的外后视镜播,如何掌控与后车的距离是个问题烹晒炕。   ● 结构邻伍堵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想础,除了完美的空气动力学设计外佩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辉。作为一台重量仅为795千克的车型帆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阶拉,约占车辆总重的21.3%镰径,除此之外喊愤门,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理递皇速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾焚阶睬,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐薄,复古而粗犷的外形谅刺,彪悍的身姿从,经典的圆形头灯槽,这些都是我选择它的理由蛊。那么在我稍作白日梦之后财午,请各位看官赶紧打断我的妄想斤,拉回到现实里乡芍,假如我的预算仅仅有二十几万的话涸,那么好了师班,牧马人买不成迷铺,自由客或许能让我望梅止渴莽。同样复古的外形荚瘦,依旧是个好选择酿粒蹿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杉娩燃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谢柬拴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蒙案。单就车头来说手貌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子画。简单中又透露着经典的味道太铂。另外享,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸽陵,突出了力量感薄,Jeep的家族风格立马突显珐东兔。   车的侧面造型同样如此风格笨策衔,走向笔直坝握晶,简单饱满莆掏。当然不能仅仅介绍外观设计确功徘,作为一款SUV完丸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺妊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骸粮,离地间隙205mm瓜铃,应对一般的越野路面足够了救香。   车尾的设计十分简洁辑踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粒掳,小巧又十分有力量感厕傅己。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃项烦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨边炮。从总体上看素侗穆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爽缸。   本文导航佬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑰钒返,而“侠”自古就有不同定义裳,“言必行薄辈醛,行必果踌,己诺必诚浚苟季,不爱其躯京显,赴士之阨困纺形凰,千里诵义者也谓之侠”冯沉撑。他的形象亦正亦邪抚,游走于主流与非主流之间自成一派宋星。随着近年来耪徒,国内越来越多的人们殴糖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雾淮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势履锭廊,开始在国内市场发力蛋。其中慨鲜,路虎全新一代揽胜运动版唇珐,向无数消费者展现了一种精神灌茂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神农上。   路虎全新一代揽胜运动版体,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概次卡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唯豌熔,它的独立特性被设计师完全释放污短。如今癸,这款至今为止速度最快狭、相应最迅速骨、反映最敏捷的全新路虎辖遁锤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弛,冲入国内汽车市潮Α,夕阳下一人一车华侵了,古道中古班,说的是情义无价戎。谁人不为它心动皋褐迁?路虎全新一代揽胜运动版褂陌,驶入我们心中!   65年来青连肝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酷福,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崎。如今颓泥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版适隘鞍,再次席卷世界围漆儒,那完美的车身比例桐掣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罚娶稻:4850mm*1983mm*1780mm隘,前后轴距2923mm群郝秽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碗,3.0 V6 SC汽油版HSL淘咯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴步财诺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羌破踢。   姿态万千的路虎揽胜运动版坡从朗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷,无拘无束的气陈褰新凇,气宇轩昂的出尘之表喜渐羚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泡胺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雀丢,厚重的前脸甲诲,配合后倾式格栅设计储堂奸,更突显了它的自信湾将。发动机盖上两条凌线刚强有力芒睡漆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颈糙氨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恍宠。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞎库,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韦,带有亮黑色指状套件判、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盛科缴,装有亮黑色装饰边的后视镜推,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疲详墩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕉豁,这些铝合金结构的轮毂分为文:19英寸5辐式铝合金轮毂鞘圣、20英寸5辐式铝合金轮毂辣孟、21英寸5辐式铝合金轮毂妨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂落卑、22英寸5辐式铝合金轮毂葱擅荷,无论您选择其中任何一款费啊,它都可以陪您乘风破浪千瓣是。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埂问请,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斗叛瞳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眠观担,整个车尾看似简单却极不简单危葱。   本文导航抗蓖寄:" "  1998年牡,广州本田成立团媳阜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔫沛,而时光推移苇撅携,今年9月12日簿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疽,我们今天将穿越时空宠童,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讼夯。它虽然是日版右舵车型少涡搓,但3.3L/100km的平均油耗凸、双电机电动CVT褥、大容量锂电池税程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捆疼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刺。   外观更加原汁原味必:说到原汁原味敞认到,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豢堪坛,更运动率。混动蓝色特征佛抬岗:作为混动车型蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标律绣涡。   在下保险杠处瞪七,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陡够,混动雅阁同样采用全LED大灯设计改飘。混动轮毂筐柯龄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敖蝗,为节能更尽一份力叛。   本文导航碗甘:" "  就在前两周股翁,我的同事刚从上海归来秋辛汐,当时就是为了试驾上海大众的朗行懒刚,而在不久后的今天磨,我来到了大理柿糙,依然是试驾一款来自上海大众的新车鬼,虽然我与我的同事地域不同太媚,但对于这两款车而言钡空憾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媚垢褪,我不得不从朗逸说起膛,由于现如今大众氖鬯焕矗块化的产品研发懒酗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牡顽虱,朗逸股、朗行以及今天的主角朗境亦是如此味阂保,它们的关系算是孪生兄弟哗星骄,反正我是这么理解的速茄。   目前朗境的广告已经全线铺开分霸誓,消费者的关注度也很高勤,虽然我个人比较抵触耐牛块化的产物(感觉个性不足)洁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑推碑刀,其次在10多万的紧凑级车里实袱脚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涕麓。所以销量方面自然也很喜人呜观,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硅崔叙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台随。   从英文名来看趟浚酶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磁,朗行的英文则是Gran Lavida繁浇,其实如果从相似度上来比较门,朗境与朗行更加接近侈塘,因为它们均属两厢车讥。我想对于这样一款车来说泥底,大家都不会有什么陌生感划同叭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奈任胶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章篮,我在上面也为你准备了延伸阅读丁,可以先行了解一下谋探规。   说实话盗,朗逸特、朗行淀赌龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸残恳卞,让我来区分一下涧瞪孺,估计我也需要片刻的停顿朽,因为它们实在太像了!就朗境而言粟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奉娥寺,并将内部更换为蜂窝状造型得陕,包围下部使用了黑色塑料投鞠,并加入跨级风格的银色护板苟埃,此外前雾灯变成了圆形鸵,以上就是全部它的特征了把瓦。   既然定位于跨界车酿汞腿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙封被疮,同时为了更加配合Cross风格惦,车顶还加装了行李架皋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虾女滇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贸那。粗犷的风格也体现在轮毂上阿,样式上很难用语言准确的描述出来算本,总之很复杂垦挥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理能,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窝煌轻。   尾部的变化几乎与前部一致僧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法深档,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斗继考,说实话就车尾而言控莫,我感觉朗境比朗行好看了不少巧悸钦。其它方面再无不同凭多些,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的踢腑,转向灯舅、倒车灯宿惯、刹车灯还都是卤素的表咖哆。   本文导航黄舞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾和篡创,所以无论是合资道官该、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芬捂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谷请片,白领阶层颂,夫妻年收入有50万元左右甫屏既,有房悸奔肝,老公有车浚。实际上搪朝,女主角目前也有一部老速腾车堂绅啦,开了已经7年准备换一台豪华SUV锑女。这位女车主喜欢玩搜篓鲤,追求年轻梁哆差,注重外形底,并兼顾户外睬幌仓,不喜欢纯越野车型喜额,而购买价位瞄准了40-50万元领域剑牟案。所以我们直接选择了宝马X3匪乏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滇誊阮。   为了公平竞争邯爽俏,我们选择的车型如下徐赁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磨,三车的价格虽然有些区别吨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠突,所以三车实际购买价格差异较小岁。   对比项目一编的炉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搁郴掇,特别是女性纲沦涡,希望自己能买到一款好看的汽车盎雌,就如同提包还有衣服一样坎矫,特别是成熟女性烷,尽管喜欢标新立异错瘁,但也更愿意接受时尚动感的类型杜憨躬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸词淋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯仆姑馁,相比以往方头方脑的设计纱泻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颗摆。更让人动心的是撑羚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肉效吭,同时形象也不乏干练紧凑甜孩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓷,线条流畅昧胃,稳重而且动感茫,因此吸引了不少消费者献称纪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蛾,但2013款并非全无变化屠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计连,此外还有大灯形状餐芹、前后保险杠狮沟躺、尾灯唬锈、排气管方面都作做了一些细节上的调整椭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些借狼谎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寐,锋利的腰线簿且脖,近乎方形的前后车灯老谢闭,甚至连轮眉的造型都是方的家,虽然它是一部纯粹的城市SUV畅,却似乎在它身上找不到什么曲线夕绍欺,因此在奔驰车型中也算是有个性的北氢。对于女性而言赖遁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仟砷厂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面籍,三车都不约而同配备了氙气大灯耻,区别就是辣冲,宝马X3采用了远近光分离设计锭钱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焕汗。另外拼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓄穿椿。另外臂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蝎讳,而宝马X3大部分车型则无此装备犀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讳,都50万元的车型挖苦忍,自然都是配备比较好的轮胎品牌熄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垮情,这些方面倒也不用纠结固戌卑。另外需要说明的是较慧,宝马X3是没有备胎的埃箔胖,因为他采用了防爆轮胎泰拎怜,可以零胎压低速行驶一段距离怪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碉季境。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大块偶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汤,所以基本打成平手玻猫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绩,从两款车型的厂商指导价来看贿淖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)懦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计查:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咆希察,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簇,这一点奔腾X80的确做到了奖裤寄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磁窟,X造型的前脸具有很强的立体感涛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慧吞爸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升片眠射,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谦。轮廓清晰的六边形进气格栅仕娜浩,中网上三辐式的金属饰条溺傻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度轿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度创,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梅采,只要消费者能欣然接受刷旗,似乎一切也都无可非议秸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面薄,除宽度相同外潦董兼,X80的长炮惭、高及轴距均占有绝对优势苟们,反映到辆车的侧面造型上蔡峨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形白,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辆午。